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當今大學生價值觀存在的問題及措施(定稿)

時間:2019-05-14 08:18:11下載本文作者:會員上傳
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第一篇:當今大學生價值觀存在的問題及措施(定稿)

淺談大學生價值觀存在的問題及措施

當代大學生的人生觀和價值觀發生了變化,諸多問題也也逐漸在大學生 中出現,究其原因不過是受外界的影響和自身的自制力弱。或許,這是一個原因,根本原因還是出現在大學生自己的思想上。所以擺正當代大學生的價值觀教育迫在眉睫。我們如何看待大學生的心理問題,如何看待理想信念?如何待看待學習?如何看待人生生活?如何更好的存在?這些問題都會涉及我們的價值觀問題。如何樹立正確的價值觀,正確地對待世界、對待人生,如何實現自身的價值,對我們每一個人特別是大學生來說至關重要。

1大學生價值觀存在的問題 1、1價值觀的心理問題

大學生越來越多,社會對大學生也越來越關注,大學生存在的問題也就越來越明顯,價值觀的心理方面也變得扭曲,例如,發生在云南大學的馬加爵殺人事件,馬家爵犯罪是因為窮困、歧視而心理畸變、人格分裂發展的結果,是強烈、壓抑的情緒和扭曲的人生觀所致,是自以為是、惟我獨尊、極端自私心理的惡性發展。實質上,馬加爵犯罪是他受到周圍環境的歧視和不公平對待的結果。而他自己又不會調整心態去適應并正確面對現實、難以排解痛苦,終于有一天在一點小事的刺激下積郁爆發、心理崩潰并挺而走險、報復殺人,鑄下彌天大罪。,我們可以看出,心理健康的重要,和同學老師的相處也是一門學問,對大學環境的不適應 致使大學生心理發展中的失衡狀態,1.2部分大學生理想信念模糊

大部分大學生都有積極向上的理想,而部分大學生的價值觀發生了明顯變化,價值主體由社會本位轉向個人本位,價值取向由重理想轉向重功利。在注重自我的同時,部分大學生淡化了對理想的追求。部分大學生把入黨看成是為了找好工作增加一個有分量的籌碼。有的同學,學習上不求上進,把考試過關、順利畢業作為追求的目標;心理素質差,習慣于順境和成功,抗挫折能力差,因為遭受挫折而輕生的現象時有發生。有的同學受腐朽的生活方式影響,崇尚拜金主義、享樂主義,吃苦意識不強,所以希望走捷徑獲得事業上的成功,結果卻事與愿違,失去自我,1.3在學習上迷茫,刻苦精神缺乏

許多大學生在進入大學后,還繼續沿用中學的學習方法,認為上課好好聽講就能學好。而大學課堂授課時間短,課后沒有作業,使他們感到非常的輕松。因為不知道大學學習的真諦,很多學生迷失了方向。那么,大學到底學什么? 我們很多同學,還沒有很好地實現從中學到大學學習方式和學習層次的轉變,求識的意識不強,創新性學習很不夠

刻苦學習,勤奮鉆研的精神在當今大學生身上已經顯現的不多了,更多的大學生沉浸在自己的世界里,上網、聊天、看電影占據了他們除上課以外的其他時間,除非查閱必要資料,1.4追求物質名利

盲目攀比、享樂主義在大學生群體中也越來越普遍。名牌服飾、品牌化妝品、昂貴電子設備在大學生活中也日漸成為必需品,高消費成為大學生之間相互炫耀的資本。世俗、功利、物質性的傾向表現的越來越明顯,那大學生該如何更好的存在,如何擺正自己的人生觀和價值觀呢?

二、當代大學生存在主要問題的措施

1大學生首先應該正確認識自我,培養悅納自我的態度,揚長避短,不斷完善自己。其次應該提高對挫折的承受能力,對挫折應有正確的認識,在挫折面前不驚慌失措,采取理智的應付方法,化消極因素為積極因素。挫折承受能力的高低與個人的思想境界、對挫折的主觀判斷、挫折體驗等有關。要提高挫折承受能力,大學生應努力提高自身的思想境界,樹立科學的人生觀,積極參加各類實踐活動,豐富自己的人生經驗。

2作為一個大學生,儀的受高等教育的人更應該樹立崇高的人生理想,第一,大學生應該加強自我教育,逐步培養科學的人生價值觀。大學生一定要持續進行馬克思主義人生觀價值觀的自我教育,把社會對大學生的理想信念要求逐步內化為自己的科學的理想信念。第二,大學生要把遠大的理想信念和現實結合起來,把理論和實踐統一起來。大學生應該參加豐富多彩的社會實踐活動,如、勤工助學等,在社會實踐中滲透理想信念自我教育,通過實踐認識社會、讓理想信念在實踐中逐步發展和完善

3大學生的學習,首先是專業知識、專業技能的學習。然而,大學的學習與中學相比,要更加強調創新。首先是創新性學習,強調的是思維模式的培養。“學習的方法”比學知識更有用、更重要,與其說上大學是學知識,還不如說是學方法。‘知識’二字,可以一分為二:‘知’表示對信息的接收、獲取和儲存,而‘識’則意味著識別、判斷、分析,是對信息的消化和處理。知是接受別人的東西,識是自我加工和運作。同樣的信息被不同的人接收,會有不同的作用和效果,原因在于識的程度不同。知具有繼承性,而識則帶有創新性。”如果說中學生的學習重在獲知,則大學生的學習應重在求識。如何解決大學生存在的問題大學,是大學生人生的轉折點。如何利用好這四年的時間,全面的塑造自己,提高認識,轉變角色,盡快地適應大學生活,成長為基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高的復合型人才,是每一個大學生要解決的問題。

4正確地對待權力、地位、金錢,人的一生如潮起潮落,飄忽難定,在潮頭風光時要看到落到潮底的危險性,在潮底的時候則要有向高峰沖擊的信心和行動大學生要增強自制力,學會理性地面對各種誘惑,大學生要加強自身文化修養,提高自身道德素質,座椅的優秀的大學,大學生要時刻銘記自己的人生觀,努力學習,積極實現自己的人生目標。也許現在的不如意、逆境、挫折乃至苦難都讓我們覺得難過,但這都是我們的財富,所以大學生要樹立正確的價值觀,我們才能更好的存在進而實現自己的人生的目標

第二篇:當今大學生存在主要問題及解決方法

當今大學生存在主要問題及解決方法

摘要:大學生作為當今社會的主力軍,他們接受高等教育,擁有更高的思想品質和道德修養,他們代表著未來社會的發展方向。但是隨著社會的飛速發展,當代大學生的人生觀和價值觀發生了變化,諸多問題也在大學生群體中凸顯,究其原因不過是受外界的影響和自身的自制力弱。所以,當今大學生應樹立牢固的價值觀和人生觀,展現良好的個人修養。

關鍵詞:大學生 人生觀 價值觀

隨著大學生群體的壯大,社會對大學生的關注也越來越密切。社會以一種高視角將大學生定位在高思想道德水準上,所以當今大學生存在的問題也就越來越凸顯。今年中國政法大學連續出現了兩件凸顯師生關系的事件—“楊凡”門與“程春明”被殺事件,其實早在幾年前類似的事情就出現在大學生群體中,2004年9月10日《環球》雜志以《中國大學生危機四伏的一代》為題,歷數了當代大學生誠信危機、道德失范、心理失控、情感迷茫等諸多問題。

一、當今大學生存在的主要問題

(一)部分大學生理想信念功利化、庸俗化

一項針對大學生的調查顯示,78.5%的大學生將理想定位于事業,9.6%追求的理想是錢財,4.2%把理想定位于愛情、家庭和自認為幸福的生活。從調查中我們發現,大部分大學生都有積極向上的理想,而部分大學生的價值觀發生了明顯變化,價值主體由社會本位轉向個人本位,價值取向由重理想轉向重功利,價值目標由一元向多元發展。在注重自我的同時,部分大學生淡化了對理想的追求,在他們的理念中,世俗、功利、物質性的傾向表現的越來越明顯。甚至在入黨動機上,部分大學生把入黨看成是為了找好工作增加一個有分量的籌碼。

(二)刻苦精神不足,缺乏進取心

刻苦學習,勤奮鉆研的精神在當今大學生身上已經顯現的不多了,更多的大學生沉浸在自己的世界里,上網、聊天、打游戲占據了他們除上課以外的其他時間,除非查閱必要資料,圖書館也早已成了他們不再涉足的“禁區”。甚至在大學生群體中流行著這樣一句話“必修課選逃,選修課必逃”,當今大學生學習的主動性已經逐漸喪失,這使考試作弊、論文抄襲成風。

(三)集體主義觀念淡薄,以個人為中心觀念增長

當代大學生多為90后,他們大多是獨生子女,在集體活動中不積極,處處考慮自我,缺乏合作精神。以自我為中心導致人際關系緊張,處理問題片面,這不僅會損害他人利益,更多時候則是損害集體利益。比如宿舍分配出現問題,許多大學生不選擇找輔導員協商,而選擇投訴、舉報。

(四)尊師重道的優秀傳統被漠視,個人修養不足

許多大學生遲到、早退,更有甚者漠視老師的存在,在課堂上吃東西、誰覺、大聲喧嘩。老師為我們傳道、授業、解惑,是我們聯系知識的紐帶,作為大學生要學會尊重別人,尤其要尊重老師。遲到、早退都是對老師的不尊重,也是極其不禮貌的行為。很多大學生遇到老師選擇沉默,更多的則是選擇像陌生人一樣走過,一句問候語都懶得說,這說明大學生的思想道德和自身修養存在嚴重問題。

盲目攀比、享樂主義在大學生群體中也越來越普遍。名牌服飾、品牌化妝品、昂貴電子設備在大學生活中也日漸成為必需品,高消費成為大學生之間相互炫耀的資本。

二、當代大學生存在主要問題的原因分析

(一)受社會影響

社會上存在的許多不正之風日漸滲透到大學生生活中,整個社會的浮躁氣息早已被靈敏的大學生嗅到,他們也日漸變得浮躁和迷茫。同時,大學生正處于青春旺盛期,價值觀和人生觀容易被動搖,對前途的不可知,讓他們對社會上的各種事情充滿好奇心,不免被社會上形形色色的理念所改變。

(二)受家庭影響

俗話說“父母是孩子第一任老師”,當代大學生大都為獨生子女,在家受到父母無微不至的關心,大多數父母以孩子為中心,致使他們形成衣來伸手,飯來張口的習慣,以致他們思考事情習慣了以自我為中心,注重個人價值和利益的實現。

(三)教育模式影響

從小受應試教育模式影響,習慣了在老師的壓力下學習,大學生活里缺少了老師的督促,大學生自然就會失去方向和動力,在“自由”的空間里難免會更隨意和隨性。

(四)自制力弱

大學生進入大學后,面對各種新鮮事物都有較強的好奇心,對各種誘惑難免缺乏自制力。尤其是網絡、游戲的誘惑使他們無法正確協調學習和娛樂之間的關系。

三、如何解決大學生存在的問題

(一)老師要正確的引導

多組織各種交流會、座談會,使大學生和老師之間能夠相互交流,積極的引導學生處理好學習和其他事情之間的關系,讓他們理性地面對學習和生活中存在的各種問題。

(二)大學生要樹立正確、牢固的人生觀、價值觀和人生目標 大學生要時刻銘記自己的人生觀,努力學習,積極實現自己的人生目標。

(三)大學生要增強自制力,學會理性地面對各種誘惑

(四)大學生要加強自身文化修養,提高自身道德素質 處理好同學和老師之間的關系,對同學要真誠,對老師要尊重。

2009級法學2班

晁萍

第三篇:存在問題及措施

存在問題:

1、基礎知識不夠扎實。拼音也好,字詞也好,都有不同程度的錯誤。而且隨著識字量的增多,形近字的增加,學生更容易混淆。

2、詞語積累不夠。有些同學做一些比較死板的題目還可以,稍微有點難度需要遷移的題目,學生就會出現很多錯誤。

3、審題不夠細心。有很多同學是因為沒有看清題目意思而出現了錯誤,這就是不應該的了。

4、閱讀寫作能力低。這是學生中普遍存在的問題,閱讀沒有掌握一定的方法,寫話時能說不能寫。整改措施:

1、狠抓基礎知識。作業布置要適時、適量,加大檢查的力度,該完成的作業要不折不扣地完成,不能有半點含糊。

2、教會學生審題。在平時訂正練習冊的時候,要引導學生把題目多讀幾遍;考試的時候要強調學生把題目看清再做。一年級的孩子現在有了一定的識字量,在平時考試時,應放手讓學生自己讀題,不要題題老師都讀。

3、增加課外閱讀量。學生語言的積累,除了平時的課堂教學以外,更多的是靠課外的閱讀。教師應建議家長多帶孩子到圖書館進行閱讀,多給學生購買圖書,多與孩子進行親子閱讀,培養孩子的閱讀興趣。

4、做好后進生的輔導工作。

中年級組(三、四年級)

存在問題:

1、基礎知識略顯薄弱。相對于低年級來說,中年級的學生基礎要好多了,但是不同程度的錯誤還是出現在試卷上。

2、各種句子掌握不扎實。一些同學擴句時擴得不夠具體,不能正確修改病句。整改措施:

1、繼續加強基礎知識的教學。可以少寫多練,多報聽寫,培養學生查字典的習慣,注重多音字的教學,注重學生對詞語的理解。

2、句子的教學要加強。平時要對學生多進行句子的訓練,多練習擴句、縮句、句式的變換、句子的仿寫等。

3、做好后進生的輔導工作。

高年級組(五、六年級)

存在問題:

1、基礎知識仍然薄弱。雖然到了高年級,學生的基礎知識仍然存在一定問題,有很多學生已經將以前所學的知識忘記了,尤其是拼音,前后鼻音不分,鼻音、邊音不分,問題不少。

2、句子教學不夠扎實。跟中年級情況差不多,很多學生擴句時擴得不夠具體,病句不能正確修改,不同的句式不能進行正確轉換,出現了較多錯誤。

3、閱讀寫作能力不高。已經是高年級了,學生的閱讀理解能力還較低,寫作方面也不夠理想。有的學生無話可說,有的學生不會審題,有的學生語言貧乏,有的學生內容毫無新意。

整改措施:

1、基礎知識應常復習。尤其是拼音,在平時的教學中應有意識地進行復習,字詞還要多寫多練。

2、教給學生閱讀的方法。特別是在講解課文的時候,引導學生讀、說、畫、寫,注重學法的指導。

3、加強寫作練習。平常應多讓學生看,看課外書,看身邊人,身邊景;應多讓學生寫,在書本上感受深的句子旁寫,在日記本上寫,在作文本上寫。

4、做好后進生的輔導工作。

三·改進措施

1、重視學生的生活經驗,引導學生在理解的基礎上學習,促進學生對語文的學習興趣。

2、促進學生的自主參與、探究和交流,關注學生的情感體驗,創設寬松和諧的學習氣氛,激發學生的學習興趣,增強他們的自信心。

3、對閱讀能力進行強化訓練。

4、糾正、培養學生良好的學習習慣。

1、注意細節,功夫下在平時。例如:平時讀課文就要求學生讀準字音,遇到拿不準的字,查一查字典,區分一下,學生對著各自的印象就會很深刻。期末復習視查漏補缺,有時,忙中出錯,來不及補漏洞,或根本不知道存在這個漏洞,所以要復習但不能僅僅依靠復習。功夫要下在平時,注意學習中的細節。

2、注重培養良好的學習習慣。教師要加強對學生學習習慣和學習策略的培養,要對學生進行有效的學法指導和學習策略指導,培養學生良好的學習習慣,包括聽說讀寫的習慣,預習復習的習慣,考試的習慣等等。教師還需對學生進行考試答題方法與技巧的訓練,有效地提高他們的學習質量。

3、樹立大語文觀。要注重培養學生的語文實踐能力,從而提高學生語文素養。如在‘口語交際’測試時,有的學生不知道該怎樣寫;還有的學生沒有注意到說話的連貫以及態度和語言的文明、委婉,這要求我們的語文教師要拓寬語文學習途徑,開發語文學習資源,同時引導學生關注生活中的語文現象,用已有的語文知識解決生活中的問題,進而引導學生關注生活、親近自然、接觸社會、熱愛人生。

4、進一步認識語文學科的工具性特點,加強語文基本功訓練。這次考試我們發現學生應該掌握的生字、常用詞語、需要背誦的課文都出現錯誤,作文中也出現錯別字,病句現象嚴重。這就要求我們嚴格要求,認真訓練,切實提高學生的語文成績。

5、關注學生中的弱勢群體。本次考試中發現了相當數量的低分學生。如何做好后進生的補差工作是每位教師亟待解決的實際問題。教師要從“人本”的角度出發,做好以下工作:堅持‘補心’與補課相結合,與學生多溝通,消除他們的心理障礙,根據學生的不同程度,適當進行分層教學,使不同層次的學生都得到有效發展。

6、課堂是訓練的主陣地。在今后的閱讀教學中,應培養學生語文學習能力,以課堂為訓練的主陣地,為學生搭建訓練的平臺,把課堂上學到的閱讀知識、技能、技巧運用于閱讀實踐,使學生在原有的閱讀層面上有一個長足的飛躍。

7、生活是習作的源泉。在習作教學中,要指導學生學會審題,根據題目來組織作文材料。教師還要讓學生養成認真觀察的好習慣,教給學生觀察方法,鼓勵學生留心生活,關心他人,關心身邊的事物。真正做到“我筆寫我心。”

總之,我們要通過本次測試進一步總結經驗,查找不足,積極改進教研方式,把我區的小語教學質量提高到新的水準。

第四篇:當今社區中存在的問題

當今社區中存在的問題

一、社區建設中基層政府職能擴張,居委會行政化傾向嚴重

當前的中國社會“單位制”的解構產生了單位功能專門化,追求效率的趨向,導致單位減員增效、社會保障社會化,提出了單位制管理向社區制管理的要求。又加上流動人口增多、農民進城打工人員增多等,似乎都提出了要增強社區管理職能要求。在這種條件下,各地都具體規定了居委會必須要幫助政府相關部門作好社區治安、流動人口管理、社區環境衛生、最低生活保障、失業職工就業、離退休人員管理計劃生育和青少年教育等職責。這些職責有的是通過居民教育、居民組織、居民服務等形式開展的,但是很多卻是要求居委會替政府部門填表格、建檔案、出具證明材料、代收費用等行政性工作。又加上,基層政府各部門臨時性的統計、調查、統治、檢查等任務都通過街道辦事處落實到居委會來執行。使居委會工作的大部分時間都花在所謂的“協助”政府部門的工作上去。而《居委會組織法》規定的居民自我管理、自我教育、自我服務的本質工作職責恰恰沒有時間落實開展。居委會進一步成了政府辦事的腿,行政化趨勢嚴重,居民民主自治被行政化工作覆蓋。

二、社區建設中專職工作者扮演雙重身份,角色沖突嚴重

社區專職工作者存在著雙重身份、角色沖突問題。一方面是街道聘任的受薪的工作者,另一方面要被放到居委會接受選舉,當選居委會主任。正是這種雙重身份,導致社區專職工作者工作上對街道負責,執行街道分派下發的行政任務,把居委會變成了政府派出機關(街道辦事處)的派出機關。而且大多數招聘的社區專職工作者沒有社會工作專業的學科背景,對專業化的社區工作方法并不熟悉,不懂得如何開展居民教育、居民組織、民主決策和民主管理等社區工作方法,只好聽從于上級政府布置分配任務。又加上我國社會工作專業的社會地位不高,專業認同度低,工資待遇低,使大多數社區工作者并不打算走專業工作道路,而是希望自己能夠向政府級別靠攏。但是作為居委會主任,他們是居民大會選舉出來居民領袖,要代表居民利益、反映居民的問題、做好居民管理和教育、為居民服務。

三、社區建設中工作方法單調落后,社會和居民自主參與程度低

中國城市基層社區居委會工作一直都是依附在基層政府行政體系下工作的,近來隨著城市社會管理體制的改革,社區有進一步行政化的趨勢,加上我國缺乏專業社會工作教育和基層社區工作的結合,導致當前社區建設中工作方法單調落后,社會單位和社區居民自主性參與社區建設的程度較低。

當前我國社區居委會工作的方法仍然是主要靠行政化方法為主,結合一定的群眾教育、居民組織和機構間的協調。所謂主要是行政化方法,是說我國現在居委會的工作仍然是通過每周的街道召開的工作例會布置工作任務,居委會主任再通過召開居委會工作會議和社區積極分子工作會議,把任務布置傳達下去。各個社區的積極分子網絡是布置落實上級工作任務的非正式的組織依托,大部分由老黨員、退休人員和老居民以及申請政府福利救助的居民組成。這種非正式居民積極分子網絡是傳統上國家高度壟斷社會資源的再分配經濟體制下留下來的居民動員組織的成果,體現了社區居委會工作的居民教育和居民組織的核心,同時居民對政府的資源依附性較強。但是這種居民非正式組織正面臨著社會資源、文化多元化的沖擊,居民的自主性資源和空間的增多,帶來了居民對行政機構的依附性減弱。所以現在的依附性的居民積極分子網絡主要是依靠國家救助的社會貧困群體、思想上組織觀念強烈的老居民和離退休人員。越來越多的居民面向市場,成為獨立的市民成員,公民意識在增強,對社區的依附性參與減弱,自主性參與的意識增強,權益維護意識增強,對社區工作者的行政分配式的工作方法開始抗拒和不滿。

四、社區建設內容局限在社會、文化、環境、政治等方面,忽視了社區經濟發展。

社區建設示范活動指導綱要,關于中國當前的城市社區建設的內容的規定基本上排除了社區經濟建設,認為這是市場經濟調節的范疇,不是政府和社會建設的內容。不過在社區服務中又強調了社區服務的產業化和面向下崗職工的再就業服務。這種做法既有歷史原因,又有理論薄弱的原因。從歷史的角度來看,我們國家一直存在一種所謂集體性質的街居經濟形態。而街居經濟是在計劃經濟體制下,由街道和居委會管理的集體經濟形態,政府官辦色彩濃厚,雖然街居經濟對當年安置社會邊緣群體和返城知青就業、增加國民經濟實力和服務居民生活等方面做出了很大的貢獻,但是在市場經濟體制改革背景下,本著“政企分開”的原則,各地紛紛實施街居經濟改革,把它變成獨立的市場經濟主體,脫離街道和居委會的直接領導。但是對社區服務卻在福利的名義下存在的經營性的服務存而不論。

在理論上,我們國家對社區經濟的概念一直沒有深入的研究,視同原來的街居經濟。社區經濟是一種發展性社會政策的體現,是政府資助和扶持的面向貧困社區或社區中的弱勢群體,組織動員大家團結互助,開發利用社區資源,增加社區居民就業和收入的活動。社區經濟類型包括倡導式經濟,也就是倡導政府給居民提供扶持政策、資助和福利措施等;準資本主義式經濟,也就是按照市場模式培訓社區居民成立社區企業、經營社區經濟,但是由社區居民就業、管理和受益;另類發展模式,是指通過社區居民間的自助、互助、合作等形式開展社區經濟活動,增加就業和滿足需求,避免市場經濟競爭

第五篇:存在問題及措施情況匯報

各標段存在主要問題 及應采取措施情況匯報

一標

1、跨杭金衢高速公路審批手續問題。由于審批手續一直未得到批復,致使兩聯30+50+30連續箱梁至今無法施工,已直接導致原計劃一聯完成后再施工另一聯的方案落空,必須增加一聯模板支架同時施工才能保證9月底完工。

最晚必須在4月10日前得到批復并開工。

2、跨浙贛鐵路審批手續問題。手續已審批,但施工安全協議鐵路部門還在審定,15#、16#墩暫時還不能施工。

為保證5月底電氣化新線開通前架設好16#~15#跨梁,15#、16#墩最晚必須在3月底開始挖孔樁施工,至少組織6個班組隔樁進行挖孔,20天內完成樁基施工;準備好4~5套墩身模板和2~3套蓋梁模板,20天內完成墩蓋梁。樁基、墩身、蓋梁砼全部用商品砼,泵車灌注。

3、炸約供應問題。由于炸約供應量嚴重不足,料場無料,導致鐵路以西路基填筑不能按計劃完成。業主應全力配合施工方解決炸約供應問題,否則將近30萬方填方將無法按期完成。

二標

1、已成樁但樁底有溶洞的樁的加固處理問題。該類樁共有10根,設計建議采用在溶洞內注漿的加固處理方案。根據鉆孔施工記錄和地質補堪資料,10#墩至21#墩溶洞極可能連通,而且溶洞孔洞較大,屬溶巖極其發育區。注漿加固處理方案理論上行得通,但不現實,一是注漿量沒有底。但有一點是肯定的,就是注漿量大而且費用高;二是對提高樁底巖層承載力的效果值得懷疑。溶洞內的充填物為流塑~軟塑狀全風化泥質灰巖,注漿后復合土體強度肯定達不到設計的要求,另外若注漿壓力達不到設計要求,溶洞難于被漿體充填密實,也就無法提高樁底巖層承載力;三是注漿效果難于驗證。

建議方案:

(1)作報廢樁處理,在原位按設計要求重新造孔,或者對稱補兩樁加一個承臺。

(2)選取地質條件最不利樁進行靜載試驗,若承載力滿足設計要求,考慮使用。但需對圓礫層和泥質灰巖層的樁周和樁底巖層進行高壓注漿加固處理。

(3)將圓礫層作為持力層,并對圓礫層進行注漿加固處理,以增加摩擦力,同時形成板體,提高整體受力條件,重新按摩擦群樁設計。

請設計及早確定設計方案,以不影響到工期。

2、有溶洞的樁采用全護筒跟進施工方案問題。全護筒跟進施工方案在理論上是可行的,但實際操作時難度較大。一是已探明的溶洞埋置深度大,一般都在40米以上,即使先鉆孔再護筒跟進,由于摩擦阻力太大難于將護筒下沉至這么深再穿越溶洞,另外由于護筒徑向剛度較小,即使護筒底口加強,在下沉過程中極易發生翹曲變形,給鉆孔帶來較大麻煩。如果在穿越溶洞時突然大量流漿,極易造成由于護筒內外壓力差被擠扁的嚴重后果。如果是多層溶洞,則需多層護筒跟進,其工程費用會非常高。根據經驗,穿越溶洞的最常規施工方法就是回填片石和粘土團,反復沖填擠造孔壁與溶洞隔開。該方法操作簡單實用,而且工程費用低,不足之處就是工期相對較長。實際上本橋已成樁的11根有溶洞的樁就采用了該種施工方法。

對施工單位提出的有溶洞的樁采用全護筒跟進施工方案問題,指揮部應作出明確的答復以予否定。

建議采取回填片石和粘土團反復沖填擠造孔壁的施工方案穿越溶洞。

3、浦陽東江橋橋頭采用預應力管樁軟基處理,已不影響21#橋臺鉆孔樁的施工。該墩必須立即進行鉆孔樁的施工,鑒于該墩溶洞多且大,建議同時上3臺鉆機鉆孔,以盡量縮短鉆孔樁施工時間,為臺后路基填筑爭取時間,不影響到梁板的預制架設。需增加鉆機3臺。4、12-1#樁溶洞特大,且樁位于大堤下,鉆孔時要特別注意漏漿塌孔而危及大堤安全問題。由于汛期將至,12#墩應即刻進行鉆孔樁施工,建議該墩12-1#、12-2#樁先下沉鋼護筒4~6米后再鉆孔(保證鉆孔過程中孔口穩定不塌孔,保護大堤安全),以確保4月15日前完成樁基施工,保證大堤安全渡汛。否則,地方防汛部門會強制停止施工。故12#墩必須增加鉆機2臺同時施工,才能滿足工期需要。

5、浦陽西江橋東橋臺鉆孔樁提前施工問題。目前橋臺預壓時間已達不到設計要求的時間,否則橋梁不可能按期完成。鑒于橋臺部分已進行了水泥粉噴樁軟基處理,即復合地基處理,而且橋臺前順橋向設計了長30米水泥粉噴樁軟基處理作為抗滑移技術措施。根據水泥粉噴樁軟基處理作用機理,沒有太大必要采取預壓措施后方能進行橋臺鉆孔樁施工,認為設計過于保守。如果確有必要,在橋臺前順橋向20~25米范圍內填筑2~3米路基作為反壓技術措施。建議設計同意取消預壓措施進行東橋臺鉆孔樁施工,以保證浦陽西江橋架梁制梁能按計劃進行。至于西橋臺,可以利用架梁時間差再進行一段時間的預壓(盡量滿足設計要求),最晚于6月底前進行橋臺鉆孔樁的施工。需至少增加鉆機2臺。

6、K4+942.5汽通橋橋臺鉆孔樁提前施工問題。該路段為塑料板軟基處理,必須在預壓期結束后方能進行橋臺鉆孔樁施工。目前該段路基還未能進入預壓期,若仍按設計6~10個月預壓期的要求,顯然不能滿足工期要求。為此該橋應采用管樁軟基處理方案,便于兩橋臺鉆孔樁能提前開始施工,以保證本橋按期完成和A匝道橋280片20米梁從該橋上通過。需至少增加鉆機4臺。

7、小型構筑物施工問題。根據總體計劃,小型構筑物必須提前或至少同步于路基填筑,否則梁板架設會受到較大影響,工期不能保證。所以沒有進行管樁設計處理的一般路基小型構筑物必須作預留沉降拋高處理,同時將原設計6米一節段的箱涵變更為4米一節段,以適應沉降變化要求。在滿足結構功能要求的前題下,既能確保工期,同時又能節省投資。

目前,二標路基土方施工機械有:挖掘機6臺,推土機7臺,20T振動壓路機5臺,管樁打樁機7臺。設備能滿足路基土石方施工和軟基處理工期要求;路基填料已落入(2個),運輸車輛地方資源充足;小型構筑物施工隊伍已有3支進場并開始施工,另有3支隊伍已落入;如果橋臺樁能鉆孔,則至少需增加7臺鉆機(已落入);第一梁場梁板預制正常,每天能按計劃生產3.5 片,第二梁場施工人員和設備已部分到場,并開始做準備工作;其他施工機械設備和模板等周轉輔助材料均能滿足進度要求。另外,項目部技術人員已得到充實,增加高工一名,工程師3名,助理工程師1名,能滿足工程施工需要。

三標

1、標尾(K17+000~K17+900)路基土石方開挖問題。本段路基土石方開挖一直未能施工,其主要原因:一是爆破開挖后發現只有破碎后才能作為路基填料,成本過高,而且也因破碎能力有限直接影響到路基填筑進度,設計利用方無法利用;二是承包方將其作為廢方處理,但由于廢方場地要價過高和一些后遺問題而得不到落入。

根據現場實際情況,原設計利用方(約25萬m3,大部分為堅石)只能作為棄方處理,而且必須在3月中旬以前解決廢方場地問題,否則無法保證工期。考慮到路面底基層和基層的用料,石方棄方完全可加工成路面底基層和基層材料,既能節省投資,同時又解決棄方后遺問題。至于棄方場地費用問題,根據招投標和施工合同有關條款規定,應由承包方承擔。

目前該段石方開挖有風動潛孔鉆1臺,挖掘機3臺,推土機3臺,自卸汽車地方資源豐富,不存在問題。因此主要設備不能滿足工期要求,必須在3月15日前再進場2臺潛孔鉆,3臺挖掘機,以滿足工程進度要求。2、5個橋臺鉆孔樁提前施工問題。該路段為塑料排水板軟基處理,必須在預壓期結束后方能進行橋臺鉆孔樁施工。目前路基還未能進入預壓期,若仍按設計6~10個月預壓期的要求,顯然不能滿足工期要求。為此橋臺應采取一些技術措施(比如管樁軟基處理)來縮短或取消預壓期,便于橋臺鉆孔樁能提前開始施工,以保證橋梁按期完成。

3、梁板預制問題。受預制場地的限制,梁板預制已不可能按期完成。鑒于13m、16m跨橋設計均為后張法簡支梁橋面連續橋,在技術上完全有條件可將13m、16m梁變更為先張法,直接從紹興梁場購買,運輸也比較方便。如果費用增加,由施工單位承擔。這樣可少預制13m梁216片,16m梁198片,大大減輕制梁壓力,確保梁板預制能按期完成。建議原設計后張梁變更為先張法梁。

四標

1、K17+900~K18+980段路基土石方開挖和填筑問題。本段路基土石方開挖一直未能正常施工,其主要原因:一是爆破開挖后發現只有破碎后才能作為路基填料,成本過高,加上破碎能力有限,大部分石方利用方無法利用;二是承包方將其作為廢方處理,但由于廢方場地要價過高而得不到解決。

根據現場實際情況,還剩余約10萬方石方只能作為棄方處理,必須立刻解決廢方場地問題,否則直接影響東山吳橋和路基填筑施工。受地形限制,K17+900~K18+005段約1萬方石方必須就地棄方,K18+100~K19+980段約9萬方石方就地或外運棄方。目前該段石方開挖有風動潛孔鉆2臺,挖掘機5臺,推土機3臺,壓路機2臺,12m3空壓機2臺,風槍5臺,自卸汽車地方資源豐富,不存在問題。主要設備基本能滿足施工要求。

2、東山吳橋

樁基挖孔已完成,由于施工便道無法修筑,砼供不到位而處于停工狀態。

必須采取以下措施:(1)永臺臺后路基開挖到設計標高后,組織一支便道修筑突擊隊伍,5月中旬將便道修通到橋底下;(2)半幅路基拉通后,在永臺臺后路基上安裝一臺高壓砼輸送泵,沿山凹坡面鋪設管道直接將砼輸送到孔中;(3)5月增加2臺吊機,至少有一臺25T以上;(4)墩臺帽砼全部采用泵車灌注,以提高砼澆筑速度,加快模板周轉率;(5)墩身主筋采用機械連接,能節省大量時間。建議采用操作簡單、費用較低的墩粗直螺紋鋼筋連接技術。

五標

施工均衡性較好,進度情況良好,雖然工期矛盾不十分突出,但也存在一定的問題。

1、毛草尖隧道與馬塢隧道間路基上的8萬余方隧道洞渣需落入棄方場地,否則該段路基5萬余方填方、3萬余方挖方和2座圓管涵一座1—13m通道橋將無法施工,棄方場地最晚必須在3月底解決,以保證6月底完成路基工程。

2、璜山2#隧道。已增加一臺襯砌臺車,3月20日到場,4月底開始左洞二襯施工,可以確保左洞9月底完工;右洞用璜山1#隧道襯砌臺車(6月底襯砌完工),8月開始右洞二襯施工,能保證10月底右洞完工。

六標

雪山隧道、標尾明渠及16萬方土石方爆破開挖為工期控制工程。

1、雪山隧道。雪山隧道剩余工程量較大,必須采取以下強制措施:(1)左右洞出口各增加開挖工作面,配套增加相應設備和施工人員,確保7月底穿過軟弱圍巖層,提前掃清隧道施工難點;(2)增加一臺襯砌臺車用于擴大斷面的襯砌施工,配套增加砼輸送車2臺,砼輸送泵一臺和相應作業班組人員;(3)增加原洞身開挖一個專業班組,縮短每班組工作時間,減輕作業工人勞動強度,以提高工作效率和施工安全,同時確實提高爆破技術水平,確保光爆效果和每次爆破進尺不小于3米,保證Ⅲ~Ⅴ類圍巖月掘進180米以上;(3)增加對主要設備的維修保養,保證設備運轉正常。

2、排水明渠為變更新增加的,目前設計還沒有批復。該明渠工程量巨大,施工場地狹小,材料運輸困難,而且在明渠施工的同時該段路基必須同步跟進填筑。最晚3月中旬必須進行施工,設計應盡快出圖,以不影響正常施工。

3、該段土石方設計為利用方,承包方計劃在雪山隧道左洞貫通(4月20日)后經左洞將土石方調運至原計劃路段上填筑。由于隧道進度嚴重滯后,原計劃已無法實施。除七標要利用約5萬方土方外,這10萬余方石方只能作為棄方處理,由于受施工道路的制約,只能在球莊隧道和雪山隧道間就地借地棄方。因此棄方場地必須盡快解決落入,否則該段路基將無法按期完成。

專用于該段路基土石方開挖有風動潛孔鉆2臺,挖掘機3臺,推土機1臺,壓路機1臺,自卸汽車地方資源豐富,不存在問題。主要設備基本能滿足施工要求。

七標

楓山村橋和標頭排水箱涵為工期控制工程。

1、楓山村橋還剩余墩身1320延米,目前施工人員、吊裝設備、砼供應能滿足進度要求,但17.5套(4米一套)墩身模板已不能滿足施工進度需要,由于左右兩幅墩身是同步施工的,要在8月中旬前完成墩身帽施工,必須再增加墩身模板1.5套。

2、排水箱涵為變更新增加的,目前設計還沒有批復。受地形條件限制,該段路基只有在箱涵完工后才能全面開始填筑。由于箱涵工程量較大(長150米),施工場地狹小,材料運輸又困難,最晚3月中旬必須進行施工,設計應盡快出圖,以不影響施工。

八標

坎口水庫橋和大坎水庫橋為諸暨段工期控制工程之一,目前這二座橋存在著以下幾大問題:(1)大部分施工作業人員沒有高墩施工經驗,技術工人缺少,鋼筋工、模板工、砼工均不到20人;(2)高墩墩身模板數量遠不能滿足工期要求,到場的只有4套(6米一套);(3)已落入的塔吊只有2部,還要到本月中旬到場,遠不能滿足高墩施工需要;(4)高墩砼輸送泵到場的只有一臺,也遠不能滿足高墩施工需要;(5)砼拌合站生產能力只有15m3/h,遠不能滿足橋梁基礎及下部結構砼的需求,另外因拌合站存料能力太有限,便道坡度又太大,一旦連續幾天下雨,會造成無料而停產,直接影響到施工進度;(6)135片50mT梁預制只有3套模板,遠達不到制梁進度的要求。

為確保工期,必須采取以下切實可行的措施:(1)首先對原作業班組進行整頓,該清退的徹底清退,3月中旬前必須進場2支高墩施工專業隊伍,總施工作業人員約150人;(2)高墩墩身模板在3月底以前至少增加到7~8套(6米一套);(3)塔吊至少需要6部,砼輸送泵再增加2臺,以滿足墩高在30米以上的13個墩的正常施工。為加快墩身砼澆筑速度,提高模板周轉率,墩高在20米以內的應采用移動泵車灌注砼;(4)3月中旬前增加50 m3/h以上砼拌合站一座,配套增加砼輸送車2臺,確保基礎和下部結構砼的供應;(5)墩身主筋采用機械連接,能節省大量時間。建議采用操作簡單、費用較低的墩粗直螺紋鋼筋連接技術;(6)50mT梁模板至少需要5套,增加的兩套必須在4月15日前到場。

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