第一篇：會展的標準化與特色化

會展服務(wù)運作模式將趨于標準化，不同地方、組織舉辦的會展各具特色。1.會展的標準化國外會展發(fā)達的國家都有一套成熟的會展服務(wù)運作模式，實現(xiàn)服務(wù)流程的規(guī)范化、標準化。如在全國率先獲得ISO9000國際質(zhì)量體認證的深圳高交會展覽中心，就已經(jīng)創(chuàng)立了一套包括展覽業(yè)務(wù)經(jīng)營、展覽工程、展場租賃、會展物業(yè)管理等較為完善的會展服務(wù)體系。

會展標準化離不開會展信息化，會展信息化基于并促進會展流程的標準化。IT技術(shù)將更深入地應(yīng)用到會展的組織、擴展、管理及服務(wù)之中，促使會展企業(yè)管理進一步規(guī)范化、科學(xué)化。近年來，我國會展企業(yè)紛紛順應(yīng)國際潮流，加快會展信息化建設(shè)步伐。

自2001年起，中國國際展覽集團公司投資3000多萬元人民幣對內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施進行信息化改造，開始全面建設(shè)符合現(xiàn)代展會需求的信息系統(tǒng)。2004年5月改造后的中國國際展覽中心新大門安裝有電子售票、網(wǎng)上售票以及觀眾登陸系統(tǒng)，構(gòu)成中展集團全面實施公司管理、業(yè)務(wù)信息化的最重要組成部分。至此，中展集團形成了一套完整的信息管理系統(tǒng)，展會相關(guān)業(yè)務(wù)管理、財務(wù)管理及入場管理以及公司內(nèi)部辦公流程全面實行了信息化。

2.會展的特色化每一個會展舉辦地在自然資源、民族民俗、歷史文化、土特產(chǎn)品、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方面各具特色，每一個會展組織者的人脈關(guān)系、業(yè)務(wù)范圍、營銷渠道都不盡相同，因此確定的會展主題、具體運作手段彼此會有很大差異，鮮明的特色意味著強大的生命力。

我國很多地方政府各自發(fā)展區(qū)域特色會展經(jīng)濟，如杭州會展定位為休閑、會議、旅游三位一體。安徽省淮南市為豆腐的發(fā)祥地，于是淮南舉辦豆腐節(jié)；馬鞍徳馬吉國際展覽有限公司http://www.tmdps.cn/

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山市采石磯傳說為詩仙李白跳江捉月之地，便有馬鞍山國際吟詩節(jié)；蒙古族素有賽馬習(xí)俗，故內(nèi)蒙古地區(qū)常有賽馬活動，如那達慕大會；由于電影《劉三姐》的藝術(shù)感召力，每年三月三的廣西國際民歌節(jié)都有大批明星加盟，越辦越紅火。會展業(yè)的發(fā)展往往依托于產(chǎn)業(yè)特色。我國的機床展、電信展、紡織機械展、印刷展、冶金展、汽車展等一批專業(yè)性會展依靠我國相關(guān)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)背景優(yōu)勢，在短時間內(nèi)迅速發(fā)展起來，業(yè)已躋身于世界同行業(yè)發(fā)展的先進行列。

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第二篇：探索標準化與特色化相融合的收費班組管理模式(報送)

關(guān)于探索標準化與特色化相融合 收費班組管理模式的調(diào)研報告

自2014年2月28日，集團公司召開標準化收費所建設(shè)推進視頻會，積極推進標準化收費所建設(shè)工作以來，標準化收費站所建設(shè)如火如荼的展開。黃山處各收費所成立標準化收費班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，深入貫徹落實收費班組建設(shè)各項標準，以標準化體系文件作為班組建設(shè)指南。

目前，班組收費員上下班管理、現(xiàn)場交接班、收費系統(tǒng)操作管理、特情處理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、會議管理、活動建議、檔案建設(shè)等內(nèi)容均按照服務(wù)管理體系文件逐步走向規(guī)范化、標準化、制度化，但由于黃祁高速當前車流量小，各收費班組成員編制三人，班員的個性發(fā)展、興趣愛好、各自特長就自然形成了班組的風(fēng)格和特色。因此，休寧收費所通過問卷調(diào)查、基層走訪、座談交流討論，收費現(xiàn)場實地考察等形式，圍繞標準化與特色化相融合的班組管理模式，開展了調(diào)查研究。

一、標準化班組管理是標準化收費所建設(shè)的重要組成部分

收費班組是收費公路收費所最基層的一個“組織細胞”，它是直接面向司乘、面向社會的“服務(wù)窗口”。收費班組管理是做好收費工作的前提和保障，是推動收費管理工作向前發(fā)展的動力，是樹形象、亮窗口的關(guān)鍵。因此班組標準化管理是收費所標準化管理的基石，班組管理的好壞直接影響著收費所管理的水平。通過向管理處6個收費所各崗位發(fā)放60份問卷調(diào)查結(jié)果顯示，60位收費

人員對班組標準化管理表示認同，經(jīng)過接近一年的收費實踐已經(jīng)由陌生逐漸形成一種工作習(xí)慣。標準化管理已經(jīng)成為收費人員的工作尺度和方向，收費班組各項工作的規(guī)范化、制度化已經(jīng)成文成章，有依可循。同時，清晰了班組管理思路，明確了班組管理目標，提高了班組各項工作的執(zhí)行力度，為收費所標準化建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

二、標準化班組建設(shè)的主要成效

黃祁高速于2013年12月30日正式開通運營，各收費所負責人來自集團公司不同的管理處，而各管理處的管理理念都具有各自的特征，因此各所的班組管理模式都不相同。自從2014年2月集團公司推行標準化收費所建設(shè)以來，各收費所各班組以標準化建設(shè)指南為導(dǎo)向，逐步規(guī)范班組管理，收費班組工作逐步走向規(guī)范化、制度化、標準化，提升了收費所的營運管理水平和服務(wù)水平。

（一）班組業(yè)務(wù)管理為班組工作的核心

過硬的業(yè)務(wù)技能是衡量班組管理水平的基本標尺。針對黃山管理處新員工占大多數(shù)的這一特點，積極宣傳國家有關(guān)高速公路管理和收費政策，明確各收費所的通行費征收計劃并進行合理分解到班組，做到應(yīng)收不漏、應(yīng)免不收，確保班組收費計劃的圓滿完成。班組收費員上下班管理、收費系統(tǒng)操作管理、特情處理以及文明創(chuàng)建、微笑服務(wù)等各項管理工作都按照服務(wù)管理體系文件逐步實現(xiàn)標準統(tǒng)一，規(guī)范管理，大大提升了班組的競爭力和凝聚力。

（二）班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)定項目

一是參加管理處員工業(yè)余學(xué)校培訓(xùn)學(xué)習(xí)。全員積極參與業(yè)余學(xué)校的專項培訓(xùn)，認真做好筆記，做到學(xué)以致用。針對管理處業(yè)余學(xué)校的培訓(xùn)內(nèi)容，有計劃、有目的的安排全所員工積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，收費所對職工業(yè)余學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)容進行課后考試和回顧學(xué)習(xí)，保證員工學(xué)有所得、得有所用、用之以長，終身受益；二是集體學(xué)習(xí)收費業(yè)務(wù)知識。各班組對本班的特情車輛、堵漏增收、內(nèi)業(yè)資料整理等進行互查，找出不足之處督促整改，達到班組之間互助互學(xué)、共同進步的目的。三是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識。班組經(jīng)常性的組織班員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和強調(diào)工作生活中安全生產(chǎn)注意事項。四是微笑服務(wù)專項學(xué)習(xí)培訓(xùn)。由本所內(nèi)訓(xùn)師按照集團公司和管理處統(tǒng)一的微笑服務(wù)標準，逐項學(xué)習(xí)，逐項達標。五是每位員工配備專門的學(xué)習(xí)筆記。每月按時上交綜合讀書筆記，記錄本人學(xué)習(xí)心得體會，所領(lǐng)導(dǎo)定期檢查學(xué)習(xí)情況，并將學(xué)習(xí)情況進行考評，進一步了解員工思想動態(tài)。

（三）班組會議定時間

一是班務(wù)會：各班組每循環(huán)班召開一次班務(wù)會，所領(lǐng)導(dǎo)、票管員參加，所負責人要查閱會議記錄并簽字；二是崗前、崗后會議：每班次做到崗前有安排、崗后有總結(jié)，所有學(xué)習(xí)時間不得遲到、早退，無特殊情況不得缺席；三是每月一次班組交流會議：各班組將本班前一個月的班組工作開展情況進行總結(jié)，并對下一階段工作進行計劃和具體安排。將本班工作中遇到的問題及處理經(jīng)驗

進行討論，并開展批評和自我批評。

（四）班組活動定中心

各班組活動緊緊圍繞班組創(chuàng)建目標、圍繞“增強業(yè)務(wù)技能、提高文明服務(wù)、升華人文底蘊、鍛煉員工體魄”四方面內(nèi)容開展文化和體育活動，加強班組成員交流，增加班組友誼。如休寧所甲班組織春季讀書、乙班成員冬季登山、丙班開展收費技能比武、丁班組織扶貧等系列活動，各班組組織的活動有目標、有規(guī)劃，均達到了預(yù)期目標，活動只是一種載體，讓班組成員煥發(fā)青春活力，激發(fā)工作興趣才是班組活動開展的中心和重點。通過班組活動的定期開展，逐漸形成了一支支有組織、有紀律、有戰(zhàn)斗力的活力班組。

（五）班組檔案定點

一是各班組配備專門的資料柜，存放班組檔案。統(tǒng)一班組檔案標簽，由各班班長負責管理，班長對各班檔案負責，定期完善檔案資料，做到不遺漏、不忘記、不馬虎，切實做好檔案保存和更新活動。二是各類會議記錄、學(xué)習(xí)記錄、班組業(yè)績、班員個人工作業(yè)績和感悟等按標簽統(tǒng)一整理歸檔，做到工作細致劃分，有條可查、有理可循，不做“空、虛、假”的記錄，班長對各項記錄的真實性負責，嚴格杜絕虛造的記錄信息，真正發(fā)揮檔案的作用。三是班員借閱班組資料應(yīng)征得班長同意，借閱后要及時歸還。及時歸還能保證班組資料的安全性，防止班組成員因借閱資料而導(dǎo)致資料丟失、弄壞等情況發(fā)生。班組檔案定點為所領(lǐng)導(dǎo)了解班組

動態(tài)提供了強有力的保障，通過查閱班組資料，可以了解到各班組的管理現(xiàn)狀和全體班員的工作生活狀況，為收費所各項管理工作的開展提供了最有價值的參考。

三、標準化班組建設(shè)中展現(xiàn)出“特色化班組”

（一）人文關(guān)懷，形成特色化班組

所謂打虎親兄弟，上陣父子兵。班組三人猶如兄弟姐妹，相互關(guān)心、相互幫助，齊心協(xié)力，共同做好收費工作。小集體，大智慧全體班員共同參與班組管理，并逐漸形成班組特色。

1.開展人文關(guān)懷宣貫

一線收費員大多是90后的青年員工，收費工作的特殊性讓許多收費員的思想狀態(tài)出現(xiàn)一系列的變化，需要站在思想的高度來進行人文關(guān)懷的宣貫，同時收費所領(lǐng)導(dǎo)及時走進員工心里進行疏導(dǎo)。休寧所一方面創(chuàng)造出人文關(guān)懷的氛圍，在工作上引領(lǐng)員工做好本職工作，在生活上關(guān)心員工，給員工創(chuàng)造一個溫馨的環(huán)境。收費所在積極傳達集團公司、管理處關(guān)于人文關(guān)懷精神的重要指示，另一方面成立人文關(guān)懷小組，利用心理學(xué)的知識改變?nèi)藗兊男睦碚J知、情緒、行為和意志，來達到消除癥狀、治療心理疾病的一種方法。如果小組成員發(fā)現(xiàn)收費員情緒波動較大，立刻啟用心理疏導(dǎo)程序，疏導(dǎo)小組成員走進員工的生活中去，通過面對面談心的方式去溝通和談心，了解一線員工最真實的想法，解決發(fā)生的困難。

2.健全人文關(guān)懷機制

黃山處收費所是四班三運轉(zhuǎn)的模式，一個班組是一名班長、一名收費員和一名發(fā)卡員組成，班組是收費所最基礎(chǔ)的細胞。黃山處制定了《人文關(guān)懷實施細則》，從員工工作生活、情感動向、后勤保障等予以細化。包括新入職員工的培訓(xùn)，員工生日問候、員工生病看望、貧困員工關(guān)懷等各種人文上的關(guān)懷。黃山處為每位過生日的員工補助100元的生日慰問，同時所內(nèi)舉辦生日慶祝會。于此同時，各收費所專門成立關(guān)懷小組，對遇到困難、感情受挫的員工進行專門的幫扶和安慰，能夠第一時間了解員工的心里想法，并轉(zhuǎn)換為人文的關(guān)懷。人文關(guān)懷落到實處，真正的將愛融入到員工的心中，提高一個團隊的凝聚力、向心力。不僅要讓黃祁高速成為司乘人員流動的家還要讓員工感覺收費站就是自己的家，愛家才能愛崗，愛崗才能敬業(yè)，才能更好的執(zhí)行標準化制度，才能更好的做好服務(wù)工作，才能讓服務(wù)工作更顯自然和真誠。

（二）以文化氛圍為依托，創(chuàng)造特色班組成長環(huán)境

1.打造書墨飄香型的收費所

休寧收費所將每年的四月份定為讀書月，旨在激發(fā)員工熱愛讀書的興趣。已經(jīng)營造了濃厚的讀書氛圍。四月里，綜合樓大院內(nèi)，員工們或三五成群，或兩兩為伴，手捧一本書籍，或讀著陶冶情操的詩詞絕句，或讀著禮儀文化常識，其樂融融，在春光相伴下的午后，呈現(xiàn)出一幅幅祥和溫馨而又充滿朝氣的畫面。四月過后，全所已經(jīng)形成了讀書的氛圍，員工們總是拿出一本書，品味著書里的精彩，享受讀書的樂趣。于此同時，休寧所還在冬季開展了

筆墨書法展示活動，進一步創(chuàng)造書墨飄香型站所，在收費所小院內(nèi)，員工們享受著冬日陽光的溫暖，在宣紙上奮筆疾書，通過筆墨傳達一種積極向上的音符。在活動過后，休寧所成立書法協(xié)會，吸引了收費所書畫愛好者踴躍參加。每年農(nóng)歷年來臨之際，書畫愛好者免費為附近空巢老人、孤寡老人送對聯(lián)等愛心活動，對聯(lián)都是協(xié)會成員親筆所寫，表達出對老人們的關(guān)心，更而體現(xiàn)出書墨飄香的氛圍。

2.以活動為載體促進班組特色化

休寧所號召班組多開展豐富的班組活動，來進一步促進各班的特色。如開展的“班務(wù)會競賽”、廚藝大比拼、體育比賽以及春游、野炊等活動。開展豐富多彩的活動也是激發(fā)員工工作熱情的一種有效途徑，為員工樹立正確的人生觀、價值觀起到了不可小覷的作用。班組三人利用小休的時間開展班組活動，如班組成員的外出登山游玩、聚餐、業(yè)務(wù)比拼等活動。休寧所將關(guān)愛空巢老人為一項持之以恒的工作，弘揚中華民族尊老、敬老的傳統(tǒng)美德，努力營造社會和諧的良好氛圍。如開展的幫助孤寡老人收割稻子、采摘菊花、送溫暖等活動，體現(xiàn)尊老、敬老的傳統(tǒng)美德的價值，同時讓員工懂得了尊敬長輩的意義，這樣的活動，相比在說教好上萬倍，起到事半功倍德育教育的效果，同時形成了愛心特色班組集體。

四、標準化和特色化班組相融合的探討

（一）標準化收費班組與特色化班組的關(guān)系

特色化收費所是建立在標準化收費所的基礎(chǔ)上的，兩者相輔相成，相互融合，班組在執(zhí)行標準化建設(shè)的過程逐漸形成各自的管理特色。標準化收費所建設(shè)中堅持使用有效原則，各班組立足本班管理實際，將“標準化”和“特色化”向結(jié)合，能夠取得良好的管理實效。一個班組形成自己的特色文化，在落實好標準化制度的同時，積極倡導(dǎo)屬于自己的特色。標準化班組建設(shè)能讓班組成員養(yǎng)成一種擔當?shù)木窈土己玫穆殬I(yè)道德，更好的實現(xiàn)特色化班組建設(shè)工作。

（二）特色化班組促進標準化班組管理工作落到實處

特色化班組的形成，能夠形成一種青春活力的班組，班組就是以人為中心，班組成員的積極心態(tài)、樂觀情緒都影響著班組成員執(zhí)行標準化班組相關(guān)制度的力度，一個良好的心態(tài)、充滿活力的氣息能夠讓標準化制度實施起來更加輕松。標準化制度執(zhí)行到位，光靠制度的約束遠遠不夠，還需要班組成員的理解和認可。開展特色化班組建設(shè)，一方面激發(fā)員工愛生活、愛工作的思想，另一方面充分調(diào)動了班員的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性，班組榮譽感和集體責任感不斷增強，這正是特色化班組建設(shè)的意義所在。

（三）標準化與特色化相融合管理模式的實效體現(xiàn) 休寧所2014年上半年各班組的工作主線全部都放在制定班組管理制度和如何規(guī)范執(zhí)行制度上，各個班組所有工作處于被動狀態(tài)，班組管理依靠所負責人和干事去安排，班員工作依賴班長，完全處于“打一下動一下”的狀態(tài)，而下半年按照集團公司管理處標準化體系文件的規(guī)定，制定出班組管理制度為班組的各項工作指明了方向，從收費流程、交接班、班務(wù)會議、班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)、微笑服務(wù)標準等方面制定了相關(guān)標準，班組管理各項工作有序開展，各崗位按部就班，工作效率不斷提高，抽出了大量的業(yè)余時間。收費班長合理安排業(yè)余時間，召開班會，收集班員意見和建議，開展業(yè)務(wù)交流和豐富多彩的班組活動。業(yè)務(wù)交流樹立了典型，挖掘了班員工作潛能，“微笑之星”、“堵漏增收能手”脫穎而出；形式多樣的班組活動，全員積極參與，各班組打破常規(guī)班名“甲乙丙丁”，自主為班組命名，分別為：團結(jié)互助班、青年先鋒班、開拓創(chuàng)新班、巾幗英雄班等名稱。班員積極參與班組管理，消除了對班長的依賴感，班組三人團結(jié)協(xié)作，心往一處使，勁往一處想，青春力量盡情綻放，感受到班組小集體家的溫馨。

五、結(jié)論與建議

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各所對特色化班組重視程度較為欠缺，這是由于標準化班組建設(shè)約束的，所內(nèi)對特色化班組建設(shè)重視不夠，認為執(zhí)行了標準化收費班組，特色化可有可無，無關(guān)緊要。休寧所一系列的調(diào)研報告表明，特色化班組建設(shè)在整個收費所標準化建設(shè)中，起到了起到不可忽視的作用。一要在抓牢標準化班組建設(shè)的同時逐漸形成班組特色化，以此推進標準化班組的建設(shè)，形成有活力、有朝氣、有創(chuàng)新的班組。二要注意“特色”不是“特殊”，要充分發(fā)揮標準系統(tǒng)分功能，獲得良好的系統(tǒng)效益。三要掌握二

者的共性，特色化班組的形成實際上就是標準化班組建設(shè)逐漸走向進步和完善的體現(xiàn)。

綜上所述，建議給收費班組合理管理經(jīng)費，鼓勵班組在執(zhí)行標準化、制度化、規(guī)范化程序的同時，不斷挖掘本班潛能，拓展思維空間，追求創(chuàng)新，打造活力班組，以班組特色化推進標準化收費所建設(shè)的進程。

第三篇：特色化產(chǎn)品

深圳市歐冠科技有限公司

智能停車場系統(tǒng) 藍牙不停車管理型 遠近距離結(jié)合型 遠距離簡易型 中距離結(jié)合型 中距離簡易型近距離簡易型 智能車輛管理系統(tǒng) 車牌自動識別系統(tǒng) 智能派車系統(tǒng)

智能拍照（稱重）系統(tǒng) 智能車輛計數(shù)系統(tǒng) 單通道紅綠燈控制系統(tǒng) 區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng) 其他車輛管理系統(tǒng) 停車場設(shè)備 控制機箱 智能道閘

控制板

IC脫機板，ID入出口集成板 藍牙讀卡設(shè)備 遠距離讀卡設(shè)備 LED中文顯示屏 自動出卡機 自動吞卡機 車輛檢測器 一卡通系統(tǒng) 通道系統(tǒng)

電子門票系統(tǒng) 通道閘 門禁系統(tǒng) 考勤系統(tǒng) 消費系統(tǒng) 其他一卡通

水控、電控、圖書管理系統(tǒng)

藍牙不停車管理系統(tǒng)

產(chǎn)品名稱：藍牙不停車管理系統(tǒng)

系統(tǒng)主要組成：藍牙讀卡主機、數(shù)字道閘、車輛檢測器系統(tǒng)和圖像對比系統(tǒng)（可選）

感應(yīng)抬閘距離：(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時速可不停車讀卡

適用卡片：藍牙卡

適用范圍：月租卡、貴賓卡、免費卡、年卡、儲值卡等。

適用場所：固定車使用，禁止臨時車進出或臨時車保安發(fā)卡的小區(qū)、機關(guān)單位、廠區(qū)等停車場項目。

歐冠藍牙系統(tǒng)的特點： 1.歐冠藍牙產(chǎn)品是光激勵（遠紅外觸發(fā)）、CDMA、休眠喚醒、藍牙通信高新技術(shù)結(jié)晶

2.讀卡速度快，讀卡距離遠，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時速可不停車讀卡

3.上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動。4.不受車輛防護膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。

5.不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。6.不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。

7.讀寫器之間無互相干擾（采用先進的藍牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。

8.433MHZ頻率，對人沒有輻射損害。

9.卡穩(wěn)定性高，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機等無線通信產(chǎn)品）。手機通話不會燒卡。

10.韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠距離識別領(lǐng)域通用。

11.與現(xiàn)有的IC／ID卡設(shè)備完全兼容。

12.可將停車場劃為多個分區(qū)，分別允許不同號碼的藍牙卡進入。13.提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。歐冠藍牙系統(tǒng)市場前景

歐冠藍牙光勵遠距離產(chǎn)品是紅外光激勵、CDMA、休眠喚醒、藍牙通信高新技術(shù)結(jié)晶，采用紅外光激勵定位與CDMA 擴頻多址數(shù)字式技術(shù)，藍牙通訊相結(jié)合的方法，同時具有紅外和微波二種方式的優(yōu)點，又克服了二者的缺點。歐冠藍牙讓你真正體驗到不停車讀卡進出車場的尊貴感受!隨著21世紀社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人們生活的節(jié)奏更加快捷，對生活的質(zhì)量也要求更高。藍牙技術(shù)將會給現(xiàn)代信息社會中，遠距離藍牙不停車讀卡帶來一場新的革命。在不久的未來，基于藍牙技術(shù)的遠距離產(chǎn)品將會形成一個新的浪潮，勢不可擋地席卷全行業(yè)。

遠近距離結(jié)合型

系統(tǒng)主要組成：藍牙讀卡系統(tǒng)（無源遠距離讀卡系統(tǒng)）、近距離讀卡系統(tǒng)、控制機箱、車輛檢測系統(tǒng)、數(shù)字道閘和圖像對比系統(tǒng)（可選）

感應(yīng)距離：1-5米、5-10米、10-20米或3-8米可調(diào) 適用卡片：藍牙卡或無源卡、IC卡

適用范圍：固定用戶月租卡、年租卡、免費卡、貴賓卡、臨時卡等。系統(tǒng)功能：可選配不同的讀卡系統(tǒng)來實現(xiàn)固定車輛不停車進出場、或司機遠程讀卡，系統(tǒng)抬桿放行；

臨時車輛自動取卡或人工發(fā)卡；可實現(xiàn)單機運行或聯(lián)網(wǎng)運行，管理人員可設(shè)置不同的組別權(quán)限及

查詢進出場記錄、打印報表。

適用場所：固定車管理，但不收費的小區(qū)、機關(guān)單位、部隊或廠區(qū)等項目

遠距離停車場系統(tǒng)

系統(tǒng)主要組成：遠距離讀卡系統(tǒng)、車輛檢測系統(tǒng)、數(shù)字道閘和圖像對比系統(tǒng)（可選）感應(yīng)距離：3-8m 適用卡片：無源卡

適用范圍：月租卡、年租卡、免費卡、貴賓卡、臨時卡。

系統(tǒng)功能：可選配不同的讀卡系統(tǒng)來實現(xiàn)車輛不停車進出場、或司機遠程讀卡，系統(tǒng)抬桿放行。可實現(xiàn)單機運行或聯(lián)網(wǎng)運行，管理人員可設(shè)置不同的組別權(quán)限及查詢進出場記錄、打印報表。適用場所：固定車管理，但不收費的小區(qū)、機關(guān)單位、部隊或廠區(qū)等項目

中近距離結(jié)合型

系統(tǒng)主要組成：綜合型機箱、自動出卡機、讀卡感應(yīng)天線、中距離讀卡系統(tǒng)、車輛檢測系統(tǒng)、數(shù)字道閘、語音提示、圖像對比系統(tǒng)、LED中文顯示屏 感應(yīng)距離：100cm 適用卡片：中距離厚卡、ID、IC薄卡

適用范圍：月租卡、年租卡、臨時卡、儲值卡、免費卡、操作卡、貴賓卡。

系統(tǒng)功能：固定車出入車主可持卡在100cm范圍內(nèi)讀卡，可實現(xiàn)免費、按月收費、按年收費、計次、按天收費等管理，出入時車主自動刷卡進出。臨時車輛司機可按自動取卡按鈕取卡，系統(tǒng)自動記錄進場時間，出口交卡交費或免費確認放行。中文電子顯示屏可進行相關(guān)提示，如：月租卡到期日期、禮貌用語、停車分鐘數(shù)、收費金額等，標準語音提示。進出場時系統(tǒng)自動抓拍車輛圖片，可進行人工對比，每個出口由獨立計算機管理，系統(tǒng)可單機運行或聯(lián)網(wǎng)運行，管理人員可設(shè)置不同的組別權(quán)限及查詢記錄、打印報表。適用場所：固定車輛多、臨時車輛多、且管理嚴格的混合型停車場。如：小區(qū)、寫字樓等

中距離簡易型

系統(tǒng)主要組成：中距離讀卡系統(tǒng)、車輛檢測系統(tǒng)、中距離簡易機箱、數(shù)字道閘、語音提示。感應(yīng)距離：100cm 適用卡片：中距離厚卡

適用范圍：月租卡、年租卡、臨時卡、儲值卡、免費卡、操作卡、貴賓卡。

系統(tǒng)功能：出入車主可持卡在100cm范圍內(nèi)刷卡進出。臨時卡由保安人員人工發(fā)放，出口交卡交費或免費確認放行，標準音提示。一臺電腦可管理50個進出口，可單機運行或聯(lián)網(wǎng)運行，管理人員可設(shè)置不同的組別權(quán)限及查詢記錄、打印報表。

適用場所：固定車輛多、臨時車輛少的小區(qū)或停車場。如別墅區(qū)、企事業(yè)單位、部隊等

近距離簡易型

系統(tǒng)主要組成：近距離讀卡系統(tǒng)、車輛檢測系統(tǒng)、近距離簡易機箱、數(shù)字道閘、語音系統(tǒng) 感應(yīng)距離：10-25cm 適用范圍：月租卡、年租卡、臨時卡、儲值卡、免費卡、操作卡 適用卡片：EM ID、MF1 IC卡

系統(tǒng)功能：固定車可實現(xiàn)免費、按月收費、按年收費、計次、按天收費等管理，出入時由車主自動刷卡進出。臨時卡由保安人員人工發(fā)放，出口交卡交費或免費確認放行，標準音提示。系統(tǒng)自動記錄進場時間，出口交卡交費或免費確認放行，語音可進行相關(guān)顯示，如：月租卡到期日期、禮貌用語、停車分鐘數(shù)、收費金額等，標準語音提示。一臺電腦可管理50個進出口，可單機運行或聯(lián)網(wǎng)運行，管理人員可設(shè)置不同的組別權(quán)限及查詢記錄，打印報表。

適用場所：通常適用于免費停車場，固定車輛較多，臨時車輛較少，投資成本較低的停車場。如：小區(qū)、企事業(yè)單位等

智能派車系統(tǒng)

派車系統(tǒng)廣泛適用于各機關(guān)、企業(yè)、部隊等單位，可有效避免公車私用現(xiàn)象，系統(tǒng)采用感應(yīng)式藍牙卡控制整車輛的出入，實行電腦監(jiān)控和管理，使車輛管理建成方便，安全，高效的控制體系。

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進出；在距道閘機1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠端填寫電子派車單，由車輛管理員確定派車，駕駛員攜帶車輛配裝的感應(yīng)卡方可駛出車場；系統(tǒng)記錄車輛出場時間；同時系統(tǒng)進行圖像抓拍，駕駛員執(zhí)行出車任務(wù)讀卡回場后，其攜帶的感應(yīng)卡又重新置為無效，直至下一次派車單生成；產(chǎn)生的歷史記錄存入數(shù)據(jù)庫。智能派車流程：

派車申請：各部門審請派車時，不需要去車輛管理部門填寫派車單，各部門計算機都安裝有派車管理軟件，用車人可以直接在所在部門填寫派車申請，如：用車單位、用車人、用車事由、計劃外出時間等，并提交。

中隊派車：申請人提交派車申請后，中隊收到信息并在派車軟件數(shù)據(jù)庫中查詢在場車輛，確定車輛并填寫電子派車單，包括車牌號碼、卡號編號、司機姓名、派車時間和任務(wù)起止地點等。

領(lǐng)導(dǎo)審核：中隊在后臺提交派車單后，上級領(lǐng)導(dǎo)收到信息，并及時審核派車單，同意后，點擊“審核”后，硬件終端收到信號，所派車配裝的感應(yīng)卡生效。不同意，點擊“放棄”，派車取消。

所派車輛離場：駕駛員攜帶車輛配裝的感應(yīng)卡離開車場；系統(tǒng)記錄車輛離開地庫的時間，同時系統(tǒng)進行圖像抓拍，并將圖像儲存到計算機中，以便管理人員查詢。車輛離開地庫后，需盡快通過部隊大門離開部隊，不許在部隊大院內(nèi)逗留。

車輛回場：駕駛員回場時，在大門讀卡進入部隊大院后，車輛配的感應(yīng)卡只能刷卡進入地庫，不能再次讀卡出入部隊大門；車輛讀卡進入地庫后，該卡失效，直至下一次派車單生成，卡片重新生效。

軍車狀態(tài)查詢：管理人員可以隨時通過系統(tǒng)查詢某輛車的狀態(tài)，即該車輛有沒有派出去；是否已經(jīng)回場。

智能車輛計數(shù)系統(tǒng)

該系統(tǒng)適合于煤礦、廠區(qū)等車輛按次計費項目，可以杜絕人工多記次數(shù)、裝載不滿等作弊行為。管理人員給固定車輛配發(fā)電子標簽，車輛出場時，系統(tǒng)讀卡，判斷其有效性；若有效，系統(tǒng)依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。同時，系統(tǒng)經(jīng)過邏輯判斷后，自動累加該用戶出場次數(shù)并上傳到計算機。管理人員可按標簽標號及車主姓名、時間段統(tǒng)計車輛出場次數(shù)。保證管理的高效性、安全性和完善性。系統(tǒng)特點：

1、使用方便：過崗刷卡時，不用停車，利用貼在玻璃車窗內(nèi)的遠程識別電子標簽進行刷卡，有效的避免了重車剎車時對于車輛機件的磨損和起步時的油耗弊端。

2、系統(tǒng)靈敏可靠

車輛≤30KM行駛至刷卡崗位3-5米遠距離時，讀卡器射頻頻段自動識別遠程識別電子標簽，有效防止車輛混入，同時，24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)的監(jiān)控系統(tǒng)，還可對車輛滿載工況進行錄像。

3、設(shè)備安全耐用

車輛識別，保證進入車輛計次的合法性，遠程識別電子標簽具有防水、防磁、防靜電、防撕扯替換、信息貯存量大、高保密度等特點。

4、自動化設(shè)計

車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、公平、自動的計次服務(wù)。以傳統(tǒng)的紅綠燈提示司乘人員刷卡是否成功，以便司乘及時查詢，避免了推逶扯皮現(xiàn)像。

5、無人值守

節(jié)約管理人員的費用支出，提高工作效率和經(jīng)濟效益。防止發(fā)票人員徇私舞弊和亂收發(fā)放費用。

區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)

OGUAN區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)可隨車輛的進出情況自動變更顯示數(shù)據(jù)，完全由硬件判斷和運算，有很高的可靠性。在每個停車區(qū)位的入口處和出口處各設(shè)置一個車輛檢測器，每個停車區(qū)位入口處設(shè)置一個導(dǎo)向顯示屏，導(dǎo)向顯示屏顯示各區(qū)位的車位總數(shù)、剩余車位數(shù)等提示信息。每個區(qū)位安裝一個數(shù)據(jù)采集器，每個區(qū)位的出入口車輛檢測器輸出信號接入到數(shù)據(jù)采集器器，所有區(qū)位入口處的顯示屏均由對應(yīng)區(qū)位的控制器驅(qū)動；當控制器檢測到區(qū)位入口車輛感應(yīng)器有信號輸入時，作“加1”操作；當控制器檢測到區(qū)位出口車輛檢測器有信號輸入時，作“減1”操作。控制器將“減1”、“加1”操作的結(jié)果計算出來，并且通過與之相連的顯示屏顯示區(qū)位的空車位信息。

適用范圍：適合于面積大、車位多、布局規(guī)整、容易劃分區(qū)域的停車場。

車牌自動識別系統(tǒng)

公司在第一代車軋地感觸發(fā)拍照車牌自動識別系統(tǒng)基礎(chǔ)上，升級推出識別率達99%的寬動態(tài)流車牌自動識別系統(tǒng)，得到用戶的充分認可及好評。

該系統(tǒng)改善了一代車牌自動識別系統(tǒng)識別率低的劣勢，系統(tǒng)自動捕捉車牌信息拍照無閃光，系統(tǒng)識別內(nèi)部車牌信息直接抬閘，體現(xiàn)了業(yè)主的尊重身份及提升小區(qū)的檔次。是工廠、軍區(qū)、高檔小區(qū)物業(yè)公司及開發(fā)商首選的車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在多個項目上便捷、穩(wěn)定的運行，得到業(yè)主及用戶的一致好評。

系統(tǒng)對靜止或運動速度低于60KM/小時車牌的識別能夠自動識別數(shù)字化，實際識別率不低于99%；系統(tǒng)能夠識別的車輛號牌上的信息類型：阿位伯數(shù)字、英文大小寫字母、車輛牌專用漢字字符、車牌顏色。

單通道紅綠燈控制系統(tǒng)

單通道紅綠燈控制系統(tǒng)通常用于地下車庫較窄通道出入口處，為了防止不同方向車輛同時在車庫坡道處相會而立的控制系統(tǒng)。

工作原理：

當入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時，入口和出口的兩端均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出；

一、當入口有車輛欲進入先壓到入口車輛檢測器時：（此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈）

1、出入口立即變?yōu)榧t燈，禁止任何一個方向的車輛進入通道；

2、紅燈時任意一方有車輛闖入時控制器立即發(fā)出警報信號對闖入車輛進行警示；

3、當車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；

二、當出口有車輛欲外出先壓到出口車輛檢測器時：（此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈

1、出入口立即變?yōu)榧t燈，禁止任何一個方向的車輛進入通道；

2、紅燈時任意一方有車輛闖入時控制器立即發(fā)出警報信號對闖入車輛進行警示；

3、當車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；

三、當出入口兩端的紅燈時間超過5分鐘（可設(shè)定）后，系統(tǒng)自動將兩端恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)；

四、可增設(shè)人工按鈕將兩端紅燈恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)；

智能稱重系統(tǒng)

智能稱重系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、煤場、垃圾場、貨站等單位，主要是對車輛進出及貨物運輸進行科學(xué)的智能化管理，企業(yè)每天都要有大量的載物車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，一般情況下操作人員將數(shù)據(jù)手工記錄，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟損失。智能稱重系統(tǒng)可實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，保證了信息采集的準確性和公證性，同時，大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，減少了經(jīng)濟損失。

深圳市歐冠科技稱重系統(tǒng)是將停車場車輛管理系統(tǒng)與電子地磅系統(tǒng)集成的智能化系統(tǒng)，智能稱重系統(tǒng)用遠距離識別系統(tǒng)管理車輛進出，由遠距離讀卡器、電子標簽、電子地磅、自動道閘、攝像機、系統(tǒng)管理軟件等組成。可以自動記錄車輛信息：如車主姓名、單位、車牌號等；可自動統(tǒng)計重量：如入重、出重、凈重等信息；可自動統(tǒng)計相關(guān)信息：如進出時間、進出次數(shù)、在場車輛等

停車場設(shè)備 控制器

遠距離讀卡系統(tǒng) 票箱 智能道閘

LED中文顯示屏 自動出卡機

LED中文顯示屏 自動吞卡機 車輛檢測器

自動吞卡機

產(chǎn)品說明：

產(chǎn)品主要用于停車場出口處卡片自動回收，高速收卡，收卡速度為0.6秒/張。所有傳動部件均采用微軸承聯(lián)軸/輪方式，最大限度降低馬達噪音及摩擦損耗，采用PHILIPS高速單片機（（工業(yè)級芯片，工作環(huán)境溫度-55℃—+125℃）），內(nèi)置晶振及復(fù)位電路，使CPU具有極強的抗干擾能力，對環(huán)境適應(yīng)能力極強。帶硬件看門狗，較強的自適應(yīng)能力及掉電、低電檢測和保護能力。輸入輸出均采用光電隔離，保證了信號的純凈，可靠。滿足工業(yè)級產(chǎn)品要求。

雙輪傳輸，防止卡片搖擺，以彈簧張力提供傳送輪正向壓力，提高設(shè)備對不同厚度卡片的適應(yīng)能力，有效防止橡膠變形，老化。技術(shù)參數(shù)

電源： DC24V 10% 電流： 靜態(tài)工作電流：100mA； 最大工作電流：1 A。單卡速度： 0.6 S/張 接口： TTL/RS232 重量： 0.8kg 卡片尺寸： 86mm*56mm 厚度：0.2-2.0mm 卡片最大裝載數(shù)量： 200張（單機）； 800張（卡筒級聯(lián)）剩余卡片數(shù)量檢測： 5-100張（可調(diào)）環(huán)境： 工作環(huán)境：-10 ~ 50℃, 0 ~ 90 % RH 貯存環(huán)境：-10 ~ 60 , 0 ~ 95 % RH

一卡通系統(tǒng) 通道系統(tǒng)

電子門票系統(tǒng) 通道閘 門禁系統(tǒng) 考勤系統(tǒng) 消費系統(tǒng) 其他一卡通

水控、電控、圖書管理系統(tǒng)

第四篇：運維標準化與流程化建設(shè)

運維標準化與流程化建設(shè)

當下企業(yè)很多都熱衷于建設(shè)運維自動化、智能化，通過技術(shù)革新代替繁雜的手工運維，提高生產(chǎn)效率的同時最大程度的減少人為失誤。但是如何建設(shè)自動化運維，在不同的企業(yè)有著不同的建設(shè)方法和技術(shù)棧，雖然大多是以Python為主。一般說來，企業(yè)的運維發(fā)展由起步到成熟，大致要經(jīng)過三個大階段：運維無序化、運維標準化和流程化、運維自動化。運維無序化主要表現(xiàn)在運維工作無規(guī)范統(tǒng)一，更多是團隊成員依賴自身技術(shù)各自為戰(zhàn)，著重于眼前運維工作，過多處于被迫接受和疲憊應(yīng)付工作的狀態(tài)。運維無序階段提升工作效率主要依賴加人和加班，而且此階段運維工作效率低下，人為失誤較多，故障排除難度較大。長時間的運維無序化，對內(nèi)團隊成員極度疲憊和不自信，對外主要表現(xiàn)為不再被各業(yè)務(wù)部門和其他IT兄弟團隊所信任。一般創(chuàng)業(yè)初期的IT運維處于無序化較多，如何解決結(jié)束無序化的苦惱，解放生產(chǎn)力呢？答案更多被提及的是運維自動化。然而面對眾說紛紜的運維自動化平臺，如何結(jié)合自身條件進行落地實現(xiàn)呢？答案很多，有購買商業(yè)產(chǎn)品（價格真的不便宜），有自主研發(fā)，結(jié)合本人推行運維自動化的實際經(jīng)驗提醒各位，不管哪種方式，運維標準化和流程化一定是首先要做的，否則運維自動化只能是空中樓閣，欲求不得。什么是運維標準化和流程化呢？如果非要給出定義的話，那么我的定義是兩個字：文檔。

運維的標準化和流程化首先要以文檔的形式進行展示，并且能夠指導(dǎo)日常運維工作。國有國法，家有家規(guī)，冰箱洗衣機都有說明書，運維標準化流程化就是運維工作的國法家規(guī)，運維工作如何進行的說明書。相比開發(fā)、測試等其他崗位，運維工作直面生產(chǎn)環(huán)境，每一步運維操作與生產(chǎn)系統(tǒng)能否正常運行息息相關(guān)，稍有不慎就易產(chǎn)生生產(chǎn)事故。并且運維自動化的落地實施也是要基于運維的標準化和流程化，所以作為運維管理的第一步，不可忽略。

標準化和流程化的建設(shè)思路一般是包括三大部分：日常工作梳理、標準化和流程化制定、日常工作標準化和流程化執(zhí)行。1 運維工作梳理

運維工作相對比較繁雜，結(jié)合實際運維工作，不同的公司又不同的劃分方法，以某公司為例，大致分為數(shù)據(jù)中心（DC）運維、IT資源運維、服務(wù)運維、事件管理四個部分。

● 數(shù)據(jù)中心運維主要因為有自建IDC機房和部分托管在其他IDC機房的服務(wù)器，所以日常運維工作中有關(guān)于數(shù)據(jù)中心相關(guān)的工作，例如數(shù)據(jù)中心的設(shè)計和建設(shè)工作，數(shù)據(jù)中心日常巡檢，數(shù)據(jù)中心權(quán)限管理、備件梳理管理、設(shè)備上下架等管理。如果是部署在云端的企業(yè)，對于數(shù)據(jù)中心的運維工作會少一些。● IT資源運維主要是指計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)和安全四大基礎(chǔ)資源的運維工作。計算資源包括物理服務(wù)器的管理，如開關(guān)機、配置修改、資源增加等；存儲資源管理一般包括自建分部署存儲、商業(yè)存儲、NAS等相關(guān)存儲資源的賬戶權(quán)限管理、容量管理、監(jiān)控等；網(wǎng)絡(luò)資源運維管理工作主要包括網(wǎng)絡(luò)權(quán)限管理、設(shè)備配置變更等等；安全資源運維管理主要日常與安全相關(guān)的規(guī)章制度和策略以及安全設(shè)備具體操作等。IT資源運維工作涉及日常運維工作基礎(chǔ)資源，是整個運維工作的重點，基礎(chǔ)資源的保障好壞，關(guān)系著上層應(yīng)用服務(wù)的健康運行情況。

● 系統(tǒng)運維的日常大多是與服務(wù)運維相關(guān)。運維服務(wù)部署（如：Nginx部署、JDK、Tomcat的部署等）、服務(wù)的配置變更和服務(wù)發(fā)布、服務(wù)變更等。服務(wù)運維設(shè)計的標準和規(guī)范指導(dǎo)日常服務(wù)運維工作的進行，并且為自動化運維做鋪墊，這要求在日常運維工作中，對于重復(fù)的手工運維工作盡量通過腳本或是其他變成語言實現(xiàn)自動化。

● 事件管理針對日常運維工作中出現(xiàn)的運維事件進行處理指導(dǎo)和提出管理方案。主要包括對事件進行分類、事件處理流程、如何匯報事件以及事件的總結(jié)等。

通過對日常運維工作所涉及的內(nèi)容進行分類整理，并且加工提煉最后形成運維的標準和規(guī)范，將一些流程化的工作進行固化，并且逐步實現(xiàn)運維自動化，提高運維效率。2 運維標準化流程化文檔

通過上一節(jié)對運維工作進行梳理，接下來進行運維標準護額和流程化文檔的提煉。當然所做這一切都是基于公司自身的實際情況進行，切勿脫離實際，直接摘抄。另外一點，在制定運維標準流程之前，必須制定好文檔編寫得規(guī)范和標準，這樣整體的規(guī)范流程文檔的風(fēng)格統(tǒng)一整齊。一般來講，文檔要盡量簡潔，設(shè)計流程相關(guān)要圖文并茂，著重對流程圖的流程說明和關(guān)鍵點備注。

● 數(shù)據(jù)中心運維標準化和流程化首先是數(shù)據(jù)中心運維相關(guān)標準流程規(guī)范。數(shù)據(jù)中心的建立在國內(nèi)網(wǎng)以及不同行業(yè)都有相對比較同意的規(guī)范標準可供參考設(shè)置。一般對于自建數(shù)據(jù)中心的企業(yè)，對于數(shù)據(jù)中心的標準建立參考遵循國際標準、國家標準和行業(yè)規(guī)定即可。

如《GB50174-2017 數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》、《GB 50462-2015 數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施施工及驗收規(guī)范》、TIA-942 標準等。建立完成之后，還涉及到日常運維巡檢流程、對數(shù)據(jù)中心的備件管理中的備件申請流程、數(shù)據(jù)中心故障處理流程及其數(shù)據(jù)中心日常管理規(guī)范等。

一級類目二級類目標準規(guī)范名稱備注數(shù)據(jù)中心運維 數(shù)據(jù)中心設(shè)計標準規(guī)范國家標準、國際標準、行業(yè)標準等 數(shù)據(jù)中心巡檢流程數(shù)據(jù)中心備件申請流程數(shù)據(jù)中心故障處理流程數(shù)據(jù)中心管理規(guī)范

第五篇：特色化開展情況匯報

感化小學(xué)

品牌建設(shè)工作開展情況匯報材料

我校根據(jù)市教育局文件精神和我校特色化學(xué)校活動方案，品牌定位為：以閱讀教學(xué)為主線，打造書香校園；以太極拳為輔線，使學(xué)生快樂健康成長。現(xiàn)將活動開展情況匯報如下：

1、健全機構(gòu)，保障實效： 領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工如下： 全面負責：張治光 全面管理、協(xié)調(diào)：朱志力 學(xué)生讀書活動組織：語文教師

2、完善校園文化，營造閱讀氛圍。

(1）向全校發(fā)出“營造書香校園”倡議書，營造創(chuàng)建書香校園的濃厚氛圍，拉開讀書行動的序幕。

(2）利用班會、國旗下講話向全體學(xué)生宣講讀書的意義，做到動之以情、曉之以理。要讓大家明白：第一，要多讀書，即博覽群書，手不釋卷；第二，要讀好書，讀名家名人，讀名作名篇；第三，要善讀書，要講究方法，“不動筆墨不讀書”。

（3）校園廣播開辟一個“書香園”陣地，每天早晨、中午定時播音。內(nèi)容多樣，除進行“學(xué)生詩朗誦”外，朗讀讀書心得，誦讀一篇好的文章，進行一段演講等。介紹有關(guān)名人讀書的故事，讀一些短小的名家名篇，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)寬松、愉悅的讀書環(huán)境，讓學(xué)生在潛移默化中受到書的熏陶。該項工作由各校少先隊負責。

（4）各班設(shè)計一個班級“書香園地”，由班級定期張貼“好書推薦” “名人名言”“書海拾貝”、“好書大家讀”“我最喜歡的＿

＿”“讀書感悟”“讀書心語”“我的日記”等文章、由同學(xué)們自己介紹自己看過的新書、好書，交流自己在讀書活動中的心得體會,在班級中形成良好的讀書氛圍。該項工作由班主任負責。

3、搭建平臺，促進閱讀。

（1）開放學(xué)校圖書室。以班為單位到圖書室借閱圖書。

（2）建立班級圖書角。各班開展師生共建圖書角活動，充實各班圖書角的圖書數(shù)量，提高學(xué)生閱讀量。各班圖書角委派1——2名學(xué)生作為班級兼職圖書管理員，負責圖書的出借、登記、歸還等服務(wù)工作。

（3）每個班級開展“節(jié)約零用錢，購買好書看”的主題班會，引導(dǎo)學(xué)生建立起個人小書庫。

（4）建立好書交換站。同學(xué)與同學(xué)之間，班級與班級之間可建立“好書交換站”，定期舉行“好書換著看”的活動。

4、活動引領(lǐng)，推進行動。

（1）每學(xué)年開展一次“讀書節(jié)”活動。讀書節(jié)期間，展示讀書成果、交流讀書經(jīng)驗、展演古詩文、開展讀書知識競賽等。

（2）每學(xué)期舉行年級讀書匯報會。低年級進行讀書故事會、中年級進行讀書心語會、高年級進行讀書演講會。在班級讀書報告會的基礎(chǔ)上，認真挑選優(yōu)秀選手參加年級讀書匯報。

（3）每學(xué)期組織一次讀書征文比賽。

（4）出讀書小報。每個學(xué)生在班主任教師或家長的幫助下，收集有關(guān)報刊小資料、格言和讀書心得體會等，出一期讀書小小報。

（5）除周一升旗，其余時間利用晨誦20分鐘進行經(jīng)典美文誦讀活動；午飯后時間為孩子們自由讀書時間；晚上為親子共讀時間。

5、分科聯(lián)動，協(xié)力指導(dǎo)。

（1）班主任、語文教師要義不容辭地擔當起課外閱讀指導(dǎo)的主要任務(wù)。讀書指導(dǎo)要盡可能密切結(jié)合平時教學(xué)。

（2）其他各科教師要關(guān)注、支持并指導(dǎo)學(xué)生的課外閱讀，應(yīng)該結(jié)合本學(xué)科實際，經(jīng)常向?qū)W生推薦有利于本學(xué)科學(xué)習(xí)的各種好書。

（3）對學(xué)生不健康閱讀的現(xiàn)象所有教師要齊抓共管，及時教育處理。

6、表彰激勵，增厚底蘊。

每學(xué)期評選一次的“書香教師”“書香少年”“書香家庭”“書香班級”等評比。

7、在開展小學(xué)特色化活動中，校領(lǐng)導(dǎo)一班人清醒意識到現(xiàn)代化教育要有自己的特色，但也不能盲目地模仿或照搬人家的，一定要有個性化。于是，他們通過一番調(diào)研后，決定辦一個太極拳特色教育項目。于是我校挖掘利用社會優(yōu)質(zhì)資源，成立了20余人的太極拳表演隊，特別聘請?zhí)珮O拳大師張東武的同門師弟牛衛(wèi)團為教練，利用每周五下午興趣小組活動時間指導(dǎo)學(xué)生練習(xí)太極拳。目前全體隊員已學(xué)完張東武精編太極拳46式。學(xué)校投資了3000余元，無償為學(xué)生購買了20多套太極服裝，購置了音響設(shè)備。現(xiàn)在學(xué)生人人都會熟練地打一套太極拳，太極文化已經(jīng)成為感化小學(xué)一個響當當?shù)乃刭|(zhì)教育品牌。感化小學(xué)的太極拳特色教育已初見成效，不間斷的特色化展示，備受矚目，受到了中心小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。孩子們精彩的表演贏得了群眾們的陣陣掌聲，家長非常滿意。