第一篇：電解一車間五月份安全總結

電解一車間五月份安全總結

根據集團公司安排本月是所有集團分公司的安全月，根據集團與公司指示我電解一車間積極開展安全活動，現場反“三違”活動，公司下發的《安全知識小冊子》組織員工進行學習等一系列活動。一 組織開展安全知識培訓，提高員工安全生產意識

只有員工具備較強的安全生產意識，才能有效地預防事故的發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全生產規程，才能實現安全生產的目標。因此，定期組織車間員工進行安全培訓，強化員工安全生產意識就顯得非常重要。五月份車間組織員工學習安全通報、安全管理制度和安全生產規程等學習資料，對特殊崗位人員進行技能強化培訓。如對天車工機手進行專項培訓，不僅提高了此部分員工的操作水平，更進一步提高了他們的理論知識，車間天車及人員安全生產系數得到提高。對現場“三違”現象進行狠抓，對公司下發的《安全知識小冊子》進行學習并組織討論。此外車間還加強了對新進員工在安全方面的專項培訓，讓新進員工在安全生產方面有一個良好的起點。員工的安全生產意識得到加強，認識到安全工作是沒有止境的，更沒有細微之分，不能有一絲松懈。二 開展安全隱患排查，消除安全隱患

車間制定了詳細的安全考核制度，如安全教育，安全檢查，安全防護裝置，防護用品，安全衛生，安全警示等。通過對各個班組責任區域的安全檢查，對排查的隱患及時整改，車間安全工作取得了明顯的進步，5月份車間內部組織安全排查4次，發現隱患后車間積極組織相關人員限期整改，并制定相關安全防范措施，組織相關安全控制點的責任人及時學習，強調班前十分鐘安全檢查的重點及其重要性。三

主抓現場安全管理

生產現場的管理是車間安全管理的基礎部分，是各項專項管理綜合作用的結果，正是由于這種因素，生產現場也是安全事故的多發場所和主要場所。為抓好現場管理，車間在班前會強調班前十分鐘安全檢查的重要性，對班組每位員工都劃分了安全責任區，充分發揮廣大員工能動性，做到全員抓安全，全員管安全的安全管理方針。四 安全工作的不足之處

1、電解槽各部絕緣部分被燒壞未能及時更換。下一步重點抓電解槽各部絕緣對有問題的及時整改，并要求工人注意日常工作的保護工作。

2、車間配電柜用電時存在一定的安全隱患。下一步規范配電柜的用電，為安全生產創造一定的條件。

電解一車間 2011年6月9日

第二篇：2014年電解一車間安全工作總結

電解一車間2014年安全工作總結

安全是一把企業生存和發展的雙刃劍，更是一塊獲得潛在效益的敲門磚。2014年，電解一車間根據公司全年安全生產總目標，牢固樹立“強化紅線意識，促進安全發展”的大安全觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針；始終把安全工作放在首位，通過加強班組安全建設，強化學習各種安全文件精神，嚴格貫徹公司各項安全方針，積極組織開展各項安全活動，認真落實安全生產零理念等措施，有力夯實了安全管理基礎，使各項安全工作扎實穩步向前推進，現結合車間工作實際，將2014年全年安全工作總結如下：

一、明確主體、細化責任，夯實安全管理基礎。

年初，公司同車間、車間同班組、班組同員工簽訂了三級安全目標管理責任書，實現了多層級安全責任主體確認工作。通過簽訂安全目標管理責任書，進一步明確了安全主體，細化了安全責任，增強了安全管理的高壓態勢。此外，車間還根據實際，更新并修訂完善了相關安全管理制度，真正做到了安全管理有法可依、有據可查，使車間安全管理預防預控水平得到全面提升，有效夯實了安全管理基礎。

二、加強現場管理，提升安全保障。

按照公司要求，車間加強現場管理、加大隱患排查和“三違”治理力度，重點對作業現場、飲酒上班、人員勞保穿戴和違章作業現象進行嚴查，實時監控重點部位。此外，班組人員積極主動對隱患自查自糾，發現問題及時消除，全部實現了閉環管理。

車間深刻領會“帶著感情抓安全、憑著良心抓安全”的真正內涵，以人性化管理為出發點，在日常安全管理工作中，對換極作業、行車工安全作業等各個方面找出的不安全因素與不安全行為，先對當事人進行現場說服教育，然后再進行糾正引導，如果再犯同樣錯誤進行重罰，不僅使當事人心服口服，也輻射帶動了其他員工共同遵守安全；通過人性化管理和制度性約束的雙重保障，車間員工的違章行為明顯減少，有效提升了安全生產保障。

三、關注員工思想動態，穩定職工隊伍。

車間注重加強員工安全思想教育工作，通過利用班組班前會、張貼欄、黑板報等有效宣傳平臺，開展員工思想教育工作，積極引導員工樹立正確的社會主義核心價值。尤其是在全球經濟蕭條的大環境下，我們企業發展正在“寒冬”期，可謂是入不敷出、步履維艱，而我們還能有穩定的工作，可觀的收入，所以我們要心懷感恩，愛崗敬業，以良好的心態積極工作。

深入到班組職工，認真聽取職工意見建議，對于職工反映的問題，車間迅速調查解決，及時將矛盾化解在萌芽狀態。車間要求各班組接班期間觀察每位員工精神狀況，對狀態不佳者及時要求休息調整，確保人員安全上崗，能以最佳狀態投入到工作中。

四、根據車間培訓計劃，各項培訓工作有序扎實推進。我車間1-12月根據相應工種，相繼組織安全操作規程、標準化管理制度、三違界定、隱患買賣、行車工安全操作規程、習慣性違章等培訓學習考試，合格率達到100%，優秀率96%，有效提高了人員作業技能。第一季度進行陽極升降失控預演、在第二季度進行防暑降溫預演，通過預案演練，提高了班組人員應對突發事件的應急處理能力，提高了安全生產保障。

五、積極參加公司舉行的各項安全活動。

扎實組織參加法制宣傳、防火演練、雨季三防、防暑降溫、勞保穿戴、安全現場檢查和上下班安全教育等工作。

4月份、5月份、11月份分別參加公司保衛科組織的法制宣傳教育和安全消防知識培訓防火演練培訓，有效提高了員工法律意識和防火自救能力。結合季節特點，做好各種應急預案演練工作，6月5日車間組織開展防中暑預案演練，使電解作業人員更好的掌握了防暑降溫知識，具備了快速有效應對中暑帶來的突發安全事件的應急能力。

從全面推行手指口述安全工作法，安全月知識比賽，到六月份的各項安全月活動，各班作業人員從本崗實際出發，切切實實道出了自己對安全的深刻體會，歷經了一次對安全的精神洗禮，也提高了自己的安全意識、堅定了自己杜絕違章作業的決心。

加強雨季三防工作，特別是在下雨集中時節，全面排查車間漏雨點，及時消除險情隱患。在公司開展的“安全生產月”活動期間，我車間圍繞強化紅線意識，促進安全發展的活動主題，通過參與和開展“觀看安全電教視頻”、“安全簽名”、“人人當一天安全員”、“安全為了誰溝通心連心”、“人人讀一本安全書籍”等內容新穎、形式多樣、全員參與、效果顯著的多種活動形式，營造出了濃厚的“關愛生命、和諧共贏”安全生產氛圍，極大提高車間職工的安全意識和安全素質，確保了2014年車間各項工作在安全的基礎上穩中求進。

六、精益改善強管理，真抓實干促提升。

今年初，集團公司引進精益改善先進管理理念，按照公司改善辦的指導要求，車間全面加強現場管理，本著消除浪費、降低成本的原則，進行了大刀闊斧的改善。首先根據車間現場工作實際，設計物品定置擺放平面圖，依據平面圖對現場物品實行定置擺放，按照3S管理標準進行改進，對現場進行了徹底的整體、整頓、清掃工作，并重新劃設人行安全通道和行車通道，特定物品擺放區域，使作業現場干凈暢通。

安全是開展一切工作的先決條件，針對車間地坪坑洼帶來的安全隱患，車間對損壞嚴重地坪摳除并修復，提升了現場安全生產保障。按照公司改善辦人員指導，車間重新劃設了人行安全通道，并按照改善辦給出的現場物品定置擺放平面圖，劃設了特定專用物品擺放區，使現場物料擺放更加規范；根據5S管理要求，對現場廢舊物品及不用物品進行清理，清除工具車，在東西區各劃定一格專門放置工具，實現工具全部掛上墻，編上序號、署上名稱，按順序一字排開，并要求作業人員使用后按編號掛回原處，達到了快速拿到工具，減少時間浪費，提高工作效率的目的。

如今，車間路平道暢，現場物資工具擺放井井有條，標示明晰，完全顛覆了以往看待電解車間的思想。我們將會一往無前，持續改善，以消除浪費為挖掘點，穩定生產，降低能耗，尋求利潤增長點。

安全工作沒有終點，在以后的工作中，我車間將繼續嚴格遵循公司各項安全制度和安全規程，進一步深入落實雙基建設，全面落實公司四項安全管理制度，緊抓員工安全思想不放松，狠抓現場管理，加強設備管理，及時消除不安全因素，從基礎做起，從細節抓起，把車間各項安全工作做穩、做實！

電解一車間

2014年12月18日

第三篇：電解生產車間實習總結

在這個月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的準備。

首先，在生產工藝方面。(1)粗鉛調配：根據粗鉛的入廠情況，進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后，根據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并根據陽極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配進行調整。(2)槽面管理：在這個月里出現了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整，使問題得到了一定的改善。當然，現在還沒有完全達到我們預期的效果，但我相信，我們一定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。(3)成品崗位：生產的前四批電鉛中，有三批cu元素超標，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的cu增加；但是我們產出的陽極板含cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導致，特別是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開。后來電解液循環一段時間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行，又出現了sb含量增加的情況。經分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低sb含量，另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時盡可能規范他們的操作，以最大限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。通過以上措施，sb含量超標的現象得到了控制。

其次，在項目施工方面。電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了準備電解車間反射爐的順利開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調節以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊pvc軟板；之后還應對鋪墊的pvc軟板進行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行審核。

第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發現so2風機房的稀油站漏油，目前正在聯系廠家著手進行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現在部分已經受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時還引導我學習有關觸媒的相關知識。

最后，為公司在年前全面開車，做好充分的準備。目前電解車間已經運行兩個多月，出現了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里，我準備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車使用。

在這個月里，跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時，師傅總是在教導我考慮問題應該全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質；有想法要及時與領導溝通，在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備認真謹慎的優秀品質，特別是工程核算方面的事情。總之，我會好好努力，用自己的準備來促使公司的順利開車，用自己的所學來感恩公司的精心培養。

第四篇：五月份安全總結

五月份安全總結

安全是永恒的話題，我們的學習實踐科學發展觀為動力。以基層班組建設為措施，以掙樹增提為指導思想，深入開展安全生產治理教育活動。

一 安全是管理者為失。通過安全教育逐步提高職工的安全意識，安全生產最大的隱患是人的不安全意識和不安全行為。安全意識靠教育可以不斷提高。然而人的安全行為是取決于一個人對安全的態度，安全態度的開遍，必須靠良好的安全文化不斷熏陶，老身邊的人言傳身教逐步改變。作為管理者要特別重視安全宣傳，教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了才能在生產過程中自覺遵守勞動紀錄和操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”“我會安全”“我能安全”“我懂安全”這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有透過經常的反復的安全再教育。

二 人的意識行為是安全的根源。安全“的人為本”就是要從“人”這一基本點來實現安全。也許有些員工在想“違章”有這么可怕嗎？也許一起違章不會造成安全事故和人身危害，但事實證明，安全事故。人身傷害都是辦違章造成的。從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起。珍愛生命，杜絕違章作業，就是給企業，家庭創造的最大財富。良好的安全氛圍和企業文化是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造良好佳績形成的。

三 在安全生產中“三違”是安全的大敵，由此產生的馬虎，湊浮，不在乎就是事故的幫兇。“三違”不禁，隱患不除，安全不保。日常工作后要求必須時刻緊繃安全弦，防患于未然，決不允許心存絲毫僥幸和半點麻痹情緒。對安全工作的消極和松懈，就是對事故的放任和縱容。如果工作中因你一時的疏忽，極有可能帶來的將是對自己和他人永遠揮抹不去的傷害。“千里之堤，毀于蟻穴”！嚴是愛，松是害，出了事故坑三代。安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵剎那間枯萎，那種撕心裂肺的痛，又如何得以緩解？所以必需強化安全意識，提高安全素質為最力點。警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理為觀時，麻痹思想抬頭時。請想一想那血的教訓。

四 “前車之鑒，后事之師“，安全工作只有起點，沒有終點。”不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害“是我們建設和諧社會，和諧企業的基礎。在每一天的生活和工作中，我們每個人要始終將”安全先于一切，重于一切“的安全理念根植于心底。立足崗位，以身作則，管好自己。管住自己。始終做到防微杜漸。警鐘長鳴，把遵守各項規章制度當我維護自己的生命一樣對待。

我們堅信在集團公司及建安公司各級領導的關懷下，認真履行職責，不斷總結和提高認識。精細安全管理思路，狠抓制度建設和措施的落實情況，經過我們共同的努力，一起擁有美好的明天！

第五篇：電解四車間機組宣傳報道（精選）

辭舊迎新，還老伙伴一份清新

正值春節迎接新年之時，標準化工作進展如火如荼之時，為了更徹底貫徹清潔生產相關內容，電解四車間組織機組人員，對全車間8臺多功能機組和3臺行車進行有史以來最為徹底的大掃除工作。

在車間領導王建國主任的組織下，綜合班班長袁紹帥，機長李峰波制定了詳細的清掃計劃，3月1日開始，中夜班開始清理天車大梁，司機室及出鋁勾導向架，機組人員十分配合，在兩個班內就已清掃完畢，并達標。其中三區三班及四班天車工表現優異，清理最徹底。自此，已持續每天清理，每天每班人員進行照片整改反饋。

隨后機長李峰波制定了詳細的機組衛生清潔保養責任劃分：

一班：司機室里外玻璃，司機室旋轉電機，全車滅火器日期檢查，保證是否正常，司機室內衛生，所有配電柜衛生，二班：所有工具，抓斗電機周邊油污，檢修吊電解及周邊油污，所有集中之間滑泵。三班：大車輪8個包括水平輪，內外兩側含電機，固定吊電機，卷揚周邊油污含電機，大梁上雜物。

四班：小車輪，出鋁車輪內外兩側油污，包括電機，出鋁鉤卷揚周邊油污及電機油污。空壓站液壓站油污油中夜班機手吹車時清理干凈，拍照片反饋機組群。

以上責任劃分，保證機組的清潔，層層擦去在已陪伴我們四年老朋友身上的“汗水”，保證老朋友的健康，還我們老朋友一副健康清潔的身軀！