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電解二車間電解工安全“雙規(guī)”理論測試題

時間:2019-05-15 12:45:09下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《電解二車間電解工安全“雙規(guī)”理論測試題》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《電解二車間電解工安全“雙規(guī)”理論測試題》。

第一篇:電解二車間電解工安全“雙規(guī)”理論測試題

電解二車間電解工安全“雙規(guī)”理論測試題

分數(shù)

一、填空:(10×4=40)

1.鋁在自然界,以存在。

2./DM3。

3.在電解車間,我們常見鋁以的形式出現(xiàn),而在鑄造車間則以的形式出現(xiàn)。

4.要低,以生產(chǎn)高品位鋁。

5和部分。

7.預(yù)焙槽的優(yōu)點是,8.電解鋁生產(chǎn)需要的常見物料是:。

9.車間電解工上崗前,必須進行操作技術(shù)。

10.當電解質(zhì)中,氧化鋁含量低于,容易發(fā)生效應(yīng)。

二、問答:(3×20=60)

1.電解換極的安全操作規(guī)程是什么?

2.電解車間的操作工種有那些?今年,你本人如何在自己的崗位做好安全生產(chǎn)管理工作的?

電解二車間母線提升工安全“雙規(guī)”理論測試題

分數(shù)一.填空:(10×4=40)

1.鋁在自然界,以存在。

2./DM3。

3.在電解車間,我們常見鋁以的形式出現(xiàn),而在鑄造車間則以的形式出現(xiàn)。

4.要低,以生產(chǎn)高品位鋁。

5和部分。

7.預(yù)焙槽的優(yōu)點是,8.電解鋁生產(chǎn)需要的常見物料是:。

9.母線總行程為毫米左右。

10.一臺槽母線提升作業(yè)約耗時

二.問答:(3×20=60)

1母線提升工的安全操作規(guī)程是什么?

2在哪些情況下,不得進行母線提升工作?

3.今年,你本人如何在自己的崗位做好安全生產(chǎn)管理工作的?

電解二車間吸出工安全“雙規(guī)”理論測試題

分數(shù)一.填空:(10×4=40)

1.鋁在自然界,以存在。

2./DM3。

3.在電解車間,我們常見鋁以的形式出現(xiàn),而在鑄造車間則以的形式出現(xiàn)。

4.要低,以生產(chǎn)高品位鋁。

5和部分。

7.預(yù)焙槽的優(yōu)點是,8.電解鋁生產(chǎn)需要的常見物料是:。

9.吸出精度車間要求控制在噸。

10.一臺槽吸出作業(yè)約耗時 分鐘。

二.問答:(3×20=60)

1吸出工的安全操作規(guī)程是什么?

2在哪些情況下,不得進行吸出作業(yè)?

3今年,你本人如何在自己的崗位做好安全生產(chǎn)管理工作的?

分數(shù).一.填空:(10×4=40)

1.維修工在日常巡檢中,主要檢查事項。

2./DM3。

3.在電解車間,我們常見鋁以的形式出現(xiàn),而在鑄造車間則以的形式出現(xiàn)。

4.要低,以生產(chǎn)高品位鋁。

5和部分。

7.燃燒的條件是,8.電解鋁生產(chǎn)需要的常見物料是:。

9.車間安排維修工加注槽油杯濾油時,要求控制在油量范圍以內(nèi)。

10.在更換打殼錘頭中,用辦法避免其他打殼錘頭落在電解質(zhì)內(nèi)。

二.問答:(3×20=60)

1維修工的安全操作規(guī)程是什么?

2說下切割時注意的事項有哪些?

3今年,你本人如何在自己的崗位做好安全生產(chǎn)管理工作的?

分數(shù).一.填空:(10×4=40)

1.天車工在接班時,主要檢查事項有。

2./DM3。

3.在電解車間,我們常見鋁以的形式出現(xiàn),而在鑄造車間則以的形式出現(xiàn)。

4.5和部分。

37.吊物時,在不知道物體重量的情況下,如何做?

8.電解鋁生產(chǎn)需要的常見物料是:。

9.兩天車接近距離在。

10對指揮不當、操作不對的行為,天車工有權(quán)

二.問答:(3×20=60)

1.天車工的安全操作規(guī)程是什么?十不吊的內(nèi)容是什么?

3今年,你本人如何在自己的崗位做好安全生產(chǎn)管理工作的?

第二篇:電解工車間實習心得體會

電解工車間實習心得體會

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領(lǐng)導們一直以來對我的關(guān)愛和照顧,是你們將我領(lǐng)進了電解的大門,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛心給予我無微不至的關(guān)懷,我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去,我會努力工作,用我的行動來回報公司。

我來到公司已經(jīng)一月有余,在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工,從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實,一月的磨練雖短暫,但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸,總結(jié)為以下幾點:

一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種,它的重要性是不言而喻的,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,雖然技術(shù)含量不是太高,但每一個環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會出現(xiàn)問題,甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學習電解的知識,熟練掌握電解的操作流程,才能避免意外的發(fā)生,也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神。

一、讓我認識到安全生產(chǎn)的重要性?!皩幙缮儋嵰粋€億,不可工亡一個人”是我們的追求;質(zhì)量為本,安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強調(diào)的,但安全是需要全體鑫豐人共同努力,時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的,所謂“安全來自長期防范,事故源于瞬間麻痹”,這就提示我們要注意每個細節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,提前做好預(yù)防,下班前仔細檢查設(shè)備是否運行正常并做下記錄,在交班時安排到下個班組。

二、讓我更加成熟,這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫、高強度并且很臟。如論是換極,還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師,正是從這種勞累中,體會到我的價值,也只是在這種磨練后,完整了我的性格。寒霜忝異類,卓然見高枝,對于工作我從未埋怨過,我也深知一個人要想成功,必須有一個堅強的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會,我會好好的把握的。

實習才剛過一個月,以后的路還很長,再次感謝班長以及領(lǐng)導們作為我的師傅將我領(lǐng)進了門,并給予我那么多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,流自己的汗,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,不算是好漢。

第三篇:2010電解工車間實習心得體會

2010電解工車間實習心得體會

我來到公司已一月有余,在此期間我從一個心高氣傲的學天生了一個基本上稱職的電解工,從對鋁業(yè)一知半解到熟習電解的操縱流程然后具體操縱,天天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實,一月的磨練雖短暫,但已堅定了我一直走下往的信念。對前一月的工作及生活我也很有感慨,總結(jié)為以下幾點:

一、進步了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的熟悉。作為重產(chǎn)業(yè)的一種,它的重要性是不問可知的,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,固然技術(shù)含量不是太高,但每個環(huán)節(jié)都要留意到,稍有不慎就會出現(xiàn)題目,乃至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學習電解的知識,熟練把握電解的操縱流程,才能避免意外的發(fā)生,也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神。

一、讓我熟悉到安全生產(chǎn)的重要性?!皩幙缮儋嵰粋€億,不可工亡一個人”是我們的尋求;質(zhì)量為本,安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再夸大的,但安全是需要全體鑫豐人共同努力,時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的,所謂“安全來自長時間防范,事故源于瞬間麻痹”,這就提示我們要留意每個細節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否是配備齊全,然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)輕易失事,提早做好預(yù)防,放工前仔細檢查設(shè)備是否是運行正常并做下記錄,在***時安排到下個班組。

二、讓我更加成熟,這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環(huán)境是很卑劣的:高溫、高強度并且很臟。如論是換極,還是清算電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到放工一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師,正是從這類勞累中,體會到我的價值,也只是在這類磨練后,完全了我的性情。冷霜忝異類,卓然見高枝,對工作我從未抱怨過,我也深知一個人要想成功,必須有一個堅強的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會,我會好好的掌控的。

實習才剛過一個月,以后的路還很長,再次感謝班長和領(lǐng)導們作為我的師傅將我領(lǐng)進了門,并給予我那末多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,流自己的汗,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,不算是好漢。2010電解工車間實習心得體會的延伸瀏覽——實習心得體會的基本要求

實習心得,就是把一個時間段的實習情況進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總分析、總研究,分析成績、不足、經(jīng)驗等??偨Y(jié)是利用寫作的一種,是對已做過的工作進行理性的思考??偨Y(jié)與計劃是相輔相成的,要以實習計劃為根據(jù),訂實習計劃總是在實習總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行的。

1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較具體。這部份內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有益和不利條件和工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析。

2.成績和缺點。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績,找有缺點。成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是甚么性質(zhì)的,怎樣產(chǎn)生的,都應(yīng)講清楚。

第四篇:車間電解工實習心得(范文)

伴隨七月的艷陽,告別靜謐的校園,走進了鑫豐鋁廠,我光榮的成為了一名電解工。實習已一月有余,在這段時間里,我增長了知識和見聞,很有收獲,也很有感觸,同時更加堅定了我的一個信念-------要努力學習知識和技能,充分實踐‘節(jié)能挖潛,提效增值’的指導精神,提高個人的綜合素質(zhì),為將來發(fā)展鑫豐乃至神火的經(jīng)濟貢獻自己的力量。

在此我要感謝我的班長以及領(lǐng)導們一直以來對我的悉心照顧和幫助,正是他們的支持和關(guān)愛,讓我浮躁的心漸漸安定下來并開始更加努力的工作,沒有他們的幫助和講解,我也不會學到那么多的知識,有那么多的收獲,非常感謝他們。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。書本上的知識都是最基本的知識,不管客觀因素如何變化,抓住了基本的就可以以不變應(yīng)萬變。經(jīng)過實習之后,才發(fā)覺很多理論知識已用不到。為此我迷茫過、埋怨過、一度也曾想放棄過。但班長發(fā)現(xiàn)了我們的問題后,及時對我的工作進行指導,用他的經(jīng)驗指引我的工作和生活,讓我認識到書本知識的重要性,尤其金融風暴仍在漫延的當今,社會經(jīng)濟環(huán)境可謂瞬息萬變,沒有扎實的基礎(chǔ)理論知識作鋪墊,又哪能應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?也只有經(jīng)過實踐檢驗過后,才知道我對理論知識掌握的是多么的淺薄。

有人說:電解工苦。是的,八百來度的高溫,在盛夏愈顯浮躁;清理電解槽更是即熱又臟;而頻繁的換極,也是對人耐力和責任心的考驗。但我更堅信:苦中苦,人上人。所謂寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。一個人要取得成就,就要能吃苦,多鍛煉,靠自己的努力來贏取勝利。同時我也堅信,歷經(jīng)暴風雨洗禮后,看到的定會是彩虹。

“千里之行,始于足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自公司領(lǐng)導和老師傅的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。

第五篇:電解工實踐考試題

電解工實踐考試題

一、現(xiàn)場考問(50分)

1、電解槽各絕緣點要求標準是多少?全電流時短路口壓降標準是多少?(5分)答:大于2MΩ;不大于12mv。

2、電解槽焙燒的目的是什么?(5分)

答:烘干內(nèi)襯;燒結(jié)爐膛,接近或達到正常生產(chǎn)溫度。

3、散熱孔發(fā)紅的原因有哪些?你應(yīng)采取哪些對策,避免散熱孔發(fā)紅?(5分)

答:①槽子熱收入過多,對策:降低設(shè)定電壓;②調(diào)高鋁水平;③減少極上保溫料;④減小爐底壓降,處理沉淀、結(jié)殼;⑤保證槽子運行平穩(wěn),不能出現(xiàn)電壓異常和供料異常;⑥及時清撈碳渣,防止側(cè)部碳渣過多,電流旁路,引起側(cè)部爐幫熔化。

4、提出殘極厚薄不一的原因,做為電解工你應(yīng)該怎樣做?(5分)

答:原因:①陽極設(shè)置不準高低不一;②處理電壓異常,隨便亂提極。

做為電解工應(yīng)把好陽極設(shè)置,處理異常要少提極,提極不能太隨意。

5、碳渣多的原因及打撈的三個時機?(5分)

答:原因:陽極質(zhì)量問題;陽極上保溫料未加到位,引起陽極氧化;槽溫高、爐幫空,都能加速陽極氧化引起碳渣多。

打撈時機:交接班時;效應(yīng)后;更換角部極時。

6、打擊頭長包你應(yīng)該怎么樣處理?掉到槽中的危害有哪些?(10分)

答:把包打下并扒出砸碎;防止掉到槽中引起堵料,掉入槽內(nèi)大包不容易熔化,加速大包長結(jié)。

7、陽極長包的判斷及處理?(5分)

答:判斷:出現(xiàn)電壓波動;測全爐時長包陽極mv值過大;槽子局部溫度過高;效應(yīng)電壓低或時間長不來效應(yīng)。

處理:根據(jù)包的大小適當抬高電壓,使其脫離鋁液;用大鏟鏟平長包;用較高的電壓或效應(yīng)燒平;規(guī)整爐膛;控制溫度,保持高的鋁水平;吊出長包陽極,打平后再裝上。

8、換極步驟?(10分)

答:工具準備;物料準備;勞保穿戴;確認槽極號;聯(lián)系計算機;打開蓋板并扒料;開口;拔出殘極;兜尺畫線;撈塊;擦母線灰塵;新極導桿清刷;新極定位;安裝新極;收邊及清掃物料。

二、現(xiàn)場實際操作(50分)

1、滅效應(yīng)作業(yè)?(25分)

2、換極操作各質(zhì)量控制點?(25分)

天車吸出工實踐考試題

一、現(xiàn)場考問(55分)

1、停車后的注意事項?(10分)

答:停車后必須檢查各部位情況,吹掃天車衛(wèi)生;及時斷掉控制電源,拔掉電鑰匙;停車后司機室上鎖,不允許無關(guān)人員上車。

2、天車操作注意事項?(10分)

答:不允許開飛車,避免碰撞事故及其它事故發(fā)生;不允許利用限位停車,以防限位開關(guān)破壞造成設(shè)備事故;不允許打反擋、高速運行突然停車;不允許無故反復停車、啟動,造成電器零件損壞;不允許同時操作兩個以上動作避免事故發(fā)生。

3、多功能天車點檢內(nèi)容?(5分)

答:空壓機部分;液壓系統(tǒng)。

4、十不吊內(nèi)容?(10分)

答:信號不明或違章指揮不吊;超載不吊;工件捆綁不牢不吊;吊物上、下有人不吊;吊繩、吊具不合格不吊;工件埋在地下不吊;光線陰暗視線不清不吊;棱角物件無防護措施不吊;斜拉工件不吊;鋁水包過滿不吊。

5、出鋁精度控制點為多少?(10分)

答:-10—+50㎏。

6、吸出工崗位責任制?(10分)

答:⑴吸出工必須按工區(qū)長下達指示量進行TAP作業(yè),將鋁液送鑄造。

⑵吸出工必須確保各槽TAP作業(yè)精度,認真填寫TAP報表及時送各有關(guān)單位。⑶吸出工對所用抬包、風管、電子稱及工作材料負責,認真交接班。

⑷吸出工應(yīng)加強技術(shù)學習,確保TAP進度,會排除一般故障。

⑸吸出工必須確保安全生產(chǎn),不出現(xiàn)人身、設(shè)備事故,和天車工配合,不堵管、斷管、不抽電解質(zhì),及時降電壓,時刻手扶抬包輪,不能碰撞。

⑹作業(yè)完畢,吸出工及時收拾出鋁洞口,打掃現(xiàn)場衛(wèi)生,工具材料歸位,及時蓋好槽爐門。⑺吸出工要按規(guī)程操作增強責任心,杜絕重出、漏出、誤差過大等現(xiàn)象。

⑻吸出工在確保TAP作業(yè)按時保質(zhì)保量完成的同時,力求達到電解槽工作狀況穩(wěn)定。⑼吸出工結(jié)合實踐要及時做好技術(shù)改進,設(shè)備改造,提合理化建議,力爭使TAP作業(yè)更加完善。

⑽及時完成車間及調(diào)度安排的臨時性工作。

二、現(xiàn)場操作(45分)

1、換極操作?(25分)

2、出鋁操作?(10分)

3、抬母線操作?(10分)

計測工實踐考試題

一、現(xiàn)場考問(40分)

1、簡述陽極壓降測量方法??(10分)

答:①準備好所需工具,把鋼釬和毫伏表正極相連接,將負極連接到測量棒上;②在測量槽選擇有代表性的三點,打開洞口;③將鋼釬從洞口插在爐底碳塊上,測量棒插在與碳塊相對應(yīng)的陰極鋼棒與軟連接的焊接點上并壓緊;④讀準毫伏表上的讀數(shù),待穩(wěn)定后做好記錄。

2、為什么要進行抬母線作業(yè)?(5分)

答:陽極導桿固定在電解槽陽極大母線上,隨著陽極的不斷消耗,母線位置不斷下移,當母線接近槽上部的底板時,就需要進行抬母線作業(yè)。

3、抬母線的聯(lián)系方法是什么?(5分)

答:調(diào)度——班長——工區(qū)(運行班長)——天車工——計算機。

4、短路口短路作業(yè)規(guī)程?(10分)

答:答:①確認短路母線作業(yè)口,準備好工具;②用風管將短路口積灰吹凈,以降低母線短路口的壓降;③確認后,迅速將緊固螺母松開,并撬開短路口接觸面,將絕緣板抽出后,擰緊螺母,使母線接觸面緊貼在一起;④確認短路口母線安裝完后,聯(lián)系供電送電,送電后測短路口是否符合要求;⑤短路口母線壓接面的壓降經(jīng)測量后,符合10mv以下要求時,帶上工具撤離現(xiàn)場。

5、抬母線過程中陽極導桿與大母線打火的原因有哪些?(5分)

答:①陽極導桿與陽極大母線接觸面粗糙,中間有雜物使之接觸不充分,陽極大母線移動時產(chǎn)生打火現(xiàn)象;②陽極母線提升框架的頂部抱緊氣缸不工作或突然停止供氣,致使陽極導桿與陽極大母線接觸不充分發(fā)生打火事故;③突發(fā)陽極效應(yīng)。

6、計測工崗位責任制?(5分)

答:①嚴格按作業(yè)基準對以下項目進行測定:鋁水平、電解質(zhì)水平、電解質(zhì)溫度、極距、爐底壓降、陰極電流分布、陰極鋼棒溫度、短路口絕緣以及槽上部絕緣所需數(shù)據(jù)的測量;②依照鋁電解測量制度將測量結(jié)果報送有關(guān)單位;③負責儀表、儀器及工具的保養(yǎng),做到經(jīng)常檢查維護,保證設(shè)備完好;④對測定項目認真操作,做到測定項目數(shù)據(jù)準確無誤;⑤按時保質(zhì)保量完成上級下達的其它臨時任務(wù)。

二、現(xiàn)場操作(60分)

1、兩水平測量?(20分)

2、電解質(zhì)溫度測量?(20分)

3、爐底壓降測量?(20分)

附:考試人員成績

電解工:

郭生85分孟賓87分李巖79分鄭少宜73分王振72分王哲80分雷雷84分鄧奎82分白東峰79分王明83分鄧亮79分楊軍85分王法平80分

天車吸出工:

林坤73分

計測工:

余飛82分

王歡歡78雷磊85分張楠楠72分鄧冰81分魏長城81分 分

電解二車間

二00八年三月五日

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