第一篇：治理超限超載工作制度

治理超限超載工作制度

1、成立經(jīng)理為第一責(zé)任人的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)治工作的領(lǐng)導(dǎo)，做好單位的治超工作。

2、在申辦相關(guān)證件與車輛檢查時(shí)，嚴(yán)格把好車輛改型準(zhǔn)入和出場(chǎng)上路關(guān)，確實(shí)做好超限、超載人員的登記、建檔、公示、辭退工作，充分認(rèn)識(shí)治超工作的重要性。治理超限載工作只有起點(diǎn)無(wú)終點(diǎn)，要做到常抓不懈。

3、經(jīng)常性組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，使賀駛?cè)藛T自覺(jué)遵守紀(jì)，安全行車。安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通安全事故的發(fā)生

2、經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可的范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘用經(jīng)市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，考試合格并取得從業(yè)資格證的駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。

4、積極開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的正常開(kāi)展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修、例檢、例保制度，監(jiān)督車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故造成的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保護(hù)現(xiàn)現(xiàn)，搶救傷員，通知保險(xiǎn)公司并及時(shí)報(bào)警。電話：122（交警）、119（火警）120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌失措，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取村進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷亡減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

消除安全事故隱患制度

為落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故的發(fā)生，須做好：

1、對(duì)交通主管理部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)登記并予以整改、落實(shí)。

2、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

3、裝載貨物時(shí)必須檢查是否超限超載等情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方可開(kāi)車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及營(yíng)運(yùn)車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

6、定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材，電路等進(jìn)行自查自糾，確保無(wú)安全隱患。

7、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予嚴(yán)究。

自然災(zāi)害、突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府和交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短的時(shí)間內(nèi)，逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車，車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的駕駛?cè)藛T，且技過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須有道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇到情況主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、檢修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保證工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急器材的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交辦的其他運(yùn)輸任務(wù)。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、日檢；做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作。關(guān)鍵部件，逐項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)確保行車安全。

2、月檢；每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)重要設(shè)備、安全隱患整改、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

4、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車，是否違反安全生產(chǎn)操

作規(guī)程。

5、檢查消防設(shè)施及運(yùn)輸設(shè)施裝備是否齊全有效。

駕駛員管理制度

1、聘用駕駛員必須經(jīng)市級(jí)管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載，保管基本知識(shí)考試，并取得從業(yè)資格證，駕駛與從業(yè)資格相符的車輛，駕駛勞動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》和隨身帶從業(yè)資格證。

2、駕駛員要嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通安全法》的規(guī)定駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，無(wú)證駕駛，不聘用無(wú)從業(yè)資格證，違規(guī)超載、超限和發(fā)生過(guò)交通事故的駕駛員。

3、經(jīng)常性的對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)，計(jì)劃至少每月召開(kāi)一次例會(huì)，實(shí)到人員不少于應(yīng)到人員80%，未到會(huì)的就及時(shí)補(bǔ)課。

4、教育駕駛員遵章守紀(jì)，服從管理，自覺(jué)執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保安全行車。

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求作好“八不”。即：“不超載超限、不超速行駛、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不開(kāi)英雄車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須輸有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

5、采用必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

6、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

第二篇：超限超載治理管理工作制度

超限超載治理管理工作制度

1.0目的：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，為防止油品、化工品罐車超限超載運(yùn)輸，減少交通安全事故的發(fā)生，決定在東港公司開(kāi)展油品、化工品罐車（以下簡(jiǎn)稱車輛）超限超載治理工作，特制定本制度。2.0適用范圍：

本制度適用于福建東港石油化工實(shí)業(yè)有限公司來(lái)車提貨環(huán)節(jié)。3.0定義：

超限超載：這里主要指① 二軸車輛，其車貨總重超過(guò)20噸的；② 三軸車輛，其車貨總重超過(guò)30噸的（雙聯(lián)軸按照二個(gè)軸計(jì)算，三聯(lián)軸按照三個(gè)軸計(jì)算，下同）；③ 四軸車輛，其車貨總重超過(guò)40噸的；④ 五軸車輛，其車貨總重超過(guò)50噸的；⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過(guò)55噸的；⑥ 雖未超過(guò)上述五種標(biāo)準(zhǔn)，但車輛裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的。4.0管理要求： 4.1商務(wù)部

4.1.1要嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，所有車輛在裝載時(shí)，既不能超過(guò)下列第①至⑤種情形規(guī)定的超限標(biāo)準(zhǔn)，又不能超過(guò)下列第⑥種情形規(guī)定的超載標(biāo)準(zhǔn)。① 二軸車輛，其車貨總重超過(guò)20噸的；

② 三軸車輛，其車貨總重超過(guò)30噸的（雙聯(lián)軸按照二個(gè)軸計(jì)算，三聯(lián)軸按照三個(gè)軸計(jì)算，下同）；

③ 四軸車輛，其車貨總重超過(guò)40噸的； ④ 五軸車輛，其車貨總重超過(guò)50噸的；

⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過(guò)55噸的；

⑥ 雖未超過(guò)上述五種標(biāo)準(zhǔn)，但車輛裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的。

4.1.2要對(duì)來(lái)車核對(duì)提貨單數(shù)量，發(fā)現(xiàn)提貨單數(shù)量超出車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的重量時(shí)，開(kāi)裝車單時(shí)，一定要按車輛的裝載質(zhì)量或行駛證核定載質(zhì)量來(lái)開(kāi)。

4.1.3裝車完畢，過(guò)磅時(shí)發(fā)現(xiàn)車貨總重超出超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要堅(jiān)決退回卸貨，直到車貨總重在超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以下。4.2運(yùn)營(yíng)部

4.2.1要嚴(yán)格按照裝車單數(shù)量來(lái)裝車。4.2.2當(dāng)流量計(jì)顯示所裝的貨品讀數(shù)超出裝車單的數(shù)量時(shí)，過(guò)磅后商務(wù)部要求卸貨的，一定要按商務(wù)部的要求進(jìn)行卸貨，直到車貨總重在超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以下。

5.0對(duì)于不嚴(yán)格執(zhí)行《超限超載治理管理工作制度》的，造成油品、化工品罐車超限超載運(yùn)輸?shù)模瑢凑諙|港公司《安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度》的規(guī)定進(jìn)行處罰。

第三篇：治理超限超載工作總結(jié)

xxxxxx 治理超限超載工作總結(jié)

2017年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我中隊(duì)在政府、運(yùn)管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實(shí)開(kāi)展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。

在加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，要求貨車駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

二、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能囕v必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

三、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過(guò)程中，我中隊(duì)、運(yùn)管部門都派出執(zhí)法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開(kāi)展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛20輛，出動(dòng)80人次。通過(guò)整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開(kāi)展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

xxxxxx 2017年6月15日

第四篇：治理超限超載工作總結(jié)

治理超限超載工作

總結(jié)

xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運(yùn)管等部門的密切配合下，采取有效措施，積極扎實(shí)開(kāi)展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識(shí)。

為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，更好提高公共服務(wù)能力，局領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到車輛超限超載治理工作的重要性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性，樹(shù)立抓超限超載治理工作就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保一方平安的理念，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)我縣組織有關(guān)部門成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作責(zé)任，堅(jiān)定不移做好超限超載的治理工作。

二、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。

在加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，要求貨車駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

三、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能囕v必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

四、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過(guò)程中，公安、運(yùn)管部門都派出執(zhí)法人員和車輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開(kāi)展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛x輛，出動(dòng)x人次。通過(guò)整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開(kāi)展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

XX單位 xxx年x月x日

第五篇：治理超載超限組織機(jī)構(gòu)

山西陽(yáng)城陽(yáng)泰集團(tuán)小西煤業(yè)有限公司

治理超載超限工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工

為了進(jìn)一步加大超限超載工作力度，切實(shí)做好貨運(yùn)源頭超限超載工作，根據(jù)省政府223號(hào)、224號(hào)文件精神，特成立源頭治理超限超載組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 組織機(jī)構(gòu)及分工

組 長(zhǎng)：（董事長(zhǎng)、礦長(zhǎng)）張陽(yáng)勝：負(fù)責(zé)治理超載超限工作的全

面領(lǐng)導(dǎo)。

副組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）許 路：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)搞好協(xié)調(diào)監(jiān)

督工作。

（生產(chǎn)副礦長(zhǎng)）潘理坤：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限工作

的具體實(shí)施辦法，協(xié)調(diào)各崗

位正常運(yùn)行。

（副經(jīng)理）李海江：負(fù)責(zé)與上級(jí)部門溝通及請(qǐng) 示工作。

（支部副書(shū)記）延朵留：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限的 監(jiān)督、抽查工作。

成 員：（辦公室主任）劉晚軍：配合領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)對(duì)治超工作

進(jìn)行統(tǒng)一安排部署，負(fù)責(zé)制

定出適合本公司實(shí)際情況的治超管理制度。

（財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)）裴東峰：負(fù)責(zé)銷售臺(tái)賬的督察，銷票、基金票的領(lǐng)取、發(fā)放及月底的統(tǒng)計(jì)、申報(bào)工作。

（保衛(wèi)科科長(zhǎng)）馬二重：負(fù)責(zé)對(duì)裝載貨物車輛、駕駛

員的相關(guān)證件登記工作，建立裝載等級(jí)和統(tǒng)計(jì)檔案。

（銷售科科長(zhǎng)）李二紅：負(fù)責(zé)對(duì)公司治超相關(guān)人員進(jìn)

行培訓(xùn)、考試，并建立基礎(chǔ)信息和教育培訓(xùn)檔案。

（材供科科長(zhǎng)）郭旭光：負(fù)責(zé)對(duì)治超工作統(tǒng)計(jì)表 的建立與報(bào)送。責(zé)任追究

各職能人員要按照文件精神認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的管理工作，堅(jiān)決從源頭杜絕超限超載運(yùn)輸。如發(fā)現(xiàn)失職行為，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。根據(jù)失職程度可對(duì)其進(jìn)行：書(shū)面檢查、通報(bào)批評(píng)、取消當(dāng)年評(píng)優(yōu)評(píng)先資格和給予黨紀(jì)或政紀(jì)處分等處罰。