第一篇：關于進一步加強超限超載治理的工作方案

關于進一步加強超限超載治理的工作方案

5月8日，市局林局長和陳局長在**調度棗曹線治超工作，對下一步治超工作提出了明確的要求。隨后，**縣交通運輸局黨委立即召開了治超工作專題會議，召集交通運輸系統相關科室，特別是對棗曹線治超工作進行了詳細的研究，明確了下一步治超的重點和總體思路。根據市局和縣局黨委的相關要求，特制訂以下工作方案。

一、指導思想

以科學發展觀為統領，以保護公路、保障道路完好暢通、確保道路交通安全、規范道路運輸市場秩序為目的，治理違法超限運輸按照標本兼治、立足源頭、長效治理的原則，實行政府主導、部門協作、分級負責、各方聯動的工作機制。

二、目前現狀

近年來，**把治超工作作為亮點工程來做，取得了明顯的效果，省市領導也對**的治超工作給予了肯定。但對于治超問題仍不能根絕，特別是棗曹線的超限車輛，形成了一種特有的逃避檢查的模式，利用執法人員吃飯等時間逃避檢查。棗曹線大部分的超限車輛都是從魚臺境內拉的黃沙，由于魚臺的貨物源頭沒有真正監管起來，另一方面我們的執法力量有限，不能完全把棗曹線把嚴卡死，導致雖然查了一些超限車輛，但還不可避免的有一些超限車輛利用我們執法空隙而逃避了檢查。

三、工作目標

在縣委、縣政府和市局的統一領導下，各有關部門協同配合，加強貨物源頭管理，通過市局派駐治超專員和設置臨時檢測點，嚴格控制棗曹線等重點路線的超限超載車輛，綜合運用行政、經濟和法律手段依法對超限超載進行全方位、多層面治理，建立健康、規范、公平、有序的道路運輸市場，確保公路設施的完好和公路交通安全。

四、組織領導

為加強對全縣超限超載治理工作的領導，由縣政府牽頭，縣交通運輸局起草重新成立由縣長為組長，常務副縣長、紀委書記及其他相關縣級領導為副組長，相關科局為成員**縣治理超限超載工作領導小組。領導小組下設辦公室，有效實施對超限超載治理工作的組織管理。按照“統一管理、分級負責、綜合執法”的原則，抽調交通、公安等相關部門人員組成檢查組，在全縣開展超限超載的綜合整治。

五、具體措施

1、加強源頭管理。通過市局協調魚臺，規范源頭裝載和收費模式，源頭是治超的根本，把好源頭關，治超才能出效果。

2、依托超限檢測站，設置臨時治超點。由于棗曹線**段線路較長，繞行路線多，執法人員少，全面控制整條線路難度過大。通過市局派駐專員，有效利用我局在肖云的站所，設置臨時治超站點，實行24小時不間斷檢測，有效控制棗

曹線超限車輛繞行，緩解**南治超站壓力。

3、協調公路、公安抽調執法人員，專門靠上治超工作，由縣治超辦統一調度，對沖卡、“車托”、暴力抗拒執法、惡意圍攻治超站阻撓治超工作，及時由公安機關依法處理。

4、綜合全縣治超領導小組成員單位，擬定集中治超實施方案，不定期進行全縣集中治超行動。縣局計劃根據車輛超限超載活動規律，組織監察、路政等本系統執法人員隨時進行突擊檢查。

5、在市局的領導下，對嚴重超限的貨物運輸車輛進行責任倒查，倒查裝載、配載的貨物運輸源頭單位、車輛所屬單位、途經固定超限檢測站點或流動超限檢測點等單位或者個人的過錯責任。

6、進一步加強治超宣傳。為治超工作營造良好的氛圍，讓廣大群眾和業戶了解治超，理解治超，支持治超，通過電視專題報道、報紙、在公路上設置治超宣傳標志、懸掛橫幅、給廣大運輸業戶的一封信等方式進行立體式宣傳，為全縣治超工作提供強大的輿論保障。

**縣交通運輸局

二○一二年五月十日

第二篇：超限超載治理工作方案[范文模版]

超限超載治理工作方案

為確保交通安全運輸，保護現有公路完好，根據寶漢公司寶雞管理處文件（陜寶漢寶發〔2010〕88號文件有關要求，結合我項目部實際，制定本方案。

一、治超目標

嚴格執行《陜西省治理公路超限超運輸辦法》及寶雞管理處文件要求，確保本項目所有運輸車輛不超載超限，確保不破壞地方公路橋梁，確保交通安全。

二、組織機構

項目部成立治超領導小組，在地方交通部門指導下，負責本項目所有運輸車輛的管理。

組長：趙利坤

副組長：周宗學劉繼文

組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓

二、主要措施

（一）加大源頭監管力度

各有關部門及人員要按照職責分工，認真履行監管職責，努力將車輛超限超載問題扼制在源頭、解決在苗頭。

1．加強對料源裝載的監管。項目部將加強跟各材料供應商的聯

系、加強對土方施工隊伍的運輸管理力度，嚴格控制裝載噸位，杜絕超載超限車輛上路，同時在各收發料場設置過磅措施或實施專人監管，對超限超載車輛不予收料或發料。

2．加強對駕駛員的監管。建立駕駛員信譽檔案，對超限超載的駕駛員按照規定給予處罰，對外來貨源駕駛員將通知貨主給予處罰。嚴格執行《道路交通安全法》，對違法超限超載車輛駕駛員將通知交通管理部門依法處罰。

3．加強對車輛的監管。對無牌無證車輛杜絕進場，同時加強對地方交通部門的聯系，依法上報處理。

4.各材料運輸車輛嚴格按照地方道路管理部門批復路線進行材料運輸，杜絕擅自更改路線現象發生。

（二）實行重獎重罰，落實責任倒查制度

嚴格落實責任制度。發現上路的嚴重非法超限超載車輛，不僅項目部要，根據相關規定進行處罰外，還要依法報送地方交通管理部門，追究相關單位和部門的責任。

（三）加大宣傳力度，營造良好的治超氛圍

項目部將繼續加大對治超宣傳工作，注重治超工作宣傳的針對性和時效性。重點對超限超載的危害、國家和省市的治超政策及法律法規及重大舉措進行宣傳，公布違法違規車輛和名單。

項目部將從車輛管理、貨運源頭管理、駕駛員管理等源頭環節和行駛公路的禁行環節加大力度，依法嚴管，切實使違法者受損，守法者獲益，創造安全、暢通、和諧的交通環境。

第三篇：治理超限超載工作總結

xxxxxx 治理超限超載工作總結

2017年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我中隊在政府、運管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。

在加強對車輛超限超載的路面執法的同時，通過發放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛人嚴格按照規定裝載，安全駕駛。同時派出執法人員到客運站、場教育運輸企業人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

二、加強管理，從嚴治理超限超載工作。

為保障廣大合法運輸業戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現的暴力抗法、野蠻闖關等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸的車輛必須責令當事人自行卸貨,達到國家標準方可駛離。從而進一步規范整治行為，完善治超的執法環境。在執法程中嚴格認真落實執法人員的“五不準”和“十條禁令”規定，并認真接受輿論和社會的監督檢查。

三、部門協調，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過程中，我中隊、運管部門都派出執法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯合執法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。

今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛20輛，出動80人次。通過整治運輸環境逐步得到改善，全縣境內未發生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內公路安全暢通。

xxxxxx 2017年6月15日

第四篇：治理超限超載工作總結

治理超限超載工作

總結

xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運管等部門的密切配合下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、領導重視，提高認識。

為促進國民經濟全面發展，更好提高公共服務能力，局領導充分認識到車輛超限超載治理工作的重要性、長期性、復雜性，樹立抓超限超載治理工作就是促經濟發展、保一方平安的理念，切實加強對車輛超限超載治理工作的領導，同時我縣組織有關部門成立治理超限超載工作領導小組，明確工作責任，堅定不移做好超限超載的治理工作。

二、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。

在加強對車輛超限超載的路面執法的同時，通過發放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛人嚴格按照規定裝載，安全駕駛。同時派出執法人員到客運站、場教育運輸企業人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

三、加強管理，從嚴治理超限超載工作。

為保障廣大合法運輸業戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現的暴力抗法、野蠻闖關等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸的車輛必須責令當事人自行卸貨,達到國家標準方可駛離。從而進一步規范整治行為，完善治超的執法環境。在執法程中嚴格認真落實執法人員的“五不準”和“十條禁令”規定，并認真接受輿論和社會的監督檢查。

四、部門協調，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過程中，公安、運管部門都派出執法人員和車輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯合執法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。

今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛x輛，出動x人次。通過整治運輸環境逐步得到改善，全縣境內未發生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內公路安全暢通。

XX單位 xxx年x月x日

第五篇：治理超載超限組織機構

山西陽城陽泰集團小西煤業有限公司

治理超載超限工作領導組織機構及職責分工

為了進一步加大超限超載工作力度，切實做好貨運源頭超限超載工作，根據省政府223號、224號文件精神，特成立源頭治理超限超載組織機構，現將有關事項通知如下： 組織機構及分工

組 長：（董事長、礦長）張陽勝：負責治理超載超限工作的全

面領導。

副組長：（總經理）許 路：負責協助組長搞好協調監

督工作。

（生產副礦長）潘理坤：負責抓好治理超載超限工作

的具體實施辦法，協調各崗

位正常運行。

（副經理）李海江：負責與上級部門溝通及請 示工作。

（支部副書記）延朵留：負責抓好治理超載超限的 監督、抽查工作。

成 員：（辦公室主任）劉晚軍：配合領導組組長對治超工作

進行統一安排部署，負責制

定出適合本公司實際情況的治超管理制度。

（財務科科長）裴東峰：負責銷售臺賬的督察，銷票、基金票的領取、發放及月底的統計、申報工作。

（保衛科科長）馬二重：負責對裝載貨物車輛、駕駛

員的相關證件登記工作，建立裝載等級和統計檔案。

（銷售科科長）李二紅：負責對公司治超相關人員進

行培訓、考試，并建立基礎信息和教育培訓檔案。

（材供科科長）郭旭光：負責對治超工作統計表 的建立與報送。責任追究

各職能人員要按照文件精神認真履行職責，落實責任，加強運輸車輛的管理工作，堅決從源頭杜絕超限超載運輸。如發現失職行為，將嚴肅追究相關人員責任。根據失職程度可對其進行：書面檢查、通報批評、取消當年評優評先資格和給予黨紀或政紀處分等處罰。