第一篇:安全管理總結
安全管理總結
一、運輸隊現狀。
分別負責五個大的區域。絞車運行、皮帶運行、絞車檢修、皮帶檢修、清副井水倉,戰線長、工作面廣、崗位分散、人員素質參差不齊,給安全生產管理工作帶來較大難度。
二、安全管理存在的問題。
1、人的因素,就是人的不安全行為,包括:自我安全意識差;業務技能不過關;思想麻痹,違章作業,明知是違章,但為了圖省事,抱著僥幸心理;違章蠻干,自我保安意識淡薄,不知道怎樣保護自己,又加上從事運輸工作的人員大都是年齡偏大,文化層次偏低,農民合同工也占很大的比例,業務技能不高,自主保安意識差等方面。從今年的6.2運輸安全事故中看,是人為因素造成的。
2、環境的因素,主井戰線長,矸石和水較多,又由于區隊缺乏人員,導致清理不及時,十分容易人員滑倒摔傷。
三、克服困難,努力打造下半年的”無事故,零死亡“目標。提高人的安全意識,規范人的安全行為,改善運輸環境,加強運輸安全監管是搞好運輸安全管理的關鍵。
1、抓好教育培訓。教育培訓是保證人安全可靠性的有效途徑。在教育形式上要多樣化,堅持日常安全教育與職業教育、道德教育相統一,運用正反典型,引導職工進行現身說法,強化自我教育。”六個一”、“KYT”、“危險源預知卡”等多方式強化激勵教育;促進職工由“要我安全”向“我要安全”轉變,由“他律”向“自律”轉變,提高
職工的安全意識和自主保安能力。
2、建章立制規范管理。建章立制是搞好運輸安全管理的前提條件。在運輸安全管理中要運用約束機制,制定和完善運輸管理辦法、實施細則和考核辦法,適時對規程、措施進行修改和完善,保證各類規章制度符合現場實實際和工作需要。嚴格運輸隊的各項管理制度和措施的落實,促進職工養成人人遵章守紀、按章操作的習慣,堅決克服有令不行有禁不止的現象。
3、加強質量標準化建設,杜絕環境以及設備給工作人員帶來危害,并加強設備的檢修維護,保障絞車與皮帶的安全運行。
4、加強對機電設備的管理,井下失爆被列入了運輸隊的專項檢查,嚴格要求電工每周對井下電氣失爆問題進行全方位檢查,必須嚴格做到井下電氣失爆率為零。
第二篇:安全管理總結
根據年初制定的2014年工作計劃:以“增強安全意識,加強安全教育,強力推行各種安全制度,加強各種安全檢查,消除各種安全隱患,確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想,從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育,以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產,做好安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全生產。我公司計劃認真進行了實施,通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針,經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力,在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下,確保安全事故發生率為0,實現了安全生產目標。現將工作總結下:
第三篇:安全管理總結
安全管理體系總結
1、在班組建設管理方面:
①以隱患排查為抓手,深入扎實地開展班組各項活動,倒班班組每班進行一次排查,常日班每天進行一次排查,并做好記錄,發現隱患及時處理,不能處理的立即匯報,并保留記錄。②每個月開展公司級“隱患排查”活動及“安全之家”檢查都要對各班組臺帳進行檢查,一方面督促各班組做好臺帳,另一方面及時糾正班組臺帳中的不足之處,規范了班組管理。③每個季度對班組安全活動臺帳進行評比,爭創“安全放心班組”。
2、在現場安全監督管理方面:
①安全部發動全員開展全方位隱患排查,主要有公司級月度安全隱患排查、車間級每周隱患排查及班組級每班隱患排查,同時還外聘了專家成立了公司級隱患排查專家組,每月專家組開展隱患排查,發現隱患及時處理,從而有力地推動了公司隱患排查工作的開展,提升了整個公司的安全管理水平。②嚴格執行各類危險作業安全許可。如:登高作業、動土作業、動火作業、盲板抽堵作業、入罐作業等,嚴格執行辦證流程,各部門對分管事項進行簽字確認,落實好安全措施。在作業過程中,加強現場監護,落實危險作業現場安全防護、檢測監控措施。員工按照規定穿戴好勞動防護用品。③組織七個職能部門對10個二級車間/部門進行“安全之家”達標檢查活動,每月公布結果,年終評比,對優勝單位進行獎勵,對排名靠后單位進行處罰。④加大現場監管力度,特別是對相關施工方進行嚴厲監管,對違章違紀行為進行處罰,毫不手軟。⑤發揮倒班安全員的優勢,對條龍生產進行全過程監管,對突發事件能夠及時進行處理。⑥節假日前后組織職能部門開展公司級安全生產大檢查活動。⑦2010年經過職能部門的嚴格考核,“安全之家”15個部門總得分全部都是正分,說明10個“安全之家”被考核部門已經將安全生產作為日常工作來開展,而不是搞形式主義,這樣就把應付被動檢查變成了主動去開展各項工作,車間領導與員工的積極性與主管能動性就有了大大提高了。
第四篇:車輛安全管理總結
抓緊、抓重、抓住實質
管細、管實、管理創新
——安全生產管理匯報材料
傳統的汽車運輸生產方式正在向新興、現代物流業轉變;先進的管理理念、科學的管理手段業已為傳統的安全管理模式打上了完整的句號。為適應新的管理格局,公司以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導,以科學發展觀為統領,牢固樹立安全發展的理念,堅持“科學發展,持續改進”認真貫徹上級主管部門關于安全生產工作的決策、部署。深入落實安全生產責任制,推行事故預防、風險防范保障、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統一領導,部門各司其職,齊抓共管、標本兼治、綜合治理的安全管理格局。安全管理水平明顯提高,職工安全意識明顯增強,安全生產形勢持續穩定。連續四年無特大事故發生,各項安全指標呈逐年下降趨勢,均低于上級制訂的安全質量目標。
安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來,我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制,牢牢繃緊安全工作這根鉉,不斷推出新舉措,呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。
一、高度重視,全員努力。
安全第一,預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先布置安全管理,在日常工作檢查中首先檢查安全工作,在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中,總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主,時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一,預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構,成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓,分管副總具體抓,其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
二00六年新春伊始,總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點,帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴X公司學習安全基礎管理,交流控虧、保障經驗,促進安全基礎管理工作更上臺階,推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來,我們堅持以新舉措為拉手,以安全生產為中心工作,時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作,堅持安全工作早抓早安排,堅持例會制度及例會培訓,強化了基礎管理。副總經理于榮清認真抓預防,使違章率大幅下降,事故發生率持續降低。總公司領導的模范帶頭行動和先進理念,引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產管理,真抓實管安全生產工作,是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發展觀,堅持管理創新,堅持預防為主方針,是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來,我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識;以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質;以清理整治“脫管車”工作為抓手,大力開展創樹一流品牌活動,收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、能力,系列舉措取得了管細、管實的目標。
發展與安全,投入與效益的關系是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位,理順二大關系。在安全管理上我們不斷加大投入,從2002年至今,添置了44臺安全監理車,印發宣傳資料100多萬份,制作安全宣傳展板860塊,投入資金達600萬元。企業管理層認為:只有舍、才能得,只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加,但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。2001年的事故損失為800萬,2002年事故損失460萬,2003年事故損失350萬,2004年事故損失達240萬,而2005年僅為90萬元。事實勝于雄辯,領導重視了,安全管理加強了,安全投入增大了,安全狀況就能保持平穩,安全產生的效益就更加顯著。糾違章,查車況,反三超,絕隱患的措施越來越先進具體,建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎,安全管理干部為骨干,各級領導為主導的安全管理網絡體系。一個重安全,保平安,促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃,二、全面落實規章制度,管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細致入微管住人(司機),是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點,是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來,我們始終堅持做到以下幾點:
1、狠抓車輛安全技術狀況:
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全系數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規范了二級維護制度和維護標準,按計劃進行維護,確保了車輛安全技術性能良好。二00五年,我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化,投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心,日檢能力達百臺以上,為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測,也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況,也消除了隱患,更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓:
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度;一是嚴格崗前培訓:凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業前進行學、術兩科考核,不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班,以提高責任意識,強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章,老肇事”的司機舉辦強制學習班,從法律、法規到事故案例,從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動,即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習,月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要內容。
安全學習培訓的持續開展,在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明,樹風范、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗,避免了重大事故發生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務之中,是我們的特色,也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期,各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求,由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中,對長期在外車輛則采取郵寄方式,做到領證(票據)發報(安全報),保證了“一個不能少”。
實現宣傳信息化,亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒布,各單位在各自建立的短信平臺上及時發布信息,告知注意事項。各單位平均每月發布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知,方便快捷,收看率高,成為我公司安全生產的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中,每季向駕駛員家屬發放一次溫馨告示,使家屬知道哪些業余活動是違反《交通安全法》,哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心,司機家屬無不稱道。他們紛紛要求,溫馨告示要加頻率、多內容,使其發揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體,提高駕駛員的安全責任意識
幾年來,我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺,要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規范、拒絕違章;比技術、賽車況、提高操作技能,認真遵守《交通安全法》,以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比,形式多樣、內容豐富的安全競賽活動,鍛煉了隊伍、提高了素質,也涌現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示,違法行車的少了,文明行車的多了;開湊合車的少了,車容車貌美觀了;消極觀望競賽的少了,積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了,優秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風險觀念、建立保障體系:
一萬余臺車,有其規模巨大的優勢,也有風險巨大的隱患。二00五年,我們根據《國務院關于進一步加強安全生產工作的通知》精神,結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研,在車主、駕駛員自愿參與下,建立了安全風險防范保障制度。安全風險防范保障制度以群體互助,風險共擔為宗旨,以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金,按不同類型車輛征收不等資金,作為安全風險防范保障資金,凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發生事故后,可以獲得風險保障資助,其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與,一套完整的保障體系已經建成。兩年來,58位車主獲得資助,資助額280余萬元,使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境,成為企業和車主抵御風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐,廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩定基石,也體現了總公司以人為本的經營理念,提高了車主的安全意識,加強了車主的社會責任感,企業的經營風險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標責任,控制事故損失,避免矛盾激化,構建和諧社會
事故的發生不但使受害人受到傷害,車主也將受到損失,還嚴重影響到企業的經濟效益,也會產生負面社會影響。處置不及時,小事故會演變成大事故,小損失會加重為大損失;處置不得當,受害人精神受到傷害,還會波及正常的生活、工作秩序。基于預防事故、減少損失,維護社會穩定的工作思路,我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標,將總目標分解到各單位、各部門,使千斤重擔人人挑、人人身上有指標;二是把預防事故作為安全管理的主要任務,把不出事故,少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案,調解有措施,整改有方向,開支有依據,操作有制度。二00五年,企業各經營單位緊緊圍繞安全責任目標積極認真開展工作,在發生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中,從結案到處置,從現場勘察到責任劃分;從調解到訴訟,都始終參與,安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大,減少無理賠負,降低事故處理成本。去年,在十八家經營單位中,僅有一家突破安全責任目標,兩家單位因預虧實行滾動考核,十五家單位控制在安全目標內,全年實際發生事故損失90萬元,為目標的31%。
五、齊抓共管,綜合治理,推進安全文化建設。
企業文化是企業之魂,企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力于企業文化,尤其是企業安全文化的建設,齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求,積極參與安全生產的管理,相互溝通、配合、協調,將安全責任目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創樹企業品牌活動中,以安全生產為主要評比標準,認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向,努力規避風險,為安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南,積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助,維護車主和企業的利益。保衛稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點,杜絕事故隱患,教育、監督駕駛員文明行車。
各部門的精誠團結、密切合作,營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍,為安全生產管理的工作創造了良好環境,為企業安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網絡管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然,幾年來我們做了大量的工作,但仍然存在著一些不足,重大事故還時有發生,死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痹、僥幸心理,放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益,忽視安全,開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象,保證安全生產平穩局面,還需要我們進行艱苦的努力,需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下,本著戰戰兢兢、如履薄冰的心理,堅持以人為本,科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全局,從細處著手、從實處抓起,扎扎實實抓安全管理,使我司在改制、搬遷重大變數中能健康、快速發展,為構建和諧社會、平安交通而繼續努力。
第五篇:班主任安全管理總結
班主任安全管理總結
學生的安全是人們所關注的熱點,班主任在安全教育工作中占有極其重要的地位。下面是小編為大家收集整理的班主任安全管理總結,歡迎閱讀。
班主任安全管理總結一
作為一個剛踏出校門,步入社會的新人來說,一切都是新的,一切都必須從頭做起.在擔任高一(1)班班主任的這半年來,從中學到了不少東西,這都是我從前所未接觸過的,感覺非常新鮮.班主任的工作是一件非常繁瑣,但又是很重要的工作.下面就來談一談我在這半年的班主任生涯的喜與樂,悲與愁.對過去的總結,也是對未來的計劃.一、德育工作方面
加強學生的思想道品質修養是我們的最首要任務.它直接關系到學生未來的發展路向,影響他的一生,因此,我首先抓思想教育.1、接新班初,我要求學生認真學習校規和班規,從小事著手,嚴格要求戴校徽和團徽,穿著校服,不染頭發,不戴首飾……不因為成績好而放棄對其嚴格要求。
2、公平寬容地對待每一個學生,不計較過去。對后進生,不急不躁,以一顆真誠的心,感化他們,激勵他們,安排他們與好學生一起坐,互相幫助,共同進步.3、制定了較細的班規,要求學生自覺遵守.并且成立一
些專人小組管理班務,培養自管能力.學生基本能遵守各方面的紀律,如食堂紀律、午睡紀律、課間紀律、和集會紀律等。
4、開學不久,我就開始家訪,家訪近10位同學,密切與家長聯系,共同管理學生,注意其發展的動向,及時提供幫助,向良性發展.5、經常與學生談話,了解班中的發展趨勢,及時予以調整.做好學生的思想工作.6、努力培養班干部管理能力,多談心,多討論,放手讓他們去管理,增強個人的獨立能力和管理能力.二、學習方面
在學習上,班上部分同學已形成了良好的學習風氣,能夠互相討論、互相幫助。
1、鼓勵學生積極參加特長生的培訓,有10個同學參加了美術特長生,兩個同學參加了體育特長生。
2、組成8個學習小組,努力營造一種良好的學習風氣。同學之間互相競爭,共同進步。
3、學生的基礎較差,文科占優勢,連續兩次的考試,理科都不如人意。如何來提高,還要想辦法。
盡管制定了一系列的措施,但班級的管理還仍然存在許多不足之處。例如自修棵紀律較差,課堂紀律沒抓緊,這都是我今后要努力改進的地方。
班主任安全管理總結二
班主任是一個班集體的靈魂。班主任工作又是一項平凡、繁瑣的工作,但正是在這平凡和繁瑣之下,卻關系到本班每個孩子的發展。因此,為了能搞好本班的班風、學風,促進學生全面發展,我在擔任三年級的班主任工作時,主要做了下面幾方面的工作:
一、加強學生思想教育,培養學生的良好習慣
學生良好習慣的養成,是順利開展班主任工作、形成良好班集體的基礎。而良好習慣的養成,必須從學生思想認識加強上來落實。因此,在本學期的班主任工作開展過程中,我從學生的思想教育入手,重點培養學生各方面的良好習慣。第一、行為規范教育,也包括社會公德教育。由于學生的年齡小,自我約束力差,所以對行為習慣的培養是常抓不懈。開學初組織學生學習有關規范內容,督促學生在思想上提高認識平時,發現某些同學或者某個小組做得好的及時表揚,在班中樹立榜樣,發現不良現象及時糾正。在班里實行班干部分工負責,讓學生自己管理自己。對有些學生多講、多提醒、多督促,對不好行為及時指出,要求改正。
一學期來,絕大部分學生都能自覺遵守行為規范,維護集體榮譽。第二,集體主義教育。集體主義精神要求個人的行為融入集體之中,個人要服從集體。由于家庭、社會等多方面的影響,學生自我意識較強,缺乏顧全大局的意識和行為的自覺性。所以,開學來,通過學校的眼操、早操、各種
豐富多彩的體育活動及學校組織的集體活動,增強學生的集體榮譽感,樹立集體意識,教育學生團結協作、互幫互學,增進友誼,大家共同進步,并通過參與,培養學生的集體意識,大大增進了集體的凝聚力。在各種活動中,我班學生都表現的比較突出。第三,學習重要性教育。升入三年級后,學習內容明顯加深,有部分孩子學習落下了,對學習的目的不明確,學習上缺乏主動性和自覺性,也沒有掌握一定的學習方法。因此,我有意識地引導學生學習。
一是加強和任課老師聯系,了解學生上課情況,對學習自覺性差的學生,共同教育、幫助;二是通過加強閱讀來提高孩子的學習,鼓勵學生多讀書讀好書;三是注意對他們的教育方法。“激勵勝于頌揚,表揚勝于批評”。在日常工作中,我總是告訴學生:“你是最棒的!”“你很聰明!”“老師相信你能做好。”“加油!老師為你們喝彩。”讓學生在鼓勵中發揚長處,在微笑中認識不足,在輕松愉快的氛圍中受到愛的熏陶,情的感染,懂得理的澄清。一旦發現他們有一點點進步,就給予表揚。同時,給予他們生活上的關心和學習上的幫助,使他們的學習積極性得到提高。后半學期以來,張靜、盧金濤等幾位學生的學習積極性明顯增強,進步很大。
二、開展班級崗位活動,引導學生自己管理自己
我擔任本班班主任已經是第三年了,了解到我們班的學
生中非獨生子女家庭孩子較多,外來務工人員孩子較多,只有四個是本學區的,有部分孩子的家庭條件較好,但也有一部分孩子家庭貧困。就學習而言,有部分孩子有很強的接受能力,學習的積極性也比較高。但很多學生好講好動,尤其在非班主任課上紀律非常不好。因此本學期開學,我在班級中開展了“班級崗位”的一系列活動。從“班級崗位我來說”開始,讓孩子們設立班級崗位,有班級圖書管理員、班級電器管理員、班級衛生監督員等十幾個崗位。接著開展了“班級崗位我來選”的活動,學生自己報名選擇崗位,并且開展競崗演說。然后民主選舉出班級崗位,并且明確每個崗位的工作職責。最后老師正式宣布競爭上崗的同學開始工作。針對三年級孩子年齡較小的特點,我并沒有完全放手,而是讓孩子有一個適應和熟悉工作崗位的過程,由扶到放。并且會在下學期繼續進行下去,最后完全實現學生的自主管理。
三、重視與家長的聯系
老師要教好學生,除了做好校內的教育、管理外,還要做好校外的工作,要與家長聯系,取得家長協助,才能把學生教育好。平時我十分注意做好這個工作,特別是那些頑皮、學習習慣不太好的同學,更要與家長共同管理。班級有部分同學升入三年級后,學生退步很大,不能跟上班級前進的步伐,因此,我及時聯系家長,向家長反映孩子在校表現,并于家長共同商量解決辦法,對家長提出加強對孩子的監督管
理和家庭輔導的要求。由于本班孩子家長文化程度普遍偏低,所以我先耐心指導家長回家后對孩子的教育方法。
后來,經過老師和家長的多次教育,這一部分學生現在改變很大,尤其是一些基礎內容,如默寫背誦進步不小。本學期,通過我班全體師生的共同努力,同學之間團結友愛、刻苦學習、互相幫助,形成一個具有較強凝聚力、核心力和向心力的集體。但在本學期的工作中,還存在很多有待加強和改進的問題。比如學生的自控能力比較差,自我約束力不強。還有一小部分學生學習缺乏積極、主動性,跟不上其他同學的步伐,影響班級的整體成績。
這都有待于下學期班主任工作的加強。
總之,小學班主任工作的內容是復雜的,任務是繁重的。但是,只要我們真誠地捧著一顆“愛心”,加深自己的理論修養,在實踐中不斷完善自己,形成系統科學的班主任工作方法,是完全能夠干得非常出色而游刃有余的。
班主任安全管理總結三
本學期我擔任三年級班主任工作。在這個學期里,為了搞好本班的班風、學風,促進學生全面發展,提高少年兒童德、智、體、美、勞多方面的素質,做了下面幾點工作:
一、培養學生的良好習慣。
(1)培養學生遵守紀律的習慣。
已故偉人毛澤東主席曾經指出:“紀律是執行路線的保
證。”在學校,紀律是教學質量的保證。本學期,我結合學校的班風量化評比,經常利用班會課和品德課,教育學生怎樣遵守課堂紀律。平時上課發現某些同學或者某個小組做得好的及時表揚,在班中樹榜樣,發現不良現象及時糾正。在班定下班規,要求學生執行學校的學生行為規范條例和班風量化標準,并實行班干部分工負責,讓學生自己管理自己。經過一個學期的努力,班里有百分之九十以上的同學都能做好,還有幾個紀律觀念薄弱者經常要老師教育才做好一陣兒,以后還要加強教育。
(2)培養學生文明禮貌的習慣。
即要求學生做到儀表美、語言美、心靈美。強化要求學生執行學校的學生行為規范,衣著整潔,佩戴好紅領巾,不赤腳、不穿拖鞋上學,由班干部督促檢查,結合評比制度,促使學生自覺自悟,現在同學們都已經養成了這個良好習慣。在語言行動上,同學們懂得講文明禮貌,無論在校內、校外,他們見到老師都很有禮貌地叫聲“老師好!”同學之間團結友愛,互相幫助,拾到東西交公的好人好事不斷涌現。從他們的行動已經可以看到:在他們小小的心靈里已經發出美的明芽。
(3)培養學生積極參與課堂教學活動的習慣。
現在,在教育報刊上,經常提到“要改革課堂教學,調動學生的學習積極性,老師是課堂教學中的組織者和指導
者”等字眼,在課堂教學中,也經常采取多種形式培養學生積極參與課堂教學活動。如讓學生閉上眼睛聽錄音,欣賞課文某個片段。放幻燈投影,要求學生看圖回答有關問題。分四人小組自讀自議課文,畫出生字詞。分角色朗讀課文,讓學生說出自己喜歡的詞語和句子,用游戲形式鞏固生字,用表演形式體會課文中角色的思想感情。這樣,既調動了學生參與課堂教學的積極性,又訓練了學生動口、動腦、動手的能力,也培養了口頭表達和扮演角色的能力。
二、培訓班干部。
要搞好一個班的工作,就得有一支能干的干部隊伍,本學期開始就改選了班干部,并給他們分工負責,明確自己所做的工作。還經常教他們怎樣做好工作和了解在工作中有哪些困難,教育班干要以身作則,自己首先要做好,管理他人才能服眾。如了解到某個班干部在某項工作上有困難,老師就協助他解決,定期召開班干會議,對工作做得好的干部表揚鼓勵,對做得不夠好的干部提出建議,教育他要注意改進,真正做個好干部。經過幾個月的培訓,班干部不但工作大膽,還做得很有條理,在班同學中威信也高。
三、做好家訪工作
老師要教好學生,除了做好校內的教育、管理外,還要做好校外的工作,要與家長聯系,取得家長協助,才能把學生教好。平時我都注意做好這個工作,特別是那些頑皮的同
學更要家長共同管教。以前有同學在校外經常損壞別人的東西,在校內也時常與同學爭吵,經過老師和家長的多次教育,現在改變很大,基本能遵守學校的學生規范了。今后還要繼續做好學生的思想教育和教學工作,為培養新時代接班人努力!
四、真正做到“因材施教”
我這里所說的“因材施教”同教學上的“因材施教”是兩種含義.不同點是,我要真正了解自己的每一個學生,了解他們的家庭,了解他們的性格,了解他的思想等.這樣才會真正做到“因材施教”.我們班有一個叫李鵬飛的學生,他生活在一個單親的家庭中,從小就沒有母親,跟著爸爸長大的,性格比較孤僻平時也愛打架,同學們一提起他面如灰色很是懼怕.有一次他把楊亮同學打了,可是我怎么問楊亮,該同學就是不承認自己被打過.我一看事情不對,在我的班級中怎么會發生這樣的事情呢 當時我沒有想好怎樣來處理這件事,于是冷靜的思考了一下,先讓他們都回去,我們三個人都好好想一想,然后在來共同解決這件事.我想了很長時間,最后我在辦公室沒有人的時候把李鵬飛找來,與他心平氣和的說一些有關他家里的事情,不提打仗這件事,最后他自己小聲的對我說了一句:“李老師我錯了,你能原諒我嗎 ”我當時還故做糊涂,結果他自己就把事情的經過對我一五一十的說了一遍.看來,我還是沒有真正了解自己的學生,從他的談話中,我得知他以前很怕我,不敢和我說實話.或許應該準確的確說這個學生說的是對的,要向以往我可能會把他批評一頓,然后讓他向被打的同學說一句“對不起,下次我在也不打你了!”但是從實際上并沒有幫助學生解決問題,所以才會導致像剛才出現的一幕幕.有時候我自己也深感慚愧,所以說作為一名班主任要想真正了解自己的學生還要在平時的學習生活中多與他們接觸,這樣你才會發現他們身上也有很多的閃光點.慢慢的我試著改變對他的態度,盡量把他最好的一面留給學生,讓他在同學面前有自己的尊嚴,結果我發現他變了,變得愛學習了,變得愛說愛笑了,變得愿意與同學們交往了……看到他發生了那么多變化我的心也在為自己驕傲為自己喝彩,最后我也露出了甜甜的笑容.這學期我繼續擔任三年二班的班主任和三年二班的語文教學工作,能夠積極主動地配合各科教師共同搞好班級管理工作.對于一些后進生,我經常找他們談心,發現問題及時與家長聯系共同解決,從而幫助他們轉化思,達到育人的目的.雖然在工作中比較嚴謹,但自己仍存在許多不足之處,仍需要今后不斷改進.在這學期剛開學時,我在思想上曾經走了一些彎路,特別是作為一名黨員對自己的一言一行更應該謹慎,因為自己所代表的不是某一個人而是東風小學校整體教師形象.所以,經過了一段時間我成熟了很多,遇事要三思而后行.只有考慮成熟了,在去做我想這樣一定會收到事半
功倍的效果.經歷了這么多,使我不僅想起了一首歌的歌詞“不經歷風雨怎么能見彩虹”.在我今后的工作中,我會從哪跌倒在從哪站起,我相信自己會走好今后的每一步!我也更堅信自己能在東風小學或者說在小學教育事業上譜寫出一首最動人的樂章!本學期擔任三年級二班的班主任工作,在學校整體思想的指導下,經過全體師生一學期的共同努力,己經形成了班風正,學風濃,同學之間團結友愛、刻苦學習、互相幫助、遵守紀律的良好局面,是一個具有較強凝聚力、核心力和向心力的集體。現將本學期班主任工作總結如下:
一、學習優秀班主任工作經驗,抓好班級管理。
要做好班主任工作,并不是件容易事,因為班主任工作繁雜、瑣碎的事較多,如果掌握不好方法,會做很多重復性工作。魏書生老師曾說過,一件事有一百種做法。因此,我在工作之余,認真鉆研魏書生老師的班級管理經驗,積極進行實踐,同時虛心請教同組的老師,力求把每件事處理好。開學初,我與學生一起學習《小學生守則》《小學生日常行為規范》及《值周班長負責制》,組建了班干部集體,確立了值周班長輪流順序,利用《怎樣當好班干部》主題班會,教給學生明確工作的方法,并制定了獎懲措施。為了能充分調動學生的積極性,培養學生的各方面能力,我讓每個值周班長在工作期間選擇一項工作進行主抓,并讓班干部協助期工作,這樣既調動了學生工作的積極性,培養其工作的責任
感又從中挖掘學生的潛力,培養了更多優秀的小干部。
二、培養學生主人翁意識。
現在的學生幾乎都是獨生子女,嬌生慣養。在家里父母根本舍不得讓孩子干活,因此在學校、在教室看見地上有紙,哪怕是踩上也不撿起來。每當這個時候,我就指使學生把地上的紙撿起來,放入紙簍。這樣持續了一個多月,學生還是你讓我撿我就撿,你不吱聲我也看不著,沒有一點兒積極主動性,這時我就開始思索,怎樣才能使學生人人關心班級,人人講衛生呢?從這以后,我每天都早早來到學校,首先打掃一下教室,灑上水,發現地上有紙再也不喊學生了,而是自己把它撿起來。幾天過后,有些同學看見地上有臟東西主動打掃干凈,再也不用老師去指派了,對這些同學我及時的予以表揚,夸獎他們愛干凈、講衛生的優良品行,漸漸地全班同學都養成了這種良好的習慣,誰往地上扔一塊紙屑。
三、愛護學生,親近學生
“誰愛孩子,孩子就會愛他,只有用愛才能教育孩子。”班主任要善于接近孩子,體貼和關心學生,和他們進行親密的思想交流,讓他們真正感受到老師對他的親近和“愛”。這是班主任順利開展一切工作的基礎。研究學生是教育取得成功的必要條件,最好的途徑是通過活動觀察。了解全班主要的優缺點并分析其原因所在,了解家長普遍的文化層次,找到亟待糾正的弱點;二要研究學生的個性特征,了解個人的
生活環境,掌握哪些是積極分子,哪些是特別需要注意的學生等等。在親近與研究學生的過程中,使學生對你“既親近又崇拜”,既認定你是值得信賴的老師,又把你當作好朋友,樹立起班主任崇高的威望。
四、以強化常規訓練帶動教育教學工作。
良好的常規是進行正常的學習和生活的保障,一個學生調皮搗蛋、不合常規的舉動往往會使一堂好課留下遺憾,使整個集體活動宣告失敗,甚至使全班努力爭取的榮譽付諸東流,直接影響到班集體的利益。因此,要扎實有效地加強一個學生的常規訓練。訓練的內容包括《小學生守則》和《小學生日常行為規范》要求的常規、課堂常規、集會和出操常規、衛生常規、勞動常規、參觀常規以及路隊常規等等諸多方面。訓練可以通過集體或個人、單項強化或全面優化相結合的方式進行(根據具體情況選擇),務必使每個學生具有“服從集體,服從命令”的思想,具有自我約束力,形成習慣。具體的措施是如果誰給班集體減分就要在班級的考核中給他去掉分數,并且三分就去掉一顆小紅星。從此孩子們違反紀律的少了,時刻想著集體的多了,人人爭先為班添光彩。
五、激發學生競爭意識。
使孩子形成比學趕幫超的良好學習氛圍,一一對應的幫助差生活動,互相促進,共同提高。重視對后進生的教育工作,針對每一個學生的基礎和特點,進行正確的指導和必要
的幫助,使每個學生都能得到良好的充分的發展。由于本班男生較多,占全班的三分之二,一部分男生不但難于管理,而且學習不刻苦,成績也較差,所以利用課間、政教、休息時間找他們談心,深入細致地做他們的思想工作,讓他們樹立學習的信心和勇氣,幫助他們制定學習計劃,和劃分學習小組,提高他們的學習成績。
六、重視與家長的聯系
班主任只憑自己的威信和力量是不可能取得教育成功的,必須力爭本班科任老師和家長對學生有一致的要求和態度,并時常同他們交換意見。家長會是學校與家長聯系的重要途徑,應高度重視,確保會議質量,盡量與家長取得共識。會上可以請個別優秀家長介紹成功教育孩子的經驗,可以談教改的方向,談本期教學內容及要求,談本期整體情況,進行作業展覽或者談學校對家庭教育的建議均可。充分調動家長的積極性,配合學校教育好孩子,這樣班主任工作才能更加順利輕松。
經過一學期的努力,班級工作取得了一定的成績,但也存在著一些問題,比如遇學生犯錯誤,有時比較急躁,和一部分學生溝通時間較少等等。這些問題,我會在以后的工作中不斷改進。