第一篇：質(zhì)檢站整改結(jié)果匯報

整改結(jié)果匯報

1.項目經(jīng)理的企業(yè)法人授權(quán)委托公司已經(jīng)確認(rèn)返回；所有管理人員資格復(fù)印件經(jīng)公司主管部門蓋章后已經(jīng)返回。

2.監(jiān)測站的相關(guān)資質(zhì)已經(jīng)聯(lián)系，將在8月1日前全部返回。3.檢測工具游標(biāo)卡尺、接地電阻測試儀、鋼卷尺已經(jīng)送檢。4.目前質(zhì)量驗收資料已簽字蓋章，基礎(chǔ)環(huán)安裝相關(guān)安裝的內(nèi)容不能添加，只能總結(jié)經(jīng)驗在下個工程中將其加入。

5.強條的執(zhí)行記錄我們已經(jīng)制作，后續(xù)施工工序?qū)?yán)格按照策劃填寫記錄。

6.由于使用的是GPS放線，所有忽略了添加說明，隨后將說明附上。7.地基及驗槽記錄設(shè)計、勘查單位簽字蓋章后已返回。

8.哈密的監(jiān)測站對鋼筋的原材料都不能檢測重量偏，只能在9月1日后實施。

9.對原材料的跟蹤臺賬我們將重新核定。

10.鋼筋機械連接工藝檢驗的現(xiàn)場取樣報告中，代表數(shù)量填寫不規(guī)范，保證在后續(xù)取樣中填寫規(guī)范。11.直螺紋套筒的合格證已上報監(jiān)理審批。

12.我們在實際施工過程中針對基礎(chǔ)環(huán)就位和澆筑過程均留有測平記錄，只是在最后整理過程中沒有將其納入，現(xiàn)已整改。

13.高效減水劑的自檢報告沒有提供相應(yīng)的檢測資質(zhì)不符合要求，我們對后續(xù)的廠家自檢報告全部要求其提供相關(guān)檢測資質(zhì)。14.水泥28天檢測報告單已經(jīng)向檢測站催要。15.鋼筋隱蔽中所缺的驗收結(jié)論已上報監(jiān)理填寫。

16.基礎(chǔ)防腐隱蔽驗記錄因為施工記錄中有，每次涂刷完成后都向監(jiān)理報驗，分項檢驗批中都包括，所以為此單獨編寫，目前基礎(chǔ)已經(jīng)全部回填完成，所以只能吸取教訓(xùn)在以后的工程中注意。17.粉煤灰合格證和復(fù)式報告都有，當(dāng)時沒找見，以后證實。18.混凝土試塊強度報告單已向?qū)嶒炇掖咭?9.同條件試塊測溫記錄已經(jīng)整理。

20.玻纖和乳化瀝青檢驗報告已通知各自廠家重新提供。

浙江省電力建設(shè)有限公司

哈密苦水項目部

第二篇：2006整改結(jié)果匯報

銅山支行2006案件專項治理整改報告

一、財務(wù)會計部分

1、表內(nèi)應(yīng)收息1321科目余額11340.44元，其中有三戶核算不規(guī)范，具體表現(xiàn)為張鈞（本系統(tǒng)員工）、聯(lián)合采石礦和軍民砂礦，張鈞貸款我們將通過總行審貸會研究批準(zhǔn)具報告利息收入轉(zhuǎn)表外科目核算。其它兩個企業(yè)目前已關(guān)停，已無還本付息的能力，我們將通過打包處理或訴訟的渠道解決此問題，由崗位清收人陳軍負(fù)責(zé)。、吳升翠貸款 2.85 萬元己還清 , 利息未收 , 此筆貸款實際本金還未收回 , 當(dāng)時只是上報審批轉(zhuǎn)據(jù)。利息無法收回 , 用途是落實唐國代貸款 , 這是歷史遺留問題 , 此貸款到期若再不歸還利息 , 我支行將一并進(jìn)行起訴訟 , 該問題由清收責(zé)任人陳軍負(fù)責(zé)。

3、1391 其應(yīng)收款科目 , 訴訟費及執(zhí)行費用墊支 , 共 32608 元 , 計 14 戶 , 訴訟費及執(zhí)行費 27196 元現(xiàn)已終止執(zhí)行 , 另外 5 戶 , 訴訟費及執(zhí)行費金額為 5412元 , 目前仍在執(zhí)行 , 王成權(quán)執(zhí)行費 1260 元 , 王兆月執(zhí)行費 1030 元無票據(jù) , 這些貸款都是崗位清收貸款 , 該問題是歷史遺留問題 , 我支行今年己打了三次報告到總行相關(guān)部門 , 要求總行給予解決 , 此問題只有等總行處理的批復(fù)。、重要空白憑證 , 核對借款借據(jù) , 發(fā)現(xiàn)帳實不符 , 經(jīng)檢查組同志檢查 , 主要原因是 , 系統(tǒng)出現(xiàn)差錯 , 次日又未及時核對 ,通過信息部門調(diào)整并核對 , 達(dá)到總分相符。、存在貸款發(fā)現(xiàn)后部分以貸運貨 , 轉(zhuǎn)移用途等現(xiàn)象 , 對貸款的資金流向及用途未進(jìn)行有效管理 , 主要反映在馬邦兵貸 13 萬元 , 其中 3 萬元用于歸還其合伙人馬久桂妻子沈從華的貸款 ,經(jīng)檢查，主要是兩合伙人之間進(jìn)行債務(wù)清理 ,今后不會再發(fā)生此類事情。、內(nèi)部人員個人結(jié)算帳戶有極少部分運作不規(guī)范用自己個人結(jié)算帳戶上的資金幫助客戶歸還貸款本息 , 此類事情主要集中在張遠(yuǎn)洲和端加忠兩個信貸員身 上 , 張遠(yuǎn)洲共有三筆 , 端加忠一筆 , 而且端加忠歸還的貸款本息的客戶目前沒有 貸款 , 我們已按總行的相關(guān)規(guī)定給二人相應(yīng)的處理。

二、信貸部分、通過排查部分借據(jù)有跨區(qū)域放款現(xiàn)象 , 共有 7 筆 , 金額 19.19 萬元 , 經(jīng)我支行檢查 , 此 7 筆貸款中 , 有外地人員到本地投資經(jīng)營 l 筆 , 金額為10萬元 , 有 2 筆是貸款人居住本地而身份證是外地 , 共計 5.6 萬元 , 有 1 筆是外地女嫁到本 地 , 身份證是外地 1.5 萬元 , 目前 , 已有 2 筆共計 3.2 萬元已歸還 , 其中 1 筆共 計 3 萬元是跨區(qū)域 , 目前已歸還 , 1 筆 2.6 萬元落實唐國代貸款。

2、銅山建筑公司以及徐健個人承貸，以項目經(jīng)理承貸，以后的發(fā)放過程中，會同相關(guān)部門以實際調(diào)查為本，對符合條件的再進(jìn)行發(fā)放。、借據(jù)無審批人 , 我支行共有 2 筆 , 計 7.8 萬元 , 目前已補批到位。4、馬邦金貸款借據(jù)證件號有涂改 , 目前此筆貸款己收回。、2005 年 10 月 27 日 , 發(fā)放的彭志強貸款 3 萬元借據(jù)借款人簽字有涂改 ,目前此筆貸款己歸還。、證件過期及修改有效期 , 王成興 , 王久兵 , 周育玉三筆貸款擔(dān)保人身份證過期，此三筆貸款全部收回。翁立勤、王志平身份證己更換 , 張萬軍貸款已按規(guī)定重新辦理。、有 32 人身份證是由駕駛證代替的 , 目前有的貸款被收回 , 只有顧庭海的身份證未更換。、申請表無二崗 , 王明玉 0.3 萬元貸款 , 二崗己補簽 ,且貸款已被收回 9、信貸管理系統(tǒng)輸入有錯誤 , 共有三戶 , 主要體現(xiàn)在客戶的貸款與管戶人有差異，此狀況只有等貸款歸還后才能更正。、自查報告中反映出的貸款整改情況 :

(1)冒名貸款

張遠(yuǎn)洲發(fā)放鐵其兵 3 萬元己收回

端加忠發(fā)放王招林 2.9 萬元己收回

陳軍發(fā)放的王明昌 2.3 萬元 , 韓乃橋 2.5 萬元 ,(2)化整為零貸款

張遠(yuǎn)洲發(fā)放金春才 3 萬元 , 王永高用己收回

端加忠發(fā)放王必榮 3 萬元 , 劉學(xué)軍用

陳啟明 3 萬元，劉學(xué)軍用

周國正 3 萬元 , 劉學(xué)軍用

張慶春 3 萬元 , 錢榮強用 , 已全部收回

三、科技信息部分、大額支付系統(tǒng)在辦理時 , 審批人未注明準(zhǔn)確審批時間, 在以后的操作過程中加以改善 , 并且誰審批誰負(fù)責(zé)。、柜員臨時調(diào)動時 ,未將柜員卡入庫保管 , 在以后的操作過程中 , 將嚴(yán)格按柜員卡管理辦法的要求進(jìn)行 , 將柜員卡入庫保管 , 此項工作由主辦會計負(fù)責(zé)。

銅山支行

2007年4月25日

已收回

第三篇：2009年年終質(zhì)檢站整改材料doc

關(guān)于新疆交通廳質(zhì)監(jiān)站2009年年終工程 質(zhì)量安全監(jiān)督檢查通報的整改回執(zhí)

第二駐地辦：

根據(jù)庫庫高速二駐辦函（2010）1號《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)2009年年終質(zhì)監(jiān)局檢查庫庫高速公路項目存在問題整改落實的通知》的文件要求，結(jié)合新交質(zhì)監(jiān)函［2009］100號《關(guān)于印發(fā)“南疆片區(qū)第一檢查組2009年年終工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查通報”的通知》的要求，我標(biāo)段十分重視，立即組織相關(guān)人員，針對檢查中我標(biāo)段所存在的問題，進(jìn)行了原因分析，制定了相應(yīng)的整改措施，對存在的安全質(zhì)量問題進(jìn)行了全面、認(rèn)真的分析及排查?，F(xiàn)將整改情況報告如下：

一、工程實體抽檢情況 存在的問題：

1、K574+160-K574+460右幅路面面層壓實度檢測結(jié)果為：共檢測6點，合格6點，合格率100%。原因分析：

1、混凝土澆筑完成后，由于浮漿厚，施工人員質(zhì)量意識淡薄，收面工作不細(xì)致，端頭封堵混凝土太厚，導(dǎo)致幾何尺寸存在偏差現(xiàn)象。

整改情況：

1、鑿除突出的砼浮漿。

2、對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，加強質(zhì)量意識。

二、發(fā)現(xiàn)的問題及處理意見情況

存在的問題：

1、梁板砼外觀欠佳，存在蜂窩麻面、修飾現(xiàn)象，施工模板縫較明顯。中橋立柱和16m梁板頂面存在干縮裂紋現(xiàn)象。

2、中橋空心板吊裝后梁板間距寬窄不一，板端間距控制不嚴(yán)，個別板底有錯臺，個別支座墊多層鋼板，須加強吊裝質(zhì)量。原因分析：

1、振搗工在施工過程中振搗不到位，施工人員責(zé)任意 識不強，養(yǎng)護(hù)工作不到位。

2、技術(shù)人員在架設(shè)過程中未引起高度重視，責(zé)任意識不強。

整改情況：

1、重新調(diào)整兩名經(jīng)驗豐富和責(zé)任心強的振搗工，接替振搗工作，及時采用毛氈覆蓋，加強保暖做好養(yǎng)護(hù)工作。

2、重新進(jìn)行了梁板架設(shè)，使板底與板縫均勻，減少錯臺。

3、加強施工人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。對所有參加施工的技術(shù)人員和技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)交底及應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)。

在去年的施工中，我們在項目執(zhí)行辦、總監(jiān)辦、第二駐地辦各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助下，通過全體參建員工的艱苦奮戰(zhàn)，取得了一些成績。由于工期緊、壓力大，在結(jié)構(gòu)物 的施工中出現(xiàn)了管理漏洞和質(zhì)量通病，我們按照以上整改措施，下大力氣，加大力度，認(rèn)真整改。我們一定在今年的施工過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，優(yōu)質(zhì)高效的建好庫庫高速，向各位領(lǐng)導(dǎo)，向新疆人民交一份滿意答卷！

此報告

中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司 庫庫高速公路第五合同段項目經(jīng)理部

二0一0 年三月十八日 3

第四篇：年終質(zhì)檢站檢查匯報材料

新疆建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 省道238線下澇壩至紅山口公路建設(shè)工程

質(zhì)監(jiān)局檢查 匯報材料

第一合同段項目部

二Ｏ一Ｏ年九月二十日

工 作 匯 報

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

我謹(jǐn)代表新疆建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司省道238線下澇壩至紅山口公路建設(shè)工程第一合同段項目經(jīng)理部，向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家，將項目部的各項工作進(jìn)行匯報，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和專家對我合同段工作中存在的問題和不足之處提出寶貴的意見和建議，以利于我們在今后的工作中持續(xù)改進(jìn)、不斷完善，并逐步提高，保質(zhì)、保量完成本工程的各項任務(wù)。

進(jìn)場以來，我合同段在項目執(zhí)行辦、總監(jiān)辦和各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，施工工作按計劃緊張有序的進(jìn)行?，F(xiàn)將我合同段的有關(guān)工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做以下匯報。

一、工程概況：

省道238線下澇壩至紅山口公路建設(shè)工程第一合同段，起點樁號K0+000，終點樁號K29+000，全長28.475km，基本建設(shè)按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和施工，設(shè)計使用年限12年。

本合同段路線屬典型的溫帶大陸性干旱氣候區(qū)，日照時間長，年、日溫差大，干燥少雨，春季多風(fēng)夏季酷熱，秋季晴朗冬季嚴(yán)寒。天山南麓哈密平原區(qū)平均氣溫10度，降水量不足40mm，全年8級以上大風(fēng)日149天以上，東天山北側(cè)腹地年平均氣溫4度以下，降水量100-200mm，地表水與地下水以山區(qū)降水和融冰化雪補償。K0+000—K26+000為山嶺重丘區(qū)，K0+000—K16+000為雪害區(qū)，對工程建設(shè)會造成不良影響。

1、項目設(shè)計：本合同段按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計車速為

40-60Km/h，設(shè)計使用年限12年。路基寬度8.5m，路面寬度7.5m，（行車道寬度2×3.5m,硬路肩寬度2×0.25m），土路肩寬度2×0.5m，路面及硬路肩橫坡2%，土路肩橫坡3%。

2、路面結(jié)構(gòu)：路面采用從上到下依次為4cm厚中粒式瀝青混凝土上面層(AC-16C型), 1cm厚瀝青表處下封層，15cm厚級配礫石基層, 30 cm厚天然砂礫底基層。

根據(jù)現(xiàn)場實際，目前路面結(jié)構(gòu)層將進(jìn)行設(shè)計變更。

3、防護(hù)設(shè)施：路基防護(hù)及支擋采取工程防護(hù)措施，路基坡面防護(hù)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上設(shè)臵漿砌護(hù)坡和擋墻。

4、工程數(shù)量：本標(biāo)段設(shè)計挖填土石方98萬立方米，中橋4座，小橋19座，涵洞81道，路面底基層242638.2平方米，路面基層227692.2平方米，透層218665平方米，下封層219582.2平方米，路面面層219582.2平方米。

二、完成工程進(jìn)度及投資情況

（一）工程形象進(jìn)度

項目部2010年4月16日接到開工令后，克服氣溫低、多雪多雨、風(fēng)沙大、自然環(huán)境條件差等諸多不利因素。調(diào)動一切可調(diào)動的因素，并充分發(fā)揮黨團(tuán)組織的先鋒模范帶頭作用，積極掀起施工大干熱潮，團(tuán)結(jié)一心、努力拼搏，克服一切艱難困苦，截止到九月二十日，累計完成清理表土28.475km，路基土方開挖153125m, 土方填筑585664m，開挖石方145438 m。涵洞基坑開挖59道，澆筑基礎(chǔ)混凝土56道、墻身混凝土51道。中橋基坑開挖4座，澆筑基礎(chǔ)混凝土3座，澆筑臺身、墩身混凝土3座。小橋基坑開挖19座，澆筑基礎(chǔ)混凝土16座、臺身混凝

333

土14座。圓管涵完成20道。預(yù)制中小橋梁板：20M梁板9片、16M板4片、13M板6片、8M板42片、2M涵洞蓋板121塊、3M涵洞蓋板152塊、4M涵洞蓋板228塊。篩分礫石26000m、水洗砂25000m；砼拌合站生產(chǎn)拌合料14875m。結(jié)構(gòu)物施工用主要材料采購情況：已進(jìn)場鋼筋534t，水泥7600t，燃油520t，鋼絞線36t，其它用材也已進(jìn)場，能保證各項工作按計劃有序的進(jìn)行。我們進(jìn)場220天，施工168天.已完成了工程總投資4696萬元，完成公路局下達(dá)的計劃5515萬元的85%，形象進(jìn)度基本達(dá)到了預(yù)期的目的。

（二）影響進(jìn)度的因素

1、施工現(xiàn)場雪融化速度慢，大風(fēng)天氣多，對K0+000-K16+000共16公里便道無法整修，直到4月13日全線便道修通。2、5月15日，巴里坤地區(qū)下了一場罕見的大雪，氣溫降至零下12度，導(dǎo)致全線停工，設(shè)備油料結(jié)凍，無法施工。5月26日氣溫逐漸回升，混凝土方可施工。

3、由于氣候影響全線施工段落有4公里水準(zhǔn)點導(dǎo)線點丟失，無法通視，直到5月21日設(shè)計所方才派人到現(xiàn)場解決。

4、由于八鋼∮10mm圓鋼沒有存貨，6月20日八鋼開始生產(chǎn)，致使蓋板預(yù)制因缺材料而無法施工,延誤工期。

5、原材料（水泥、油料）價格高，供不應(yīng)求，導(dǎo)致項目停工。

三、年中質(zhì)監(jiān)局檢查整改落實情況

1、對項目經(jīng)理變更手續(xù)進(jìn)行了完善并已上報。

2、對預(yù)制廠進(jìn)行為期三天的停工整頓，并將該施工單位清除出場，更換合格的施工隊伍進(jìn)場，對清場單位今后永遠(yuǎn)不再錄用。將現(xiàn)場鋼筋

按規(guī)格、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分類堆放，并設(shè)立了標(biāo)示牌。

3、對路基隊駐地進(jìn)行合理規(guī)劃，設(shè)臵規(guī)劃了生活區(qū)、辦公區(qū)、機械車輛停放區(qū)的位臵。對施工隊駐地環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行了徹底整理。

4、及時更新了農(nóng)民工人身意外傷害保險手續(xù)。

5、補充完善了質(zhì)量年活動實施方案階段性總結(jié)資料。根據(jù)人員更換情況更改了質(zhì)量保證體系中的人員。

6、根據(jù)計劃與實際對比，調(diào)整了生產(chǎn)進(jìn)度計劃，增加了320挖掘機2臺、補增2M、3M、4M涵洞預(yù)制模板各兩套。

7、對施工現(xiàn)場缺失的各類標(biāo)志補充齊全，新增標(biāo)志34塊。對K19+320小橋現(xiàn)場標(biāo)志牌的位臵進(jìn)行了調(diào)整，達(dá)到要求。對便道及時養(yǎng)護(hù)整修，將預(yù)制場的施工廢水導(dǎo)入積水坑，沒有發(fā)生污染。

8、設(shè)立了現(xiàn)場試驗室，按規(guī)范要求對資料進(jìn)行認(rèn)真填寫。施工現(xiàn)場水泥用防雨布進(jìn)行圍擋和覆蓋。現(xiàn)場使用合格的滅火器并按要求統(tǒng)一擺放。

四、需要解決的問題

1、設(shè)計圖紙與實際現(xiàn)場很多地方不符，需設(shè)計代表常駐工地及時解決問題。

2、設(shè)計圖紙很多地方存在錯誤，望設(shè)計院盡快出正確圖紙，以便指導(dǎo)施工。

五、工程質(zhì)量目標(biāo)及實施

實現(xiàn)關(guān)鍵項目檢驗一次合格率100%，分項工程檢驗一次合格率100%，爭創(chuàng)竣工驗收工程質(zhì)量綜合評分92分以上的優(yōu)良工程。

我們制定了本項目的質(zhì)量管理辦法，以質(zhì)量安全年活動為契機，從

制度建設(shè)、現(xiàn)場質(zhì)量安全管控及作業(yè)人員教育培訓(xùn)等細(xì)節(jié)入手，按照精細(xì)化施工管理的要求，從細(xì)微處著手抓實基礎(chǔ)性工作，將質(zhì)量安全年活動落到實處。在實際施工現(xiàn)場，實行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌寫明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝等，并制定相應(yīng)的防控治理措施。本項目嚴(yán)格落實首件工程認(rèn)可和樣板先行制度，只有通過首件工程的驗證并補充完善后才能進(jìn)行大面積施工。

1、路基作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：采用橫向清表，路基填筑保持料源的穩(wěn)定，填料事先悶料保證含水量的均衡性，按照路面平行線法作業(yè)，有效的控制了路基填筑質(zhì)量。

2、結(jié)構(gòu)物施工精細(xì)化：在模板拼裝、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸放樣、鋼筋制作、混凝土拌制等全過程嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)混凝土設(shè)計保護(hù)層厚度，不同部位采用不同規(guī)格的高強度墊塊，有效遏制了混凝土保護(hù)層厚度合格率偏低的質(zhì)量通病。

3、構(gòu)件預(yù)制小型工場化：設(shè)立混凝土拌合站集中拌合，集料分類堆放，上料精準(zhǔn)計量，確保配比準(zhǔn)確。預(yù)制構(gòu)件集中預(yù)制，采用毛氈覆蓋養(yǎng)生和滴灌法現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)混凝土的方法，保證結(jié)構(gòu)物充分養(yǎng)生。我們將預(yù)制廠按照流水作業(yè)劃分為鋼筋加工區(qū)、制作區(qū)、混凝土拌合區(qū)、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、堆料區(qū)等區(qū)域，站場整潔有序。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、機械操作要點、安全警示標(biāo)志、文明施工宣傳標(biāo)語等懸掛齊全，既方便了現(xiàn)場交底，也增加了規(guī)范操作和質(zhì)量控制的透明度。

六、安全生產(chǎn)管理

安全目標(biāo)：杜絕因工死亡事故； 杜絕人身安全重大事故；杜絕因施工造成文物、通信光纜等損壞事故；無重大違規(guī)、違章操作設(shè)備事故：

無重大交通安全事故;無重大火災(zāi)和煤氣中毒事故；控制年事故負(fù)傷率為零。

項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《安全生產(chǎn)管理辦法》、《便道管養(yǎng)措施》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《農(nóng)民工安全教育及安全培訓(xùn)管理辦法》、《工地臨時用電制度》、《資金安全使用管理辦法》等措施和制度、獎罰辦法等，堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“平安工地”建設(shè)與安全管理工作緊密結(jié)合，落實“兩項達(dá)標(biāo)、三項嚴(yán)禁、五項制度”，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀和安全生產(chǎn)信譽承諾書。堅持特殊工種持證上崗、開展崗前培訓(xùn)制度，積極開展危險源辨識和分析預(yù)防工作，進(jìn)行安全應(yīng)急預(yù)演及交流等宣傳活動，在便道、施工現(xiàn)場、交叉路口均設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，到目前為止未發(fā)生一例安全事故。

七、廉政、環(huán)境保護(hù)情況

嚴(yán)格遵照執(zhí)行《自治區(qū)交通系統(tǒng)嚴(yán)明紀(jì)律八條禁令》的要求，全體人員均簽訂了廉政承諾書和責(zé)任書，到目前為止，無違反廉政合同的人或事件發(fā)生。

施工中嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，保護(hù)好現(xiàn)有林木及植被，施工廢方及生活垃圾不污染環(huán)境和水源，對施工便道及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)并設(shè)專人負(fù)責(zé)，簽訂便道管養(yǎng)責(zé)任書以保證其暢通。減少因公路工程施工對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染和對居民的生活造成不利影響。

項目部注重文明施工，各項規(guī)章制度張貼上墻；施工現(xiàn)場各種原材料堆放有序，標(biāo)識清楚；施工便道及時灑水養(yǎng)護(hù)，減少塵土飛揚現(xiàn)象；廢棄材料按設(shè)計要求運至棄土場，無亂堆亂棄和破壞自然資源現(xiàn)象

發(fā)生。施工污水引入積水坑無污染。

八、農(nóng)民工的管理

在使用農(nóng)民工的過程中，采取了一系列的管理措施。目前農(nóng)民工管理情況如下：

1、農(nóng)民工管理辦法及實施細(xì)則已建立健全，人身意外傷害保險已辦理完畢。

2、已對進(jìn)入施工現(xiàn)場的農(nóng)民工進(jìn)行了5次生產(chǎn)安全教育和3次集中學(xué)習(xí)，并簽定了勞動合同。

3、及時對農(nóng)民工工資進(jìn)行了發(fā)放。

九、結(jié)束語

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家：我項目部全體人員有決心、有信心，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，團(tuán)結(jié)協(xié)力，精誠合作，克服困難，做到文明施工、質(zhì)量至上、安全生產(chǎn)，全力以赴保質(zhì)保量按期完成各項施工生產(chǎn)任務(wù)。

匯報完畢，謝謝大家！

第一合同段項目部 2010年9月20日

第五篇：質(zhì)檢站檢查匯報材料

連霍國道（G30）瓜州至星星峽

高速公路

匯 報 材 料

瓜星高速公路 2011年5月10日

瓜州至星星峽高速公路

匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我項目檢查指導(dǎo)工作！目前我項目的各項工作在項目辦、監(jiān)理辦等各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與協(xié)調(diào)下正在積極開展。下面將我項

目具體情況匯報如下：

一、工程概況

本項目，新建段樁號：，單幅27.5km。改建段樁號：，單幅27.5km。中標(biāo)總價為2.6 億，由 工程局承建。

主要工程規(guī)模為:改建路段共有大橋1座，小橋通道14座，涵洞34道,清理現(xiàn)場18萬平米，挖除舊路面28萬平米，挖土石方5萬方，填方39萬方，混凝土邊溝9776m，漿砌片石15900方；路面工程為厚15cm水泥碎石底基層75.5萬平，厚35cm水泥碎石基層66.5萬平，厚7cm瀝青碎石ATB-25下面層66萬平，厚5cm改性瀝青混凝土AC-16C上面層67萬平，現(xiàn)澆混凝土加固土路肩13178方。

二、工程進(jìn)展情況 1.路基工程

截止目前，我項目共完成路基清表4km，挖除瀝青混凝土路面5km，路基填土（三層）2km，挖除橋涵結(jié)構(gòu)物3座，擋水捻1.1km；

2.橋涵工程

我項目橋涵工程正在積極施工中，目前已進(jìn)場3個勞務(wù)施工隊伍，同時進(jìn)行橋涵基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工。

3、路面工程

我項目于5月8日進(jìn)行了底基層試驗段鋪筑，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗平整度、壓實度等指標(biāo)，均滿足大面積施工要求。我項目正做好大面積施工準(zhǔn)備工作。

4.備料情況

根據(jù)項目整體工期計劃，我項目結(jié)合自身實際情況，制定了切實可行的備料計劃。目前，我項目積極進(jìn)行備料，并經(jīng)過公開招標(biāo)的形式確定材料供應(yīng)商，從源頭保證材料質(zhì)量及材料數(shù)量，保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。

三、項目安全工作

1.建立強有力的安全保證體系，逐級簽訂安保責(zé)任書。明確分工，責(zé)任到人，獎罰分明，做到齊抓共管。

2.認(rèn)真貫徹項目辦及上級領(lǐng)導(dǎo)部門下發(fā)的安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化：定期召開安全生產(chǎn)工作會議，加強安全生產(chǎn)的再教育，對每一位參建人員在進(jìn)場前進(jìn)行安全培訓(xùn)。

3.落實安全標(biāo)準(zhǔn)檢查制度。機械施工、車輛運輸時設(shè)專人現(xiàn)場調(diào)度，確定合理的車輛機械行走線路。嚴(yán)格執(zhí)行消防有關(guān)要求：在拌合站、庫房及臨時房屋集中的地方，配備各種消防器材并定期檢查。

4.在所有便道出口位置及改道位置設(shè)立醒目的警告牌、禁令牌及限速標(biāo)志。配備專門的灑水車輛進(jìn)行灑水，及時消除塵土彌漫給交通安全帶來的隱患。

四、下一步工作重點

1、加大工作力度，加大機械設(shè)備、人員投入，全面落實項目辦及監(jiān)理要求，為后續(xù)施工打下良好基礎(chǔ)；

2、加大協(xié)調(diào)力度，在施工進(jìn)行中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格材料進(jìn)場，以質(zhì)量促進(jìn)度；

3、我項目所有人員在以后的工作中將更加主動地配合監(jiān)理和業(yè)主的工作，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，為實現(xiàn)瓜星高速公路施工任務(wù)及目標(biāo)努力奮斗！

謝謝。

瓜星高速公路 項目經(jīng)理部

2011年5月10日