第一篇：紅塔集團玉溪卷煙廠參觀實習報告

云南農業大學機電工程學院

玉溪卷煙廠參觀實習報告

專 業：工業工程 姓 名：魯健勇 學 號：2013311797 時 間：2014年7月13日

一．實習安排

時間：xxxx年x月x日

實習單位：云南紅塔集團玉溪卷煙廠 地點：云南省玉溪市紅塔區

二、實習內容：通過對紅塔集團卷煙生產車間的參觀實習，了解卷煙生產車間布局，流水線生產，自動化生產及運輸。以及理解機械制造業在國民經濟生產中重要作用，進一步加深對理論聯系實踐，實踐反作用于理論的理解。加深對專業知識的掌握和運用。

三．實習目的

了解和掌握管理信息系統在生產經營中的運用，增強學生對本次課題的感性認識，激勵我們努力學習本專業的知識，為以后工作打下深厚的理論基礎。在實習期間，我們更廣泛地接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性。

四．紅塔集團簡介

玉溪卷煙廠是紅塔集團的前身，創建于1956年，十一屆三中全會召開后的短短20年間,它由一個名不見經傳的小廠，一躍成為亞洲第一、世界前列的現代化大型煙草企業。

企業發展初期采用“公司＋農戶”的機制，建立 “第一車間”優質煙基地，走出了一條新型的工業化道路。特別是企業很注重科學技術的投入，80年代的時候玉溪卷煙廠就率先引進了國外的生產設備，進行技術人員培訓，達到了全國領先水品。1998年以來，紅塔集團還建成了國內最大的國家級企業技術中心。

五．實習內容

一下車就被美觀的綠化所吸引，如此舒適的環境。在工作人員的帶領下，我們首先觀看了場區的宣傳區，在工作人員的講解下，對玉溪卷煙廠的產品有了一定的了解，看著這高品質的卷煙，不禁對其加工的生產加工充滿好奇。緊接著，我們便進入了生產車間，首先讓我印象深刻的是它們干凈整潔的工作環境，生產設備在控制線以內整齊的安放。車間內噪聲很大，懸掛在墻上的一個噪聲監控表上可以實時顯示當前噪聲：45.5db。由于噪聲太大，我們的交流都是在吼叫中進行的。

在卷煙制造行業中，典型的物流設備主要有巷道堆垛機、AGV、穿梭車、機器人和分揀線等幾種。這些高科技含量的機器是生產自動化程度大大提高。生產流水線自動化的意義并不在于可以節約多少勞動力，而在于通過自動化使企業的生產力發生根本的質變——提升了工廠的自動化水平，增強了企業的競爭實力，使員工從簡單、重復的勞動中解脫出來，逐步向研究型、智能型的方向轉化。

以前總是在書上或者別人的口中聽到生產線上全自動化這樣的東西，但是從來沒有親眼看到過，一直認為在玉溪這個從全國看來屬于落后的的城市應該沒有那么先進的自動化東西，今天親眼看到才知道真正的自動化是什么東西，讓我長了見識。在參觀的整個過程真的有點像是在看科幻片一樣，自動化的生產線真是一個強大的東西，那樣浩大的生產車間，有著各種這樣的機械，所以的生產線都在不停的工作，但是讓我感到意外的是有那么多的機械在生產，怎么工人才那么寥寥幾個，生產機械都是從國外進口的，沒有我們國內生產的。在生產線上的工作人員只要管理機械正常工作就可以了，各種加料搬運等工作都是由智能機械人來完成，該智能機械人是由日本引進的，它可以自動感應生產線上的物品，什么時候該做什么不需要人工操作，而且在運出過程中如果前方遇到什么障礙物，它會自己停下來或者繞過傍邊經過，但是要是障礙物在它的側面或者后面這樣它就沒有感應到。大學生應該利用課余時間走進那些和自己專業相關的企業，課本上學到的理論本來就已經和實際生活中的技術有很大的代溝，因此更有必要到企業做一些必要的了解，一方面可以增長自己的見識，另一方面也可以增強對自己所學專業的了解，我相信，本次實習我一定能學到很多課本上沒有的知識。

卷煙機，型號為‘GD2000’,采用意大利技術，每臺每分鐘生產香煙12000支，整臺機器完全自動化操作，采用流水線技術，大概工作原理分為：抽取煙絲，卷煙，質檢，包裝，這么繁雜的工序這樣一整套機床即可完成。”一分鐘每臺機械就能生產12000支香煙，這樣的一個數據到底是什么概念，12000支到底有多少呢？我們從帶領我們參觀的工作人員口中了解到，這個數據可以形象的說成：如果一個人每天要抽兩包香煙，那么這臺機械沒生產一分鐘就可以足夠一個人抽兩年的時間了。如此快的生產速度可想而知自動化生產在生產工作中帶來的利潤有多大！而且每分鐘生產12000支這還不是紅塔集團生產最快的機械，生產最快的是最新引進的一臺每分鐘可以生產16000支香煙。

機器Passim7000，產自英國，它采用生產量控制技術，采用定額生產，這有一個香煙儲存柜，當里面香煙儲存過多時會給卷煙這一個反饋，卷煙速度就會慢一些，以避免因卷煙過多而造成的不必要的麻煩。

卷煙的包裝機床GDX0,這是GDX1用于軟包包裝，這是GDX2，用于硬包的包裝，這兩臺機器都是國產的，相比進口生產速率慢一些，但穩定性較好。

智能小車是自動化的，沒有任何人在控制它，當哪一臺機床缺料是會反饋到中央控制系統，然后再選派空閑小車送貨，小車全是雷達控制，正面遇到障礙物就會停下，在廠房中有小車的充電處，充電10分鐘即可以使用十幾個小時。

梭車與AGV相比，工作區域相對較小，但速度遠高于AGV，大大提升了物料的輸送效率，是實現物流自動化的重要搬運設備之一。

機器人在物流系統中，主要應用于原料煙包拆包、輔料搭配和成品煙箱的碼垛拆垛等一些工作量大、又具有重復性的工作，是成品自動化物流系統的關鍵設備。

成品物流系統的另一個關鍵設備是自動分揀線，該設備通過識別物料條碼將物料通過撥塊分揀至對應的通道。

這套全自動無人物流系統使用的技術有：激光導引，激光測距，視覺識別，計算機模擬仿真，現場總線。整個物流系統包括：自動掛立體倉庫，穿梭車，堆垛機，激光導引小車，機器人垛碼、拆垛，自動化分揀、發貨，攝像監控，計算機管理、調度，日處理5000。物流系統正是在計算機的統一調度下，將一個物料入庫或出庫的過程分解為倉儲、輸送、機器人或AGV搬運等多個任務階段，并實現了各個階段的任務信息的自動傳遞與銜接，從而實現了物料運送全過程物資流與信息流的自動化。該自動化物流項目的技術含量高、創新程度大、模式多樣，軟硬件工作量大。整個系統自投入運行以來，安全、高效、可靠等技術指標均經過了實踐的檢驗，這標志著實現了我國企業自動化物流系統新技術、高水平的跨越式發展。

在參觀完第二生產車間后，我們一起在紅塔集團生產車間大門合影留念，帶領我們參觀的工作人員還帶我們來到茗煙閣給每人發兩根紅塔香煙作為紀念，還給我們通過手工親手感受制作現有的過程。

五．對于企業的認識

此次參觀實習讓我對玉溪卷煙廠以至紅塔集團有了更深刻的認識。

“山高人為峰”是紅塔集團的精神，“山高人為峰”集中體現了紅塔集團的價值觀—人本至上，務實為先，創新求遠。它包含了三個層次的含義：對于社會來說，:“山”是紅塔集團，“人”是社會大眾。無論紅塔集團再高再好都離不開社會人民大眾，沒有了社會大眾這個群體在紅塔集團所生產的香煙就沒有了消費者，所以紅塔集團以這樣的精神來培養每一個員工，體現了它積極回報社會的理念；對于消費者來說：“山”是紅塔集團，“人”是消費者，無論紅塔集團再高，消費者還是在它之上，體現了以消費者為中心的經營宗旨；對于紅塔的員工來說：“山”是紅塔集團，“人”是紅塔人，無論紅塔集團再高，也是要靠全體員工的不懈努力而來，體現了以人為本的管理思想。

“山高人為峰”傳承和創新了紅塔集團的優良傳統—“天下有玉煙，天外還有天”。“天下有玉煙”是紅塔人追求的目標，更是紅塔人自信豪邁的完美展現，傳承了紅塔人自信進取的優良傳統；“天外還有天”是紅塔人永無止境的奮斗精神，更是紅塔人謙虛謹慎的寫照，飽含了紅塔集團人本、務實、創新的價值主張，鮮明的體現了紅塔人勇于拼搏、堅持不懈、自我超越的精神境界。

五、總結

雖然在玉溪卷煙廠只有不到一天時間，但是看到了在書中看不到的的一些東西，比如AGV小車，立體倉庫等等。通過老師的現場講解，增加了對它們的認識和了解。經過了一天的見習考察，我們收獲很多。明白了理論與實際相差很多，在學校真正學到的實際的東西很少。作為當代大學生我們更應該努力學習，理論聯系實際，珍惜大學的每一寸光陰，只有努力提高自己的軟實力與硬實力，才能在將來的社會中立于不敗之地，才能為國家建設做出自己應有的貢獻。我們在學習一些專業的理論的知識時，更多的還是要有實際的操作能力和技巧，也應有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。

第二篇：紅塔集團玉溪卷煙廠參觀實習報告

云南農業大學工程技術學院

玉溪卷煙廠參觀實習報告

專 業： 工業工程 姓 名： 王嬌 學 號： 2010311304

一．實習安排

時間：2012年7月2日

實習單位：云南紅塔集團玉溪卷煙廠 地點：云南省玉溪市紅塔區

二．實習目的

了解和掌握管理信息系統在生產經營中的運用，增強學生對本次課題的感性認識，激勵我們努力學習本專業的知識，為以后工作打下深厚的理論基礎。在實習期間，我們更廣泛地接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性。

三．實習單位簡介

玉溪卷煙廠是紅塔集團的前身，創建于1956年，十一屆三中全會召開后的短短20年間,它由一個名不見經傳的小廠，一躍成為亞洲第一、世界前列的現代化大型煙草企業。

企業發展初期采用“公司＋農戶”的機制，建立 “第一車間”優質煙基地，走出了一條新型的工業化道路。特別是企業很注重科學技術的投入，80年代的時候玉溪卷煙廠就率先引進了國外的生產設備，進行技術人員培訓，達到了全國領先水品。1998年以來，紅塔集團還建成了國內最大的國家級企業技術中心。

四．實習內容與心得

一下車就被美觀的綠化所吸引，如此舒適的環境。在工作人員的帶領下，我們首先觀看了場區的宣傳區，在工作人員的講解下，對玉溪卷煙廠的產品有了一定的了解，看著這高品質的卷煙，不禁對其加工的生產加工充滿好奇。緊接著，我們便進入了生產車間，首先讓我印象深刻的是它們干凈整潔的工作環境，生產設備在控制線以內整齊的安放。車間內噪聲很大，懸掛在墻上的一個噪聲監控表上可以實時顯示當前噪聲：45.5db。由于噪聲太大，我們的交流都是在吼叫中進行的。

在卷煙制造行業中，典型的物流設備主要有巷道堆垛機、AGV、穿梭車、機器人和分揀線等幾種。這些高科技含量的機器是生產自動化程度大大提高。生產流水線自動化的意義并不在于可以節約多少勞動力，而在于通過自動化使企業的生產力發生根本的質變——提升了工廠的自動化水平，增強了企業的競爭實力，使員工從簡單、重復的勞動中解脫出來，逐步向研究型、智能型的方向轉化。

以前總是在書上或者別人的口中聽到生產線上全自動化這樣的東西，但是從來沒有親眼看到過，一直認為在玉溪這個從全國看來屬于落后的的城市應該沒有那么先進的自動化東西，今天親眼看到才知道真正的自動化是什么東西，讓我長了見識。在參觀的整個過程真的有點像是在看科幻片一樣，自動化的生產線真是一個強大的東西，那樣浩大的生產車間，有著各種這樣的機械，所以的生產線都在不停的工作，但是讓我感到意外的是有那么多的機械在生產，怎么工人才那么寥寥幾個，生產機械都是從國外進口的，沒有我們國內生產的。在生產線上的工作人員只要管理機械正常工作就可以了，各種加料搬運等工作都是由智能機械人來完成，該智能機械人是由日本引進的，它可以自動感應生產線上的物品，什么時候該做什么不需要人工操作，而且在運出過程中如果前方遇到什么障礙物，它會自己停下來或者繞過傍邊經過，但是要是障礙物在它的側面或者后面這樣它就沒有感應到。大學生應該利用課余時間走進那些和自己專業相關的企業，課本上學到的理論本來就已經和實際生活中的技術有很大的代溝，因此更有必要到企業做一些必要的了解，一方面可以增長自己的見識，另一方面也可以增強對自己所學專業的了解，我相信，本次實習我一定能學到很多課本上沒有的知識。

這臺機器型號為‘GD2000’,采用意大利技術，每臺每分鐘生產香煙12000支，整臺機器完全自動化操作，采用流水線技術，大概工作原理分為：抽取煙絲，卷煙，質檢，包裝，這么繁雜的工序這樣一整套機床即可完成。”一分鐘每臺機械就能生產12000支香煙，這樣的一個數據到底是什么概念，12000支到底有多少呢？我們從帶領我們參觀的工作人員口中了解到，這個數據可以形象的說成：如果一個人每天要抽兩包香煙，那么這臺機械沒生產一分鐘就可以足夠一個人抽兩年的時間了。如此快的生產速度可想而知自動化生產在生產工作中帶來的利潤有多大！而且每分鐘生產12000支這還不是紅塔集團生產最快的機械，生產最快的是最新引進的一臺每分鐘可以生產16000支香煙。

機器Passim7000，產自英國，它采用生產量控制技術，采用定額生產，這有一個香煙儲存柜，當里面香煙儲存過多時會給卷煙這一個反饋，卷煙速度就會慢一些，以避免因卷煙過多而造成的不必要的麻煩。卷煙的包裝機床GDX0,這是GDX1用于軟包包裝，這是GDX2，用于硬包的包裝，這兩臺機器都是國產的，相比進口生產速率慢一些，但穩定性較好。

智能小車是自動化的，沒有任何人在控制它，當哪一臺機床缺料是會反饋到中央控制系統，然后再選派空閑小車送貨，小車全是雷達控制，正面遇到障礙物就會停下，在廠房中有小車的充電處，充電10分鐘即可以使用十幾個小時。

梭車與AGV相比，工作區域相對較小，但速度遠高于AGV，大大提升了物料的輸送效率，是實現物流自動化的重要搬運設備之一。

機器人在物流系統中，主要應用于原料煙包拆包、輔料搭配和成品煙箱的碼垛拆垛等一些工作量大、又具有重復性的工作，是成品自動化物流系統的關鍵設備。

成品物流系統的另一個關鍵設備是自動分揀線，該設備通過識別物料條碼將物料通過撥塊分揀至對應的通道。

這套全自動無人物流系統使用的技術有：激光導引，激光測距，視覺識別，計算機模擬仿真，現場總線。整個物流系統包括：自動掛立體倉庫，穿梭車，堆垛機，激光導引小車，機器人垛碼、拆垛，自動化分揀、發貨，攝像監控，計算機管理、調度，日處理5000。物流系統正是在計算機的統一調度下，將一個物料入庫或出庫的過程分解為倉儲、輸送、機器人或AGV搬運等多個任務階段，并實現了各個階段的任務信息的自動傳遞與銜接，從而實現了物料運送全過程物資流與信息流的自動化。該自動化物流項目的技術含量高、創新程度大、模式多樣，軟硬件工作量大。整個系統自投入運行以來，安全、高效、可靠等技術指標均經過了實踐的檢驗，這標志著實現了我國企業自動化物流系統新技術、高水平的跨越式發展。

在參觀完第二生產車間后，我們一起在紅塔集團生產車間大門合影留念，帶領我們參觀的工作人員還帶我們來到茗煙閣給每人發兩根紅塔香煙作為紀念，還給我們通過手工親手感受制作現有的過程。

五．對于企業的認識

此次參觀實習讓我對玉溪卷煙廠以至紅塔集團有了更深刻的認識。

“山高人為峰”是紅塔集團的精神，“山高人為峰”集中體現了紅塔集團的價值觀—人本至上，務實為先，創新求遠。它包含了三個層次的含義：對于社會來說，:“山”是紅塔集團，“人”是社會大眾。無論紅塔集團再高再好都離不開社會人民大眾，沒有了社會大眾這個群體在紅塔集團所生產的香煙就沒有了消費者，所以紅塔集團以這樣的精神來培養每一個員工，體現了它積極回報社會的理念；對于消費者來說：“山”是紅塔集團，“人”是消費者，無論紅塔集團再高，消費者還是在它之上，體現了以消費者為中心的經營宗旨；對于紅塔的員工來說：“山”是紅塔集團，“人”是紅塔人，無論紅塔集團再高，也是要靠全體員工的不懈努力而來，體現了以人為本的管理思想。

“山高人為峰”傳承和創新了紅塔集團的優良傳統—“天下有玉煙，天外還有天”。“天下有玉煙”是紅塔人追求的目標，更是紅塔人自信豪邁的完美展現，傳承了紅塔人自信進取的優良傳統；“天外還有天”是紅塔人永無止境的奮斗精神，更是紅塔人謙虛謹慎的寫照，飽含了紅塔集團人本、務實、創新的價值主張，鮮明的體現了紅塔人勇于拼搏、堅持不懈、自我超越的精神境界。

五、總結

雖然在玉溪卷煙廠只有不到一天時間，但是看到了在書中看不到的的一些東西，比如AGV小車，立體倉庫等等。通過老師的現場講解，增加了對它們的認識和了解。經過了一天的見習考察，我們收獲很多。明白了理論與實際相差很多，在學校真正學到的實際的東西很少。作為當代大學生我們更應該努力學習，理論聯系實際，珍惜大學的每一寸光陰，只有努力提高自己的軟實力與硬實力，才能在將來的社會中立于不敗之地，才能為國家建設做出自己應有的貢獻。我們在學習一些專業的理論的知識時，更多的還是要有實際的操作能力和技巧，也應有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。

第三篇：玉溪紅塔集團實習報告

曲靖一汽紅塔實習報告

姓名：肖元龍學號：2010311344專業：工業工程

大二的小學期學院組織我們去曲靖一汽紅塔參觀實習了，這次實習給了我們每個人很大的感悟，無論是一個企業的形象、價值、品牌，還是它一系列的工程流水線措施都對我們有很大的幫助，尤其對我們工業工程學生在將來踏上工作崗位的價值是無法估量的。一汽經過多年的發展建設，培育了以“爭第一、創新業、擔責任”核心理念和“學習、創新、抗爭、自強”企業精神為核心的企業文化。初步建立了適應市場競爭需求的現代企業制度。逐步形成了東北、華北、西南、華南等生產基地，形成了布局合理、輻射全國、面向海外的開放式發展格局。改造并建設了卡車、轎車、輕微型車和客車等新工廠，形成了較為先進的生產制造陣地。自主研發與企業核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達等合資合作品牌。

一汽產銷量、營業收入等連續多年居中國汽車行業前列。2009年，一汽銷售汽車194.5萬輛，實現營業收入2608億元，列“世界最大500家公司”第258位；2009年，“中國一汽”品牌價值達到653.32億元。

面向未來，一汽提出了“堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設具有國際競爭力的‘自主一汽、實力一汽、和諧一汽’”的企業愿景和奮斗目標。一汽人正以自己特有的汽車情懷，抗爭圖強，昂揚向上，為推動汽車工業又好又快發展，為實現人、車、社會和諧發展做出新的更大的貢獻。

曲靖一汽紅塔云南汽車制造有限公司，是由中國汽車第一品牌的第一汽車集團和中國煙草第一品牌的云南紅塔集團強強聯合，于1997年組建的中國較大的輕型汽車生產基地之一。具有雙班年產15萬輛的綜合產能。引進日本技術的自動裝焊生產線和模具加工中心。汽車四大工藝水平和自動化程度在國內輕型汽車行業中位居前列。

一到一汽紅塔汽車廠，接待員就給我們每個人發了個安全帽，提高了安全保護措施，是我們在參觀過程中更能全心全意。

首先接待員帶我們參觀了汽車生產車間。流線型的生產路線提高了汽車生產的效率的同時也降低了成本，在這里，每個工作人員都有自己特定的職位，大家專心致志，每小時都能生產許多輛汽車出來。后來接待員又帶我們參觀了汽車零件生產車間，現代化的重工型機械讓我們嘆為觀止，記得其中最重的機械重量居然被達到幾千噸，人站在前面就和螞蟻站在大象前差不多，真是一場視覺上的盛宴啊！

在注重素質教育的今天，大學生假期社會實踐作為促進大學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養和提高學生實踐、創新和創業能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。實習是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是大學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社會、回報社會的一種良好形式。

學是一個小社會，步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過實習的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們

學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,同基層領導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層中去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯系起來，才是青年成長成才的正確之路。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實習使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚??”。在短短一天的實習中，無論是膠制輪胎的刺鼻，還是倉庫的灰塵刺眼嗆鼻，亦或是隆隆的機械轟鳴聲，因為我們所得，所以我們選擇了堅持。

在實習最后階段中，通過在對倉儲物流中心的觀察與專業詢問，讓我們更深入的了解了有關倉儲的知識以及倉儲中心工作的整個流程。但是其中還存在些問題如下：

1.存在重復勞動。盡量避免過于頻繁的物料盤點。要提高倉庫中存放物料信息的準確性，就要盡量避免手工記錄，多采用信息化手段。

2.倉庫中物品過于擁擠，不利于移動。倉庫管理是供應鏈管理中的重要環節，而供應鏈管理的初衷是消除一切無效率的活動，這種無效率的活動會直接體現在“時間”和“庫存”兩方面的指標上，倉庫中物品過于擁擠，雖然增加了少量庫存量，物品在搬運過程中卻花費了大量時間。顯然，這種舉措已經背離供應鏈管理的初衷。解決方法，把不常用的舊硒鼓和不成垛的舊硒鼓移到倉庫外面存放。為物料的搬運騰出空間。設計出合理的搬運線路。倉庫布局和物料

3.沒有做到貨物的先進先出。原因可能是貨物擺放位置不合理，使得靠近里面的貨物不易搬出，從而使得總是擺放在外面的貨物被使用，而里面的貨物一直沒有得到使用。解決方法，把貨物按隊列擺放，做到隊頭容易出貨，隊尾容易進貨，從而使物料先進先出。

4.傳統的，簡單的，靜態的倉庫管理存在諸多問題：靠人工記憶和手工記錄，不但費時費力，而且收發作業頻繁和每個人筆跡不同，往往會發生漏記和錯記現象，使物資管理產生漏洞；缺少對整個物流過程中產品的控制，當產品出現問題時不利于找原因，不利于追究責任；倉儲物品的信息不易獲得，不能及時準確的為領導進行決策提供貨物信息，更不容易對貨物信息進行分析。

在這短暫的實習期間，我們學到了很多，留下了很多的美好的回憶：現場的工人師傅們忙碌辛苦的身影，還有許多的師傅能在工作的同時為我們講解他的寶貴的經驗，工廠內哄哄的機器運轉的聲音，以及進入時就能聞到的濃濃的油的氣味，裝配線上那么多的運輸裝置交錯在一起，裝配線上工人忙碌的將每一個螺絲擰緊，還有那開的飛快的女叉車師傅緊張的工作著。曲靖春一汽紅塔的各個生產車間里看到了很多這樣的操作師傅，他們敬業精神和對工作認真負責的態度是我們學習的榜樣，也是我們將來參加工作的必須應該有的精神和職業道德。

經過這一次實習，我們都得到了很多，不管是人生的體悟，專業知識的豐富，還是對一汽的認識，對祖國變化的了解，都讓我們的精神境界提升了一大截，在以后的學習中我們都一定要奮發圖強。

工廠真是一個神奇的地方，能將一塊一塊的鐵，經過加工后變成一輛輛公路上載人載貨行駛的汽車。在總裝配線上不一會就有一輛新車下線，真是讓我們大開眼界，不得不佩服當今科技的發展。

還有就是實習這天陪我們忙碌的老師們，你們真的是辛苦了。不過你們的辛苦并沒有白辛苦，因為我們在你們的指導下都學到的很多的實踐的經驗。謝謝老師，祝老師身體健康、工作愉快！

第四篇：玉溪卷煙廠參觀實習報告

玉溪卷煙廠參觀實習報告

摘要：新廠區位于xxx市高新技術開發區新區，廠區南北長1040米,東西寬880米---760米，凈占地面積1002畝，生產規模100萬箱，出口煙20萬箱，主要實施內容為：建設綜合辦公樓、技術研發中心、生活輔樓、卷煙生產聯合工房、動力中心、中水處理廠、垃圾站、煙葉醇化庫、香精香料庫、配套產業區、文化健身場地和停車場等。廠區整體地勢南高北低，東高西低，南北相差8.9米,東西相差3米;其中北門為廠區主大門,是廠區形象展示區,西大門為成品物流出口,南大門為原料物流入口。廠區西面及南面被圍子山所環繞，這種優勢地域環境為廠區景觀空間的整體營造提供了有利條件。

上午十點種左右我們到達玉溪卷煙廠，那里的工作接待員接待了我們并且為我們做了簡單的介紹：

發展歷程

(一)1956-1978年，企業的初創和曲折發展

1956年初，國家農產品采購部為了充分利用云南玉溪地區的優質煙葉，決定投資294.7萬元在玉溪縣紅塔山下建立玉溪煙葉復烤廠。1957年11月1日，玉溪煙葉復烤廠建成投產，結束了“云煙之鄉”烤煙外調的歷史。年復烤設計能力為3萬噸，居云南省第一位。當年首次出口煙葉90.5萬公斤。

1958年10月，經向云南省政府批準投資120萬元，在玉溪復烤廠基礎上擴建卷煙廠。同時，輕工部將上海第三機床廠(原公私合營華美煙廠)的部分卷煙設備調給玉溪復烤廠。當年生產卷煙407箱，實現稅利54.55萬元。1959年4月，上海36名技術人員及43臺主要設備、21臺新增配套設備來到玉溪，5月4日正式試車生產卷煙，隨即將廠名改為“玉溪卷煙廠”。同年國慶前夕，為了向國慶十周年獻禮，創制出了“紅塔山”牌卷煙。1960年玉溪卷煙廠復烤煙葉3489噸，生產卷煙12.23萬箱，約占當年全國總產量的三十分之一，實現稅利3328萬元，一舉跨入全國卷煙大廠行列。

從1960年下半年開始，受自然災害的影響，卷煙原料緊缺，卷煙產量下降，人員壓縮。1963年至1965年，玉溪卷煙廠的產量每年保持在9.5萬箱左右，處于恢復性的基本穩定狀態。1966年到1968年，由于“文化大革命”的沖擊，卷煙質量急劇下降，產量和經濟效益也徘徊起伏。1966年，新增生產設備30臺，實現了小包20支裝、雙層紙包裝以及煙葉抽梗的機械化，因而連續兩年產量達到10.29和10.25萬箱，但到1968年，產量猛降到5.3萬箱，稅利只有1684萬元，僅及上年的一半。1969年至1973年，通過“軍管”，生產逐年回升。1973年3月，經省計委批準，進行第二期10萬箱技改擴建工程。至1978年末此項工程完成。全廠占地面積8.75萬平方米，生產卷煙27.5萬箱，實現稅利9793.37萬元。玉溪卷煙廠已基本建成為一個綜合性煙草加工中型企業。

(二)1979年至今，企業的持續發展和騰飛

這一時期分為四個階段，1979年至1983年為崛起階段。1979年以后，云南省委、省政府選擇了煙草作為云南省重點扶持發展的產業，為玉溪卷煙廠創造了良好的發展機遇。在這期間，靠國家撥款，企業的規模通過4次技改，生產力不斷提高，同時通過分配制度的改革，調動廣大職工積極性，與1978年相比，卷煙產量由27.49萬箱增長到46.45萬箱，5年間平均遞增11.06%，實現利稅上升到2.3億元，翻了一番多。從1984年到1988年為起飛階段。這一階段的特點是在全國同行業中率先進行了第一輪的大規模高起點的技術改造。共投資5476.9萬美元(折合人民幣2.5億元)，先后引進了89臺(套)具有當時世界先進水平的卷煙設備，使卷煙生產的全過程實現了自動化流水作業。通過這次技術改造，為企業的騰飛奠定了堅實的物質技術基礎。5年間卷煙年產量由53.7萬箱增加到107.75萬箱，翻了一番，成為我國第一個年產突破百萬箱的大型卷煙企業。與此同時，卷煙的檔次、品質也得到大幅度的提高，1988年“紅塔山”牌卷煙榮獲國家優質產品銀獎、“阿詩瑪”、“紅梅”獲行優稱號。1988年7月在國家宣布開放價格的13種名煙中，“紅塔山”、“阿詩瑪”、“玉溪”、“恭賀新禧”名列其中。同年，被定為全國大一型企業，實現工商稅利11.68億元，與1984年的2.99億元相比，將近翻兩番，實現了產量、質量、效益同步增長。1989年至1995年為高速發展階段。這一階段的特點是技術改造不停步，管理工作上臺階。1991年榮升為國家一級企業，“紅塔山”獲國家優質產品金獎，在市場上供不應求。從1991年至1994年，3年投資2億多元，引進具有90年代初國際水平的現代化卷煙設備。這一工程的完成結束了玉溪卷煙廠生產無嘴煙的歷史。1995年9月，玉溪卷煙廠改制為玉溪紅塔煙草(集團)有限責任公司，同時以該公司為核心企業，組建了云南紅塔集團。標志著企業又登上了一個歷史的新臺階。1995年產量為188.75萬箱，實現稅利158.5億元，分別比1989年增長66.89%和5.85倍。年平均分別遞增為8.9%和37.80%。1996年至今為平穩發展階段。1996年，隨著新廠區的基本建成，卷煙生產一舉沖破200萬箱，達222萬箱，實現工商稅利193.37億元。1997年，面對全國卷煙市場供過于求，價位下滑而導致全行業限產壓庫的嚴峻形勢，以及內部深入查處原董事長褚時健案件的實際情況，企業遵照省委指示精神，以“穩定”為中心，一手抓減量增效，一手抓反腐倡廉，不但獲得了國家工商局認定“紅塔山”為“中國馳名商標”的殊榮，而且全年共計生產卷煙218.3萬箱，實現稅利193.5億元，達到了通過調整結構，減量增效的目的。1998年，企業繼續平穩發展，生產卷煙221萬箱，實現工商稅利204.56億元；人均創稅利385萬元，提前兩年實現了2000年稅利突破200億元的目標；卷煙出口14.56萬箱，比上年增長38%，創匯1.65億元。建廠42年來，累計實現稅利1200億元，近三年實現591億元，相當于前39年的總和。1998年，據北京名牌資產評估事務所發布的報告，“紅塔山”品牌價值為386億元，為中國第一品牌。

接著我們參觀了梗絲加工車間。在卷煙生產過程中，制絲的工藝流程最長、工序最繁雜、設備種類也最多。邊參觀，工作人員邊給我們講香煙的生產流程，通過他的講解我們了解到：香煙的制作過程大致要經過煙葉初烤、打葉復烤、煙葉發酵、卷煙配方、卷煙制絲、煙支制卷、卷煙包裝七個大項的生產工藝流程。據接待我們的師傅說，徐州眾凱機電設備制造有限公司自主研發的煙梗自動開包工藝及設備于2007年2月份在xxx卷煙廠新廠區技改生產線安裝。該工藝及設備的最大技術特點是：

1、實現了煙梗開包上料的機械化、自動化，減輕了勞動強度。

2、為實現在線連續化生產創造了條件。、煙梗的自動開包過程在封閉的負壓箱體內完成，粉塵及煙梗不會外溢，減輕了環境污染。

目前，煙梗的包裝物普遍采用麻包，生產現場的開包上料基本上采用人工方式，操作人員數量多，勞動強度大，環境污染嚴重，現場凌亂，與現代化的生產線不協調。采用新技術后，可大大的提高勞動效率，節約勞動成本。

首先讓我印象深刻的是它們干凈整潔的辦公環境，這不僅僅體現在因為產品需要而不得不嚴格控制的裝配車間，更體現在日常通道，食堂等公共場合。整潔，處處得到體現。

第二是該公司規范化管理的嚴格程度，這不僅僅體現在對產品生產地嚴格管理上，更體現茶杯嚴格按照統一的標準放置，垃圾分類處理等生活細節上。

第三，是該公司及其注意細節的態度。為了這次學生的集體參觀，該公司提前為我們分好了組，并按照參觀牌的顏色做到統一又分散的管理。對于學生的參觀，該公司就能做到如此細致，這正體現了該公司對細節的注意程度有多深。

首先，香煙的生產過程：煙絲供給→卷煙、切斷→卷煙與濾嘴的粘合→烘干→質檢。

這臺卷煙機為GD121，產自意大利，上世紀末期引薦卷煙廠，最高速率為12000根/min。

整臺機器由三部分構成：料斗、卷煙機、接嘴機。

料斗：主要負責煙絲的供給。

卷煙機：主要由煙槍、各種不同功能的轂輪構成，完成卷煙的初步加工。

接嘴機：包括各種切割轂輪，將卷煙由 120cm長切割為60cm，上膠、壓縮、烘干、質檢（踢出不合格產品，包括鐘良、直徑等不合格）

通過以上幾道手續后一根卷煙就這樣誕生了，然后送往下一級進行包裝。

卷煙的包裝：卷煙有硬包裝和軟包裝之分，但他們的工作流程都差不多，大體分為：煙支輸送帶→料斗（煙支儲存器）→一輪（輸送內襯錫紙）→二輪（錫紙折疊成形）→三輪（安裝內框紙）→四輪（內框紙折疊）→五輪（折疊成形、完成盒包裝）→商標料斗（1、2、3轂輪分別完成商標傳送、上膠、折疊）→6輪（干燥輪）→干燥帶。至此完成了小包包裝。

在工作人員的帶領下，我們首先觀看了場區的宣傳展板，對該廠區有了大致的了解。2003年是一個具有悠久發展歷史的企業，本著“做大做強企業”的目的，xxx卷煙廠在省委省政府的支持下，進行易地技術改造。xxx卷煙廠易地技術改造工程是國家煙草專賣局批準的煙草行業重點技術改造工程，是2005年山東省十大重點技術改造項目、xxx市政府重點技術改造工程。

簡略的介紹之后，就帶著我進入了二號車間。車間內噪聲很大，懸掛在墻上的一個噪聲監控表上可以實時顯示當前噪聲：45.5db。由于噪聲太大，我們的交流都是在手持擴音器中進行的。

“這臺機器型號為‘GD2000’,采用意大利技術，每臺每分鐘生產香煙12000支，整臺機器完全自動化操作，采用流水線技術，大概工作原理分為：抽取煙絲，卷煙，質檢，包裝，這么繁雜的工序這樣一整套機床即可完成。”

“這臺機器是‘passim7000’，產自英國，它比剛剛這臺機器先進一些，采用生產量控制技術，采用定額生產，這有一個香煙儲存柜，當里面香煙儲存過多時會給卷煙這一個反饋，卷煙速度就會慢一些??”

“這是卷煙的包裝機床’GDX0’,這是‘GDX1‘用于軟包包裝，這是’GDX2‘，用于硬包的包裝，這兩臺機器都是國產的，相比于進口來說生產速率慢一些，但穩定性比較好??”

正說著，一臺載有水松紙（卷煙用的特殊制紙，焦油量低）的小車迎面駛來。“看到這小車了吧？這全是自動化的，沒有任何人在控制它，當哪一臺機床缺料是會反饋到中央控制系統，然后再選派空閑小車送貨，你也注意到了吧？這些小車全是雷達控制，如果沒電了它會自動去那兒充電??”

“這個是我們公司的全自動無人物流系統，全自動裝配，無人處理，只要你輸入車號及所需的產品類型等信息，這套系統會控制智能車及機械手臂等完成相關的裝貨。這套全自動無人物流系統使用的技術有：激光導引，激光測距，視覺識別，計算機模擬仿真，現場總線。整個物流系統包括：自動掛立體倉庫，穿梭車，堆垛機，激光導引小車，機器人垛碼、拆垛，自動化分揀、發貨，攝像監控，計算機管理、調度，日處理5000”

聊著聊著，我們來到了總監控室，監控室內旁是大型機房，監控室內有“sky2004-一卡通管理系統”，“成品庫環形穿梭車調度系統”,“AGV控制系統”，并且同時又成品入庫記錄。隨后，叔叔還帶領著我來到了亞洲最大的中央空調，3公里長，主要是為煙絲倉庫提供恒定的溫度，因為煙絲的溫度，濕度等與卷煙的香味口感等直接相關。

一直認為在玉溪這個從全國來看屬于落后的城市是不可能有很自動化的東西，今天，讓我長了見識。整個參觀的過程，真有點看科幻片的感覺，也讓我見識到了流水線技術在工程中的作用，自動化技術在給公司節約成本的同時也給廣大技術師傅帶來的便利。大學生有機會走進那些和自己專業相關的企業，課本上學到的理論本來就已經和實際生活中的技術有很大的代溝，因此更有必要到企業做一些必要的了解，一方面可以增長自己的見識，另一方面也可以增強對自己所學專業的了解，我相信，本次實習我一定能學到很多課本上沒有的知識。

玉溪卷煙廠參觀實習報告

專業： 工業工程

學號： 20081315

姓名： 周 永 曾

第五篇：玉溪紅塔集團參觀實習

玉溪紅塔集團實習報告

姓名：楊本軍 學號：2011310434 專業：電氣工程及其自動化 學院：工程技術學院 實習時間：2013年7月12日

一、實習地點：玉溪紅塔集團卷煙廠

二、實習內容：通過對紅塔集團卷煙生產車間的參觀實習，了解卷煙生產車間布局，流水線生產，自動化生產及運輸。

三、實習目的：了解和掌握管理信息系統在生產經營中的運用，增強學生對本次課題的感性認識，激勵我們努力學習本專業的知識，為以后工作打下深厚的理論基礎。

四、集團簡介

紅塔集團一直以來都是云南省的著名企業，上繳稅收一直名列前茅。紅塔集團，創業于1956年，當時是一個小規模的煙葉復烤廠，1959年擴建并改名為玉溪卷煙廠，1995年，玉溪卷煙廠改制為玉溪紅塔煙草（集團）有限責任公司。從一個默默無聞的手工小廠到世界聞名的自動化煙草生產公司，他的發展值得我們深思和學習，其前任領導人褚時健敢作敢為的魄力更是值得我們學習和借鑒！“山高人為峰”，這句膾炙人口的廣告詞，正是紅塔集團奮發向上，勇攀高峰的企業精神的體現。在這一精神指引下，紅塔人創造了一個又一個奇跡：紅塔山連續七年蟬聯中國最有價值品牌第一名；紅塔山、玉溪等品牌在中國煙草行業36個名優品牌中占有五席；“中國第一品牌”稱號，“紅梅”品牌則是中國卷煙單品牌產銷量最大的品牌之一。不僅如此，玉溪卷煙廠生產的“紅塔山”、“MARBLE”、“ESTON”等混合型卷煙，已經走出國門、遠銷海外。2001年，紅塔集團實施了ERP項目，使得集團在很大程度上提高整體管理水平，進一步增強紅塔集團的競爭力。

五、實習過程：

一下車就被美觀的綠化所吸引，如此舒適的環境。在兩位導游和老師的帶領下，我們首先觀看了場區的宣傳區，在工作人員的講解下，對玉溪卷煙廠的產品有了一定的了解，看著這高品質的卷煙，不禁對其加工的生產加工充滿好奇。緊接著，我們便進入了生產車間，首先讓我印象深刻的是它們干凈整潔的工作環境，生產設備在控制線以內整齊的安放。

在卷煙制造行業中，典型的物流設備主要有巷道堆垛機、AGV、穿梭車、機器人和分揀線等幾種。這些高科技含量的機器是生產自動化程度大大提高。生產流水線自動化的意義并不在于可以節約多少勞動力，而在于通過自動化使企業的生產力發生根本的質變——提升了工廠的自動化水平，增強了企業的競爭實力，使員工從簡單、重復的勞動中解脫出來，逐步向研究型、智能型的方向轉化。

以前總是在書上或者別人的口中聽到生產線上全自動化這樣的東西，但是從來沒有親眼看到過，一直認為在玉溪這個從全國看來屬于落后的的城市應該沒有那么先進的自動化東西，今天親眼看到才知道真正的自動化是什么東西，讓我長 了見識。在參觀的整個過程真的有點像是在看科幻片一樣，自動化的生產線真是一個強大的東西，那樣浩大的生產車間，有著各種這樣的機械，所以的生產線都在不停的工作，但是讓我感到意外的是有那么多的機械在生產，怎么工人才那么寥寥幾個，生產機械都是從國外進口的，沒有我們國內生產的。在生產線上的工作人員只要管理機械正常工作就可以了，各種加料搬運等工作都是由智能機械人來完成，該智能進的，它可以自物品，什么時候工操作，而且在方遇到什么障下來或者繞過是障礙物在它樣它就沒有感利用課余時間業相關的企業，本來就已經和有很大的代溝，機械人是由日本引動感應生產線上的該做什么不需要人運出過程中如果前礙物，它會自己停傍邊經過，但是要的側面或者后面這應到。大學生應該走進那些和自己專課本上學到的理論實際生活中的技術因此更有必要到企業做一些必要的了解，一方面可以增長自己的見識，另一方面也可以增強對自己所學專業的了解，我相信，本次實習我一定能學到很多課本上沒有的知識。看到了整個生產全部自動化，每一工序只有一人負責看管機械和檢查產品。

這套全自動無人物流系統使用的技術有：激光導引，激光測距，視覺識別，計算機模擬仿真，現場總線。整個物流系統包括：自動掛立體倉庫，穿梭車，堆垛機，激光導引小車，機器人垛碼、拆垛，自動化分揀、發貨，攝像監控，計算機管理、調度，日處理5000。物流系統正是在計算機的統一調度下，將一個物料入庫或出庫的過程分解為倉儲、輸送、機器人或AGV搬運等多個任務階段，并實現了各個階段的任務信息的自動傳遞與銜接，從而實現了物料運送全過程物資流與信息流的自動化。該自動化物流項目的技術含量高、創新程度大、模式多樣，軟硬件工作量大。整個系統自投入運行以來，安全、高效、可靠等技術指標均經過了實踐的檢驗，這標志著實現了我國企業自動化物流系統新技術、高水平的跨越式發展。

在參觀完第二生產車間后，帶領我們參觀的工作人員還帶我們來到茗煙閣給每人發兩根紅塔香煙作為紀念，還給我們通過手工親手感受制作現有的過程。最后我們一起在紅塔集團大門合影留念，六、對于企業的認識

此次參觀實習讓我對玉溪卷煙廠以至紅塔集團有了更深刻的認識。

“山高人為峰”是紅塔集團的精神，“山高人為峰”集中體現了紅塔集團的價值觀—人本至上，務實為先，創新求遠。它包含了三個層次的含義：對于社會來說，:“山”是紅塔集團，“人”是社會大眾。無論紅塔集團再高再好都離不開社會人民大眾，沒有了社會大眾這個群體在紅塔集團所生產的香煙就沒有了消費者，所以紅塔集團以這樣的精神來培養每一個員工，體現了它積極回報社會的理念；對于消費者來說：“山”是紅塔集團，“人”是消費者，無論紅塔集團再高，消費者還是在它之上，體現了以消費者為中心的經營宗旨；對于紅塔的員工來說：“山”是紅塔集團，“人”是紅塔人，無論紅塔集團再高，也是要靠全體員工的不懈努力而來，體現了以人為本的管理思想。

“山高人為峰”傳承和創新了紅塔集團的優良傳統—“天下有玉煙，天外還有天”。“天下有玉煙”是紅塔人追求的目標，更是紅塔人自信豪邁的完美展現，傳承了紅塔人自信進取的優良傳統；“天外還有天”是紅塔人永無止境的奮斗精神，更是紅塔人謙虛謹慎的寫照，飽含了紅塔集團人本、務實、創新的價值主張，鮮明的體現了紅塔人勇于拼搏、堅持不懈、自我超越的精神境界。

七、實習心得：

通過這次的簡短參觀實習，雖然沒有親自動手實踐，但看到他們先進的卷煙自動化生產系統，自動化的立體倉庫和AGV無人自動導引車，給我很大的觸動。首先，真個生產流程的自動化，在生產指令的要求下，每一臺機械都有條不紊地運作，每一道工序只有一人負責看管和檢查。在最大限度節約人力的同時也提高了生產效率。其次，是該公司規范化管理，這不僅僅體現在對產品生產嚴格管理上，更體現在現場工人管理的有序，以及嚴格的質量管理體系。第三，立體倉庫的運用。對我觸動最大的就是自動化立體倉庫，不僅節約占地面積，而且能最大限度的運用空間，自動化程度也大大提高，通過現場立體倉庫的觀察，使我很好的了解了物流工程上所學的立體倉庫的優勢。最后，整個參觀的過程，讓我見識到了流水線技術在工程中的作用，自動化技術在給公司節約成本的同時也給廣大企業帶來的便利。大學生有機會走進那些和自己專業相關的企業，課本上學到的理論本來就已經和實際生活中的技術有很大的差別，因此有必要到企業做些必要的參觀和了解，一方面可以增長自己的見識，另一方面也加深了所學知識的運用。