第一篇：常運(yùn)集團(tuán)LNG經(jīng)驗(yàn)交流材料

常運(yùn)集團(tuán)“倡導(dǎo)綠色交通，推廣低碳運(yùn)輸”

經(jīng)驗(yàn)交流材料

一、背景、必要性

我國(guó)作為溫室氣體排放和能源消耗的大國(guó)，已成為全球關(guān)注的對(duì)象，面臨巨大的國(guó)際壓力。為此，黨中央、國(guó)務(wù)院明確提出要大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，積極發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，將應(yīng)對(duì)氣候變化納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃。交通運(yùn)輸作為國(guó)家能源消費(fèi)和溫室氣體排放的重點(diǎn)行業(yè)之一，是國(guó)家推進(jìn)節(jié)能減排工作的重要領(lǐng)域。為此，交通運(yùn)輸部明確要求全行業(yè)必須以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為主線，將努力建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型行業(yè)作為重要著力點(diǎn)，加快建立以低碳為特征的交通運(yùn)輸體系。全面深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。

目前國(guó)際石油緊缺，油價(jià)上漲，據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽、柴油機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣中CO、HC污染貢獻(xiàn)率高達(dá)50% ~ 80%,它是城市空氣最主要的污染源，而LNG車輛由于污染物的排放量遠(yuǎn)低于汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車，可大大降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)空氣的污染。為了有效控制與治理汽車尾氣排放和煙塵污染，優(yōu)化城市能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)全社會(huì)節(jié)能減排，建設(shè)低碳城市，改善城市空氣質(zhì)量，提升城市品位和形象，根據(jù)交通部《建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見》和《建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試

點(diǎn)工作方案》提出的加快替代能源的維護(hù)應(yīng)用的要求，常運(yùn)集團(tuán)推廣使用了液化天然氣車輛（簡(jiǎn)稱LNG車輛），并取得了較好的效果。

二、投放情況

積極響應(yīng)“低碳運(yùn)輸”號(hào)召，截止2011年12月底，公司合計(jì)投資2226.2824萬元，購(gòu)置各類LNG天然氣汽車30輛，分別投放到南通、常熟、張家港、泰州、泰興（黃橋）、無錫（直達(dá)）6條班線。根據(jù)LNG車輛的技術(shù)特點(diǎn)及我公司營(yíng)運(yùn)線路實(shí)際情況，在推廣使用LNG車輛過程中，班線推廣條件是營(yíng)運(yùn)線路300公里半徑范圍內(nèi)、車日行程在600-800公里以內(nèi)的中短途線路。

三、使用情況

1、采購(gòu)

30輛LNG車輛中，宇通牌ZK6127HNA9型8輛，宇通牌ZK6127HN9型6輛，金龍牌KLQ6125B1CE4型10輛，金龍牌KLQ6115QC型6輛；12米車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為濰柴WP12NG350E30，11米車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為濰柴WP10NG300E30；氣瓶為常州查特和張家港富瑞，容積均為495升。

2、運(yùn)營(yíng)

6條班線30輛天然氣汽車目前單車平均百公里氣耗為22.12公斤，平均百公里燃料消耗成本為119元，預(yù)計(jì)全年

需消耗LNG燃料1380619公斤，合計(jì)745.5342萬元，替代柴油1610722.17升，折合標(biāo)準(zhǔn)煤2018噸，減少二氧化碳排放4413.73噸。

3、保障

為了做好該批車輛的保障、跟蹤等工作，我們?cè)趦?yōu)化車輛配置、機(jī)務(wù)保障、駕駛操作等方面采取了一系列舉措：

（1）優(yōu)化車輛配置。為了大幅度的提高天然氣汽車的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，我們積極和客車以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家溝通，合理選擇LNG專用發(fā)動(dòng)機(jī)。做好LNG車的跟蹤工作，對(duì)運(yùn)行過程中發(fā)生的各類故障做好及時(shí)匯總、處理。

（2）強(qiáng)化機(jī)務(wù)保障。研究制定了《LNG汽車維護(hù)修理工藝規(guī)范》等；以汽車制造廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鋼瓶廠等為技術(shù)支撐平臺(tái)，在原有汽車修理車間的基礎(chǔ)上，新辟了LNG車輛專修車間，并培養(yǎng)了一批維修專業(yè)技術(shù)人員，形成了LNG車輛機(jī)務(wù)保障體系。

（3）提升員工技能。在引進(jìn)LNG車前，通過邀請(qǐng)汽車廠、配套廠上門授課和組織人員到廠家現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、操作兩種方式，做好了管理人員、駕駛員、修理工等各級(jí)員工的LNG知識(shí)培訓(xùn)；編制了《LNG車輛駕駛員操作手冊(cè)》，向廣大員

工宣貫了LNG的成分、特性、使用注意事項(xiàng)以及突發(fā)事件的應(yīng)急措施等；

（4）建設(shè)LNG供氣系統(tǒng)。2011年7月9日，聯(lián)合蘇、錫、通三家道路運(yùn)輸企業(yè)在北京與中國(guó)石油昆侖能源華港燃?xì)饧瘓F(tuán)簽訂LNG戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。2011年8月底，公司完成了LNG加氣站的建設(shè)投產(chǎn)。

（5）修理。

公司專設(shè)了LNG客車專用車間

四、優(yōu)缺點(diǎn)

（一）、優(yōu)點(diǎn)

1、更環(huán)保。

LNG中甲烷含量達(dá)90%以上，在液化前經(jīng)過預(yù)處理，水分和硫化物等雜質(zhì)被徹底脫除。LNG燃燒調(diào)節(jié)方便，相同單位質(zhì)量的LNG發(fā)熱量更高，品質(zhì)更穩(wěn)定，燃燒更充分，無黑煙，尾氣排放易達(dá)標(biāo)。有關(guān)專家指出，LNG燃燒后的排放物稍加處理，就能超越歐Ⅴ達(dá)到歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

2、更安全。

LNG是低溫（-162℃）低壓（0.6MPa以下）下儲(chǔ)存的液態(tài)天然氣，燃?xì)庀到y(tǒng)不容易泄漏。萬一泄漏，LNG也會(huì)瞬間氣化，不會(huì)爆炸。前些年，CNG客車曾發(fā)生過鋼瓶爆炸事故，現(xiàn)在雖然儲(chǔ)氣設(shè)備更加安全，但依然比不上LNG。LNG燃點(diǎn)高達(dá)623℃，比汽油高230℃，因而不容易著火和爆炸。

3、更經(jīng)濟(jì)。

去年同期該六條班線柴油車的平均百公里油耗為25.21升，年度實(shí)際總油耗為1942987升，合計(jì)金額1515.5299萬元，平均百公里燃料消耗成本為197元。而LNG汽車替代柴油車后，公司年度燃料成本可減少了769.9957萬元，平均百公里燃料消耗成本可下降78元。

（二）、缺點(diǎn)

1、LNG車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩較小，車輛的加速性能比柴油車稍差；

2、采購(gòu)成本高于柴油車；

3、由于LNG是超低溫燃料，對(duì)閥類、管類等要求較高，目前均采用進(jìn)口件，后期維護(hù)成本高；此外，無論是LNG的閥類還是氣瓶本身都需要定期檢測(cè)，后期使用成本也高；

五、存在問題

1、續(xù)航能力差，燃?xì)庹静键c(diǎn)少

由于受儲(chǔ)氣容器的限制（我公司目前采用的495升的儲(chǔ)氣罐），天然氣汽車在續(xù)航能力受到一定的影響。我公司LNG客車的班次發(fā)展目前也只能維持在往返600KL以內(nèi)的班線，各地燃?xì)夤?yīng)布點(diǎn)太少。

2、LNG車的使用、維護(hù)配套管理有待完善和規(guī)范 LNG客車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展還處于初級(jí)階段，規(guī)范駕駛、操作、維護(hù)保養(yǎng)等經(jīng)驗(yàn)還有待挖掘、探索、總結(jié)；

六、LNG車在道路運(yùn)輸企業(yè)的前景認(rèn)識(shí)

隨著LNG客車的縱深發(fā)展，我們看到了其在節(jié)能、環(huán)保方面確實(shí)起到了積極的作用，徹底解決了客車冒黑煙的老大難問題。另一方面在社會(huì)節(jié)能減排方面也有著舉足輕重的意義，在國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換中起到了較為關(guān)鍵的作用。我們認(rèn)為L(zhǎng)NG客車節(jié)能減排潛力巨大，且經(jīng)濟(jì)環(huán)保成效也非常顯著，應(yīng)進(jìn)一步加快發(fā)展和應(yīng)用，但目前還是存在車輛采購(gòu)成本高、加氣布點(diǎn)少、維修保養(yǎng)沒有行業(yè)規(guī)范等困難，因此需要政府在采購(gòu)補(bǔ)貼、加氣網(wǎng)點(diǎn)合理布局、車輛維修工藝規(guī)范等方面給予更多政策扶持，以減輕道路運(yùn)輸企業(yè)的資金壓力，提供更多保障和便捷，推動(dòng)LNG車在道路運(yùn)輸業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展。

第二篇：龍口、保定LNG車輛運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)交流

推廣使用LNG重卡打造綠色物流企業(yè)

恒通物流股份有限公司劉振瑋

恒通物流股份有限公司成立于2007年5月，是集運(yùn)輸、清潔能源LNG技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、汽車銷售、維修、吊裝、倉(cāng)儲(chǔ)、駕駛員培訓(xùn)等于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司現(xiàn)有員工1200余人，各種運(yùn)輸車輛800余輛，其中LNG燃料車輛400余輛。企業(yè)規(guī)模和運(yùn)輸能力在山東省物流行業(yè)居于前列。在各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的大力支持和關(guān)懷下，公司在清潔能源開發(fā)利用、LNG車輛運(yùn)行、LNG安全供應(yīng)以及LNG加氣站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面上取得了一定的經(jīng)驗(yàn)，形成了一整套綠色物流、綠色產(chǎn)業(yè)的體系，對(duì)山東省乃至全國(guó)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，能源生產(chǎn)和利用方式變革貢獻(xiàn)了自己的力量。

一、以節(jié)能減排、低碳環(huán)保為宗旨，積極推進(jìn)以氣代油戰(zhàn)略實(shí)施

恒通物流股份有限公司作為山東省龍頭運(yùn)輸企業(yè)，公司與省內(nèi)環(huán)渤海港口周邊多家物流企業(yè)保持著密切的合作關(guān)系，公司自有統(tǒng)一管理的運(yùn)輸車輛共計(jì)700多輛，能夠控制或影響的運(yùn)輸車輛超過2000輛。公司每年燃料成本約1億元，燃油成本過高不僅大大降低了公司的效益，而且給大氣環(huán)境造成了污染。

隨著國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格的不斷攀升，物流行業(yè)的利潤(rùn)越來越薄，只有不斷采用新的工藝，大幅度降低燃料成本，才能在行業(yè)中提高競(jìng)爭(zhēng)力。LNG作為一種新興清潔能源，與重型卡車的傳統(tǒng)燃料汽油、柴油相比，在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、抗凍性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。為積極響應(yīng)國(guó)家“十二五”規(guī)劃的號(hào)召，貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排政策，降低企業(yè)成本，恒通物流股份有限公司積極實(shí)施“以氣代油”，全力打造綠色物流產(chǎn)業(yè)。

自2010年5月份開始，公司針對(duì)重卡車輛油改氣進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，并與濰柴、富瑞、北奔等廠家對(duì)LNG車輛改造與使用等方面進(jìn)行探討及研究，于2010年年底首先改造了10臺(tái)北奔重卡進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)際使用，雙罐的LNG重卡滿罐可注入液化天然氣950升，連續(xù)行駛1000公里，LNG重卡在使用和牽引力等方面完全可以滿足各種貨物運(yùn)輸?shù)男枰⒖晒?jié)約燃料成本32%，減少有害氣體排放90%以上。

恒通物流股份有限公司在實(shí)踐成功的基礎(chǔ)上，截止目前先后改裝和新購(gòu)置LNG車輛400余臺(tái)，據(jù)測(cè)算，年可節(jié)約燃料成本約2000余萬元，減少一氧化碳

1排放360噸、碳?xì)浠衔?0噸和氮氧化物180噸，取得了企業(yè)、社會(huì)的綜合效益。

二、以加快LNG加氣站建設(shè)為己任，打造LNG車輛服務(wù)平臺(tái)

由于LNG的特性，在推廣使用LNG車輛的過程中，公司不但面臨著車輛維護(hù)、保養(yǎng)及駕駛安全等問題，而且更嚴(yán)重的是面臨加氣難的困境，為配合LNG車輛改造和推廣，公司2010年年底投資1000余萬元購(gòu)置了5臺(tái)流動(dòng)加液車，在車輛行駛路線進(jìn)行布置保證供氣需要。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，恒通物流股份于2011年成立了山東恒福綠洲新能源有限公司，并投資3000余萬元建設(shè)了山東省第一座LNG標(biāo)準(zhǔn)示范站，在加氣站建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)等方面提供了探索與借鑒，并先后被中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)、山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳授予“全國(guó)液化天然氣（LNG）應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)基地”、“山東省液化天然氣（LNG）應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)基地”。

隨著省內(nèi)LNG車輛的不斷增多，為進(jìn)一步保障LNG燃?xì)廛囕v的長(zhǎng)途運(yùn)輸，為山東省LNG加氣網(wǎng)絡(luò)提供支持，公司先后在萊州、濱州、淄博等地建設(shè)LNG加氣站，其中萊州加氣站已投入運(yùn)營(yíng)，濱州、淄博等地的加氣站也將在今年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。物流企業(yè)可通過辦理IC卡，到恒福綠洲任一加氣卡聯(lián)網(wǎng)加氣站憑卡充裝。公司計(jì)劃到十二五末建設(shè)加氣站達(dá)到50座。

三、以LNG運(yùn)輸保障為主線，打造LNG山東市場(chǎng)供應(yīng)鏈品牌

由于LNG自身的特點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)大型LNG液化廠大多在新疆、寧夏、內(nèi)蒙、陜西一帶，氣源的不穩(wěn)定性和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)牟淮_定性成為山東省LNG發(fā)展的瓶頸問題。LNG加氣站供應(yīng)的安全性、可靠性、及時(shí)性更是制約LNG車輛發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，特別是對(duì)于公共交通系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)供應(yīng)不及時(shí)等問題不但影響到企業(yè)的效益而且一旦處理不當(dāng)將帶來嚴(yán)重的社會(huì)影響。

恒通物流股份依托目前100輛LNG運(yùn)輸槽車的強(qiáng)大運(yùn)輸保障優(yōu)勢(shì)，與長(zhǎng)江以北20余家大中型液化廠達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，積極為L(zhǎng)NG用戶提供供液支持。目前公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍及山東、江蘇、廣東、湖南、湖北等下游客戶。隨著我們?cè)谑?nèi)的加氣站建設(shè)和投產(chǎn)的增多，我們供液重點(diǎn)轉(zhuǎn)為本省LNG加氣站的供應(yīng)，極力打造山東省內(nèi)的LNG供應(yīng)鏈，確保所有合作企業(yè)的LNG供應(yīng)安全。

四、以技術(shù)創(chuàng)新和信息管理為主導(dǎo)，多措并舉，提高全省LNG安全管理預(yù)控水平

恒通物流股份自推廣使用LNG以來，一直致力于LNG安全配套設(shè)備設(shè)施的研究與開發(fā)，在龍口標(biāo)準(zhǔn)示范站率先實(shí)現(xiàn)了“BOG零排放”，并針對(duì)槽車余氣和氣

瓶殘液自主研發(fā)創(chuàng)新了“LNG運(yùn)輸裝卸和使用中BOG回收利用技術(shù)”，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效果。2013年7月份，為配合山東省LNG監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)，公司制定了以設(shè)備管理、人員管理、經(jīng)營(yíng)管理、安全預(yù)警管理、技術(shù)指導(dǎo)等主要內(nèi)容的加氣站信息監(jiān)控平臺(tái)，在給政府提供技術(shù)借鑒的同時(shí)，也便于公司自有和合作加氣站的監(jiān)管。

幾年來，恒通物流股份在LNG物流運(yùn)輸、液體供應(yīng)、車輛銷售推廣、加氣站建設(shè)等方面建立了較為系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)體系，為國(guó)家發(fā)展新型能源產(chǎn)業(yè)、減排環(huán)保、節(jié)能降耗方面取得了一定成績(jī)，積累了一定經(jīng)驗(yàn)。今年以來，LNG市場(chǎng)由于受各種因素的影響，出現(xiàn)了較大的變化，特別是7月10日以來，受國(guó)家上調(diào)管道氣價(jià)格的政策影響，LNG價(jià)格上浮較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，價(jià)格較去年同期上漲1000元/噸以上，LNG價(jià)格的大幅上漲，直接影響到LNG車輛的購(gòu)置、運(yùn)輸成本、加氣站建設(shè)等產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)LNG行業(yè)的快速發(fā)展造成了較大的沖擊。

恒通物流股份有限公司作為山東省LNG行業(yè)發(fā)展的示范帶頭企業(yè)，同樣面臨著發(fā)展的困境，但是我們相信國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能減排的大政方針不會(huì)改變。LNG本身具有的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益是目前發(fā)展綠色物流的最好出路，我們相信困難是暫時(shí)的，我們將堅(jiān)持綠色物流的方向不動(dòng)搖，為山東省乃至全國(guó)新型能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)！

LNG汽車在城際客運(yùn)中的應(yīng)用實(shí)踐

河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司王冀

河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司成立于1950年6月，1998年12月作為河北省首批“建立現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)單位”改制為國(guó)有控股企業(yè)，是集公路客運(yùn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、汽貿(mào)汽修、城市公交、旅游出租等業(yè)務(wù)于一體的綜合性集團(tuán)公司。在交通運(yùn)輸部首次資質(zhì)評(píng)定中，成為國(guó)家一級(jí)客運(yùn)資質(zhì)、二級(jí)貨運(yùn)資質(zhì)的道路運(yùn)輸企業(yè)。保運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)有班線和旅游客車2200余部，物流和危化運(yùn)輸車輛800余部。兩年來我們使用液化天然氣（LNG）客車走過了一條探索之路：

一、LNG客車使用情況

2011年2月，交通運(yùn)輸部在江蘇無錫召開低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì)，保定成為十個(gè)試點(diǎn)城市之一。此后我們抓住中石油昆侖能源有限公司與保定市政府進(jìn)行“三位一體、氣化保定”戰(zhàn)略合作的契機(jī)，與昆侖能源合作在短

短的10天內(nèi)建立起了包括撬裝式LNG加液站、移動(dòng)加液車以及LNG運(yùn)輸車隊(duì)的LNG供應(yīng)體系，為大力發(fā)展LNG車輛奠定了基礎(chǔ)。截至2013年7月，保運(yùn)集團(tuán)陸續(xù)投入1.3億元購(gòu)買280余部LNG客車投入保定市至北京、天津兩個(gè)直轄市和河北省內(nèi)其他地級(jí)市的高速班線以及山東省部分城市的客運(yùn)班線，還在保定市區(qū)通往周邊縣鄉(xiāng)的城際、城鄉(xiāng)公交線路使用LNG公交車，并購(gòu)買雙氣瓶的LNG高檔旅游客車用于旅游包車服務(wù)。實(shí)踐證明，LNG客車不僅適用于中短途城際、城鄉(xiāng)公交班線，其動(dòng)力性完全可以滿足高速班線和山區(qū)班線的要求。由于LNG客車在配置單氣瓶狀況下續(xù)駛里程在500-800公里左右，完全可以滿足相鄰大中城市間的班車客運(yùn)要求，隨著LNG加液站的不斷建設(shè)，相信不久的將來使用LNG燃料會(huì)與使用汽油、柴油同樣方便。

二、LNG客車探索過程

我們?cè)谠囉肔NG客車之初，有很多顧慮。一是擔(dān)心動(dòng)力性不足，穩(wěn)定性太差，影響運(yùn)輸生產(chǎn)。二是擔(dān)心節(jié)能效果不顯著，效益增加不多，麻煩增加不少。三是擔(dān)心維修技術(shù)復(fù)雜、費(fèi)用高昂、配件稀缺，無法確保車輛完好率。四是擔(dān)心燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度高，夏天高溫季節(jié)無法適應(yīng)。五是擔(dān)心燃料供應(yīng)沒有保障，車輛陷入無米之炊的境地。

為此，我們購(gòu)買兩部LNG長(zhǎng)途客車，于2011年5-7月間在不同線路進(jìn)行排班載客運(yùn)營(yíng)實(shí)驗(yàn)。為大批使用LNG客車提供決策依據(jù)。

在驗(yàn)證LNG客車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性過程中，我們對(duì)LNG客車和柴油客車進(jìn)行了不同路況下的對(duì)比試驗(yàn)。為確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的客觀性，我們采取了同廠牌、同車型、同線路、同駕駛員、同氣候條件下的對(duì)比試驗(yàn)，分別在保定市-衡水市高速班線和保定市-阜平縣山區(qū)班線排班運(yùn)行，結(jié)果證明LNG客車完全可以滿足高速班線和山區(qū)班線的運(yùn)行要求，而且在夏季高溫環(huán)境下后置發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫也能保持正常。

通過對(duì)比試驗(yàn)，按照2011年5月份保定市0號(hào)柴油和LNG價(jià)格計(jì)算，使用LNG燃料比使用柴油燃料節(jié)約26%左右。按此推算，11米車型客車每公里可節(jié)省燃料費(fèi)0.4元左右，按日運(yùn)行300公里計(jì)算，每年可節(jié)約燃料費(fèi)4.3萬元。當(dāng)然，購(gòu)買LNG客車比同型號(hào)柴油客車要貴5-8萬元，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)配件費(fèi)用也較高。但綜合考慮，使用LNG可以大大減少有害氣體排放，在經(jīng)濟(jì)上也是可行的。

在推廣使用LNG客車過程中，另外一個(gè)顧慮是維修問題。由于保運(yùn)集團(tuán)屬下的公共交通總公司已有使用CNG公交車多年的經(jīng)驗(yàn)，我們經(jīng)過分析后認(rèn)為，LNG

客車和CNG客車主要是燃料供應(yīng)系統(tǒng)有差異，其他方面差異不大。在配件供應(yīng)上，各大客車制造廠都有完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，配件供應(yīng)不會(huì)成為瓶頸。兩年來，我們?cè)诳蛙囍圃鞆S、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、氣瓶生產(chǎn)廠的大力支持下，組織分公司主管經(jīng)理、機(jī)務(wù)科長(zhǎng)、維修技師進(jìn)行了多輪不同層次的培訓(xùn)，基本掌握了LNG客車的維修技術(shù)，沒有因車輛故障影響過車日。

為了保障LNG供應(yīng)，保運(yùn)集團(tuán)和昆侖能源屬下的華氣清潔能源投資有限公司組建合資公司，在保定客運(yùn)中心站和定州客運(yùn)站分別建設(shè)了LNG加液站，目前日加液量分別達(dá)到20噸和8噸，完全滿足了班線客車和公交車的需求，還為L(zhǎng)NG物流車輛提供加液服務(wù)。

三、LNG客車使用中亟待解決的問題

兩年來的實(shí)踐表明，LNG客車完全可以替代柴油客車。但全面推廣LNG客車還面臨一些問題。

1、LNG供應(yīng)體系亟待加強(qiáng)。由于和LNG相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)還不健全，LNG加液站的審批異常困難，嚴(yán)重制約了加液站的建設(shè)，大大延緩了LNG供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。另一方面，在冬季天然氣用氣高峰，北方的LNG工廠處于限產(chǎn)狀態(tài)，可能出現(xiàn)供應(yīng)缺口。因此，應(yīng)盡快建全相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化建站審批手續(xù)，同時(shí)盡快建設(shè)LNG儲(chǔ)備系統(tǒng)。

2、LNG價(jià)格體系亟待理順。為確保LNG與柴油的合理價(jià)差，保障供需雙方權(quán)益，國(guó)家應(yīng)盡快確定LNG與柴油的合理比價(jià)并建立價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以確保LNG客車穩(wěn)定發(fā)展。2013年7月10日國(guó)家發(fā)改委決定天然氣價(jià)格調(diào)整后，LNG工廠出廠價(jià)每噸普遍提高1000-1500元，致使個(gè)別沿海地區(qū)LNG零售價(jià)達(dá)到8元/公斤以上。由于購(gòu)車價(jià)格高、維修費(fèi)用高，如果LNG與柴油的比價(jià)不合理，將會(huì)嚴(yán)重影響LNG客車的推廣應(yīng)用。

3、LNG客車維修、檢測(cè)、配件供應(yīng)體系亟待健全。隨著LNG客車的老化，后期維修中的問題已逐步顯露。比如LNG氣瓶出現(xiàn)漏氣、失真空、傳感器損壞，無法進(jìn)行修復(fù)，更換氣瓶需要三、四萬元(目前在氣瓶保修期內(nèi)，免費(fèi)更換)。個(gè)別氣閥沒有配件供應(yīng)，出現(xiàn)故障需要更換總成。氣瓶檢測(cè)缺乏國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢，還會(huì)影響車日。

第三篇：常廣運(yùn)同志事跡材料

常廣運(yùn)同志事跡材料

常廣運(yùn)，男，共青團(tuán)員，1981年2月份生，鄒城市太平鎮(zhèn)前韓村村民。他生于農(nóng)村、創(chuàng)業(yè)于農(nóng)村，成功于農(nóng)村，他從小好動(dòng)腦筋，愛琢磨，為人正直，生活儉樸，憨厚老實(shí)。時(shí)刻以一個(gè)共青團(tuán)員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，以英模人物為榜樣。經(jīng)過幾年的打拼他從一名普普通通的農(nóng)民，成長(zhǎng)為現(xiàn)在遠(yuǎn)近聞名的農(nóng)民企業(yè)帶頭人。說起他，附近的村民就會(huì)豎起大拇指贊不絕口。富裕起來的常廣運(yùn)經(jīng)常說“自己富了并不算富，帶領(lǐng)大家富了才算富，這是我的目標(biāo)，也是我的人生追求。”他是這么說的，也是這么做的。

搶抓機(jī)遇 勇闖市場(chǎng)

功夫不負(fù)有心人，常廣運(yùn)所走過的道路并非一帆風(fēng)順，但他憑著頑強(qiáng)拼博的精神、堅(jiān)韌不拔的毅力，一步一個(gè)腳印，腳踏實(shí)地，打造出發(fā)揮自身價(jià)值的事業(yè)平臺(tái)。他憑著誠(chéng)實(shí)可靠的信譽(yù)和無比飽滿的創(chuàng)業(yè)激情，靠著頑強(qiáng)的毅力和堅(jiān)定不移的信心，在食用菌行業(yè)中創(chuàng)出一片天地。2010年，他抓住當(dāng)?shù)卣l(fā)展食用菌產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇，投資500萬元組建了以生產(chǎn)鮮菇為主的 濟(jì)寧常豐食用菌有限公司。食用菌行業(yè)是一種新型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于他來說也是個(gè)新課題，是個(gè)完全陌生的領(lǐng)域。為了充分了解產(chǎn)業(yè)習(xí)性特點(diǎn)，掌握市場(chǎng)行情，在創(chuàng)業(yè)之初，他帶領(lǐng)公司職工，從技術(shù)調(diào)研到方案評(píng)估、產(chǎn)品試制、公司籌建、商務(wù)談判，事無巨細(xì)，殫精竭慮地組織、策劃并參與。建成了智能化生產(chǎn)菇棚56個(gè)，配置國(guó)際先進(jìn)的水冷、風(fēng)冷制冷機(jī)組52套，實(shí)現(xiàn)了食用菌的周年化生產(chǎn)、反季節(jié)供應(yīng)。通過建設(shè)菌種廠，引進(jìn)新技術(shù)、更新品種，進(jìn)行新品種栽培，提升產(chǎn)品品質(zhì)。在生產(chǎn)過程中，充分利用農(nóng)業(yè)廢棄物制作

滿足了本鎮(zhèn)及周邊地區(qū)菌種的需求。一方面，他采取制定保護(hù)價(jià)及與農(nóng)民簽訂收購(gòu)合同的形式與菇農(nóng)聯(lián)營(yíng)。另一方面，為食用菌種植戶提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)，安排技術(shù)人員定期到現(xiàn)場(chǎng)幫助菇農(nóng)解決問題，指導(dǎo)病蟲害防治等工作。目前，常豐菌業(yè)已帶動(dòng)菇農(nóng)600多戶從事食用菌種植，輻射種植面積達(dá)120萬平方米，人均增收12000元。2013年同鄒城市食用菌發(fā)展中心聯(lián)合研發(fā)了“工廠化金針菇優(yōu)良品種篩選與標(biāo)準(zhǔn)化配套技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目，經(jīng)過專家評(píng)審目前已通過濟(jì)寧市科學(xué)技術(shù)成果鑒定。推廣應(yīng)用每年可消耗農(nóng)產(chǎn)品輔料1350噸，節(jié)約原材料成本120萬元，取得很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研、考察論證，不甘于滿足現(xiàn)狀的他向著食用菌種植多元化發(fā)展，目前已動(dòng)工建設(shè)工廠化杏鮑菇庫(kù)房18間，建成后可日產(chǎn)杏鮑菇3000斤，提供農(nóng)民就業(yè)崗位65個(gè)，年消耗農(nóng)副產(chǎn)品1600噸，增加效益550萬元。

飲水思源 共同致富

常廣運(yùn)取得成就的同時(shí)不忘黨和人民對(duì)他的關(guān)懷和期望，并從實(shí)際行動(dòng)上回報(bào)國(guó)家和社會(huì)。他積極投身于農(nóng)村建設(shè)，每年春節(jié)都積極贊助資金支持村委會(huì)組織開展有利于農(nóng)村精神文明建設(shè)的活動(dòng)，并為村里新修水泥路2400米。創(chuàng)業(yè)至今他共計(jì)錄用了下崗職工55人，招聘錄用大中專畢業(yè)生20人，安排當(dāng)?shù)匾虿擅核菰斐墒ブ饕?jīng)濟(jì)來源的農(nóng)民群眾就業(yè)175人。他的舉動(dòng)被社會(huì)各界高度贊揚(yáng)。幾年來，他累計(jì)捐贈(zèng)資金15萬余元，多次受到當(dāng)?shù)卣块T的夸獎(jiǎng)，并廣受群眾的好評(píng)。常廣運(yùn)同志的成功，為全鎮(zhèn)村民樹立了榜樣，指明了一條正確的致富之路。許多外地和本地人士慕名而來向他求教和探討食用菌種植，他也從不吝嗇向他人傳授食用菌技術(shù)，因?yàn)樗钪约簞?chuàng)業(yè)伊始的艱辛和缺乏技術(shù)所走過的彎路，認(rèn)識(shí)到只有食用菌行業(yè)的整體健康發(fā)展才能為食

第四篇：班主任經(jīng)驗(yàn)交流--向常清

班級(jí)管理工作，在“勤”上下功夫

班主任經(jīng)驗(yàn)交流講話稿

江西省西山學(xué)校小學(xué)部：向常清

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位班主任老師：大家好！

今天我不是來談經(jīng)驗(yàn)，而是來向大家學(xué)習(xí)的。我們知道，班主任工作既是一項(xiàng)非常平凡的工作，同時(shí)也是非常辛苦的工作。一個(gè)合格的班主任能培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的學(xué)生，否則將會(huì)誤人子弟，所以說班主任工作的成功，關(guān)系到西山教育的成功。

班主任要管理好一個(gè)班級(jí)，有多方面的因素。首先，我們教師要做好學(xué)生的表率，為人師表，以身示范；另外我們要有超強(qiáng)的愛心，要有高尚的服務(wù)意識(shí)，要腳踏實(shí)地地做好班級(jí)管理工作。班主任工作可謂千頭萬緒，事情零碎，而管理的范圍非常全面，無論學(xué)生的大事小事，課堂內(nèi)外都要管理到位。經(jīng)過我平時(shí)的努力，我認(rèn)為做好班主任工作就一個(gè)字——“勤”，即“勤宣傳、勤到班、勤談心、勤交流、勤家訪、勤總結(jié)”。下面談一談我在班級(jí)管理中的一些心得，與大家共同學(xué)習(xí)。

一、勤宣傳

“勤宣傳”——就是對(duì)學(xué)生進(jìn)行宣傳教育。

我班的學(xué)生來自全國(guó)各地，他們?cè)诩依飲缮鷳T養(yǎng)，是父母的心肝寶貝，有些學(xué)生有著不良習(xí)慣，有些學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)差，還有的學(xué)生思想品質(zhì)低劣，還有其他多方面的不良因素。我認(rèn)為培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)，首先要培養(yǎng)學(xué)生做人！

在學(xué)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班認(rèn)真進(jìn)行了常規(guī)訓(xùn)練，利用班會(huì)課認(rèn)真學(xué)習(xí)《小學(xué)生守則》，認(rèn)真學(xué)習(xí)《小學(xué)生日常行為規(guī)范》，本學(xué)期重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《課堂常規(guī)訓(xùn)練》，讓每一位學(xué)生明確怎樣才能做一個(gè)合格的學(xué)生。另外，我聯(lián)系學(xué)生家長(zhǎng)，了解學(xué)生各方面的情況，并對(duì)學(xué)生進(jìn)行親情教育，讓他們認(rèn)識(shí)到：現(xiàn)在他們吃的、喝的、穿的、玩的，以及讀書的高昂學(xué)費(fèi)都是爸爸媽媽給的，他們現(xiàn)在什么工作都不會(huì)做，唯獨(dú)只有好好學(xué)習(xí)，才能報(bào)答爸爸媽媽的養(yǎng)育之恩。通過講“孝敬父母”的故事，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)父母的孝心，讓他們懂得感恩。組織學(xué)生觀看愛國(guó)主義電影，培養(yǎng)學(xué)生的愛國(guó)之心。讓學(xué)生懂得是為自己而學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)而學(xué)習(xí)。

二、勤到班

“勤到班”——就是課間立即到自己的班級(jí)去。

現(xiàn)在的學(xué)生過著幸福的生活，一到下課就開始游戲了。貪玩是孩子們的天性，但玩過了頭就容易出現(xiàn)安全問題。所以，班主任在課間到班是一件刻不容緩的大事。

長(zhǎng)期以來，我堅(jiān)持下課不離開教室，如果不是我的課，一到下課我就立即到班，與學(xué)生一起同樂，將許多不良隱患控制于未然，不給學(xué)生引發(fā)矛盾的機(jī)會(huì)，這樣一來，基本沒有發(fā)生學(xué)生課間追趕現(xiàn)象，沒有打架罵人現(xiàn)象。利用課間與學(xué)生在一起交流談心，一起做游戲，與學(xué)生交朋友，學(xué)生很高興，同時(shí)拉近了師生之間的距離，并建立了師生之間的友誼。同時(shí)有更多的機(jī)會(huì)，去培訓(xùn)班干部，對(duì)班級(jí)進(jìn)行正確地管理，培養(yǎng)班干部在紀(jì)律、學(xué)習(xí)、衛(wèi)生、禮儀多方面的管理能力。利用課間給愛學(xué)習(xí)的學(xué)生補(bǔ)課，也收到了很好的效果。

三、勤談心

“勤談心”——就是利用合適的時(shí)間，合適的機(jī)會(huì)分別與學(xué)生交心談心。通過與學(xué)生單獨(dú)談心，讓每一位學(xué)生都知道老師是最喜歡他的，是非常關(guān)心他的，在老師心中他是最棒的。

鄒晨智是六（8）班的一位學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生。去年高高興興地回家過年，在寒假里家訪時(shí)，他爸爸說：“向老師，晨智不想回西山讀書了”。我聽到這個(gè)消息后大吃一驚。我對(duì)鄒先生說：“鄒晨智同學(xué)這樣優(yōu)秀，怎么不回來讀書啊。請(qǐng)鄒先生仔細(xì)做孩子的思想工作，到開學(xué)時(shí)一定想辦法送他來西山學(xué)校學(xué)習(xí)”。開學(xué)了，他的爸爸媽媽送他來西山學(xué)校，我與鄒晨智認(rèn)真地交心談心。我說：“晨智，你學(xué)習(xí)進(jìn)步大，成績(jī)優(yōu)秀，是一個(gè)聰明可愛的好學(xué)生，怎么不愿意回西山讀書呢？”他說：“在西山學(xué)校讀書太不自由，管得太嚴(yán)，沒有在家里好玩??”，原來是這樣。我無論怎樣勸說，他始終不愿意留在西山讀書。

他的爸爸媽媽在廣州工作，非常愿意孩子在西山讀書，對(duì)西山的教育很滿意。這次來西山很客氣，非要請(qǐng)我們老師到西山飯莊吃飯，我們?cè)偃妻o不掉，恭敬不如從命了。最后，他爸爸媽媽要回家了，我們讓鄒晨智回西山學(xué)校，他怎么也不來，到了校門口，他不下車。最后由語(yǔ)文老師王老師，英語(yǔ)老師吳老師，和他的爸爸硬是從校門口，將他拖到了宿舍，一路上，他拼命往后退，好久才回到宿舍。

事后，我對(duì)他進(jìn)行安撫，我說：“你要堅(jiān)強(qiáng)，聽爸爸媽媽的話，做一個(gè)孝順的好孩子，你有什么困難，向老師一定會(huì)幫助你的。”幾天后，他說起床太早，他不參加早鍛煉跑步，我與杜教練商量后，答應(yīng)了他的要求。他又說做廣播體操很累，不要參加，我們也答應(yīng)了他。總之，只要他能留在西山學(xué)習(xí)，能答應(yīng)的我都滿口答應(yīng)。我天天關(guān)心他，每天晚上到宿舍支看望他，經(jīng)過一段時(shí)間后，他覺得一個(gè)人在宿舍睡覺，不參加早鍛煉，不參加做廣播體操，離開同學(xué)們后失去了更多的快樂，最后，竟然主動(dòng)要求和全班同學(xué)一起活動(dòng)了。看到鄒晨智的進(jìn)步，我和教練從心底感到高興，我想：這些不正是關(guān)愛學(xué)生，與學(xué)生交心談心的結(jié)果嗎？

四、勤交流

“勤交流”——就是經(jīng)常與教練、科任老師、阿姨進(jìn)行交流溝通。在此，我衷心感謝杜教練、語(yǔ)文老師王老師、英語(yǔ)老師吳老師，還有其他的科任老師，感謝你們對(duì)六（8）班班級(jí)工作的大力支持！感謝杜教練長(zhǎng)期對(duì)學(xué)生做耐心的思想工作，我們每天都要談一談學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活情況，隨時(shí)掌握學(xué)生的心理動(dòng)向，如果學(xué)生有大的進(jìn)步，在生活區(qū)都能得到教練的表?yè)P(yáng)。如果學(xué)生發(fā)生了什么矛盾，我們正副班主任就要了解詳情，分別做學(xué)生的思想工作，進(jìn)行全程觀察監(jiān)控，以免問題的發(fā)生。同時(shí)做到關(guān)心學(xué)生，為學(xué)生排憂解難，做學(xué)生的知心朋友。在上語(yǔ)文課的時(shí)候，多次發(fā)現(xiàn)王老師在語(yǔ)重心長(zhǎng)地給學(xué)生講解做人的道理，怎樣才能做一個(gè)合格的學(xué)生，使我班學(xué)生在做人方面有了很大的進(jìn)步。

五、勤家訪

“勤家訪”——就是經(jīng)常與家長(zhǎng)交流溝通。

家長(zhǎng)是我們的上帝，他們非常聰明，都是成功人士。西山教育是為家長(zhǎng)服務(wù)的，所以我們必須了解家長(zhǎng)對(duì)孩子的要求，是培養(yǎng)孩子良好的習(xí)慣，還是培養(yǎng)孩子取得優(yōu)秀的成績(jī)，還是培養(yǎng)孩子其他藝術(shù)特長(zhǎng)等等。只有按照家長(zhǎng)的意愿去培養(yǎng)孩子，孩子進(jìn)步了，才能使家長(zhǎng)滿意，使家長(zhǎng)高興！同時(shí)，家長(zhǎng)才能為我們做好宣傳工作，為西山學(xué)校招來更多的學(xué)生。

艾志祥和吳和平，是我班學(xué)習(xí)成績(jī)很差的兩個(gè)學(xué)生，初來西山時(shí)，摸底考試語(yǔ)文、數(shù)學(xué)和英語(yǔ)均不及格。他們的家庭并不富裕，他倆的爸爸都在福建某建筑工地上打工，掙的一點(diǎn)血汗錢剛好供他們讀書。兩位家長(zhǎng)都有相同的要求，就是讓孩子來西山取得優(yōu)秀的學(xué)習(xí)成績(jī)。根據(jù)家長(zhǎng)的要求，我經(jīng)常與艾志祥、吳和平談心，從他們爸爸媽媽對(duì)他們的愛，談到怎樣做一個(gè)孝順的孩子，用優(yōu)秀的成績(jī)?nèi)?bào)答父母的養(yǎng)育之恩。

從此，他倆熱愛學(xué)習(xí)了，上課能認(rèn)真聽講，下課都在積極完成作業(yè)，他們更可貴的是經(jīng)常利用課間時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)課。聰明在于勤奮，由于他們的刻苦學(xué)習(xí)，在考試中，他們的成績(jī)不斷地進(jìn)步了，他倆在六（8）班成為全體同學(xué)學(xué)習(xí)的榜樣。當(dāng)家長(zhǎng)得知孩子學(xué)習(xí)進(jìn)步的消息后，打來了一個(gè)個(gè)感謝的電話，我感到欣慰和自豪。為了感謝老師為孩子補(bǔ)課，家長(zhǎng)為六（8）班介紹了多條新生信息，最令我感動(dòng)的是:大年初艾先生騎摩托車，帶著東鄉(xiāng)縣的新生家長(zhǎng)來參觀西山學(xué)校，并且為新生報(bào)了名。兩位家長(zhǎng)為我班大力宣傳招生，一共報(bào)了十多條新生信息，最終招來了6個(gè)新生，為我的招生工作幫了大忙！只要我們付出真情，學(xué)生和家長(zhǎng)是會(huì)感動(dòng)的，只要我們真心地關(guān)心他們，家長(zhǎng)一定會(huì)成為我們最忠誠(chéng)的朋友。

六、勤總結(jié)

“勤總結(jié)”——就是對(duì)自己的班級(jí)管理工作經(jīng)常進(jìn)行總結(jié)。

陳校長(zhǎng)經(jīng)常號(hào)召我們學(xué)習(xí)張董事長(zhǎng)的“一少三多”。所以我們平時(shí)對(duì)班級(jí)的工作要多想，對(duì)每一次班級(jí)工作的成功和不足都要多思考，勤總結(jié)，然后思考新的思路，制訂新的計(jì)劃，實(shí)施新的方法，讓班級(jí)管理行之有效，少走彎路。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生的閃光點(diǎn)，要及時(shí)表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)，哪怕是給學(xué)生一個(gè)贊賞的眼神、給學(xué)生一個(gè)微笑、給學(xué)生一個(gè)肯定的手勢(shì)、給學(xué)生一句表?yè)P(yáng)的話都會(huì)收到意想不到的效果。除此之外，我還給優(yōu)秀和進(jìn)步的學(xué)生，進(jìn)行加分表?yè)P(yáng)，頒發(fā)獎(jiǎng)品、獎(jiǎng)狀，還給學(xué)生照相，錄視頻，上傳到 “51” 班級(jí)博客中。這樣，大大調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生積極向上的思想品質(zhì)起著巨大的作用。

本學(xué)期，經(jīng)過六（8）班全體師生的努力，在教學(xué)成績(jī)上、課堂常規(guī)評(píng)比中、快樂班歌比賽中、背頌“三字歌”比賽中都取得了優(yōu)秀的成績(jī)。成績(jī)已經(jīng)成為過去，培養(yǎng)西山學(xué)子可謂任重道遠(yuǎn)，我們要有超前的服務(wù)意識(shí)。在今后的工作中，我將扎實(shí)地工作，勇往直前義無反顧！

西山教育，前程似錦！西山興旺，人人有責(zé)！讓我們?cè)谖魃浇逃瘓F(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真強(qiáng)化課堂常規(guī)訓(xùn)練，扎實(shí)進(jìn)行課堂教學(xué)改革，為西山的興旺發(fā)展努力拼搏，再創(chuàng)輝煌！

以上是我的一些不成熟的見解，不對(duì)之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、老師多多指正！祝各位老師在西山工作開心，戰(zhàn)果輝煌！身體健康，萬事如意！我的講話完畢，謝謝大家。

第五篇：德育工作經(jīng)驗(yàn)交流 凡金運(yùn)

結(jié)合實(shí)際，真抓實(shí)干，開創(chuàng)德育工作新局面

新橋梨西學(xué)校校長(zhǎng)：凡金運(yùn)

縱觀歷史，世界上的任何一個(gè)國(guó)家，都為教育樹立了兩個(gè)偉大的目標(biāo)：使受教育者高尚，使受教育者聰慧。在深化教育改革，全面實(shí)施素質(zhì)教育的今天，作為擔(dān)當(dāng)著“培養(yǎng)學(xué)生做什么樣的人”這一崇高使命的學(xué)校教育，確定德育工作在學(xué)校教育工作中的核心地位，加強(qiáng)學(xué)校的德育工作則顯得尤為重要。為此，我校從實(shí)際出發(fā)，對(duì)如何抓好德育工作，提高德育工作實(shí)效，進(jìn)行了努力而大膽的探索，從而開創(chuàng)了我校德育工作新局面。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，聯(lián)系實(shí)際，提高認(rèn)識(shí)

江澤民同志說：教師是一門終身學(xué)習(xí)的職業(yè)。社會(huì)在不斷發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會(huì)跟不上時(shí)代的步伐，特別是作為一名校長(zhǎng)，必須始終站在社會(huì)發(fā)展的前列，德育工作更要求緊跟社會(huì)形勢(shì)的發(fā)展。因此，我堅(jiān)持做到每天看新聞和閱讀一小時(shí)的書，提高自己對(duì)政治的敏銳性，提高對(duì)教育的認(rèn)識(shí)和個(gè)人品德修養(yǎng)，提高管理能力。在這一年里，我先后閱讀了《德育文集》、《成功學(xué)校內(nèi)部管理全書》、《教育管理》等各類書籍，這些為我提高思想認(rèn)識(shí)、更新教育理念、加快德育創(chuàng)新提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

古人云“直而影正，以己以正而為人之標(biāo)”，作為一名校長(zhǎng)，在很多方面都要對(duì)自己有嚴(yán)格的要求，否則就沒有進(jìn)

步，就不能為人之標(biāo)，就沒有能力去管理別人。作為校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)成員、黨的教育工作者，面對(duì)當(dāng)今變革的時(shí)代，面對(duì)不斷膨脹的知識(shí)信息和日趨多元性的社會(huì)給我們的教育工作帶來的新問題、新情況，常常使我有一種危機(jī)感，因此，我必須不斷努力充實(shí)自己、豐富自己。因此，我對(duì)自己提出了“凡事為先”的工作要求，只有自己身體力行，嚴(yán)以責(zé)己，嚴(yán)以律己才能在師生中樹立良好的形象，才能使工作更好地開展，才能更好的服務(wù)于全校師生。

二是管理機(jī)制。德育工作重在管理，重在落實(shí)。

目標(biāo)責(zé)任制。我按德育工作目標(biāo)層層分解、層層落實(shí)、層層簽定責(zé)任狀，學(xué)期末總評(píng)兌現(xiàn)。

多年來，我和其他德育管理工作者一起以經(jīng)驗(yàn)交流、學(xué)習(xí)材料、通過電視，電腦聽專家講座等各種形式對(duì)班主任和年級(jí)組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)，也通過加強(qiáng)日常工作情況的檢查和細(xì)化考核內(nèi)容，來提高他們對(duì)德育工作的認(rèn)識(shí)和工作責(zé)任心，鼓勵(lì)班主任、科任教師發(fā)現(xiàn)問題，大膽創(chuàng)新，互相學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。通過各類學(xué)習(xí)活動(dòng)，豐富了班主任、年級(jí)組長(zhǎng)的工作理論和經(jīng)驗(yàn)，提高了他們的工作水平，大大推進(jìn)了德育工作的進(jìn)程。作為管理者，在日常工作中我盡量仔細(xì)、實(shí)事求是地評(píng)價(jià)教師的工作，抓住細(xì)微的工作亮點(diǎn)去看待其工作，給予充分的肯定和鼓勵(lì)。并經(jīng)常和教師探討研究，進(jìn)一步提高他們的工作實(shí)效。同時(shí)，我建立了學(xué)校德育工作領(lǐng)導(dǎo)

小組例會(huì)制度，每周一下午召開德育工作例會(huì)，商討學(xué)校近期工作，研究學(xué)生發(fā)展?fàn)顩r。

三是加強(qiáng)管理，提高工作效率

1）加強(qiáng)德育隊(duì)伍建設(shè)。德育工作的順利開展，最重要的是培養(yǎng)一支有敬業(yè)精神、能力強(qiáng)，工作有特色，團(tuán)結(jié)互助的以班主任和年級(jí)組長(zhǎng)為主的德育隊(duì)伍。加強(qiáng)教師隊(duì)伍學(xué)生干部的建設(shè)，首先是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，其次是挖掘典型，鼓勵(lì)創(chuàng)新。

2）完善管理制度。通過多年德育工作的實(shí)踐，使我認(rèn)識(shí)到，完善的制度能使管理工作游刃有余；明確各項(xiàng)制度，能正確引導(dǎo)教師開展工作。今年，通過研究和探討，調(diào)整了各項(xiàng)考核內(nèi)容，細(xì)化了考核依據(jù)，使班級(jí)考核和班主任考核既有機(jī)結(jié)合，又有所區(qū)別，從一定程度上促進(jìn)了班主任工作的責(zé)任心和積極性，使班主任工作目標(biāo)更明確、更具體。同時(shí)，在管理制度上，充分發(fā)揮年級(jí)組的作用，大膽放心地發(fā)動(dòng)年級(jí)組長(zhǎng)承擔(dān)起組長(zhǎng)的職責(zé)。各個(gè)年級(jí)組長(zhǎng)根據(jù)本年級(jí)的情況，在開學(xué)初和某些重要活動(dòng)中制定了具體詳細(xì)的工作計(jì)劃，使家長(zhǎng)會(huì)、學(xué)生會(huì)議、教師會(huì)議和師生活動(dòng)等各類活動(dòng)順利開展。各個(gè)年級(jí)組在自主管理的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了個(gè)體作用和主動(dòng)性，積極開展工作，形成了各個(gè)年級(jí)的工作特色。

3）構(gòu)建全員德育機(jī)制。拓寬育人渠道，拓展育人隊(duì)伍，是我校德育工作的長(zhǎng)期目標(biāo)。在校內(nèi)，我著重加強(qiáng)了德育團(tuán)

建設(shè)和學(xué)生自主管理建設(shè)，學(xué)生通過自主管理委員會(huì)，能基本參與到學(xué)校的管理；“德育團(tuán)”工作使教師人人都成為了德育工作者，使家長(zhǎng)、學(xué)生成為德育工作者成為可能。在家庭，我著重加強(qiáng)了家校合作途徑的建設(shè)，通過數(shù)次的家委會(huì)會(huì)議，完善了《學(xué)生家庭行為準(zhǔn)則》和《學(xué)生家長(zhǎng)行為準(zhǔn)則》，并付諸于實(shí)施，使學(xué)生、家長(zhǎng)的行為都有了明確的目標(biāo)。這一項(xiàng)工作得到了社會(huì)的一致好評(píng)。這一系列的工作，使我校的德育基礎(chǔ)得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展。

4）加強(qiáng)安全管理，完善管理機(jī)制。

校園安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重，我始終牢固樹立“安全第一”的思想，居安思危，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。通過落實(shí)和完善各種規(guī)章制度，進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)管理，做到：人員進(jìn)出嚴(yán)格把關(guān)；學(xué)生上學(xué)、放學(xué)有值日教師接送；學(xué)校24小時(shí)有人值班；每月對(duì)學(xué)校的安全設(shè)施進(jìn)行檢查；學(xué)校各項(xiàng)管理措施嚴(yán)格到位；學(xué)校安全知識(shí)宣傳長(zhǎng)期堅(jiān)持。同時(shí)加強(qiáng)與校外力量的合作，與派出所、學(xué)生家長(zhǎng)建立了長(zhǎng)久的輔導(dǎo)和合作關(guān)系，基本形成了學(xué)校安全管理上的“內(nèi)外合力管理模式”，確保了學(xué)校無重大安全事故的發(fā)生。我校還充分利用校園的廣播站、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)、橫幅宣傳黨的政策，勵(lì)志格言等。讓校園處處充滿育人的氣息，培養(yǎng)我校學(xué)生熱愛祖國(guó)，積極向上，團(tuán)結(jié)友愛，文明禮貌的精神風(fēng)貌．培養(yǎng)學(xué)生強(qiáng)烈的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感。讓德育之花在梨西學(xué)校

怒放。

總之，學(xué)校各項(xiàng)工作都充滿生機(jī)和活力，成績(jī)的取得是全體教職工團(tuán)結(jié)一心、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、扎實(shí)工作的結(jié)果。當(dāng)然，德育工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又復(fù)雜的工作我相信在上級(jí)組織正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我校全體師生一定會(huì)加倍努力，不斷創(chuàng)新德育工作方式，為早日打造我校的德育工作特色而奮斗。而我更應(yīng)該自覺堅(jiān)持馬克思主義的知行統(tǒng)一觀，努力把自己造就成為一名既有正確而穩(wěn)定的管理意識(shí)，又勇于實(shí)踐，善于實(shí)踐的教育管理者。

結(jié)合實(shí)際，真抓實(shí)干，開創(chuàng)德育工作新局面

張

同

銀

新橋李樓學(xué)校