第一篇：(吳欽實驗小學)吳欽美術論文

促進心智主動發展

——探究如何引導學生用美術的眼光來觀察世界

2011版新的美術課程標準開宗明義到，“美術課程以對視覺形象的感知、理解和創造為特征”?！笆谌艘贼~，不如授之以漁”，在學校美術課堂中，我們要教給給學生什么？學生應該掌握什么？就不能不提“觀察“，不能不提到到”美術語言“。美術語言是造型藝術的基本構成因素。上海師范大學教育學院 胡知凡教授在《美國小學美術教科書中有關美術語言內容的介紹》一文中介紹到，美術語言分成兩大類，即藝術元素和設計原則。藝術元素包括：線條、形狀、形體、空間、明暗、色彩、肌理；設計原則包括：平衡、強調、比例、圖形、節奏、統一、變化等。美術語言分成兩大類，即藝術元素和設計原則。藝術元素包括：線條、形狀、形體、空間、明暗、色彩、肌理；設計原則包括：平衡、強調、比例、圖形、節奏、統一、變化等。

美術課程分目標是從“造型?表現”“設計?應用”“欣賞?評述”和“綜合?探索”四個學習領域設定。其中“造型·表現”學習領域就要求觀察、認識與理解線條、形狀、色彩、空間、明暗、肌理等基本造型元素，運對稱、均衡、重復、節奏、對比、變化、統一等形式原理進行造型活動，增進想象力和創新意識。然后根據不同的學段又有不同的目標。

在低年級美術常態課堂中，我們一線教師在上“造型?表現”領域的課題時一般會這樣安排教學：課前布置學生帶好應該準備好的工具材料，上課后創設一定的情境，利用課件或實物展示儀或教科書，引導學生看看，說說，觀察分析創作的方法，有時加以示范，然后讓學生創作，40分鐘過的很快，往往有不少學生畫不完，但也有很快“畫完”的。課后查看分析學生的美術課堂作業，我們會發現，在同一年齡段，在同樣的學習環境下，學生的美術學習領悟力、表現力在課堂作業中大致可分為三個層次，首先是占少數的優秀生，在畫面組織，細節表現，色彩調配表現出了很好的觀察能力和表現能力，有創意。其次是半數以上的普通作品，雖然一般能按要求進行作業，但是有諸如構圖偏小、主體不突出，造型概念化，色彩運用不得當，繪畫語言貧乏，缺乏細節表現等不同問題。最后是“涂鴉式”和“應付式”的美術作業，造型潦草，涂色馬虎或者不是老師要求表 1

現的內容。

為什么會出現這樣的問題呢？其中最值得關注的就是占了大部分人數的表現一般以及涂鴉應付的學生，我嘗試通過案例從學生創作的過程來探究原因以及對策。

首先，對于繪畫的創作過程主要步驟我認為可以概括為以下三點：

1．觀察或回憶，構思，畫出主體部分的輪廓，進行構圖。

2．細節的添加，豐富內容，完善構圖。

3．配色涂色，進行美化。

然后，再來探究學生在這三個過程出現問題的原因以及對策。

一、物體的輪廓和構圖

我們都知道，繪畫的造型能力基本有兩種，一種是寫實性的，是看一眼畫一筆的觀察式畫法。一種是寫意式的是一種“想著畫”，是“點到為止”的畫法，它符合一二年級兒童的心理特征，還因為大部分八歲以前的孩子沒有進入寫實期，不適合用寫實式的畫法，只能用寫意式的造型畫法。所以兒童筆下的形象往往與現實的對象有很大的差距。他們不從物體的外貌上追求形體的透視、比例，盡情夸張，卻收到意外的效果，講神似不求形似。

雖然我們對學生要求物體的輪廓大概意思畫出來就好，以解放孩子，讓孩子體驗造型的樂趣，但也應有適當要求，以促進學生心智的成長。物體的輪廓是由基本形構成的，基本形又是由線條構成的，該年齡段的孩子處于發育生長階段，大部分的孩子手的控制力不足，但是優秀作品之所以優秀，其中一個原因就在于勾畫物體輪廓時線條流暢，而且畫出的基本形銜接自然，造型完整，而與之相對則表現相反，線條凌亂，基本形銜接不到位，缺乏美感。再就是優秀作品主體突出，布局得當，普通作品中線條雖然沒有大問題，但是物象偏小主體不突出，甚至一個指頭就全部蓋住了，顯得畫面過散，空洞。

對策：

1．對于基本形表現不夠好的，要鼓勵他練習基本形，養成良好的習慣。

2．對于主體太小問題的，加強動筆前的引導，采用對比法和示范法，比如，出示幾張具有對比效果的末添加細節涂色的簡單的構圖范作，讓學生說說：哪幅畫好？為什么？最突出是什么？為什么要把他它）畫大？怎樣畫大？教師可通過

實物展示儀演示或直接在黑板示范。最近，在上湘版第四冊的第6課《海底世界》時，我把整個黑板當成畫紙，把其中的主體魚的寬畫得幾乎和黑板的寬度差不多，很好吸引了孩子們的注意力，而且引起了孩子們的驚嘆，不由自主的，不少平時畫畫習慣性偏小的孩子也能畫大，有時，鼓勵平時不認真的學生上臺示范，用流暢的線條畫個大大的基本形，效果更好。一個是視覺的刺激，一個是心理暗示和鼓勵。這遠比語言的引導效果好。

3．對于畫面布局構圖，要多問問學生：這幅畫你要畫什么？用什么辦法？先畫什么？后畫什么？用什么辦法畫到成什么樣子？也就是構思，就是在動筆前要有一個整體的想法，也就是這個想法就是構思。構思的要點是：大膽、新奇、不重復別人。有獨立構思的能力，是兒童理性心智覺醒的驗證，也是新課程基本理念“注重創新精神”要求。所以，我們要鼓勵孩子們學會構思。鼓勵“與眾不同”，與眾不同的發現，與眾不同的思維，與眾不同的想象，與眾不同的表現，體驗造型活動的樂趣，敢于創新與表現，產生對美術學習的持久興趣。

二、細節的描繪和美術語言

細節體現著事物的個性特征，包含作者對事物強烈的主觀感受。細節的描繪方法我認為也可以和造型能力一樣分為寫實性和寫意式，有兩種，一種是寫實性的，能培養了孩子們觀察生活，熱愛生活的良好習慣。要求學生能夠發現其中的美術語言；一種是寫意式的要求學生能夠較好運用美術語言，自由想象，帶有裝飾效果，結合于兒童想象畫，別有一番景象。比如黑白線描畫。

觀察學生的作業可以發現細節描繪的兩個問題

1．缺少細節。不少的孩子在完成主體物的輪廓造型后就止步，有的匆匆上色，有的模式化的加上些可能和表現內容幾乎沒有關系的太陽，云朵這樣用慣的簡單形象，不管是否有意義。“不知道還可以畫什么”、“不會畫”是他們沒有看到也沒有想到的表現。

2．細節概念化，美術語言貧乏，表現方法單一。

對策

1．指導觀察策略要得當，過程要具體

由于低年級學生形象思維占優勢，因此在繪畫活動之前仔細的觀察，可以豐富學生的感性經驗。觀察的指導過程概括起來有三個字：“看”、“說”、“想”。

“看”，即培養學生的觀察能力及審美能力。養成善于觀察的習慣。不僅要引導觀察單個物體的顏色、形狀，更要注意引導其觀察物體各部分的大小比例及與其他物體的關系。從觀察活動中訓練學生具有一雙敏感和不斷發現的眼睛?！罢f”，要求用美術語言，用簡短的話語表達對美術作品和自然景色的感受。看到是想到的基礎，想到是畫到的前提，“想”就是構思，通過說來外化和強化看到的，才可以比較順利畫出來，又積累了繪畫的素材。

2．加強美術語言點、線、面的認識和訓練，比如線描畫的。指導學生學會觀察事物是個急不得的過程，也是個在學校有限硬件條件和空間環境下不好實現的指導方法，比如我校的多媒體屏幕分辨率低，影像模糊或者失真，課件里的精美圖片或者實物都無法很好的在學生眼前展現出來，就談不上觀察，課堂上的學生畫不出細節也是情理之中，這也應該是學校美術教育的普遍現象和發展的瓶頸所在。而線描畫可以克服展示條件的限制，工具簡單，可以幫助很好豐富點、線、面的認識，對事物多少、大小、長短、方圓等在畫畫時可以積累了很多感性認識，在實際教學中也受到學生的喜愛，能夠為低年級學生普遍接受，效果好。

三、配色和涂色。

兒童畫涂色一般有寫實性色彩和創造性色彩兩種種方法。個別對色彩的感知較慢，并且存在明顯偏好。比如生活中普遍可見的花，可能整枝花都用綠色畫到底，也有的花蕊和花瓣一個顏色。還有不少孩子涂色過于馬虎，粗糙。

對策：

涂色時，一是加強觀察和示范，二是可以給兒童自由，同時又要提出要求。比如涂色的順序：涂色的順序一般從左至右，從上至下，先四邊后中間。還有涂色的方法：常用的有平涂法、重疊法、交替法、圖案法等。

總之，引導學生用美術的眼光來觀察世界，認識美術語言，就是啟發兒童心智的覺醒，展示心靈的作用，領悟變化的規律。提高學生審美品位和審美能力，增強對自然和人類社會的熱愛及責任感，形成創造美好生活的愿望與能力，是我們一線美術教師應盡的責任。

作者：福建省永安市實驗小學吳欽

第二篇：華為吳欽明講話稿

在#建校60周年慶祝大會上的發言

大家好，非常榮幸在#建校60周年之際回到母校，共慶母校的生日。也非常感謝王校長的邀請，讓我代表八萬多名#校友，向母校的師長和同學們做一個匯報，今天有很多校友回來參加校慶，我們是帶著對母校的祝福，對老師的崇敬和感激回來的，謝謝你們當年對我們的悉心教育和培養！謝謝你們把母校建設的這么優秀、這么漂亮！

1991年，也就是26年前，我從##畢業，考入北京大學計算機軟件專業，先在河南信陽陸軍學院軍訓了一年，92年才正式進入北大學習。1996年，我從北大畢業后就加入了華為公司，已在華為工作21年了。我剛加入華為的時候，華為是個只有1500人，年銷售額28億人民幣的小公司。現在華為是一個有18萬人，業務遍布170個國家的國際化公司，去年收入超過5000億。在華為，我干過三個不同領域的工作：剛開始的八年是搞研發，主要負責華為路由器產品的開發并做過一些奠基性的工作；接下來的八年是參與負責華為的并購、合資、投資業務。最近5年我負責華為的全球子公司管理，在全球130多個國家建立了子公司董事會，監督全球各子公司業務和主要干部，保障華為的持續穩健發展。這就是我從#畢業后這些年的大致經歷。

接到王校長邀請后，我就思考我該在今天講點什么，才不浪費大家的時間？有些同學們可能想了解：以后上大學后會是什么樣子？工作和職業發展可能是什么樣子？如何實現自己的價值和夢想？也可能有些同學想知道：華為現在那么成功，靠的是什么呢？欽明同學看上去發展也不錯，你有沒有什么秘訣呀？我今天就結合自己的經歷和故事，尤其是在華為的一些經歷和經驗，有幾點體會和感悟，想向各位老師和同學匯報和分享一下，希望對同學們今后的學習和未來的職業發展能有一點點參考。

第一點，平臺很重要：好的平臺對個人的發展幫助很大，要找到、珍惜適合你的平臺，最好是與平臺共發展，共成長。

我成長在#農村，##，毫無疑問，是我當時能上的最好的學校了，#當時就是#最好的高中，現在更是全國有名的高中。我從這里考入了北大計算機系，是#和#的老師給了我起飛的翅膀?，F在的##無論是硬件、還是軟件比我那時候不知道好了多少倍。大家可能想象不到，我當時雖然考的是計算機系，但直到入學，我竟然沒有見過計算機！而我的北大同學很多是高中就參加計算機競賽獲獎的。那時候我們跟大城市的差距太大了！現在，同學們擁有的學習環境和條件比我們那時候強多了！希望這里也成為你們起飛的地方。

我的第二個平臺是北大，北大校園很美！它曾是圓明園的一部分。北大最有名的是“一塔湖圖”：博雅塔、未名湖、北大圖書館，我們喜歡在學習之余逛逛優美的未名湖，放松一下。但是北大的學習卻很苦很累，為什么？因為北大集中了全國最優秀的學生，大家不甘落后，每個人都有自己的目標：相當多的人要出國，有些要進入國際化大公司，必須讓自己足夠優秀，做好準備，絕大部分人的自我管理非常好，不需要誰督促，都很刻苦，有目標、有競爭就是最大的動力。我在高中雖然成績不錯，但在北大成績中等，并不突出，大學四年，在我們專業的66人中綜合排名第28。但北大給我了扎實的專業學習和訓練，四年時間，使我從不知計算機為何物，到熟練的掌握了計算機和編程，有機會進入當時最好的國內外計算機、通信等企業。我加入華為相當偶然：畢業的時候找工作，那時候不想去外企，也不想去國企，就想去改革開放的前沿——深圳闖一闖。有一天晚上，偶然聽一個同學要去一個叫華為的公司面試，我就陪他去了，我在等著沒事也順便面試了一下，結果面試通過了。那時候華為沒什么名氣，因為看到華為在深圳，是個民營企業，做通信，面試時我感覺華為工作氛圍不錯，因此就加入了華為。

我的運氣不錯，當時我絕沒想到，華為在20年后，在通信行業會有今天這樣的地位。那時候華為在這個行業里相當弱小，只有電話交換機業務，很長時間都進不了城市，只好先做農村市場?，F在華為在通信行業的各個領域，包括網絡、接入網、路由器、移動網絡、微波等，全部進入全球領先的行列，不是第一，就是第二。華為的新業務：企業業務、手機、云服務、物聯網等領域，也快速發展，相信這些領域也一定能在5~10年，甚至更短時間內成為世界領先，因為追求領先已經成為了華為的習慣。

為什么華為能創造這樣的奇跡？絕不是靠運氣，靠關系，而是華為在發展過程中逐步建立了良好的企業文化、利益分配機制、管理體系等，為全球18萬員工建立了一個持續奮斗的平臺，充分發揮出每個人的能力和潛力。我給同學們帶來了兩本書，都是華為員工自己寫的故事，一本是《在槍林彈雨中成長》，一本是《厚積薄發》，講述了華為員工在各個崗位、各個國家工作和生活的故事，有成功也有失敗，同學們有空可以看一看?？赐炅四憔兔靼兹A為為什么能夠成功，華為員工為了開拓業務付出了怎樣的努力，華為是一個什么樣的平臺。我有幸參與并見證了華為的高速發展，并和華為一起成長，是華為給了我無數的機會和廣闊的舞臺，使我能夠發揮自己的優勢，挖掘自己的潛力，不斷實現自己的價值和夢想。

通過#、北大、華為這三個平臺，我這個農家出來的孩子，走出了#，走到了全國，走到了全球50多個國家，做了一些我認為有價值、有意義的事情。所以，好的平臺對個人的成長和發展是非常重要的，會給我們很多助力、機會、資源。希望同學們珍惜##這個優秀的平臺，在這里好好學習，為今后找到和進入適合自己的好大學、好單位——你的下一個平臺——打好基礎。我們和平臺會是雙向選擇，所以一定要讓自己足夠優秀，或者在某一方面足夠優秀，要有一技之長，手里要有金剛鉆和敲門磚。

那么，有了好的平臺，就高枕無憂，坐等成功了嗎？遠遠不能，這就是我今天要講的第二點：勤奮和奮斗很重要：勤奮和奮斗可以改變個人的命運、組織的命運、乃至國家的命運。

我剛上大學的時候，互聯網還只在校園里，個人計算機剛剛出現不久，華為正在開發幾百門的小電話交換機替代國外的同類產品。那個時候，中國的通信和信息產業落后美國和發達國家太多太多，中國市場全部被國外產品占領，國產設備難覓蹤影，國內也沒有多少這個領域的人才。誰也沒想到，短短二十多年，中國在通信和信息產業上，從研究開發、制造、應用全部走到了世界前列。華為崛起了，而無數我們曾經需要仰視的西方大公司衰落了，甚至消失了。信息和通信產業、互聯網深刻的改變了我們的生產、生活、包括各行各業。今天我們的生活太方便、太便捷了，很多外國人，包括信息產業發達的日本人、韓國人、新加坡人到了中國也贊嘆不已。

為什么短短二十多年，中國的信息和通信產業發生了這么大變化，由一無所有變成了世界領先呢？應該說，華為發揮了關鍵的作用。為什么華為能夠脫穎而出呢？華為又是靠的什么呢？

我認為勤奮和奮斗是關鍵。是勤奮和奮斗改變了華為的命運。華為的企業文化是“以客戶為中心，以奮斗者為本，持續艱苦奮斗”，這里的奮斗，主要是指思想上的艱苦奮斗，不是生活條件和工作條件艱苦，因為華為給員工提供越來越好的工作和生活條件。我在華為這么多年，深刻感受到，華為的成功來自于二十多年來，公司全體員工從上到下，堅持不投機、不取巧，心無旁騖，瞄準目標，持續的努力和奮斗（任總是奮斗的表率：七十多歲，仍然每年跑十幾個國家，飛幾十萬公里，哪里艱苦，哪里有問題，就去哪里，跟員工聊天，座談，啟發他們，鼓勵他們，而且都是自己出行，不準接送機。）

奮斗的另一種解釋，就是多勞多得，干得多，貢獻的多，就拿的多。在華為的分配和激勵機制下，華為的成功果實也全部回報和分享給了奮斗的員工，產生了極大的激勵作用。這種機制，使奮斗文化深入華為員工的血液。是持續的奮斗使華為從一個成功走向另一個成功，也改變了包括我自己在內的華為十幾萬員工的命運。

為什么華為強調奮斗、崇尚奮斗、必須奮斗呢？因為沒有別的路，不奮斗，公司就活不下去，這是這個行業的特點決定的：

一、信息和通訊產業的內核是什么東西？就是芯片和軟件，制造芯片的硅跟沙子成分一樣，芯片和軟件全部是智力成果，需要大量智力投入，而且這種東西可以大量拷貝，更新換代也快，落后的東西很快就沒有人問津，只有前幾名才能生存。誰也幫不了我們，沒有土地，也沒有礦產，有個好爹媽也沒用，只有靠自己，靠群體努力，大家拼命跑，跑到前面去。

二、華為是從一無所有開始的，我們的技術水平和積累遠遠落后于西方公司。我們不可能跟西方員工一樣悠閑的工作和生活，什么總是按部就班，慢吞吞。那樣的話，我們可能早死掉不知道多少回了！我們唯有比別人更勤奮、更努力，把別人喝咖啡、甚至睡覺的時間都利用起來去追趕，才能在殘酷的市場競爭中活下來。

三、華為其實在很長的時間內招不到最頂尖的人才，任總曾說，我們招的都是國內三流、四流的人才，為什么？因為一流人才出國了，二流人才去外企、去國企了，只有三流、四流人才愿意來華為，當然這是玩笑話，但也反映了一定的現實（北大同學的例子，一半出國了，國外生活環境很好，但是在國外發展有天花板，未來二三十年都可以預見，沒有激情）。華為就是靠這樣一批“三流四流”的人才傻干干出來的，華為的超越，就是現代版的龜兔賽跑。華為就是用烏龜的精神，追上了宇宙飛船。（華為現在可以招到全球頂尖人才。）所以，是持續的努力、持續的奮斗使華為在各個領域一步一步，逐步追上了別人，甚至超越了他們。我送給同學們的書中都是這樣的案例和故事。華為的發展實踐證明，堅持開放和創新，通過個人和群體持續的努力和奮斗，十年、二十年就可以徹底改變一個行業的面貌，改變全球的格局。（如果每個行業有一個像華為這樣的企業，中國的發展將不可想象）

奮斗改變一個組織的命運，對于個人也是如此。華為招人特別喜歡招那些“胸懷大志、一貧如洗”的人，為什么？因為這些人既有長遠的志向，又肯干，能吃苦，也受得了一時的委屈，華為為他們提供了一個奮斗的平臺，而且這個平臺是全球的，他們的奮斗既為華為的發展做出了貢獻，也改變了自己的命運。看看華為幾千名中高級干部、專家的履歷表，他們很多人，并非名校畢業，也并非碩士、博士，就是靠自己的勤奮和努力，在工作中不斷學習和成長，逐漸成為各個領域、各個區域的領軍人物。在華為發展最快最好的，不一定是名校的學生，而是那些肯學習，又肯干的人。甚至有好幾個是從大專畢業干到副總裁的，據我了解，他們無一不是非常努力和勤奮，而且愛好學習。所以，起點不重要，重要的是持續的學習和努力。

我想分享的第三點是：做人做事，態度和擔當很重要。面對任何挑戰和困難，要有擔當，尤其在關鍵時刻，關鍵時刻的行動和表現是決定性的。

人生中總會有那么幾個關鍵時刻，關鍵時刻一定要把握好。我當年做路由器的經歷時間已經過去很久，我就不講了，我講講自己最近幾年的經歷：

2012年底，公司把我調到一個全新的崗位——投資管理部，給了我10幾個人，要在全球100多個國家建立子公司董事會，選一批資深的干部來做董事，監管當地的業務和干部。為什么要做這件事呢？因為華為已經太大了，業務遍布全球170個國家，18萬人，重要決策都要到深圳總部，反應越來越慢，大公司病越來越明顯，遲早會嚴重影響公司的發展。任總希望通過向各個國家管理層加大授權，簡化管理，使公司更靈活、更快速的響應客戶，避免大公司病。但同時要解決授權以后業務會不會失控，干部會不會腐敗的問題。所以要建立子公司的董事會，來監督他們。這是我們任總在公司管理上的一個大膽設想和創新。

對于當時的我來說，這是一個我完全不熟悉的領域和任務，我不具備這方面的知識和經驗，甚至在全世界也很難找到哪個公司的實踐可以借鑒。有幾個月的時間，我完全沒有頭緒，也遲遲沒有行動，一度被我們任總在公司大會上批評是全公司最落后的部門，壓力山大！怎么辦？只有兩個選擇：要么辭職走人，要么迎難而上，積極思考和行動起來，找到突破點。我這個崗位的前任總裁就選擇了辭職走人。我要再走了這事就很難再做下去了。

我頂住了壓力，沒有跑路，而是開動腦筋、積極行動，帶領團隊去國外蹲點試點去了，找到突破點。當時我們選了泰國和意大利兩個國家，準備解剖麻雀，摸索出一些經驗來再逐步推廣。我們用了半年多時間試點、總結出了一套不是很完善，但是很實用的辦法，開始在全球推廣，結果受到各國家子公司的歡迎和支持，逐漸打開了局面。我們這幾年就是在全球各個國家不斷試點和總結，不斷完善監督職能，一步一步走到了今天。幾年過去回頭一看，哎，這項工作已經卓有成效了，已經在不知不覺中，把在公司管理上一個大膽的創新設想，變成了成功的實踐。

為了做好這個工作，我這幾年跑了50多個國家，有時候一次出差要去好幾個國家，不停倒時差。可以說既考驗腦力，又考驗體力，去拉美飛機要飛20多個小時，能把人飛崩潰，沒有好的身體也干不了這個活。

總結這段經歷，我認識到，面對一個復雜事情，不可能等完全想清楚，有了一個完美的方案才行動。想得再多，不如積極行動、馬上行動，找到切入點，大膽的去探索和實踐，很多東西，書本上學不到，要在實踐中學習。

做人做事，要有擔當，不能逃避困難。我當初如果做了逃兵，在壓力面前退縮了，放棄了，也就沒有然后了。所以，克服困難的過程，就是我們不斷成長、破繭成蝶的過程。人無壓力輕飄飄，人的潛力是被壓力逼出來的。我們要感謝我們人生中碰到的困難和挑戰，他們就像磨刀石，會使我們更強大、更優秀。

第四點：持續學習很重要：學習是一生的事情，要養成愛學習的好習慣。

為什么這么說呢？在華為工作這二十多年，我完成了三次職業轉換，相當于干了三個不同的職業：第一次：從剛出校門的學生，轉變成研發的工程師和管理者；第二次：轉變成為并購、合資、投資業務的專家和主管；第三次：轉變成為監管領域、合規運營和公司治理的主管。每次轉變都要經歷一次重新學習和實踐的過程，甚至從頭干起。

是工作需要和華為的大環境在逼著我不斷學習：在華為，不看出身，不看學歷，不論資排輩。誰能干，誰的貢獻大，公司就提拔誰，給誰更多的機會、更大的責任。在華為，本科領導碩士、博士，新員工領導老員工，比比皆是。業務發展和變化也很快，你如果不學習，不進步，很快就會被后來的、更年輕、更有干勁、學習更快的新員工超過了。學習是長跑，而不是百米沖刺。剛開始跑的快的，如果慢下來，停下來，那些雖然跑的慢的，但是在堅持的跑的人，很快就會超過你。學習也不僅僅是在學校里，學校里只是打個基礎，養成學習習慣，學會學習的方法。更多的學習是在工作以后，在實踐中學習。在學生階段的學習總共才十幾年，但畢業后有三十年、四十年甚至更多的時間去學習。

無數事例讓我看到，一個人的成就和高度跟持續努力和持續的學習有關系，跟最初的學歷關系不大，學歷只代表了過去，不代表未來。名牌大學畢業也不一定能成功。普通大學，甚至沒有上大學，通過后天學習和努力，成功的人也大有人在。當然，盡量考一個好一些的大學是必要的，可以降低你進入一個公司或行業的門檻，但并不能保證你的成功，持續學習和努力才是有效的保證。

我今天分享的這四點（好的平臺、勤奮和奮斗、態度和擔當、持續學習），我認為是對我、對華為比較重要的，希望可以對同學們未來的學習和職業發展能有點參考作用，以后有機會，我也愿意繼續與同學們更深入的交流。

現在我們已經在一個信息高度發達的社會，未來很快將會實現萬物互聯，虛擬現實、人工智能等新技術將得到越來越快的應用和普及，信息和知識的獲取越來越方便和快捷，一機在手，世界我有。同學們的起點更高了，舞臺更大了，視野更寬了，未來發展的空間是如此廣闊、機會也無窮多。希望同學們不負大好青春，在高中這個最美好的年齡段，為開創美好的人生打好基礎，將來能做一些有價值、有意義的事情，實現自己的夢想，活出精彩的人生。

最后，再次感謝各位老師和師長，感謝你們當年在我們身上傾注的熱情和心血！再次感謝和祝福母校，希望#未來為國家，為社會培養更多、更優秀的人才！

謝謝大家！

第三篇：物業管理培訓名師---吳欽飚

吳欽飚男 博士具有豐富的理論知識和授課經驗，講課風格嚴謹，課堂效果好，現在多所高校擔任主要專業課程教學和研究工作，在教研室負責房地產估價、物業管理職業資格的授課工作，其有關備考策略、復習策略、知識結構及重難點方面的講解，深受學員好評。主講課程：《物業管理基礎制度與政策》、《物業管理綜合能力》。

第四篇：關于德育幫教補習班外聘吳茂欽老師的申請

關于德育幫教補習班外聘吳茂欽老師的申請

政教處德育幫教補習班即將開班，本次任務由德育組承擔。本次補習班共14課時，每課時100元，擬用團體輔導的方式來設計課程，由德育組組長賴燕妹、吳茂欽老師（外聘）共同承擔。賴燕妹老師每周2個課時，算學校工作量。吳茂欽老師屬外聘，需要付給相應課酬，共計1400元。特此申請。

附吳茂欽個人資料

吳茂欽：男，碩士學位，高級講師

福建師大福清分校文化傳媒與法律學院辦公室主任 國家二級心理咨詢師 全球職業規劃師 國家二級職業指導師 國際生涯教練

第五篇：柯麗欽 城市地理學論文

黃石地理區位與其城市發展

班級：1003 姓名：柯麗欽 學號：2010119020338

摘要：通過查閱相關資料，本文詳細介紹了黃石的地理區位以及其地理區位對城市發展的影響，同時也指出了黃石目前經濟發展所面臨的問題及其解決辦法，最后對黃石未來的城市發展進行了預測。

關鍵字：地理區位 礦產資源 交通 城市發展

一、黃石市的區位因素

1、自然地理區位

地理位置：

黃石市位于湖北省東南部，長江中游南岸。按城市區域地形分類來說，是一個典型的平原與地山丘陵相鄰接的城市。滬蓉高速公路橫貫市區北隅，上通渝蓉，下通寧滬；武（昌）黃（石）九（江）鐵路，東連浙贛線，西接京廣線；水路依托長江可出海對外交通便利，區位優勢明顯。

地形：

黃石地形總的趨勢是西南高，東北低，由西南向東北傾斜，地形破碎，局部地方形成不完整的山間盆地。崗地坡度一般較為平緩，沿江一帶標高較低。長江自北向東流過市境，北起與黃石接址的鄂州市楊葉鄉艾家灣，下迄陽新縣上巢湖天馬嶺；市境內由富水水系、大冶湖水系、保安湖水系及若干干流、支流和258個大小湖泊組成本地區水系，最大的水系為陽新境內的富水水系；湖泊、水庫星羅棋布，水資源特別豐富。市區形狀成“入”字形，三面環山，一面臨江，是一個盆地城市。

氣候：

黃石地處中緯度，太陽輻射季節性差別大，遠離海洋，陸面多為礦山群，春夏季下墊面粗糙且增濕快，對流強，加之受東亞季風環流影響，其氣候特征冬冷夏熱、四季分明，光照充足，熱能豐富，雨量充沛，為典型的亞熱帶東亞大陸性氣候。

2、經濟地理區位

陸路交通：

黃石市地理區位條件優越，交通便捷，通訊發達。鐵路與全國鐵路網貫通，武大線與京廣線聯接，大沙線與京九線聯接，距京九鐵路25公里；武（昌）黃（石）九（江）鐵路，東連浙贛線，西接京廣線；公路運輸十分快捷，106、316國道穿市而過，滬蓉高速公路橫貫黃石北隅，上通渝蓉，下通寧滬；距京珠高速公路交匯點40公里。除此之外，還有建成通車的長江公路大橋和黃石長江二橋以及在建的黃寺棋盤洲大橋架于長江之上，成為連接長江兩岸的要道。

水運交通:

黃石瀕臨長江，長江黃金水道建有兩座5000噸級外貿碼頭，外輪可直接通江達海。礦產資源：

黃石物阜藏豐，礦產資源極為豐富。目前境內已發現的金屬、非金屬、能源和水氣礦產等共4大類78種。全市已探明的礦產資源有4大類53種，保有儲量經濟價值達4000多億元。其中，銅、鈷、鉬、金、銀、鍶、鋅、硅灰石、透輝石、泥灰巖、熔結凝灰巖、飾面大理石等14種，礦產儲量居湖北省第一。已開發利用的礦產品有29種，其中鐵、銅、金、煤、石灰石等是黃石的優勢礦產。除此之外，硅灰石、大理石、方解石等非金屬礦品位高，儲量豐富，具有十分理想的開采價值。

旅游資源：

黃石既是一個礦業城市，同時還是一個山水城市，隨著礦產資源的消耗，工業發展逐

漸緩慢，環境逐漸變好，境內山清水秀，非常宜居。主要風景區有磁湖風景區、團城山公園、西塞山、國家礦產公園、江灘公園等。

二、黃石市地理區位對其城市發展的影響

1.地理位置對其影響

黃石市是武漢城市圈（全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合改革配套實驗區）副中心城市，隨著國家對武漢城市圈發展的重視，2010年1月13日黃石也被正式列入國家級創建創業型城市。創建創業型城市是國家應對國際金融危機對就業市場的影響，促進全民創業的重要舉措。被列為國家級創建創業型城市后，黃石將制定創建創業型城市工作方案，不斷落實創業幫扶政策，掀起新一輪創業高潮。在黃石的快速發展中，華新水泥、美爾雅西服、中國勁酒、美島服裝、新冶鋼、大冶特鋼、大冶有色金屬公司、武鋼大冶鐵礦等一大批知名企業于是涌現出來，黃石港餅、珍珠果米酒和松花皮蛋也遠近聞名。

2.交通對其影響

憑借著瀕臨長江的優勢，在過去的很多年里，水運是黃石的重要交通方式之一，目前已經建成2個5000噸級泊位。但隨著經濟、社會的不斷進步，為了便利以及迅速，陸路交通逐漸占據了主導地位。目前為止，黃石已有長江公路大橋和黃石長江二橋建成通車。黃石長江大橋是黃石的地標，它極大地促進了長江南北兩岸的發展，二橋是國家高速公路滬渝高速公路湖北省東段（武黃高速公路和黃黃高速公路）和國家高速公路大慶至廣州高速公路湖北段的共用過江通道，是交通部重點工程，也是湖北省公路主骨架的重要組成部分。2009年黃石棋盤洲大橋（黃石長江三橋）正式規劃，去年已經通過審核，準備動工。棋盤洲大橋是大棋公路的重要控制性樞紐工程，大橋的建設直接關系到黃石市山南地區的開發進程，對構筑黃石城市外環線、打造棋盤洲新港物流園區、拉開黃石大城市格局有著重要的作用。除了在建的鄂東大橋和棋盤洲大橋，黃石新建了黃石至咸寧高速公路和武漢至孝感、鄂州、黃石、仙桃等城市的城際鐵路專用線，這為“武漢城市圈”一小時經濟圈和武漢至孝感、黃岡、黃石、咸寧“半小時鐵路圈”的快速形成奠定基礎。交通線路一旦合理完善，噪聲污染、道路頻繁破壞等問題就會得到初步解決，黃石大城市格局就會形成！

3.礦產資源對其影響

由以往黃石經濟發展來看，資源開發是黃石經濟發展的主要增長點，“黃老二”的稱號也是得益于此，資源開發為黃石的經濟社會發展貢獻巨大。但是，長期大規模和高強度的開采令黃石的資源日益衰減，其發展正面臨前所未有的嚴峻挑戰。據統計：鼎盛時期，黃石僅市區就有礦山企業142家，但因為資源的枯竭，大多數企業不得不關停倒閉，目前礦山企業只有66家，其中部分也已成為了危機礦山。

黃石礦產資源進入衰老期的現狀引發了一系列問題：?勞動力失業；數據顯示，2008年的10多萬下崗職工中，采掘業及初級產品加工業的人數占到了80%左右，就業再就業形勢極其嚴峻。?環境問題；因為早期發展的不合理性，黃石的空氣污染和水污染問題嚴重。20世紀末期至21世紀初期，依靠著礦產資源的開采，黃石經濟迅速空前發展，取得了巨大經濟收益的同時，卻疏于環境的保護，以致空氣中粉塵四起，水體發黑等現象嚴重，成為了一個典型的“光灰城市”?！笆晃濉敝螅S石政府耗費大量資金改善環境，雖然這種“先污染后治理”的方式取得了很大進步，但是環境形勢依然嚴峻。?部分土地嚴重受損；水體破壞勢必導致土壤污染，除此之外，開采后礦產資源的直接堆放也導致了嚴重土地污染問題。在礦業區，土壤發黑的現象隨處可見，土壤結構一旦遭到破壞便難以修復。

除了上述問題之外，礦產的消耗也使得黃石的經濟發展也受到了嚴重阻礙：黃石在2009年全省各城市GDP排名第8（579.78億元）；2011年在湖北省城市綜合實力排名第4；201

2年在湖北省各城市經濟排名第8（926億）。黃石的經濟發展滯后已成為了一個不爭的事實，作為一個資源枯竭型的城市，開辟一條新的經濟發展之路迫在眉睫。

4.旅游資源對其影響

在所有的旅游景點，風光綺麗的磁湖和古詩中的西塞山最為人知，其余還包括城山公園、西塞山、國家礦產公園、江灘公園等旅游景點。作為一個三線城市，黃石的旅游產業其實并不發達，但在一定程度上，也為黃石的經濟發展帶來了一定效益。礦產資源枯竭等現象表明，黃石經濟發展方向必將重新洗牌，打造旅游市場等服務業將成為其重要手段，要想打造旅游市場，就必須改善黃石面貌，擁有自己的山水特色。

磁湖面積8平方公里，憑借著天然的地理優勢，宛如嵌在市區中心一顆璀璨的明珠。磁湖東北岸景觀改造工程、磁湖西岸和北岸濱水景觀一期工程磁湖西北岸景觀工程、磁湖北岸濱水景觀工程磁、湖西北岸桂林北路臨湖段沿岸景觀建設和亮化工程、磁湖東南岸兒童公園—澄月島湖岸線和磁湖南岸的景觀改造工程等一大批環磁湖的景觀工程相繼開工，不久，磁湖即將迎來她更加秀美的容顏。以磁湖為首，黃石西塞山風景區、黃荊山森林公園、大眾山風景區、大冶小雷山風景區、大冶保安湖國家濕地公園、陽新仙島湖風景區以及陽新紅色旅游也在規劃和發展之中。磁湖等景觀的建設，不僅是為了讓綠化，還為了提升黃石的環境形象，為旅游業的發展奠定了基礎。與此同時，在建的黃金山國際溫泉度假村更是一項值得一提的工程，它將由五星級溫泉酒店和溫泉養生園、水上娛樂園、農耕體驗園、軍事拓展園、狩獵場等六大主題公園組成，主要為高級溫泉會所、溫泉主題公園以及休閑旅游地產項目。項目的建設填補了我市溫泉度假產業的空白，建成營業后必將對優化我市旅游資源開發、加快推進旅游產業發展、建設國家旅游城市起到積極的推動作用。

三、黃石未來的城市發展

目前，黃石一個資源枯竭型的三線城市，為了擺脫經濟發展滯后的命運，黃石必須要找到適合自己發展的新道路，轉型是黃石實現跨越發展的關鍵。沒有雄厚的資金，就只能充分利用現有的資源和地理優勢，黃石經濟發展重點將放在商業和旅游業上。

1、商業

根據目前黃石市產業發展現狀，城市發展目標以及產業升級和擴散規律，以改造傳統產業和加快高新技術產業發展為主線，確定黃石市未來的主導產業為：傳統優勢產業、區域性商業、金融服務業、高新技術產業、現代物流業。

2、房地產業和旅游業

根據黃石市黃金山新區的定位，隨著新區的發展和建設，會有各階層的人員進入該區工作、生活。行政中心的南遷、高科技產業的引入以及現代服務業的建設，會導致大量的專業技術人員、辦事員及服務業的白領階層進入南區，他們收入較高，注重生活品質；周邊從事體力勞動的產業工人、從農村進入的務工人員、商業服務業員工等階層人員，他們收入較低，其消費以滿足基本生活為主。由于存在人員收入水平的差異，其居住區建設應該有明確的指向性，根據不同收入水平的人群及他們的空間分布狀況，開發不同檔次的住宅，吸引不同類型人士的入住。

參考文獻：

[1]許學強、周一星、寧越敏.城市地理學（第二版）.北京：高等教育出版社，2009.[2]顧朝林.中國城市地理[M].北京：商務印書館，1999.相關資料：

（1）《黃石礦產企業目錄》；

（2）《黃石市交通運輸發展》；

（3）《黃石未來發展最新規劃》.