第一篇：關于駕駛員押運員管理規定1

關于駕駛員、押運員的管理規定

為進一步明確駕駛員、押運員工資、補助等福利待遇，完善出車報銷程序和辦法，規范駕駛員、押運員日常行為，做到科學管理，獎罰分明。結合公司實際情況，制定本規定。

一、駕駛員、押運員工資報酬、出車補助及其他福利待遇

1、工資報酬：

駕駛員、押運員月薪為2000元。車輛主管人員依據考勤表于次月5日前發放。.2、出車補助：

（1）根據出車路途遠近及實際情況，出車補助按以下標準執行：

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

（2）節假日期間出車，每天補助50元整。

3、電話費：駕駛員、押運員每月憑手機話費發票報銷話費50元整。

4、個人養老金：

按照國家相關規定，結合實際情況，依照以下標準承擔職工養老金。

（1）一年內其本人連續工作時間滿一年的：

公司承擔職工養老金=職工應繳納養老保險金基數×10%（此 1

比例按照國家規定適時進行調整）

（2）一年內其本人連續工作時間超過六個月不足一年的： 公司承擔職工養老金=職工應繳納養老保險金基數×10%（此比例按照國家規定適時進行調整）÷2

（3）一年內其本人連續工作時間不足六個月的，公司不承擔職工養老保險金。

以上職工養老保險金統一由職工本人一次性繳納后，憑繳款發票按比例報銷。

5、其他福利待遇：

（1）防暑降溫費和取暖費：

每人每年按照三個月進行發放，即防暑降溫費每人每月50元整；取暖費每人每月50元整。

（2）勞保用品：每人每季度發放毛巾兩條，肥皂一條、洗衣粉一袋，手套兩雙。

（3）重大節日補助：每逢元旦、春節、端陽節、中秋節四節日時，按照效益情況每人發放200——500元節日補助。

二、報銷辦法、報銷程序

1、出車補助報銷：駕駛員、押運員按照出車時間順序，根據出車補助標準如實進行填報。

報銷程序為：由出車人按出車前后順序依次填寫報銷單（附件內容包括派車單、過路費、住宿、罰款、加油、加水單據、停車費及其他單據）→車輛主管人員審核→領導簽字→財務報銷。

2、途中車輛修理及其他費用報銷：車輛修理發票或收款單據（駕駛員押運員簽字）→車輛主管人員審核→領導簽字→財務報銷。

3、在車輛運輸途中沒有正式票據的，由駕駛員、押運員簽字證明，并經車輛管理人員簽字認定。

三、駕駛員、押運員考勤及請假管理規定

鑒于民爆物品運輸受貨源、天氣、道路及公安部門安全管理等因素的影響，運輸時間具有不確定性。對此，為確保運輸民爆物品車輛順利進行，駕駛員、押運員考勤及請假特做以下規定：

1、工作時間：駕駛員、押運員根據車輛管理人員的安排進行工作。因車輛管理人員沒有進行安排，駕駛員、押運員沒有出車的，一律按正常上班對待。

2、遲到、早退和曠工：

（1）駕駛員、押運員沒有按車輛管理人員規定的時間到達指定的工作地點或者不能按時參加單位組織的安全學習和會議的，以30分鐘為界限，30分鐘之內按遲到對待，超過30分鐘視為曠工。

（2）未經車輛管理人員獲準，提前離開崗位30分鐘以內為早退，超過30分鐘視為曠工。

3、對遲到、早退和曠工的處罰規定：

一月內遲到或早退：第一次扣薪20元，第二次扣薪50元，第三次扣薪100元。

一月內遲到或早退三次按曠工一天計算。

曠工一天扣薪200元。

4、請假的規定：

事假：因個人事務，必須親自處理而不能出車的，必須提前履行請假手續。因請假影響正常的運輸工作的，3天以內按基本工資除以30天計扣工資。超過3天的除扣發工資，免當月福利待遇。

病假：因病不能工作的，需履行請假手續。病假一天以內的不扣工資，超過一天按基本工資除以30天計扣工資。

四、駕駛員、押運員工運輸過程中的相關規定

1、出車前，保持車輛內外整潔。先檢查車輛（特別是制動、方向等），確保車輛處于良好的工作狀態。再檢查車輛證件和保險、以及人員證件等。

2、車輛裝貨前，仔細核對運輸證和裝車單數量是否一致。裝貨時必須仔細清點貨物，準確無誤后，鎖好車廂門。出發前再仔細檢查運輸證的運輸路線、承運單位，以及運輸證的印章（公安機關）。向車輛管理人員匯報后，方可出發。

3、行車途中，每隔3到4個小時向車輛管理人員匯報情況，同時檢查車輛，駕駛員輪換。途中如遇堵車、道路不暢等異常情況應及時匯報。途中停車休息、吃飯應選安全地段停放。

4、到達目的地后，首先向車輛管理人員匯報情況（車輛的保養、修理等）。貨物交清后，核對收貨憑證并妥善保存。將車輛停放到指定的地方，做好出車記錄，向車輛管理人員匯報。

五、駕駛員、押運員管理、處罰規定

1、駕駛員、押運員必須服從車輛管理人員的管理和調配，對車輛管理人員安排的工作，要積極愉快的完成。駕駛員、押運員確因事需要請假，應提前一天提出請假申請。因病請假，應在車輛管理人員派車前提出請假。如在車輛管理人員派車后提出請假，并影響車輛正常運行的，一律按曠工一天對待處理。

2、在車輛出發后不安規定的時間匯報情況的，第一次警告，第二次扣薪10元，第三次扣薪30元。當月電話費不得報銷，并免年終當月福利和補助。

3、駕駛員、押運員在運輸過程中工作責任心不強，發生以下情況的，將給予當事者100——500元處罰，并承擔相應責任：

（1）不嚴格按照《運輸許可證》批準的路線行駛的；

（2）貨物數量與運輸許可證審批數量不符，交貨不清的；

（3）駕駛員、押運員不團結影響正常運輸的；

（4）丟失或故意損壞公物的；

（5）嚴重損害公司形象的；

（6）其它應該受到處罰的情形。

4、車輛在行車途中發生以下情況，必須先報告車輛管理人員，并征得同意后方可實施，否則不予報銷。

（1）車輛加油一律使用公司配備的加油卡進行加油，如遇特殊情況需要現金加油的；

（2）路途中遇到的罰款；

（3）路途中如需修車的；

（4）其它應該報告的情況。

5、駕駛員、押運員沒有認真填寫行車費用記錄，發現一次扣薪10元。車輛內外不整潔，特別是駕駛室，貨箱內不整潔的，發現一次扣薪30元。

六、本規定從2012年2月1日起執行。

第二篇：押運員管理規定

押運員管理規定

一、公司押運員必須遵守國家法律法規及公司的各項規章制度。

二、押運員必須服從車隊的管理及調度（隊長不在時要服從供應科長的安排和調配），做到令行人動（有意見可以等完成安排任務后及時反饋）；無故不服從安排者給予警告，對于屢教不改者公司予以除名。

三、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進行認真檢查；證件不全者不準出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現象時不能出車，證件不全者不準出車。

四、出車前后協助司機對車輛進行清洗；出車前抓緊時間做好（打水）等準備工作。

五、行車過程中，押運員不準睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權給予勸阻，對于不聽勸阻者將給與處罰，對屢教不改者交廠辦公室處理。

六、保證運輸途中的安全，中途停車時必須堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，必須保證車輛在一個人的監控當中，并在停車的時間里對車輛進行安全隱患排查。

七、在外單位裝車時必須遵守對方公司有關規章制度，裝車過程中注意安全，防止燙傷滑到，同時密切觀察所裝貨物的質量，如由個人原因造成的水分超標，公司將根據水分超標程度給予相應的處罰。處罰標準如下：

1、水分按國標4.0%視為合格貨物，允許有0.5%的觀察誤差。

2、水分大于4.0%，小于6.0%罰款50元/車次。

3、水分大于6.0%罰款100元/車次。

4、對于當月水分嚴重超標累計5次的人員，視為其不能勝任押運工作，調離押運員崗位交廠辦公室處理。

八、回廠卸車時先通知油庫和化驗室取樣化驗，等化驗結果出來無疑問后方可卸車，卸車過程中不能離開現場。裝卸車完畢后，蓋好罐口并對車輛進行檢查，確保安全后方可駛離裝卸車位。

九、不出車時協助司機對車輛進行維修保養，同時積極完成領導安排的其他任務。

十、本規定自發布之日起實施。

石家莊市得力化工有限公司

2012年8月21日

第三篇：押運員管理規定

押運員工作規定

一、公司押運員必須遵守國家法律法規及公司的各項規章制度。

二、押運員必須服從車隊的管理及調度（隊長不在時要服從供應科長的安排和調配），做到令行人動（有意見可以等完成安排任務后及時反饋）；無故不服從安排者給予警告，對于屢教不改者公司予以除名。

三、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進行認真檢查；證件不全者不準出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現象時不能出車，證件不全者不準出車。

四、出車前后協助司機對車輛進行清洗；出車前抓緊時間做好（打水）等準備工作。

五、行車過程中，押運員不準睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權給予勸阻，對于不聽勸阻者將給與處罰，對屢教不改者交廠辦公室處理。

六、保證運輸途中的安全，中途停車時必須堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，必須保證車輛在一個人的監控當中，并在停車的時間里對車輛進行安全隱患排查。

七、不出車時協助司機對車輛進行維修保養，同時積極完成領導安排的其他任務。

八、本規定自發布之日起實施。

第四篇：押運員管理規定

2014年危貨運輸押運人員

安全承諾書

1、遵守國家法律法規及公司的各項規章制度。

2、服從車隊的管理及調度，做到令行人動。

3、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進行認真檢查；做到證件不全者不出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現象時不出車。

4、出車前后協助司機對車輛進行清洗；出車前抓緊時間做好車輛檢查等準備工作。

5、行車過程中不準睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權給予勸阻，對于不聽勸阻者將上報公司。

6、保證運輸途中的安全，中途停車時堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，保證車輛在一個人的監控當中，并在停車的時間里對車輛進行安全隱患排查。在外單位裝車時遵守對方公司有關規章制度，裝車過程中注意安全，同時密切觀察所裝危險貨物的品質，確保所運危險貨物質量合格。

7、回廠卸車時先通知保管和化驗室取樣化驗，等化驗結果出來無疑問后方可卸車，卸車過程中不離開現場。裝卸車完畢后，蓋好罐口并對車輛進行檢查，確保安全后方可駛離裝卸車位。

8、不出車時協助司機對車輛進行維修保養，同時積極完成領導安排的其他任務。

押運員：

2014年1月3日

第五篇：押運員管理考核規定

押運員管理考核規定

第一章總則

第一條根據鐵道部《危險貨物運輸規則》等有關規定，為加強對押運人員的安全技術培訓、考核的管理工作，增強押運員的安全意識和實際安全操作技能，促進安全運輸，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于鐵路運營線上使用液化氣體鐵路罐車(以下簡稱罐車)的一切企業、事業單位和機關、社會團體(以下簡稱單位)。

第三條為保證液化氣體鐵路罐車在運輸過程中的安全，及時消除運輸途中出現的異常情況，減少鐵路站場及沿線的損害，辦理運輸時，每輛罐車必須配有經過培訓考核合格，持有押運證的押運員方可辦理運輸，并從事押運工作。

第四條押運員職責

(一)在執行押運任務時，應堅守崗位，不得中途離崗、漏乘，必須進行全程押運。

如中途停車時間較長，應進行監護。

(二)押運員在執行任務時，必須攜帶足夠的防護用品、檢修工具及備品。

(三)罐車停站時，押運員應對罐車及附>進行檢查，并認真記錄溫度、壓力變化情況，及時填寫《罐車運行記錄》。

(四)罐車在運輸中途發生泄漏時，應積極主動予以處理。

如處理不了，應立即會同車站向各級鍋爐壓力容器監察機構和地方政府有關部門報告，并請罐車的檢驗、修理、儲運單位前來處理和搶救。

第二章培訓

第五條押運員在上崗前，必須進行技術培訓。

第六條押運員的安全技術培訓應實行理論教學與實際操作技能訓練相結合，重點是提高其安全操作技能和事故預防的能力。

第七條罐車的押運員培訓工作，由鐵道部和各鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構統一進行。押運員所在單位負責填寫《液化氣體鐵路罐車押運員培訓、考核申請表》，向所在鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構申報，由各鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構或鐵道部主管部門委托有關單位負責實施。

第八條押運員培訓教材及實際操作技術考核內容由鐵道部統一制定。

第三章考核與發證

第九條押運員安全技術考核與發證工作，由鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構實施。

第十條押運員技術考核包括安全技術理論考試與實際操作技能考核兩部分，以實際操作技能為主。安全技術考核工作應在培訓過程中進行。

第十一條經考核合格者，發給《液化氣體鐵路罐車押運員證》;不合格者，允許補考一次，補考仍不合格者，須重新培訓。

第十二條《液化氣體鐵路罐車押運員證》由鐵道部統一印制，各鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構或經鐵道部同意的單位負責簽發，簽發單位應加蓋液化氣體鐵路罐車押運員證專用章。

第四章復審

第十三條取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》者，每兩年復審驗證一次。未按期復審或復審不合格者，其押運員證自行失效。

第十四條復審內容

(一)檢查違章作業記錄和事故責任。

(二)檢查押運員填寫《液化氣體鐵路罐車運行記錄》情況。

(三)進行事故案例教育。

第十五條押運員證復審，由所在單位提出申請，簽發單位負責審驗。

第五章安全技術管理

第十六條押運員必須持證上崗，嚴禁無證押運。各級鍋爐壓力容器安全監察負責監督檢查。在辦理運輸時，經辦人應檢查押運員證與持證人是否相符。

第十七條押運員所在單位應加強對押運員的管理，做好日常安全技術教育。

(一)押運員變動工作單位，由所在單位憑其原證>，到發證部門辦理變更手續。

(二)使用罐車的單位應保持押運員的穩定，如確需變動工作時繳回押運員證。

第十八條離開押運崗位___年以上的押運員，須重新進行安全技術考核，合格者方可從事押運工作。

第十九條押運員變動押運液化氣體種類時，應重新進行培訓考核。

第二十條本辦法自___年___月___日起施行。本辦法解釋權屬鐵道部主管部門。