第一篇：送貨司機績效考核表

送貨司機績效考核表

（考核對象：司機）

崗位名稱：姓名：

考核總分：

注：評語欄填寫內容為考核項目未包含事宜及對被考核人的行為綜合評價，由部門負責人填寫。

第二篇：公司駕駛員、司機績效考核表

考核時間：

考評目標

考評標準

考評結果

1、負責校車和小車的駕駛工作

嚴格按交通法規安全行車，差錯為0；出現罰單1次扣100元，以此類推。

2、負責校車和小車的日常維護、保養工作

嚴格執行《校車使用管理制度》和《小車使用管理制度》，出現差錯1次或有效投訴1次扣10元，以此類推。

3、負責各類車輛年審、手續辦理等工作；

按照規定時間辦理學校車輛和領導小車的年審及各類手續，出現并錯1次或有效投訴1次扣10元，以此類推。

4、負責填寫校車和小車的運行記錄；

出車前有申請，返回后有記錄，未申請或是無記錄1次扣10元，以此類推。

5、負責領導私車市內公務活動的填報、報銷工作

每月最后1個工作日前填報結算，出現差錯1次或有效投訴1次扣10元，以此類推。

6、《綜合治理目標》

辦公場所無易燃易爆物品；下班后已切斷一切電源；無取暖器、電壺等；無火災隱患；下班后已反鎖門、關窗；重要物品有專人保管登記；無不良電話、電腦信息記錄；差錯1次或有效投訴1次扣10元，以此類推。

7、《6S管理目標》及《節約型校園目標》

辦公室整潔；“首問負責制”；文明禮貌；儀表端莊大方；資源共享；積極參加學校組織的各項活動；電腦資料安全；關水；無私裝各種電器；無電話閑聊、浪費紙張、其他浪費行為；

8、體系知識考核及對辦學理念的熟知情況

按照崗位說明書中應知、應會、應精的要求進行抽查。差錯1次

或有效投訴1次扣10元，以此類推。

9、書寫工作日志情況

每天堅持記工作日志（特殊情況除外）。差錯1次或有效投訴

1次扣10元，以此類推。

10、領導交辦的臨時性工作

按時按質完成。出現1次差錯扣10元。以此類推。

統計本月扣罰情況

駕駛員安全績效考核方案

總則

一、為了規范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、LNG裝卸的安全相關行為，避免安全、交通事故的發生，提高駕駛員安全素質，特制訂關于駕駛員安全績效考核的方案；

二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期；

三、本方案分為司機行為、車輛使用違規兩種類別進行考核，司機行為類只對違反規定的司機扣分，車輛使用類對車組的兩個司機同時扣分；

四、駕駛員在一個考核周期內違規被扣所達到的分值，公司按以下方法進行處理：

1.10分

辭退

2.8分

調為備用駕駛員，重新進行技能考核并接受為期15天的安全培訓

3.5分

接受7天的安全培訓并檢討

4.3分

警告

五、駕駛員在考核周期內被扣的分值未達到10分的接受處理后在下個月清零，有其他特殊項目被扣的分值不予消除；

考核標準

2陸氣運輸六、一次扣除1分的違規項目如下：

?司機行為類

1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼；

2.車輛發生交通事故不承擔責任；

3.司機駕駛證、危險品從業資格證、押運證沒有按期審驗仍在駕駛車輛； ?車輛使用類

1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗；

2.車輛安全勞保防護用品不全；

3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導除靜電帶不齊全或失效；

4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污；

5.車輛駕駛室臟亂差；

6.不按規定提交車輛自檢表；

7.車輛返回基地不按規定停放；

七、一次扣除2分的違規項目如下：

?司機行為類

1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼；

2.車輛行駛違反道路禁行標志強行通過或行駛公司禁止通行的危險路段；

3.車輛進站裝卸不按規定穿戴使用安全勞保用品；

4.車輛進站裝卸攜帶火機、手機等火源；

5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規范；

6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規定使用燈光；

7.車輛在道路停車不按規定及時使用安全警告設施；

8.車輛行經沒有信號燈的路口不減速觀察；

9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話；

10.車輛行駛中被追尾；

11.車輛發生交通事故承擔次要或同等責任；

?車輛使用類

1.車輛安全帶損壞不能正常使用；

2.車輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋；

3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報；

4.車輛連續行駛超過5小時未休息或停車換人；

5.在不允許的區域進行槽罐排壓操作；

八、一次扣除5分的違規項目

?司機行為類

1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼；

2.酒后駕駛車輛或進站；

3.闖紅燈；

4.站內吸煙或使用電話；

5.站內發生碰撞事故；

6.車輛發生交通事故承擔主要責任；

?車輛使用類

1.倒車事故；

2.車輛停放被追尾；

3.在LNG運輸途中不注意觀察發生泄露事故；

4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位；

5.私自改裝車輛原有設施；

6.故意破壞GPS、VDR設備；

九、一次性扣除10分的違規項目

?司機行為類

1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼；

2.車輛發生交通事故逃逸或承擔全部責任；

?車輛使用類

1.利用車輛發動機燃燒天然氣進行節油操作；

2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾；

2海氣運輸

十、大鵬‘零容忍’政策：

1.不按規定速度行駛，明顯超速；

2.駕駛車輛時打電話；

3.站內或車內吸煙；

4.攜帶火機、手機等火源進站裝車；

5.工作過程中飲酒、吸毒；

6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具；

十一、大鵬‘一次機會’政策：

1.運輸過程中未系安全帶；

2.在站內搶道或超車；

十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時在當月安全績效考核中記錄扣分，‘一次機會’政策5分，‘零容忍’政策10分；

十三、大鵬違規的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積；

其它

十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發生交通事故執行的其它處罰，同時相應的考核扣分在每個月不予消分，累計到12個月后消分；

十五、駕駛員季度安全綜合表現獎中的安全獎部分根據司機安全績效考核結果發放，季度扣分平均達到3分的駕駛員發放50%,達到5分的發放20%，達到8分的不予發放；

十六、對一次違規中涉及其它多項違規項目的情況，安全績效考核扣分按標準一并執行；

十七、車輛使用類違規在安技部要求改正期限內仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎上加上所扣分數的2倍進行重復記錄；

十八、車組兩名司機拒不承認或推諉行為類違規事實，公司按車輛使用類規則對兩名司機分別扣分；

十九、本方案如有未盡事項公司將進行修改另行通知，同時具有解釋權；

二十、本方案從2012年 5月1日開始執行，在實施前仍執行公司原來相關的安全管理規定。

潘申軍

深圳市喜順運輸實業有限公司

2012年4月17日

第三篇：送貨司機工作總結

送貨司機工作總結

送貨司機工作總結1

自從xx年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現對這兩年的工作總結如下。

一、思想情況

在思想上，我認真學習公司的規章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。

二、工作情況

兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業業，做到了安全行車零事故。總的來說，我能在工作崗位上表現良好主要歸功于以下幾個方面：

（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。

（二）認真做好車輛的保養和維護工作。當了十幾年的司機的經驗使我意識到，只有做好車輛保養和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養和維護。通過對車輛的養護，一方面可以保證讓車身維持在性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節約維修成本；另一方面，我可以及時發現車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發現并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。

（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為安全行車保駕護航。

（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業精神和職業道德，也用自己的表現贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。

總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！

送貨司機工作總結2

隨著時間的流逝，隨著我對送貨司機工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務。現對一年來司機工作總結如下。

一、加強思想，錘煉作風

思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。每天堅持關心時政，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

二、學習業務，提高素質

雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我通過成人高考上了函授大專，系統學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過學習，我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。

三、愛崗敬業，扎實工作

在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業業、始終如一。我覺說：干好本職，就是對xx工作最大的貢獻。

在工作中我始終把安全放在首位，隨著車輛管理的逐步規范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節省開支。

這一年來，我付出了很多，也得到了很多，感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監督。

送貨司機工作總結3

一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一、對新工作崗位的基本認識

走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，我學的是駕駛專業，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，xx行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態度對待工作，嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注重學習，保持先進模范作用

在業務學習方面，認真學習行業知識，了解xx行業的業務，使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。在政治理論學習方面，要結合實際，，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上分配的各項任務，為xx事業平穩較快發展做出自己的貢獻。

送貨司機工作總結4

一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一、對新工作崗位的基本認識

作為一名部隊轉業的戰士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的'工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注重學習，保持共產黨員的先進模范作用

在業務學習方面，認真學習煙草行業知識，了解煙草行業的業務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共產黨員，要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。

作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘煉，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業平穩較快發展做出自己的貢獻。

送貨司機工作總結5

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、工作情況

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

（二）認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

二、業務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

送貨司機工作總結6

【篇一】一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一、對新工作崗位的基本認識

作為一名部隊轉業的戰士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注重學習，保持共產黨員的先進模范作用

在業務學習方面，認真學習煙草行業知識，了解煙草行業的業務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共產黨員，要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。

作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘煉，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業平穩較快發展做出自己的貢獻。

送貨司機工作總結7

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧一年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、認真做好給領導的車輛服務工作

為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

二、認真做好車輛的保養和維護工作

一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

三、積極做到外出期間為領導的服務工作

領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

四、積極做好單位值班工作

根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

五、愛崗敬業，樂于奉獻

加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。

在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

六、業務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，一年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

總之，一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

第四篇：送貨司機管理制度

一、安全出車

（一）、出車前車況檢查

1、出車前檢查水、油狀況

2、檢查車身廣告

3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證商品在途的安全、完好是否完整.（二）、出車前貨單對照確認

出車前認真核對商品與出貨單，回貨單是否一致.（三）、途中安全行駛 不違反交通規則

（四）、停車要安全

1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門

2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車.3、出入庫要嚴格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償.（五）、車體清潔

定期對車體內外完全清潔，禁止臟亂有異味。

二、規范服務

（一）、儀表整潔

1、穿著干凈整潔.2、車身干凈、清潔，無污漬.3、對訂貨客戶送貨要及時.4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯系，方便公司另行派車.（二）、禮貌服務

1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作.2、做好客情，按規定及時調換貨.3、收集競品終端信息并及時上報.4、要保證終端定單的及時準確送達，端正服務態度，提高服務質量。

5、客戶要求欠賬的司機必須通報公司經得相關人員同意后才可以接受客戶的欠賬要求

6、要保證促銷政策及公司對終端店的補償事宜準確及時落實，嚴禁發生模糊價格行為。

三、記錄工作

（一）、對每天的工作行程做好記錄

1、認真填寫汽車使用記錄，每三天上報客戶經理.2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全.（二）、對顧客提出的建議做好記錄 顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領導.四、服從指揮

對領導的安排要絕對服從

1、不得無故拖延送貨時間或拒送貨.2、上班時間不私自無故外出送貨.3、對領導安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報.4、任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。

第五篇：送貨司機崗位職責

送貨司機崗位職責及工作流程

一、送貨流程規章

（一）安全出車

1、出車前檢查水、油狀況

2、檢查車輛所載商品是否完好，并保證商品在途的安全、完好是否完整

（二）、出車前送貨單對照確認

出車前先到公司制單處領送貨單，領送貨單時，要合理安排好送貨路線，并在領單本詳細登記所送單子客戶名稱及件數，在送貨單送貨員處簽字，將存根聯和財務聯按財務要求妥善保管

（三）、倉庫提貨

司機憑送貨單提貨，提貨時，要遵循“先進先出”的原則，安排好客戶貨物的擺放順序，要和倉管員點清貨物數量、規格，并把存根聯交給倉管員，如果某種產品缺貨時，倉管員要劃單簽名，是急送客戶，沒有送貨單的，就用手寫送貨單，需要補打的通知財務補打。運送產品要小心輕放，不得亂丟重摔，造成損壞的又違紀者負全責。

（四）、送達客戶

送貨到客戶地址后，要禮貌問候，如：你好，老板，我是興旺商貿送貨員，我們送ＸＸ產品過來了，你看安排放在哪個位置。碼好貨后，要和客戶當面點清貨物數量，是現金客戶的應主動收取相應貨款，不是現金客戶的應要求客戶在收款聯處的收貨人處簽字（著名“未付”字樣）。

（五）客戶拒收

遇到客戶拒不收貨的，及時問清原因，先自行協商，協商不成時再聯系相關業務員或將問題反饋給公司進行處理，客戶有退換貨的，聯系相關部門主管，同意后才可退換貨，退回貨物交由倉管進行入庫處理。

（六）找不到送貨地址

找不到客戶地址的，把貨物退回倉庫，倉管簽字確認，最后把單交到制單處作廢。

（七）下班時

當天送完貨后，要回到公司把當天貨款及未付款的單據和出納進行交接，錢、票要和出納當面清點準確，雙方對好后簽字確認才可離開，否則出現經濟損失由當事人自行承擔，因特殊原因，不能交給出納的，自行妥善保管或者通過轉款方式轉入公司賬戶；下班時，司機將車停放在指定聞之，并要鎖好車門，將行駛證及鑰匙交給公司。

二、途中安全行駛

自行遵守交通規則，不開快車、斗氣車??

三、停車要安全

1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門

2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車

3、出入庫要嚴格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償

四、車體清潔

定期對車體內外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴正考核

五、規范服務

（一）、儀表整潔

1、穿著干凈整潔

2、車身干凈、清潔，無污漬

3、對訂貨客戶送貨要及時

4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯系，方便公司另行派車

（二）、禮貌服務

1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作

2、做好客情，按規定及時調換貨

4、要保證客戶定單的及時準確送達，端正服務態度，提高服務質量。

5、對終端店已下架產品要及時按調貨單調回，并及時與終端店交接補充新貨，未能及時按單調貨的，除要承擔臨期產品個人購買的責任外，加倍考核。

6、與終端店往來中嚴禁發生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。

六、記錄工作

（一）、對每天的工作行程做好記錄

1、認真填寫汽車使用記錄，每三天上報公司領導

2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全

（二）、對顧客提出的建議做好記錄

顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交公司領導

七、服從指揮

對領導的安排要絕對服從

1、不得無故拖延送貨時間或拒不送貨

2、上班時間不私自無故外出送貨

3、對領導安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報

4、公司每月給予物流手機補貼10元。任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。當月三次以上通訊聯系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。