第一篇：皮帶保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)(最精確實(shí)用版)

皮帶機(jī)保護(hù)裝置管理

各生產(chǎn)單位：

為細(xì)化我公司95、96號文標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步規(guī)范我公司各類皮帶機(jī)保護(hù)裝置正常使用和統(tǒng)一管理，全面消除各生產(chǎn)單位在皮帶機(jī)保護(hù)使用方面存在的安全隱患，針對皮帶機(jī)保護(hù)裝置使用現(xiàn)狀，補(bǔ)充制定以下規(guī)定：

一、安裝使用的皮帶機(jī)各類保護(hù)裝置必須齊全可靠，否則，每缺一項(xiàng)或不起作用考核200元，對于皮帶機(jī)保護(hù)不按標(biāo)準(zhǔn)安裝的，每處考核100元。（安裝標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法見附頁）

二、各生產(chǎn)單位井下現(xiàn)場嚴(yán)禁閑置皮帶機(jī)保護(hù)裝置，因安裝、回撤原因，確需備用放在現(xiàn)場的，必須確保完好、擺放整齊，并掛備用牌板管理。否則，一律按閑置每處考核200元。

三、各生產(chǎn)單位領(lǐng)用皮帶機(jī)時必須同時填寫各類保護(hù)裝置領(lǐng)料單，經(jīng)機(jī)電科簽批后領(lǐng)取，綜機(jī)中心隨同皮帶機(jī)一起發(fā)放，使用單位同時安裝使用。缺項(xiàng)或不起作用的，一律不準(zhǔn)運(yùn)行，否則每項(xiàng)考核100元，領(lǐng)料單上要注明使用單位、地點(diǎn)，因工作地點(diǎn)變動時隨皮帶機(jī)一并交接。

四、皮帶機(jī)回撤升井上交時必須一并上交各類保護(hù)裝置，由機(jī)電科、使用單位和綜機(jī)中心一起驗(yàn)收后進(jìn)行交接，在驗(yàn)收過程中出現(xiàn)保護(hù)缺失、破損造成無法使用的，除按原值考核責(zé)任單位外每項(xiàng)按200元處罰。

望各生產(chǎn)單位認(rèn)真按照公司95、96號文件要求，加大皮帶機(jī)及各類保護(hù)裝置的管理力度，徹底整治各類保護(hù)失靈、缺失不全、安裝標(biāo)準(zhǔn)不高以及缺清掃器或清掃器不起作用等問題。

本通知自下發(fā)之日起執(zhí)行！

機(jī)電科

2010年9月1日

一、帶式輸送機(jī)需安裝的保護(hù)

1.驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)，2.堆煤保護(hù)，3.防跑偏裝置，4.溫度保護(hù)，5.煙霧保護(hù)，6.超溫自動灑水裝置，7.帶式輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)安設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置，8.在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還應(yīng)裝設(shè)：

（1）輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；

（2）在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒或?qū)驖L筒相接觸的防護(hù)欄；

（3）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時必須裝設(shè)制動裝置。

二、各種保護(hù)的作用與安裝位置：

1.防滑保護(hù)裝置

防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r，使帶式輸送機(jī)自動停機(jī)。

磁鐵式：防滑保護(hù)裝置應(yīng)將磁鐵安裝在從動滾筒的側(cè)面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應(yīng)的支架上，當(dāng)皮帶機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5秒鐘時，皮帶機(jī)將自動斷電停機(jī)。

滾輪式防滑保護(hù)：傳感器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面

2.堆煤保護(hù)裝置

堆煤保護(hù)裝置的作用是當(dāng)皮帶輸送機(jī)機(jī)頭發(fā)生堆煤時，使帶式輸送機(jī)自動停機(jī)。

堆煤保護(hù)裝置安裝一般分兩種情況：

一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護(hù)傳感器的安裝高度，應(yīng)在低于機(jī)頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍之內(nèi)，當(dāng)煤堆積觸及到堆煤保護(hù)探頭時，保護(hù)器將自動停機(jī)報警。

另一種是安裝在兩部帶式輸送機(jī)搭接處，在兩部皮帶機(jī)搭接處堆煤保護(hù)傳感器的安裝高度，應(yīng)在后部輸送機(jī)機(jī)頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應(yīng)在前部膠帶機(jī)的煤流方向，且距離應(yīng)在前部膠帶機(jī)機(jī)架側(cè)向200-300mm，當(dāng)堆煤觸及到堆煤保護(hù)探頭時，保護(hù)器將自動停機(jī)報警。

3.防跑偏保護(hù)裝置

防跑偏保護(hù)裝置的作用是，在輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴(yán)重跑偏時，使輸送機(jī)自動停機(jī)。

（1）在用帶式輸送機(jī)在機(jī)頭和機(jī)尾均安裝一組跑偏保護(hù)傳感器，當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導(dǎo)桿，當(dāng)偏離夾角大于200（允許誤差±30）時，跑偏開關(guān)動作，保護(hù)器主機(jī)開始報警，但不造成停機(jī)；保護(hù)器主機(jī)經(jīng)過5-10s延時后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài)，保護(hù)器主機(jī)將自動切斷電源，實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)。

（2）在用的主要帶式輸送機(jī)，中間部分安裝自動糾偏裝置，當(dāng)膠帶出現(xiàn)跑偏時，自動糾偏裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使膠帶自動復(fù)位；綜掘用帶式輸送機(jī)安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。

防跑偏裝置應(yīng)安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內(nèi)，上膠帶每50m安裝一組，下膠帶每100m安裝一組。

4.溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置

溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置的作用是當(dāng)輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑，使輸送帶與驅(qū)動滾筒摩擦，溫度升高并產(chǎn)生煙霧時，監(jiān)測溫度、煙霧保護(hù)裝置，發(fā)出聲光信號，實(shí)現(xiàn)自動停機(jī)。

（1）溫度保護(hù)裝置傳感器溫度整定值為500C，當(dāng)溫度高于整定值±30C時，保護(hù)器自動停機(jī)保護(hù)。

安裝在皮帶機(jī)的主動滾筒附近，溫度探頭應(yīng)安設(shè)在皮帶機(jī)的主動滾筒和皮帶接觸面的5－10mm處，并配接電磁閥以及供水管路。

（2）煙霧保護(hù)裝置是當(dāng)帶式輸送機(jī)周圍有煙霧生成，并達(dá)到一定濃度時，保護(hù)器自動發(fā)出聲光報警，并自動停機(jī)。

懸掛于皮帶漲緊段，距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風(fēng)流下行方向距驅(qū)動滾筒5m內(nèi)的下風(fēng)口處。

（3）自動灑水裝置應(yīng)安裝在輸送機(jī)驅(qū)動裝置兩側(cè)，灑水時能起到對驅(qū)動膠帶和驅(qū)動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應(yīng)是常開。

（4）易熔棒應(yīng)安裝在驅(qū)動滾筒與膠帶分離處，且在距離滾筒表面100mm以內(nèi)。易熔棒熔斷溫度為550C±50C，當(dāng)易溶棒周圍環(huán)境溫度達(dá)到500C-600C且持續(xù)3-5分鐘時，易溶棒將自動溶化。

5.張緊力下降保護(hù)裝置

張緊力下降保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒間產(chǎn)生打滑時，使輸送機(jī)自動停機(jī)并報警。

6.防逆轉(zhuǎn)裝置

防逆轉(zhuǎn)裝置的作用是防止上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。

在用上運(yùn)帶式輸送機(jī)，必須配備滾柱式逆止保護(hù)裝置，以及其他有效的定型防逆轉(zhuǎn)裝置。

7.制動裝置

制動裝置作用是防止上運(yùn)的輸送機(jī)停車逆轉(zhuǎn)，使下運(yùn)的帶式輸送機(jī)及時停車。

在用傾斜運(yùn)輸膠帶輸送機(jī)，必須配備完善的制動裝置。

8.沿線緊停保護(hù)裝置

輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔100m要安裝一個緊停開關(guān)，在裝載點(diǎn)、人行過橋處、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān)，開關(guān)信號要接入帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)。

9.防撕裂保護(hù)裝置

防撕裂保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送機(jī)撕裂時，使輸送機(jī)自動停機(jī)，防止撕裂事故擴(kuò)大。

三、試驗(yàn)方法及試驗(yàn)周期

1.防滑保護(hù)裝置

防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)方法有兩種：一種是電感式防滑保護(hù)裝置通過轉(zhuǎn)動傳感器方向，膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動停機(jī)；另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面，膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動停機(jī)。

防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。

2.堆煤保護(hù)

堆煤保護(hù)試驗(yàn)方法：膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行時，人為的推動堆煤保護(hù)傳感器觸頭，使保護(hù)動作，以膠帶輸送機(jī)自動停機(jī)為正常。

堆煤保護(hù)試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。

3.跑偏保護(hù)

跑偏保護(hù)試驗(yàn)方法：帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時，人為的推動跑偏傳感器的滾動導(dǎo)桿，在延時5-10s后限位開關(guān)動作，以能自動停機(jī)為正常。

跑偏保護(hù)試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。

4.溫度保護(hù)裝置

溫度保護(hù)傳感器應(yīng)由使用單位每天檢查一次，每3個月更換一次。更換時，使用單位要提前到機(jī)電科領(lǐng)用合格的傳感器，下井更換后的舊傳感器應(yīng)及時交由機(jī)電科試驗(yàn)。

5.煙霧保護(hù)裝置

煙霧傳感器每天檢查一次，每月更換一次。使用單位要提前到機(jī)電科領(lǐng)用合格的煙霧傳感器，下井更換舊煙霧傳感器交由機(jī)電科試驗(yàn)。

6.自動灑水裝置

自動灑水裝置試驗(yàn)方法：在膠帶機(jī)正常運(yùn)行時，人為松動易熔棒拉緊繩后，灑水裝置噴頭均能噴水，并且斷電停機(jī)為正常。

自動灑水裝置試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。

7.張緊力下降保護(hù)裝置

張緊力下降保護(hù)裝置試驗(yàn)方法：在輸送機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，對液壓傳感器式張緊力下降保護(hù)裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當(dāng)壓力低于規(guī)定值時，以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。

對行程開關(guān)式張緊力下降保護(hù)裝置，人為觸動開關(guān)，應(yīng)以故障指示燈亮則為正常。

張緊力下降保護(hù)裝置試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。

四、試驗(yàn)制度

1.試驗(yàn)前試驗(yàn)人員必須與輸送機(jī)集控室司機(jī)、前后部輸送機(jī)司機(jī)及本輸送機(jī)的各裝載點(diǎn)司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。

2.試驗(yàn)人員對輸送機(jī)的各種保護(hù)試驗(yàn)完畢后，必須當(dāng)場填寫試驗(yàn)記錄并簽字。發(fā)現(xiàn)問題要及時通知值班維修人員處理，嚴(yán)禁甩掉或拆除各類保護(hù)裝置。

五、其它規(guī)定

1.機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動段、給煤點(diǎn)、煤倉上口和其他旋轉(zhuǎn)部位必須裝設(shè)護(hù)欄和護(hù)罩。機(jī)頭煤倉備有合格的安全帶，在煤倉上口附近作業(yè)時必須使用安全帶，嚴(yán)格執(zhí)行一人作業(yè)一人監(jiān)護(hù)制度。

2.機(jī)道內(nèi)有人跨越帶式輸送機(jī)的地方，必須設(shè)立過橋。

3.膠帶與底板有0.4m的安全間距，無膠帶磨地板或積煤現(xiàn)象；膠帶輸送機(jī)邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離；機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫的距離不得小于0.7m。

5.在膠帶輸送機(jī)卸載點(diǎn)、裝載點(diǎn)下皮帶運(yùn)行前方、驅(qū)動點(diǎn)的前方和機(jī)尾筒前方下皮帶處要裝設(shè)清掃器，清掃器接觸面積不小于80﹪，清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。

第二篇：皮帶保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)

皮帶機(jī)保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)

一、帶式輸送機(jī)需安裝的保護(hù)

1.驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)，2.堆煤保護(hù)，3.防跑偏裝置，4.溫度保護(hù)，5.煙霧保護(hù)，6.超溫自動灑水裝置，7.主要帶式輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)安設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置，8.在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還應(yīng)裝設(shè)：（1）輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；

（2）在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒或?qū)驖L筒相接觸的防護(hù)欄；（3）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時必須裝設(shè)制動裝置。

二、各種保護(hù)的作用與安裝位置： 1.防滑保護(hù)裝置

防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r，使帶式輸送機(jī)自動停機(jī)。

磁鐵式：防滑保護(hù)裝置應(yīng)將磁鐵安裝在從動滾筒的側(cè)面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應(yīng)的支架上，當(dāng)皮帶機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5秒鐘時，皮帶機(jī)將自動斷電停機(jī)。

滾輪式防滑保護(hù)：傳感器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面 2.堆煤保護(hù)裝置

堆煤保護(hù)裝置的作用是當(dāng)皮帶輸送機(jī)機(jī)頭發(fā)生堆煤時，使帶式輸送機(jī)自動停機(jī)。

堆煤保護(hù)裝置安裝一般分兩種情況：

一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護(hù)傳感器的安裝高度，應(yīng)在低于機(jī)頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍之內(nèi)，當(dāng)煤堆積觸及到堆煤保護(hù)探頭時，保護(hù)器將自動停機(jī)報警。

另一種是安裝在兩部帶式輸送機(jī)搭接處，在兩部皮帶機(jī)搭接處堆煤保護(hù)傳感器的安裝高度，應(yīng)在后部輸送機(jī)機(jī)頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應(yīng)在前部膠帶機(jī)的煤流方向，且距離應(yīng)在前部膠帶機(jī)機(jī)架側(cè)向200-300mm，當(dāng)堆煤觸及到堆煤保護(hù)探頭時，保護(hù)器將自動停機(jī)報警。3.防跑偏保護(hù)裝置

防跑偏保護(hù)裝置的作用是，在輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴(yán)重跑偏時，使輸送機(jī)自動停機(jī)。

（1）在用帶式輸送機(jī)在機(jī)頭和機(jī)尾均安裝一組跑偏保護(hù)傳感器，當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導(dǎo)桿，當(dāng)偏離夾角大于200（允許誤差±30）時，跑偏開關(guān)動作，保護(hù)器主機(jī)開始報警，但不造成停機(jī)；保護(hù)器主機(jī)經(jīng)過5-10s延時后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài)，保護(hù)器主機(jī)將自動切斷電源，實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)。

（2）在用的主要帶式輸送機(jī)，中間部分安裝自動糾偏裝置，當(dāng)膠帶出現(xiàn)跑偏時，自動糾偏裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使膠帶自動復(fù)位；綜掘用帶式輸送機(jī)安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。

防跑偏裝置應(yīng)安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內(nèi)，上膠帶每50m安裝一組，下膠帶每100m安裝一組。4.溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置

溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置的作用是當(dāng)輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑，使輸送帶與驅(qū)動滾筒摩擦，溫度升高并產(chǎn)生煙霧時，監(jiān)測溫度、煙霧保護(hù)裝

置，發(fā)出聲光信號，實(shí)現(xiàn)自動停機(jī)。

（1）溫度保護(hù)裝置傳感器溫度整定值為500C，當(dāng)溫度高于整定值±30C時，保護(hù)器自動停機(jī)保護(hù)。

安裝在皮帶機(jī)的主動滾筒附近，溫度探頭應(yīng)安設(shè)在皮帶機(jī)的主動滾筒和皮帶接觸面的5－10mm處，并配接電磁閥以及供水管路。

（2）煙霧保護(hù)裝置是當(dāng)帶式輸送機(jī)周圍有煙霧生成，并達(dá)到一定濃度時，保護(hù)器自動發(fā)出聲光報警，并自動停機(jī)。

位置：懸掛于皮帶漲緊段，距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風(fēng)流下行方向距驅(qū)動滾筒5-15m內(nèi)的下風(fēng)口處。

（3）自動灑水裝置應(yīng)安裝在輸送機(jī)驅(qū)動裝置兩側(cè)，灑水時能起到對驅(qū)動膠帶和驅(qū)動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應(yīng)是常開。

（4）易熔棒應(yīng)安裝在驅(qū)動滾筒與膠帶分離處，且在距離滾筒表面100mm以內(nèi)。易熔棒熔斷溫度為550C±50C，當(dāng)易溶棒周圍環(huán)境溫度達(dá)到500C-600C且持續(xù)3-5分鐘時，易溶棒將自動溶化。5.張緊力下降保護(hù)裝置

張緊力下降保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒間產(chǎn)生打滑時，使輸送機(jī)自動停機(jī)并報警。6.防逆轉(zhuǎn)裝置

防逆轉(zhuǎn)裝置的作用是防止上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。

在用上運(yùn)帶式輸送機(jī)，必須配備滾柱式逆止保護(hù)裝置，以及其他有效的定型防逆轉(zhuǎn)裝置。7.制動裝置

制動裝置作用是防止上運(yùn)的輸送機(jī)停車逆轉(zhuǎn)，使下運(yùn)的帶式輸送機(jī)及時停車。

8.沿線緊停保護(hù)裝置

輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔100m要安裝一個緊停開關(guān)，在裝載點(diǎn)、人行過橋處、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān)，開關(guān)信號要接入帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)。9.防撕裂保護(hù)裝置

防撕裂保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送機(jī)撕裂時，使輸送機(jī)自動停機(jī)，防止撕裂事故擴(kuò)大。

三、試驗(yàn)方法及試驗(yàn)周期 1.防滑保護(hù)裝置

防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)方法有兩種：一種是電感式防滑保護(hù)裝置通過轉(zhuǎn)動傳感器方向，膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動停機(jī)；另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面，膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動停機(jī)。

防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。2.堆煤保護(hù)

堆煤保護(hù)試驗(yàn)方法：膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行時，人為的推動堆煤保護(hù)傳感器觸頭，使保護(hù)動作，以膠帶輸送機(jī)自動停機(jī)為正常。

堆煤保護(hù)試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。3.跑偏保護(hù)

跑偏保護(hù)試驗(yàn)方法：帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時，人為的推動跑偏傳感器的滾動導(dǎo)桿，在延時5-10s后限位開關(guān)動作，以能自動停機(jī)為正常。跑偏保護(hù)試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。4.溫度保護(hù)裝置

溫度保護(hù)傳感器應(yīng)由使用單位每天檢查一次，每3個月更換一次。更換時，運(yùn)輸區(qū)弱電組領(lǐng)用合格的傳感器，下井更換后的舊傳感器應(yīng)及時交由運(yùn)輸區(qū)弱電組試驗(yàn)。5.煙霧保護(hù)裝置

煙霧傳感器每天檢查一次，每月更換一次。使用單位要提前到運(yùn)輸區(qū)弱電組領(lǐng)用合格的煙霧傳感器，下井更換舊煙霧傳感器交由運(yùn)輸區(qū)弱電組試驗(yàn)。6.自動灑水裝置

自動灑水裝置試驗(yàn)方法：在膠帶機(jī)正常運(yùn)行時，人為松動易熔棒拉緊繩后，灑水裝置噴頭均能噴水，并且斷電停機(jī)為正常。

自動灑水裝置試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。7.張緊力下降保護(hù)裝置

張緊力下降保護(hù)裝置試驗(yàn)方法：在輸送機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，對液壓傳感器式張緊力下降保護(hù)裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當(dāng)壓力低于規(guī)定值時，以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。

對行程開關(guān)式張緊力下降保護(hù)裝置，人為觸動開關(guān)，應(yīng)以故障指示燈亮則為正常。

張緊力下降保護(hù)裝置試驗(yàn)周期：應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。

四、試驗(yàn)制度

1.試驗(yàn)前試驗(yàn)人員必須與輸送機(jī)集控室司機(jī)、前后部輸送機(jī)司機(jī)及本輸送機(jī)的各裝載點(diǎn)司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。

2.試驗(yàn)人員對輸送機(jī)的各種保護(hù)試驗(yàn)完畢后，必須當(dāng)場填寫試驗(yàn)記錄并簽字。發(fā)現(xiàn)問題要及時通知值班維修人員處理，嚴(yán)禁甩掉或拆除各類保護(hù)裝置。

五、其它規(guī)定

1.機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動段、給煤點(diǎn)、煤倉上口和其他旋轉(zhuǎn)部位必須裝設(shè)護(hù)欄和護(hù)罩。機(jī)頭煤倉備有合格的安全帶，在煤倉上口附近作業(yè)時必須使用安全帶，嚴(yán)格執(zhí)行一人作業(yè)一人監(jiān)護(hù)制度。

2.機(jī)道內(nèi)有人跨越帶式輸送機(jī)的地方，必須設(shè)立過橋。

3.膠帶與底板有0.4m的安全間距，無膠帶磨地板或積煤現(xiàn)象；膠帶輸送機(jī)邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離；機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫的距離不得小于0.7m。

5.在膠帶輸送機(jī)卸載點(diǎn)、裝載點(diǎn)下皮帶運(yùn)行前方、驅(qū)動點(diǎn)的前方和機(jī)尾滾筒前方下皮帶處要裝設(shè)清掃器，清掃器接觸面積不小于80﹪，清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。

第三篇：選煤隊(duì)運(yùn)輸皮帶保護(hù)安裝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)Microsoft Word 文檔

目錄

一、驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)安裝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 2

二、堆煤保護(hù) 3

三、防跑偏裝置 4

四、雙向急停保護(hù)裝置 5

五、雙向滾筒人員保護(hù)裝置 6

六、防撕裂保護(hù)裝置 6

七、其它保護(hù)： 7

八、參考依據(jù)： 7

九、注釋： 8

選煤隊(duì)運(yùn)輸皮帶保護(hù)安裝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

一、驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)安裝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

安裝位置及數(shù)量

速度保護(hù)的靜傳感器應(yīng)安裝在非驅(qū)動滾筒的側(cè)面框架適當(dāng)位置，保證能接受到動傳感器的信號；動傳感器應(yīng)安裝在非驅(qū)動滾筒的兩端面上，保證固定牢靠。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)輸送帶速度在10 s內(nèi)均在(50%～70%)Ve。（Ve為額定帶速）范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于等于50%Ve時，或輸送帶速度大于等于110%Ve時，打滑保護(hù)裝置應(yīng)報警，同時申止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。對帶式輸送機(jī)正常起動和停止造成的速度變化，打滑保護(hù)裝置不應(yīng)有保護(hù)動作。打滑保護(hù)應(yīng)采用反時限特性。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

按正常保護(hù)監(jiān)視狀態(tài)要求連接好打滑保護(hù)裝置，接通電源，將被測速度調(diào)整到正常狀態(tài)，使被試打滑保護(hù)裝置處于正常的監(jiān)視狀態(tài)。然后調(diào)節(jié)被測速度，讓速度處于應(yīng)保護(hù)狀態(tài)，觀察并記錄打滑保護(hù)裝置的報警信號、延時時問、接點(diǎn)輸出和速度值等情況。完成后，將被測速度回復(fù)到正常狀態(tài)，讓打滑保護(hù)裝置回復(fù)到正常監(jiān)視狀態(tài)，再重 復(fù)以上測量過程3次。

完成上述試驗(yàn)后，斷開電源，15 min后恢復(fù)正常監(jiān)視狀態(tài)，重復(fù)上述檢驗(yàn)過程1次。

二、堆煤保護(hù)

安裝位置及數(shù)量

煤位開關(guān)應(yīng)安裝在被保護(hù)的膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭卸載滾筒前方適當(dāng)位置和適當(dāng)高度（具體位置根據(jù)現(xiàn)場情況自行確定），保證不影響膠帶和滾筒的正常卸載；保證下一部運(yùn)輸膠帶輸送機(jī)不因堆煤而造成不能起車；保證轉(zhuǎn)載部不因堆煤而向膠帶兩側(cè)撒煤。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測到煤位超過預(yù)定位置，應(yīng)報警，同時中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行。對于使用靠改變偏轉(zhuǎn)角或動作行程來進(jìn)行煤位保護(hù)的這類堆煤保護(hù)裝置，其保護(hù)動作時所需的作用力不大于9.8 N。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

對于使用靠煤位上升作用使堆煤傳感器發(fā)生偏轉(zhuǎn)來達(dá)到保護(hù)目的的這一類傳感器，先要檢驗(yàn)作用力和偏轉(zhuǎn)角度。，作用力和偏轉(zhuǎn)角度的檢驗(yàn)是在傳感器可偏轉(zhuǎn)部分的中點(diǎn)，用測力儀水平方向進(jìn)行測力，當(dāng)保護(hù)動作時，觀察記錄測力儀讀數(shù)大小、傳感器的偏轉(zhuǎn)角度。對于溜槽中需外力作用產(chǎn)生位移而輸出保護(hù)信號的保護(hù)裝置，先檢驗(yàn)動作行程和作用力。動作行程和作用力的檢驗(yàn)是在可移動部分的正向位置緩慢施加帶有測力儀的作用力，當(dāng)保護(hù)動作時，觀察和記錄測力儀的讀數(shù)和位移量。

按正常保護(hù)監(jiān)視狀態(tài)要求連接防堆煤保護(hù)裝置，接通電源，使被試堆煤保護(hù)裝置處于正常的監(jiān)視狀，然后使其處于應(yīng)保護(hù)狀態(tài)，觀察并記錄報警信號、延時時間、接點(diǎn)輸出等情況。完成后將堆煤傳感器回復(fù)到正常位置，讓堆煤保護(hù)裝置同復(fù)到正常監(jiān)視狀態(tài)，再重復(fù)以上測量過程3次。

完成上述實(shí)驗(yàn)后，斷開電源，15min后恢復(fù)正常監(jiān)視狀態(tài)，重復(fù)上述檢驗(yàn)過程1次。

三、防跑偏裝置

安裝位置及數(shù)量

機(jī)頭、機(jī)尾各安裝一對，中部每200米安裝一對 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏時，跑偏保護(hù)裝置應(yīng)報警； 當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超出托輥端部邊緣20 mm時，跑偏保護(hù)裝置中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行；

對于使用接觸式跑偏傳感器之類的跑偏保護(hù)裝置，其保護(hù)動作所需作用于跑偏傳感器中點(diǎn)正向力為20-100N。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

按正常保護(hù)監(jiān)視狀態(tài)要求連接好跑偏保護(hù)裝置，讓被試跑偏保護(hù)裝置處于正常的監(jiān)視狀態(tài)，然后用有測力儀的裝置分別垂直對準(zhǔn)用來傳遞跑偏報警和停車信號輥?zhàn)拥闹胁渴┝蛴闷渌绞阶尡Ｗo(hù)裝置分別處于報警和停車位置，分別觀察并記錄報警信號、停車信號、延時時間、接點(diǎn)輸出、保護(hù)裝置動作時的跑偏距離、作用力大小等情況。完成后，將跑偏保護(hù)裝置回復(fù)到正常監(jiān)視狀態(tài)，再重復(fù)上述測量過程3次。

完成上述實(shí)驗(yàn)后，斷開電源，15min后恢復(fù)正常監(jiān)視狀態(tài)，重復(fù)上述檢驗(yàn)過程1次。

四、雙向急停保護(hù)裝置

安裝位置

帶式輸送機(jī)沿途每100米必須至少安設(shè)一組雙向急停開關(guān)，開關(guān)應(yīng)具有自鎖和復(fù)位功能。人員在距急停開關(guān)不大于50米范圍內(nèi)能隨時利用急停拉線有效終止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

雙向急停開關(guān)任任何一邊的拉線上施加40—200N的力時，雙向急停開關(guān)能中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，并能自鎖和復(fù)位。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

按正常位置安裝好雙向急停開關(guān)，然后依次在一邊的拉線上一通 5 過測力儀緩慢施加力，使其處于應(yīng)動作狀態(tài)，觀察并記錄接點(diǎn)輸出、接點(diǎn)輸出時的受力等情況，并檢查自鎖裝置是否可靠、復(fù)位功能是否靈活。完成后，將雙向急停開關(guān)回復(fù)到自然狀態(tài)，再重復(fù)上述測量過程3 次。

五、雙向滾筒人員保護(hù)裝置

安裝位置

具有雙滾筒驅(qū)動的帶式輸送機(jī)驅(qū)動滾筒上方位置。人體組合傳感器安裝在雙向滾筒上方高出皮帶0.5—1m處，與雙向滾筒之間的水平距離為1—2m，傳感器監(jiān)測角度根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)整。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

注：只有雙向滾筒驅(qū)動的帶式輸送機(jī)安裝 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

六、防撕裂保護(hù)裝置

安裝位置

安裝位置要遠(yuǎn)離裝載點(diǎn)或卸載點(diǎn)，距離要大于10-20米范圍內(nèi) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)行的輸送帶縱向撕裂時，撕裂保護(hù)裝置應(yīng)報警，同時中止帶式輸 送機(jī)運(yùn)行。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

按正常保護(hù)監(jiān)視狀態(tài)要求，連接好撕裂保護(hù)裝置，接通電源，然后讓帶有20m縱向撕裂的輸送帶經(jīng)過該保護(hù)裝置的探測器，觀察并記錄撕裂保護(hù)裝置的工作狀態(tài)和接點(diǎn)輸出情況。

七、其它保護(hù)：

帶式輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處必須裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。有人工作的傾斜運(yùn)輸巷道中，必須設(shè)有防止輸送機(jī)上物料意外滾出傷人的安全防護(hù)設(shè)施；

帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置；

液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力耦合器不受此限）；

傾斜巷道中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置、制動裝置；下運(yùn)時必須裝設(shè)制動裝置；

帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。

八、參考依據(jù)：

1.1.《煤礦安全規(guī)程》； 1.2.《開灤集團(tuán)公司帶式輸送機(jī)管理規(guī)定》；

1.3.MT 872-2000《礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)條件》； 1.4.AQ1029-2007 《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》。

九、注釋：

應(yīng)知應(yīng)會人員：機(jī)電副隊(duì)長、機(jī)電技術(shù)員、皮帶司機(jī)、機(jī)電檢修人員(包括班組長)、機(jī)電檢查人員；

應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容：保護(hù)種類、安裝位置、保護(hù)功能、如何試驗(yàn)。

第四篇：皮帶安裝通訊稿

頑強(qiáng)拼搏攻堅(jiān)克難

團(tuán)結(jié)協(xié)作大顯神威

通訊員：王鵬 馬天堯

隨著雙馬建設(shè)步伐的逐漸加快，井下掘進(jìn)工作面越來越多，因此我隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)也面臨著重大的考驗(yàn)，但是4-1煤與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷4#皮帶已滿足不了運(yùn)輸要求。為了安全高效生產(chǎn)，處領(lǐng)導(dǎo)決定對4#皮帶進(jìn)行改造，由原800mm改為1m，并確定改造時間為2013年2月5日。

從接到改造任務(wù)開始，我隊(duì)組織人員制定改造方案、加工制作機(jī)頭及機(jī)尾架、下放各部件，所有人員高效運(yùn)行只為了順利完成改造任務(wù)。2013年2月5日早上8點(diǎn)，4-1煤與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷改造現(xiàn)場。我隊(duì)工作人員分為了兩隊(duì)，分別由李建國和張榮華帶領(lǐng)，對原4#皮帶進(jìn)行拆除。此次施工皮帶長30m，4-1煤與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷中間有一道風(fēng)門隔開，施工地點(diǎn)狹小，人員無法完全展開，工作難度很大。拆除任務(wù)歷經(jīng)3小時不間斷工作順利完成，縱然皮帶的拆除難度給隊(duì)員們留下了不小的印象，大家還是齊心協(xié)力的了工作。我隊(duì)人員顧不上片刻休息，又投入到新皮帶的組裝工作。在隊(duì)長的帶領(lǐng)下，安裝工作條理清楚的一步步展開。與此同時，為了不影響正常生產(chǎn)，電工班班長楊立成帶領(lǐng)班組成員增加了一臺電壓為380/660v的備用開關(guān)。考慮到方便通訊的問題，隊(duì)員們隨后還把4#、6#皮帶的打點(diǎn)通話串聯(lián)起來。一個班子的時間說

長不長，說短不短，經(jīng)過運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)員們的努力，我們最終克服重重困難完成了皮帶的改造。在送電4#皮帶轉(zhuǎn)起來的那一刻，我隊(duì)員工的臉上充滿了喜悅，新皮帶在眾多礦燈的照射下顯得動力十足。

經(jīng)過這次改造任務(wù)，充分顯示出了我隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，“召之即來，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”的隊(duì)伍名符其實(shí)。篇二：安裝三部通訊稿

安裝三部地面生產(chǎn)運(yùn)營項(xiàng)目參加培訓(xùn)職工取得

上崗資格證書

近日，天工公司與澄河煤炭有限公司安陽煤礦簽訂安裝運(yùn)營托管項(xiàng)目后，積極組織職工參加崗前技能培訓(xùn)。首批培訓(xùn)職工于12月20日取得上崗資格證書。

安陽煤礦地面生產(chǎn)運(yùn)營項(xiàng)目正式運(yùn)營前期，為使職工全部適應(yīng)崗位需要，提高職工的技術(shù)技能、提高工作效率，項(xiàng)目部根據(jù)不同專業(yè)線、不同崗位和工種，給公司人力資源部上報了培訓(xùn)計(jì)劃，人力資源部與再就業(yè)培訓(xùn)中心結(jié)合工作實(shí)際，按專業(yè)、按崗位邀請蒲白教培中心教師重點(diǎn)講授煤礦安全生產(chǎn)、自救互救與現(xiàn)場急救、礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治以及皮帶機(jī)、刮板機(jī)、破碎機(jī)、給煤機(jī)、壓濾機(jī)等設(shè)備機(jī)具的使用等方面的知識。目前參加培訓(xùn)職工已全部培訓(xùn)完畢，并通過培訓(xùn)考核、鑒定全部拿到了崗位資格證書。

通過此次培訓(xùn)，使職工更加深切的體會到只有精通崗位技能，才能認(rèn)真履行好職責(zé)，才能發(fā)揮技術(shù)人才的作用。使員工在生產(chǎn)操作中得到進(jìn)一步規(guī)范，安全和服務(wù)意識也進(jìn)一步提高。篇三：5月份通訊稿

小小工具解決大問題 開拓隊(duì)施工的迎頭現(xiàn)正在使用鋼絲繩插接器，該插接器是包頭區(qū)長常希設(shè)通過現(xiàn)場的考察和思考設(shè)計(jì)的。主要應(yīng)用于井下扒裝機(jī)鋼絲繩插接。原來扒裝機(jī)鋼絲繩插接方式是施工人員用鉗子、大錘、等工具進(jìn)行扭結(jié),由于鋼絲繩硬度較大、扭結(jié)較緊，造成拆解、插接困難。該鋼絲繩扭結(jié)器的發(fā)明解決了這一問題，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)證明，該項(xiàng)目便于攜帶、操作簡單、省時省力，減少了扒裝機(jī)鋼絲繩插接時的時間，原來鋼絲繩一次插接時間30分鐘，使用扒裝機(jī)鋼絲繩插接器后，平均插接一次使用時間為15分鐘，平均節(jié)約15分鐘。在井下鋼絲繩的插接很普遍，幾乎每天都要進(jìn)行。該發(fā)明在一定程度上提高了鋼絲繩插接的效率，減小了勞動強(qiáng)度，從而提高了生產(chǎn)效率。

開拓隊(duì) 2014年5月2日

開拓隊(duì)實(shí)現(xiàn)4701e運(yùn)煤巷綜掘機(jī)的順利安裝

開拓隊(duì)施工的4701e運(yùn)煤巷于5月11日實(shí)現(xiàn)煤層正常,為積極響應(yīng)公司文件精神及領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)工作安排,提高4701e面的快速放面工作，緩解七層煤的接續(xù),開拓隊(duì)區(qū)長吳月文對4701e運(yùn)煤巷160型綜掘機(jī)的安裝工作作了詳細(xì)工作安排。5月12日機(jī)電副區(qū)長魏運(yùn)剛帶領(lǐng)機(jī)電大班及部分迎頭工進(jìn)行160型綜掘機(jī)的里開工作,進(jìn)綜掘機(jī)前開拓隊(duì)施工人員首先撤除4701e運(yùn)煤巷的2部皮帶、耙裝機(jī),并將沿途臺階處采用矸石帶及道木墊平,為綜掘機(jī)前行創(chuàng)造了有利條件。開拓隊(duì)施工人員又配合服務(wù)工區(qū)又完善了2部皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)。開拓隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大職工積極克服困難，于13日實(shí)現(xiàn)綜掘機(jī)的安全到位。14日又完善二運(yùn)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)，快速有效的實(shí)現(xiàn)了4701e運(yùn)煤巷由炮掘變?yōu)榫C掘的轉(zhuǎn)變目標(biāo)，為公司快掘目標(biāo)及七層煤的接續(xù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

開拓隊(duì)

2014年5月12日

改變方法，平凡中贏得效益

煤礦掘進(jìn)工作面使用綜掘機(jī)截割巷道時，由于巖石硬度不同而對截齒的磨損程度不同。由于原綜掘機(jī)截割頭截齒的安裝方向已經(jīng)設(shè)計(jì)好，截割時各截齒受力均勻。在截割巖石時，當(dāng)部分截齒損壞時，此時各截齒受力不均勻，如果再繼續(xù)截割時，對其他完好的截齒的損壞程度較大，造成截齒的使用壽命大大縮短。

為解決這個問題，開拓隊(duì)副區(qū)長常希設(shè)、機(jī)電班長王樂和技術(shù)員張東通過對現(xiàn)場觀察并結(jié)合綜掘機(jī)截割頭截齒設(shè)計(jì)理論，總結(jié)出綜掘機(jī)換截齒方法—— “一次性更換截齒”，即當(dāng)綜掘機(jī)部分截齒損壞時，及時將截齒一次性更換掉。這樣以來，在截割巖石時各截齒又恢復(fù)原有受力均勻狀態(tài)，在一定程度上增加了截齒的使用壽命，對截齒起到一定的保護(hù)作用。原有的舊截齒根據(jù)其磨損程度進(jìn)行分類，并保留備用。

綜掘機(jī)截割頭截齒更換方法研究完成后，在2108s運(yùn)煤巷（里）使用的ebz240綜掘機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn)性使用，“一次性更換截齒方法”的應(yīng)用，大大增加了截齒的使用壽命，節(jié)約了大量的材料成本，減少了綜掘機(jī)維修工更換截齒的次數(shù)，提高了綜掘機(jī)掘進(jìn)效率，此方法的研究獲得了良好的效果，達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)設(shè)目標(biāo)，并應(yīng)用于四采綜掘迎頭。240型綜掘機(jī)截割頭部分截齒及安裝圖 開拓隊(duì)

2014年5月15日

排查習(xí)慣性違章 杜絕事故發(fā)生

在本月4日，采煤一區(qū)發(fā)生工傷事故后,為深刻吸取事故教訓(xùn)深刻查找班組、區(qū)隊(duì)存在的問題，杜絕習(xí)慣性違章，開拓隊(duì)開展“事故就在我身邊”和“排查習(xí)慣性違章行為”教育活動。在5月9日—5月15日發(fā)揮工區(qū)學(xué)習(xí)室宣傳教育陣地的作用，廣泛宣傳習(xí)慣性違章的嚴(yán)重性和危害性，廣泛宣傳開展“排查習(xí)慣性違章行為”活動的重要意義。發(fā)動廣大職工以班組為單位、團(tuán)員青年以支部為單位圍繞習(xí)慣性違章談?wù)J識、談體會、提對策。

在5月16日工區(qū)組織開展大談?wù)摶顒樱砂踩俊Ⅻh群部，和開拓隊(duì)部分職工代表參加了這次談?wù)摚踩繉?月4日的事故經(jīng)過進(jìn)行了細(xì)致的分析，之后開拓隊(duì)選取了不同崗位的職工代表分別結(jié)合自己的崗位談?wù)摿舜嬖谠谧约荷磉叺牧?xí)慣性違章例子，對查找出的習(xí)慣性違章成因進(jìn)行分析，并提出了解決方案。通過這次活動要把“治標(biāo)”和“治本”二者有機(jī)的結(jié)合起來，強(qiáng)化安全管理和安全第一思想教育，才能有效的防止事故的發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)的長治久安。

開拓隊(duì)

2014年5月19日 掘進(jìn)專業(yè)技師 開拓創(chuàng)新 自修綜掘機(jī)

——240型掘進(jìn)機(jī)檢修

開拓隊(duì)井下使用的ebz-240型綜掘機(jī)在完成2108s面的放出后，該臺綜掘機(jī)部分部件已經(jīng)老化和失修。為積極響應(yīng)公司治虧創(chuàng)效文件精神及領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)工作安排,提高4701e面的快速放面工作，緩解七層煤的接續(xù)壓力，由機(jī)電副區(qū)長魏運(yùn)剛及機(jī)電班班長王樂等帶領(lǐng)部分技師工作室人員將其進(jìn)行了拆卸升井。升井后工區(qū)組織他們?nèi)燧喠鞯姆绞綄C掘機(jī)的截割機(jī)構(gòu)、裝載機(jī)構(gòu)、刮板機(jī)輸送機(jī)、本體機(jī)架、行走機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、支撐防護(hù)總成等進(jìn)行了全方位的檢修，將該臺綜掘機(jī)壞的部件進(jìn)行了重新更換和維修,經(jīng)過20余天的維修，該臺綜掘機(jī)已恢復(fù)正常使用狀態(tài), 此次檢修為礦節(jié)余大量的材料費(fèi)用和維修費(fèi)用。目前這臺240型綜掘機(jī)正在等待4701e材料巷煤層正常后安裝使用，為實(shí)現(xiàn)四采七層面的快速放出提供最有利的條件。

開拓隊(duì)

2014年5月25日篇四：皮帶安裝措施 山西柳林宏盛聚德煤業(yè)有限公司

安裝安全技術(shù)措施

措施名稱：上倉dtl100/100/132皮帶安裝 編 制 人：

施工單位：機(jī)電隊(duì)、皮帶隊(duì) 編制時間：2011年10月1日

礦審批意見

上倉皮帶大巷皮帶機(jī)安裝施工安全技術(shù)措施

一、工程概況

根據(jù)工程安排，我礦需在5#煤皮帶大巷安裝一部皮帶機(jī)；為確保安裝期間安全生產(chǎn)，特編制本安裝施工安全技術(shù)措施。

二、設(shè)備選型

設(shè)備選型如下表

三、設(shè)備結(jié)構(gòu)概述 煤倉皮帶大巷需安裝的設(shè)備其主要部件有：機(jī)頭傳動部、儲帶轉(zhuǎn)向架、托滾小車、儲帶倉架，拉緊小車、張緊裝置、機(jī)尾、膠帶及附件等部件組成。

皮帶機(jī)各部件尺寸重量見表：

四、井上、井下準(zhǔn)備 井上

1、所有參加設(shè)備安裝人員必須熟悉所拆設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)。

2、在車間認(rèn)真檢查已經(jīng)拆開的皮帶機(jī)各部件及零件是否完好，部件是否完整齊全、核實(shí)報機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)備案。并觀察各部件外觀有無裂紋、變形、銹蝕，磨損等情況。螺絲、銷必須編號，特殊管理與運(yùn)輸。

3、吊裝前，認(rèn)真檢查起吊周圍的環(huán)境、起吊用具、勾頭等，排除隱患。不可把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點(diǎn)起吊。

4、重物吊離地面后，停吊檢查各部件無問題后，可繼續(xù)提吊，不得在起吊重物和行車下面行走。

5、起吊時，找準(zhǔn)設(shè)備重心。均勻緩慢提起，下放時要均勻緩慢落下，松鋼絲繩要慢，防止打滑、設(shè)備突然落下、損壞設(shè)備或傷人。

6、起吊寬度底座、龍門架、滾筒及支座等必須放好，底部不平穩(wěn)的部件要加防護(hù)措施（將花架車充實(shí)）使其左右不晃動，花架車重心不偏移。保證裝載物料無超高、超寬、偏載嚴(yán)重有掉道翻車危險。

7、起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉鋼絲繩。

8、盛放物件的花架車的重心與罐籠的重心重合，并且固定好花架車在罐籠中，使其不晃動、不走動（用斜切道木阻車）。井下：

1、提前在安裝地點(diǎn)施工好專用起吊錨桿（錨索）兩根，兩根錨桿的間距不得小于 800mm，起吊錨桿選用φ20×2200mm 型高強(qiáng)錨桿（或選用錨索φ15.24×3200mm）,每根錨桿用 2 卷

mck23-60 樹脂錨固劑，錨固力不小于12t。

2、準(zhǔn)備好 5t 手拉葫蘆 2 臺（1 臺使用，1 臺備用），3t 手拉葫蘆1臺（吊裝時做調(diào)整用）。

3、首先將上倉皮帶大巷機(jī)頭所有設(shè)備挪到適當(dāng)位置，保證有足夠的空間，從而不會影響皮帶機(jī)安裝為準(zhǔn)。

4、對軌道大巷軌道車場內(nèi)的軌道重新檢查一遍，軌道鋪設(shè)必須扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低、左右錯差不得大于 2mm，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。

5、為了滿足大件設(shè)備的安全運(yùn)輸，要提前對設(shè)備經(jīng)過的巷道高度、寬度、軌道、管路、電纜、其它設(shè)備等認(rèn)真檢查，保證設(shè)備所經(jīng)過巷道暢通無阻，車輛兩側(cè)和上部間隙符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；有不合格的巷道，礙事的管路、電纜和設(shè)備等要及時整改，確保車輛安全通過。

6、巷道兩幫影響運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)水管路、電纜、信號等要提前處理或吊掛。

7、皮帶機(jī)安裝的位置：皮帶機(jī)機(jī)頭卸載滾筒中心線距煤倉皮帶大巷煤倉中心線2.98m的位置安裝（見附圖1）。

8、皮帶機(jī)分解順序如下：

卸載滾筒→上托輥?zhàn)堥T架→驅(qū)動滾筒→滾筒支座→改向滾筒→電機(jī)→減速機(jī)→底座→儲帶倉架→托滾小車→拉緊小車→張緊裝置→機(jī)尾→膠帶

五、運(yùn)輸設(shè)備工藝過程

1、皮帶機(jī)運(yùn)輸順序如下 ：

卸載滾筒→底座→驅(qū)動滾筒→支座→改向滾筒→龍門架→電機(jī)→減速機(jī)→儲帶倉架→托滾小車→拉緊小車→張緊裝置→機(jī)尾→皮帶。

2、井下現(xiàn)場安裝所需備件要分類、分部進(jìn)行清點(diǎn)，運(yùn)輸安裝前用專門包裝專車入井，交由井下專人看管，避免丟失。

3、井上裝車時，嚴(yán)禁車輛超高、超寬或偏載，并用雙 6#盤條在車輛的前部、中部和后部各至少捆綁兩道，綁扎必須牢固、可靠。

4、對在井下運(yùn)輸過程中，可能碰撞的手柄、把手、接線嘴等設(shè)備關(guān)鍵部件，要加以可靠保護(hù)。

5、設(shè)備運(yùn)輸路線：

地面裝車→副井→5#井底車場→軌道巷→上倉皮帶巷。

六、膠帶輸送機(jī)鋪設(shè)安全措施

1、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭安裝在上倉皮帶大巷的煤倉附近，膠帶輸送機(jī)中心線嚴(yán)格按照地測科所放中線施工。篇五：皮帶安裝 3107綜放工作面皮帶安裝

安全技術(shù)措施

施工單位：準(zhǔn)備隊(duì)

編 制 人：李 強(qiáng)

區(qū) 隊(duì) 長：米忠獻(xiàn)

編制時間：2006年2月

批單位 簽 字

技術(shù)科：

機(jī)電科：

安監(jiān)處：

總工程師： 日 期 1審日

一、編制措施的原因和目的 3107工作面安裝工作正在進(jìn)行,我隊(duì)負(fù)責(zé)3107皮帶運(yùn)輸機(jī)的安裝工作,為保證整個安裝進(jìn)度,確保安全,特編制本措施.二、皮帶機(jī)的安裝方法

1、清理巷道，凈高不小于3m標(biāo)出皮帶中線，按設(shè)計(jì)要求施工皮帶機(jī)頭基礎(chǔ)。

2、皮帶機(jī)中間架安裝

（1）按照先擺放邊梁，后擺放h架托輥的順序配套按位置擺放好。

（2）按照皮帶機(jī)中線安裝皮帶架，h架與中線必須垂直，下托輥掛爪朝向機(jī)尾方向。

（3）根據(jù)巷道的起伏，用木板塊和h架的加高腿子把皮帶順成平緩過渡，使皮帶不出現(xiàn)飄帶為準(zhǔn)。

（4）掛下托輥，敷設(shè)下皮帶，再掛好上托輥，再敷設(shè)上皮帶。

3、皮帶機(jī)頭的安裝（1）根據(jù)測量標(biāo)定的皮帶機(jī)中線和搭接運(yùn)輸設(shè)備位置利用已加工好的槽鋼底座,在底板上打18根高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿。錨固劑初凝固期后，安裝機(jī)頭部的底托架，配合同規(guī)格的平墊圈和彈簧墊圈緊固地腳螺栓，安裝機(jī)頭的驅(qū)動滾筒架，安裝上驅(qū)動滾筒(2x3.2t)，找正調(diào)平。（2）在機(jī)頭部的底托架上沿傾斜方向布置8根高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿固定，每兩根錨桿配合壓板固定，最后在機(jī)頭底托架前方兩側(cè)各施工一根錨桿用40t鏈條將底托架鎖住。

（3）所有錨桿埋入底板深度均不應(yīng)少于1800mm，每根錨桿拉力不少于5噸，錨桿壓板厚度不小于15mm，螺絲必須上滿帽且緊固。

（4）從機(jī)頭驅(qū)動滾筒向前安裝卸載臂，卸載滾筒（1.5t）。

（5）從機(jī)頭驅(qū)動滾筒向后安裝轉(zhuǎn)向裝置和儲帶倉架，調(diào)正調(diào)平調(diào)直，安裝儲帶倉架的同時安裝上隔離跑車和張緊跑車。

（6）安裝完儲帶倉后，在儲帶倉尾部，確定張緊絞車的位置,安裝張緊絞車采用基礎(chǔ)螺栓加固），串上張緊車鋼絲繩。

（7）安裝儲帶倉的同時，待基礎(chǔ)澆灌凝固后安裝機(jī)頭減速箱電機(jī)(6.5t)，并接上電源和冷卻水管。

（8）串好皮帶機(jī)頭和儲帶倉皮帶，全部皮帶合茬后，張緊皮帶。

（9）給各部位加注潤滑油（脂），檢查完好，安裝皮帶保護(hù)。

（10）試驗(yàn)皮帶機(jī)的各項(xiàng)保護(hù)靈敏可靠后，試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時調(diào)整皮帶機(jī)各段的跑偏現(xiàn)象。

（11）安裝皮帶機(jī)頭的防、滅火灑水管路及邊框架護(hù)網(wǎng)。

三、皮帶機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、皮帶機(jī)的安裝過程中各部緊固螺栓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，齊全、牢固可靠。

2、皮帶輸送機(jī)全長中心直線度不大于150mm,在任意25米長度內(nèi)的偏差不大于5mm.滾筒軸線與水平面的平行度公差不大于1/1000。

3、滾筒軸線對皮帶輸送機(jī)機(jī)架中心的垂直度公差值不大于2/1000，滾筒或托滾與輸送機(jī)機(jī)架要對中，其對稱度公差值不大于3mm.4、驅(qū)動滾筒軸線與減速器低速軸軸心線的同軸度按gb1184中10級要求，兩驅(qū)動滾筒中心線的平行度公差值不大于0.4mm。

5、各滾筒軸的水平度不應(yīng)大于0.3/1000

6、托滾上表面應(yīng)與位于同一平面上或者在一個公共半徑的弧面上，相鄰三組托滾間高低差不大于3mm.7、漲緊小車調(diào)整行程不應(yīng)小于全程的1/2。

8、儲帶倉的左右鋼軌踏面應(yīng)在同一水平面內(nèi)，每段鋼軌的軌頂高低偏差不得超過2mm，軌道應(yīng)成直線，且平行于輸送機(jī)架的中心線，其直線度公差在1m內(nèi)不大于2mm，在25m內(nèi)不大于5mm，軌距偏差不得超過±2mm，軌道接縫處踏面的高低差不大于0.5mm，軌縫不大于3mm。

9、驅(qū)動裝置的各滾筒中心線與膠帶機(jī)中心線對稱度不得大于2mm。

10、清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應(yīng)大于帶寬的85%。輸送帶接頭的接縫處應(yīng)平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm。

11、機(jī)架兩側(cè)槽鋼面高低差不得大于1.5mm。

12、所有支架在安裝時應(yīng)保證在斜度上和水平上平直。

13、機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線對稱度不超過3mm。

14、中間支架腿的垂直度公差（或?qū)Φ孛娴拇怪惫睿┎怀^3/1000

15、制動器裝配后，應(yīng)保證閘瓦在松閘狀態(tài)下，閘瓦不接觸制動輪表面，制動時，閘瓦與制動輪的接觸面積不低于90%。

16、試車時應(yīng)無別卡及異響，電機(jī)減速箱無過熱現(xiàn)象。

17、皮帶機(jī)的皮帶無懸空，無跑出托輥現(xiàn)象，在驅(qū)動滾筒無滑動。

18、無漏油、漏水現(xiàn)象。

19、設(shè)備的各種保護(hù)齊全可靠。20、減速器上方安裝的透氣蓋，不得隨意用螺栓替代，而不正確使用。

21、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)液力偶合器其易熔塞、防爆片不得隨意用其它件代替。

22、各電機(jī)、減速器冷卻系統(tǒng)按要求正確連接，壓力、水量均達(dá)到設(shè)備要求值。

23、減速器必須按要求注油，注油量必須達(dá)到說明要求。

四、安全技術(shù)措施

（一）總則部分

1、凡參加工作面安裝施工人員，須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。嚴(yán)格遵守各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕三違現(xiàn)象。認(rèn)真做好業(yè)務(wù)保安、自主保安、相互保安。

2、不論何時何地工作，首先對工作地點(diǎn)的安全狀況和現(xiàn)場條件進(jìn)行檢查排除隱患。嚴(yán)禁任何人在隱患未排除的情況下施工。

3、所有井下安裝使用的設(shè)備、工具、材料，必須在地面檢查完好，把所需要的零部件準(zhǔn)備齊全，小件、易損件要有保護(hù)措施.4、兩人以上推、拉、扛、抬作業(yè)時，要統(tǒng)一號令，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)防碰擠傷人。

5、執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》中綜采設(shè)備（包括電氣設(shè)備）操作、維修、運(yùn)輸、安裝、起吊、電纜（小型電器）修理工、機(jī)電起重工、井下機(jī)械安裝工、礦井維修電工（鉗工）、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工、運(yùn)料工等有關(guān)規(guī)定部分。

6、皮帶卸載滾筒、主副滾筒、驅(qū)動裝置等大部件起吊及機(jī)頭調(diào)直、調(diào)平起吊時，嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作。

7、鋪設(shè)皮帶時，吊點(diǎn)要加固牢固，觀察人員要站在安全地點(diǎn)。放皮帶時速度要適中，并看好皮帶反正面。

8、儲帶倉串皮帶前，皮帶機(jī)頭架及各處緊固螺栓必須緊固到位，采用絞車鋼絲繩串皮帶時，繩頭要捆綁牢固，纏繞鋼絲繩方式要正確。

9、漲緊絞車及小跑車?yán)p繞鋼絲繩時，繩頭固定要牢靠，各處固定螺栓要緊固。

10、皮帶機(jī)各種保護(hù)要齊全、安全可靠。

11、調(diào)皮帶時，作業(yè)人員要扎緊衣服袖口，并且嚴(yán)禁觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中的托輥、滾筒軸承。

12、試運(yùn)轉(zhuǎn)時注意事項(xiàng)：

（1）、要設(shè)專人指揮，專人操作，司機(jī)認(rèn)真檢查，要求旋轉(zhuǎn)部件附近無雜物，管線吊掛整齊，各種保護(hù)裝置和信號，閉鎖齊全靈敏可靠。底輸送帶下無雜物，碎石、浮煤等，防止磨劃輸送帶。（2）、要有專職瓦斯檢查員跟班監(jiān)護(hù)。

（3）、檢查輸送帶驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置應(yīng)保證完好可靠。

（4）、必須形成完備的通訊系統(tǒng)，啟動前應(yīng)用閉鎖擴(kuò)音電話喊沿線工作人員，并發(fā)出啟動信號。

（5）、上下輸送帶之間塞有異物，必須用長把工具處理。嚴(yán)禁人員進(jìn)入或用手、腳直接接觸異物。

（6）、啟動后，司機(jī)要注意各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及皮帶運(yùn)行平穩(wěn)情況。

（7）、人員在調(diào)輸送帶時，要扎緊袖口，嚴(yán)防手臂衣袖卷入運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒中。

（8）、當(dāng)出現(xiàn)輸送帶跑偏、撕裂、卷帶等不正常情況時，要及時停機(jī)閉鎖處理。

（9）、嚴(yán)禁人員乘坐輸送帶。

（10）、人員嚴(yán)禁進(jìn)入上下輸送帶間處理事故，必須在停車后打上閉鎖使用長把工具站在安全地點(diǎn)，處理機(jī)尾滾筒塞煤、矸等特殊情況。

（二）運(yùn)輸部分

1、設(shè)備的安裝、運(yùn)輸要有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一調(diào)度指揮。運(yùn)輸線路各安全設(shè)施必須安裝齊全、完好、動作靈敏可靠。人員必須撤至安全區(qū)域進(jìn)行指揮及調(diào)度,嚴(yán)禁在下滑范圍繩道及鋼絲繩受力波及區(qū)域站立或行走。嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬、撥、推、拖、拉、運(yùn)設(shè)備。

2、設(shè)備運(yùn)輸前，必須組織有關(guān)人員對運(yùn)輸路線的巷道、軌道及沿線的管道、電纜、風(fēng)門等設(shè)施進(jìn)行檢查，保證要求的高度和寬度。對平巷、斜巷提升絞車的機(jī)電（包括聲光信號）完好、穩(wěn)固及斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全、完好、可靠。

第五篇：皮帶安裝安全措施

主井皮帶鋪設(shè)施工問題整改治理方案

1、我礦主井皮帶機(jī)，井下部分的全部機(jī)架已經(jīng)安裝完成，鋼絲繩芯膠帶已經(jīng)到貨半年多了，由于煤礦處于停產(chǎn)整頓階段，皮帶一直未進(jìn)行硫化和敷設(shè)。

2、由于皮帶屬于橡膠制品，目前進(jìn)入夏天，在陽關(guān)下爆曬皮帶已經(jīng)出現(xiàn)螞蚱口，如果再不鋪設(shè)，將直接影響皮帶的使用壽命。

3、為了保證皮帶機(jī)為礦井的正常服務(wù)年限，特此申請入井10人進(jìn)行皮帶鋪設(shè)施工。

4、為了保證皮帶鋪設(shè)安全施工，專門制定“皮帶安裝施工安全技術(shù)措施”，并專門成立皮帶鋪設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。

（1）、組長：張東祥（礦長）

負(fù)責(zé)組織、指揮、督促、檢查全面落實(shí)“皮帶安裝施工安全技術(shù)措施”。

（2）、副組長：苗春雨（安全副礦長）

組織職工學(xué)習(xí)，負(fù)責(zé)皮帶安裝施工各項(xiàng)安全技術(shù)措施落實(shí)和工作布置，搞好安全檢查，保證皮帶安裝施工期間的安全生產(chǎn)。（3）、副組長：矯志強(qiáng)、徐明凡、王文生、溫敬忠

負(fù)責(zé)井下皮帶鋪設(shè)安裝期間的具體工作安排，并負(fù)責(zé)具體布置、協(xié)調(diào)、檢查等工作，并且?guī)О嗳刖と送刖?/p>

5、皮帶安裝鋪設(shè)時間，計(jì)劃施工工期20天，即從6月28日至7月17日。

6、“主井皮帶安裝施工安全技術(shù)措施“附后，請領(lǐng)帶審批。

主井皮帶安裝施工 安全技術(shù)措施

一．概述

根據(jù)平安煤業(yè)主提升運(yùn)輸需要，在主井安裝一部DTL80/60/2*185型鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)。安裝長度540米，以滿足礦井生產(chǎn)運(yùn)輸需要，為確保皮帶鋪設(shè)施工安全順利地進(jìn)行，特編制本安全措施。二．主要技術(shù)參數(shù)：皮帶寬度：800mm；皮帶單重：26kg/m；整條皮帶鋪設(shè)鋼絲繩芯膠帶1100米，在機(jī)頭房地面進(jìn)行皮帶接頭硫化處理。三．施工前的準(zhǔn)備

1.準(zhǔn)備井下安裝皮帶機(jī)使用的起吊裝置及附屬材料、檢驗(yàn)完好以備待用。

2.新皮帶地面吊運(yùn)至施工現(xiàn)場，皮帶廠家、皮帶機(jī)廠家、皮帶電控廠家來技術(shù)人員指導(dǎo)，皮帶廠家使用專用皮帶硫化機(jī)做好接頭。3.檢查皮帶機(jī)頭驅(qū)動裝置及減速箱，并且注好機(jī)械油，同時調(diào)試皮帶機(jī)電控設(shè)備，使皮帶機(jī)驅(qū)動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

4、檢查好原主井絞車信號系統(tǒng)，改裝為皮帶機(jī)開機(jī)信號系統(tǒng)，并在機(jī)頭房操作室安裝聲光信號，便于井上、井下聯(lián)絡(luò)。

5、準(zhǔn)備各種通用工具、起吊用具等安裝使用的工具、配件、螺栓等運(yùn)至施工現(xiàn)場。

6、施工方式：首先硫化皮帶機(jī)下膠帶，下膠帶硫化3根，大約600米，延皮帶機(jī)架底托輥放置，并下放至皮帶尾尾滾處，使用原先主井絞車鋼絲繩拴住皮帶頭，往上牽引（延上槽型托輥）至機(jī)頭 四.皮帶機(jī)安裝技術(shù)要求

1．各滾筒中心線與膠帶機(jī)中心線的垂直度公差不得大于1/1000。2．傳動滾筒中心線與減速器輸出軸中心線的同軸度公差不得大于0.1mm。

3．驅(qū)動裝置的各滾筒中心線與膠帶機(jī)中心線對稱度不得大于2/1000。4．所有機(jī)架在安裝時應(yīng)保證在斜度上和水平上平直。5．膠帶與托輥要接觸良好，轉(zhuǎn)動靈活。

6．機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線對稱度不得超過3/1000。7．輸送機(jī)各機(jī)架的中心線沿輸送機(jī)中心線方向直線度不得大于1mm。8．所有緊固件必須擰緊，不得有任何松動現(xiàn)象。9．清掃器刮板面應(yīng)與膠帶接觸長度不小于帶寬的85%。

10．從頭部算起每隔100米上托輥設(shè)置一組上調(diào)心托輥組，每隔60米下托輥設(shè)置一組下調(diào)心托輥組。11．膠帶硫化接頭不得起泡、夾生現(xiàn)象。

12．各皮帶機(jī)架的地腳螺栓應(yīng)在設(shè)備安裝經(jīng)尺寸校核后，皮帶機(jī)完成調(diào)試后采用二次擰緊或焊接固定。五.具體施工方法步驟

1、首先將皮帶機(jī)的H架、邊梁調(diào)直整平，加上防跑偏托輥；

2、將皮帶機(jī)頭基礎(chǔ)與斜廊處的塑鋼窗卸掉，從此處鋪設(shè)皮帶；

3、按廠家技術(shù)人員要求，搭建硫化平臺，確保硫化平臺平度及寬度；

4、按照皮帶機(jī)鋪設(shè)長度先硫化下皮帶，在硫化上皮帶；

5、鋪設(shè)皮帶，上下兩根皮帶硫化好后，組織人員入井開始鋪設(shè)皮帶，鋪設(shè)皮帶時要特別注意，使用70*7的角鋼做好皮帶夾閘，以防止皮帶下滑力太大，控制不住皮帶，防止跑帶；

6、鋪設(shè)皮帶時，必須有專人統(tǒng)一指揮，并且步調(diào)一致方能確保安全施工；

7、上、下皮帶鋪設(shè)好以后，硫化最后一個皮帶接頭，此接頭更要保證質(zhì)量；

8、皮帶全部接好以后，最后張緊皮帶、進(jìn)行皮帶機(jī)整機(jī)調(diào)試。六．膠帶輸送機(jī)的調(diào)試

1．調(diào)試前確保六大保護(hù)、急停信號裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽浚?/p>

2．參加調(diào)試人員分散在皮帶巷內(nèi)，密切觀察皮帶運(yùn)行情況，防止撕帶、毀壞設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題要及時停機(jī)處理；

3．膠帶輸送機(jī)調(diào)試時要嚴(yán)格按點(diǎn)動、空轉(zhuǎn)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的順序進(jìn)行： 1）點(diǎn)動機(jī)頭空轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)：注意運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、平穩(wěn)性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度；

2）安裝好膠帶空載試車：注意張力是否合適、是否跑偏、有無卡阻現(xiàn)象及其他異常情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理；

3）各方面調(diào)試合格后，皮帶上載試車：張緊皮帶，確保不跑偏、不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)；

4．皮帶跑偏調(diào)整：先從機(jī)頭卸載滾筒處開始，沿皮帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段：

1）利用托輥調(diào)整：將皮帶偏向那邊的一個或幾個托輥沿皮帶運(yùn)行方 向，向前移；盡量調(diào)一邊，也可調(diào)兩側(cè)；

2）利用滾筒調(diào)偏：將滾筒軸沿皮帶運(yùn)行方向前移直至消除。3）如果皮帶的一部分在運(yùn)行的全程跑偏，則是由于皮帶對接頭與皮帶運(yùn)行方向不垂直，應(yīng)重新做頭。七．設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求（1）膠帶輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)： 1．所有緊固件齊全、牢固、符合要求； 2．金屬結(jié)構(gòu)件無開焊、變形，無嚴(yán)重腐蝕；

3．滾筒無破裂，膠層與滾筒表面緊密貼合，無脫層和裂縫； 4．托輥齊全, 轉(zhuǎn)動靈活，無異響卡阻現(xiàn)象；

5．膠帶無破裂，接頭卡子牢固平整，帶寬不 低于標(biāo)準(zhǔn)值； 6．運(yùn)行中，驅(qū)動部平穩(wěn)無異響，膠帶不打滑、不跑偏； 7．六大保護(hù)、緊停信號裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽浚?8．所有電動機(jī)、減速器、聯(lián)軸器配合緊密合適，運(yùn)行無異常，各種潤滑油型號合適，油量合適。（2）電器設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)：

1.開關(guān)外殼無變形、開焊、銹蝕，隔爆面符合要求，操作手柄扳動靈活，磁力啟動按鈕與手柄及殼蓋的閉鎖關(guān)系正確可靠；

2．開關(guān)內(nèi)部配線整齊、清潔，零部件齊全、完整、無裂紋，保護(hù)裝置動作靈敏可靠；

3．緊固件齊全緊固無銹蝕；

4．接線整齊無毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線絕緣無破損、老化，絕緣性能 好；

5．進(jìn)線嘴連接緊固并有余量，密封良好； 6．電纜懸掛整齊，松緊合適；

7．所有電器設(shè)備及接線符合防爆要求，接地系統(tǒng)良好。八．安全技術(shù)措施及一般要求：

1．所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的指揮人員和施工人員，必須按本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。

2．所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)

3、安裝人員必須懂得煤礦入井須知，完全按照本“安全措施”和《煤礦安全規(guī)程》要求進(jìn)行作業(yè)。

4、在皮帶安裝過程中，皮帶機(jī)安裝施工人員只允許在主井井筒內(nèi)施工、作業(yè)，禁止到井下其它巷道內(nèi)閑逛。

5、皮帶機(jī)安裝施工人員在入井施工期間，全部佩戴人員定位卡入井，便于礦井人員定位系統(tǒng)，掌握入井人員動態(tài)。