第一篇：TPM管理理念

TPM是Total Productive Maintenance 第一個字母的縮寫，本意是“全員參與的生產保全”,也翻譯為“全員維護”,即通過員工素質與設備效率的提高，使企業的體質得到根本改善。TPM 起源于50年代的美國，最初稱事后保全，經過預防保全、改良保全、保全預防、生產保全的變遷。60年代傳到日本，1971年基本形成現在公認的TPM。80年代起，韓國等亞洲國家、美洲國家、歐洲國家相繼開始導入TPM活動。90年代，中國一些企業開始推進TPM活動。

TPM是英文Total Productive Maintenance的縮略語，中文譯名叫全面生產維修，又譯為全員生產保全。是以提高設備綜合效率為目標，以全系統的預防維修為過程，全體人員參與為基礎的設備保養和維修管理體系。

TPM強調五大要素，即：

——TPM致力于設備綜合效率最大化的目標；

——TPM在設備一生建立徹底的預防維修體制；

——TPM由各個部門共同推行；

——TPM涉及每個雇員，從最高管理者到現場工人；

——TPM通過動機管理，即自主的小組活動來推進。(PM)

其具體含義有下面4個方面：

1.以追求生產系統效率（綜合效率）的極限為目標；

2.從意識改變到使用各種有效的手段，構筑能防止所有災害、不良、浪費的體系，最終構成“零”災害、“零”不良、“零”浪費的體系；

3.從生產部門開始實施，逐漸發展到開發、管理等所有部門；

4.從最高領導到第一線作業者全員參與。

TPM活動由“設備保全”、“質量保全”、“個別改進”、“事務改進”、“環境保全”、“人才培養”這6個方面組成，對企業進行全方位的改進。

1．TPM概念

從理論上講，TPM是一種維修程序。它與TQM（全員質量管理）有以下幾點相似之處：（1）要求將包括高級管理層在內的公司全體人員納入TPM；（2）要求必須授權公司員工可以自主進行校正作業；（3）要求有一個較長的作業期限，這是因為TPM自身有一個發展過程，貫徹TPM需要約一年甚至更多的時間，而且使公司員工從思想上轉變也需要時間。

TPM將維修變成了企業中必不可少的和極其重要的組成部分，維修停機時間也成了工作日計劃表中不可缺少的一項，而維修也不再是一項沒有效益的作業。在某些情況下可將維修視為整個制造過程的組成部分，而不是簡單地在流水線出現故障后進行，其目的是將應急的和計劃外的維修最小化。

2．TPM的起源

TPM起源于“全員質量管理（TQM）”。TQM是W·愛德華·德明博士對日本工業產生影響的直接結果。德明博士在二戰后不久就到日本開展他的工作。作為一名統計學家，他最初只是負責教授日本人如何在其制造業中運用統計分析。進而如何利用其數據結果，在制造過程中控制產品質量。最初的統計過程及其產生的質量控制原理不久受到日本人職業道德的影響，形成了具有日本特色的工業生存之道，這種新型的制造概念最終形成了眾所周知TQM。

當TQM要求將設備維修作為其中一項檢驗要素時，發現TQM本身似乎并不適合維修環境。這是由于在相當一段時間內，人們重視的是預防性維修（PM）措施，多數工廠也都采用PM，而且，通過采用PM技術制定維修計劃以保持設備正常運轉的技術業已成熟。然而在需要提高或改進產量時，這種技術時常導致對設備的過度保養。它的指導思想是：“如果有一滴油能好一點，那么有較多的油應該會更好”。這樣一來，要提高設備運轉速度必然會導致維修作業的增加。

而在通常的維修過程中，很少或根本就不考慮操作人員的作用，維修人員也只是就常用的并不完善的維修手冊規定的內容進行培訓，并不涉及額外的知識。

通過采用TPM，許多公司很快意識到要想僅僅通過對維修進行規劃來滿足制造需求是遠遠不夠的。要在遵循TQM原則前提下解決這一問題，需要對最初的TPM技術進行改進，以便將維修納入到整個質量過程的組成部分之中。

現在，TPM的出處已經明確。TPM最早是在40年前由一位美國制造人員提出的。但最早將TPM技術引入維修領域的是日本的一位汽車電子元件制造商——Nippondenso在20世紀60年代后期實現的。后來，日本工業維修協會干事Seiichi Naka jima對TPM作了界定并目睹了TPM在數百家日本公司中的應用。

3．TPM的應用

在開始應用TPM之前，應首先使全體員工確信公司高級管理層也將參與TPM作業。實施TPM的第一步則是聘請或任命一位TPM協調員，由他負責培訓公司全體員工TPM知識，并通過教育和說服工作，使公司員工們篤信TPM不是一個短期作業，不是只需幾個月就能完成的事情，而是要在幾年甚至更長時間內進行的作業。

一旦TPM協調員認為公司員工已經掌握有關知識并堅信TPM能夠帶來利益，就可以認為第一批TPM的研究和行動團隊已經形成。這些團隊通常由那些能對生產中存在問題部位有直接影響的人員組成，包括操作人員、維修人員、值班主管、調度員乃至高層管理員。團隊中的每個人都是這一過程的中堅力量，應鼓勵它們盡其最大努力以確保每個團隊成功地完成任務。通常這些團隊的領導一開始應由TPM協調員擔當，直到團隊的其他成員對TPM過程完全熟悉為止。

行動團隊的職責是對問題進行準確定位，細化并啟動修復作業程序。對一些團隊成員來說，發現問題并啟動解決方案一開始可能并不容易，這需要一個過程。盡管在其他車間工作可能有機會了解到不同的工作方法，但團隊成員并不需要這樣的經驗。TPM作業進行的順利與否，在于團隊成員能否經常到其他合作車間，以觀察對比采用TPM的方法、技術以及TPM工作。這種對比過程也是進行整體檢測技術（稱為水準基點）的組成部分，是TPM過程最寶貴的成果之一。

在TPM中，鼓勵這些團隊從簡單問題開始，并保存其工作過程的詳細記錄。這是因為團隊開始工作時的成功通常會加強管理層對團隊的認可。而工作程序及其結果的推廣是整個TPM過程成功的要決之一。一旦團隊成員完全熟悉了TPM過程，并有了一定的解決問題的經驗后，就可以嘗試解決一些重要的和復雜的問題。

4．案例分析

在一家采用TPM技術的制造公司中，TPM團隊在一開始選擇了一個沖床作為分析對象，對它進行了深入細致的研究和評估，經過一段較長時間的生產，建立了沖床生產使用和非生產時間的對比記錄。一些團隊成員發現沖床在幾種十分相似狀態下的工作效率卻相差懸殊。這個發現使他們開始考慮如何才能提高其工作狀態。隨后不久他們就設計出一套先進的沖床操作程序，它包括為沖床上耗損的零部件清潔、涂漆、調整和更換等維護作業，從而使沖床處于具有世界級水平的制造狀態。作為其中的一部分，他們對設備使用和維修人員的培訓工作也進行了重新設計，開發了一個由操作人員負責檢查的按日維護作業清單，并由工廠代理人協助完成某些階段的工作。

在對一臺設備成功進行TPM后，其案例記錄會表明TPM確能大幅提高產品質量，廠方會因而更加支持對下一臺設備采用TPM技術，如此下去，就可以把整個生產線的狀態提高到世界級水平，公司的生產率也會顯著提高。

由上述案例可知：TPM要求將設備的操作人員也當作設備維修中的一項要素，這就是TPM的一種創新。那種“我只負責操作”的觀念在這里不再適用了。而例行的日常維修核查、少量的調整作業、潤滑以及個別部件的更換工作都成了操作人員的責任。在操作人員的協助下，專業維修人員則主要負責控制設備的過度耗損和主要停機問題。甚至是在不得不聘請外部或工廠內部維修專家的情況下，操作人員也應在維修過程中扮演顯著角色。

TPM協調員有幾種培訓方式。多數與制造業相結合的大型專業組織與私人咨詢部、培訓組織一樣均可提供有關TPM實施的信息。制造工程協會（SME）和生產率報業就是兩個例子，他們都提供介紹TPM的磁帶、書籍和其它相關教學資料。生產率報業還在美國境內各大城市長期舉辦有關TPM研討會，同時也提供工業水準基點的指導和培訓工作。

5．TPM效果

成功實施TPM的公司很多，其中包括許多世界馳名公司，如：福特汽車公司、柯達公司、戴納公司和艾雷·布雷德利公司等。這些公司有關TPM的報告都說明了公司實施TPM后，生產率有顯著提高。尤其是柯達公司，它聲稱自公司采用TPM技術后，獲得了500萬比1600萬的投入產出比。另一家制造公司則稱其沖模更換時間從原來的幾小時下降到了20分鐘。這相當于無需購買就能使用兩臺甚至更多的、價值上百萬美元的設備。德克薩斯州立大學聲稱通過研究發現，在某些領域采用TPM可以提高其生產率達80%左右。而且這些公司均聲稱通過TPM可以減少50%甚至更多的設備停機時間，降低備件存貨量，提高按時交貨率。在許多案例中它還可以大幅減少對外部采辦部件、甚至整個生產線的需求.TPM是全員勞動生產率保持，目的是在各個環節上持續不斷地進行改善。

第二篇：TPM管理

TPM管理 TPM（Total Productive Maintenance）的意思就是是“全員生產維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產維修方式，其主要點就在“生產維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統員工參與的生產維修活動，使設備性能達到最優.一、設備維修體制簡介

1、事后維修----BM（Breakdown Maintenance）這是最早期的維修方式，即出了故障再修，不壞不修。

2、預防維修－－PM（Preventive Maintenance）這是以檢查為基礎的維修，利用狀態監測和故障診斷技術對設備進行預 測，有針對性地對故障隱患加以排除，從而避免和減少停機損失，分定期維修和預知維修兩種方式。

3、改善維修－－CM（Corrective Maintenance）改善維修是不斷地利用先進的工藝方法和技術，改正設備的某些缺陷和先天 不足，提高設備的先進性、可靠性及維修性，提高設備的利用率。

4、維修預防－－MP（Maintenance Prevention）維修預防實際就是可維修性設計，提倡在設計階段就認真考慮設備的可靠性和維修性問題。從設計、生產上提高設備素質，從根本上防止故障和事故的發生，減少和避免維修。

5、生產維修－－PM（Productive Maintenance）是一種以生產為中心，為生產服務的一種維修體制。它包含了以上四種維修方式的具體內容。對不重要的設備仍然實行事后維修，對重要設備則實行預防維修，同時在修理中對設備進行改善維修，設備選型或自行開發設備時則注重設備的維修性（維修預防）。

第三篇：“TPM”管理推進實施方案

寧夏寶豐能源集團股份公司

“TPM”管理推進實施方案

苯加氫焦油加工廠裝備科

二〇一四年七月二日

批 準：

審 定：

審 核：

編 制：

苯加氫焦油加工廠

“TPM”管理推進實施方案

為提高我廠的設備管理水平，充分地發揮全體員工的參與與自主管理意識。調動每一個員工的積極性和創造性，在我廠推行“TPM”管理。通過實施提升設備、人和系統的體質從而達到提升我廠綜合體質的目標。為此特制定苯加氫焦油加工廠“TPM”管理推進實施方案，具體內容如下：

一、活動指導思想

全員參與意識是推行“TPM”活動中最核心的指導思想。我們根據我廠實際情況，查找設備管理不足，制定切實有效措施，狠抓落實，填平補齊。以文明生產管理為基礎，自主維修體系建立和專業維修完善為重點，逐步推行“TPM”，從而將設備運行效率發揮到最大化。培訓工作以干什么學什么、缺什么補什么和堅持學用結合的原則進行開展。通過培訓等有效手段對我廠設備管理的重點、難點，進行重點突破且實施過程中注重實效。經過1-3年時間將我廠“TPM”管理提至較高水平。

二、活動主題

1、培訓支柱─“始于教育、終于教育”的教育訓練。通過教育讓全員掌握TPM活動的目的、意義以及推進方法。通過培訓將全員參與的思想和自主維修的理念深入人心，通過培訓將特定技術、技能傳授給適用崗位人群。從而為“TPM”的推進奠定基礎。

2、設備支柱─設備潤滑及巡檢專業強化活動。通過潤滑、巡檢管理，點點成線、以點帶面、點面結合迅速提升提高操作人員的技能和素質，而操作人員的技能和素質的提高是為了更好的操作和控制設備，進而提升設備管理標準最終達到提高全廠的生產效率。通過潤滑及巡檢等具體活動將設備管理的職能進行細分，將設備的傳統日常管理內容進行擴展并移交給生產車間從而推進設備的自主管理。而機電車間則投入精力進行預防檢修和計劃檢修，通過診斷技術來提高對設備狀態的預知力，從而全面提升我廠的設備管理水平。

3、事務支柱─由其他車間科室實行多樣的全員參與等革新活動。通過革新活動，不但提高工作的效率，而且提升服務意識，創造了平臺，提高了關鍵崗位員工的管理能力，從而出培養全局思想的管理人才，進而深入和強化“TPM”管理。

三、組織機構

為順利開展我廠“TPM”管理推進活動，特成立活動領導小組：

1、組織機構

組 長：王箕嶸 副組長: 吳瀟 蘭全有 黃余東

小組成員：李興龍 劉芪 陳軍 王筱君 闞永駱 戴春宇 郭檀

張進恒 郭東方 藺巖青 曹青華 張余余及各專業工程師

活動小組辦公室設在裝備科，裝備科科長任主任，具體負責“TPM”管理推進活動的組織、協調、實施及考核等工作。

2、活動小組職責 2.1組長、副組長:領導設備管理TPM推進小組開展活動，并進行整體部署和檢查，主管全廠重大事項的決策和協調各環節關系。

2.2裝備科科長:督促和檢查各單位日常TPM活動，協調、解決各單位活動中存在的困難和問題。

2.3裝備管理TPM推進小組:由裝備管理部門相關人員組成，研究激發職工自覺工作熱情的管理方案，領導各車間TPM小組工作并下達指令，檢查、評比其工作開展情況，協調生產與計劃檢修的關系。

2.4各車間TPM推進小組:指導各生產操作TPM小組的日常工作，負責車間職工TPM管理理論的宣傳與培訓。收集設備運行信息，做好設備的故障管理和診斷，制定設備計劃檢修或改造方案，并負責具體的檢修技術管理工作。

2.5生產技術組:為各TPM活動小組提供切實可行的具體活動方案，指導其具體工作，協助TPM維修小組對設備維修進行具體指導，及時提出設備隱患及改造意見。

2.6生產TPM活動小組:負責執行本崗位標準化操作規程，以及日常點檢、清理及維護保養設備，負責設各小故瞳的排除與修理。

2.7維修TPM小組:負責巡檢設備，診斷設備的運行狀況，實施設備的計劃檢修，幫助操作人員做好設備日常維護工作。

四、活動時間及內容安排

（一）活動時間：

2014年1月1日至2016年1月1日。

（二）活動安排 第一階段：籌劃培訓及故障源、困難部位的對策階段（1月1日～6月30日）重點工作：

1、組織學習“TPM”推進活動方案和計劃。

2、編制本活動的考核辦法。

3、通過培訓讓企業的員工認識推進TPM的好處，可以創造的效益；要沖破傳統觀念的影響，如打破操作工只管操作、不管維修，維修工只管維修、不管操作的習慣。并且從操作規范、5S做法、維修技能等多方面對員工進行培訓。

4、垃圾和污垢的發生源、防止飛濺及清掃、點檢、加油、再緊固等困難部位的改善和看得見改善內容和效果的活動。

5、制作、標示設備自主保全目視化管理標簽。

6、將初期清掃維持在良好水平，貼標簽，鞏固成果。編制的“故障源、困難部位清單”，開展“5個為什么”的分析，找出真因，制定對策和實施改善。

7、成立技術攻關小組。有計劃地選擇關鍵設備，解決問題，總結經驗，進行推廣，起到以點帶面的作用。確定設備點檢和清理潤滑部位，解決維修難點，或進行改造，提高操作工人的自主維護信心。采用PM分析方法解決相關問題。PM分析方法的要點是： 1)定義問題

2)對問題進行物理分析 3)找出產生問題的所有條件

4)找出造成或影響條件的設備、材料和操作方法 5)做出調查計劃 6)調查異常缺陷 7)制定改進計劃

第二階段：設備管理清掃、巡檢、潤滑階段（2014年7月1日～2014年12月31日）重點工作及時間安排：

1、編制設備潤滑手冊、設備點檢規程并下發各車間學習、實施。

2、制定機、電、儀等專業人員巡檢辦法并執行。

3、規定并遵守設備的維修和5S的基準，防止發生設備的強制劣化。

4、修訂臨時清掃、點檢、加油標準作業指導書及清掃、點檢、潤滑記錄表；建立防止再次發生不良、故障的流程;設備周圍的整理、整頓。

5、清掃、點檢、潤滑作業指導書相關技能培訓工作。

6、對于潤滑、清掃、點檢困難部位繼續進行“5個為什么”分析，針對原因，拿出對策，持續改善。

7、設備管理采用正式的清掃、點檢、潤滑作業指導書及清掃、點檢、加油記錄表，日常運作，固化自主保全工作。

8、設備操作人員每日或每班開始作業前按照《點檢/潤滑記錄表》中提示的內容對設備執行定點檢查，同時記錄檢查結果，對不能解決的問題，應及時填寫《設備檢修任務單》報修。

第三階段：改進維修與操作技能的培訓（2015年1月1日～2015年6月30日）重點工作及時間安排：

1、對操作人員的維修技能和操作人員的操作技能進行更加完善的培訓。培訓教師應該對癥下藥，因材施教。

2、培訓從TPM的基本概念出發，直到設備維修技術。結合我廠設備實際情況步步深入、分層次、對象的進行培訓。通過培訓可以引導員工從無知轉為出色。使員工由不自覺的無能力達到不自覺的有能力。

第四階段：建立操作者的自主、自動維修程序階段（2015年7月1日～2015年12月31日）應克服“我操作，你維修”或“我維修，你操作”的分工。從宣傳到小組的具體工作，要幫助操作工人樹立起“操作工人能自主維修，每個人對設備負責”的信心和思想。在小組大力推行55活動。在5S的基礎上推行下列自主維修七步法：

1、初始清潔 清理灰塵，搞好潤滑，緊固螺釘。

2、制定對策 防止灰塵、油泥污染，改進難以清理部位的狀況，減少清潔困難。

3、建立清潔潤滑標準逐臺設備、逐點建立合理的清潔潤滑標準。

4、檢查：小組長按照領導制定的檢查手冊檢查設備狀況。首先是小組長接受培訓，由小組長引導小組成員學會各種檢查項目、標準。

5、自檢：建立自檢標準，按照自檢表進行檢查，并與維修車間的檢查結果進行對照，逐步改進小組的自檢標準，樹立新的目標。維修車間要劃清不同檢查范疇的界限，避免重疊和責任不明。

6、整頓和整理：要做到每個工作場所的控制范圍標準化。要有清潔潤滑標準、現場清潔標準、數據記錄標準、工具部件保養標準等。

7、全自動、自主維修：到這一階段，員工應該是更自覺、更純熟、更有自信心地進行自主維修，因此也就更有成就感。

8、由裝備科與高層管理人員對自主維修所進行的循環檢查。并對小組活動的每一次進步給以肯定。

苯加氫焦油加工廠動力裝備科

2014年7月10日

第四篇：TPM管理特征分析

TPM管理特征分析

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推行TPM管理是一項復雜的系統工程，企業要想成功推行TPM管理，必須從整體優化出發，考慮到各項活動之間的相互影響和制約，做好系統研究、系統規劃和系統設計。

1、目標性：人類的每一項活動都是為了取得一定的效果，達到一定的目標。TPM管理也不例外，它的目標就是要不斷追求企業生產效率的最大化，全面提升企業的綜合素質。具體來講，TPM管理是通過對設備的六大損失（故障損失、工藝調整損失、突停和空轉損失、速度損失、廢次品損失、開工損失）和生產現場的一切不良因素實施持續的改善，努力實現“5Z”（零事故、零故障、零缺陷、零庫存、零差錯）的目標，從而達到最佳的設備綜合效率和企業經營效益，提高企業的市場競爭能力和應變能力，最終達成“3S”（員工滿意、顧客滿意、社會滿意）的可持續發展的企業，其目標是明確的。

2、系統性：就是TPM管理涉及企業生產系統的全方位和全過程。TPM把設備包括引進、安裝、調試、使用、維護、維修、改造，直到報廢更新的各個階段作為管理對象，涉及設備的各個子系統以及設備的每一個部件、零件，構成以事后維修、預防維修、改善維修和維修預防為主導的全系統生產維修體系。同時，TPM要求對設備環境、車間以至整個生產現場實行清潔化、定置化、目視化和文明化的管理。

3、集合性：TPM管理由一些相對獨立而又相互依賴的活動內容組成，這就是我們所說的TPM八大支柱，即：個別改善、自主維修、專業維修、初期管理、質量管理、安全與環境管理、事務改善、教育培訓。這些活動既有區別，又有聯系，相互制約，相互促進，例如維修管理影響著環境管理，環境管理又影響著質量管理，各項活動相互交織在一起，形成一個錯綜復雜的鏈和環。

4、整體性：雖然TPM管理的每一項活動內容都是可以量化的，各自具有其獨立的功能，但是由于這些活動都是有組織、有系統的活動，它們幾乎都難以獨自充分發揮其效能，因此單純追求某一個目標是沒有意義的，必須使這些活動形成一個集合，統一于和協調于TPM管理的整體之中，圍繞著TPM管理的目標，共同發揮各自的功能，這樣才能構成完整的有機整體，形成一個總體效應。

5、開放性：作為當代企業管理的重要組成部分，TPM管理處于整個企業管理的大環境中。因此，TPM管理必將受到企業資源條件、環境條件、人員素質、管理方法和管理手段的影響和作用，同時，TPM管理狀況也將作用于和影響于企業管理及其它各項專業管理。由此可知，TPM管理與所處的環境之間既有輸入，又有輸出，相互滲透，相互促進，每一次輸入輸出過程的完成，都應使企業管理、專業管理及TPM管理水平有所提高。

6、全員性：TPM管理要求企業從最高領導到生產第一線作業人員的全面參與。事實上，對于一個象鞍鋼這樣的特大型鋼鐵企業來說，僅靠某個管理部門或是幾個人來抓，是無法把住質量關、成本關、設備維護關、安全生產關的，必須把所有員工都發動起來，充分調動其積極性、主動性和自覺性，實現群體參與，才能使推進TPM管理工作開展起來并堅持下去。全員參與是TPM管理最基本的特征。

7、動態性：對于TPM管理的要求，在一定時間內是相對穩定的，但是隨著企業管理水平的提高和企業生產經營活動的發展，特別是我國加入WTO后企業直接面對的世界經濟全球化和國內市場國際化的新挑戰和新環境，TPM管理也應與之相適應，不會也不應該停滯在一個水平上。TPM管理始終處于動態的PDCA循環過程中，才會有生命力，才會有效地發揮其獨特的功能。

8、持續性：企業追求“5Z”目標和效率最大化的完美境界是無止境的，因此企業推進TPM管理不是突擊性的、臨時性的工作，不可能一勞永逸，它是一項連續不斷的、持久的、艱巨的管理活動，稍有松懈，就有可能崩跨，前功盡棄。因此，推進TPM管理必須思想上重視，工作上狠抓，切實下大力量，常抓不懈，才能推動企業管理水平的不斷提高。

第五篇：學習TPM管理心得體會

學習TPM管理心得體會

近期，公司組織了TPM管理視頻學習，通過視頻學習，讓我深深 體會到，做任何事情都必須從細節抓起，從小事做起，我們要不斷的提高技術水平及綜合素質。把TPM的思想運用到工作中。通過TPM 的開展能使我們車間得到美化，我們的工作環境得到優化，更能提高工作效率。希望我們在TPM的指引下，成為行業的標桿企業，通過學習，讓我體會更深的是要做好現場的整理，改善，首先得保證員工思想上的統一，這樣才能保證全員參與。

遇到困難，首先尋找多個解決方案。大家討論出最佳方案，統一 思想，齊心協力，朝著一個方向走。通過現場標示的改善，可視化管 理設備一目了然。通過設備的改善，安全隱患的排除，我們更喜歡在 這安全的環境里進行高效的生產。TPM不僅開闊了視野，凈化了心靈，大家還學會了設備改善的概念和推行的方法，能給個人和公司帶來 更高的效益。TPM是全員參與的生產管理模式，每個人都是工作的主 人翁，必須按TPM的要求從設備改善，安全培訓等方面全方位推行。TPM使員工不斷養成人人做好事，做對事的習慣，不斷改進和完善，每天進步一點，哪怕是1%，從而帶動和影響他人共同進步。我一定 要抓住這次學習的機會，認真仔細學習本崗位操作規程和工藝流程，努力提高自身素質，融入車間公司團隊中，真正做到全員參與，生產 維修，使設備性能達到最優，降低成本，獲得更大的收益。

工號：2659 姓名：李煒東