第一篇：工程質量事故處理程序

工程質量事故處理程序

(1)本規定所稱的工程質量事故，是指工程項目在施工過程中出現了達不到設計標準、使用功能要求的工序或使用了達不到設計標準、使用功能要求的材料、設備的現象。

(2)出現了工程質量事故后，施工單位必須根據事故情況采取必要的防護措施，防止事故進一步擴大，保證安全。

(3)總監理工程師以《工程質量事故通知單》的形式通知施工單位，立即要求其停止發生質量事故工序及與之相關工序的施工或停止使用達不到設計標準、使用功能要求的材料、設備。

(4)施工單位接到《工程質量事故通知單》后，盡快進行質量事故調查，寫出調查報告，報監理單位與工程部。監理單位和甲方代表應參與質量事故調查。

(5)總監理工程師根據質量事故調查報告及時組織事故原因分析會，除工程部、設計、施工單位外，還應請設計部、財務部、監審部相關人員參加。分析會要查明造成質量事故的原因和責任，責任方必須承擔因事故而造成的經濟損失，并追究相關責任人的責任。

(6)在質量事故原因分析的基礎上，由施工單位技術人員提出事故處理方案報經總監理工程師簽字認可后報工程部。工程部簽署意見并經設計部、財務部、監審部會簽后，報設計單位。

(7)總監理工程師指令施工單位按經批準的處理方案對質量事故進行處理。

(8)質量事故處理完畢后，總監理工程師組織有關人員對處理的結果進行嚴格的檢查、鑒定和驗收，并寫出《工程質量事故處理報告》報指揮部辦公室備案。

(9)財務部應及時將工程造價的調整情況報告指揮部領導。

質量事故處理實行“三不放過”原則

事故原因不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。

公路工程質量事故報告相關規定

1．任何單位和個人均有權力和義務將工程質量事故的情況及時報告有關部門。公路工程在建項目，施工單位為事故報告單位；交付使用的工程，接養單位為事故報告單位。

2．質量事故發生后，事故發生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時向建設單位、監理單位、質量監督站報告。在質量監督站初步確定質量事故的類別性質后，再按下

述要求進行報告：

7（1）質量問題：問題發生單位應在2d內書面上報建設單位、監理單位、質量監督站。

（2）一般質量事故：事故發生單位應在3d內書面上報質量監督站，同時報企業上級主

管部門、建設單位、監理單位和省級質量監督站。

（3）重大質量事故：事故發生單位必須在2h內速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質量站和部質監總站，并在12h內報出《公路工程重大質量事故快報》。

第二篇：工程質量事故處理報告

工程質量事故調查文件

編號：/**-201107-001 海城興惠房地產開發有限公司

“區Ⅲ級14號鋼材不合格調查報告

編號：001

一、事件調查背景：

******新建廠區項目由******建筑工程有限公司承建，2011年6月23日****區質量技術監督局例行對施工現場所使用鋼材進行了抽樣檢查，并取樣帶走。2011年7月13日區質量技術監督局將抽樣試件試驗檢測（檢驗報告編號：*********）結果告知******建筑工程有限公司，經區質量技術監督局抽樣檢測用于該項目的Ⅲ級14號鋼材不符合國家規范要求，該鋼材屬于國家名令禁止使用的瘦身鋼材。2011年7月14日區質量技術監督局會同區工程質量安全監督站現場對所存Ⅲ級14號鋼材進行了封存。2011年7月20日*****工程質量安全監督站發出通知責令現場停工，并要求會同設計、施工、監理單位對已使用的Ⅲ級14號鋼材工程部位進行受力計算，出具整改措施。

二、事件調查情況描述：

㈠、針對上述情況我項目部會同監理公司對施工現場所有Ⅲ級14號鋼材的情況進行了調查，具體情況如下：

1、工程已使用及存貨情況如下：

現場已使用到工程主體（實驗中心、辦公樓）的量為：1.875T； 現場現有存貨為：4.138T。

2、供貨渠道及材料復試情況如下：

2011年5月19日購進第一批次Ⅲ級14號鋼材，生產廠家： 工程質量事故調查文件

編號：/**-201107-001 *********有限公司；貨號：******；供貨車號為：*******；供貨日期：2011年5月19日；供應商：*******工貿有限公司；復試日期：2011年5月21日；試驗單位：*******材料試驗檢測有限公司；復試報告編號：********，結論合格。

3、復試報告比對情況如下：

將施工單位復試結果與****區質量技術監督局檢測結果進行比對鋼材的力學性能及化學分析均符合國家規范要求，只是施工單位復試項目沒有鋼材尺寸此檢驗項目，區質量技術監督局報告中鋼材內徑尺寸、重量偏差均超出國家規范要求。

4、責任單位：

⑴、施工單位：********建筑工程有限公司； ⑵、監理單位：********監理有限責任公司。

㈡、由于施工單位、監理單位對現場材料進場復查、監管不力才使這批不合格鋼材流入我項目施工現場，并且投入使用。

三、事件原因分析：

1、導致該事件發生的根本原因是施工單位項目質量管理體系不健全，質量管理責任不明確，在材料進場后沒有完備的材料進場檢驗制度和相關的材料進場驗收標準。

2、監理單位在材料進場后雖進行了驗收，但并沒有依據相關規定對材料的幾何尺寸及理論重量進行比對驗收，對施工單位的材料進場驗收程序和人員沒有明確要求。因此監理單位對該事件負有監管不力的責任，同時自身在進場材料驗收時并無基本操作工具。工程質量事故調查文件

編號：/**-201107-001

四、事件總結及問題思索：

針對上述事件我項目部做出如下反思：

1、健全項目工程質量管理體系，完善各項材料進場驗收程序及質量技術標準。

2、明確工程質量管理責任，使責任落實到人，加強進場材料監管力度，同時增加相關材料復試檢驗項目。

3、配備健全的材料進場驗收工具，對所有進場材料建立建全供貨及使用臺帳。

五、事件處理措施：

1、經施工、監理單位會同設計單位對工程已使用部位Ⅲ級14號鋼材受力計算符合構件受力要求，同時出具了相關設計變更對重要部位進行結構補強。

2、現場封存的Ⅲ級14號鋼材在監理單位的監督下全部清退出場。

3、更換工程材料試驗單位。

第三篇：質量事故處理程序

1.1 質量事故處理程序

（一）工程質量事故定義

工程質量事故，系指由于勘測、設計、施工、監理、試驗檢測等責任過失而使工程在下述時限內遭受損毀或產生不可彌補的本質缺陷，因構成物倒塌造成人身傷亡或財產損失以及需加固、補強、返工處理的事故。

1、道路工程：現場監理鑒認至工程項目通車后兩年內；

2、結構工程：施工過程中和設計使用年限內。

工程質量事故的級別，以造成的工程直接損失費、間接損失費和所發生在工程實體中的部位，劃分為一般事故、重大事故和特大事故等三級。公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故及重大質量事故三類。

1、質量問題：質量較差、造成直接經濟損失（包括修復費用）在20萬元至300萬元之間的事故。

2、一般質量事故分三個等級：

（1）一級一般質量事故：直接經濟損失在150-300萬元之間。

（2）二級一般質量事故：直接經濟損失在50-150萬元之間。

（3）三級一般質量事故：直接經濟損失在20-50萬元之間。

3、重大質量事故：由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。重大質量事故分為三個等級：

（1）具備下列條件之一者為一級重大質量事故：

1)死亡30人以上；

2)直接經濟損失1000萬元以上；

3)特大型橋梁主體結構垮塌。

2、具備下列條件之一者為二級重大質量事故：

1)死亡人10以上，29人以下；

2)直接經濟損失500萬元以上，不滿1000萬元；

3)大型橋梁主體結構垮塌。

3、具備下列條件之一者為三級重大質量事故：

1)死亡1人以上，9人以下；

2)直接經濟損失300萬元以上，不滿500萬元； 3)中小型橋梁主體結構垮塌。

（二）工程質量事故的報告

重大質量事故由國務院交通主管部門會同省級交通主管部門負責調查處理；一般質量事故由省級交通主管部門負責調查處理；質量問題原則上由廣河項目管理處負責調查處理。

任何單位和個人均由權利和義務將工程質量事故的情況及時報告有關部門，施工單位為事故報告單位。

質量事故發生后，事故發生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況以《工程質量事故報告單》（附表一）的形式同時向廣河項目管理處、監理單位、質量監督站報告。在初步確定質量事故的類別性質后，再按下述要求進行報告：

1、質量問題：問題發生單位應在2天內書面上報廣河項目管理處、監理單位、質量監督站。

2、一般質量事故：事故發生單位應3在天內書面上報質量監督站，同時報企業上級主管部門、廣河項目管理處、監理單位和省級質量監督站。

3、重大質量事故：事故發生單位必須在2小時內速報省級交通部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質量監督站和部質監總站，并在12小時內報出《公路工程重大質量事故報告單》。事故發生單位應2天內詳細書面上報廣河項目管理處、監理單位、質量監督單位。

質量事故書面報告應包含以下內容：

（1）工程項目名稱，事故發生的時間、地點、建設、設計、施工、監理等單位名稱；（2）事故發生的簡要經過、造成工程損傷狀況（含事故現場照片）、傷亡人數和直接經

濟損失的初步估計；

（3）事故發生原因的初步判斷；

（4）事故發生后采取的措施及事故控制情況；（5）監理日記與日報；

（6）簽有監理駐地辦意見的“工程質量事故處理報告”；（7）事故報告單位。

（三）工程質量事故處理

1、事故處理程序（見附圖一）

無論何時，一旦發生工程質量事故，需按下列程序抓緊處理。

（1）事故發生后，承包人應立即采取緊急措施（包括暫停工程），同時立即填寫“質量事故報告單”報告總監辦；

（2）總監辦接到質量事故報告后，立即組織有關人員到現場查看，同時根據事故現場情況，下達指示；

（3）承包人根據監理工程師的指示，立即采取相應措施，查清事故原因提出處理意見報總監辦，并抄送廣河項目管理處及有關單位；

（4）若為重大、特大質量事故，總監辦應立即報廣河項目管理處；

（5）廣河項目管理處可視情況，組織由有關各方人員參加的聯合調查組，查明原因，提出事故處理意見，填寫“質量事故處理報告單”，并抄送有關單位；

（6）若事故原因遲遲不能查明，總監辦認為事故隱患未消除，則不發復工命令，或再次發出暫停施工命令，直到事故原因查明后方可發出恢復施工，進行處理的指令。

2、“質量問題”的處理

（1）承包人立即采取緊急處理措施，并填寫質量事故報告單報告總監辦。（2）總監辦全權受理，并承擔處理一般事故的全部監理責任。

（3）在事故發生后的24小時內，由總監辦在承包人的事故報告基礎上，向廣河項目管理處提交經核實事故原因、事故損失及責任分析的初步書面報告；并在初步報告后的2天內，向廣河項目管理處提交含事故現場照片、監理日志與日報，以及簽有總監辦意見質量事故處理報告的詳細書面報告。

（4）立即停止該分項工程的本期工程計量；如已支付，從任何應付或到期應付的款項中扣回。

（5）在事故級別難以判斷時，宜按重大事故受理；或視事故發生在工程實體中的部位劃分。

3、“一般事故”的處理（1）（2）

承包人立即采取緊急處理措施或暫停施工；填寫質量事故報告單報告總監辦。總監辦立即組織有關人員趕赴現場，批準或指示緊急處理措施，負責事故現場及有

關情況的調查。

（3）

在事故發生后的24小時內，由總監辦在簽收質量事故報告單后，向廣河項目管理

處提交經分析事故原因的初步書面報告；并在初步報告后2天內，向廣河項目管理處提交含事故現場照片、監理日志與日報、事故原始記錄、事故原因與損失的核實情況，以及事故責任分析和簽有總監辦意見的質量事故處理報告的詳細書面報告。

（4）扣回。

（5）

由總監辦會同工程部在取得試驗、監測報告后，分析事故機理及其破壞程度，制訂立即停止該部分工程的本期工程計量；如已支付，從任何應付或到期應付的款項中

補救措施。

（6）分。

4、“重大事故”的處理

（1）承包人立即在總監批準或指示下，采取緊急處理措施，并暫停施工，并立即由總監辦以電話或口頭向廣河項目管理處報告。

（2）在事故發生后12小時內，由總監辦會同工程部對事故原因、責任、事故損失及其有關情況進行現場調查、核實與驗證，并簽署“工程質量事故報告單”報送廣河項目管理處。

（3）在事故發生2天內，由總監辦向廣河項目管理處提交含事故現場照片、監理日志與日報、施工原始記錄、事故原因、事故責任、事故損失及其有關情況，以及簽署意見的質量事故處理報告等組成的詳細書面報告，由總監和工程部經理向廣河項目管理處領導當面匯報。

（4）立即停止該單位工程的本期工程計量；如已支付，從任何應付或到期應付的款項中扣回。

（5）由工程部組織專家共同分析和判斷事故機理、工程破損程度，研究補救措施或工程變更方案，在取得試驗、檢測報告后，提出其相應設計圖紙。

（6）承包人接收經審批的補救措施或工程變更，并經整改落實后，提出復工申請，經廣河項目管理處簽發后方可復工。

5、發生質量事故的現場報告措施

事故發生后，事故發生單位該工程的建設、施工、監理等單位，應嚴格保護事故現場，采取有效措施搶救人員和財產，防止事故擴大。

因搶救人員、疏導交通等原因，需要移動現場物件時，應當做出標志，繪制現場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證，并應采取拍照或錄象等直錄方式反映現場原狀。

6、質量事故處理要求

質量事故處理實行“三不放過”原則：事故原因不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。

質量事故發生后事故發生單位隱瞞不報、謊報、故意拖延報告期限的，故意破壞現場的，阻礙調查工作正常進行的，拒絕提供與事故有關情況，資料的，提供偽證的，廣河項目管理處按有關規定給予行政處分。構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

（注：本部分內容主要參考交通部文件交公路發[1999]90號文《公路工程質量管理辦法》）

在事故級別難以判斷時，宜按特大事故受理；或視事故發生在工程實體中的部位劃

圖 錯誤！文檔中沒有指定樣式的文字。-1質量事故處理流程圖

管理用表 錯誤！文檔中沒有指定樣式的文字。-1

工程質量事故報告單

填報單位（蓋章）報告人：年月日

第四篇：工程質量事故報告處理制度

工程質量事故報告處理制度

一． 為了進一步加強企業管理，保證工程質量，確保工程結

構安全，不斷提高質量管理水平，有效遏制質量事故的發生，規范各類事故的處理，特制定本制度：

二． 工程質量事故類型

1、一般事故，是指不符合國家和地方有關技術標準的規

定，影響結構安全和使用功能，加固返工費用在元，未造成人員傷亡；

2、重大事故：

1）、建筑物、構筑物或其它主要結構倒塌；

2）、超過規范規定的基礎不均勻下沉、傾斜、結構開裂和主體結構強度嚴重不足等影響安全和建筑物壽命，造成不可彌補的永久缺陷；

3）、一次返工或加固損失費在元以上那個或造成一人死亡，或三人重傷及以上的質量事故；

三、事故報告

1、一般事故，現場有關人員應立即直接報告項目經理，由項目經理當日報告分公司經理和總工辦；

2、重大事故項目經理立即報告分公司經理和公司主要負責人，由企業負責人向上級主管部門和質監部門；

四、事故處理

1、一般事故處理：

由施工單位（項目部）和設計單位制定處理方案，取得建設（監理）單位同意后，由施工單位（項目部）按方案處理，并經設計及建設（監理）單位認定合格；

2、重大事故處理

按一般事故處理程序進行處理，符合建設部的相關規定，并將事故處理過程及結果及時向上級匯報；

五、經濟處理

1、項目部違反規定造成一般質量事故的，除責令制定整改措施外，并罰主要責任人200元，項目部1000元；

2、項目部違反規定造成重大質量事故的，除責令制定整改措施外，并罰主要責任人1000元，項目部5000元；

全鑫建設公司第一直屬項目部

二0一一年三月

第五篇：工程質量事故處理報告制度

工程事故處理報告制度

質量是安全的基石，為加強工程施工質量，提高施工、管理人員的工程質量意識，強化工程質量責任追究制度，特制定本制度。

1、總則

為了控制工程質量，掌握工程質量動態，加強工程質量的管理。2 定義 2.1 質量事故

凡在施工過程中發生施工質量不符合設計要求或施工偏差超過質量標準范圍，需要返工且造成一定經濟損失者，或造成永久性缺陷者，或在施工過程中由于操作、使用、調試及保管不當造成設備、材料損壞者，均屬質量事故。

2.2 質量事故的分類 2.2.1 重大事故的分類

屬于下列情況之一者為重大質量事故：

未按設計藍圖和質量標準施工，造成較大后遺癥或未按標準施工，造成較大質量缺陷的。

2.2.2 普通質量事故

未達到重大事故條件，其一次返工經濟損失在1～10萬元的。3.2.3 零星質量事故

未達到重大及普通質量事故條件的質量問題。

3、質量事故的調查處理 3、1 零星質量問題由質量部門組織相關單位進行追查、處理，并報分管領導審核后執行。

3.2 普通事故發生后，由分管副總主持，組織相關部門和事故責任單位進行追查，并形成初步處理意見和整改措施報總工程師審批后，整改落實及處罰。

3.3 重大事故發生后，由總監理工程師主持，組織相關領導和相關部門及事故責任單位進行事故追查，并拿出初步意見報項目公司審核。批準后的整改方案和處理意見報公司及設計院備案。

3.4 質量事故調查處理應做到“四不放過”，即事故原因不清不放過，事故責任者沒有受到追究不放過、職工沒有受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過。

3.5 對違反規程不聽勸阻、不遵守勞動紀律、不負責任而造成質量事故者，對隱瞞事故不報者，均應嚴肅處理。應按規定給予行政處分、經濟處罰、直至依法懲處。

3.6 各單位主管部門要建立質量事故臺帳，并予保存。3.8其它未盡事宜依據事故大小及情節輕重處理。