第一篇：溫州市文明服務示范點管理辦法

溫州市文明服務示范點管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強我市文明服務示范點的建設(shè)和管理,使文明服務示范點建設(shè)和管理進一步制度化、規(guī)范化、科學化，提高文明服務示范點的創(chuàng)建水平，更好地發(fā)揮文明服務示范點在群眾性文明創(chuàng)建活動中的重要作用，促進我市經(jīng)濟和社會健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展，制訂本辦法。

第二條 創(chuàng)建文明服務示范點活動要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，以盡職業(yè)責任、講職業(yè)道德、守職業(yè)紀律、懂職業(yè)技能、樹行業(yè)新風為主要內(nèi)容，努力提高行業(yè)“窗口”單位人員的整體素質(zhì)和服務質(zhì)量。

第三條 創(chuàng)建文明服務示范點是以服務人民，奉獻社會為宗旨，隊伍素質(zhì)好、服務質(zhì)量優(yōu)、經(jīng)濟效益高的行業(yè)“窗口”基層單位，經(jīng)自我申報，行業(yè)主管部門或所在地文明辦考核、推薦，由市精神文明建設(shè)指導委員會考核命名的榮譽稱號。

第二章 文明服務示范點標準

第四條 文明服務示范點的標準為：

（一）組織領(lǐng)導有力。建立創(chuàng)建活動領(lǐng)導機構(gòu)，各成員分工明確，具體工作有專人抓；創(chuàng)建工作有目標，有計劃，有

措施；檢查、監(jiān)督、考核制度嚴格，獎罰分明；廣泛開展宣傳教育活動，干部、職工創(chuàng)建意識強、氣氛濃；創(chuàng)建活動形式多樣，內(nèi)容豐富。

（二）內(nèi)外環(huán)境優(yōu)美。工作場所內(nèi)外地面干凈、墻壁整潔、窗戶明凈、燈光明亮、禁煙區(qū)內(nèi)無吸煙者；廁所清潔、無異味；環(huán)境綠化、美化工作到位；工作場所內(nèi)服務設(shè)施齊全，各類業(yè)務服務指示牌準確到位，物品擺放或商品陳列整齊；廣告宣傳得體、大方、美觀；有關(guān)制度、守則、示意圖、辦事程序指示圖、須知等懸掛在醒目的地方。公用電話、時鐘、日歷牌、座椅、閱報欄、果殼箱、便民服務臺、意見箱等擺放整齊有序。

（三）服務質(zhì)量優(yōu)質(zhì)。有工作人員職業(yè)道德培訓計劃；群眾投訴處理及時，方法得當，投訴完結(jié)率達95%以上；建立服務承諾制，并向社會公開，接受群眾監(jiān)督；推行首問責任制，無推諉和回答“不知道”現(xiàn)象；“窗口”單位服務人員做到文明服務、禮貌待客，辦事盡心盡責效率高；“窗口”人員著裝統(tǒng)一，掛牌服務，無擅自離崗、聚集閑聊或做與工作無關(guān)的事；服務人員文明用語，杜絕服務禁語；各項工作做到求新、求實、求精，取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益；公開收費項目、收費標準、辦事制度。

（四）管理秩序優(yōu)良。有健全的規(guī)章制度，執(zhí)行情況良好。單位安全防范措施落實，治安秩序良好；平時工作有自檢、自糾，有記錄；政治時事、業(yè)務知識等學習內(nèi)容豐富、方法

多樣、效果明顯；經(jīng)常開展樹典型、學先進活動；開展健康有益的文體活動，增強干部職工的凝聚力；有關(guān)檔案資料齊全，管理規(guī)范。

第三章 文明服務示范點的評選和命名 第五條 參加市級文明服務示范點評選的單位，必須符合市級文明服務示范點標準。

第六條 文明服務示范點的申報，采取自我申報和組織推薦相結(jié)合的方法進行。一般程序是：自我申報，行業(yè)主管部門或所在地文明辦審核后，向市文明辦推薦。由市文明辦組織人員進行考評，報市文明委審定后命名表彰。

第七條 文明服務示范點的評選，堅持“逐級晉升、提檔升格”原則，市級文明服務示范點從縣（市、區(qū)）級文明服務示范點中產(chǎn)生。

第八條 市級文明服務示范點每兩年評選、命名一次。已獲得市級文明服務示范點稱號的單位，每兩年復評一次，仍然符合標準的，給予保留稱號，不符合標準的，可根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告、限期整改、撤消榮譽稱號等處分。

第九條 原單位撤消、合并的市級文明服務示范點，按自然取消處理。改變名稱或隸屬關(guān)系的，應及時報告市文明委，市文明委視情況作出處理。

第四章 文明服務示范點管理

第十條 市級文明服務示范點由市文明辦主管，各縣（市、區(qū)）文明辦和行業(yè)主管部門協(xié)助管理。各地文明辦和行業(yè)主管部門應加強對文明服務示范點的日常監(jiān)督、指導。

第五章 附 則

第十一條 本辦法由市精神文明建設(shè)指導委員會辦公室負責解釋和修訂。學習是成就事業(yè)的基石

第十二條 各縣（市、區(qū)）可根據(jù)管理辦法，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，制定相應的創(chuàng)建縣級文明服務示范點管理辦法。

第十三條 本管理辦法自下發(fā)之日起施行。

第二篇：文明服務示范點創(chuàng)建總結(jié)

xx長運運輸集團有限公司高速客運公司成立于XX年8月23日，目前是省內(nèi)外集約經(jīng)營高速公路客運班線的最大車公司之一。公司擁有豪華客車129輛，4900余個營運座位，經(jīng)營xx至寧波地區(qū)、紹興地區(qū)、嘉興地區(qū)、臺州地區(qū)、舟山地區(qū)、蘇州、合肥等省內(nèi)外共30條高速、快客、結(jié)點線路。公司現(xiàn)有職工280人，擁有一支由全國勞模、xx市安全行車狀元、安全行車達260萬公里的文明駕駛員李學光等明星員工組成的一大批安全好、文明服務好的高素質(zhì)駕駛員隊伍和掌握高科技管理手段、樂于奉獻的高素質(zhì)管理人員隊伍，公司自成立以來，多次被評為xx市“安全生產(chǎn)工作先進單位”，XX年被評為“xx市模范集體”。

在旅客運輸經(jīng)營中，高速客運公司始終堅持以人為本的科學發(fā)展觀，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的發(fā)展思路和“不斷滿足顧客需求”的服務理念，確保精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)同步發(fā)展，齊頭并進。為此，幾年來公司通過開展集約規(guī)范化管理，文明溫馨化經(jīng)營，實現(xiàn)了快速規(guī)模化發(fā)展，達到了“車輛高檔次、管理高科技、服務高品位、人員高素質(zhì)”的“四高”要求，成為xx交通文明服務的一個流動“窗口”。高速客運公司抓好文明服務建設(shè)主要體現(xiàn)在以下方面：

一、以“文明服務第一、旅客滿意至上”為服務宗旨，抓好員工隊伍文明服務素質(zhì)建設(shè)。

道路旅客運輸屬服務性行業(yè)，必須加強服務職業(yè)道德建設(shè)，以“文明服務第一、旅客滿意至上”為服務宗旨，堅持文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務。為此，高速客運公司把創(chuàng)文明單位建設(shè)作為工作的重中之重來抓，并始終把提高員工的文明經(jīng)營素質(zhì)作為創(chuàng)建文明服務單位的一個根本抓手。

——搞好名師帶高徒工作。公司將建司以來文明服務素質(zhì)好的駕駛員視作公司的寶貴財富，并充分利用這些財富，請他們做好“傳、幫、帶”工作。在平時的安全活動和服務培訓中，公司經(jīng)常要求他們在會上現(xiàn)身說法、傳經(jīng)送寶，把他們寶貴的創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗與廣大駕駛員共享；在此基礎(chǔ)上，公司實行指導員制度，要求150萬安全公里以上的文明駕駛員“一幫一”，與新招入的駕駛員結(jié)成對子，幫助、輔導新來的年輕駕駛員，通過“傳、幫、帶、教”，提高全員的文明經(jīng)營和安全生產(chǎn)素質(zhì)。

——積極舉辦各類提高服務質(zhì)量的培訓。XX年上半年，公司共分24期對員工進行文明經(jīng)營、安全生產(chǎn)知識培訓，內(nèi)容涵蓋文明禮儀知識、服務質(zhì)量管理、道路交通安全法等知識；下半年，公司再次組織全體員工參加集團公司組織的全員培訓，員工們認真聽取了企業(yè)理念、榮辱觀、敬業(yè)精神、禮儀服務、安全生產(chǎn)知識等講座，并與具體服務工作相結(jié)合，使公司形成了“講學習、求上進、促工作”的良好經(jīng)營氛圍，員工的職業(yè)修養(yǎng)和職業(yè)情感得到了升華，為企業(yè)的文明經(jīng)營打下了思想基礎(chǔ)。

——積極開展以提高文明服務水平為主題的各類活動。公司在每一個工作內(nèi)，都能充分利用競賽活動載體，掀起文明和安全生產(chǎn)的高潮。公司大力開展“黨員示范崗”、“黨員責任崗”等一系列創(chuàng)優(yōu)活動，使員工在文明經(jīng)營中有學習榜樣；公司在各假日運輸期間均開展主題為“共創(chuàng)文明和諧高速、確保假日運輸安全”之類的勞動競賽活動，保證讓“長假”期間的旅客都能安全、及時地到達目的地；每年6月份圍繞“安全生產(chǎn)月”的主題與車輛廠家攜手開展青年杯“共創(chuàng)和諧、確保平安”百日文明行車競賽活動，做到以月促年，搞好文明經(jīng)營；公司還分別與蘇州公司、舟山公司聯(lián)合開展共創(chuàng)“蘇杭平安文明線”、“杭-舟文明線”競賽活動，做到以線帶面，爭創(chuàng)平安、文明之旅，達到了展示運輸行業(yè)文明經(jīng)營新貌的目的。

通過各種方式的員工隊伍素質(zhì)建設(shè)，我公司員工面貌煥然一新，目前已經(jīng)擁有企業(yè)明星員工4名，服務示范崗2個，駕駛員隊伍中文明、安全駕駛200萬公里以上的有8名；文明、安全駕駛150-200萬公里以上的有17名；文明、安全駕駛100-150萬公里以上的有44名，“杭-舟文明線”被評為省文明班線，駕駛員群體文明、安全素質(zhì)名列浙江省前茅。

二、以“打造道路運輸?shù)谝黄放啤睘槟繕耍閺V大旅客提供文明、滿意的服務。

XX年以來，高速客運公司根據(jù)企業(yè)“打造道路運輸?shù)谝黄放啤钡膽?zhàn)略實施要求，圍繞“打造生活品質(zhì)之城”的指導思想，把為廣大旅客提供一個安全、快捷、舒適、溫馨的旅途環(huán)境作為實施企業(yè)品牌建設(shè)的切入點，全力為廣大旅客提供文明、滿意的服務。

——搞好假日運輸工作和公益運輸服務，爭做文明建設(shè)的排頭兵。在今年的春運、端午節(jié)運輸、五一運輸工作中，公司員工與車站攜手，放棄休息，科學加班，保證運輸，以自己的犧牲精神，做到確保節(jié)日無滯留旅客。特別是在春節(jié)的抗暴雪支援運輸、五月的支援地震災區(qū)賑災運輸和迎奧運火炬?zhèn)鬟f保障運輸中，公司的文明服務得到了社會各部門的贊譽。

——不斷優(yōu)化運力。公司進一步加快車輛更新?lián)Q代步，不斷提升車輛新度系數(shù)，提高旅途服務的滿意度。XX年7月下旬，公司根據(jù)集團公司的創(chuàng)建文明單位建設(shè)的總體部署，投入數(shù)千萬元，購買17輛更為高檔、更加豪華的青年、安凱班車，于8月份起，對蘇州、沈家門、臨海等骨干班線的車輛進行更新?lián)Q代，隨著車輛更新步伐的加快，公司在文明、優(yōu)質(zhì)服務中的硬件亮點更加突出，使客運服務的文明衛(wèi)生狀況、服務環(huán)境美化程度有一個更新的提高。

——營造綠色車廂文化，打造最清潔城際高速大巴。公司在文明經(jīng)營中十分重視車廂文化建設(shè)，致力將每一輛客車都打造成流動的旅客之家、文明衛(wèi)生的溫馨港灣。公司在每一輛車上都掛置綠色植物，以營造綠色文明；在車廂明顯位置張貼禁煙標志、文明提示語；大部分車輛都已經(jīng)配有衛(wèi)生間，方便旅客途中的服務需求。骨干運輸班線車輛更新?lián)Q代后，公司各職能部門迅速根據(jù)新車的環(huán)境、服務特色情況，新增了一些溫馨服務提示設(shè)施，在車輛明顯位置處設(shè)置，為旅客提供服務信息。公司的全部營運車輛車身做到每天沖洗一次，車內(nèi)每天清潔若干次，隨臟隨洗，班車座位頭套每兩天更換清洗、窗簾隨臟隨換，尤其是“上三線”椒江、路橋、黃巖班線車輛實行星期制頭套，做到了每天更換，確保車輛整潔衛(wèi)生，公司還做到定期對營運車輛進行消毒。

——嚴格履行“服務承諾”。公司自公開向社會推出以“首問負責，百問不厭；首幫負責，一幫到底”為主要內(nèi)容的十大服務承諾后，認真做到誠信服務，言出必行。凡是車輛拋錨30分鐘以上（不可抗力除外），公司賠償旅客50%票價；遇到因調(diào)整運輸工具而降低車輛檔次的，公司主動向旅客退還車票差價；提高車輛檔次則不加收票款。對待旅客的投訴，公司認真做到事事有回音、件件有落實，凡是旅客的意見對工作有促進作用的，還給予旅客一定的獎勵。公司近幾年來沒有發(fā)生有責旅客投訴和媒體曝光事件，在歷次上級部門的考核中，旅客滿意率在99%以上。

三、健全文明服務管理，努力塑造嚴格、規(guī)范、科學、有效的企業(yè)管理機制

向管理要績效，是我們實施文明單位建設(shè)工作的一項基本思路。在文明服務單位創(chuàng)建中，我們針對創(chuàng)優(yōu)服務的各環(huán)節(jié)，修改和完善了文明服務考核標準、車輛機務安全考核標準、員工學習管理辦法等各項規(guī)章制度，在制度建設(shè)上注重人性化、量化和易操作性，努力塑造嚴格、規(guī)范、科學、有效的企業(yè)管理機制，并努力使各項考核工作落到實處。公司在全面導入iso9001：XX服務質(zhì)量管理體系的同時，圍繞貫標工作，深化文明建設(shè)的各項管理。

——強化文明建設(shè)的目標管理。公司與全體在服務一線的員工簽訂《優(yōu)質(zhì)服務目標責任書》、《安全生產(chǎn)目標責任書》、《參加行風評議活動工作責任書》，加強文明建設(shè)的目標管理，并結(jié)合《崗位工作考核辦法》，使員工切實做到規(guī)范著裝，儀容端莊，服裝清潔整齊，掛工號牌上崗，按規(guī)定站姿，以行注目禮迎接旅客上車；在服務語言使用中堅持說普通話和“十字”文明用語；在行車前、途中、到站后的車輛環(huán)境衛(wèi)生工作中，嚴格按照駕駛員文明作業(yè)指導書的規(guī)定進行規(guī)范操作，確保車輛的服務和車容車貌符合文明建設(shè)工作要求。公司實行員工的收入與崗位考核掛鉤，提高員工的創(chuàng)建積極性、主動性和責任性。

——深化高科技產(chǎn)品的投入和運用。在公司經(jīng)營的129輛營運車輛上全部運用gps、車輛監(jiān)控等現(xiàn)代化科技設(shè)施，拓展對文明經(jīng)營管理的視野，使創(chuàng)建文明單位活動在安全行車、文明服務上時刻處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)了對文明生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作全方位、全過程。

——加強對文明建設(shè)的現(xiàn)場管理。文明創(chuàng)建領(lǐng)導小組和服務質(zhì)量管理人員經(jīng)常性地開展跟車考核，實地了解文明經(jīng)營工作的現(xiàn)狀，并通過和旅客面對面地征詢意見和建議，取得了提高和改進服務工作方面的第一手資料，同時還開展文明共創(chuàng)單位間的相互檢查、工作交流、取長補短、共同提高等活動，使文明建設(shè)工作豐富多彩，充滿生機活力。文明服務單位的建設(shè)，使我公司駕駛員隊伍中好人好事蔚然成風，XX年公司接到了大量的旅客表揚電話，表揚駕駛員拾金不昧、助人為樂。據(jù)不完全統(tǒng)計，當年好人好事共約550余件，其中拾金不昧的好人好事有：拾到手機88只、筆記本電腦9臺，攝像機1臺、中華香煙4條、現(xiàn)金89000多元、欠條及有價證券等，累計總值128萬。這些好人好事的涌現(xiàn)，充分體現(xiàn)出員工的高尚情操和優(yōu)秀的人格魅力,也是公司長期不懈緊抓精神文明建設(shè)的成果。我公司在今后的企業(yè)文明建設(shè)中將繼續(xù)沿著以“四高”為要求的建司宗旨，通過內(nèi)抓管理、外樹形象，全心全意為旅客提供文明、溫馨的客運服務環(huán)境，努力為xx市打造“生活品質(zhì)之城”立新功，為迎接勝利召開創(chuàng)造良好的社會環(huán)境而努力奮斗。

第三篇：創(chuàng)建文明服務示范點活動總結(jié)

創(chuàng)建文明服務示范點活動總結(jié)

創(chuàng)建文明服務示范點活動總結(jié)

長運運輸集團有限公司高速客運公司成立于8月23日，目前是省內(nèi)外集約經(jīng)營高速公路客運班線的最大車公司之一。公司擁有豪華客車129輛，4900余個營運座位，經(jīng)營至寧波地區(qū)、紹興地區(qū)、嘉興地區(qū)、臺州地區(qū)、舟山地區(qū)、蘇州、合肥等省內(nèi)外共30條高速、快客、結(jié)點線路。公司現(xiàn)有職工280人，擁有一支由全國勞模、市安全行車狀元、安全行車達260萬公里的文明駕駛員李學光等明星員工組成的一大批安全好、文明服務好的高素質(zhì)駕駛員隊伍和掌握高科技管理手段、樂于奉獻的高素質(zhì)管理人員隊伍，公司自成立以來，多次被評為市“安全生產(chǎn)工作先進單位”，被評為

“市模范集體”。

在旅客運輸經(jīng)營中，高速客運公司始終堅持以人為本的科學發(fā)展觀，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的發(fā)展思路和“不斷滿足顧客需求”的服務理念，確保精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)同步發(fā)展，齊頭并進。為此，幾年來公司通過開展集約規(guī)范化管理，文明溫馨化經(jīng)營，實現(xiàn)了快速規(guī)模化發(fā)展，達到了“車輛高檔次、管理高科技、服務高品位、人員高素質(zhì)”的“四高”要求，成為交通文明服務的一個流動“窗口”。高速客運公司抓好文明服務建設(shè)主要體現(xiàn)在以下方面：

一、以“文明服務第一、旅客滿意至上”為服務宗旨，抓好員工隊伍文明服務素質(zhì)建設(shè)。

道路旅客運輸屬服務性行業(yè)，必須加強服務職業(yè)道德建設(shè)，以“文明服務第一、旅客滿意至上”為服務宗旨，堅持文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務。為此，高速客運公司把創(chuàng)文明單位建設(shè)作為工作的重中之重來抓，并始終把提高員工的文明經(jīng)營

素質(zhì)作為創(chuàng)建文明服務單位的一個根本抓手。

——搞好名師帶高徒工作。公司將建司以來文明服務素質(zhì)好的駕駛員視作公司的寶貴財富，并充分利用這些財富，請他們做好“傳、幫、帶”工作。在平時的安全活動和服務培訓中，公司經(jīng)常要求他們在會上現(xiàn)身說法、傳經(jīng)送寶，把他們寶貴的創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗與廣大駕駛員共享;在此基礎(chǔ)上，公司實行指導員制度，要求150萬安全公里以上的文明駕駛員“一幫一”，與新招入的駕駛員結(jié)成對子，幫助、輔導新來的年輕駕駛員，通過“傳、幫、帶、教”，提高全員的文明經(jīng)營和安全生產(chǎn)素質(zhì)。

——積極舉辦各類提高服務質(zhì)量的培訓。上半年，公司共分24期對員工進行文明經(jīng)營、安全生產(chǎn)知識培訓，內(nèi)容涵蓋文明禮儀知識、服務質(zhì)量管理、道路交通安全法等知識;下半年，公司再次組織全體員工參加集團公司組織的全員培訓，員工們認真聽取了企業(yè)理念、榮辱觀、敬業(yè)精神、禮儀服務、安全生產(chǎn)知識等講座，并與具體服務工作相結(jié)合，使公司形成了“講學習、求上進、促工作”的良好經(jīng)營氛圍，員工的職業(yè)修養(yǎng)和職業(yè)情感得到了升華，為企業(yè)的文明經(jīng)營打下了思想基礎(chǔ)。

——積極開展以提高文明服務水平為主題的各類活動。公司在每一個工作內(nèi)，都能充分利用競賽活動載體，掀起文明和安全生產(chǎn)的高潮。公司大力開展“黨員示范崗”、“黨員責任崗”等一系列創(chuàng)優(yōu)活動，使員工在文明經(jīng)營中有學習榜樣;公司在各假日運輸期間均開展主題為“共創(chuàng)文明和諧高速、確保假日運輸安全”之類的勞動競賽活動，保證讓“長假”期間的旅客都能安全、及時地到達目的地;每年6月份圍繞“安全生產(chǎn)月”的主題與車輛廠家攜手開展青年杯“共創(chuàng)和諧、確保平安”百日文明行車競賽活動，做到以月促年，搞好文明經(jīng)營;公司還分別與蘇州公司、舟山公司聯(lián)合開展共創(chuàng)“蘇杭平安文明線”、“杭-舟文明線”競賽

活動，做到以線帶面，爭創(chuàng)平安、文明之旅，達到了展示運輸行業(yè)文明經(jīng)營新貌的目的。

通過各種方式的員工隊伍素質(zhì)建設(shè)，我公司員工面貌煥然一新，目前已經(jīng)擁有企業(yè)明星員工4名，服務示范崗2個，駕駛員隊伍中文明、安全駕駛200萬公里以上的有8名;文明、安全駕駛150-200萬公里以上的有17名;文明、安全駕駛100-150萬公里以上的有44名，“杭-舟文明線”被評為省文明班線，駕駛員群體文明、安全素質(zhì)名列浙江省前茅。

二、以“打造道路運輸?shù)谝黄放啤睘槟繕耍閺V大旅客提供文明、滿意的服務。

以來，高速客運公司根據(jù)企業(yè)“打造道路運輸?shù)谝黄放啤钡膽?zhàn)略實施要求，圍繞“打造生活品質(zhì)之城”的指導思想，把為廣大旅客提供一個安全、快捷、舒適、溫馨的旅途環(huán)境作為實施企業(yè)品牌建設(shè)的切入點，全力為廣大旅客提供文明、滿意的服務。

——搞好假日運輸工作和公益運輸服務，爭做文明建設(shè)的排頭兵。在今年的春運、端午節(jié)運輸、五一運輸工作中，公司員工與車站攜手，放棄休息，科學加班，保證運輸，以自己的犧牲精神，做到確保節(jié)日無滯留旅客。特別是在春節(jié)的抗暴雪支援運輸、五月的支援地震災區(qū)賑災運輸和迎奧運火炬?zhèn)鬟f保障運輸中，公司的文明服務得到了社會各部門的贊譽。

——不斷優(yōu)化運力。公司進一步加快車輛更新?lián)Q代步，不斷提升車輛新度系數(shù)，提高旅途服務的滿意度。7月下旬，公司根據(jù)集團公司的創(chuàng)建文明單位建設(shè)的總體部署，投入數(shù)千萬元，購買17輛更為高檔、更加豪華的青年、安凱班車，于8月份起，對蘇州、沈家門、臨海等骨干班線的車輛進行更新?lián)Q代，隨著車輛更新步伐的加快，公司在文明、優(yōu)質(zhì)服務中的硬件亮點更加突出，使客運服務的文明衛(wèi)生狀況、服務環(huán)境美化程度有一個更新的提高。

——營造綠色車廂文化，打造最清潔城際高速大巴。公司在文明經(jīng)營中十分重視車廂文化建設(shè)，致力將每一輛客車都打造成流動的旅客之家、文明衛(wèi)生的溫馨港灣。公司在每一輛車上都掛置綠色植物，以營造綠色文明;在車廂明顯位置張貼禁煙標志、文明提示語;大部分車輛都已經(jīng)配有衛(wèi)生間，方便旅客途中的服務需求。骨干運輸班線車輛更新?lián)Q代后，公司各職能部門迅速根據(jù)新車的環(huán)境、服務特色情況，新增了一些溫馨服務提示設(shè)施，在車輛明顯位置處設(shè)置，為旅客提供服務信息。公司的全部營運車輛車身做到每天沖洗一次，車內(nèi)每天清潔若干次，隨臟隨洗，班車座位頭套每兩天更換清洗、窗簾隨臟隨換，尤其是“上三線”椒江、路橋、黃巖班線車輛實行星期制頭套，做到了每天更換，確保車輛整潔衛(wèi)生，公司還做到定期對營運車輛進行消毒。

第四篇：創(chuàng)市文明服務示范點匯報材料

道路有終點

服務無止境

—— 汽車北站創(chuàng)建市文明示范點匯報材料

杭州汽車北站是杭州長運運輸集團有限公司下屬的客運站，于1999年10月投入營運。車站現(xiàn)有職工152人，其中黨員16人，經(jīng)營班線主要開往江蘇、安徽、山東、河南、湖北等地，是連接浙、蘇、魯、皖、鄂、豫六省的主要交通樞紐的共用型車站。目前車站日均始發(fā)班車570余班，日旅客輸送量10000余人次，最高峰日30000人次。先后獲杭州市文明車站、市春運工作先進集體、市安全生產(chǎn)先進集體、市最佳門面、省市衛(wèi)生先進單位、省三星級客運站、省交通系統(tǒng)文明示范窗口、交通部一級車站等榮譽稱號。現(xiàn)將我站創(chuàng)建文明服務示范點工作匯報如下：

一、狠抓服務，把優(yōu)質(zhì)服務作為創(chuàng)建工作的目標。

在北站創(chuàng)建文明示范窗口的工作中，我們著眼于全面提升服務質(zhì)量，把提供優(yōu)質(zhì)服務作為創(chuàng)建工作的重點，具體做了如下工作：

1、加強培訓，堅持不懈地抓好員工的文化素質(zhì)和專業(yè)技能的提高。每年定期對全體站務員進行普通話、禮儀及業(yè)務知識等培訓，并規(guī)定培訓考試合格方可上崗。

2、規(guī)范服務標準、不斷提升服務質(zhì)量。

按照全面質(zhì)量管理的要求，我們制定了各崗位的作業(yè)指導書，對各崗位的工作時間、地點、內(nèi)容、程序、質(zhì)量要求、考核都作了明確的規(guī)定，規(guī)范了服務程序，明確了服務質(zhì)量標準。在服務過程中要求統(tǒng)一著裝，帶胸卡，儀容端莊、舉止大方、語言文明、微笑服務；由集團公司統(tǒng)一安排，請電臺播音員制作錄音帶，向旅客宣傳乘車常識及旅行常識。為接受旅客的監(jiān)督，我們把《服務承諾》、旅客投訴、舉報、求助電話上墻公示，對自己的服務工作要求做到?一全、二要、三心、四主動?。

一全是指全心全意為旅客服務。在工作中，樹立?旅客永遠是對的?的觀念，努力做好服務工作，對于旅客的合理要求以積極的態(tài)度去完成，對于旅客不合理的要求以協(xié)調(diào)的態(tài)度去溝通來獲取一致的見解。

二要是指對旅客要文明禮貌、要態(tài)度和藹。在工作中使用?十字文明用語?，照顧不同層次的旅客需求，調(diào)節(jié)語速，做到讓旅客聽明白、弄清楚。做到對待老人和藹可親，對待孩童溫柔耐心，對待孕婦小心貼心，對待病者細心呵護。

三心是指接待旅客熱心、解決問題耐心、接受意見虛心。比如06年春運中湖北方向班車因不可抗力發(fā)生晚點，旅客心煩意亂，我站工作人員耐心安撫旅客，對晚點時間較長的班車旅客，車站為他們提供了晚飯和熱開水。在工作中車站經(jīng)常碰到著急旅客求助，急人所急，想旅客所想，這是車站服務的宗旨。2005年1月的杭州日報發(fā)表了?對付‘馬大哈’汽車北站有一套?一文，對北站拾金不昧為旅客尋找失物的情況進行了表揚。安保科收到旅客遺忘的一個袋子，里面沒什么錢物。但細心的安保干事倪根祥發(fā)現(xiàn)里面竟然是一疊證件：身份證、戶口本、畢業(yè)證書、學位證書、公務員準考證。看來是一位 剛畢業(yè)準備報考公務員的學生，這對她可是非常重要的。按照身份證上的地址，老倪馬上寄信到紹興讓其來認領(lǐng)。姑娘來到北站后，感激地眼淚都出來了，?如果這些證件找不到了，我公務員考試就不能參加了，對我以后的人生影響就大了?。此類事例不勝枚舉。車站也非常重視對旅客意見的征詢，通過意見簿、現(xiàn)場抽樣調(diào)查、聘請服務質(zhì)量監(jiān)督員的形式，及時發(fā)現(xiàn)并改進工作中存在的問題。

四主動是指主動迎送旅客、主動扶老攜幼、主動解決旅客困難、主動征求旅客意見。對于腿腳不方便的老人和殘疾人要進站乘車，我站服務人員會提供殘疾人輪椅，并與檢票員溝通，提早檢票上車；對稚齡的孩童單獨出行需要隨車照顧的，車站實行了托管業(yè)務，辦好手續(xù)后囑托司機隨行照顧，讓孩子安全地到達目的地。車站還專門設(shè)立?旅客救助基金?，對因錢包失竊的原因無錢乘車的旅客提供義務幫助。

為了不斷激勵鞭策自己，我們把?不斷滿足顧客需求?作為座右銘，制作成標牌，鑲嵌在大廳的服務臺內(nèi)，經(jīng)常對照檢查，不斷提高文明服務質(zhì)量。據(jù)不完全統(tǒng)計，2005年共為旅客排憂解難2000余人次，替旅客查找失物150次，價值20000余元，收到旅客錦旗2面、表揚信3封。

3、創(chuàng)造優(yōu)美的候車環(huán)境。按照浙江省三星級汽車客運站的標準，近幾年我站花巨資配備了豪華航空座椅、中央空調(diào)、電子顯示系統(tǒng)、電子監(jiān)控、自動洗車機、自動危檢儀、車輛檢測儀等設(shè)施設(shè)備，并實行全過程的賓館化服務，候車室內(nèi)服務人員將引導、幫助旅客辦理購 票、檢票、行包托運等一切手續(xù)，能最大程度地解決旅客在候車中遇到的各種問題，讓旅客心情愉快。

二、狠抓管理，把嚴格管理作為創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)。

我們深刻地意識要到提高服務水平，就要把好管理關(guān)，只有有效的管理方式才能帶動車站服務的不斷進步。

1、貫徹全面質(zhì)量管理。為使我站的質(zhì)量管理標準同國際接軌，在集團公司的統(tǒng)一部署下，我們于2001年11月份開始貫徹ISO9000體系，并于2002年11月份順利通過認證。由集團公司發(fā)布實施的《質(zhì)量手冊》和《程序文件》規(guī)范、明確了各個崗位的職責、程序和標準，全面推動各項管理工作的程序化、標準化、規(guī)范化，促進了管理的升級，提高了我站的整體素質(zhì)和管理水平。

3、強化考核監(jiān)督機制，獎懲涇渭分明。車站實施新的《汽車北站員工服務質(zhì)量考核辦法》，根據(jù)安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務、業(yè)務技能、遵章守紀等四方面進行綜合考核，對受到旅客投訴的員工，除給予批評教育外，還落實改進措施；設(shè)立獎勵基金，實施《汽車北站精神文明獎勵標準》，對表現(xiàn)突出的先進個人，給予獎勵，每月綜合考核評比一次，上墻公布，把員工的日常工作表現(xiàn)同自己的切身利益相掛鉤。

4、建立快速有效的投訴服務體制，對旅客反應的問題能及時處理解決。今年上半年車站處理投訴 件，班車有終點，服務無止境。在新形勢下，旅客們對我站的服務工作提出了新的要求，對此在上級部門的領(lǐng)導下，我們定會再接再厲，埋頭苦干，以一流的工作，一流的管理，一流的設(shè)施環(huán)境，一流的精神面貌，把汽車北站打造成杭州的文明窗口，來回報旅客。

杭州汽車北站 二00六年六月

第五篇：溫州市農(nóng)村公路管理辦法

溫州市農(nóng)村公路管理辦法

第148號

《溫州市農(nóng)村公路管理辦法》已經(jīng)市人民政府第43次常務會議審議通過，現(xiàn)予發(fā)布，自2014年11月1日起施行。

市長 陳金彪 2014年9月25日

（此件公開發(fā)布）

溫州市農(nóng)村公路管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強和規(guī)范全市農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作，保護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，保障農(nóng)村公路完好、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》和《浙江省農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于溫州市所轄行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理。

第三條 本辦法所稱農(nóng)村公路，是指按照國家、省公路工程技術(shù)標準修建，并按照國家和省有關(guān)規(guī)定驗收合格的縣道、鄉(xiāng)道和村道。

第四條 農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理應當堅持建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則，建立“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級監(jiān)管、以縣為主、鄉(xiāng)村盡責”的管理體制。

第二章 工作職責

第五條 市人民政府領(lǐng)導全市農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作，建立

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績效考核機制和監(jiān)督機制，將各縣（市、區(qū)）人民政府的農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作，納入政府考核。

市發(fā)改、公安、財政、人力社保、國土資源、規(guī)劃、住建、交通運輸、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、審計、環(huán)境保護等有關(guān)部門，在各自職責范圍內(nèi)共同做好農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理的相關(guān)工作。

第六條 市交通運輸主管部門是全市農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作的主管部門，主要履行下列職責：

（一）貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理的法律、法規(guī)和政策；

（二）制訂全市農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理發(fā)展規(guī)劃，會同縣（市、區(qū)）人民政府審批農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理發(fā)展規(guī)劃。

第七條市公路管理機構(gòu)應當履行下列職責：

（一）負責全市農(nóng)村公路的行業(yè)管理，做好農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理的業(yè)務指導與服務工作；

（二）受市交通運輸主管部門委托，負責編報全市農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)、村道技術(shù)改造建設(shè)計劃，負責統(tǒng)計、上報、下達全市農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，監(jiān)督、指導農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護計劃的實施；

（三）將按照國家、省有關(guān)規(guī)定驗收合格的農(nóng)村公路，納入公路養(yǎng)護管理范圍。

第八條 縣（市、區(qū)）人民政府是所轄行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理的責任主體，主要履行下列工作職責：

（一）全面負責所轄行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作；

（二）制訂并落實所轄行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路工程、養(yǎng)護、路政、安全及資金管理等具體實施辦法，建立健全農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作機構(gòu)和機制；

（三）規(guī)定所屬部門以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）在農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作中的具體職責，并實行工作考核；

（四）組織協(xié)調(diào)所轄行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理中的重大問題；

（五）依法確定村道兩側(cè)公路用地和公路建筑控制區(qū)范圍。

第九條 縣（市、區(qū)）交通運輸主管部門應當履行下列職責：

（一）具體負責所轄行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理工作，負

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責農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護工程質(zhì)量、安全的監(jiān)督和管理；

（二）具體負責所轄行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路路政管理工作，依法制訂農(nóng)村公路路政管理的相關(guān)制度；

（三）編制、修訂所轄行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理發(fā)展規(guī)劃，審核農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃，并對計劃執(zhí)行情況進行監(jiān)督，編制農(nóng)村公路建設(shè)計劃；

（四）依據(jù)核定的行政等級，具體負責將新建農(nóng)村公路納入相應的養(yǎng)護管理范圍。

第十條 縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)應當履行下列職責：

（一）承擔所轄行政區(qū)域內(nèi)縣道的養(yǎng)護管理、鄉(xiāng)村道養(yǎng)護的行業(yè)管理以及農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的監(jiān)管工作；

（二）具體履行縣鄉(xiāng)道公路路政管理職責，負責指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）做好村道公路路政管理工作；

（三）負責編報農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃，并按批準的計劃組織實施；

（四）做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）、養(yǎng)護作業(yè)單位（責任人）有關(guān)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理的業(yè)務指導、培訓和服務；

（五）做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路的業(yè)務指導和監(jiān)督工作。

第十一條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）是所轄行政區(qū)域內(nèi)村道建設(shè)、鄉(xiāng)村道養(yǎng)護與管理的實施主體，主要履行下列工作職責：

（一）做好鄉(xiāng)、村道日常養(yǎng)護與管理工作；

（二）組織建立鄉(xiāng)村道公路路政管理協(xié)管機制，協(xié)助做好縣鄉(xiāng)道公路路政管理工作；

（三）具體履行村道公路路政管理職責，建立健全各項管理制度，嚴格管理，維護好路產(chǎn)路權(quán)，保障村道公路暢通，依法做好村道兩側(cè)公路用地和公路建筑控制區(qū)的日常管理工作；

（四）負責農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路等村道建設(shè)的實施管理；

（五）縣（市、區(qū)）人民政府確定的其他工作職責。

第十二條 養(yǎng)護作業(yè)責任單位（責任人）應當履行下列職責：

（一）按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準、合同的約定，負責農(nóng)村公路的養(yǎng)護作業(yè)，使農(nóng)村公路經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)；

（二）按照國家和省、市有關(guān)公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)定進行規(guī)范作業(yè)，—3—

確保公路通行和人身安全；

（三）服從各級交通運輸主管部門及公路管理機構(gòu)的指揮、調(diào)度，做好農(nóng)村公路的有關(guān)應急搶險工作。

第三章 養(yǎng)護管理

第十三條 各級交通運輸主管部門要推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化工作，逐步建立農(nóng)村公路市場化分類運行機制。

第十四條 縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)應當每年組織一次及以上針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護、管理人員的技術(shù)培訓工作。

第十五條 各級公路管理機構(gòu)做好農(nóng)村公路交通量調(diào)查和數(shù)據(jù)庫管理工作，編報各類養(yǎng)護報表和各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)的采集、整理工作。

第十六條 縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應當加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作，保障農(nóng)村公路完好、安全、暢通。

第十七條 路基各部分應當保持完整，各部分尺寸保持規(guī)定要求，無損壞變形，處于完好狀態(tài)。

第十八條 路面養(yǎng)護采取預防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)和維修措施，及時處治路面出現(xiàn)的各種病害，保持路面平整良好、橫坡適度、路容整潔、排水暢通，具有足夠的強度和抗滑性能。

第十九條 橋梁、隧道保持狀態(tài)完好，橋面平整，無明顯橋頭跳車，伸縮縫和泄水孔無堵塞，欄桿、扶手和引道護欄（柱）無損壞；隧道洞內(nèi)洞外排水暢通，無滲漏水現(xiàn)象，照明、通風等設(shè)施開啟正常。

第二十條 農(nóng)村公路安全設(shè)施完好，里程碑、百米樁齊全，定期做好綠化管護工作。

第四章 工程管理

第二十一條 市公路管理機構(gòu)主要對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程管理（包括路面大中修、臨水臨崖安全設(shè)施、危險邊坡處治、橋隧維修改造以及水毀修復等養(yǎng)護專項工程，下同）和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路的計劃執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查和考核。

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第二十二條 縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)應當科學合理編制農(nóng)村公路養(yǎng)護工程和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建議計劃。建立農(nóng)村公路養(yǎng)護工程和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)工程項目庫及項目儲備制度。

第二十三條 交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)應當制定工程管理制度，嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，并做好下列工程管理工作：

（一）各級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要加強計劃管理，維護計劃的科學性、嚴謹性；

（二）各級交通運輸主管部門負責全市農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護工程市場的監(jiān)督、管理，制訂農(nóng)村公路建設(shè)市場評價體系和監(jiān)督檢查制度；

（三）市公路管理機構(gòu)負責農(nóng)村公路養(yǎng)護工程實施與農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的指導和監(jiān)督，督促工程任務完成；

（四）縣（市、區(qū)）交通運輸主管部門負責農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的設(shè)計審查、預算批復、交（竣）工驗收；

（五）縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)負責農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路等村道建設(shè)的設(shè)計審查、預算批復。

第二十四條 縣（市、區(qū)）交通質(zhì)量監(jiān)督部門負責農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護工程的質(zhì)量與安全監(jiān)督管理。

第二十五條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應當加強農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路等村道建設(shè)的工程質(zhì)量、安全、進度管理，按期完成計劃。

第二十六條 縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應當建立健全農(nóng)村公路應急搶修機制，及時搶通、修復水毀，并加強水毀搶修路段的管理。

第五章 路政管理

第二十七條 縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)應當嚴格履行法定職責，加強對縣鄉(xiāng)道公路、公路建筑控制區(qū)等路政管理區(qū)域的路政巡查和執(zhí)法檢查，依法及時制止、糾正和查處各類違反公路法律、法規(guī)和規(guī)章的違法行為。

村道的路政管理職責，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）參照《公路安全保護條例》的規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 縣（市、區(qū)）人民政府應當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定

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農(nóng)村公路建筑控制區(qū)的范圍。

農(nóng)村公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：

（一）縣道不少于10米；

（二）鄉(xiāng)道與村道不少于5米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

第二十九條 縣（市、區(qū)）交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。

第三十條 農(nóng)村公路標志標線的設(shè)置應當規(guī)范、齊全，符合國家標準。縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)負責縣鄉(xiāng)道公路標志標線的設(shè)置和維護；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）負責所轄行政區(qū)域內(nèi)村道標志標線的設(shè)置和維護。縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)應當加強對村道標志標線設(shè)置的指導工作。

縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)應當依照規(guī)范化管理要求，完善所轄行政區(qū)域內(nèi)縣鄉(xiāng)道指路體系建設(shè)，確保指路信息準確。

第三十一條 縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應當監(jiān)督施工單位按照國家標準有關(guān)規(guī)定在施工路段設(shè)置施工標志并采取安全防護措施，施工現(xiàn)場管理到位。

第三十二條 發(fā)生在農(nóng)村公路上違反路政管理規(guī)定的行為，由縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)或者其委托的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）依照《中華人民共和國公路法》、《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定實施行政處罰。

第六章 安全管理

第三十三條 縣（市、區(qū)）人民政府是所轄行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路安全管理的責任主體，應當建立健全農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護安全生產(chǎn)的管理制度。

第三十四條 縣（市、區(qū)）人民政府應當建立農(nóng)村公路安全協(xié)調(diào)機制和管理網(wǎng)絡(luò)，并做好安全生產(chǎn)教育、培訓、宣傳和檢查等工作，采取措施預防重大安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生。根據(jù)應急預案及時處置重大自然災害和突發(fā)公共事件，保障農(nóng)村公路安全暢通。

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第三十五條 農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護工作應當嚴格執(zhí)行工程建設(shè)和養(yǎng)護作業(yè)安全操作規(guī)程及相關(guān)規(guī)定。

第七章 資金管理

第三十六條 農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護與管理資金以縣鄉(xiāng)自籌為主，省級補助為輔。

第三十七條 縣（市、區(qū)）人民政府應當積極籌措并落實農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理資金，農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理支出列入財政預算。縣級中央燃油稅返還經(jīng)費（原拖拉機與摩托車養(yǎng)路費部分）應當全部納入農(nóng)村公路養(yǎng)護資金。

第三十八條 農(nóng)村公路資金的使用、管理和審計實行分級負責、逐級監(jiān)督管理，堅持專款專用，主要用于農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護工程、安全保障（應急搶險、應急演練、隱患治理等）、日常養(yǎng)護與管理及考核等工作。

第八章 工作考核

第三十九條 市交通運輸主管部門負責指導、監(jiān)督全市農(nóng)村公路工作的檢查考核，考核對象為各縣（市、區(qū)）交通運輸主管部門，市公路管理機構(gòu)負責具體實施。縣（市、區(qū)）交通運輸主管部門負責對所轄行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）農(nóng)村公路工作的檢查考核，縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)具體負責實施。

第四十條 農(nóng)村公路工作考核辦法由市交通運輸主管部門會同市財政部門另行制訂。

第四十一條 市級財政部門每年安排一定的資金，對考核優(yōu)良的單位予以一定獎勵，用于縣（市、區(qū)）農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護與管理。

第九章 附 則

第四十二條 本辦法自2014年11月1日起施行。

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