第一篇：皮帶安裝通訊稿

頑強(qiáng)拼搏攻堅(jiān)克難

團(tuán)結(jié)協(xié)作大顯神威

通訊員：王鵬 馬天堯

隨著雙馬建設(shè)步伐的逐漸加快，井下掘進(jìn)工作面越來(lái)越多，因此我隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)也面臨著重大的考驗(yàn)，但是4-1煤與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷4#皮帶已滿足不了運(yùn)輸要求。為了安全高效生產(chǎn)，處領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)4#皮帶進(jìn)行改造，由原800mm改為1m，并確定改造時(shí)間為2013年2月5日。

從接到改造任務(wù)開(kāi)始，我隊(duì)組織人員制定改造方案、加工制作機(jī)頭及機(jī)尾架、下放各部件，所有人員高效運(yùn)行只為了順利完成改造任務(wù)。2013年2月5日早上8點(diǎn)，4-1煤與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷改造現(xiàn)場(chǎng)。我隊(duì)工作人員分為了兩隊(duì)，分別由李建國(guó)和張榮華帶領(lǐng)，對(duì)原4#皮帶進(jìn)行拆除。此次施工皮帶長(zhǎng)30m，4-1煤與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷中間有一道風(fēng)門隔開(kāi)，施工地點(diǎn)狹小，人員無(wú)法完全展開(kāi)，工作難度很大。拆除任務(wù)歷經(jīng)3小時(shí)不間斷工作順利完成，縱然皮帶的拆除難度給隊(duì)員們留下了不小的印象，大家還是齊心協(xié)力的了工作。我隊(duì)人員顧不上片刻休息，又投入到新皮帶的組裝工作。在隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，安裝工作條理清楚的一步步展開(kāi)。與此同時(shí)，為了不影響正常生產(chǎn)，電工班班長(zhǎng)楊立成帶領(lǐng)班組成員增加了一臺(tái)電壓為380/660v的備用開(kāi)關(guān)。考慮到方便通訊的問(wèn)題，隊(duì)員們隨后還把4#、6#皮帶的打點(diǎn)通話串聯(lián)起來(lái)。一個(gè)班子的時(shí)間說(shuō)

長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，經(jīng)過(guò)運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)員們的努力，我們最終克服重重困難完成了皮帶的改造。在送電4#皮帶轉(zhuǎn)起來(lái)的那一刻，我隊(duì)員工的臉上充滿了喜悅，新皮帶在眾多礦燈的照射下顯得動(dòng)力十足。

經(jīng)過(guò)這次改造任務(wù)，充分顯示出了我隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，“召之即來(lái)，來(lái)之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”的隊(duì)伍名符其實(shí)。篇二：安裝三部通訊稿

安裝三部地面生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目參加培訓(xùn)職工取得

上崗資格證書

近日，天工公司與澄河煤炭有限公司安陽(yáng)煤礦簽訂安裝運(yùn)營(yíng)托管項(xiàng)目后，積極組織職工參加崗前技能培訓(xùn)。首批培訓(xùn)職工于12月20日取得上崗資格證書。

安陽(yáng)煤礦地面生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)前期，為使職工全部適應(yīng)崗位需要，提高職工的技術(shù)技能、提高工作效率，項(xiàng)目部根據(jù)不同專業(yè)線、不同崗位和工種，給公司人力資源部上報(bào)了培訓(xùn)計(jì)劃，人力資源部與再就業(yè)培訓(xùn)中心結(jié)合工作實(shí)際，按專業(yè)、按崗位邀請(qǐng)蒲白教培中心教師重點(diǎn)講授煤礦安全生產(chǎn)、自救互救與現(xiàn)場(chǎng)急救、礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治以及皮帶機(jī)、刮板機(jī)、破碎機(jī)、給煤機(jī)、壓濾機(jī)等設(shè)備機(jī)具的使用等方面的知識(shí)。目前參加培訓(xùn)職工已全部培訓(xùn)完畢，并通過(guò)培訓(xùn)考核、鑒定全部拿到了崗位資格證書。

通過(guò)此次培訓(xùn)，使職工更加深切的體會(huì)到只有精通崗位技能，才能認(rèn)真履行好職責(zé)，才能發(fā)揮技術(shù)人才的作用。使員工在生產(chǎn)操作中得到進(jìn)一步規(guī)范，安全和服務(wù)意識(shí)也進(jìn)一步提高。篇三：5月份通訊稿

小小工具解決大問(wèn)題 開(kāi)拓隊(duì)施工的迎頭現(xiàn)正在使用鋼絲繩插接器，該插接器是包頭區(qū)長(zhǎng)常希設(shè)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的考察和思考設(shè)計(jì)的。主要應(yīng)用于井下扒裝機(jī)鋼絲繩插接。原來(lái)扒裝機(jī)鋼絲繩插接方式是施工人員用鉗子、大錘、等工具進(jìn)行扭結(jié),由于鋼絲繩硬度較大、扭結(jié)較緊，造成拆解、插接困難。該鋼絲繩扭結(jié)器的發(fā)明解決了這一問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證明，該項(xiàng)目便于攜帶、操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，減少了扒裝機(jī)鋼絲繩插接時(shí)的時(shí)間，原來(lái)鋼絲繩一次插接時(shí)間30分鐘，使用扒裝機(jī)鋼絲繩插接器后，平均插接一次使用時(shí)間為15分鐘，平均節(jié)約15分鐘。在井下鋼絲繩的插接很普遍，幾乎每天都要進(jìn)行。該發(fā)明在一定程度上提高了鋼絲繩插接的效率，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高了生產(chǎn)效率。

開(kāi)拓隊(duì) 2014年5月2日

開(kāi)拓隊(duì)實(shí)現(xiàn)4701e運(yùn)煤巷綜掘機(jī)的順利安裝

開(kāi)拓隊(duì)施工的4701e運(yùn)煤巷于5月11日實(shí)現(xiàn)煤層正常,為積極響應(yīng)公司文件精神及領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)工作安排,提高4701e面的快速放面工作，緩解七層煤的接續(xù),開(kāi)拓隊(duì)區(qū)長(zhǎng)吳月文對(duì)4701e運(yùn)煤巷160型綜掘機(jī)的安裝工作作了詳細(xì)工作安排。5月12日機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)魏運(yùn)剛帶領(lǐng)機(jī)電大班及部分迎頭工進(jìn)行160型綜掘機(jī)的里開(kāi)工作,進(jìn)綜掘機(jī)前開(kāi)拓隊(duì)施工人員首先撤除4701e運(yùn)煤巷的2部皮帶、耙裝機(jī),并將沿途臺(tái)階處采用矸石帶及道木墊平,為綜掘機(jī)前行創(chuàng)造了有利條件。開(kāi)拓隊(duì)施工人員又配合服務(wù)工區(qū)又完善了2部皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)。開(kāi)拓隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大職工積極克服困難，于13日實(shí)現(xiàn)綜掘機(jī)的安全到位。14日又完善二運(yùn)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)，快速有效的實(shí)現(xiàn)了4701e運(yùn)煤巷由炮掘變?yōu)榫C掘的轉(zhuǎn)變目標(biāo)，為公司快掘目標(biāo)及七層煤的接續(xù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

開(kāi)拓隊(duì)

2014年5月12日

改變方法，平凡中贏得效益

煤礦掘進(jìn)工作面使用綜掘機(jī)截割巷道時(shí)，由于巖石硬度不同而對(duì)截齒的磨損程度不同。由于原綜掘機(jī)截割頭截齒的安裝方向已經(jīng)設(shè)計(jì)好，截割時(shí)各截齒受力均勻。在截割巖石時(shí)，當(dāng)部分截齒損壞時(shí)，此時(shí)各截齒受力不均勻，如果再繼續(xù)截割時(shí)，對(duì)其他完好的截齒的損壞程度較大，造成截齒的使用壽命大大縮短。

為解決這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)拓隊(duì)副區(qū)長(zhǎng)常希設(shè)、機(jī)電班長(zhǎng)王樂(lè)和技術(shù)員張東通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀察并結(jié)合綜掘機(jī)截割頭截齒設(shè)計(jì)理論，總結(jié)出綜掘機(jī)換截齒方法—— “一次性更換截齒”，即當(dāng)綜掘機(jī)部分截齒損壞時(shí)，及時(shí)將截齒一次性更換掉。這樣以來(lái)，在截割巖石時(shí)各截齒又恢復(fù)原有受力均勻狀態(tài)，在一定程度上增加了截齒的使用壽命，對(duì)截齒起到一定的保護(hù)作用。原有的舊截齒根據(jù)其磨損程度進(jìn)行分類，并保留備用。

綜掘機(jī)截割頭截齒更換方法研究完成后，在2108s運(yùn)煤巷（里）使用的ebz240綜掘機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn)性使用，“一次性更換截齒方法”的應(yīng)用，大大增加了截齒的使用壽命，節(jié)約了大量的材料成本，減少了綜掘機(jī)維修工更換截齒的次數(shù)，提高了綜掘機(jī)掘進(jìn)效率，此方法的研究獲得了良好的效果，達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)設(shè)目標(biāo)，并應(yīng)用于四采綜掘迎頭。240型綜掘機(jī)截割頭部分截齒及安裝圖 開(kāi)拓隊(duì)

2014年5月15日

排查習(xí)慣性違章 杜絕事故發(fā)生

在本月4日，采煤一區(qū)發(fā)生工傷事故后,為深刻吸取事故教訓(xùn)深刻查找班組、區(qū)隊(duì)存在的問(wèn)題，杜絕習(xí)慣性違章，開(kāi)拓隊(duì)開(kāi)展“事故就在我身邊”和“排查習(xí)慣性違章行為”教育活動(dòng)。在5月9日—5月15日發(fā)揮工區(qū)學(xué)習(xí)室宣傳教育陣地的作用，廣泛宣傳習(xí)慣性違章的嚴(yán)重性和危害性，廣泛宣傳開(kāi)展“排查習(xí)慣性違章行為”活動(dòng)的重要意義。發(fā)動(dòng)廣大職工以班組為單位、團(tuán)員青年以支部為單位圍繞習(xí)慣性違章談?wù)J識(shí)、談體會(huì)、提對(duì)策。

在5月16日工區(qū)組織開(kāi)展大談?wù)摶顒?dòng)，由安全部、黨群部，和開(kāi)拓隊(duì)部分職工代表參加了這次談?wù)摚踩繉?duì)5月4日的事故經(jīng)過(guò)進(jìn)行了細(xì)致的分析，之后開(kāi)拓隊(duì)選取了不同崗位的職工代表分別結(jié)合自己的崗位談?wù)摿舜嬖谠谧约荷磉叺牧?xí)慣性違章例子，對(duì)查找出的習(xí)慣性違章成因進(jìn)行分析，并提出了解決方案。通過(guò)這次活動(dòng)要把“治標(biāo)”和“治本”二者有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，強(qiáng)化安全管理和安全第一思想教育，才能有效的防止事故的發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安。

開(kāi)拓隊(duì)

2014年5月19日 掘進(jìn)專業(yè)技師 開(kāi)拓創(chuàng)新 自修綜掘機(jī)

——240型掘進(jìn)機(jī)檢修

開(kāi)拓隊(duì)井下使用的ebz-240型綜掘機(jī)在完成2108s面的放出后，該臺(tái)綜掘機(jī)部分部件已經(jīng)老化和失修。為積極響應(yīng)公司治虧創(chuàng)效文件精神及領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)工作安排,提高4701e面的快速放面工作，緩解七層煤的接續(xù)壓力，由機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)魏運(yùn)剛及機(jī)電班班長(zhǎng)王樂(lè)等帶領(lǐng)部分技師工作室人員將其進(jìn)行了拆卸升井。升井后工區(qū)組織他們?nèi)燧喠鞯姆绞綄?duì)綜掘機(jī)的截割機(jī)構(gòu)、裝載機(jī)構(gòu)、刮板機(jī)輸送機(jī)、本體機(jī)架、行走機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、支撐防護(hù)總成等進(jìn)行了全方位的檢修，將該臺(tái)綜掘機(jī)壞的部件進(jìn)行了重新更換和維修,經(jīng)過(guò)20余天的維修，該臺(tái)綜掘機(jī)已恢復(fù)正常使用狀態(tài), 此次檢修為礦節(jié)余大量的材料費(fèi)用和維修費(fèi)用。目前這臺(tái)240型綜掘機(jī)正在等待4701e材料巷煤層正常后安裝使用，為實(shí)現(xiàn)四采七層面的快速放出提供最有利的條件。

開(kāi)拓隊(duì)

2014年5月25日篇四：皮帶安裝措施 山西柳林宏盛聚德煤業(yè)有限公司

安裝安全技術(shù)措施

措施名稱：上倉(cāng)dtl100/100/132皮帶安裝 編 制 人：

施工單位：機(jī)電隊(duì)、皮帶隊(duì) 編制時(shí)間：2011年10月1日

礦審批意見(jiàn)

上倉(cāng)皮帶大巷皮帶機(jī)安裝施工安全技術(shù)措施

一、工程概況

根據(jù)工程安排，我礦需在5#煤皮帶大巷安裝一部皮帶機(jī)；為確保安裝期間安全生產(chǎn)，特編制本安裝施工安全技術(shù)措施。

二、設(shè)備選型

設(shè)備選型如下表

三、設(shè)備結(jié)構(gòu)概述 煤倉(cāng)皮帶大巷需安裝的設(shè)備其主要部件有：機(jī)頭傳動(dòng)部、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、托滾小車、儲(chǔ)帶倉(cāng)架，拉緊小車、張緊裝置、機(jī)尾、膠帶及附件等部件組成。

皮帶機(jī)各部件尺寸重量見(jiàn)表：

四、井上、井下準(zhǔn)備 井上

1、所有參加設(shè)備安裝人員必須熟悉所拆設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)。

2、在車間認(rèn)真檢查已經(jīng)拆開(kāi)的皮帶機(jī)各部件及零件是否完好，部件是否完整齊全、核實(shí)報(bào)機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)備案。并觀察各部件外觀有無(wú)裂紋、變形、銹蝕，磨損等情況。螺絲、銷必須編號(hào)，特殊管理與運(yùn)輸。

3、吊裝前，認(rèn)真檢查起吊周圍的環(huán)境、起吊用具、勾頭等，排除隱患。不可把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點(diǎn)起吊。

4、重物吊離地面后，停吊檢查各部件無(wú)問(wèn)題后，可繼續(xù)提吊，不得在起吊重物和行車下面行走。

5、起吊時(shí)，找準(zhǔn)設(shè)備重心。均勻緩慢提起，下放時(shí)要均勻緩慢落下，松鋼絲繩要慢，防止打滑、設(shè)備突然落下、損壞設(shè)備或傷人。

6、起吊寬度底座、龍門架、滾筒及支座等必須放好，底部不平穩(wěn)的部件要加防護(hù)措施（將花架車充實(shí)）使其左右不晃動(dòng)，花架車重心不偏移。保證裝載物料無(wú)超高、超寬、偏載嚴(yán)重有掉道翻車危險(xiǎn)。

7、起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉鋼絲繩。

8、盛放物件的花架車的重心與罐籠的重心重合，并且固定好花架車在罐籠中，使其不晃動(dòng)、不走動(dòng)（用斜切道木阻車）。井下：

1、提前在安裝地點(diǎn)施工好專用起吊錨桿（錨索）兩根，兩根錨桿的間距不得小于 800mm，起吊錨桿選用φ20×2200mm 型高強(qiáng)錨桿（或選用錨索φ15.24×3200mm）,每根錨桿用 2 卷

mck23-60 樹(shù)脂錨固劑，錨固力不小于12t。

2、準(zhǔn)備好 5t 手拉葫蘆 2 臺(tái)（1 臺(tái)使用，1 臺(tái)備用），3t 手拉葫蘆1臺(tái)（吊裝時(shí)做調(diào)整用）。

3、首先將上倉(cāng)皮帶大巷機(jī)頭所有設(shè)備挪到適當(dāng)位置，保證有足夠的空間，從而不會(huì)影響皮帶機(jī)安裝為準(zhǔn)。

4、對(duì)軌道大巷軌道車場(chǎng)內(nèi)的軌道重新檢查一遍，軌道鋪設(shè)必須扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低、左右錯(cuò)差不得大于 2mm，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。

5、為了滿足大件設(shè)備的安全運(yùn)輸，要提前對(duì)設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道高度、寬度、軌道、管路、電纜、其它設(shè)備等認(rèn)真檢查，保證設(shè)備所經(jīng)過(guò)巷道暢通無(wú)阻，車輛兩側(cè)和上部間隙符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；有不合格的巷道，礙事的管路、電纜和設(shè)備等要及時(shí)整改，確保車輛安全通過(guò)。

6、巷道兩幫影響運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)水管路、電纜、信號(hào)等要提前處理或吊掛。

7、皮帶機(jī)安裝的位置：皮帶機(jī)機(jī)頭卸載滾筒中心線距煤倉(cāng)皮帶大巷煤倉(cāng)中心線2.98m的位置安裝（見(jiàn)附圖1）。

8、皮帶機(jī)分解順序如下：

卸載滾筒→上托輥?zhàn)堥T架→驅(qū)動(dòng)滾筒→滾筒支座→改向滾筒→電機(jī)→減速機(jī)→底座→儲(chǔ)帶倉(cāng)架→托滾小車→拉緊小車→張緊裝置→機(jī)尾→膠帶

五、運(yùn)輸設(shè)備工藝過(guò)程

1、皮帶機(jī)運(yùn)輸順序如下 ：

卸載滾筒→底座→驅(qū)動(dòng)滾筒→支座→改向滾筒→龍門架→電機(jī)→減速機(jī)→儲(chǔ)帶倉(cāng)架→托滾小車→拉緊小車→張緊裝置→機(jī)尾→皮帶。

2、井下現(xiàn)場(chǎng)安裝所需備件要分類、分部進(jìn)行清點(diǎn)，運(yùn)輸安裝前用專門包裝專車入井，交由井下專人看管，避免丟失。

3、井上裝車時(shí)，嚴(yán)禁車輛超高、超寬或偏載，并用雙 6#盤條在車輛的前部、中部和后部各至少捆綁兩道，綁扎必須牢固、可靠。

4、對(duì)在井下運(yùn)輸過(guò)程中，可能碰撞的手柄、把手、接線嘴等設(shè)備關(guān)鍵部件，要加以可靠保護(hù)。

5、設(shè)備運(yùn)輸路線：

地面裝車→副井→5#井底車場(chǎng)→軌道巷→上倉(cāng)皮帶巷。

六、膠帶輸送機(jī)鋪設(shè)安全措施

1、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭安裝在上倉(cāng)皮帶大巷的煤倉(cāng)附近，膠帶輸送機(jī)中心線嚴(yán)格按照地測(cè)科所放中線施工。篇五：皮帶安裝 3107綜放工作面皮帶安裝

安全技術(shù)措施

施工單位：準(zhǔn)備隊(duì)

編 制 人：李 強(qiáng)

區(qū) 隊(duì) 長(zhǎng)：米忠獻(xiàn)

編制時(shí)間：2006年2月

批單位 簽 字

技術(shù)科：

機(jī)電科：

安監(jiān)處：

總工程師： 日 期 1審日

一、編制措施的原因和目的 3107工作面安裝工作正在進(jìn)行,我隊(duì)負(fù)責(zé)3107皮帶運(yùn)輸機(jī)的安裝工作,為保證整個(gè)安裝進(jìn)度,確保安全,特編制本措施.二、皮帶機(jī)的安裝方法

1、清理巷道，凈高不小于3m標(biāo)出皮帶中線，按設(shè)計(jì)要求施工皮帶機(jī)頭基礎(chǔ)。

2、皮帶機(jī)中間架安裝

（1）按照先擺放邊梁，后擺放h架托輥的順序配套按位置擺放好。

（2）按照皮帶機(jī)中線安裝皮帶架，h架與中線必須垂直，下托輥掛爪朝向機(jī)尾方向。

（3）根據(jù)巷道的起伏，用木板塊和h架的加高腿子把皮帶順成平緩過(guò)渡，使皮帶不出現(xiàn)飄帶為準(zhǔn)。

（4）掛下托輥，敷設(shè)下皮帶，再掛好上托輥，再敷設(shè)上皮帶。

3、皮帶機(jī)頭的安裝（1）根據(jù)測(cè)量標(biāo)定的皮帶機(jī)中線和搭接運(yùn)輸設(shè)備位置利用已加工好的槽鋼底座,在底板上打18根高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿。錨固劑初凝固期后，安裝機(jī)頭部的底托架，配合同規(guī)格的平墊圈和彈簧墊圈緊固地腳螺栓，安裝機(jī)頭的驅(qū)動(dòng)滾筒架，安裝上驅(qū)動(dòng)滾筒(2x3.2t)，找正調(diào)平。（2）在機(jī)頭部的底托架上沿傾斜方向布置8根高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿固定，每?jī)筛^桿配合壓板固定，最后在機(jī)頭底托架前方兩側(cè)各施工一根錨桿用40t鏈條將底托架鎖住。

（3）所有錨桿埋入底板深度均不應(yīng)少于1800mm，每根錨桿拉力不少于5噸，錨桿壓板厚度不小于15mm，螺絲必須上滿帽且緊固。

（4）從機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒向前安裝卸載臂，卸載滾筒（1.5t）。

（5）從機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒向后安裝轉(zhuǎn)向裝置和儲(chǔ)帶倉(cāng)架，調(diào)正調(diào)平調(diào)直，安裝儲(chǔ)帶倉(cāng)架的同時(shí)安裝上隔離跑車和張緊跑車。

（6）安裝完儲(chǔ)帶倉(cāng)后，在儲(chǔ)帶倉(cāng)尾部，確定張緊絞車的位置,安裝張緊絞車采用基礎(chǔ)螺栓加固），串上張緊車鋼絲繩。

（7）安裝儲(chǔ)帶倉(cāng)的同時(shí)，待基礎(chǔ)澆灌凝固后安裝機(jī)頭減速箱電機(jī)(6.5t)，并接上電源和冷卻水管。

（8）串好皮帶機(jī)頭和儲(chǔ)帶倉(cāng)皮帶，全部皮帶合茬后，張緊皮帶。

（9）給各部位加注潤(rùn)滑油（脂），檢查完好，安裝皮帶保護(hù)。

（10）試驗(yàn)皮帶機(jī)的各項(xiàng)保護(hù)靈敏可靠后，試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)調(diào)整皮帶機(jī)各段的跑偏現(xiàn)象。

（11）安裝皮帶機(jī)頭的防、滅火灑水管路及邊框架護(hù)網(wǎng)。

三、皮帶機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、皮帶機(jī)的安裝過(guò)程中各部緊固螺栓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，齊全、牢固可靠。

2、皮帶輸送機(jī)全長(zhǎng)中心直線度不大于150mm,在任意25米長(zhǎng)度內(nèi)的偏差不大于5mm.滾筒軸線與水平面的平行度公差不大于1/1000。

3、滾筒軸線對(duì)皮帶輸送機(jī)機(jī)架中心的垂直度公差值不大于2/1000，滾筒或托滾與輸送機(jī)機(jī)架要對(duì)中，其對(duì)稱度公差值不大于3mm.4、驅(qū)動(dòng)滾筒軸線與減速器低速軸軸心線的同軸度按gb1184中10級(jí)要求，兩驅(qū)動(dòng)滾筒中心線的平行度公差值不大于0.4mm。

5、各滾筒軸的水平度不應(yīng)大于0.3/1000

6、托滾上表面應(yīng)與位于同一平面上或者在一個(gè)公共半徑的弧面上，相鄰三組托滾間高低差不大于3mm.7、漲緊小車調(diào)整行程不應(yīng)小于全程的1/2。

8、儲(chǔ)帶倉(cāng)的左右鋼軌踏面應(yīng)在同一水平面內(nèi)，每段鋼軌的軌頂高低偏差不得超過(guò)2mm，軌道應(yīng)成直線，且平行于輸送機(jī)架的中心線，其直線度公差在1m內(nèi)不大于2mm，在25m內(nèi)不大于5mm，軌距偏差不得超過(guò)±2mm，軌道接縫處踏面的高低差不大于0.5mm，軌縫不大于3mm。

9、驅(qū)動(dòng)裝置的各滾筒中心線與膠帶機(jī)中心線對(duì)稱度不得大于2mm。

10、清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長(zhǎng)度應(yīng)大于帶寬的85%。輸送帶接頭的接縫處應(yīng)平直，在10m長(zhǎng)度上的直線度公差值不大于20mm。

11、機(jī)架兩側(cè)槽鋼面高低差不得大于1.5mm。

12、所有支架在安裝時(shí)應(yīng)保證在斜度上和水平上平直。

13、機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線對(duì)稱度不超過(guò)3mm。

14、中間支架腿的垂直度公差（或?qū)Φ孛娴拇怪惫睿┎怀^(guò)3/1000

15、制動(dòng)器裝配后，應(yīng)保證閘瓦在松閘狀態(tài)下，閘瓦不接觸制動(dòng)輪表面，制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積不低于90%。

16、試車時(shí)應(yīng)無(wú)別卡及異響，電機(jī)減速箱無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

17、皮帶機(jī)的皮帶無(wú)懸空，無(wú)跑出托輥現(xiàn)象，在驅(qū)動(dòng)滾筒無(wú)滑動(dòng)。

18、無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。

19、設(shè)備的各種保護(hù)齊全可靠。20、減速器上方安裝的透氣蓋，不得隨意用螺栓替代，而不正確使用。

21、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)液力偶合器其易熔塞、防爆片不得隨意用其它件代替。

22、各電機(jī)、減速器冷卻系統(tǒng)按要求正確連接，壓力、水量均達(dá)到設(shè)備要求值。

23、減速器必須按要求注油，注油量必須達(dá)到說(shuō)明要求。

四、安全技術(shù)措施

（一）總則部分

1、凡參加工作面安裝施工人員，須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。嚴(yán)格遵守各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕三違現(xiàn)象。認(rèn)真做好業(yè)務(wù)保安、自主保安、相互保安。

2、不論何時(shí)何地工作，首先對(duì)工作地點(diǎn)的安全狀況和現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行檢查排除隱患。嚴(yán)禁任何人在隱患未排除的情況下施工。

3、所有井下安裝使用的設(shè)備、工具、材料，必須在地面檢查完好，把所需要的零部件準(zhǔn)備齊全，小件、易損件要有保護(hù)措施.4、兩人以上推、拉、扛、抬作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一號(hào)令，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)防碰擠傷人。

5、執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》中綜采設(shè)備（包括電氣設(shè)備）操作、維修、運(yùn)輸、安裝、起吊、電纜（小型電器）修理工、機(jī)電起重工、井下機(jī)械安裝工、礦井維修電工（鉗工）、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、運(yùn)料工等有關(guān)規(guī)定部分。

6、皮帶卸載滾筒、主副滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置等大部件起吊及機(jī)頭調(diào)直、調(diào)平起吊時(shí)，嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作。

7、鋪設(shè)皮帶時(shí)，吊點(diǎn)要加固牢固，觀察人員要站在安全地點(diǎn)。放皮帶時(shí)速度要適中，并看好皮帶反正面。

8、儲(chǔ)帶倉(cāng)串皮帶前，皮帶機(jī)頭架及各處緊固螺栓必須緊固到位，采用絞車鋼絲繩串皮帶時(shí)，繩頭要捆綁牢固，纏繞鋼絲繩方式要正確。

9、漲緊絞車及小跑車?yán)p繞鋼絲繩時(shí)，繩頭固定要牢靠，各處固定螺栓要緊固。

10、皮帶機(jī)各種保護(hù)要齊全、安全可靠。

11、調(diào)皮帶時(shí)，作業(yè)人員要扎緊衣服袖口，并且嚴(yán)禁觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中的托輥、滾筒軸承。

12、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意事項(xiàng)：

（1）、要設(shè)專人指揮，專人操作，司機(jī)認(rèn)真檢查，要求旋轉(zhuǎn)部件附近無(wú)雜物，管線吊掛整齊，各種保護(hù)裝置和信號(hào)，閉鎖齊全靈敏可靠。底輸送帶下無(wú)雜物，碎石、浮煤等，防止磨劃輸送帶。（2）、要有專職瓦斯檢查員跟班監(jiān)護(hù)。

（3）、檢查輸送帶驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置應(yīng)保證完好可靠。

（4）、必須形成完備的通訊系統(tǒng)，啟動(dòng)前應(yīng)用閉鎖擴(kuò)音電話喊沿線工作人員，并發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。

（5）、上下輸送帶之間塞有異物，必須用長(zhǎng)把工具處理。嚴(yán)禁人員進(jìn)入或用手、腳直接接觸異物。

（6）、啟動(dòng)后，司機(jī)要注意各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及皮帶運(yùn)行平穩(wěn)情況。

（7）、人員在調(diào)輸送帶時(shí)，要扎緊袖口，嚴(yán)防手臂衣袖卷入運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒中。

（8）、當(dāng)出現(xiàn)輸送帶跑偏、撕裂、卷帶等不正常情況時(shí)，要及時(shí)停機(jī)閉鎖處理。

（9）、嚴(yán)禁人員乘坐輸送帶。

（10）、人員嚴(yán)禁進(jìn)入上下輸送帶間處理事故，必須在停車后打上閉鎖使用長(zhǎng)把工具站在安全地點(diǎn)，處理機(jī)尾滾筒塞煤、矸等特殊情況。

（二）運(yùn)輸部分

1、設(shè)備的安裝、運(yùn)輸要有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一調(diào)度指揮。運(yùn)輸線路各安全設(shè)施必須安裝齊全、完好、動(dòng)作靈敏可靠。人員必須撤至安全區(qū)域進(jìn)行指揮及調(diào)度,嚴(yán)禁在下滑范圍繩道及鋼絲繩受力波及區(qū)域站立或行走。嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬、撥、推、拖、拉、運(yùn)設(shè)備。

2、設(shè)備運(yùn)輸前，必須組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸路線的巷道、軌道及沿線的管道、電纜、風(fēng)門等設(shè)施進(jìn)行檢查，保證要求的高度和寬度。對(duì)平巷、斜巷提升絞車的機(jī)電（包括聲光信號(hào)）完好、穩(wěn)固及斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全、完好、可靠。

第二篇：皮帶安裝安全措施

主井皮帶鋪設(shè)施工問(wèn)題整改治理方案

1、我礦主井皮帶機(jī)，井下部分的全部機(jī)架已經(jīng)安裝完成，鋼絲繩芯膠帶已經(jīng)到貨半年多了，由于煤礦處于停產(chǎn)整頓階段，皮帶一直未進(jìn)行硫化和敷設(shè)。

2、由于皮帶屬于橡膠制品，目前進(jìn)入夏天，在陽(yáng)關(guān)下爆曬皮帶已經(jīng)出現(xiàn)螞蚱口，如果再不鋪設(shè)，將直接影響皮帶的使用壽命。

3、為了保證皮帶機(jī)為礦井的正常服務(wù)年限，特此申請(qǐng)入井10人進(jìn)行皮帶鋪設(shè)施工。

4、為了保證皮帶鋪設(shè)安全施工，專門制定“皮帶安裝施工安全技術(shù)措施”，并專門成立皮帶鋪設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。

（1）、組長(zhǎng)：張東祥（礦長(zhǎng)）

負(fù)責(zé)組織、指揮、督促、檢查全面落實(shí)“皮帶安裝施工安全技術(shù)措施”。

（2）、副組長(zhǎng)：苗春雨（安全副礦長(zhǎng)）

組織職工學(xué)習(xí)，負(fù)責(zé)皮帶安裝施工各項(xiàng)安全技術(shù)措施落實(shí)和工作布置，搞好安全檢查，保證皮帶安裝施工期間的安全生產(chǎn)。（3）、副組長(zhǎng)：矯志強(qiáng)、徐明凡、王文生、溫敬忠

負(fù)責(zé)井下皮帶鋪設(shè)安裝期間的具體工作安排，并負(fù)責(zé)具體布置、協(xié)調(diào)、檢查等工作，并且?guī)О嗳刖と送刖?/p>

5、皮帶安裝鋪設(shè)時(shí)間，計(jì)劃施工工期20天，即從6月28日至7月17日。

6、“主井皮帶安裝施工安全技術(shù)措施“附后，請(qǐng)領(lǐng)帶審批。

主井皮帶安裝施工 安全技術(shù)措施

一．概述

根據(jù)平安煤業(yè)主提升運(yùn)輸需要，在主井安裝一部DTL80/60/2*185型鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)。安裝長(zhǎng)度540米，以滿足礦井生產(chǎn)運(yùn)輸需要，為確保皮帶鋪設(shè)施工安全順利地進(jìn)行，特編制本安全措施。二．主要技術(shù)參數(shù)：皮帶寬度：800mm；皮帶單重：26kg/m；整條皮帶鋪設(shè)鋼絲繩芯膠帶1100米，在機(jī)頭房地面進(jìn)行皮帶接頭硫化處理。三．施工前的準(zhǔn)備

1.準(zhǔn)備井下安裝皮帶機(jī)使用的起吊裝置及附屬材料、檢驗(yàn)完好以備待用。

2.新皮帶地面吊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，皮帶廠家、皮帶機(jī)廠家、皮帶電控廠家來(lái)技術(shù)人員指導(dǎo)，皮帶廠家使用專用皮帶硫化機(jī)做好接頭。3.檢查皮帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置及減速箱，并且注好機(jī)械油，同時(shí)調(diào)試皮帶機(jī)電控設(shè)備，使皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

4、檢查好原主井絞車信號(hào)系統(tǒng)，改裝為皮帶機(jī)開(kāi)機(jī)信號(hào)系統(tǒng)，并在機(jī)頭房操作室安裝聲光信號(hào)，便于井上、井下聯(lián)絡(luò)。

5、準(zhǔn)備各種通用工具、起吊用具等安裝使用的工具、配件、螺栓等運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

6、施工方式：首先硫化皮帶機(jī)下膠帶，下膠帶硫化3根，大約600米，延皮帶機(jī)架底托輥放置，并下放至皮帶尾尾滾處，使用原先主井絞車鋼絲繩拴住皮帶頭，往上牽引（延上槽型托輥）至機(jī)頭 四.皮帶機(jī)安裝技術(shù)要求

1．各滾筒中心線與膠帶機(jī)中心線的垂直度公差不得大于1/1000。2．傳動(dòng)滾筒中心線與減速器輸出軸中心線的同軸度公差不得大于0.1mm。

3．驅(qū)動(dòng)裝置的各滾筒中心線與膠帶機(jī)中心線對(duì)稱度不得大于2/1000。4．所有機(jī)架在安裝時(shí)應(yīng)保證在斜度上和水平上平直。5．膠帶與托輥要接觸良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

6．機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線對(duì)稱度不得超過(guò)3/1000。7．輸送機(jī)各機(jī)架的中心線沿輸送機(jī)中心線方向直線度不得大于1mm。8．所有緊固件必須擰緊，不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。9．清掃器刮板面應(yīng)與膠帶接觸長(zhǎng)度不小于帶寬的85%。

10．從頭部算起每隔100米上托輥設(shè)置一組上調(diào)心托輥組，每隔60米下托輥設(shè)置一組下調(diào)心托輥組。11．膠帶硫化接頭不得起泡、夾生現(xiàn)象。

12．各皮帶機(jī)架的地腳螺栓應(yīng)在設(shè)備安裝經(jīng)尺寸校核后，皮帶機(jī)完成調(diào)試后采用二次擰緊或焊接固定。五.具體施工方法步驟

1、首先將皮帶機(jī)的H架、邊梁調(diào)直整平，加上防跑偏托輥；

2、將皮帶機(jī)頭基礎(chǔ)與斜廊處的塑鋼窗卸掉，從此處鋪設(shè)皮帶；

3、按廠家技術(shù)人員要求，搭建硫化平臺(tái)，確保硫化平臺(tái)平度及寬度；

4、按照皮帶機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度先硫化下皮帶，在硫化上皮帶；

5、鋪設(shè)皮帶，上下兩根皮帶硫化好后，組織人員入井開(kāi)始鋪設(shè)皮帶，鋪設(shè)皮帶時(shí)要特別注意，使用70*7的角鋼做好皮帶夾閘，以防止皮帶下滑力太大，控制不住皮帶，防止跑帶；

6、鋪設(shè)皮帶時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，并且步調(diào)一致方能確保安全施工；

7、上、下皮帶鋪設(shè)好以后，硫化最后一個(gè)皮帶接頭，此接頭更要保證質(zhì)量；

8、皮帶全部接好以后，最后張緊皮帶、進(jìn)行皮帶機(jī)整機(jī)調(diào)試。六．膠帶輸送機(jī)的調(diào)試

1．調(diào)試前確保六大保護(hù)、急停信號(hào)裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽浚?/p>

2．參加調(diào)試人員分散在皮帶巷內(nèi)，密切觀察皮帶運(yùn)行情況，防止撕帶、毀壞設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)停機(jī)處理；

3．膠帶輸送機(jī)調(diào)試時(shí)要嚴(yán)格按點(diǎn)動(dòng)、空轉(zhuǎn)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的順序進(jìn)行： 1）點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭空轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)：注意運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、平穩(wěn)性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度；

2）安裝好膠帶空載試車：注意張力是否合適、是否跑偏、有無(wú)卡阻現(xiàn)象及其他異常情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理；

3）各方面調(diào)試合格后，皮帶上載試車：張緊皮帶，確保不跑偏、不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)；

4．皮帶跑偏調(diào)整：先從機(jī)頭卸載滾筒處開(kāi)始，沿皮帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段：

1）利用托輥調(diào)整：將皮帶偏向那邊的一個(gè)或幾個(gè)托輥沿皮帶運(yùn)行方 向，向前移；盡量調(diào)一邊，也可調(diào)兩側(cè)；

2）利用滾筒調(diào)偏：將滾筒軸沿皮帶運(yùn)行方向前移直至消除。3）如果皮帶的一部分在運(yùn)行的全程跑偏，則是由于皮帶對(duì)接頭與皮帶運(yùn)行方向不垂直，應(yīng)重新做頭。七．設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求（1）膠帶輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)： 1．所有緊固件齊全、牢固、符合要求； 2．金屬結(jié)構(gòu)件無(wú)開(kāi)焊、變形，無(wú)嚴(yán)重腐蝕；

3．滾筒無(wú)破裂，膠層與滾筒表面緊密貼合，無(wú)脫層和裂縫； 4．托輥齊全, 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響卡阻現(xiàn)象；

5．膠帶無(wú)破裂，接頭卡子牢固平整，帶寬不 低于標(biāo)準(zhǔn)值； 6．運(yùn)行中，驅(qū)動(dòng)部平穩(wěn)無(wú)異響，膠帶不打滑、不跑偏； 7．六大保護(hù)、緊停信號(hào)裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽浚?8．所有電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器配合緊密合適，運(yùn)行無(wú)異常，各種潤(rùn)滑油型號(hào)合適，油量合適。（2）電器設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)：

1.開(kāi)關(guān)外殼無(wú)變形、開(kāi)焊、銹蝕，隔爆面符合要求，操作手柄扳動(dòng)靈活，磁力啟動(dòng)按鈕與手柄及殼蓋的閉鎖關(guān)系正確可靠；

2．開(kāi)關(guān)內(nèi)部配線整齊、清潔，零部件齊全、完整、無(wú)裂紋，保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠；

3．緊固件齊全緊固無(wú)銹蝕；

4．接線整齊無(wú)毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線絕緣無(wú)破損、老化，絕緣性能 好；

5．進(jìn)線嘴連接緊固并有余量，密封良好； 6．電纜懸掛整齊，松緊合適；

7．所有電器設(shè)備及接線符合防爆要求，接地系統(tǒng)良好。八．安全技術(shù)措施及一般要求：

1．所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的指揮人員和施工人員，必須按本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。

2．所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)

3、安裝人員必須懂得煤礦入井須知，完全按照本“安全措施”和《煤礦安全規(guī)程》要求進(jìn)行作業(yè)。

4、在皮帶安裝過(guò)程中，皮帶機(jī)安裝施工人員只允許在主井井筒內(nèi)施工、作業(yè)，禁止到井下其它巷道內(nèi)閑逛。

5、皮帶機(jī)安裝施工人員在入井施工期間，全部佩戴人員定位卡入井，便于礦井人員定位系統(tǒng)，掌握入井人員動(dòng)態(tài)。

第三篇：皮帶安裝措施

13采區(qū)回風(fēng)下山800皮帶安裝

安全技術(shù)措施

一、概述

因13采區(qū)回風(fēng)下山的排矸距離遠(yuǎn)，一部皮帶不能滿足排矸要求，為了解決排矸問(wèn)題，計(jì)劃在13采區(qū)回風(fēng)下山（下段）600米處增加一部800皮帶。為保證安全和安裝質(zhì)量，特編制此措施，望所以施工人員嚴(yán)格按照本措施執(zhí)行。

二、施工日期

2015年 3 月 日至2015年3月 日

三、施工組織

負(fù)責(zé)人：茍友平技術(shù)負(fù)責(zé)人：姚斌

安全負(fù)責(zé)人：朱凡義 其他施工人員由機(jī)電隊(duì)人員組成

四、皮帶運(yùn)輸路線

地面工業(yè)廣場(chǎng)→副平硐→機(jī)軌合一大巷→13采區(qū)上部車場(chǎng)→13采區(qū)行人通道→13采區(qū)回風(fēng)下山。

五、安裝前準(zhǔn)備工作

1、檢修好皮帶機(jī)的零部件，整機(jī)的零部件必須齊全、完好。

2、備齊施工時(shí)所需材料和工具，材料和工具必須符合規(guī)定。

3、施工、安全負(fù)責(zé)人，必須到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，對(duì)有礙運(yùn)輸?shù)牡胤剑笥嘘P(guān)單位提前整改合格。

4、安裝皮帶前必須把安裝皮帶機(jī)頭機(jī)尾處的臥平整，斜坡的必須保持坡度一至。

5、安裝前檢查電氣設(shè)備，合格后方可使用，電氣設(shè)備防爆面必須打防爆油，貼入井合格證。

6、對(duì)于檢修好的減速器在入井前必須開(kāi)蓋檢查，確保完好，油位浸到大軸1/3以上，同時(shí)電機(jī)減速器安裝前必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，儲(chǔ)帶倉(cāng)用的拉緊絞車在安裝前必須進(jìn)行檢修和調(diào)試，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

7、裝車和運(yùn)輸時(shí)必須按照施工的先后順序進(jìn)行裝車，避免因裝車混亂帶來(lái)安裝時(shí)間的浪費(fèi)。

六、安裝及調(diào)試工作

1、機(jī)頭架安裝時(shí)，先組裝機(jī)頭架主要部件，組裝結(jié)束后，找準(zhǔn)機(jī)架中心線和主滾筒中心，以皮帶機(jī)安裝中心線為準(zhǔn)，調(diào)整機(jī)架，使皮帶機(jī)頭架整體中心線與安裝中心線重合，后用水平儀檢測(cè)傳動(dòng)滾動(dòng)筒、導(dǎo)向滾筒的水平度，只有當(dāng)傳動(dòng)滾動(dòng)筒水平度不大于0.1‰，導(dǎo)向滾筒水平不大于0.2‰時(shí)才算找平。機(jī)頭找平找正后，打上壓柱，壓柱要按對(duì)稱位置順序打緊。

2、機(jī)尾安裝時(shí)，以安裝中心為基準(zhǔn)將機(jī)尾找平后用鋼絲繩將機(jī)尾與地錨連接牢固。

3、鉚皮帶時(shí)，皮帶頭要找正切割，鉚釘要打平整牢固，不得歪斜，皮帶頭對(duì)接要正。

4、在張緊鋼絲繩時(shí)，有專人在繩道外安全地點(diǎn)照看安全，緊繩時(shí)，繩道內(nèi)不得有與緊繩無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行作業(yè)或行走。

5、鋼絲繩張緊固定后機(jī)身的安裝，H架、上下托輥、機(jī)尾落煤矸處上托輥的間距：200—300mm一組，然后每隔1.5米一組，下托輥及H架每隔3米安裝一組。

6、皮帶最終接頭留在機(jī)頭架上層穿機(jī)頭滾筒，與下層皮帶最后合攏。參加皮帶穿機(jī)頭人員必須注意安全，有專人點(diǎn)開(kāi)關(guān)皮帶機(jī)，有專職電工留守皮帶開(kāi)關(guān)，即時(shí)停開(kāi)關(guān)，統(tǒng)一指揮，確保安全無(wú)誤。

7、卡住下皮帶，調(diào)試張緊滾筒位置，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，使上層皮帶拉緊，切割下層皮帶多余部分，再鉚皮帶頭連接整條皮帶最后一個(gè)接頭。

8、全面檢查整個(gè)皮帶安裝系統(tǒng)，確認(rèn)各部分安裝完畢后，再進(jìn)行皮帶機(jī)調(diào)試工作，觀察皮帶張緊度是否合適，皮帶是否跑偏，鋼絲繩的張緊度是否合適，電動(dòng)機(jī)、減速箱傳動(dòng)滾筒是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如有問(wèn)題及時(shí)處理，直到整臺(tái)皮帶機(jī)運(yùn)行正常，先空轉(zhuǎn)2小時(shí)后，再帶負(fù)荷運(yùn)行8小時(shí)，待確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，交付使用。

七、安全技術(shù)要求

1、裝車運(yùn)輸時(shí)，皮帶機(jī)的各部件應(yīng)大件小件分類分運(yùn)，以免因碰撞損壞小件，裝車時(shí)，各部件要擺放平穩(wěn)，按裝車重量采用8#鐵絲或麻繩加固，加固必須結(jié)實(shí)牢固，用枕木墊實(shí)，不得有滑動(dòng)和滾動(dòng)，且施工負(fù)責(zé)人要親自監(jiān)督，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)輸。

2、在運(yùn)輸安裝過(guò)程中需人工抬運(yùn)時(shí)，捆綁必須牢固，抬桿必須結(jié)實(shí)，施工負(fù)責(zé)人要設(shè)專人指揮，口號(hào)同起同落。

3、運(yùn)輸時(shí)必須按安裝的先后順序進(jìn)行裝車運(yùn)輸，在安裝地點(diǎn)擺放時(shí)，必須機(jī)頭擺在機(jī)頭位置，機(jī)尾擺在機(jī)尾位置，中間架，托錕分別擺在中間，不得亂堆亂放，造成安裝時(shí)多余的搬運(yùn)而影響安裝時(shí)間。

4、裝車搬運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁超重、超寬、超高。用礦車，裝車高度不得高于1.2米（從地面至最高點(diǎn)），用花欄車裝運(yùn)皮帶，裝車寬度不得大于1.2米，高度不得大于1.3米，如在裝皮帶時(shí)出現(xiàn)一卷皮帶裝一車有超重、超寬、超高現(xiàn)象時(shí)，必須采用連環(huán)車運(yùn)輸（兩車或兩車以上一起裝運(yùn)），不得割斷皮帶裝運(yùn)。

5、人工推車時(shí)，人員必須站在車的后方推，嚴(yán)禁站在車的兩側(cè)，嚴(yán)禁人員在礦車前用繩子拉車。同時(shí)推兩車時(shí)，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰，不得小于30m。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)人力推車。

6、人力推車前，必須在礦車前方掛紅燈，同時(shí)派人站崗觀察，遇到緊急情況及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。

7、裝卸減速箱時(shí)必須采用起吊裝卸，不得把車撬翻卸車，以損壞其裝運(yùn)部件。

8、施工期間，在用手動(dòng)葫蘆起吊重物時(shí)，其懸掛受力點(diǎn)必須打上結(jié)實(shí)、牢固的柱。葫蘆起吊時(shí)，要一人操作，一人監(jiān)視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)捆綁處松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、異響時(shí)，立即停止吊運(yùn)工作并進(jìn)行處理，待處理正常后方可繼續(xù)施工作業(yè)。

9、安裝期間禁止用手指找螺孔眼，禁止帶手套打大錘，特別是在吊掛、啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，施工人員必須集中精力，凡是危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)方向不準(zhǔn)站人，以防意外發(fā)生。

10、在井下運(yùn)輸過(guò)程中，必須先清除軌道上的雜物，叫開(kāi)前方道路上的行人，運(yùn)輸車在過(guò)彎、道岔時(shí)要減速慢行，防止掉道或發(fā)生其他意外。

11、若礦車掉道則采取以下方法處理：（1）、在礦車一端碰頭下打“艸”字型臨時(shí)阻車器，臨時(shí)阻車器采用優(yōu)質(zhì)的道木支設(shè)，道木之間用抓釘釘實(shí)，道木與礦車碰頭下接觸面用木楔剎緊，礦車四輪用木楔剎緊。（2）、用千斤頂將礦車另一端車輪頂起并超過(guò)軌道高度，人員站在車輛的一端，用撬棍將車輪撬上道。使用撬棍期間，掉道礦車兩幫嚴(yán)禁站人，以防礦車歪斜掉道傷人。

12、用絞車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)必須持證有效證件上崗。絞車必須經(jīng)過(guò)專人驗(yàn)收合格后方可使用。絞車司機(jī)在使用前必須對(duì)絞車的各安全保護(hù)裝置進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查。下方設(shè)備期間要嚴(yán)格按照其作業(yè)規(guī)程進(jìn)行開(kāi)停車，防止撞傷人或撞壞設(shè)備。

13、用絞車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，一次只能提升一輛車，必須使用正規(guī)插銷，必須使用信號(hào)燈，必須使用保險(xiǎn)繩。

14、緊皮帶期間，施工負(fù)責(zé)人必須派瓦檢員在機(jī)頭現(xiàn)場(chǎng)檢查瓦斯?jié)舛龋?dāng)滿足安全施工要求是方可進(jìn)行施工，否則，不準(zhǔn)施工作業(yè)。

15、運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁放飛車。

16.所有施工人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照各工種操作規(guī)程、本措施及《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁有“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

八、皮帶機(jī)使用安全技術(shù)措施

1、司機(jī)在啟動(dòng)設(shè)備前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確定設(shè)備完好后，方可做好啟動(dòng)皮帶機(jī)的準(zhǔn)備，司機(jī)在啟動(dòng)設(shè)備前，必須聽(tīng)清信號(hào)，一定做到信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)啟設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“回鈴開(kāi)車”制度，啟動(dòng)前應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)兩次，等待5秒后，再正常開(kāi)啟。各轉(zhuǎn)載點(diǎn)信號(hào)設(shè)備必須齊全、靈敏、可靠。信號(hào)為：一聲停止、二聲正轉(zhuǎn)、三聲反轉(zhuǎn)。

2、皮帶機(jī)頭及機(jī)尾必須安裝安全可靠的防護(hù)欄。

3、皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)常清理機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾底部的煤和矸石，以確保設(shè)備衛(wèi)生、整潔。司機(jī)清理時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)清理，清理前必須將開(kāi)關(guān)把手打到零位并鎖死。

4、每班要重點(diǎn)檢查傳動(dòng)裝置和皮帶運(yùn)行情況，查看有無(wú)碰擦、跑偏、漏油，軸承溫度不正常等現(xiàn)象。

5、皮帶的輸送帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有受損處，應(yīng)該及時(shí)割除重做，重做時(shí)必須注意割口與輸送帶中心線垂直。

6、檢修和處理皮帶輸送機(jī)故障時(shí)，必須先切斷電源，閉鎖控制開(kāi)關(guān)，并將開(kāi)關(guān)把手打到零位并鎖死，掛上停電牌。

7、司機(jī)必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班司機(jī)要將本班的使用情況向接班司機(jī)交待清楚。

8、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶和使用皮帶運(yùn)送物料。

9、每天皮帶應(yīng)對(duì)皮帶進(jìn)行檢查一次，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行處理，保證皮帶能正常運(yùn)行。

第四篇：皮帶、安裝工作總結(jié)

皮帶、安裝工作總結(jié)

進(jìn)入2012年以來(lái)，皮帶、安裝兩個(gè)工段，認(rèn)真貫徹落實(shí)采礦公司安全的工作要求，扎實(shí)開(kāi)展安全第一生產(chǎn)方針，高度重視安全生產(chǎn)，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)事故，工作中采取了有效的措施，認(rèn)班組為基礎(chǔ)，認(rèn)崗位為重點(diǎn)，認(rèn)真組織，廣泛發(fā)動(dòng)開(kāi)好安全會(huì)、班前會(huì)，班中匯報(bào)及收工會(huì)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)任務(wù)教育，使每個(gè)職工在每個(gè)崗位增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感、緊迫感和使命感。把思想集中到安全生產(chǎn)方面上來(lái)，組織帶領(lǐng)皮帶、安裝職工認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致。共同搞好2012年全年安全的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

一、安裝工段：

1、對(duì)北大巷軌道下山坡上安裝助力車一臺(tái)，對(duì)助力車輪支架改造（原因幫有局部突出部位）改進(jìn)了鋼絲繩不在脫輪。

2、北山青拆除九部設(shè)備，六部皮帶長(zhǎng)1000多米，底輥500根，串輥100根，掉價(jià)500根，皮帶繃?yán)K2200米，61拆五部皮帶，六部溜子，全年拆了7部皮帶，4部溜子。北山青拆風(fēng)水管路1250多米，全部升井交設(shè)備組。

3、安裝466地區(qū)2部皮帶2部溜子，62配溜子道3部溜子，共計(jì)756米，特別466安裝時(shí)，465坡巷道不夠高，造成人工拖拉二次裝罐。

4、常年在主井底斜巷清挖煤倉(cāng)，465清挖水倉(cāng)，清挖62沉淀池

5、是礦、區(qū)交辦臨時(shí)任務(wù)，62泵房管子道氣割325mm排水管路150米，61五部氣割325排水管路，62坡拆除8寸玻璃鋼管，南北大巷、62車房，刷白、刷漆。62坡做臺(tái)階、煤樓清理煤倉(cāng)、61五部機(jī)尾排水管拆除200多米、62坡拆8寸管路，465四部皮帶延長(zhǎng)，井上管子井回歸到下山325mm排水管路100多根、回主皮帶機(jī)頭、幫掘進(jìn)、巷修、采區(qū)回超長(zhǎng)、超重大件，協(xié)助電工上移動(dòng)站，拖線及修理軌道下山安裝泵，排水管路，運(yùn)輸、62坡上硬化地面打臺(tái)階、臥道等都完成的比較出色。

二、皮帶工段：

為了節(jié)能降耗對(duì)465四部皮帶，甩掉一部40千瓦溜子 1、465四部延長(zhǎng)機(jī)尾，機(jī)頭從新臥底，找正、找平，臥底三部機(jī)尾，一二部溜子整體臥底調(diào)直、調(diào)三四部常年臥底，挖水溝，三、四部皮帶上、下幫多處清理兩幫片幫煤砟，打點(diǎn)柱。2、61皮帶道，為全礦節(jié)能降耗艱苦奮斗過(guò)緊日子的時(shí)候，皮帶工段對(duì)61出煤系統(tǒng)進(jìn)行了改造，甩掉一部150型的溜子，（75千瓦的電機(jī)）把61一部延長(zhǎng)30米，同時(shí)為了控制砟，提高妹紙，一部皮帶加上了砟括子，調(diào)試成功，6

1二、三、四部人行道常年臥底，甩五部皮帶，縮短四部機(jī)尾對(duì)61一部溜子，一、二皮帶獻(xiàn)，小線、水管，地面，巷道規(guī)范上標(biāo)準(zhǔn)化。

3、北翼皮帶，對(duì)北翼四部皮帶道全場(chǎng)1500米，皮帶機(jī)頭，電機(jī)，減速機(jī)，儲(chǔ)存架刷漆，風(fēng)水管找平找正，除銹，刷漆3000多米，皮帶道加燈，小線吊掛，更換70m2電纜1200米，四部皮帶制動(dòng)器，逆止器U剛刷白，編碼1700多米，對(duì)北翼車場(chǎng)，一部皮帶，巷道全部噴白，編碼630多米，對(duì)皮帶道地面有誰(shuí)現(xiàn)象，進(jìn)行臥底硬化300米，三、四部大巷道憑證臥底700米，做沉淀池，挖水溝，對(duì)所使用設(shè)備，備用設(shè)備，配件，消防器材，照明燈管，罐擋，底輥，皮帶支架，防騙架，和使用工具，配件上架，全部刷漆，編碼，健全各種資料。制度牌等

2012年我們的成績(jī)是有的，但也存在很多缺點(diǎn)和不足之外，但是我們堅(jiān)信只要我們奮爭(zhēng)直追。善于思考，敢于創(chuàng)新，做一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才才是企業(yè)生存發(fā)展的源動(dòng)力，要注重發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，用好人才，了解每個(gè)職工的特長(zhǎng)，針對(duì)每個(gè)職工的技術(shù)能力和工作能力，搭建平臺(tái)。創(chuàng)造機(jī)會(huì)，互相交流，相互學(xué)習(xí)，整體提高機(jī)電管理上的缺陷，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電管理隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。

第五篇：強(qiáng)力皮帶安裝安全措施

強(qiáng)力皮帶安裝安全措施

1、施工中要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦建設(shè)安全規(guī)程》，施工班組要堅(jiān)持班前會(huì)制度，在安排工作任務(wù)的同時(shí)，落實(shí)安全措施。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、對(duì)特殊工種，電焊工、風(fēng)鉆工要有專人監(jiān)護(hù)進(jìn)行工作。

4、安全負(fù)責(zé)人和班組兼職安全員，在施工中要認(rèn)真監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章應(yīng)嚴(yán)厲制止，發(fā)現(xiàn)隱患積極處理。

5、所有施工人員既要自身的保安工作也要相互關(guān)照，保證不違章作業(yè)。

6、施工前對(duì)施工所使用的全部設(shè)備、機(jī)具以及提升鋼絲繩進(jìn)行認(rèn)真的檢查和修理，達(dá)到《煤礦建設(shè)安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求。

7、用吊車吊裝構(gòu)件時(shí)，吊車起重臂下嚴(yán)禁站人。用調(diào)度絞車下放物料時(shí)，牽引鋼絲繩的鉤頭必須設(shè)保險(xiǎn)繩，鉤頭插銷使用專用插銷，嚴(yán)禁使用其他物品代替。

8、輸送機(jī)構(gòu)件運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)擺放時(shí)，滾筒的軸線應(yīng)與巷道中心線平行，細(xì)長(zhǎng)桿件與巷道中心線成一定角度，以避免構(gòu)件下滑。

9、展開(kāi)輸送帶卷時(shí)，人員需站在展開(kāi)方向后面，防止前方有人，造成人員撞傷事故。

10、工件就位對(duì)孔時(shí)，要使用撬棍等專用工具，不得用手指直接插入孔中是操作，不準(zhǔn)用手直接在吊裝件下操作。

11、人工抬物料時(shí)，必須保證口令一致，步調(diào)一致，輕抬輕放，保證道路暢通。

12、施工中電氣設(shè)備損壞，必須停電，并派專人負(fù)責(zé)停送電工作。

13、施工中每個(gè)施工人員都有權(quán)向三違人員提出批評(píng)，班組長(zhǎng)有權(quán)停止其工作，對(duì)違章指揮人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

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