第一篇：橇車駕駛員、押運員出入母站管理規(guī)定

撬車駕駛員、押運員出入母站管理規(guī)定

為加強進入母站的外來人員及車輛管理，確保CNG母站安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。

一、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)出入登記驗證制度，凡進入CNG加氣母站的撬車駕駛員、押運員必須先到門衛(wèi)進行登記，填寫相應表格，經(jīng)門衛(wèi)人員確認后，方可將撬車駛入母站內。

二、進入母站，撬車駕駛員及押運員必須穿好工作服，將隨身

攜帶的火種（打火機、火柴），香煙等交到門衛(wèi)室統(tǒng)一保管，本站內嚴禁吸煙。進入生產(chǎn)區(qū)（黃線區(qū)域），手機應關機。

三、撬車進站后應服從本站工作人員安排，停放在指定位置。

撬車停放到位后，駕駛員及押運員應及時離開生產(chǎn)區(qū)域，到指定地點休息，未經(jīng)許可不得隨意進入生產(chǎn)區(qū)域。

四、嚴禁在站內進行車輛修理。

五、駕駛員、押運員在休息室時應嚴格遵守本公司辦公樓管理

規(guī)定，維護好休息室的整潔和公共衛(wèi)生。

六、接到撬車充裝完畢的通知后，在確認加氣軟管、靜電接地

線已經(jīng)拆除后，應復核加氣量并簽字確認后，方可進入駕駛室啟動車輛。

七、駕駛員或押運員應到調度室填寫相關表格，確認后方可離

開現(xiàn)場。

第二篇：關于駕駛員押運員管理規(guī)定1

關于駕駛員、押運員的管理規(guī)定

為進一步明確駕駛員、押運員工資、補助等福利待遇，完善出車報銷程序和辦法，規(guī)范駕駛員、押運員日常行為，做到科學管理，獎罰分明。結合公司實際情況，制定本規(guī)定。

一、駕駛員、押運員工資報酬、出車補助及其他福利待遇

1、工資報酬：

駕駛員、押運員月薪為2000元。車輛主管人員依據(jù)考勤表于次月5日前發(fā)放。.2、出車補助：

（1）根據(jù)出車路途遠近及實際情況，出車補助按以下標準執(zhí)行：

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

（2）節(jié)假日期間出車，每天補助50元整。

3、電話費：駕駛員、押運員每月憑手機話費發(fā)票報銷話費50元整。

4、個人養(yǎng)老金：

按照國家相關規(guī)定，結合實際情況，依照以下標準承擔職工養(yǎng)老金。

（1）一年內其本人連續(xù)工作時間滿一年的：

公司承擔職工養(yǎng)老金=職工應繳納養(yǎng)老保險金基數(shù)×10%（此 1

比例按照國家規(guī)定適時進行調整）

（2）一年內其本人連續(xù)工作時間超過六個月不足一年的： 公司承擔職工養(yǎng)老金=職工應繳納養(yǎng)老保險金基數(shù)×10%（此比例按照國家規(guī)定適時進行調整）÷2

（3）一年內其本人連續(xù)工作時間不足六個月的，公司不承擔職工養(yǎng)老保險金。

以上職工養(yǎng)老保險金統(tǒng)一由職工本人一次性繳納后，憑繳款發(fā)票按比例報銷。

5、其他福利待遇：

（1）防暑降溫費和取暖費：

每人每年按照三個月進行發(fā)放，即防暑降溫費每人每月50元整；取暖費每人每月50元整。

（2）勞保用品：每人每季度發(fā)放毛巾兩條，肥皂一條、洗衣粉一袋，手套兩雙。

（3）重大節(jié)日補助：每逢元旦、春節(jié)、端陽節(jié)、中秋節(jié)四節(jié)日時，按照效益情況每人發(fā)放200——500元節(jié)日補助。

二、報銷辦法、報銷程序

1、出車補助報銷：駕駛員、押運員按照出車時間順序，根據(jù)出車補助標準如實進行填報。

報銷程序為：由出車人按出車前后順序依次填寫報銷單（附件內容包括派車單、過路費、住宿、罰款、加油、加水單據(jù)、停車費及其他單據(jù)）→車輛主管人員審核→領導簽字→財務報銷。

2、途中車輛修理及其他費用報銷：車輛修理發(fā)票或收款單據(jù)（駕駛員押運員簽字）→車輛主管人員審核→領導簽字→財務報銷。

3、在車輛運輸途中沒有正式票據(jù)的，由駕駛員、押運員簽字證明，并經(jīng)車輛管理人員簽字認定。

三、駕駛員、押運員考勤及請假管理規(guī)定

鑒于民爆物品運輸受貨源、天氣、道路及公安部門安全管理等因素的影響，運輸時間具有不確定性。對此，為確保運輸民爆物品車輛順利進行，駕駛員、押運員考勤及請假特做以下規(guī)定：

1、工作時間：駕駛員、押運員根據(jù)車輛管理人員的安排進行工作。因車輛管理人員沒有進行安排，駕駛員、押運員沒有出車的，一律按正常上班對待。

2、遲到、早退和曠工：

（1）駕駛員、押運員沒有按車輛管理人員規(guī)定的時間到達指定的工作地點或者不能按時參加單位組織的安全學習和會議的，以30分鐘為界限，30分鐘之內按遲到對待，超過30分鐘視為曠工。

（2）未經(jīng)車輛管理人員獲準，提前離開崗位30分鐘以內為早退，超過30分鐘視為曠工。

3、對遲到、早退和曠工的處罰規(guī)定：

一月內遲到或早退：第一次扣薪20元，第二次扣薪50元，第三次扣薪100元。

一月內遲到或早退三次按曠工一天計算。

曠工一天扣薪200元。

4、請假的規(guī)定：

事假：因個人事務，必須親自處理而不能出車的，必須提前履行請假手續(xù)。因請假影響正常的運輸工作的，3天以內按基本工資除以30天計扣工資。超過3天的除扣發(fā)工資，免當月福利待遇。

病假：因病不能工作的，需履行請假手續(xù)。病假一天以內的不扣工資，超過一天按基本工資除以30天計扣工資。

四、駕駛員、押運員工運輸過程中的相關規(guī)定

1、出車前，保持車輛內外整潔。先檢查車輛（特別是制動、方向等），確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。再檢查車輛證件和保險、以及人員證件等。

2、車輛裝貨前，仔細核對運輸證和裝車單數(shù)量是否一致。裝貨時必須仔細清點貨物，準確無誤后，鎖好車廂門。出發(fā)前再仔細檢查運輸證的運輸路線、承運單位，以及運輸證的印章（公安機關）。向車輛管理人員匯報后，方可出發(fā)。

3、行車途中，每隔3到4個小時向車輛管理人員匯報情況，同時檢查車輛，駕駛員輪換。途中如遇堵車、道路不暢等異常情況應及時匯報。途中停車休息、吃飯應選安全地段停放。

4、到達目的地后，首先向車輛管理人員匯報情況（車輛的保養(yǎng)、修理等）。貨物交清后，核對收貨憑證并妥善保存。將車輛停放到指定的地方，做好出車記錄，向車輛管理人員匯報。

五、駕駛員、押運員管理、處罰規(guī)定

1、駕駛員、押運員必須服從車輛管理人員的管理和調配，對車輛管理人員安排的工作，要積極愉快的完成。駕駛員、押運員確因事需要請假，應提前一天提出請假申請。因病請假，應在車輛管理人員派車前提出請假。如在車輛管理人員派車后提出請假，并影響車輛正常運行的，一律按曠工一天對待處理。

2、在車輛出發(fā)后不安規(guī)定的時間匯報情況的，第一次警告，第二次扣薪10元，第三次扣薪30元。當月電話費不得報銷，并免年終當月福利和補助。

3、駕駛員、押運員在運輸過程中工作責任心不強，發(fā)生以下情況的，將給予當事者100——500元處罰，并承擔相應責任：

（1）不嚴格按照《運輸許可證》批準的路線行駛的；

（2）貨物數(shù)量與運輸許可證審批數(shù)量不符，交貨不清的；

（3）駕駛員、押運員不團結影響正常運輸?shù)模?/p>

（4）丟失或故意損壞公物的；

（5）嚴重損害公司形象的；

（6）其它應該受到處罰的情形。

4、車輛在行車途中發(fā)生以下情況，必須先報告車輛管理人員，并征得同意后方可實施，否則不予報銷。

（1）車輛加油一律使用公司配備的加油卡進行加油，如遇特殊情況需要現(xiàn)金加油的；

（2）路途中遇到的罰款；

（3）路途中如需修車的；

（4）其它應該報告的情況。

5、駕駛員、押運員沒有認真填寫行車費用記錄，發(fā)現(xiàn)一次扣薪10元。車輛內外不整潔，特別是駕駛室，貨箱內不整潔的，發(fā)現(xiàn)一次扣薪30元。

六、本規(guī)定從2012年2月1日起執(zhí)行。

第三篇：押運員管理規(guī)定

押運員工作規(guī)定

一、公司押運員必須遵守國家法律法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度。

二、押運員必須服從車隊的管理及調度（隊長不在時要服從供應科長的安排和調配），做到令行人動（有意見可以等完成安排任務后及時反饋）；無故不服從安排者給予警告，對于屢教不改者公司予以除名。

三、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進行認真檢查；證件不全者不準出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現(xiàn)象時不能出車，證件不全者不準出車。

四、出車前后協(xié)助司機對車輛進行清洗；出車前抓緊時間做好（打水）等準備工作。

五、行車過程中，押運員不準睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權給予勸阻，對于不聽勸阻者將給與處罰，對屢教不改者交廠辦公室處理。

六、保證運輸途中的安全，中途停車時必須堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，必須保證車輛在一個人的監(jiān)控當中，并在停車的時間里對車輛進行安全隱患排查。

七、不出車時協(xié)助司機對車輛進行維修保養(yǎng)，同時積極完成領導安排的其他任務。

八、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。

第四篇：押運員管理規(guī)定

押運員管理規(guī)定

一、公司押運員必須遵守國家法律法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度。

二、押運員必須服從車隊的管理及調度（隊長不在時要服從供應科長的安排和調配），做到令行人動（有意見可以等完成安排任務后及時反饋）；無故不服從安排者給予警告，對于屢教不改者公司予以除名。

三、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進行認真檢查；證件不全者不準出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現(xiàn)象時不能出車，證件不全者不準出車。

四、出車前后協(xié)助司機對車輛進行清洗；出車前抓緊時間做好（打水）等準備工作。

五、行車過程中，押運員不準睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權給予勸阻，對于不聽勸阻者將給與處罰，對屢教不改者交廠辦公室處理。

六、保證運輸途中的安全，中途停車時必須堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，必須保證車輛在一個人的監(jiān)控當中，并在停車的時間里對車輛進行安全隱患排查。

七、在外單位裝車時必須遵守對方公司有關規(guī)章制度，裝車過程中注意安全，防止燙傷滑到，同時密切觀察所裝貨物的質量，如由個人原因造成的水分超標，公司將根據(jù)水分超標程度給予相應的處罰。處罰標準如下：

1、水分按國標4.0%視為合格貨物，允許有0.5%的觀察誤差。

2、水分大于4.0%，小于6.0%罰款50元/車次。

3、水分大于6.0%罰款100元/車次。

4、對于當月水分嚴重超標累計5次的人員，視為其不能勝任押運工作，調離押運員崗位交廠辦公室處理。

八、回廠卸車時先通知油庫和化驗室取樣化驗，等化驗結果出來無疑問后方可卸車，卸車過程中不能離開現(xiàn)場。裝卸車完畢后，蓋好罐口并對車輛進行檢查，確保安全后方可駛離裝卸車位。

九、不出車時協(xié)助司機對車輛進行維修保養(yǎng)，同時積極完成領導安排的其他任務。

十、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。

石家莊市得力化工有限公司

2012年8月21日

第五篇：押運員管理規(guī)定

2014年危貨運輸押運人員

安全承諾書

1、遵守國家法律法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度。

2、服從車隊的管理及調度，做到令行人動。

3、在出車前必須對各種證件、安全防火、滅火裝置及車輛的管道、閥門進行認真檢查；做到證件不全者不出車，不能保證安全使用或有損壞、失靈、跑冒滴漏現(xiàn)象時不出車。

4、出車前后協(xié)助司機對車輛進行清洗；出車前抓緊時間做好車輛檢查等準備工作。

5、行車過程中不準睡覺、看書、玩手機，要幫助司機觀察路況，保證安全行車。對于在車上睡覺、看書、玩手機者司機有權給予勸阻，對于不聽勸阻者將上報公司。

6、保證運輸途中的安全，中途停車時堅守崗位，兩人不得同時離開車輛，保證車輛在一個人的監(jiān)控當中，并在停車的時間里對車輛進行安全隱患排查。在外單位裝車時遵守對方公司有關規(guī)章制度，裝車過程中注意安全，同時密切觀察所裝危險貨物的品質，確保所運危險貨物質量合格。

7、回廠卸車時先通知保管和化驗室取樣化驗，等化驗結果出來無疑問后方可卸車，卸車過程中不離開現(xiàn)場。裝卸車完畢后，蓋好罐口并對車輛進行檢查，確保安全后方可駛離裝卸車位。

8、不出車時協(xié)助司機對車輛進行維修保養(yǎng)，同時積極完成領導安排的其他任務。

押運員：

2014年1月3日