第一篇：學院學生編程學習的現狀調查與分析

學院學生編程學習的現狀調查與分析（文獻綜述）

編程就是讓計算機為解決某個問題而使用某種程序設計語言編寫程序代碼，并最終得到結果的過程。為了使計算機能夠理解人的意圖，人類就必須要將需解決的問題的思路、方法、和手段通過計算機能夠理解的形式告訴計算機，使得計算機能夠根據人的指令一步一步去工作，完成某種特定的任務，由此得知要想學好計算機，就必須學習如何編程。

1．國內外現狀

第二篇：黃淮學院學生學習現狀分析

黃淮學院學生學習現狀分析

——針對黃淮學院的大學生做的調查 每一位大學生都不能忘記自己的任務——學習知識、增長才干和掌握本領。但是事實上我們也能看到，各種宿舍玩電腦、打游戲、煲劇，各種逛街、唱k、泡吧，大學生學習現狀不容樂觀。

有一部分大學生一上到大學就感到茫然，沒有現實、可行、明確的目標，不斷的彷徨沒有使命感的人生。也有部分同學，進入大學后，在心理上都開始解放，開始做以前想做但沒有時間做的事情，這樣意志慢慢被時光所消磨，精神也慢慢被侵蝕。還有不少學生還在懵懂當中就進入了自己可能一輩子都不喜歡的專業，結果在痛苦中學習，甚至放棄學習，不再有學習動力。同時，很多高校在課程的設置，尤其是教師教學方式上，缺少與學生的互動、與現實生活的結合、與學生個人感受的聯系，總之，大學的課堂上依然缺少人文精神的陽光。因此，學生不知道自己為什么要學這些，學這些以后有什么用，所以很多人就這樣沒有了學習目標，在迷茫中懈怠了。

為了全面了解在校大學生的學習狀況，我們對黃淮學院的大學生進行問卷調查，并就其中反映出的問題進行討論、分析。在這次調查中我們共發出300份調查問卷，收回256份有效問卷，對象是黃淮學院大

一、大二本科生。

一、從我們的問卷調查中發現黃淮學院大學生的學習狀況問題 1.學習時間及地點 其實在大學最重要的不是學校給你安排的課程、任務，而是學習的方法和技能。這次問卷調查中，我們發現女生更喜歡平時去自習，及時掌握知識，而男生則偏向于在考試周去自習。大部分人一周會去自習3～4天，每天會自習1～3個小時，當然也會有1～3小時玩電腦，而且他們大多喜歡在圖書館自習。2.自習的目的

自習對于學生來說是必不可少的，但自習的目的卻也是因人而異。在本次調查中，值得表揚的是大部分人自習的目的是自覺學習，但也有少部分人只是想要找一個安靜的地方做自己的事。在看到周圍的同學都在學習時，大多數人認為每個人都有自己的學習方法，可以借鑒，但不能照搬。他們有著自己的學習方法，對自己的要求也是優秀，不論結果如何，有這種想法已屬不錯。3.學習方式

學習方式是學生在完成學習任務時基本的行為和認知的取向，它不是指具體的學習策略和方法，而是學生在自主性、探究性和合作性方面的基本特征。

選擇一個好的、適合自己的學習方式對于大學生來說是一個好的開始，我們的調查表明大部分人喜歡自學，幾乎沒有人喜歡網絡學習。4.對自己的學習規劃

也許在上大學前我們會憧憬自己的大學生活，甚至已想好該如何度過。但當我們真正來到大學時，發現它跟我們想象中差距太大，我們迷茫，我們困惑，該怎么做，心里沒譜。難道就這么渾渾噩噩地度過這一人生美好時光嗎？

大多數人認為他們對自己的大學生活嘗試過、規劃過但沒有堅持或成功。該如何規劃，該怎樣去實行是困擾大學生的首要問題。對自己的未來只有模糊的想法，得過且過，不知該如何去做，只知道學習是大學最重要的東西，這是大部分大學生正在經歷的階段。

5.作弊、逃課現象

近年來，在中國許多大學里，學生逃課，考試作弊現象非常嚴重，屢禁不止。雖然大家都知道作弊不好，不能作弊，老師在考試前也反復強調，但依然沒有很好的辦法大幅度減少這種現象。

經過我們的統計，大部分人認為考試作弊是普遍現象，在大學中沒有一門考試是沒有人作弊的。盡管老師說作弊在大學很嚴重，決不能做，但大多數人都把它當做耳旁風，一笑置之。在逃課的問題上，大多數人認為偶爾逃課是可以被原諒的。關于逃課現象，大學生流行一句話“必修課選逃，選修課必逃”，如此一句話，一針見血地指出當今大學教育的失敗，枯燥的課堂和難以自律的生活直接導致了大學生的逃課和厭學現象。6.課堂情形

這次問卷調查我們也設置了關于課堂的問題。當老師的課堂不吸引自己時，大部分人傾向于自己做自己的事情，而且大多數人覺得在課堂上學到的知識只是有點用處而已。

大學的課堂與高中、初中都不一樣，老師不會按照我們的學習狀況來調整上課的進度，也沒有過多的互動，正是因為這樣，許多人覺得無聊，便產生了厭倦情緒。

二、面對黃淮學院大學生學習狀況，我們應該怎么做 1.學校方面

大學生這種學習狀況，學校不能說完全沒有責任，學校的有些教育措施簡陋，教育資源嚴重不足，老師上課乏味，大學課程教學內容重復陳舊，課程門數過多，創新不足，這些原因都對大學生厭學產生關鍵的影響。因此，學校必須進行一系列調整。加強校風建設，優良的學風保證是大學生認真學習的關鍵，良好的學習氛圍可以增加學生的學習興趣，也能端著學生的學習態度，嚴明的學習紀律可以規范學生良好的學習習慣。2.學生方面

我們應該明白學習的目的，大多數人學習的目的,是為了知道更多的事情,他們甚至因為自己比別人知道的更多而感覺到驕傲。這其中，最典型的就是博士、碩士，他們博覽群書，著作等身，常感到很得意，也能常露一手，顯示他們的淵博學識。我們應該明白目前最重要的事情就是學習，所以我們應該對學習投入更多的精力，培養自己的學習興趣，為自己定一個學習計劃，合理安排好自己的時間，給自己一個奮斗的目標，并為之而努力。當然在學習之余也要多參加學校的各種活動，加強體育鍛煉，做到勞逸結合，擁有健康的身體、旺盛的精力，才能更好地學習。

三、怎樣才能讓大學生愛上學習？

也許每個大學生都知道學習很重要，都知道自己應該認真學習，但大部分人說的都是空話，只是說出來安慰自己的，真正能做到的寥寥無幾。

也許剛上大學時，你懷著好好學習的夢想，而在剛來的那段時間內你也確實做到了。然而大學里有那么多東西誘惑著你，社團有你的興趣，電腦可以讓你放松，打球是你的愛好，團委學生會需要你的加入，這一件件事情都是那么的重要，這該如何取舍呢？你突然發現時間變少了，怎么辦呢？那就舍棄學習吧，反正只需要在期末好好復習，不掛科就行。于是，你改變了初衷，在活動中忘了學習，到了四年后，或者根本不用四年，兩年，一年，甚至一個學期，你卻發現自己什么都沒有學到，可是已經來不及了。

大學里很多事情精彩紛呈，處處都充滿了精彩，但作為一名學生，最重要的還是學習，也是我們的最重要的任務，是我們做其他事情的基礎，所以，無論何時，我們都需經學習放至首位。

編導1203B

尚振東 1226140310

第三篇：學院學生職業生涯規劃現狀調查分析

學院學生職業生涯規劃現狀調查分析

寒假期間我對當前xx學院職業生涯規劃現狀的調查發現，當前xx學院的職業生涯規劃服務體系不夠完善，職業生涯規劃的指導工作主要通過學生社團開展，職業規劃師資隊伍較缺乏；職業規劃指導工作主要集中在理論指導方面，大學生對職業生涯規劃理解的廣度和深度不夠，對職業生涯的規劃不夠科學合理，可行性還有待進一步加強。在此基礎上，我有一些相關建議與意見，包括完善職業規劃服務體系，實現職業規劃體系的本土化建設；科學規劃開展職業規劃指導的時間，促使職業規劃指導工作順利開展；加強師資建設，實現大學生職業生涯教育課程化；豐富校園職業生涯規劃活動，進一步普及職業規劃理念；推行“學長計劃”，建立高校“職業生涯數據庫”；將職業規劃理念引進中學，開展人生規劃指引教育，以此推動呂梁市職業教育發展。

一、導言

職業生涯規劃是指個人和組織相結合,在對個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析的基礎上,確定其最佳的職業奮斗目標,并為實現這一目標做出行之有效的安排。

近年來，職業生涯規劃的理念逐漸在國內高校傳播，尤其是美國次貸危機引發的世界金融危機，使全球經濟發展面臨嚴峻挑戰，對大學生的就業帶來了巨大的沖擊，越來越多的高校為了解決當前的就業難問題，加強了對大學生職業生涯規劃指導工作的研究與探討。為了解呂梁大學生的職業生涯規劃現狀，探索地方高校更具 針對性的職業生涯規劃指導工作的新路子，切實服務大學生成長成才。

二、調查方法

本次調查主要以問卷調查為主，訪談調查為輔。以xx學院各年級的在校生為調查對象，分別進行抽樣調查。從不同角度進行分析，歸納出目前xx學院大學生職業生涯規劃的基本狀況，并對職業生涯規劃指導工作在呂梁的本土化建設提出相關建議。

三、分析論證

通過數據分析與研究得知，xx學院在校大學生的職業生涯規劃現狀的特點主要體現在以下九個方面：

（一）缺乏自我認識，對未來的就業方向感到迷茫與彷徨

問題1：您了解自己的興趣嗎？

問題2：您了解自己的性格嗎

問題3：您了解自己的能力特長嗎?

問題4：您了解自己最喜歡和最不喜歡的職業嗎?

自我認識是規劃職業生涯的基礎，只有在充分剖析自己的基礎上才能為今后的職業生涯規劃出最適合的方案。xx學院有將近一半的大學生不了解自己的性格和興趣，而了解自己能力特長的學生更少，不了解率高達63%，甚至有少數大學生從來都沒有想過自己的興趣、性格和特長。由于缺乏對自己的認識與了解，導致69%的學生不了解自己到底喜歡什么樣的職業，對未來的就業方向感到彷徨與迷茫。上述情況的出現，與當前呂梁的社會結構和利益分配制度有密切關系。當前，在優越的生活條件下，本土青年缺乏主動就業的意識，未能結合自己的職業目標在大學進行有針對性的學習。

（二）對將來要從事的職業認識不足，就業意識比較被動

問題5：您清楚自己適合往哪些職業方向去發展嗎?

問題6：您清楚自己職業發展面臨的優勢與劣勢嗎？

問題7：您清楚自己將來從事職業的具體工作內容嗎?

職業分析是職業生涯規劃的重要環節，大學生如果擁有明確的職業目標，并能根據職業目標的崗位分析在大學期間開展有針對性的學習，可以增加就業競爭籌碼。調查得知，由于缺乏對自身興趣、性格和愛好的分析，僅有32%的大學生清楚自己今后發展的職業方向。而在對大學生自己將來要從事職業的具體工作內容和職業發展面臨的優勢與劣勢進行調查時發現，有將近八成的學生不清楚其情況。調查訪談中，不少學生都說以后要做總裁、總經理或人力資源總監等，但他們對總裁、總經理和人力資源總監的工作性質，需要具備的素質，認知甚少，對將來自己要從事的職業僅停留在感性認識的層面，未能結合行業的發展和實際崗位的要求進行科學分析。

（三）認為就業前景不容樂觀，人生發展急需科學指導

問題8：對于未來的人生發展，您是否感到缺乏指引、沒有方向?

問題

9、每個人都有自己的理想，請問您對實現您的理想有明確的計劃嗎?

問題10：您對自己未來的就業前景抱何種態度?

調查資料顯示，近年來，隨著大學生就業形勢的日趨嚴峻，而越來越意識到呂梁對外依存度過高、經濟根基不夠扎實的現狀的大學生，其就業危機意識已有所增強，接近一半的大學生認為自己未來的就業前景不太樂觀，甚至有15%的大學生對自己的就業前景感到悲觀和茫然，面對壓力無所適從。面對競爭激烈的社會經濟環境，45%的大學生感到人生缺乏指引和沒有方向，而能夠針對自己理想做出明確計劃的學生只占19%。

（四）對職業規劃缺乏了解，但卻意識到職業規劃的重要性

問題11：您了解職業生涯規劃嗎？

問題12：您認為您是否需要職業生涯規劃?

當前，我市各高校的職業生涯規劃工作僅停留在活動層面，大學生對職業生涯規劃的了解較少。調查顯示，約80%的大學生未能系統學習職業生涯規劃理論，學生對職業生涯規劃知識的了解都是通過學校相關的職業規劃指導和自己閱讀報紙書籍等方面零散地積累。令人感到意外的是，雖然大學生未有系統地接受職業生涯規劃培訓的機會，但他們卻普遍認好職業生涯規劃指導培訓，64%的同學認為自己需要進行職業生涯規劃，認為其有助于提高就業競爭力。

（五）xx學院職業規劃服務配套不夠完善，服務體系有待進一步加強

問題13：學校有提供相關的職業生涯規劃的指導嗎?

調查顯示，學生認為學校有提供很完善的職業生涯規劃指導的僅占8%，而覺得職業生涯規劃指導還不夠完善的占61%。當前我市各高校基本上都設置了與職業生涯規劃相關的服務機構（一般為各高校的就業指導中心），但就業指導中心開展的職業生涯教育, 其方式主要是給畢業班開設“大學生就業指導”課,而學校對大學生就業指導課程沒有明確的要求和規定。大多數的就業指導課只是講講就業形勢、就業政策、應聘技巧等,并沒有讓大學生懂得為什么需要以及如何去規劃自身的職業生涯。其余各年級受職業生涯規劃的指導較少，指導方式基本集中在引導學生參加職業生涯規劃講座和職業規劃大賽等一些比較常規的活動。盡管個別高校在一年級開設了職業規劃課，但由于師資力量的薄弱，在傳播職業生涯規劃理念中很難形成完整的體系。

（六）學生對自身職業規劃科學性持保留態度，但職業規劃的作用不可否認

問題14：您覺得您為自己做的職業生涯規劃是否科學?

數據顯示，由于我市各高校職業生涯規劃服務體系不夠完善，大學生對職業生涯規劃相關知識的學習不夠充分，大部分大學生對自己職業生涯規劃的科學性持保留態度，其中認為自己做的職業生涯規劃比較科學的僅占13%，不清楚科學與否的占58%，認為不科學的占16%。不少大學生表示，即使職業目標未能最終實現，但大學期間自己在努力實踐職業規劃的過程中確實收獲了很多寶貴的經驗，對從事其他相關的工作起到很大的作用。

七、缺乏對專業測評的了解，未能借助專業測評工具了解自己

問題15：您了解專業職業測評嗎?

接近86%大學生缺乏對專業職業測評的了解，而未做過職業測評的大學生高達80%，大部分大學生都是通過自己的體會和別人的評價認識自己，自我認識的方法和手段不科學，自我認識也較感性。

（八）最希望學校提供職業規劃和面試求職技巧方面指導

問題16：面對走向社會工作的壓力，您最希望學校提供哪方面的指導?

調查顯示，33%的大學生希望能提供面試及求職技巧輔導，位列第一位，25%的學生希望學校能提供職業生涯規劃指導。這從一個側面反映了畢業生的困惑和障礙，同時也反映了在校大學生想從低年級開始接觸職業規劃及就業指導的愿望。

（九）希望學校開設職業規劃課，且在課程設計上應有創新

問題17：如果學校開設職業生涯規劃課，您會選嗎?

調查結果表明，如果學校開設職業生涯規劃課，有46%的大學生愿意選擇去上課，而有43%的大學生表示不確定。深入訪談發現，面對越來越大的就業競爭，大學生的危機意識有所增強。他們希望能夠在低年級的時候獲得職業規劃方面的指導，以取得更大的競爭優勢。同時，大學生厭倦了傳統的課堂理論教學方式，期望職業規劃課能以一種新穎的形式進行授課，以增強課程的實用性。

四、總結與建議

調查分析充分顯示，xx學院的職業生涯規劃教育取得了一定的成績，但服務體系不夠完善，可行性與實踐性還有待進一步加強，努力方向建議如下：

（一）完善職業規劃服務體系，強化本土化建設

職業興趣培養和職業生涯教育是一個長期實踐的過程，職業生涯規劃的指導需要建立一個完整的服務體系。同時，在推行職業生涯規劃指導工作的過程中，不能完全照搬模式，要結合本土青年生活安逸，缺乏主動就業意識的實際，有針對性地完善職業生涯規劃指導工作體系，盡快使職業生涯規劃指導的指導思想、輔導內容、培訓模式等方面實現本土化，使職業生涯規劃理論能夠更好地為大學生成長成才提供幫助。

（二）科學規劃開展職業規劃指導的時間，分階段有重點地實施職業規劃指導工作

由于不同年級、不同階段的學生對職業規劃的需求和認識不一，高校開展的職業規劃教育切忌搞“一刀切”，也不可能一促而就。職業規劃教育只有結合學生和學校的實際、結合職業市場的變化，進行科學的規劃，分階段有重點地扎實推進，才能達到有針對性的成效。

大學一年級：要讓大學生認識到職業生涯規劃的重要性，主要體現在讓大學生加深對本專業的培養目標和就業方向的認識，增加專業學習興趣，讓其初步了解將來所從事的職業，為制定職業目標打下基礎，并形成初步的職業生涯規劃。學校可通過組織學生參觀就業實習基地,了解未來工作的基本條件,組織他們與高年級學生座談,聽取高年級學生在學習和就業方面的建議和經驗等途徑，實現對大一學生的職業生涯規劃引導。

大學二年級：使大學生熟悉職業的分類和“職業群”, 了解本專業的職業選擇范圍,本地和外地的雇傭結構以及求職的途徑, 能夠把對自己的了解與職業信息結合起來思考自身的職業規劃。大學生在二年級開始逐步學習專業課,這就要求他們深入了解自己的專業和相關的專業,在培養對本專業的情感基礎上,選擇自己最感興趣的其它專業進行輔修。

大學三年級：主要培養大學生具有評價和分析職業信息, 區分各種職業的異同, 判斷何種職業適合自己,在職業群中作出初步選擇的能力。在這一階段, 要使大學生能夠意識到職業選擇的重要性, 引導他們在所選擇的某些專業領域進行更深入的探索, 對選定的專業進行實際的嘗試(如開展教學實習、組織參觀訪問相關企業等),基本確立就業創業的方向。

大學四年級：大學生通過做畢業設計或畢業論文,深化對本專業操作技能及前沿理論的認識,積累更多的經驗,強化從學校到工作崗位心理適應的轉變,學會獨立走向社會,順利地從事職業和適應職業生活。

（三）加強師資建設，實現大學生職業生涯教育的課程化

目前,xx學院幾乎還沒有專門的職業規劃師,專職從事職業規劃教育人員數量少, 且素質參差不齊, 缺乏系統的理論指導和操作技巧, 無法提供成熟的個性化職業規劃指導服務。所以，我們一方面要加強對高校就業指導機構教師的專業技能培訓, 使他們掌握職業規劃的知識和程序, 不斷向專業化的方向發展。另一方面, 通過引進專業人士來加強師資隊伍建設。

同時，針對絕大多數學生需要職業生涯教育的課程，需要招聘面試技巧、就業理念等相關的培訓, 高校應該把職業生涯教育正式列入低年級的教學計劃, 推動職業生涯教育課程化建設,并對此課程進行創新設計，采用開放靈活的教學方式，確保取得良好的教學效果。

（四）豐富校園職業生涯規劃活動，進一步普及職業規劃理念

學生是進行職業生涯規劃的主體，高校可進一步依托學生社團組織大學生職業規劃大賽、職業生涯規劃相關講座、職業生涯規劃展覽和出版校園刊物等活動，繼續豐富校園職業生涯規劃活動并提高活動質量，促進職業生涯規劃理念在校內的傳播，使職業生涯規劃理念深入人心。

（五）推行“學長計劃”，建立高校“職業生涯數據庫”

通過跟蹤走出社會的畢業生的工作情況，詳細了解畢業生的職業生涯發展情況。學校可以將“學長”的流向建立職業生涯數據庫，每個學生都可以從職業生涯數據庫中尋找和自己具有相似職業目標的學長的職業規劃實踐情況，甚至可邀請畢業生回校給在校生講述自己的職業生涯經歷或采取一對一的形式引導在校生，這樣活生生的職業生涯案例會給學生帶來更大的啟發。

（六）將職業規劃理念引進中學，開展人生規劃指引教育

中學階段是學生形成價值觀、人生觀的關鍵時期，指導學生科學規劃人生發展，增強可持續發展能力，是提高學生素質的要求。中學可開展人生規劃指引教育，指導學生正確認識自己，學習科學、合理地規劃自己的人生發展，引導學生適應社會發展變化，培養學生對人生規劃的主控力及學習作決定的方法。這有利于促進大學職業生涯教育的銜接，不斷完善呂梁的職業生涯規劃服務體系，對緩解當前嚴峻的就業形勢具有一定的作用。

第四篇：大學生學習現狀調查分析與解決

大學生學習現狀調查

一、引言：

調查當代大學生的學習狀況，是正確進行學習指導和學習理論研究的依據，從某種意義上講，大學生的學習情況，能更直接地、較全面地、反映大學生的情況和主要問題。因此，我們對我校的60名大學生，包括文、理、工、管、經等（其中各類專業12人，男、女各6人）專業一、二、三、四年級在校生進行了學情問卷調查。調查項目共15 項。調查采用問卷法，所得結果可信度較高。現將調查結果作如下分析并提出一些建議。

二、調查結果分析

（一）學習動機和學習目標

為提高素質的大學生占被調查人數的31%，就業而學習的占40%，的占16%，沒想過為什么學習的占13%；另外，在課余時間談戀愛的占18％，參加文體活動的占22％，上網的占30％，打撲克的占8%，搞兼職的占11%，自習的占11％。以上調查從某些側面反映了青年大學生的特點，有朝氣、積極進取，但也存在一些問題，需要進一步加強教育與引導。

（二）學生自我評價

從調查結果看自我評價學習成績優秀的占15％，良好的占32％，中等占47％，差的占6％。這個評價比較符合實際，不過也可以看出當前大學生學習狀況不太理想，同時也說明了大學生已具備了良好的自我評價能力。學習評價的目的在于優化學習過程，對學習活動的效

果進行價值判斷，通過調節自己的學習狀態，認識到自己的學習潛力，了解自己學習目標所達到的程度，從而改善自己的學習情況，這種學習自我評價活動應在學生中正常開展起來。

據調查自認為學習態度很好的有23%，一般的有59%，很差的有8%，無所謂的有10%。用什么標準來評價自己的學習，也是我們在這次調查的一個項目！調查表明，大學生用以評價自己學習的標準基本上是正確的。他們對自己確定的目標已經達到的程度很重視的，同時也較重視考試分數。

（三）學習心理

在學習心理方面：按照大學生的學識和心理、年齡的特征，他們在學習方面的心理需要大致可以概括為：（1）為了興趣、愛好的為22％；（2）為了獲得文憑的占33％；（3）為了以后就業的占39％；（4）為了社會作貢獻的占8％。這次調查結果表明，大學生的學習心理不是很健康，只有很少一部分人為了為社會作貢獻而學習。

（四）學習方法與學習態度

在學習方法方面：每天課余自學時間四小時以上的占5%，2-3小時的有17%，1-2小時的有34%，一小時以內的有23%,不自習的有21%。由此可見，學生的自學時間不足，從而影響了他們的學業。當問及“你擬訂學習計劃，并按計劃看書、學習嗎？”的時候，15%的人回答“總是如此”，47%的人回答偶爾如此，還有38%的從不制定

計劃。這表明學習盲目性現象普遍存在與廣大學生中。共有23%的課后立即復習，一周或者一月內復習的占37%，考前一個月復習的有40%。大部分學生缺乏良好的學習習慣，這在大學里是很常見的現象。在調查中有35％存在“分不在高，及格就行”的思想，而且有29％的大學生認為現在的大學生不必再踏踏實實地搞學習，這說明在校大學生中，學習態度不端正是個十分嚴重的問題。應引起足夠的警惕！作業情況：據這次調查統計，能獨立認真完成作業的占33％，自己做偶爾也抄襲別人作業的占55％，經常抄襲別人作業的有12％。通過調查發現大學生的學風存在一個大問題。不認真做作業的人數高達61％，這是值得引起廣大教育工作者和我們大學生注意的。在各類考試中經常作弊有6%，偶爾作弊的有58%，從不作弊的有12%。作為當代大學生，我們應樹立良好的考風，抵制急功近利、弄虛作假的歪風，創建一個健康文明的校園環境。

三、對策與建議

針對調查中發現的問題，我們結合當前大學教育實際，經過分析，在此提出一些建議，以供商榷。

（一）加強對大學生教育，使之形成正確的學習動機和目的要對大學生進行教育，必須使之正確認識學習是為了怎樣一個目的。我們要善于幫助學生正確樹立學習目標，消除盲目心理，克服

不良價值觀的影響，確立學習與生活的目標，勇敢地面對現實，為學習和生活、理想去拼搏和努力。要樹立順應時代和社會發展和符合人民群眾根本利益的學習和工作目標，而不僅僅考慮個人的物質和精神的滿足。

（二）加強對學生的自我認識教育和學習心理的正確引導

要教育學生正確認識和評價自己，學會控制自己，培養堅強的意志，學習是艱苦的勞動，沒有堅強的意志、克服困難的決心是學不好的。要教育學生學會控制不良情緒，保持心理平衡，逐漸培養良好的學習心理，盡可能地保持一種積極、愉快、舒暢的情緒來面對學習和生活。

教師要了解學生學習心理需求，及時地予以幫助和引導，使他們的心理得到優化，個性得以充分發展。要教育學生把追求健康、高尚的物質滿足和精神滿足統一起來，我們必須高度重視青年大學生的人生觀、世界觀的教育。

（三）要重視大學生的學習問題，培養大學生良好的學習方法和學習態度

教師應加強對學生的學習方法、學習態度等方面的指導，大學生的學習態度、學習方法等問題會直接影響學生的情緒和行為，進一步影響到其學習效果和成績。

同時，外部大環境對大學生的學習也有極大影響，必須有一個優良的學校環境，它包括學校的硬環境和軟環境。學校的教學設備條件、教師的水平、教改的成效以及校風學風和優良的校園文化環境，對大學生都有很大的影響。要實現學校教育、家庭教育、社會教育三結合，形成一個優化的育人環境。特別要讓大學生多接觸社會，參與社會實踐，正確認識社會，要看到社會的積極面，自覺抵制其消極面，主動學習，不斷進步。

大學是人生的關鍵階段。這是因為，進入大學是你終于放下高考的重擔，第一次開始追逐自己的理想、興趣。這是你離開家庭生活，第一次獨立參與團體和社會生活。這是你不再單純地學習或背誦書本上的理論知識，第一次有機會在學習理論的同時親身實踐。這是你第一次不再由父母安排生活和學習中的一切，而是有足夠的自由處置生活和學習中遇到的各類問題，支配所有屬于自己的時間。

大學是人生的關鍵階段。這是因為，這是你一生中最后一次有機會系統性地接受教育。這是你最后一次能夠全心建立你的知識基礎。這可能是你最后一次可以將大段時間用于學習的人生階段，也可能是最后一次可以擁有較高的可塑性、集中精力充實自我的成長歷程。這也許是你最后一次能在相對寬容的，可以置身其中學習為人處世之道的理想環境。

大學是人生的關鍵階段。在這個階段里，所有大學生都應當認真把握每一個“第一次”，讓它們成為未來人生道路的基石；在這個階段里，所有大學生也要珍惜每一個“最后一次”，不要讓自己在不遠的將來追悔莫及。在大學四年里，大家應該努力為自己編織生活夢

想，明確奮斗方向，奠定事業基礎。

大學四年每個人都只有一次，大學四年應努力過的充實，學習到更多的知識……

第五篇：現狀調查與分析

現狀調查與分析

3.1.調查目的為配合汕頭市公共交通規劃，全面掌握汕頭市交通現狀，特別是交通需求特征、道路交通狀況、公交客流分布等情況，從

交通供需兩方面分析和評價汕頭市公共交通現狀，并指導遠期交通需求特征和規模的預測。

3.2.汕頭市公共交通基本情況

汕頭市從1953年12月成立第一家公交公司——汕頭市公共交通公司以來，從 1條線路、2臺公共汽車發展至今，截止2004年3月，已開通36條公交線路，營運線路里程507公里，投入車輛435輛（折合495標臺），到2003年共運送乘客7168萬人次。截止2004年3月，有經營企業8家，其中：全民所有制企業3 家，中外合作企業1家，有限責任公司4家。8家企業累計注冊資金4229萬元，職工總數1192人，離退休人員266人；資產總額12752萬元，負債總額4195 萬元，資產負債率38%，凈資產8556萬元；到2003年底，營運收入達7922 萬元，虧損578萬元。

3.3.調查方案簡介

為配合汕頭市公共交通規劃，全面掌握汕頭市公共交通供需特征，于2002 年1月至3月底進行調查工作。由同濟大學制訂

調查方案，汕頭市交通局具體組織安排，汕頭市統計局城調隊和各公交企業配合展開。調查工作共分為三個組成部分：

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公交企業和政府相關部門的走訪調查

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汕頭市公交車客流跟車調查

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汕頭市城鎮居民出行調查

2004 年初，由于汕頭市行政區劃的變動，為全面掌握行政區劃變動后的汕頭市公交情況，同濟大學再次對汕頭公交開展了 調查工作。

由同濟大學制定調查方案，汕頭市交通局具體組織安排，汕頭市各公交企業配合展開。本次調查工作分為三個部分：

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公交企業和政府相關部門的走訪調查

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汕頭市公交車客流跟車調查

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汕頭市站點問卷調查

2005年5月，為了深入汕頭市城鄉公交一體化規劃，同濟大學對潮陽潮南、澄海和市區南岸開展了調查工作。調查方案由

同濟大學出具，汕頭市交通局具體安排，對各區相關企業進行了訪問調查，并在實地進行了考察。本次調查工作分為三部分：

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公交企業和政府相關部門的走訪

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專家和群眾代表座談會

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線路實地考察

汕頭市公共交通規劃總報告

3.現狀調查與分析

3.3.1.2002 年公交企業和政府相關部門的走訪調查

表 3-1

主要調查走訪對象

汕頭市交通局

汕頭市旅游局

汕頭市南翔巴士有限公司

澄海市交通局

汕頭市國土資源規劃局

汕頭市公共交通總公司

汕頭市南辰公共交通有限公司

潮陽市公共汽車 公司

汕頭市統計局

汕頭市深展巴士有限公司

汕頭市礐石汽車總站

汕頭市交警支隊

汕頭市冠忠巴士有限公司

澄海市汽車運輸總公司

3.3.2.2004 年公交企業和政府相關部門的走訪調查

表 3-2 主要調查走訪對象

汕頭市交通局

汕頭市公共交通總公司

汕頭市南翔巴士有限公司

澄海區、潮陽區交通局

汕頭市國土資源規劃局

汕頭市冠忠巴士有限公司

汕頭市南辰公共交通有限公司

澄海汽車運輸總公司

汕頭市交警支隊

汕頭市深展巴士有限公司

汕頭市礐石汽車總站

潮陽汽車運輸總公司

3.3.3.2005 年公交企業和政府相關部門的走訪調查

表 3-3 主要調查走訪對象

澄海區交通局

潮陽區交通局、規劃局等相關部門

潮南區交通局、規劃局等相關部門

濠江區計委

濠江區國土資源部門

汕頭市礐石汽車總站

澄海汽車運輸總公司

潮陽汽車運輸總公司

走訪調查中各方面的意見和建議如下：

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汕頭市公共交通總公司 ：

1、汕頭市經濟發展規模、人口數量和交通工具結構現狀導致現有公交客源不足，市場和企業脫節；

2、汕頭市外來人口少，運力和線路增加了很多，但公交市場變化不大，企業截至2003年虧損680萬；

3、摩托車、殘疾人車和人力三輪車數量較多，嚴重瓜分了汕頭市的公交市場。企業亟需限制摩托車和人力三輪車的政策出臺；

4、汕頭市公交企業正處于一定意義上的整合之中，企業改制正在進行。

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汕頭市深展巴士有限公司：

1、摩托車、人力三輪車和殘疾人車數量的大幅增長，導致交通秩序混亂，公交成本增加；

2、汕頭市公交占有率較低，道路擁擠，企業缺乏必要的停車和維修場地，投資者舉步維艱，需要政府給予一定的優惠和鼓勵措施。

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汕頭市冠忠巴士有限公司：

1、汕頭市目前公交企業數量偏多，造成公交市場的過度競爭，企業規模亟需整合；

2、新增線路效益不佳，對今后新增線路持保留意見。

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汕頭市南翔巴士有限公司 ：

1、企業規模小，經營狀況較兩年前相比沒有太大改善；

2、新增線路企業建議采用招投標形式，為使公交企業良好循環，并擴大規模，應取消有償費，而采用信譽招投標方式。對

原來無償、為競爭的線路，在規定一定的使用年限后，因全部進行重新競投。

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汕頭市礐石汽車總站：規劃適應考慮供需平衡，切忌重復投資，對開行從汕頭市直接至潮陽、潮南的的公交線路持保留意 見。

汕頭市公共交通規劃總報告

3.現狀調查與分析

潮陽區交通局、潮陽區公共交通總公司

：潮陽、潮南地區大部分為農村人口，出行率低，因此公交規劃要考慮潮陽潮南區

城鎮的空間布局和人口往來出行的實際情況（很多農村人口在潮陽潮南中心區工作經商，但居住在鄉鎮）。

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潮陽潮南區相關各部門： 1、在公交方式選擇上要進行長遠考慮，由于地理特征和經濟發展等因素影響，目前常規公交還難

以滿足大汕頭的公交出行需求，那么大運量公交方式在未來發展中必將得到重視； 2、潮陽潮南區目前沒有正規的車輛維修 站場和保養站場，需要引起規劃的重視； 3、潮陽潮南區目前有序運力剩余，居民出行需求又不能得到滿足，其中主要是無

序競爭太嚴重，特別是非法運營猖獗無法遏制，而此次規劃應該擔負起引導交通客運向健康方向發展的重任； 4、規劃時要

考慮旅游景點的布局，潮陽區旅游景點占的比例非常高，礐石大橋年票制的實施導致游流的大量增長，公共交通規劃應該 考慮到一些重要景點的覆蓋； 5、目前短途運輸應該為大潮陽布局，公交線路則潮南潮陽分開布局并進行有機銜接； 6、每

個鎮要有開到汕頭的公共線路； 6、區與區之間南北方向和廣汕公路沿線的線路需要加強。

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汕頭市交警支隊 ： 1、大力發展公交，現階段公交發展不起來的主要原因是由于政府缺乏必要的投入，缺乏適當的優惠政策。

2、應進一步加大摩托車、殘疾人車和人力三輪車非法營運的整治力度。

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澄海區交通局、澄海區公共交通總公司 ： 1、必要的政策、法規、規范，企業規范經營無法可循，經營沒有方向。

2、澄海內部交通網絡自成體系，城鄉一體化模式建議采取在汕頭市和澄海分別建立中轉換乘樞紐，而不采取直接延伸的模式。