第一篇：主斜井皮帶安裝安全技術措施

主斜井皮帶延深安裝

安 全 技 術 措 施

一、基本情況：

1、興發煤礦原主斜井全長523m，整合擴界后，主斜井下部從1606下運輸巷到礦界還有75.8m，還可布置一區段。目前主斜井已往下延深了69.7m。從1606機巷到1608機巷距離為78m。

2、為確保主井生產系統安裝工程按質、按量、按時完成，并結合現場實際情況，特制如下安全技術措施。

二、施工組織

成立指揮領導小組： 組長：陳永勝

副組長：羅元軍、韓明樹 技術負責人：陳新國 機電負責人：胡謀剛

三、皮帶安裝施工工期

1、預計工期：3天，從2009年10月7日至2009年10月9日。

2、在09年10月7日之前所有皮帶部件：托滾、帶帶架子等全部下放到指定地點，做好一切安裝前的準備工作。3、09年10月7日至10月8日必須將主斜井兩個變坡地點進行臥底，具體臥底深度現場確定。

四、安裝質量要求：

1、各部門要作好皮帶安裝前的準備工作，相互搞好協作，必須按質、按量、按時完成計劃目標。

2、各單項工程必須按要求及安裝質量標準、中線施工，凡經驗收不合格事項必須按要求整改。否則，不予結算工資。

3、及時向礦反饋現場各種信息及情況，以便及時協調解決，確保順利施工。

五、安全技術措施：

1、施工期間要牢固樹立安全第一的思想，確保安全施工。認真組織、合理安排，保證按目標要求完成。

2、皮帶輸送機的驅動裝置、聯軸節、傳動滾筒、尾部滾筒等部位都要裝設保護罩和保護攔桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故。

3、皮帶安裝好后，必須反復調式，工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，燈帶、礦燈電纜等易被卷住的繩索要招扎緊，防止滾筒絞纏傷人。運行中向托輥注油或是處理托輥故障，要特別小心。禁止用手指直接接觸轉動部分。膠帶輸送機運行中，嚴禁用鐵锨和其它工具刮膠帶上的煤泥，或用工具拔正跑偏的皮帶。否則，易發生人身傷亡事故。

4、臥底作業時，嚴禁放炮，只能用風鎬剎，確保電纜、管路不被破壞。

5、必須嚴格按中線安裝。膠帶輸送機安裝在巷道內、兩側要有足夠的寬度（輸送機與棚腿之間最小距離要大于0.5米）。膠帶輸送機運行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設橋梯。輸送機安裝要做到平、直、穩固、運轉靈活。確保輸送機安全運行可靠。

6、下移皮帶機尾時，必須由專人統一指揮，作業人員要呼號一致，同起同落，嚴防發生意外傷人事故。

7、從地面下放皮帶時，必須采取有效措施使皮帶均勻緩縵下滑，做到信號準確，任何人不得亂發信號。皮帶下放時，人員必須全部進入到躲避峒內，以防皮帶快速下滑時傷人。

8、膠帶輸送機司機開機時，要先點啟動，并發出信號，待觀察沒有異常情況時才可開機。

9、皮帶機尾必須固定好，采取打錨桿的方法將機尾固定，確保機穩定勞固。

10、為防止大塊物料沖擊，大塊物料（煤塊、矸石）直接落在膠帶上，應減少溜槽落差或輸送機之間的落差，同時注意入料方向與皮帶運行方向一致，不能相互沖擊而導致皮帶損壞。

11、膠帶輸送機的安全運行保護。特別要做好膠帶打滑保護、膠帶跑偏保護、裝煤過量保護、溫度保護、膠帶撕裂保護，要安排專人跟班負責，并且要有實踐經驗，能判斷故障產生原因的人對輸送皮帶的安全運行保護，確保膠帶輸送機的安全運行。

興發煤礦 2009-10-6

第二篇：4月 安裝皮帶安全技術措施

煤礦

安 裝 皮 帶 輸 送 機

安 全 技 術 措 施

編制單位：機電科

編 制 人：

編制日期：2014年4月1日

礦會審意見

會審單位及人員

總工程師: 安全礦長: 生產礦長: 機電礦長: 安 全 科: 機 電 科: 技 術 科:

年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月 日

日

日

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皮帶輸送機安裝安全技術措施

一、工程概況

運輸巷設計全長()米，為滿足掘進運輸，決定在運輸巷安裝一部可伸縮皮帶機，為保證皮帶機安裝施工安全和施工質量特制定本安全措施。

二、安裝點： 163采區皮帶下山

三、施工方案

先將所要安裝的皮帶機各組裝部件運到施工地點，并按照安裝順序將部件擺放好，將皮帶機組裝好并將機頭、機尾用地錨固定牢固。將皮帶按照要求放好，穿好小架，安裝架桿及槽型、平行托滾，然后張緊皮帶并調試運行。

四、施工步驟

1、準備好施工所用的工具、材料。

2、下井前由施工負責人向所有工作人員傳達施工安全技術措施，講清工作內容、步驟、分工和安全注意事項。

3、做好起吊設備和起吊用鋼絲繩及繩套的檢查，合乎要求后才準予使用。

4、對安裝皮帶的順槽底板進行清理，盡量保證地板水平或保持平緩過度，特別是機頭要保證巷道高度滿足安裝要求，與附近的其他設施距離符合要求，保證運輸安全。

5、安裝機頭、機尾的同時組織人員展放皮帶、穿H架、連接架桿及安裝槽型、平行拖滾。

6、機頭、機尾安裝好并固定牢固后，穿機頭皮帶并利用張緊絞車進行緊帶。

7、安裝完畢后，對皮帶機各部分進行認真檢查，確認符合試車要求，才可進行試車運行。

8、在試車過程中，對跑偏段進行調偏，到符合正常運轉要求。

9、安裝、調試完畢后，收拾完所用的材料和工具，打掃現場，然后撤離安裝現場。

五、皮帶機安裝技術要求

1、要保持輸送帶平直，地板起伏不平，應保持保持平緩過度。

2、各部分螺栓應齊全、緊固，上完螺帽后必須露出1-3扣。

3、牙輪箱、減速器油質符合要求，油量適當，不漏油滲油。

4、輸送帶張緊力適當。

5、電氣控制設備杜絕失爆，安裝工藝符合要求，各保護裝置符合標準，并保證完好。

6、起吊用的鋼絲繩及繩套必須合格，并且鋼絲繩提升時，其安全系數要大于6。

7、起吊用葫蘆的額定拉力必須大于皮帶機最大不可拆件的重力。

六、注意事項

1、施工前由負責人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等，必須安全可靠、完好。

2、負責人施工前要認真貫徹施工安全技術措施，由現場施工負責人對準備工作逐項進行全面檢查。

3、施工人員必須穿戴好勞保用品，高空作業時，施工人員必須系好保險帶，并把保險帶系到牢固的地方，保證施工的安全進行。

4、搬運零部件時作業人員要協調一致，統一指揮，防止碰破手腳等傷人事故發生。

5、起吊重物前，應仔細檢查起吊物是否掛穩、掛牢，巷道棚梁是否牢固穩定，檢查手拉葫蘆、起吊鋼絲繩及起吊裝置是否安全可靠，合符要求。

6、起吊重物時，嚴禁在起吊物下作業、逗留，以免起吊物及起吊裝置墜落傷人。

7、施工時如需用到電氣焊，必須制定燒焊措施，并按《煤礦安全規程》223條規定嚴格執行。

8、施工的所有人員必須服從施工負責人的統一指揮，安全監護人嚴把安全關，搞好自主保安和互助保安。貫徹學習記錄：

第三篇：主斜井過溶洞安全技術措施1

主斜井過溶洞安全技術措施

主斜井掘進施工至238米處巷道左幫揭露出溶蝕帶，溶洞頂板巖石較穩定，無有毒有害氣體涌出，現場勘察，溶蝕帶形成了長約6米，已揭露出直徑約為0.8米、能探深度為5米的不規則形狀，溶洞走向與巷道走向接近斜交，溶洞內有少量積水。

經施工單位、監理單位和建設單位在現場察看后，特制定以下方案及安全技術措施：

一、施工順序：

過該溶洞段采取由外向里逐段施工，先擴大揭露溶洞點后3米巷道斷面，按下述臨時支護和永久支護方法掘過溶蝕帶。施工順序為：檢查幫頂→擴大斷面→敲幫問頂→檢查磧頭→出碴→掏柱窩（軟底時換填900mm其中片石500mm、C20混凝土400mm）→架設支架→固定支架（采用Φ20鋼筋橫行間距300mm）→鋪設鋼筋網片（采用φ6.5鋼筋網格間距為100×100mm）→預埋泄水鋼管（鋼管直徑為：φ108mm，出口段距巷幫長度為300mm）→M7.5片石砌筑（不低于700mm厚）→編織袋裝矸石接頂→噴漿→完成后進行掘進。

二、支護方式：

（一）、臨時支護：

1.溶洞頂板巖石較穩定，巖石連續性未遭破壞，掘進時，為了確保作業人員安全，頂部采用φ200mm的木頭打點柱作為臨時支護（點柱應當戴帽，以增加支撐面積），必須至少打兩根臨時點柱，控制好頂部巖石，臨時點柱必須打緊打牢。

（二）、永久支護：

1.該溶洞段永久支護采用11#工字鋼拱架＋加強筋＋鋼筋網片＋噴砼支護＋防水卷材（SBS）+M7.5片石砌筑+編織袋裝矸石接頂+混凝土發碹。

2.巷道頂部距溶洞頂高度超過1500mm，兩幫距溶洞幫寬度超過1000mm時，永久支護由砼支護改為鋼筋砼支護。

3.混凝土發碹時，縱向鋼筋（采用φ20mm）和橫向鋼筋（采用φ16mm）螺紋鋼，其間排距為300×200mm，搭接采用扎絲綁扎長度不低于700mm。

（三）背幫接頂：

因溶洞高度大于巷道設計輪廓線，支架架設并固定好后，拱架與拱架之間鋪設加強筋和金屬網片，在金屬網片后方砌M7.5片石砌筑，片石砌筑厚度不小于700mm,如支架背后的空間小于≤700mm時，必須用片石混凝土充實頂幫。當支架背后的空間高度≥1000mm以上或更高時，在保證有700mm厚M7.5片石砌筑的同時，再采用編織袋裝矸石充填。根據現場實際情況確定。

三、隔水層的敷設：

在M7.5片石混凝土砌碹墊層上方的拱部范圍內鋪設防水卷材（SBS）。

四、溶洞段底板的處理：

若該溶洞段巷道底板厚度小于3000mm或軟弱巖層巖溶或充填物時，按以下措施處理：

將底板挖出900mm深，采用片石充填（500mm）+C20混凝土（400mm）進行墊底，同時在兩幫的架料柱腿下方連接11#工字鋼作底拱，并鋪設縱向鋼筋（采用φ20mm）和橫向鋼筋（采用φ16mm）螺紋鋼，其間排距

為300×300mm，搭接采用扎絲綁扎長度不低于700mm。以防支架下沉。

五、支架的固定

第一架支架及端部支架設好后，采用螺紋鋼錨桿固定，在左、右兩幫及頂部打6根錨桿把支架鎖住，必要時增加錨桿數量。

支架與支架間采用Φ20鋼筋沿走向連接，橫行間距300mm，連接筋搭接不小于700mm，雙面連接，以防支架位移。支架必須支在實底上或墊層上，防止支架下沉。

六、支護材料及支護質量要求：

支架采用11#工字鋼按主斜井設計發碹斷面加工圖進行加工，但支架寬度在巷道設計凈寬尺寸的基礎上放大100mm,高度放大100mm，為頂幫預留一定移近量，以保證巷道的設計斷面；加強筋規格采用Φ20mm鋼筋，間距300mm,長1300mm,沿支架周邊鋪設；網片采用Φ6.5mm＠100mm×100mm（長×寬為1000×2000mm）；鎖拱架錨桿采用Φ20mm×2000mm的螺紋鋼錨桿，壁后充填采用M7.5片石砌筑，背幫接頂材料采用編織袋裝矸石。

支架間距700mm；加強筋搭接長度為700mm、網片搭接為210mm。

七、組織措施：

主斜井過溶洞段由童慶任組長，夏山財、鄧光倫、陳亞、劉弟遠、張紹福、唐長江（負責物資供應）任副組長，杜華東、張德全、吳紹銀（負責機械、材料供應）任成員的領導班組，實行24小時帶班作業。

目前主斜井進場工人36人全部待令，副斜井28人作為機動隨時服從調配。

八、物資供應保證：

目前主斜井備有10架加大斷面尺寸的11#工字鋼支架、10架正常斷面

支架和足量網片，焊工班組4人全部進場進行支架的補充加工，已訂購的10架加大斷面工字鋼拱架將于2011年10月17日進場。

九、安全技術措施：

1.過溶洞期間必須有專職瓦檢員跟班作業，加強瓦斯檢查，以防溶洞內涌出有毒有害氣體。當瓦斯濃度達到或超過0.8%時，瓦檢員應立即下達撤離指令并同時上報調度室。

2.過溶洞期間，帶班領導和安全員必須加強對現場安全質量的監管，嚴格按以上要求進行施工。

3.現場備齊水泵等排水設備（水泵不得少于2臺，且水泵排水量根據現場實際涌水量進行配備），雨水從溶洞中溢出后隨時進行抽排，如發現水量增大或水質變化時，立即停止作業面，撤出人員，進行水量觀測。

4.加強頂板管理，嚴格執行“敲幫問頂”制度，臨時支護及時跟上，嚴禁空頂作業，對兩幫松散泥石的處理要徹底，以防片幫傷人。5.嚴格執行＂一炮三檢＂和＂三人連鎖＂放炮制度。放炮點設在井口外距爆破點200米以外的安全地點，放炮前撤出工作面及后方所有作業人員。

6.過溶洞期間保持井口暢通確保機械、人員、材料進出。7.其他相關措施嚴格按《煤礦安全規程》和《操作規程》執行。8.在施工過程中，必須搭設工作臺，保證施工安全。

9.在施工過程中，必須將后巷的雜物清理干凈，確保后路暢通；必須隨時檢查檢修排水管道和設備，確保排水順暢。

10.在施工過程中，加強后巷的檢查，發現隱患及時撤出人員進行處理。

11.在施工過程中，發現隱患必須及時向調度匯報隱患情況，調度接到隱患匯報后，及時向相關負責人匯報。

十、搭設工作臺的措施：

1.在施工過程中，采用1寸半的鋼管焊接成架子，然后在架子上鋪鋼筋網進行搭設，架子與鋼筋網之間必須用鐵絲進行固定牢固。工作臺搭設好后，必須先由安檢員及跟班隊長檢查，確認無安全隱患后，方可使用。工作臺搭設必須牢固可靠。且工作臺上作業人員不得超過3人，工作臺中部必取打穩定的支柱穩固工作臺，以防工作臺垮塌傷人。在施工時必須隨時檢查工作臺，保證工作臺牢固可靠。

十一、安全組織措施：

1.施工過程中，班組長要協調好各工序，嚴禁單人獨立作業。2.施工過程中，必須有專門的負責人，沒有負責人嚴禁施工。3.在施工過程中，必須提前將所需材料準備到位。4.在施工過程中，現場跟班人員安排：

2011年10月13日： 2011年10月17日： 早班：童 慶 張紹福 早班：童 慶 張紹福 中班：陳 亞 張學禮 中班：陳 亞 張學禮 夜班：楊 革 杜華東 夜班：楊 革 杜華東 2011年10月14日： 2011年10月18日： 早班：童 慶 張紹福 早班：童 慶 張紹福 中班：陳 亞 張學禮 中班：陳 亞 張學禮 夜班：楊 革 杜華東 夜班：楊 革 杜華東 2011年10月15日： 2011年10月19日： 早班：童 慶 張紹福 早班：童 慶 張紹福 中班：陳 亞 張學禮 中班：陳 亞 張學禮 夜班：楊 革 杜華東 夜班：楊 革 杜華東 2011年10月16日： 2011年10月20日： 早班：童 慶 張紹福 早班：童 慶 張紹福 中班：陳 亞 張學禮 中班：陳 亞 張學禮 夜班：楊 革 杜華東 夜班：楊 革 杜華東

第四篇：煤礦皮帶輸送機安裝安全技術措施

大方縣普底鄉鵬程煤礦

M8皮帶運輸巷皮帶機安裝技術安全措施

一、工程概況 M8皮帶運輸巷設計全長700米，為滿足井下采煤的運輸，決定在M8皮帶運輸巷安裝一部可伸縮皮帶機，皮帶機運輸距離700米。為保證皮帶機安裝施工安全和施工質量特制定本措施。

二、安裝時間：2014年9月 7 日——9 月 11 日

三、安裝地點：M8皮帶運輸巷

四、施工組織：

施工負責人：靳三林 技術負責人：趙華兵

五、施工前的準備工作

1、組織有關安裝人員熟悉施工現場，根據具體情況制定出切實可行的施工方案，然后編寫施工安全技術措施。

2、按照安裝圖紙，熟悉設備結構、組成，并在地面進行預安裝。

3、準備好施工中所需的工器具、安裝材料。

六、施工方案

先將所要安裝的皮帶機各組裝部件運到施工地點，并按照安裝順序將部件擺放好，根據安裝圖紙將皮帶機組裝好并將機頭、機尾用地錨固定牢固。將皮帶按照要求放好，穿好小架，安裝架桿及槽型、平行托滾，然后張緊皮帶并調試運行。

七、施工步驟

1、準備好施工所用的工具、材料。

2、下井前由施工負責人向所有工作人員傳達施工安全技術措施，講清工作內容、步驟、分工和安全注意事項。

3、做好起吊設備和起吊用鋼絲繩及繩套的檢查，合乎要求后才準予使用。

4、對安裝皮帶的順槽底板進行清理，盡量保證地板水平或保持平緩過度，特別是機頭要保證巷道高度滿足安裝要求，與附近的其他設施距離符合要求，保證運輸安全。

5、將機頭、機尾各部件按照圖紙進行安裝。

6、安裝機頭、機尾的同時組織人員展放皮帶、穿H架、連接架桿及安裝槽型、平行拖滾。

7、機頭、機尾安裝好并固定牢固后，穿機頭皮帶并利用張緊絞車進行緊帶。

8、安裝完畢后，對皮帶機各部分進行認真檢查，確認符合試車要求，才可進行試車運行。

9、在試車過程中，對跑偏段進行調偏，到符合正常運轉要求。

10、安裝、調試完畢后，收拾完所用的材料和工具，打掃現場，然后撤離安裝現場。

八、皮帶機安裝技術要求

1、要保持輸送帶平直，地板起伏不平，應保持保持平緩過度。

2、各部分螺栓應齊全、緊固，上完螺帽后必須露出1-3扣。

3、壓輪箱、減速器油質符合要求，油量適當，不漏油滲油。

4、輸送帶張緊力適當。

5、電氣控制設備杜絕失爆，安裝工藝符合要求，各保護裝置符合標準，并保證完好。

6、起吊用的鋼絲繩及繩套必須合格，并且鋼絲繩提升時，其安全系數要達到6。

7、起吊用葫蘆的額定拉力必須大于皮帶機最大不可拆件的重力。

九、注意事項

1、施工前由安全監護人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等，必須安全可靠、完好。

3、安全監護人施工前要認真貫徹施工安全技術措施，由現場施工負責人對準備工作逐項進行全面檢查。

4、施工人員必須穿戴好勞保用品，高空作業時，施工人員必須系好保險帶，并把保險帶系到牢固的地方，保證施工的安全進行。

5、搬運零部件時作業人員要協調一致，專人統一指揮，防止碰破手腳等傷人事故發生。

6、起吊重物前，應仔細檢查起吊物是否掛穩、掛牢，巷道棚梁是否牢固穩定，檢查手拉葫蘆、起吊鋼絲繩及起吊裝置是否安全可靠，合符要求。

7、起吊重物時，嚴禁在起吊物下作業、逗留，以免起吊物及起吊裝置墜落傷人。

9、施工時要將溜煤井口封嚴并牢固可靠

10、施工的所有人員必須服從施工負責人的統一指揮，安全監護人嚴把安全關，搞好自主保安和互助保安。

2014年9月6日

第五篇：通合主斜井膠帶技術措施

主斜井更換膠帶施工安全技術措施

一、工程概況

主斜井全長280米，為提高運輸效率，決定更換主斜井膠帶。更換長度330米。為確保更換期間安全，特編制本施工安全技術措施。

二、施工時間：2011年7月 15 日-2 月 16日

三、施工地點：主斜井

四、技術措施

1、皮帶運輸隊要組織人員，定出具體負責人和操作程序，準備好各種設備和工具：釘扣機、皮帶卡、皮帶夾板、方尺、刀片等。

2、在施工期間，除工作人員外，嚴禁其他人員在主斜井行走。

3、安裝時應拆卸部位要全部拆卸，要保證皮帶機各部位完好，不得損壞。

4、拆除膠帶和安裝下放膠帶必須安裝回柱絞車，要求絞車固定牢固，鋼絲繩完好。安裝好聯絡信號裝置，要求隨時能停開絞車。

5、拆除膠帶時，要確保膠帶卡子可靠，鋼絲繩頭子完好，捆綁牢固，經負責人檢查確定萬無一失時，才能裁膠帶進行拆除。

6、安裝膠帶時，要組織好人員，做好防止膠帶下滑措施，選擇好放膠帶方式，下放膠帶時速度要慢，不得有掛帶現象。

7、負責人要確定膠帶具體米數，要保證膠帶接頭完畢后，膠帶張緊合理，機尾跑車行程合理。

8、每班要有具體帶班人，負責全面工作，要求安排合理，要有組織有計劃進行，不能盲目蠻干，施工期間確保人身安全。

9、組織好膠帶接頭人員，在技術員指導下嚴格按程序進行，要保證接頭質量

10、機電科室人員分三班進行監督。陳大力負責白班，喬曉峰負責小夜班，柴世廷負責大夜班。

四、井上、井下準備 井上

1、所有參加設備安裝人員必須熟悉安裝設備的結構、性能、技術參數。

2、在車間認真檢查已經拆開的皮帶機各部件及零件是否完好，部件是否完整齊全、核實報機電領導備案。并觀察各部件外觀有無裂紋、變形、銹蝕，磨損等情況。螺絲、銷必須編號，特殊管理與運輸。

3、吊裝前，認真檢查起吊周圍的環境、起吊用具、勾頭等，排除隱患。不可把電氣設備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。

4、重物吊離地面后，停吊檢查各部件無問題后，可繼續提吊，不得在起吊重物和行車下面行走。

5、起吊時，找準設備重心。均勻緩慢提起，下放時要均勻緩慢落下，松鋼絲繩要慢，防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。

6、起吊寬度底座、滾筒及支座等必須放好，底部不平穩的部件要加防護措施（將平板車充實）使其左右不晃動，平板車重心不偏移。保證裝載物料無超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車危險。

7、起吊工作完成后，要待設備放平穩后，方可摘掉鋼絲繩。井下

1、提前在安裝地點施工好專用起吊工具。

2、準備好所需用的手拉葫蘆（吊裝時做調整用）。

3、首先將1021-14運輸巷機頭所有設備挪到適當位置，保證有足夠的空間，以不會影響皮帶機安裝為準。

4、對運輸巷軌道重新檢查一遍，軌道鋪設必須扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低、左右錯差不得大于2mm，軌枕下應搗實。

5、為了滿足大件設備的安全運輸，要提前對設備經過的巷道高度、寬度、軌道、管路、電纜、其它設備等認真檢查，保證設備所經過巷道暢通無阻，車輛兩側和上部間隙符合《煤礦安全規程》有關規定；有不合格的巷道，礙事的管路、電纜和設備等要及時整改，確保車輛安全通過。

6、巷道兩幫影響運輸的風水管路、電纜、信號等要提前處理或吊掛。

7、皮帶機安裝的位置：皮帶機頭滾筒的中心線距巷道的中心線為350mm（見附圖1）。

五、運輸設備工藝流程

1、皮帶機運輸順序如下 ：

卸載滾筒→底座→驅動滾筒→支座→改向滾筒→電機→減速機→儲帶倉架→托輥小車→拉緊小車→張緊裝置→中間架→機尾→皮帶。

2、井下現場安裝所需備件要分類、分部進行清點，運輸安裝前用專門包裝專車入井，交由井下專人看管，避免丟失。

3、井上裝車時，嚴禁車輛超高、超寬或偏載，并用鋼絲繩條在車輛的前部、中部和后部各至少捆綁兩道，綁扎必須牢固、可靠。

4、對在井下運輸過程中，可能碰撞的手柄、把手、接線嘴等設 備關鍵部件，要加以可靠保護。

5、設備運輸路線：

地面裝車→副斜井→1021東回風巷→1021-14回風巷→1021-14運輸巷。

六、原有膠帶輸送機拆除安全措施

1、將回收路線上影響車輛行駛的雜物回收，將底板上影響車輛行駛的淤泥、積煤鏟除保證車輛行駛安全。

2、由機電隊專職電工通知采區變電所停止1021-14運輸巷膠帶輸送機的電源，懸掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌，并派專人看守，有專職電工拆除膠帶輸送機電機的電源線，并進行回撤線路。操作時嚴格遵守停電制度，停電、驗電、放電時施工負責人必須做到現場監護。

3、回收時，所有人員必須聽從指揮，統一行動，精力集中：遇到意外事故，必須向現場負責人匯報。

4、拆卸機頭時人員必須站在斜上方，拆卸過程中由施工負責人統一指揮。

4、人員拆卸皮帶架過程中要隨時檢查工器具的完好情況，避免工器具損壞傷人。

5、人員抬放、裝卸皮帶架要做到同起同放，避免因配合不好造成碰手碰腳。

6、設備拆除后應及時做好設備的保護工作，將拆除的管路接頭用棉紗堵好，將設備的轉動部位用膠皮包好，電器設備喇叭嘴全部用擋板堵好。

7、拆除機頭、中間架、機尾時，捆綁好，用倒鏈緩慢將機頭、機尾滾筒放置到平板車上回收。

8、拆解皮帶架后，用鐵絲捆綁好，人工裝車，放到平板車上回收。

9、平板車上捆綁的設備，必須捆綁牢固，運輸到第二車場時需檢查有無松動現象。

10、所有拆卸的設備部件和零配件，必須有專人保管.七、膠帶輸送機鋪設安全措施

1、由于1021-14順運輸巷的煤將落到1021東運輸巷皮帶上，因此，此段需要1021-14順槽皮帶與1021東運輸巷皮帶進行搭接，1021-14運輸巷膠帶輸送機機頭卸煤滾筒切面距1021東運輸巷膠帶輸送機中線長為1468mm、高為1500mm（見附圖10）。

1.1 在卸煤的機頭部位加裝擋煤板和緩沖裝置，所安裝的擋煤板牢固可靠，不灑煤，不漏矸，耐磨、具有抗沖擊性。

1.2 在皮帶上兩幫鋪設廢舊皮帶緩沖煤下落的位能，廢舊皮帶的尺寸以不影響出煤為準。

1.3 在拋煤部位加裝凈化水幕，水幕方向垂直與拋煤方向。

2、膠帶輸送機機頭距巷幫距離為343mm，中間部分距巷幫距離為775mm（見附圖1、2、3）。

3、皮帶頭鋪設底座的位置，要確保此地方地基平坦（靠腰線、皮帶中心線確定），無凹凸，地基扎實、無虛空。

4、機頭傳動裝置的底座固定措施采用鋼筋混泥土的辦法，確保機頭驅動部坐地穩固、水平，機身平直穩固（見附圖4、5）。

5、膠帶輸送機機尾用鋼筋混泥土固定，其位置在距第二部皮帶機頭后2810mm處（見附圖11）。

6、液力偶合器安裝與電機、減速機連接緊密無松動，與護罩之間無磨擦、刮卡現象，按標準添加傳動液，液位適中；使用合格的易 熔塞和防爆片，對輪膠圈或彈性盤完好齊整。

7、膠帶輸送機機架必須達到平、直、穩、牢，無跑偏現象，機頭、機尾各轉動部位應設有護欄或護罩。

8、主傳動滾筒、卸載滾筒、機尾滾筒以及導向滾筒安裝必須符合下列要求：

8.1 滾筒軸向寬度中心線與膠帶機縱向中心線重合度，不大于2mm；

8.2 各個滾筒等轉動部位，要加注符合要求的潤滑油脂。

9、減速器安裝標準：齒輪箱內清潔無雜物，齒輪嚙合符合標準，潤滑油標號正確，油量適中，無滲漏、無污垢，清潔衛生。

10、清掃器安裝長度合適、符合生產需要。清掃器與輸送帶面接觸良好，松緊適宜，接觸面均勻，清掃器與輸送帶接觸長度不小于帶寬的90%；確保清掃效果良好，機頭、機尾確保各有一個清掃器；每增加一個出煤點在落煤點后方至少增加一個清掃器。

11、機頭儲帶倉行人側全長采用防護網進行防護，機尾必須安裝機尾護罩進行防護。

12、張緊絞車軌道接頭高低差不超過2mm，軌道對接嚴密，軌縫不大于5mm；張緊絞車和游動小車運行平穩，不擠不卡；儲帶倉內托帶輥安裝齊全，膠帶松緊適度運行時不跑偏（見附圖6、9）。

13、H 架支腿垂直于巷道底板，整機保持直線、水平、穩固。H架安裝方向的規定：按運輸方向確定，平巷及上山段底托輥朝向機頭方向，下山段底托輥朝機尾方向。遇巷道坡度變化大的地段，采用調節支腿調整或支墊木塊調平，保證輸送機機架過渡平緩。巷道坡度變化較大的凹弧段，必須安裝能有效控制膠帶并能順利通過煤流的壓帶裝置，壓帶裝置必須采用地錨或壓戧柱固定。

14、在巷道變坡點膠帶易飄帶地段，應將上托滾吊耳用鐵絲等可靠固定，采用調節支腿調整或支墊木塊調平，保證輸送機機架過渡平緩。

15、巷道底板平整無浮煤雜物，底托輥下面距巷道底板空間大于100mm。

16、皮帶機頭部位要加裝擋煤板和緩沖裝置，所安裝的擋煤板固定牢固，不灑煤不漏矸，耐磨抗沖擊。機頭灑煤，使煤落入1021東運輸皮帶上，落煤點需要安裝擋煤板和凈化水幕（目的保證人生安全、凈化空氣）。

17、電器開關各種保護裝置齊全，動作靈敏可靠，各種保護整定值符合要求，電氣開關和小型電器分別按要求上板、上架，擺放位置無淋水，有足夠的行人和檢修空間，電纜懸掛整齊、規范，通訊信號系統完善，布置合理，聲光兼備、清晰可靠；控制信號裝置齊全，靈敏可靠；機頭硐室段，巷道安裝防爆照明燈具。

18、在經常跨越膠帶輸送機地點，必須設置過橋。

19、必須在膠帶輸送機機頭安設一道噴霧裝置，并符合相關要求。20、試機

20.1 在不確定皮帶機正反轉時，切忌開動電機，必須電機與液力偶合器分離，防止開機電機反轉逆止器被損毀。確定電機正反轉后，上好液力偶合器與減速機，并在開關的把手位置標清正反轉方向。

20.2 在開機時，檢查減速機、液力偶合器的油質、油位。20.3 開動電機、張緊絞車，使皮帶張緊，皮帶張緊的尺度以驅動滾筒和膠帶不發生打滑為準。

20.4 開始調整皮帶時，電鉗工沿途分散開，發現跑偏的地方及時調整，跑偏嚴重的地方，并發生撕帶危險時，要立即打點停止皮帶。20.5 加載時，若灑入下帶的煤較多，則需要停機打掃清煤器。

21、掐接皮帶時，必須離開滾筒5m，并且將膠帶機開關打到零位，并有專人看護，嚴禁人員亂動開關。

22、崗位責任制、操作規程、交接班制度等規章制度完善齊全，集中規范懸掛。

八、起吊安裝及抬運安全技術措施

1、起吊時，要有一名跟班隊長或班組長現場指揮，指派一名有經驗的老工人專人觀察頂板，起吊時操作人員應遠離起吊點及設備，其他人員要躲到安全地點；發現不安全隱患立即停止工作，進行處理，處理不徹底，不得進行安裝工作。

2、將180T型鏈條兩端固定在一根專用起吊錨桿（錨索）上，并將錨桿螺帽（錨索鎖具）擰緊，且螺帽至少要上滿絲（錨索鎖緊固定后，鋼絞線外露不得少于100mm），確保固定牢固可靠。根據被起吊重物的重心，將手拉葫蘆的鉤頭固定在鏈條上適當的位置。有明顯銹蝕痕跡的鏈條和馬蹄環嚴禁使用。

3、必須使用專用起吊錨桿，嚴禁使用巷道支護錨桿（錨索）作為起吊點。

4、起吊前，要檢查起吊用具、起吊點錨桿及使用的鏈條等要有足夠的強度，連接牢固可靠。不完好的起吊用具嚴禁使用。

5、起吊時，人員必須站在安全的地點，觀察被起吊重物及手拉葫蘆的固定情況，發現隱患及時采取相應措施。

6、拖運重物時，必須有專人指揮，嚴禁損壞設備或傷人。

7、開始起吊時，要先慢慢拉緊手拉葫蘆，觀察各處確認無誤后，再將設備起高。

8、起吊時，均勻緩慢拉緊手拉葫蘆，下放時要均勻緩慢落下，松鏈要慢，防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。

9、起吊過程中，操作人員身體任何一部位不能伸到設備下方。

10、起吊時，應垂直起吊，如必須斜拉時，要采取措施，防止繩套、鏈子、重物等滑動。較重設備要采取多點起吊，以確保安全。

11、起吊工作完成后，要待設備放平穩后，方可摘掉手拉葫蘆。

12、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則要先放下設備再重新開工。

13、人工搬運較輕設備部件時，必須根據所搬運部件的長度保持一定的距離，按順序搬運。

14、兩人或多人抬設備時要喊口號，兩腳必須走穩踏實，嚴防蹬空。人工用長鋼管抬運重物時，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須采用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固；必須使用同側的肩，同時抬同時放。

16、往地上放時，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴禁亂擲。

九、運輸管理安全技術措施

1、運輸設備部件時，每次最多只準懸掛兩輛重車。

2、運輸時必須由跟班隊長或班長負責統一指揮，以防車輛擠壓傷人。

3、運輸時，嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。

4、采用平板車運輸時，運輸路線沿途所有車輛均需清空，以防由于安全間隙不夠影響運輸。

5、在1021回風巷運輸時，必須派專人觀察各方軌道運輸巷內車輛運輸情況，發現電機車進出，必須及時通知施工人員躲避。

6、轉彎處行人行走時，一定要“一站、二看、三通過”，以確保 自身和行車安全。

7、平巷處理掉道車時，必須指定一名有經驗的工人負責統一指揮，以防車輛擠壓傷人。

8、巷道內施工用的機電設備必須距道保持不小于400mm 的距離，保證車輛安全通行。9、1021回風巷軌道斜巷不進出車輛時，道岔必須搬回原處。

10、軌道斜巷擋車裝置必須保持關閉狀態，放車時方可打開，打開后及時閉到位。

11、斜巷運輸聲光信號及一坡三擋設施必須齊全、可靠。

12、絞車司機、信號工、把夠工必須持證上崗，并嚴格按照操作規程操作。

13、嚴禁放飛車，嚴禁無電放車，任何人嚴禁蹬鉤。

14、當1021-14軌道斜巷紅燈亮時，信號工必須阻止行人通過，紅燈滅時，方可讓行人通過。

15、信號工、把鉤工、絞車司機必須熟悉信號，并嚴格按照信號進行提升。

16、運輸斜巷提升鋼絲繩必須經常檢查，如有斷絲，磨損超限，嚴重打折等現象必須禁止使用，及時更換并做好檢查記錄。

17、斜巷運輸途中掉道時，絞車司機要將閘把剎緊，手不得離開操作手把。處理掉道時，必須先上前輪再上后輪，并必須有跟班隊長或班長現場指揮，嚴禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機聯系好；工作人員嚴禁站在掉道車下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。

18、各絞車操作按扭必須放在閑雜人員不易碰到的地方，同時各絞車停機時，絞車司機必須把開關手把打到零位。

19、在運輸過程中，要經常檢查設備的剎緊情況，若有異常要重新加固，以防運輸過程出現問題。

20、運送物料時，把鉤工必須將鏈環、插銷、保險繩掛好（嚴禁使用非標準件及未經打專用號的插銷及鏈環），認真檢查無誤后，裝載物料無超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車危險時，方可發出開車信號。

十、其它安全技術措施

1、加強職工安全教育，樹立安全第一、預防為主的思想，所有參與此項工程施工的人員都要學習本措施。

2、施工現場必須有跟班隊長現場指揮，跟班隊長、班組長要切實負起責任，做到安全第一，不安全不生產。

3、皮帶機開始工作時，要提前對設備運行的巷道高度、寬度，管路、電纜、其它設備等認真檢查，并將皮帶機周圍的雜物清理干凈。

4、加、放油容器必須整潔完好，嚴防污染油液。

5、整機安裝完畢后進行系統調試，正常后及時提出驗收申請，經生產系統職能科室共同驗收合格后方可正常生產。

6、運輸車輛每次經過斜巷時，必須認真檢查剎車狀況，檢查無誤后方可提升。

7、接電時，嚴禁帶電作業，要遵守誰停電，誰送電的原則，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌，作業時要有專人進行監護，接線盒嚴格按標準接線，杜絕失爆。

8、運輸車輛每次經過斜巷時，必須認真檢查剎車狀況，檢查無誤后方可提升。

9、斜巷作業時，所有作業人員必須將安全工作放在第一，做好安全保護工作。必須時刻注意安全，嚴禁單獨作業；工具不用時嚴禁 靠在巷幫；施工人員必須時刻注意頂板、巷道兩幫及底板的大塊矸石（煤）滑落傷人，同時，要注意腳下防滑、防拌，防止人員下滑，發生人身事故。

10、斜巷運輸車輛時，首先檢查提升絞車的地腳螺栓、剎車性能、鋼絲繩狀況、信號設施、一坡三檔等，只有一切檢查合格后，方可行車。

11、斜巷運輸時，嚴格執行 “行人不行車，行車不行人，開機撤人并設置警戒”等管理制度；提升重量不得超過該絞車銘牌規定的額定提升能力。

12、人工運輸車輛時，運輸車輛兩側以及前方嚴禁站人，特別是拐彎軌道附近，更要注意好安全。

其他未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規程》及審批意見執行。

機電科

2011年1月9日