第一篇：淺議我國城市暴雨洪災內澇原因及對策

淺議我國城市暴雨洪災內澇原因及對策

摘要:近年來我國城市不斷發生暴雨洪災，導致城市出現嚴重內澇，直接影響了城市居民的生活并造成很大的經濟損失，甚至人員傷亡。城市是政治、經濟、文化中心，一旦遭受洪災，將造成巨大的政治影響和經濟損失，可見分析城市暴雨洪災原因、提出相應對策顯得十分重要。主要分析城市暴雨洪災內澇原因，并探討應對措施。

關鍵詞:城市化;內澇;原因;對策

中圖分類號:TV87 文獻標識碼:B 文章編號:1001-9235(2012)06-0059-03

0 前言

最近幾年我國城市暴雨洪災內澇問題日漸突出，很多城市不同程度的遭遇了暴雨侵襲，引發內澇災害，嚴重影響了城市的正常生活，有的甚至造成人員傷亡及巨大的財產損失。例如2007 年濟南發生的“7·18”大暴雨洪水，這次洪水主要特點是歷時短、強度大、降雨集中，這場暴雨過程僅維持3 個多小時，市區平均降雨量就已經達到了146 mm，最大點雨量達到了178 mm，暴雨洪澇造成濟南市33．3 萬人受災，直接經濟損失12 億元［1］。廣州市曾在2010 年遭受了幾場大暴雨的襲擊，造成市區嚴重內澇，其中最嚴重的就是“5·7”大暴雨，12 小時降雨超過213 mm，很多地下停車場被淹，很多主干道積水嚴重，市區交通嚴重受阻甚至癱瘓，全市經濟損失約5.4 億［2］。其實這些嚴重的城市洪澇災害并不是個例，而是我國很多城市普遍存在的現象。

城市是政治、經濟和文化中心，人口密集，工商業發達，財富集中，一旦遭受洪災，將造成政治影響和經濟損失，因此探討城市暴雨洪災內澇原因及對策顯得十分重要。城市暴雨洪災內澇原因分析

1.1 城市化對降雨的影響

隨著我國城市化進程不斷加劇，城市人口越來越集中，交通工具劇增，建筑群密集，瀝青路面和水泥路面已經布滿整個城市的大街小巷，由于這些因素使城市的氣溫明顯高于郊區，形成顯著的熱島效應。城市熱島效應不僅造成城市及其周邊地區氣溫升高，而且很多研究還表明［3-4］，城市熱島效應還可能通過流場的作用，對冬夏季降水過程產生影響。另外，由于城市的建筑物高低不一，加大了城區的粗糙度，這不僅引起湍流，而且對穩動滯緩的降水系統有阻礙效應，增加了降雨在城區的滯留時間，增大了降雨強度。同時城市化伴隨著工業化發展，對環境產生大氣污染，大氣中懸浮顆粒密度增大，一定程度上起到人工降雨的作用，導致暴雨形成的幾率和降雨量增大。顯然城市化效應日趨嚴重會導致短時降雨量增大，增加了城市洪澇災害發生的可能性。

1.2 城市化對雨洪徑流的影響

隨著城市化的進程，城區土地利用性質的改變，使原有下墊面發生了劇大的變化，建筑物增多，道路鋪裝，不透水面積增大等，直接改變了地面雨洪徑流形成條件，使天然水文情勢發生了變化。另外城市用地日趨緊張，公園逐漸被“邊緣化”，不透水面積逐步增加，降水基本無蓄、滯、滲空間，下滲的雨量基本為零。地面硬質化致使地表徑流產生的較快，徑流系數很大，使降到城市區域的雨水很快填滿洼地而后形成地表徑流，使同強度暴雨形成的地表徑流量增大，洪峰流量增加，當超過現有排水系統的排水能力時，雨水就會在地面積聚形成內澇。

1.3 城市雨水管網排水標準低

我國城市采用的市政排水系統標準偏低，GB 50014—2006《室外排水設計規范》規定［5］“一般地區，重現期一般采用0.5～3 年;重要干道、重要地區或短期積水即能引起較嚴重后果的地區，一般采用3～5 年”。但在實際設計中，大多數城市的排水標準重現期多選取下限，如北京、上海、廣州大部分地區的排水標準為1 年一遇，重點地區或特別重要地區為3～5 年一遇，與國外城市普遍采用的2～5 年一遇的排水標準［6］相比，我國城市的排水標準偏低。而且一些老城區的市政排水系統已經使用幾十年，部分管道老化破損，甚至堵塞，致使整個排水系統排水能力低下。

1.4 城市排水系統設計標準規范的銜接問題

城市排水系統包括兩部分，一部分是市政雨水管道系統，主要布置在城市主干道和大街小巷，主要用于排除城市雨水，但有的城市目前采用的還是雨污合同制，雨水污水共用一條管道。市政雨水管道設計一般屬于給水排水專業的設計范疇，管道的設計流量采用市政公式即暴雨強度公式來計算，設計標準采用的是GB 50014—2006《室外排水設計規范》;另一部分是在城市市區內從水利角度設置的防洪排澇工程，包括城市內河、排澇泵站、排澇閘等，屬于水利設計范疇，設計流量的計算一般采用的是單位線法或推理公式法，目前還沒有專門的規范，主要采用GB 50288—99《灌溉與排水工程設計規范》里的農田排澇標準。二者設計之間存在比較復雜的關系，一般市政雨水管道由專門的市政設計單位設計，而一些防洪排澇工程由水利設計單位負責，這樣就會存在兩個專業銜接的問題，以及標準不一致的問題。

1.5 城市雨水管理系統不健全

我國城市雨水管理系統不夠健全，對城市排水設施的建設重視不夠、投入不足，主要表現在應急防洪減災設施建設沒有得到重視;外洪內澇兼顧綜合治理不夠;防汛預警與應急管理水平滯后;排水設施得不到及時的養護和維修;應對超標準降雨的措施力度不夠;宣傳教育不夠，沒有形成全社會公眾參與的全方位防災減災體系。城市暴雨洪災內澇對策探討

2.1 雨洪利用

雨洪利用是針對開發建設區域內不同下墊面所產生的降雨徑流采取相應的措施，或貯存利用，或滲入地下，以達到充分利用雨水資源、改善小區生態環境、減輕區域防洪壓力的目的，是一項開源與節流并舉的措施。雨洪利用的形式一般有3 類即深入地下、攔蓄利用和調控排放。主要是利用道路、綠地、屋頂、公共基礎設施等進行雨水收集，作為道路澆灑、汽車沖洗、綠地澆灌、小區景觀等或地面鋪裝選用透水材料，采用多孔瀝青或多孔混凝土路面，在人行道、廣場或休閑區鋪設草皮磚，讓雨水順利的滲入地下等措施。

2.2 城市規劃與設計階段合理規劃用地減少硬化面積

城市規劃和建設階段必須重視防洪排水。對排水設施進行系統規劃，將水利與市政規劃設計相結合，從源頭編制雨水控制、利用調蓄設施的規劃，合理規劃建設用地，對于現有的內河道和溝塘等具有蓄洪、排澇能力的區域不要隨意填埋侵占，適當布置一些花園、運動場、停車場，還可以臨時滯蓄或排泄洪水，在道路設計上盡量減少地面硬化面積，多采用入滲型路面，增加綠地面積，不但美化環境，也可以增加雨水的下滲和含蓄。

2.3 提高排水系統標準及標準規范的銜接

結合我國的目前排水系統現狀，逐步提高排水設施的設計標準是必然趨勢。在今后的設計中不同地區應采用不同重現期，一些重要干道及市區中心等重要區域提高雨水管道的設計重現期，盡量取標準中的上限，與國際標準接軌，對已經建成的排水設施若有改造，應按照新設計的情況考慮。同時，中心城區的排澇標準也要提高，在發生超大洪水時設計中常采用的20 年一遇的標準是不能滿足要求的。

不僅要提高排水系統標準，也要注重考慮標準的銜接問題，加強不同專業間設計溝通協調。另外如何將市政規范及標準與水利標準統一，而不是單獨從各自專業領域來考慮問題，這需要相關部門對這方面進行深入探討研究，制定出統一的規范標準。

2.4 完善城市雨水管理系統

a)養護、維修排水設施

城市排水系統中的很多排水設施，如管渠、檢查井、雨水口等，由于初期雨水攜帶的雜物比較多而極易使排水設施堵塞;城市邊緣山體雨水進入城市排水系統更易夾雜泥沙，堵塞排水設施或降低過流能力，以致形成內澇。所以這些排水設施需要經常養護，清理雜物，定期維修，以保證排水正常，另外對已經建成多年的管道要定期檢查，嚴重破損的要及時改造，對排澇泵站及排澇閘也要經常檢查維修。

b)積極進行城市防洪減災的宣傳，樹立市民對水災的風險意識。

c)借鑒國外經驗采用城市防洪風險管理辦法。

d)加強城市防洪基礎工作。

2.5 采用先進的技術應對超大洪水

采用先進的技術為新建城市排水系統規劃設計提供科學依據，為舊城區采取措施應對突發暴雨提供科學預報。將整個城區的排水系統建立數據庫，構建數學模型，通過計算機來模擬整個系統的動態變化，及時預報超標降雨發生時出現積水的位置及深度，為及時采取應急措施提供科學的依據。目前國外已經有很多成熟的商業軟件可以根據我國的實際情況來應用。

2.6 完善城市應對超標降雨的應急措施

為確保發生超標降雨時，積水時間短、退水快，不形成城市內澇。需要采取應急措施，制定應急預案，落實各部門責任，由相關部門建立相應預警應急隊伍，配備專門人員密切關注氣象預報，發出預警信號。同時，給應急隊伍配備用于積水排除的設施，一般包括: 水泵、臨時發電機組、軟管、起重機械等設備，在預警信號發出后隨時待命。另外對城市經常積水區域，應制定人員撤離與安置、重要建筑保護等相關預案。結論及建議

不斷城市化及地球環境的繼續惡化帶來的極端惡劣天氣，特別是近年來暴雨及特大暴雨發生的概率越來越大，致使很多城市發生嚴重內澇，通過分析城市暴雨洪災內澇原因，根據目前國內外的一些相關研究淺談目前應對城市內澇的一些措施。

建議進一步完善我國雨水系統規劃設計體系及關鍵技術，加強雨水系統模型建設及其在規劃中應用的研究。

參考文獻:

［1］張明泉，張曼志，張鑫，等.濟南“2007·7·18”暴雨洪水分析［J］.防汛與抗旱.2009(17): 40-44.［2］張維，歐陽里程.廣州城市內澇成因及防治對策［J］.廣東氣象.2011，33(3): 50-53.［3］孫繼松，王華.城市邊界層過程在北京2004 年7 月10 日局地暴雨過程中的作用［J］.大氣科學.2006，30(2): 221-234.［4］桑建國，劉萬軍.冬季城市邊界層風場和溫度場結構分析［J］.氣象學報.1990，48(4): 459-468.［5］GB 50014-2006 室外排水設計規范［S］.［6］BS EN 752-2008 Drain and sewer systems outside buildings［S］.作者簡介:錢樹芹，女，內蒙古赤峰人，主要從事防洪評價、排澇分析計算等工作。

第二篇：城市暴雨內澇后的排水規劃管理

試論城市暴雨內澇后的排水規劃管理

摘要：近年來，由于暴雨造成的內澇使城市發展受到了嚴重影響。本文分析了造成內澇的成因，并探討了加強城市排水規劃管理的有效對策。旨在通過本文論述為完善城市排水系統提供理論參考，使城市暴雨內澇問題得到有效解決。關鍵詞：城市內澇

排水規劃

Abstract：In recent years, due to heavy rain caused by water logging, the urban development was seriously affected.This paper analyzed the causes of water logging, and discussed the effective measures to strengthen the management of urban dr-ainage planning.The author aimed to provide theoretical re-ference to improve the urban drainage system, to solve urban rainstorm and water logging problems.Keywords：urban rainstorm drainage planning

近年來，在城市規劃管理中發現受城市暴雨帶來的城市危害越來越大，造成的影響范圍也越來越廣。城市暴雨內澇后的城市積水直接影響城市道路交通和各個行業的生產生活，帶來的經濟損失也是巨大的。為有效解決暴雨后造成的城市內澇，勢必要進行科學的城市排水規劃管理。本文將對造成城市暴雨災害的成因展開詳細的對策分析，通過針對性的排水規劃設計，促進城市排水管理優化，降低城市內澇。

一、造成城市暴雨內澇原因分析

城市暴雨內澇問題越來越嚴重，直接影響到了城市的綜合管理和發展。結合近幾年的城市暴雨內澇情況，相關氣象部門作出了針對性的原因分析，造成城市暴雨內澇的原因主要可分為以下幾個方面：

1、全球變暖影響

近年來、世界各國正積極采取對策應對全球變暖問題，由于全球變暖使得水循環加快，直接造成了雨水豐富，城市暴雨增多，進而造成城市暴雨內澇。

2、城市透水面積縮小

隨著城市化進程不斷加快，城市土地面積不斷被硬化，使城市透水面積日益減少，發生暴雨時積水無處排放。土地發硬化會增大地表徑流的流速，在暴雨發生時地面徑流快速匯集，使洪峰提前發生。同時，由于下滲量的大大減小，使地面截流作用變差。

3、城市內部蓄水、排水能力不足

這個原因也是造成城市暴雨內澇的重要原因。城市內部組織結構中調蓄水體不足，城市的蓄水能力不強。在城市建設中，包括城市內部與河湖水系的連通建設，提升城市的調蓄能力。由于城市改造和發展使內部調蓄洪水水體體系建設不完善，易形成城市暴雨內澇。

二、加強城市暴雨內澇排水規劃管理的有效對策

為有效實現城市暴雨內澇的排水規劃和管理，要展開全面對策探討，可以從下面四個方面進行有效措施的落實。

1、做好暴雨監測，實現有效預警

在城市暴雨內澇的排水規劃體系建設中，實行有效的暴雨監測至關重要。就目前氣候變化形勢來看，氣候變化較快，易發生氣候災害。首先，中長期預測工作的開展。根據氣候形勢的大體情況，做出全年的旱澇發展趨勢分析。在國家相關氣象部門專業人員監測分析下，搞好旱澇趨勢會商，并為防汛應急部門提供參考意見。其次，是汛期中、短期的前期預測。雨季到達時，即為河流汛期，在汛期期間要進行中、短期的天氣預測，如;24-48小時或1周內，有效的天氣預測對城市防洪有著關鍵作用。最后，是對暴雨預警系統的完善。結合氣象衛星監測站，對天氣系統中的臺風進行監測預警，及時做好預防工作。隨著科技的不斷進步，監測預警系統將更加完善，為防止暴雨內澇打好基礎。

2、規劃排水分區，制定系統排水方案

在進行城市排水規劃管理的過程中藥注重排水的整體性和系統性，城市暴雨內澇治理是一個系統的復雜的管理工程。為保證整體規劃的有效性要做好排水分區規劃，實現大小排水系統的有效銜接，形成科學系統的排水方案。(1)做好排水分區。在自然狀態影響下，城市被分成若干排水區域，但由于城市開發建設破壞了原有地形，使自然分區受到人為干預影響。這種情況下暴雨內澇將無法形成自然排水。因此要根據城市地形和高差特點，進行排水分區合理規劃。(2)實現排水系統有效連接。在排水規劃管理中要使管網排水系統與河道水系形成有效連接。結合河道水位變化情況，做好排水能力計算，以更好防止暴雨內澇。(3)系統排水方案的設定。在規劃整體排水防澇系統中，要注重規劃方案的整體性和系統性，結合城市發展情況，以及受納水體、氣候情況等進行科學布局。選擇合理的蓄水方式，進行科學的泄洪通道規劃，使排水方案優化。

3、合理規劃道路設計，實現排水系統優化

城市道路設計中避免凹地設計，同時對已有的凹地道路就行改造，在路面設計中可采用生態路面，使道路滲水能力大大提升，增強雨水下滲。針對城市道路豎向設計，要使道路標高大于兩側綠地標高，形成道路自然流水破向。城市各不同地區的道路豎向分區，要保證雨水自排區設計合理，同時加強雨水引導區規劃，對城市內澇嚴重的應該合理利用雨水，促進排洪調蓄工作的更好開展。在城市道路排水設計中，可以參考國外規劃經驗，形成地上地下城市排水網絡建設，促進城市排水管網完善。

4、引進先進技術，加強城市雨水管理

在城市暴雨內澇排水規劃過程中，要積極引進先進技術。如用城市綠地蓄水滯洪，減少內澇，變暴雨洪水成為有用資源，實現“與水共生”。要推廣國內已有建設成果。上海的后灘公園、天津的橋園公園既是“蓄水池”又是“凈水器”，起到不錯的作用。要進一步加強科學技術研究，密切結合我國的國情、水情、案例等，廣泛開展研究，對反復出現且有代表性的組織聯合科技攻關。如：廣東省組織“暴雨洪澇災害風險評估—城市內澇”專項攻關工作，目的在于研制建立廣州、深圳等城市內澇風險評估業務流程，為城市防災減災服務。

三、結語

綜合上述，為加強城市暴雨內澇排水管理，要從多方面進行有效措施的應用。城市建設管理要加強氣象監測，以保證及時進行防治方案的制定。城市排水分區是排水規劃中的重要環節，通過排水分區的合理設計能夠加快自然排水，促進排水能力的提升。城市排水規劃中道路設計和優化同樣十分重要，目的在于優化城市排水管網建設和運營管理。在今后的城市暴雨內澇排水規劃管理中，要積極引進先進技術，根據城市的具體情況，因地制宜，實現排水管理優化。

第三篇：暴雨洪災后農業生產補救措施

暴雨洪災后農業生產補救措施

2011-6-18

近日，我鎮普降大到暴雨，大量農作物被洪水沖毀淹沒，造成水稻、西瓜、棉花、蔬菜等多種農作物被沖毀、泥沙掩埋、倒伏、折斷等現象，導致植株抗性減弱，有利于病菌的侵入，極易造成農作物病害的暴發流行。為使受災損失降到最低限度，應該加強災后作物補救措施。

一、及時排洪、泄洪

要及時疏通泄洪河道、溝渠，田間圍邊溝、十字溝，盡快排洪、泄洪，最大限度減少災害所造成的損失（淹水時間不宜超過24小時）。一般的經濟作物應及時疏通溝渠，排出積水，降低田間濕度，改善田間的通透性。

二、及時洗苗、扶苗、補苗

被洪水淹沒過的水稻、棉花、西瓜、蔬菜等，要及時清洗枝干和葉面殘留的洪水淤泥，以促進作物盡早恢復光合作用，可減少作物壓傷和葉片莖稈腐爛現象，同時扶苗、正苗。受淹時間較長的西瓜，要及時改種其它作物，以減少損失。對于被洪水沖毀的農田，要及時開溝做畦，清理田園，及時補植補栽，搶種晚稻、夏秋玉米、夏秋蔬菜、大豆或其它作物。

三、加強田間肥水管理

洪澇災害后要普遍對田間農作物進行一次肥水管理，對于田間板結的田塊，農作物長勢弱的田塊，要及時松土培肥，增加土壤通透性，普遍追施一次速效肥或葉面根外追肥，提高農作物的抗逆力。

四、重視災后病蟲綜合防治

洪災后，由于田間濕度大，容易引起病蟲害的大發生，要密切注意病蟲害綜合防治。

第四篇：部分城市因暴雨內澇 調查稱排水系統規劃落后

部分城市因暴雨內澇 調查稱排水系統規劃落后（頓巴斯）

近日，不斷有網民發帖講述各自城市因暴雨發生嚴重內澇的情況。以往鮮亮的城市在瞬間變成“水城”，暴露了一些看似“現代化”的城市在城市排水系統的規劃設計、建設管理等方面的嚴重落后。暴雨后，記者進行實地調查。

武漢 排水系統口徑“落伍”

“城市景觀”：公交沖鋒舟

近期，《六月到武漢去看海，在武大操場游泳，坐公交沖鋒舟》等多篇反映大雨導致城市內澇的帖子引來網民的“圍觀”。網民“牧陽光”在一篇帖子中說，18日武漢大雨導致全城內澇，微博上出現最無奈的話語：各大院校普遍被淹，愛玩的“童鞋”在操場上盡情暢游，至于是否有人在操場上摸到武昌魚不得而知。

武漢市水務局排水處：

作為一座老城，武漢很早就有了地下排水系統，隨著城市不斷發展，這種標準已不能適應今天城市發展的需要，如管網、箱涵等排水系統的口徑還是按照“一年一遇”的標準建的。

杭州 排水系統“小馬拉大車”

“城市景觀”：西湖邊“看海”

一張浙江杭州“水漫金山”照片在微博上被網民瘋狂轉載，從圖片上看，建在湖面上的九曲回廊都已經被水淹沒了。而杭州網民“浮夸翁”在轉載照片的同時不忘調侃一句：“傳說今天在杭州最浪漫的事，就是帶著你心愛的人去西湖邊看海！”

浙江省建設廳規劃處處長姚昭暉：

城市排水系統建設的滯后是掣肘城市排澇功能的主因。“與近年來快馬加鞭式的城市地面建設相比，城市排水系統的建設卻跟不上步伐。面對傾盆大雨，城市排水系統‘小馬拉大車’，顯得力不從心。”

南昌 20億投入“不堪一擊”

“城市景觀”：街上可垂釣

來自江西的新浪網友“張小圈”在微博上說：“連日大雨讓南昌陷入了內澇，號稱耗資20億改造的城市五大排水系統在如此密集的降水面前不堪一擊。繁華街道可行舟、可垂釣，南昌不久前打出的宣傳口號‘中國水都’終于實至名歸。”

2003年，一場百年一遇的特大暴雨襲擊南昌，市區內澇嚴重，被稱為“漂在水上的城市”。今年6月14日開始，南昌6小時降下31.5毫米暴雨，一些街道路段也出現了內澇，但整個城市“水上漂”的場景不復存在。其原因在于2003年以來對城市地下排水系統20多億元“看不見的投入”。江西省建設廳城市建設處副處長李日龍：

城市排澇規劃建設存在限量，應當允許特大暴雨有一定的排水時間。但是不可否認的是，隨著城市擴張、人口規模擴大，排水系統的管網建設跟不上城市發展，很多城市歷史欠賬嚴重。上海 地鐵漏水因空調阻塞

“城市景觀”：地鐵“水簾洞”

新浪網民“馬志海”在微博上發布的一張上海地鐵“下小雨”的照片被超過千名網友轉發，他寫道：一場大雨，上海地鐵成了水簾洞，漏得個通透。

負責建設運營上海地鐵的申通地鐵公司：

在暴雨過程中，上海軌道交通部分地勢較低的地面站有漏水現象，其中，一些地勢較低的站點還出現了雨水倒灌進車站的情況，一些正在施工的工地與地鐵設施對接處也出現了漏水，有的車站頂部伸縮縫出現脫落也導致暴雨中漏水。

而個別車輛內部漏水的問題則系空調管道阻塞，導致應該排出的水倒灌到車廂內。

第五篇：暴雨洪災應急預案

塔頭小學暴雨洪水應急預案

為保證我校區域內發生暴雨洪水災害安全事故時，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學校和社會穩定，促進學校教育的健康發展，根據本校實際特制訂本方案。

一、成立塔頭小學暴雨洪水防范應急工作領導小組明確責任。

組長周金牌，副組長王明哲、蔡清渺、吳美綿、鄭秋萍、黃圓圓、黃萍萍；成員全體教職工。各部門人員分工合作明確其責任，深入到責任片區，落實工作責任制，因工作馬虎、麻痹大意、缺崗缺位造成的責任事故，依法追究相關責任。

二、加強對我校安全、校園周邊的安全管理

1、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。

2、在暴雨來臨之前，仔細檢查校舍狀況，清理下水管道溝渠等排水設施，檢查電路設備，防止因淋水引發事故分工到位，有問題及時維修。

3、全面排查暴雨洪水可能給學校帶來的安全隱患并予以排除，尤其要對教學樓、食堂、幼兒園，廁所實行重點監控以及小學教學網點的監控，發現隱患及時處理，檢查學校周邊環境，防止因外部原因造成校內事故。

4、落實人員和職責，準備應急鐵鍬、雨衣、電筒等防洪用具。

5、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點，組織師生開展自救、互救、逃生演練。

三、應急措施

1、關注天氣預報，如遇惡劣天氣或進入汛期學校安排24小時值班，所有人員保持通訊24小時暢通，以便在緊急情況下能及時對各類人員進行調配。

2、暴雨時段，學校值班人員和巡邏人員應當頻繁地在學校各處巡視，若發現險情，立即向值班領導報告，啟動應急程序。

3、強雷電天氣，要做好學校人員及電氣化、遠程教育設備的防雷電工作。

4、一旦校舍出現險情，迅速組織學生有序疏散、轉移至安全地帶，教師要首先保證學生人身安全；及時通過校園廣播、電話、手機等媒體和通訊工具向有關部門和人員傳遞信息、通報情況、獲取各方面支持。

5、關注學生上學放學的路況，如果道路損毀或存在安全隱患學生不能回家，學校應妥善安置學生，并及時聯系家長。

6、按照上級領導要求，及時組織好人員，并落實各項準備措施。

晉江市東石鎮塔頭小學

暴雨洪災應急預案

2011-5-23