第一篇：讓安全永駐心中--道路交通安全教案

讓安全永駐心中-----交通安全教育教案

厲山中心學校韓軍

三維目標

一、知識與技能

1、讓學生知道更多的交通安全知識，進一步增強交通安全意識。

2、減少交通違章，杜絕交通事故。

二、過程與方法

課堂采用“3--162”小組合作教學模式

三、情感態度與價值觀

1、讓學生養成遵守交通規則的好習慣

2、珍愛生命、敬畏生命、關愛他人、安全出行

教學重點

交通安全的基本知識和乘車安全、騎車安全、公路行走安全的基本知識。

教學難點

如何更好的讓學生掌握交通安全知識和提高學生的交通安全意識。

教學設備

電子白板

教學過程

一、自學討論

1、討論交通發展帶來的好處

播放一段介紹迅猛發展的交通設施和各種現代交通工具給現代生活帶來便利的短片。然后讓學生討論，現代交通給我們人類生活帶來了什么好處。

（全班分9組，每組六人。2分種的分組討論后，讓學生分組呈現他們的討論結果，呈現結果時間：3分鐘）

2、交通發展的另一面：交通帶來的危害

教師：現在，由于交通設施完備和交通工具的增多，確實給我們的生活帶來了很多的便利。但是，如果我們不注意交通規則，會有什么樣的后果呢？請看短片---播放兩個交通安全事故的記錄短片。一個是關于一個中學生闖紅燈而被急速而來的汽車撞飛的事故；另一個是一兩嚴重超載的大型客車，由于轉彎時，重量過重而掉入公路下的山坡，造成20人死亡的重大交通事故。（主要目的：讓學生通過這個短片，感受交通事故給人類帶來的危害）

教師：剛才這兩個有關血的教訓的短片告訴我們，如果我們不遵守交通規則，我們會付出沉重的代價，甚至是生命。那我們接著討論下面這個問題：在當今，交通事故已經給我們帶來什么樣的危害？（給學生2分鐘討論，3分鐘時間表述他們的觀點）

（這一步的主要目的：深入讓學生明白交通事故給人帶來的危害）

二、合作探究

教師：我們要想自己避免交通事故，我們在乘車、騎車、公路行走時要知道那些交通規則呢？請看屏幕。用投影儀放出下列內容（以下內容打印成資料發給學生，這20條交通規則分配到每個學習小組讓學生呈現出來）

行走安全

1、過馬路走人行橫道線，不闖紅燈，這是我們每位同學都必須遵守和了解的基本常識。這里的紅燈是指在城市交叉路口有信號燈的路口，在通過人行橫道（就是我們常常說的斑馬線）時，要看人行橫道信號燈通行，人行橫道信號燈是小的信號燈，它是車行信號燈相反的，車行道是我們看到的懸掛在上面的，大的信號燈。當車行信號燈是紅燈時，人行道信號燈就是綠燈，就可以通行。反之，當車行信號燈是綠燈時，人行道信號燈就是紅燈，我們就不能通行。只有我們每位同學都服從交通信號燈的指揮，才能既保證我們的安全，又保證車輛的順利通行。所以說我們不能闖紅燈，而且過馬路一定要走人行橫道，不走人行橫道，亂穿馬路，那就危險了。

2、行走靠路邊行

我們每位同學在行走時，為了保證自身安全，上學、放學一定要靠路邊行走，每橫列不超過2人，在有人行橫道的地方，要走人行橫道，養成靠路邊行走的好習慣。

3、不隨意橫穿公路

我們同學在過公路時，不要在車輛臨近時突然橫穿或中途倒退、折返。車輛、、駕駛員他看你們過公路是勻速的，他就會采取一定的措施避讓，而突然橫穿公路或中途倒退、折返，汽車駕駛員就會無法采取措施而發生交通事故。就會發生生命危險。所以我們一定不能隨意橫穿公路，或中途倒退、折返，而是在過公路時，前后觀察確保安全后，再直行穿過馬路。

4、上學放學途經山間小路時應盡量結伴而行，不做危險活動，避免意外傷害。

5、雪天行人一定要走人行道，不要在機動車道上行走，防止被側滑的車碰到，走路速度不要太快，最好穿防滑鞋或旅游鞋，切勿穿硬塑料底鞋。

6、如果突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂、手腕骨折。

7、在雪地行走，切忌提重物，雙手不要揣在兜里，因為雙手來回擺動能很好地起到對身體的平衡作用。

8、雨雪天盡量避過大理石路面。

9、不要在公路上坐臥、停留、嬉鬧

我們的同學，特別是小學生，經常會在公路上，坐躺在公路上，這種情況在農村學校經常發生，城市里的學生很少有這種情況，但在城市道路上，同學們上學放學時聚集在一起，會互相追逐，打鬧。你打我，我打你，會突然跑，不觀察過往車輛躲閃不及，而發生交通事故，這是我們小學生，就是在座的每位同學一

定要注意的，上學放學時，一定要把前后過往車輛看清楚，確保安全后，迅速直行通過公路到人行道上，保證自已的安全。

10、不要在道路上使用滑板，旱冰鞋等滑行工具

我們許多同學都會滑旱冰，溜滑板，在公路上溜滑板，滑旱冰，很高興、很開心、但同學們應該到有寬敞的場地沒有車輛通過的地方去玩旱冰、溜滑板，而不能隨意地在公路上玩滑板、溜旱冰，這是十分危險的，滑板、旱冰速度很快，隨意性強，很容易與車輛發生碰撞。發生交通事故，如果同學們在公路上互相比賽速度技巧那就更危險了，所以不能在車行道滑旱冰，溜滑板。在我們六盤水廣場附近，經常看見一些水朋友在騎一種小型四輪摩托，速度很快，十分危險，中小學生不能騎，我們交警看到后也要制止。

11、不追車扒車不拋物擊車

我們的同學，由于好奇或同學之間互相吹牛，會追汽車、扒汽車，或者會拿石頭砸汽車、打汽車，這都是非常危險的動作，追車當車輛一旦急剎車或者車輛變向行駛時，就會發生交通事故，而扒車更是危險，不管扒上還是沒有扒上都是十分危險的，沒扒上，你會繼續追，扒上車門時，車輛一旦變向會車，都會讓我們發生危險，從而使我們受到傷害，有些同學出于好奇，就會用石塊，磚頭硬物砸打汽車，這也是非常危險的。第一，由于車速很快，砸上車輛的石塊反彈回來，由于車速加上石塊本身的速度相加起來力量很大，速度很快，極易傷害到我們自己，還有更大的危險則是會砸傷車輛駕駛員，一旦駕駛員被砸傷，無法控制車輛，就會發生車毀人亡的事故，所以我們的同學都不要追車，扒車更不能砸車。一些同學會用石頭砸火車，把火車上的乘客砸得頭破血流，這是更不允許的。

12、不在機動道上攔乘機動車

我們不管在乘坐公交車、打的士車，或者攔乘其他車輛時，都不要在行車道上攔車，而是在人行道上攔乘，在行車道上攔車時，有時會由于下雨路滑，車輛不易停穩，或剎車不靈，發生意外，車輛停不穩，就會發生交通事故，所以我們在攔乘車輛時，就在人行道上攔車，而不要在車行道攔車。

13、不跨越，騎坐道路隔離設施

城市里的道路及高速公路兩旁、中間許多地方都有隔離帶，道路兩旁的隔離帶是為了防止行人亂穿公路，影響汽車通行，發生交通事故而設立的，而道路中間的隔離帶，則是為了防止車輛不按車道行走，保證車輛各行其道而設立的，道路兩旁的隔離帶通常是用鐵柵欄隔離的，道路中間的隔離帶通常都是修一條綠化帶來隔離的，隔離帶里種植一些花草，既美觀又安全，也有一些城市中間隔離帶是用鐵柵欄隔離的，它們的作用是隔離行人不亂穿公路、車輛在自己的車道上行駛，而許多同學甚至一些大人，都會為了自己的方便，少走一些路，會翻越，跨越隔離帶，會翻越人行隔離帶，車行隔離帶，到對面人行道上去，這樣是非常危險的，許多同學在翻越隔離帶后，會迅速跑向對面，這樣就會發生交通事故，同樣，騎坐在隔帶上也都是很危險的。

騎車安全

1、未滿十二周歲不能騎自行車

我們在這里的同學基本上都沒有十二歲，沒有滿十二歲的同學不能騎自行車，這是因為你們年齡小了，力氣不夠，自行車又大又重，控制不住它，它就會發生交通事故。輕則會摔跤、重則會與機動車發生碰撞，甚致會讓你們失去自己的生命。所以，我們低生級不滿十二歲的同學是不能騎自己車的。

2、未滿十六歲不能騎電動自行車或摩托車

因為你們都沒有滿十六歲，許多同學未滿十二歲自行車都不能騎，何況是電動車和摩托車，就更不能騎了，它們的車速更快，更危險。高年級的同學，有些同學可能家里的爸爸、媽媽用來上下班騎的電動車、摩托車，自己想騎，那是堅決不允許的，我們交警在路上也會制止你們的。

3、不騎自行車帶人

不騎自行車帶人，主要是指高年級同學滿十二歲后騎自行車時，后坐不能帶人，后坐帶人時，重量差不多增加了一倍，車輛下坡時速度也大大的增加了，一旦剎車失靈，就極有可能發生交通事故，同時，在平路上也是搖搖晃晃的，很不安全。

4、騎自行車轉彎前，減速慢行，向后了望伸手示意，不準突然猛轉。

自行車安全裝置少，不像汽車有轉彎燈，所以轉彎時要向后看看，伸手示意，告知后面的車輛，你轉彎的方向，不準突然猛轉，如果突然猛轉，可能會發生交通事故。

5、不能騎車攀扶機動車，不要單手扶把騎車。

騎車攀扶機動車，一旦失去平衡，會導致車毀人亡的嚴重事故，單手騎自行車，由于自行車穩定性差，一手扶把，很容易摔倒或與汽車相撞。

6、不準撐傘騎自行車等。

原因也是自行車穩定性差，一手撐傘，一只手騎車也是很危險。

7、過路口時，要仔細觀察。

在過路口時，我們騎自行車要支線車讓主線車，應減速或停車，讓行，千萬不要搶道，以免發生危險。

8、騎自行車，不扶手并行，互相追逐，曲線競駛。

我們在騎自行車時，不能互相扶手、搭肩、并排騎自行車更不能互相追逐，曲線競駛。

9.不在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。

10.騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道

乘車安全

1、乘車時，要等車輛停穩再上車

2、在機動車行駛途中要抓好扶手，不要將身體任何部位探出車外或跳車。

3、不乘坐農用車、拖拉機，不乘坐超載車，“三無”車輛。

農用車、拖拉機都是用來拉貨、搞運輸的車輛，它的安全性、舒適性都很差，極易發生交通事故，所以我們不乘座農用車、拖拉機，同時也不乘坐超員車。

4、不要在乘坐貨運機動車時站立或站在車廂攔板上

5、不攜帶易燃易爆物品乘車。

我們同學們還小，可能不會攜帶易燃易爆物品上車，但我們同學的家長帶我們同學乘車時，一定要告知自己的家長，不能攜帶易燃易爆物品乘車，易燃易爆物品是指煙花、爆竹、汽油、橡膠水、摩絲等。

6、下公共汽車時，穿過公路要注意安全。

下公共汽車時，一定要在下車后，從公交車后面過公路，而不能從公交車的前方橫穿公路，到對面去，當你從公交車前面橫穿到對面公路時，從公交車后面通過的車輛，由于公交車車身較大，阻擋了后面車輛的視線，后面車車輛駕駛員無法看見你，就極易發生后面疾駛車輛撞倒正在橫穿馬路的你。所以，我們每位同學在乘座公交車時，都要從公交車后面穿過到對面公路，確保自己的安全。

7、未戴頭盔不坐摩托車。

在我們隨州的摩托車，無論是三輪、二輪摩托車絕多數都是無牌無證的摩托車，特別是外面跑的摩的，基本上都是無牌無證的摩托車，我就建議同學們不要去乘坐摩托車，因為摩托車自身不安全，同時發生了交通事故后沒有賠償能力，但有時確實需要乘坐家人的摩托車時，就一定要戴頭盔，以免發生交通事故時頭部受傷，佩帶頭盔后就在一定程度上保護了頭部免于受傷。

三、展示提高

判斷下列說法是否正確，并說明理由

（這些問題可設計成搶答題，讓學生展示）

1、車輛行人可以同走一道。（）

2、黃燈亮時，行人車輛可以通過。（）

3、人行橫道燈信號是專門指揮行人通行的一種交通信號。（）

4、乘車時，不準將手和腳伸出車外，但可以把頭伸出車外透氣。（）

5、有人行過街天橋或地下通道時，必須走過街天橋或地下通道。（）

6、不準在人行道上招呼出租車。（）

7、駕駛二輪摩托車必須戴頭盔。（）

8、乘座二輪摩托車可以不戴頭盔。（）

9、汽車行駛很慢時，騎自行車可以攀扶同行。（）

10、沒有人行道的地方，行人可以隨意行走。（）

11、可以一個人在馬路中玩耍，但不可三、五成群的在馬路上玩耍。（）

12、成人不可翻越護欄，學生可以翻越。（）

13、不準在公路上扒車，追車，可以強行攔車。（）

14、沒有車輛通過時，可以在護欄上坐一會。（）

15、騎自行車轉彎時，要伸手示意。（）

四、拓展與延伸

教師：今天我們學習了關于交通事故的危害和了解了很多的交通安全知識。我想請大家在今天學習的基礎上，結合自己身邊的一些實際，寫一篇和交通安全有關的思考的文章。（目的：讓學生課后更多的了解交通安全知識和更好加強交通安全意識）

第二篇：讓安全永駐心中

讓安全永駐心中

如果有人問在人的心目中什么最重要？或許您會想起“游子身上衣，慈母手中線”的親情；或許會惦念花前月下的浪漫溫馨；或許會羅列生命中值得拼搏的一切，或許還會聯想起更多更多......然而，您有沒有想過，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃的行走在人生道路上，如果離開了“安全”這把拐杖，結果會怎樣？紅日、白雪、藍天，誰不想看到呢？幸福、美滿、溫馨，誰不愿意得到呢？父母、妻子、孩兒誰又不想擁有呢？這一切的一切，都必須靠安全做鋪墊，靠生命做支撐。

安全對于生命是重要的，對于我們從事路橋建設的企業是重要的，對于每一個施工現場的從業人員更是重要的。不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產裝置，怒火爆發；不懂安全，哪怕是小小的一個螺絲帽也會釀成大禍；不要安全，哪怕只是一個麻痹的意念，就會讓操作者處于生命的危險狀態。

那么安全靠什么？安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

同時，我們也向那些平時在安全工作中視制度為無物、態度消極、紀律松懈、滿不在乎的同志當頭棒喝：振作起來吧，工友們！任何在安全面前繼續心存僥幸、得過且過、無動于衷的思想和作為，都是對自己、對父母、對妻兒家小和單位的不負責任。“治理隱患、防范事故”我們應該從隱患排查轉向隱患治理；從事后處理轉向事前預防；從傳統的管理模式轉向規范化、標準化；從“要我安全”轉向“我要安全、我會安全”。

生命的控制，在于自己。我們的生命啊，就是我們開始自由呼吸的時候流出，流出妻子的嬌媚，流出父母的疼愛，流出孩童的歡快......生命就在我們的手中，就讓我們攜起手來關愛生命，關注安全，讓安全永駐心中。

第三篇：交通安全演講稿：讓紅綠燈永駐我們心中

交通安全演講稿：讓紅綠燈永駐我們心中

1998年12月14日，在x縣人民醫院的病床上，一顆年輕的心臟停止了跳動。死時，年僅27歲。這位27歲的青年就是我的校友團結鎮東方紅小學教師王x。

27歲，只有當今中國人平均壽命的1/3。27歲，應該是一天中的清晨，一年中的早春，一生中的序幕，是充滿憧憬與希望的年華。是和我們一樣該享有幸福與安寧的年華。可他卻匆匆地走了，永遠的走了。走的那么匆忙，那么無奈。來不及和他的親人們道一聲別，來不及和他的學生們說一聲再見。。。是什么強迫他閉上了雙眼，停止了呼吸！強迫他告別了人生，離開了人間？是一場無情的車禍！！

1998年12月14日晚4點30分，即將參加鎮乒乓球比賽的王x兜里揣著新買的乒乓球拍騎著摩托車朝家中走去。也許是由于去年的鎮第一名的喜悅從昏了頭腦，也許是對正在生病的妻子的掛念，也許是對即將過周歲生日的女兒的期盼，他不由地加快了行駛的速度。不幸就這樣發生了！他一頭撞到了因為缺油停在路邊等待修理的一輛四輪車上，連人帶車一同倒在了地上，時間一分一秒地過去了。直到晚上9點鐘，他才被人發現送往縣醫院。妻子哭著喊著叫著他的名字，無知的女兒咿咿呀呀地叫著“爸爸”可是這種感人的努力，都未能擊敗死神無情的進攻。我們試想：如果車主略懂一些交通常識的話，他就該在車身后面設立警告標志或開危險信號燈向人們警示前方潛在的危險。如果教師本人稍微重視一下交通安全慢些開車不幸就不會發生。可無情的事實是：東方紅小學的學生失去了一位好老師，他的妻兒失去了朝夕相處的丈夫，他的父母經歷了白發人送黑發人的痛苦。

一次意外的交通事故：一個女孩失去了父親，一個妻子失去了丈夫，一位母親失去了兒子。像這樣的悲劇不勝枚舉：今年6月，由于司機酒后駕車，我們鳳翔鎮一位年輕的大學生喪生于滾滾車輪之下。匆匆的走完了他短暫的一生。曾經為了挽救他的生命，他的父母，親友，同事匯聚成血緣與物質的，道義與精神的力量。為他捐款1，5000元，也沒能挽留住他離去的腳步。他的家庭特別貧困，父母含辛茹苦地供他大學本科畢業。原本指望兒子能出人頭地，可沒想到盼來的竟是這樣的結局，面對著突然逝去的兒子，白發蒼蒼的老母親哭干了眼淚，哭紅了雙眼，哭成了“魔癥”哭完就反反復復地念叨一句話：“這孩子咋就不見了呢？這孩子咋就不見了呢？。。。”他們的悲劇不只是個人的悲劇，它向我們提出了一個嚴重的警告，那就是：“交通安全不容忽視，交通規則不能違反。”據統計：1998年全國共發生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人數1056人，傷1086人。多么令人觸目驚心的數字，多么令人難以忘懷的慘訓。

朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛與珍視的，活著的許多日子因其平凡而讓我們不覺得，然而當你失去了才知道生命的寶貴。從一個普普通通的青年不幸夭折中，我們思索著：如何更注意安全，更熱愛生命，如何更珍惜講臺，更熱愛學生。

朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請遵守交通規則，注意交通安全，珍愛生命，讓自己的人生活得更有價值，讓紅綠燈永駐我們心中！

第四篇：讓安全永駐心中

讓“安全”永駐心中

——春意

一個公司的崛起，一個企業的發展，必定有一個良好的精神支柱和一個堅實的素質基礎作后盾；而在這其中不可忽視并且非常關鍵的一項應該歸屬于安全，因為安全左右著一切的興衰和發展。一次大的安全事故，從大的方面講可以給企業造成巨大損失、甚至于毀滅，從小的范圍來說給個人的人身財產造成損害、以至于使整個家庭和家人也淪落痛苦生活之中，因為大部分員工是家庭中的頂梁柱。因此為了使企業和個人避免遭受不必要的經濟損失及人身傷害，這就要求每位員工：心中永遠謹記“安全”二字。要增加個人的安全意識，樹立由“要我安全”到“我要安全”的精神思想，學習一些生產工作中的安全常識，掌握好安全用具的正確使用方法，然后把這一切落實到生產工作中去。

生產工作中安全事故的發生有許多原因：

一些安全事故的發生是由于員工的麻痹大意、心存僥幸的心理思想在作怪，而導致了安全事故悲劇的重復上演。這就要求每位員工要強化個人的安全意識，端正個人的安全思想態度。粗心馬虎、僥幸心理是安全事故發生的急先鋒，你心里只要有這些思想意識，那就有可能成為安全事故的上演者。在工作中也有一些員工自認為藝高人膽大，沒有什么了不起；違章作業、冒險而為，給安全事故制造了一個又一個的機會。因此，需要人們要把這些不良的心里因素去掉，把安全事故隱患消滅在萌芽狀態之中，也就避免了安全事故的發生。對于員工安全意識的強化及提高，就意味著登上了一個高的安全臺階，因為也只有這樣才能真正做到安全生產工作中的“三不傷害”。

一些安全事故的發生是由于工作環境造成的。在施工現場，交叉作業、天氣環境惡劣以及施工用具的凌亂不堪，都可能會導致安全事故的發生，這就要求每位員工在干活之前先要熟悉所在工作范圍中的環境情況，上、下、左、右都要顧及到，哪怕是上方懸著的一塊木板、地上裸露的一個電線頭，都要認真處理，絕不放過；對于安全生產工作難度較大的事項要先做好安全施工計劃措施，然后再進行安全施工。施工中所用工具應選用質量合格的，因為質量不合格的工具都存在著安全隱患；工具用后要擺放有序，施工中的下角料要及時清理；這既是現場文明施工的一個表現，也給自己創造了一個良好的工作環境，避免了磕、碰、摔、絆安全事故的發生。

在生產工作中，大家有了安全意識，也懂得了安全用具的使用，但是合格安全用具的選用也是至關重要的。例如：安全帶的繩子已斷了一兩股、安全網的網眼已撕爛、安全帽的帽帶已斷開等，這些現象都存在著很大的安全隱患，一旦有事故發生時，這些安全用具就起不到安全作用了，因此要選用和使用合格的安全用具。

員工是企業發展的命脈，安全是企業發展的保障。因此只有祛除障礙，才能使企業順利發展。相應的每一位員工只有不斷強化個人的安全意識，努力提高個人的安全生產工作水平，加強對企業、他人和自身的安全責任感，只有這樣才能夠保障有一個繁榮昌盛的企業和一個平安幸福的家庭。

安全，就在你我左右，安全，就在生產工作之中，安全，就在于自然；因此，就讓“安全”永駐我們心中！

第五篇：演講稿：讓安全永駐心中

讓安全永駐心中

如果有人問在人的心目中什么最重要？或許您會想起“游子身上衣，慈母手中線”的親情；或許會惦念花前月下的浪漫溫馨；或許會羅列生命中值得拼搏的一切，或許還會聯想起更多更多......然而，您有沒有想過，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃的行走在人生道路上，如果離開了“安全”這把拐杖，結果會怎樣？紅日、白雪、藍天，誰不想看到呢？幸福、美滿、溫馨，誰不愿意得到呢？父母、妻子、孩兒誰又不想擁有呢？這一切的一切，都必須靠安全做鋪墊，靠生命做支撐。

安全對于生命是重要的，對于企業是重要的，對于每一個從業人員更是重要的。它的意義，在于生產裝置的穩定運行，在于千家萬戶的幸福與歡樂，更在于國家財產的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產裝置，怒火爆發；不懂安全，哪怕是小小的一塊磚頭也會釀成大禍；不要安全，哪怕只是一個麻痹的意念，就會讓操作者處于生命的危險狀態。

然而，安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，安全行為的松懈總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓：

2004年2月15日，一個搬運工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場人間慘劇，一個漫不經心的舉動，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬元的財產付之一炬；究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無處不在的僥幸心理、日常行為的疏漏，才是造成這場悲劇的“第一個煙頭”！

2004年５月１２日上午９時２０分，安陽市安彩集團信益二期工程工地６８米高煙囪的施工現場，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規程，冒險作業，導致上料架發生傾翻倒塌，在料架上施工的３０余名工人從空中跌落，造成２１人死亡、１０人受傷......那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無不讓人觸目驚心！

2003年9月我公司江蘇沙鋼3×40t轉爐工地上，電工黃萊鋼在35KV總降變電所不慎觸電身亡，年僅27歲的他，多么年輕的生命啊，本是風華正茂、激情迸發的年齡，本是全力承擔家庭責任的時候，可他卻走了......當母親蹣跚地從車上走下，已經再也經受不住任何打擊；妻子撲在他冰冷的尸體上哭喊“你說過完工后接我過來的，就是這么接的啊？！”；只有那剛剛學會挪步的孩子用一雙驚恐的眼睛看著這一切.......試問各位，當您開始操作前明確工作環境是否安全了嗎？當您在高空作業時系好安全帶了嗎？當事故頻頻發生后，您還在對安全隱患熟視無睹嗎？面對恩愛妻子的憔悴，面對年邁老母的蹣跚，面對稚嫩孩子的哭叫，這，讓人感到多么的痛心！那死去的工友阿，那年輕的生命阿，難道你真的就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去，難道你真的愿意舍棄自己大把大把的青春，令自己死而有憾嗎？一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是一場無法彌補的災難，是要塌天的！生命，對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？！

據不完全統計，我國建筑業僅1～6月份就因安全事故死亡33人，已經成為繼交通、煤炭業之后第三位死亡人數最多的行業。面對如此嚴峻的數字，面對一幕幕血淋淋的慘狀，我們每個職工都應該捫心自問：我們還有理由讓不安全行為繼續發生嗎？行動起來吧，同志們！牢記安全操作規程，時時刻刻警鐘貫耳，分分秒秒珍愛自己的生命。

同時，我們也向那些平時在安全工作中視制度為無物、態度消極、紀律松懈、滿不在乎的同志當頭棒喝：振作起來吧，工友們！任何在安全面前繼續心存僥幸、得過且過、無動于衷的思想和作為，都是對自己、對父母、對妻兒家小和單位的不負責任。

“安全責任重于泰山”我們應該從事后處理轉向事前預防；從傳統的管理模式轉向規范

化、標準化；從“要我安全”轉向“我要安全、我會安全”。用親人的片片愛心、句句叮嚀，隨時提醒自己“珍惜生命，勿忘安全”，為生命構筑一道安全防線！

如果說生命是花，那么安全就是襯托千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫深遠神致的筆；如果說生命是河流，那么安全就是締造曲折迂回的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。生命的控制，在于自己。我們的生命阿，就是我們開始自由呼吸的時候流出，流出妻子的嬌媚，流出父母的疼愛，流出孩童的歡快......生命就在我們的手中，就讓我們攜起手來關愛生命，關注安全，讓安全永駐心中。