第一篇：火電廠機組fmt跳閘原因分析

火電廠機組跳閘原因分析

一、事件經過 1、16：06分，6號爐MCC A段母線失電，6A、6B、6C磨煤機跳閘，首出“潤滑油泵停止”；6A一次風機跳閘，首出“潤滑油泵全停”；6D、6E、6F磨跳閘，首出“一次風母管壓力低”；爐MFT，首出“喪失燃料”，發電機跳閘。就地檢查MCC A段電源開關“零序保護”報警發出，動作電流1.17A； 2、16：40分，就地檢查MCC A段所帶負荷絕緣良好，恢復送電； 3、19:42分，#6機組并網。

二、發現問題及原因分析

1、#6爐MCC A段跳閘的原因是由于其電源進線開關零序保護動作，動作電流值（二次值）為1.17A，大于設定值1.03A，0.5秒，屬正常動作，經換算一次零序動作電流為187.2A。

2、#6爐MCC A段跳閘后，發電部積極排查各支路負荷，測試絕緣情況，沒有發現異常，重要負荷相繼送電。經現場調查，MCC A段所帶負荷在跳閘前只有爐頂電動葫蘆外委檢修單位作業，在電動葫蘆的提升電機操作過程中突然失電,通過調取DCS畫面MCC A段運行電流發現這段時間電流確有波動。對爐頂電動葫蘆的動力回路進行檢查，絕緣合格。但發現爐頂電動葫蘆就地隔離刀閘開關熔斷器違規采用銅絲代替鉛絲，起不到保護作用，此外，MCC A段上爐頂電動葫蘆電源進線開關型號為VL160H，ln=63A（設計型號為3VU16，ln=25A），整定電流為0.9倍的額定電流，瞬時過載設定為8倍額定電流，根據動作曲線（動作時間大約10秒），保護動作滯后于#6爐MCC A段電源進線開關的零序保護（0.5秒）。因此，本次MCC段越級跳閘主因為外委施工單位在爐頂電動葫蘆調試過程中有單相接地故障（事后，外委施工單位承認違規取用檢修電源，造成單相接地），且就地隔離刀閘開關熔斷器違規采用銅絲代替鉛絲，MCC A段爐頂電動葫蘆電源開關實際額定電流為63A（大于設計額定電流25A），以上兩級均沒有起到保護作用，造成MCC電源開關保護越級跳閘。3、6A一次風機的跳閘首出為“潤滑油泵全停”。經分析，當#6爐MCC A段跳閘后，6A一次風機潤滑油站失電，兩臺泵全停，根據DCS邏輯，兩臺泵全停直接跳風機，導致6A一次風機跳閘。同時，由于工作電源切換到備用電源大約3秒左右，而連鎖啟動的指令脈沖時間也為3秒，出現了電源切換后，連鎖啟動的指令脈沖已消失的情況，導致潤滑油站的備用油泵未能啟動。4、6A、6B、6C磨煤機跳閘，由于其就地控制柜采用了雙電源切換裝置，但在實際運行中一旦發生主電源失電，在切換到備用電源的過程中會發生“潤滑油泵和液壓油泵全停“的情況，根據DCS邏輯，潤滑油泵或液壓油泵停止沒有延時直接出口跳磨煤機。

三、預防措施

1、按項目外委，責任不外委的原則，檢修公司應加大對外委單位的監管力度，加強對外委設備修前、修中、修后的檢查確認工作，及時發現問題，把安全隱患消滅于萌芽狀態。

2、檢修公司應在25日前完成對#

5、#6機組有條件停電的PC、MCC級電源開關容量及保護定值核實工作，檢查各開關設計容量、開關實際容量和實際負荷容量三者是否一致。

3、檢修公司應對#

5、#6機組MCCA段至各吊裝電源負荷進行檢查確認，對開關熔斷器違規采用銅絲代替鉛絲的現象進行排查整改。

4、檢修公司應加強對熱、電專業人員的DCS邏輯培訓，加強溝通和配合，提高整體業務水平。

5、針對一次風機備用潤滑油泵未聯起事件，DCS邏輯里一次風機的跳閘條件“潤滑油泵全停”應加延時以躲過雙電源切換時間及備用泵啟動時間，應延長一次風機潤滑油站備用油泵連鎖啟動指令的脈沖時間，確保備用油泵可以連鎖啟動后，與一次風機允許潤滑油泵停運時間相匹配，保證一次風機可以正常運行。要求檢修公司按照廠部要求對邏輯進行核查和完善，條件允許時做好切換試驗。

6、咨詢設備有限責任公司關于潤滑油泵和液壓油泵全停是否可延時跳磨煤機，答復可延時5秒，但磨煤機減速機廠家不同意加上此延時，目前發電部已將#6機組C、D磨的潤滑油、液壓油油站的電源切換為由保安段帶，#5機組在有停磨機會進行電源切換。

7、要認真吸取教訓，舉一反三，堅決杜絕類似事件重復發生。

第二篇：線路故障跳閘原因分析報告

XX月XX日XXXkVXXX線路故障跳閘原因分析報告(模板)1 線路概況

1.1 簡介（電壓等級、線路名稱、線路變更情況、線路長度、桿塔數、海拔、地形、地質、建設日期、投運日期、資產單位、建設單位、設計單位、施工單位、運行單位）1.2設計氣象條件 1.3 故障點基本參數 1.3.1桿、塔型。

1.3.2導、地線型號。

1.3.3 絕緣子（生產廠家、生產日期、絕緣子型式、外絕緣配置）。

1.3.4基礎及接地。1.3.5線路相序。

1.3.6線路通道內外部環境描述。保護動作情況

保護動作描述、重合閘動作情況、保護測距情況、重合不成功強送電情況、搶修恢復時間。故障情況

3.1 根據保護測距計算的故障點 3.2 現場實際發現的故障情況 3.3 現場測試情況 故障原因分析 4.1近期運檢情況

4.2 氣象分析故障（當日天氣情況)4.3 故障點地形、地貌

4.4 測試分析（雷電定位、接地電阻測量、絕緣子檢測、絕緣子鹽密和灰密（絕緣子污穢程度）、復合絕緣子憎水性、絕緣試驗情況、在線監測等）

4.5設計校驗（故障點基本參數、絕緣配置、防雷保護角、鳥刺加裝、弧垂風偏校驗）4.6現場走訪情況（向故障點周邊群眾了解故障當時的天氣、外部環境變化、異響、弧光等）

4.7其它故障排除情況（故障排除法）故障分析結論 暴露的問題 7 防范措施 7.1 已采取措施

7.2 擬采取措施(具體措施、措施落實責任人、措施落實時限)

附件一：現場故障現象（故障周邊環境、故障點受損部件、引發故障的外部物件）圖片 附件二：現場故障測試圖片 附件三：現場故障處理圖片

附件四：相關資質單位的試驗鑒定報告 附件五：保護動作及故障錄波參數 附件六：參加故障分析人員名單

單位： 日期：

第三篇：火電廠機組檢修分類ABCD

火電廠機組檢修分類A、B、C、D級檢修

根據機組檢修規模和停用時間，發電企業機組的檢修分為A、B、C、D四個等級。

A級檢修是指對發電機組進行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復或提高設備性能。

B級檢修是指針對機組某些設備存在問題，對機組部分設備進行解體檢查和修理，可根據機組設備狀態評估結果，有針對性地實施部分A級檢修項目或定期滾動檢修項目。

C級檢修是指根據設備的磨損、老化規律，有重點地對機組進行檢查、評估、修理、清掃。C級檢修可進行少量零件的更換、設備的消缺、調整、預防性試驗等作業以及實施部分A級檢修項目或定期滾動檢修項目。

D級檢修是指當機組總體運行狀況良好，而對主要設備的附屬系統和設備進行消缺。D級檢修除進行附屬系統和設備的消缺外，還可根據設備狀態的評估結果，安排部分C級檢修項目。熱能動力專業主要涉及汽輪機及其輔機（水泵和風機等）的維護。

根據機組檢修規模和停用時間，發電企業機組的檢修分為A、B、C、D四個等級。

A級檢修是指對發電機組進行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復或提高設備性能。A級檢修一般四~六年進行一次。

B級檢修是指針對機組某些設備存在問題，對機組部分設備進行解體檢查和修理，可根據機組設備狀態評估結果，有針對性地實施部分A級檢修項目或定期滾動檢修項目。一般是兩~三年進行一次。

C級檢修是指根據設備的磨損、老化規律，有重點地對機組進行檢查、評估、修理、清掃。C級檢修可進行少量零件的更換、設備的消缺、調整、預防性試驗等作業以及實施部分A級檢修項目或定期滾動檢修項目。一般一年進行一次。

D級檢修是指當機組總體運行狀況良好，而對主要設備的附屬系統和設備進行消缺。D級檢修除進行附屬系統和設備的消缺外，還可根據設備狀態的評估結果，安排部分C級檢修項目。根據設備的運行情況安排D級檢修。

要看你到廠里具體從事什么專業，如果是汽機本，主要是汽輪機本體的檢修，如果是汽機輔機班，由主要是水泵、閥六的檢相等，如果是鍋爐本體，則主要從事鍋爐受熱面管道的更換檢查，如果是鍋爐輔機，則主要從事六大風機、磨煤機的檢修。

第四篇：#3、4機組跳閘處理體會

#

3、4機組跳閘處理體會

3月5日20：21 #3機組跳閘，負荷為246MW，電氣報警為“#3線路PSL603裝置保護動作”，#3爐MFT首出是“發電機主保護動作”，#3機ETS首出是“發電機主保護動作”，判斷為：外線故障引起機組甩負荷跳閘（經值長詢問系大勝關#1母線故障）。經處理后將#3機組出線并于大勝關#2母線，于3月6日18：18并網發電。

3月8日11：51 #

3、4機組同時跳閘。負荷分別為223MW和202MW, 電氣報警為“#3線路PSL603裝置保護動作”和“#4線路PSL603裝置保護動作”，#

3、4爐MFT首出均是“發電機主保護動作”，#

3、4機ETS首出均是“發電機主保護動作”。原因為：大勝關#2母線故障。

這二次跳閘事件均發生在甲值，通過這二次跳閘事件我們總結了以下各專業的一些心得體會，供大家參考： 鍋爐方面: 1． 立即檢查MFT動作結果是否正常。制粉系統都停止運行,燃油電磁閥關閉。保證鍋爐斷油、斷粉，2． 及時檢查主、再熱器減溫水電動門、調整門關閉，以防跌汽溫影響汽輪機安全。3． 檢查電泵聯啟正常，并提勺管向鍋爐補水，補水中注意前置泵進口壓力，以防電泵跳閘，同時拉掉兩臺爐水循環泵，保證鍋爐水位，以維持水循環不被破壞 4． 給水流量低于250T/H以下及時開啟省煤器再循環門，在煙道溫度仍然很高的情況下保護省煤器。5． 調整送風量使總風量達到30％左右，將爐膛負壓設定為－100——-200pa進行吹掃，吹掃約5分鐘后降低送風量，停送吸風機，關閉各擋板及爐膛各孔門，防止鍋爐急劇冷卻發生變形。6． 現場關閉燃油進油總門，防止油角閥漏而造成的爆燃事故。7． 在停用爐水泵電機腔溫度上升至40度左右時，結合當時爐水壓力仍然很高，要注水必須啟電泵的客觀現實，我們采用啟動爐水泵打循環，電機腔溫度下降很快。每臺爐水泵只運行了約3分鐘，遠比啟電泵開高壓注水經濟，并聯系汽機可適當降低閉冷水溫度。8． 根據值長聯系結果，短時間內不可能再次啟動，兩機按故障停機處理。其余按規程操作。9． 立即檢查MFT動作結果是否正常。A、B一次風機及B、C、D磨煤機及給煤機跳閘，燃油電磁閥關閉，減溫水門關閉，各二次風門打開。

10． 根據值長聯系結果，短時間內不可能再次啟動，兩機按故障停機處理。11． 拉掉A,C爐水循環泵，保證不因水位低而跳閘，以維持水循環不被破壞。南京華潤熱電有限公司

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12． 檢查電泵聯啟正常，提勺管向鍋爐補水，在注意前置泵進口壓力的同時盡量快提勺管，直到省煤器進口壓力高于汽包壓力0.5～0.8MPa后，放慢速度。

13． 降低送風量使總風量達到30％左右，將爐膛負壓設定為－100pa進行吹掃，吹掃約5分鐘后降低送風量，解除鍋爐總聯鎖，停送吸風機。防止汽包變形。14． 現場關閉燃油進油總門，防止油角閥漏而造成的爆燃事故。

15． 關閉定排手動門，聯系汽機關閉連排一次門，聯系化學關閉取樣門，加藥門。16． 補水至汽包水位達到350mm后，關閉進水總門，打開省煤器再循環門，在煙道溫度仍然很高的情況下保護省煤器。

17． 在停用爐水泵電機腔溫度上升至40度左右時，結合當時爐水壓力仍然很高，要注水必須啟電泵的客觀現實，我們采用啟動爐水泵打循環，電機腔溫度下降很快。每臺爐水泵只運行了約3分鐘，遠比啟電泵開高壓注水經濟。不足之處：

1.由于當時情況復雜，出于安全考慮，未再次點火將磨煤機中煤粉吹凈。給后續班組增加了操作。汽機方面：

1.跳機后，首先應確定潤滑油泵是否聯啟，電泵是否聯啟，否則應手啟。保證潤滑油系統正常運行，防止斷油燒瓦。保證鍋爐汽包水位維持正常。

2.檢查各主汽門、調門、高排逆止門、抽汽逆止門確以關閉，注意大機轉速應先上升后下降，至OPC動作轉速時，OPC動作應正常。各蒸汽管道、本體疏水如打開應將其關閉。

3.第一次＃3機組跳閘事故處理過程中，大機軸封應切至輔汽供。注意，因當時供熱在＃3機，聯系單元長盡快將供熱以及廠母用汽切至＃4機供汽，確保客戶利益。第二次＃

3、4機組均跳閘的事故處理過程中，因＃

3、4機均停，135機組全停，輔汽沒有汽源，此時可將軸封汽源切至主蒸汽供汽，在切至主蒸汽供汽時應到就地手動操作主汽至軸封電動門，手動略開一點，以防壓力過高造成軸封母管安全門動作。在跳機處理中應及時切換軸封汽源，避免轉子軸頸處受冷而急劇收縮，汽缸金屬溫度下降（尤其是中壓靜葉持環溫度）。

4.注意調整大機、A、B小機潤滑油溫。在機組事故處理結束后，可以停用一臺循環水泵，節能降耗。5.配合鍋爐調整好汽包水位。

6.觀察大機各項參數和轉速惰走情況。根據值長通知，在機組一時無法并網時，調整軸封壓力并破壞真空，做到轉速到0真空到0，停用軸封,投用盤車。

不足之處：

1.由于主汽壓力較高,在投用時就地點動電動門,但仍然造成軸封壓力過高的情況,在下南京華潤熱電有限公司

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次投用時可以采用就地手動稍開一點。電氣方面：

1、立即檢查6KV廠用、400V廠用電源得聯動情況。這兩次跳機，6KV快切裝置均正常動作，6KV母線未失電，400V廠用系統幾乎未受影響。

2、在DCS畫面確認公用、除塵、除灰等廠變運行正常，110V、220V直流系統、UPS運行正常。

3、結合光字牌報警和線路有無電壓，初步判斷是線路故障。

4、至繼保小室檢查保護動作情況，核查保護報文，將保護動作情況、動作數值報告值長以便值長與調度聯系。

5、6、投入誤上電保護。

聯系135機組（135機組廠用由＃3運煤變673開關供電），確保135機組廠用電正常。

7、經值長許可，斷開發變組出口開關及滅磁開關的操作電源。

8、至220KV升壓站確認發變組出口開關在斷開位置。

9、記錄機組的峰、平、谷電度表數值，記錄線路電度表數值。

10、復歸跳閘的開關，閉鎖6KV快切裝置

11、待汽機投盤車后投入氫循環風機。建議：

1.應做好6KV快切不聯動或部分聯動的事故預先（先前＃4機組發生過切換廠用電快切不來的情況），特別是6KV母線單側失電的事故預想。

甲值330 2007-3-10

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第五篇：跳閘分析報告（本站推薦）

設備故障分析報告1、2#鋼包車及2#擋火門不動分析報告。

故障經過：

2013年9月24日下午2:35，功率單元報過熱故障原因分析：

1、檢查環境溫度未超過允許值。

2、檢查單元柜風機正常工作。

3、檢查進出風口通暢

4、檢查柜門防塵罩更換

5、檢查風機未過載運行

6、檢查功率單元溫度繼電器是否正常。

以上是功率單元報過熱故障原因，由于是風機已正常運行，無法繼續查找原因，今后再出現類似故障要從這6方面入手仔細檢查。2、2#爐轉爐變頻器跳閘分析報告：

跳閘經過：2013年8月17日下午15:00，2#爐轉爐備用變頻器跳UV1，五樓復位后正常。

轉爐變頻器跳UV1故障原因分析：UV1故障顯示為主回路低電壓。對策：

1、檢查輸入電源正常，無缺相現象。

2、檢查輸入電源接線端子無松動，電壓變動不大。

3、可能是發生瞬時停電，造成瞬時停電的原因，轉爐合閘接觸器分閘，接觸器分閘其原因可能的原因有三地急停，主回路空開合閘好，主接觸器合閘好，轉爐備用工作聯鎖點。為不影響煉鋼生產，待有停爐時間仔細檢查所有聯鎖點。以上是上周六兩起跳閘事故的分析報告。

2013-8-19

關于xxx同志列入發展計劃的培養考察報告

廠黨委：

我車間xxx同志于xxxx年參加工作，學歷xx，現任xxxxxxxxxxx。該同志自xxxx年xx月xx日向黨組織書面提交入黨申請書以來，思想上更加要求進步，積極向黨組織靠攏，并以黨員的標準來要求自己，注意團結職工，積極支持班組、車間工作；工作中積極肯干，樂于助人，不怕臟、不怕累，刻苦鉆研技術，成為車間主要骨干；為提高個人技能，適應本崗位的要求，xxx同志努力學習相關技術技能，并報考了xx學習班。

經過車間支部幾年來的培養、幫助，加之個人的努力，各方面進步比較明顯。該同志思想穩定，目標正確，一直希望能加入黨組織，通過發揮個人才能，為黨工作。

支部經過召開黨員、群眾座談會，廣泛征求黨內外群眾意見，同意將xxx同志列為xxxx年三季度發展計劃。

妥否，請批示。

儀電車間支部委員會

年月日

整個十八大政治報告，是一篇馬克思主義中國化、時代化、大眾化的經典文獻，閃耀著中國共產黨全黨十年積極奮斗的光輝，將生動地指導今后八年“全面建成小康社會”的偉大新實踐