第一篇：關于托電公司“10.25”三臺機組跳閘事故的快報

關于托電公司“10.25”三臺機組跳閘事故的快報

2005年10月25日13時52分，托克托發(fā)電公司發(fā)生一起因天津維護人員作業(yè)隨意性大、擅自擴大工作范圍，危險點分析不足，誤將交流電接入機組保護直流系統(tǒng)，造成運行中的三臺機組、500kV兩臺聯絡變壓器全部跳閘的重大設備事故。現通報如下：

一、事故前、后的運行狀況

全廠總有功 1639MW，#1機有功：544MW；#2機小修中；#3機停備；#4機有功：545MW；#5機有功：550 MW；托源一線、托源二線、托源三線運行；500kV雙母線運行、500kV #1 聯變、#2聯變運行；500kV第一串、第二串、第三串、第四串、第五串全部正常方式運行。

事故時各開關動作情況：5011分位，5012分位，5013在合位，5021合位，5222分位，5023合位，5031、5032、5033 開關全部合位，5041、5042、5043開關全部分位，5051、5052、5053開關全部分位；5011、5012、5022、5023、5043有單相和兩相重合現象。10月25日13時52分55秒“500KVⅠBUS BRK OPEN”、“GEN BRK OPEN”軟報警，＃1機組甩負荷，轉速上升;發(fā)電機跳閘、汽機跳閘、爐MFT。發(fā)變組A屏87G動作，發(fā)電機差動、過激磁報警，廠用電切換成功；#4機組13時53分，汽機跳閘、發(fā)電機跳閘、鍋爐MFT動作。發(fā)跳閘油壓低、定冷水流量低、失全部燃料.檢查主變跳閘,起備變失電,快切裝置閉鎖未動作,6KV廠用電失電,各低壓變壓器高低壓側開關均未跳開,手動拉開；#5機組13時53分，負荷由547MW降至523MW后，14秒后升至596MW協(xié)調跳。給煤機跳閘失去燃料MFT動作。維持有功45MW，13時56分汽包水位高，汽輪發(fā)電機跳閘，廠用電失去，保安電源聯啟。

經過事故調查技術組初步確定事故原因和現場設備試驗后，確認主設備沒有問題機組可以運行后，經請示網調許可，#4機組于26日16時43分并網，#5機組于28日15時09分并網，#1機組于28日15時15分并網。

二、事故經過

化學運行人員韋某等人在進行0.4kV PC段母線倒閘操作時，操作到母聯開關搖至“實驗”位的操作項時，發(fā)現母聯開關“分閘”儲能燈均不亮，聯系天津維護項目部的馮某處理，13點40分左右天津維護馮某在運行人員的陪同下檢查給排水泵房0.4kVPC段母聯開關的指示燈不亮的缺陷，該母聯開關背面端子排上面有3個電源端子排（帶熔斷器RT14-20），其排列順序為直流正、交流電源（A）、直流負，由于指示燈不亮馮某懷疑是電源有問題并且不知道中間端子是交流，于是用萬用表（直流電壓檔）測量三個端子中間的沒有電（實際上此線為交流電，此方式測量不出電壓），其它兩個端子有電，于是馮某簡單認為缺陷與第二端子無電有關，于是便用外部短路線將短路線（此線在該處線把內懸浮兩端均未接地）一端插接到第三端子上（直流負極），另一端插到第二端子上（交流A）以給第二端子供電并問運行人員盤前指示燈是否點亮，結果還是不亮（實際上這時已經把交流電源同入網控的直流負極，造成上述各開關動作，#

1、#4機組同時跳閘，#5機組隨后跳閘），馮某松開點接的第二端子時由于線的彈性，該線頭碰到第一端子（直流正極）造成直流短路引起弧光將端子排燒黑，馮某將端子排燒黑地方簡單處理一下準備繼續(xù)檢查，化學運行人員聽到有放電聲音，并走近看到有弧光跡象便立即要求馮某停止工作，如果進行處理必須辦理工作票，此時化學運行人員接到有機組跳閘的信息，便會同維護人員共同回到化學控制室。

三、原因分析

1、技術組專家通過對機組跳閘的各開關動作狀態(tài)及相關情況進行綜合分析，初步推斷為直流系統(tǒng)混入交流電所致。經在網控5052開關和5032開關進行驗證試驗。試驗結果與事故狀態(tài)的開關動作情況相一致。確定了交流串入直流系統(tǒng)是造成此次事故的直接（技術）原因。

2、天津維護人員工作沒有攜帶端子排接線圖，對端子排上的接線方式不清楚，危險點分析不足、無票作業(yè)，憑主觀想象，隨意動手接線，是造成此次事故的直接原因。

四、事故暴露的主要問題：

1、天津藍巢電力檢修公司工作人員檢修安全及技術工作不規(guī)范，技術水平低，在處理給排水泵房0.4kVPC段母聯開關的指示燈不亮的缺陷時，使用萬用表的直流電壓擋測量接線端子的交流量，并短接端子排接線，使交流接入網控直流控制回路，最終造成此次事故。

2、天津藍巢電力檢修公司的安全管理、技術管理存在漏洞，工作人員有規(guī)不循，安全意識薄弱，檢查缺陷時未開工作票，沒有監(jiān)護人，對檢修工作中的危險點分析有死角；對設備系統(tǒng)不熟悉，在二次回路上工作未帶圖紙核對，人員培訓存在差距。天津藍巢電力檢修公司安全生產責任制落實存在盲點。

3、托電公司在對外委單位管理存在差距，對外委單位工作人員的安全及技術資質審查不力，未盡到應有的職責對其進行必要的安全教育培訓，對外委單位人員作業(yè)未嚴格把關，未嚴格執(zhí)行生產上的相關規(guī)定。

4、直流系統(tǒng)設計不夠完善。此接線端子的直流電源由500kV#1網控的直流電源供給，網控直流接引到外圍設備（多臺機組、網控保護直流與外圍附屬設備共用一套直流系統(tǒng)），交直流端子交叉布置并緊挨在一起，存在事故隱患，使得直流系統(tǒng)的本質安全性差，抵御直流故障風險的能力薄弱。

5、托電公司在盤柜接線不合理以及遺留短接線等問題未及時發(fā)現并未及時治理，反映出設備管理不到位。雖然已經制定了防止500kV系統(tǒng)全停的措施并下發(fā)，對交直流不能混用的問題已經列為治理項目，但工作責任分解還未完成，未將生產現場所有可能引起交流串入直流的具體檢修作業(yè)點進行分析，反映出基礎工作薄弱。

6、在運行人員帶領下維護人員檢查確認缺陷時，運行人員對維護人員的工作行為沒有起到監(jiān)督作用，運行人員對電氣專業(yè)工作規(guī)范不清楚，對管轄設備基本工作狀態(tài)不清，充分說明運行人員的自身學習與培訓教育工作不到位。

五、應吸取的教訓和采取的措施

1、托電公司對在生產、基建現場直流系統(tǒng)進行摸底檢查，從設計、安裝、試驗、檢修管理上查清目前全廠直流系統(tǒng)的狀況，分系統(tǒng)、分等級對交流可能串入直流系統(tǒng)及造成的影響進行危險點分析及預控制，制定出涉及在直流系統(tǒng)上工作的作業(yè)指導書。

2、交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離、隔離措施到位，交流在上，直流在下，且有明顯提示標志，能立即改造的及時進行改造，不能改造的做清標記、作好記錄，避免交流串入直流。組織所有電氣和熱工人員包括外來維護人員、運行人員，認真學習交流串入直流回路造成保護動作的機理和危害的嚴重性，要大力宣傳保證直流系統(tǒng)安全的重要性和嚴肅性。

3、加強直流系統(tǒng)圖冊管理，必須做到圖紙正確、完整，公司、部門、班組要按檔案管理的標準存檔，有關作業(yè)人員要人手一冊。

4、凡是在電氣二次或熱工、熱控系統(tǒng)回路上的工作，必須使用圖紙，嚴格對照圖做工作，沒有圖紙嚴禁工作，違者按“違章作業(yè)”給予處罰。

5、在熱工和電氣二次回路上工作（包括檢查），必須辦理工作票，做好危險點分析預防措施，在現場監(jiān)護下工作。進行測量、查線、倒換端子等二次系統(tǒng)工作，逐項監(jiān)護，防止出錯。

6、加強檢修電源的使用和管理。在保護室、電子間、控制盤、保護柜等處接用臨時工作電源時必須經公司審批措施到位后方可使用。在上述區(qū)域任何施工用電一律從試驗電源插座取用，工作票上要注明電源取自何處。

7、檢查各級直流保險實際數值的正確性，接觸的良好性，真正做到逐級依次向下，防止越級熔斷，擴大事故。

8、對網控等主機保護直流接到外圍設備的情況進行排查，發(fā)現問題要安排整改。

9、各單位、部門再次檢查安全生產責任制是否完善、每一項工作、每臺設備是否都已明確到人，尤其公用外圍系統(tǒng)化學、輸煤、除灰、水廠等系統(tǒng)的管理，避免存在死角。

10、托電公司各部門加強對外委單位（包括短期的小型檢修、施工、長期的檢修維護、運行支持）的全過程管理，對外委單位安全及技術資質、對其作業(yè)的安全措施、人員的安全技術水平進行嚴格審查，進行必要的安全教育培訓并要求其考試合格后上崗。各部門嚴格履行本部門、本崗位在外委單位安全管理的職責。不能以包代管，以問代考。對其安全及技術資質一定要進行嚴格審查，并進行必要的安全教育培訓及考核。同時對于每一項外包工程作業(yè)，必須派出專職的安全監(jiān)護人員，全程參與其作業(yè)過程。

11、要嚴格履行兩票管理規(guī)定，杜絕人員違章，從危險預想、寫票、審票、布置安全措施、工作票（操作票）執(zhí)行等各環(huán)節(jié)嚴格把關，嚴禁以各種施工通知、文件、措施來代替必要的工作票制度，嚴禁任何人員無票作業(yè)或擅自擴大工作范圍。對五防閉鎖裝置進行一次邏輯疏理，發(fā)現問題及時整改。

對于這次三臺機組跳閘事故處理的詳細情況待事故調查結束，形成正式報告后另行下發(fā)。（請托電公司與外委單位的運行、檢修涉及到電氣一次、二次、熱工專業(yè)的每位員工對“10.25事故”快報立即學習，并寫出學習心得，其他專業(yè)人員也要立即開展學習，并在班組安全學習活動中結合本職工作展開討論，做到舉一反三。）

第二篇：交通公司安全生產事故快報

交通公司安全生產事故快報

報告單位（蓋章）：

事故發(fā)生時間

****年**月**日

時

分

事故發(fā)生地點

事故單位及資質等級

事故類別

（）特別重大，（）重大，（）較大，（）一般

傷亡及失蹤總數（人）

死亡（人）

失蹤（人）

受傷（人）

估計直接經濟損失（萬元）

事故概況及現場救援情況

事故初步原因分析：

道路運輸車事故加填以下項目

始發(fā)站（地）

車站等級

運行線路

線路類別

駕駛員姓名

從業(yè)資格證號

車牌號

車型

營運證號

核定人（噸）數

實載人（噸）數

天氣情況

備注：

報告人：

報告日期：

****年**月**日

時

聯系電話：

第三篇：論文 集電線路跳閘事故分析和改進

題目：通過分析2013年7月11日驛道風電場主變低壓側301開關跳閘的原因，完善風電場電氣二次保護。編寫人：于江、秦寶平、王立群 主題詞：故障分析、越級跳閘、解決方案

一、故障發(fā)生前運行方式和工況

1、運行方式：110kV送出線、#1主變、35KV#4母線、集電一線至集電六線、#2無功補償裝臵（SVG）正常運行，#1無功補償裝臵備用。所有保護及保護壓板按規(guī)定投入。63臺風機正常運行，3臺風機故障停運。

2、運行工況：風場區(qū)域正降暴雨并伴有頻繁雷電，風場風速5.0米/秒，風場總負荷12MW。萊州線電流：41.48A 電壓：117.5kV功率因數：1

二、故障現象及分析簡介

1、故障現象：

00：34，天空中一道閃電，值班人員隨即發(fā)現主變低壓側301開關跳閘，集電五線316開關跳閘，集電二線312開關狀態(tài)變?yōu)榛疑?6臺風機全部停運，立即匯報值長、地調王磊。2處理過程：

故障發(fā)生后，檢修公司其它人員及風場管理人員立即到達現場，并檢查開關保護動作情況及故障錄波情況，初步判斷故障原因為集電四線、集電五線遭雷擊所致。在檢測35kV母線絕緣正常后送電恢復，此后逐步

恢復。至17：10，集電四線和集電五線送電完畢，恢復正常。

三、原因分析：

調閱故障錄波器中故障前后波形顯示，00時34分09秒322毫秒，集電四線與集電五線同時發(fā)生相間短路并伴接地故障，從電流及電壓波形看集電四線C相與集電四線B相、集電五線B相波形相反，幅值與集電四線B相、集電五線B相之和相當，分析故障起因為雷擊造成同塔雙回的集電四線、集電五線放電并伴有接地，具體為：集電四線C相向集電四線B相、集電五線B相放電，同時伴有接地。00時34分09秒964毫秒集電五線316開關由于零序保護動作而跳閘（因故障錄波器中未接零序電流信號，故無法獲取零序電流值），集電四線B、C相間短路及接地故障仍未消失，集電四線C相電流達到35.583A（二次值），B相電流達到19.447A（二次值），故障錄波器中未接零序電流信號，無法獲取集電四線零序電流值，集電四線零序保護、過電流保護均未動作，00時34分09秒951毫秒#1主變低壓側301開關二段過流保護動作，301開關跳閘（故障后35kV母線產生45.699V（二次值）的零序電壓）。

綜上分析故障原因為：因雷擊造成同塔雙回的集電四線、集電五線放電并伴有接地，集電五線316開關零序保護動作而跳閘，集電四線315開關無任何保護動作，導致主變低壓側301開關二段過流保護動作，集電一線至集電六線停運，63臺風機停運。

也就是說，這次雷擊因集電四線315開關的保護未動作造成保護越級動作，擴大了停電的范圍。

四、應采取的防范措施

1、認真核查各集電線路保護定值、回路接線，確保保護正確動作。

2、進行35kV各集電線路保護二次回路極性的修改。避免類似故障的再次發(fā)生。

第四篇：雞西二熱2號機組跳閘事故分析報告

雞西二熱 “3.10”事故分析報告

一、事故經過：

事故前工況：1號機組停機檢修，2號機組負荷262MW代熱網運行，主蒸汽壓力15.19 MPa，流量879噸/小時，主蒸汽溫度535℃。凝汽器真空-94.2kpa，循環(huán)水母管入口壓力0.08MPa，回水壓力0.055 MPa，三瓦軸振11μm,四瓦軸振2011μm,2號機D循環(huán)水泵投入，C循環(huán)水泵備用，1號機A循環(huán)水泵投入，1號塔停止，2號塔投入，1、2號水塔聯絡門閘門均在開啟狀態(tài)。

14:40分 1號機巡檢員鄭某在循環(huán)水泵房及水塔巡檢時發(fā)現2號水塔水位距水塔地面約10cm且水位有升高的趨勢，而1號塔水位距水塔地面約有30cm，巡檢員將此情況匯報給值長王某，值長會同巡檢員去就地查看，判斷由于運行的循環(huán)水均回流至2號塔造成2號水塔水位偏高，為防止2號水塔溢流跑水，15:04分值長令巡檢員在就地電動操作稍開1號水塔防凍門，以保持1、2水塔水位平衡，巡檢員電動操作1號水塔防凍門5秒后，便將此閥門按停止位，隨后值長去1號水塔查看防凍管開啟狀況，未發(fā)現1號水塔有進水跡象，15：10分便令巡檢員將1號水塔防凍門再稍開一些，巡檢員隨后到水塔就地閥門柜前繼續(xù)操作開啟1號水塔防凍門，操作過程中值長發(fā)現巡檢員操作的閥門是2號水

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塔上塔截門，便制止其操作，隨后便又到水塔邊觀察水位變化，15：10：10巡檢員意識到錯誤后，誤認為該閥門不該開啟，便將此閥門關閉，15:11：07 全關#2上塔門，供回水母管壓力都升高到0.3MPa真空開始下降，15:11：10集控室內2號機監(jiān)盤人員（副值）發(fā)現二號機真空下降，便對影響真空系統(tǒng)的畫面進行檢查，15:12.14 真空降到-92.45MPa，負荷238MW,值班人員（主值）手動啟動備用真空泵。當檢查循環(huán)水泵畫面時發(fā)現，D循環(huán)水泵出口壓力由正常運行時的0.13Mpa升高至0.3Mpa,便判斷D循環(huán)水泵出口門可能誤關，15：12：36啟動C循環(huán)水泵運行，真空仍持續(xù)下降，15:13：00 真空降到-88KPa,低真空Ⅰ值報警，負荷229MW，匯報值長，排汽溫度漲到56.8℃。15:13：26 真空-80.7KPa, 排汽溫度62℃，真空到跳閘值，負荷222MW，三瓦和四瓦軸振開始緩慢上漲；15:13.46 真空-70 KPa，排氣溫度66.5℃，15:14.10 真空-50 KPa ,排氣溫度74℃，負荷215MW；15:14.40 真空-20KPa，排氣溫度85℃，負荷190MW;15:15.10真空0 負荷180MW,排氣溫度101度。15:15.18 排氣溫度144℃，主機和小機排大氣門爆破，負荷179MW，15:16.05監(jiān)盤人員(主值)發(fā)現2號機冷卻水塔上塔門由原來的全開位變成全關位，便令就地操作的巡檢鄭某立即開啟此閥門，一分鐘后全開。15：16：39主值開始減負荷，15：20：00機組負荷減到100MW,隨后值長在 2 / 10

廠房外聽到爆破聲跑回到控制室，汽機專工、能耗部副主任、生產副總經理(運行副總兼能耗管理部主任當時因事不再現場)等管理人員聽到聲音后幾乎同時跑到集控室，15：23：08負荷減到37MW,15：24：29負荷減到0，排氣溫度227℃，沒有打閘（誤認為可以在線處理排大氣門），15:27.44 排氣溫度240度，三瓦軸振漲到74μm，四瓦漲到108μm，生產副總經理令機組打閘。檢修處理完畢后18:48 啟動真空泵抽真空，當時排氣溫度已經降到88℃，20:33 機組并網。

二、事故原因：

1、巡檢人員鄭某誤關#2機組上塔門，造成循環(huán)水中斷是本次事件的直接原因。

1號機巡檢鄭某在對公用循環(huán)水系統(tǒng)閥門操作時，未及時與集控室監(jiān)盤人員聯系，在對1號水塔防凍門二次操作時，未認真核對閥門名稱及狀態(tài)，誤將2號水塔上塔門進行開啟操作，當發(fā)現操作有誤時，又錯誤的將此閥門關閉，導致2號機凝汽器循環(huán)冷卻水不流通，2號機組真空急劇下降，最終機組停機。

2、主保護沒投，沒有按規(guī)定快速減負荷是排大氣門爆破的主要原因。由于2號機組低真空保護從2月29日啟動后未投入，導致此次2號機組真空下降到機組跳閘值-80.7kpa時也未動作跳機，致使機組低壓缸排氣門動作。

3、鍵盤人員事故處理能力不強，是造成處理延誤的又

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一原因。2號機集控監(jiān)盤人員由于經驗不足，對真空下降情況判斷有誤，不能第一時間發(fā)現真空降低的原因，機組發(fā)生異常時處理不當，導致事故的發(fā)生。

4、運行人員和管理人員有章不循，沒有嚴格執(zhí)行規(guī)程，是造成事故處理延誤的直接原因。2號機組低壓缸排氣門動作后，值長忙于聯系外圍系統(tǒng)操作及向省電網公司匯報，未及時下令將機組打閘停機。主值和單元長沒有及時快速減負荷。

5、循環(huán)水閥門標識是臨時標識，沒有設備的雙重名稱。給運行人員誤操作帶來隱患。（見圖片）

6、運行方式不合理，此運行方式由于4臺泵的性能不同，入口取水點的位置不同，不同的兩臺泵組合，對兩個水塔水位的影響也不同，此次事故正是由于兩臺運行泵取水點都在水塔聯絡溝道，使兩個水塔水位產生較大偏差，又恰恰是為了調節(jié)水位偏差時發(fā)生了誤操作事故。

三、暴漏問題：

1、沒有嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，運行管理不順暢。本次誤操作事故的直接責任者為2010年大學畢業(yè)生，在此次操作過程中，表現出對設備系統(tǒng)不熟悉，業(yè)務技能水平不高，現場實際操作經驗不足，對運行操作最關鍵的“四對照、四把關”工作要求不掌握、不執(zhí)行。本次事故，雖操作人員第一次接到操作指令時，操作正確；但第二次接到相同的操作指令時，就錯誤地操作了另外一個閥門，說明操作人在 4 / 10

沒有聽清楚操作命令的情況下就進行了第二次操作，后期在監(jiān)護人發(fā)現錯誤時，下達事故處理命令后，慌亂操作，反映出二熱公司運行人員的安全生產培訓工作，沒有針對提高專業(yè)技術水平和工作能力、提高應急情況下的處理能力、制定出切實可行的培訓計劃，使生產人員的崗位、技能培訓工作針對性不強。從而使沒有多少工作經驗的操作人員，在普通的操作中，犯下低級錯誤，釀成機組跳閘停機事故。從當事人講述操作的經過來看，也反映出操作人、監(jiān)護人在操作時，沒有對此次操作引起足夠的重視，沒有對操作的危險性認真分析，存在思想麻痹現象。并在操作過程中沒有和集控監(jiān)盤人員進行聯系就擅自操作，存在操作隨意。也喪失了錯誤操作發(fā)生后，監(jiān)盤人員第一時間能夠從運行參數上發(fā)現錯誤并第一時間進行事故處理的時機，說明我們的運行管理還不夠順暢，各級崗位的責任制沒有得到有效落實。

2、系統(tǒng)運行方式管理規(guī)定不完善，沒有循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化運行管理規(guī)定。

此次事故發(fā)生前循環(huán)水的運行方式為兩機一塔運行方式，此方式是二熱公司循環(huán)水系統(tǒng)在進入冬季后長時間運行的一種方式，但在運行規(guī)程中、技術措施交代本，系統(tǒng)變更記錄本等技術措施材料中，沒有對此運行方式從運行操作、注意事項、改變系統(tǒng)運行方式等做任何規(guī)定。也沒有技術管理人員對集控運行人員培訓、交代等管理痕跡。暴漏出我們的運行規(guī)程、技術措施等規(guī)章制度修訂不及時、不完善、不健全，規(guī)章制度得不到有效的落實，技術管理人員培訓責任

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沒有落實。

此運行方式由于4臺泵的性能不同，入口取水點的位置不同，不同的兩臺泵組合，對兩個水塔水位的影響也不同，此次事故正是由于兩臺運行泵取水點都在水塔聯絡溝道，使兩個水塔水位產生較大偏差，又恰恰是為了調節(jié)水位偏差時發(fā)生了誤操作事故。說明我們的技術管理還存在著較大的差距，對特殊運行方式的合理性分析的不夠，沒有采取有針對性的防范措施，給事故的產生埋下了隱患。

3、三講一落實工作開展不夠扎實、不全面

本次誤操作事故的次要責任者是當值值長，在進行操作前，沒有對此次操作進行講解，對主要操作步驟、注意事項、危險點、防范措施沒有對操作人進行交代，且在下達操作任務后，也沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)、關鍵點，做好重點監(jiān)護，沒有采取有效的防范措施，在操作人員對要進行的操作重視程度不夠，工作態(tài)度隨意、操作思路不清晰的情況下。發(fā)生錯誤操作后，由于沒有掌握操作失誤后的有效應對措施，最終釀成事故。

從事故的發(fā)生經過來看，反映出雞西二熱公司的三講一落實工作開展的還不夠深入，還沒有做到事事講，基礎性工作開展的還不夠扎實。生產人員在日常工作中，對“講任務、講風險、講措施、抓落實”沒有深刻理解，沒有掌握這四個環(huán)節(jié)工作的要點；對三講一落實工作中“講風險”，缺乏思想認識；反映到具體工作中，表現出沒有安全風險意識，工作隨意。

4、不嚴格執(zhí)行規(guī)程，事故處理混亂。

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本次事故，運行人員有兩個方面工作嚴重違反運行操作規(guī)程。一是在執(zhí)行重要操作時操作人員沒有及時聯系監(jiān)盤人員；二是處理過程中沒有按照規(guī)程規(guī)定快速減負荷。

監(jiān)盤人員和操作人員不聯系，監(jiān)盤人員對操作后產生的結果就沒有做到有效的處理。錯過了最佳事故處理時機，暴露出二熱公司在巡檢操作時隨意性大，運行管理存在的諸多管理漏洞，相關規(guī)章制度沒有嚴格落實，組織措施和技術措施流于形式，工作層次不清晰，管理比較粗放。

在事故發(fā)生后，15:11：10發(fā)現真空下降到排大氣門爆破共4分多鐘，沒有快速減負荷，5分鐘半后才開始減負荷。暴露了運行人員對緊急停機條件不熟悉，單元長沒有起到事故處理指揮作用（當時值長沒在集控室），對產生的后果估量不足，思想麻痹。也沒有及時匯報部門和公司領導。負荷從179MW減到0用了近8分鐘，減負荷過程中雖然能耗管理部專工、副主任、公司生產副總經理已到現場，但對機組狀況了解不清楚，對事故處理沒有落實崗位職責，有怕擔責任的思想，請示上級領導對主要的操作下達命令，耽誤了事故處理的最佳時機，造成了損失的加重。暴露出各級人員對本崗位的工作職責掌握不清，執(zhí)行力和執(zhí)行能力不足的現狀。制度落實還存在較大差距。生產指揮系統(tǒng)混亂。

5、主保護管理制度和熱工邏輯投退管理執(zhí)行不到位。雞西二熱2號機組從啟機后，在機組運行穩(wěn)定后，低真空保護一直沒有投入。這種運行方式，已經嚴重違反運行規(guī)程的工作要求。這暴露出雞西二熱技術監(jiān)控管理工作混亂、7 / 10

熱工保護投停制度執(zhí)行不到位，汽機運行專工、熱工專工等技術監(jiān)控管理人員沒有盡到本崗位的技術監(jiān)控管理責任。本次事故過程中，2號機組真空下降到機組跳閘值-80.7kpa時，機組未動作跳機，造成主機低壓缸排氣門及小機排氣門全部損壞，擴大了事故范圍。使2號機再次啟機時，因為搶修設備，延時2小時左右。說明運行人員對規(guī)程掌握不好，執(zhí)行規(guī)程不到位。

6、安全生產責任制沒有逐級落實到位

運行操作規(guī)程明文規(guī)定“凝汽器真空低于極限值-80.7kpa時要緊急停機”，且要求相關生產人員必須嚴格執(zhí)行。事故發(fā)生后，現場管理人員沒有果斷采取措施，任由2號機組在排氣門爆破后，繼續(xù)運行、形成容易造成機組大軸彎曲的危險局面。在主要領導下達停機命令后，才進行打閘停機。這反映出現場管理人員，存在一是對自身工作崗位的安全生產責任制沒有把握清楚，在關鍵時刻沒有執(zhí)行自己的工作職責；二是存在對工作標準沒有準確掌握的不自信。從這個問題可以看出，雞西二熱的運行管理人員，還需要從專業(yè)能力上進行提高，把握自己工作崗位應盡的責任。

雞西二熱本次停機事故，反映出的安全生產問題是多方面的。通過本次事故的現象看問題本質，可以發(fā)現雞西二熱在責任制落實、規(guī)章制度落實、技術監(jiān)控管理、三講一落實活動開展等工作方面，存在規(guī)章制度執(zhí)行不到位、責任制落實不到位等諸多著管理粗放現象。

雞西二熱要深刻清醒的認識本次事故的性質，高度重視

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本次事故中發(fā)現的問題，從“兩落實”的角度上深度分析當前安全生產的癥結，制定切合實際的整改技術措施，認真合理的落實整改時限和責任，保證問題整改按期完成。抓住以“兩落實”為重點的安全生產管理主線，健全完善各級崗位責任制，強化每名員工履責的意識，必須將三講一落實、“兩票三制”、技術監(jiān)控等基礎性安全管理工作做細、做實，保證人身及設備安全。要強化制度的完善和學習，加強各級管理人員的培訓和考試，強化責任制落實和執(zhí)行力，為安全生產工作奠定堅實基礎。

四、整改措施：

1、實現循環(huán)水系統(tǒng)閥門遠程調整操作，并增加限制條件，從邏輯上避免該系統(tǒng)閥門的誤操作。

2、建立健全完善的熱工保護投停制度，并嚴格執(zhí)行。理順熱工邏輯測點強制管理情況，實行審批手續(xù)。

3、加強能耗部人員的技術培訓工作，特別是新上崗及串崗人員的培訓工作，提高操作技能，增強其操作的風險意識，提高判斷異常和故障的能力，嚴格按照操作規(guī)程處理事故。

4、按照“四查一改”的管理要求，再一次梳理能耗部各級管理人員的管理責任，堵塞管理死角，根據存在問題制定針對性措施，狠抓班組基礎管理工作，規(guī)范日常操作，制度落實到位，對公用系統(tǒng)操作制定相關要求及規(guī)定，并做好相關的監(jiān)護工作。

5、完善標準票庫，執(zhí)行監(jiān)護制度。

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6、完善設施標準化，要標明雙重名稱。

7、能耗部完善防止誤操作技術措施和管理措施，明確運行調整操作具體是哪些操作，以便于執(zhí)行。

8、全面修訂和補充運行規(guī)程，對于發(fā)生設備異動或者特殊運行方式，在沒有臨時補充前禁止進行試運和操作。

附件1：開關柜照片

附件2：歷史曲線

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第五篇：2006年“8.3”韓城電廠全停同時引發(fā)韓二機組跳閘事故剖析

2006年“8.3”韓城電廠全停同時引發(fā)韓二機組跳閘事故剖析

盛夏8月，驕陽似火，西北電網迎峰度夏進入關鍵時期。8月3日15時48分，大唐陜西韓城發(fā)電廠因人為事故造成全廠失壓,同一時刻，西北電網單機容量最大的大唐陜西韓城第二發(fā)電廠兩臺60萬千瓦發(fā)電機組相繼發(fā)生跳閘。

關鍵時刻，西北網調當值調度員顯現出過硬的業(yè)務素質和沉穩(wěn)的心理狀態(tài)。15時48分，當值調度員依據調度自動化系統(tǒng)提供的電網運行信息，準確分析判斷，當即調令安康電廠加滿出力并緊急開啟水電備用機組，同時，令陜西省調立即加滿備用出力，迅速消除西電東送斷面嚴重過載，盡快恢復電網頻率。15時 50分，全網頻率恢復正常。15時50分－15時54分，安康電廠4、2、3號機組相繼并網。僅6分鐘，西電東送斷面潮流降低至65萬千瓦，主網以最快速度重新恢復到正常運行狀態(tài)。

在這次事故處理過程中，西北網調當值調度員在間接調管設備發(fā)生故障對主網安全造成嚴重威脅時做到了判斷準、反映快、指揮得當，未造成電網限電，快速準確的處理避免了可能出現的重大電網事故，保證了電網安全，同時為陜西省調及時處理韓城一廠失壓事故創(chuàng)造了良好條件。

“8.3”事故引起了西北電監(jiān)局、西北電網有限公司、陜西省電力公司、大唐陜西公司等各方面的高度重視，西北電監(jiān)局專門組織調查組對事故進行了調查，韓城電廠和韓城二廠也對事故原因進行了分析，事故原因已基本查明。事故暴露的問題，在目前網廠分開的體制情況下，具有一定的代表性和普遍性。專家呼吁：堵塞安全漏洞和管理死角，刻不容緩，需要引起政府綜合管理部門的高度重視。

事故原因基本查明

“該跳的未跳，不該跳的卻跳了。”一位專家形象地描述“8.3”事故的起因。

2006年8月3日，大唐發(fā)電公司陜西韓城電廠1、3、4號機組運行，共帶18.5萬千瓦負荷；330千伏系統(tǒng)閉環(huán)運行，110千伏系統(tǒng)為固定方式運行。韓城二廠全接線運行，1、2號機組共帶95萬千瓦負荷。

當日，韓城電廠在3號主變旁進行防滑加固工程測量工作，15時48分，工作人員在回收測量繩（0.8mm細鐵絲）時，測量繩擺動引起3號主變110千伏側C相引線對測量繩放電，繼而發(fā)展為對330千伏B相引線弧光短路。3號主變差動保護動作，3304（3303開關拒動）、1103、1303、163、633甲、633乙、3號機MK開關跳閘，330千伏3303開關因跳閘出口繼電器焊點虛接拒動，“該跳的未跳”，引起330千伏韓金線金鎖變側線路接地距離II段動作，330千伏韓西禹線韓城二電廠側線路接地距離和零序保護II段動作，開關跳閘，韓城電廠與系統(tǒng)解列、全停，本廠直供負荷全部損失

韓城電廠3號主變故障同時，韓城二電廠1、2號主變零序過流保護動作，1、2號機組（容量各60萬千瓦）跳閘。經查，韓城二廠1、2號主變原整定值為2.5秒，后電廠將定值改為0.5秒，較330千伏禹西韓線II段保護（定值0.8秒）快，致使保護配合上失去了選擇性。“不該跳的卻跳了”，在韓城電廠3303開關拒動時，韓城二廠1、2號主變先于330千伏禹西韓線動作跳閘，切除了1、2號機組，造成事故進一步擴大

這次事故對西北電網的安全穩(wěn)定運行造成了極大影響，事故共造成系統(tǒng)失去出力113.5萬千瓦，9個110千伏變電站失壓，損失負荷20萬千瓦，系統(tǒng)頻率最低降至49.58赫茲，西電東送斷面潮流最大達到138萬千瓦，超動穩(wěn)極限72萬千瓦。由于電網運行方式安排得當，網、省調度人員判斷準備，處理果斷、及時，避免了可能引發(fā)的陜西大面積停電事故。

事故暴露的問題

據專家介紹：“8.3”事故暴露的問題非常突出，在目前網廠分開的體制情況下，具有一定的代表性和普遍性。尤其是當前在涉網電廠的安全技術管理、繼電保護和安全自動裝置等反措落實、機組保護定值計算與管理等方面，存在著較多的安全漏洞和管理死角。堵塞這些漏洞和死角，刻不容緩，必須引起政府綜合管理部門的高度重視。

其一、這次事故暴露出部分發(fā)電企業(yè)對涉網部分設備的重視不夠，對有關涉網設備反事故措施如“十八項反措”等落實不力，特別是對繼電保護、安全自動裝置及其回路的安全管理未能達到電網安全穩(wěn)定的要求。

其二、部分電廠片面強調自身利益，不顧電網整體安全要求，違背電網技術原則和設備、自動裝置配置標準，不執(zhí)行或變相執(zhí)行電網調度部門下達的定值，造成系統(tǒng)某一原件故障時誤動甚至造成擴大事故。

其三、網廠分開后，相關電網企業(yè)與電廠之間的技術管理和監(jiān)督的職責和權限不清，也是造成事故的重要因素。客觀上造成了電網企業(yè)與電廠之間溝通渠道不暢，電網企業(yè)對現有電廠的技術指導和專業(yè)管理缺少約束力，對新建電廠的并網安全技術措施和條件審定難以到位。

電網企業(yè)疾呼：明確各方職責

“8.3”事故引起了電網企業(yè)的高度重視。西北電網有限公司積極配合西北電監(jiān)局等單位查找、分析事故原因，并針對事故暴露出的問題，及時采取措施并加強監(jiān)督落實，杜絕同類事故再次發(fā)生。

1、切實加強對并網電廠涉網部分的安全管理，各省（區(qū)）電力公司要主動做好服務和宣傳工作，向各發(fā)電企業(yè)重申和強調，確保電網安全是電網企業(yè)和發(fā)電企業(yè)必須共同承擔的責任和義務，必須按照電網的客觀規(guī)律加強技術協(xié)調和管理，共同來保證電網安全。督促各發(fā)電企業(yè)務必高度重視大機組故障對電網安全穩(wěn)定運行的影響，認真吸取事故教訓，按照“十八項反措”的要求，結合實際，查找事故隱患，認真分析研究，盡快落實防止大電網事故的組織措施和技術措施。

2、各省（區(qū)）電力公司要認真吸取此次事故教訓，深挖、排查潛在的不安全隱患，防微杜漸，落實事故防范措施，做好大電網安全運行工作。在做好直接管理的發(fā)、供電設備的安全管理和運行管理同時，必須加大與發(fā)電企業(yè)的聯系交流和溝通，進一步加強對發(fā)電企業(yè)的技術指導和安全監(jiān)督。

3、要加強對涉網電廠的繼電保護技術監(jiān)督工作，建立健全相關的制度和規(guī)定，堅決杜絕不符合并網條件的機組并網運行。為確保電網運行安全，在政府部門和電力監(jiān)管部門未下發(fā)新的規(guī)定之前，要求今后涉網電廠容量在20萬千瓦及以上機組的后備保護定值必須經直調調度部門核準后方可應用。

4、針對事故中暴露出的問題，要求組織調管電廠開展繼電保護專項檢查工作。

5、各省（區(qū)）電力公司迅速安排對調管電廠涉網保護進行監(jiān)督檢查，并要求對監(jiān)督檢查中發(fā)現的問題進行長期跟蹤監(jiān)督，對影響主網安全穩(wěn)定運行并長期不予整改的的機組，在上報電監(jiān)局的同時，嚴禁并網運行。

專家指出：欲徹底杜絕同類事故再次發(fā)生，必須從根本上堵塞安全漏洞和管理死角。為此，西北電網有限公司提出建議：政府主管部門和電力監(jiān)管機構盡快研究出臺并網發(fā)電廠涉網部分的專業(yè)管理、技術管理以及電網企業(yè)對并網發(fā)電廠的專業(yè)技術監(jiān)督管理辦法，明確各方的職責。

這樣的事故值得警惕。保護配置方面確實也需要值得注意：“經查，韓城二廠1、2號主變原整定值為2.5秒，后電廠將定值改為0.5秒，較330千伏禹西韓線II段保護（定值0.8秒）快，致使保護配合上失去了選擇性。“不該跳的卻跳了”，”，嚴重的后果！