第一篇：什么是汽車內(nèi)的有毒氣體？解析車內(nèi)那些有毒氣體

什么是汽車內(nèi)的有毒氣體？解析車內(nèi)那些有毒氣體

什么是汽車內(nèi)的有毒氣體？解析車內(nèi)那些有毒氣體。近期，全球最大汽車保有量國家美國汽車權(quán)威媒體Autonews發(fā)布的一份“汽車有毒”榜單，隨著這份榜單的發(fā)布，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題吸引了很多人的目光，車內(nèi)空氣真的有毒嗎?今天小四哥我呢就在這里為大家介紹一下何為車內(nèi)毒氣以及毒氣的預(yù)防方法，希望對于廣大車主來說有所幫助。

車內(nèi)毒氣是什么?

我們要了解車內(nèi)的毒氣，首先要知道它們是什么。車內(nèi)的有毒氣體實際上就是我們平時問到的“異味”，這種“異味”在新車或者一些高檔車上更為明顯。這些毒氣大致可分為兩類：

汽車內(nèi)飾

一是化學(xué)物質(zhì)釋放的毒氣，包括了目前確定的8種車內(nèi)常見的毒害物質(zhì)，分別是苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛，這些有害物質(zhì)通常情況下釋放周期比較長，使人不易察覺。

二是車內(nèi)微生物和細(xì)菌所造成的空氣污染，這類污染所滋生的細(xì)菌往往對人體危害不小。

污染物的來源

車內(nèi)化學(xué)物質(zhì)的污染主要來源于石棉，瀝青，聚苯乙烯。

部分剎車片采用石棉

石棉，它本身并無毒害，它的最大危害來自于它的纖維，這是一種非常細(xì)小，肉眼幾乎看不見的纖維，石棉在汽車上通常作為剎車摩擦片使用。石棉中致癌纖維彌散主要是在生產(chǎn)制造過程中或者在高溫摩擦中釋放到空氣中的，發(fā)達(dá)國家之所以規(guī)定任何地方都不能使用是想杜絕石棉的生產(chǎn)和制造過程中產(chǎn)生的石棉污染。汽車內(nèi)使用瀝青的材料

瀝青，由于太陽暴曬及發(fā)動機生熱，在車內(nèi)緊貼鋼板的瀝青因受熱極易分解老化釋放有害物質(zhì)。而這個過程是會多年長期存在的。許多國際名牌汽車在國內(nèi)合資生產(chǎn)時為降低

成本，在大部分汽車車內(nèi)普遍使用的是以瀝青為主體的阻尼材料。

使用聚苯乙烯的汽車內(nèi)飾

聚苯乙烯是熱塑性塑料的原料，同類材料有聚氯乙烯、聚酰胺(又叫尼龍)等，這種物質(zhì)在汽車上應(yīng)用廣泛(如座椅調(diào)節(jié)手輪等)，會散發(fā)出苯、甲醛等有毒物質(zhì)。

汽車內(nèi)空調(diào)和腳墊都易滋生細(xì)菌

微生物、細(xì)菌等在車內(nèi)的地膠和座椅中最易滋生，地膠在緊貼車內(nèi)地面的情況下，無法保證底部的空氣流通，長期如此，就會滋生大量細(xì)菌;同樣的，人們從外界帶來的細(xì)菌也會直接附著在座椅上。

看來我們真的可能隨時都處于有污染的環(huán)境，既然車內(nèi)存在這么多污染物，那么這些污染物會給人類造成多大的危害呢?

車內(nèi)毒氣有什么危害?

車內(nèi)化學(xué)成分釋放的有毒氣體的危害，最常見的是對人體神經(jīng)系統(tǒng)的影響，嚴(yán)重的話可能會引起頭疼。高濃度苯對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用，引起急性中毒;長期接觸苯對造血系統(tǒng)有損害，引起慢性中毒。長期接觸甲醛，可以導(dǎo)致免疫力低下、容易感染，嚴(yán)重的話可能會致癌，甲醛，瀝青，石棉纖維等都可能產(chǎn)生致癌物質(zhì)。一些揮發(fā)有機物，也會引起免疫力失調(diào)，長期接觸可以引起對肝功能和造血系統(tǒng)的損害。

汽車貼膜

車內(nèi)吸煙、車內(nèi)香水

車內(nèi)微生物的污染，可能會造成人體的皮膚病，如果有貓狗一類的寵物長期在車內(nèi)，他們殘留在車內(nèi)的分泌物甚至?xí)谷烁腥疽恍﹤魅拘约膊?/p>

車內(nèi)毒氣該如何預(yù)防?

對于車內(nèi)的污染，人們往往沒有給予足夠的重視，等到發(fā)現(xiàn)問題時，或許已經(jīng)對身體造成了很大的危害

下面是我為大家總結(jié)的一些應(yīng)對車內(nèi)污染的方法和注意事項

平時要特別意防止車輛暴曬，因為高溫會促進(jìn)車內(nèi)有機污染物的揮發(fā)，這種情況在新車中尤為突出

目前很多男士在遇到堵車時習(xí)慣抽煙，這種習(xí)慣不僅違反了交規(guī)，也極大的污染了車內(nèi)的空氣，對您和您的家人都造成了極大的危害，強烈建議不要在車內(nèi)吸煙

熱愛動物，喜歡帶寵物上車的朋友已經(jīng)越來越多了，在帶寵物出門兜風(fēng)的同時，也應(yīng)注意自己的身體健康，及時清理寵物的殘留物

汽車香水這種東西，其實也會對人體帶來危害，如果非要選擇，那最好使用專業(yè)的車用空氣凈化器，不過再好的凈化器也不如經(jīng)常開窗通風(fēng)的效果明顯

躲避防爆膜的“毒害”，雖然防爆膜會對人體造成一些傷害，但它的存在又非常必要，唯一的途徑就是選擇信得過的大牌子，千萬不要圖小便宜吃大虧

空調(diào)系統(tǒng)絕對是制造車內(nèi)微生物和細(xì)菌的一大主力，我們要及時對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清理

此外，如果能夠使用一些含活性炭的配件，也能在一定程度上改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，保護(hù)健康。

清理車輛內(nèi)部

一切的應(yīng)對方法都不如在出問題之前防患于未然，在這里，我們建議大家提高環(huán)保意識，從細(xì)節(jié)做起，更換配件的時候盡量選擇一些低碳環(huán)保的材料。為了自己，更為了身邊的家人，將危害消滅在萌芽階段。

第二篇：有毒氣體傳感器工作原理

有毒氣體傳感器工作原理

介紹：

有毒氣體電解質(zhì)傳感器是設(shè)計用以監(jiān)測在周圍空氣中存在的多種有毒氣體的傳感器。傳感器能檢測有毒氣體的種類及檢測范圍的廣度都是在業(yè)內(nèi)首屈一指 的。這種傳感器是三個電極的電化反應(yīng)型。每一個傳感器都是一個反應(yīng)浴，三個 電極都被置于電解液中被包在一個氣體擴散膜下。通過改變電極或電解液的組成 成份就可對傳感器的靈敏度及針對的被測氣體進(jìn)行整定。本傳感器在多數(shù)工業(yè)壞 境下一般的工作壽命在兩年以上。

工作原理

空氣和被測氣體通過擴散膜擴散到感應(yīng)電極上。控制電路在感應(yīng)電極和對電 極之間維持一個足以開始電化學(xué)反應(yīng)的電壓。在被測氣體的作用下產(chǎn)生的電化反 應(yīng)在兩極之間形成電流。這一電流的強度與被測氣體的濃度成比例，并且是可逆 的。控制電路還在感應(yīng)極和對電極之間形成偏置電平，這種電平在兩極之間不形 成電流。傳感器的快速反應(yīng)使它能夠?qū)χ車諝膺M(jìn)行實時、連續(xù)的檢測。電解質(zhì)傳感器是最廣泛應(yīng)用的有毒氣體探測技術(shù)。雖然在其些特定的應(yīng)用場 合，也有其它的效果好的傳感器，（如固體氧化物半導(dǎo)體傳感器以及光學(xué)電離傳 感器），但電解質(zhì)傳感器一直都是公認(rèn)的檢測多種有毒氣體的理想產(chǎn)品。Detcon 公司生產(chǎn)電解質(zhì)傳感器已有多年的經(jīng)驗，其產(chǎn)品在實際應(yīng)用吸取經(jīng)驗，最好地體 現(xiàn)了該技術(shù)的眾多優(yōu)點。

電解質(zhì)傳感器應(yīng)用多種電化學(xué)及物理原理，使它能對檢測氣體的響應(yīng)時間最 快和受干擾氣體的影響最小。這種傳感器能檢測的氣體種類繁多，而且它們結(jié)構(gòu) 的相似性使得系統(tǒng)建立方式十分靈活。因此，所有的Detcon DM 系列都使用通 用的信號發(fā)送器，這就形成了傳感器及信號發(fā)送器完全的互換性。Detcon 電解 質(zhì)傳感器的另一個優(yōu)點是非常低的能耗，可以使用本質(zhì)安全的傳感器外殼。這樣 就避免了使用燒結(jié)材料或其它滅焰裝置所帶來的響應(yīng)時間慢、維護(hù)復(fù)雜問題。電解質(zhì)傳感器傳感精確、響應(yīng)迅速并有極佳的長期重復(fù)性。和所有的其它產(chǎn) 品一樣，這種傳感器及信號發(fā)送器也是即插型的，方便了現(xiàn)場維護(hù)或更換。傳感 器的校準(zhǔn)時間間隔根據(jù)型號不同也有所不同，一般來說需90 至180 天。

第三篇：人工挖孔樁-有毒氣體預(yù)防措施

人工挖孔樁的“有毒氣體”防御措施

一、概念的形成

挖孔樁施工過程的“有毒氣體”是一個通俗概念，即對井下作業(yè)人員生存環(huán)境有惡劣影響的氣相物質(zhì)的統(tǒng)稱，如富氮欠氧“空氣”或甲烷等充斥井底，阻礙甚至遏殺作業(yè)人員生命活動的物質(zhì)等。它一般包括地下沼氣和經(jīng)地層過濾后的空氣兩種。一般，爆破過程產(chǎn)生的有害粉塵也可以歸入廣義的有毒氣體范圍。目前國家對人工挖孔樁內(nèi)“有毒氣體”的檢出標(biāo)準(zhǔn)是《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-96）。

地下沼氣常見于周圍有淤泥質(zhì)、泥炭、煤礦、垃圾填埋場、湖泊沼澤等回填及沉積區(qū)，它主要以地層中滲出甲烷等有毒氣體為主。對一公里范圍內(nèi)可能有壓氣工程的施工現(xiàn)場時，由于地層過濾，部分空氣中的氧被礦物吸收除去，造成孔中滲出氣體的富氮欠氧成份，不利于井下人體生存。上述兩種地質(zhì)環(huán)境的挖孔樁成孔過程，應(yīng)該引起足夠的警覺。

這里還需要明確一個概念，石質(zhì)地層同樣因為縫隙中滲出的地層過濾氣體和部分地層的耗氧化學(xué)反應(yīng)等因素影響，會存在產(chǎn)生富氮欠氧有毒氣體為害的條件，不容忽視。

二、有毒氣體的現(xiàn)場防御

防御有毒氣體對挖孔樁施工過程的危害，其主要措施如下：

1、加強安全防御及避險等緊急救助常識教育：

施工作業(yè)人員應(yīng)做好安全防御及避險等緊急救助常識教育。教導(dǎo)全體參建人員只有在緊急輸入空氣（主要成份為氧氣）后，并經(jīng)生物或儀器檢驗有毒氣體檢驗允許后，才可下井作業(yè)和救人。做到有規(guī)范的緊急救助，防止盲目下井救助，導(dǎo)致救助人員的附加傷害，擴大傷亡事故規(guī)模。

2、加強有毒氣體的全程監(jiān)控：

對成孔過程全程有毒氣體檢測，常用活體家禽生物檢驗和有害氣體檢測儀檢驗。實用中，針對家禽對有毒氣體比人體敏感的特點，采取活體雞鴨等家禽先行入孔方式進(jìn)行生物檢測，來得直接、方便且便于操作。停留孔中的家禽一旦出現(xiàn)中毒癥狀，應(yīng)迅速撤離操作人員，并強行通入新鮮空氣不少于15～30分鐘后，才可繼續(xù)入孔作業(yè)。成孔過程中，家禽必須全程滯留井下并注意留心觀察。

3、設(shè)專職安全員進(jìn)行工點（或現(xiàn)場）的全程督導(dǎo)：

完善相關(guān)管理體制和措施，采用全過程督促，設(shè)專人針對有毒氣體防御措施等，分重點、多環(huán)節(jié)地進(jìn)行檢查和落實；對違反的情節(jié)嚴(yán)重者，給予專項整改和督促。

4、完善管理體制（注：）

挖孔過程中，隨時注意是否有有毒氣體泄漏。樁孔開挖深度超過5米，開挖前應(yīng)進(jìn)行有毒氣體檢測。孔深超過10米，應(yīng)在制度上明確井下通風(fēng)，輸送新鮮空氣的工作頻率和責(zé)任人。

5、準(zhǔn)備足夠的緊急救助設(shè)備，把事故規(guī)模降到最低點：

每個樁孔應(yīng)配備一套通風(fēng)補氧設(shè)施。應(yīng)急軟爬梯也要專孔專用，主要用作突變事故發(fā)生后的緊急救助設(shè)施。要根據(jù)需要準(zhǔn)備，對工點配備一定數(shù)量的醫(yī)用高壓氧氣瓶、輸氧膠管、呼吸面罩為主的現(xiàn)場急救設(shè)備。

孔內(nèi)有工人作業(yè)時，井口必須有人監(jiān)督、防護(hù)，不得擅離崗位。孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，不得把出料用簡易起重機作電梯使用，用于人員上下行。

壓氣滲漏，臨近臺風(fēng)或低氣壓等地形和氣候特點的挖孔樁，必須常設(shè)換氣設(shè)施，尤其在1000ｍ范圍內(nèi)有壓氣工程的地域內(nèi)，和冬雨季要注意加大人工挖孔過程的通風(fēng)頻度。

近年來，取締人工挖孔樁的呼聲偶有所聞，且越來越獲得重視。由于坍方、毒氣、高處墜物、觸電而造成的人員傷亡等重大安全事故時有發(fā)生，有關(guān)部門甚至斷言“人工挖孔灌注樁是一種危險性高、作業(yè)環(huán)境惡劣且難于施工安全管理的“落后”、“高危”的成樁方法”，必須在實踐過程中“限制”和“淘汰”。

事實上，地層條件是主要制約人工挖孔樁存在的主要因素，這其中，施工單位素質(zhì)和相關(guān)部門的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理水平是人工挖孔樁得以安全作業(yè)的基本條件。任何疏忽和放縱必然造成其“落后”、“高危”因素的抬升和安全事故的出現(xiàn)。

加強程序管理和加強施工過程管理，包括施工單位自身體系的完善和監(jiān)督主管部門的重視，且后者尤為重要。施工部門根據(jù)工程實際和現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范、操作規(guī)程、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文等，詳細(xì)編列明確施工工藝和安全的各項措施，通過教育、檢查制度的層層落實，力行實踐是重要的環(huán)節(jié)。相關(guān)部門各大員嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)督，變“改事后處理”為“事前完善程序，預(yù)防條件不適下的強行上馬；事中加強過程整改，監(jiān)督、消滅事故于疏忽；事后總結(jié)教訓(xùn)，以利今后管理能力的提高”，才是服務(wù)工程的具體表現(xiàn)。

第四篇：有毒氣體泄漏安全事故案例及分析

有毒氣體泄漏安全事故案例及分析

例1.有毒氣體泄露導(dǎo)致安全事故

2009年6月27日上午，某藥業(yè)集團(tuán)有限公司制藥廠發(fā)生一起一氧化碳中毒事件，造成兩名職工死亡。該公司是專門生產(chǎn)抗生素的醫(yī)藥公司，上班實行兩班倒，每班12人。27日上午，值班長和組員像往常一樣來到九號固液分離震動篩前，將發(fā)酵好的磨料倒入壓力機進(jìn)行冷處理，兩人分別在罐中和罐外操作，罐外員工發(fā)現(xiàn)罐中員工昏倒，立即進(jìn)入罐內(nèi)試圖施救，不料，自己也昏倒在罐中，后經(jīng)查明系一氧化碳中毒。例2.氨氣泄漏事故

2012年9月8日上午，某食品集團(tuán)有限公司發(fā)生一起氨氣中毒事故，目前已有20余人出現(xiàn)中毒跡象，被送往醫(yī)院治療。有一名患者嚴(yán)重已轉(zhuǎn)至哈爾濱治療，其他患者病情平穩(wěn)。據(jù)了解，本次爆炸是由于該公司在維修冷庫中的管道時發(fā)生斷裂，導(dǎo)致氨氣泄漏。

例3.印度博帕爾農(nóng)藥廠甲基異氰酸脂（MIC）泄漏事故。

1984年12月19日深夜11時，美國設(shè)在印度的博帕爾農(nóng)藥廠的由于240加侖水被錯誤地倒入45噸甲基異氰酸脂（MIC）儲罐內(nèi)，使罐內(nèi)溫度突然升高至38度，壓力從5磅升至355磅。維修工試圖手工操作來減壓，但因罐內(nèi)壓力太大而未成功。3日零時56分，一股濃烈、酸辣的乳白氣體（劇毒物甲基異氰酸脂）從一個出現(xiàn)裂縫的安全閥泄漏出來，四處擴散，120名工人紛紛逃離，只有1名工長在孤軍作戰(zhàn)中死亡。整個事故造成2500多人死亡，12.5萬人受害，30萬人撤離，印度方面估計損失20億美元。事故的教訓(xùn)是：

1）對劇毒物甲基異氰酸脂泄漏防護(hù)措施不當(dāng)。泄漏后長達(dá)3個小時沒發(fā)出報警； 2）廠址選擇不當(dāng)。處在密集居民區(qū)，有1.2萬人居住在距工廠只隔一條馬路的地方；

3）雇員缺乏必要的安全常識。甲基異氰酸脂沸點在39℃~44℃，而事故時罐溫達(dá)到38℃；此時自動安全閥失靈；洗滌器正在檢修，不能經(jīng)洗滌器排放氣體；臨時接通軟管排放氣體燃燒，但持軟管者臨陣脫逃，只有一個工長堅持工作，但其中毒失去點火能力。

例4 某化肥廠一氧化碳中毒事故

1988年11月23日凌晨l時，某化肥廠造氣車間休息室發(fā)生了一起一氧化碳中毒事故，16名外單位來廠施工人員全部中毒死亡。

一、事故經(jīng)過

10月7日某化肥廠與某工業(yè)設(shè)備安裝公司簽訂“將該廠2臺老造氣爐拆遷和安裝”協(xié)議，13日，16名男工被安排在該廠新造氣車間辦公室里住宿并安裝了自制暖器。該廠僅有2臺鍋爐共用一個分汽缸，將蒸汽分配給各用戶，供生產(chǎn)和供暖使用。23日零時20分左右，鍋爐給水泵發(fā)生故障，在緊急搶修中蒸汽壓力下降，分汽缸處壓力逐步由0.8兆帕，下降至0.45兆帕(操作指示規(guī)定分汽缸處壓力不得低于0.60兆帕，但未規(guī)定低于0.60兆帕?xí)r如何處理)，此時變換系統(tǒng)進(jìn)口蒸汽壓力已降至0.38兆帕，直至零時45分至零時50分左右才恢復(fù)正常供汽壓力。在此期間調(diào)度室末下令，變換崗位也未作相應(yīng)處理。零時30分在變換崗位發(fā)現(xiàn)蒸汽壓力下降的同時，變換汽中一氧化碳含量上升，隨后銅洗塔后微量成分含量突然上升，超過100ppm，發(fā)生事故信號，壓縮機四段切氣，氨合成塔停止生產(chǎn)。

二、事故原因

由于該廠違反衛(wèi)生部、國家建委、國家計委、國家經(jīng)委、國家勞動總局聯(lián)合頒發(fā)的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》第二章第十一條的規(guī)定：產(chǎn)生有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)，在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)除值班室外，不得設(shè)置其它居住房屋。也違反1982年以來化工部一再強調(diào)的，在有毒有害生產(chǎn)企業(yè)不得將生產(chǎn)用管線與生活用管線聯(lián)通，必須徹底分開的規(guī)定。當(dāng)鍋爐系統(tǒng)發(fā)生故障，蒸汽壓力低于半水煤氣壓力時，變換工段人口的半水煤氣沿蒸汽管倒流入生活用蒸汽系統(tǒng)，因16名男工住宿的辦公室里的自制暖器有兩處漏汽，室內(nèi)還有一個地溝埋一條蒸汽冷凝水回水管也漏汽，使一氧化碳含量高達(dá)27％的半水煤氣由暖器泄漏處漏入室內(nèi)，因天氣冷，門窗緊閉，致使16名男工全部中毒死亡。省石化廳曾三次通報，并下達(dá)過文件，要求最遲在10月1日前將生活和生產(chǎn)用氣分開，但該廠未按文件辦。因此當(dāng)煤氣從取暖設(shè)備泄漏出來，引起了這一特大事故。

總之，事故原因是企業(yè)違反國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范，另外，對蒸汽壓力降低到允許范圍以下時如何處理沒有明確規(guī)定(即操作規(guī)程不健全)造成的。

例5 某公司硫化氫泄漏事故

2004年11月14日，某公司3-巰基丙酸車間發(fā)生硫化氫泄漏、擴散，引起人員中毒。事故共造成3人死亡，5人中毒。

一、企業(yè)概況

該公司是一家系科研、生產(chǎn)、貿(mào)易一體化的綜合性公司。公司擁有科研、生產(chǎn)廠房5000平方米，員工60人，其中技術(shù)人員9人。產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力為：煙草薄片粘合劑3600噸，改性甘油脂新型增塑劑2000噸，高速卷煙膠1200噸，除雜香精、甲殼素、煙用甘油、紡織助劑、油田助劑等300余噸。公司已形成煙草輔料、紡織助劑、油田助劑等三大類產(chǎn)品為支柱的產(chǎn)品體系。

二、事故經(jīng)過

2004年11月13日，該公司3-巰基丙酸車間連續(xù)生產(chǎn)，13日20時，該車間作業(yè)人員接班后，按工藝程序繼續(xù)生產(chǎn)。14日凌晨3時20分，該公司負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)的生產(chǎn)部主任到3-巰基丙酸車間巡查，約兩分鐘后，在巡查到車間內(nèi)二層平臺設(shè)備時，聞到車間空氣氣味異常，察覺到有毒氣體泄漏，隨即命令在場作業(yè)人員趕快撤離。當(dāng)時車間內(nèi)有三名作業(yè)人員，一人在一樓，兩人在二層平臺。一樓作業(yè)人員聽到生產(chǎn)部主任的指令，剛走到車間門外即倒地，生產(chǎn)部主任跑出車間大門扶她時，失去知覺;二樓兩名作業(yè)人員往車間邊往外跑的過程邊呼救，也失去知覺。呼救聲驚動了隔壁車間的值班人員，值班人員隨即打120求救。在等待120急救車的過程中，該公司部分職工在沒有采取任何防護(hù)措施的情況下進(jìn)入現(xiàn)場搶救中毒人員，在搶救過程中，又造成了多人中毒。本次事故共造成3人死亡，5人中毒，直接經(jīng)濟(jì)損失約200萬元。

三、事故原因

該起事故的原因是由于3-巰基丙酸生產(chǎn)過程中，因系統(tǒng)內(nèi)壓力升高引起硫化氫大量泄漏，造成硫化氫有毒氣體在車間擴散引起人員中毒，現(xiàn)場作業(yè)人員違反工藝操作規(guī)程操作，是導(dǎo)致這次中毒事故的主要原因。

四、事故教訓(xùn)與預(yù)防對策措施

1、危險化學(xué)品企業(yè)應(yīng)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化安全基礎(chǔ)管理，完善并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。要加強對重大危險源的安全監(jiān)控，建立和實施隱患排查治理工作制度，消除隱患，防范事故。

2、要加強危險化學(xué)品企業(yè)基層管理人員和從業(yè)人員的安全教育。增強從業(yè)人員的安全意識，促進(jìn)從業(yè)人員牢固樹立安全生產(chǎn)觀念，付諸于日常工作的每一個行動之中。提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援能力，在異常條件下能采取有效的應(yīng)急救護(hù)措施，避免事故損失擴大。此次事故中，該公司部分職工在沒有采取任何防護(hù)措施的情況下，盲目進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施救，導(dǎo)致傷亡擴大。

3、危險化學(xué)品企業(yè)應(yīng)加強應(yīng)急救援預(yù)案管理。對危險化學(xué)品企業(yè)生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的泄漏、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大險情或事故，要制定切實有效的應(yīng)急救援預(yù)案。必須按照應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則的有關(guān)要求，明確應(yīng)急組織機構(gòu)、報告程序、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急處置方案和應(yīng)急物資儲備等具體內(nèi)容，保證應(yīng)急情況下的隔離、疏散、搶險、救援等工作的順利開展。要加強應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)和演練，定期開展實戰(zhàn)演習(xí)，確保應(yīng)急狀態(tài)下各項應(yīng)急處置工作有序開展。要結(jié)合生產(chǎn)的具體實際，定期對預(yù)案進(jìn)行補充和完善，確保預(yù)案的實效性。(風(fēng)險管理世界網(wǎng)-安全員之家)

第五篇：易燃、有毒氣體泄漏事故處理預(yù)案

發(fā)生易燃、有毒氣體泄漏事故處理預(yù)案

【目的】

在發(fā)生有毒氣體泄漏時及時進(jìn)行處置，確保人身安全，保護(hù)管理區(qū)域的財產(chǎn)安全。【職責(zé)】

1.指揮中心負(fù)責(zé)報警信息的傳遞、調(diào)度和與相關(guān)方的聯(lián)系工作； 2.客戶事務(wù)部負(fù)責(zé)對業(yè)戶的安撫、解釋和疏散工作；

3.工程維修部負(fù)責(zé)現(xiàn)場確認(rèn)泄漏情況，采取應(yīng)急措施，組織維修或配合專業(yè)部門進(jìn)行維修，對發(fā)生的泄漏事故快速進(jìn)行控制，將損失減少到最小； 4.安全事務(wù)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場的警戒及疏散、搶險，懸掛警示標(biāo)識牌。【工作程序】 1.事故的確認(rèn)：

1)分公司指揮中心，對接到的有關(guān)燃?xì)庑孤兜膱缶仨毧焖俾?lián)絡(luò)通知工程維修部的工作人員；

2)工程維修人員必須攜帶專用儀器到達(dá)現(xiàn)場，在確保安全的前提下測試，并撤出危險范圍將結(jié)果匯報指揮中心（報清楚泄露地點的濃度大小）； 3)指揮中心接到事故確認(rèn)的通報后，應(yīng)立即上報分公司最高領(lǐng)導(dǎo)。2.公司內(nèi)部對事故的處理： 1)工程維修部：

a)當(dāng)接到指揮中心通知或懷疑泄漏易燃?xì)怏w報告時盡快趕到現(xiàn)場處理；

b)抵達(dá)現(xiàn)場后，要謹(jǐn)慎行事，拍門進(jìn)入后，不可開燈開風(fēng)扇及任何電掣，包括電話。必須立即關(guān)閉相應(yīng)閥門，打開所有窗門，嚴(yán)禁現(xiàn)場吸煙； c)微量漏氣可用肥皂水檢查漏氣處，嚴(yán)禁使用明火檢查漏氣部位；

d)維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，制定維修方案，或最終決定向?qū)I(yè)機構(gòu)請求協(xié)助處理； e)如發(fā)現(xiàn)有不適者，應(yīng)小心妥善處理，等待救護(hù)人員及警務(wù)人員抵達(dá)現(xiàn)場。2)安全事務(wù)部：

a)安全事務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全處理及指揮；

b)監(jiān)控室值班人員負(fù)責(zé)將監(jiān)控畫面切換到事故現(xiàn)場和重要的出入口；

c)根據(jù)現(xiàn)場事件的發(fā)展情況，安全事務(wù)部負(fù)責(zé)在現(xiàn)場附近設(shè)立警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員車輛進(jìn)入事故區(qū)域內(nèi)，根據(jù)上級指令開展疏散、搶險等工作；

d)現(xiàn)場安全維護(hù)員應(yīng)對相應(yīng)區(qū)域的工作人員發(fā)出“現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙”、“環(huán)境危險，嚴(yán)禁作業(yè)”的警示，通知相關(guān)崗位人員攜帶消防設(shè)施到現(xiàn)場警戒待命。3)客戶事務(wù)部：

a)指揮中心負(fù)責(zé)對警情的接收并及時通知相關(guān)人員前去處理； b)協(xié)助安全事務(wù)部做好人員、物資的疏散、疏導(dǎo)工作；

c)將業(yè)戶疏散至安全地帶時，由客戶事務(wù)部專人負(fù)責(zé)安置工作； d)負(fù)責(zé)熱線電話的解釋工作。4)注意事項：

a)進(jìn)入現(xiàn)場人員不得攜帶移動電話、對講機、金屬外露的工具等； b)進(jìn)入危險環(huán)境后，嚴(yán)禁開啟任何電器、嚴(yán)禁使用室內(nèi)電話； 3.向外求援：

1)事故范圍較大，內(nèi)部工程維修人員處理有困難，由到場分公司最高領(lǐng)導(dǎo)決定撥打火警“119”；

2)如發(fā)現(xiàn)有受傷不適者，應(yīng)小心妥善處理，通知指揮中心向外求援； 3)通知工作人員及現(xiàn)場所有人員撤出危險范圍，維護(hù)現(xiàn)場秩序； 4)現(xiàn)場人員適當(dāng)撤出，等待救護(hù)人員施救；

5)社會救援力量到達(dá)前，安全事務(wù)部應(yīng)疏通道路，到達(dá)時，由安全事務(wù)部現(xiàn)場接待介紹、指路；工程維修部協(xié)調(diào)施救方案等事宜。4.善后處理：

1)事故現(xiàn)場得到控制后，分公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部人員逐步撤回； 2)由安全事務(wù)部協(xié)調(diào)外來的救助部門的工作； 3)參與部門與人員做好相關(guān)記錄文件及表格的填寫。5.鍋爐房發(fā)生天然氣泄漏情況的處理預(yù)案：

1)鍋爐房值班人員接到可燃性氣體報警信號后，迅速通知工程維修部的維修人員趕到現(xiàn)場確認(rèn)，并開啟防暴風(fēng)機；

2)當(dāng)接到鍋爐房燃?xì)庑孤秷缶鲌缶男畔⒑螅瑧?yīng)盡快趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理；

3)確定是否在該區(qū)域內(nèi)有燃?xì)庑孤┈F(xiàn)象，工程維修部要立即通知指揮中心并上報執(zhí)行總經(jīng)理；

4)天然氣泄漏自動報警系統(tǒng)切斷天然氣總閥門，同時啟動鍋爐房內(nèi)所有風(fēng)機，工作人員到達(dá)“鍋爐房”時要謹(jǐn)慎行事，必須攜帶相關(guān)的防護(hù)器具；在機房內(nèi)嚴(yán)禁開燈、開風(fēng)扇及任何電源，包括使用電話，進(jìn)入泄露區(qū)域必須關(guān)閉手機，禁止攜帶明火； 5)對漏氣位置進(jìn)行查找，并配合燃?xì)夤芾聿块T的專業(yè)人員現(xiàn)場進(jìn)行檢查維修處理； 6)如發(fā)現(xiàn)有不適者，應(yīng)小心妥善處理，等待救護(hù)人員抵達(dá)現(xiàn)場； 7)事故解除后，要查明事故原因，并進(jìn)行記錄和存檔。

北京**************