第一篇:邵家渡中心校治堵方案
邵家渡中心校校門口治堵方案
由于校區合并后,需接送的學生人數驟增,每到放學時段(尤其是下午),邵家渡中心校校門口的交通擁堵問題嚴重,影響著附近村民的出行,也給師生的安全帶來隱患。為此,我校制定以下方案解決校門口放學高峰交通擁堵:
一、建立學校治堵工作隊伍
1、成立治堵領導小組 組長:單方標
副組長:王秀富
成員:盧志偉、趙偉軍、單式敢、陳韓江、朱新科
2、建立學校治堵工作隊伍
(1)、學校保安隊:王楊森、高遠形、吳全國、葛維申、項義松(2)、值周領導及值日教師(3)、各班班主任。
二、加強宣傳教育
1、學生交通安全教育
將通過專題講座、黑板報、國旗下講話等形式對學生開展交通安全教育,進一步規范學生交通行為。
2、小手牽大手,提高家長意識
通過校訊通和印發“告家長書”等措施,將學校的有關規章制度、治堵的有關舉措要求及時地告知家長。召開家長會,對有關的方案對家長做解釋說明,爭取家長的支持配合。平時,借助學生的教育勸導,對家長的交通行為施加良性的影響。
三、具體措施
(一)實行錯時放學制
學校打算在接送高峰期,適當拉開各年級段的放學時間。一二年級在下午4點25分正常放學,三四年級在4點35分放學,五六年級4點45分放學,告知家長在相應的時間來接送孩子。
這樣可以適當解緩擁擠的情況,但是也存在著一些弊端:一是進入冬令后,高年級學生放學打掃衛生后時間過晚,學生在回家路上存在安全隱患;二是與下階段實行公交車接送有沖突;
三、如果家長不積極配合,早到來接孩子的話,那么該措施的效果就大打折扣。
(二)實行劃區域接送
1、在校門口的南北兩側圍墻邊設立學生接送區域,校門口南側圍墻為1——3年級接送區域,左側為4-6年級接送區,每一班劃分接送區域,在接送區域靠近公路邊設置隔離裝置,禁止汽車、電瓶車等進入班級接送區域,并按要求停放,引導學生家長到指定區域接送學生。
2、在校門口兩側隔離出一條通往接送區的通道。放學時,由各班班主任帶領學生進入相應的班級接送區,引導家長在班級接送區域接到孩子后順道而行,盡量不在接送區外側路段調頭。
3、若在相應的時間里學生沒有家長來接的,班主任帶學生先回到學校,在學校大門內等候。
四、實施過程中存在的困難
解決校門口放學擁堵現象,在學校加強內部管理的同時,也存在一些客觀困難。望能得到交警、行政執法等有關部門的協助。
難點一:校門口兩側學生接送區域擠滿了附近居民以及接送學生的車輛,學校值勤教師和保安干預有難度,需要交警協助引導家長停放好車輛。
難點二:放學時段,校門口及接送區域有各類商販占道經營,影響交通暢行,需要行政執法相關部門幫助清理。
邵家渡中心校 2013年9月3日
第二篇:邵家渡中心校五年發展規劃
邵家渡中心校五年發展規劃
——2017學年自查報告
2017學年作為學校新五年發展規劃的關鍵之年,是教育主動接軌主城區的踐行之年。學校緊緊圍繞“尚斌”之核心育人理念,揚尚斌精神、育和合文化;依托“臺州學院校外實踐基地”和建設“尚斌書院”的機遇與力量,牢固樹立學校的發展意識、實干意思、質量意識和創新意識,努力打造“環境優美、文化精彩、健康樂學、修身弘德”的學校文化,加快培育“健體強魄、修身明禮、樂學致知、博藝知趣”的優秀學子。在全體教職工的共同努力下,各項工作有序、穩步推進,取得了一個又一個突出的成績。學校:
獲浙江省教科研成果獎評比三等獎,臺州市教育科研成果評比一等獎;
獲浙江省中小學生籃球邀請賽一等獎、獲臨海市中小學生籃球錦標賽一等獎;
獲市中小學田徑運動會甲級第四名; 獲臨海市校本培訓優秀學校; 獲市漢字聽寫大賽二等獎;
獲臨海市經典詩文誦讀活動獲二等獎; 獲第五屆青少年科學嘉年華評為優秀組織單位;
這一年來,學校工作也得到了各級領導的關心、支持與肯定,臺州市委常委、宣傳部長葉海燕,臺州市教育局局長戴冠福,臺州市文廣新局局長呂振興,臺州市新聞辦主任車潔瓊,臨海市委常委、宣傳部長董金喜,臨海市委副市長陳先東,臺州學院副校長,臺州市教科所所長,臨海市教育局局長,臨海市文廣新局局長等各級領來校檢查指導,都對學校工作做出了充分肯定。
2017學年一個又一個成績的取得,是全體教職員工凝心聚力、不斷奮斗的碩果。現從七個方面予以簡要回顧和自查:
一、以尚斌講堂促師德師風工程建設
一年來,學校以“走尚斌路、育和合人”為主題,以“尚斌和合育人講堂”平臺,持續開展師德師風建設,進一步形成:圍繞“一種理念”、形成“一套機制”、組建“一支隊伍”、搭建“一個平臺”的富有邵家渡中心校特質的和合文化示范點,在全校師生與家長的共同努力下我們拍攝了邵家渡中心校的宣傳片,對外展示了邵小的風采與希望!在社會上引起了強烈反響,同時也進一步提升了學校的知名度與美譽度。
一年來,學校堅持精神引領,深度挖掘師德師風建設的典型與代表,開展了“半部論語治天下”“小學作業設計”“中國傳統禮儀教育”“基于學生、家長、教師三個群體的感恩教育”傳承學校積淀的尚斌文化;通過活動的開展,學校涌現出了一大批具有崇高師德的代表。正是一大批優秀教師的以身作則,努力工作;比業績、比實干的工作氛圍已經形成。
正因為教師努力工作、取得的一個又一個成績,學校一年來在社會中的美譽度不斷提升,我們也聽到社會中對學校及教師的不少好評。正因為學校成績的進步,社會美譽度的提升,學校在全市學校中的地位正在上升,正是因為地位的上升,今年一人也被評為省師德標兵先進個人,一人被評為省春蠶獎。
二、以課程改革促內涵發展工程建設
中心校要依據“尚斌”之育人理念及育人目標,結合實際開展課程建設改革,以“修養弘德、文武(體)兼備”作為學校的育人方向,圍繞“健體強魄,修身明禮、樂學致知、博藝知趣”的目標繼續深化校課程改革。
本學年學校根據實際努力開發建設好具有地方特點、學校特色的校本課程,在每周四下午,一、二年級以班為單位開設了繪本閱讀與趣味數學兩門課程,三至六年級設置了兩節集中性走班形式的拓展課,借助臺州學院藝術體育學院來我校助教這一平臺,根據學生興趣愛好,開設了舞蹈、聲樂、板球、葫蘆絲、國跳國象等20多門課程,全面發展學生的綜合素質。
一年來,我們以博藝知趣為目標,大力開展拓展性課程研究與學習,聘用了臺州學院藝術學院和體育科學學院的老師來支教,發展學生的個性特長。我們舉行了各項豐富多彩的展示活動,舉行了街道第二屆慶元旦學生藝術節展示活動,慶六一義賣活動,舉行了街道小學生籃球賽、乒乓球賽等,學生在活動的展示歷練中,各方面素質得到顯著提升。這一年來學校籃球隊獲得歷史性突破:獲浙江省中小學生籃球賽一等獎、獲臨海市中小學生籃球賽一等獎,這是學校學生集體類取得的最好成績,學校田徑隊再創佳績,獲市中小學田徑運動會甲組團體第四名,讓我們的夢想更加豐滿;參加市教育局與臨海市科協聯合舉辦的第五30屆青少年科學嘉年華活動。經過評比,五人獲一等獎,兩人獲二等獎,18位學生獲三等獎。四位教師獲優秀輔導員的稱號;學校被評為優秀組織單位。
三、以搭建平臺促教師專業成長工程建設
一年來,我們繼續實施“走出去”戰略,為教師搭建更加廣泛的展示平臺,讓教師在展示中歷練自己。
這一年來,我們又成功舉辦了“浙江省百人千場語文數學名師送教活動”,五個教師分別上了公開課;首次承辦了“臺州市教育科研成果展示與推廣活動”四位老師分別上了展示課;并通過成果推廣活動,向臺州各地介紹邵家渡的做法,與全省各兄弟學校共同交流學校發展大計。這些活動,得到了浙江省小數會會長錢正鐸、浙江省師干訓中心領導蔣福良老師、臺州市教科所趙凌云所長等專家對學校發展的支持與幫助,也得到了他們的不少贊譽。
我們還舉辦了教研區教學研討化,在教研區教學研討會上,八位老師分別上了公開課,并邀請了教研室的陳佩莉老師來校點評、指導;在街道教研會上,三位上了公開課,兩位教師分別作了講座。
正是因為教師展示平臺的搭建,教師的業務能力進一步得到提升,4位老師參加臨海市教師現場書畫比賽,一位獲二等獎,三位獲三等獎。在臺州市第八屆中小學教學大比武中兩位教師獲臺州市二等獎,一位獲三等獎,臺州市教學比武年屆三個,這還是不多的。
針對青年教師,我們立足十年,強化青年教師練課活動,通過“初為人師工程”,開展“師徒結對”,在督導組成員的努力工作下,開展了新教師基本功大賽——演講比賽,五年內青年教師磨課活動,像屈文敏、范霞霞、陳星宏、朱夢丹、任蒙蒙、林昀等一大批青年教師的成長非常訊速(這是很多老教師的觀點,新教師陳星宏在臺州市教育科研成果展示活動中上了一節公開課,獲得一致好評。)。
一年來,我們繼續實施“請進來”戰略,為教師提供了豐富的學習機會。
我們繼續依托“尚斌講堂”我們邀請了浙江省中小學教師培訓中心蔣福良、省特級教師臺州市教研員章日興、臺州市教科所張國榮、臨海市教科所單方保、臺州學院金妮婭、省特級教師張志偉、臨海市教研員陳慶憲、陳佩麗、特級教師國務院特殊津貼獲得者王金蘭等一大批的專家為我校教師的發展保駕護航、指點迷津。教師的教育教學理論有了顯著的提升,教師在今年的各級各類課題論文評比中,成績突出。1項科研成果獲浙江省三等獎、臺州市一等獎;同時,我校教師順利完成6項臺州市課題結題,5項臨海市課題結題;2項省課題立項,11項臺州市立項,3項臨海市立項,無論是數量上還是質量上,均處于臨海市領先水平,今年臺州市教科所指名在我校舉行臺州市課題成果推廣活動,也是對我校教育科研工作的充分肯定,他們的成果對我校教師起到了積極的引領、推動作用,進一步提升了教師科研意識和科研水平。在論文評比中,臺州市一等獎1篇、二等獎1篇、三等獎4篇,臨海市一等獎3篇、二等獎4篇;也是取得了歷史性突破的。
四、以教學改革促教學質量提升工程建設
質量是立校之本。一年來我們進一步加強教師備課、上課、輔導、改作、檢測及教學研討活動、備課組建設、教育科研的實效性。提高教師教學行為的針對性,達到提高教育教學質量的目的。
制定并實施六年級教學質量跟蹤方案和校長基金的分配方案,深化六年級班級捆綁考核方式,形成以業績和能力水平為導向的激勵機制,調動教師的工作積極性。
一年來,學校狠抓六年級的教學質量,認真做好學生的復習指導工作,舉行了邵家渡第三屆畢業班“輕負高質研討會”,邀請盧志方作復習教學的指導,與會老師也各自暢談了復習方法,并針對班級實際制定有效的復習計劃。在臨海市畢業班語、數、科、英統考統測整體繼續向前。
尤其是灘頭小學的成績相比于去年也有了較大的提升。其中灘頭小學畢業班學生的AB率整體平均達到64%,取得歷史性突破,超全市A級。釣魚亭小學本學年平均考核分第一,多門單科獲得街道第一名;六年級AB率達到60%以上,在原有基礎上有了重大了突破。
五、以學禮活動促尚斌學子發展工程建設
1.以學習提升為目標,樹立全面的教育質量觀
一年來,為了全面提升學生的學習力,舉行了街道一至六年級古詩文考評和三至五年級英語單詞考評;組織街道各小學1至6年級舉行了“閱讀好時光”成果展示評比,各班通過手抄報、好書推薦卡、讀后感等多種形式展示孩子們的閱讀收獲。(學校閱讀的做法即將在臨海電視臺播出,也敬請大家關注。)
2.以“尚斌”學子為目標,全力推進學生素質提升
一年來,我們以尚斌學子的培育為目標,通過多種手段推進學生素質提升。繼續在每周升旗儀式時全校學生齊聲誦讀社會主義核心價值觀,達到人人都會記在心,人人都落在行上。學校繼續開展了“百日成長計劃”活動,通過同學監督、父母監督、老師監督等多方面的力量,督促學生養成良好的習慣;開展“紅旗飄飄 引我成長”“時刻聽黨話 永遠跟黨走”主題讀書教育活動。三四年級“紅旗飄飄 引我成長”為主題的演講比賽,其中嚴夢如同學代表街道參加臨海市演講比賽獲市二等獎。四年級開展“時刻聽黨話 永遠跟黨走”為主題的講故事比賽獲市二等獎。四年級開展“紅旗飄飄 伴我成長”為主題的征文比賽,其中一位學生獲市一等獎,四位學生獲市二、三等獎;組織五年級開展“讀習爺爺的書 爭當時代好少年”征文比賽,一位學生獲臨海市二等獎,臺州市三等獎。一位老師撰寫的“時刻聽黨話 永遠跟黨走”讀書活動方案獲臨海市一等獎。組織學生參加市“經典詩文”誦讀比賽獲二等獎;市“漢字聽寫大賽”比賽獲二等獎。
更為難得的是,各校在德育處的帶領下,通過文明就餐等日常禮儀教育,借助家校合作協作等方式,學生的文明禮儀有了大幅的提升,“彬質學子”初步養成,好家風進一步形成。
六、以生命教育促安全教育活動工程建設
一年來,各校都非常重視學生的安全教育,安全教育已經成為教師工作的習慣。安全教育已經形成了序列化,我們每月召開2次街道安全工作會議,以班為單位每天進行一次安全教育,以校為單位每周開展一次學生安全教育活動,以學年為單位每月做好一次安全主題教育。
安全教育也形成了制度化,我們制訂了《邵家渡中心校“夏季安全百日倒計時”活動方案》、《邵家渡街道重點水域巡防管理制度制度》、《防溺水專人巡訪制度》、《邵家渡中心校2018年安全教育日系列活動之消防知識講座暨疏散演練活動方案》,安全教育的制度進一步得到完善,安全教育與安全責任到查也做到有規可循、有法可依。
同時,我們發揮家校在安全教育中的協作作用,與學生及家長簽訂了《節假日學生安全監管責任書》、《防溺水安全承諾書》等,明確責任;通過校園“安全宣傳牌”、各樓層的“應急疏散示意圖”、在學校顯眼處設置的“百日倒計時牌”,家校聯系的“告家長書”、“防溺水宣傳資料”、“夏季溫馨提示”等宣傳資料,做到安全教育無逢對接。組織教師認真落實“千名教師進萬家”活動,利用走訪、電話等形式進行家訪,把《2018年暑期致街道家長公開信》送到每一位家長手中,并教育家長做好學生的暑期安全工作,提高家長的安全意識與監護意識;以臨海市學校安全教育平臺為載體,利用班會課等途徑,使安全教育做到內容系列化,課時固定化,教師專業化,確保安全教育效果。
七、以創教育現代市促辦學條件優化工程建設
今年,是市創建教育現代化的準備之年,各校緊緊抓住歷史發展的機遇,努力提升優化各校的辦學條件。中心校開展以“尚斌精神、和合文化”為主題的校園文化建設,尚斌書院工程順利完工:書院布局合理、裝修精美,設施完備,受到上級部門高度贊譽(臺州最好);書院計劃暑期對外正常開放(自己過來,當志愿者、看書、帶孩子過來)。中路小學種植園區建設順利完工,釣魚亭小學圍墻改造工程,灘頭小學地面硬化,釣魚亭、灘頭和中路小學的校園消防設施改造工程前期準備工作均已就緒,暑假期間將全面開工建設。
回顧2017學年,我們碰到許多困難,教師發展結構的不平衡依然較大,教師之間的差異還存在不少差距;學生的學習習慣養成還有提高空間,學生學業成業成績的尾部依舊較大,學生綜合素質發展還應繼續提升。但在我們的共同努力下,學校的各方面,尤其是學校的美譽度與知名度得到了較大的提升,這是全體師生凝心聚力、艱苦奮斗的結果。
第三篇:邵家渡中心校2010年創安工作計劃
邵家渡中心校2010年(下)創安工作計劃
一、指導思想
堅持以黨的十七大和十七屆三中全會精神為指導,全面落實科學發展觀,深入貫徹落實《浙江省中小學幼兒園安全管理辦法》、《臺州市學校安全工作規范》、《臨海市“平安校園”創建活動實施細則》和《臨海市中小學安全知識讀本》等法律法規,全面落實各級政府部門關于安全生產的文件會議精神,遵循積極預防、科學管理、全員參與、各盡其責的工作方針,牢固樹立“居安思危、警鐘長鳴、常抓不懈”的思想,堅持“重在規范制度管理,嚴在良好行為養成,貴在督促檢查到位,實在隱患整治徹底”的工作思路,以“平安校園”創建活動為載體,力求工作實效,著力構建和諧、平安的校園環境。
二、工作目標
1、認真貫徹落實安全工作法律法規和政策,進一步建立健全學校安全工作責任體系和組織網絡,做到機構、人員、責任、經費“四落實”。
2、進一步完善健全學校安全工作制度和各類安全預案。
3、堅持實行每月一次安全工作專題會議制度;每月開展一次安全大檢查,認真排查安全隱患,一經查出安全隱患要立即整改或采取防范措施,避免發生安全事故。
4、抓好學校師生員工的安全教育和教學、校舍、生活設施以及實驗室危化品的安全監督檢查與管理。
5、抓實校內安全管理。重點落實安保工作,加強學生乘車、騎車的交通安全管理,加強樓道、走廊和活動場所安全管理,加強校園安全巡邏,加強消防和用電安全管理。
6、組織修訂完善學校重大危險源和重大事故隱患應急處置預案,充實應急救援隊伍,組織開展應急疏散演練活動。
7、加強食品衛生的防控和監管工作,確保校內飲食放心。
8、加強疾病疫情的防控工作,進一步嚴格執行防范制度和措施,力求不發生群體性疫情和重大疾病事故的發生。
9、加強安全信息管理,按時報送各種安全信息材料,抓好學校安全信息情報的收集、處置工作,防范各種安全事故發生。
10、不斷建立健全的安全臺帳,注重學校的安全工作檔案管理。
三、工作舉措
(一)健全隊伍,明確責任。
1、建立安全工作責任人制度。校長為第一責任人,分管安全的副校長為具體責任人,各處室主任是具體責任人;完小校長為所在完小責任人,各班班主任為該班責任人;各功能室管理人員為各室責任人。
2、校長與各處室主任和完小校長、各校校長與班主任和科任教師及各室管理員、班主任與學生家長要分別簽訂安全責任書,明確各自的職責。
3、建立安全工作聯系人制度,各聯系校人員為所聯系學校安全工作聯系人。
4、各校要進一步建立和完善各項安全工作制度,強化對安全工作的過程和終結管理,嚴格考核制度。
(二)突出工作重點,強化安全管理
學校安全工作要以校舍、食品衛生、消防、流行性疾病防控、學生溺水、道路交通、學生傷害等為重點。
1、切實加強校舍安全監測。嚴禁使用危房,對D級危房全面進行拆或封閉;對青瓦屋面的校舍要隨時加以監控,發現問題及時報告并切實加以整治。
2、高度重視飲食安全。嚴把“病從口入”關,嚴格執行《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》、《餐飲業和學生集體用餐配送單位衛生規范》,實行定點配送、采購。學校內不準出售腐爛變質食品和“三無”的商品,從業人員必須按規定穿戴和亮證從業;建立48小時菜樣留存制度,并作好記錄.嚴把食品的采購、儲存、加工、銷售等關。
3、重視消防安全。保持通道暢通;按要求逐步添置消防設施,并保證使用有效;嚴格按規范妥善保管和使用好危化物品;加強用電線路、設施的維修、管理,關注電線及電器的老化現象。
4、著力加強流行性疾病的防控。堅持開展愛國衛生運動,大力搞好校園環境衛生和個人衛生。嚴格執行上級有關部門的部署和《流行性疾病應急預案》的有效措施,切實緊抓晨檢、隔離、消毒、報告等制度。
5、加強交通安全管理。努力實行路隊制,處在交通要道的學校要按要求在公路兩邊距學校50米處設立警示牌。杜絕12周歲以下學生騎車上下學的現象,嚴禁租賃不規范車輛接送學生。組織好學生乘坐公交車,不組織學生參加沒有安全保障的野外活動。
6、大力整治校園周邊環境。加強與街道綜治辦、派出所的溝通和聯系,進一步加大周邊環境的“五清理、三整治”工作力度。
7、加強校園安保工作。加強安保力量,配置安保人員和設備,加強重點時段(上下學時段、午休時間、課外活動時間和節假日)的管理,加強值班巡邏,落實防盜措施。
8、做好防溺水安全防范。加強學生在校期間的管理,禁止學生擅自到池塘江河中游泳、玩水。
(三)、加強安全教育,提高安全自防意識
1、各校要將進一步加強安全法制教育、培訓,對教職工進行校園安全管理和食品衛生、疾病防控、校舍安全、消防安全、交通安全等相關法律法規和技能的培訓,不斷提升校園安全管理能力。
2、繼續加強與派出所、司法所、衛生院、交警、消防等相關部門的聯系,開展學生安全教育、法制教育等多種形式的專題講座,共創“警校共育”新局面,聯系學生家長開展家校共育,加強對問題學生的教育和轉化工作。
3、按照安全工作計劃開展常規性安全教育,要結合季節特點和學校所處特殊環境,本學期重點進行交通安全、防溺水、消防安全、食品衛生安全、各校要做到每周組織一次有針對性的安全集中教育,每班要做到每周開展一課時安全知識普及教育課。
4、加強學生心理健康教育,消除學生心理問題,要落實專人負責,保障學生身心健康成長。
5、加大宣傳力度,營造濃郁的安全教育氛圍。通過培訓、演練、橫幅、標語、公開信、短信等多種形式開展安全教育活動,及時發布安全教育月主題、每周安全教育內容和安全預警信息。把安全教育滲透到每一位教師的教育思想中,滲透到學校各個活動中,建立學校安全教育宣傳陣地,加大安全教育力度,不斷增強師生的安全意識。
(四)、加強檢查、整治隱患
1、開學前,各學校要組織人員開展校園安全大檢查。重點檢查校舍安全、消防安全、用電線路及用電安全、危化物品及易燃易爆物品安全、樓道安全、各類設備設施安全等。各校要認真組織,逐一進行全面檢查,確認無安全隱患,方可在開學時投入使用。對檢查出的安全隱患,各校要以書面形式報告中心校,并立即組織整改,以確保開學時正常使用。
2、加強常規性的安全檢查。學校對重點安全部位,做到時時檢查、處處留心,嚴加防范。對檢查中發現的問題或安全隱患,學校立即采取措施,切實整改。
3、落實“安全工作月查制度”。堅持每月開展一次安全大檢查,每次檢查既要按照中心校的部署,又要對照季節特點和學校實際確立檢查重點,對檢查出的安全隱患要逐一登記造冊,上好臺帳,并制定整改方案,落實整改措施,限時排除安全隱患,形成完整的檢查記錄和總結,檢查后應及時向中心校填報學校安全工作相關臺帳。
(五)、加強檔案管理,做好平安校園復驗工作。
邵家渡中心校
2010年9月15日
第四篇:邵家渡中心校關于春夏期間安全工作的通知
邵家渡中心校關于進一步做好春夏期間
學校安全工作的通知
邵家渡街道中心校及各完小:
春夏之交,是傳染病、食物中毒、溺水、交通安全、學生意外傷害等事故多發季節。為進一步強化學校安全管理,維護學校穩定發展的良好局面,現將做好春夏期間學校安全工作有關事項通知如下:
一、提高認識,牢固樹立“安全第一”的責任意識
各校各班要進一步提高對學校安全工作重要性的認識,牢固樹立“安全教育,警鐘長鳴”,“安全無小事,事事都重要”的意識,做到人人講安全,處處講安全,時時講安全,事事講安全。要加強安全防范教育,健全安全保障制度,做到學校安全工作組織落實、制度落實、保障措施落實及安全責任落實。要加強安全隱患大排查,堅決克服麻痹和僥幸心理,務必做到警惕在先,防范在前,不留空白,嚴防死守,確保師生安全和學校正常的教學秩序。
二、健全完善各項安全制度
1.要嚴格校園內值班護校制度,認真履行教職工輪流值班職責; 2.要嚴格學生缺勤追查制度和離校登記制度;
3.要嚴格執行學校食堂管理制度,執行索票索證及食品留樣制度;
4.要嚴格執行重大事情報告制度,按照屬地管理原則,發生突發事件,要在第一時間報告中心校和相關部門局,在上級領導下,立即啟動應急預案,及時有效開展處置工作。
三、突出重點,扎實做好學校安全工作
春夏之交,是傳染病、食物中毒、溺水、交通安全、學生意外傷害等事故多發季節,學校安全工作任務更加繁重。各校務必要做好以下工作:
1、加強門衛安全管理
(1)采取切實有效的措施嚴格落實保安工作制度,把好校園入口關。
嚴格外來人員的查詢登記制度,嚴格執行保安24小時值班制度,嚴控外來機動車輛駛入、停泊校園;做好上學時段學生的外出管理,嚴控學生私出校門;強化交接過程的管理,不留管理“真空時段”。
(2)定期開展保安工作會議,加強保安人員的職業道德教育和業務能力的培訓。
2、加強交通安全管理
(1)加強教師的車輛管理。要求做到車輛有序停放,出入校園時應避開學生上下學高峰時段,慢速行駛,防止意外交通事故的發生。
(2)加強學生的交通管理。
嚴格執行《邵家渡中心校治堵工作方案》,切實開展學生放學的路隊制度,積極爭取公安、交通、城管、安監等部門支持和家長的配合,加強對接送學生車輛的監督,進一步健全和完善學生乘坐公交接送車的管理。
3、加強校園衛生安全管理
(1)切實做好學校的食品衛生安全。嚴格執行《食品安全法》和《學校衛生工作條例》等法規;嚴把食堂從業人員準入關,做到持證上崗;切實加強對人員健康、食品采購、運輸儲藏、加工、消毒、留樣、保潔等環節的管理;加強飲用水管理,確保師生飲用水的安全。將量化分級管理與“五常法”管理有機結合起來,防止食物中毒事故發生,切實保障廣大師生的飲食安全和身體健康。
(2)搞好校園清潔衛生,有效預防和控制流行性疾病。嚴格實行晨檢及缺勤追查制度,自覺在衛生防疫部門的指導下做好傳染性疾病的預防和控制工作,防止傳染疾病的傳播流行。
4、加強校園消防安全管理
(1)加強校園內消防設施建設,加強維護管理,確保消防設施有效使用。
(2)組織師生開展消防演練,保證緊急情況下能遏制和消除火情,有序組織師生撤離火災現場。
(3)加強校園用電安全管理。學校應嚴格遵守行業規定,加強校園用電設備和線路規范化建設,杜絕出現私拉亂接電路和違規使用電器現象。
(4)聯系消防部門來校進行技術指導。
5、做好防溺水安全工作
(1)班級組建學生聯防小組,讓學生互相監督,及時報告。(2)學校組建重點水域巡邏隊,經常性對危險水域進行巡查。(3)發動家長和社會力量參與學生防溺水工作。(4)堅持午間缺勤追查制度。
6、加強校園活動的安全管理
(1)嚴格開展學生管制刀具和易傷人的物品收繳工作。學校要定期開展管制刀具和易傷人物品的收繳工作。
(2)嚴防擁擠踩踏事故,從實際出發,在學生出操、集合、放學等時段,均由任課老師組織學生列隊有序下樓,或適當錯開時間,分年級、分班級逐次下樓。嚴禁學生課間活動在走廊、樓梯、衛生間等地帶追逐、吵鬧。
(3)加強課堂安全管理。室外活動課時,任課教師要切實加強課堂教學的組織管理,認真做好技術要領、運動準備、整理活動等方面的指導與安全保護,防止發生意外事故。
7、加強學生集體活動的管理
(1)一切外出活動必須先中心校和教育局申報,待批準后方可在嚴密的組織下才能進行。
(2)舉行運動會等大型活動必須事先制定完善的安全預案,在確保師生安全的情況下進行。
8、進一步全面排查學校安全隱患。
要樹立“安全工作,預防為主”的觀念,對消防設施、電力設施、校舍、校園周邊環境、餐飲食品衛生、傳染病防控等方面存在的安全隱患,進行全面的排查,發現隱患及時整改到位;要對校園內的樓道、食堂等易發生安全事故的場所和地段設立醒目的警示標識,提醒師生注意安全;嚴肅保安上班紀律,加強校園周邊治安環境巡查,對有可能危及師生生命安全和正常教學秩序的問題,及時向中心校和派出所匯報,采取有效措施堅決予以打擊和取締,營造良好的教育發展環境。
9、進一步重視學生的心理健康教育。各班要高度重視學生的心理健康教育,特別加強對問題學生、留守兒童和即將畢業學生的思想教育,嚴格按照教育部《中小學心理健康教育指導綱要》等文件精神,做好學生的思想教育工作;要結合學生成長特點,以班會、晨會等活動形式,普遍開展關愛生命主題教育,引導學生珍惜生命,健康成長;要加強學生的心理疏導,及時發現苗頭性和異常性現象,并進行科學化解,引導他們形成良好的心理品質;特別是要抓好畢業班學生考試前后的重要節點,集中對學生進行有針對性的心理健康教育和心理疏導工作,提高他們的心理健康水平。
四、加強督查,確保學校安全措施全面落實
各校各班要認真落實安全工作領導機制和責任制,要建立和完善學校安全隱患排查方案;強化工作責任,落實安全工作任務;學校將加大對安全工作的投入,按需投入,做到人防、物防和技防三個到位。對各校各班檢查和督查中發現沒有認真履行職責的,制度不健全、措施不得力和對重大安全隱患未能及時整改的,并限期整改;對因工作責任和措施不落實,玩忽職守,造成事故發生的,后果自負。
邵家渡中心校 2014年3月28日
第五篇:北京市交通治堵方案
北京市交通治堵方案
2010年12月23日下午3點,北京市人民政府新聞辦公室召開“北京交通改善措施”新聞發布會。北京市政府副秘書長周正宇在新聞發布會上介紹了北京市緩解交通擁堵的綜合措施。《北京市小客車數量調控暫行規定》公布。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》制定本細則。
12月22日,《北京市關于進一步推進首都交通科學發展加大力度緩解交通擁堵工作的意見(征求意見稿)》征集意見結束。
市民通過信函和傳真方式反饋的意見和建議,將由交通部門匯總,該信息昨日未對外公布。一周內,交通委官網信箱收到22條治堵建議,多集中在公交優先、擁堵費等問題上。
實施細則 第一章 總則
第一條 為實現小客車數量的合理、有序增長,有效緩解交通擁堵狀況,降低能源消耗和減少環境污染,根據《北京市小客車數量調控暫行規定》制定本細則。
第二條 本市對小客車實施數量調控和配額管理制度。
小客車增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安交通、環境保護等相關行政主管部門,根據小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力合理確定,報市政府批準后向社會公布。政府各有關部門應當落實本市小客車調控目標。
第三條 按照公開、公平、公正的原則,機關、企業事業單位、社會團體及其他組織(以下統稱單位)和個人需要取得本市小客車指標(以下簡稱指標)的,應當通過搖號方式無償取得。
本市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。
營運小客車指標單獨配置,具體配置方式另行制定。
第四條 市交通行政主管部門負責小客車數量調控的統籌協調工作,并組織實施小客車數量調控的政策、措施。
公安、國稅、地稅、民政、司法、財政、人力社保、商務、工商、質監等政府相關部門和區(縣)政府按照規定的職責分工,做好相關管理工作。監察部門負責對各行政主管部門履職行為的監督檢查。
市小客車指標調控管理機構(以下簡稱指標管理機構)負責指標申請的歸集、審核結果的公布、搖號的組織和公示等工作。
第五條 指標配額按確定,不得跨使用。
個人指標每月配置一次,單位指標每兩月配置一次,每次未配置完的指標配額順延至下次配置。
第六條 個人指標額度占指標配額的88%,營運小客車指標額度占指標配額的2%,其他單位指標額度占指標配額的10%。第二章 申請及審核
第七條 單位和個人申請指標按照以下程序進行:
(一)提出申請,獲取申請編碼;
(二)經審核合格后,確認申請編碼為有效編碼,參加搖號;
(三)通過搖號方式獲得指標編碼。
第八條 下列單位申請指標應當符合以下條件:
(一)企業具有有效的營業執照(或工商登記證)、組織機構代碼證書和稅務登記證書,上一在本市繳納入庫增值稅、營業稅總額5萬元(含)以上;
(二)非全額撥款事業單位、社會團體及其他組織具有有效的組織機構代碼證書。
第九條 下列單位申請編碼的數量按照以下規則確定:
(一)企業上一繳納入庫增值稅、營業稅總額合計在5萬元(含)以上的每年可以申請1個編碼,每增加50萬元可以增加1個編碼,但申請編碼總數不得超過8個。
(二)非全額撥款事業單位、社會團體和其他組織每年可以申請1個編碼。
第十條 住所地在本市的個人,名下沒有本市登記的小客車,持有效的機動車駕駛證,可以申請指標。住所地在本市的個人包括:
(一)本市戶籍人員。
(二)駐京部隊現役軍人和現役武警。
(三)持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員。
(四)持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員。
(五)持有本市有效暫住證且連續五年(含)以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。
個體工商戶申請指標的,按照個人的有關規定執行。
第十一條 申請指標的單位和個人,可以直接在指定網站上填寫申請表提出申請,也可以到各區(縣)政府設置的對外辦公窗口提出申請。
第十二條 指標管理機構負責歸集對外辦公窗口受理的指標申請,并于每月8日前將未經審核的申請人信息分別發送到公安、人力社保、質監、國稅、地稅及其它相關部門進行審核。
市公安機關人口管理部門負責審核個人身份信息;市公安機關出入境管理部門負責審核港澳臺居民、華僑、外籍人員的身份信息和在京居住信息;市公安機關交通管理部門負責審核車輛信息以及個人的駕駛證件信息;國稅、地稅部門負責審核納稅信息;質監部門負責審核組織機構代碼信息;人力社保部門負責審核非本市戶籍人員的《北京市工作居住證》信息和社會保險繳納信息。
本市相關審核部門在接收到申請人信息后8個工作日內完成對信息的審核,并將審核結果反饋指標管理機構。
本市相關審核部門需要提請上級部門配合審核申請人信息的,上級部門審核時間不計入前款規定的審核期限。第三章 指標取得和使用
第十三條 指標管理機構每月在指定網站上分批公布有效編碼。
經審核認定為無效編碼的,指標管理機構在指定網站上說明原因。申請人對審核結論存有異議的,可以向相關審核部門提出復核申請。復核合格的,審核部門向指標管理機構反饋復核意見,由指標管理機構將其納入下一次搖號基數。
第十四條 指標管理機構每月26日組織搖號,公證機構依法予以公證。搖號結果和小客車配置指標確認通知書在指定網站上公布。搖號時間或地點因故發生變化的,由指標管理機構提前向社會發布。
第十五條 申請人可以在指定網站或者通過電話方式查詢搖號結果,小客車配置指標確認通知書可以由申請人自行下載打印或到指標管理機構對外辦公窗口領取,作為指標證明文件。
單位和個人經搖號未取得指標的有效編碼,自動轉入下一次搖號基數。單位未取得指標的有效編碼保留到當年12月31日,保留期滿后重新申請。
申請人主動申請退出搖號的,其有效編碼從搖號數據中刪除。
第十六條 單位和個人應當自取得指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的,視為自動放棄指標。
單位和個人在辦理車輛購置稅、購置稅檔案轉移、二手車銷售發票驗證、車輛贈與公證等相關手續時,應當出示真實有效的小客車配置指標確認通知書。
國稅部門核發車輛購置稅完稅證明、免稅憑證或者辦理車輛轉入本市購置稅檔案轉移時,工商部門驗證二手車銷售發票時,公證機構辦理車輛贈與公證時,應當查驗小客車配置指標確認通知書,經查驗后在相應票證背面加蓋“已取得指標”字樣的印章。
單位和個人申請辦理小客車注冊、轉移登記和轉入本市的變更登記時,由公安機關交通管理部門分別查驗車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證、二手車銷售發票、車輛贈與公證書以及其他應當查驗的材料和內容。
第十七條 單位或者個人出售、報廢名下小客車后需要小客車更新指標(以下簡稱更新指標)的,不需要參加搖號,直接申請更新指標,以小客車更新指標確認通知書作為更新指標證明文件,自取得更新指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的,視為自動放棄更新指標。
指標管理機構根據公安機關交通管理部門提供的出售、報廢小客車轉移、注銷登記信息,核對申請人申請信息,審核通過后在指定網站發布小客車更新指標確認通知書。
具體辦理程序和要求比照本細則相關規定執行。第四章 監督管理
第十八條 承擔審核申請信息和查驗指標證明職責的相關部門,應當根據本細則的分工和工作實際,制訂本部門審核標準、工作流程和操作辦法并切實履行職責。工作人員未按本細則要求履行查驗職責辦理相關手續的,依法追究其責任。
第十九條 任何單位和個人均有權對申請人采取不正當手段取得和使用指標的行為、政府部門及工作人員玩忽職守、徇私舞弊的行為進行監督和舉報。指標管理機構、各審核部門和監察部門應當向社會公布舉報電話,及時受理舉報并認真履行監督職責。
第二十條 對于提供虛假信息、材料或者偽造、涂改小客車配置指標確認通知書、小客車更新指標確認通知書的,相關審核部門查實后應當向指標管理機構反饋,由指標管理機構取消該申請人的申請資格、收回已取得的指標或更新指標、三年內不受理該申請人提出的指標申請。第五章 附則
第二十一條 本細則下列用語含義:
(一)小客車包括小型、微型載客汽車及市人民政府公布的其他需要實施調控的車型。
(二)營運小客車是指《機動車行駛證》登記的使用性質為 “出租客運”、“租賃客運”、“教練”的小客車。
(三)有效機動車駕駛證是指公安機關交通管理部門核發的、具有駕駛小客車資格的駕駛證。
第二十二條 因法院判決、裁定及個人因婚姻、繼承發生財產轉移的已注冊登記的小客車不適用本細則。有關機關依法辦理轉移登記。在本細則實施之前,車輛銷售經營者已經與客戶簽訂小客車預售合同、收取預定金,并在規定期限內向商務部門辦理備案的,不適用本細則。
在本細則實施之前,向有關部門申請進口境外人員自帶車輛的,不適用本細則。第二十三條 本細則自發布之日起實施,指標管理機構自2011年1月1日開始受理申請。