第一篇：產(chǎn)品倉(cāng)及地銷煤倉(cāng)匯報(bào)材料

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產(chǎn)品倉(cāng)及地銷煤倉(cāng)施工匯報(bào)材料

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二OO九年十月九日

實(shí)施科學(xué)管理 爭(zhēng)創(chuàng)精品工程尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：

大家好！在**各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、安裝及各兄弟單位的密切配合下，**產(chǎn)品倉(cāng)及地銷煤倉(cāng)順利建設(shè)完成。我首先代表**向蒞臨**參加驗(yàn)收的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

**，是中央直屬國(guó)有企業(yè)，具有房屋建筑工程、礦山工程施工總承包一級(jí)等八項(xiàng)資質(zhì)。在多年的不懈努力下，我處先后榮獲“全國(guó)先進(jìn)施工企業(yè)”、“省級(jí)重合同守信用企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。并于2004年7月通過(guò)了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康“三位一體”管理體系認(rèn)證。由我單位承建的**產(chǎn)品倉(cāng)及地銷煤倉(cāng)工程，于2008年5月25日開工，2009年10月9日正式通過(guò)竣工驗(yàn)收。下面就工程概況簡(jiǎn)單向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：郭屯礦井產(chǎn)品倉(cāng)工程為四個(gè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土落地圓筒倉(cāng)，兩兩連體，中間留有伸縮縫，單倉(cāng)儲(chǔ)量3000t，倉(cāng)頂建筑高度分別為38.55m、37.5m、33m，±0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高44.7m。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為樁基承臺(tái)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-3.3m，倉(cāng)壁內(nèi)徑15m，倉(cāng)壁厚度為250mm厚，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓面、屋面板和倉(cāng)壁，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35、墊層C15、漏斗梁以下筒壁、柱、梁、板、漏斗C35、漏斗以上倉(cāng)壁、柱、梁、板C30、其他所有混凝土強(qiáng)度等級(jí)均采用C30，混凝土最大水灰比0.6，最小水泥用量280Kg/m3且不應(yīng)大于550Kg/m3，施工中適當(dāng)采取增強(qiáng)混凝土密實(shí)度的措施，嚴(yán)禁摻入氯化物。地面采用混凝土水泥地面，樓面采用水泥砂漿樓面，屋面采用高分子或高聚物改性瀝青防水卷材防水屋面，外墻為涂料墻面（顏色由甲方定），內(nèi)墻及頂棚為白色涂料墻面，倉(cāng)壁豎壁抹鐵礦砂漿做法為水泥：砂：鐵礦砂＝1：0.3：2，漏斗斜壁貼壓延微晶板，做法為16mm厚板材，10mm厚1：1.5水泥砂（細(xì)砂）漿（加少量水玻璃）或采用室溫硬化環(huán)氧樹脂膠粘劑，踢腳為水泥踢腳高250mm，混凝土散水寬800mm，門采用塑鋼門，所用窗均采用雙層塑鋼窗，玻璃采用雙層玻璃，屋面采用自由排水，平屋面排水坡度為2％。

郭屯礦井地銷煤倉(cāng)為Ф15m直徑現(xiàn)澆混凝土落地圓筒倉(cāng)，單倉(cāng)儲(chǔ)量3000t,建筑體積：13500立方米。建筑高度為34.72m，±0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高44.7m。基礎(chǔ)采用樁徑Ф800mm的鉆孔灌注樁，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為承臺(tái)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-3.3m，倉(cāng)壁內(nèi)徑15m，倉(cāng)壁厚度為250mm厚，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓面、屋面板和倉(cāng)壁，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35、墊層C15、漏斗梁以下筒壁、柱、梁、板、漏斗C35、漏斗以上倉(cāng)壁、柱、梁、板C35、標(biāo)高30.900m平面以上主、梁、板、混凝土強(qiáng)度采用C25，其他所有混凝土強(qiáng)度等級(jí)均采用C25，倉(cāng)頂標(biāo)高30.900m以上為砌體部分墻體采用MU10KP1型燒結(jié)多孔磚、M10混合砂漿砌筑，墻厚240。屋面采用自由排水，平屋面排水坡度＝0.02。內(nèi)外墻體刷內(nèi)外墻涂料兩遍。踢腳為水泥踢腳線，高度250mm，散水寬度800mm，高度為100mm，流水坡度5％，沿墻長(zhǎng)度每8～12m處留伸縮縫20寬。窗戶采用塑鋼窗，門采用塑鋼門。本工程抗震設(shè)防烈度為七度，結(jié)構(gòu)使用年限50年。

為了圓滿完成建設(shè)任務(wù)我單位采取了以下措施：

一、強(qiáng)化質(zhì)量管理

健全質(zhì)量管理組織和質(zhì)量管理措施

2008年4月份，我單位中標(biāo)**產(chǎn)品倉(cāng)和地銷煤倉(cāng)，處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了過(guò)硬的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，選用優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理及素質(zhì)較高的技術(shù)人員、施工人員，并健全了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量保證體系。工程伊始，項(xiàng)目經(jīng)理部與單位簽訂了以質(zhì)量、工期、安全、成本為主要指標(biāo)的目標(biāo)責(zé)任書，提出了單位工程一次交驗(yàn)合格的目標(biāo)。為了達(dá)到即定目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，制定了施工管理措施，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立了以質(zhì)量求信譽(yù)，求生存，求發(fā)展的工程思路。

二、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

貫徹落實(shí)質(zhì)量管理制度 項(xiàng)目部嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求組織施工和管理，施工中做到了施工按規(guī)范、操作按規(guī)程、驗(yàn)收按標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審制度和技術(shù)交底制度。首先由技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員等會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理及建設(shè)單位相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)，下達(dá)施工任務(wù)，層層交底，在施工過(guò)程中專職質(zhì)檢員和技術(shù)管理人員，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，抓好落實(shí)。

三、項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)化

確保施工質(zhì)量

在施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部始終執(zhí)行“事前、事中、事后”全過(guò)程控制的原則，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保了施工質(zhì)量。首先，建立健全了質(zhì)量管理體系，配備了專職質(zhì)檢員，全面監(jiān)控工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量；建立了各級(jí)管理人員崗位責(zé)任制，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，進(jìn)一步明確每個(gè)人的責(zé)任和權(quán)利，使各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，做到質(zhì)量管理事事有人管、時(shí)時(shí)有人管、人人有責(zé)任、監(jiān)管有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查。其次，堅(jiān)持執(zhí)行“三檢”制度。工序質(zhì)量是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在施工過(guò)程中項(xiàng)目部對(duì)工序活動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量均進(jìn)行全過(guò)程有效控制。上道工序不達(dá)到優(yōu)良，下道工序不準(zhǔn)施工；質(zhì)量管理執(zhí)行一票否決制，極大提高了全體人員的質(zhì)量意識(shí)，確保了工程質(zhì)量。

四、實(shí)行單項(xiàng)目標(biāo)管理

將質(zhì)量控制納入施工管理全過(guò)程

針對(duì)該單項(xiàng)工程的實(shí)際情況，狠抓了工程基礎(chǔ)、主體、裝飾裝修等分部工程質(zhì)量通病的控制與管理。在施工中，主攻了四個(gè)階段：（1）主攻工程主體質(zhì)量，清除質(zhì)量隱患和杜絕重大質(zhì)量事故；（2）主攻內(nèi)外裝飾工程質(zhì)量，樣板領(lǐng)路，抓點(diǎn)帶面，爭(zhēng)創(chuàng)精品；（3）及時(shí)有效的控制施工工序及各分項(xiàng)質(zhì)量；（4）加強(qiáng)細(xì)部處理，以優(yōu)取勝，使工程質(zhì)量管理，施工操作程序制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

筒倉(cāng)主體采用了滑模施工工藝。重點(diǎn)控制了混凝土配合比選擇、混凝土澆筑、垂直度控制等環(huán)節(jié)。

施工前由試驗(yàn)室按砼坍落度5～7cm，初凝時(shí)間2小時(shí)左右，終凝時(shí)間4小時(shí)左右的工作性能配制滑模配合比。

施工過(guò)程隨時(shí)測(cè)量氣溫變化，觀測(cè)砼的出模強(qiáng)度，及時(shí)調(diào)整滑升速度。

砼入模有計(jì)劃勻稱地變換澆筑方向，門窗洞口兩側(cè)砼同時(shí)進(jìn)行澆筑，防止洞口偏移和變形。

在垂直度控制方面采取了以下措施：

（1）使用限位器控制平臺(tái)水平，每2～3個(gè)限位高度進(jìn)行一次水平觀測(cè)，保證操作平臺(tái)水平，各千斤頂相對(duì)高差不大于30mm，相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂?shù)纳畈淮笥?0mm。

（2）控制平臺(tái)的荷載分布，保證荷載分布均勻。

（3）采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀晝夜垂直觀測(cè)，每滑升1米觀測(cè)一次，每作業(yè)班對(duì)中心和垂直觀測(cè)不少于2次，并做好記錄，將垂直情況隨時(shí)反饋到作業(yè)面。

在整個(gè)施工過(guò)程中，項(xiàng)目部切實(shí)做到了質(zhì)量不斷改進(jìn)，鑄造名牌，打造精品的目的。

五、加強(qiáng)材料及成品構(gòu)件檢測(cè)檢驗(yàn)管理

項(xiàng)目部對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、成品、半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前考察和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，在材料供應(yīng)和使用過(guò)程中，嚴(yán)格做到了“五驗(yàn)、三把關(guān)”制度，即“驗(yàn)資料、驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量”；“材料供應(yīng)人員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)量試驗(yàn)人員把關(guān)、施工操作人員把關(guān)”。確保了工程的建材產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

六、技術(shù)資料實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化檔案管理

在工程開工初期，項(xiàng)目部設(shè)置了專職資料員，明確了資料員的職責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)范整理工程資料，做到各類資料與工程實(shí)體施工同步進(jìn)行，保證了資料的完整、真實(shí)、整齊、有效。

在我們自身的嚴(yán)格要求與管理下，在**籌建處和監(jiān)理公司的指導(dǎo)監(jiān)督下，該工程于2009年10月份順利竣工，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了規(guī)范和合同的要求。

七、落實(shí)安全責(zé)任制

狠抓文明施工

工程伊始，項(xiàng)目部建立了嚴(yán)密的安全管理體系，自上至下，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，每個(gè)單位工程開工時(shí)，均由專職安全員進(jìn)行安全交底，每道工序施工前均由施工員進(jìn)行安全教育，杜絕了各類安全事故的發(fā)生。同時(shí)在施工出入口設(shè)立大型“六牌二圖”及企業(yè)標(biāo)志，尺寸統(tǒng)一，醒目整潔。進(jìn)出口、臨邊、危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)，提示警告標(biāo)牌明顯。各種材料擺放有序，為加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

在整個(gè)施工過(guò)程中，未發(fā)生一起機(jī)械及人身傷亡事故。

八、使用現(xiàn)代化科學(xué)管理

加強(qiáng)進(jìn)度控制

在工程施工組織管理過(guò)程中，由主管技術(shù)員編制當(dāng)月的進(jìn)度計(jì)劃，單位工程技術(shù)員根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃，編制詳細(xì)的周進(jìn)度計(jì)劃，并及時(shí)下發(fā)到施工員手中指導(dǎo)施工，做到周計(jì)劃保月計(jì)劃，月計(jì)劃保年計(jì)劃，年計(jì)劃保總工期。

通過(guò)有效的進(jìn)度控制，按合同及業(yè)主的要求順利完成了施工任務(wù)，為鑫安煤礦的順利投產(chǎn)起到了重要作用。

在整個(gè)施工過(guò)程中，我們嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范完成每一道工序，按照我處質(zhì)量、安全、環(huán)境管理體系的要求進(jìn)行管理，通過(guò)制訂周密細(xì)致的安全質(zhì)量管理措施進(jìn)行預(yù)控，過(guò)程中及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主溝通，解決施工中遇到的問(wèn)題，順利實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、安全管理目標(biāo)。

通過(guò)本工程的施工，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，在施工管理過(guò)程中我們既豐富了自己的經(jīng)驗(yàn)，也找到了自己的不足，我們會(huì)再接再勵(lì)，為煤炭建設(shè)事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

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2009.10.9

第二篇：煤倉(cāng)沖倉(cāng)安全技術(shù)措施

強(qiáng)力煤倉(cāng)沖倉(cāng)安全技術(shù)措施

一、施工時(shí)間和勞動(dòng)組織

檢修日期：

檢修人員：

安 全 員：

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

靠 項(xiàng) 目：

二、施工措施

1、將皮帶機(jī)停電、閉鎖、掛牌。

2、由專人負(fù)責(zé)徹底清理強(qiáng)力煤倉(cāng)上口的積煤，以及可能墜落的雜物。站在煤倉(cāng)上口清理積煤及雜物時(shí)施工人員要佩戴好保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶應(yīng)固定于機(jī)頭大架或幫部錨桿上，生根固定牢固。

3、從機(jī)頭水包引一路Ф25的膠管至倉(cāng)口，并在水包處加截止閥，整個(gè)施工過(guò)程跟班區(qū)長(zhǎng)應(yīng)安排專人控制截止閥。

4、上倉(cāng)口護(hù)欄施工前由跟班區(qū)長(zhǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢查固定的牢固情況，若影響沖倉(cāng)工作，可先撤掉影響沖倉(cāng)部分的護(hù)欄，沖倉(cāng)工作結(jié)束后再進(jìn)行恢復(fù)。人員嚴(yán)禁靠近無(wú)護(hù)欄遮擋的倉(cāng)口。

5、所有靠近倉(cāng)口人員必須佩戴好保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶生根在機(jī)頭大架上，并且整個(gè)施工過(guò)程靠近倉(cāng)口人員，嚴(yán)禁直接趴在護(hù)欄上，嚴(yán)禁將自身重量依靠護(hù)欄支撐。

6、人員進(jìn)入煤倉(cāng)前由通防科專職瓦斯檢查人員，測(cè)量煤倉(cāng)上口的瓦斯?jié)舛龋瑴y(cè)量人員必須使用好安全帶，鑒于瓦斯比重低于空氣，只要煤倉(cāng)上口區(qū)域，瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%，即可施工。

7、先在上口用水徹底噴灑整個(gè)煤倉(cāng)內(nèi)部，盡量稀釋煤倉(cāng)內(nèi)有毒、有害氣體的濃度。

8、在煤倉(cāng)上口頂板上，固定一個(gè)10T滑子，將強(qiáng)力皮帶機(jī)頭20T穩(wěn)車鉤頭穿過(guò)滑子和特制的乘人鐵筐連在一起，由跟班區(qū)長(zhǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢查連接情況，確保連接牢固。

9、施工人員站在鐵筐內(nèi)，帶好安全帶，把安全帶和保護(hù)麻繩相連，麻繩生根在機(jī)頭大架上。

10、在鐵筐兩側(cè)各拴一根麻繩，并由兩人站在煤倉(cāng)口東側(cè)和西側(cè)分別拽住麻繩，用于保證鐵筐的穩(wěn)定，已避免在打開水管沖倉(cāng)時(shí)水管的壓力造成鐵筐搖擺，危機(jī)人身安全。

11、把水管固定在鐵筐吊繩上，從離管口1m處固定。

12、倉(cāng)口派專人看護(hù)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近，并由跟班區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮、聯(lián)系。靠近倉(cāng)口人員，身體攜帶的可墜物品(檢修工具等)必須摘除。

13、穩(wěn)車司機(jī)要緩慢開動(dòng)穩(wěn)車下放人員，并有專人負(fù)責(zé)配合松管子；松保險(xiǎn)繩，由倉(cāng)內(nèi)人員確定倉(cāng)壁覆著的積煤不在人員以上，才準(zhǔn)下放。

14、穩(wěn)車由跟班區(qū)長(zhǎng)安排專職穩(wěn)車司機(jī)剎緊閘把，做好監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁擅自離開工作崗位。

15、倉(cāng)內(nèi)人員隨身攜帶便攜瓦檢儀檢查瓦斯?jié)舛龋挟惓Ａ⒓瓷侠藛T。跟班區(qū)長(zhǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要安排專人在倉(cāng)口進(jìn)行監(jiān)護(hù)倉(cāng)內(nèi)人員作業(yè)，有緊急情況立即進(jìn)行處理。

16、緩慢下放沖倉(cāng)人員，待人員停穩(wěn)后，再緩慢打開供水截止閥，倉(cāng)內(nèi)人員利用水的沖力，徹底清理倉(cāng)內(nèi)積煤。煤倉(cāng)下口要始終運(yùn)行著給煤機(jī)。

17、機(jī)尾提前放置兩輛空車皮。并設(shè)專人負(fù)責(zé)疏通集中機(jī)尾水溝和沉淀池。

18、先聯(lián)系開動(dòng)皮帶放空煤倉(cāng)、然后開始沖倉(cāng)，施工過(guò)程皮帶要始終處在運(yùn)行狀態(tài)，盡量把沖下來(lái)的煤往上拉。

19、皮帶機(jī)尾給煤機(jī)司機(jī)及水溝疏通人員要看好下煤情況，防止煤倉(cāng)下口堵塞后水煤一擁而下傷及人員。

20、沖倉(cāng)結(jié)束后先把風(fēng)門口積煤清理徹底，保證風(fēng)門能正常開、關(guān)。

三、安全注意事項(xiàng)

1、跟班區(qū)長(zhǎng)必須和倉(cāng)內(nèi)人員隨時(shí)聯(lián)系，有異常立即上拉人員。

2、倉(cāng)內(nèi)人員要始終處在倉(cāng)壁積煤的上方。

3、認(rèn)真做好瓦斯測(cè)量和有毒有害氣體的稀釋工作。

4、所有靠近倉(cāng)口的人員必須使用好安全帶。

5、穩(wěn)車司機(jī)開車時(shí)要注意力集中，聽清信號(hào)。

第三篇：選煤廠原煤倉(cāng)及產(chǎn)品倉(cāng)捅倉(cāng)的專項(xiàng)應(yīng)急措施

選煤廠原煤倉(cāng)及產(chǎn)品倉(cāng)捅倉(cāng)的專項(xiàng)應(yīng)急措施

一、目的

在主井提升大量水煤進(jìn)入原煤倉(cāng)時(shí)，又因末原煤不入洗，會(huì)導(dǎo)致水分較大的末原煤灌入末原煤倉(cāng)內(nèi)。為防止煤倉(cāng)放倉(cāng)捅倉(cāng)時(shí)淤埋皮帶機(jī)甚至埋人事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)，特制定本措施，望有關(guān)人員嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

二、適用范圍

原煤倉(cāng)及產(chǎn)品倉(cāng)放倉(cāng)時(shí)（特別是末原煤倉(cāng)）因水煤過(guò)大導(dǎo)致捅倉(cāng)等影響正常生產(chǎn)的情況時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)處臵。

三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng)：廠長(zhǎng)、黨支書記（晚間：廠值班領(lǐng)導(dǎo)）副組長(zhǎng)：工程師、副廠長(zhǎng)、各值班經(jīng)理

成員：當(dāng)班生產(chǎn)人員、值班機(jī)電修、安監(jiān)員（晚間：由廠值班統(tǒng)一安排）

四、職責(zé)

1．組長(zhǎng)是事故處理的總指揮。

2．集控室是處理事故的指揮中心，負(fù)責(zé)傳遞事故的處理信息。

3．現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)事故具體情況，設(shè)備、設(shè)施損壞情況，處理情況。

4.組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員負(fù)責(zé)本職管轄范圍內(nèi)責(zé)任落實(shí)。

五、事故準(zhǔn)備

1．所有參與生產(chǎn)及事故處理的人員必須經(jīng)過(guò)本措施的學(xué)習(xí)和簽字，確認(rèn)簽字后方可參與生產(chǎn)及事故的處理。

2．出現(xiàn)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確的向集控室匯報(bào)情況，集控室及時(shí)通知值班廠領(lǐng)導(dǎo)。

3．處理事故時(shí)，廠值班、跟班等相關(guān)人員根據(jù)調(diào)度情況及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮事故處理。

4．由廠領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，集控室具體協(xié)調(diào)落實(shí)，駐礦選煤廠人員須全力配合，并服從調(diào)度，在全廠范圍協(xié)調(diào)解決所需的人員和物質(zhì)。

5．廠領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室，處理難度大的，由廠領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向礦調(diào)度時(shí)請(qǐng)求增援人員和物資。

6．事故處理過(guò)程中，安排專人進(jìn)行安全的監(jiān)護(hù)。

六、事故措施

（一）捅倉(cāng)的預(yù)防

1.嚴(yán)禁外來(lái)水進(jìn)入皮帶機(jī)，運(yùn)輸至原煤倉(cāng)及產(chǎn)品倉(cāng)。（1）嚴(yán)禁沖洗各皮帶機(jī)下料溜槽，特殊情況下，征得值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可沖洗。

（2）嚴(yán)禁崗點(diǎn)工或機(jī)電修人員沖洗原煤分級(jí)篩篩上、下料溜槽、末原煤離心機(jī)、煤泥離心機(jī)，特殊情況下需要沖洗處理事故時(shí)，匯報(bào)調(diào)度室，經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可沖洗，沖洗的水要避免進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)。

（3）嚴(yán)禁用沖洗水或消防水清理倉(cāng)上衛(wèi)生。2.要盡量保證在低倉(cāng)位的情況下進(jìn)行放煤。3.運(yùn)輸水煤時(shí)，沿途各皮帶機(jī)等轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧要及時(shí)關(guān)閉。

4.煤倉(cāng)積存水煤情況下，給煤機(jī)附近嚴(yán)禁有人工作或逗留，現(xiàn)場(chǎng)的崗位人員要嚴(yán)格把關(guān)；洗煤生產(chǎn)期間，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在倉(cāng)下停留，并在倉(cāng)下各明顯地方張貼或懸掛“洗煤生產(chǎn)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員停留”標(biāo)識(shí)。

5.2017年9月7日起逐步實(shí)現(xiàn)給煤機(jī)、液壓閘板遠(yuǎn)程控制，保證給煤機(jī)司機(jī)在安全空間下操作；當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤倉(cāng)內(nèi)積存水煤較多時(shí)，給煤機(jī)司機(jī)要遠(yuǎn)程點(diǎn)動(dòng)操作，開小口斷續(xù)給煤，減少給煤量，待煤流穩(wěn)定后再按正常情況放煤。

6.各煤倉(cāng)的入倉(cāng)皮帶機(jī)拉水煤時(shí)，倉(cāng)下皮帶機(jī)盡量不長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，防止倉(cāng)內(nèi)水煤大量積存。

7.給煤機(jī)司機(jī)上崗時(shí)要集中精力，嚴(yán)禁班中打盹睡覺。8.接班時(shí)，各給煤機(jī)司機(jī)和入倉(cāng)皮帶司機(jī)要首先了解煤倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)情況及水煤情況，發(fā)現(xiàn)水煤較多時(shí)，倉(cāng)上倉(cāng)下要及時(shí)聯(lián)絡(luò)，做到心中有數(shù)，超前防范。

9。放煤人員需要巡檢或檢查放煤情況（煤量的大小、配倉(cāng)比例、水煤情況等）是否正常時(shí)，盡量去皮帶機(jī)的機(jī)尾或機(jī)頭查看，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整；確因需要去給煤機(jī)附近檢查時(shí)，如檢查給煤機(jī)的情況，要盡量站在給煤機(jī)的后側(cè)，不要長(zhǎng)時(shí)間停留在給煤機(jī)的前方。

10.放煤人員在放煤過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水煤過(guò)大時(shí)，要及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)水煤情況向廠調(diào)度室及值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

11.給煤機(jī)在正常給料時(shí)，突然不下料，給煤機(jī)司機(jī)應(yīng)來(lái)回開關(guān)閘板直至物料放出，采取措施后，仍長(zhǎng)時(shí)間不下料時(shí)，需通知調(diào)度室安排相關(guān)人員處理。

12.因放假或停產(chǎn)檢修等原因造成煤倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存大量水煤時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，必須制定專項(xiàng)放倉(cāng)措施，否則不準(zhǔn)放煤。

（二）捅倉(cāng)后的處置措施

A.煤倉(cāng)捅倉(cāng)傷人事故處置措施

1.煤倉(cāng)發(fā)生捅倉(cāng)事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停止運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故擴(kuò)大，并立即將事故發(fā)生的地點(diǎn)、性質(zhì)、造成的危害程度及人員傷亡情況向廠集控室及值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

2.煤倉(cāng)捅倉(cāng)造成人員傷害的，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行急救，應(yīng)采取利用繃帶、毛巾包扎止血，出血嚴(yán)重的用包扎法止血。

3.廠集控室及值班領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，立即向相關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并組織實(shí)施救援。

B．煤倉(cāng)捅倉(cāng)后的現(xiàn)場(chǎng)處臵措施

在相關(guān)受傷人員得到救援后，應(yīng)急小組組長(zhǎng)或廠值班領(lǐng)導(dǎo)組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)捅倉(cāng)情況進(jìn)行處理。

1.在處理捅倉(cāng)前，必須進(jìn)行周圍危險(xiǎn)源辨識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全措施到位。

2.及時(shí)匯報(bào)集控室，同時(shí)申請(qǐng)停電，在得到許可后方可進(jìn)行處理，同時(shí)進(jìn)行驗(yàn)電、上鎖。

3.檢查自身勞保穿戴，并查看液壓閘板、溜槽觀察口、沖洗水管等設(shè)備和工具的完好情況。

4.選取安全位臵，利用沖洗水沖洗皮帶下方、給煤機(jī)附近積煤，若有必要，可拆除皮帶機(jī)一邊擋煤板或蓋板，然后進(jìn)行沖洗，直至皮帶機(jī)上及下方積煤清理干凈。5.通知集控室申請(qǐng)送電，進(jìn)行試車，并檢查捅倉(cāng)附近有無(wú)影響皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的地方，確認(rèn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，通知集控室處理完畢。

6.收拾工器具，查看周圍無(wú)安全隱患后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。

七、應(yīng)急總結(jié)

1.清理事故現(xiàn)場(chǎng)，消除物的危險(xiǎn)狀態(tài)。2.確定事故處理完畢、恢復(fù)正常秩序。

3.分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，組織有關(guān)人員對(duì)應(yīng)急措施進(jìn)行評(píng)審、完善、充實(shí)、

第四篇：煤倉(cāng)沖倉(cāng)安全技術(shù)措施有哪些？注意事項(xiàng)是什么？

為了保證煤倉(cāng)的暢通，煤倉(cāng)使用應(yīng)嚴(yán)格控制存煤時(shí)間，一般不超過(guò)24小時(shí)，并嚴(yán)防雜物、積水進(jìn)入煤倉(cāng)，以防堵塞。現(xiàn)在我們需要徹底清理強(qiáng)力煤倉(cāng)上口的積煤，為了保證在施工過(guò)程的安全施工，我們需要做好哪些安全技術(shù)措施呢?今天小編為大家?guī)?lái)了一些相關(guān)知識(shí)，下面我們一起來(lái)看看吧!

一、施工時(shí)間和勞動(dòng)組織

檢修日期：

檢修人員：

安 全 員：

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

靠 項(xiàng) 目：

二、施工措施

1、將皮帶機(jī)停電、閉鎖、掛牌。

2、由專人負(fù)責(zé)徹底清理強(qiáng)力煤倉(cāng)上口的積煤，以及可能墜落的雜物。站在煤倉(cāng)上口清理積煤及雜物時(shí)施工人員要佩戴好保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶應(yīng)固定于機(jī)頭大架或幫部錨桿上，生根固定牢固。

3、從機(jī)頭水包引一路Ф25的膠管至倉(cāng)口，并在水包處加截止閥，整個(gè)施工過(guò)程跟班區(qū)長(zhǎng)應(yīng)安排專人控制截止閥。

4、上倉(cāng)口護(hù)欄施工前由跟班區(qū)長(zhǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢查固定的牢固情況，若影響沖倉(cāng)工作，可先撤掉影響沖倉(cāng)部分的護(hù)欄，沖倉(cāng)工作結(jié)束后再進(jìn)行恢復(fù)。人員嚴(yán)禁靠近無(wú)護(hù)欄遮擋的倉(cāng)口。

5、所有靠近倉(cāng)口人員必須佩戴好保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶生根在機(jī)頭大架上，并且整個(gè)施工過(guò)程靠近倉(cāng)口人員，嚴(yán)禁直接趴在護(hù)欄上，嚴(yán)禁將自身重量依靠護(hù)欄支撐。

6、人員進(jìn)入煤倉(cāng)前由通防科專職瓦斯檢查人員，測(cè)量煤倉(cāng)上口的瓦斯?jié)舛龋瑴y(cè)量人員必須使用好安全帶，鑒于瓦斯比重低于空氣，只要煤倉(cāng)上口區(qū)域，瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%，即可施工。

7、先在上口用水徹底噴灑整個(gè)煤倉(cāng)內(nèi)部，盡量稀釋煤倉(cāng)內(nèi)有毒、有害氣體的濃度。

8、在煤倉(cāng)上口頂板上，固定一個(gè)10T滑子，將強(qiáng)力皮帶機(jī)頭20T穩(wěn)車鉤頭穿過(guò)滑子和特制的乘人鐵筐連在一起，由跟班區(qū)長(zhǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢查連接情況，確保連接牢固。

9、施工人員站在鐵筐內(nèi)，帶好安全帶，把安全帶和保護(hù)麻繩相連，麻繩生根在機(jī)頭大架上。

10、在鐵筐兩側(cè)各拴一根麻繩，并由兩人站在煤倉(cāng)口東側(cè)和西側(cè)分別拽住麻繩，用于保證鐵筐的穩(wěn)定，已避免在打開水管沖倉(cāng)時(shí)水管的壓力造成鐵筐搖擺，危機(jī)人身安全。

11、把水管固定在鐵筐吊繩上，從離管口1m處固定。

12、倉(cāng)口派專人看護(hù)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近，并由跟班區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮、聯(lián)系。靠近倉(cāng)口人員，身體攜帶的可墜物品(檢修工具等)必須摘除。

13、穩(wěn)車司機(jī)要緩慢開動(dòng)穩(wěn)車下放人員，并有專人負(fù)責(zé)配合松管子;松保險(xiǎn)繩，由倉(cāng)內(nèi)人員確定倉(cāng)壁覆著的積煤不在人員以上，才準(zhǔn)下放。

14、穩(wěn)車由跟班區(qū)長(zhǎng)安排專職穩(wěn)車司機(jī)剎緊閘把，做好監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁擅自離開工作崗位。

15、倉(cāng)內(nèi)人員隨身攜帶便攜瓦檢儀檢查瓦斯?jié)舛龋挟惓Ａ⒓瓷侠藛T。跟班區(qū)長(zhǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要安排專人在倉(cāng)口進(jìn)行監(jiān)護(hù)倉(cāng)內(nèi)人員作業(yè)，有緊急情況立即進(jìn)行處理。

16、緩慢下放沖倉(cāng)人員，待人員停穩(wěn)后，再緩慢打開供水截止閥，倉(cāng)內(nèi)人員利用水的沖力，徹底清理倉(cāng)內(nèi)積煤。煤倉(cāng)下口要始終運(yùn)行著給煤機(jī)。

17、機(jī)尾提前放置兩輛空車皮。并設(shè)專人負(fù)責(zé)疏通集中機(jī)尾水溝和沉淀池。

18、先聯(lián)系開動(dòng)皮帶放空煤倉(cāng)、然后開始沖倉(cāng)，施工過(guò)程皮帶要始終處在運(yùn)行狀態(tài)，盡量把沖下來(lái)的煤往上拉。

19、皮帶機(jī)尾給煤機(jī)司機(jī)及水溝疏通人員要看好下煤情況，防止煤倉(cāng)下口堵塞后水煤一擁而下傷及人員。

20、沖倉(cāng)結(jié)束后先把風(fēng)門口積煤清理徹底，保證風(fēng)門能正常開、關(guān)。

三、安全注意事項(xiàng)

1、跟班區(qū)長(zhǎng)必須和倉(cāng)內(nèi)人員隨時(shí)聯(lián)系，有異常立即上拉人員。

2、倉(cāng)內(nèi)人員要始終處在倉(cāng)壁積煤的上方。

3、認(rèn)真做好瓦斯測(cè)量和有毒有害氣體的稀釋工作。

4、所有靠近倉(cāng)口的人員必須使用好安全帶。

5、穩(wěn)車司機(jī)開車時(shí)要注意力集中，聽清信號(hào)。

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清挖上山水倉(cāng)安全技術(shù)措施

(1)、施工前準(zhǔn)備工作：

1、施工負(fù)責(zé)人做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保施工任務(wù)的順利完成。

2、清挖水倉(cāng)前，施工單位應(yīng)在水倉(cāng)口以外不小于10米的新鮮風(fēng)流中安裝好局部通風(fēng)機(jī)，以保證工作地點(diǎn)有足夠的新鮮風(fēng)流，并安裝監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備。

3、清挖水倉(cāng)前必須與安康部取得聯(lián)系，由通風(fēng)科安排瓦檢員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)風(fēng)量、瓦斯?jié)舛龋篃o(wú)風(fēng)、微風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)，由安檢科指派安檢員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督措施落實(shí)情況。

4、機(jī)運(yùn)隊(duì)安裝好潛水泵及引水管路，以便清挖前及清挖時(shí)排出水倉(cāng)內(nèi)積水。施工前，將水倉(cāng)內(nèi)的水抽至沉淀物外露，用潛水泵將水倉(cāng)內(nèi)的水抽盡，以便于清理和人員進(jìn)入。

5、施工前，由采煤隊(duì)負(fù)責(zé)在水倉(cāng)上平臺(tái)安裝11.4臨時(shí)絞車一臺(tái)，負(fù)責(zé)水倉(cāng)於煤清挖后的提升運(yùn)輸。

6、清挖水倉(cāng)前,機(jī)電隊(duì)安排專人對(duì)清倉(cāng)提升用的軌道及絞車進(jìn)行全面檢查，確保提升軌道及絞車的完好和保證提升安全。

7、施工前，施工負(fù)責(zé)人必須先進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”工作，確認(rèn)幫、頂安全后，方可讓施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)。

8、施工人員清倉(cāng)前必須先將絞車上平臺(tái)至底彎道的雜物及煤泥清理干凈，由外向里逐步清理，清理出的煤泥裝入噸車由臨時(shí)絞車提升至水倉(cāng)上平臺(tái)后，人工推到二一車場(chǎng)內(nèi)，再由主絞車提升至地面。

(2)、提升運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

1、安全措施：

1、所有參加作業(yè)人員在開工前由施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真貫徹本措施細(xì)則，做到人人學(xué)習(xí)并在措施上親自簽字。在施工中，嚴(yán)格按照本措施執(zhí)行，加強(qiáng)自主保安，聽從指揮，防止設(shè)備、物件損壞，人員受傷等意外事故發(fā)生。確保拆運(yùn)安全。

2、作業(yè)前，必須事先派專人認(rèn)真檢查所有要投入該施工項(xiàng)目的設(shè)備和工具，確認(rèn)齊全可靠后方可開始作業(yè)。同時(shí)生產(chǎn)上安排專人對(duì)沿途巷道雜物及淤積進(jìn)行清理，對(duì)部分道床進(jìn)行填補(bǔ)并加安道木，確保運(yùn)輸軌道暢通無(wú)阻，提升安全。

3、由安檢科負(fù)責(zé)認(rèn)真檢查主井提升絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)叉、保險(xiǎn)檔、保險(xiǎn)繩、桃形環(huán)、銷子、鏈環(huán)等完好情況及“一坡三檔”使用情況，確認(rèn)安全無(wú)誤方可進(jìn)行提升作業(yè)。鋼絲繩每班至少要檢查兩次。

4、提升設(shè)備前，機(jī)電科要認(rèn)真檢查主井軌道巷信號(hào)是否靈敏可靠，是否有專職信號(hào)工，確認(rèn)信號(hào)靈敏清晰后方可進(jìn)行作業(yè)。開車期間要有紅燈信號(hào)提醒作業(yè)人員注意安全。必須堅(jiān)持“開車不行人，行人不開車”的原則。信號(hào)必須經(jīng)主井口，向絞車房發(fā)送。發(fā)送人員，信號(hào)發(fā)送必須清晰，如有誤發(fā)，立即發(fā)出停止信號(hào)。待電話聯(lián)系以后，再發(fā)送信號(hào)。確認(rèn)無(wú)誤后，方可啟動(dòng)。

5、拆卸變電所及泵房設(shè)備時(shí)，機(jī)電科要統(tǒng)一指揮。拆除部件及螺絲要整齊擺放，統(tǒng)一分類管理，嚴(yán)禁亂扔亂放。

6、裝運(yùn)設(shè)備前，必須認(rèn)真檢查起吊棚，確認(rèn)起吊棚牢固，起吊用的鋼絲繩連接可靠，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行裝運(yùn)。起吊過(guò)程中，要安排人員注意觀察起吊繩及起吊棚的變化情況，如有異常，立即停止作業(yè)。待檢查無(wú)誤后，方可進(jìn)行作業(yè)。人員拉動(dòng)吊鏈時(shí)，要用力均勻，時(shí)刻聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮，嚴(yán)禁胡干、蠻干。設(shè)備裝車，必須用鐵絲及鋼絲繩將設(shè)備捆綁牢固，防止設(shè)備出現(xiàn)下滑或移動(dòng)出現(xiàn)意外。安全員要認(rèn)真仔細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升。

7、需要人力推車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》人力推車的規(guī)定要求。人員必須站在安全位置，嚴(yán)禁站在車輛兩邊，嚴(yán)禁放飛車、蹬車。

8、提升設(shè)備時(shí)，必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的專職提升司機(jī)操作絞車，持證上崗，確保絞車平穩(wěn)、緩慢安全運(yùn)行。

清理水倉(cāng)由外向里逐步進(jìn)清理，清理過(guò)程中，必須有專人照看安全，嚴(yán)防垮落。施工時(shí)，嚴(yán)禁人員站在淤泥上進(jìn)行清理，必須站在實(shí)地上進(jìn)行清理。施工時(shí)，如遇積水，必須先將積水抽出再進(jìn)行清理工作。

2、水倉(cāng)清挖期間，風(fēng)機(jī)要有專人負(fù)責(zé)管理，要保持通風(fēng)機(jī)正常連續(xù)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，任何人不得擅自停機(jī)。臨時(shí)停工不得停風(fēng)。因檢修或其他原因造成必須停風(fēng)時(shí)，必須要在停止工作，撤出人員后再停風(fēng)機(jī)。隨清挖及時(shí)延長(zhǎng)風(fēng)筒,風(fēng)筒口距正頭不超過(guò)5米，保證有足夠的風(fēng)量。

3、清理出的煤泥裝入噸車內(nèi)由絞車提升至水倉(cāng)上平臺(tái)后，人工推到二一車場(chǎng)內(nèi)，再由主絞車提升至地面。

4、人工推車時(shí)，嚴(yán)禁在車的兩側(cè)。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

5、嚴(yán)禁放飛車。

6、嚴(yán)禁任何人扒、蹬、跳車。

7、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車穩(wěn)住。

8、每班清理完畢后，必須搞好現(xiàn)場(chǎng)“文明生產(chǎn)”，將地上淤泥清理干凈。

(3)、絞車使用部分：

1、清理水倉(cāng)期間的調(diào)度絞車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，取得操作資格證的專職司機(jī)擔(dān)任，并持有效證件上崗。

2、開始提升前，必須安裝聲光信號(hào)裝置，絞車及現(xiàn)場(chǎng)都必須安裝。

3、每班在使用絞車前，準(zhǔn)備工區(qū)必須派專人對(duì)絞車及鋼絲繩進(jìn)行檢查，并填寫記錄。

4、臨時(shí)絞車必須打緊打牢四壓兩戧柱(使用木柱)防止清倉(cāng)時(shí)絞車前移、搖擺或翹起。絞車鋼絲繩和保險(xiǎn)繩是否完好，鉤頭連接是否牢固、可靠;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓無(wú)彎曲、變形，信號(hào)是否靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證絞車安全可靠后，方可使用絞車。

5、清倉(cāng)期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一點(diǎn)停，二點(diǎn)拉，三點(diǎn)放”的信號(hào)規(guī)定，絞車司機(jī)開車時(shí)，必須精力集中，聽清開車信號(hào)，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。嚴(yán)格執(zhí)行“回鈴開車”制度。

6、絞車提、放時(shí)，絞車至下把鉤之間嚴(yán)禁有人作業(yè)、休息或行走，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)。每班工作人員對(duì)“一坡三擋”的完好和使用進(jìn)行監(jiān)督和落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車” 制度。

7、絞車司機(jī)必須扎緊袖口，精力集中，必須嚴(yán)格按《絞車司機(jī)操作規(guī)程》執(zhí)行。

8、在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁任何人用手腳排繩或處理調(diào)度絞車運(yùn)轉(zhuǎn)部位，絞車司機(jī)必須面對(duì)鋼絲繩運(yùn)行方向，站在絞車后面操作。

9、絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，如收到不明信號(hào)，發(fā)現(xiàn)有異響、異味、異狀，鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛，嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象，突然停電或其他險(xiǎn)情時(shí)必須立即停車查明原因。下放礦車時(shí)必須帶電作業(yè)，嚴(yán)禁斷電下放礦車。

10、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在絞車運(yùn)行中或尚未停穩(wěn)前離開。暫時(shí)離開工作崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將閘剎死。

(4)、其他規(guī)定要求：

1、清理上山水倉(cāng)期間必須有專職瓦檢工對(duì)工作地點(diǎn)的瓦斯情況進(jìn)行檢查，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%，CO2濃度低于1.5%時(shí)方可進(jìn)行清挖工作。

2、在整個(gè)施工過(guò)程中施工負(fù)責(zé)人必須攜帶便攜式瓦檢儀。

3、所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按各工種操作規(guī)程、本措施及《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁有“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

4、施工時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三述兩化”和安全確認(rèn)工作。由施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，全面負(fù)責(zé);施工期間做好環(huán)境衛(wèi)生工作，確保文明生產(chǎn)。

(5)避災(zāi)路線：

1、避水災(zāi)路線：1138下巷水倉(cāng)口——三區(qū)段絞車坡——三區(qū)段運(yùn)料巷—主井絞車坡——地面。或從1138下巷水倉(cāng)口——工作面—工作面上巷—-區(qū)段回風(fēng)巷——副井坡升井。(附圖一)

2、避火災(zāi)、瓦斯路線：1138下巷水倉(cāng)口——三區(qū)段絞車坡——三區(qū)段運(yùn)料巷——主井絞車坡——地面。

好了今天小編的介紹就到這里了，希望對(duì)大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

第五篇：儲(chǔ)煤倉(cāng)倉(cāng)頂施工方案

寧夏寶豐集團(tuán)馬蓮臺(tái)煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)

儲(chǔ) 煤 倉(cāng) 倉(cāng) 頂 施 工 專 項(xiàng) 方 案

寧煤基建公司十七公司 2007年11月24日

一、倉(cāng)頂結(jié)構(gòu)概況

49.1米標(biāo)高倉(cāng)頂為鋼筋混凝土井字梁、現(xiàn)澆板結(jié)構(gòu)，1#倉(cāng)井字梁由長(zhǎng)度不等的14道梁組成，2#倉(cāng)井字梁由長(zhǎng)度不等的15道梁組成。井字梁截面尺寸為1.5米×0.6米，倉(cāng)頂現(xiàn)澆板厚180mm，倉(cāng)頂混凝土構(gòu)件強(qiáng)度等級(jí)為C35。

二、施工方案

2.1施工準(zhǔn)備

1、按照儲(chǔ)煤倉(cāng)施工圖紙確定49.1米標(biāo)高井字梁位置及標(biāo)高。

2、施工前組織工程技術(shù)人員和有關(guān)施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，做好各專業(yè)、各工種的技術(shù)交底。

3、備齊所需標(biāo)準(zhǔn)圖集、施工規(guī)范及工程技術(shù)檔案所需的各種檢查表、施工記錄表、質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)定表等。

4、編制施工所用各種材料、成品、半成品、配件的需用量計(jì)劃。

5、組織施工設(shè)備、機(jī)具，做好維修保養(yǎng)工作。

6、按照儲(chǔ)煤倉(cāng)冬季施工方案搭設(shè)冬施臨建。

7、對(duì)各種原材料按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可組織進(jìn)場(chǎng)。

2.2施工方法

為了縮短工期，倉(cāng)頂支撐系統(tǒng)采用鋼索結(jié)構(gòu)拉結(jié)（對(duì)滑模剛性平臺(tái)用鋼絲繩進(jìn)行加固）、倉(cāng)壁牛腿支撐。在剛性平臺(tái)上滿鋪木板，加固至倉(cāng)壁預(yù)先安裝的牛腿上，鋼絲繩一端拉結(jié)在倉(cāng)壁上，一端拉結(jié)在剛性平臺(tái)中心盤上。（見圖一）后在剛性平臺(tái)上進(jìn)行施工。混凝土澆筑順序?yàn)橛赏庀騼?nèi)、由環(huán)梁向中心依次分層連續(xù)澆注。

2.3鋼平臺(tái)施工

鋼平臺(tái)支撐、加固、拉結(jié)見圖一

將中心盤鋼平臺(tái)搭接在倉(cāng)壁預(yù)設(shè)鋼牛腿上，可靠焊接，然后用50根22鋼絲繩從倉(cāng)頂爬竿斜向拉結(jié)在中心盤上，中心盤焊口焊接牢固，鋼絲繩兩端各用3個(gè)卡扣卡實(shí)，爬桿加固至倉(cāng)壁主筋上，在爬竿內(nèi)插入1根25鋼筋、1根18鋼筋、1根14鋼筋，三根焊接后插入爬竿1.5米深焊接至爬桿上。

2.4荷載計(jì)算

1、倉(cāng)頂施工荷載：

井字梁砼自重: 192m3×2.4t/m3=460.8t 井字梁鋼筋自重: 79t 周轉(zhuǎn)材料自重: 查的每100m3雙排腳手架架管及扣件重量為

1.5t/m2×3.045m2=4.57t 模板自重為：203×1.5×2＋203×0.6=730㎡ 查得每25㎡鋼模板

自重為1t,則模板重為 730÷25=29t 總重量為：573.37t=G

2、鋼絲繩的拉力

由于鋼牛腿采用[16焊接成][型而成，其支持力遠(yuǎn)大于鋼絲繩的拉力和上部荷載的重量，所以只對(duì)鋼絲繩拉力進(jìn)行核算

計(jì)算圖見附表：

a=arctg5.8/8=35.9°

鋼絲繩換算系數(shù)取0.85 FN=Fu×sina=310KN×0.85×sin35.9°=155KN 50根Ф22鋼絲繩在豎向產(chǎn)生的拉力總和為：

F總=50×155=7750 KN>G=5733.7 KN 所以得出結(jié)論：鋼絲繩能承受上部傳來(lái)的荷載。

3、爬桿鋼絲繩懸掛端抗彎計(jì)算：爬桿加固見下圖

1根Ф25鋼筋，1根Ф18鋼筋(2根焊接后插入)Ф48×3.5鋼管 查表得Q235鋼管抗彎、抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為 f=0.205KN/mm2 f抗彎=0.205×（4.89×102+490.6＋254.34＋153.86）=286.5 KN> Fu=263.5 所以爬竿不會(huì)被拉斷。

2.5鋼筋工程

1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)查驗(yàn)合格證，按規(guī)格、品種分開碼放，并查對(duì)標(biāo)志、外觀，按規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方能使用。

2、鋼筋調(diào)直：鋼筋調(diào)直采用卷場(chǎng)機(jī)調(diào)直，此項(xiàng)工作因鋼筋只作調(diào)直，不需提高鋼筋的強(qiáng)度，所以設(shè)備拉力控制在鋼筋調(diào)直即可，冷拉率不得超過(guò)4%。

3、鋼筋加工

1）鋼筋加工應(yīng)表面潔凈、無(wú)油漬，漆污和鐵銹在使用前清除干凈，按鋼筋配料單，先下長(zhǎng)料，后下短料；I級(jí)鋼筋末端需作180°彎鉤，其弧度曲徑D不應(yīng)小于鋼筋直徑d的2.5倍，平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑d的3倍，Ⅱ級(jí)鋼筋末端作90°彎鉤時(shí)，Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑d的4倍，平直部分按設(shè)計(jì)要求制作。

2）鋼筋綁扎與安裝:鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)采用鐵絲扎牢；梁箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯(cuò)開設(shè)置；

3)鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：

受拉區(qū)域內(nèi)，井字梁腰筋為Ⅱ級(jí)鋼筋可不作彎鉤，其搭接長(zhǎng)度為40d。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢；各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定：

受壓區(qū)不得超過(guò)50%； 受拉區(qū)不得超過(guò)25%；

4）鋼筋的砼保護(hù)層厚度為30mm,鑒于井字梁重量較大，采用1：1水泥砂漿按保護(hù)層厚度做好墊塊，綁扎鋼筋時(shí)，綁扎在主筋的下部或外側(cè)；

2.6模板工程

1、模板支撐：

模板及其支架必須符合下列規(guī)定

1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。

2）要有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的各種荷載。

3）構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑，養(yǎng)護(hù)等要求。4）模板的接縫不得漏漿。

模板及支架拆除時(shí)，砼的強(qiáng)度應(yīng)符合下列規(guī)定。

1、側(cè)模，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)方可拆除。

2、底模、梁和板及懸挑構(gòu)件必須達(dá)到100%后方可拆除。5）井字梁模板施工：采用鋼架管滿堂紅架子支模，支模的Ф48鋼管立桿縱橫向均按1.2m排列，橫桿間距也為1.2m。梁兩側(cè)立桿間距為0.50m，當(dāng)現(xiàn)澆梁模板拼裝不夠模數(shù)時(shí)，應(yīng)用木模板等嵌補(bǔ)。

6）注意事項(xiàng)：

拆模時(shí)不要用力過(guò)猛過(guò)急。拆模時(shí)應(yīng)注意保護(hù)模板，拆除后逐塊傳遞上來(lái)，用塔吊倒運(yùn)并及時(shí)清理，刷隔離劑，分規(guī)格堆放整齊，以便再用，搞好文明施工。在澆筑砼過(guò)程中，要經(jīng)常檢查，若發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)、漏漿等現(xiàn)象，要及時(shí)修理、調(diào)整、加固。

2.7砼工程

該井字梁現(xiàn)澆砼全部采用泵送，為了有效控制現(xiàn)澆砼的施工質(zhì)量，應(yīng)從以下幾方面嚴(yán)格把關(guān)：

1、嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行施工

2、砼的攪拌及運(yùn)輸 1）砼的攪拌：

砼攪拌采用二臺(tái)JS-500強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，由配料站進(jìn)行自動(dòng)配料，在攪拌過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①拌制泵送砼，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比對(duì)各種原材料進(jìn)行計(jì)量，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

②砼攪拌時(shí)其投料次序?yàn)椋菏印⑸白印⑺唷⑼饧觿＂郾盟晚艛嚢璧淖疃虝r(shí)間為90s。

④每一臺(tái)班泵送砼拌制完畢后，應(yīng)將砼攪拌裝置清洗干凈，并排盡積水。2）砼的運(yùn)輸：

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌站布置情況，砼的運(yùn)輸采用1臺(tái)HBT-50.90S泵送，泵送距離均在100m以內(nèi)。管道接頭卡箍處不得漏漿。施工用保溫材料包裹砼輸送管，防止管內(nèi)砼受凍，并保證砼的入模溫度。泵送完畢時(shí)應(yīng)將砼泵和輸送管清洗干凈。

3、砼的澆筑

砼的澆筑采用分層連續(xù)澆筑（分兩次，第一次澆筑厚度1米，剩余二次澆筑完畢）。砼的振搗方法采用插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒移動(dòng)間距宜為400mm左右，振搗時(shí)間宜為15～30S，且隔20～30分鐘后進(jìn)行第二次復(fù)振。振搗器應(yīng)插入下層砼5cm。對(duì)鋼筋太密的部位，預(yù)先制定技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)，在澆筑砼時(shí)，經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼有不密實(shí)等現(xiàn)象，立即采取措施予以糾正。

4、砼的養(yǎng)護(hù)

在砼澆筑之后，做好砼保溫養(yǎng)護(hù)，采取措施保溫覆蓋，以免發(fā)生急劇的溫度梯變發(fā)生。采取長(zhǎng)時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，規(guī)定合理的拆模時(shí)間。加強(qiáng)測(cè)溫和溫度監(jiān)測(cè)與管理，隨時(shí)控制砼的溫度變化，內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)，及時(shí)調(diào)整保溫及養(yǎng)護(hù)措施，使砼的溫度梯度和溫度不至過(guò)大，以有效控制有害裂縫的出現(xiàn)。

2.8腳手架工程

在施工中，井字梁采用雙排腳手架。現(xiàn)澆板模板支撐架采用滿堂腳手架。

1、雙排外腳手架：

構(gòu)架形式，架桿采用φ48×3.5； a縱向立桿間距La=1.8m； b橫向立桿間距Lb=1.2m； c步距(大橫桿間距)h=1.5m； d雙排之間相隔d=1.0m

2、支座、架設(shè)腳手架要加設(shè)墊木(墊木底要鋪平坐牢)。

3、腳手架的拆除

1)全面檢查腳手架，重點(diǎn)檢查扣件連接固定、支撐體系等是否符合安全要求；根據(jù)檢查結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況編制拆除方案并經(jīng)有并部門批準(zhǔn)；進(jìn)行技術(shù)交底。

2)拆架前，應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)手續(xù)，拆架子時(shí)必須有專人指揮，做到上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)。

3)拆除嚴(yán)禁采用推倒或拉倒的拆除做法。

4)拆除的腳手架部件應(yīng)及時(shí)倒運(yùn)至地面，嚴(yán)禁從空中拋擲。

5)運(yùn)至地面的腳手架部件，應(yīng)及時(shí)清理、保養(yǎng)。根據(jù)需要涂刷防銹油漆，并按品種、規(guī)格堆放。

三、質(zhì)量保證措施

1、砼在拌制和澆筑過(guò)程中應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行： ①檢查砼組成材料的質(zhì)量，每一工作班兩次。

②檢查砼在拌制地點(diǎn)及澆筑地點(diǎn)的坍落度，每一工作班兩次。

③在每一工作班內(nèi)，如砼配合比由于外界影響而有變動(dòng)時(shí)，及時(shí)檢查。④砼的攪拌時(shí)間隨時(shí)檢查。

⑤砼澆筑完畢后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫條件及時(shí)覆蓋，保溫期不少于14d ⑥澆筑砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)需要間歇時(shí)，間歇時(shí)間在前層砼凝結(jié)之前，將次層砼澆筑完畢。砼從攪拌機(jī)卸出到次層砼澆筑壓茬的間歇時(shí)間，當(dāng)氣溫小于25℃時(shí)不超過(guò)3h，如超過(guò)時(shí)，應(yīng)留置施工縫。

2、評(píng)定砼質(zhì)量的試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn)制作，留置組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 強(qiáng)度試塊：

*每拌制100m3不少于一組，每組三塊。

與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊：根據(jù)施工設(shè)計(jì)規(guī)定按拆模等需要的數(shù)量留置。本工程設(shè)計(jì)采用的砼標(biāo)號(hào)為C35。

配制砼的所有骨料均應(yīng)由試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用，水泥進(jìn)場(chǎng)須有出廠合格證，并每批送試驗(yàn)室化驗(yàn)。

3、加強(qiáng)施工過(guò)程的材料檢驗(yàn)

①對(duì)所有原材料的出廠合格證和說(shuō)明書進(jìn)行檢查，并登記記錄。

②無(wú)合格證的原材料不得購(gòu)入，對(duì)有合格證的原材料進(jìn)行抽檢,在存放處登記備案，以保證材料的可追溯性。

③經(jīng)抽檢不合格的原材料,書面通知物資部門并做出標(biāo)識(shí),隔離存放,防止誤用,及時(shí)退貨。

④對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)定進(jìn)行抽檢,抽檢其焊接強(qiáng)度、脆性及韌性等,出具試驗(yàn)報(bào)告,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求者方可使用。

四、施工安全技術(shù)措施

1、工程安全目標(biāo)

為了搞好施工安全，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。本工程安全目標(biāo)為“三個(gè)零”，即：死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷事故為零。

2、開展安全生產(chǎn)宣傳、培訓(xùn)和教育，組織員工學(xué)習(xí)各種安全生產(chǎn)的政策、法令、規(guī)定，樹立員工自覺遵守安全規(guī)章制度的思想。

3、在布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，把施工技術(shù)和安全技術(shù)同時(shí)交底，設(shè)立安全保證措施，方可施工。

4、砼振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙和其他明火，并不得存放油、棉紗等易燃品。

6、保證施工安全措施 1）臨時(shí)用電措施

① 建立健全臨時(shí)用電安全管理制度，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備、臨電線路進(jìn)行全面檢修，保證用電安全。

②電工持證上崗，非專業(yè)操作人員嚴(yán)禁私接線路、動(dòng)用電器。

③臨時(shí)配電線路按規(guī)范架設(shè)，采用絕緣導(dǎo)線，禁止使用塑膠軟線，嚴(yán)禁成束架空或沿地敷設(shè)。

2）機(jī)械安全

施工設(shè)備使用前進(jìn)行性能檢測(cè)，合格后方準(zhǔn)使用；在進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí)，必須熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源，防止發(fā)生意外。

3）消防保衛(wèi)

①現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)制，建立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，派專人負(fù)責(zé)。②以現(xiàn)場(chǎng)施工便道為消防通道，保證消防通道的暢通。③現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防設(shè)備，專人保管，不得挪做他用。

寧煤基建公司十七公司 2007年11月24日