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頂板管理及事故處置安全培訓教案

時間:2019-05-14 12:58:11下載本文作者:會員上傳
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第一篇:頂板管理及事故處置安全培訓教案

頂板管理安全培訓教案

培訓課時:4課時。

培訓目的:使工人了解煤礦頂板壓力基礎知識,熟悉掌握煤礦頂板管理知識。

培訓對象:采掘工人。授課人:

第一章 礦山壓力

礦山壓力系指地下煤層開采后,破壞了原巖體應力的平衡狀態,引起了巖體內應力的重新分布。在重新分布過程中,促使圍巖產產生運動,從而導致圍巖發生變形、斷裂、位移,直至垮落。人們把煤層上覆巖層在運動過程中,對支架,圍巖所產生的作用力,稱為礦山壓力。

第二章 頂板安全管理

一、頂板事故

礦井開采過程中的采掘工作面或在已掘的巷道內所發生的冒頂、片幫、掉矸等造成的人身傷亡和生產事故。

二、工作面發生冒頂前一般預兆,主要有:

1、發出響聲,巖層下沉斷裂;

2、掉碴;

3、片幫;

4、頂板出現裂縫并張開,裂縫增多;

5、頂板出現離層;

6、漏頂;

7、瓦斯涌出量突然增大;

8、頂板的淋頭水量有明顯的增加。

三、預防冒頂的主要措施

1、堅持敲幫問頂制度。

2、加強支護。

第三章 頂板事故類型和危害程度分析

第一節 頂板事故類型

頂板事故按照事故范圍分為局部冒頂和大面積冒頂。煤礦井下采、掘、巷(修)等生產活動過程中,無論是采煤工作面、掘進工作面還是失修巷道等,因受采場地質構造、施工工藝、圍巖巖性特征、采動影響、應力集中、支護質量、開采順序等因素影響,現場存在著發生冒頂事故的可能,從而帶來人員傷亡和財產損失。

第二節 頂板事故應急處置基本原則

處理頂板事故的主要任務是采取一切方法,恢復冒落區域的正常通風,保持后路暢通,積極搶救遇險人員,及時恢復生產。應急處理的過程中應遵循以下原則:

1、及時匯報原則。事故發生后,現場人員及時通過電話等方式向礦調度室、區隊值班人員匯報事故的基本情況(事故發生的單位、時間、地點、人員情況、事故性質、影響范圍及發生原因等)。同時迅速組織遇險人員按頂板避災路線撤離事故影響區域。

2、統一指揮原則。搶險救災工作必須在指揮部的統一領導和具體指揮下進行,避免盲目采取行動影響事故救援工作的開展。頂板事故處理前必須根據現場實際情況,確認事故現場的安全保證程度,按照應急救援措施,防止事故擴大。

3、安全搶救原則。事故救援過程中必須時刻注意被救人員和救援人員的安全,采取措施,嚴防搶救過程中再次發生事故。

4、自救互救原則。應急救援過程中,被困人員根據現場條件積極開展自救工作,配合外圍救援工作。

5、通訊暢通原則。井上井下設立專線指揮電話,及時匯報現場變化情況,并保持通訊暢通。

第四章 冒頂事故的預兆

第一節 冒頂事故的預兆

冒頂事故是礦井重大自然災害之一。礦井事故中,頂板事故占有相當大的比例。因此必須引起高度重視。任何事物的發展變化都有一個過程。頂板冒落也是如此,任何冒頂發生之前總要出現各種各樣的預兆。只要我們仔細觀察,認真辨別,根據各種預兆,采取相應措施,就能把事故苗頭消滅在萌芽之中。

一、采煤工作面大冒頂前的預兆

采煤工作面不斷向前推進,采空區面積逐步增大。當厚度不大的直接頂逐漸垮落,堅硬的老頂大面積懸露時,工作面頂板巖層形成一處自然壓力拱,煤壁受壓發生變化,造成工作面壓力的增大,工作面頂板、煤邦、支架都會出現冒頂前的各種預兆。

1、頂板連續發生斷裂聲。由于直接頂垮落使老頂失去支撐,形成懸梁狀態,并隨著采空區增大而急劇下沉切斷發生不均勻的斷裂聲

2、頂板連續掉落。頂板大面積來壓時,在破碎頂板處有粉碎末下落。

3、采空區不斷聽見悶雷聲,因直接頂隨采動影響逐步垮落。老頂暴露面積增大。這時老頂和上方巖層產生離層,沿煤壁或切頂線發生斷裂。

4、煤層直接斷裂下沉。頂板來壓時,支柱受壓變形,壓縮量急劇增加。

5、采空區信號柱彎曲折斷。使用木支柱支護的工作面頂板來壓時,支柱大量壓損折斷,底板軟時支柱穿底下沉。

6、煤壁片邦增加。由于頂板來壓下沉煤壁受壓而產生下沉。7、瓦斯涌出量增加,有淋水的采面淋水增大。

二、掘進工作面冒頂的原因與預防:

掘進工作面冒頂的原因主要的有以下幾種:地質構造突然變化;巷道支護沒有到位及支護質量差;巷道失修嚴重;礦車掉軌引起撞倒支架等。為此,須采取以下的預防措施:

1、加強對所有工作面的地質構造的分析,以達到預防為主的目的;

2、嚴格作業規程的貫徹執行,搞好巷道工程質量的管理;

3、加強巷道的安全檢查與管理;

4、對支架巷道,必須強制使用前探梁;

5、加強巷道的敲邦問頂;

6、合理布置巷道,盡量避開地質構造帶等。

三、局部冒頂預兆

遇到工作面頂板松軟破碎易冒落的煤層時,如果沒有及時加以支護或支護不符合要求,沒有及時進行敲邦問頂,都有可能發生冒頂事故。冒頂前一般均有各種預兆出現。

1、頂板巖石有缺口或缺口處產生新的裂口。頂板脫層產生裂隙。有時稍受震動就有可能掉落。

2、頂板斷裂時,裂隙內長有活矸。當頂板沿裂縫向下錯動時,裂縫內活矸就會掉落。

3、棚梁在支柱上濠滾偏,棚梁、棚腿背部有響聲。4、支架變形,棚腿移動,有推梁危險。

第二節 冒頂預防措施

1、掌握好回采工作面頂板壓力變化規律。正確選擇采面放頂距、支護形式、控頂距和切頂方式。加強采面管理及時回柱放頂。確保頂板按要求冒落,否則要采取必要措施直至強制放頂。嚴禁手工回柱放頂。

2、嚴格執行敲邦問頂制度,及時處理危石、浮矸。頂板破碎時要及時進行支護。禁止空頂作業。架棚巷道必須堅持使用前探梁支護。

3、嚴格把好工程質量,要做到一步到位,對不合格工程要有時責令整改,消除隱患。

4、采掘工作面必須嚴格按作業規程進行施工,不得隨意更改支護形式和施工方法。所有巷道必須先加強支護后才能開口。

5、采掘工作面遇到難施工地段,必須派有現場實踐經驗的老同志跟班指導,確保施工順利進行。

6、采掘工作面和在用巷道出現斷梁折柱要派人及時修復,巷道修復必須由外及里逐架進行。

7、發現冒頂預兆時,要組織人員立即加固工作面,同時采取必要措施控制工作面。如果加固來不及,應立即把有人員撤至安全地點。

第五章 處置措施

第一節 采煤工作面頂板事故處置措施

采煤工作面頂板事故的發生,對現場人員人身安全造成重大威脅,對采煤工作面生產系統造成嚴重影響,甚至可能對工作面通風系統等造成破壞,引起其它事故的發生。事故發生后,采煤工作面跟班人員、現場負責人或現場人員通過對外聯絡電話,及時向區隊值班人員、調度室匯報事故情況。

1、采煤工作面頂板事故發生后,應立即停止冒頂事故影響范圍內一切設備的運行,并從電源開關上斷電;

2、冒頂影響范圍內人員,立即沿撤離路線撤至安全區;

3、由采煤工作面跟班人員或班長負責,清點安全撤離人員人數,確定是否有冒頂埋人現象,并判斷冒頂位置、規模、性質;

4、出現冒頂傷人、埋人事故后,對傷者必須立即組織現場搶救或升井治療;對冒頂埋住人員立即組織營救;

5、人員營救工作應由現場管理人員統一指揮,首先確認冒頂區周圍環境安全或經加固支護安全后,對冒頂區進行由外向里臨時支護,在不危及事故搶救人員安全的情況下,方準進行人員營救及事故搶救工作;

6、處理運、回巷冒頂必須堅持由外向里的原則,先加固冒頂區周圍的支護,防止冒頂繼續擴大;處理工作面冒頂必須堅持由冒頂區兩側的安全區逐步向冒頂區進行處理的原則。凡處理冒頂事故,必須待頂板穩定后,備足物料,組織好人員,安排專人觀察好頂板,區隊長現場指揮,由熟練的工人作業。遇有大塊巖石應使用千斤頂等工具小心移動石塊,避免破壞冒落矸石的堆積狀態,引發頂板繼續冒落或給被埋住人員造成二次傷害,從而使事故擴大;

7、若工作面因冒頂造成通風系統破壞,無法保證通風安全時,采煤工作面所有工作人員必須立即全部撤離工作面,由救護隊負責搶救遇難人員和恢復通風工作;

8、事故處理完畢,現場管理人員負責恢復現場生產秩序,并對進入現場的所有人員交待安全注意事項和恢復生產應注意的問題。

第二節 掘進工作面頂板事故處置措施

1、如果掘進工作面發生冒頂事故,工作面必須停止掘進,人員撤到后巷安全地點,現場人員必須將冒頂位置、范圍、人數、傷亡情況等現場情況,立即向礦調度室、區隊匯報,同時現場人員應積極開展自救與互救。

2、礦調度室在接到電話后,應按礦緊急事故處理程序通知礦長、總工程師、各相關職能科室等,趕赴事故現場,組織救援工作。

3、如發生冒頂事故經核實確無人員被埋、壓時,應將人員全部撤至安全地點,并根據現場情況先對冒頂區以外進行套棚或采用二次錨網支護配合錨索梁加強支護,防止冒頂繼續擴大,然后由外向里對冒頂區進行處理。處理冒頂必須按照由外向里的順序進行,并設專人監護。在有護身的地點用長柄工具敲幫問頂,清除活矸危石。詳細檢查冒頂情況,由外向里采用支點柱、戧柱等方法進行臨時支護。采用工字鋼、鐵道、U型鋼、鋼釬等配合木材進行架抬棚穿長梁,托住頂矸,然后扒出下面的矸石架棚。

4、如果出現冒頂傷人、埋人事故后,附近工作人員接到求救信號后應立即向礦調度室匯報,并采取一切可能手段進行搶救。對傷者必須立即組織現場搶救或升井治療;對冒頂埋住人員立即組織營救。

5、人員營救工作應由現場管理人員統一指揮,首先確認冒頂區周圍環境安全或經加固支護安全后,對冒頂區進行由外向里臨時支護,在不危及事故搶救人員安全的情況下,積極進行人員營救及事故搶救工作;遇有大塊巖石應使用千斤頂等工具小心移動石塊,避免破壞冒落矸石的堆積狀態,引發頂板繼續冒落或給被埋住人員造成二次傷害,從而使事故擴大;搶救人員結束后,按照先加固臨近巷道,再采用工字鋼、鋼軌、U型鋼、鋼釬等配合木材進行架抬棚穿長梁的方法進行處理。

第三節 掘進工作面后巷頂板事故處置措施

1、如果在掘進工作面后巷發生冒頂事故,將人員堵在工作面,通訊設施未受破壞時,工作面被堵人員應及時向礦調度室、區隊匯報,然后通過電話向膠帶輸送機司機、刮板運輸機司機或其它附近人員呼救,通訊設施被破壞時應采取敲擊管路等方法對外求救。附近工作人員接到求救信號后應立即向礦調度室匯報并采取一切可能手段進行搶救。

2、礦調度室在接到事故電話后,應按礦緊急事故處理程序電話通知礦長、總工程師、各相關職能科室等,并根據事故性質、大小及領導安排通過電話向場外事故應急救援計劃實施機構進行聯系。并向安全生產監督管理部門及主管部門進行電話匯報。

3、如發生冒頂事故經核實確無人員被堵、壓時,應將人員全部撤至安全地點,并根據現場情況先對冒頂區以外進行套棚或支一梁三柱順向棚加固巷道,防止冒頂繼續擴大,然后由外向里對冒頂區進行處理。如有人員被堵、壓時,應及時架設一梁三柱順向棚加固巷道防止事故進一步擴大,然后可開掘通往遇難人員的專用通道,搶救堵、壓人員。同時積極恢復冒頂區的正常通風,?如果暫不能恢復時,可利用水管、壓風管等對埋壓堵截的人員輸送新鮮空氣。

4、處理事故過程中,?必須始終堅持由外向里修復巷道的原則,加強支護強度,防止發生二次冒頂事故。遇有大塊巖石威脅遇難人員時,可使用千斤頂等工具移動石塊,但應盡量避免破壞冒落巖石的堆積狀態。

第四節 巷修頂板事故處置措施

1、發生冒頂事故,跟班人員或現場班組長及時通過電話向礦調度室和區隊值班人員匯報現場情況,并立即停止作業,組織人員撤至安全地點。

2、處理冒頂事故必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》等其它煤礦安全法律、法規有關安全規定。發生冒頂事故后,應根據現場實際情況,制定切實可行、詳細安全的施工方案,組織有經驗施工人員,在區隊管理人員的指揮下進行。處理冒頂必須按照由外向里的順序進行,堅持敲幫問頂,清除活矸危石,先加固周圍的支護,防止冒頂繼續擴大。如發現支架斷裂要立即從支護完好的地方由外向里逐架更換支牢、加固,詳細檢查冒頂情況,在有護身的地點用長柄工具敲幫問頂,清除活矸危石。根據冒頂情況將所需材料運到現場,待頂板穩定后,由外向里采用支點柱、戧柱等方法進行臨時支護,點柱間距一般不大于800mm,夠一個木垛空間后立即打木垛接頂,打木垛時要有專人觀察頂、幫變化,嚴禁施工人員進入無支護的危險區,如有險情立即停止工作,人員撤至安全地點,等險情排除,冒頂區穩定后,方準進入現場。待木垛完工后可由外向里逐架扒矸架棚,冒頂高度超過2.0米以上且頂部矸石堵塞時,要用軌道、工字鋼、U型鋼、鋼釬等堅硬物料,從矸石縫隙面密集打入超前探棒,托住頂矸,然后扒出下面的矸石架棚。

3、事故處理完畢,現場管理人員負責恢復現場的生產秩序,并對所有進入現場的人員交待恢復生產所注意的問題。

第二篇:頂板管理培訓教案

頂板管理培訓教案

主講:施工管理科

中平能化建工集團三處 2011年6月16日

2第二講 礦井頂板事故現場處置方案

一、什么是頂板事故

頂板事故是指在井下采掘和生產服務過程中,頂板意外冒落造成的人員傷亡、設備損壞、生產中止等事故。

其導致的事故類型主要有:人員被堵、被埋或傷亡;雖無人員被堵、被埋或傷亡,但已經或可能影響通風及運輸系統安全運行;造成設備損壞、生產中止。

二、可能發生的事故類型

1)造成人員被堵、被埋或傷亡的

人員被堵、被埋或傷亡的主要指掘進工作面或獨頭巷道后方頂板意外冒落,煤、矸石堵住巷道或覆蓋整個巷道時,造成人員被堵、被埋或傷亡的現象。

2)雖無人員被堵、被埋或傷亡,但已經或可能影響通風系統及運輸系統安全運行的

這種事故特征主要指掘進工作面或獨頭巷道后方頂板意外冒落的煤、矸石堵住巷道或覆蓋整個巷道斷面時,造成通風不暢的現象。

3)造成設備損壞、生產中止的

掘進工作面或獨頭巷道后方的頂板意外冒落的煤、矸石壓埋住工作面的設備、運輸系統中斷,造成無法生產,甚至損壞生產設備。

三、事故易發生的區域、地點

根據我處具體情況分析,五礦明斜井為例,由于該工程表土段跨鐵路施工,表土層不穩定,通過列車是受動力荷載沖擊頻繁,頂板管理難度大,最易發生頂板事故。

四、事故可能造成的危害程度

掘進工作面頂板事故可能造成的危害程度為:人員被堵、被埋或傷亡;雖無人員被堵、被埋或傷亡,但已經或可能影響通風系統或運輸系統的安全運行;造成設備損壞、生產中止。

五、事故前可能出現的征兆

1)局部冒頂的預兆

①工作面遇有小地質構造,由于構造破壞了巖層的完整性,容易發生局部冒頂。

②圍巖松軟有滲水現象,敲幫問頂時,聲音不正常。③頂板裂隙內卡有活矸,存在掉碴、掉矸現象,掉大塊前往往先落小塊矸石。

2)大型冒頂的預兆

①頂板脫落嚴重,金支變形加劇。

②掉碴。頂板巖層破碎下落,一般由少變多,由稀變密,這是發生冒頂的危險信號。

③頂板裂縫增加或裂隙張開。頂板的裂隙,一種是地質構造產生的自然裂隙,一種是由于頂板下沉產生的采動裂

故危害降到最低程度。

4)根據災害程度及應急自救情況,對搶險救災方案進行現場決策指揮,確定響應報警和應急救援級別,對應急救援過程中發生的爭議問題進行裁決和緊急處理。

5)指揮、調度現場事故救護、傷員搶救、后勤支援等工作,調度解決搶險救災所需資金和物資。

6)督查應急處置人員的行為,保護現場搶救及周邊人員的安全。

7)及時應急救援指揮部報告搶險救援情況。

8)維護事故現場救災秩序,組織(配合)事故調查處理和善后、恢復生產等工作。

八、現場應急處置領導小組下設機構及職責

1)搶險組:組長由項目部經理擔任,成員由技術副經理、安全副經理、分隊長、技術員和各工種班組長組成。

主要職責:組織實施搶險自救方案,協調搶險行動有關方面工作,及時匯報搶險自救進展情況。

2)安全保衛組:組長由支部書記擔任,成員由項目部成員組成。

主要職責:負責事故現場的警戒,阻止非搶險人員進入現場;負責現場車輛疏通,維持治安秩序,對傷員進行搶救和運送。

3)后勤保障組:組長由工會主席擔任,成員由材料員、大。

2)出現造成人員被堵、被埋或傷亡的頂板事故及雖無人員被堵、被埋或傷亡,但已經或可能影響通風系統安全運行的頂板事故,調度室接警人員要立即向當天處值班長和應急救援指揮部總指揮匯報,同時通知事故影響范圍內的所有作業人員迅速撤出礦井。由應急救援指揮部總指揮啟動一級應急預案。

十、現場應急處置

發生冒頂事故時,應采取如下現場處置措施: 1)井下工作面如果發生冒頂,應迅速探明冒頂范圍,被埋壓堵塞人員位置,并立即向調度室匯報;

2)現場負責人清點人數,確定事故臨時處理方案; 3)積極恢復冒頂區的正常通風,如果暫時不能恢復,可利用水管,壓風管向被埋壓人員輸送空氣;

4)在安全的前提下及時支護冒頂區域附近巷道,防止冒頂事故擴大;

5)當發生埋人,堵人事故時必須遵守以下規則: ①視冒頂區四周頂板狀況,在確保安全的前提下立即將埋壓堵塞人員救出,但不能用力硬拉,以免加重傷情;

②搶救過程中,處理冒頂過程必須由外向里逐步進行,應密切注意頂板有無再次冒落的危險,必要時要采取有效可靠的支護;

止事故蔓延,降低事故損失。

5)應急救援結束后,應急指揮部辦公室應組織人員對本次救援工作進行總結,找出存在問題,修訂完善應急預案。

第三篇:預防頂板事故安全技術措施

預防頂板事故安全技術措施

一、事故類型和危害程度分析

1、按頂板事故的范圍的不同,頂板事故分為局部冒頂事故和大型冒頂事故。

(1)局部冒頂事故

特點:這類頂板事故的特點是范圍(一般約2-3m)和冒頂高度較小,對生產的影響不是特別嚴重,因而容易被忽視。局部冒頂事故的另一重要特點是事故一般在有人工作的部位發生,加之預兆又不十分明顯,因此極易造成人身傷亡。

(2)大冒頂事故

特點:事故的特點是垮落面積大,來勢兇猛,時間持久,常導致重大人身傷亡和設備、器材遭受大量損壞,往往造成生產中斷。

2、易發生頂板事故的地點

綜放工作面、掘進工作面及巷道翻修地點和已形成的巷道。

3、綜放工作面及前后順槽頂板事故原因(1)綜放工作面

★ 支架初撐力低; ★ 移架不及時; ★ 空頂面積大、時間長;

★ 綜放工作面放煤高度超規定要求; ★ 工作面過構造帶;(2)前后順槽 ★ 超前支護長度不夠;

★ 有連續多棵失效單體; ★ 有連續多棵折梁斷柱現象。

(3)綜放、綜采工作面過空巷

★ 過空巷時揭露空巷面積過大;★ 空巷頂板破碎;★ 支護強度不夠。

4、開拓、掘進巷道及翻修地點頂板事故的原因:(1)巖層層理、節理裂隙發育。

(2)巷道存在超挖、超高等現象,支護失效,空頂距大。

5、已形成的巷道頂板事故的原因:(1)巷道失修。(2)受采動影響。

6、綜放工作面安裝及回撤頂板事故的原因:(1)綜放、綜采工作面安裝:

★ 切眼斷面過大,支護失效; ★ 支架不接頂,造成頂板懸空; ★ 擴幫超前支架安裝距離過長;

★ 支架安裝完后連續多臺支架初撐力不夠。

(2)綜放、綜采工作面回撤

★ 鋪網質量不好; ★ 工作面支護強度不足; ★ 回撤期間支架不完好; ★ 網漏矸、漏煤沒有及時處理。

7、頂板事故的危害程度分析

(1)局部冒頂事故多發生在巷道和掘進工作面中,采煤工作面的兩端,工作面內煤壁、放頂線、斷層破壞帶附近以及陷落柱也較容易發生局部冒頂事故,容易造成巷道的堵塞,影響生產的正常進行,破壞巷道內的設備、設施同時也可能造成人身傷害事故等。

(2)大型冒頂事故多發生在采煤工作面,易產生颶風,導致支架損壞,破壞工作面內的設備及進回風巷道和供電系統、排水系統等,且容易引起水害事故發生,使工作面無法正常生產。影響礦井的正常通風,致使生產秩序紊亂,瓦斯濃度增大也有可能造成工作面內人員的傷亡。

二、安全技術措施

1、預防綜放工作面頂板事故的安全技術措施

(1)綜放工作面開工前必須編制內容全面、具體、可行又可靠的、針對性強、可操作性好的作業規程和安全技術措施。并且必須經礦領導會審、簽字方可實施。

(2)盡量采用先進合情、合理的開采工藝、技術和裝備材料。

(3)合理確定作業方式和安全生產組織、組合形式,合理勞動組合及人員定崗分工,以人為本,因材施用,從人的第一要素上把好頂板安全關。

(4)必須專門編制回采工作初次放頂,預防老頂初次來壓、周期來壓、采面收尾結束的專門安全技術措施和確保措施貫徹落實,確保特殊情況下頂板安全的組織保障措施。

(5)合理確定回采工作面采場布置形式、支護方式、循環方式、回柱放頂步距、控頂及老空區處理方式,并根據采場壓力,回柱放頂后老空區冒落情況 及時采取有效的針對性措施。

(6)回采過程中必須加強對采場的每個細節進行檢查和維護,發現隱患、險情及時采取安全補救措施。

(7)無論采用何種落煤、運煤工藝及方式都必須執行隨采隨時支護,嚴禁空頂作業。

(8)回采工作面遇地質變化構造帶必須編制針對性強的安全技術處理措施,嚴禁現場工人無規、無序、隨意處理而釀成災難。

(9)回采工作面必須保持三直一平兩暢通,支護質量規范標準化,上、下安全出口暢通。

(10)工作面進風巷、回風巷必須備有使用量10%以上的單體支柱、枕木和背板等備用支護材料。工作面備用支柱、π梁的數量必須符合規程規定,并在指定地點碼放整齊。

(11)老頂來壓期間工作面壓力較大,煤壁片幫較嚴重,且偽頂在支架前梁上方破碎易脫落。因此在工作面回采過程中必須將支架升緊升牢,并及時打出伸縮梁、打開護幫板,調整支架架間距,減少空頂面積,防止片幫、冒頂的發生。

(12)大力開展頂板觀察工作,掌握頂板活動規律,進行頂板來壓預測預報。生產技術科成立頂板管理小組,安排專人負責頂板觀測和管理工作。利用綜采支架壓力觀測系統,觀測采面頂板來壓狀況、支柱載荷、支柱活柱下縮量及頂板破碎度和支架工作狀況。利用頂板離層觀測儀觀測工作面上下順槽頂板下沉量,并將收集的數據進行分析處理,對頂板來壓步距、強度壓力顯現規律進行分析,為我礦采煤工作面預防冒頂、片幫提供科學依據。

(13)為了進一步摸清5#煤層礦壓顯現規律,為綜采工作面的開采提 供相應的技術參數和分析研究液壓支架工作的狀況,并為安全生產和今后

支架選型提供科學依據。工作面的礦壓監測,每10架安裝一組壓力表,工作面平均布置10條測線(即安設10組園圖儀),實行24小時不間斷的監測。每班在操作支架結束后都必須將支架升緊,保證支架的初撐力不低于24Mpa。兩順槽的礦壓觀測,兩順槽的單體液壓支柱的支撐力監測采用單體測力儀進行檢測,檢修班打完超前維護段的單體后由驗收員對單體的初撐力進行測量。

(14)必須嚴格按照制定的安全技術措施進行操作,認真貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,切實消滅頂板事故的發生。

2、預防綜放工作面前后順槽頂板事故的安全技術措施

(1)兩順槽超前支護距離不得小于20m。

(2)當頂板壓力增大時,要增加單體液壓柱,增加支護強度,保證頂板支護效果。

(3)加強端頭支護管理,要保證單體柱的支護效果,確保支護單體柱不漏液,失效支柱及時更換。

(4)加強端頭壓力觀察,發現壓力增大或周期老頂來壓,及時加強支護,確保支護效果。

(5)兩順槽的單體液壓支柱的支撐力監測采用單體測力儀進行檢測,檢修班打完超前維護段的單體后由驗收員對單體的初撐力進行測量,確保支撐有效。

3、預防開拓、掘進巷道頂板事故的安全技術措施

(1)掘進工作面必須按質量標準要求進行頂板支護管理,支護材料、材質必須符合設計要求。(2)工作面臨時支護必須緊跟迎頭,最大空頂距離符合作業規程規定,嚴禁空頂作業。

(3)要嚴格執行敲幫問頂制度。每班施工人員進入工作面前,必須由班長由外到里先檢查已施工段頂幫情況,對頂幫進行敲幫問頂。敲幫問頂工作必須由班長和有經驗的老工人配合進行;敲幫問頂工作順序按照由外向里,先頂后幫的順序進行;敲幫問頂工作要貫穿在整個作業過程中,及時清理浮煤活矸,防止片幫、離層、掉矸傷人。

(4)嚴格按照設計循環圖表掘進,每次割煤(爆破)完畢,并敲幫問頂后,立即用前探梁進行臨時支護。

(5)當頂板下沉嚴重、壓力較大時,根據頂板動態檢測情況的變化,及時分析,及時采取措施,如需改變支護方式應立即停止工作面迎頭工作,制定安全技術措施后方可作業。

(6)支護巷道的錨桿(錨索)數量、間排距、角度、錨固力必須定期檢查,保證符合設計要求。

(7)錨索距迎頭的距離必須符合規程規定,嚴禁滯后。

(8)加強巷道貫通的管理工作,在巷道貫通之前,施工單位必須指定專人在貫通地點5米范圍內依據頂板實際情況,采取加強支護措施,貫通后,必須組織人員維護貫通頂板,防止發生冒頂事故。

(9)對開切眼等大斷面工程的施工,必須堅持導硐、二次擴幫等的施工安全技術措施。

(10)對巷道的支護狀況經常進行檢查,發現失修巷道及時進行維修。

(11)加強地質預測預報工作,并及時對揭露的煤巖情況進行收集、編錄,指導生產。(12)結合首采面的大斷面巷道支護試驗性研究,找出適應當前采面

特性的支護方式。

(13)綜掘巷道遇地質構造時應做好以下幾個方面的安全工作: ①加強巷道掘進地段的地質調查工作,根據所掌握的地質資料(包括構造分布、巖性變化等)及時制定具體施工方法與安全措施。

②施工中嚴格執行操作規程、交接班和安全檢查制度,隨時注意觀察圍巖穩定狀況的變化,及時掌握構造帶揭露時間。一旦發現異兆要及時處理,防患于未然。

③當構造帶頂板特別松軟、破碎時,要采用前探梁支護的辦法管理端面不穩定頂板。

④在頂板巖性突變地段,要及時增加錨索數量,加強支護突變帶頂板。

⑤綜掘隊要安裝頂板離層監測儀,要指定專人負責礦壓觀測工作,并及時填寫礦壓觀測記錄。要對所有觀測數據進行分項整理、統計分析,最后編制礦壓觀測報告。

(14)依據《煤礦安全規程》和《煤礦安全質量標準化標準》規定使用錨桿支護的煤巷,必須對頂板離層進行監測工作,為了確保檢測工作正常進行,特作如下要求:

①頂板離層監測工作安排:

1)綜掘巷道施工期間,必須按規定安裝頂板離層指示儀,頂板離層指示儀的安裝距離要符合監測要求。

2)目前我礦綜放、綜掘巷道使用BWY-10型頂板離層指示儀,掘進過程中每隔50米布置一個測點,安裝頂板離層指示儀一套,安裝初期每天由綜掘隊監測一次。3)工作面開采后,由綜放隊進行觀測。

4)觀測數據及時報生產技術科進行分析。②頂板離層監測技術要求:

1)負責檢測工作的人員必須學習本安全技術措施,并嚴格按照本安全技術措施執行。

2)進行檢測工作的人員必須熟悉BWY-10型頂板離層指示儀的使用方法和讀數以及計算方式。

3)安裝頂板離層觀測儀,第一卡爪必須布置在巷道頂板的老頂中,眼深不小于8米,第二卡爪安裝深度不小于6米,安裝在眼內的兩個卡爪必須牢固可靠,眼口盤必須緊貼巷道頂板安裝牢固可靠,嚴禁松動,防止掉下。

4)安裝BWY-10型頂板離層指示儀時,先檢查深部和淺部兩個橫管上的游標是否零活可靠,安裝時必須將兩根鋼絲繩捋順,嚴禁將兩根鋼絲繩絞在一起后安裝,確保安裝質量符合要求。

5)檢測工作每隔一周進行一次,每次觀測的數據必須及時的填寫在記錄表上,并根據觀測數據分析巷道頂板下沉量和頂板的離層情況,根據反應出的礦壓現象,總結巷道頂板應力變化情況,為巷道支護提供依據,進一步改進支護參數。

6)所有作業人員必須愛護觀測儀,必須將測點保護好,防止將測點噴住或損壞離層觀測儀,嚴禁人為破壞觀測儀。

7)技術人員每次收集觀測數據后,詳細記錄觀測日期,觀測數據,將每次觀測所得數據及初始數據及時記錄在現場的數據牌板上,并計算各部分位移量。8)技術人員必須按規定進行觀測并及時將數據填入礦壓觀測表,對所

有數據進行分項整理,報送生產技術科。

4、預防已形成巷道及處理翻修地點頂板時安全技術措施。

(1)已形成的巷道頂板圍巖壓力增大時,可能出現巷道發生變形、頂板網兜、頂幫漏煤(巖)等現象,甚至發生冒頂。當出現這些情況時都必須及時進行處理。

(2)開工前,先檢查工作面地點的瓦斯超過1%或二氧化碳濃度超過1.5%,禁止入內。

(3)施工作業前,要由外向里認真檢查,用鐵揪和鎬處理掉頂幫活煤活矸,確認安全后方可作業。

(4)整個施工期間,要按先外后里、先支后拆、先上后下、先近后遠、先頂后幫的方法來進行施工作業,并且嚴格執行敲幫問頂制度。

(5)當出現頂板掉碴,用長把工具敲擊時發出沉悶的聲音或巖石有清脆的斷裂聲,支柱急劇下降,頂板淋水增大等情況,均為冒頂事故的先兆,應立即撤出人員,進行處理。

(6)整個施工過程中,必須保證退路暢通。

(7)在施工的全過程中,必須派跟班隊長進行跟班,統一指揮,現場把好質量關與安全關。

(8)維修巷道時,應加強支護,必要時應先采取臨時支護措施,防止冒頂傷人或堵人。

(9)維修傾斜巷道時,為確保安全,必須停止提升。

(10)維修巷道時,應將巷道內的積水、淤泥、浮煤、矸、木材等雜物清理干凈,保持巷道暢通。(11)應加強工程質量管理,確保巷道規格質量符合要求。

5、預防綜放工作面安裝及回撤頂板事故的安全技術措施

(1)工作面安裝前必須對切眼的頂板活動進行監測、分析,頂板活動異常的必須采取有效措施,切眼斷面和支護質量符合要求后方可進行安裝工作。

(2)對于破碎頂板,必須采取有效的支護措施和施工方式,保證切眼安裝期間的頂板安全。

(3)安裝前對工作面所有的頂板支護進行全面檢查,發現有失效、缺失的錨桿、錨索及時補打,上好托盤及時進行處理。

(4)安裝前,技術員、驗收員對切眼的頂板離層監測儀進行檢查,確保完好正常無失效,如檢查發現有存在問題的必須及時更換,保證能夠正常監測頂板的變化。

(5)安裝期間,每班驗收員觀測頂板離層儀的數據,并做好數據記錄臺賬。

(6)安裝前切眼必須打設起吊大件的錨索,安裝過程中起吊大件嚴禁使用支護錨索、錨桿。

(7)切眼運輸過程中如設備有超高或超寬拉爛的頂網、幫網及鋼帶時,必須及時進行修復更換。

(8)工作面回撤時停采線應避開斷層、頂板破碎帶和周期來壓區等頂板非正常區域。

(9)做通道割煤與移架工作必須配合作業,當拉架速度跟不上割煤速度時,必須停機等待,避免長時間大面積空頂。

(10)割煤期間,移架工作必須由單人作業。嚴禁多架同時前移,而 出現大面積空頂。

(11)移架后必須將支架升緊,且頂梁與頂板接觸后,必須給支架持續送液3-5秒,從而保證支撐有力。

(12)作業過程中發現支架咬架、擠架、歪斜、泄壓不接頂時,及時對其支架進行處理,嚴格執行敲幫問頂制度。

(13)加強工作面液壓支架的檢修維護工作,確保支架的支護強度和支護質量,支架初撐力不得小于24Mpa。

(14)工作面應達到動態的質量標準化要求,確保“三直、兩平、一凈、兩暢通”的質量要求。

(15)嚴禁隨意損壞和拆除礦壓觀測設施和支架的壓力表。(16)回采工作結束后,回撤通道必須保持頂板支護完好,工作面保持最小控頂距。

(17)通道頂板支護采用錨網支護,錨桿的打設必須按照作業規程的有關規定執行。

(18)打錨桿與割煤的距離不得超過20m,煤機割煤后停機等待,及時打設錨桿、護頂。

(19)安裝錨桿時,托盤必須要符合要求,并按照規程要求上齊,緊貼頂板,確保錨桿支護錨固有力。

(20)支架撤出后,必須及時在空頂處打單體支柱維護頂板,防止大面積垮塌,且支柱必須打在π型梁下,嚴禁直接打在金屬網上,而損壞金屬網。

(21)空頂單體液壓支柱嚴格執行先支后回操作制度,隨時保證3-4m的控頂距,嚴禁超長度控頂或控頂距不夠。(22)人員進入作業地點前,必須由當班安檢員、帶班班長檢查工作

地點的頂板完好情況,發現問題及時處理,確認安全方可作業。

(23)在支架撤出后按規程規定及時打設單體支護護頂,支柱必須有向老塘側的迎山角度。規定密集柱距0.3m,第二、三、四、五排柱距0.6m,頂板壓力大、破碎時加大支護密度。

(24)人工回柱時遇有頂板變化。離層、大面積懸頂、高冒區等,人工回柱不能保證安全時可使用絞車回柱。

(25)回柱前必須工作地點進行全面安全檢查,并對作業點附近的單體液壓支柱進行二次補液,必須清除附近雜物,保證退路暢通。

(26)回柱時必須指定有經驗的人員觀察頂板,嚴禁在控頂區內提前回柱及單人作業。

(27)支架撤出后發生鋼絲繩拉斷網破后,要立即對回撤茬口進行加固,控制頂板矸石冒落。

(28)由于頂板壓力過大造成單體支柱被推移、擠歪、壓斷時,及時予以加補。

(29)在降架回撤前,先對破裂的鐵絲網進行修補,漏頂的用戧楔與笆片、板皮加固;然后,支架每移出一個行程,再對其露出的金屬網部分進行打支撐點柱,直到整臺支架撤出。

(30)發生斷繩或支架撕裂鋪網較嚴重的,也可在其下面適當加密點柱,或打上小木垛,直到控制住頂板為止。

(31)回撤使用的單體支柱必須完好,嚴禁使用泄液不完好支柱,支柱初撐力必須符合要求。

(32)回撤期間安排專人對工作區域的頂板進行隨時觀測,并做好觀 測情況記錄。

(33)必須保證泵站壓力達到31.5Mpa,支架初撐力達到額定值的80%以上。

(34)回撤期間保證支架各供、回液管路完好無破損,嚴禁出現“跑、冒、滴、漏”或“閥組串液”等現象。

(35)必須保證工作面支架支撐立柱各安全閥完好,立柱不泄壓,閥組不串液,且安全閥工作阻力與支架工作阻力相匹配。

山西懷仁中能蘆子溝何家堡煤業有限責任公司

頂板管理安全技術措施

2015.10

第四篇:頂板安全管理規定

頂板安全管理規定 一、一般規定

1、嚴格執行敲幫問頂制度,加強頂板管理,發現頂板壓力大、頂板離層、頂板有響聲,要立即停止作業,撤出工作面的人員,待頂板穩定后,由外向里加強戴帽點柱支護后方可繼續施工。

敲幫問頂應遵守下列規定:

(1)應有2名有經驗豐富的人員擔任,一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點,觀察人應站在找頂人的側后面,并保證退路暢通。

(2)找頂應從有完好支護的地點開始,由外向里先頂部后兩幫依次進行,找頂范圍內嚴禁其他人員進入。

(3)找頂工作人員應戴手套,用長把工具找頂時,應防止煤矸順桿而下傷人。

(4)頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。

2、每次進入工作面前,班長必須認真檢查工作面附近的頂板、支護等情況,發現問題及時處理,確保安全無隱患后方可進入。

3、施工過程中應仔細觀察頂板、支架變化情況,發現問題及時處理。

二、開門口頂板管理

1、開門口前必須按照措施要求打齊錨索梁;全斷面錨網支護

2、嚴格使用好前探梁臨時支護。

三、過老巷頂板管理

1、過老巷前首先進行臨時支護:打點柱或架設單體π鋼棚。臨時支護長度不小于10米。

2、過老巷時,必須使用長錨桿(Φ18L2000金屬錨桿)加強支護。

3、老巷頂板存在裂隙或斷層構造帶時必須補打錨索梁進行支護

四、工作面初放及兩巷出口頂板管理

1、初采初放前兩巷超前支護長度、密度和支護形式必須符合作業規程的規定。

2、工作面初采初放前,所有機電設備必須處于完好狀態,泵站壓力值不小于30MPa。

3、工作面初放期間,溜頭、溜尾安全出口向外10米范圍內保證雙排柱加強支護。

4、整個初采初放過程中,必須動態調整好支架狀態,嚴禁出現歪斜、擠架、咬架現象。

5、機組割過頂煤后,及時伸出伸縮梁接實頂板,打出護幫板護住煤壁,以減少片幫、掉頂的出現。

6、工作面支架初撐力不得小于規定值的80%,并確保管路不漏液、操縱閥組不竄、漏液。

7、工作面初次來壓前必須在兩巷后把子處支好戧柱(不少于2棵)。

8、初采初放期間,必須堅持帶壓擦頂移架。

9、初采初放期間,加強各種設備的日常維護,確保設備完好。

10、嚴格執行敲幫問頂制度,每道工序開始前,必須進行敲幫問頂,確認無安全隱患后方可工作。

五、臨時支護和永久支護要求

1、臨時支護必須緊跟迎頭,嚴禁空頂作業。

2、永久支護距迎頭最大允許距離為300mm。

3、臨時支護采取前探梁護頂,永久支護采取錨網、錨索配合支護。

4、如頂板破碎,巷道壓力增大,須經礦技術部門及有關職能單位現場鑒定后,可相應縮小錨桿間排距,也可以架設鋼棚支護。

六、防治片幫、漏頂措施

1、工作面迎頭發生漏頂時,超前臨時支護配合超前撞楔護頂。

2、當漏頂空間較大時,采用木垛法接頂。

3、當出現片幫時,空幫處煤巖壁必須打錨桿掛網進行支護,外面再用矸石混凝土填實。

4、如發生冒頂,應立即采用木垛法處理,操作如下: ①所有處理人員必須站在有掩護的安全地點,在退路確保安全暢通后,方可用長柄工具將冒頂部危矸懸巖找盡;

②確認無冒落危險時,抓緊錨網或者架設支架;

③接頂時,留一人觀察頂板,1~3人站在安全地點準確迅速地供應各種材料,接頂時必須接實;

④處理冒頂時,應在采取護頂料或撞楔的保護下,由外向里,逐段架設支護和搭木垛處理。在處理冒落區時,必須先對冒落區進行供風,瓦檢員現場檢查瓦斯濃度,濃度小于1.0%時,方可處理冒頂;

⑤處理冒頂前,必須撤出迎頭全部人員,并清理好退路; ⑥嚴格按照“由外向里”的順序進行。

阿爾巴斯二礦

2017年7月27日

第五篇:工作面頂板管理教案

工作面頂板管理教案

一、掘進工作面的頂板管理

1、頂板管理針對措施

新掘巷道應制定開口安全技術措施,開掘地點要選在頂板穩定,支護完好,并且避開地地質構造區、壓力集中區、頂板冒落區。新掘巷道與原有巷道的方位要保持較大的夾角(最好大于45度)。必須加固好開掘處及其附近的巷道支架,若近處有空幫空頂情況,小范圍的可加密支架、背好幫頂,大范圍的應采用木垛接頂。新巷開掘,要淺打眼、少裝藥、放小炮,或采用手鎬挖掘的方法。

2、沿空掘巷頂板破碎時頂板管理措施

避開動壓影響,巷道施工必須在上區段回采結束,待巖層活動完全穩定后再進行。盡量減小掘進時的空頂面積。放炮前支護緊跟到迎頭,放炮后及時架設支護。

3、有淋水工作面頂板管理措施

掘進工作面有淋水時,要通過水文地質工作,弄清水的來源,掌握水量的變化,再根據實際條件分別采用預注漿封水、快硬沙漿堵水、截水槽或截水棚截水等方法將水引離工作面。有淋水的地段,要加大支架密度,背嚴幫頂、提高支架的穩定性、防止冒頂事故的發生。

4、過斷層、裂隙地質構造帶的頂板管理措施

(1)采用架棚支護時,棚距要縮小,提高支護應變能力。

(2)棚梁方向盡量正交節理面架設,增大支架密度,減少空頂距離,永久支護要緊跟工作面,背幫背頂要嚴實。(3)采用砌碹支護時,每次掘砌長度不得大于1米。(4)頂板特別破碎時需采用超前支護的辦法管理頂板。

二、巷道頂板事故的預防與處理

1、巷道頂板事故的發生原因及預防措施

從頂板事故發生的力源處罰,可以把巷道頂板事故分為壓垮型冒頂、漏垮型冒頂和推垮型冒頂三個類型。巷道頂板事故垛發生在掘進工作面及巷道交岔點,巷道頂板死亡事故80%以上時發生在這些地點。

2、預防掘進工作面冒頂事故的措施:

(1)掘進工作面嚴禁空頂作業,嚴格控制空頂距。

(2)嚴格執行敲幫問頂制度,危石必須挑下,無法挑下時應采取臨時支撐措施,嚴禁空頂作業。

(3)采用前探梁金屬支架等臨時支護設施,使工人在有頂板防護的條件下作業,防止冒頂傷人。

(4)根據頂板條件變化,采取相應的支護形式,并應保證支護質量。

3、預防巷道交岔口冒頂的措施:(1)開口應避開原來巷道冒頂的范圍。

(2)交岔點抬棚的架設應有足夠的強度,并與鄰近支架連接成一個整體。(3)交岔點錨噴支護時,使用加長或全錨式錨桿。

(4)全錨支護的采區巷道交岔點應縮小錨桿間距,并使用小空徑錨索補強。

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