第一篇：哈佛火車撞人理論思考

關于哈佛公平與正義公開課開頭的列車撞人選擇問題的思考

來源： 賈海濤的日志

事件是說列車失控，司機可以選擇改變列車方向，從而可以選擇撞另外一個人，從而避免5個人的死亡，減少死亡人數。大多數人選擇撞另一個人，多數人理由是能犧牲少數人總比犧牲多數人好。另一種情況是說有個胖子站在列車前行路上方的橋上，將其推下，阻止列車前行，犧牲胖子，可以避免5個人死亡，而大多數人選擇不能推胖子，從而使大家陷入兩難的境地。

是什么改變了大家的行為？經過思考，初步得出：人在事件發生時的第一反應行為的動機和人們經過思考后說出的理由有差別。第一反應行為的動機是什么？答：將自己內心的譴責絳到最低，以使自己免于道德責備。在這里，我給出一個我對道德的理解的定義：道德就是大多數人選擇會做出的行為方式，請注意是做出的行為方式，而不是想做出的行為方式（有時候我們想搶銀行，但是我們沒有去搶，沒去搶銀行就是做出來的行為方式，是道德，想去搶是想，不是道德）。

這里，司機是事件的直接參與者（這個參與者的身份很重要，很多同學也分析出了這一點），這個參與者的身份要求司機必須做出選擇，而不能置身事外，什么選擇對司機能使司機將自己的內心譴責絳到最低呢？選擇撞另一個人，首先這是大數人的選擇，也就是道德，如此就能盡量使自己免于道德責備。而第二種情況就不一樣了，選擇推人的人，他如果選擇不推人，他就不是事件的參與著，不存在所謂的將自己內心譴責絳到最低從而免于道德譴責的問題，但是他如果選擇推人的話，反而主動使自己成為事件的參與者，這至少使自己會面臨產生道德責備的可能，所有這時候大多數人選擇不推，所謂俗話說的，事不關己，高高掛起！

引申一下：是什么使大家做出選擇的動機和大家做出選擇后給出的理由不一樣然而卻渾然不覺呢？答案還是使自己免于道德責備。是的，我們每個人都已經習慣了這個。

（備注：由于思考未必成熟，加之文筆粗略，表達未必能盡意，讀之者請務必辯證以待之。另轉載請注明出處）

第二篇：開車撞人事故處理

開車撞人了交警給你方法

一位退休交警的微信，有車的朋友一定要存！(從此理直氣壯）

1:出了事故不要害怕,立刻打110和保險公司.對方傷重請直接播120,你留在現場等交警.2:不要墊付,如果交警要扣車,你就讓他扣,所有他需要的資料都給他.自己步行或者打車上下班,15個工作日你直接去交警大隊要驗車報告.不給你,你就立刻即刻馬上不要遲疑的到交警同一棟辦公樓找到一個叫“行政科”的地方提出行政復議.然后拿著驗車報告去提車.停車場1分錢都不要給他,拿著驗車報告你直接就可以拿車,如果對方不給你車,你直接打110,說有人非法扣車.(驗車和停車是不要錢的.國家有財撥專門用于這一部分.而且100%的停車場都不是交警自己的,都是外包的.他們都是和交警同穿一條褲子)

這一部分你要是擔心自己的新車扣了以后被損,你就提前自己拍照,然后弄一個車衣去蓋起來.3:拿到車該上班就上班,不上班你就休息,千萬不要緊張.現在你要做的事情就是不要去醫院找打,也不要主動打電話調解.你等他們聯系你,或者交警通知你處理事故.任何關于醫院的費用你說我沒錢,請和我的保險公司聯系.如果告我的話,請連我的保險公司一起告.你連面都不用出,保險公司就請非常專業的訟棍幫你打官司.最后要賠多少,完全不用自己管.4:現在你要考慮怎么拿回自己的行駛證.經過第三點,這個時候對方要嘛接受調解愿意接受交警認責比例,把發票給你,你去報銷,然后簽字.你拿回行駛證.經過第三點,對方不愿意調解, 那就告.你放心大膽的開車,有人查你就說有官司在身,行駛證抵押了.時間一長,要么保險公司答應賠,要么傷者自己接受調解.法院一判下來,你就可以直接拿判決書去找交警,約對方一起去,簽字拿回東西.對方不去,你直接找交警,時間長了不給你行駛證你就去行政科鬧一下.5:修車部分很簡單,該修的地方.保險勘探現場的時候會有一張現場單,你拿去4S,其他他們會搞定.6:營養部分,誤工部分,你不要私下答應,當地有一份很完整的賠償標準,對方拿出所有的發票和證明后交警開具調解書,你拿去保險公司都能報.三不一沒有原則 ：不墊付、不探望、不調解，沒有錢。

有車的朋友一定要存！

第三篇：河北大學撞人事件

『天涯雜談』 “河大撞車門”后，給李叔叔說兩句話

撞車…… 逃逸…… 酒駕……

還好，目前沒發現無照駕駛……

很好，李叔叔，你家兒子忒給你長臉了。現在正在總結十一五，展望十二五。再加上市局現在又在競爭職位提拔干部，我理解您很忙，你也受累抽出一點兒時間管管你家兒子好不？不能老讓阿姨一個人操心啊？錢夠花就好，精神教育很重要。你說你砸那么多錢給兒子多少也要關注一下投資效果吧？？？怎么就。。。

唉。。

知道你責任大任務重工作忙，可能不得瑟這雞毛蒜皮的小事兒，可你看看全局上下今天都聽說這事兒了，您所謂領導總要表個態吧？下午N個電話打進來，N+1個熟人神秘兮兮的問我們聽說什么消息沒有，為了維護您的尊嚴，我們一概采取無視、沉默、裝傻、裝聾等策略予以回避而維護您的形象。

上次開會針對某事件，您說影響是惡劣的，我們要嚴肅處理，相關人等一律依法辦理……那個啥，明天周一例會，您還來不？您還發言不？

養兒不容易，看著您那一腦袋染都蓋不住的白頭發，好好的深切的體會這句話是如此有道理。您實在夠悲催的，費那么大勁二十多年養出這么一個哥，不白頭發都難……

估么著，你家公子從那么個本三學校畢業自己找工作難，可能還得指望您團結可以團結力量，謀個閑差給他。以前打打架，咱就不說什么了，能力范圍內，您一句話我們都能擺平。可您怎么的也要跟公子爺說說，別玩兒出人命啊？這網上一報，交警那邊想放人都難……今天這事兒怎么辦？要不您先給個指示，讓我們做個心理準備先？到時候也好有的放矢對吧……

等過了這一段時間，風聲不這么緊，媒體不再這么黏人的時候，低調一些擺平這件事吧，雖然費些勁，時間長，李公子多少要說點兒苦，先讓他忍忍，回頭弄到外省還是出國避風頭，讓他選吧……

人家姑娘還在ICU呢，抽空看看人家去吧，帶點東西~~~

PS：別小氣，多花些錢，反正馬上就要開始全市公安干部選拔了，您又可以撈一筆了~~~~

PPS:李公子，你放心，都是公安子弟，俺們會照顧……

李衙內只是在河大開車兜兜風，有什么大驚小怪的，不就是撞了兩個妞嗎，能擺平

河北大學禁止學生接受采訪，教育部前發言人王旭明炮轟學校“本末倒置”，呼吁嚴懲肇事者 校園內撞死人 “官二代不慌不忙”追蹤

最新消息

有網友在當地論壇以“最新消息”為題爆料稱，“女孩的媽媽已經精神失常。李剛本來想要私了的，要出五六十萬，但女孩家不同意。”

昨日，河北大學內的校園轎車撞人案過去三天，成都商報記者調查發現，該校老師和學生被打招呼不能接受采訪。教育部前發言人王旭明則發博客譴責河北大學遮遮掩掩。而在網上，網友則掀起了一場聲勢浩大的“人肉搜索”，肇事者李啟銘（李一帆）的不少照片被公布。截至昨晚，李啟銘的父親、保定市北市區公安局副局長李剛仍未公開回應此事。

學生：學校打了招呼不讓說

“現場？就在那輛車前。”一名正在排隊取款的男生悄悄告訴記者。這是一條南北向的校內道路，路西是學生宿舍和一個銀行終端機，很多學生在排隊，路東是易百超市以及很多小商店。

成都商報記者是昨日下午6時許進入河北大學校園的，正值下課，路上學生來來往往，零星能遇到幾輛轎車在路上行駛，也如爬行般開得極慢。然而，16日晚李啟銘的車速卻是飛快。盡管已經知道有老師稱，因為三個減速帶，車速80碼會翻車，仍然有學生說，目擊者認為，李啟銘的車速應該是70碼到80碼。

有網友在當地論壇以“最新消息”為題爆料稱，“女孩的媽媽已經精神失常。李剛本來想要私了的，要出五六十萬，但女孩家不同意。”

昨日，河北大學內的校園轎車撞人案過去三天，成都商報記者調查發現，該校老師和學生被打招呼不能接受采訪。教育部前發言人王旭明則發博客譴責河北大學遮遮掩掩。而在網上，網友則掀起了一場聲勢浩大的“人肉搜索”，肇事者李啟銘（李一帆）的不少照片被公布。截至昨晚，李啟銘的父親、保定市北市區公安局副局長李剛仍未公開回應此事。

學生：學校打了招呼不讓說

“現場？就在那輛車前。”一名正在排隊取款的男生悄悄告訴記者。這是一條南北向的校內道路，路西是學生宿舍和一個銀行終端機，很多學生在排隊，路東是易百超市以及很多小商店。

成都商報記者是昨日下午6時許進入河北大學校園的，正值下課，路上學生來來往往，零星能遇到幾輛轎車在路上行駛，也如爬行般開得極慢。然而，16日晚李啟銘的車速卻是飛快。盡管已經知道有老師稱，因為三個減速帶，車速80碼會翻車，仍然有學生說，目擊者認為，李啟銘的車速應該是70碼到80碼。

過了易百超市是一個丁字路口，由南向北行駛的李啟銘右轉駛向東邊的女生宿舍馨雅樓。不過，他撞人的地點卻在路的左側，證明了學生的敘述：他轉彎前沒有減速，而是左右搖擺，并留出了轉彎的余量。

在成都商報記者采訪中，學生們都顯得顧慮重重。當記者問是否學校打了招呼時，部分學生爽快地承認，老師不讓與外人談論此事。不僅如此，學校也明顯加強了校園的安全管理，不僅對進出車輛嚴格盤查，遇到不像學生的人也禁止入校。成都商報記者正在校園里采訪，就被一名保安騎摩托車帶了出來。

傷者：脫離危險轉院治療

北京軍區二五二醫院外科住院部十二樓，受傷的張晶晶就躺在這里。

河北大學工商學院的楊子波告訴成都商報記者，事情發生后，學校對傷者的治療非常重視，特意轉院到當地最好的骨傷醫院，安排老師和同學排班護理，目前張晶晶病情穩定，無生命危險。

一名剛剛離開醫院的女生表示，這起事故的受害者不僅僅是兩名，他們全部同學都情緒波動，無心上課，希望外界能給一個安靜的環境，讓他們盡快恢復。

王旭明：長此以往，校將不校

“如果不是權威媒體正式披露，如果不是我親眼讀到，我簡直都不敢相信，這樣的事情竟然會在光天化日之下發生，而且竟然會發生在我們的大學校園里。”作為教育部前發言人，語文出版社社長王旭明一直關注著校園新聞，但這一次的新聞讓他無比痛心。

王旭明昨日告訴成都商報記者，校園內應該是“絕對安全”的，“發生這樣的根本不應該發生的悲劇，肇事者無論有多少理由、公檢法無論怎么斷案都必須嚴懲，長此以往，校將不校。”王旭明在博客中表示，對肇事者“不嚴懲不足以平民憤”。事發后，河北大學貼出了珍愛生命的海報，提醒學生注意安全。對河北大學處理此事的態度，王旭明用“本末倒置”“匪夷所思”來形容：校方不愿意作更多解釋，這當然是意外，如果是經常發生這樣的事，河北大學早就該關門了。王旭明認為，“學校首要的是公開譴責肇事者，公開要求嚴懲肇事者，而不是遮遮掩掩。” 成都商報記者 殷玉生

網友詩作

老子副局長，兒子更囂張。飛車一百脈，橫行路中央。藝低人膽大，一死一重傷。入學僅三月，尸骨今還鄉！肇事欲逃跑，眾怒圍不慌。只惜車撞壞，不提死與傷。聞聽眾皆怒，言激志更猖：老子副局長，北市區李剛。爾等奈我何，自幼霸一方。學校欲封殺，警方控現場。學子實無奈，求助于網上。網友皆轉載，輿論壓力強。人渣何日滅，正氣得伸張。人死不瞑目，親人皆斷腸。

網友展開人肉搜索

有人稱“李小衙”想60萬私了

“李衙內”“李小衙”，這是校內飆車致1死1傷的李啟銘被網友冠以的新稱號———他在事發16日晚對著河北大學的保安和圍觀學生面無愧色地說，我的爸爸是李剛。

他的父親

是他崇拜的對象

成都商報記者在李啟銘（又名李一帆）的博客資料中看到，他最崇拜的人是“我爹”。

從事發當晚開始，就有很多網友開始人肉搜索肇事者和肇事者自稱的“爸爸李剛”。僅幾個小時，就有網友指出肇事者是河北傳媒學院學生，姓名李啟銘。有網友發帖指出，肇事者父親是保定市北市區公安局副局長李剛。一位河北大學的老師表示認識李剛父子，看現場照片他基本可以確定肇事者是李啟銘。他同時表示，李剛為人從政口碑都不錯。成都商報記者昨日從保定市公安局的官網了解到，李剛副局長確為主管刑偵工作的領導，曾破獲過多起大案，曾獲“2007保定市政府機關公務員二等功獎勵”。

他的個性

“囂張”還是“低調”？

許多討論此案的帖子均冠以“官二代肇事”“囂張”“人肉”的字樣，討論帖中極少見到對肇事者的溫和評價。

昨日，李啟銘就讀的河北傳媒學院的輔導員接受了成都商報記者的采訪。她說李啟銘于2008年進入河北傳媒學院新聞傳播學院主持與播音（專科）專業學習了兩年，2010年6月從學校畢業。“內向、低調、不張揚”。同時，輔導員希望媒體能夠客觀地報道李啟銘。輔導員說，車禍一事是李啟銘酒后駕車造成的，其行為與他平日的作風不符。

關于那輛肇事的邁騰，保定市公安局調查后確認車主為李啟銘的朋友而非他本人。網友們從李啟銘QQ空間相冊里翻出了多輛價值不菲的豪車，奧迪、奔馳、甲殼蟲、豐田等等，這些豪車的車主是誰？ 李啟銘的輔導員告訴成都商報記者，雖然豪車的歸屬她不清楚，但是她肯定地說沒有看到過李啟銘在校園內開過車，上學的時候，他都是“坐車來的”。

學校責任

校長稱學校是受害者無責任

昨日，網上還出現了一些有關賠償的傳聞，有網友在當地論壇以“最新消息”為題爆料稱，“至于女孩家方面，女孩的媽媽已經精神失常，幾乎瘋掉了。她爸爸堅持不要錢，要求公正審判。李剛本來想要私了的，要出五六十萬，但女孩家不同意。”此外，還有網友質疑學校在管理外來車輛方面出現了問題，應作出賠償。當成都商報記者就學校對此事的處理問題電話采訪河北大學工商學院任國升書記時，他回答說：“我們賠償什么？這個是交通肇事，學校還是受害方呢！”他還表示，受害人家長現在正和肇事者談賠償等事宜。

北京市人大常委會立法咨詢專家張起淮律師表示，學校首先應該負主要責任。學校有責任保護學生的安全，校園內發生車禍，學校有不可推卸的責任，應該先找學校。我爸是李剛，你值得擁有

我爸是李剛，洗洗更健康

不是每一杯牛奶都是特侖蘇，不是每一個爸爸都叫李剛!

為什么我的眼里常含著淚水 因為我的爸爸叫李剛

拾得翹翠，何恨我爸是李剛

老夫聊發少年狂，左牽黃，右李剛

不當尋常爹，我爸是李剛

一樹梨花壓海棠，誰知我爸是李剛。

問君能有幾多愁，恰似我爸是李剛??

接問酒家何處有，牧童遙指我爸是李剛

莫道不銷魂，簾卷西風，我爸，是李剛

如果上天能夠給我一個重新來過的機會，我會對那個女孩子說五個字：“我爸是李剛”。

明月幾時有，把酒問青天，不知天上宮闕，是否有我爸李剛

眾里尋他千百度，驀然回首，我爸，是李剛

老夫撩發少年狂，我的老爸叫李剛

桃花潭水深千尺，不及我爸是李剛

曾經滄海難為水，除卻巫山是李剛

雙兔傍地走，安能辨我爸是李剛

人間正道是滄桑，我的爸爸是李剛!

第四篇：電瓶車不慎撞人案例2016.5.15

電瓶車不慎撞人案例

一、事件簡述：

4月21日上午18：20分，電瓶車司機陳某在銷售大廳后門看樓電瓶車落客區啟動車輛調轉車頭欲擺正車位、倒車時，一打電話的女士穿過，不慎蹭上車尾部。司機下車檢查，發現人已被撞，李小姐稱右腳崴了。隨后，安全負責人立即趕到現場，撥打“120”及交警支隊電話報案。18：25服務中心經理趕到現場，對現場進行調解和受傷人員的安撫工作。18：41救護車趕到，但李小姐執意要等交警到場再去醫院。19：10，救護車讓傷者簽字后先返回醫院，該女士也通知了單位同事。19：20交警趕到現場，進行勘查、拍照、筆錄，再次通知救護車返回。19：30將傷者帶到醫院檢查、治療；安全主管一同前往醫院進行拍片。經檢查，醫生表示腿部未出現異常，皮膚輕微紅腫，開消腫藥物治療。21：50，服務中心將李小姐送回，并達成協議，于4月22日下午一同到交警隊銷案。

二、問題點:

1、確認到底是誰的責任？ 2．物業公司如何處理此次事件的？

三、處理過程及方法：

服務中心經理接到電話后，立即趕到現場進行調解和受傷人員的安撫工作，同時等待救護車和交警趕到，交警趕到現場進行了勘查、拍照、筆錄后，安全主管陪同前往醫院，經檢查腿部未出現異常，雙方溝通達成協議。同時當日組織所有電瓶車人員進行討論、分析；每周定期組織電瓶車司機進行安全教育，提醒所有司機，遵守道路交通規則和注意事項；對崗位操作，指定專人負責，并隨時進行抽查，發現違規現象及時處理、整改。

四、經驗與點評：

1、加強對電瓶車司機安全教育培訓；

2、嚴格按照行車操作流程，定期檢測車輛性能；

3、及時跟蹤妥善處理；

4、針對此事服務中心召開專題會議，總結經驗、吸取教訓、引以為戒。

第五篇：火車感謝信

感謝信

###鐵路局黨委宣傳部： 本人于2011年11月23日乘坐####次（廣州到####）列車由廣州返回####時，由于在廣州火車站過安檢的時候著急檢票上車，上車后發現把電腦落在了安檢處。

所以，情急之下我趕緊聯系了所在車廂的列車員。隨后，列車員帶我找到了本次列車的列車長尋求幫助。

后來，在包頭客運段包廣車隊第三包乘組長王棟車長，及相關工作人員的幫助下，與廣州車站公安局取得聯系，經核實電腦確實落在了安檢處。為了不耽誤我用電腦，經列車工作人員探討決定：電腦由24日####次列車的工作人員帶到####，到時我去車站聯系相關工作人員取電腦即可。

就這樣，25日早上，我在####站拿到了丟失的電腦。慶幸之余，我不得不對列車工作人員充滿了感激之情。雖然我的電腦不是特別值錢，丟了可以再買。但是，電腦里面有很多我以前保存的珍貴資料。這些資料的丟失，對我來說將是一個很大的遺憾和損失。

列車工作人員這種“視旅客為親人，想旅客之所想，急旅客之所和急”的高尚道德情操令我折服和敬佩，同時也值得我們整個社會提倡和學習。特寫此感謝信以表自己的感激之情。

此致

敬禮

失主：### 2011年11月26日篇二：致沈陽鐵路局的感謝信

感 謝 信 致沈陽鐵路局：

首先要特別感謝沈陽鐵路局大連客運段k715列車列車長冷連寶同志，警長梁正偉同志和乘警劉少劍同志等全體工作人員，是你們的辛勤工作、無悔付出，使廣大旅客安全、舒適的抵達目的地，你們是全國鐵路的窗口，人民心中的鐵路衛士。2011年10月16日下午16點30分，我們一家一行9人在沈陽站上車，準備回河南老家，凌晨5點多，我們還在熟睡中，車行至河北衡水站時，由于光線較黑，在衡水站下車的一位旅客將我們的行李包當成自己的包，帶下車了。6點多鐘，我們發現了自己的行李包不見了，非常著急，包中不僅有現金，還有多張銀行卡、身份證、駕駛證、筆記本電腦等重要的個人物品，遂將此事報告了當時的乘警劉少劍同志，乘警劉少劍同志立即就此事展開了調查，同時將此事報告的警長梁正偉和列車長冷連寶同志，他們邊做安撫我們的工作，邊積極協調鐵路沿線各鐵路局，在不到8小時的時間，車還沒有到終點站，列車長和乘警告訴我們的包找著了，當時的心情真是難以言表。說句實話，我們對能否將包找到已經不抱有什么希望了，因為這件事展開調查的復雜性我們在車上也進行了認真的思考，因

為車行距離較長，沿線涉及的路局較多，給列車的工作人員開展工作帶來了較大難度，雖然希望不大，但是列車的工作人員仍然不放棄一線機會，積極找尋，協調各方，最終圓滿解決。

我們一家每年都經常外出工作、旅游，經常乘坐火車，每 次都會得到列車工作人員的悉心照料，對鐵路也抱有很深的感情，通過這件事，也使我們對人民鐵路的認識更加深刻。你們對列車這個流動的家的建設和對工作的高度負責的態度，不僅為我們今后工作的樹立了標桿，同時也是整個鐵路系統學習的榜樣，是你們的堅守崗位、無私奉獻，才有我們旅客的安全順利；是你們心系旅客、關懷備至，才有我們旅客溫馨的旅程；是你們的堅強守衛、恪盡職守，才有我們旅客平安之旅。你們不愧于“人民鐵路”這個稱號。

最后再次感謝你們，感謝列車長冷連寶同志、警長梁正偉同志和乘警劉少劍同志和715列車組的全體工作人員，我們無以回報，只有永記在心。謝謝。乘客：陳 倩

二〇一一年十月十八日篇三：致太原k603工作人員感謝信 致太原鐵路工作人員的一份感謝信

致太原k603列車工作人員：

列車長、列車員、客服員幾經轉折幫我找回一個丟在列車上價值僅165元的水杯，為此寫下這份感謝信 2014年12月16日，我從原平坐火車到河津回單位上班。當日凌晨1:42從原平坐上了k603次列車，按購買的車票找到13車017號座位坐下后，把隨身攜帶的水杯放在餐桌上。早上07:51左右本次列車到了臨汾站，我下車換乘臨汾到河津的列車時，不謹將水杯丟在了餐桌上。下車后到了臨汾候車室才發現水杯丟在了k603列車上，可列車已行使遠離臨汾了。水杯是朋友贈送的不找有點愧疚，找吧該咋辦呢？當時心急如焚。我試著撥通了12306客服電話，客服人員內心熱情的了解了詳細情況后，幾經轉折k603車列車長幫我找到了水杯并主動與我取得了聯系，因單位有急事，我已坐上臨汾到河津的列車，列車長得知我工作情況后，了解我拿到水杯很困難時，還再三囑咐我不要擔心，我們有位列車員家在河津，我們可以給你帶過去，想辦法讓你拿到水杯。第二天上午，家在河津的列車員與我取得了聯系，丟在列車上的水杯又回到了我本人手里。

小小的水杯對我本人并不是很重要，列車長、列車員、客服員對乘客內心熱情的態度、對工作的負責，為旅客的困難著想，真是令每位旅客感到暖味與溫馨。

后來得知k603次列車上那位列車長叫郭尚敏，列車員叫李青春 12306客服中心客服員叫張淵杰，你們的優質服務態度和極力幫助旅客解決困難的行為，流露出眾多工作在鐵路部門的干部和工作人員默默的為每位旅客奉獻在自己的工作崗位上、散發著人之間互助的行為美德和中華人民的優良傳統。

在此，我向鐵路部門所有干部和工作人員說聲：你們辛苦了，祝你們新年快樂，身體健康，合家歡樂。

感謝人；劉根紅（電話；***8）2015年元月篇四：感謝信寫法

感謝信是為了答謝對方的邀請、問候、關心、幫助和支持而寫的公關禮儀書信。感謝信是對于支援、幫助、關心過自己的黨政機關、企事業單位、社會團體或個人表示感謝的專用書信。感謝信依據不同的內容可以有不同的分法。(一)從感謝對象的特點來分 1.給集體的感謝信

這類感謝信，一般是個人由于在困難時，受到了集體的幫助，使自己度過了難關，走出了困 境，所以要用感謝信的方式表達自己的感激之情。2.給個人的感謝信

這類感謝信，可以是個人也可以是單位集體為了表達某個人曾給予的幫助、照顧而寫的。(二)從感謝信的存在形式上來分 1.公開張貼的感謝信

這種感謝信包括登報、電臺廣播，或電視臺播報的感謝信等，總之是一種公開的感謝信。2.寄往單位或個人的感謝信

這種感謝信直接寄給單位和個人。

以上無論怎么分類，都不會影響感謝信的寫法。

感謝信通常有標題、稱謂、正文、結尾和落款五部分構成。(一)標題

感謝信的標題寫法通常有以下幾種形式。單獨由文種名稱組成。如《感謝信》。

由感謝對象和文種名稱共同組成。如《致某某劇院的感謝信》。

由感謝雙方和文種名稱組成。如《××街道致××劇院的感謝信》。

(二)稱呼

寫在開頭頂格處，要求寫明被感謝的機關、單位、團體或個人的名稱或姓名，然后加上冒號。

(三)正文

感謝信的正文從稱呼下移一行空兩格開始寫，要求寫上感謝的內容和感謝的心情。應分段寫 出以下幾個方面： 1.感謝的事由

精煉地敘述事情的前因后果，敘述對方的好品德，好作風。敘述時務必交待清楚人物、事件、時間、地點、原因和結果，尤其重點敘述關鍵時刻對方的關心和支持。2.揭示意義

在敘事的基礎上指出對方的關心支持和幫助對整個事情成功的重要性以及體現出的可貴精神，同時表示向對方學習的態度和決心。(四)結尾

結尾要寫上敬意的話、感謝的話。如“此致，敬禮”、“致以誠摯的敬意”等。(五)落款

感謝信的落款署上發文單位名稱或發文者的姓名，并且署上成文日期。

感謝信的正文務必寫清得到了哪些幫助，這些幫助又產生了哪些效果。

敘述事件時，要準確無誤地敘述時間、地點，發生事件的其它詳細情況。有時別人在做好事幫助他人時，可能自己并不在意，所以詳細的敘述就尤其顯得必要。

感謝信以感謝為主。所以感謝應真誠、樸素，表達謝意時要符合實際，說到做到。同時感謝時要照顧到感謝對象的一些諸如身份、年齡、性別、學歷修養等情況，以使自己的感謝可以恰到好處，切實可行。

感謝信在語言上的要求是精煉、簡潔，遣詞造句要把握好一個度，不可過分雕飾、華麗多彩，否則會給人一種不實虛偽之感。在篇幅上切記不可太長。所謂話不在多，點到為止。這樣的話也許更有余味，更能表達出自己的感謝之情。感 謝 信

××公安派出所：

我母親××多歲，今年×月××日從××老家送我的小兒子到××××，在××倒車時，她去廁所迷了路，找不到孫子了。貴所所長劉××同志了解這情況后，立即發動所有同志去找，據我母親說，你們找了一個來小時，在離火車開車前幾分鐘終于找到了我的小兒子，并將他們祖孫二人送上火車。我母親要給大家買汽水，也被你們謝絕了。你們這種精神真值得我學習。在此，我代表我全家向貴所及全體同志表示衷心的感謝！

我是一名售貨員，我一定要像你們那樣兢兢業業，熱情周到地做好我的服務工作。此致

敬禮

××市××商店 售貨員××× 19××年×月×日

［概念解說］

感謝信是一種禮儀文書，用于商務活動中的許多非協議的合同中，一方受惠于另一方，應及時地表達謝忱，使對方在付出勞動后得到心理上的收益，它是一種不可少的公關手段。

［格式內容］ 感謝信的寫作格式是書信體。寫作時應篇幅短，中文200字左右即可；對收信人為自己做的好事了然于胸，不要忘了什么；把對方給你帶來的好處都寫清楚，不要含糊其詞；表示感謝的話要合乎商家往來的習慣，語氣不應過于卑屈。謝意之外，如果允許別人什么應切實可行，能說到做到。

［范例參考1］

感謝信

xxxx電纜有限公司于xx年x月x口在南京舉行隆重開業典禮，此間收到全國各地許多同行、用戶以及外國公司的賀電、賀函和賀禮。上級機關及全國各地單位的領導，世界各地的貴賓，國內最著名的電纜線路專家等親臨參加慶典，寄予我公司極大的希望，謹此一并致謝，并愿一知既往與各方加強聯系。進行更廣泛、更友好的合作。xxxx電纜有限公司

董事長:xxx 總經理:xxx xx年x月x日

［范例參考2］

尊敬的領導：

我是xx，是11月8號59位面試者中來自xx校區的大四本科生。

感謝科龍公司給了我一個面試的機會。這次面試，從各方面，開闊了我的視野，增長了見識，給我予全方面不同的改進，相信您對我各方面綜合能力的肯定，一定能增強我的競爭優勢，讓我在求職的路上更加堅定自己的信心。感謝公司對我的關愛，感謝公司給我的這次畢生難忘的經歷！

無論這次我是否能被公司錄用，我更堅信――選擇科龍公司是明智之舉。無論今后我會在哪個單位上班，我都將盡心盡責做一位具有強烈責任感，與單位榮辱與共的員工，一位扎根于單位，立志為社會創造最大價值的攀登者，一位積極進取,腳踏實地而又極具創新意識的新型人才。

大千世界,蕓蕓眾生,如我者甚眾,勝我者恒多.雖然現在還很平凡但勤奮進取永不服輸.如蒙不棄,惠于錄用,必將竭盡才智,為公司鞠躬盡瘁！感謝的同時，祝貴單位事業蒸蒸日上,一帆風順!此致

敬禮 xx ［范例參考3］

thank you for interview i dear(bosss name), i appreciated the opportunity to meet with you yesterday about the position of(job title)i really enjoyed meeting with members of the office and learning about the job.the entire team certainly seem to be highly skilled and motivated and the work itself seems as discussion of my opportunities and future within the firm.i feel strongly that i possess the qualities required as a(job title).i believe my education and experiences have prepared me well for a future with you.i eagerly anticipate our next meeting.thank you for considering me for this opportunity.sincerely,(signature)［范例參考4］ directions: while your family was on vacation, your friend, cathy looked after your dog, smart.now you came back, write a letter to her to show your gratitude.your letter should be no less than 100 words.you don?t need to write the address.don?t sign your own name at the end of the letter, use emily instead.dear cathy, i am writing to express our heartfelt thanks for taking good care of smart while we篇五：(修改稿)感謝信 感謝信

西安鐵路局西安客運段： 本人是一名教師，于2015年2月27日乘坐4904次（安康到神木）列車由西安到神木縣，上車后由于列車上比較熱，我把外套脫了與手提包放在一邊，2月28日早上，下火車時只把外套穿上了，手提包卻放到了一邊沒有帶，回到家后才發現把手提包落在列車座位上了，我心想，包里面有我的銀行卡、身份證、駕駛證，如果這些證件丟失，將會給自己造成很大的麻煩和損失，去掛失、補辦也至少需要1個月時間。

所以，情急之下，我返回到神木站，詢問4904次列車情況，發現列車已離開神木車站在紅柳林站停靠。在客運值班室聯系了西安鐵路局客運段當日擔乘4904次一組王軍列車長，王軍車長與相關列車乘務人員按我的乘車信息，認真仔細尋找，在我的座位上找到了手提包，王車長通知我趕到紅柳林車站取回我的手提包。見到王車長后，他把包遞給我說的第一句話就是：“終于等到你了。快看看包里東西少不少”，我檢查了一下，一無所失。當時我很激動，想請他吃個飯以示感謝，但被他謝絕了，并連稱是應該的。我想，在春運這種環境中，人員復雜、人流量大，而且是在座位車廂中能夠找到落下的東西，是相當困難的，王車長接到我的求助電話后不到1個小時就給我找到了落在座位

上的手提包，王車長與列車乘務人員高效的服務水平、辦事效率以及拾金不昧、待旅客如親人、急旅客之所急的高尚道德情操，展現了優秀的職業風范，值得我們整個社會學習和發揚。

特寫此感謝信以表自己的感激之情。