第一篇：西藏交通與西藏經濟發展

西藏交通與西藏經濟發展

內容摘要：交通作為國民經濟的基礎產業，對西藏的發的作用，西藏在經濟方面取得的成就與交通密不可分。西藏的和諧發展有賴于交通通達的保障，交通de 發展則有賴于社會經濟制度的安排。人與自然的和諧需要交通的均衡發展，人與資源的匹配需要交通的輸送溝通，人與社會的關系需要交通的紐帶聯絡。西藏和諧社會發展的目標就是西藏交通均衡發展的目標，西藏交通迅速發展的歷史就是西藏和諧。社會發展的歷史。交通運輸業是西藏經濟結構的基本要素，它與西藏經濟和其他產業相互依存。而西藏交通主要以公路為骨架，形成公路交通網。

關鍵詞：交通、交通運輸業、公路、經濟、交通結構、鐵路、1西藏交通發展現狀

西藏地廣人稀，交通一直落后雖然在近幾年的發展過程中，西藏全局的交通閉塞。但在很多情況下，仍然存在著不足，技術水平低，抗災能力弱，嚴重影響了西藏交通的發展，解決西藏交通問題刻不容緩。

目前西藏交通以滇藏﹑青藏﹑川藏﹑新藏等主要公路為骨架，拉薩與各地市縣鄉公路為基礎，形成公路交通網。其中國道有5條，總長5613公里，區道15條，總長6206公里，縣道40條，總長6749公里，鄉道327條，總長2萬公里，專用公路72條，總長2790公里。2006年7月1日，青藏鐵路的全線試運行，初步形成了以公路﹑鐵路運輸為主，航空與管道運輸為輔的現代運輸新格局，綜合交通干線大骨架已逐步形成，對促進西藏自治區的經濟和社會發展，擴大對外開放，發展旅游業有了重要作用[1]。

雖然西藏主要地市公路網形成了，但公路的準較低。首先，西藏的公路密度是全國最低的，每100平方公里才有2公里，而且外路占了總里程的53﹪以上，2級公路主要在所謂的“高原高速公路”青藏公路線上。而公路擔負著西藏的94﹪貨運量以及84﹪的客運量，但由于自然環境的太惡劣，青藏路線上的凍土，川藏線上的泥石流，雪崩問題沒有借鑒的經驗，因此，要克服這些困難就要抓住技術創新工作。目前，西藏的公路建設資金主要依靠國家投入，公路養費則主要來自區征收的養路費和地方財政補貼，西藏的財政主要還是由國家補貼，來源很單一，自主發展能力差，這在一定程度上限制了西藏交通的發展。

2交通結構

交通結構的實質是指在整個交通系統內安排好各種交通方式的優勢，滿足社會的交通需求。在各個區域中由于自然地理條件，政治歷史背景，工業化開始的時間和經濟結構的不同，形成路種運輸方式的不同，運量比重不一，技術裝備水平與構成特點的不同類型的交通結構。因此，西藏的交通結構由西藏的區情決定的。

西藏地廣人稀﹑地形復雜﹑高寒缺氧﹑氣候惡劣，因其特殊的性質，它的結構與其他地區由很大的不同。地理氣候因素度西藏的交通運輸建設的影響至關重要，西藏交通建設特別試鐵路建設需要克服的困難很多，首先是高原凍土。西藏地高天寒，是我國最廣大的凍土分布區之一，凍土區給公路和鐵路的布局帶來了極大的困難，特別是多年凍土區地下1—4米的季節融冰層[3]。冬凍夏融產生不均勻的凍脹融沉作用，導致地面下沉，地基變形，給施工和交通運輸帶來了很多的危害，由于地理因素的制約，高原交通建設的技術性要求高，有很多技術難關還未能突破，特別是鐵路，管道建設面臨著凍土，堿地﹑戈壁﹑泥石流﹑地震﹑高寒氣候等的威脅。因此，在自然地理﹑經濟﹑政治等諸多因素的綜合限制下，西藏交通結構受到了制約，形式比較單一。

西藏的交通發展是一項復雜的系統過程，要使西藏交通更好的發展，要形成適合西藏交通發展的制度安排。現階段西藏運輸網絡總量不足﹑結構矛盾突出﹑水平低下﹑運輸改革相對滯后等問題，嚴重影響了交通結構。

3交通的影響因素

3.1區域性影響

落后的產業結構對交通的引導力不夠，在一定程度上限制了交通的發展。這是因為西藏幅員遼闊，各地區自然條件和社會條件差異很大，長期以來處于消息閉塞的封閉狀態，農村地域的加工工業主要是對農副產品的粗加工和家庭作坊制生產。生產規模小﹑效益低﹑技術含量少﹑原料浪費嚴重﹑產品的消費范圍小，根本上行不成具有市場競爭能力的產品，沒有發揮當地的資源優勢形成規模和影響，這種情況反向削弱了對交通的發展需求。從另一方面講，隨著交通業的發展，西藏落后區域與外界的交往條件開始改變，加上各個區域獨特的資源優勢，使一些生產性企業和生產技術流向這些區域，開始出現了生產的多元化，促進了西藏區域產業結構的優化調整[2]。

礦產資源﹑能源及原料的開發，農業資源的開發，在這種情況下，西藏的交通得到了很好的發展。西藏地處邊陲，擁有獨特的區域優勢，加強國際通道建設，有利于溝通與各國各地區之間的聯系，充分發揮西藏地理環境的優勢，是西藏走向國內國際大市場，形成大開發﹑大流通﹑大發展的格局。在西藏交通方面，由于地域﹑人文的各種影響，是政府大力發展交通，為西藏的交通提供了廣闊的前景。

3.2生態的影響

雖然西藏的交通尚欠發達，車輛運營量也未能達到全國平常規模，但隨其交通發展，機動車的增加，使西藏環境遭到破壞。西藏由于地理環境和生態環境的獨特。從所周知，西藏由于沒有的大規模發展，使西藏的生態環境破壞最小，但

西藏的生態環境和脆弱，一經破壞就很難恢復，西藏生態環境的破壞會對全國生態環境以及水土資源造成嚴重的影響。為此，在發展西藏的交通建設時必須考慮西藏的環境問題，以至于環境問題也制約了交通的發展。另一方面，由于西藏的野生珍寶動物很多，公路的大量修建會導致野生動物棲息地的破壞，使物種減少，嚴重影響了生態平衡。因此，發展交通的同時，必須保證生態環境破壞減到最小。而青藏鐵路是西藏交通的樞紐，青藏鐵路的建設，不僅使西藏交通的發展提供了有力的空間，而且使青藏沿線二氧化碳的排放量減少，對生態的保護有重要的作用。

面對西藏交通發展經濟和保護生態環境的矛盾，政府部門必須做出最好的發展方針，使交通給西藏帶來最大的經濟效益，以及使西藏的生態環境破壞減到最小。

4西藏交通對經濟的發展

交通是經濟發展的樞紐，對經濟的發展有著決定性的作用，沒有交通的城市是閉塞的城市，就得不到外部的信息，以及資金不能夠很好的流通。面對這些嚴重的經濟問題，必需先解決交通問題，得到城市與外部的物資交流。

交通運輸的條件直接影響到運輸到的費用，以致影響到物品的價格，從而影響了經濟的發展。離開交通，很多經濟活動形成了不連續的孤立存在事物，無法延續進行，而西藏交通作為西藏區域的內部條件，由于西藏獨特的地理﹑自然和人文條件，直接影響了西藏的交通發展。由于西藏交通的落后，使之與內地的物資交流困難，貨物費用的昂貴，更加影響了物品的價格。

作為經濟系統與外部交流的主要途徑，交通系統的協同發展能夠增強區域經濟的耗散結構的正向演化。而區域經濟的發展，也將有利于區域交通保持可持續

發展的勢頭，在資源的利用方面，廣義的資源包括自然與社會倆大類，能源﹑土地﹑原材料﹑技術﹑資本及人力資源等。它們的承載能力資源可持續利用的關鍵所在，并與交通可持續發展之間存在雙向的作用機制，今天的可持續性發展要求把交通的建設對環境生態的危害影響降到自然生態環境系統能夠容許與消解的最合適程度。由于交通的特殊性質，它的發展受到政府行為的干預，合理的政府行為將促進交通系統內部及其與外部之間的協調過程，反之，交通的發展將會受到阻礙。綜上所述，作為一個實質的綜合問題，區域交通的可持續發展目標與它的過程是一致的即從區域社會經濟發展狀況出發，合理制定區域和交通系統的發展規劃，最終實現區域交通的可持續性發展這也正是區域經濟可持續發展所追求的目標和內容。

由于交通運輸設施建設周期長，系統的效益有特多種交通方式的配合，以及線路網絡與設施的逐步完善，明顯表明交通的發展不能適應區域經濟的發展要求，表現為交通對區域經濟發展的阻礙和制約。因此，對于區域經濟的發展而言，交通發展最好走在區域經濟發展的前面，應有適度的超前，有一定的運輸和動力儲存，不能總是落在區域經濟發展的后面。只有這樣才能起到區域經濟的拉動和牽引作用，真正體現區域經濟和交通發展的協調關系。

目前，西藏交通發展水平仍大大落后于全國平均水平，遠不能適應經濟的發展﹑社會進步和國防建設的需求，主要表現在總量不足，公路密度小﹑鄉鎮村通達程度低，為全國最低水平，路不夠完善﹑節點聯通性差﹑技術水平低。西藏是全國唯一無高速公路和一級公路的省份，西藏交通仍然處于交通滯后階段，對經濟的發展﹑社會進步﹑鞏固國防和人民生活水平提高的“瓶頸”制約仍然十分突出。而青藏鐵路的開通，為西藏提供了更好的經濟發展條件，以及合理開發利用資源﹑保

護生態環境和植物資源，加快礦產資源的開發和利用有利于促進西藏與區內的開放和交流。經管如此，西藏的交通仍面臨著嚴重的挑戰。面對這些問題，必須做出合理的規劃，來發展西藏的交通。

參考文獻：

【1】和宗剛：《諧社會框架下西藏交通發展的制度保障》中國藏學出版社 2008年 57頁

【2】孫勇主編：《西藏—非典型二元結構下的發展改革》中國藏學出版社 1997年 182頁

【3】《從“調優”看西藏自治區產業結構調整》《西藏日報》 2003﹑11.2

第二篇：西藏2011年經濟發展數據

西藏2011年經濟發展數據(GDP達605億元)

2012年02月01日 08:45 來源：西藏日報

[推薦朋友] [打印本稿] [字號 大 中 小] 2011年西藏自治區，全年地區生產總值完成605億元，增長12.6%，稅收突破95億元，增長87%，財政一般預算收入54.7億元，增長49.2%。

2011年西藏自治區國民經濟和社會發展統計公報

2012年03月30日 17:15 來源：中國經濟網 [推薦朋友] [打印本稿] [字號 大 中 小] 西藏自治區統計局、國家統計局西藏調查總隊

2012年3月15日

（點擊查閱更多2011年各省區市國民經濟和社會發展統計公報）

2011年，是我區實施“十二五”規劃的開局之年，自治區黨委、政府沉著應對復雜的維穩形勢和繁重的發展任務，團結帶領全區各族人民深入貫徹落實科學發展觀，認真貫徹中央決策部署，采取有效舉措積極應對和破解發展難題，著力推動轉型跨越發展，我區國民經濟保持平穩較快發展，各項社會事業取得新的進步，實現了“十二五”時期良好開局，為順利實現“十二五”規劃各項目標任務打下了堅實基礎。

一、綜合 初步核算，2011年，實現全區生產總值(GDP)605.83億元，按可比價格計算，比上年增長12.7%。其中：第一產業增加值74.35億元，增長3.4%；第二產業增加值209.54億元，增長18.3%；第三產業增加值321.94億元，增長11.6%。人均地區生產總值20077元，增長11.3%。

在全區生產總值中，第一、二、三產業增加值所占比重分別為12.3%、34.6%、53.1%，與上年相比，第一產業比重下降1.2個百分點，第二產業提高2.3個百分點，第三產業下降1.1個百分點。

全區居民消費價格總水平比上年上漲5.0%。其中：城市上漲5.2%，農村上漲4.7%。服務項目價格上漲4.3%，消費品價格上漲5.2%。從居民消費價格構成大類看，食品類、煙酒及用品類、衣著類、家庭設備用品及維修服務類、醫療保健及個人用品類、交通和通信類、娛樂教育文化用品及服務類、居住類分別比上年上漲9.1%、2.7%、2.8%、1.9%、2.8%、2.2%、0.7%和6.3%。商品零售價格上漲3.7%。農業生產資料價格上漲2.6%。工業生產者出廠價格上漲4.3%。

年末全區從業人員193.48萬人，比上年末增加14.93萬人，增長8.4%。城鎮登記失業率控制在3.2%以內。

二、農牧業

全年農作物種植面積240.61千公頃，比上年增加0.59千公頃。其中：青稞面積118.42千公頃，比上年增長0.5%；小麥面積37.60千公頃，增加0.54千公頃;油菜籽面積23.92千公頃，與上年同期持平;蔬菜面積21.58千公頃，增加0.25千公頃。全年實現糧食總產量93.73萬噸，比上年增長2.7%；油菜籽6.33萬噸，增長9.1%；蔬菜60.07萬噸，增長3.4%。年末牲畜存欄總數2185萬頭(只、匹)，比上年末減少136萬頭(只、匹)。其中：牛645萬頭，減少9萬頭；羊1459萬只，減少120萬只。全年豬牛羊肉產量達27.67萬噸，比上年增長5.2%；奶類產量31.35萬噸，增長3.5%。

（責任編輯：耿敏

三、工業和建筑業

全年全部工業實現增加值48.93億元，比上年增長18.1%。規模以上工業企業實現增加值37.15億元，比上年增長19.0%。其中：年主營業務收入2000萬元以上工業企業實現增加值35.38億元，比上年增長20.1%。其中：輕工業實現增加值11.74億元，增長16.2%；重工業實現增加值25.41億元，增長20.4%。國有及國有控股企業全年實現增加值20.16億元，比上年增長21.3%。按登記注冊類型分，國有企業實現增加值13.45億元，增長31.1%；集體企業實現增加值0.84億元，增長21.9%；股份制企業實現增加值18.35億元，增長11.4%；股份合作企業實現增加值0.07億元，增長77.3%；外商及港澳臺企業實現增加值2.15億元，增長2.6%；其他經濟類型企業實現增加值2.29億元，增長48.5%。

全年規模以上工業企業實現利潤總額12.97億元，比上年增長24.6%。其中：國有及國有控股企業實現利潤1.78億元，下降35.2%；集體企業實現利潤0.34億元，增長40.0%；股份制企業實現利潤10.86億元，增長27.1倍。規模以上工業企業產品銷售率97.4%。

全年規模以上工業企業完成水泥產量234.91萬噸，比上年增長7.2%；發電量23.38億千瓦時，增長11.2%；啤酒18.17萬噸，增長36.3%；中成藥(藏醫藥)1436噸，增長17.4%；自來水12804萬噸，增長5.4%；瓶(罐)裝飲用水9.04萬噸，增長7.5%；鉻礦石11.49萬噸，增長6.7%；銅金屬含量1.18萬噸，增長1.1倍；鉛金屬含量2.66萬噸；增長26.5%；鋅金屬含量2.14萬噸，增長9.6%。

全年建筑業實現增加值160.61億元，比上年增長18.4%。

四、固定資產投資

全年全社會完成固定資產投資總額549.27億元，比上年增長18.6%。其中：民間投資126.79億元，增長7.4%。

按產業分：第一產業30.67億元，比上年增長29.2%；第二產業150.69億元，增長12.3%；第三產業367.91億元，增長20.5%。按經濟類型分：國有經濟完成投資409.39億元，比上年增長18.9%；集體經濟完成投資4.73億元，增長56.1%；其他各種經濟類型完成投資77.31億元，增長35.6%；個體經濟完成投資21.57億元，增長3.0%。按城鄉分：城鎮完成投資480.84億元，比上年增長18.6%；農村完成投資68.43億元，增長18.3%。在農村投資中：農戶投資29.91億元，增長49.6%；農村集體投資2.18億元，下降27.2%。

在城鎮固定資產投資中，農、林、牧、漁業投資完成20.23億元，增長10.7%；采礦業投資完成13.88億元，下降22.9%；制造業投資完成33.61億元，下降3.4%；電力、燃氣及水的生產和供應業投資完成61.49億元，增長11.6%；建筑業投資完成32.09億元，增長45.2%；交通運輸、倉儲和郵政業投資完成143.60億元，增長30.1%；信息傳輸、計算機服務和軟件業投資完成6.13億元，下降37.3%；批發和零售業投資完成3.50億元，下降44.9%；住宿和餐飲業投資完成13.03億元，下降11.1%；金融業投資完成0.58億元，下降25.4%；房地產業投資完成17.79億元，增長5.5%；租賃和商務服務業投資完成1.86億元，增長2.8%；科學研究、技術服務和地質勘查業投資完成1.22億元，增長29.1%；水利、環境和公共設施管理業投資完成44.38億元，增長87.1%；居民服務和其他服務業投資完成1.44億元，增長108.5%；教育投資完成18.82億元，增長65.8%；衛生、社會保障和社會福利業投資完成7.49億元，增長119.9%；文化、體育和娛樂業投資完成11.47億元，增長71.4%；公共管理和社會組織投資完成43.10億元，增長6.0%。

全年房地產開發投資5.13億元，比上年下降42.7%。房地產開發施工房屋面積48.73萬平方米，比上年下降35.2%；竣工房屋面積21.69萬平方米，增長78.1%；商品房銷售面積19.36萬平方米，下降0.1%。

五、國內貿易

全年實現社會消費品零售總額219億元，比上年增長18.2%。分地域看，城鎮消費品零售額179億元，增長19.1%；鄉村消費品零售額40億元，增長14.3%。分行業看，批發和零售業零售額184.27億元，增長17.0%；住宿和餐飲業零售額34.73億元，增長25.0%。

在限額以上批發和零售業零售額中，增長較快的有：石油及制品類增長46.8%，化妝品類增長28.0%，機電產品及設備類增長78.7%，通訊器材類增長80.6%，糧油、食品、飲料、煙酒類增長21.1%。

六、對外貿易

全年進出口總額135861萬美元，比上年增長62.5%。其中：出口總額118310萬美元，增長53.4%；進口總額17551萬美元，增長1.7倍。

在進出口貿易中，邊境小額貿易實現進出口總額93033萬美元，比上年增長86.0%，占進出口貿易總額的68.5%。其中：出口92420萬美元，增長86.0%；進口613萬美元，增長1.1倍。

全年對亞洲進出口101270萬美元，比上年增長64.0%；對歐洲進出口23988萬美元，增長1.1倍；對北美洲進出口8856萬美元，增長62.5%；對大洋洲進出口478萬美元，增長65.0%。

全年合同利用外商直接投資67534.98萬美元，實際利用外商直接投資6459.59萬美元，全年審批利用外商直接投資項目6家。

七、交通、郵電和旅游

全年完成貨運總量1044萬噸，比上年增長6.2%。其中：公路運輸完成979萬噸，增長2.8%；鐵路運輸完成48.63萬噸，增長62.5%；航空運輸完成1.21萬噸，下降17.7%；管道運輸完成14.90萬噸，增長14.6%。全年客運總量3938萬人次，下降52.6%，其中：公路運輸完成3659萬人次，下降54.6%；鐵路運輸完成95.86萬人次，增長8.7%；航空運輸完成183.14萬人次，增長18.9%。

年末公路總通車里程63108公里，比上年增加4859公里，其中：有鋪裝路面總里程8723公里。

年末全區民用汽車擁有量達到25.78萬輛，比上年末增長15.5%。

全年完成郵電業務總量27.04億元，比上年增長16.2%。其中：郵政業務總量1.37億元，增長10.0%；電信業務總量25.67億元，增長16.5%。年末局用交換機總容量42.8萬門。年末固定電話用戶40.53萬戶，其中：城市電話用戶39萬戶，鄉村電話用戶1.5萬戶。新增移動電話交換機26萬門，總容量達225萬門。新增移動電話用戶38.79萬戶，年末達到196.4萬戶。年末全區固定及移動電話用戶總數達到236.93萬戶，比上年末增加35.43萬戶。電話普及率達到81.7部/百人。

全年接待國內外旅游者869.76萬人次，比上年增長26.9%。其中：接待國內旅游者842.68萬人次,增長27.2%；接待入境旅游者27.08萬人次，增長18.6%。旅游總收入97.06億元，增長35.9%；旅游外匯收入12963萬美元，增長25.1%。

（責任編輯：耿敏

八、財政、金融和保險

全年完成地方財政收入64.53億元，按同比口徑計算，比上年增長52.0%。其中：一般預算收入54.76億元，增長49.4%。

全年財政總支出773億元，按同比口徑計算，比上年增長37.4%。其中：一般預算支出758億元，增長37.6%。在一般預算支出中，社會保障和就業支出52.09億元，增長63.2%；教育支出77.43億元，增長27.4%；醫療衛生支出34.75億元，增長8.5%；環保支出15.89億元，增長35.0%。

年末全部金融機構本外幣各項存款余額1662.50億元，比年初增長28.2%。其中：單位存款1151.98億元，增長30.1%，個人存款319.27億元，增長19.3%。全部金融機構本外幣各項貸款余額409.05億元，比年初增長35.5%。

全年保險公司保費收入7.38億元，比上年增長45.8%。其中：財產險保費收入0.67億元，比上年增長23.0%；人壽險保費收入0.78億元，增長81.9%;意外險保費收入0.42億元，增長35.5%；機動車輛險保費收入3.68億元，增長16.0%；健康險保費收入0.65億元，增長2.1倍。全年共支付各類賠款3.10億元，比上年增長39.6%。

九、教育、科學技術

全區普通高等教育院校6所，年內招生9836人，其中：研究生317人，普通本專科9519人；在校生33198人，其中：研究生824人，普通本專科32374人；畢業生8354人，其中：研究生195人，普通本專科8159人。中等職業學校6所，招生5286人，在校生19446人，畢業生8625人；中學123所，其中：高級中學22所，完全中學8所，初級中學93所。高中招生16720人，在校生44676人，畢業生13165人；初中招生44567人，在校生136371人，畢業生44370人；小學860所，招生49536人，在校生294725人，畢業生48319人；特殊學校招生27人，在校生246人。年末幼兒園在園幼兒41751人，比上年增加18337人。全區小學學齡兒童入學率達99.4%，比上年提高0.2個百分點。

2011年西藏氣象系統共有127個自動氣象臺站，其中：有人值守氣象臺站39個，無人值守氣象臺站88個。天氣雷達站6個，其中：多普勒雷達站4個，數字化雷達站2個。地震監測臺站(點)共20個，其中試運行2個。水文監測站35個，水位監測站5個。

十、文化、衛生和體育

年末全區共有各類文化機構394個，其中，藝術事業67個，群眾文化事業323個。公共圖書館4個，群眾藝術館8個，其他文化事業2個。年末全區共有電視臺5座，廣播電臺1座。廣播、電視人口綜合覆蓋率分別達91.67%和92.8%。出版報紙15411萬印張，各類雜志1701千冊，圖書1563萬冊。

年末全區共有衛生機構1378個，其中：醫院、衛生院783個，疾病預防控制中心(衛生防治機構)81個，婦幼保健院、所、站57個。實有病床床位9462張，其中：醫院、衛生院9192張。衛生技術人員10797人，其中：執業醫師4175人。每千人病床數和衛生技術人員數分別達到了3.18張和3.56人。

年末全區共有健身路徑器材5810套、農民體育健身工程48個(每個工程包括：24個籃球場和24個乒乓球臺)。我區運動員在國際國內各種體育競技比賽中共取得金牌3枚、銀牌8枚、銅牌3枚，在登山及攀巖比賽中獲得2個第一名、1個第二名、3個第三名；組織群眾體育活動502次，參加活動總人數達232萬人次。本認證社會體育指導員443人，其中：一級體育指導員53人；二級體育指導員143人；三級體育指導員247人。全年銷售體育彩票2.42億元，籌集體育彩票公益金6029萬元。

十一、人民生活和社會保障

全區城鎮居民人均可支配收入達16196元，比上年增長8.1%；農牧民人均純收入4904元，增長18.5%。通過推進新農村建設、實施安居工程，年末已有33.87萬戶、174.27萬農牧民住上了寬敞明亮的新房。年末城鎮居民人均居住面積36.61平方米，農牧民人均居住面積達到29.61平方米。

基本養老金按時足額支付率和社會化發放率均達到100%。年末全區參加基本養老保險的職工11.24萬人，參加失業保險11.03萬人，參加工傷保險11.84萬人，參加生育保險16.06萬人。城鎮參加基本醫療保險(職工、居民)43.67萬人。

全區城鎮居民共有42881人享受政府最低生活保障，發放低保救助金11222.5萬元。農村居民有23萬人享受政府最低生活保障，發放低保救助金18067.66萬元。年末全區各類社會福利機構共有80個，公辦兒童福利院10所，民辦兒童福利院5所，集中收養1043人；供養五保戶15247人，其中孤殘兒童3400人。全年銷售社會福利彩票3.31億元，籌集社會福利公益金1.03億元。

十二、礦產資源、安全生產

2011全年新發現礦產20處，重點評價15處具有開發價值的礦床。有(銅、鉬、鉛、鋅、鎢、金、銀、鉻鐵礦、鹽湖鉀礦等)9種礦新增儲量，實施地質勘探項目300項，完成了鉆探實物工作量18萬米；全年地質勘查工作總投入約9億元。

全年共發生各類安全事故1207起，比上年上升15.3%；死亡337人，下降22.4%；直接財產損失922萬元。億元GDP生產安全事故死亡率0.58，下降34.8%；工礦商貿十萬從業人員生產安全事故死亡率為1.2，下降65.7%。道路交通萬車死亡率12.6，下降26.7%。

注：

1、本公報數據均為初步統計數，正式數據以《西藏統計年鑒—2012》為準。

2、對外貿易、交通、郵電、旅游、財政、金融、保險、教育、科技、氣象、環保、文化、衛生、體育、社會福利和保障、資源、安全生產方面的數據均由自治區有關部門提供。

3、GDP、各產業增加值絕對數按現價計算，增長速度按可比價計算。

第三篇：西藏歷史人物

倉央嘉措

倉央嘉措，六世**喇嘛，西藏歷史上頗受爭議的著名人物。他身份尊貴，貴為西藏之王，卻有一顆不避世俗的心，向往自由、愛情、人世之樂。

松贊干布和文成公主

這對夫妻可謂知名度最高的古代西藏名人，他們對民族團結的詮釋意義甚至超過了滿漢全席。文成公主的入藏，將佛教和內地各種先進的科學技術和文化帶到了高原，進一步促進了西藏經濟文化的發展。

阿沛·阿旺晉美

阿沛·阿旺晉美(1910.2-2009.12)，藏族，西藏拉薩人。曾任全國人民代表大會常務委員會副委員長，中國人民政治協商會議全國委員會副主席，中國西藏文化保護與發展協會會長。1955年被授予中將軍銜。2009年12月23日16時50分因病于在北京逝世，享年100歲

索南嘉措

索南嘉措(1543--1588年)，西藏堆龍(今堆龍德慶)人，為第三世**喇嘛。索南嘉措出生于西藏拉薩附近的一個貴族家庭，索南嘉措的一生是大力弘揚黃教的一生，也是努力協調漢、藏、蒙民族關系及中央與蒙、藏地方關系取得巨大成就的一生。他的所作所為，為歷世**喇嘛樹立了光輝的榜樣。

格薩爾王（古代藏族領袖）

西藏族英雄史詩《格薩爾王傳》中的主人公，嶺國國王，系白梵天王的第三子頓珠，為拯救藏族百姓、降伏妖魔而投胎人間。其人間的生父名僧隆，系嶺國幼系首領，生母名果薩拉姆，系龍王的三女兒，僧隆的次妃。由于受到三妃的離間，其母被放逐荒野。格薩爾降生人間后取名覺如，與母親過著苦難的生活。在以嶺國的王位、財寶、美女珠牡為彩注的一次賽馬中，得到了天上眾神的指點與幫助，一舉奪魁，登上嶺國的金寶座，成為嶺國國王，遂取名格薩爾。

一、區分男女服飾的甲莫旺秋

她的杰出事跡是提出區分男女服飾。她認為男女有別，因此，穿衣裝飾也要按男女性格、體形、氣質、愛好、職業相適應或搭配。男性的服飾要講究瀟灑、寬松、簡樸、大方，佩戴矛箭、石袋、刀槍和護身符等，與男人從事的狩獵、習武、經商、砍伐、出遠門等職業相配，要突出藏族男性英勇善戰、驃悍瀟灑、剛強機智的氣質。女性穿著打扮要講究美麗、鮮艷、文雅、貼身。佩戴針線盒（呷烏）、手鐲、戒指、頭巾、圍腰和其他金銀珠寶裝飾，與婦女所從事的農牧業、紡織、交際、家務、生兒育女和其他精細活等職業相配。要突出藏族女性美麗健壯、賢惠溫柔之特點。

甲莫旺秋區分男女服飾，推動了社會文明進程，創立了具有獨特民族風格的藏族服飾文化

二、杰出女王赤瑪洛被成為西藏的武則天

赤瑪洛又稱卓薩卓瑪洛。她是吐蕃35代贊普芒松芒贊（650--675年）的王妃，她以出色的政治才能影響了芒松芒贊和杜松芒布杰（676--704年）兩代藏王的政治生活，在朝中起著棟梁作用。公元675年，藏王芒松芒贊去世，其子杜松芒布杰（又稱赤都松贊）年幼，這期間，有多處貴族叛亂，政局極不穩定。赤瑪洛以王后的身份參與平叛，成功地平息了國內叛亂，確保了吐蕃王朝的穩定。杜松芒布杰十四歲登基，赤瑪洛全力輔助王子執政。

三、崇苯反佛王妃察邦薩麥多準

察邦薩麥朵準又稱察邦薩瑪甲東呷，俗稱察邦薩。她是藏王赤松德贊（742-797年）王妃，木尼贊普（769-798年）之母。她的家族原是著名的象雄王國舊臣，后察邦納桑投誠吐蕃后為贊普朗倫贊的大相。這個家族屬于崇拜藏族本土宗教——苯布教，反對外來佛教的崇苯反佛的代表人物。公元8世紀下葉赤松德贊迎請蓮花生大師把印度佛教傳入吐蕃。蓮花生用印度佛教密宗咒術征服藏族苯布教徒們，通過贊普用行政段自上而下在吐蕃境內推行佛教

四、佛教先驅益西措甲

益西措甲是公元八世紀人，出生在雅魯藏布北部地區，最早為藏王赤松德贊的妃子之一。后為蓮花生大師的明妃。蓮花生大師親自給她傳授了密宗法，又給她授了密宗灌頂。在蓮花生大師的眾多弟子中，她是獲得密法最全、最多的一位。益西措甲自幼聰明好學，對許多經典著作稍加點明，便立解其意。她口才出眾，學識淵博。

益西措甲到過尼泊爾，傳說她有能使尸體起死回生的法術，因而在那里有很高的聲譽。她為了進一步修煉密法，先后到過25座雪山、126處大小寺廟和深山老林，最后修煉到可以不穿衣、只喝水而不吃食物仍能維持生命。

五、導致吐蕃王朝崩潰的娘氏和韋氏王妃

娘和韋是吐蕃時期著名的二大貴族姓氏。這個家族原系古象雄（漢史中的蘇毗）王國的大臣。娘曾古、韋尼策后來投誠吐蕃贊普朗日松贊（558-629年）成為吐蕃王朝掌管軍政大權的著名大相世襲至公元9世紀。也是藏族歷史上有名的貴族。娘曾古和韋尼策兩位大相的政績及其效忠吐蕃王朝的情況在《敦煌本吐蕃歷史文書》“贊普傳記”、“大事紀年”中多有記載。

六、女密宗師瑪吉拉吉卓瑪

瑪吉拉吉卓瑪（簡稱瑪吉拉珍1049-1144）是藏族歷史上著名的女密宗師。她是西藏葉拉地方人，父名曲洛，母名拉莫本。是益西措甲的轉世化身。

瑪吉拉珍20歲時，印度班智達托巴扎亞來藏傳教，她拜扎亞為師學習佛法，并與他結為夫妻，生二子一女。瑪吉拉珍先跟隨巴扎昂布、夏瑪瓦、亞塘巴、索朗喇嘛等人學習，他們給她傳授了許多密法。印度人帕當巴桑吉創建的能斷法即覺宇派的教義傳授給她，由她發展了覺宇派理論。覺宇派分男傳“普覺”和女傳“姆覺”兩個傳承。姆覺派的創始人瑪吉拉珍（又稱拉珍瑪）拜希解派祖始帕當巴桑吉為師，成為女傳覺宇派的創始人。

“覺”就是斷。其意為這一派的教義為能夠斷人生的一切苦惱，即能夠斬斷一切世俗和生死的根源，“宇”直意為地方，但這里指佛家所說的“境”。即達到舍身忘己的境界。

這個教派有強烈的苦行僧精神，他們的門徒們在荒山野林或山洞巖洞中苦修，很少建立寺院。這個教派主張勤修苦煉。

七、亞卓桑頂寺女**多吉帕姆

亞卓桑頂寺位于拉薩到江孜之間的浪卡子縣境內，建于公元10世紀左右，創建人一般認為是女僧次仁措姆，也有說是香巴噶舉創始人欽布南交巴，又說是珀東赤倫吉建于公元1439年。

多吉帕姆意為金剛亥（豬）母，它是印度瑜伽密宗修女的名字，傳說女神為人身豬頭。多吉帕姆是桑頂寺的女座主，因傳授此密法，故得此稱。也是佛教中的一位女**轉世系統。

八、覺姆滿措

覺姆滿措（1248-1283）是寧瑪派的一位著名“伏藏”經典掘藏師，她以掘藏大師卻吉旺秋（1212-1270）的妻子身份活動于佛教界，從事講經傳教活動，成為藏族歷史上杰出的“伏藏”掘藏師。

九、貢日倉女**

貢日倉**是安多地區的一位女性**。貢日倉是今甘南州夏河縣甘加貢日寺的**，該寺地處懸崖高聳、怪石林立的地方，是安多地區比較有名的修行地。

貢日寺的住持是女**，人們稱她為卡卓瑪，即空行母。傳說第一世貢日倉洛桑曲珠是一位神通廣大、具有先知先覺獲得正果者。她的一生在安多各地講經傳法，做了許多弘揚佛法之業績。在拉卜楞寺內設有她的座位。

十、休色羅欽

休色羅欽（1820-1950）是近代藏族著名的女佛教活動家和佛教領袖。她不但佛學知識淵博，而且能用淺顯易懂的語言表達深奧的佛教哲理。她從6歲就表現出非凡的才智。她長期在拉薩附近的一修行洞中習法修行。休色羅欽常以說唱方式傳教，擁有眾多信徒。由于她精通佛法，對傳播佛教文化方面作出杰出貢獻，因此，人們將她尊為瑪吉拉珍的轉世化身，稱她為羅欽仁波齊。

（二）藏族歷史上杰出的代表。。

赤松贊德——吐蕃王朝第37代贊普

白若雜納——藏醫學翻譯家，吐蕃“七試人”之一

韋.闊協列登——吐蕃努力平民大起義領袖

仲敦巴.甲瓦迥乃——藏傳佛教噶當派始祖

瑪爾巴——藏傳佛教噶舉達派達波噶舉之派始祖

松贊干布——吐蕃王朝第32代普贊，民族英雄 吞彌.桑布扎——藏文創造者

祿東贊——吐蕃王朝一代賢相

宇妥.云丹貢布和宇妥。薩嘛——藏醫學鼻祖（宇妥。寧嘛和宇妥薩嘛寧嘛是云丹貢布但是大家請不要忘記宇妥。薩嘛他幫云丹貢布寫藥書）

貢卻杰波——藏傳佛教薩迦派創始人

米拉日巴——藏傳佛教噶舉派第二代祖師，著名高僧，宗教宣傳家

貢嘎寧布——藏傳佛教“薩迦五祖”之首

帕木竹.多吉杰布——藏傳佛教噶舉派帕竹噶舉之派創始人

噶瑪巴.都松欽巴——藏傳佛教噶舉派噶瑪噶舉之派創始人

達波拉結——藏傳佛教噶舉派達波噶舉之派創始人

達垅塘巴.扎西貝——藏傳佛教噶舉派打垅噶舉之派創始人

止貢巴.仁欽貝——藏傳佛教噶舉派止貢嘎舉支派創始人

釋迦益西——民族團結的杰出使者

宗喀巴——宗教改革家，活動家，藏傳佛教格魯派創始人

賈曹杰.達瑪仁欽——格魯派高僧，第二任甘丹赤巴

湯東杰布——著名建筑師，藏戲創始人

克珠杰——第一世**額爾德尼

羅桑曲吉堅贊——第四世**額爾德尼，促進祖國統一、增進民族團結的典范

羅桑益西——第五世**額爾德尼

羅桑貝丹益西——第六世**額爾德尼

丹必尼瑪————第七世**額爾德尼

確吉尼瑪————第九世**額德爾，反帝愛國 確吉堅贊————第十世**額爾德尼，偉大的愛國主義者，藏傳佛教杰出領袖

根敦主巴————第一世**喇嘛

根敦嘉措————第二世**喇嘛

索朗嘉措————第三世**喇嘛

阿旺羅桑嘉措——第五世**喇嘛，著名學者

格桑嘉措————第七世**喇嘛

強白嘉措————第八世**喇嘛

土登嘉措————第十三世**喇嘛

唐代高級將領--噶.論弓仁

噶.芒布結.論弓仁（663-623年），唐代高級將領。

唐高宗龍朔三年（公元663年），論弓仁出身于吐蕃噶氏家族（位于今山南窮結縣）。他的祖父噶.東贊輔佐吐蕃英主松贊干布，名垂千史。他的父親論欽陵則繼噶.東贊之后，成為吐蕃炙手可熱、專統兵馬的大論。

論弓仁所處的時代，后荒馬亂，狼煙四起，征戰搶掠無時不有，促使其從小專心習武，熟嫻刀箭弓馬、演兵布陣。成年后，即隨父兄馳騁疆場，建功立業。

邦達昌--------一代藏族巨商

阿旺嘉措（1894－1968年），近現代反帝受國主義者

湯東結布（1385--1464年），明代著名建筑師，藏戲創始人

杜瑪爾.丹增彭措（18世紀-？），清代。藏醫藥物學者，《晶珠本草》作者。

朗日松贊——公元7世紀初，雅隆部落首領朗日松贊率兵北上，渡過雅魯藏布江，在赤邦松王族下面的娘氏家族等的策應下，占領赤邦松領地，一舉成為整個吉曲（拉薩）河流域的主宰。朗日松贊把營盤設在墨竹工卡的甲瑪崗山溝，在這條長長的南北走向的山溝中，建造了幾座宮堡，他的兒子、吐蕃王朝締造者松贊干布，公元617年出生在甲瑪溝的強巴明久林宮堡中。

尺尊公主出身尼泊爾塔庫里王朝，父親名為鴦輸伐摩（光胄王）。當時松贊干布統一吐蕃，國勢強盛，派祿東贊向光胄王提出和親。光胄王為了求取邊境和平，于貞觀15年（641年）（一說624年），將他的女兒遠嫁至西藏。

尺尊公主帶著佛經及佛像進入西藏，成為佛教輸入西藏的開始。她還帶來大量尼泊爾工匠藝人，從而參與設計修筑布達拉宮。松贊干布為她與文成公主，修建了大昭寺與小昭寺，并且開始了布達拉宮的興建。公主攜帶至西藏的木制佛像，后來被放進大昭寺的泥制佛像之中。

在大昭寺中，還供奉了她帶至西藏的釋迦牟尼八歲等身像，與銅制彌勒佛像，但是在西元八世紀時，這兩尊佛像被移至小昭寺供奉。

第四篇：西藏心得體會

西藏之旅

期盼已久的西藏，那里的藍天白云，那里的天路，還有青藏高原，我也算親眼目睹了。細說半月旅程經歷： 紅景天不能服用超量。由于又吃膠囊又泡水喝，在西寧晚上睡覺感覺喉嚨不舒服，等藥性過后才睡著了。還有護膚品盡量不帶支裝的，我的一支新開的眼霜一打開全部冒完了。所以希望大家吸取教訓，以后去高原地方帶瓶裝比較好。我們的第一個景點是美麗的青海湖。在青海湖至格爾木地帶，起初我們見到的是金黃色的花海還和遼闊的草原，在這里能感受大自然的美麗！青海湖景區游覽后，慢慢的就進入荒無人煙的戈壁灘。除了少許的施工隊，幾乎看不到一個人。稀疏的小植物，估計都是人工栽培的。不過那里的藍天白云還挺漂亮的。真的是“青山益人壽，碧水悅人情”啊！這說明人類要保護大自然，不然人類是沒法生存的。進入格爾木，少數同事高原反應強烈了，出現流鼻血的性向。哎！張姐姐不得不放棄這次旅行，一個人返回成都了咯，遺憾、遺憾啊！

翻過了昆侖山，歷經了可可西里，我們只見到了稀少的藏羚羊。晚上我們住了當雄，由于海拔太高的原因，第二天早上起床過急，我頭疼好厲害，立即躺下，稍等片刻慢慢起床就好多了。當然這段路程也是反應最為強烈的地段，聽說司機哥哥帶上氧氣瓶開車了，我也出現嚴重的頭痛，一路顛簸，整個頭像被孫悟空念緊扣咒一樣，頭痛粉、去痛片、高原康、葡萄糖這時起了非常重要的作用。當我看到其他比我更嚴重的同事，心里有些焦急了，擔心她們到了拉薩就只有返回成都啦。接下來我們來到美麗的納木措，看藍天白云，這里是最好的選擇。雖然要經過海拔很高的唐古拉山，我居然沒反應。因為很快就翻過山頂，海拔相對就低多了。相比歷經可可西里那段路程，高反相對輕微了許多，遺憾的是有幾位同事被前面的高反嚇倒了沒來此地。

在拉薩，首選購物基地當然是八角街。那里的東西物美價廉，假如要買貴重物品的話還是建議到正規店買吧。買點紀念品什么的還是可以。當然要多咨詢幾家，但是不要還價，假如還了價不買的話要著罵的。一個朋友買的手鐲喊價800，結果還價80都買了，夠宰人的吧！個人覺得買點什么藏香、松茸可以的。

美麗的林芝據說是西藏的小江南，當然值得一去了。那里空氣很好，海拔相對低了許多，平均也就在兩千多點，很適合居住休閑的好地方。我們住進林芝的八一鎮，游覽了南伊溝和巴松錯。沿途的風景美極了，有山有水，還有不知名的植物開滿了美麗的鮮花浮現在水面上，真的是“人在畫中游”啊！大家一路的心情格外的愉快。路邊的牲口給我們增添了許多樂趣，起初我們還以為是野豬，許多同事都在喊：“看二師兄、看二師兄”，也有同事把車停下來去給山豬拍照，有的山豬見人就跑，還有的山豬居然向旅客要吃的。后來我們居然發現成群結隊的山豬越來越多，這才知道是當地的居民喂養牲口就是這樣放養的。這就是我們在藏區所吃的藏香豬？我稱呼它們為跑山豬。怪不得這么好吃呢！藏區的牛和豬膽量都特別大，它們從不讓車的，聽說當地的居民也很刁蠻，要是碰了他們的牲口的話，得天價賠償的。所以最好是小心加小心嘍。還得繼續往前趕，我們到芒康已經晚上十二點多了，當時很多旅館沒住宿，我們就只能睡車上，這一夜是又冷又疲憊！

我們繼續沿著川藏線往云南方向趕，這一段路程雖短，但是很坎坷。左邊隨時都有可能掉石頭下來，右邊是萬丈深淵，好險啊！可以說大家是忘了高反和疲憊。我的手緊緊抓住車門扶手，這個手掌都捏出一把汗了。建議騎車前往西藏的朋友最好是不要選擇川藏線，太險了。最遺憾的是晚上經過香格里拉，沒看到美麗的香格里拉就到麗江了。最后從麗江往四川攀枝花方向回到了成都。旅途結束，不細說了，這次旅行是累并快樂著！尤其是司機最為辛苦的啦！很多同事都經歷了不同的高原反應，有的堅持下來繼續往前走，也有的半途就放棄了這次旅行。也許是身體素質不一樣，也許是毅力不夠，但是我們要客服困難，經歷了風雨才會有彩虹的。沒能到西藏的朋友加油！旅游的辭典里沒有舒適，只能說見識和體驗，是辛苦和收獲。要敢于挑戰，到了西藏，從此山不再高路不再漫長！都說到西藏了眼睛見天堂，身體見地獄，我覺得還好吧！見識和體驗大 于辛苦，留下了人生一段美好旅途回憶！——累并快樂著！（劉容）篇二：“老西藏精神”心得體會

學習“老西藏精神”心得體會

仁布縣中學政治教師：章仕德 2014年3月19日，我校全體黨員教師在中心會議室學習了“老西藏精神” 及其時代價值。“老西藏精神”是我黨我軍光榮革命傳統的重要組織部分，是中國特色社會主義理論體系的有機組成部分，也是我們建設社會主義核心價值體系的重要內容，豐富了中華民族的傳統美德和精神財富。

一、“老西藏精神”的由來。

二十世紀50年代，中國共產黨領導下的進藏人民解放軍和部分地方工作人員，團結、帶領西藏各族人民勝利完成了和平解放西藏的歷史性任務，結束了西藏延續一千多年的封建農奴制度，建立了人民當家作主的社會主義新西藏。與此同時逐步形成、接力傳承的特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻的“老西藏精神”。越是艱難困苦的環境，越需要精神力量支撐，越能激發革命斗志品格。解放軍每走一路到一地都不忘搞建設，先后建起連接高原與內地的川藏、青藏、滇藏、新藏等交通要道，在萬里雪域開墾出“高原南泥灣”，架起了通往祖國四面八方的空中走廊，筑就了世界上最高最長的天路，處處為群眾辦實事、做好事、解難事，贏得了西藏各族人民群眾的信賴和擁護，被親切地稱為“新漢人”、“菩薩兵”，涌現出了像《歌唱二郎山》、《毛主席派人來》、《洗衣歌》、《同一個媽媽的女兒》等一大批優秀文藝作品，反映了高原軍人“革命理想高于天”、“軍民團結一家親”的愛黨報國熱忱和軍民魚水交融關系。各項建設事業取得的輝煌成就，有力證明了我黨在西藏執政的成功實踐，黨的路線方針政策在西藏取得了偉大勝利。

二、“老西藏精神”的發展。

進入新世紀新階段，胡錦濤同志再次號召全軍大力培育“一不怕苦、二不怕死”的戰斗精神，有效履行新世紀新階段歷史使命。西藏是“一不怕苦、二不怕死”口號創始和精神實踐的故鄉，駐藏部隊始終率先繼承和弘揚這種精神，戰勝一切困難而不被任何困難所阻擋，壓倒一切敵人而不被任何敵人所嚇倒，堅決完成各項重大任務而不打任何折扣。“一不怕苦、二不怕死”已經成為愛國主義、集體主義、革命英雄主義的重要體現和精神升華。

新時期，李素芝“立黨為公、執政為民”的本質；青藏鐵路建設者們“挑戰

極限、勇創一流”的青藏鐵路精神；援藏干部“用責任書寫援藏歷史，用忠誠鑄就愛民豐碑”的誓言； 西藏登山探險隊員用青春、熱血乃至生命鑄就了“攻堅克難、挑戰極限、勇攀高峰、為國爭光”的新時代登山精神??這些先進人物和集體表現出來的精神，既是對“老西藏精神”的繼承，又是在新時期、新階段建設小康西藏、平安西藏、和諧西藏的偉大實踐中不斷豐富和發展其內涵，將“老西藏精神”提升到一個新的境界。

三、繼承和弘揚“老西藏精神”，人人有責。

我們繼承和發揚“老西藏精神”，并不是片面要求人民群眾過苦日子，而是要通過這種精神，使我們的事業有更大的發展，使人民群眾得到更多的實惠，賦予“老西藏精神”新的內涵，即在當代，“老西藏精神”不僅僅是不怕犧牲、艱苦樸素的代名詞，而是更加體現在思想上的新解放，學習上的新追求，工作上的新推進。它折射的是一種奮發向上的人生態度，一種愈挫愈勇的革命斗志，一種銳意進取的精神狀態，一種強烈的憂患意識，一種神圣的責任感和使命感。我們繼承和發揚“老西藏精神”，就是要把它與弘揚和培育民族精神結合起來，充分發揮它凝聚民族力量、振奮民族精神、鼓舞民族斗志的巨大作用，不斷增強我區各族人民的祖國榮譽感、自豪感；就是要把全區各族人民的力量和智慧凝聚到促進我區發展和社會全面進步，凝聚到維護祖國統一、鞏固民族團結上來；就是要進一步提高我區廣大干部群眾的認識，統一發展思想，堅定發展目標，增強發展信心，實現西藏經濟社會又好又快發展；就是要從大局出發，切實增強各族人民的歷史使命感、責任感和緊迫感，抓住機遇，奮發圖強、乘勢而上，促進我區濟跨越式發展和社會局勢長治久安，使西藏人民過上幸福安康的生活。

作為一名黨員教師，我們要向老西藏人學習，以他們為榜樣，繼承和發揚“老西藏精神”，不斷為之添加新的內容，讓“老西藏精神”永放光芒！2014年3月26日篇三：老西藏精神—心得體會

學習大力弘揚“老西藏精神”

為建設新西藏貢獻力量 心得體會

學校組織我們全體教師集中學習了大力弘揚“老西藏精神”為建設新西藏貢獻力量，通過學習我知道了建設團結、民主、富強、和諧的社會主義新西藏，歸根結底要靠認真落實中央關于西藏工作的一系列方針政策，要靠西藏各族干部團結帶領西藏各族群眾攜手共進，共同奮斗。這就需要大力發揚“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗、特別能創業、特別能奉獻”的“老西藏精神”。

通過深入學習“老西藏精神”中忠于黨、忠于祖國、忠于人民，全心全意為西藏各族人民服務的崇高精神，教育引導廣大師生黨員把黨和人民的事業作為矢志不渝的人生追求，堅持用中國特色社會主義理論體系武裝頭腦，深入貫徹落實科學發展觀，在政治上、思想上、行動上與以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，旗幟鮮明地維護祖國統一、民族團結和社會穩定，反對分裂。學習“老西藏精神”中一不怕苦、二不怕死的大無畏革命精神和艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神的崇高思想，教育引導廣大師生扎根高原、邊疆為家，在艱苦條件和惡劣環境中以苦為樂、以苦為榮，面對嚴峻的反分裂斗爭形勢和繁重的改革發展穩定任務，敢于在緊要關頭沖鋒陷陣，在危難時刻挺身而出，堅決與分裂破壞活動和一切違法犯罪行為作針鋒相對的斗

爭。學習“老西藏精神”中艱苦奮斗、勇于奉獻的高尚品質，教育引導廣大師生以“老西藏精神”中體現出的舍小家、顧大家的無私奉獻精神為榜樣，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，把青春、熱血、智慧和力量奉獻給社會主義新西藏的教育事業。學習“老西藏精神”中堅持團結、同心同德、并肩戰斗的光榮革命傳統，教育引導廣大師生牢固樹立“三個離不開”的思想，堅持“五湖四海”的原則，尊重不同民族的宗教信仰和風俗習慣，像愛護自己的生命一樣自覺維護民族團結。

總之，我認為作為一名教師應該引導廣大學生弘揚“老西藏精神”，樹立遠大理想、勤奮學習、掌握本領，做建設社會主義新西藏的合格接班人。通過開展互幫互學、進一步培養青少年學生養成熱愛學習、不怕吃苦、關愛社會、樂于奉獻的良好品質，樹立報效祖國的遠大理想，將“老西藏精神”一代一代傳承下去。篇四：學習“老西藏精神”心得體會 多篇

學習“老西藏精神”心得體會

為深入扎實推進黨的群眾路線教育實踐活動，貫徹落實總書記強調的西藏各族干部群眾要大力弘揚“老西藏精神”的重要指示，3月12日，xx地區xx局、國家xx局xxxx隊認真組織開展“老西藏精神”專題學習討論會。

會上，向與會黨員干部詳細介紹了“老西藏精神”的提出和在不同時期的發展，認真講述了新時期“老西藏精神”的代表人物孔繁森和李素芝的先進事跡，使大家更加深刻地領會了“老西藏精神”的孕育、產生和發展的時代背景、科學內涵，更加準確地把握了“老西藏精神”的歷史意義和時代價值，進一步增強了繼承和發揚“老西藏精神”，把“老西藏精神”內化為黨員干部的價值認同、精神追求、道德品格和行為準則的自覺性和堅定性。

大家一致表示，“老西藏精神”是黨的宗旨在西藏工作中的具體體現，是黨的光榮傳統的繼承和發展，是共產黨人的世界觀、人生觀、價值觀在解放西藏、建設西藏中的集中表現，新時期推進西藏科學發展、跨越式發展離不開“老西藏精神”的發展和傳承，需要xxxx系統廣大黨員干部深刻把握領會和認真踐行落實“老西藏精神”，形成建設“六個新型xx”的強大合力。

為深入扎實推進黨的群眾路線教育實踐活動，貫徹落實總書記強調的西藏各族干部群眾要大力弘揚“老西藏精神”的重要指示，3月14日上午，xx地區xx局、國家xx局山南xx隊組織開展“老西藏精神”專題學習討論會。

會上，向陽等7位同志對如何進一步繼承和發揚“老西藏精神”，如何將“老西藏精神”內化為個人的價值認同、精神追求、道德品格和行為準則，進行了深入討論。

大家一致表示，在新的歷史條件下，每一名共產黨員都要把 “老西藏精神”作為一面鏡子，對照自己，檢索自己在艱苦面前的行為，在享受面前的態度，從而校正不正確的行為和態度，更加自覺地為黨、為祖國、為人民擔當責任，艱苦奮斗，始終保持共產黨員的先進性、純潔性；把“老西藏精神”作為一把標尺衡量自己，樹立正確的苦樂觀，把自己的勤奮、刻苦、追求、奮斗與黨的理想、事業緊緊聯系在一起，與祖國的利益、榮譽、尊嚴緊緊聯系在一起，與人民的愿望、要求、利益緊緊聯系在一起；把“老西藏精神”作為一面旗幟，激勵自己百折不撓、戰勝前進道路上的困難。干好xx工作，弘揚“老西藏精神”，始終做到識大體、顧大局、比風格、講奉獻，以飽滿的熱情，立足本職崗位，創一流業績。

學習“老西藏精神”心得體會

我校全體黨員教師在中心會議室學習了

“老西藏精神”

及其時代價值。老西藏精神”是我黨我軍光榮革命傳統的重要組織部分，是中國 特色社會主義理論體系的有機組成部分，也是我們建設社會主義核心價值體系的 重要內容，豐富了中華民族的傳統美德和精神財富。

一、“老西藏精神”的由來。二十世紀50年代，中國共產黨領導下的進藏人民解放軍和部分地方工作人員，團結、帶領西藏各族人民勝利完成了和平解放西藏的歷史性任務，結束了西 藏延續一千多年的封建農奴制度，建立了人民當家作主的社會主義新西藏。與此同時逐步形成、接力傳承的特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻的“老神”。越是艱難困苦的環境，越需要精神力量支撐，越能激發革命斗志品格。解放軍每走一路到一地都不忘搞建設，先后建起連接高原與內地的川藏、青藏、滇藏、新藏等交通要道，在萬雪域開墾出“高原南泥灣”，架起了通往祖國四面八方的空中走廊，筑就了世界上最高最長的天路，處處為群眾辦實事、做好事、解難事，贏得了西藏各族人民群眾的信賴和擁護，被親切地稱為“新漢人”、“菩薩兵”，涌現出了像《歌唱二郎山》、《毛主席派人來》、《洗衣歌》、《同一個媽媽的女兒》等一大批優秀文藝作品，反映了高原軍人 “革命理想高于天”、“軍民團結一家親”的愛黨報國熱忱和軍民魚水交融關系。各項建設事業取得的輝煌成就，有力證明了我黨在西藏執政的成功實踐，黨的路線方針政策在西藏取得了偉大勝利。

二、“老西藏精神”的發展。進入新世紀新階段，胡錦濤同志再次號召全軍大力培育“一不怕苦、二不怕死”的戰斗精神，有效履行新世紀新階段歷史使命。西藏是“一不怕苦、二不怕死”口號創始和精神實踐的故鄉，駐藏部隊始終率先繼承和弘揚這種精神，戰勝一切困難而不被任何困難所阻擋，壓倒一切敵人而不被任何敵人所嚇倒，堅決完成各項重大任務而不打任何折扣。“一不怕苦、二不怕死”已經成為愛國主義、集體主義、革命英雄主義的重要體現和精神升華。新時期，李素芝“立黨為公、執政為民”的本質；青藏鐵路建設者們“挑戰 極限、勇創一流”的青藏鐵路精神；援藏干部“用責任書寫援藏歷史，用忠誠鑄就愛民豐碑”的誓言；西藏登山探險隊員用青春、熱血乃至生命鑄就了“攻堅克難、挑戰極限、勇攀高峰、為國爭光”的新時代登山精神??這些先進人物和集體表現出來的精神，既是對“老西藏精神”的繼承，又是在新時期、新階段建設小康西藏、平安西藏、和諧西藏的偉大實踐中不斷豐富和發展其內涵，將“老西藏精神”提升到一個新的境界。

三、繼承和弘揚“老西藏精神”，人人有責。我們繼承和發揚“老西藏精神”，并不是片面要求人民群眾過苦日子，而是要通過這種精神，使我們的事業有更大的發展，使人民群眾得到更多的實惠，賦予“老西藏精神”新的內涵，即在當代，“老西藏精神”不僅僅是不怕犧牲、艱苦樸素的代名詞，而是更加體現在思想上的新解放，學習上的新追求，工作上的新推進。它折射的是一種奮發向上的人生態度，一種愈挫愈勇的革命斗志，一種銳意進取的精神狀態，一種強烈的憂患意識，一種神圣的責任感和使命感。我們繼承和發揚“老西藏精神”，就是要把它與弘揚和培育民族精神結合起來，充分發揮它凝聚民族力量、振奮民族精神、鼓舞民族斗志的巨大作用，不斷增強我區各族人民的祖國榮譽感、自豪感；就是要把全區各族人民的力量和智慧凝聚到促進我區發展和社會全面進步，凝聚到維護祖國統一、鞏固民族團結上來；就是要進一步提高我區廣大干部群眾的認識，統一發展思想，堅定發展目標，增強發展信心，實現西藏經濟社會又好又快發展；就是要從大局出發，切實增強各族人民的歷史使命感、責任感和緊迫感，抓住機遇，奮發圖強、乘勢而上，促進我區濟跨越式發展和社會局勢長治久安，使西藏人民過上幸福安康的生活。作為一名黨員教師，我們要向老西藏人學習，以他們為榜樣，繼承和發揚“老西藏精神”，不斷為之添加新的內容，讓“老西藏精神”永放光芒！201年3月26日

學習大力弘揚“老西藏精神”

為建設新西藏貢獻力量心得體會

學校組織我們全體教師集中學習了大力弘揚“老西藏精神”為建設新西藏貢獻力量，通過學習我知道了建設團結、民主、富強、和諧的社會主義新西藏，歸根結底要靠認真落實中央關于西藏工作的一系列方針政策，要靠西藏各族干部團結帶領西藏各族群眾攜手共進，共同奮斗。這就需要大力發揚“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗、特別能創業、特別能奉獻”的“老西藏精神”。

通過深入學習“老西藏精神”中忠于黨、忠于祖國、忠于人民，全心全意為西藏各族人民服務的崇高精神，教育引導廣大師生黨員把黨和人民的事業作為矢志不渝的人生追求，堅持用中國特色社會主義理論體系武裝頭腦，深入貫徹落實科學發展觀，在政治上、思想上、行動上與以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，旗幟鮮明地維護祖國統一、民族團結和社會穩定，反對分裂。學習“老西藏精神”中一不怕苦、二不怕死的大無畏革命精神和艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神的崇高思想，教育引導廣大師生扎根高原、邊疆為家，在艱苦條件和惡劣環境中以苦為樂、以苦為榮，面對嚴峻的反分裂斗爭形勢和繁重的改革發展穩定任務，敢于在緊要關頭沖鋒陷陣，在危難時刻挺身而出，堅決與分裂破壞活動和一切違法犯罪行為作針鋒相對的斗 2014年中考沖刺綜合復習指導北京地區試題 廣東地區試題 江蘇地區試題 爭。學習“老西藏精神”中艱苦奮斗、勇于奉獻的高尚品質，教育引導廣大師生以“老西藏精神”中體現出的舍小家、顧大家的無私奉獻精神為榜樣，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，把青春、熱血、智慧和力量奉獻給社會主義新西藏的教育事業。學習“老西藏精神”中堅持團結、同心同德、并肩戰斗的光榮革命傳統，教育引導廣 大師生牢固樹立“三個離不開”的思想，堅持“五湖四海”的原則，尊重不同民族的宗教信仰和風俗習慣，像愛護自己的生命一樣自覺維護民族團結。總之，我認為作為一名教師應該引導廣大學生弘揚“老西藏精神”，樹立遠大理想、勤奮學習、掌握本領，做建設社會主義新西藏的合格接班人。通過開展互幫互學、進一步培養青少年學生養成熱愛學習、不怕吃苦、關愛社會、樂于奉獻的良好品質，樹立報效祖國的 遠大理想，將“老西藏精神”一代一代傳承下去。

弘揚老西藏精神 1990年夏天，江澤民總書記任職不久便踏上西藏雪域高原這一片古老而又神奇、艱苦而又可愛的祖國領土。在先后聽取了西藏自治區領導和西藏軍區司令員姜洪泉、政委耿全禮關于進（駐）藏的人民解放軍和工作人員及本地參加工作的人員，在解放西藏、建設西藏各個階段的情況匯報之后，江澤民同志深為40多年來西藏驚天動地的 業績所感染，揮毫題寫了“發揚“老西藏精神”，戍邊衛國建新功”的題詞，并要求部隊“繼承18軍的光榮傳統，大力發揚“老西藏精神”，艱苦創業，努力奮斗，把部隊建設好。”這是對邊疆指戰員、工作人員以至所有高原兒女的巨大鼓舞和鞭策，同時也是對曾經在西藏工作過的老同志的慰藉和繼續關心支持西藏的勉勵。從此，“老西藏精神”作為40多年來激勵和感召進（駐）藏的解放軍指戰員和工作人員的高原之魂，超越了歷史時空，融人了社會主義精神文明的長河之中。

歲月如煙，流年似水。“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能團結、特別能忍耐、特別能奉獻”的“老西藏精神”如同火炬，經過幾代人的接力傳承，已經成為雪域高原上巨大的精神財富和賴以團結奮斗、實現科學發展的重要力量源泉。半個多世紀以來，老西藏精神已經在西藏生根開花。

作為新時代西藏基層干部的我們，弘揚老西藏精神是我們義不容辭責任。這種精神，是一種特別能吃苦的精神，“苦”，在基層我們應該不怕條件艱苦，時刻堅守在自己的崗位，為牧民群眾謀利益，辦好事，辦實事；這種精神，是一種特別能戰斗的精神，“斗”，在基層我們應該與惡劣環境抗爭，不管天氣怎樣，我們都要堅持走村入戶，問問牧民群眾冷暖；這種精神，是一種特別能忍耐的精神。吃苦需要忍耐，忍耐我們應該表現為對惡劣環境的忍耐、對一些牧民群眾不理解提出不合理要求的忍耐；這種精神，是一種特別能團結的精神，尊重本地牧民的風俗習慣、宗教信仰，贏得了本地人的信任，與牧民群眾 建立起了心連心、同呼吸、共命運的魚水深情；這種精神，是一種特別能奉獻的精神，在基層我們應該用盡全部的精力投入到工作中，更要在牧民群眾最需要時獻出愛心，送出溫暖。

“老西藏精神”是老一輩用生命和汗水給我們留下的寶貴的精神財富，我們既要珍惜又要繼承和發揚。當前，西藏經濟跨越式發展，社會局勢日益穩定，人民群眾安居樂業，在這個重要時期，全區廣大干部職工更需高舉“老西藏精神”的旗幟，艱苦奮斗，開拓創新，在雪域高原留下一串串閃光的足跡，樹起一座座新的精神豐碑。弘揚“老西藏”精神 學習心得

發改委黨支部-盧國榮

我認為：西藏只有在共產黨的領導下，堅持社會主義制度，堅持民主區域自治制度，堅持走有中國特色、西藏特點的發展路子，以經濟建設為中心，以民族團結為保障，以改善民生為出發點和落腳點，緊緊抓住發展和穩定兩件大事，確保經濟社會跨越式發展，確保國家安全和西藏長治久安，確保各族人民物質文化生活水平不斷提高，才能建設出團結、民主、富裕、文明、和諧的社會主義新西藏，另外西藏經過民主改革50年特別是改革開放30多年來的不懈努力，西藏已經實現了基本小康，西藏發展已經站在新的歷史起點上，這充分說明，中央關于新時期西藏工作的方針是完全正確的，是符合我國國情、西藏實際和西藏各族人民根本利益篇五：西藏和平解放的心得體會 從和平解放到今天，西藏已走過60年波瀾壯闊的光輝歷程。在中央正確領導和全國人民大力支持下，西藏自治區歷屆黨委和 政府團結帶領全 區各族人民開拓奮進，取得了舉世矚目的輝煌成就：西藏各族人民真正實現了當家作主，經濟走上了跨越式發展道路，各族人民生活水平顯著提高，宗教信仰自由受到充分尊重，優秀傳統文化得到保護和發展，生態 環境保護與建設 全面加強。歷史雄辯地證明：只有堅持中國共產黨領導，堅持社會主義制度，堅持民族區域自治制度，堅持走中國特色、西藏特點的發展路子，西藏才會有繁榮進步的今天和更加美好的明天。舊西藏，大部分的人都吃不到自己想吃的東西。極度封閉落后，沒有公路，沒有工業，沒有一所現代意義上的學校，社會發展長期停滯不前。伴隨著西藏的和平解放，人民解放軍“一面進軍，一面筑路”，在最短時間內先后修通了康藏、青藏、滇藏、新藏公路和西藏區內許多公路。古老的雪域高原第一次出現現代意義上的學校、醫院、農業灌溉設施、牧民定居點等，政治、經濟、文化、教育、衛生等各項事業開始全面發展。沒有西藏和平解放，就沒有西藏的發展進步，更沒有今天欣欣向榮的新西藏。在香格里拉這個電影能看的出、、、、、、６０年滄桑巨變，西藏經歷了從黑暗走向光明、從落后走向進步、從貧窮走向小康、從專制走向民主、從封閉走向開放的光輝歷程。當前，西藏經濟發展、社會進步、文化繁榮、民生改 善、民族團結、宗教和諧，正處于歷史上最好的發展時期。歷史雄辯地證明：只有堅持中國共產黨領導，堅持社會主義制度，堅持民族區域自治制度，堅持走有中國特色、西藏特點的發展路子，西藏才會有繁榮進步的今天和更加美好的明天。西藏和平解放６０年的歷史豐碑已經鑄就，邁向新征程的進軍號角已經吹響。

第五篇：走進西藏

走進西藏

教學目標：

1、感受西藏風情,感受西部音樂的美麗,激發熱愛祖國西部的情感。

2、通過學唱《走進西藏》了解孔繁森的事跡，能在聆聽中體會作品的情感與氛圍。

3、通過學唱《走進西藏》感受西藏風情,了解孔繁森的事跡,讓學生樂于關注、感受西部音樂的美麗,激發熱愛祖國西部的情感.擴大學生的文化視野,引起對祖國西部和西部大開發的關注。教學重點和難點

重點：學唱《走進西藏》

難點：通過了解、學唱《走進西藏》，感受西藏風情及西部音樂的美麗。教學準備:

1、搜集有關藏族的人文風情，以及孔繁森的相關資料。

2、多媒體課件 教學過程;

一、播放藏族音樂，組織學生進課堂。

二、導入:

1、學生展示收集到的有關藏族地理位置及人文風情。

2、教師總結，出示屏顯:西藏圖片

師:西藏是一個令人神往,美麗而又神秘的地方.那里有湛藍的天空,美麗的草原,潔白的牛羊與純樸的民風與民俗.今天就讓我們一起去西藏走走、聽聽、看看。

三、學習歌曲《走進西藏》

1、師:首先,讓我們來欣賞一首具有西藏濃郁風情的歌曲《走進西藏》.生欣賞,師提示最喜歡那一句曲調？

師:通過欣賞,你們喜歡這首歌曲嗎？

2、了解孔繁森事跡并輕聲哼唱

西藏原是個非常落后的地區,隨著我國進行西部大開發,許多優秀的人才都把自己投身于西部的開發和建設中.默默無聞地為西部的繁榮灑下青春與熱血,甚至犧牲自己的生命.而《走進西藏》歌頌的就是這樣一個人。

【出示屏顯:孔繁森】

師：課前老師有請大家了解孔繁森的事跡，有哪位同學能來說說？

師：孔繁森為西藏發展作出了巨大的貢獻，為西藏人民鞠躬盡瘁。正因為有了這樣的人，有了他們這種拋頭顱，灑熱血，甘心奉獻自我的精神，我們的西部才能更加繁榮。現在就讓我們感受孔繁森的崇高情懷，用自己的歌聲表達對孔繁森的崇敬之情。

3、聆聽歌曲，體會歌曲的情緒。

師：通過演唱，誰能說說這首歌曲分為幾部分？

生：2部分

請生填寫表格：

第一部分

第二部分 節

自由 奏 演唱

豪放，寬廣 情緒

4、學唱《走進西藏》 學生自主學唱歌曲

分小組合作學習歌曲（教師參與指導）小組匯報學習成果。小組互評，教師鼓勵。生跟琴演唱歌曲。

四、總結：總結西部人民熱情奔放，西部風光優美，資源豐富。西部各 在召喚著我們，讓我們在這里祝福西部的明天更美好。

五、播放《天路》結束課程。

六、教學小結與反思

本課以新課標為指導，以音樂聆聽為主線，音樂實踐活動為中心。通過西藏的風光圖片及藏族音樂來創設情景，感染與引導學生自然地融入到課堂中。通過體驗與教唱環節，并讓學生自主查找資料，讓學生感受孔繁森的崇高情懷，激發熱愛祖國西部，開發西部的情感。

活潑，明朗 活躍，有舞蹈性