第一篇：和田地區(qū)各級政府

和田地區(qū)各級政府、相關(guān)部門創(chuàng)建平安暢 通縣（市、區(qū)）工作職責任務(wù)分解表

為實現(xiàn)構(gòu)建和諧社會的總體目標，進一步深化實施“平安暢通工程”工作，根據(jù)公安部、建設(shè)部《關(guān)于2007年實施暢通工程工作的通知》（公交管[2007]34號）公安部《創(chuàng)建“平安暢通高速”暨超速行駛違法行為專項整治方案》（公交管[2007]142號）文件精神，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”總體目標，全面落實“五整頓、三加強”工作措施，切實提升道路交通管控整體水平，使城市道路交通秩序混亂、擁堵現(xiàn)象得到有效治理，提供更加安全、暢通、文明、和諧的交通環(huán)境。進一步明確各級人民政府及相關(guān)部門在創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動中的工作職責及任務(wù)，確保各項工作措施和責任落實到位并取得實效，結(jié)合我地區(qū)實際，特制定本職責任務(wù)分解表：

一、各級人民政府職責。主要工作：

1、人民政府將道路交通安全工作納入政府議事日程（1）建立完善縣級道路交通安全工作機制；（2）督促各有關(guān)部門履行道路交通安全工作職責；（3）組織實施道路交通安全法律法規(guī)、政策和道路交通安全工作部署。

2、成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)（1）成立由縣（區(qū)）人民政府主管道路交通安全工作的副縣（區(qū)）長擔任主任的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)；（2）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配備專人負責道路交通安全工作。

3、縣鄉(xiāng)兩級道路交通安全工作責任制

（1）縣鄉(xiāng)兩級政府制定并實施道路交通安全責任制；（2）建立道路交通安全監(jiān)督檢查工作制度，形成完善的道路交通安全保障體系；（3）將道路交通安全納入政府考核內(nèi)容，落實責任，兌現(xiàn)獎懲；（4）對發(fā)生特大交通事故負有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責任的責任人，給予黨紀政紀處分。

4、制定本地區(qū)道路交通安全規(guī)劃

（1）制定本地道路交通安全工作規(guī)劃；（2）道路交通安全現(xiàn)狀及趨勢分析全面、準確、科學(xué)；（3）規(guī)劃目標明確、層次清晰、內(nèi)容全面，與本地經(jīng)濟社會發(fā)展協(xié)調(diào)一致；（4）政府批準實施。

5、扶持農(nóng)村客運發(fā)展

（1）制定城鄉(xiāng)公共客運交通發(fā)展計劃；（2）制定扶持農(nóng)村公共交通發(fā)展政策。

6、建立和落實道路交通安全工作專報制度

（1）縣鄉(xiāng)兩級人民政府制定年度交通安全工作計劃，明確工作目標、任務(wù)和責任單位；（2）每年7月10日前向上級人民政府報告本地上半年道路交通安全工作情況；（3）每年1月15日前專報上一年度工作情況;（4）轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故后，縣區(qū)政府在一個月內(nèi)向市政府上報檢查報告。

7、縣區(qū)人民政府及有關(guān)部門組織開展交通安全宣傳教育

（1）縣區(qū)人民政府組織制定交通安全宣傳教育計劃，明確公安、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）、司法、教育、宣傳及新聞單位等相關(guān)部門職責；（2）各相關(guān)部門制定交通安全宣傳計劃，建立交通安全宣傳臺賬，組織制作交通安全宣傳資料；（3）落實必要的交通安全宣傳專項經(jīng)費。

8、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和街道辦事機構(gòu)組織開展交通安全宣傳（1）在建制村、社區(qū)、學(xué)校、重點單位和公眾宣傳園地設(shè)立交通安全宣傳櫥窗或板報，設(shè)臵率90％以上；（2）在50人以上單位普遍設(shè)立交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，設(shè)立率90％以上；（3）在廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線廣播等多種媒體開設(shè)固定的交通安全宣傳欄目，宣傳交通安全常識，開展交通事故警示教育；（4）配合職能部門針對不同對象組織開展專項交通安全宣傳教育活動。

二、安全生產(chǎn)監(jiān)督局職責 主要工作：

（1）協(xié)調(diào)相關(guān)部門建立道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，對道路交通事故傷員救治實行“綠色通道”；（2）建立道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制；（3）建立對機動車安全檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢查制度，定期對其進行檢查；（4）對檢驗機構(gòu)不具備規(guī)定的檢驗條件的，責令其完善檢驗條件，情節(jié)嚴重的暫停檢驗工作直至撤銷其檢驗資格；（5）按規(guī)定對檢驗人員進行上崗培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、核準登記；（6）對因車輛檢驗把關(guān)不嚴，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，通報質(zhì)檢部門依法查處，并追究有關(guān)人員責任。(7)客運企業(yè)制定并落實夜間通行管理規(guī)定；客運企業(yè)無客運班線夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路;（8）公安部門及時將車輛、駕駛?cè)思敖煌ㄟ`法、交通事故信息通報有關(guān)部門；（9）農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門建立完善拖拉機登記管理信息系統(tǒng)，定期向公安部門通報有關(guān)情況；（10）公安部門及時將事故多發(fā)路段的相關(guān)情況通報交通、安全監(jiān)管部門;（11）對轄區(qū)道路交通事故如實統(tǒng)計、歸檔匯總，并及時上報；（12）分析轄區(qū)道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發(fā)生的規(guī)律，并形成分析報告。（13）定期發(fā)布交通事故分析情況，并向有關(guān)部門通報，提出工作意見和建議;(14)機動車當量萬車道路交通事故死亡率與上一年同比的下降比例;(15)十萬人口道路交通事故死亡率比上一年下降比例。(16)城區(qū)道路每百公里交通事故死亡率比上一年的下降比例;(17)路每百公里交通事故死亡率比上一年的下降比例;(18)本轄區(qū)三年以內(nèi)駕齡的機動車（含拖拉機）駕駛?cè)苏厥略斐傻乃劳鋈藬?shù)占交通事故死亡總?cè)藬?shù)的比例.三、公安交警部門職責

主要工作：

（1）制定交通安全宣傳計劃，建立交通安全宣傳臺賬，組織制作交通安全宣傳資料；（2）落實必要的交通安全宣傳專項經(jīng)費。(3)及時更新宣傳教育內(nèi)容，定期將轄區(qū)內(nèi)交通事故案例匯集成交通安全宣傳材料，提供給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和街道辦事機構(gòu)及社區(qū)、單位、學(xué)校等；（4）在車管所（站）和駕駛?cè)丝荚噲稣钩龊筒シ判麄鲯靾D和宣傳片；（5）在交通違法處理、事故處理等窗口展出和播放宣傳掛圖和宣傳片；（6）在有條件的交警執(zhí)勤崗（點），展出宣傳掛圖或發(fā)放宣傳材料;（7）對發(fā)生的重特大交通事故及相關(guān)責任追究情況進行曝光;(8)重點加強對駕駛?cè)私煌ò踩煞ㄒ?guī)和安全常識的宣傳教育，并作為重要的考核指標;(9)交通參與者遵章守法程度;（10）在機動車保有量在1萬以上，或者通車里程在500公里以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交警中隊；（11）在有條件的交警中隊設(shè)有摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車和駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)；（12）建立農(nóng)村公路交通安全管理勤務(wù)制度；（13）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會有專人負責交通安全工作，掌握本地區(qū)機動車和駕駛?cè)饲闆r，協(xié)助維護農(nóng)村公路交通秩序，宣傳交通法規(guī)。（14）無牌無證率；（15）機動車輛超速率；（16）客運車輛超員率；（17）貨車和拖拉機違法載人率；（18）摩托車駕乘人員不戴頭盔率。(19)在事故多發(fā)路段和交通擁堵路段設(shè)臵執(zhí)勤點，嚴格查糾交通違法行為。（20）經(jīng)省級人民政府批準設(shè)臵治超站點，嚴格查處超限超載車輛；（21）治超站點交通組織科學(xué)，無嚴重交通堵塞現(xiàn)象；（22）公安民警進駐治超站點，各司其職，加強協(xié)作配合；（23）治超經(jīng)費得到保障和落實；（24）對超載貨車駕駛?cè)藢嵭袊栏裼浄郑唬?5）交通部門按規(guī)定受理、審核危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的準入資格；（26）對運輸危險化學(xué)品槽罐等容器的檢驗率達到100％；（27）公安部門對危險化學(xué)品道路運輸通行的審批率達到100％；（28）公安部門加強對危險化學(xué)品貨物運輸車輛的監(jiān)督檢查力度，嚴格查處超載危險化學(xué)品車輛。（29）酒后駕車、機動車不按標志標線規(guī)定通行、駕乘兩輪摩托車不帶頭盔、非機動車和行人不遵守信號燈、不按標志標線通行等重點交通違法行為所占比例情況；（30）重點路口安裝闖紅燈監(jiān)視設(shè)備；（31）重點路口和事故多發(fā)路段安裝測速設(shè)備；（32）測速設(shè)備安裝路段上設(shè)臵測速提示標志；（33）安裝闖禁行監(jiān)視設(shè)備等交通監(jiān)控設(shè)備。（34）制定城區(qū)路網(wǎng)交通流組織方案；（35）路網(wǎng)交通流量分布均衡；（36）建立靜態(tài)交通管理制度和機制，停車場站建設(shè)和管理到位；（37）統(tǒng)一審批占用、挖掘道路；（38）非法占道得到清理；（39）利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種媒體定時發(fā)布交通信息；（40）利用可變情報板，實時發(fā)布動態(tài)交通信息；（41）建立道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，對道路交通事故傷員救治實行“綠色通道”；（42）建立危重傷員醫(yī)療專家應(yīng)急救援預(yù)案；（43）建立道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制（44）企業(yè)按照標準生產(chǎn)和改裝車輛；（45）規(guī)范車輛改裝企業(yè)和改裝車輛生產(chǎn)管理；（46）“大噸小標”車輛恢復(fù)率達到90％以上；（47）采取便民措施，為“大噸小標”車輛恢復(fù)工作提供方便；（48）督促轄區(qū)內(nèi)駕校嚴格落實教學(xué)大綱，在駕駛?cè)伺嘤?xùn)內(nèi)容中增加道路交通安全教育、實際道路駕駛、緊急救助常識等內(nèi)容；（49）建立駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜制度；（50）對機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為給予處罰的同時，進行記分管理；（51）對違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達到100％；（52）不參加教育考試的，公告駕駛證失效率達到100％；（53）將所有違法記分的信息（含異地違法、肇事駕駛?cè)说挠浄中畔ⅲ⒖荚囆畔浫霗C動車駕駛證計算機管理系統(tǒng)；（54）按規(guī)定受理、審核申請人相關(guān)資料、證明，用好駕駛?cè)伺嘤?xùn)記錄；（55）依法對申請人進行考試，考試項目、內(nèi)容和標準符合規(guī)定；（56）建立對考試員的資格管理和考評制度；（57）按照規(guī)定核發(fā)機動車駕駛證；（58）在考試中增加實際道路駕駛和安全行車知識的考試內(nèi)容；（59）建立駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試責任追究和通報制度；（60）建立對機動車安全檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢查制度，定期對其進行檢查；（61）對檢驗機構(gòu)不具備規(guī)定的檢驗條件的，責令其完善檢驗條件，情節(jié)嚴重的暫停檢驗工作直至撤銷其檢驗資格；（62）按規(guī)定對檢驗人員進行上崗培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、核準登記；（63）與機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，依法對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行監(jiān)督管理，對存在只收費不檢測、不按規(guī)定檢測以及出具虛假檢驗結(jié)果等行為的，依法進行處罰；（64）對因車輛檢驗把關(guān)不嚴，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，通報質(zhì)檢部門依法查處，并追究有關(guān)人員責任；（65）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)市場準入申請，嚴格運輸企業(yè)準入資格管理；（66）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員資格；（67）建立健全汽車客運站的安全監(jiān)督制度；（68）建立健全運輸企業(yè)安全管理制度；（69）督促客運和危險貨物運輸經(jīng)營者投保承運人責任強制保險；（70）公安部門依法查處6個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起死亡3人以上（負主要以上責任）道路交通事故的運輸企業(yè)；（71）運輸企業(yè)營運車輛定期檢驗率100％，并保持車輛完好的技術(shù)狀況；（72）運輸企業(yè)營運車輛按規(guī)定安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS；（73）運輸企業(yè)對營運載客汽車、載貨汽車、危險貨物運輸車輛安裝使用行駛記錄儀或GPS等裝備，制定年度計劃；（74）對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50%以上的違法客運車輛，所屬運輸企業(yè)視情節(jié)嚴重情況對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理；（75）建立完善的機動車（含拖拉機）登記、檢驗、管理制度；（76）嚴格實施牌照發(fā)放管理，杜絕為不符合標準的車輛發(fā)放牌照；（77）載客汽車注冊登記率達到100%，重、中型載貨汽車達到100%，其他汽車達到95％以上，拖拉機達到90%以上，摩托車達到85%以上；（78）營運載客汽車和大型、中型非營運載客汽車定期檢驗率達到100%，小型、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90％以上，其他汽車達到95%以上，拖拉機達到80％以上，摩托車達到80%以上；（79）大型客車、貨車以及其他營運車輛報廢率達到100%，監(jiān)銷率達到100%；（80）達到強制報廢標準的機動車注銷率達到100%；（81）建立健全中小學(xué)、幼兒園校車和承租車輛監(jiān)管制度；（82）學(xué)校建立并完善校車和承租車輛及駕駛?cè)说墓芾碇贫龋忻鞔_的責任人；（83）校車和承租車輛依法登記注冊、定期檢驗，并保持車況完好；（84）校車和承租車輛無超員現(xiàn)象；（85）沒有將無牌無證車輛、低速貨車、三輪汽車作為校車的現(xiàn)象；（86）公安部門及時將車輛、駕駛?cè)思敖煌ㄟ`法、交通事故信息通報有關(guān)部門；（87）農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門建立完善拖拉機登記管理信息系統(tǒng)，定期向公安部門通報有關(guān)情況；（88）公安部門及時將事故多發(fā)路段的相關(guān)情況通報交通、安全監(jiān)管部門；（89）對轄區(qū)道路交通事故如實統(tǒng)計、歸檔匯總，并及時上報；（90）分析轄區(qū)道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發(fā)生的規(guī)律，并形成分析報告。（91）定期發(fā)布交通事故分析情況，并向有關(guān)部門通報，提出工作意見和建議；（92）機動車當量萬車道路交通事故死亡率與上一年同比的下降比例；（93）城區(qū)道路每百公里交通事故死亡率比上一年的下降比例；（94）公路每百公里交通事故死亡率比上一年的下降比例；（95）本轄區(qū)三年以內(nèi)駕齡的機動車（含拖拉機）駕駛?cè)苏厥略斐傻乃劳鋈藬?shù)占交通事故死亡總?cè)藬?shù)的比例；（96）轄區(qū)內(nèi)偵破的致人傷亡或造成嚴重財產(chǎn)損失的交通肇事逃逸案件數(shù)占交通事故肇事逃逸案件總數(shù)的比例.四、交通局職責 主要工作：

（1）對發(fā)生的重特大交通事故及相關(guān)責任追究情況進行曝光；（2）及時更新宣傳教育內(nèi)容，定期將轄區(qū)內(nèi)交通事故案例匯集成交通安全宣傳材料，提供給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和街道辦事機構(gòu)及社區(qū)、單位、學(xué)校等；（3）交通部門嚴格營運駕駛員培訓(xùn)制度，公安部門重點加強對駕駛?cè)私煌ò踩煞ㄒ?guī)和安全常識的宣傳教育，并作為重要的考核指標；（4）交通部門按規(guī)定受理、審核危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的準入資格；（5）制定城區(qū)路網(wǎng)交通流組織方案；（6）路網(wǎng)交通流量分布均衡；（7）統(tǒng)一審批占用、挖掘道路；（8）非法占道得到清理；（8）督促轄區(qū)內(nèi)駕校嚴格落實教學(xué)大綱，在駕駛?cè)伺嘤?xùn)內(nèi)容中增加道路交通安全教育、實際道路駕駛、緊急救助常識等內(nèi)容；（9）建立駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜制度；（10）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)市場準入申請，嚴格運輸企業(yè)準入資格管理；（11）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員資格；（12）建立健全汽車客運站的安全監(jiān)督制度；（13）建立健全運輸企業(yè)安全管理制度；（14）督促客運和危險貨物運輸經(jīng)營者投保承運人責任強制保險；（15）公安部門依法查處6個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起死亡3人以上（負主要以上責任）道路交通事故的運輸企業(yè)；（16）運輸企業(yè)營運車輛定期檢驗率100％，并保持車輛完好的技術(shù)狀況；（17）運輸企業(yè)營運車輛按規(guī)定安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS；（18）運輸企業(yè)對營運載客汽車、載貨汽車、危險貨物運輸車輛安裝使用行駛記錄儀或GPS等裝備，制定年度計劃；（19）對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50%以上的違法客運車輛，所屬運輸企業(yè)視情節(jié)嚴重情況對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理；（20）能夠按時完成上級下達的公路安全保障工程實施計劃；（21）工程實施符合交通部《公路安全保障工程實施技術(shù)要求》的有關(guān)規(guī)定；（22）能夠通過交通事故的主要數(shù)據(jù)全面、準確地評價安保工程的實施效果；（23）國省道干線上的主要交叉路口、學(xué)校周邊標志標線設(shè)臵率達到90％以上；（24）轄區(qū)內(nèi)城區(qū)主干道、次干道上（雙向）平均每公里合理設(shè)臵交通標志的數(shù)量；（25）建成區(qū)內(nèi)信號燈控交叉口數(shù)量占應(yīng)設(shè)信號燈的交叉路口總數(shù)的比例；（26）交通隔離設(shè)施設(shè)臵規(guī)范、合理；（27）行人過街設(shè)施設(shè)臵科學(xué)、合理，滿足實際需求；（28）學(xué)校周邊過街設(shè)施、護欄等交通安全設(shè)施及相關(guān)的交通標志設(shè)臵率為100％。

五、建設(shè)局職責

主要工作：

（1）重點路口安裝闖紅燈監(jiān)視設(shè)備；（2）重點路口和事故多發(fā)路段安裝測速設(shè)備；（3）測速設(shè)備安裝路段上設(shè)臵測速提示標志；（4）安裝闖禁行監(jiān)視設(shè)備等交通監(jiān)控設(shè)備；（5）建立靜態(tài)交通管理制度和機制，停車場站建設(shè)和管理到位；（6）能夠按時完成上級下達的公路安全保障工程實施計劃；（7）工程實施符合交通部《公路安全保障工程實施技術(shù)要求》的有關(guān)規(guī)定；（8）能夠通過交通事故的主要數(shù)據(jù)全面、準確地評價安保工程的實施效果；（9）國省道干線上的主要交叉路口、學(xué)校周邊標志標線設(shè)臵率達到90％以上；（10）轄區(qū)內(nèi)城區(qū)主干道、次干道上（雙向）平均每公里合理設(shè)臵交通標志的數(shù)量；（11）建成區(qū)內(nèi)信號燈控交叉口數(shù)量占應(yīng)設(shè)信號燈的交叉路口總數(shù)的比例；（12）交通隔離設(shè)施設(shè)臵規(guī)范、合理；（13）行人過街設(shè)施設(shè)臵科學(xué)、合理，滿足實際需求；（14）學(xué)校周邊過街設(shè)施、護欄等交通安全設(shè)施及相關(guān)的交通標志設(shè)臵率為100％。

六、農(nóng)機局

主要工作：

（1）農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門結(jié)合農(nóng)時特點，采取適合農(nóng)村特點的有效形式開展對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃唬?）對農(nóng)用機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為給予處罰的同時，進行記分管理；（3）按規(guī)定受理、審核申請人相關(guān)資料、證明，用好駕駛?cè)伺嘤?xùn)記錄；（4）依法對申請人進行考試，考試項目、內(nèi)容和標準符合規(guī)定；（5）建立對考試員的資格管理和考評制度；（6）按照規(guī)定核發(fā)農(nóng)用機動車駕駛證；（7）在考試中增加實際道路駕駛和安全行車知識的考試內(nèi)容；（8）建立駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試責任追究和通報制度。（9）建立對農(nóng)用機動車安全檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢查制度，定期對其進行檢查；（10）對檢驗機構(gòu)不具備規(guī)定的檢驗條件的，責令其完善檢驗條件，情節(jié)嚴重的暫停檢驗工作直至撤銷其檢驗資格；（11）按規(guī)定對檢驗人員進行上崗培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、核準登記；（12）與農(nóng)用機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，依法對農(nóng)用機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行監(jiān)督管理，對存在只收費不檢測、不按規(guī)定檢測以及出具虛假檢驗結(jié)果等行為的，依法進行處罰；（13）對因農(nóng)用車輛檢驗把關(guān)不嚴，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，通報質(zhì)檢部門依法查處，并追究有關(guān)人員責任。（14）建立完善的機動車（含拖拉機）登記、檢驗、管理制度；（15）嚴格實施牌照發(fā)放管理，杜絕為不符合標準的車輛發(fā)放牌照；（16）達到強制報廢標準的機動車注銷率達到100%；（17）沒有將無牌無證車輛、低速貨車、三輪汽車作為校車的現(xiàn)象。（18）建立完善拖拉機登記管理信息系統(tǒng)，定期向公安部門通報有關(guān)情況；（19）對轄區(qū)道路交通事故如實統(tǒng)計、歸檔匯總，并及時上報；（20）分析轄區(qū)道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發(fā)生的規(guī)律，并形成分析報告。（21）定期發(fā)布交通事故分析情況，并向有關(guān)部門通報，提出工作意見和建議。（22）對轄區(qū)三年以內(nèi)駕齡的農(nóng)用機動車（含拖拉機）駕駛?cè)苏厥略斐傻慕煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)占死亡總?cè)藬?shù)的20%。

七、運管站職責 主要工作：

（1）經(jīng)省級人民政府批準設(shè)臵治超站點，嚴格查處超限超載車輛；（2）治超站點交通組織科學(xué)，無嚴重交通堵塞現(xiàn)象；（3）公安民警進駐治超站點，各司其職，加強協(xié)作配合；（4）治超經(jīng)費得到保障和落實；（5）對超載貨車駕駛?cè)藢嵭袊栏裼浄郑唬?）交通部門按規(guī)定受理、審核危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的準入資格；（7）對機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為給予處罰的同時，進行記分管理；（8）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)市場準入申請，嚴格運輸企業(yè)準入資格管理；（9）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員資格；（10）建立健全汽車客運站的安全監(jiān)督制度；（11）建立健全運輸企業(yè)安全管理制度；（12）督促客運和危險貨物運輸經(jīng)營者投保承運人責任強制保險；（13）運輸企業(yè)營運車輛定期檢驗率100％，并保持車輛完好的技術(shù)狀況；（14）運輸企業(yè)營運車輛按規(guī)定安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS；（15）運輸企業(yè)對營運載客汽車、載貨汽車、危險貨物運輸車輛安裝使用行駛記錄儀或GPS等裝備，制定年度計劃；（16）對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50%以上的違法客運車輛，所屬運輸企業(yè)視情節(jié)嚴重情況對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。（17）載客汽車注冊登記率達到100%，重、中型載貨汽車達到100%；（18）營運載客汽車和大型、中型非營運載客汽車定期檢驗率達到100%，小型、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90％以上；（19）大型客車、貨車以及其他營運車輛報廢率達到100%，監(jiān)銷率達到100%；（20）客運企業(yè)制定并落實夜間通行管理規(guī)定；客運企業(yè)無客運班線夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。

八、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局職責 主要工作：

（1）對運輸危險化學(xué)品槽罐等容器的檢驗率達到100％；（2）企業(yè)按照標準生產(chǎn)和改裝車輛；（3）規(guī)范車輛改裝企業(yè)和改裝車輛生產(chǎn)管理；（4）建立對機動車安全檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢查制度，定期對其進行檢查；（5）對檢驗機構(gòu)不具備規(guī)定的檢驗條件的，責令其完善檢驗條件，情節(jié)嚴重的暫停檢驗工作直至撤銷其檢驗資格；（6）按規(guī)定對檢驗人員進行上崗培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、核準登記；（7）建立完善的機動車（含拖拉機）登記、檢驗、管理制度；（8）大型客車、貨車以及其他營運車輛報廢率達到100%，監(jiān)銷率達到100%。

九、環(huán)境保護局職責

主要工作：

（1）對危險化學(xué)品運輸企業(yè)定期進行安全檢查，開展危險化學(xué)品常識培訓(xùn)；（2）對危險化學(xué)品運輸車輛發(fā)生交通事故有預(yù)案、措施；

十、地區(qū)司法局職責 主要工作：

（1）司法行政部門將交通安全法規(guī)和交通安全常識作為全民普法教育的重要內(nèi)容，列入普法教育計劃；（2）交通參與者普法程度、交通安全常識知曉率達到100％。

十一、地區(qū)法制辦職責 主要工作：

（1）將交通法律法規(guī)列入全民普法教育日程，交通安全常識普及率達到100％。

十二、地區(qū)教育局職責 主要工作：

（1）教育部門將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識的有關(guān)內(nèi)容納入中、小學(xué)校教學(xué)計劃，并將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入操行評定；（2）建立健全中小學(xué)、幼兒園校車和承租車輛監(jiān)管制度；（3）學(xué)校建立并完善校車和承租車輛及駕駛?cè)说墓芾碇贫龋忻鞔_的責任人；

十三、消防支隊職責 主要工作：

（1）配合公安交警部門實施重特大交通事故現(xiàn)場傷員救援工作；

十四、保險公司職責 主要工作：

（1）與公安交警部門建立道路交通事故現(xiàn)場勘驗、理賠聯(lián)動機制，按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，落實旅客、危險貨物投保承運人責任險制度，配合交通部門積極推動承運人責任險工作的開展，并依法規(guī)范承運人責任險的經(jīng)營。

（2）配合公安交警部門督促各保險公司做好機動車輛第三者責任險的承保工作，逐步提高機動車輛第三者責任險的覆蓋率。

（3）協(xié)助配合公安交警部門開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高廣大交通參與者的交通安全意識。

創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

二〇〇七年八月十五日

第二篇：加快和田地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

和田地區(qū)代表：加快和田地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

和田人是如此急切地盼望著加快發(fā)展步伐。

1月15日下午，和田地區(qū)代表團審議政府工作報告，不止一個代表在發(fā)言時提到了這些年國家、自治區(qū)對和田地區(qū)的大力扶持，同時表達了盡快改變和田貧困落后面貌的強烈愿望。

張金標代表在發(fā)言時談到和其他地州相比，和田地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展存在“三低”：一是各項經(jīng)濟指標基數(shù)低，由此產(chǎn)生的問題是盡管這兩年全地區(qū)國民經(jīng)濟以兩位數(shù)的速度增長，但實際增量并不大；二是起點低，尤其是農(nóng)村經(jīng)濟還停留在擺脫貧困的層面上，而不是綜合全面發(fā)展；三是農(nóng)民收入低，2006年全地區(qū)農(nóng)民人均純收入僅為1499元。

落后從來不是一件值得炫耀的事情。張金標代表提出加快和田地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的三個建議：

一是希望國家盡快開工建設(shè)喀什—和田鐵路。喀什—和田鐵路不僅關(guān)系到和田地區(qū)農(nóng)民早日致富，而且能夠拉動包括喀什地區(qū)南部在內(nèi)的沿途10多個縣市經(jīng)濟的全面發(fā)展。“這是一條發(fā)展路、致富路、維穩(wěn)（維護穩(wěn)定）路。”張金標代表說。

二是國家和自治區(qū)應(yīng)加大對和田地區(qū)固定資產(chǎn)的投入力度。張金標列舉了這樣幾個數(shù)字：2006年全疆固定資產(chǎn)投資總共完成1595億元，和田地區(qū)34億元，僅占2．1％，無論從人口、面積看，還是從扶持貧困地區(qū)發(fā)展的客觀需要看，這個比例都是嚴重偏低的。

三是希望國家和自治區(qū)更多地關(guān)注包括和田地區(qū)在內(nèi)的南疆三地州“三農(nóng)”問題。

第三篇：為切實推進各級政府

為切實推進各級政府、各行各業(yè)效能建設(shè)，省政府、省交通廳決定開展“提高執(zhí)行力”大討論活動。省政府重點開展“六查六看”活動，要求各單位、各部門認真找準各自工作中存在的問題，深刻分析原因，制定整改方案，明確整改目標，認真落實整改措施。李鴻忠省長就當前存在的執(zhí)行不夠、落實不夠、作風漂浮、效率低下、紀律松弛、熱情缺乏等問題提出了明確要求，要在提高認識、轉(zhuǎn)變作風、提高本領(lǐng)、開拓創(chuàng)新、完善制度、鼓勵創(chuàng)新、寬容失誤、鼓勵冒尖、拒絕平庸等九個方面下真功夫，強調(diào)各級政府要有一種“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，建設(shè)人民滿意的政府。

作為一名干部，要按照上級的指示精神，在黨委政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立執(zhí)行力就是港航海事生命力的理念，牢固樹立不進則退、慢近也是退的思想，切實增強責任意識、服務(wù)意識、大局意識、紀律意識、效率意識，使政府機關(guān)在活動中真正起到龍頭表率作用。

作為政工部門、政工干部，要在提高執(zhí)行力方面做好三件事，一是要認真學(xué)習，在學(xué)懂弄通的基礎(chǔ)上，認真組織機關(guān)干部職工大討論，積極營造.執(zhí)行力建設(shè)的良好氛圍，二是起帶頭作用。要從我做起，從點滴做起，從作風抓起，從提高服務(wù)質(zhì)量做起，認真開展“六查六看”，對照檢查，落實整改，提高工作效率。三是按照省廳和局黨委要求，認真組織開展的“兩項討論”（“解放思想”和“提高執(zhí)行力”）和“兩項活動”（文明執(zhí)法教育行動、廉政港航海事三做起）。

具體到政治處，要有兩大轉(zhuǎn)變。

一、態(tài)度轉(zhuǎn)變：樹立發(fā)展意識、大局意識、責任意識，在工作態(tài)度上有所轉(zhuǎn)變。

二、作風轉(zhuǎn)變：建立政治處辦事文化，對本職和上級交辦的工作要主動辦、馬上辦、認真辦、高效辦，使政治處全體職工在工作作風上有大的轉(zhuǎn)變。

第四篇：尊敬的各級政府領(lǐng)導(dǎo)

尊敬的各級政府領(lǐng)導(dǎo)；你們好；本人叫王力，戶口在株洲濱江一村13棟507，92年征地安置在市水泥廠工作，2004年因企業(yè)破產(chǎn)改制下崗至今，因妻子于2002年被查出患有尿毒癥，單位效益又不好，到處借錢治病，至2004年實在是沒錢治療了，就把自有濱江一村13棟607征收安置房變賣治病，[因當時沒時間辦過戶手續(xù)只到09年初打工回買我房子的人才找到我過的戶]，治療期間，多蒙政府的關(guān)懷，社區(qū)居委會以及社會各界的愛心捐款，病情一直延續(xù)到2007年3月病情惡化不治病逝，留下了當時不滿10歲的兒子和10多萬元的債務(wù)。為了生活和還債，辦了妻子的后事我就去深圳打工了，2008年3月父親又得腦溢血病故，考慮到家里兒子和母親沒人照顧到2008年底經(jīng)人介紹認識了現(xiàn)在的妻子易碧蘭，2009年6月回家結(jié)婚，可因為沒房子領(lǐng)了結(jié)婚證卻一直沒辦酒席，兒子和母親一直寄住弟弟家，我和妻子卻各自住朋友或娘家，居無定所，當時政府政策好搞了個廉租房，我也條件符合報名申請了，可到現(xiàn)在也沒落實好，有的比我們家條件好得多的都分到了房子，甚至家里有住房的也分到了。我找了房產(chǎn)局，答復(fù)是條件不夠，去居委會咨詢了，答復(fù)也是沒有了，到2010年初因條件所逼犯了錯誤進了監(jiān)獄，2011年6月30日因表現(xiàn)好提前一月出獄，可回來連住的地方也沒有，工作也沒找到，現(xiàn)在妻子住娘家，兒子和母親還是住弟弟家，母親一直是靠政府的救濟養(yǎng)活自己和孫子，現(xiàn)

在兒子都14歲了，正是發(fā)育成長期，再住弟弟家根本不方便了，出獄回來兒子就跟我說；爸爸，什么時候有我自己的家呀，我好想有個家。。出于自己的壓力實在是太困難了，現(xiàn)特肯請政府能給予救助，能實地考察下我家的狀況，算不算特困戶，能成全給我一個家，我們?nèi)以赣眯袆觼砘貓笳年P(guān)懷。特盼；敬申請人；王力[身份證號；

第五篇：和田地區(qū)人口計生工作匯報

和田地區(qū)人口計生工作匯報

和田地區(qū)自1988年開始實行計劃生育政策，是全疆最晚實行計劃生育政策的地區(qū)之一。近年來，和田地區(qū)緊緊圍繞控制人口過快增長目標，全面落實中央關(guān)于統(tǒng)籌解決人口問題的決策部署，保持了人口計生工作持續(xù)健康發(fā)展

一、和田地區(qū)人口現(xiàn)狀(含農(nóng)十四師)

(一)人口現(xiàn)狀

截止2013年底，和田地區(qū)總?cè)丝跒?15.44萬人，全年新出生人口5．1萬人，人口出生率23．84‰，自然增長率為 19．16‰，政策生育符合率99．79％。受人口基數(shù)大，少數(shù)民族高度聚集，相對寬松的生育政策和非法宗教滲透的影響，和田地區(qū)一直處于人口高速增長期，自然增長率分別高于全疆和全國8.56和14.2個千分點(新疆為10.6‰，全國為4．95％o)，和田的人口自然增長遠遠超出全疆、全國平均水平。控制人口過快增長依然是和田地區(qū)人口計生工作的重點。

(二)人口增長對經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的影響

中央新疆工作座談會以來，和田地區(qū)經(jīng)濟增長速度明顯力口快，但受惡劣資源環(huán)境約束和工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的影響，各項人均經(jīng)濟指標明顯低于全疆平均水平。人口的快速增長，拉低了和田地區(qū)的人均生產(chǎn)總值，導(dǎo)致和田地區(qū)人均生產(chǎn)總值遠低于全疆和全國平均水平，成為影響和田地區(qū)與全疆、全國同步進入小康社會的羈絆。

(三)人口增長對土地資源的影響

未來40年，和田戶籍人口將呈逐年上升趨勢，據(jù)預(yù)測：全地區(qū)戶籍人口將從2012年的212.73萬人上升至2050年的381．49萬人，年均凈增4．44萬人。當前，和田地區(qū)人均占有耕地約為1．26畝，到2050年僅為0．7畝，屆時，和田地區(qū)糧食能否自給自足將是一個值得認真思考的問題。

(四)人口增長對教育資源的影響

2012年—2050年，戶籍人口中0—1-4歲人口規(guī)模將從56．56萬人增至85．68萬人，其中6—14歲義務(wù)教育階段人口將達到 50．5萬人，屆時，和田地區(qū)義務(wù)教育階段教育資源將會面臨較大壓力。

(五)人口增長對水、森林、草原資源的影響

和田地區(qū)屬于極為干旱缺水地區(qū)人口快速增長所導(dǎo)致的人均水資源量減少和利用率低下，將直接影響人民生活和經(jīng)濟發(fā)展。和田是典型的綠洲經(jīng)濟，而森林和草原是綠洲的實體，雖然通過人工造林擴大了1538平方公里，但因旱化、退化和流沙吞沒的森林、草場、農(nóng)田近5000平方公里，如果人口過快增長，將加重破壞綠洲環(huán)境。

二、和田地區(qū)計劃生育工作現(xiàn)狀

“十一五”以來，我地區(qū)緊緊圍繞“控制人口過快增長，提高人口出生素質(zhì)”這一中心任務(wù)，堅持“宣傳教育先行、利益導(dǎo)向為主”，緊緊圍繞“提高五個率，降低一個率”的工作目標，全面實施“以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的計劃生育工作方針，使人口過快增長和無序增長的勢頭得到了有效遏制，人口發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展逐漸匹配，自實行計劃生育政策25年來，和田地區(qū)累計少出生人口35萬人。

但一些問題也不容忽視：人口快速增長與社會經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng)，受生育高峰期和解決生育積壓雙重疊加的影響，控制人口過快增長的任務(wù)依然艱巨；非法生育現(xiàn)象屢禁不止，甚至公職人員，所謂的社會名流、富人非法生百時有發(fā)生，在社會上造成了及其惡劣的影響；極端宗教思想對人口計生政策的貫徹落實負面影響加劇，育齡群眾擅自終止節(jié)育措施現(xiàn)象已呈蔓延趨勢，導(dǎo)致我地區(qū)長效節(jié)育率和綜合節(jié)育率逐年下降，農(nóng)牧民領(lǐng)證率也呈下降趨勢。這些問題都與新時期計劃生育工作不相適應(yīng)，嚴重制約了和田地區(qū)經(jīng)濟社會健康發(fā)

展，更是影響和田長治久安的不穩(wěn)定因素。

三、社會管理工作現(xiàn)狀

(一)計劃生育利益導(dǎo)向政策

目前國家在和田實行的關(guān)于計劃生育方面的項目主要

是獎勵扶助制度，暨：和計劃生育家庭特別扶助制度和農(nóng)村部分計劃生育家庭獎勵扶助制度。截止2013年，農(nóng)村部分計劃生育家庭獎勵扶助制度受益對象13841人，農(nóng)村部

分計劃生育家庭獎勵扶助制度受益對象2481人。自治區(qū)在和田實行的計劃生育利益獎勵扶助政策有5項，暨:自治區(qū)“少生快富”工程。自治區(qū)農(nóng)村計劃生育家庭特別扶助制度。南疆三地州農(nóng)村計劃生育家庭特殊獎勵制度。自治區(qū)其他面向計劃生育家庭的優(yōu)惠政策，自治區(qū)兌現(xiàn)城鎮(zhèn)計劃生育家庭獎勵金政策，累計受益對象達81126人(戶)。·

國家和自治區(qū)利益導(dǎo)向政策累計投入6．99億元，其中：中央財政投入3．92億元，占56．08％，自治區(qū)財政投入2．79億元，占39．9％，地、縣(市)兩級財政投入0．28億元，占4．02％。按160萬農(nóng)村人口計算，平均每人增收436元，按累計農(nóng)牧民領(lǐng)取“光榮證”家庭11.5萬戶計算，平均每個領(lǐng)證家庭增加現(xiàn)金收入6078元。

(二)優(yōu)生健康檢查項目

和田地區(qū)的七縣一市均納入了國家免費孕前優(yōu)生健康檢查項目范疇，全地區(qū)累計確定目標人群97403對，完成 87662對，檢查覆蓋率達90％，其中信息錄入率86％，評估率86％。通過開民優(yōu)生健康檢查項目，很大程度降低了病殘兒出生幾率。

(三)積極參與維護社會穩(wěn)定

鑒于和田地區(qū)一直處于反分裂斗爭的最前沿，和田地區(qū)各級人口計生干部在努力干好本職工作的同時，承擔著維護穩(wěn)定的大量工作，履行“一崗雙責”。

一是按照地委、行署的統(tǒng)一部署，積極參與各聯(lián)系點的黨的民族宗教政策和國家法律法規(guī)學(xué)習教育活動的督導(dǎo)工作，全年抽調(diào)4名縣處級干部參與學(xué)教活動，通過開展座談、面對面宣傳、主題演講等活動，提高了群眾黨的民族宗教政策和國家法律法規(guī)的認識、增強了群眾明辨是非能力。

二是加強維護穩(wěn)定的經(jīng)常性工作。認真落實“五嚴、三管”要求，切實做到看好自己的門、管好自己的人，做好自己的事，不給上級和社會增加負擔。

三是強化值班自保意識。加強了“人防、物防、技防”措施，嚴格落實24小時帶班值班制度，加強技防、物防基礎(chǔ)建設(shè)，定期不定期組織人員開展應(yīng)對突發(fā)事件演練，增強處突能力。

四是完善情報信息體系。要求全系統(tǒng)干部將維穩(wěn)情報收集、“三非”(非法婚姻、非法生育、非法技術(shù)服務(wù))納入經(jīng)

常性工作，做到及時上報，集中研判，為上級部門決策提供依據(jù)。

五是積極應(yīng)對“三股勢力”對計劃生育政策的詆毀。首先是加強正面引導(dǎo)。將當前的學(xué)教活動與計劃生育宣傳教育有機結(jié)合，充分發(fā)揮活躍在農(nóng)牧民群眾中宣傳員隊伍上門服務(wù)的工作優(yōu)勢，從講國策、講衛(wèi)生、講健康的角度，將黨的民族宗教政策和國家法律法規(guī)傳達到每一名群眾，特別是加大對城鄉(xiāng)結(jié)合部、流動人口等重點領(lǐng)域和重點人員宣傳力度。計生宣傳員隊伍有能力肩負起特殊時期的特殊任務(wù)，對于日常隨訪入戶中發(fā)現(xiàn)可疑情況及時上報，為和田的社會穩(wěn)定大局貢獻力量；其次是綜合治理。由政府牽頭，各相關(guān)職能部門配合，嚴厲打擊“三非”(非法生育、非法技術(shù)服務(wù)、非法性別鑒定)，實行信息共享、綜合治理，在經(jīng)濟層面、社會層面、法律層面對非亨去生育行為進行介入和干預(yù)，對所謂的“名人、富人”的非法生育行為頂格征收社會撫養(yǎng)費，并在媒體上以反面典型的形式公開曝光，國家公職人員一律移交組織部門和紀檢監(jiān)察機關(guān)處理。第三是堅決回擊境內(nèi)外

“三股勢力”對計劃生育政策的種種污蔑和攻擊，充分揭露他們貌似關(guān)注某一民族的利益，其實極力阻礙民族健康發(fā)展的險惡用心。

四、存在的主要問題及建議

(一)領(lǐng)證率提高的難度越來越大

隨著領(lǐng)證率的大幅提升，我地區(qū)的領(lǐng)證空間越來越小，據(jù)測算，在現(xiàn)行利益導(dǎo)向政策狀態(tài)下，我地區(qū)的農(nóng)牧民領(lǐng)證率能達到32％左右。同時，由于物價上漲、勞動力工資水平提高等因素的影響，原采一次性3000元獎勵金對農(nóng)牧民的吸引力越來越小。受到極端宗教思想作俑，我地區(qū)農(nóng)牧民領(lǐng)證率提高的難度越來越大。

建議：提高“南疆三地州農(nóng)村計劃生育特殊獎勵政策”獎勵金標準，完善利益導(dǎo)向機制。提高和田地區(qū)農(nóng)牧民領(lǐng)證率是解決人口過快增長的重要舉措，建議將“南疆三地州農(nóng)村計劃生育特殊獎勵政策”獎勵金標準由目前的一次性3000元提高到10000元，每月每人100元提高200元，將此項資金納入到對口支援省市民生項目中。做好普惠政策與計劃分，扶貧項目和計劃生育家庭進行捆綁，督促各職能部門結(jié)合自身行業(yè)特點和部門優(yōu)勢為計劃生育家庭制訂和落實獎勵、優(yōu)惠、優(yōu)先政策，加大獎勵政策對計劃生育農(nóng)牧民的吸引力，使更多的農(nóng)村計劃生育家庭放棄生育三孩，緩解和田地區(qū)人口增長壓力。提高城鎮(zhèn)居民領(lǐng)取計劃生育《光榮證》發(fā)放的保健費標準，自1982年確定每戶每月獎勵1-0元標準至今未變。對生活在邊疆、偏遠、艱苦、落后地區(qū)的城鎮(zhèn)居民沒有一點吸引力。因此建議將每戶每月獎勵1-0元標準調(diào)整到每人每月獎勵100元。對公職人員退休增發(fā)5％工資調(diào)整到增發(fā)10％的工資。

(二)服務(wù)機構(gòu)不能滿足群眾需求

和田地區(qū)縣市之間、縣市與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村之間距離相距較遠，是典型的點多、面廣、線長的地區(qū)。目前全地區(qū)地、縣(市)級兩級計劃生育服務(wù)站9個均能夠正常發(fā)揮作用；鄉(xiāng)鎮(zhèn)級計劃生育服務(wù)站77個，能正常運轉(zhuǎn)的有24個，其余53個均為危房，無法正常運轉(zhuǎn)，對農(nóng)牧民育齡群

眾主要采取攜帶便攜式設(shè)備上門服務(wù)，但由于服務(wù)半徑大、巡回周期長，無法及時向育齡群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

建議對剩余53個鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站進行新建：規(guī)劃新建53所鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站(面積在430m’的服務(wù)站19所，合計8170m'；面積在340m~的服務(wù)站34所合計11560m’，合計19730m’)將53所鄉(xiāng)鎮(zhèn)計生服務(wù)站改擴建工程納入國家建設(shè)項目中，面向地方配套及工程前期費用。使基層計生服務(wù)機構(gòu)更加標準化、規(guī)范化、制度化，全面提升基層計劃生育服務(wù)體系的服務(wù)能力和服務(wù)水平，增強基層計劃生育服務(wù)的可及性，大幅度提高落實避孕節(jié)育措施的及時率、有效率、降低以外妊娠、人工流產(chǎn)、婦女常見病、節(jié)育手術(shù)并發(fā)癥和出生缺陷的發(fā)生率。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心服務(wù)站和普通服務(wù)站工作職能的定位、功能科室設(shè)置的不同，在現(xiàn)有裝備的基礎(chǔ)上，堅持配置必須、實用、精密、超前配置原則。