第一篇：長客運自律公約

長客運自律公約

為共同經營和共同管理好三縣超長客運車輛，使之增加運輸收入和降低運輸風險成本；充分、合理地利用三地超長客源的資源優勢，整合資源，優勢互補；達到增強三地超長車抗風險能力，互利互惠；從而建立經營效益、安全效益、社會效益共贏的長效機制。現經三縣超長客運企業統一認識，全體經營業主自發組織、自主聯營，在各地車輛所屬企業及其行業管理部門的領導、指導下，自主管理。所有參營車輛自愿訂立自律公約如下。

一、指導思想

1、在參營企業與參營業主統一認識下，南溪、江安、興文三地所有廣東線路的超長客運參營車輛，必須接受本自律公約及其下設規章制度的制約與管理。

2、針對超長客運市場極度疲軟、極端混亂，三地經營業主長期各自為陣，票價與運輸里程極不對應，造成經營效益慘淡，運輸狀況呈現安全不穩定憂患，帶來超長客運車輛經營危機的狀況下，為共同增強抵抗風險的能力，建立一套安全、有效、較為完善的抵抗危機風險的經營機制，而創建該聯營體制。

3、、充分利用三地外出務工人口多的人力資源優勢，使三地現有超長運力，得到充分、合理、有效的使用，從而使三地超長運力的數量、規模保持相對的持續和穩定。

4、、三方本著誠信、互信，公平、公正、公開的原則，共同經營，共同管理，聯合聯營，營收共享，更多、更好地體現三地超長車的經營效益和社會效益。從而使三地超長車，繼續為促進三地經濟的持續增長作出應有貢獻。

二、實現目標

1、統一制訂票價，統一客源組織，統一調度車輛，統一按規定裝、配載，統一營收分配。

2、三地客票價格保持一定程度穩定，以此提高每趟次營運收入，降低運輸風險成本，力爭三地超長客運車輛效益，全年保持相對持續、穩定〔僅次之于旺季營收態勢〕。

3、合理、有效地安排好廣東各始發站、點的運力分布、分配，力爭保持廣東回程車輛的價格相對穩定，妥善處理協調解決好廣東各始發站、點的人頭票價與裝配載之間的關系。

4、建立有效、合法的稽查管理制度，合理制定票價，不松懈的加大稽查力度，最大限度地減少和杜絕客源外流，以此提高運行趟次，提高與增加單車效益。

三、組織形式和人員結構

1、組織形式：行業監督管理，企業領導指導，經營業主自發組織、自主經營、自主管理的超長客運自治組織。

名稱為：南、江、興超長客運管理中心。

設主任一名，副主任 x x名；

下設總調度一名，片區調度三名〔原則上由副主任擔任〕；

會計、統計〔出納〕各一名；

專、兼職稽查人員待定，根據工作實際情況再行設定名額與確定人數。

辦公室設于xx縣xx鄉恰當地理位置處，為常設議事、業務開展辦事處。

下設x、x、x分中心，各設立辦公室一個。

2、人員結構：在三地企業及超長車經營業主中，選派具有代表性、熱心服務三地超長車且具有公心和一定超長客運管理經驗、能力的經營業主組建xx長客運管理中心。

該中心性質為：管理、服務型機構。

四、經費來源及經費開支

1、xx長客運管理中心，在每趟次輪班分配中〔由各分中心〕按比例提取必要、必需的工作經費；

2、本著取之于車主和用之于車主的原則。每個月管理中心及其下設辦公室產生的費用，包括：人員工資、辦公費用、稽查費用等用于為超長車服務的費用，在當月提取的管理費中統一列支或除稽查費用外，各方出派人員產生的費用，也可由各分中心自行解決，玉屏辦事處產生的必需費用，由三方按車臺分攤或協商解決。

3、管理中心每月召集參營車主進行工作總結會一次；每月向全體車主通報一次營收、分配、費用收入、開支等財務情況；認真聽取車主建議；不定期召開車主會議，廣泛收集車主意見，加強三地車主間的交流溝通、信息互通，建立長期的伙伴合作關系。

五、運作模式及經營管理

1、xx長客運管理中心，是服務性質的自治組織，服務于三地超長客運和超長車車主。因而三地參營超長車車主，必須受自律公約的制約。

2、在自律公約下，分別訂立《統一運調管理規定》、《統一裝、配載管理規定》、《統一營收分配管理規定》、《稽查管理規定》、《客運票價確定原則》、《違規違約處罰規定》、《保證金〔違約金〕繳納管理規定》等規章制度。三地超長車的運作，必須遵守以上管理規定和相關規章制度。若產生違約、違規行為，必須無條件接受相關對應處罰。

3、三地超長客運車輛必須服從管理中心的去程與回程雙面調派和管理。如有違規行為產生，必須無條件接受管理中心按其相關管理規定作出的處罰。

4、管理中心玉屏辦事處每天上午十時前進行客源人數、運力儲備、營收情況以及市場行情的三方通報。本著誠信、互信、公平、公開、公正的經營原則，建立長期的合作關系。

5、三地超長車采用片區滾動、異地聯動方式進行排班、發班。即片區內實行依次排班，按序滾動。當片區一輪班車輛全部發完時，必須調派另一片區車輛進行裝載發班，中心與分中心負責協調和處理好當地管理機關的關系。特殊情況出現，可調派三地內異地車輛載客發班。

6、嚴格執行裝、配載管理規定。根據三地當天客源數量的準確統計流量及旅客流向，決定發班數量及應班車牌號碼，并通報三方。原則上載客車輛往返實載率應達到100%方能允許發班。

7、一地單車客源不足一車時，采用統一調配、差額補救方式，由中心總調度負責調配該車到達地就近旅客裝配載，保足實載率后進行發班〔配送旅客費用由載客方承擔〕。

8、客源通過差額調配后，確系不足滿載時，應將不足人數及時、如實報告中心，再由中心確定是否發班。如查實多裝少報或隱瞞不報的，按相關管理規定予以處罰。

9、因事故，確系被調派實施應急救援的車輛，必須事前報告中心，方可實施救援方案。否則視為私跑趟次，按相關管理規定予以處罰。

10、根據旅客出行季節與廣東回程客源情況、票價情況，確系需要放空載客或不足滿載人數的去程車輛，必須由中心集體研究。否則視為私跑趟次，按相關管理規定予以處罰。

11、x待班車輛，必須服從管理中心的安排和調派進行應班發班。不服從安排和調派的車輛，回程后按相關管理規定予以處罰。

12、x回程車輛返程時，必須按照規定的價格滿載發班。如車輛達不到規定的價格而擅自載客發班，回程后在該車營收分配中扣除不足差額部分；如達不到滿載而擅自載客返程，回程后同樣在該車趟次營收分配中扣除該車不足人票差額部分。同一或毗鄰始發地同一天回程車輛，價格必須相同一致，本著就高不就低原則解繳票款。

13、管理中心對當趟次參加營運的車輛，按照《統一營收分配管理規定》，在全部車輛完成當輪班運輸任務后的三天內完成營收分配結算工作，并如數兌現分配金額。

14、所有參營超長客運車輛以每趟次x元或x元作為單車運輸費用借支。每單車趟次營收產生的收入，多余部分票款，在車輛回程后的次日內必須交回車屬地分會辦公室，以便結算時及時兌現。

15、違規車輛各種處罰金額，在單車保證金或輪班趟次營收分配金額中扣除。列入全體參營車臺營收分配范圍或作公用經費列支。

六、保證金（儲備金）的收取、管理與使用

1、本著誠信、互信，公平、公正、公開，互利互惠的原則，為確保xx長客運管理中心工作的順利、正常開展和有序進行，同時確保三縣超長車的正常運作，所有參營超長車應向管理中心每車繳納x元作保證金。

2、保證金的收取。該方案確定后實施前每車繳納x元；春運期間每臺車補足繳納x元。

3、如參營經營者中途退出管理中心（車輛報廢、下線除外），則不退還保證金。

4、保證金的管理。保證金也稱儲備金，由管理中心集體存儲，三地各推選一名車主代表簽章存行管理。

5、當去程車輛價格發生偏低，不足以解決去程費用借支時，發班車輛可向管理中心預支一定數額款作去程補差費用。在車輛回程后解繳票款時必須一并解繳歸還。

八、本公約即管理辦法的實施分兩步進行

〔一〕、實現統一制訂票價 統一客源組織 統一調度車輛

1、由三地經營業主代表組建的管理機構，于每日下午５時前，向三地分中心發布次日各線路售票價格以及各線路應班車數量、車牌號碼。

2、各分中心在當日10時前，向中心辦事處準確報送區域內各線路旅客出行人數。

3、各區域內的參營超長客運車輛，必須按序排班，依次滾動。由中心辦事處總調度會同分中心調度，對應班車輛分線路進行旅客裝、配載分解。

4、各區域內的參營超長客運車輛，應在按序排班，依次滾動的基礎上，率先進行統一營收分配，以便配合三地聯營統一營收分配工作計劃的實施開展。

5、運作初期，各分中心所轄廣東線路超長車，原則上以每月三至四趟次為基準。輪班提前完成該月全部趟次的車輛，就地停駛。由中心辦事處調派其它區域未完成當月趟次的車輛載客發班。由中心與分中心負責協調解決好當地管理機關關系。

〔二〕實現統一營收分配

1、加強稽查工作的開展。加大對過境到廣東超長車的稽查力度。必要時，對廣東回程擾亂市場價格的車輛，采取合法、有效的回程稽查措施。

2、組建常設、固定的稽查機構，與管理機關密切配合與協作，以此減少和杜絕三地客源外流，保障淡季三地超長車票價穩定，確保一定趟次和有客可靠。

3、在統一票價、統一調度、統一裝配載形成、完成有序管理體制的基礎上，實施統一營收分配。

〔1〕去程、回程所有廣東線路參營車輛，均以廣東中山價格為基準，統一人頭票價，作為統一營收分配標準。參營車輛全部完成趟次輪班運輸后，即進行一輪班營收分配。

〔2〕中山線路以遠運行的超長車，以當日當趟次中山去程、回程價格參加營收分配。中山范圍以遠去、回程人頭運輸價格，歸該車所有。

〔3〕因故未參加輪班運輸的車輛，不參加該輪班分配。

九、自律公約對全體超長客運參營經營業主具有同等約束力。

十、在不違背自律公約的原則下，產生、訂立的規章制度與自律公約具有同等約束力。

十一、自律公約必須經全體參營業主實名簽名生效。

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二、自律公約的撤銷、作廢，必須經三分之二以上車主同意，方能撤銷、作廢。

十三、自律公約條款的增加、修改和補充，必須經三分之二以上車主同意，方能增加、修改和補充。

第二篇：餐飲企業食品安全自律公約

餐飲企業食品安全自律公約

為貫徹黨中央、國務院關于食品安全工作的重要指示，響應渭南市政府創建“食品安全放心市”的決定，促進餐飲行業持續健康發展，特制訂渭南市餐飲企業食品安全自律公約，并倡議全市廣大餐飲企業共同承諾履行本公約：

一、嚴格遵守《中華人民共和國食品安全法》等法規和相關政策，履行食品安全第一責任人的責任。

二、建立食品生產經營質量檔案和食品安全監管信用檔案；按照食品市場準入制度的要求，確保采購、使用的原材料符合國家或行業質量標準；建立原材料進貨驗收制度，認真查驗，嚴格索證；不使用來源不明的原料、死因不明的畜禽或水產品；自覺銷毀或退換不合標準的原材料。

三、加工、貯存食品時做到生熟分開；自產食品實行自檢制度；不出售有毒有害、超過保質期或腐敗變質、違規使用添加劑的食品。

四、確保餐具和其他餐飲設施的衛生整潔，餐飲具“一人一用”，用后及時清洗消毒；消毒劑、殺蟲劑、滅鼠藥等有毒有害物品由專人保管，不存放在食品加工場所。

五、建立從業人員定期體檢制度和健康檔案；對因健康原因不適合繼續從事餐飲行業的人員，及時調離并做好記錄；從業人員保持良好的個人衛生，嚴格按照衛生規程進行操作。

六、自覺接受政府主管部門的指導；出現食品安全事故時，及時向相關職能部門報告，積極配合實施應急救援工作。

七、建立消費者投訴制度，接受社會輿論監督。

八、積極引導科學消費、安全消費；支持、配合政府、媒體、行業組織的相關活動。

第三篇：勤工助學部自律公約

勤工助學部自律公約

為保證勤工助學部工作的開展，加強勤工助學部成員的思想建設和組織紀律，進一步提高勤工助學部成員工作的積極性和責任感，使勤工助學部成員從高、從嚴要求自己，促使勤工助學部的工作朝著制度化、規范化、系統化的方向發展，特制訂本公約，希望勤工助學部成員廣大成員自覺、主動遵守：

一、勤工助學部成員要愛國、愛黨、愛校，堅持正義，反對邪教及一切不良之風。

二、勤工助學部成員要積極參加黨課學習，自覺向黨組織靠攏，以黨員的標準嚴格要求自己，以身作則，起表率作用。

三、勤工助學部成員帶頭遵紀守法。嚴格遵守學校的各種規章制度以及學生會工作原則和組織紀律。

四、勤工助學部成員要積極貫徹執行學生會的章程和決議，按時、保質、保量地完成學生會交給的各項任務。

五、勤工助學部成員在工作中要顧全大局，不計較個人得失，加強團結，積極配合其他部門開展工作，反對一切形式的小團體主義。

六、勤工助學部成員在工作中要勇于開拓，奮力進取，勇于創新，任勞任怨。

七、勤工助學部成員的工作作風要正派，謙虛謹慎，平易近人，虛心聽取別人的意見，知道錯誤要及時改正，實事求是。

八、勤工助學部成員要克服官僚作風，深入調查研究。勇于承擔責任，關心做兼職的貧困生的思想、學習、生活和工作。

九、勤工助學部成員的學習態度要端正，目的明確，勤奮刻苦，很好的處理學習與工作的關系。

十、勤工助學部成員在工作期間嚴禁吸煙喝酒、吃東西、說臟話，不穿拖鞋、短褲，不袒胸露背，在公共場合要自覺維護勤工助學部的形象。

十一、勤工助學部成員不準在值班辦公室里大聲喧嘩或做體育運動及一切與工作無關的事情。

湖北水利水電職業技術學院 2010年3月28日星期日

第四篇：小區居民自律公約

小區居民自律公約

小區居民們：

營造整潔有序、文明優美的居住環境，是廣大小區居民的共同心愿，也是義不容辭的責任與義務。我們居住的小區是棄管小區，沒有物業管理，一切只靠自覺，為維護小區公共環境衛生和正常生活秩序，建設和諧美好宜居小區，我們向全體小區居民發出以下倡議：

一、不向窗外拋擲垃圾、潑臟水。

二、保持衛生，把垃圾扔到小區附近指定的垃圾箱（桶）內，不隨地吐痰、亂扔煙頭、食品包裝物。

三、對自家的小孩多加監管和教育，使之養成良好的衛生習慣，不隨地大小便，不亂扔雜物，愛護小區，保護小區的衛生環境。

四、家里有車的居民，不要鳴高音喇叭；請把隨車垃圾扔到垃圾箱（桶）內，不要隨處丟棄。

五、保持樓道通暢，不占用公共樓道、消防通道，不隨意在公共區域堆放雜物、易燃易爆物，方便自己，方便大家。

六、愛護門襟系統，維護家園安全。不許生人隨意進入樓宇，以免有人在樓道內粘貼小廣告、亂涂亂畫，威脅小區居民生命財產安全。

七、鄰里之間相互尊重，互幫互助，主動關心，和睦相處。不高聲喧嚷；房屋裝修，不打擾鄰里正常生活和休息，并及時主動清運裝修垃圾。

第五篇：行業聯盟自律公約

（中國電力規劃設計協會第六屆理事會第二次全體會議2008年1月21日通過）

第一章 總 則

第一條 為了建立和健全電力勘測設計行業公平、公正、公開、誠信自律機制，提高電力勘測設計行業服務水平，促進行業健康、有序、科學、可持續發展，規范行業從業行為，特制定本公約。

第二條 本公約依據下列法律法規和文件：

1、中國電力規劃設計協會章程；

2、中華人民共和國反不正當競爭法；

3、中華人民共和國合同法

4、中華人民共和國招標投標法；

5、中華人民共和國價格法；

6、建設工程質量管理條例（國務院令第279號）；

7、建設工程勘察設計管理條例（國務院令第293號）；

8、建設工程安全生產管理條例（國務院令第393號）；

9、價格違法行為行政處罰規定（國家發展計劃委員會令第1號）；

10、工程勘察設計收費管理規定（國家發展計劃委員會、建設部計價格[2002]10號）；

11、建設項目前期工作咨詢收費暫行規定（國家發展計劃委員會計價格[1999]1283號）；

12、水利、水電、電力建設項目前期工作工程勘察收費暫行規定（國家發展改革委員會、建設部發改價格[2006]1352號）；

13、其他相關法律法規和協會相關規定。

第三條 中國電力規劃設計協會（以下簡稱協會）會員單位應遵守本公約，鼓勵從事電力勘測設計業務的非會員單位簽署和遵守本公約（以下統稱簽約人）。

第四條 簽署公約自愿，退出公約自由。協會會員退出公約時，應予書面聲明，其會員資格自動取消。

第二章 自律守則

第五條 人力資源、技術裝備、生產辦公條件、注冊資本金與本單位資質等級相符合。

第六條 質量管理體系運行有效，取得國家認可機構的認證；按照主營業務范圍的需要，取得國家認可機構認證的職業健康安全管理體系和環境管理體系并運行有效。第七條 依法經營，誠實守信；按照咨詢、勘察、設計資質證書規定的等級和業務范圍承攬電力工程咨詢、勘察、設計業務；簽訂和嚴格履行合同；自覺執行國家有關收費標準。

第八條 產品質量和服務符合國家有關規程規范、標準和合同約定的要求；嚴格保護知識產權、專利和專有技術。

第九條 遵守職業道德和社會公德；履行社會責任。

第三章 簽約人的權利和義務

第十條 簽約人的權利：

1、要求協會維護其正當權益，并對違約和不當行為進行調查處理；

2、列席協會對有關違反公約或不當行為調查處理的聽證或核查會議；

3、抵制并投訴、舉報違反公約、失信或不當行為，并提出懲戒處理建議；有權要求協會對舉報事宜進行保密；

4、為本企業違反公約、失信或不當行為的處理進行辯護；

5、監督協會本部有關工作人員，有權向協會本部或常務理事會投訴、檢舉協會工作人員違規、違約或有失公正的行為。

第十一條 簽約人的義務：

1、守法、守信，自覺履行公約；維護國家、行業和簽約人的利益；

2、抵制并投訴、舉報簽約人違反公約、失信或其他違法、不當行為。投訴、舉報應當采用署名的書面方式，并附相關證據；

3、協助和配合協會對違反公約、失信或不當行為進行調查處理；

4、配合協會建立招標投標信息系統和信用檔案；

5、配合協會建立和完善自律公約及相關管理規定。

第四章 公約的監督與管理

第十二條 協會本部負責組織實施本公約，并對簽約人的履約行為進行監督管理。

第十三條 協會本部負責下列管理事項：

1、公約的解釋、修訂和簽約人履約情況的監督、檢查；

2、受理投訴、舉報、申訴以及對違反公約、失信、侵權行為的調查、鑒定及處理；

3、對簽約人自律情況進行評價；

4、建立簽約人的信用檔案。

第十四條 協會設立自律監督電話，并在協會網站上設立監督窗口。

第五章 違約和違約處理

第十五條 簽約人發生下列情況之一時，一經查實，視為違約：

1、人力資源、或技術裝備、或生產辦公條件、或注冊資本金不符合資質等級要求；

2、報送的統計報表和信息資料不真實或不及時；

3、質量管理體系運行失效，或沒有建立主營業務范圍需要的管理體系；

4、超越咨詢、勘察、設計資質證書規定的等級和業務范圍承攬電力工程咨詢、勘察、設計業務；

5、不執行國家頒發的勘察設計、咨詢收費標準，擾亂市場經濟秩序，報價低于或高于政府指導價浮動范圍；

6．故意壓低或增加投資獲取項目，損害國家、投資方、行業利益；

7、不能有效履行合同，投訴達3次及以上；

8、不執行國家資質管理的有關規定，非法掛靠，或非法轉包，或出賣圖章圖簽；

9、不執行國家法律、法規和工程建設的強制性標準；

10．產品內容深度不符合國家有關技術規范、規程和標準的要求；

11、產品質量和服務不滿足合同約定的基本要求，給投資方造成重大經濟損失并造成惡劣影響；

12、一年內發生重大政治、經濟案件，或一般經濟案件，涉案人員達到3人及以上；

13、不遵守社會公德，產生惡劣社會影響；

14、不遵守職業道德，損害國家、社會及他人利益；

15、發生負主要責任的重大安全生產事故，或對安全生產事故瞞而不報并被地方主管部門查處。

16、其他違反法律法規和協會管理規定的事件。

第十六條 協會有關工作人員發生下列情況之一時，視為違約：

1、辦事不公正，不能維護行業的正當權益；

2、對違約行為不作為或瀆職；

3、不能有效履行協會會員代表大會、理事會或常務理事會決議，對協會形象造成不良影響；

4、泄露機密，對簽約人造成傷害。

第十七條 簽約人如發生第十五條規定的情況，經協會組織核實，根據情節輕重、造成影響和損失等情況，由協會理事長辦公會研究，給予下列懲戒處理或向有關行政監督部門提出處理建議：

1、通報批評、責成書面檢查并改正；

2、暫停其協會會員權利半年、一年，并在協會會刊、網站上公告；

3、暫停其協會理事、常務理事單位權利，并解除相應的協會職務；

4、降低或撤銷行業信用評價等級，并在協會會刊、網站或國家相關的媒體上公告；

5、取消協會會員資格，并在協會會刊、網站或國家相關的媒體上公告；

6、建議政府有關管理部門按規定停業整頓、降低、撤消單位資質等級或給予其他行政處罰。

第十八條 協會本部工作人員如發生第十六條規定的情況，經協會核實，將根據情節輕重、造成影響和損失等情況，分別給予批評、警告、調離崗位、直至解除聘用合同的懲戒處理。

第六章附則

第十九條 協會處理違約事件所發生的所有直接費用由違約人承擔。第二十條 本公約經協會六屆理事會第二次會議通過，于2008年1月21日起試行。2002年簽署的《電力勘測設計行業價格公約》和2006年第五屆四次理事會通過的《電力勘測設計行業價格公約實施細則》同時廢止。

第二十一條 本公約經協會或百分之十及以上會員提議，協會常務理事會批準后可以修改；經協會理事會通過后生效。

第二十二條 本公約由協會本部負責解釋。