第一篇：2.21-福州市道路運輸管理處

福州市道路運輸管理處

關于開展2010年度貨運企業質量信譽考核工作的通知 各縣（市）區運管所、道路貨運企業：

為了認真貫徹落實道路運輸企業質量信譽考核工作，有效推進運輸業誠信體系建設，根據2011年度工作計劃要求，我處將開展2010年度道路貨運企業質量信譽考核評定工作，現將有關事宜通知如下：

一、考核對象：凡于2009年12月31日前在我市從事道路貨物運輸許可經營的企業及其所屬分支機構，省內外其他地市的道路貨物運輸企業在我市設立的分支機構均應參加2010年度的運輸質量信譽考核。

二、考核時間：

1自評申報階段（1月1至3月31日）。由企業按考核要求自行收集、整理相關申報資料和考核檔案，并通過網上申報；

2考核評定階段（4月1日至6月30日）。由企業所屬的運管部門負責對所轄企業進行審核、評定。

3考核公示階段（7月1日至7月31日）。由我處負責對初評和終評結果進行公示。考核結果登記階段（9月1日至11月30日）。通過考核的企業攜帶道路經營許可證（付本）到原評定的道路運輸管理機構加蓋相應的等級評定章，同時由評定機構將負責將考核結果和相關信息錄入運政管理系統。

三、考核內容和標準。質量信譽考核的內容和標準均按照《福建省交通運輸廳關于修訂福建省道路貨物運輸企業質量信譽考核辦法實施細則的通知》（閩交運安[2010]115號）要求執行，企業可登入省運局(貨運處)和市道管處網站查詢、下載。

四、考核步驟：

1、道路貨物運輸企業（含子公司）應在今年3月31日前應對本企業上年度的質量信譽申報材料和自評資料通過福建省道路運輸企業質量信譽考核管理系統網站（http://120.35.5.44：8001/tsp/）錄入，同時持道路運輸企業質量信譽考核申報表、考核表、企業年度總結報告和質量信譽考核檔案向原許可的道路運輸管理機構提出考核申請。

2、考核工作采取書面審核與實地審查相結合的辦法，道路運輸管理機構接到企業提交申報表和考核表及質量信譽考核檔案后，通過網絡對報送的企業質量信譽材料進行核查，發現申報資料與實際不符，應退回原單位重新申報，必要時組織相關人員到企業進行調查核實。

3、道路運輸管理機構對受理的申報材料通過網絡核實結果后，將反饋給企業各項指標考核情況和所得分數。并于7月中旬統一在市交通委（http://）和福州市道路運輸管理處(http://)網站上進行公示，公示期為15天，被考核企業或其他單位、個人對公示結果有異議的，可在公示期間向

我處或省運管局進行書面申訴或舉報，投訴舉報的單位或個人應加蓋單位公蓋或署名，并附聯系方式，否則不予受理。

五、幾點要求：

1、各單位要提高認識，加強組織領導，要指定專人負責落實，明確責任，以確保工作按時完成。

2、運管所要針對去年評定為B級企業要采取一些必要的措施進行

整改，再次召開專題會議進行再宣傳再動員，要切實把工作落實到位。

3、考核要與企業安全生產等級評定工作結合起來，今年是企業主體責任三年行動方案的最后一年，是整改提高階段，因此要把企業安全生產級評定結果作為前提條件，凡安全生產等級評定為B級以下的企業不得通過考核。

4、各縣（市）區運管所匆必將本轄區內企業的考核結果于6月30日前上報我處，以免影響整體的工作進度。

特此通知

二○一一年二月二十一日

第二篇：福州市道路運輸管理處

福州市道路運輸管理處

關于開展績效評估暨建功立業競賽活動方案

為認真貫徹落實福州市交通局《關于印發績效評估暨建功立業競賽活動實施方案的通知》精神，激發全處干部、職工立足本職，奮發進取，在行業管理、熱情服務、依法行政等各項工作中爭創一流業績，形成“講奉獻，比貢獻，創一流，爭先進”的熱潮，全面完成今年工作任務，特制定我處開展績效評估暨建功立業競賽活動方案如下：

一、建功立業活動的指導思想和總體要求

建功立業活動以科學發展觀為指導，認真貫徹黨的十六屆五中全會精神，落實胡錦濤總書記關于加強黨員領導干部作風建設和樹立社會主義榮辱觀的重要講話精神，圍繞實施“一通百通，海西八方縱橫”戰略，培育創新型道路運輸市場，推動經濟社會發展。根據市交通局部署和道路運輸行業管理工作的實際，廣泛開展多種形式的建功立業活動，團結動員廣大黨員干部職工為實現交通“十一五”規劃作貢獻，進一步把廣大干部職工的智慧和力量凝聚到“海西”建設上來，充分發揮主力軍作用及行業管理的人才優勢和智力優勢。

開展建功立業活動要圍繞提高干部職工思想道德素質、創新能力和業務水平、依法行政能力及實現各自的工作目標，以豐富形式、拓展內容、優劣互補、提高效率、依法行政、優質服務為基本思路，要把活動搞得既轟轟烈烈又扎扎實實。通過活動把廣大干部職工的智慧和創造熱情激發出來，積極推動道路運輸行業的改革與發展，為全面建設小康社會、和諧社

會作出積極貢獻。

二、建功立業競賽活動的主要內容

建功立業競賽活動主要圍繞行業管理，規費征收，優質服務，安全生產，隊伍建設五個方面進行。在道路運輸行業管理中廣泛開展以“三個服務”（交通要服務國民經濟和社會主義發展全局、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全便捷出行）為主要內容的多種形式的群眾性活動。“三個服務”活動要認真貫徹落實李盛霖部長在07年全國交通工作會議講話精神，必須全面加強領導干部作風建設，在思想作風、學風、工作作風、領導作風、生活作風五個方面下工夫，為交通又好又快發展提供有力保障。

結對子競賽部門劃分如下：

第一組：客運科、貨運科、維修科、駕訓科、安全監督科、出租車大隊；

第二組：火車站地區運管所、機場運管所、南站運管所、西站運管所、稽查大隊；

第三組：辦公室、人事科、監察室、財務科、法規科、信息科。

三、組織領導

成立我處績效評估暨建功立業競賽活動領導小組，成員由處領導班子成員組成，組長由鄧達處長擔任，副組長由處黨委劉力均書記、紀委余鳴書記擔任，日常工作由余鳴書記負責，并下設競賽活動辦公室，成員由各科（室）、隊、所負責人組成，活動辦公室主任由蘭萬順同志兼任。

四、方法與步驟

競賽采用自評、指標考評、民主測評的方法進行，實行百分制考核。

其中，自評由處競賽活動領導小組考評，指標考評和民主測評由市交通局競賽活動領導小組考評。具體分三個階段進行：

（一）活動部署階段（2007年6月）。根據市局有關會議精神，對競賽活動在全處進行動員部署，并根據市局下達的《競賽活動實施方案》與競賽標準，及時進行傳達布置，廣泛宣傳，深入發動，充分利用會議、簡報、專欄等多種形式，大力宣傳開展競賽活動的目的意義，動員全體干部職工積極投身到競賽活動中去。

（二）立功競賽階段（2007年6月—2008年1月）。各部門要認真按照市交通局競賽活動辦公室制定的具體競賽細則和要求，有計劃、有步驟地與結對子部門開展競賽活動，各部門要明確責任，落實相關措施，保證活動實效，力爭形成你追我趕、爭先恐后的競賽熱潮。

（三）考核評估階段（2007年9月、2008年1月）。考核評估工作分中期考評和年終總評。中期考評于2007年9月進行，由處競賽活動領導小組對各組競賽活動開展情況進行評估，作為年終總評的參考依據；年終總評于2008年1月進行，各部門要認真對照競賽活動的內容和標準進行自我總結評估，并接受局競賽活動領導小組總評。通過評比總結經驗，查找不足，完善機制，樹立先進，力爭優勝。

五、具體要求

（一）提高認識。開展績效評估和建功立業競賽活動是貫徹落實全市績效評估會議精神和市委袁榮祥書記對交通工作重要批示精神，激發和調動交通系統廣大干部職工積極性和創造性，確保今年各項工作順利完成的具體行動。各部門領導要充分認識開展競賽活動重要意義，要認真按照市

局的統一部署，對照工作計劃，采取措施，開拓創新，很抓落實，保證各項工作全面完成，力爭在競賽活動中取得優勝。

（二）廣泛宣傳。要充分利用會議、運政信息、運政網站、新聞媒體等各種形式，進行宣傳發動，大力宣揚競賽活動的目的意義，及時報道競賽活動中涌現出的先進典型，積極營造良好的活動氛圍。

（三）認真落實。各部門要對照競賽活動的標準和要求，根據本部門工作的特點，對年初制定的工作計劃進行梳理、調整，逐項落實具體工作，確保各項工作按計劃按時限完成。

二○○七年七月三日

第三篇：吉安市道路運輸管理處

關于印發《吉安市道路客運市場打擊黑車

專項整治活動工作方案》的通知

各縣（市、區）交警大隊，縣（市）運管所、處直屬所：為保證2009年春節旅客運輸安全、暢通、有序，現將《吉安市道路客運市場打擊黑車專項整治活動工作方案》印發給你們，請認真貫徹執行。

二〇〇九年一月七日

吉安市道路客運市場打擊黑車

專項整治活動工作方案

為加強春節道路客運市場監管，維護道路客運市場秩序，保護合法經營者和廣大人民群眾權益，保障春運期間道路交通安全，促進道路客運市場健康發展，結合我市實際，決定在全市范圍內聯合開展打擊黑車專項整治活動，現制定本方案。

一、指導思想

堅持“堵疏結合、標本兼治、綜合治理、依法監管”的原則，以構建和諧、穩定、安全的道路客運市場為目標，采

取政府組織、部門配合、上下聯動、集中治理和長效管理相結合的方式，積極開展嚴厲打擊黑車專項整治活動，引導規范道路客運經營行為，促進道路客運協調、和諧、有序發展，確保人民群眾生命財產安全。

二、工作目標

通過專項整頓，嚴厲打擊黑車私運、非法營運、打擊客運市場的黑惡勢力，堅決取締道路客運非法經營活動，全市道路客運市場秩序基本好轉；規范道路客運企業經營行為，提高運輸服務質量，旅客對客運市場環境基本滿意；非法從事道路客運車輛得到基本遏制，道路交通安全形勢明顯好轉；非法客運站點得到取締，道路客運市場環境得到優化；嚴格執法，積極探索，打擊非法營運的長效機制基本形成，以促進道路客運市場和諧、穩定、健康、有序發展。

三、組織領導

為切實加強組織領導，市交警支隊、運管處成立了全市道路客運市場打擊黑車非法營運專項活動工作領導小組，由市運管處處長廖建洲任組長，市交警支隊陳和平副支隊長、市運管處曾慶發副處長任副組長，市交警支隊秩序科科長、特勤大隊大隊長、市運管處稽查科科長、各縣（市、區）交警大隊大隊長、各運管所所長為成員，領導小組辦公室設市運管處稽查科，由王建軍同志任辦公室主任，各成員單位抽調1—2人為辦公室工作人員，負責全市道路客運市場打擊黑車非法營運專項活動的日常工作，設立聯系電話：

8215907。各縣（市、區）交警大隊、運管所也要成立相應的領導機構，負責本轄區的打擊黑車專項整治工作。

四、主要任務

（一）全面清除非法從事道路運輸的小客車、轎車（含商務車）、客貨兩用車、農用車、拖拉機、無營運證照及偽造營運證照客運車輛。

（二）堅決查處不按核定站點和線路經營、亂班、亂線、欺行霸市、壟斷經營、不進站經營的客運車輛。

（三）取締未經許可、允許非法從事道路客運的車輛停放、攬客的非法停車場所。

（四）全面整治駐點營運、定點往返、不打表計程的出租汽車和其他從事非法營運的社會車輛。

（五）堅決查處和打擊客運市場的黑惡勢力。

（六）嚴肅查處利用職權徇私舞弊、充當非法營運車輛“保護傘”的有關人員。

（七）對出租車配座與客運班線爭搶客源行為進行查處和打擊。

五、分工及職責

各級公安交警、交通運管部門要各司其職、各負其責，密切配合、齊抓共管，做到工作有計劃、任務有落實、檢查有行動、案件有移交，共同打擊“黑車”等非法營運行為。

1、公安交警部門：重點負責打擊從事或保護非法營運的黑惡勢力，維護道路運輸市場秩序；依法查處阻礙執法人員依法執行公務以及發生的暴力抗法行為；打擊道路客運領域強買強賣強占客源、欺行霸市及出租車配座與客運班線爭搶客源等違法犯罪行為；查處無牌、無證、報廢客車和農用

車等非客運車輛載客以及客運車輛超載、超速等違法行為。重點是路面巡查和監控。

2、交通運管部門：嚴把運輸經營者市場準入關，營運車輛技術狀況、營運駕駛員從業資格關，搞好汽車客運站安全監督。依法查處非法從事道路客運、違規營運的客運車輛，取締非法站點，對非法營運車輛、非法站點依據相關法規依法予以處罰，重點是加強源頭管理。

六、實施程序

1、檢查程序。各縣（市、區）交警大隊、運管所春運期間各抽調1部車輛、3名執法人員組成執法小組，分別由交警中隊長、運管稽查股長輪流帶隊在轄區主要路段巡查。凡是沒有行駛證、駕駛證、車輛牌照、客運許可證明或者超員的載客車輛一律開具扣車手續，控制司機，統一扣回指定停車場。

2、處理程序。各縣（市、區）交警大隊、運管所各抽調2名業務精通人員統一指定地點集中辦公。非法車輛扣回后，“三無”車輛或超員車輛，先到交警處罰室制作詢問筆錄，由交警部門依法予以處理，如果沒有營運手續的，再到運管處罰室制作詢問筆錄，由運管部門依法予以處理，非“三無”車輛直接到運管處罰室制作詢問筆錄，由運管部門依法予以處理，司機或者車主在接受處理，繳交罰款后憑繳款收據到原集中辦公地點開具交警、運管兩單位加蓋公章的放行單，停車場憑放單放行查扣車輛。

七、實施步驟

(一)宣傳發動階段（1月7日至1月10日）

1、印發通知，部署春運期間打擊黑車專項行動。

2、設立、公布舉報電話。對積極提供線索、協助查獲非法營運車輛案件的群眾給予獎勵。

3、各縣（市、區）按照本方案的要求，結合本地實際，制定本地區打擊黑車的實施意見（方案），建立健全組織領導機構和工作機制，于2008年元月15日前報市道路客運市場打擊黑車非法營運專項活動工作領導小組辦公室。

（二）集中整治階段（1月11日至2月24日）

按照本方案規定的內容和要求，對道路客運非法經營活動進行重點打擊。同時加強對全市道路客運市場其它違法違規情況的檢查和監管，建立長效機制。

（三）檢查驗收階段（2月25日至3月1日）

各地對本次專項整治工作進行自檢和總結，將相關文字材料報市道路客運市場打擊黑車非法營運專項活動領導小組辦公室。同時，市道路客運市場打擊黑車非法營運專項活動領導小組將對各地組織開展的打擊黑車行動進行檢查驗收，督促整治工作落實情況。

八、工作要求

（一）依法監管，聯合執法。各級公安交警、交通運管部門要把開展打擊“黑車”等非法營運行為整治行動，作為當前整頓和規范市場經濟秩序、掃黑除惡和社會治安綜合治理的一項的重要工作來抓。依據有關道路運輸法律法規加強道路運輸市場管理，加大車站周邊、市區重點地帶、城鄉結合部、省際卡口和重點路段的監管力度，嚴厲查處“黑車”等非法營運行為，規范道路運輸市場秩序。

（二）加強宣傳，正面引導。要通過多種形式，加強宣傳教育，講清法規政策和打擊“黑車”等非法營運行為的重要性，積極營造全社會支持打擊“黑車”、自覺抵制“黑車”的良好氛圍。對積極提供線索、協助查破“黑車”案件的群眾，依據有關規定給予獎勵。

（三）建立機制，鞏固成果。各級公安交警、交通運管部門要建立聯合執法聯席會議制度，定期召開例會，制定工作計劃，交流通報信息，溝通聯絡工作，提高協同作戰能力，逐步建立起道路運管機構和公安相關部門聯合執法，廣大人民群眾積極參與打擊“黑車”的長效工作機制。

第四篇：道路運輸管理處工作報告

我處在市委、市人大、市政府、市政協的領導和市紀檢會的監督指導下，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，注重把開展機關作風建設年活動、黨的基層組織和黨員創先爭優活動與優化經濟發展環境工作相結合，開放思想謀發展，努力實干創新績，做好服務樹形象，促進了我市道路運輸市場健康有序發展。目前，全市有1621個道路客運經營業戶，33381個貨運經營業戶，53個客運站，1個貨運站，1927個機動車維修企業，35所駕駛員培訓學校，4343輛營運客車，45202輛營運貨車，今年1-8月，全市累計完成客運量0.79億人次，客運周轉量32.1億人公里，同比分別增長8%和7%，完成貨運量0.64億噸，貨運周轉量81.2億噸公里，同比分別增長13%和16%。安全形勢平穩，沒有發生過特大惡性交通事故。確保道路運輸的可持續發展，確保了道路運輸行業的穩定。為社會提供了25萬個就業崗位、道路運輸、經濟運行質量呈持續上升趨勢，運轉效率與運輸服務保障能力明顯提升，較好的滿足了全市經濟社會發展的需求。

一、以“科學發展觀”統領全局工作，提高全員思想認識，為開創運管工作新局面奠定思想基礎。

工作的順利開展，思想到位是前提。我們按照市委、市政府的要求，結合交通工作的實際，從道路運輸行業的現實出發，以科學發展觀為指導，以開創運管工作新局面服務全市經濟發展為主題，年初專題研究了全年的工作方案，從指導思想、工作創新、工作措施等方面進行了細化安排，做到了目標明確，重點突出，措施得力。為保證各項工作的落實，我處進一步健全了內部管理制度，特別是注重機制的創新和加強組織領導保障，從提高思想認識的角度調動大家的工作積極性。一是領導思想到位。處黨委一班子在思想上高度統一，以深入開展學習和實踐科學發展觀為載體，對全年的工作安排做了專題研究和部署，并以運管工作會議報告的形式對全員進行了貫徹。為確保領導到位，明確處領導班子成員各自的分管職責，并規定處領導對分管的工作要親臨一線指揮和督導，實行問責追究。二是全處人員思想認識高。為了進一步鞏固和提高全處職工的思想認識，自發的增強工作積極性和責任感，我處定期召開全體職工大會，組織集中思想學習，開展工作大討論。今年，我處積極開展作風建設年活動，舉辦“單位振興我光榮，人人都是運管形象”為主題的實踐活動，處黨委、各支部、黨委成員和全體在職黨員帶頭寫出書面承諾并公示，帶領全員提高對務實工作的思想認識，增強了全員工作的責任感和自覺性，全員把提高道路運輸管理能力和服務水平作為重點，不斷強化自身素質和行政效能建設，轉變工作風，營造良好的創業氛圍。

二、以優化經濟發展環境帶動全局工作，規范運政執法行為，為開創運管工作新局面提供措施保障。

工作的順利開展，措施到位是關鍵。我們依照市委、市政府和主管部門的要求，結合運管實際，以優化經濟環境為契機，采取積極有效的工作措施，嚴格規范行政執法行為，提高服務效率，增強服務意識，促進各項工作規范化。一是落實整章建制，規范審批行為。要求機關各科室所辦嚴格按審批、核準程序和權限行使行政行為，嚴禁越權行政。二是清理收費項目，嚴禁搭車收費。元月1日起，全市取消了運管費征收，12月6日，市政府明確市運管處為全額預算事業機構，從今年元月開始，運管機構經費來源于財政轉移支付，運管從管理收費并舉轉移到行政管理。因此，我們取消了所有的搭車收費，對代收費目我們逐一清理，并且做到凡沒有市委市政府明文規定的收費項目且非政府部門委托的各種收費一律不得代收，切實減輕經營戶負擔。三是實現從重路檢路查向源頭管理轉變，將車站等客貨運集散地的現場監管列為駐站人員的崗位職責，市處在汽車東站、南站、西站、邵洲站、寶慶站、停車場設立駐站辦，加強日常監管，春運等客運高峰期抽調三分之二的運管人員加強駐站監管和流動巡查，嚴格履行“三把關一監督”職責，管理服務到車站，確保運輸安全。四是從重違章處罰向重教育糾正轉變，嚴禁隨意實施行政處罰。五是實行現場檢查處置與處罰分離，實施行政處罰與罰設款收繳分離，從體制上規范行政執法行為。六是搞好政務服務。按照“建設服務型政府”的要求，落實市政務公開領導小組決定，辦好市政務中心第九分中心，加強了機關效能建設，落實辦事公開制、崗位責任制、首問責任制、限時辦結制、服務承諾制、績效考評制、行政過錯責任追究制等制度，依法全面推行事權公開。實行行政許可“九公開”，即申請文書、材料示范文本公開、行政執法主體和執法人員資格公開、依據公開、條件公開、程序公開、辦理時限公開、承辦人員和科室公開、紀律要求公開、結果公開。在分中心集中擺放辦事指南供群眾免費取閱，墻上設有公示欄、辦事指南，所有行政許可實行在第九分中心一個窗口受理、一次告知、一站式辦結服務方式，真正做到便民利民，真正把優化經濟發展環境落到實處。

三、以執行目標管理責任制落實全局工作，實現各項工作到位，為開創運管工作新局面貢獻突出業績。

一是以活動為載體，以人為本強素質，隊伍管理到位。要真正做到道路運輸經濟發展環境的優化，關鍵在于提高運管人員的思想道德素質、文化素質、業務素質與執法水平。我們從領導做起，采取多種形式對職工進行政治思想教育和文化技術教育。我處根據青年人占80%的特點，寓教育于活動之中，把思想政治工作做細做活。開展了上黨課，過政治生日，創先進基層黨組織，爭當優秀共產黨員、創“青年文明號”、爭當“青年崗位能手”，爭創“十佳”運管員，全員定期培訓和“優化經濟環境，依法行政知識競賽”等活動，極大的促進了隊伍整體素質的提高，全年沒有發生一起違反優化經濟發展環境的行為。

二是以安全為重點，以“打非治違”促穩定，市場管理到位。今年，國務院安委會在全國集中開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動，我處根據省市主管部門的統一部署，結合優化經濟發展環境的相關要求，以保護人民群眾生命財產安全和合法經營者的權益為出發點，大力開展“打非治違”專項行動，全面對道路運輸市場進行了清理整頓。重點取締非法經營的營運車輛、客運站點、汽修廠家、駕駛培訓點、物流信息部等“黑戶”，嚴肅查處客運車輛不按規定線路和站點營運、汽修廠家使用假冒偽劣配件、駕駛培訓偷減學時、經營者證照不齊等嚴重違章行為。為規范我市物流運輸市場，我處會同公安、公商等部門組成聯合檢查組，堅決查處無證經營的物流企業，查處超范圍經營、利用虛假廣告非法招攬生意等違規行為。今年1-8月，市處共出動運政稽查3985人次，查獲糾正違法行為709起，取締非法經營“黑戶”86家。由此，有效地打擊了非法經營，凈化了運輸市場，維護了運輸市場的和諧穩定，提升了道路運輸業的整體服務質量，真正保護了人民群眾和合法經營者的權益。

三是以便民為目的，以依法公開為原則，政務管理到位。按照“建設服務型政府”的要求，我處對行政審批、許可工作程序進行了自查，對客、貨運、車輛維修、駕駛培訓等行政許可事項。做了進一步完善,明確許可、核實、處罰責任制，將優化后的辦事程序和制度編印成冊,免費供前來辦事的經營者取閱,實行陽光運作。在實際工作中，我們積極想辦法，通過提高人員素質和辦事能力來縮短政務窗口辦結時限，對“即辦件”一律當時辦結，辦證提速30%以上，切實提高行政效率和服務水平，完成辦案1322件。

四是以發展為動力，以解難幫困為要求，執法服務到位。優化經濟發展環境的目的是促進經濟的發展。我處牢牢把握這一主題，及時為道路運輸經營業戶排憂解難，促進企業做大做強，加快發展步伐。市同興汽車運輸有限公司是我市一運公司、二運公司和三運公司等三家倒閉企業合資成立的一家危險化學品貨物運輸企業，企業經營的好壞影響三個公司下崗職工的生活問題。為解決該企業發展資金短缺問題，我們千方百計為該公司牽線搭橋，引薦投資商，引進投資100萬元，促進該企業的穩定與發展，使其危貨運輸車輛從100輛發展到321輛。做好節假日運輸保障，為旅客出行提供方便。今年春節、五一期間，我處將80%的管理人員派駐各車站，疏導客流，維護秩序，保障安全，共安全發送旅客1200多萬人次。

第五篇：渭南市道路運輸管理處

渭南市道路運輸管理處

關于對營運客車實施單車考核的通知

各縣（市、區）運管所：

為了加強道路運輸市場管理，加快道路運輸市場誠信體系建設，建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，實現道路運輸行業精細化管理，促進企業誠信經營、優質服務，全面提升我市道路旅客運輸服務質量，市處決定對車籍在我市從事道路旅客運輸的營業性客車（含旅游客車）按實施單車百分值考核。現就有關事項通知如下：

一、考核原則

考核工作遵循公開、公平、公正的原則，對營運客車在考核內的安全生產、經營行為、服務質量和履行社會責任等方面進行記錄與評價。

二、考核指標及分值等級

1、營運客車考核實行計分制，總分為100分。按照分值劃分為優秀（90分及以上）、合格（60分至90分之間）、不合格（60分以下）三個等級。

2、考核指標包括以下內容

（1）運輸安全指標：交通責任事故情況、車輛技術狀況、GPS行車記錄儀使用情況、承運人責任險投保情況、駕駛員從業資格及違規違章操作情況；

（2）經營行為指標：經營許可執行情況，牌證攜帶懸掛、票價表張貼情況，公平競爭及誠實信用情況；

（3）服務質量指標：社會投訴情況、旅客滿意率調查情況、服務質量隨機檢查情況；

（4）社會責任指標：維護行業穩定情況、履行普遍服務情況、規費繳納情況、政府指令性運輸任務完成情況。

具體考核記分標準見附件。

3、考核期內有下列情形之一的，考核等級為不合格。

（1）發生一次死亡3人以上重大交通責任事故的；

（2）發生一次情節惡劣的服務質量事件；

（3）發生三次違規經營行為，或連續私自停班3個月以上的；

（4）發生一次違反信訪條例規定，越級上訪，出現過激行為，擾亂社會秩序，造成惡劣社會影響的群體性事件；

（5）實行掛靠經營或出租、轉讓班線經營權的；

（6）考核總分低于60分的。

情節惡劣的服務質量事件是指由于經營者原因，對旅客造成嚴重人身傷害或重大財產損失，或在社會上造成惡劣影響，而受到省級以上交通主管部門或道路運輸管理機構通報批評的服務質量事件。

三、考核辦法

1、營運客車考核實行車籍地與主要經營地相結合的辦法。各運管所負責考核班線起點在本轄區的本市籍車輛和本所轄區客運企業的旅游客車；市處負責考核車籍在我市，但班線起點和終點都不在我市的營運車輛。

2、考核周期為上年的11月1日至當年的10月31日，考核工作在考核周期當年的11月集中進行一次。

3、各運管所要逐車建立轄區內營運客車的管理檔案，并實施動態考核，主要內容包括：車輛基本情況（含運營線路、班次、票價、司乘人員情況等）、二級維護和檢測記錄、技術等級評定記錄、類型等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄、違章經營記錄等。

4、各運管所于每年的11月20日前根據所掌握的管理檔案和經營情況對照考核標準進行打分考核，填寫考核表并存檔備案；于11月25日前將考核結果按經營企業車輛排序制表并附考核表，報市運管處，同時通報給車輛所屬企業。

四、獎懲措施

營運車輛單車考核的結果作為車輛審驗的重要內容，同時作為所屬企業質量信譽考核和班線經營許可、企業綜合安全檢驗的前置審查條件。

1、考核結果為優秀等級的可以參加文明班車（或優質服務示范班車）的評比活動，并通報表彰。對參營企業所屬某條線路營運客車考核結果全部為優秀的，市、縣兩級運管機構在許可新增班線客車時將予以優先許可。

2、考核結果為不合格的車輛，不得通過審驗，運管機構責令所在企業對該車司乘人員下崗整改三個月，車輛停運10天；三個月整改期滿，由企業經縣所報市處進行復檢考核，合格后，司乘人員方可在我市營運客車上從業。對連續兩年考核結果為不合格的營運客車，由運管機構按其線路許可權限，取銷該車的營運資格，并在兩年內不予受理該車所屬企業對原線路提出的新增車輛申請。

五、工作要求

客運車輛作為運輸企業的具體生產單元和載體，每一輛單車的運營狀況都反映出所在運輸企業的服務質量和道路運輸行業的服務水平。各運管所一定要認識到考核工作的重要意義，加大宣傳力度，將客運管理的重點由行政許可轉移到市場日常監管上來，并逐步把管理的重心轉移到參營車輛和從業人員上來，建立公示制度。市處將研究并建立企業及從業人員的質量信譽狀況公共信息平臺，實現信息共享，優化市場結構。

為確保此項工作的具體落實，市處成立工作領導小組，組長由陳增發處長擔任，副組長由劉正義副處長、李峰副書記擔任。成員有薛振華、萬振龍、趙黨紅、劉曉榮、樊滿堂。領導小組辦公室設在市處客運科，辦公室主任由薛振華同志擔任。聯系電話：2210129；聯系人：黃鴿。各運管所也應成立相應機構，并應于4月20日前將組織機構、負責人及聯系電話報市運管處。

各客運企業、各客運站應積極配合市、縣兩級運管機構開展營運單車百分制考核工作，加強對單車的日常管理、提供祥實資料，不斷規范客運車輛的經營行為，為人民群眾安全便捷出行提供良好的服務。

附件：《渭南市營運客車單車考核表》樣表一份

二OO七年三月二十九日

主題詞：道路運輸營運客車考核通知

抄送：省運管局、市交通局

渭南市營運客車單車考核表