第一篇：交通安全論文

交通安全論文

都說“車禍猛如虎”每一年，我國就有幾萬人因車禍而丟掉性命，可這還不能引起大家的重視，只要司機不超載、不超速、不酒后駕車，不違反交通規(guī)則，只要行人不亂穿馬路、不闖紅燈、不在馬路上玩耍、同樣要遵守交通規(guī)則，這樣才能保證交通安全。

在過去，從東營到北京要走近一天的時間，非常慢，可現(xiàn)在有了汽車，幾個小時就到了，坐飛機就更快了，半個來小時就到了。所以現(xiàn)在開車的特別多，這就導(dǎo)致發(fā)生車禍的次數(shù)也多，還會污染環(huán)境。好多人不把車禍當回事，根本不在乎，只要注意就行了，要是哪一天車禍降臨在你身上，你后悔也來不及了。比如：有些人，喝了酒，執(zhí)意要開車回家，他人勸告也當作耳旁風，他認為，就這一次，開慢點，不就沒事了？可真正開起來就不是這樣了，車速飛快，車身搖晃晃，不久就發(fā)生了車禍喪失了性命，這時他再怎么后悔，也來不及了。可想，違反交通規(guī)則有多么嚴重啊!

也有多數(shù)車禍發(fā)生在行人身上,因為有些行人圖一時方便,一時快捷,闖紅燈,亂穿馬路,翻欄桿,這樣看似平常的動作,卻很容易發(fā)生車禍,還有些小學(xué)生,在馬路上玩耍,在他們看來平常的動作里,他們不知道,這時死神在向他們招手,尤其是晚間的時候,行人盡量不要在馬路中間停留,尤其在車多,燈光強的地方,就更不能這樣了,因為這時候,車多,燈也多,司機容易看不清楚,一看不清楚,很可能撞著正在過馬路的行人..只要開車的司機不違返交通規(guī)則,謹慎駕駛,只要行人遵守交通規(guī)則,謹慎地過馬路,我堅信,在不久的將來,這個世界一定會人人平安,成為一個無車禍的世界!

第二篇：交通安全論文

交通安全牢記在心 隨著科技的逐步發(fā)展，交通運輸日益發(fā)達，近年來，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現(xiàn)代交通的發(fā)達在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視的重大問題——交通安全問題。

記得我在小學(xué)時，親身經(jīng)歷了一場車禍。那是中午一點半左右，我騎著自行車去學(xué)校。那條路車子不多，一輛三輪車停在路邊，我剛走到這輛車子旁邊，這輛車突然左拐，沒有任何征兆。于是，我被裝翻了，滾到了車底下。還好我當時挺機靈的，我在地上滾，腿盡量避免被壓到，并大喊。司機聽到了我的喊聲，車停了，我從車子下面鉆了出來，他嚇得臉色都變了，趕緊問我有沒有事，我說就是手臂蹭傷了，快帶我去醫(yī)院。后來，我爸爸知道了情況，還教訓(xùn)了那個駕駛員，那個駕駛員也承認了自己的錯誤。

有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當學(xué)會保護自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習慣。血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。“人,最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。生命是美好的，特別是在這個美好的世紀里，我們有著繁華的城市街道，有著鱗次櫛比的高樓，有著車水馬龍的綠色大道，有著摩肩接踵的行人，……而正是在這個美好的世界里，卻有許多人卻在一系列交通事故中瞬間丟失了生命。

現(xiàn)在自己考駕照，我才知道當時那個駕駛員的錯誤，他應(yīng)該在要拐彎時打方向燈，并觀察車后的狀況，像他那樣突然轉(zhuǎn)彎很容易造成交通事故，造成傷亡。在此提醒各位司機朋友，在開車時多注意細節(jié)，注意安全，大腦保持在高度緊張的狀態(tài)，要時刻想著要是萬一不小心出車禍就會給別人的家庭帶來傷痛，換位思考在此時是很有必要的，也是很有效的。也許會有同學(xué)說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。要知道，“車禍猛于虎”啊！據(jù)統(tǒng)計，近10年來，我國的交通事故死亡人數(shù)始終是位于世界第一位的，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。僅今年8月份，全國共發(fā)生道路交通事故19321起，造成5379人死亡、23058人受傷，直接財產(chǎn)損失達0.8億元，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起。而且就在今年9月7日，福鼎104國道又發(fā)生一起一死三重傷的惡性事故。交通事故已成為當今世界的第一殺手。

也許有人會說：“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊！”那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，簡直是拿生命作賭注啊！看來，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。遵守交通規(guī)則，人人有責！

程猛20104046

第三篇：交通安全論文

<<交通安全>>論文

教師：蔡秀珍

隨著錦州經(jīng)濟的日益發(fā)展,我們的家鄉(xiāng)已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此我們現(xiàn)在進行安全教育的形勢相當緊迫。

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子,人民公仆??無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：2011年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情、還殘酷的數(shù)字。

這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，使一個個家庭失去了頂梁柱，使一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，使一個個孩子與父母陰陽兩隔,是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因駕駛?cè)藛T與行人不遵守交通規(guī)則。我們學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，大家都來看一看照片當中是否有你的影像，家長是否也是這樣接送你下學(xué)的，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避

讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是有名八年級同學(xué)被汽車撞傷后把肇事人放走了，事后發(fā)現(xiàn)身體出了毛病可卻找不到人了？是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，故意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀）。是不是在我們身邊有這麼一群同學(xué)，在上下學(xué)的路上不走自行車道，專門上機動車道上飛快的行使？就在我今天早晨上班的時候看到了幾名這樣的同學(xué)，可真讓我捏了一把冷汗啊。

當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災(zāi)難會隨時降臨呢？下面，就讓我給大家講一講本不該發(fā)生的故事吧。

①5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

②更為慘烈的一起事故是去年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當場死亡。

③去年8月30日，某小學(xué)六年級學(xué)生付某在去學(xué)校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。

生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯。所以學(xué)習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。可是，結(jié)果連生命都沒有了，我們還談何后悔啊。所以，不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。

一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。那個外國司機說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時候，任何地方都要遵守。我們現(xiàn)在不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。

這也告訴我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要先紅綠燈再看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。現(xiàn)在，我教大家學(xué)習三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障我們的生命）

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉(zhuǎn)彎慢行仔細看，不急躁來不蠻干。

遵守交規(guī)習慣好，健康幸福永相伴。

記住四個電話：①“119”火警電話。②“110”報警電話。③“122”交通事故報警電話。④“120”急救電話。打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點、相關(guān)情況，顯著的特征。

飲食衛(wèi)生與安全

接下來我們要播一組學(xué)校門口的一組照片，老師想在這里問問你，你們迎著瑟瑟的冷風吃著那沒有執(zhí)照、沒有衛(wèi)生許可的充滿著劣質(zhì)調(diào)味劑的食品，你們的父母是何種心情？身邊的同學(xué)是怎么看你，你們想過嗎？就在此時此刻，你可想過你很有可能已被感染上了傳染病。在這里，老師想呼吁一下在座的每名同學(xué)：

1、不要在路邊小店、街頭買一些包裝粗糙，質(zhì)量低次的冷飲、冰棍，不吃無營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證的商販出售的爆米花、膨化食品、豆腐腦、熟肉、羊肉串、麻辣、烤冷面、糖葫蘆等食品。

2、隔夜食品要加熱，不吃腐爛變質(zhì)的食品，不要喝自來水，更不要隨便亂喝別人的水。

3、要勤洗手，特別是在飯前飯后，上廁所必須要把手洗干凈。

4、購買食品時應(yīng)認真看清生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期。

5、提醒家長要把家里的餐具經(jīng)常消毒，廚房要避風，防止發(fā)霉。

走廊行走安全

首先，我要請大家記住在學(xué)校行走時要靠右側(cè)通行，不準跑跳打鬧，上下樓梯時要謙讓，不準擁擠。也許這幾句老生常談的話大家不以為然，但血的事實不得不讓我們時刻敲響警鐘。

安徽一中學(xué)初三學(xué)生王某，在課間休息時在走廊跑跳打鬧，把當時一正向行走的女生婁某正面撞到，導(dǎo)致婁某后腦著地昏迷不醒。后經(jīng)搶救生命是挽救回來了，但卻落下了終身殘疾的毛病。

江西省都昌縣土塘中學(xué)發(fā)生一起學(xué)生擁擠踩踏事故，有6人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，39名學(xué)生因受驚嚇及輕度受傷在醫(yī)院進行治療觀察，其中一名重傷學(xué)生正在救治中。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習進步，一生平安！

第四篇：交通安全論文

遵守交通

安全珍愛生命

隨著科技的逐步發(fā)展，交通運輸日益發(fā)達，近年來，人們的生活 水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現(xiàn)代交通 的發(fā)達在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視 的重大問題——交通安全問題。隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人 們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆 社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個鮮 活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不 堪。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個 隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng) 當學(xué)會保護自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習慣。血的悲劇告 訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。“人, 最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉 成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。生命是美好的，特別是 在這個美好的世紀里，我們有著繁華的城市街道，有著鱗次櫛比的高 樓，有著車水馬龍的綠色大道，有著摩肩接踵的行人，……而正是在 這個美好的世界里，卻有許多人卻在一系列交通事故中瞬間丟失了生 命。也許會有同學(xué)說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注

意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說法過于片面。也許就 是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在 電視和報紙上看到許多有關(guān)報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了 這一個個悲劇。據(jù)統(tǒng)計，近10 年來，我國的交通事故死亡人數(shù)始終 是位于世界第一位的，全國平均每年發(fā)生道路交通事故 60 萬起，死 亡 10 萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。交通事故已成為當今世界 的第一殺手。也許有人會說：“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊！”那是 僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不 了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也 大了些，簡直是拿生命作賭注啊！看來，要從根本上減少交通事故的 發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。因而，遵守交通法規(guī)已經(jīng)被人類廣泛關(guān)注，讓更多人了解、學(xué)習、遵守并運用交通法規(guī)已是刻不容緩。尤其是近期以來，校園附近及 涉

及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓(xùn)。然而，時間仍是流逝，街道依舊不太平，麻木的我們一邊震撼于 悲痛，另一邊又創(chuàng)造著新的悲痛，時間沖淡了鮮紅的血跡，也沖淡了 我們心中的震撼。酒后駕駛，違法亂章，是社會缺乏監(jiān)管？還是我們 缺乏自愛？總之，悲劇在一個個不經(jīng)意間輪回上演。往往是同樣的城 市，同樣的下場，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。其實真正的元兇是酒后、是超載、是超速、是疲勞、是無證駕

駛……是它們讓原本幸福的家庭支離破碎，不再重逢。假如駕駛員們 不違反這些規(guī)章制度，就不會讓這些背后主謀者得逞，它們最喜歡看 到車禍的局面。回來看看今天，多少交通事故才造成國家損失了近13.3 億元，這個數(shù)目簡直是不可思議！六分鐘就有 1 人死亡 1 人受傷。他們絕對 沒想到，只是一瞬間，竟和親人陰陽兩隔。可現(xiàn)在的人們，還沒有記 住這血的教訓(xùn)，仍存在酒后、超載、超速、疲勞、無證的現(xiàn)象。他們 認為只有掙錢才能生存，只有掙錢才能獲得好日子過。這種想法不是 不可以，但也不能太自私了，拿乘客們的生命去做賭注，去開玩笑。生命是無價的。每天的報紙上都有什么所謂的車禍呀，你永遠都無法，也不能忽視那些交通事故，它是那么可怕，那么的不經(jīng)意。似乎時時 刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我 們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。一剎那間，就奪走了人的生命。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能 自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。其實，有時候多等一分的紅燈，就多了一分安全。多了一分責任，就少了一分犧牲。只要我們多一分意識，多了一份警覺，很多令你后 悔的事，或許就會遠離你。讓我們一起遵守交通規(guī)則，珍愛生命吧！大學(xué)時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光是 需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是 你自己的在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了，只有我們共同的努 力，可以使交通更通暢，生活更安全。因為一個個血的事實已經(jīng)告訴

我們： 人的生命永遠都只有一次，失去，你就將不再擁有……為了你、我、他的安全，讓我們一起來呼吁吧！珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生 命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時，無論你是開 車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人…… 遵

遵守交通規(guī)則，人人有責……

遵守交通安全 珍愛自己生命 珍愛自己生命

班級： 班級：09 級眼本 姓名：孫健 姓名： 學(xué)號： 學(xué)號：200952230

第五篇：交通安全論文

道路交通事故原因分析及其預(yù)防措施

專業(yè)班級：交通工程0901班 學(xué)生姓名：丁浩 指導(dǎo)教師：汪澎

摘要：道路交通事故是所有國家都面臨的一個嚴重的問題。據(jù)世界衛(wèi)生組織2011年5月中旬的研究報告顯示，全球每年大約有130萬人死于交通事故，并有2000萬至5000萬人遭受非致命傷害。如果不采取有效的事故預(yù)防措施，交通事故致人死傷的人數(shù)在今后20年中將增長65%，遠遠高于艾滋病、瘧疾等疾病。

關(guān)鍵詞：交通事故 成因 預(yù)防措施

0 引 言

汽車工業(yè)的發(fā)展，使人們生活方式、生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化，進而影響到社會的變革。因此人們常稱汽車為“改造世界的機器”。汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大的貢獻。

時至今日，在人類社會的政治、經(jīng)濟、文化等各個領(lǐng)域及生活中的衣食住行等各個方面無一不與汽車有著密切的聯(lián)系。經(jīng)過一個多世紀的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代文明與進步的象征與標志，成為社會生活不可或缺的組成部分。但是，當人類社會充分享受汽車帶來的諸多好處時，也為此付出了沉重的生命和財產(chǎn)代價。

1國內(nèi)外現(xiàn)狀

自1896年美國婦女凱利絲被撞身亡成為世界第一次有記載的交通死亡事故至今，全世界已有3千多萬人死于交通事故，直接經(jīng)濟損失值相當于一個小國家一年的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值。世界“健康研究全球論壇”指出：未來20年，道路交通事故將成為全球第三大殺手。

近年來，美國、英國、法國、日本等一些發(fā)達國家的汽車保有量，汽車密度雖已接近飽和，但由于道路條件的改善和管理水平的不斷提高，其交通事故率持續(xù)下降，現(xiàn)已趨于穩(wěn)定。許多國家如澳大利亞、加拿大、挪威、英國、德國、美國、日本等道路交通事故已經(jīng)從歷史峰值開始下降。而我國的道路交通事故所造成的損害后果卻依然嚴重，而且一直處于上升的趨勢，每年交通事故死亡人數(shù)居于世界首位。

我國的道路交通事故造成的損失遠大于世界發(fā)達國家，道路交通事故致死率也遠大于發(fā)達國家，這是由于發(fā)達國家通過上個世紀70-80年代的治理，交通事故死亡人數(shù)呈逐年下降的態(tài)勢，而我國卻恰恰相反。根據(jù)公安交通管理部門統(tǒng)計，交通事故起數(shù)從1986年的29萬起上升到2002年的77萬多起，年均增長6.3％。死亡人數(shù)由5萬人上升到10.9萬人，年均增長5％。2011年全國共發(fā)生道路交通事故23.8萬起，其中一次死亡10人以上特大道路交通事故２４起，造成67759人死亡、27515人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。

2道路交通事故成因分析

交通事故是在特定的交通環(huán)境影響下，由于人、車、路、環(huán)境諸要素配合失調(diào)偶然發(fā)生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、車、路、環(huán)境對交通事故形成的影響。

2.1人的因素

人是影響交通安全最活躍的因素。在人—車—路—交通環(huán)境構(gòu)成的體系中，車輛由人駕駛，道路由人使用，交通環(huán)境要有人的管理。隨著我國改革開放后經(jīng)濟的迅速發(fā)展、人民生活水平的迅速提高，不僅單位汽車擁有量不斷增加，而且汽車進入家庭已成為現(xiàn)實；相應(yīng)的情況就是非職業(yè)機動車駕駛員隊伍迅速擴大，使機動車駕駛員的整體素質(zhì)更加參差不齊。那些駕駛能力較差、遵守交通法律、法規(guī)意識淡薄、出事較多的機動車駕駛員被“譽為”“馬路殺手”。椐有關(guān)資料統(tǒng)計分析，一般的交通事故原因中，由于車和路本身的原因造成的交通事故的，占不到5%，而95%以上的原因是由于人的違章行為造成的。另據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年全國發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛?cè)诉`法行為是交通事故的主要原因。可見低素質(zhì)的機動車駕駛員在參與道路交通運行中對人們正常的生活構(gòu)成的傷害是很嚴重的。因此，對交通安全的研究應(yīng)對人以足夠的重視。

2.2車輛因素 車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運行工具。車輛技術(shù)性能的好壞，是影響道路交通安全的重要因素。車輛制動失靈、制動不良、機件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不牢固等，都是釀成交通事故的不安全因素。據(jù)我國交通事故的統(tǒng)計資料中可知，制動系和轉(zhuǎn)向系故障是車輛因素造成事故的主要原因，現(xiàn)有運行車輛中有50%左右屬于機構(gòu)失調(diào)、帶病運行，特別是個體車輛和掛靠車輛更為嚴重。這些都構(gòu)成了交通事故的機械隱患。

2.3道路因素

道路交通的安全取決于交通過程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)。由于我國是個近13億人口的大國，截至2011年底，全國機動車保有量約為2億輛。截至2007年底，我國公路通車總里程達357．3萬公里，其中高速公路5.36萬公里。靜態(tài)比例為：人均車輛約0.14輛，而人均道路只有0.0028公里；每輛車均道路占有量約為0.002公里；且其中90%的道路屬于機動車與非機動車和行人混雜。近幾年機動車輛數(shù)字還在急劇增加，道路超負荷承載，致使交通事故逐年增加。道路容量嚴重不足。因此，除了前兩個因素以外，道路本身的技術(shù)等級、設(shè)施條件及交通環(huán)境作為構(gòu)成道路交通的基本要素，它們對交通安全的影響是不容忽視的。

2.4環(huán)境因素

交通環(huán)境主要是指天氣狀況、道路安全設(shè)施、噪聲污染以及道路交通參與者之間的相互影響等。駕駛員行車的工作狀況，不僅受道路條件的影響，而且還受到道路交通環(huán)境的影響。第一，交通量的影響。在影響駕駛員行車的諸多交通因素中，交通量的影響起著主導(dǎo)作用。交通量的大小，直接影響著駕駛員的心理緊張程度，也影響著交通事故率的高低。第二，交通混雜程度與行車速度的影響。我國的道路多為雙車道混合式交通，由于各種機動車在一條道路上行駛，其動力性不同、行車速度相差很大，特別是機動車和非機動車的差異更大。第三，惡劣天氣的影響。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年全國發(fā)生的道路交通事故中，惡劣天氣導(dǎo)致的事故死亡人數(shù)同比增加，特別是下半年全國雨、雪、霧等惡劣天氣條件下發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比上升13.3％。

3預(yù)防道路交通事故的措施

人、車、路、環(huán)境四個要素是解決道路交通事故高發(fā)問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要從根本上降低和防止道路交通事故的發(fā)生，保證行車安全，減少傷亡和經(jīng)濟損失，必須從以下幾方面做好預(yù)防工作。

3.1加強交通安全教育，減少道路交通違法行為

在道路交通事故預(yù)防的諸多因素中，人是處在核心地位的。人的交通安全意識和法制觀念比較淡薄，違章現(xiàn)象比較嚴重，是造成交通事故的最主要因素。國內(nèi)外道路交通事故處理的實踐證明，各類道路交通違法行為的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。因此，預(yù)防和減少道路交通事故，從根本上講，要從預(yù)防和減少交通違法行為做起，要從對機動車駕駛員的教育做起，培養(yǎng)一支遵紀守法、技術(shù)過硬的機動車駕駛員隊伍。一是對駕駛員進行全方位的教育培訓(xùn)。學(xué)習交通法規(guī)；學(xué)習機動車的新技術(shù)、新操作技能、機械理論，包括對駕駛員定期進行的理論考核、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內(nèi)。二是對全社會人員的教育內(nèi)容主要分為學(xué)校教育和社會教育。教育部門要堅持道路交通安全教育從孩子抓起，將之作為九年制義務(wù)教育的必修課程，并在中考、高考中適當增加這方面的內(nèi)容；利用一切新聞媒介和宣傳手段對全社會進行交通安全教育和對交通法規(guī)的宣傳，加強和提高人們的交通安全意識和交通法制的觀念。具有高度安全意識和懂得交通法規(guī)的行人和騎自行車者，也可以減少交通事故的發(fā)生。

3.2加強車輛維護，提高汽車的安全性能

良好的車輛技術(shù)性能是保證安全駕駛的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前，除了要建立完善的汽車安全檢測制度和基于檢測的車輛維修制度外，駕駛員日常應(yīng)勤于保養(yǎng)、維護車輛，出車前應(yīng)徹底檢查轉(zhuǎn)向系和制動系，認真做好車輛的日常修理工作，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行駛，嚴把車輛技術(shù)性能關(guān)。近年來，各汽車制造廠陸續(xù)推出了各種新型安全裝置，如車載防撞系統(tǒng)、打瞌睡或注意力不集中的報警系統(tǒng)、輪胎氣壓過低警報系統(tǒng)、視覺警報系統(tǒng)等。這些安全裝置的應(yīng)用使車輛進一步實現(xiàn)了智能化，能對駕駛員及乘客提供安全保障。

3.3完善道路安全設(shè)施，不斷改善道路條件

加強道路交通管理，優(yōu)化道路交通安全環(huán)境。嚴格按照《道路交通標志和標線》、《公路工程技術(shù)標準》，整改不符合要求的交通標志、標線以及各種交通安全設(shè)施；改善和提高道路通行環(huán)境，夜間易出事的路段應(yīng)增設(shè)“凸起路標”和照明設(shè)備。交通管理部門應(yīng)運用高科技手段及時查處違章車輛，排除事故隱患，并按有關(guān)法規(guī)從嚴管理。在事故多發(fā)路段，以及在橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋、匝道等路面復(fù)雜，積水地點設(shè)置警告牌。在雨、霧、雪天等災(zāi)害氣候條件下應(yīng)制定交通管制預(yù)案，合理控制交通流量，疏導(dǎo)好車輛通行；在城市道路，應(yīng)實現(xiàn)人車分流，進行合理的交通渠化，科學(xué)的控制道路的進、出口；在交通量超過道路通行能力的路段，可以通過限制交通流量的方法來保證交通安全，同時路段的管理者在流量調(diào)整階段，向車輛發(fā)布分流信息，提供最佳繞行路線。因此，作為駕駛員，應(yīng)提高應(yīng)對惡劣天氣的技能和準備。作為交通管理部門，應(yīng)將改善交通環(huán)境，設(shè)置合適的交通標志等作為道路安全保證的重要工作之一，切實抓好抓實。

4結(jié)論

道路上發(fā)生的交通事故往往并不是人、車、路、環(huán)境等因素中某一因素單獨所致，而是各因素相互作用的結(jié)果。預(yù)防交通事故，提高車輛運行的安全性是一項系統(tǒng)工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性、不斷改善道路條件和優(yōu)化道路交通安全環(huán)境等四方面綜合考慮來建立預(yù)防道路交通事故的措施。

對于提高車輛的安全性，我有幾點想法，除各汽車制造廠近年來陸續(xù)推出了各種新型安全裝置，如車載防撞系統(tǒng)、打瞌睡或注意力不集中的報警系統(tǒng)、輪胎氣壓過低警報系統(tǒng)、視覺警報系統(tǒng)等。我認為可以在以下方面作進一步研究：車輛高速行駛時，突然爆胎通常會帶來嚴重交通事故，如果此時輪胎能夠自動充氣，就可事故發(fā)生的可能性；現(xiàn)有的安全氣囊都是在碰撞后瞬間啟動的，如果能夠通過監(jiān)測系統(tǒng)檢測車輛行駛情況來判斷車輛是否會發(fā)生碰撞，從而提前開啟安全氣囊，這樣便可大大減小傷亡情況。根據(jù)車輛行駛情況在這些安全裝置的應(yīng)用使車輛進一步實現(xiàn)了智能化，能對駕駛員及乘客提供安全保障。

無論是行人，還是駕駛員，在一個疏忽之下，都有可能成為車禍的元兇，行人不按照規(guī)則亂行，駕駛員不按駕駛要求亂開車，大家都不按照交通準則，那么路面上會出現(xiàn)什么情況？一片大混亂，甚至引起交通癱瘓，那么本來汽車為我們生活帶來的便捷，就會成為負擔。

其實我們身邊總能聽到抱怨的聲音：現(xiàn)在的人，走馬路都不知道如何走，隨便穿行；怎么開的車啊？真是的，甚至有時還有不禮貌的用語??我相信每個人都聽的太多了，的確，大家應(yīng)該都感覺如今的交通有點亂，每個人都煩躁，都在埋怨別人，知道別人這么做不對，說明自己還是了解交通準則，可是自己為什么還去違反它呢？

既然知道交通準則，那么更應(yīng)該清楚交通安全，看到觸目驚心的車禍新聞，卻還要步后塵，換得悲劇收場。我們小時候，就學(xué)習交通知識，而在學(xué)習汽車駕駛，還有交規(guī)的考試，再到如今，政府對于交通法規(guī)的宣傳和補修，一直以來，我們接受交通安全的教育很多，可是大家卻依舊如故，意識上沒有警醒，因此才有越來越多的車禍悲劇發(fā)生。

所以，交通事故的發(fā)生從本質(zhì)上來講還是人自身的原因，車禍猛于虎的背后，其實是自己早已種下的禍根。“母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還”，懇請各位司機朋友在駕車時多為自己的家人考慮一下。

參考文獻

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