第一篇：泰國考駕照的感受與經歷

泰國考駕照的感受與經歷

誰都知道，在國外生活沒有汽車很不方便，而開汽車沒有執照不行。我在不多的時間里，已有在兩個國家（一個在亞洲，一個在非洲）兩次考駕照的經驗，也算得上是難得的經歷。

第一次考駕照是在泰國。剛到泰國時，看到滿街塞得滿滿的大小汽車、摩托車，本沒有勇氣開車。無奈我任教的亞洲理工學院位于曼谷北部遠郊，沒有車進城實在不方便。再說，我發現到許多開車的人竟然是那些看上去弱不禁風的泰妹，在車水馬龍中泰然自若，想想我等堂堂炎黃子孫又有何懼哉！想通了，就上街找了一家駕校。一問價錢，不到泰幣四千銖（在泰幣貶值前，大概相當于一百六十美元）包你拿到駕照，不算貴！當下報了名。照我的常識與想象，學車應先學交通規則再加上一點汽車機械理論，然后再去上車實踐。沒承想，剛剛交了錢，駕校老板就派人送我坐公共汽車七拐八繞，來到了訓練場。我的教練不懂英語，我不會說泰語，比比劃劃之間，我就坐在了司機位上。教練簡單示意了一下剎車、離合器、換檔的操作要領，我們的車就開出了訓練場。這樣，我平生第一次正式開車就上了曼谷的大街！頓時我的腦、手、腳都覺得不夠使了，汗刷刷的往下流，也不知道是曼谷的天太熱還是因為我過分緊張。那教練坐在我左邊（泰國交通是左行，司機座在汽車右側），泰然自若。開了一會兒我才捉摸過味來，這車與其是說我開，不如說是那教練在操縱：只見他一邊不斷校正我的方向盤，一邊幫我換檔，腳底下必要時踩一腳剎車，我整個是傀儡！而且我發現，這車不論你怎么折騰，決不熄火。心中有底以后，信心就來了，在街上轉了半個小時后，那教練張羅要回去，我還余興未消。第二天，我已充分作好心理準備出去顯一顯身手時，教練卻再也沒有上街的雅致。只見他從兜里摸出一張紙，開始用英語指揮：“SLOW”（慢），“RIGHT”（右），“BRAKE”（剎車），“GEAR”（檔）……原來他連夜請人寫好常用詞語泰英對照表，以利師徒間必要的交流。

如此訓練斷斷續續約有半個月左右，教練指示可以去考試了。原來這里考試也分交通規則的筆試和實際駕駛兩部分。可是我還沒有念過規則呢！教練賣給我一本泰語小冊子，雖然看不懂文字，但圖畫上綠燈走、紅燈行大概還是明白的。臨陣磨槍，就去參加交通規則筆試。到了現場才知道，泰國人和外國人分別考試。我來到一個小房間，里面總共才只有四、五個人，看模樣有歐洲人，也有象我一樣的亞洲人。題紙一發下來，題目是以英文寫的選擇題，只要把正確答案寫在另一張白紙上即可。題目本來就不難，而且我發現這題紙不知被多少外國人研究過，凡是正確答案的選擇都比別的選擇略臟一些。交了卷子大概過了十幾分鐘，就有一位考官出來念名字，凡是念到名字者就是剛才筆試通過了。我屏住呼吸，仔細聽那名單，直到聽到我的名字后才放下心來。

下一步緊接著就是駕駛考試。考試是在一個專門的場地，有紅綠燈，有左右轉彎，有上下坡等等。路徑看似復雜，實際所有參加考試的人都早就了如指掌（駕校每一部訓練車內都貼著考試場地的路線圖）。考官坐在一個一米多高的臺子上，了望駕駛者的行車情況，如發現有熄火，紅燈不停，拐彎不打燈示意，或逆向行駛（別忘了這里是左行！）那就別想通過了。我駕著駕校的那輛老掉牙的車，穩穩地走了一圈，連檔也未換，就大功告成。駕照拿到手后，開著自家車到曼谷的大街上開車，真正的學開車過程才算開始了，這是后話。

后來因工作變動，來到了非洲的科特迪瓦（原譯象牙海岸）。離開泰國前，特意去領了一本國際駕照，免得到了新地方再有麻煩。科特迪瓦雖然是右行，我很快就適應了，而且這本印有泰、英、法三國文字的國際駕照在科特迪瓦通行無阻。每次警察檢查證件時，拿這本

泰國發的駕照，左看右看，雖然總想找出點毛病來，可是也說不出什么。不知又過了多久，終于有一次，交通警察問我你這駕照有效期是多長，我回答說那本子上沒注明就說明永遠有效。那警察正色跟我說：國際駕照一般為一年有效，最多不超過三年，現在距發照日期已經超過三年，你屬于無駕照行車，要罰款五萬西非法郎（約合一百美元）。聽了警察這番話，我這才真的著急了，難道我的駕照真的失效了？第二天到泰國大使館請他們看我的駕照，果然那上面用泰語注明“本駕照一年有效”，可不知為什么這行小字未翻譯為英、法語。這時我驚出了一身冷汗，回想起我持這本失效的駕照不僅在科特迪瓦用了多年，而且曾在美國的波士頓、奧蘭多開車旅游，幸虧沒出事，否則后果不堪設想！

無奈之中我又去考駕照。科特迪瓦是原法國殖民地，法語是官方語言。而我曾在法國留學，所以不存在語言障礙。好說歹說，駕校給了個優惠價八萬西非法郎（約一百五十美元）。盡管我駕車已經多年，但這里要正經八百的考試，所以還馬虎不得。據駕校老師說，交通規則的難點是無紅綠燈十字路口的先行權問題，每次考試必要問到，所以一定要背得滾瓜爛熟才行。那實際駕車的考試的難點是在馬路牙兒邊倒退平行停車，稍有不慎，就會前功盡棄。根據老師的提示，我狠抓重點，作了充分準備后就去參加考試。

首先是規則考試。我到了考場才知道，與泰國不同，這里規則考試是口試，所以要等考官點名，一個一個的進去。看著眼前黑壓壓的一片應試者，什么時候才能輪到我呢？非洲人的生意意識很強，很快就發現這里有個賺錢機會。有一個不知是駕校的人，還是考官的代理，湊來向我建議拿出5000西非法郎，他去打點一下，保證很快就叫你進去。果然交了錢，很快就輪到我了。那女考官只問我兩個問題，其中果然有路口優先權的問題。我胸有成竹，背書一般地回答她：這是個兩個一般公路的交叉路口，右車優先，停車，右車打拐彎燈，再讓它右邊來車……。考官看來很滿意，當場簽字蓋章，宣布規則考試通過。

駕車考試前，駕校老師又來要走了兩萬西非法郎，說是要打點那考官，這樣考試時緊張出點意外也不打緊。考試時，我先作倒退平行停車，小心翼翼地把車停在馬路旁邊的兩跟竹竿之間。只見那考官，伸出腳測量馬路牙兒和我車輪之間的距離（駕校教練早就警告過，大于或小于一腳的距離都會有麻煩），然后揮手宣布OK。接著，考官坐在副駕駛座位上，考察我開車的情況。安全帶，啟動，離合器，換檔，拐彎開指示燈……,我一絲不茍地完成所有動作。那考官見我沒什么問題，就叫我坐到后座上去，換另外一位應試者開車。只見這位黑人青年，剛抓住方向盤車就熄火，再啟動，再熄火，直至考官不耐煩了，宣布考試結束。

考完試，那考官被駕校教練拉到一個簡陋的小酒館的單間里去喝酒，半個多小時后他們才出來。考官離開后，教練出來遞給我一張巴掌大的紙片，上面有簽字蓋章證明路考通過。令我大惑不解的是，和我同時考試的那黑人青年也得到了同樣的通過證明。作為一個外國人，人家內部事物也不好多打聽，是怎么回事，自己琢磨去吧。

雖然我現在手里這本科特迪瓦的駕照確實是長期有效（白紙黑字用法語注明，不會有錯），可是我最愁的是哪一天回到國內時會不會還要考一次駕照。

駕駛培訓：http:///category.php?id=38

第二篇：在美國考駕照經歷

在美國考駕照經歷（理論考試）

1.準備考試，在DMV網站上下載最新版的交通規則，學習記憶，畢竟是要用到的實際規則，記得越多約有好處。

2.強化訓練，做做模擬題，強化一下，尤其是記住做錯誤題的答案，是很有必要的。不用做太模擬題，兩套住夠

3.考試當天，攜帶護照、簽證、DS3019，I-94，以及有住址的信件2封（銀行賬單、電力公司、煤氣公司賬單），現金20元。不收Visa信用卡，master 信用卡交2.5%手續費

4.安排好去的時間，周末人多，在樓外排隊約半小時

5.進樓后，排到application的隊伍，查驗相關證件后，發給排隊號碼一張

6.等叫號，再次查驗證件，并登記錄入系統，（會登記身高體重等信息，老外用LB、feet）

7.交現金

8.持現金收據，在筆試處排隊

9.檢測視力，將額頭貼到屏幕上，讀出指定行的字母，辨別燈光閃爍的位置（Right，Light，Both）

10.筆試，可以選中文試題。20道選擇題，15道交通標志題，答對28道題以上合格。（交卷時好像可以改，排在我前面的老黑，判卷人讓其改了至少三次）。當場成績就能出來

11.通過后，打印permit，簽名。回家或者直接路考

12.只限于伊利諾伊芝加哥，其他地區一個類似

第三篇：泰國考駕照詳細流程(清邁地區)

這幾年來來回回泰國加起來有兩年了吧，今年估計要在這邊待到年底。為了使生活更方便，汽車和摩托都買好了，只是都屬于“非法”開車，因為中國的汽車駕照在這邊貌似不管用，而摩托車駕照偶可是從未考過。

于是近期動了考泰國駕照的念頭。首先到論壇查詢資料，果然在本版塊的置頂帖里就有，且“豬西西”同學說明的還挺詳細，于是就按照他介紹的方法來準備材料。

介于偶是有中國駕照的，所以偶就想當然準備以下材料：

1、護照及長期簽證的原件及復印件；

2、由清邁領事館認證的在清邁的長期住址證明；

3、中國駕照泰國翻譯件；

4、由清邁領事館認證的中國駕照證明；

5、醫院體檢報告。1、2和3準備起來很簡單，去了一次領事館，按照他們的要求由房東寫了一份證明就可以辦理居住認證了。只是第一次去的時候沒有問清楚能否辦理中國駕照認證，但是記得以前有聽說能辦，所以也就沒有回頭再去問而是想當然的去了一家翻譯公司，花了600銖把中國駕照翻譯成泰文，準備和房東寫的證明一起交給領事館辦理認證。

結果...接收材料的泰國小妹只接受了那份地址認證材料，而中國駕照認證聽她說是不能辦了。非常不理解這個為什么不能辦，所以找到領館的張女士進一步的咨詢。她說國內來的戶口本、身份證和駕照什么的領館現在都不允許辦認證了，如果非要辦理，必須得在國內進行駕照公正，然后還要什么外交部某司先在國內認證，然后帶著這份公證材料再來泰國的大使館或領事館進行認證...偶的神啊！！先別說偶的人和駕照都在泰國，就算偶人在國內想辦理這些東西也是頗費精力與財力的！

看她說的那么強硬，知道想花錢走認證的方法是不可能了！于是...于是...迫不得已，只有參加泰國這邊的駕照考試來申請駕照了。

從大使館出來直奔清邁考駕照的地方，到達的時候都是上午10點多了，已經不能參加當天的考試，只有先領表，把材料準備好，第二天早上8:50參加考試。

材料還是那些材料，即2樓說到的1、2和5，然后第二天早上在去那兒的路上突發奇想，既然要考汽車駕照，問問摩托車駕照能不能同一天考。，在咨詢臺咨詢后得知這個想法是可行，再拿一張表格，然后把同樣的材料復印一份，一份表格填寫申請臨時汽車駕照，一份表格填寫申請臨時摩托車駕照就OK了，遞交上去領到22號牌子。

接下來發現這個號碼沒什么用，因為到了時間一大伙兒就開始排隊，測一下是不是色盲，再試一試反應力，也就是綠燈踩油門，變紅燈得馬上踩剎車。Easy....然后就進入課堂進行泰國交通法的一些基本學習了。

泰國人有老師專門講解，而老外則是通過電腦看視頻學習。有中文、英文、日文和阿拉伯文的，戴上耳機邊看視頻邊聽解說就是，十四章還是十五章的內容，時長約100分鐘。

偶看的這段中文語音視頻，那個中文說的真的不怎么好，很多地方與視頻里的圖像說明都有矛盾之處，有一個地方還左、右不分，得當心噢！

然后看完了視頻，就到職員那領一份交通圖示表，有幾個小時的溫習時間，下午13:30再過來考試。怕溫習時間不夠的，本版置頂帖里有相同的資料可以提前溫習。下午一點半準時來到考場，先進行“筆試”，其實是“機試”。結合早上看的視頻和資料，做30道選擇題，好像是要答對24還是25道就算通過，題目也是中文的，有幾道題的選項也是比較雷人，打個比方：“減速拐進右道”和“慢行進入右道”這種選項你該怎么選？不過還好這種題目不多，但是因為比較心急，偶第一次做題竟然錯了8道，沒有通過...還好馬上可以進行補考，于是第二次和第三次都是以答對29題的成績順利“畢業”！

為什么有第三次？因為偶是同時在考兩個駕照嘛！

因為考場紀律，就木有拍考試現場的PP啦，成績單到是有拍：

筆試通過后，接下來就是場地考試了。

使用自己開過來的汽車，自動擋、手動擋隨便，建議最好使用自動擋，不容易手忙腳亂輕易熄火；然后有微型車就用微型車，方便倒車入庫嘛。

場地試大致就是開車前行，注意看交通指示牌按路線行駛一圈，然后在兩排欄桿之間前行再倒行，中途不能停車調整方向，否則不過。接著就是倒車入庫，前后最多七次必須停到位。最后就是靠邊停車，距離人行道不能超過25CM（必須壓在紅線上）。

對偶這種上世紀九十年代末就擁有了中國駕照的“老師傅”來說，這些場地測試都是“灑灑水”啦...一次性通過！不過，新手們千萬不要大意，因為現場就有幾位朋友前前后后來補考很多次了，都沒通過，其中就包括一位中國姑娘，最后那個靠邊停車就靠的太邊，以致輪胎都上了人行道...下次還得來！摩托車場地考相對簡單多了。開始一樣，根據指示牌行駛半圈，然后繞著六、七個塑料小圓柱跑個幾十米，最后過一段大概20公分寬的“小橋”就算通過了。

雖然本人在國內木有摩托車駕照，但好歹也在泰國開摩托開了一段時間，所以也是很輕松的PASS啦！不過，有一個年輕男生，不知道是過于緊張還是心理有陰影，最后過那個“小橋”足足過了四次，如果不是他跟考官說他是誰誰誰的親戚還是朋友什么的，第一次就被打發回去了...泰國還是人情社會啊！

OK，帶著兩份全部通過的成績單回到前臺，拿個號，等交錢領證！兩個證件加上考試費、照相費一共360銖，然后照相的時候泰國大姐賣了兩個駕照塑料套20銖，一共花費380銖全部搞定！相比于在國內拿照，那不是一般般的實惠呀！

另外，感覺這邊考照還相當人性化，不僅提供多種語言的視頻、資料用來學習，連考試都有中文、英文等多種語言的，而且流程化作業也很快捷，技術到位的話一天就能拿證！

再回頭想想偶們天朝的服務，包括為身在國外的中國公民服務的大使館及領事館，想做個認證都不行，難道偶的駕照還是假的不成？！根本就不是為公民解決問題，純粹給人添加煩惱！

還有一個小小疑問，請了解的達人解惑一下。按照本版幾個帖子里的說法，外國人考取的泰國駕照，第一年是臨時駕照（偶現在拿到的就是），然后第二年開始可以拿長期的。但是，經過偶考照時的咨詢，說是泰國駕照是基于外國人護照上的簽證時間長短來給期限，比如偶的簽證有效期是一年，那么駕照有效期也就是一年。當然不是完全與簽證時間同步，好比偶是今年情人節2月14日領的，那么到期日就是明年的2月14日，然后以后也是一年一年的給，因為偶的簽證也是一年一年續的。

究竟哪種說法是正確的？迷惑中...

第四篇：求職經歷與感受

我的求職經歷與感受

終于，還是無法擋住匆忙的畢業腳步，還有不到兩個月，我將離開我學習、生活了2年的山東煤炭高級技工學校，走出校園，踏向社會。2年來，我在美麗而博大的校園貪婪地汲取著養分。

老師在我的畢業點評中對我進行了肯定的評價，或許是對我校園生活的一個小結“山東煤炭高級技工學校的學習你是成功的，祝你在今后的工作和生活中取得更大成績。”我的結業論文畢業致謝中將其表述為“完成了許三多式的華麗轉身”，這絕不是謙虛，相信熟悉我的人都會贊同。雖然即將從一名校園學子轉變為學校校友，但我會更加深愛我的母校，學校所賦予我的，絕不只是最終的一個工作單位，我的人生，已然深深烙上了“技術”的烙印。

2010年3月12日，只是我第一次嘗試應聘，像許多人一樣我選擇從人才招聘市場入手。上午11：00左右我來到臨沂市人才交流中心，看著人山人海的求職者，心里有說不出的感覺，原來謀求一份職業竟然可以這么壯觀，懷著積分忐忑與緊張，我來到了臨沂市遠東機械設備有限公司的招聘點。

負責接待的是以為30左右的女士，她首先說話：應聘啊？我回答：是啊！然后她問我要了一份簡歷，粗略的看了一下，說：你是技術學院畢業啊？我點頭表示肯定。她稍作考慮問了一個我現在還銘記的問題：你的學歷國家承認嗎？是自考吧？我當時就愣在那里了。“怎么不承認啊？是自考啊！自考才能顯示自身的素質與能力。”她沒有容我繼續說下去，她說道“我們需要的是專業的，高學歷，高水準的人才。不過你覺得我們公司很適合你的話，你可以先留下資料和聯系方式，合適的話我們聯系你，你看可以嗎?”說真的，我聽到這話我就先轉身走掉的，不過出于最起碼的尊重，我還是留下了聯系方式及一份簡歷。

第一次的求職就這樣結束了，也許是她激怒了我的斗志，也許是我要證明我自己，我決定我要主動一些，先把自己的有點和學校的優勢擺出來，不能讓招聘者牽制了我的意向。

同天下午，我再次來到了交流中心，再次回來我感覺自己心中有清晰了很多，我知道自己該怎么做了。注視會場我看到一個比較詭異的事情，臨沂市思創機電設備有限公司的招聘點，在上午的時候可以說是人滿為患啊！現在怎么有幾分冷清？難道說他們不招聘了？那怎么還在這里啊？不會是在等我吧？我想了想走上前去！因為沒有人招聘的人在玩手機。他的年齡比我稍大點，感覺不會緊張。首先我坐下便開口說：“怎么應聘的人這么少啊？中午人很多啊！”他抬起頭看看我說：“你是應聘的？”我回答是，緊跟著說：“你們招電氣自動化專 1

業的人嗎？”此時的他仿佛眼前一亮來了精神，忙說：“招招招，你之前有過工作經驗嗎？”我想了一下說：“高中畢業那會我在一家齒輪廠工作過，這算嗎？”“算算算”他繼續說：“這樣吧！你留下你的資料和聯系方式，三天之內我們聯系你！”我忙說好。

以后的幾天里我一直出現在交流中心，一份一份的簡歷送出去，卻久久沒有回音。3月16日上午9：00左右我正在資料，打算在交流會上謀職時我接到了思創打來的電話，他們要求我到他們單位去看看。我稍作調整，改變行程！來到了臨沂市思創機電設備有限公司。參觀了他們的廠房并了解到他們需要哪方面的人員，下午當我拿到一份實習合同的時候，那久久漂泊的求職心算是安穩了許多。

總之，做好定位，明確目標，然后就會有收獲。

下面我將談談自己在校期間的求職經歷，自從2010年3月底開始我的第一個面試經歷，直到拿到第一個工作。5個月的求職經歷，讓我刻骨銘心。以下既是我的求職感悟。

1、要準確定位。面試前，仔細分析一下自己的優劣勢，興趣結合優勢，明確自己的求職目標，不要高估自己，也不要太過低調，既不張揚又不自餒。做好自己的職業規劃，做出正確的選擇。我覺得這是重中之重。

2、不打沒準備的仗。面試前，應做必要的準備。具體包括：形象準備、心理準備、禮儀準備、資料準備，進行針對性的模擬面試訓練，掌握面試技巧，善始善終，給面試官留下美好的記憶。

3、樹立正確的求職態度。面試時，面試官非常關注求職者的工作經驗。但作為剛剛畢業的我們，面試時沒有多大優勢。因此，工作之初，我們要盡快樹立起從基礎做起的心態！選擇工作時，不要太在意工資待遇，要把重心放在鍛煉自己積累經驗方面，自己能有大的進步才是最重要的。

4、要敬崗愛業。通過面試官的提問，我發現任何企業都喜歡敬崗愛業、腳踏實地工作的員工。因此，對待工作，不僅要勤勤懇懇，而且要有激情。“熱愛是最好的老師”，熱愛自己的工作才能有對工作高度負責的態度，才能為企業創造更多的財富，同時自己的價值才有更好的得到體現。

這些已經對我很受用了,現在的我就在改變著自己,端正自己的學習態度,每天整理好學習記錄，扎扎實實的做好屬于自己的每一項工作，力求通過自己的努力開辟出自己的天空.總結人：王曉龍

2011年3月10日

未來三年職業生涯規劃

一份有效的職業規劃可以使我們能夠充分的發揮自己的專長，開發自已的潛能，還能避免我們職業生涯發展中不必要的陷阱，以便于更快的發展。職業規劃使職業生活的重要組成部分，選擇了一種職業，就選擇了一種社會角色，一種生活方式。為了職業的成功，為了幸福的生活，我為自己制訂了未來三年的職業生涯規劃。

一、自我評估

本人性格外向，陽光開朗，喜歡接觸新鮮事物，講信用，有責任心，具有較強想象力、創新力，適應能力較強，工作認真，喜歡打籃球，看電影，交朋友，但做事缺乏耐心，毛手毛腳，自制力較差。“適合自己的才是最好的”。如何找到適合自己的工作，首先要認識自己，從而做到揚長避短。我性格開朗，個性活潑，從小動手能力就很強。

二、外部環境分析

1、社會環境分析

隨著電氣發展的日新月異，各種電氣設備得到大量的使用。企業中各種電氣設備的安裝調試及維修需要大量的專業人才，從工業電氣時代起企業對專業人才求賢若渴，但高技能專業人才一直供不應求。這對學習電氣的我來說是一種機遇更是一種挑戰。另外，我所就讀的學院，注重學生的全面發展，建校三十年來，向社會輸送了一大批高級技能人才。我所學專業是學院重點扶持的名牌專業，在這樣的環境下，所以我要抓住機遇，提高自身素質，努力躋身于競爭日益激烈的社會當中。我更有信心去籌建自己的未來。

2、學校環境分析

本校是一個制度很嚴的學校，非常有利于學生提高自身素質，增強社會適應性，所以年，我會利用在校學習的機會，全面“武裝”自己，做一名合格的高級技校畢業生。

3、家庭環境分析

我的父母是純樸地道的農民，勤奮簡樸的優良品質是我最好的教育榜樣，我身上已繼承了這些優良品質。

三、職業目標確定

2010年——2011年，工作第一年，利用在校學習的知識，把專業知識與實際行動相結合，讓所學知識更扎實，提高自己動手能力，并做好崗位工作，提高自身的綜合能力。

2011年——2012年，工作第二年，我會進一步“武裝”自己，提高自己，搞好同事關系，為企業發展做出自己的一份努力。爭取介

入中國共產黨的機會。

2012年——2013年，參加工作的第三年，我會繼續做好本職工作，搞好與領導的關系，充分發揮自身能力，得到領導賞識，為以后的輝煌前途做好基礎工作。爭取加入中國共產黨。

四、實施策略

（1）2010年——2011年實習期間的計劃

1、把專業知識學扎實，增強動手能力，積極參與單位組織的各項活動，提高自身的綜合能力。

2、業余時間完成自學考試，建立良好的人際關系。營造和諧的人際氛圍。多做事，少議論。處理好與領導之間關系，以誠相待，相互尊重，信任。

（2）2011年-2012年工作期間的計劃

1、努力做好本職工作，虛心向老職工學習工作經驗，2、充分發揮自身能力，得到領導的賞識，并逐步提高自己的工 作效率，搞好與領導的關系，成為一名合格的技術工人，為以后的奮斗做好充分的基礎準備。

五、反饋評估

金無足赤，人無完人，有效可行的職業生涯規劃要求我們不斷的進行反省，在做的過程中，我們要根據環境的變化和自身改變，時刻對規劃進行修正，以適應競爭激烈的社會。

結束語

不經風雨，怎見彩虹。成功需要挫折，讓我們這熱情四溢的青年人拼搏奮斗吧！付出不一定有回報，不付出就一定沒有回報！

規劃人：王曉龍2011年3月10日

第五篇：泰國留學生經歷介紹

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【大學生活】

互聯網留學360介紹，在大部分泰國大學，所有的教室里都會有空調，主要是因為泰國屬于熱帶氣候。也因此，泰國的大學在學期設置上與我們是不一樣的。泰國的大學一學年中有三個學期，分別在6月1日、10月1日、4月中旬開始。4月中旬到6月初通常是大學的暑假，因為從4月開始是泰國最炎熱的日子。但是，如果你不想放假，也可以繼續在學校里讀書。不過，這樣一個學期只能算是短學期，一般只能選幾個學分。

以易三倉大學為例，泰國的大學里一般沒有統一的校服，只是規定在校上課的時候需要穿白襯衫和黑褲子，其他并沒有什么具體的規定。經貿留學介紹說，相比中國來說，泰國的大學規模要小得多，大學里最大的教室只能容納60個人，通常只有30個人左右一起上課，老師和學生之間的交流還是比較方便的。

【語言環境】

在泰國的大學上課和做作業都是用英語的，老師的英語一般比較標準，有時候會有一點點的口音。在學校范圍里用泰語的機會非常少。

如果你想學泰語的話，學校里有一個月左右的課程，來教會你一些簡單的泰語。在泰國，唐人街上所有的標志都有中文、英文和泰文，其他地方也有英文和泰文的標志。只要懂英文基本上就沒有什么大問題。

同學來自什么國家的都有，包括新加坡、馬來西亞、匈牙利、白俄羅斯、格魯吉亞等等。大家互相之間只能用英語交流，不過時間長了以后也能學到多種語言的簡單會話。

【居所選擇】

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在泰國，外國學生可以選擇的居所主要有3種。首先是比較好的學生公寓，有空調、電視機、獨立的衛生設備、上網接口等等，和賓館的標房有些相似，也是兩個人住在一起。這種公寓的租金大概是每人每月1000元人民幣左右。

第二種是比較一般的學生公寓，每人每月大概500到600元人民幣，有空調和一般的家具，如果有什么其他需要就要自己花錢買了。人民幣和泰銖的匯率是1比5左右，買東西折算成人民幣，會覺得很便宜。

第三種是比較自由也比較閑適的方式。幾個人可以每人每月花500元左右，合租一座別墅類型的房子，上上下下幾層，每個人都可以有自己的房間。比起租公寓房來說，這種房子有獨立的廚房，個人起居也較自由。

在學校的公寓住，有時候校方會故意安排兩個不同國籍的人住在一起，讓同學之間只能用英語來交流，便于迅速提高英語會話能力。不過，在我看來，很多中國學生互相之間比較難以相處，不少人每過幾個月都會換個地方，通常到最后都是會選擇一個人住。

【當地飲食】

在學校周圍有非常多的餐廳和飯館，而且費用非常便宜，一般來說5元到6元人民幣就能吃上一頓。

不過，泰國人比較習慣一天吃5到6頓，所以每一頓的量都比較少。泰國餐廳里面，雖然有英文的菜單，但是泰國菜就是你看了菜單也不一定能懂，而KFC、麥當勞這樣的快餐雖然不太適合經常吃，可是價格比在國內還便宜。經貿留學介紹，大學周圍，會有不少中國人開的中餐廳，菜單也是中文的。對眾多中國學生來說，餛飩、水餃之類的東西可要比泰國菜親切得多了。

美國、英國、澳大利亞等國家的連鎖快餐集團在泰國都有自己的快餐店，什么樣的風味都能嘗到。在飲食方面，非常能體現出泰國這個多元文化國家的特色來。通常到周末，幾個人會一起出去吃一頓好的。

【出行參考】

立思辰留學360介紹，在泰國，普通的公交車上沒有空調。而空調車的價格和我國大城市差不多，也是2元人民幣左右。相比之下，泰國的出租車價格非常便宜，起步費差不多是7元人民幣，如果在曼谷市內，差不多用20塊錢就可以去任何地方。

正因此，如果是三四個同學一起外出，有時候坐出租車要比乘公交車都便宜。不少泰國當地的同學索性都是開車來上學的。泰國的車價也很便宜，路上見到的10輛車里會有好幾輛寶馬、奔馳，最差的就是豐田。