第一篇：創建交通安全示范學校匯報材料

中山回民小學“創建交通文明安全示范學校”

匯

報

材

料

中山回民小學“創建交通文明安全示范學校”

匯報材料

尊敬的各位領導：

大家好！

首先，我代表學校向各位領導親臨我校指導工作表示衷心的感謝！交通安全，關系到每個家庭的和睦與幸福，維系著學校的溫馨平安與社會的和諧穩定。我校以創建“交通文明安全示范校”為契機，牢固樹立“安全第一，預防為主”的工作理念，把創建工作從外部要求轉化為學校發展的內部需要。交通安全教育成了學校德育工作的重點，學生通過交通安全教育，養成了自覺遵守交通法規的習慣，規范了自己，影響了他人，提高了素質。

一、重視交通安全教育，明確責任。

學校成立縣交警大隊馬旭峰副隊長為組長，馬巖云校長為副組長的領導小組。建立以校長為第一責任人，班主任為班級主要責任人的交通安全宣傳教育制度。并制定了《中山回民小學護送路隊制度》、《交通安全排查制度》等。學校將交通安全工作列入學校雙線五級管理目標考核的一項重要內容，將交通安全教育工作納入學校日常工作，把交通安全教育放在學生安全教育的首位。成立了以校長為組長的交通安全教育領導小組，日常教育由學校各班主任具體實施，使交通安全教育處處有人抓，事事有人管。

二、警校攜手共建安全線

1、定期教育，提高知曉率。學校交通安全教育活動，一直得到縣交警大隊馬旭峰副隊長等同志的鼎力支持和指導，多次為師生舉行交通安全知識講座，結合交通案例，講述交通安全的知識。有多名交警走上講臺給學生上交通安全知識課，生動地講解了小學生們應該注意的道路交通安全事項。如對過馬路、騎自行車必須注意的各方面問題給同學們做了詳細的分析說明，并向學生講解了遇到交通事故時的應對辦法，并據以實例讓殘酷的現實給同學們敲響警鐘！與學校教師、學生一起共同觀看交通安全專題片，與學生們面對面交流。通過系列活動，學生們對交通安全常識知曉率明顯提高。

2、定期通報，加強考核。交警隊來學校指導宣傳教育工作，做到警鐘長鳴。抓好“創建平安之路”教育活動，提高學生交通安全意識，杜絕學生在公路上追逐打鬧，追車、扒車。班主任隨時掌握學生遵守交通安全法規情況，并作為學生評優的依據。

3、完善設施。交警隊在學校門前設立了斑馬線和交通標志，為學生提供了生命安全保障。

三、多措并舉，加強交通法規意識。

1、舉辦學生交通安全宣傳漫畫、圖片、黑板報、散發交通安全知識傳單，展示同學們參加交通安全實踐活動的照片等。并組織學生進行安全知識競賽，開展相關交通安全教學活動。學校組織學生開展

“向不文明的交通行為告別”等系列社會實踐活動踐活動。學校每學期有安全教育周，校園內設有交通安全宣傳欄，定期張貼交通安全宣傳掛圖、宣傳標語。多次組織師生觀看交通安全教育專題片，如全國道路交通事故典型案例警示錄《關愛生命安全出行》。學校力求讓學生基本掌握《道路交通安全法》有關內容。

2、向家庭延伸。在學生積極活動的基礎上，動員家長參與到學校交通安全教育活動中來。要求學生把學校里學到的交通安全知識講給爸爸媽媽聽，通過學生對家長、家長對家長的交通安全知識的宣傳，與學校共同承擔教育責任。另外，學校在家長會上通過專題講座、座談會等形式，向家長及時宣講交通法規和學校的要求，共同抓好學校的安全教育工作。

3、用事實案例教育學生。播放《關愛生命，安全出行》、《愛心托起“籃球女孩”》、《流淚的花季》等光碟，增強自我安全防范意識和能力。

4、建立路隊護送制度。挑選品學兼優的學生擔任“路隊長”組成交通安全小組，糾正不安全交通行為。經常組織學生參與交通管理實踐活動，到街道散發交通安全宣傳資料，與巡邏執勤教師上路執勤，讓學生們在實踐中增長知識，從小養成文明交通習慣。

5、規范教師的交通行為，做好學生表率。首先學校要求教師認真學習交通安全知識，提高對交通安全的意識，以身作則遵守交通規則。

四、教育活動成效顯著。

交通安全教育在我校全體師生的共同努力之下，得到了真正的落實，通過創建活動，增強了學生交通安全意識，培養了學生文明交通行為，杜絕了交通傷亡事故，為確保學生安全和社會穩定作出了一定的貢獻。我校被縣教育局授予“平安文明和諧校園”、被縣交警隊授予“交通安全文明學校”。

2010年10月28日

第二篇：創建交通安全示范學校匯報材料

創建交通安全示范學校材料

牢記交通安全

珍愛如花生命

酒泉市東關二校創建交通安全示范學校材料

交通安全，關系到每個家庭的和睦與幸福，維系著學校的溫馨平安與社會的和諧穩定。我校以創建“交通安全示范校”為契機，牢固樹立“安全第一，預防為主”的工作理念，把創建工作從外部要求轉化為學校發展的內部需要。交通安全教育成了學校新時期德育工作的重點，學生通過交通安全教育，養成了自覺遵守交通法規的習慣，規范了自己，影響了他人，提高了素質。

一、重視交通安全教育，明確責任。

為了落實交通法規的學習與宣傳，學校建立以校長為第一責任人，政教處和總務處主管，班主任為班級主要責任人的交通安全宣傳教育制度。主管人負責交通安全教育、規范交通行為，學校將交通安全工作列為學校目標考核和學生綜合素質評價的一項重要內容，制定爭創“交通安全示范校”實施方案，將交通安全教育工作納入學校日常工作，把交通安全教育放在學生安全教育的首位。成立了以校長為組長的交通安全教育領導小組，日常教育由學校政教處全面負責，各年級、各班主任具體實施，使交通安全教育處處有人抓，事事有人管。

二、警校攜手共建安全線

1．定期教育，提高知曉率。學校交通安全教育活動，1

一直得到肅州區交警大隊和東關派出所的鼎力支持和指導，聘請東關派出所袁峰同志（后為該所劉警官）為我校法制副校長，多次為師生舉辦交通安全知識講座，結合交通案例，講述交通安全知識。干警們采取各種學生喜聞樂見的方法不斷加強對學生的交通安全知識教育。干警們走上講臺給學生上交通安全知識課，生動地講解了中小學生們應該注意的道路交通安全事項。如對過馬路、騎自行車必須注意的各方面問題給同學們做了詳細的分析說明，并向學生講解了遇到交通事故時的應對辦法，并以實例給同學們敲響警鐘！與學校教師、學生一起共同觀看交通安全專題片，與學生們面對面交流。他們教學生做交通安全手勢操，教學生識別道路交通標志，通過系列活動，學生們對交通安全常識知曉率明顯提高。

2．定期通報，加強考核。派出所干警每月一次來學校指導宣傳教育工作，通報每月的交通違法情況及交通事故案件，做到警鐘長鳴。抓好“創建平安之路”教育活動，提高學生交通安全意識，杜絕學生在公路上追逐打鬧，追車、扒車，翻越公路護欄、交通隔離墩、隔離欄以及損壞交通設施等交通違章行為。班主任隨時掌握學生遵守交通安全法規情況，如果學生有交通違章行為，將作為學生操行評定、綜合素質評價及學生評優的依據，并將遵守交通法規列入“優秀少年”和“小道德標兵”的評選條件之一。

3．交警部門投入專款完善設施。學校門前的馬路車流量大，交警隊專門設立了學校門前斑馬線和交通標志，為學

校保安配備了道路交通指揮車輛專用標志牌。每天放學都有交警在學校門口的馬路上與學校老師一起執勤，孩子們在老師的護送下排著隊可以放心安全地通過校門口車水馬龍的公路，可以安安全全地回家，家長們再也不會為孩子的過馬路問題擔心了。

三、多措并舉，加強交通法規意識

1．寓教育于活動之中。準確把握學生心理特點，讓活動貼近實際、貼近生活，在宣傳教育形式上把教育性和趣味性、灌輸性和互動性、常識性和實踐性有機地結合起來，提高師生的交通安全意識。我們通過舉辦學生交通安全宣傳漫畫、黑板報、同學們自辦的專題手抄報比賽和展示同學們參加交通安全實踐活動的照片以及交通安全知識競賽等，既調動了同學們參與的熱情，也讓同學們在參加活動的同時學到了交通安全法規知識；學校組織學生開展“向不文明的交通行為告別”簽名儀式和系列社會實踐活動，調動了學生參與維護交通秩序的熱情，有效提高了學生遵守交通安全的意識。學校每學期有安全教育周，校園內設有交通安全宣傳長廊，定期張貼交通安全宣傳掛圖、宣傳標語；校園網定期播放交通安全影片，校園紅領巾廣播定時宣講有關交通安全知識。同時多次組織師生集體觀看交通安全教育專題片，如《交通安全伴我完全成長》、全國道路交通事故典型案例警示錄《關愛生命安全出行》等。面對一個個觸目驚心的事故場景，一個個活生生的案例，師生們感觸良多。學校力求讓學生基本掌握《道路交通安全法》有關內容，精心制作《道路交通

安全法》宣傳欄、宣傳牌懸掛在學校內，定期展示同學們自辦的專題手抄報和同學們參加交通安全實踐活動的照片等。這些活動的開展，有效地增強了同學們的交通安全觀念，提高了同學們自覺遵守交通安全的意識。

2．向家庭延伸。在學生積極活動的基礎上，動員家長參與到學校交通安全教育活動中來。要求學生把學校里學到的交通安全知識講給爸爸媽媽聽，通過學生對家長、家長對家長的交通安全知識的宣傳，希望家長對孩子在交通安全方面作出榜樣。“家長是孩子的第一任教師，家庭是孩子的第一所學校。”不言而喻，家庭與學校之間存在著天然的聯系，為著共同的育人目標，承擔著共同的教育責任，家庭教育是終生教育的組成部分，具有學校不可替代的作用；學校教育是終身教育的重要內容，具有家庭教育無法企及的功能。因此，必須促進家庭與學校融合，協同作戰，統一步調，共同育人，共同面對紛繁復雜的城市交通，維護孩子的安全，確保家庭的幸福。另外，學校在家長會上通過專題講座、匯報課、座談會等形式，向家長及時宣講交通法規和學校的要求。

3．用事實案例教育學生。播放《關愛生命，安全出行》、《愛心托起“籃球女孩”》、《流淚的花季》等光碟，組織學生寫觀后感，讓學生從心靈深處感受到交通安全的重要性，增強自我安全防范意識和能力。《道路交通安全法》實施后，舉辦《道路交通安全法》知識競賽活動，大大提高了學生學習交通安全知識的積極性。積極組織學生參加“用我的實際行動自覺維護交通秩序”活動，每學期組織學生利用假日擔

任“小交警”，組成交通安全糾察隊，向同學們宣講交通法規和糾正不安全交通行為，相互影響，互幫互學，將教育活動不斷引向深入。經常組織學生參與交通管理實踐活動，學生到街道社區散發交通安全宣傳資料，與交警們一起上路執勤，讓學生們在實踐中增長知識，從小養成文明交通習慣。同時，以學生為媒介，督促學生向家庭成員傳播交通安全法規和交通安全知識；編印交通安全法規基礎知識試卷，分發到每名學生，攜帶回家與父母共同答題，帶動了全社會共同關注交通安全。

4．規范教師的交通行為，做好學生表率。首先學校要求教師認真學習交通安全知識，提高交通安全意識，以身作則遵守交通規則。學校在規范教師的行為、樹立教師良好形象的同時，滲透交通安全教育。教師嚴于律已，率先垂范，有利于學生模仿、自我教育、自我約束、自我發展，形成良好行為習慣。

四、潤物細無聲，教育活動成效顯著。

“隨風潛入夜，潤物細無聲”，交通安全教育在全社會的共同努力之下，得到了真正的落實，通過創建活動，增強了學生交通安全意識，培養了學生文明交通行為，杜絕了交通傷亡事故，為確保學生安全和社會穩定作出了一定的貢獻。

二〇一〇年十月二十七日

第三篇：創建省級文明交通安全示范學校匯報材料

為生命亮綠燈

——創建“文明交通安全示范學校”的情況匯報

學生是祖國的未來，民族的希望，為學生創造良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。隨著經濟的發展、車輛的增多，交通事故也日漸增多，而學生傷亡事故中交通事故占了很大的比重。因此，交通安全教育工作已被學校放在了重要的位置。我們學校在交通安全教育方面具體的做法是：

（一）、領導重視，組織健全，制度完善，責任落實。

組 長：范禮發 紅橋小學校長 副組長：林文輝 紅橋小學教導主任 法制副校長：趙永斌 昆曲交警大隊 成 員：施云峰 紅橋小學六年級班主任

孟國寶 紅橋小學五年級班主任

張世軼 紅橋小學四年級班主任

納福安 紅橋小學三年級班主任

楊菊芝 紅橋小學二年級班主任

李惠英 紅橋小學一年級班主任

王榮義 紅橋小學學前班班主任

創建活動領導小組辦公室設在校長辦公室，范禮發校長為辦公室主任。

（二）本著“誰主管，誰負責”的原則，實行“交通安全一票否決制”，層層落實責任制。

學校與各部門、各位班主任、各學科教師簽訂了《交通安全責任書》； 與學生、家長簽訂了《交通安全保證書》。進而形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他成員抓落實，學生家長、社會力量配合抓的大好局面。定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。

（三）加強宣傳 增強意識

1、學校充分利用校園廣播及周一升旗時間向全校師生宣傳交通安全法和交通安全常識，突出“為生命亮綠燈——道路交通安全”這一主題。

2、學校設立了交通安全專用宣傳欄和交通安全知識宣傳櫥窗，定期刊出交通安全法制常識及相關信息。班級黑板報也圍繞交通安全主題進行相關知識的宣傳和教育。

3、學校大門口路段設立了明顯的交通安全警示標志，上學和放學有義務交通協管員指揮學生過往公路。

4、不定期組織學生觀看有關交通安全方面的警示片和教育片，并要求學生寫出觀后感。5、2014年3月29我校邀請了昆曲交警大隊給師生作交通安全知識方面的專題講座。學校還分別在2014年6月28日、9月5日、11月3日邀請了昆曲交警大隊的尹副大隊長、交警大隊趙隊長進行了講座，在講座中他們都用通俗易懂的語言向師生們介紹了道路交通安全法的基本知識以及遵守交通安全的常識。通過講座，師生們進一步懂得遵守交通安全的重要性，也提高了遵守交通法規的自覺性。

（四）交通安全 走進課堂

1、學校把道路交通安全教育當作一種主題教育來實施。教師不僅能適時將交通安全教育帶入《品德與社會》和綜合實踐課的課堂教學中，還能巧妙地將交通安全知識貫穿于語文、數學學科教學中，讓交通安全的警鐘隨時敲響在學生耳邊。2014年10月17日的“為生命亮起綠燈———道路交通安全”法制教育課上，趙隊長結合我們周圍的實際交通安全事故的案例進行了講解，2名交警交通手勢和及全校師生的共同學習，趙警官對展板內容的詳細講解給全校師生進行了有意義的教育活動，受到了全校師生的高度贊同。

2、各班召開主題班隊會，始終以“為生命亮綠燈——道路交通安全”為主題。組織學生開展爭做文明交通小使者活動，進一步提高學生交通安全意識，自我保護意識。2014年10月24日，六年級班組織了“讓安全警鐘長鳴”的交通安全知識的主題班會。

3、學校大隊部對組織開展宣傳活動，廣播站、宣傳欄、黑板報是我們的主要陣地，其中交通安全是作為重要的內容之一。在廣播室里宣傳欄上經常聽到或看到如順口溜“稀里糊涂闖紅燈，只顧上學沒想到。以后再也不亂闖，還是生命最重要。想要平安上學校，遵守規章錯不了。”、“大意與事故掛鉤，小心與平安交友”等等。

4、開展“小手拉大手”活動。學校以“小手拉大手，我與家長共答卷”活動為載體，通過交通安全知識測試題、學生交通安全征文、書法繪畫、告家長書等形式使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法律法規。

（五）嚴格管理 重在行動

1、我校建立了交通義務執勤制度。學校門前是柏油公路，過往車輛多、速度快，學校每天都安排值周教師上學和放學時間親自指揮交通，讓學生安全過往公路，確保了交通安全。

2、嚴格門衛制度，加強值勤值班。每天早中晚學生進校門時均有值日教師在校門口進行值日。外來車輛不得進入校園，如是食堂送貨的車輛必須在規定的時間段內慢速行駛，確保學生在校園內的安全。

3、嚴格學生騎車制度。學學校禁止學生騎自行車。

4、教職工的機動車輛實行登記備案管理制度。學校友情提醒機動車駕駛人員按章行駛，不得酒后駕車，在校內各種車輛分類停放。

5、學校規定了在校內交通安全的內容。例如：課間不追逐打鬧，上下樓梯靠右走，不推搡、不擁擠、控制速度，不在樓梯上滑行。雪天、雨天、有冰凍時，走路留神，防止滑倒等等。

（六）存在的問題及今后的打算

通過“文明交通安全示范學校”的創建活動，進一步推動了我校校園交 通安全工作不斷深入。但是，由于我校地處山區，學生家長交通安全意識比較淡薄，給學校的創建工作帶來了一定的負面影響。我們將在今后的工作中力爭做到：

1、提高認識，常抓不懈，切實落實交通安全工作目標責任制。

2、突出重點，專項查改，有效防止和消除各種安全隱。

3、明確職責，落實責任，完善學校交通安全工作考核機制

4、加強教育，全面提高，把交通安全教育納入教育教學工作之中 面對新形勢、新任務，我們要進一步加強對學校及周邊交通安全工作的領導，加大工作力度，按照各級部門有關學校安全的工作部署，進一步推進我校及周邊交通安全工作，為確保學校財產安全，師生安全，為構建和諧校園作出新的貢獻！

紅橋小學 2014年11月20日

第四篇：創建省級文明交通安全示范學校匯報材料

為生命亮綠燈

——創建“文明交通安全示范學校”的情況匯報

學生是祖國的未來，民族的希望，為學生創造良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。隨著經濟的發展、車輛的增多，交通事故也日漸增多，而學生傷亡事故中交通事故占了很大的比重。因此，交通安全教育工作已被學校放在了重要的位置。我們學校在交通安全教育方面具體的做法是：

（一）、領導重視，組織健全，制度完善，責任落實。組 長：鄒應國（鄉中心學校校長）副組長：鄧萬發（鄉中心學校黨總支書記）李成送（鄉中心學校副校長）

簡遴輝（鄉派出所所長、學校法制副校長）

成 員：李仕能、王興蘭、田邦福、趙發友、高金能、陳江華、郭躍廣、唐云昌、易興正、劉正榮、趙昌林及各班主任。

領導小組下設辦公室在學校教務處，由李仕能老師兼任辦公室主任，唐云昌、蔣抒凱、王丹為辦公室具體工作人員，負責交通安全文明學校的創建工作，處理創建工作的日常事務。

（二）本著“誰主管，誰負責”的原則，實行“交通安全一票否決制”，層層落實責任制。

學校與各部門、各位班主任、各學科教師簽訂了《交通安全責任書》；與學生、家長簽訂了《交通安全保證書》。進而形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他成員抓落實，學生家長、社會力量配合抓的大好局面。定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。

（三）加強宣傳 增強意識

1、學校充分利用校園廣播及周一升旗時間向全校師生宣傳交通安全法和交通安全常識，突出“為生命亮綠燈——道路交通安全”這一主題。

2、學校設立了交通安全專用宣傳欄和交通安全知識宣傳櫥窗，定期 刊出交通安全法制常識及相關信息。班級黑板報也圍繞交通安全主題進行相關知識的宣傳和教育。

3、學校大門口路段設立了明顯的交通安全警示標志，上學和放學有義務交通協管員指揮學生過往公路。

4、不定期組織學生觀看有關交通安全方面的警示片和教育片，并要求學生寫出觀后感。5、2010年3月29日第十五個“全國中小學安全教育日”之前一天，我校邀請了文山縣交巡警大隊陸副隊長給師生作交通安全知識方面的專題講座。學校還分別在2010年6月28日、9月5日、12月17日邀請了縣交警大隊的馬副隊長、交警大隊二中隊趙隊長進行了講座，在講座中他們都用通俗易懂的語言向師生們介紹了道路交通安全法的基本知識以及遵守交通安全的常識。通過講座，師生們進一步懂得遵守交通安全的重要性，也提高了遵守交通法規的自覺性。

（四）交通安全 走進課堂

1、學校把道路交通安全教育當作一種主題教育來實施。教師不僅能適時將交通安全教育帶入《品德與社會》和綜合實踐課的課堂教學中，還能巧妙地將交通安全知識貫穿于語文、數學學科教學中，讓交通安全的警鐘隨時敲響在學生耳邊。2010年12月17日的“為生命亮起綠燈———道路交通安全”法制教育課上，趙隊長結合我們周圍的實際交通安全事故的案例進行了講解，2名交警交通手勢和及全校師生的共同學習，胡紅警官對展板內容的詳細講解給全校師生進行了有意義的教育活動，受到了全校師生的高度贊同。

2、各班召開主題班隊會，始終以“為生命亮綠燈——道路交通安全”為主題。組織學生開展爭做文明交通小使者活動，進一步提高學生交通安全意識，自我保護意識。2010年12月24日，七年級（1）班組織了“讓安全警鐘長鳴”的交通安全知識的主題班會。

3、學校團少對組織開展宣傳活動，廣播站、宣傳欄、黑板報是我們的主要陣地，其中交通安全是作為重要的內容之一。在廣播室里宣傳欄上 經常聽到或看到如順口溜“稀里糊涂闖紅燈，只顧上學沒想到。以后再也不亂闖，還是生命最重要。想要平安上學校，遵守規章錯不了。”、“大意與事故掛鉤，小心與平安交友”等等。

4、開展“小手拉大手”活動。學校以“小手拉大手，我與家長共答卷”活動為載體，通過交通安全知識測試題、學生交通安全征文、書法繪畫、告家長書等形式使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法律法規。

（五）嚴格管理 重在行動

1、我校建立了交通義務執勤制度。學校門前是二級公路，過往車輛多、速度快，學校每天都有一位值班領導和值班組長，8至10名值班組員，組成門前交通義務執勤小組。上學和放學時間值班組及門衛在門口親自指揮交通，讓學生安全過往公路，確保了交通安全。

2、嚴格門衛制度，加強值勤值班。每天早中晚學生進校門時均有值日教師在校門口進行值日。外來車輛不得進入校園，如是食堂送貨的車輛必須在規定的時間段內慢速行駛，確保學生在校園內的安全。

3、嚴格學生騎車制度。學校曾以通知的形式下發了安全管理十條規定。其中在交通安全的內容里，強調了學生在12周歲以內不得騎自行車上學放學。對已滿12周歲并要求騎車上學的學生，由家長寫申請書報學校同意后方可騎車。

4、教職工的機動車輛實行登記備案管理制度。學校總務處友情提醒機動車駕駛人員按章行駛，不得酒后駕車，在校內各種車輛分類停放。

5、學校規定了在校內交通安全的內容。例如：課間不追逐打鬧，上下樓梯靠右走，不推搡、不擁擠、控制速度，不在樓梯上滑行。雪天、雨天、有冰凍時，走路留神，防止滑倒等等。

（六）存在的問題及今后的打算

通過“文明交通安全示范學校”的創建活動，進一步推動了我校校園交通安全工作不斷深入。但是，由于我校地處山區，學生家長交通安全意識比較淡薄，給學校的創建工作帶來了一定的負面影響。我們將在今后的工作中 力爭做到：

1、提高認識，常抓不懈，切實落實交通安全工作目標責任制。

2、突出重點，專項查改，有效防止和消除各種安全隱。

3、明確職責，落實責任，完善學校交通安全工作考核機制

4、加強教育，全面提高，把交通安全教育納入教育教學工作之中 面對新形勢、新任務，我們要進一步加強對學校及周邊交通安全工作的領導，加大工作力度，按照各級部門有關學校安全的工作部署，進一步推進我校及周邊交通安全工作，為確保學校財產安全，師生安全，為構建和諧校園作出新的貢獻！

東山鄉中心學校 二〇一一年一月二日

第五篇：創建市級交通安全示范學校[模版]

創建市級交通安全示范學校

匯報材料

城陽區第三實驗小學

2013年9月 城陽區第三實驗小學申報市級交通安全示范學校

事跡材料

城陽區第三實驗小學前身是城陽街道小北曲小學，2011年7月城陽區政府將學校回收，升格為城陽區第三實驗小學。學校位于城陽區和陽路326號-1，學校北鄰和陽路，南靠崇陽路，現有教職工55名，23個教學班，學生984名。每天學生入學路線都要橫穿車輛繁多的交通要道和陽路，交通安全形勢不容樂觀。因此，搞好小學生的交通安全教育，是學校安全教育的重要組成部分，是實施素質教育的重要舉措。做好小學生的交通安全教育，對于國家和民族的興旺，維護社會的穩定，維護人民群眾的利益，確保社會正常的交通秩序都具有十分重要的意義。為了努力提高學生的交通安全意識和交通法制觀念，保障學生的交通安全，建校之初，我校就與城陽交警中隊建立了警校共建關系，將道路交通安全宣傳教育工作作為重點來抓。近兩年來，警校共建領導小組始終把共建活動的基點放在努力實踐“三個代表”，共育 “和美三小好少年”這個重點上，開展了形式多樣，豐富多彩、富有成效的活動，提高了學生的安全意識。兩年來無任何交通事故發生，保證了學校各項工作的健康發展，學校被評為城陽區管理優秀學校、青島市德育先進學校、青島優秀家長學校、山東省規范化學校。我們的主要做法是：

一、領導高度重視，交通安全工作組織健全

按照公安部、教育部《關于加強中小學校安全工作的通知》文件精神及市委、市府創建“文明城市，平安”的方針。我校將交通安全教育工作作為大事來抓，通過小手拉大手，將安全教育向家庭、社區輻射，逐步形成學校、家庭、社區齊抓共管的格局。

學校建立了安全管理網絡，成立了以校長為組長，以交警隊隊長和分管副校長為副組長的學生交通安全領導小組，負責指導、指揮學校交通安全工作。成立了由校長為組長，相關責任人為成員的交通安全護導工作小組。制訂了《護導制度》、《交通安全專題學習教育制度》等各項制度，學校有健全、周密的少年兒童意外傷害應急預案和工作機制。并由學校交通安全工作小組負責落實，確保了制度落實，收到很好的效果。

每年學校開學初，由校長任組長、交警中隊長、分管副校長、政教處主任、少先隊輔導員和總務主任任組員的交通安全工作領導小組，負責安全教育工作計劃的制定、措施的落實和活動的開展指導。通過學習江總書記提出的“同呼吸、共命運、心連心”的指示精神，共建小組提高了認識：警校共建合力育人不是權宜之計，而是百年大計，必須提高到“三個代表”的高度上來認識，提到雙方重要議事日程上來。因此，我們堅持人員更換目標不換、崗位更換責任不換，為雙方共建活動的順利開展打下了堅實的基礎。在共建過程中，逐步建立了《共建小組會議制度》等一系列規章制度，堅持每季度召開一次共建領導小組會議，每年制定出一次共建活動計劃，使共建活動有章可循。共建小組會議上，雙方能及時分析形勢，檢查計劃的落實情況。在學校、區交警大隊交警同志的統一組織協調下，在領導、教師、學生、家長中層層簽訂了各項安全工作責任書，把“遵守三讓、平安出行”的宣傳、教育和管理納入了我校小學生文明素質教育中，并作為學期末班級考核內容之一，開辟了交 通安全教育工作的新局面。

二、做到“三個落實”。1.教育隊伍落實。

（1）教師隊伍，負責抓好學生的日常交通法教育和學科滲透教育；（2）交警輔導員隊伍負責交通知識講座和校外教育活動的往來聯系；（3）家長隊伍，學校通過家長學校來調動家長參與安全教育的積極性，具體負責做好學生回家后的交通安全教育。三支隊伍的落實，使活動的開展形成了校內外有人管、層層有人抓、工作不斷線的安全教育網絡。

2.教育內容落實。

我們將《道路交通安全法》和編制的《交通安全學習材料》做為教材列入課堂教學，并根據學生的年齡特點和認知能力，分階段、有目的地向學生灌輸交通法規知識，每學期進行三次“學法守法，打造平安學校交通安全知識競賽”，并且參加了區組織的競賽活動，交通安全知識手抄報比賽等，均取得了優異成績。同時注意搜集運用現實生活中發生的一系列交通事故對學生進行有理有據的提醒和鞭策，讓學生通過事實接受教訓，吸取經驗。

3.教育陣地與效果落實。

為便于學生活動，我們為學生選購了部分交通法規的書刊和音像制品，定期組織學生學習、觀看和活動；各班教室內利用黑板報、班級日報等形式開辟安全知識角，對學生進行交通、用電等安全知識的熏陶；校園內，利用宣傳欄、宣傳牌為“交通安全知識角”，懸掛、描繪各種交通信號標志，以利學生認知、熟記；通過校園廣播 站定期宣傳交通安全知識；每學期的第一個月定為交通安全活動月，并進行交通安全知識測試，保證了教育效果。

三、以活動為載體，推進交通安全教育工作

1.警校雙方在開展共建活動中，始終圍繞著培養 “和美三小好少年”這個遠大目標，根據小學生特點開展了“爭做城陽文明小公民”活動，促進《中國“小公民”道德建設計劃》的進一步落實，警校雙方共同關心困難孩子的成長。學校每學期第一周開展“安全教育周”活動。“安全教育周”活動期間，學校通過懸掛橫幅、在宣傳欄張貼“關愛生命、安全出行”宣傳畫、紅領巾廣播站廣播及刊出以法制安全教育為主題的黑板報、手抄報、舉行“安全的承諾”國旗下講話等形式，大大的宣揚和營造學校交通安全教育氛圍，提高了學生的安全意識，為向家庭、社區群眾宣傳新的《交通法》奠定了基礎。各班召開主題班會，認真學習交通法律法規，提高學生遵守交通規則的主動性和自覺性。進一步深化安全教育的防范意識與事故發生的急救措施的落實。

2.加強交通安全知識教育。學校從城陽交警中隊中聘請校外輔導員3名，協助學校做好學生的思想工作及安全教育工作。每天由學校老師、交警及交警協管員共同組成學生上下學護送隊伍，確保孩子上下學時間交通安全。他們嚴肅認真的態度和標準的指揮，保證了學生的安全，維護了交通秩序，同時也受到全校師生及社區居民的高度稱贊。

每年新生入校時，都舉行聘請儀式，給學生作交通安全法規講座，參加班級活動，對學生進行教育，糾正學生的錯誤認識和行為。學校及班主任利用升旗儀式、校會、晨會、班隊會為學生上交通安全教育課，采取主講、討論、發放宣傳材料、交通安全知識競賽、案例分析等形式，觸動學生心靈，增長學生安全知識和自覺遵守交通規則的意識，同時也帶動了家長遵守交通法規的自覺性。

3.積極參加“三讓”活動。每年學校都會進行 “我與三讓”征文、漫畫展覽活動，不斷提高學生對“三讓”活動的認識通過繪畫、征文，揭露交通陋習，使人們遵守道路交通安全法的意識得到增強。積極開展“小手拉打手，文明從我做起” 活動，為“三讓”活動做出了貢獻。

4.構建三位一體的安全教育模式，讓安全教育走進家庭、走進社區。

學校在家長學校學習時，與家長積極交流，學校發放宣傳材料，首先組織家長學習，因為農村的家長，可能有的知識也匱乏，先組織家長深入了解，學習之后，家長自然而然在日常生活中會滲入孩子的教育中，使學校教育和家庭教育達成共識，促進了學校教育效果的體現。

5.利用家長學校與家長交流溝通，發放宣傳材料，使學校、家庭達成共識，共同加強交通安全的教育。每年節假日，學校都會通過致家長一封信等形式加強全校師生及家長的交通意識，確保學生節假日的交通安全。放假前，班班都會進行假前安全教育五分鐘，要求全校師生做到認真學習交通安全知識，學生按規定使用好“安全舉報卡”，做到人人皆知，家喻戶曉，到目前為止，此項工作正在扎實有效的開展。學校成立了學生督察小分隊進行檢查，并將情況 納入班級量化管理。學生人人能夠熟記交通法規，并能自覺遵守，取得了顯著效果，此舉得到了社會、家長的廣泛好評。讓家長和孩子一起高高興興到校，平平安安回家。

6.提出：“逢會必講安全，人人務實安全工作”的口號。學校在每周全體教師會議上都要強調各類安全工作，每位教師要每天反思本班的安全問題，學校定期檢查安全隱患，做到問題及時發現，及時糾正。平時，學校也利用晨會或集中時間對學生進行各類安全宣傳，針對學生中存在的一些安全隱患，及時指出，常敲警鐘。這樣大會小會，會會提，長期不懈的宣傳教育，使交通安全意識深入學生心中，有效防止了安全事故的發生。

四、創新工作，精心設計使用“安全小黃帽”。

為了讓學生上下學時能引起他人的注意，學校為每名學生發放了帶有反光標志的小黃帽，要求學生每天堅持佩戴小黃帽。學校在養成教育中嚴格路隊，強調學生路隊紀律，每支路隊到家長接送點還井然有序，到小區門口學生自動離隊，在有序的行為中，保證了交通安全。

離校較近的孩子，學校教育他們盡可能自己步行上學，不讓家長接送，以免造成校門口因接送車輛過多而阻塞。為了讓家長在接送孩子時確保學校門前路段無車輛、無家長騎自行車等出入，學校還出資做了移動警示標示牌，每天由護導老師和學校門衛工作人員定時將警示牌放到路中間，過往的車輛看到此提示后，都會自覺繞道行車，如果路途遙遠，必須要家長接送的孩子，學校采取錯時放學，家長要知道接送的具體時間，不要過早在校門口等候，學生家 長更是自覺將車輛停放在學校規定的位置，以保證道路暢通和交通安全。

五、存在的不足和今后努力的方向。

近兩年來，通過各種教育活動，我校交通安全工作已深入人心，教師、學生和家長都深有感觸。學生增強了交通安全意識，提高了自我保護能力，安全走路，安全乘車，安全騎車（12歲以下不允許騎車）己成為學生們的自覺行動。

開展交通安全教育活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全違章事故。在交通安全教育活動中，我們雖然已經取得了一定的成績，但我們也意識到，學校周邊的交通設施還不夠完善，部分學生、家長交通安全觀念還比較淡薄，尚存麻痹大意的現象。下一步，除建立和完善長效機制外，我們將繼續高度重視學生的交通安全教育工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查各種安全隱患，防患于未然，努力為學生創造一個良好的環境，保證我校的教育教學秩序正常有序開展。

總之，交通安全教育活動是一項需常抓不懈的工作，是學校教育中永恒的課題。我校將一如既往重視這項活動的宣傳與開展，進一步增強廣大師生的交通法規意識和安全意識，關愛生命、拒絕違章，嚴防道路事故、營造平安校園，為學生撐起一片安全的天空。

城陽區第三實驗小學

二○一三年九月