第一篇：車輛管理作業標準

車輛管理作業標準

為加強本公司車輛的保管及有效運用，規范車輛管理，減少費用開支，延長車輛使用壽命，特制訂本《車輛管理作業標準》。

一、車輛管理

1、車輛的附帶資料除行車執照、保險卡由駕駛員攜帶外，其余均由行政部保管不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。

2、車輛年審及車輛保險、養路費的購買等事務統一由財務人員負責管理，車輛由指派專人駕駛、保養并負責維修、檢查、清潔等。

3、車輛鑰匙統一交由公司行政部，行政安排統一由值勤保安人員看管，出車時憑“派車申請單”領取鑰匙，出車返回30分鐘內將鑰匙交還值勤保安人員，否則每次10元/次罰款。

4、各部門因公用車，須事前填寫“派車申請單”向行政部申請調派；行政部核準后原則上依重要性順序派車。不按規定申請，不得派車。

6、“派車申請單”應詳細填寫派車原因及裝載貨物的品名、數量。

7、嚴禁公車私用，特殊情況下私人用車必須總經理簽署同意方可。

6、各部門派車交貨、洽談公務時，應依下列規定辦理：（1）車輛為運送公司商品及公務物品專用車輛。（2）車輛不得運載任何與業務無關的職員或物品。（3）車輛行前應特別注意安全檢查。

（4）車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。

（5）車輛抵達目的地后，除妥善停置車輛外，還應將“發貨清單”交客戶點收，并將簽認的單據妥為保管，于返廠時交相關人員或相關部門，取貨時應詳細清點數量、規格后才能簽收。

8、出車回來后，駕駛員必須詳細填寫“車輛管理登記表”，登記表上所載里程數應與車輛里程表相符，不符的數應由駕駛負責繳納差數里程的汽油費和磨損費。

9、車輛駕駛人必須具有駕照，必要時須檢查其證件的真偽。

10、車輛應由專任司機駕駛，他人不得擅自駕駛，否則追究司機和駕駛人的責任。

11、未經總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員非公使用。

12、車輛到達目的地后應停放在指定場所，并將車門鎖妥。

13、車輛駛回后應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。

二、車輛保養

1、費用報銷：車輛油料須憑IC加油卡到加油站加油，加油卡由財務人員保管，外出加油須經行政部批準后，領取IC加油卡，返回公司時將IC加油卡歸還財務人員。

2、車輛維修、清洗、打臘等應先填寫“車輛維修申請單”，注明行駛里程，經行政部核準后方可送修。

3、車輛應由公司指定特約修理廠維修，否則維護費一律不準報銷。駕駛人員可自行修復的，報銷購買材料零件費用。

4、車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過100元時，應征得行政部的批準方可維修；修理費超過300元時，應征得總經理的批準方可維修。

5、如因駕駛員使用不當或疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由駕駛人員部分負擔。

6、所有車輛維修費憑發票連同“車輛維修申請單”經行政部審核、總經理批準方可報銷。

三、違規與事故處理

1.在無照駕駛、未經許可將車借予他個使用而違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔損失，并予以記過及經

濟處罰或辭退處分。

2.違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

3.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，向附近公安機關報案，并立即與行政部和總經理聯絡協助處理，如屬小事故，可自行處理后向行政部和總經理報告。4.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，視實際情況處理。

5.發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額視責任具體處理。6.發生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別給予司機扣減工資之處罰。

1)一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的20-30％處罰； 2)重大事故(經濟損失在1000—5000元者)：按經濟損失的10-20％處罰； 3)特大事故(經濟損失在5000元以上者)：按經濟損失的8-15％處罰；

四、司機管理職責

1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2.憑證驗配，查明發貨憑證的簽發單位和人員，查明取貨單位和取貨人的身份，查明去路和用途以及取貨方式，根據發貨憑證所列內容配貨。3.負責對運輸途中物資的督促與管理。4.配貨后簽證，交發貨人員核對后發貨。

5.司機要忠于職守，保證做到不接受來貨單位與人員的賄賂。

6.根據發貨憑證所列內容，逐一核對配貨的品名、規格、型號、數量等內容，核對準確后發貨，并做好發貨記錄，取得收貨單位和人員的簽證和回執。

7.出車時，司機須與送貨人員一同裝貨、卸貨，不能在旁觀看或置之不理。否則每次罰款10元。8.如果發現倉庫備貨錯誤，應報告倉庫主管或糾正錯誤。

9.司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

10.司機應每星期抽適當的時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。11.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

12.司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

13.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

14.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。15.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

16.司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。17.司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。18.司機每天上下班必須打卡，如果上班不打卡按《考勤管理制度》的規定執行。

19.司機如果沒出車按公司的作息時間下班，如果出車在外完成當天的工作任務方可下班。不按作息時間或未完成當天的任務就下班，按《考勤管理制度》的規定執行。

20.上班時間司機未被派出車的，必須隨時在指定的地方等待出車，不準隨便亂竄其他辦公室。21.上班時間有要事確需離開司機室，要向行政部說明去向和時間，經批準后方可離開。

22.上班時間未被派出車而又不在崗位者，根據不在崗位的時間長短按《考勤管理制度》的規定執行。23.司機出車或回來都應到辦公室登記《車輛管理登記表》。

24.司機的直接主管是業務部門主管，間接主管是行政負責人及總經理，必須無條件服從業務部門主管，行政部負責人和總經理的工作安排，不準借故拖延，更不準拒不出車，否則按《獎懲制度》的規定予以處罰。對工作安排有意見可事后向總經理辦公室反映。

25.司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知直接主管或間接主管，并說明原因。否則每次罰款10——20元；

26.司機手機必須24小時開機，對公司領導和管理人員的呼叫必須及時接聽，情況特殊確實不能接聽的，事后一定要說明原因，但理由必須是真實的，充分的。否則，每次無故不接聽電話罰款10——20元； 27.下班后應將車輛停放適當地點，不準私自用車，未經主管許可私自用車者將按情節嚴重情況進行處罰。28.司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

29.司機全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵200元。

30.業務主管部門及行政部負責人每月負責對司機進行考核，將考核等級作為每月發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。

（五）送貨員管理職責

1.送貨員負責倉庫發貨的驗證配貨及送貨的裝卸工作，直接對業務部負責。2.送貨員必須具有駕照，出車屬長途的須與司機輪流開車，以免疲勞。

3.憑證驗配，查明發貨憑證的簽發單位和人員，查明取貨單位和取貨人的身份，查明去路和用途以及取貨方式，根據發貨憑證所列內容配貨。4.負責對運輸途中物資的督促與管理。

5.配貨后簽證，交發貨人員核對后發貨，并做好配貨記錄備查。6.送貨員要嚴格遵守本公司規章制度和紀律。

7.送貨員要忠于職守，保證做到不接受來貨單位與人員的賄賂。

8.根據發貨憑證所列內容，逐一核對配貨的品名、規格、型號、數量等內容，核對準確后發貨，并做好發貨記錄，取得收貨單位和人員的簽證和回執。

9.發貨時，如果發現倉庫備貨錯誤，應報告倉庫主管或糾正錯誤。

10.送貨員需要與客戶溝通，與其他部門協作。準確地掌握客戶的實際需求和銷售動態并及時反饋到業務部。11.送貨工作是整個營銷流程的最后一道環節，送貨員要樹立自己的服務品牌意識。

12.送貨員的責任更重大不是常人眼中的從事簡單體力勞動的“搬運工”，不僅要做好產品送貨員，而且還身兼客戶的服務員、客我關系的聯絡員、經營情況的分析員、行業政策的宣傳員。

13.客戶滿意度的高低就是檢驗一個優秀送貨員的唯一標準，送貨員要在客戶服務中樹立起自己的服務品牌，推介自己，展示自己，積極走進客戶的內心世界，以真誠的情感，給予客戶更多的關愛，以真實的服務，讓客戶感受到尊重、平等、信任，在平等交往、真誠相待的過程中，拉近距離，零距離貼近客戶，得到客戶的信任、理解和愛戴，與客戶建立起深厚的客我情誼。

14.培養愛崗敬業精神是送貨員的必備。送貨員要有強烈的愛崗敬業精神，有良好的思想品行、吃苦耐勞的能力和過硬的職業道德。

15.熟練掌握各種產品的品牌、性能、特點、及用途，對客戶的經營地點、規模、經營習慣、購買力等要了如指掌，對各條線路的里程、路況、銷售能力也要熟記于心。16.認真完成行政部負責人交給的其他工作。

17.行政部負責人每月負責對司機進行考核，將考核等級作為每月發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。

18.（六）相關文件及表單

1、派車申請單

2、車輛維修單

3、車輛管理登記表

4、獎懲制度

5、考勤制度

6、崗位職責

編制：

批準：

審核：

第二篇：車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第1條

第1條

列車終到停穩后從站臺側下車，按要求插設防護號志，摘解電力連接線、信號線并進行技術檢查。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第2條

第2條

列車運行途中每2小時進行一次車內巡視作業并簽認軸溫。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第3條

第3條

乘務員必須24小時開通通訊工具，處理TCDS監控員通報故障。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第4條

第4條

列車終到后對TCDS車載設備途中故障引記“車統－181”并與庫內維修人員進行交接，介紹故障情況。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第5條

第5條

制動機全部試驗待列車制動管壓力達到600KP后，檢查尾部車輛壓力表壓力，差不得超過20KP

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第6條

第6條

列車出庫前20分鐘，按規定著裝，佩帶臂章，到車間值班室簽到出乘。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第7條

第7條

列車運行途中發生緊急制動或意外情況停車后，車輛乘務員應及時與司機或運轉車長取得聯系，了解停車原因，必要時在列車運行方向的左側插設安全防護號志，在確保人身安全的條件下，下車對列車進行技術檢查，發現危及行車安全的故障，正確判斷，果斷處理，故障消除后撤除安全防護號志;如需前方站檢協助處理，并按附件8《客列檢與通過列車乘務組的交接辦法》的相關要求進行交接。列車重新啟動后，立即對列車進行車內巡視檢查。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第8條

第8條

中途站加掛客車時，客列檢應通知車輛乘務員。無客列檢作業的車站，應由車站值班員通知車輛乘務員。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第9條

第9條

手制動機作用良好、手把卡簧無折損、標示清晰；通過臺地板無塌陷、地板布無破損，吸煙處煙合齊全；車頂檢查蓋配件齊全，鎖閉良好，各部壓條無缺損，身高標尺牌齊全，標記清晰，無松動變形，高度符合標準。KD、XL、UZ通過臺可不設煙盒。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第10條

第10條

運用客車車體傾斜應不大于50 mm。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第11條

第11條轉向架及基礎制動裝置

1．構架、枕梁、搖枕不得有裂紋；搖枕檔磨耗板不丟失、橫向間隙符合規定。

2．制動盤各連接螺栓不得松動，制動盤的兩個磨擦面應均勻，凹槽深度不允許超過：2 mm。3．磨擦面偏磨或波浪型磨耗最高點和最低點之間差值不得大于：2 mm。

4．制動盤磨耗剩余厚度不得?。?6 mm。

制動盤單面磨耗不得大于：7 mm。

5．制動缸夾鉗各部無裂紋，閘片托吊及托無裂紋，踏面清掃器制動缸內側安裝螺栓無松動，閘瓦托吊連桿無彎曲變形，圓銷、開口銷開口角度為：60°-70°mm。

6．閘片與托安裝良好，閘片不得脫落或損壞，厚度最薄部分不得少于：5 mm。

閘片掉塊面積不得大于：10×15 mm。

7．旁承各配件齊全良好無裂損，螺栓緊固。

8．同一轉向架左右旁承間隙之和：2-6 mm。

9．搖枕吊座、吊、吊軸、搖枕吊銷安全銷及開口銷良好；搖枕彈簧無折損，組裝桿無折斷、螺栓、開口銷齊全良好，吊軸螺絲不松動。

10．油壓減振器配件齊全，不漏油；螺栓不松動。

11．手制動機狀態良好。

12、縱向牽引拉桿安裝良好，拉桿及座無裂紋，調整螺母不松動，防松墊圈打起并有效。

13．制動盤轂不允許任何裂紋，散熱筋（片）不允許有貫通的裂紋，螺栓連接部位不得有裂紋，制動盤磨擦面的熱裂紋距內側或外側邊緣大于：10mm時，不得超過：95 mm，距內側或外側邊緣小于：10mm時，不得超過：65 mm。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第12條

第12條輪對軸箱彈簧裝置

1．輪內側各部不得有裂紋，軸身磨傷深度（包括打痕、碰傷、彈痕）不超限：2mm。

2．輪緣厚度不小于：23 mm；輪緣垂直磨耗高度不大于：15 mm；踏面局部凹入及擦傷深度不大于：0.5 mm；踏面圓周磨耗不大于：8 mm；輪輞厚度不小于：25 mm；.踏面剝離長度一處不大于：30 mm，二處每處不大于：20 mm；踏面缺損：相對車輪輪緣外側至缺損部之距離不小于：1505 mm，缺損長度不大于150 mm；輪緣內側缺損長度不大于：30 mm，寬不大于：10 mm。

3．外側軸箱彈簧不裂損、折斷，導柱螺栓緊固，定位套不脫落、竄出，導柱及定位套無嚴重磨耗。

4．軸箱蓋螺栓緊固，軸箱蓋無裂損，軸箱不甩油；軸箱頂部與構架間隙不小于：30 mm。

5．輔修標記清晰，不過期。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第13條

第13條 漏泄試驗

制動管壓力達到定壓時，保壓1min制動管壓力下降不得超過20kPa。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第14條

第14條

列車運行途中遇有領導檢查或添乘要主動匯報工作。跨局列車在外局管內要接受當地鐵路局領導，發生事故及意外情況及時匯報，服從命令，聽從指揮。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第15條

第15條

正常情況雙管供風各塞門狀態：

1.1關閉副風缸與總風缸間截斷塞門。1.2關閉制動主管與總風缸間截斷塞門。1.3開放總風管與總風缸間截斷塞門。1.4空氣制動系統其它塞門位置不變。正常情況單管供風各塞門狀態：

2.1開放副風缸與總風缸間截斷塞門。2.2關閉制動主管與總風缸間截斷塞門。2.3關閉總風管與總風缸間截斷塞門。2.4空氣制動系統其它塞門位置不變。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第16條

第16條

測量空氣彈簧高度差，高度不足調整。構架上的測量基準與空氣彈簧上平面之高度差應滿足：209HS：185—200 mm，CW—2：150±3 mm，206PK、SW—160：200±6 mm。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第17條

第17條

未參加“三乘”出庫聯檢對車輛乘務長按乙類問題考核。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第18條

第18條

班前、班中嚴禁飲酒，班中嚴禁從事與工作無關的活動。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第19條

第19條

作業時必須遵守相關安全制度，電氣化區段嚴格執行電氣化區段登頂作業的相關規定，處理電器故障必須有兩人在場。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第20條

第20條

站內嚴禁乘務員在接觸網支架、鋼軌等電氣化設備處所依靠或坐臥。電氣化區段嚴禁乘務員攀登車頂作業。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第21條

第21條

接車組全體乘務員在列車終到前5分鐘到站臺接車，列車進站時按列車進站方向在站臺側前后、兩端、向來車方向與列車成45度角下蹲，聽、看、聞列車運行情況。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第22條

第22條

列車停穩、待機車摘除、確認終到乘務組在列車首尾來車方向左側設置安全號志后，對列車進行技檢作業；作業內容按附件

1、附件2相關要求；配合終到乘務組對列車上、下部質量進行交接；接車乘務組作業完畢后通知終到乘務組撤除列車首、尾安全號志，并配合終到乘務組做好列車與機車電力及集控（通訊）連接線的摘解、存放。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第23條

第23條

車輛乘務長協助備品員與列車長辦理備品交接，對丟失、損壞車輛配件，以列車長填記的“客統-36”，作為入庫維修、清算憑證。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第24條

第24條

直供電客車冬季庫內供電時，車輛乘務員負責開啟管路及集便器伴熱，客室采暖使用自動半暖；暑期庫內供電時，宿營車、餐車、硬臥和硬座車各一輛空調開啟自動半冷。供電時，車輛乘務員必須留人看守，加強巡視檢查，發現故障及時處理，嚴禁客運及保潔人員隨意開啟用電器，杜絕電氣火災及用電事故的發生。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第25條

第25條

途中換掛機車時，可利用四合一控制柜中“全列控制”功能進行加卸載，但必須進行確認，如電源未啟動或斷開，必須到相關車輛上進行人工加卸載。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第26條

第26條

乘務員按作業圖表規定的地點交接班，交班者應向接班者詳細介紹列車運行情況并填寫有關記錄。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第27條

第27條

運行途中乘務員按規定巡視車廂時需對列車總風管風壓進行監控、檢查，如總風管壓力值不在550kpa—620 kpa時，需及時通過運轉車長與司機聯系，以確認、調整風壓符合要求。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第28條

第28條

全列采用雙管供風的旅客列車途中因故改為單管供風后,不再恢復雙管供風,直至終到站。到達終到站后，由庫列檢（不入庫檢修的列車由客列檢）恢復雙管供風狀態，并捆綁后與輛乘務員交接。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第29條

第29條

乘務員對單班單司機值乘、無列檢作業的列車需摘解機車作業時，使用紅色（停車信號）、黃色（引導手信號）視覺信號進行引導。晝間用旗、夜間用燈。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第30條

第30條

接車作業—→碰頭會—→集體交班—→庫內整修—→出庫驗收—→出乘簽到—→始發站作業—→途中作業—→折返站到達作業—→折返站始發作業—→途中作業—→終到站作業—→碰頭會—→入庫匯報—→庫內整修—→退勤下班

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第31條

第31條

防火三大件包括大錘、撬棍、消防斧各1個。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第32條

第32條

乘務人員在空調列車入庫前，應及時關閉所有負載，保證庫電進行絕緣測試作業

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第33條

第33條

外接電源供電期間，車輛乘務員須開啟充電機（應急電源）對蓄電池進行充電。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第34條

第34條

因充電機故障不能為本車電池充電，造成本車電池電壓地域保護值或因故障而引起KM4斷開時，如需應急供電可閉合Q44。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第35條

第35條

DC600V列車在檢修前必須將綜合控制柜Q1、Q2均處于斷開位，并確認車下電源箱電容以完全放電，斷電2分鐘以上方可進行檢修作業。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第36條

第36條

DC600V列車充電機正常時嚴禁閉合Q44

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第37條

第37條

DC600V列車母線110V空開在使用應急電源過程中一直關閉。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第38條

第38條

空調列車供電時，須采用雙路供電，避免電力連接器通過電流過大致使溫度過高。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第39條

第39條

空調列車供電結束，拔開外接電力連接器插頭后，應在車端插座自然冷卻30分鐘后，方可重新掛接外接電力連接器插頭，避免因熱脹冷縮造成電力連接器與座分離困難。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第40條

第40條

執行三乘出庫聯檢時須逐個檢查各車廂緊急斷電按鈕的封印狀態（兩個），發現不完整時，由車輛乘務員重新施封。

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第41條

第41條

連接電力連接線、信號線，應遵循先連接電力連接線，后連接信號線的原則（信號線連接機車端為43芯，連接車輛端為39芯）

車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料(客車檢車員)● 第一篇 ● 第一章 包頭車輛段車輛乘務員技術作業標準及相關技術資料 ● 第42條

第42條

供電鑰匙、機車電鑰匙交接地點在機車與客車連接處。

第三篇：車輛管理作業基本工作要求

車輛管理作業基本工作要求

1）要有機動車管理制度： 在顯著位置公示停車場管理規定；

機動車/非機動車輛停放有序、不阻礙交通，不影響行人通行；

2）車庫、車場車輛出入及時進行登記，有收費記錄，票號有登記；

3）車輛出入時要按規范的手勢對其進行指揮、引導；

4）按照規定時間巡視，記錄內容真實；

人員檢查：

接待來訪面帶微笑，站立服務，主動打招呼；

電話鈴響兩聲后接聽電話，用語規范；

處理客戶糾紛不使用不文明語言，不采取不禮貌行為；要征求被訪者同意后填寫《來訪人員訪客記錄表》，來訪人員離開時在登記表中確認離開時間，如有攜帶大宗物品必須向業主住戶確認并在《值班管理員工作記錄》及《物品搬出通知書》中記錄并簽字。處理結果有記錄，如外來人員、公司及相關部門來辦事或檢查工作等情況記錄；

第四篇：入住管理標準作業規程

入住管理標準作業規程

一、目的規范業主入住管理工作，確保業主順利入住。

二、適用范圍

適用于業主入住的管理工作。

三、職責

1、管理處經理負責組織安排入住工作。

2、服務中心主管負責協助經理安排業主入住工作。

3、服務中心管理員負責具體辦理入住手續。

4、財務部負責核收各項入住費用。

5、機電維修部負責收樓時發現的樓宇整改的跟進和水電的開通工作。

四、名詞解釋

入住：是指業主收到書面入住同志，并辦理完相應手續。業主收到入住通知一個月內未辦理入住手續的，視為入住。

五、程序要點

1、辦理入住手續的前提條件。

⑴小區（大廈）已經通過接管驗收，達到入住條件。

⑵已經通過接管驗收，標志是：

a)房屋無重大質量問題；

b)工程遺留問題基本得到解決；

c)工程資料已經齊備；

d)業主檔案資料已經移交完畢，產權確認工作已經結束。

⑶達到入住的條件，這里指：

[周正友]----學習專用----文集

a)小區實現通路、通水、通電、通氣、通訊、通郵、排水、排污等基本使用功能，可以滿足日常生活所需；

b)配套設施基本齊備，建成并能夠使用；

c)管理處有固定的辦公場所并開始辦公。

⑷物業管理公司已經同委托方簽訂完畢《物業管理委托合同》。

2、入住的準備工作。

⑴入住資料的準備。

a)根據小區的實際情況編寫和印制《業主公約》、《住戶手冊》、《服務指南》、《消防安全責任書》、《入住通知書》。

b)《入住通知書》的內容要求寫明管理處辦公地點、業主辦理入住手續時應帶的資料、證件及交納的費用明細，并附簡明扼要的入住流程等。

c)印刷以下各類入住表格：

——《〈業主證〉領用登記表》；

——《裝修申請表》；

——《住宅使用說明書》；

——《住宅質量保證書》；

——《鑰匙領用登記表》；

——發展商提供的《入住驗房表》；

——《業主家庭情況登記表》；

——《入住登記表》。

⑵設計辦理入住手續流程圖。

⑶入住時的環境布置：涉及服務標識區別的按《服務標識管理標準作業規程》有關規定辦理。

a)區內環境：

——入口處掛橫幅，內容有“歡迎您喬遷***”等，插彩旗，營造熱烈的氣氛；

——插指路牌，由入口處到管理處，指路牌標明“管理處”字樣；

——入口處標明管理處辦公地址和辦公時間。

b)管理處辦公環境：

——掛燈籠，飄小彩帶，擺放花籃、盆景，給人以隆重、喜慶的感受；

——張貼醒目的“辦理入住手續流程圖”，辦理手續窗口設置要求做到“一條龍服務”，各窗口標識清楚，一目了然；

——管理人員著裝整潔，精神飽滿；

——辦公室內資料擺放整齊有序。

3、辦理入住手續流程圖：

4、發出入住通知。

⑴服務中心依據管理公司和發展商聯席辦公會議議定的入住時間，會同發展商聯合向業主發出入住通知，內容包括：

ａ）《關于辦理入住手續的通知》；

ｂ）《致廣大業主的慰問信》。

⑵業主收到入住通知后，應當在規定的時間內帶齊有關證件和資料到管理處辦理入住手續。如果在規定期

限到來的前3天內，業主尚未辦理入住手續的，服務中心管理員應再次發函或致電通知尚未辦理入住手續的業主前來辦理入住手續；超過規定期限未辦理入住手續的，服務中心應將情況向管理處經理匯報決定是否登報催辦。業主辦理入住手續須帶以下證件：

ａ）《關于辦理入住手續的通知》；

ｂ）《購房合同》原件和復印件各一份；

ｃ）業主及家庭成員的身份證原件及復印件各一份，小一寸彩照每人各兩張；

ｄ）單位購房的尚須帶齊營業執照副本及復印件各一份；

ｅ）委托他人辦理的，須帶業主委托書。

５、入住手續的辦理。

⑴驗證：管理員在業主前來辦理入住手續時，應首先對以下證件進行檢查：

ａ）《購房合同》原件；

ｂ）業主的身份證原件；

ｃ）單位購房的還須檢查其單位營業執照副本；

ｄ）委托他人辦理的，還須檢查業主的委托書。

⑵檢查無誤后，管理員將《購房合同》原件、業主及家庭成員的身份證原件、單位營業執照副本返還業主，證件復印件及業主委托書存入業主檔案。

⑶將業主提供的照片中的一張貼在《業主家庭情況登記表》內，另一張為業主辦理《業主證》。

⑷交納入住費用：服務中心指引業主到財務部繳納入住費用，財務部根據收款項目開具收款收據。一般情況下，入住費用包括以下項目：

ａ）煤氣開戶費：屬代收代繳費用，小區無此配套項目的不予收費；

ｂ）有線電視初裝費：屬代收代繳費用，小區無此配套項目的不予收費；

ｃ）水電押金：實行抄表到戶的小區不需收取，未實行抄表到戶的可適當收?。ㄉ钲跇藴?住宅５元／㎡，辦公、商業用房１５元／㎡，工業用房１０元／㎡）；

ｄ）裝修保證金：業主可選擇入住時交納或等申請二次裝修時再交納（深圳標準：住宅２０元／㎡，辦公、工業廠房４０元／㎡，商業用房５０元／㎡）；

ｅ）裝修垃圾清運費：同上；

ｆ）管理費：以入住之日起計算當月管理費。

⑸驗房收樓。

ａ）服務中心管理員在業主交完入住費用后帶業主驗房房屋，并請業主將房屋存在的問題填入《業主入住驗房表》中。

ｂ）房屋驗收合格的，管理員應請業主在《業主入住驗房表》中簽字確認。

ｃ）驗收中發現問題，業主要求搬入或二次裝修前維修的，管理處應通知發展商在一周內給予解決，并將整改結果通知管理處：

——發展商已周內未整改完畢的，管理處應將整改情況反饋給業主，并告之具體再驗收時間；

——整改完畢后，由管理員通知業主二次驗收；二次驗收不合格的，由管理處經理進行跟進，并依據物業管理公司同發展商簽訂的《物業管理委托管理合同》中的保修條款要求發展商盡快解決。

⑹發放鑰匙：

a)業主收樓無問題或要求在搬入后再行維修的，服務中心管理員應將業主房屋鑰匙全部交給業主；

b)業主收樓有問題，服務中心管理員在將鑰匙交給業主的同時，應留下一把大門鑰匙在管理處以供維修時用；

c)業主在領取鑰匙時，管理員應要求業主在《鑰匙領用表》內簽名確認。

⑺簽署《業主公約》和《消防安全責任書》：

a)管理員將《業主公約》、《消防安全責任書》（一式兩份）交給業主并請業主詳細閱讀；

b)請業主簽署《業主公約》、《消防安全責任書》；

c)管理員將簽署后的《業主公約》、《消防安全責任書》其中一份存入業主檔案，另一份隨其他資料交業主保存。

⑻資料發放：管理員將以下資料發給業主保存并要求業主在《資料領取清單》上簽名:

a)《住戶手冊》；

b)《住戶指南》；

c)簽署后的《業主公約》；

d)簽署后的《消防安全責任書》；

e)《住宅使用說明書》；

f)《住宅質量保證書》。

6、開通水電。

⑴服務中心管理員應邀請業主一起將水電表讀數抄錄在《業主入住驗房表》中。

⑵通知機電維修部開通該業主房屋的水電。

7、業主檔案管理的具體辦法詳見《業主檔案管理標準作業規程》。

8、本規程作為管理處相關人員績效考評的依據之一。

六、記錄。

1、《業主家庭情況登記表》。

2、《業主入住驗房表》。

3、《鑰匙領用登記表》。

4、《業主證領用登記表》。

第五篇：報修管理標準作業規程

報修管理標準作業規程1.0目的

規范住戶報修及公共設施設備報修處理工作，保證維修工作得到及時有效的處理。

2.0適用范圍

適用于物業管理處住戶家庭及各類設施設備的報修處理工作。

3.0職責

3.1機電維修部主管負責維修工作的組織、監督以及對公司制定的《維修項目收費標準》以外的報修內容進行收費評審。

3.2公

共事務部管理員負責具體記錄報修內容，及時傳達至機電維修部，并跟蹤、督促維修工作按時完成。

3.3機電維修部維修人員負責報修內容的確認及維修工作。

4.0程序要點

4.1住戶報修。

4.1.1公共事務部管理員在接到住戶報修要求時，應立即填寫《住戶報修記錄表》。

4.1.2管理員在3分鐘內將記錄的報修內容(包括：住戶名稱、地址、聯系電話、報修內容、預約維修時間等)填入《住戶家庭安裝/維修單》(一式四聯)相應欄目，并在兩分鐘內通知機電維修部前來領取維修單，機電維修部領單人在《住戶報修記錄表》上簽收，將《住戶家庭安裝/維修單》(第一、二、三聯)領回機電維修部。

4.1.3機電維修部主管按照報修內容，安排維修人員的工作：

a)如住戶報修內容屬《維修項目收費標準》中的項目，住戶要求盡快前去維修的，應安排維修人員在接單后10分鐘內帶齊工具、備件到達維修現場；

b)報修內容屬《維修項目收費標準》中的項目，住戶另有預約維修時間的，維修人員應按預約的維修時間到來前5分鐘帶好維修工具、備件到達維修現場；

c)對于不屬于《維修項目收費標準》中的報修項目，由機電維修部主管在接單后15分鐘內對維修的可行性和維修費用作出評審，回復住戶是否可以維修，經征得住戶對維修費用的認可及同意維修后，再按上述時效和維修要求安排維修人員前往維修。

4.1.4機電維修部維修人員到達現場后，應輕叩門三下或輕按門鈴，在有應答時，應使用標準語言：“我是管理處的維修工，這是我的工作證和您的報修單?！痹谧舸_認無誤后，說：“我可以進來維修了嗎?”，在住戶同意后，換上一次性鞋套進入業主家中。

4.1.5維修人員在維修時應首先對報修項目進行對比確認，不相同的，在《住戶家庭安裝/維修單》上如實填寫實際的維修項目及收費標準，并向住戶解釋清楚。

4.1.6維修人員向住戶出示收費標準、住戶同意維修后開始維修；如住戶不同意維修的應提醒住戶考慮同意后再行報修，并及時返回機電維修部向機電維修部主管說明情況，與機電維修部主管一同在《住戶家庭安裝/維修單》上注明原因并簽名確認后交還公共事務部備案。

4.1.7如果維修材料是住戶提供的，維修人員應對材料質量進行驗證，并將驗證結果(“合格”“不合格”“質量不佳”等)填寫在備注欄內。對于驗證不合格的材料，維修人員應主動提示住戶使用不當材料的結果，但應注意尊重住戶的選擇。

4.1.8維修工作完成后，維修人員應按《維修項目收費標準》在《住戶家庭安裝/維修單》上注明應收的各項費用金額。并請住戶試用或檢查合格后，在《住戶家庭安裝/維修單》上簽名確認。維修人員將《住戶家庭安裝/維修單》(第三聯)交給住戶作為繳費依據。

4.1.9維修人員將《住戶家庭安裝/維修單》(第一、二聯)交回機電維修部主管確認后將《住戶家庭安裝/維修單》(第一聯)送財務部作為計收服務費用的依據。

4.1.10對業主的家庭維修可采取月底統一結算的形式進行扣款；對租戶的家庭維修應在維修工作完成后的當日(最遲不超過第二天)，由租戶到財務部交款。

4.2公共設施設備的報修處理。

4.2.1公共事務部管理員接到公共設備設施的報修信息后，應立即按《公共設施設備報修記錄表》要求填寫報修內容，并在3分鐘內將報修內容填人《公共設施設備安裝/維修工程通知單》(一式二聯)，在5分鐘內通知機電維修部前來領單。

4.2.2公共事務部管理員將《公共設施設備安裝/維修工程通知單》(第二聯)交給機電維修部，機電維修部維修人員應在《公共設施設備報修記錄表》上簽收。

4.2.3機電維修部主管按照報修內容，安排維修人員帶齊維修工具及備件于20分鐘內趕到現場進行維修。

4.2.4完成維修工作后，維修人員應在《公共設施設備安裝/維修工程通知單》上注明維修有關事項。

4.2.5維修人員將《公共設施設備安裝/維修工程通知單》(第一聯)交機電維修部主管簽名確認后返還公共事務部作為月底統計費用的依據。

4.3費用結算。

4.3.1公共事務部管理員于每月月底前將當月《住戶家庭安裝/維修單》及《公共設施設備安裝/維修工程通知單》費用分別統計在《有償便民服務收費表》的相應欄目及《公共設施設備安裝/維修費用統計表》內。

4.3.2公共事務部管理員將《住戶報修記錄表》《住戶家庭

安裝/維修表》《公共設施設備報修記錄表》《公共設施設備安裝/維修工程通知單》附在以上表格后，報公共事務部主管審核。審核無誤后，公共事務部主管在《有償便民服務收費表》、《公共設施設備安裝/維修費用統計表》內簽名確認后報管理處經理審批。

4.3.3公共事務部管理員將管理處經理審批后的《有償便民服務收費表》《公共設施設備安裝/維修

費用統計表》報財務部：

a)財務部依據《有償便民服務收費表》向業主收取有償服務費用；

b)財務部將<公共設施設備安裝/維修費用統計表》存檔備案；

4.4資料保存：《住戶報修記錄表》《住戶家庭安裝/維修表》《公共設施設備報修記錄表》《公共設施設備安裝/維修工程通知單》由公共事務部負責保存，保存期2年；《有償便民服務收費表》《公共設施設備安裝/維修費用統計表》由財務部負責保存，保存期3年。

4.5本規程作為相關人員績效考評的依據之一。

5.0記錄

5.1《住戶報修記錄表》。

5.2《住戶家庭安裝/維修單》。

5.3《公共設施設備報修記錄表》。

5.4《公共設施設備安裝/維修費用統計表》。

5.5《公共設施設備安裝/維修工作通知單》。

6.0相關支持文件

《有償便民服務標準作業規程》。