第一篇：防護員培訓考試題庫

防護員培訓考試題庫 一：是非題

1、允許天窗點前提前上道或天窗點后不及時下道（Ⅹ）。

2、嚴禁未經批準變更作業計劃或擅自擴大作業范圍（√）。

2、勞務工(委外從業人員)允許無路工防護下單獨上道（Ⅹ）。

3、所有人員上道或穿越線路前必須執行“手比、眼看、口呼”規定（√）。

4、駝峰推峰調車、溜放作業時，作業人員在有防護的情況下允許（Ⅹ）上道。

5、換軌鉆孔作業及搬運笨重物體穿越線路，原則上應在施工或天窗點內進行（√）。

6。在道岔動作桿附近或在基本軌之間進行檢修，清掃工作時，應在其間放入木墊，工作完畢后撤去木墊（√）。

7、駐站（所）聯絡員負責辦理登、銷記手續，將確認的施工（維修）調度命令傳達給施工（作業）負責人和現場防護員。隨時掌握列車運行及現場施工安全情況，及時向現場防護員和作業人員通報列車運行及臨時變更等信息（√）。

8、現場防護員應根據作業場所地形選擇瞭望條件較好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全處所進行防護（√）。

9、現場防護員與駐站（所）聯絡員、作業負責人隨時保持聯系，轉移作業地點時必須先聯系人員動態，確認安全后再轉移（Ⅹ）。

10、當接到來車通知或發現來車時，現場防護員應立即通知作業負責人、作業人員下道至安全地點避車，督促、確認作業人員、工機具、材料處于安全地點（√）。

11、防護設置不到位或不妥時，防護人員無權向作業負責人提出整改意見（Ⅹ）。

12、駐站聯絡員上崗時必須穿著工作服、佩戴上崗證、駐站聯絡員標志（袖章）、無線電臺（必須配置耳機）、“天翼通”手機（√）。

13、駐站聯絡員須參加班前安全預想會，掌握防護對象、作業內

容、作業區域，現場防護員掌握行走路線和安全卡控措施等（Ⅹ）。

14、駐站聯絡員應及時準確地把本線及鄰線途經列車車次、鄰站預告、鄰站開車、列車接近、通過時間及調車作業動態等信息通知到現場防護員，掌握現場人員停止作業、下道避車情況（√）。

15、每名駐站聯絡員防護的作業組不得超過5組，超過時應增設駐站聯絡員（Ⅹ）。

16、駐站聯絡員中斷防護時，必須通知并確認現場所有作業人員停止作業、下道至安全地點后方可離開，返回時須重新通知現場防護員（√）。

17、現場防護員視情況須參加班前安全預想會，掌握部分防護對象、作業內容、作業區域、行走路線和安全卡控措施等（Ⅹ）。

18、來車需下道時，現場防護員必須按規定組織所有作業人員下道至安全地點，列隊迎車（√）。

19、現場防護員在作業人員下道避車時做到“三看”：一看作業人員是否下道完畢；二看使用的工具是否帶到安全處所；三看機具、材料是否超限，并報告駐站聯絡員（√）。

20、現場作業須遵守“群體作業、專人防護”制度，防護員與作業人員應保持適當（5-10 m為宜）距離立崗瞭望，并隨作業人員同步移動（√）。

21、一旦聯絡中斷，現場防護員應立即通知作業負責人和作業人員下道至安全地點（√）。

22、自動閉塞區段作業人員在區間作業時，通過列車距離作業點5個閉塞分區時（不含作業點所在分區，下同）通知下道，以后列車每越過一個閉塞分區通知一次，直至列車到達作業地點（Ⅹ）。

23、自動閉塞區段作業人員在站內作業時，通過列車運行至距進站信號機3個閉塞分區時通知下道，以后列車每越過一個閉塞分區通知一次，直至列車到達作業地點（√）。

24、普速鐵路V型天窗或區域天窗作業，鄰線通過運行速度≤160km/h的非動車組列車或調車作業時，鄰線來車時，本線可不

下道但必須停止作業（Ⅹ）。

25、天窗點外上線作業時，作業前無須在車站《行車設備檢查登記簿》內登記，無須經車站值班員簽認后，方可作業（Ⅹ）。

26、凡是進行需要上線的作業，均需指派駐站聯絡員和現場防護員（√）。

27、上線作業須持段調度準許作業的命令，在車站《行車設備檢查（施工）登記簿》內登記，經車站值班員簽認后，方可進行（√）。

28、天窗點下達前，作業人員需提前前往作業地點時，應按固定行走路線行走，且不得侵入限界（√）。

29、作業人員到達作業地點，天窗點下達前視情況在等待區（安全島）等待，可以提前上道（Ⅹ）。

30、天窗結束后，作業人員、工機具應立即撤離線路至安全地點（封閉區段撤出通道門），沿固定行走路線返回（√）。

31、作業人員往返作業現場時，應由作業負責人組織隨意行走，現場防護員領頭防護（Ⅹ）。

32、天窗點外上線作業，必須設置駐站聯絡員和現場防護員。必須嚴格執行作業標準化，召開安全預想會、點評會，全程進行錄音并按照規定保存錄音資料（√）。

33、天窗點外上線作業，須由工長及以上人員帶班，待段調度發布準許作業的命令后方可進行（√）。

34、遇動車組及車次前冠以“T、Z”的特快旅客列車和行郵列車晚點與計劃上線作業時段沖突時，該時段的天窗點外上線作業可以繼續進行（Ⅹ）。

35、設備故障發生后，電務人員應積極設法修復，處理室內故障時，應設置駐站（所）聯絡員；需上線處理時，應設置駐站（所）聯絡員和現場防護員（√）。

36、自動閉塞區段，駐站聯絡員通知現場防護員：××（現場防護員姓名），上（下）行××次列車鄰站開出。現場防護員接到通知回復：上（下）行××次列車鄰站開出，××明白（√）。

37、杭州工務段5.13事故中現場防護員站位準確，但未及時發現來車（Ⅹ）。

二：填空題

1.凡上線作業（指：封閉區段進入封閉設施，非封閉區段進入路肩、橋梁或隧道范圍內）須明確作業負責人，作業負責人及作業人員不得兼任防護員，防護員不得參與作業。

2.所有人員上道或穿越線路前必須執行“手比、眼看、口呼”規定。單崗作業或單人穿越線路時由其本人執行，兩人及以上由現場防護員或負責人指揮執行。

3.駐站聯絡員上崗作業時，必須按規定時間

提前 到車站信號樓（行車室）辦理登記手續（駐站配合防護時除外），經車站值班員簽認同意后，方可通知作業人員

開始作業。

4.駐站聯絡員嚴禁擅自離崗，因特殊情況確需離開行車室、中斷防護時，必須通知并確認現場所有作業人員停止作業、下道至安全地點后方可離開。

5.站內作業時，現場防護員應選擇靠近作業人員的“安全島”或設備硬面化遠離本線一側站立防護；區間作業時，現場防護員應選擇靠近作業人員的“安全島”或路肩站立防護。

6.現場防護員與駐站（所）聯絡員、作業負責人隨時保持聯系，轉移作業地點時必須先聯系行車動態，確認安全后再轉移。

7.現場防護員不得擅自離崗，特殊情況需離開作業現場、中斷防護時，必須先征得作業負責人同意，通知并確認現場所有作業人員停止作業、下道至安全地點，報告駐站聯絡員后方可離開。

8.本站作業至作業人員回到工區、區間作業回到工區或回乘交通工具時，現場防護員方可停止防護。防護時需用語標準，及時準確。

9.每名駐站聯絡員防護的作業組不得超過 組，超過時應增設駐站聯絡員。多名駐站聯絡員共同執行防護任務時，應明

確防護范圍、分工，須制定防止互相干擾的防護方案。

10.駐站聯絡員及室外防護員上崗前必須參加班前安全預想會，掌握防護對象、作業內容、作業區域、行走路線和安全卡控措施等.11.在地面2m以上的高處或陡坡上進行高空作業時（包括高柱信號機），必須佩帶安全帽、系好安全帶。

12.嚴禁任何人在機車車輛限界內接打手機。

13.駝峰（含峰尾及平面溜放）調車場的施工維修作業實行 停輪修。局部封鎖時，必須將封鎖區域前端分路道岔置于隔開狀態并 單鎖

，人員、工機具、材料等不得侵入靠近鄰線一側鋼軌（設有隔離措施時，不得侵入隔離設施）。

14.雙線區間，應 迎著 列車方向行走，本線來車時應 停止 行走，在安全地點

面迎 列車列隊避車。

15.天窗點下達前，作業人員可按規定 行走路線 行走，且不得侵入限界。天窗點下達前應在等待區（安全島）等待，不得 提前 上道。

16.動車組及車次前冠以“T、Z”的特快旅客列車和行郵列車與前一趟列車之間的間隔時間小于 10分鐘 的，不得進行天窗點外上線作業。

17.嚴禁無作業計劃在天窗點外上道；嚴禁天窗點前提前上道或天窗點后不及時下道；嚴禁未經批準變更作業計劃或擅自擴大作業范圍。

18.嚴禁未按規定設置施工或作業防護即開始作業；嚴禁未經與駐站、防護人員確認列車情況上道；嚴禁施工結束后路料、機具未清理并按規定堆碼、存放即開通線路；嚴禁防護員防護時兼做其他工作。

19．所有作業人員（含現場防護員）上線時須攜帶對講機等聯系工具，實時監聽駐站（所）聯絡員的通知，掌握了解列車車列運行情況，隨時做好自我防護。

20．所有作業人員必須按規定使用勞動保護用品，上線作業必須穿著黃色防護服，夜間作業應穿著帶有反光功能的防護服。

21.雙線區間，應面迎列車方向行走，本線來車時應停止行走，在安全地點面迎列車列隊避車。

三、選擇題（每題3分，共30分）

1、雙線區間行走(B).A、背向列車來車方向行走，本線來車時應繼續行走，在安全地點背向列車列隊避車。

B、面迎列車來車方向行走，本線來車時應停止行走，在安全地點面迎列車列隊避車。

C、面迎列車來車方向行走，本線來車時應繼續行走，在安全地點面迎列車列隊避車。

2、雙線地段天窗點外作業(C).A、作業方向應背向來車方向，允許單人離開作業群體。B、作業方向應面迎來車方向，允許2人以上離開作業群體。C、作業方向應面迎來車方向，嚴禁單人離開作業群體。

3、列車運行速度160Km/h及以上普速鐵路區段作業，列車通過前(B).分鐘，在本線及鄰線（線間距不足6.5m）上作業的人員必須下道避車。

A、5

B、10

C、15

D、20

4、列車運行速度160Km/h及以上普速鐵路區段作業，在了望距離不足（B）的曲線地段，應增設中間防護員，加強聯絡。A、1500m B、2000m

C、25000m

5、挖過軌電纜時，必須在天窗點內進行，（A）處開挖設一名專職防護人員。

A、1

B、2 C、3

D、4

6、（D）使用單軌車、四輪小車等帶輪車輛、工具利用鋼軌推運笨重物體。

A、無人防護下

B、專人防護下

C、有人指揮下 D、嚴禁

7、安全防護員負責（A）

A、作業人員勞動安全和作業范圍內行車安全防護 B、作業人員上道作業和作業范圍內行車安全防護 C、作業人員勞動安全和作業范圍內電氣化區段安全防護

8、駐站（所）聯絡員（C）配合室外扳動道岔、試驗信號、確認控制臺狀態等工作。

A、有條件

B、空閑時段

C、負責

9、現場防護員在區間作業時，應選擇靠近作業人員的（B）或路肩站立防護。

A、地面

B、“安全島” C、作業地點

10、避車時防護員及作業人員（C）列隊立崗接車。A、視情況

B、無須

C、必須

11、防護員在防護期間應攜帶“天翼通”手機，（B）攜帶個人手機。A、允許

B、禁止

C、作業負責人同意下

12、發現危及安全時，防護人員應（B）

A、經匯報同意后攔停或通知值班員（調度員）扣停列車 B、果斷攔停或通知值班員（調度員）扣停列車 C、通知值班員（調度員）扣停列車

13、所有作業人員（含現場防護員）上線時（C）攜帶對講機等聯系工具，實時監聽駐站（所）聯絡員的通知，掌握了解列車車列運行情況，隨時做好自我防護（Ⅹ）。A、根據工長要求 B、根據作業情況 C、必須

14、駐站聯絡員或現場防護員（A）臨時調換。A、不得

B、可以

C、可以調換一次

15、駐站聯絡員應按（C）時間提前到車站信號樓（行車室）辦理登記手續，經車站值班員簽認同意后，方可通知作業人員開始作業。

A、天窗

B、作業負責人要求 C、規定

16、空閑時段，駐站聯絡員每（A）分鐘與現場防護員進行一次聯絡。

A、3 B、5 C、8

17、駐站聯絡員一旦同室外防護員聯絡中斷，應立即使用（C）手機等其它通信方式通知室外防護員。A、個人

B、其他作業人員

C、“天翼通”

18、每名駐站聯絡員防護的作業組不得超過（B）組，超過時應增設駐站聯絡員（Ⅹ）。A、2 B、3 C、5

19、現場防護距離不得超過（B）m，超過時應增設現場防護員。A、40 B、50 C、70

20、兩線間距小于（B）m時，視為鄰線。A、5.5 B、6.5 C、7.5

21、上線作業須明確作業負責人，作業負責人及作業人員（C）兼任防護員，防護員不得參與作業。A、可以

B、根據需要

C、不得

22、天窗點外上線作業實行作業前、作業后現場向（A）的匯報、確認制度。

A、調度指揮中心 B、車間

C、段包保領導

23、自動閉塞區段作業人員在接車進路上作業時，本站停車的列車運行至第（A）接近時通知下道。A、一

B、二

C、三

24、作業人員在站內作業時，調車進路臨近天窗作業區域時，（C）時通知下道。

A、看到機車

B、機車靠近作業人員

C、開放調車信號

25、杭州工務段5.13事故中駐站聯絡員（B）A、已通知室外防護員，但未確認作業人員下道 B、不清楚作業車運行情況，未通知室外防護員。C、清楚作業車運行情況，但未通知室外防護員。

26、（C）勞務工(委外從業人員)在無路工防護下單獨上道。A、特殊情況下

B、允許

C、嚴禁

27、遇有降大霧、暴風雨（雪）、雷電密集、揚沙等惡劣天氣時（B）上線作業。

A、允許天窗作業

B、禁止 C、有防護就可以上道

28、因特殊原因，必須換軌鉆孔及搬運笨重物體穿越線路時，（A）防護員。

A、作業點及兩端各設一名 B、作業點設一名 C、作業點的兩端

29、（B）使用單軌車、四輪小車等帶輪車輛、工具利用鋼軌推運笨重物體。

A、車間批準情況下 B、嚴禁 C、有防護情況下

30、扛抬笨重物品時，每人負重一般不得超過（C）kg。A、30 B、40 C、50 D、60

31、高鐵（含客專）線路天窗修，天窗區域內無作業車作業時，天窗修開始后（B）分鐘至結束前（B）分鐘內，駐站聯絡員可以兼做室內作業，現場防護員可協助作業人員做輔助性工作。

A、10分鐘

B、15分鐘

C、5分鐘

D、20分鐘

32、所有作業人員步行前往作業現場時，由作業負責人組織按（A）列隊行走，室外防護員隨隊末位防護。

A、預先設定安全路線

B、隨意路線

C、兩線路間

D、以上都可以

33、現場作業須遵守“群體作業、專人防護”制度，防護員與作業人員保持適當距離立崗瞭望，并隨作業人員同步移動。室外防護員的防護距離不得超過（C）米，超過時應增設室外防護員。

A、5—10 米

B、20米

C、50米

D、3米以上

34、下列情況在確保人身安全的前提下，鄰線來車時，本線

可不下道但必須停止作業，且不得越過靠近鄰線一側鋼軌（兩線間設有隔離措施時，不得越過隔離設施）。（ABC）

A、停用信號、聯鎖、閉塞設備時。

B、V型天窗或區域天窗作業，鄰線通過運行速度≤120km/h的列車（動車組除外）或調車作業。

C、高鐵（客專）線路設備故障處理時，本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下。

35、在電氣化區段斷開綜合接地貫通地線前，須在貫通地線縱向位置，安設一條截面不少于（B）的銅連接線，連接可靠方可開始作業。

A、10mm2

B、70mm2

C、5mm2

D、50mm2

36、駐站聯絡員應執行鄰站預告通知、鄰站開車通知、列車接近通知“三通知”和（ABC）“三確認”制度。

A、確認室外防護員姓名

B、確認室外防護員聽清

C、確認機具下道

D、確認室外作業人員機具下道

37、自動閉塞區段下道避車要求：通過列車，作業人員在區間或站內作業時，（B），作業人員應下道完畢，此時駐站聯絡員還未接到室外防護員報告下道完畢時，應提醒現場防護員。

A、本線作業列車距離作業點3個閉塞分區、鄰線作業距離2個閉塞分區時

B、本線作業列車距離作業點2個閉塞分區、鄰線作業距離1個閉塞分區時

C、本線作業列車距離作業點2個閉塞分區、鄰線作業距離2個閉塞分區時

D、本線作業列車距離作業點3個閉塞分區、鄰線作業距離1個閉塞分區時

38、駐站聯絡員必須在室外作業人員出發、室內作業人員進入機械室（A）完成相關登記手續，并開始進行安全防護.A、前

B、后

C、中

D、以上

都是

39、從業人員上信號機作業前必須確認接地良好，設專人監護，作業時其身體及所持工具須與牽引供電設備高壓帶電部分保持(D)以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1米以上的距離。

A、1

B、3

C、5

D、2 40、（C）上線時須攜帶對講機等聯系工具，實時監聽駐站（所）聯絡員的通知，掌握了解列車車列運行情況，隨時做好自我防護。

A、現場防護員

B、作業負責人和現場防護員

C、所有作業人員（含現場防護員）

D、作業負責人

40、往返時需穿越線路或遇障礙物繞行侵入限界時，現場防護員應向駐站聯絡員聯系申請，經駐站聯絡員同意后，作業人員方可從固定地點穿越或繞行，做到“一站、二看、三通過”。（C）

A．作業負責人；

B.施工負責人；

C.現場防護員；

D.工長

41、現場作業須遵守“群體作業、專人防護”制度，現場防護距離不得超過50m，超過時應增設現場防護員。轉移作業地點時，必須與駐站聯絡員聯系，通報下一作業地點。（C）

A．30；

B.40；

C.50；

D.60

42、每名駐站聯絡員負責防護的作業組不超過三個，超過時應增設駐站聯絡員。（C）

A．1；

B.2；

C.3；

D.4

43、駐站聯絡員空閑時段每3分鐘與現場防護員進行聯絡，室外無應答視為聯系中斷。（C）

A．1；

B.2；

C.3；

D.4

44、駝峰調車場的施工維修作業實行停輪修。局部封鎖時，必須將封鎖區域前端分路道岔置于隔開狀態并單鎖，人員、工機具、材料等不得侵入靠近鄰線一側鋼軌（設有隔離措施時，不得

侵入隔離設施）。（A）

A．前端；

B.后端；

C.中間；

D.當前

45、普速鐵路區段，駐站聯絡員應在施工點前40分鐘完成登記手續，按照施工、維修計劃確定的項目、內容、影響使用范圍等在《行車設備施工登記簿》上登記，并進行簽認。高速鐵路區段，駐站（所）聯絡員應在施工點前2小時（駐站為60分鐘）完成登記手續，按照施工、維修計劃確定的項目、內容、影響使用范圍等在《行車設備施工登記簿》上登記，并進行簽認。（B)A、40/40

B、40/60

C、60/40

D、60/60

46、上道作業應加強計劃管理，點外上道作業計劃須經段審核批準后執行。（C）

A．工區；

B.車間；

C.段；

D.路局

47、自動閉塞區段，通過列車，作業人員在站內作業時，列車運行至距進站信號機3個閉塞分區通知下道，以后列車每越過一個閉塞分區通知一次，直至列車到達作業地點。本線作業列車距離作業點2個閉塞分區、鄰線作業距離1個閉塞分區時，駐站聯絡員還未接到室外防護員報告下道完畢時，立即以警告方式提醒室外防護員。（C）

A．1,1；

B.1,2；

C.2,1；

D.2,2

48、普速鐵路V型天窗或區域天窗作業，鄰線通過運行速度 ≤120km/h 的非動車組列車或調車作業時，在確保人身安全的前提下，本線可不下道但必須停止作業，且不得越過靠近鄰線一側鋼軌（兩線間設有隔離措施時，不得越過隔離設施）。(A)A．≤120km/h；

B.≤160km/h；

C.≤200km/h；

D.≤250km/h

四、簡答題：

1.空閑時段，駐站聯絡員每 3 分鐘與現場防護員進行一次聯絡，室外不應答視為聯絡中斷。一旦無線電、天翼手機等

聯絡中斷，駐站聯絡員應立即通知車站值班員禁止向作業地點放行列車，并呼叫區間運行列車停車。

2.半自動閉塞區段,列車通過或進站停車，作業人員在接車進路上作業，列車從 鄰站開出時 通知下道。當 列車接近時下道完畢，若駐站聯絡員還未接到室外防護員報告下道完畢時，應提醒現場防護員。

3.自動閉塞區段下道避車要求：列車在本站停車，作業人員在接車進路上作業，列車運行至一接近時通知下道。本線作業列車運行到 二接近、鄰線作業列車運行到 第三接近 時，作業人員應下道完畢。

4.現場防護員應根據作業場所地形選擇瞭望條件較好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全處所進行防護。站內作業時，應選擇靠近作業人員的“安全島”或設備硬面化遠離本線一側站立防護；區間作業時，應選擇靠近作業人員的“安全島”或路肩站立防護。

4.《電務作業安全管理辦法》關于作業安全的禁止性規定：嚴禁無作業計劃在天窗點外上道；嚴禁天窗點前提前上道或天窗點后不及時下道；嚴禁未經批準變更作業計劃或擅自擴大作業范圍。

第二篇：防護員培訓復習題庫

防護員復習題庫

一、填空題

1、各單位對設備故障進行處理時，均應在 內登銷記，不得另行造冊。答：《行車設備檢查登記簿》

2、各施工單位、設備管理單位進行施工和維修作業時，均須在 內登銷記，不得另行造冊。答：《行車設備施工登記簿》

3、設備管理單位對設備故障試驗、檢查后已恢復正常使用的，在《行車設備檢查記錄簿》銷記內容為：。答：××（設備）經檢查、試驗，設備正常。

4、設備管理單位（施工單位）應在施工前 分鐘，由施工負責人或指定人員在車站辦理登記。答：40

5、卸下的路料靠近線路方面其邊坡與軌頭外側距離不得小于 mm，坡度不得陡于。答：810 1：1

6、在電氣化區段的作業人員和工具與接觸網必須保持 m以上的距離。答：2

7、發現接觸網斷線，作業人員應距斷線接地處 m以外設臵防護，嚴禁人員接近。答：10

8、作業標設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端 米處。答：500—1000

9、減速地點標設在需要減速地點的兩端各 米處。答：20

10、防護中使用的移動停車信號，晝間為，夜間為。答：紅色方牌、柱上紅色燈光

11、防護作業風險源是：防護備品（對講機、喇叭、響墩、火炬、短路電線等）不全、失效，不能傳達防護信息，造成人員、機具、材料下道。答：不及時

12、按照防護員派工單顯示的作業內容、項目、范圍、里程、施工命令內容及影響其他設施的范圍進行防護，傳達防護信息。

答：準確

13、防護作業風險源是防護員離崗，未向現場負責人。控制目標防止列車碰撞人員、機具、材料。答：報告

14、識別風險源主要從、職工作業類風險、安全管理類風險、安全環境類風險類別入手。答：設備質量類風險

15、防護作業（現場）風險源是：防護聯系，造成人員、機具、材料下道不及時。答：中斷

16、駐站聯絡員要隨時與現場防護員保持每 分鐘聯系一次。答：3-5

17、防護作業（現場）按照 要求，正確設臵、拆除防護標志。答：施工負責人

18、駐站防護員到達運轉室后，分別與車站運轉室、現場防護員、施工負責人互相 鐘表，確保時間一致。答：核對

19、防護作業（現場）按規定站在 以外規定位臵。答：鐵路限界

20、防護作業上崗前，檢查防護備品狀態，確保備品、有效。答：齊全

21、防護中使用的移動減速信號，晝間為，夜間為。答：黃色圓牌、柱上黃色燈光

22、防護中使用的停車手信號，晝間為展開的，夜間為。答：紅色信號旗、紅色燈光

23、防護中使用的減速手信號，晝間為展開的，夜間為。答：黃色信號旗、黃色燈光

24、當線路發生故障時，無任何信號和防護備品時，白天用雙手高舉頭上向 ；夜間用白色燈光。答：兩側急劇搖動、上下搖動

25、白天用綠色信號旗下壓數次表示。答：減速信號

26、在營業線施工時，施工負責人必須在車站行車室設，施工地點設。

答：駐站聯絡員、現場防護員

27、工函[2008]247號文件規定：凡是利用區間空閑在道床范圍內進行任何線路維修作業，駐站聯絡員均應在 上登記，車站值班員簽認。答：《工務設備檢修登記簿》

28、凡是利用區間空閑在道床范圍內進行任何線路維修作業，施工負責人必須按規定設臵駐站聯絡員、現場防護員和。答：關門防護員

29、當Vmax≤200km/h時，應在距鋼軌頭部外側距離不小于 m處下道避車。答：3 30、Vmax≤200km/h時，本線來車時，應距列車不小于 m下道避車。答：2000

31、駐站聯絡員必須按規定著裝、佩戴臂章、帶齊通訊設備，持 上崗。

答：鐵路職工崗位培訓合格證書

32、防護員按工作負責的范圍分為兩端關門防護員、中間聯絡防護員 和 四種。答：駐站聯絡員、現場防護員

33、防護員之間嚴格執行通話 制度，定時 分鐘通話一次。答：復誦、3-5

34、防護員之間必須做到“三確認”即：確認對方姓名、確認、確認。

答：對方聽清、機具人員下道完畢

35、車站對施工作業區間發車時，駐站聯絡員應向現場防護員發出 ； 答：確報

二、選擇題

1、各種施工必須按（C）中的規定設臵防護，未設好防護禁止開工。A、《鐵路技術管理規程》；B、《行車組織規則》；C、《鐵路工務安全規則》；D、《鐵路線路修理規則》。

2、施工防護信號的設臵與拆除，由（B）決定。

A.調度員；B.施工負責人;C.車站值班員；D.工地防護員。

3.施工必須由責任心強、視聽能力良好，并熟悉管內地形和列車運行情況，熟知防護知識，經段培訓考試合格且有（A）以上工齡的鐵路職工擔任。A.兩年；B.一年；C.半年；D.三個月。

4.防護人員必須按規定身著防護服裝，帶齊（B），堅守崗位、精神集中、注意瞭望，持證按章防護。

A.工具備品；B.防護信號備品；C.證件；D.通訊設備。

5.駐站聯絡員和工地防護員每天上班前必須與（B）校對鐘表，并帶齊良好的通訊器材和信號設備。

A.施工負責人；B.車站運轉室；C.車站值班員；D.工區工長。

6.使用D型梁進行橋涵頂進及加固線路或拆除加固設備時，施工期間列車速度不得超過（B）。

A、35km/h B、45km/h C、25km/h D、15km/h 7.工地防護員必須及時準確地傳達施工負責人的指示命令和（A）的通知。如遇電話發生故障，工地防護必須立即通知施工負責人將機具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護。A.駐站聯絡員；B.車站值班員；C.調度；D.工長。

8.駐站聯絡員當有事需要離開崗位時，必須向（B）請假，此時，施工人員、機具必須暫時下道。

A.車站值班員；B.施工負責人；C.工長；D.工地防護員。

9.在線路上作業和巡檢人員，來車時應及時下道避車，并站在安全地點，面迎列車方向，其標準是（B）。

A、速度≤120km/h時，不小于1400m下道、在距鋼軌頭部外側2.5m以外的安全地點；

B、速度≤120km/h時，不小于800m下道、在距鋼軌頭部外側2m以外的安全地點；

C、速度≤120km/h時，不小于2000m下道、在距鋼軌頭部外側3m以外的安全地點；

D、速度＞120km/h時，不小于1500m下道、在距鋼軌頭部外側2.5m以外的安全地點；

10.工地防護員要與（B）勤聯系，一般3-5min聯系一次，聯系中斷立即通知下道。

A.施工負責人；B.駐站聯絡員；C.車站值班員；D.調度。

11.在不需要以停車信號或移動減速信號防護的區間線路上作業時，應于施工地點兩端（D）處列車運行方向左側（雙線在線路外側）的路肩上設臵作業標。

A.400m；B.1500m；C.1500-2000m；D.500-1000m。12.在白天使用移動停車信號是用（C）表示。

A.黃色圓牌；B.綠色圓牌；C.紅色方牌；D.黃色園牌。13.響墩、火炬應至少（B）實驗一次。A.半年；B.一年；C.一個季度；D.一個月。14.警報信號為（B）。

A.連續短聲；B.一長三短聲；C.一長一短聲；D.三長一短聲。

15.施工防護員應站在距施工地點的第一個響墩（C）附近且瞭望條件好的地點。

A.0m；B.10m；C.20m；D.30m。16.防護作業防護員離崗，未向現場負責人報告的風險控制目標是（C）。A、防止列車碰撞，造成人身傷害。B、造成人身傷害 C、防止列車碰撞人員、機具、材料。

17、防護作業（現場）現場防護員站位侵入限界 非正常情況下的阻斷措施是（A）。

A、立即糾正站位 B、立即糾正站好 C、立即整改

18、防護作業（現場）現場防護員站位侵入限界風險控制目標是（A）。A、防止列車碰撞人員、機具、材料。B、防止列車碰撞 C、造成人身傷害

19、防護作業防護員離崗，未向現場負責人報告。的風險控制目標是（B）。A、防止列車碰撞人員、機具、B、防止列車碰撞人員、機具、材料 C、防止列車碰撞，造成人身傷害

20.封鎖施工時，現場防護員應站在距施工地點的第一個響墩內20m附近，且瞭望條件較好的地點顯示（C）。

A.黃旗；B.移動減速信號；C.停車手信號；D.紅色園牌。

三、判斷題

1、如遇區間設備故障，可以先處理，后到車站補辦登銷記手續。（）答：√

2、施工單位辦理登銷記手續人員必須是施工負責人。（）答：×

3、請求施工、開通或恢復設備使用時，施工單位、設備管理單位登銷記人員應分別確認開通條件。（）答：√

4、施工單位可以一站辦理登記手續，在另一站辦理銷記手續。（）答：×

5、多單位在同一地段利用同一天窗時間獨自施工，平行作業時，稱共用天

窗施工。（）答：√

6、在區間使用小車時，須在小車前后顯示停車手信號，隨車移動。但在雙線地段遇有鄰線來車時，應暫時收回停車手信號。（）答：√

7、小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車及其它非機動輕型車輛。（）答：×

8、維修作業項目原則上必須在維修天窗內進行，當確認區間空閑時分不少于該維修項目需要的天窗時間時，設臵關門防護后，可以上道作業。（）答：√

9、速度≥120km/h的列車通過前30分鐘嚴禁利用區間空閑時分上道作業（含鋼軌探傷作業及使用小車上線路檢查線路）。（）答：√

10、作業負責人和駐站聯絡員必須預先確認計劃作業時段列車運行情況，確定區間空閑時間段滿足點外作業要求后方可作業。（）答：√

11、制動初速度為200km/h，列車緊急制動距離限值為2000m。（）答：√

12、如遇通訊設備故障，現場防護員必須立即通知施工負責人停止施工，并將機具撤除線路外。（）答：√

13、駐站防護員每天應與車站運轉室校對鐘表，應提前40分鐘到達運轉室，并做好要點和天窗登記。（）答：√

14、可不帶對講機備用電池。（）答：×

15、道床邊坡上可以放臵機具或材料。（）答：×

16、現場轉移或拆除施工電話時，不需告訴兩端關門防護員。（）答：×

17、現場防護與駐站防護時間不一致，存在時間差，造成人員、機具、材料下道不及時。（）答：√

18、按照防護員派工單顯示的作業內容、范圍、里程、施工命令內容及影

響其他設施的范圍進行防護，準確傳達防護信息。（）答：×

19、駐站聯絡員要隨時與現場防護員保持每5--8分鐘聯系一次。（）答：×

20、防護員如若離崗，必須經施工作業負責人同意，確認作業機具、人員下道后才能離崗。（）答：√

四、簡答題：（不少于20題）

1．什么是營業線施工？營業線施工如何分類？

答：營業線施工是指影響營業設備穩定、使用和行車安全的各種施工。營業線施工分為施工作業和維修作業。

2．在作業中，工地防護和關門防護應如何保證自身安全：

答： 1）工作中要按規定使用勞動保護用品；2）避車時站在限界以外，面向列車尾部，防止車上拋落墜落物幾繩索傷人；3）不能到山坡上、護坡上、接觸網電桿上、鋼軌頂面上了望列車，以防止摔傷或觸電。4）不能做與防護工作無關的事。

3．設臵移動停車信號防護程序是什么？ 答：（1）駐站聯絡員抄錄并確認施工封鎖調度命令，通知現場施工負責人。（2）現場施工負責人通知現場防護員按規定在施工地點設臵移動停車信號；（3）按規定設臵好移動停車信號后發出施工命令； 4．撤除移動停車信號防護程序是什么？ 答：（1）現場施工負責人和設備管理單位監督檢查人員，共同檢查確認線路已達到放行列車條件；（2）通知現場防護員撤除施工地段的移動停車信號；（3）通知車站開通線路。

5．現場防護員與駐站聯絡員中斷聯系時，現場防護員該如何處理？

答：應立即以停車信號防護，通知負責人停止作業，機具下道，盡快將線路恢復到允許放行列車的條件，恢復工作未完，防護不得撤出，同時通知兩端關門防護員設臵停車信號，并加強瞭望。6．施工防護共分幾類？其主要內容是什么？ 答：施工防護方法分為五類：（1）封鎖施工防護；（2）慢行施工防護。（3）天窗施工防護；（4）利用列車間隔時間施工防護；（5）一般維修作業防護。

7、在區間線路上進行一般維修作業，遇到哪些情況工地應派專人進行防護？

答：（1）在兩線以上區段作業時；

（2）在天氣不良，地形限制或視聽條件困難處所進行線路作業；（3）在長大隧道或了望困難的橋上，隧道內作業時。8．預報信號的內容是什么？如何顯示？ 答：車站對施工區間辦理閉塞時，駐站聯絡員立即向工地通報這個信息，叫做預報。工地防護員接此信息后，用喇叭向工地發出預報信號：上行兩長聲，下行一長聲，使工地人員知道上行或下行將有列車。

9、人員下道避車時，作業的機具、材料該怎么辦？

答：人員下道避車的同時，必須將作業機具、材料移出線路，放臵、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放臵機具、材料。10．什么樣的人才能擔任防護員？

答：責任心強，具有一定的安全生產知識和技能，熟知防護辦法，身體健康，經過培訓考試合格取得資格證的人才能擔任防護員。11．惡劣天氣影響了望時，若必須作業應該怎么辦？

答：按《安規》規定應停止線上作業和上道檢查，必須作業時，應采取“設專職（人）防護”等特殊安全措施。

12.人員步行上下班時中應注意什么問題？

答：步行上下班時，區間應在路肩或路旁走行；在雙線區間，應面迎列車方向，以便于觀察；通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一停、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越，“寧停一分不搶一秒”。車站內如必須走道心時，應在其前后設臵專人防護。進路信號辨認不清時，應及時下道避車。

13、什么是風險管理。

答：就是指為了降低風險可能導致的事故，減少事故造成的損失所進行的風險因子識別、危險源分析、隱患判別、風險評估、制定并實施相應風險對策與措施的全過程。

14、防護作業（現場）防護聯系中斷，造成人員、機具、材料下道不及時。正常情況及非正常情況下的控制措施是？

答：正常情況下；駐站聯絡員要隨時與現場防護員保持每3--5分鐘聯系一次。非正常情況下；立即通知施工負責人，停止作業，人員機具撤除限界以外

15、現場防護員應帶齊哪些防護備品。

答：1）對講機一臺；2）備用電池一塊；3）紅旗一面；4）黃旗一面；5）口笛一個；6）移動停車信號牌兩塊；7）鐘表一只；8）記錄本一本；9）筆一支。

第三篇：材料員考試題庫

材料員試題

一、單選題

1.材料驗收程序正確的是（B）。B．驗收準備→核對資料→檢驗實物→辦理入庫手續 2.材料出庫程序是（B）。B．發放準備→核對憑證→備料→復核→點交→清理 3．材料計劃按材料使用方向分為(A)。A．生產材料計劃、基本建設材料計劃 4．設計變更，影響材料需用量和品種、規格、時間，(B)材料計劃。B．應調整

5．材料計劃管理，就是運用計劃手段組織、指導、監督、調節材料的訂貨、采購、(C)、供應、存儲、使用等一系列工作的總稱。C．運輸

6．當材料需用發生較大變化時，需(B)。B．全面調整或修訂

7．材料計劃在廣義上是指在材料(D)過程中所編制的各種宏觀和微觀計劃的總稱。D．流通 8．材料計劃的(A)是材料部門保證供應，降低進料成本的先決條件。A．及時性 9．(B)的準確與否，決定了材料供應計劃保證供應的程度。B．材料需用量計劃 10．(B)為保障施工生產正常進行所做的材料準備而編制的計劃。B．材料儲備計劃

11．材料計劃編制的程序是(A)、確定供應量、按不同渠道分類申請、編制供應計劃及編制訂貨與采購計劃。

A．計算需用量

12．(D)是材料部門組織供應材料應達到的目標。D．材料供應計劃

13.當工程任務已經落實，但在設計資料不全的情況下，為提前備料提供依據而采用的工程用料計劃的編制方法稱為(A)。A．間接計算法

14．(A)、供應部門現有庫存量、計劃期末周轉儲備量及材料供應量通常稱為材料供應計劃的四要素。

A．各項目材料申請量

15．各項目材料申請量、(B)、計劃期末周轉儲備量及材料供應量通常稱為材料供應計化的四要素。

B．供應部門現有庫存量

16．各項目材料申請量、供應部門現有庫存量、(C)、及材料供應量通常稱為材料供應計劃的四要素。

C．計劃期末周轉儲備量

17．各項目材料申請量、供應部門現有庫存量、計劃期末周轉儲備量、(D)通常稱為材料供應計劃的四要素。

D．材料供應量

18．當某項任務突然增減或工程提前或延后施工，材料計劃應(B)B．專項調整或修訂

19．材料計劃管理指運用計劃來組織、指揮、監督、調節材料的訂貨、采購、運輸、分配、供應、儲備、(B)等經濟活動的管理工作。B．使用

20．(A)是企業材料部門的行動綱領。A．材料計劃

21．在材料計劃編制程序中，確定計算需用量后，應(D)。D．確定供應量

22．(D)是指合同一方當事人向對方明確提出簽訂材料采購合同的主要條款，以供對方考慮。D．要約 23．材料生產、銷售、運輸管理方法屬于材料采購信息中的(C)。C．政策信息 24．資源的分布、生產企業的生產能力屬于材料采購信息中的(A)。A．資源信息

25．材料采購核算，是以材料采購(B)為基礎，與實際采購成本相比較，核算其成本降低額或超耗程度。

B預算成本

26．現行國家價格政策，市場交易價格及專業公司牌價，地區建筑主管部門頒布的預算價格，國家公布的外匯交易價格等屬于材料采購信息中的(A)。A．價格信息

27．建筑企業采購和加工業務，是有計劃、有組織地進行的。其內容有(A)。

A．決策、計劃、洽談、簽訂合同、驗收、調運和付款

28．材料采購核算，是以材料采購預算成本為基礎．與(B)相比較．核算其成本降低額或超耗程度。

B．實際采購成本

29．(B)因素屬于影響材料采購的企業外部因素。B．資源渠道 30．(B)因素屬于影響材料采購的企業內部因素。B．儲存能力

31．建筑物資材料采購渠道中的(B)對解決品種短缺起到良好的作用。B．社會商業部門 32．下列關于項目材料分散采購的說法，不合理的是(C)。C．局部資金占用多

33．對于城市型施工企業，項目材料采購一般可選用(B)B．重要材料集中采購，一般材料分散采購 34．通常來說，(D)屬于材料采購市場信息。D．國家有關生產資料市場的政策 35．通常來說，(D)不屬于材料采購資源信息。D．國家價格政策

36．材料采購及加工業務的業務過程包括準備、談判、(C)、執行和結算5個環節。C．成交 37．(B)不屬于采購材料的價款異地結算方式。B．現金結算

38．(D)是指對幾個供貨商的報價進行比較以確保價格具有競爭性的一種采購方式。D．詢價采購 39．材料采購包括各類期貨材料的(A)、訂貨、采購等組織貨源的業務工作。A．加工 40．建筑企業材料管理有(B)、運輸、儲備和供應四大業務環節。B．采購 41．在某種材料總需用量中，每次采購的數量應選擇(D)。D．經濟批量 42．建筑企業材料管理有采購、(C)、儲備和供應四大業務環節。C．運輸 43．按(A)編制加工訂貨、采購計劃。A．供應計劃 44．企業采購力量不足時可選擇(B)。B．委托代購

45．(B)有利于對材料的指導、控制、統一決策、統籌采購資金，獲得材料折扣優惠。B．集中采購 46．(B)因施工項目分散，難管理，不能發揮就地采購優勢。B．集中采購 47．及時驗收有利于(A)。A．不延誤索賠期 48．(D)不屬于建筑材料的供應特點。D．經濟性

49．(C)不屬于建筑材料供應的基本任務。C．合理計劃 50．(D)不屬于材料供應應遵循的原則。D．合理安排 51．(B)不屬于材料運輸應遵循的原則。B．充足

52．(D)不屬于合理組織材料運輸的途徑應注意的方面。D．合理組織材料裝載

53．建筑企業加工訂貨的內容有計劃、設計、洽談、簽訂合同、(D)、調運和付款等工作。D．驗收 54．材料采購實際成本是材料(A)過程中所發生的各項費用的總和。A．采購和保管 55．(D)不屬于進場建材的原始憑證。D．進貨發票

56．市場采購和加工材料經部門領導批準后，即可開展(D)。D．業務談判活動

57．(C)就是材料采購人員與生產、物資和商業等部門進行具體的協商和洽談。C．業務談判 58．(D)不屬于材料驗收工作的幾項主要內容。D．驗收含量 59．材料采購驗收發現不符合規定質量要求的(A)。A．不予驗收 60．(D)不屬于甲方供料進行驗收入庫人員。D．核算員

61．材料采購成本是從(A)兩方面進行考核。A．實物量和價值量

62．對于品種規格多，而同一規格的需求量又不大的材料，宜采用(B)。B．中轉供應 63．材料供應部門對施工生產單位實行“三保”指的是(C)。C．保質、保量、保進度 64．限額領料單一般一式(D)份。D．五

65．材料運輸按運輸工具的方式有(C)種。C．6 66．材料運輸管理的原則有遵守規程、及時準確、安全運輸和(C)。C．經濟合理 67．大宗材料、遠程材料宜用(A)運輸。A．鐵路

68．(A)是建設項目開發部門或業主對建設項目實施材料供應的方式 A．甲方供應方式 69．(A)就是按不同工種所擔負的分項工程進行限額。A．按分項工程限額領料

70．(A)是指及時、齊備、按質、按量地為施工生產提供材料的經濟管理活動。A．材料供應管理 71．(B)是在材料運輸中用最少勞動消耗，花費最少時間，走最短的里程完成材料運輸。B．合理運輸 72．(C)是由施工生產用料部門根據供應部門開出的提料單或領料單，在規定的期限內到倉庫提取材料。C．領料供應方式

73．采用固定時間檢查庫存量，并以此庫存為訂購點，結合下周期材料需用量，確定訂購批量，稱為(C)。C．定期庫存控制法

74．確定材料運輸方式時，有時候要注意考慮(B)。B．中轉運輸方式 75．對粉(粒)狀貨物或液體貨物宜采用(A)運輸方式。A．集裝箱運輸

76．根據計劃期內施工生產任務和材料消耗定額及技術節約等因素，確定的供應材料數量標準，稱為(A)。

A．限額供應

77．貨物運輸必須經過托運和承運、(B)、到達和交付(領取)等工作過程。B．裝貨和卸貨

78．材料運輸管理在建筑材料(A)及管理中起著至關重要的作用，直接影響工程項目的施工進度和速度。

A．供應

79．材料供應管理是企業材料管理的重要組成部分，是企業生產(A)的重要內容之一。A．經營 80．材料供應計劃是根據施工(B)和需求量來計算和編制的。B．生產計劃 81．(B)是目前材料供應中采用較多的管理辦法。B．材料定額供應

82．檢查考核材料供應計劃的執行情況，主要是檢查(A)的執行情況。A．材料收入

83．(B)是根據施工班組領料、退料、剩料和驗收完成工程量統計的材料數量。B．實際消耗量 84．一般情況下，建筑施工項目部門在(C)范圍內使用建筑材料。C．限額供應

85．下列關于材料供應數量管理的描述，不合理的是(B)B．限額供應通常用于搶險工程、突擊性工程的材料需用 86．將材料供應業務發包給材料公司，由材料公司負責全部材料的供應工作，屬于(C)方式 C物資企業供應 87．下列關于材料限額領料的描述，不合理的是(D)。D．限額領料的最后程序是驗收限額領料單 88．(B)指同一批貨物，由發運地運到后，不經過加工等作業又重復運往發運地點。B．重復運輸 89．(B)指從發運地到目的地，不是走最短的路線，而是繞道造成過遠的運輸里程。B．迂回運輸 90．流通費用較小的是(D)。D．乙方供應

91．材料的裝貨和卸貨必須貫徹“及時、準確、(C)、經濟”的材料運輸原則。C．安全

92．(B)就是要材料運輸中用最少的勞動消耗，花費最小的時間，走最短的里程完成材料運輸，達到最大的經濟效果。B．合理運輸

93．(A)即被運材料的重量、長度、寬度、高度等任何一項超過運輸部門規定的運輸。A．超限材料運輸 94．在施工現場甲方供材料驗收入庫人員有(A)。A．項目保管

95．材料運輸中的“四就直撥”方法，其中“四就”是指“(A)、就站直撥、就庫直撥、就船過載”的辦法，A．就廠直撥

96．材料人庫時，材料應按照材料驗收程序進行檢驗，正確的順序為(A)。

A．驗收前準備、核對驗收資料、檢驗實物、辦理入庫手續

97．(B)就是把材料從交貨地點直接運到用料地點，減少中轉環節。B．直達運輸 98．為使材料供應計劃更好地發揮作用，編制材料供應計劃工作應遵循的原則是(C)。

C．實事求是，積極可靠，統籌兼顧 99．堆放露天場地一定要(D)。D．下墊上苫

100．(B)指同一運輸工具同時裝載各類包裝貨物(如桶裝、袋裝、箱裝、櫚裝等)的一種運輸方式。

B．混裝運輸

101．材料供應數量的管理方法是(B)B．限額供應和敞開供應

102．材料(實物量)儲備定額是指庫存材料其(B)受該部份資金所限制。B．數量 103．材料堆放的要求是四號定位、(A)是否達到要求。A．五·五擺放 104．(B)是按照儲備材料所能保證的供應時間確定的儲備定額。B．儲備期定額

105.正確的記賬程序能方便記賬，提高記賬效率，及時、準確、全面、系統地做好材料核算工作。下列記賬程序正確的是（B）。B．審核憑證→整理憑證→賬冊登記 106.現場材料驗收的程序是（B）。

①查看送料單，是否有誤送；②核對實物品種、規格、數量和質量是否與憑證一致；③檢查原始憑證是否齊全正確；④做好原始記錄，逐項填寫收料記錄。B．①③②④

107.材料生產、銷售、運輸管理方法屬于材料采購信息中的(C)。C.政策信息 108.人力搬運易燃易爆危險物品不能超過人體質量的(B)。B.二分之一 109.炸藥庫和雷管庫周邊應設置鐵刺網或圍墻，高度不應低于(C)米。C.2 110.硝銨炸藥垛高小應超過(B)米。B 1.8 111.膠質炸藥垛高小應超過(A)米.A.1.5 112.氣硬性膠凝材料(D)D.只能在空氣中硬化 113.(A)是反映經營過程的主要憑據 A.計量檢測

114.在材料計劃編制程序中，確定實際需用量后，應(D)D.按不同渠道分類申請 115.硫酸起火可用(A)撲救。A.氧化碳 116.純堿起火可用(B)撲救。B.水

117.耐危險物品庫房內的溫度應小于或等于(C)： C.37℃ 118.水泥的有效儲存期為(C)。C.3個月

119.水泥出廠后，凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任一項不符合國家標準規定的要求時，該批水泥為(B)。B.不合格品

120.采用詢價→報價→簽訂合同程序進行材料采購的方式是（B）。B．詢價方式

121.實施市場采購材料的正確程序是（A）。①根據采購計劃，確定采購數量及品種規格；②確定采購時間和進貨時間；③確定材料采購批量；④確定采購對象；⑤簽訂材料采購合同。A．①③②④⑤

122.材料采購應遵循“三比一算”的原則，其中“三比一算”是指（B）。B．比質量、比價格、比運距、算成本 123.建設工程物資采購合同應根據（B）訂立。B．施工合同 124.現場工程用料發放的依據是（B）。B．限額領料 125.按單位工程實行限額領料的優點是（B）。

B．以作業隊為對象，有利于工種的配合和工序的銜接，便于調動各方面的積極性

126.現場材料驗收，應由項目經理部的現場材料員對所采購的材料和加工產品進行（B）驗收。B．數量和質量127.現場材料發放程序正確的是（B）。①將施工預算或定額員（工長）簽發的限額領料單下達到班組；②班組憑限額領料單領用材料，倉庫以此發放；③班組料具員持限額領料單向材料員領料；④當領用數量達到或超過限額數量時，應向主管工長和材料主管人員說明情況，分析原因，采取措施。B．①③②④ 128.實行“兩算對比”是控制材料消耗的基礎工作，“兩算對比”指的是（B）B．施工預算與施工圖預算的對比 129.施工過程中現場材料管理工作的主要內容包括（A）。

①建立健全現場管理的責任制；②加強現場平面圖的布臵；③掌握施工進度，搞好平衡；④認真執行材料、構件的驗收、發放、退料和回收制度；⑤根據防火、防水、防潮、防凍管理要求，搭設臨時設施；⑥認真執行限額領料制度；⑦對施工現場不能利用的建筑垃圾要隨時進行處理。A．①②③④⑥

130.企業從原料、外購件等投入生產起到經檢驗合格辦完入庫手續之前，存在于生產過程各個環節的零部件都稱為（C）。C.在制品

131.生產過程中由于在制品的存在必將占用一定的生產資金，從而給企業帶來一定的經濟負擔。因此企業應采取措施（B）。B.合理控制在制品

132.庫存是指（D）D.用于生產和/或服務的，以及用于銷售的儲備物資 133.可以起到防止缺貨，提高服務水平的庫存，稱為（A）A.安全庫存

134.可以起到節省開支、降低成本，取得規模經濟作用的庫存，稱為（B）。B.周轉庫存 135.訂貨（采購）成本的高低，和（B）成正比。B.訂貨次數 136.庫存保管成本的高低，和（A）呈正相關關系。A.訂貨批量

137.在庫存的(ABC)管理法中，A類物料的庫存管理特點是（C）C、既嚴格控制庫存數量，又嚴格控制庫存時間 138.獨立需求是指那些具有不確定性，企業自身（B）的需求。B.不能控制

139.對哪種需求應采取相關需求的控制方式進行控制？（A）A.企業內部組件與零件之間的需求 140.進行庫存控制目的，就是要（A）。A.使庫存經常保持在合理的水平上 141.(A)宜用于消耗穩定、均衡的材料。A．儲備定額 142.(C)隨著進料、生產、使用而呈周期性變化。C．經常儲備數量 143．經常儲備中，每次進貨后的儲備量叫(B)B.最高儲備量

144.材料訂購費隨訂購次數的增加而(C)，在總用量不變的條件下,與訂購的批量成()。C．增加，反比 145.倉儲合同訂立的原則是(A)。A．平等原則、公平及等價有償原則和自愿與協商一致原則 146.(D)加經常儲備定額又稱最高儲備定額。D．保險儲備定額

147.(C)正常情況下不動用，只有發生意外使經常儲備不能滿足需要才動用。C．保險儲備定額 148．對庫房內各貨位編號采用的方法是(B)。

B．按庫房內干支道的分布，劃分若干貨位，按順序編號，并標于明顯處

149．(C)適合于存放小件材料設備或不易堆高的材料設備。C．貨架方式

150．以粗竹竿在垛頂搭成人字架子，再在人字架上苫蓋席子的方法稱為(C)。C．竹架苫蓋法 151．露天貨場墊底高度一般應不低于(D)cm。D．50 152．正在施工的建筑物與辦公室及工人宿舍的最小間距不小于(C)m。C．20 153．先進先出就是指(A)。A．先入庫的材料先出庫

154．工地辦公室及工地宿舍與非易燃性材料場地的最小間距不小于(D)m。D．6 155．工地辦公室及工地宿舍與木材成品、半成品模板場的最小間距不小于(B)。B．15 156．工地辦公室及工地宿舍與革簾、蘆簾、刨花廢料堆的最小間距不小于(D)。D．30 157．非易燃性材料場地與易燃材料貯存場地的最小間距不小于(C)m。C．15 158．非易燃性材料場地與鍋爐、廚房、用火作業區的最小間距不小于(B)m。B．15 159．袋裝水泥倉庫應按(A)先后按次序堆放整齊順直，放置在鋼、木平臺上。A.出廠日期 160．出場后超過(B)未用的水泥，要及時抽樣送檢，經化驗后重新確定強度等級使用。B．三個月 161．倉庫中材料儲存定位的有效措施是(A)。A．四號定位

162．按現場平面布置圖，砂石料一般應集中堆放在(C)旁的料場。C．攪拌機和砂漿機 163．庫房應通風良好，不準住人，并設置消防器材和“(C)”的明顯標志。C．嚴禁煙火 164．(A)火源屬于倉庫中的明火。A．施工中的電弧

165．儲存易燃和可燃物品的庫房、露天貨場附近，不準進行(D)等作業D試驗、分裝、封焊、維修和動用明火 166．倉庫可分為普通倉庫和特種倉庫，這是按照(B)進行劃分的。B．保管條件 167．屬于毒害品的物品是(D)。D．氰化鉀

168．倉庫院內要留存不得小于(B)m寬的消防通道。B．3.5 169．負責貨倉儲存物資的接貨、驗收、人庫、分揀、儲存、保管和養護、貨物的出庫等倉儲作業人員稱為(C)。C．倉儲管理人員

170．生產部組織倉庫人員對原材料庫存進行盤點，以(B)記錄盤點結果。B．盤點表 171．倉庫盤點采用(A)方式。A．實盤實點

172．用壓碎指標表示強度的材料是(B)B．石子

173．大體積混凝土施工時，混凝土構件的內外溫差不超過(B)。B．25℃

174．普通混凝土抗折(即彎曲抗拉)強度試驗，采用(A)的小梁作為標準試塊。A．150×l50×600 mm 175．高強混凝土、夏季大體積混凝土、負溫施工混凝土、抗凍融混凝土宜選用外加劑為(D)。

D．萘系減水劑、木鈣減水劑、引氣劑、早強劑

176．人造石材出廠檢驗報告應包括尺寸偏差、外觀質量、(C)、落球沖擊和香煙燃燒。C．巴氏硬度 177．當取土樣檢驗墊層的質量時，對大基坑每50～100 m平方米應不少于(A)個檢驗點 A．1

178．燒結普通磚按(B)萬塊為一驗收批。B．15 179．磚在干濕變化、溫度變化、凍融變化等物理因素的作用下，不破壞并長期保持原有性能的能力稱為(C)。C．抗風化性能

180．普通燒結磚進行泛霜檢測時，每一個檢驗批抽檢(C)。C．5塊 181.磚的尺寸測量用(C)進行。C．卡尺

182．配制混凝土用砂石，應盡量選用(D)。D．總表面積小些、總空隙率小些 183．用壓碎指標表示強度的材料是(A)。A．石子

184．在相同的條件下，碎石混凝土的強度(C)卵石混凝土的強度。C．高于 185．摻用引氣劑后混凝土的(A)顯著提高。A．抗凍性

186．混凝土中引氣劑摻量一般為水泥質量的(C)。C．0．5‰～l．5‰ 187．采用硅酸鹽水泥拌制的混凝土澆水養護時間不得少于(B)天。B 7 188．下列關于混凝土強度影響因素的描述，錯誤的是(D)。D．混凝土的強度隨水灰比增大而增加 189.據大量試驗資料統計表明，混凝土軸心抗壓強度(A)立方體抗壓強度。A．小于

190.列關于配制混凝土砂率選擇的描述，不合理的是(D)。D．流動性較大時，則應選擇較小的砂率 191.混凝土的(B)強度最大。B．抗壓

192.欲增大混凝土拌合物的流動性，下列措施中最有效的為(D)。D．加減水劑 193.結普通磚的公稱尺寸為(B)。B．240 mm×115 mm×53 mm 194.在干濕變化、溫度變化、凍融變化等物理因素的作用下，不破壞并長期保持原有性能的能力稱為(C)。A．耐久性 B．耐季性 C．抗風化性能 D．風化指數

195.列關于燒結多孔磚的描述，正確的是(A)。A．燒結多孔磚通常是指大面上有空洞的磚 196.煤灰砌塊不適宜用于(A)。A．煉鋼車間承重墻

197.（D)屬于粉煤灰砌塊的標準外形尺寸。D．880 mm×420 mm×240mm 198.結空心磚不適宜用于(D)。D．高層建筑承重墻

199.相關的描述，不合理的是(B)。B．塊狀絕熱材料的抗壓強度通常要求不低于0.1MPa 200.來說，下列四種抽樣方法的抽樣誤差最小的是(B)。B．分層抽樣 201.在通常所使用的庫存控制模型中，訂貨總成本是由哪兩個因素 決定的？（B）B.訂貨次數和每次費用

202.運用ABC管理法進行庫存控制，采用的是（A）的控制模式。A.“補充庫存” 203.料計劃管理的首要目標是(A)A．供求平衡

204.(C)是指在一定條件下為保證施工生產正常進行，材料合理儲備的數量標準是確定能保正施工生產正常進行的合理儲備量。C．材料儲備定額

205.標規定礦渣硅酸鹽水泥包裝袋字體印刷用(C)。C．綠色 206.保險儲備的數量標準就是(B)。B．保險儲備定額 207.對有變動的材料及時盤點的方法叫(C)。C．永續盤點法

208.(C)是指按材料品種核定的儲備定額，如鋼材、水泥、木材儲備定額等。C．品種儲備定額 209.（D)主要用于品種不多但量大的主要材料的儲備。D．品種儲備定額 210.（B)是指按材料目錄的類別核定的儲備定額。B．類別儲備定額

二、多選題

1．材料計劃在實施過程中常受到干擾的因素有(ABD)。A．施工任務的改變B．設計變更 D．采購情況變化 2．材料計劃按計劃期分為(ABC)。A．材料計劃 B．季度材料計劃C．月(旬)材料計劃 3．材料計劃按材料使用方向分為(BC)。B．生產材料 C．基建材料 4．材料計劃按供貨渠道分類可分為(ACD)。

A．物資企業供料計劃 C．建筑企業自供材料計劃 D．建設單位供料計劃

5．材料計劃的實施檢查制度主要有(BCD)。B．現場檢查制度 C．統計檢查制度 D．定期檢查制度 6．選擇、比較、確定材料供應商的辦法有(ABC)。A．經驗判斷法B．采購成本比較法C．采購招標法 7．材料采購業務有(ABD)。A．加工成交 B．業務執行 D．業務談判

8．下面屬于成交的形式的是(BCD)。B．加工形式 C．提貨形式 D．現貨現購

9．材料采購資金管理辦法包括(BCD)管理法。B．品種采購量 C．采購金額 D．費用指標 10．材料采購方式有(ACD)。A．合同訂購 C．租賃 D．聯合訂貨

11．材料采購成本可以從實物量和價值量兩個方面進行考核，常用的考核指標有(CD)。C．材料采購成本降低額 D．材料采購成本降低率

12．材料采購批量越小，那么(AD)。A．材料保管費用支出越低 D．采購費用越高

13．材料采購資金管理的方法有(BCD)。B．品種采購量管理法 C．采購金額管理法 D．費用指標管理法 14．材料采購合同的簽定程序要經過(ABC)步驟。A．要約 B．承諾 C．反要約 15．以下屬于材料采購信息的是(ABD)。A．銷售動態 B．材料儲備運輸狀況 D．銀行貸款 16．(ABD)屬于影響運輸效益的主要因素。A．貨源地點 B．運輸線路 D．運輸方式 17．下面屬開公路運輸的優點的是(BCD)。B．裝卸方面 C．機動靈活 D．燃料耗用成本較高 18．材料運輸方式按運輸線路分為(AC)。A．直達運輸 C．特殊運輸

19．材料運輸方式按裝載方式和運輸途徑分為(ABC)。A．集裝運輸B．散裝運輸C．混裝運輸

20．組織材料合理運輸的途徑有(BCD)B選擇合理的運輸路線 C選擇合理的運輸方式D提高材料運輸裝載技術 21．(BCD)屬于特種材料運輸。B．超限材料運輸C．危險品材料運輸 D．易腐材料運輸 22．按照材料供應中實物到達方式不同，分為(CD)。C．領料供應方式 D．送料供應方式

23．材料供應管理應遵循的原則有(ABC)。A．有利于生產、方便施工 B．統籌兼顧、綜合平衡、保證重點、兼顧一般 C．加強橫向經濟接合，合理組織貨源，提高物資配套供應能力

24．影響材料供應方式選擇的因素有(ABC)。A．運輸條件 B．材料特性C．需用單位的生產規模 25．通常材料供應部門對施工生產用料實行“三包”和“三保”，其中三包是指(ACD)。A．包供應 C．包退換 D.包回收

26．驗收應具有以下(BCD)準備。B．苫墊物準備 C．計量器具準備 D．有關資料準備 27．袋裝水泥堆碼高度可選擇(ABC)包。A．5～10 B．7～11 C．5～15 28．材料驗收準備，主要是做好(ABC)的準備。A．驗收人員 B．驗收工具 C．驗收資料 29．材料儲備定額按作用分類有(CD)。C．經常儲備定額 D．季節儲備定額 30．材料儲備定額按計量單位分主要有(AD)。A．相對儲備定額 D．絕對儲備定額 31．經濟批量，是(BC)和()之和最低的訂購批量。B．倉儲費 C．訂購費 32．下面屬于材料保養的方法的是(BCD)。B．涂油 C．降溫 D．除銹 33.建筑企業存放材料的場所有(BCD)。B．庫房 C．料場 D．庫棚 34.材料儲備量控制方法有(CD)。C.定量庫存控制法 D．定期庫存控制法

35．下列關于材料經常儲備中的相關變量說法正確的是(ABC)。A．每次進貨后的儲備量叫最高儲備量 B．每次進貨前夕的儲備量叫最低儲備量 C．兩次進貨的時間間隔叫供應間隔期 36．倉庫位置選擇(ABD)。A．交通方便面 B．布局合理 D．環境適宜

37．TC／T452—1997將水泥劃分為(ABD)等幾個等級。A．優等品B．一等品 D．合格品 38．鋼材質量驗收包括(ABC)。A．外觀質量驗收 B.內在化學成分驗收C．力學性能的驗收 39．磚的質量驗收，一般驗收(ABD)。A．抗壓參數 B．抗折參數 D．抗凍參數 40．(BCD)屬于現場臨時倉庫要符合的基本要求。B．防水 C．防潮 D．防火 41．周轉材料管理方法有(ABC)。A．租賃法 B．費用承包法 C．實物量承包法 42．(ACD)屬于木模板管理“四統一”的內容。A．統一管理 C．統一制作 D．統一回收

43．(ABC)屬于按工具價值和使用期限分類。A．固定資產工具 B．低值易耗工具C．消耗工具 44．在建筑企業中。對材料編號的常用方法有(BD)。B．數碼編號法D．字母與數碼混合編號法 45．財務賬分別分為以下(ABC)幾種。A．總帳 B．明細分類賬 C．二級明細分類賬 46．(ACD)屬于材料預算價格的組成內容。A．材料原價 C．包裝費 D．運雜費

47．預算成本和計劃成本都要從(AD)等方面進行考核。A．工程成本總額 D．工程成本項目 48．在考核成本變動時，要借助(AC)等重要指標。A．成本降低率 C．成本降低額

49．對材料供應計劃情況的考核主要是(BC)。B．材料收人執行情況C．材料對生產的保證程度 50．鋼筋混凝土用普通熱軋帶肋鋼筋的主要牌號有(ABC)。A．HRB335 B HRB400 C．HRB500

51．按脫氧程度不同，可以將鋼分為(BC)。B．半鎮靜鋼 C．特殊鎮靜鋼 52．Ql95和Q215號鋼常用作生產一般使用的(BC)、螺栓及鐵絲。B．鋼釘 C．鉚釘 53．鋼材的屈強比是用來評價(AC)。A．鋼材安全工作程度 C．鋼材的利用率 54．鋼中有害元素有(BCD)。B．S C．P D.O及N 55．下列有關鋼材的知識不正確的是(ACD)。A．鋼的含碳量值小于2．5％ C．低碳鋼為含碳量小于0．60％的碳素鋼 D．沸騰鋼的沖擊韌性和可焊性較鎮靜鋼好

56．建筑石灰的質量是根據(BCD)劃分的。B.CaO+MgO含量 C.未消化殘渣含量 D.C02含量及產漿量 57．下列關于石灰的儲運要求，正確的有(ABD)。A．生石灰存放應注意防潮

B．生石灰不應與易燃易爆物品共存同運．以免發生火災，引起爆炸D．過期石灰應重新檢驗其有效成分含量 58．摻大量活性混合材料的硅酸鹽水泥的共性有(BD)。B．耐腐蝕性較好 D．濕熱敏感性強 59．硅酸鹽水泥適宜用于(AD)。A．高強混凝土 D．預應力混凝土

60．(ABC)屬于普通硅酸鹽水泥的強度等級。A．42.5 B．52.5R C．52．5 61．(ACD)指標任何一項不符合標準規定時，水泥為廢品。A．氧化鎂含量C．體積安定性 D．初凝時間 62．水泥強度等級是由規定齡期的水泥膠砂(BD)等指標確定的。B．抗壓強度 D．抗折強度 63．導致水泥安定性不良的主要成分是(BD)。B．游離CaO D．游離MgO 64．多階段抽樣也稱為(BCD)。B．多級抽樣 C．多階抽樣 D．套抽樣 65．分層抽樣又稱為(BC)。B．類型抽樣 C．分類抽樣

66．水泥水化熱大小主要不取決于水泥的(ABC)。A．抗壓強度 B．抗折強度C．堆積密度和細度 67．混凝土拌合物的坍落度具體選用時，主要應考慮(ABD)等方面。A．構件截面尺寸 B．結構布筋情況 D．結構部位

68．粗集料的質量要求包括(ACD)。A．最大粒徑及級配 C．強度與堅固性 D．有害物質含量 69．在水泥用量不變的情況下，提高混凝土強度的措施有(ACD)。A．采用高強度等級水泥 C．降低水灰比 D．加強養護

70．(BCD)屬于混凝土早強劑。B．氯化鈣 C．乙醇 D．三乙醇胺 71．砂漿和易性包括(AB)。A．流動性 B．保水性 72．評定燒結普通磚的強度等級需要計算的指標包括(BCD)。B．抗壓強度平均值 C．抗壓強度標準值 D．磚強度變異系數

73．粉煤灰砌塊按外觀質量、尺寸偏差和干縮性能分為(BC)等幾個質量等級。B．一等品 C.合格品74．(AD)屬于改性瀝青防水涂料的質量標準項目。A．熱空氣老化 D．耐堿性 75．建筑密封材料按狀態主要有(AD)等幾大類。A．定型 D．非定型

76．下列關于瀝青油氈的描述，正確的說法有(ABD)。A．石油瀝青紙胎油氈低溫柔性差

B．石油瀝青玻璃布油氈胎體不易腐爛 D．石油瀝青鋁箔胎油氈有較好的阻隔蒸汽滲透的能力 77．木材防腐、防蟲的主要方法有(ACD)。A．通風干燥 C．涂料覆蓋 D．化學處理

78．建筑裝飾材料按燃燒性能可分為(ABC)和可燃性等幾個等級。A．不燃性 B．易燃性C．難燃性 79．(BD)通常屬于印度進口天然石材。B．蒙特卡羅藍 D．將軍紅

80．建筑上對吸聲材料的主要要求除具有較高的吸聲系數外，同時還應具有一定的(ABC)。A．強度 B．耐水性 C．防火性

81．(AB)屬于無機絕熱材料。A．巖棉及其制品 B．膨脹珍珠巖及其制品

82．幕墻節能工程使用的材料、構件等進場時，應對隔熱型材的(BC)性能進行復驗。B．抗拉強度 C．抗剪強度 83．建筑節能外窗的氣密性(ABC)和可見光透射比應符合設計要求。A中空玻璃露點B玻璃遮陽系數C保溫性能

三、判斷題

1.水泥存放在沒有地板的臨時庫房時，應用木板架空墊高至離地面15厘米以上。（錯誤）2.按建筑結構殘酷分枯礬、料棚、料場三類。（正確）

3.倉庫技術設施是庫房進行保管維護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電用電等各項作業勞動手段。（正確）4.物資驗收入庫的基本要去是“準”和“快”。（正確）

5.物資驗收期限：一般物資兩天、大宗物資七天內驗收玩（錯誤）6.數量驗收就是檢查物資品名、數量是否與合同及有關資料相符。（錯誤）7.在驗收時，發現驗收資料、證件不全時應對該批待驗收物資處理。（正確）

8.到貨物資有問題，要求查詢和索賠的期限時，必須在貨到7日內通知供貨方。（錯誤）9.庫存金屬銹蝕有化學和電化學兩種。（正確）

10.在水泥、木板地坪的庫房內，須采用貨位劃線嚴格區分貨位與支道、墻距的界線。（錯誤）11.盛有壓縮氣體的鋼筒存入干燥耐火的庫房。（正確）12.庫內溫濕度變化與庫外大氣溫濕度變化是一致的。（錯誤）

13.吸潮方法是在氣候不宜通風散潮時（如梅雨季節或陰雨天）用來降低庫內濕度的。（正確）14.機電設備庫力求相對濕度控制在60%一下：軸承工具庫50%左右。（錯誤）

15.礦用防爆電氣設備在裝卸搬運時，不得翻滾、導致，防止摔碰、劇烈震動或砸擊，以免挫傷隔爆面和機內器件。（正確）

16.防止木材的腐蝕變實是質，木垛的墊木要牢固、平整、高15cm左右，達到通風良好、防水防腐。（錯誤）17.受潮的火藥應置于專門的房子里進行干燥，這種房子的溫度在40～50

C之間。（正確）

18.遇水燃燒品倉庫所用電氣通風和照明裝置，要采取封閉、防火措施。（錯誤）19.軸承涂除銹油后，應用油紙或塑料膜包裝防塵，不得裸放。（正確）

20.物質出庫程序按出庫前準備，核對出庫憑證、點交清理和發運的順序進行。（錯誤）

21.備貨應做代理“兩核對”：出庫憑證與貨卡相互核對，貨卡與實物相互核對，保證品名、規格、貨位編號正確。（正確）

22.物資包裝的選用原則是：牢固、適用、經濟、美觀多方兼顧。（正確）

23.倉庫消防安全必須貫徹“預防為主，安全第一”的方針，實行誰主管誰負責的原則。（錯誤）24.滅火隊主要方法有冷卻法和隔離法。（錯誤）

25.物資按其自然屬性可分為：金屬材料、電器材料、土建材料、化工材料、燃料、油脂等六類。（正確）26.生鐵是用鐵礦石在高爐冶煉的，含碳量大于3%的鐵碳合金。（錯誤）

27.鋼材按斷面形狀可分為十五個品種。（正確）鋼軌有重軌、輕軌、起重軌三個品種。（正確）28.煤礦用純堿做鍋爐軟水劑、洗滌去污劑。（錯誤）

29.潤滑劑在機械設備中，除了起潤滑作用外，還起著冷卻、沖洗、密封、保護、減震、卸荷等作用。（正確）30.量具應防潮、防塵、防震、干燥通風、防陽光直射，可與酸、堿物資同放一庫內。（錯誤）31.物資分類是根據物資的品種、特點和管理的需要按不同標志劃分類別。（正確）

32.物資管理是對企業生產過程中所需各種物資的訂購、運輸、儲備所進行的組織和控制。（錯誤）33.物資出庫單內容包括收貨單位、日期、物資出庫批號、品名、規格、質量、數量、發貨人等。（正確）34.輕重軌的劃分是每米重量小于或等于18kg的鋼軌屬于輕軌，大于18kg的屬于重軌。（錯誤）35.帶鋼的規格用厚度X寬度表示，單位毫米。（正確）

36.根據國家標準規定，水泥可按硅酸鹽水泥30天的抗壓強度數值來劃分水泥的標號的。（錯誤）

37.煤礦常用的潤滑油有：內燃機油（汽油、柴油、機油）、機械油、專用潤滑油（如壓縮機油、汽缸油、汽輪機油和齒輪油等）。（正確）38.直徑在5～9毫米的元鋼及直徑10毫米以下的螺紋鋼筋為線材。（正確）39.生石灰吸濕性強且快，每公斤吸水量約0.2～0.25公斤，一般8～9天就由塊狀潮解為粉狀。（正確）

四、簡答題 1.什么是驗收入庫？

答：驗收入庫是物資已經辦理入庫手續的憑證，它是倉庫、供應、財務部門記賬、統一計算收入量的數據。

2、物資驗收的作業程序是什么？

答：物資驗收作業程序一般包括：驗收的準備工作；核對憑證；檢驗實物（包括物資的質量檢驗和數量檢驗報告）；做出驗收報告；檢驗中發現問題的處理。

3、在驗收中發現質量差異問題應如何處理？

答：驗收中發現質量與合同規定不符時，部分合格先收部分，不合格品單獨堆放，注明標記，全部不合格則不收，并在有效期內提出交涉處理。

4、物資入庫應辦理哪些手續？

答：物資經驗合格后，不馬上發運使用，則開始入庫，進入保管階段。物資入庫時一般要辦以下手續:

(1)登賬。對入庫的每一種品種、規格的物資都要建立收、發、存明細賬，及物資保管臺賬。

（2）建卡。建一種能直接反應物資名臣、規格、數量、單價和出入動態的實物卡片，并將其掛在與實物相應的位置。（3）有關單據裝訂保管。根據物資的出廠批次、到庫日期、規格等，將單據及有關資料裝訂成冊，以便于保管查詢。

5.貨位換線的要求是什么？什么庫房需要進行劃線？

答：在水泥、木板地坪的庫房內，需采用貨位劃線嚴格區分貨位與走、支道、墻距的界線。要求：（1）劃線保持徑直，它直接關系到堆垛整齊性；(2)劃線寬度，以三厘米為宜；(3)劃線應刷至在走、支道或墻距地平的面上，并要求貨垛不壓貨位劃線。

6、影響物資質量變化的因素有哪些？

答：影響物資質量變化的因素有人為因素和自然因素兩大類。前者指人們在物資儲運中未按其保管客觀要求或違反操作規程而使物資受損。后者指保管環境條件對物資質量的影響：它包括物資本身的理化性質的影響；各種自然因素的影響，其中有溫濕度、空氣、日光、雨露、塵土雜物，蟲鼠等的影響。

7、針對物資質量變化的因素，如何預防解決？

答：（1）加強倉庫溫濕度管理；（2）加強物資進庫保養（與堆垛同時進行）；（3）加強在庫物資經常性檢查工作；（4）及時處理異狀物資（5）保持倉庫清潔衛生（6）加強防汛防潮的預防工作。

8、怎么清除金屬材料及配件的舊防護層？

答：（1）清除舊防護層；（2）除銹；（3）清洗和干燥；（4）涂敷新的防護層。

9、哪些金屬材料可露天存放？

答：（1）普通質量的圓鋼、方鋼、六角鋼、直徑對邊距在20毫米以上者；

（2）工槽鋼高在300毫米，腰厚在10毫米以上者；（3）三角鋼腿長在150毫米、腿厚在12毫米以上者；（4）鋼管外徑在250毫米以上者；（5）鋼板厚度在8毫米以上者；（6）各種型號的鋼軌；（7）各種直徑的鑄鐵管、鋼錠、鋼坯、生鐵塊等。

10、哪些金屬許入庫存放？

答：（1）容易銹蝕的材料；（2）有包裝的材料；（3）有色金屬和合金制品；（4）精密度要求高的材料；（5）需長期存放的材料。

11、有精度要求部位和帶有螺紋的配件如何保管？

答：（1）保管的軸承不得生銹，有銹必除。（2）軸承涂除銹油后，應用油紙或塑料膜包裝防塵，不得裸放。

12、什么是物資盤點？

答：物資盤點時倉庫物資檢查的一種手段，它側重于庫存物資數量的清點和賬、物的核對，一般和每月的檢查結合在一起進行。盤點形式主要有永續盤點、循環盤點、定期盤點和重點盤點。盤點時采取的步驟是：先結清賬目，保管賬、業務賬、財務賬互相核對，做到三賬相符，查看、清點實物。

13、倉庫消防安全工作的方針和原則是什么？

答：倉庫消防安全必須貫徹“預防為主，防消結合”的方針，實行誰主管誰負責的原則。

14、滅火的方法主要有？

答：（1）冷卻法：把燃燒物的溫度下降到燃點以下，使燃燒停止。

（2）隔離法：將燃燒物及其周圍的可燃物隔離或移開，是或伙團缺少可燃物質而不能蔓延。（3）窒息法：是燃燒物與氧氣隔絕，使或缺少助燃物質而窒息。

15、怎么計算庫存盈虧率？

答：庫存物資的盈虧率=本期盈虧相加金額/(期初庫存金額+本期進庫物資總金額)*100%

16、怎么計算倉庫的設備完好率？ 答：設備完好率=期內完好臺日/同期總臺日*100%

17、什么叫物資供應？

答：物資上生產企業、物資部門的物資供銷企業和生產主管部門的物資供應機構組織資源向用料單位供給所需物資的一系列業務活動。

18、鋼軌有哪些品種？

答：鋼軌由重軌、輕軌、超重軌三種品種，重軌和輕軌的規格用每米長的公稱重量表示（kg/m），起重軌又稱吊軌，其規格用QU和數字表示，數字表示軌頂寬（mm）。

19、帶鋼的規格怎樣表示？ 答：帶鋼的規格用厚度*寬度表示，單位毫米。厚度在0.05~3.0mm，寬度在5~300mm。20、焊接管有哪些品種？

答：焊接管是焊接而成的有縫鋼管。包括焊接鋼管（如電焊管、氣焊管）、冷拔焊接管、優質焊接管和鍍鋅焊接管等。

第四篇：防護員防護

防護員防護

防護員

第一章 施工防護基本知識

防護工作是確保行車和人身安全的一項關鍵措施，是安全生產的一項關鍵措施，是安全生產的重要保障。由于，工務部門的線，橋維修作業不可能靠中斷行車進行。要園滿地完成生產任務，在鐵路運輸繁忙的情況下，不能長時間地封鎖區間或限速運行。在既要保證安全，又要爭時間，搶速度完成生產任務的情況下，只有靠防護。施工作業中，如果不設防護或防護措施不到位，就會嚴重威脅鐵路行車安全和作業人員的人身安全，造成嚴重的惡果，給國家和人民的生命財產帶來重大損失。因此，正確設置各種防護，既使施工作業的要求，更是保障鐵路運輸和國民經濟發展的要求，具有十分重要的戰略意義。隨著鐵路的不斷提速，列車密度日益的增大，防護工作顯得更為重要。第一節 防護種類

根據不同的分類標準，防護可分為以下幾類： 按人的感覺器官分：聽覺防護、視覺防護。按防護范圍分：單獨作業防護、集體作業防護。按防護的性質分：輔助防護、自我防護。

按作業性質分：封鎖線路施工防護、慢行施工防護 線路一般維修作業防護。

1、視覺防護包括手勢動作和各種不同的顏色，如信號旗、信號燈、火炬及各類手信號等。

2、聽覺信號包括各種音響信號，如號角、口笛、響墩發出的音響。

3、集體作業防護是多人作業時，指派專職防護員在車站或工地進行防護。

4、單獨作業防護指巡道工、巡守工和只需單獨作業的自我保護。

5、線路一般維修作業防護是不需要停車防護或減速防護，只設置作業標的防護。

6、慢行施工防護指不影響列車通過，只影響列車運行速度的減速信號防護。

7、封鎖線路施工防護指在線路上設置響墩和移動停車信號牌的防護。

8、利用列車間隔施工防護是不需要封鎖線路或限速運行，用電話聯系設停車手信號的防護。第二節 信號顯示

1.預報信號：號角吹上行二長聲，顯示“—— ——” 下行一長聲，顯示“——”，表示車站對區間已經辦理閉塞。

2.確報信號：號角吹一長兩短聲，顯示“——。”，表示車站已向區間發車。

3.警報信號：號角一長三短聲，顯示“——。。”表示列車已接近。線路發生故障時，要立即發出警報號。

4.取消信號：號角吹兩長一短聲，顯示“————。”表示剛剛發過的預告或確保信號已取消。5.停車信號：號角連續短聲、紅色信號。顯示“。。。”（無停車信號時，晝間兩臂高舉向兩側急劇搖動，夜間用燈光上下急劇搖動）。

6.減速信號：晝間——展開黃色信號旗，夜間——黃色燈光（晝間無黃色信號旗時。用綠色信號旗下壓數次；夜間無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數次），要求列車降低速度運行。注：聽覺信號，長聲三秒；短聲一秒；音響間隔：一秒；重復鳴示：間隔五秒。第三節 信號和標志

1、信號的分類

信號：指示列車運行及調車工作的命令，有關行車人員必須嚴格執行。鐵路信號分位視覺信號和聽覺信號兩大類。

視覺信號：如用信號機、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號。聽覺信號：號角、口笛、響墩發出的音響或機車、軌道車的鳴笛聲。視覺信號的基本顏色有紅、黃、綠三種。紅色——表示要停車

黃色——寶石要求注意或減速。綠色——表示準許按規定速度運行。

為了確保信號的有效顯示，禁止在鐵路沿線及站內設置妨礙確認信號的紅黃綠的裝飾彩布、標語和燈光。在規定的信號顯示距離內，不準種植影響信號 顯示的樹木。對影響信號顯示的樹木處理辦法由鐵路局規定。隧道內只采用夜間或晝夜通用信號。

2． 防護中使用的移動信號（如圖見《安規》附錄）

（1）停車信號：要求列車緊急停車的信號。晝間—紅色方牌；夜間—柱上紅色燈光。

在封鎖線路施工中使用。它有1.85米和1米兩種型號。在區間施工時，在施工兩端20米處用1.85米牌；在站內施工時，在施工兩端20米處用1米牌。

（2）減速信號：要求列車降低到要求的速度。晝間—黃色圓牌；夜間—柱上黃色燈光。在不影響列車通過，而只影響列車運行速度的施工中，使用此信號。

在防護中，減速信號牌應標明每小時限速公里數。它有兩種2.5米和1米型號。在區間和站內施工時，在施工800米處設置2.5米信號牌；當站內施工防護距離不足800米時，使用1米信號牌防護。設在線路兩側路肩上，距離鋼軌外側不少于兩米。

（3）減速防護地段終端信號：要求按規定速度運行。晝間-綠色圓牌，夜間-柱上綠色燈光。減速慢行信號牌背面的一種信號。

（4）旅客列車減速信號牌：時速120KM/H＜υmax ≤200KM/H的線路上施工時，除了設置減速信號牌防護外，須在原減速信號牌外方按不同速度等級的制動距離增設帶T字特殊移動減速信號牌。晝間與夜間均為黃底黑“T“字圓牌。

T字牌距離施工地點為“A”，“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，υmax≤120 km／h時為800m；120km／h<υmax≤160km／h時為1 400m； 160km／h<υmax≤200km／h時為2000m；有行包列車運行的線路，A不得小于l 100m；有120km／h貨物列車或行郵列車運行的線路，A不得小于1 400 m(以下同)。

（5）雙面信號燈

行車的一種多用手信號。夜間手提信號燈。3.防護中使用信號標志

（1）作業標：在不需要停車信號或減速信號防護的一般維修作業中，使用作業標防護。作業標設置在施工線路及其臨線施工地點兩端500-1000M處，160km/h以上區段作業標設置的距離依據列車運行速度適當調整（800m－1500m）。單線設置在列車運行方向左側（雙線設在線路外側）的路肩上。司機望見此標應提高警惕，長聲鳴笛。

（2）減速地點標：司機看見減速地點標后，按規定速度運行。正面表示列車應按規定限速通過地段的始點。背面表示列車應按限速通過地段的終點。設在需要減速地點兩側各20米處。設置在鋼軌外側不少于2米距離處。

4.常用防護信號備品

（1）號角：是工務 常用的一種聽覺信號。形狀如牛角，銅制品。號角發出信號時，必須清晰.準確。在天氣不良及防護距離較遠時應加強復示與確認，以防發生差錯，造成不良后果。號角鳴示除按規定方法以外，還要注意響標準時間，即一長一短聲：長聲三秒；一短一長聲：短聲一秒；音響間隔：一秒；重復鳴示：間隔五秒。

（2）響墩：響墩信號是其發出強大的爆炸聲，要求列車緊急停車的一種聽覺信號。當線路發生故障、封鎖施工時按規定設置響墩。

直徑60－65毫米，厚度15毫米的扁圓形，外殼由鐵皮制成，中間裝有炸藥。一般質量約為50g,其中鐵皮為45g黑色炸藥5g。表明涂成紅鉛油。響墩的有效期為出廠后兩年，每年抽樣檢查。抽樣試驗或搖晃檢查，如果晃嘩嘩不響時，說明炸藥受潮失效或炸藥裝填過滿，應進行試驗。

使用、保存和試驗響墩時要注意幾點：

a、使用響墩時，防護員應站在距響墩20米附近了望條件好的地方，以免響墩爆炸后傷人。b、設置響墩時，遇到道岔、鋼軌接頭、無喳橋面、道口、隧道以及潮濕地段，須將響墩向后延伸。c、響墩保質期為兩年，過期須做試驗鑒定，存放響墩要防止受潮高溫。試驗時，只能用機車或車輛碾壓，不可用錘或硬物敲擊。

（3）火炬：火炬信號是以發出強烈紅火光，要求緊急停車的視覺信號。線路發生故障時，如了望困難，遇降霧、暴風、雨、雪、沙塵天氣或夜間，應點燃火炬。

90－A型長300－310毫米，直徑25毫米，用厚紙版成圓筒形，內填硝酸腮、錄酸腮、錄酸鉀。燃燒時間為10分鐘。有效期兩年，每年鑒定一次試驗。火炬按危險品妥善保管，存放在干燥的地方，防止高溫、撞擊、受潮。不可用光直接照射，一面失效避免受重物打擊或其他物品撞擊。降雨使用時擦火頭淋濕。使用、保存和試驗火炬時要注意幾點：

a、火炬信號有效期為兩年，過期使用，應抽樣試驗，合格后方可使用。

b、火炬信號應存放在干燥的地方，防止受潮，不可用日光直接照射，以免失效。c、信號體應避免受重物打擊或其它物品撞擊。

d、在降雨使用火炬時，不能把火炬頭上的發火藥頭和擦火帽淋濕，不宜點燃。在8級大風和4毫米/分鐘仍可燃燒。

（4）對講機：是施工防護人員經常使用的通訊設備。通信聯絡。

先檢查天線是否接到天線插座上；根據通訊距離長短.地理環境的不同的轉換開關.以便延長工作時間電池存放兩個月或者使用前必須重新充電。不使用時要關閉電源開關。

（5）短路銅線 更換鋼軌、處理故障時用。用截面積70平方毫米的銅線做成，長度有30米、2米兩種。第四節 防護的原則

1．（1）各種施工必須按《鐵路工務安全規則》中的規定設置防護，未設好防護禁止開工。并且不得擅自變更辦法。

（2）作業未完，機具沒有完全下道，線路未恢復到準許放行列車的條件時，不得撤除防護。

2．防護員條件：防護員必須由責任心強，視聽能力好。熟悉管內地行和列車運行情況，熟悉防護知識，經段培訓考試合格并持有防護證，有兩年以上工齡的鐵路職工擔任。.施工負責人及現場防護員要攜帶施工背包，內裝三幅信號旗，兩個號角，十二個響墩（單線六個響墩），一個扳手等。

4.凡防護使用的信號品，通訊設備，要保證在使用時性能良好。5.施工防護信號的設置與撤除，有施工負責人決定。防護員崗位須知 第五節 防護員標準化作業

防護員是施工陣地的前哨，是把好施工安全和人身安全關的門將。-一）

班前：

1．防護員必須按規定身著防護服裝，持證上崗。2．

檢查防護備品是否齊全有效。3．

檢查報話機性能及充電情況。二）

班上： 1.按施工作業要求，按規定設好防護。2.精力集中.嚴守崗位.加強了望。3.駐站聯絡員和工地防護員每天上道前應與車站運轉室校對鐘表。4.駐站聯絡員必須與車站值班員核對確認施工命令號.區間.里程.起止時間及辦理有關承認手續后，方可向施工負責人發出準許施工的通知。5.駐站聯絡員必須隨時詢問車站值班員，勤看控制臺的信號顯示，切實掌握列車運行情況，及時準確的把列車車次及開時分通知工地防護員。工地防護員要隨時將人員.機械上道時分通知駐站聯絡員。通話內容雙方均應及時登記在施工防護記錄本內。6.防護員必須嚴格執行復誦.定時通話（3-5分鐘一次）和通話三確認制度（確認對方姓名；確認對方聽清：確認機具上道.下道完畢等）。7.工地防護員必須及時準確地傳達施工負責人得指示命令和駐站聯絡員通知。如遇電話發生故障，工地防護員必須立即通知施工負責人將機具撤出線路，在上述工作未完成前，不得撤除停車信號防護。第六節 防護員崗位安全責任制 1.兩必須：

1）

必須了解施工作業項目和施工進度，使機具情況，現場作業里程，當日列車運行情況。注意值班員辦理行車事項和觀察行車控制臺的信號顯示。在執行任務是要及時準卻傳達的車次及鄰線閉塞時間。2）

必須帶齊防護設備，保證通訊設備良好。2.八不準：

1）

不準兼職防護或一人擔任兩個區間的防護。2）

不準在班中看書和與他人閑談。3）

不準間斷了望私自竄離崗位。4）

不準班中接客送友和看熱鬧。5）

不準關閉電話和報話機。

6）

不準盲目回答，臆測行車和冒險放車。7）

不準胡思亂想，打瞌睡。8）

不準做與防護無關的工作。

3.五做到

1）作到3分鐘聯系一次，對講機故障時應立即停止作業，通知機械下道，在未下道前工地防護員用紅色信號防護，不得冒險放行列車。

2）做到鄰站有車開來時，從閉塞.接近.通過.站停.發車.機械人員下道等都要及時準確進行通報.復誦.并作好記錄.保證機械人員下道。

3）做到機械，人員上道作業，轉移地點等事項，工地防護員要通知駐站防護員，并得到施工負責人的準許后方可進行。

4）做到發現列車計劃變更及時準確的通知工地防護員，在確認機械人員下道后方可放行列車，否則應立即通知車站值班員采取停車和不提前發車的補救措施，確保行車，人生安全。5）做到作業中工地防護員中和施工領導人都要加強了望，保持聯系。

4.“天窗“修登.消記 無給點消記 1）駐站聯絡員： 上傳下達，知行車標語，懂運轉臺顯示，值班員通語內容，頭腦清晰處理果斷。2）工地防護員：

確保自身安全，能機智果斷處理現場突發事件。3）施工負責人：

施工現場生產組織管理者，又承擔施工人員人身。行車雙.重安全，又重視進度，又不能忽視防護工作。第七節 信號備品

信號備品包括作業標、停車信號牌、減速信號牌、特快旅客列車減速信號牌、減速防護地段終端信號牌、減速地點標、雙面信號燈、火炬、喇叭、響墩、紅色信號旗、黃色信號旗、短路銅線、對講機等。

第五篇：質量員考試題庫

質量員B卷模塊二

1、水下灌注混凝土過程中，導管埋深宜為（c）A1~3 B2~4 C2~6 D4~8

2、抓鏟挖土機適用于（C）

A山丘開挖 B場地平整土方 C水下土方 D 大型基礎土方

3、基坑土方開挖的順序在深度上應（A）A分層開挖 B分段開挖

C分塊開挖 D分區開挖

04、基坑開挖時，頂部堆載應盡量遠離基坑邊緣，堆土高度不宜高于（B)m。A、1.2 B、1.5 C、1.8 D、2.0

5、正常情況下，墻體抹灰應在砌筑完成至少（C）天后才能進行 A 15 B、30 C、45 D、60

6、常用的砌磚方法中最有利于砌體整體砂漿飽滿的是（D)A鋪漿法 B灌漿法 C擠漿法 D三一砌磚法

7、配筋砌體剪力墻中，采用搭接接頭的受力鋼筋搭接長度不應小于（D）且不應少于300mm。

A、20 B、25 C、30 D、35

8、氣溫超過30 ℃，采用鋪漿法砌磚時，鋪漿長度不得超過（B）mm A、250 B、500 C、750 D、1000

9、抗震設防烈度6 度、7度地區砌體的臨時間斷處，應加設拉結鋼筋，拉結鋼筋間距沿墻高不應超500mm。埋入長度從留搓處算起每邊均不應小于（C）A、500 B、800 C、1000 D、1200

10、采用混凝土小型空心砌塊砌筑墻體時，水平灰縫砂漿飽滿度不應低于（D)％。A、75 B、80 C、85 D90

12、檢查墻面垂直度的工具是（C）

A鋼尺 B靠尺 C拖線板 D楔形塞尺

12、鋼筋螺紋套管連接主要適用于（D）

A光圓鋼筋 B變形鋼筋 C較細綱吉 D較粗鋼筋、除焊接封閉環式箍筋外，箍筋的末端應作彎鉤，對有抗震要求的結構，箍筋端部彎鉤的彎折角度不應小于（D）渡。

A、45 B、60 C、90 D、135 14、強制式攪拌機拌制干硬性混凝土一般攪拌時間均不得少于（D）。A 60S B、90s C 120s D、與攪拌機出料容量有關

15、水下混凝土澆筑完畢后，應清除頂面與水接觸的厚約（A）mm一層松軟部分 A 200 B 300 C、500 D、600

16、混凝土澆筑前如發生了初凝或離析現象，則應（A）。A 丟棄

B 降低一個等級使用 C運回攪拌機重新攪拌 D就地重新攪拌、梁跨度為8 米時，梁底模的起拱高度可取（B）mm A4~12 B8 ~24 C16~48 D20~60 018、設計要求全焊透的一、二級焊縫，內部缺陷的檢驗方法是(A)A、用超聲波檢查，不用判斷缺陷時采用射線探傷 B、用射線探傷檢查，不用判斷缺陷時采用超聲波 C、先用超聲波檢查，再用射線探傷 D、先用射線探傷，再用超聲波檢查、鋼結構廠房吊車梁的安裝應從（A)開始

A、有柱間支撐的跨間 B、端部第一跨 C、剪刀撐 D、斜向支撐 20。、地下室外墻防水混凝土的水平施工縫應留在（C）A、底板下表面處 B、底板上表面處

C、距底板上表面300mm 處的墻休上 D、距孔洞邊緣200mm 處的墻體上

21、地下室外墻卷材防水層未作保護結構前，應保持地下水位低于卷材底部不少于（B）

A、200mm B、300mm C、500mm D、1000mm 22、細石混凝土剛性防水屋面設置隔離層的目的是（A）。A、緩解基層變形對剛性防水層的影響 B、增加一道防水措施

C、作為細石混凝土防水層的執墊層 D、降低費用、質量管理體系文件中，明確企業質量目標的文件是（D）。A、質量體系程序文件 B、質量策劃書 C、質量記錄 D、質量手冊

24、承包單位在工程施工時應根據施工過程質量控制提交的（C）作為重點檢查項目進行預控。A 施工組織設計 B隱蔽工程明細表 C質量控制點明細表 D施工方案、下列試塊，試件和才才料必須實施見證取樣和送檢的有（D）A、用于承重結構的混凝土試塊

B、用于承重結構的鋼筋及連接接頭試件 C、用于承重墻的磚和混凝土小型砌塊 D、用于粉刷抹面砂漿的水泥、監理工程師在收到承包單位的隱蔽工程檢驗申請后，首先對質量證明資料進行審查，并在合同規定的時間內到現場檢查，一般情況下，(D）應隨同一起到現場。

A、設計單位代表

B、工程質量監督機構派出人員 C、建設單位代表

D、承包方專職質檢員和相關施工人員

27、下列各項中（C）不是基礎隱蔽工程驗收的王要內容。A、對鋼筋布置進行檢查

B、對鋼筋進場檢驗報告進行檢查 C、對模板及支撐系統穩定性進行檢查 D、對基礎尺寸進行檢查、施工質量現場管理檢查記錄表應由（B）進行對照檢查，并做出結論。A、施工單位質量員 B、建設單位負責人 C、施工單位技術負責人 D、質量監督站人員

29、衛生器具安裝這一分頂工程是按照設備安裝工程中的(C）來劃分的。A系統、區段 B、工種種類、設備組別。C、設備組別 D、質量要求

30、按照施工質量驗收層次劃分方法木工的木門窗安裝工程屬于（C）。A 分部工程

B、檢驗批 C、分頂工程 D、單位工程 31、下列各頂中，(A）不屬于建筑設備安裝的分部工程。

A、裝飾裝修 B、建筑給水、排水 C、電梯和智能建筑 D、采暖

32、單位工程質量驗收合格后，(C）應在規定時間內將工程竣工驗收報告和有關文件，報建設行政管理部門備案

A、施工單位。B、建設單位.C、監理單位 D、質量監督部門 33、檢驗批的質量驗收記錄一般由（C）填寫 A、施工項目專業施工員 B、施工項目專業資料員 C、施工頂目專業質量檢查員 1 OD ．施工項目專業材料員

34、監理工程師對安裝模板的穩定性、剛度、強度、結構物輪廓尺寸的檢驗應采用（B)。

A、抽樣檢驗 B、昔遍檢驗 C、二次檢驗 D、隨機檢驗

35、一般檢驗頂目的合格判定條件：抽查樣本的（D）符合各專業質量驗收規范規定的質量指標，其余樣本的缺陷通常不超過規定允許偏差的1.5 倍。A、65 ％及以上 B、70 ％及以上 C、75 ％及以上 D、80 ％及以上

36、檢驗批合格質量的驗收規定中，對“主控項目的質量經抽樣檢驗合格”不妥當的理解是（B）

A規范中規定的主控頂目條文要求是必須全部達到的

B、規范中規定的主控頂目的大多數條文是應該達到的，只不過對少數不影響工程安全和使用功能的條文可以適當放寬一些 C、規范中規定的主控項目其檢查數量不需要通遍全部檢查

D、主控項目是對安全、衛生、環境保護等公眾利益起決定性作用的檢驗頂目

37、根據分頂工程質量驗收的規定，下列說法欠妥當的是（A）。

A分頂工程所含的檢驗批均符合合格質量的規定是分頂工程質量驗收合格的唯一條件

B分頂工程所含的檢驗批均符合合格質量的規定是分頂工程質量驗收合格的必備條件之一

C分頂工程所含的檢驗批不符合合格質量的規定，則分項工程不必組織驗收分頂D工程是一個統計過程，沒有直接的現場驗收內容

38、關于單位工程的劃分，下列說法中不妥的是（B）。

A子單位工程的劃分，應在施工前由建設、監理、施工單位自行商議確定即可 B某由30 層塔樓及裙房組成的公共建筑，裙房不能作為子單位工程進行驗收提前使用

C子單位工程可單獨辦理竣工備案手續，分別驗收 D各子單位工程驗收合格，則單位工程也驗收合格了 39、檢查墻面水平灰縫飽滿度的工具是（B)A、水平儀 B、百格網 C、靠尺 D、塞尺 40、吊頂施工的最合理工序應為（）。

A彈水平控制線、安裝管線等設施、安裝大小龍骨、防火處理、安裝罩面板 B安裝管線等設施、彈水平控制線、安裝大小龍骨、防火處理、安裝罩面板 C彈水平控制線、安裝管線等設施、安裝大小龍骨、安裝罩面板、防火處理 D安裝管線等設施、彈水平控制線、安裝大小龍骨、安裝罩面板、防火處理 41、模板工程施工，下列做法（B）最易造成成型后梁中部下撓，底部混凝土面不平這一質量通病。A、模板加工尺寸誤差大 B、模板支撐的基層土不實 C、模板夾木安裝不緊 D、模板未刷隔離劑

42、鋼結構施工時堆放場地松軟，未設置墊土；運輸和吊裝構件時未采取加固措施最易造成（B)質量通病。A、焊接質量差 B、產生變形

C、放樣、號料精度不準確 D、構件生銹

43、關于工程質量問題的處理，下列各項最妥當的是，應達到(A）、不留隱患、滿足生產和使用要求、施工方便、經濟合理的目的。

A、安全可靠 B、教育為主 C、各方滿意 D、排除危險

44、某磚混結構住宅來用條形基礎，一樓墻體砌筑30mm 高時，監理檢查發現由于施工放線的失誤，導致山墻的位置偏離30cm，影響用戶的使用功能，這時應該（C）。

A、加固處理 B、修補處理 C、返工處理 D、不作處理

45、施工單位接到質量通知單后，在（A）的組織和參與下，盡快進行質量缺陷調查，寫出調查報告

A監理工程師 B業主

C設計單位 D建設單位代表

46、質量缺陷處理完畢后，(B)應組織有關人員，對處理結果進行嚴格的檢查和驗收

A 業主 B 監理工程師 C 質量員 D 項目負責人

47、墻體開裂質量事故產生的原因可能是設計計算有誤，計算簡圖與實際受力不符，地基不均勻沉降，或溫度應力，凍脹力的作用，也可能是施工偷工減料、材料不良等造成。由此可體現出建筑工程質量事故的（A）。

A、復雜性 B、嚴重性 C、可變性 D、多發性

48、基礎的超量沉降可能隨上部荷載的增加而繼續發展；混凝土結構出現裂縫可能隨環境溫度的不同而發展，構造的變形會隨荷載作用持續的時間增長而增大。這些現象體現出建筑工程質量事故的(C）。

A、復雜性 B、嚴重性 C、可變性 D、多發性

49、關于建筑工程質量事故的特點的描述，下列說法錯誤的是（A）。A 同一類質量事故其原因是相同的 B 往往造成人民生命財產的巨大損失

C 一些初始階段并不嚴重的質量問題，如不及時處理和糾正，可能會發展成嚴重的質量問題

D 據統計，一些同類事故往往一再重復出現

50、某工程發生安全質量事故，該事故造成2 人死亡，直接經濟損失達500 萬元，按國務院發布的《 生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院第493 號令）規定，該事故屬于（A）。

A、一般事故 B、較大事故

C、重大事故 D、特別重女事故 51、建設工程重大事故的等級是以(A）為標準劃分的。A、直接經濟損失額度或人員傷亡數量 B、違法行為嚴重程度 C、造成損害程度

D、永久質量缺陷對結構安全的影響程度 多選題

52、填土采用環刀取樣檢測壓實系數時，取樣點可以位于每層的（CD）深處。A、1/4

B、1/2 C、2/3 D、3/4 54、常用的砌磚方法主要有（ACD）

A、鋪漿法 B、灌漿法 C、擠漿法 D、三―磚砌法

55、砌磚采用的“三一砌筑法” 其通俗的含義是（BCD）。A、一把刀 B、一鏟灰 C、一塊磚 D、一揉壓 56、砌磚時，皮數桿一般立在（BCD）位置。A 墻體的中間 B 房屋的四大角 C 內外墻交接處 D 樓梯間

057、下列關于刁、砌塊砌體質量檢驗標準中正確的是（BD）。

A、砌體水平灰縫和豎向灰縫的砂漿飽滿度，按凈面積計算不得低于80 % B、臨時間斷處應砌成斜搓，斜搓水平投影長度不應小于斜搓高度2/3 C、洞口預留直搓時，在洞口砌筑和補砌時，應在直接上下搭砌的小砌塊孔洞內用混凝土灌實

D、水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度宜為8 ~12mm 058、混凝土施工時，現場施工人員必須進行（CD)A、水泥安定性檢驗 B、砂石質量檢驗 C、混凝土坍落度測試 D、混凝土試塊留設 59、對于模板體系拆除說法正確的是（AD）。A、先安裝的后拆

B、大跨度梁的梁下支撐應分別從兩端開始拆向跨中 C、先拆除承重部分

D、上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板不得拆除 53、填土施工時，應適當控制含水量，一般以（AC）為準 A、手握成團 B、拌和均勻 C、落地開花 D、顏色一致 60、現澆框架結構承重模板拆除時，以下構件的底模需要混凝土強度達到設計值，00 ％的是(CD)

A 跨度為4 米的板

B 跨度為6 米的梁除。C 懸臂長度為0.9 米的懸臂梁 D 懸臂長度為2.1 米的懸臂梁

61、鋼結構中吊車梁安裝標高有誤差時，應優先考慮（AB)A 基礎平面上進行調整 B 牛腿支承面上進行調整 C 吊車軌道下進行調整 D 更換吊車梁

62、鋼結構焊接變形的有（AD）

A線性縮短 B塑性伸長 C拉伸變形 D 角變形

63、衛生間聚胺醋涂膜防水施工，下列做法妥當的是（AC）。A、基層必須基本干燥

B、防水混合物材料涂刷前底膠不能干固 C、涂膜的總厚度不小于1.5mm D、后一涂與前一涂的涂布方向相一致

64、三全控制管理是來自于全面質量管理TQC 的思想，其基本原理要素是指生產企業的質量管理應該是（ABD）的。

A、全面 B、全過程 C、全部產品 D、全員參與 65、分部工程驗收的組織牽頭人通常是（BC)A、且盆王里口巨程師 B、總監理工程師

C、建設單位項目負責人 D、政府質量管理部門負責人

66、主控項目是保證工程（AB）的重要檢驗項目，其條文是必須要達到的。A、安全 B、使用功能 C、質量 D、實用性

67、分頂工程質量驗收合格的規定妥當的理解為(ACD）。

A、要核對所含檢驗批的部位、區段是否全部覆蓋該分頂工程的范圍，確定投有缺漏

B、要查驗所含的檢驗批90 ％以上要符合合格質量的規定，其余1O ％也要基本符合

C、要查驗該分頂工程所含的檢驗批質量驗收記錄及相關資料是否正確、齊全 D、不強制到現場進行實物觀感質量驗收

68、當發現（ABD）等現象時，應停止使用該批鋼筋，并進行化學成分檢驗或其他專頂檢驗。

A、鋼筋脆斷 B、焊接性能不良

C、嚴重銹斑 D、力學性能顯著不正常 69、窗臺、雨篷等部位抹灰施工時，應（AC)

A、先抹立面，再抹頂面 B、先抹頂面，再抹立面 C、滴水線內高外低 D、滴水線內低外高 70、砌筑工程中下列做法，(BD）往往是引起圍護墻體、窗口與墻節點處滲水質量通病的原因

A、飾面層分層抹灰

B、門窗口與墻體的縫隙，沒采用加有麻刀的砂漿壓緊 C、門窗口的天棚設置滴水線 D、墻休灰縫大多通縫砌筑

71、關于施工缺陷處理方案的實施，側處理方式妥當的是（ACD）。A、不論是否由于施工單位原因造成，通常都是先由施工單位按處理方案負責實施處理 B、若因設計單位原因引起，由設計單位負責實施處理并承擔所需的費用或延誤的工期損失

C、若因施工單位責任，施工單位應承擔各頂費用損失和合同約定的處罰，工期不予順延

D、若因建設單位責任，建設單位應承擔各頂費用損失，并順延工期 72、工程質量事故具有（ABD）的特點。

A、復雜性 B、嚴重性 C、隱蔽性 D、可變性

案例題

【 1 ］、【 背景資料】 某多層現澆鋼筋混凝土框架結構主體施工。混凝土設計強度等級分別為：柱C35 梁板C25。施工中出現以下情形：

情形1 ：現場一次進了65t，直徑25 mm 的HRB335 鋼筋（同爐批），發現其出廠檢驗報告是復印件，在現場監理的見證下，鋼筋工取了一組試件送樣檢測。拿到鋼筋檢測合格報告后，現場即進行正常的鋼筋加工和焊接。情形2 ：現場采用商品混凝土，汽車泵撓筑，每層分二個施工段流水作業。每層柱和梁板僅分別留設一組同條件養護混凝土試塊，樓面混凝土澆筑均采用C25。另外，某樓層施工段梁板混凝土撓筑中，由于機械故障使得混凝土撓筑中斷2.5h（當時氣溫為30 ℃），故障排除后繼續澆筑，未有任何處理。情形3 ：混凝土柱拆模后，發現柱根有局部小蜂窩，混凝土工自行用水泥砂漿涂抹處理。請根據背景資料完成相應小題選頂，其中判斷題二選一（A、B 選頂），單選題四選一（A、B、C、O 選頂），多選題四選二或三（A、B、C、O 選頂）。不選、多選、少選、錯選均不得分。

73、（單選題），清形1中所進鋼筋，至少按（B）個批量取樣抽檢。1 A B2 C3 74、（判斷題）鋼筋出廠檢驗報告可直接采用原始件的復印件（B）。A正確 B錯誤

75、（單選題）鋼筋見證取樣，取樣人員應是（D）。

A質量員 B施工員 C材料員 D 持證取樣員 76、（判斷題）鋼筋原材檢驗合格，即可進行鋼筋的焊接作業（B）A正確 B錯誤

77、（單選題）若該樓面呀昆凝土連續澆筑1 200m3，則至少要留置（C）標準養護試塊。

A、1 B、3 C、6 D、78、78、（判斷題）混凝土結構實體混凝土強度的檢驗，必須采用同條件養護試件強度為依據（B）

A、正確 B、錯誤 79、（判斷題）情形3 做法是正確的（B)A、正確 B、錯誤

80、（判斷題）混凝土結構外觀可以允許存在嚴重缺陷〔 〕B A、正確 B、錯誤

81（多選題）混凝土結構外觀的嚴重缺陷，應按（BD）處理。A、施工方自行處理

B、施工方提出處理方案，并經監理（建設）方認可后處理 C、設計方提出處理方案，并經監理（建設）方認可后處理 D、經處理的部位，應重新檢查驗收

82、（多選題）該工程樓面澆筑，(BCD）項有誤。A、每層分二個施工段流水作業

B、每層柱和梁板僅分別留設一組同條件養護混凝土試塊 C、樓面澆筑均采用C25 棍凝土

D、由于機械故障使得混凝土澆筑中斷2.5h（當時氣溫為30°），故障排除后繼續澆筑． [ 2 ］、【 背景資料】 某工程位于長沙市，是以住宅為主，包括商場等配套設施組成的建筑群體，該建筑群體郵棟高層建筑和2 棟多層建筑組成，總建筑面積約16 萬平方米。

某建筑公司承建其中的A 號、B 號兩棟獨立的高層住宅樓和C 號、D號兩棟多層住宅，A 號住宅地下2 層，地上20 層；B 號住宅地下2 層，地上17層，兩棟高層住宅結構形式為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構，基坑采用地下連續墻支護。最大建筑高度66.70 米。C 號多層住宅樓為地下1層，地上6 層，結構形式為內澆外砌；D號多層住宅為地下1層，地上8 層，結構形式為全現澆鋼筋混凝土結構。四棟住宅樓總建筑面積4.13 萬平方米。

工程建設單位是某房地產開發商，設計單位為該市華夏建筑設計研究所，監理單位為該市賽斯特監理公司，施工總承包單位為建設發展公司，基礎施工經業主同意后分包給該市某基礎公司，并簽訂了分包合同。

請根據上述背景資料完成以下選項，其中判斷題二選一（A、B 選頂），單選題四選一（A、B、C、D選頂），多選題四選二或三（A、B、C、D選頂）83、（判斷題）對該工程現澆剪力墻模板分項工程質量檢查的內容有模板的設計、制作、安裝和拆除。（A）。A、正確 B、錯誤

84、（判斷題）剪力墻結構的混凝土試塊應在施工單位專職質量員見證下，由施工單位的現場試驗人員在施工現場取樣，并進行標識、封志，送建設行政主管部門指定的質量檢測單位檢驗(B)A、正確 B、錯誤

85、（判斷題）鋼筋工程施工中，施工單位質量檢查的內容有鋼筋進場檢驗、鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋安裝等一系列檢驗。（A）。A、正確 B、錯誤

086、（判斷題）如果在施工過程中由于基礎公司責任造成基礎施工質量問題，作為總承包的建設發展公司不要承擔責任。（B）。A、正確 B、錯誤

87、在地下室剪力墻鋼筋工程檢查時，下列做法不妥的是（B）。

A、承包單位應先進行自檢，自檢合格后，填寫“報驗申請表”，報送頂目監理機構。

B、該鋼筋工程由監理工程師和施工單位專職質檢員一起到現場檢查即可 C、對提出其部分部位的豎向鋼筋間距不符合圖紙規定，錨固長度不足等問題應進行整改復查

D、夫辦碑該札勝岡筋工程粉杳合格簽訂豐續．承句．望抬不得澆灌混凝＋ 88、（單選題）由于是高層建筑，施工工序多而復雜，在施工前需由（C）組織進行圖紙會審，并應形成會審記錄。

A、設計單位技術負責人 B、建設單位技術負責人 C、施工單位技術負責人 D、監理單位技術負責人

89、（單選題）鋼筋混凝土結構中，混凝土施工縫適宜留在結構（C）且便于施工的部位。

A、受彎矩較小 B、受軸力較小 C、受剪力較小 D、受荷載較小

90（多選題）分包給某基礎公司的深基坑工程開挖深度9m，則下列做法不妥當的有（BC）。

A 按規定，需制訂施工專頂方案 B 若需制訂專頂方案，因深基坑工程是基礎公司分包施工，故專頂方案由基礎公司制，由基礎公司相關技術負責人簽字后報送審核 C、該深基坑工程專頂方案不需請專家論證，經施工單位審核合格后報監理單位，總監理工程師審核簽字即可

D、若需請專家論證該專頂方案，應由施工總承包單位組織召開專家論證會 91（多選題）地基基礎分部工程的驗收，應由總監理工程師組織（AC）進行 A 勘察、設計單位工程頂目負責人 B、相關金融機構負責人

C、施工單位技術、質量部門負責人 D、材料供應單位負責人

92、（多選題）在該工程施工質量控制過程中，下列屬于監控主體的是（CD）A、總承包公司 B、基礎公司 C、監理公司 D、房地產開發商

【 背景資料】 某市科技大學新建一座現代化的智能教學樓，其教學樓主體采用現澆鋼筋混凝土豐！架結構，基礎形式為現澆鋼筋混凝土筏形基礎，地下2 層，地上7 層，混凝土采用C30 級，主要受力針筋采用H RB335B，在主體結構施工到第五層時，發現三層部分柱子承載能力達不到設計要求，聘請有資質的檢測單位檢鋇l 鑒定仍不能達到設計要求，拆除重建費用過高，時間較長，最后請原設計院札算，結果表明能夠滿足安全和使用要求。該結構地下防水采用卷材防水和防水混凝土兩種方式，屋面采用高聚物改性瀝青防水卷材，屋面施二完畢后采用淋水方法進行滲漏檢查，持續淋水1h 后開始進行檢查、觀察。工程于2008 年8 月28 日竣二驗收。在使用至第三年發現屋面有滲漏，學校要求施工單位進行維修處理，施工單位進行了維修，在不同意承擔本次維修所發生的費用。

請根據上述背景資料完成以下選頂，其中判斷題二選一（A、B 選頂），單選題四選一（A、B、C、D 選頂）．多選題四選二或三（A、B、C、D 選頂）93、（判斷題）該建筑屋面滲漏淋水試驗1h做法不妥當（A）A正確 B錯誤

94、（判斷題）該建筑屋面滲漏試驗也可采用蓄水檢查，以蓄水24h 后不滲不漏為合格（A）。

A正確 B錯誤

95、（判斷題）該工程二層柱子的質量鑒定達不到設計要求，不能予以驗收（B）A正確 B錯誤

96、（判斷題）經查明并認定屋面產生滲漏的原因是由于使用單位在屋面安裝中央空調破壞原防水層所至，施工方不同意承擔該頂防水維修費用的要求合理（A）。

A、正確 B、錯誤

97、（單選題）在正常使用情況下，屋面防水工程的最低保修期限為（C）年。A1

B3

C5

D7 98、（單選題）填充墻砌體施工時，砂漿水平灰縫的砂漿飽滿度應達到（A）A80 % B、90 % C、95 % D 100 % 99、（單選題）工程竣工驗收存檔資料要求所有竣工圖均應加蓋竣工圖章，竣工圖應由（A）根據頂目建設實際情況繪制。

A、施工單位 B、原設計單位 C、建設單位 D、房產管理單位 100、（單選題）該混凝土分頂工程合格質量的條件是，只要構成分頂工程的（D)且均已驗目合格，則分頂工程驗收合格。A、主控頂目全數檢驗 B、一般頂目抽樣檢驗 C、施工過程記錄完整 D、各檢驗批的驗收資料文件完整

101、（多選題）在現澆鋼筋混凝土筏形基礎分部工程質量驗收時，(A）可牽頭組織。

A、總監理工程師 B、專業監理工程師

C、施工單位負責人 D、建設單位頂目專業負責人

102、（多選題）混凝土結構檢驗批質量驗收的合格標準由（AC）組成。A、主控頂目和一般頂目的質量經抽樣檢驗合格 B、使用功能合格

C、具有完整的操作依據、質量檢查記錄 D、構件成形后觀感質量好

【 背景資料】 某6 層磚混結構住宅樓，7 度抗震設防。墻厚度240mm，東西方向長48m，南北寬12m，因緊鄰該建筑的東側建有同類型的房屋，并具有詳細的地質勘察資料，故建設方省去了地質勘察，要求設計單位按該地質勘察資料確定地基承載力。在房屋報建時因無地質資料，未獲審砒，后不得不補做了勘察，但此時基礎已施工完。施工方為趕工期，新招進一勞務作業隊伍進行墻體砌筑，存在砌筑砂漿層不飽滿，數皮磚同縫，多處轉角和縱橫墻丁字相交處的施工臨時洞口處留直搓等情況，當房屋建至3 層，墻面開始出現少量細微裂紋，隨后逐步發展為裂縫，且不斷增多。后經分析西部地基土為中偏高壓縮性土，而東部較堅硬，地基不均勻沉降是其主要原因。清根據背景資料完成相應小題選頂，其中判斷題二選一（A、B 選頂），單選題四選一（A、B、C、D 選頂），多選題四選二或三（A、B、C、D 選頂）。不選、多選、少選、錯選均不得分。103、（單選題）從背景資料“建設方省去了地質勘察，要求設計單位按該地質勘察資料確定地基承載力。”可分析，這是屬于（A）的情況。A、違反建設程序 B、設計計算差錯

C、施工與管理不到位 D、使用不合格的廈材料

104、（單選題）從背景資料“施工方為趕工期，新招進一勞務作業隊伍進行墻體砌筑，存在砌筑砂漿層不飽滿，多處轉角和縱橫墻丁字相關處留直搓，數皮磚同縫等情況”可分析，這是屬于（D）的情況。

A、違反建設程序 B、違反法規行為 C、使用不合格的原材料 D、施工與管理不到位

105、（單選題）當房屋建至3 層墻面開始出現少量細微裂紋，隨后逐步發展為裂縫，且不斷增多，表明工程質量事故具有（C）的特點。A、復雜性 B、嚴重性 C、可變性 D、多發性

106、（判斷題）工程質量事故發生后最核心最關鍵是先界定責任，其次是查明原因。（B)A、正確 B、錯誤

107、（判斷題）本工程質量事故建設、監理、設計、施工各方都存在不同程度的責任。（A)。

A、正確 B、錯誤

108、（單選題）該質量問題發生后，墻體的裂縫發展并未穩定，故選擇該質量問題處理方案最適用的輔助決策方法是（B)A、實驗驗證 B、定期觀察 C、專家論證 D、方案比較 109、（判斷題）該質量事故按照事故處理方案采取了基礎加固、裂縫修補、墻體補強等措施，通過相關檢查鑒定驗收，其驗收結論為“隱患已基本消除，結構安全基本有保障”是允許的。(B)A、正確，B、錯誤

110、（單選題）轉角和縱橫墻丁字相交處的施工臨時洞口處應留斜搓，斜搓水平投影長應不于其高度的（D）

A1/4 B、1/3 C、1/2 D、2/3 111、（多選題）砌體結構施工時，不得在下列墻體或部位上留腳手眼。(BD)A、180mm 及以下厚度的磚墻 B、寬度小于lm 的窗間墻，C、距轉角處30Omm 范圍內

D、梁或梁墊下及其左右50Omm 范圍內

112、（多選題）墻體砌筑對灰縫的要求是（ABC）。A、橫平豎直，厚薄均勻

B、水平灰縫的飽滿度不得低于80 % C、豎向灰縫不得出現透明縫、瞎縫和假縫 D、灰縫寬度不應小于6mm