第一篇：煤礦柴油機車司機崗位責任制

防爆蓄電池機車司機崗位責任制

1、參加礦、科、班組的政治、業務、安全規程的的學習，刻苦鉆研業務，不斷提高技術水平，搞好本職工作，遵守勞動紀律。

2、蓄電池機車運轉前應仔細檢查機車的完好狀態、道路設備、撥道器等沿運輸線路的道路狀況，有路障應及時排除和清理。

3、蓄電池機車司機應做到：操作好、維護好、保養好；會排除故障、會維護保養技能、會調試制動裝置；能懂得防爆蓄電池機車的原理、構造和常見故障的排除方法。

4、蓄電池機車司機應做到“七嚴禁”：嚴禁酒后開車、嚴禁站在地上開車、嚴禁邊吃食物邊開車，嚴禁操作行駛中打瞌睡、嚴禁私教徒弟、嚴禁私交他人開車、嚴禁非防爆蓄電池機車司機進入機車操作室胡亂操作。

5、防爆蓄電池機機車司機應做到“六不開車”：瓦斯濃度超限不開車、超負荷不開車、有人搭乘不開車、有超長物料不開車、有超寬物料不開車、有超高物料不開車。

6、運轉中要精力集中，密切注意運輸線路的狀況，要勤燎望、勤觀察、，經彎道和車場調車應減速慢行。

7、妥善保管好工器具，做好機車的衛生，嚴格執行手上交接班，做到交班交空車，不交重車。

8、節約用材、用油、用電、用水，嚴格領退料制度，杜絕材料走私和浪費的現象，做到工完場地清。

第二篇：柴油機車司機運輸管理規定

高 石 坎 煤 礦 機車運輸管理規定

一、礦井運輸必須滿足通風行人安全。

二、機車啟動前必須發出開車信號。

三、機車司機頭、手嚴禁伸出駕駛室。

四、機車行駛岔道口、轉彎道前必須鳴笛。

五、機車運行時嚴禁行人。

六、機車司機必須聽從跟車員信號指揮。

七、列車跟車員使用哨子指揮信號：一停、二開、三倒車。

八、嚴禁任何人扒、蹬、跳上行駛中的機車。

九、嚴禁機車運輸雷管、炸藥。

十、機車司機每班必須檢查照明、剎車、連接銷、連接環和機車碰頭。

十一、運行機車速度不能超速，只能控在二檔內。

十二、礦井運輸巷道、道床、輕軌、道岔每天檢查。

本 制 度 2011 年 11 月 15 日 起 實 施

柴油機車司機操作規程

第一條：本規程適用井下、井上柴油機車司機。

二、上崗條件

第二條：必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第三條：必須熟悉所適用柴油機車的結構、性能，工作原理和各種保護的原

理及檢查方法，會按完好標準進行日常的維護和保養，按照本規程要求進行操作，能正確處理一般事故。

本規程中未包括的內容，按《煤礦安全規程》和產品說明書等技術

文件的規定執行。

三、安全規定

第四條：必須按信號指令行車，在開車前，必須發出開車信號，機車運行中，嚴禁將頭或身體伸出車外，嚴禁在機車外開車，嚴禁不松手剎就開車。

第五條：每班開車前必須對機車的各種保養進行檢查，實驗機車的剎車、前

后燈、喇叭、連接裝置，任何一樣不正常都不得使用機車，第六條：不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機

室，暫時離開崗位時，必須停車熄火，搬緊剎車，但不得關閉車燈。

第七條：使用柴油機車應按時加油和其他部位打潤滑油，不得使潤滑部位缺

油，每班必須清洗排污系統。

一、適用范圍

第八條：認真執行崗位責任制和交接班制度。

四、操作準備

第九條：接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號線路情況（交班

司機主動要交代清楚），并對機車如下檢查：1.機車的手剎、離合器是否完好，掛檔是否正常。2.照明燈是否明亮，喇叭聲音是否清

晰洪亮。3.柴油箱的油是否符合規定，水箱的水是否充足。4.皮帶

及機械部位是否合格。

檢查中發現問題必須及時處理或向當班領導匯報，檢查情況應記入

交接班記錄薄中

第十條：機車各注油點應按規定加入適量的合格潤滑油。

第十一條：開車前，必須認真檢查車輛組列，裝載等情況，有下列情況之

一時，不得開車，1.列車連接不正常，2.牽引車數超過規定，3.礦車裝載的物料超過牽引機車的輪廓尺寸，4.列車上有其他

人員，5.存在有其他影響安全行車的隱患。

五、操作順序

第十二條：按順序開啟電源，點亮前后車燈。

第十三條：接到發車信號后，先鳴笛，然后發動機車，拉開剎車，使機車

速度逐漸增加到正常運行速度。

第十四條：正常操作時應保持的姿勢是，坐在座位上，經常目視前方左腳

踏離合，右腳踏油門。

第十五條：正常運行時機車必須在列車前端（調車和處理事故時不受此限）。如果用機車推行車輛，必須聽從調車人的指揮，速度要慢，列

車組車時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。

第十六條：機車行駛中，要按信號指令行車，要注意觀察人員、車輛、道

岔、岔尖位置，線路上的障礙物等，注意各種信號。

第十七條：列車行駛的速度，運送空車時可用三檔，拉重車時不得超過二

檔。

第十八條：需要停車時，應關完油門，在用手剎停止機車。

六、特殊操作

第十九條：接近巷道口、彎道、道岔坡度大或噪聲較大處，和車會車前以

及前方有人或視線內有障礙物時，都必須減速，并發出警告。

第二十條：機車通過施工地段時，必須服從現場施工人員的指揮，準許運

行時方可慢速通過。

第二十一條：需要機車司機掰道岔時，必須停穩機車，剎緊剎車，下車掰

動道岔，嚴禁在車上掰動道岔，嚴禁擠道岔強行通過。

第二十二條：列車出現故障或發生不正常現象時，都必須減速停車。第二十三條：需要緊急停車時，必須迅速關掉油門，立即拉手剎停車。第二十四條：途中因故障停車后，必須匯報，并在機車（列車）前后設置

警戒欄，方可檢查機車（列車）。

七、收尾工作

第二十五條：每班工作結束后，須填寫有關記錄并履行交接班手續后，方

可離開崗位。

機車跟車員操作規程

一、跟車員職責

1.跟車員指揮機車司機從起點使列車安全運行到達終點，指揮機車司機信號以哨音為準。

2.哨音規定“一聲”為停車信號，“二聲”為向前運行信號，“三聲”為向后運行信號。

3.嚴禁超掛礦車，每組列車最多不超過個礦車。

二、跟車員的責任

1.開車前應對所跟列車的礦車連接裝置進行仔細的檢查，發現危及安全的礦車應配合司機會至修車地點或空道上。

2.確認連接裝置連接可靠，列車周圍無人員方可發出開車信號。

3.列車倒車連鉤時，跟車員應發出慢速信號，列車到達連車點時，跟車員應迅速的將插銷插上，頭部不準伸入兩車之間。

4.做好道岔的搬道和復位工作，跟車員一半的責任是為下一列車順利通過服務。

5.和機車司機檢查維護設備，當機車進庫加油，加水前，負責處理好道上的障礙物。

6.監視列車運行情況，對列車停，倒車，減速發出指揮信號。

7.制止機車司機違章操作，嚴禁爬蹬跳。

三、跟車員的安全注意事項

1.向機車司機發出的口哨音必須響鈴準確，嚴禁用口語指揮機車行使。

2.跟車員上班前必須按勞保規定穿戴，礦燈必須掛在安全帽上。

3.跟車員必須站在車尾車末端碰頭上，面向列車，兩手抓緊礦車口緣，時

刻監視列車運行情況，嚴禁站在礦車和礦車或機車和礦車的連接處。

4.跟車員下車后，不準站在道中央，應迅速離開軌道。

5.列車或礦車跳道、有人爬車、機車出現焦味等，跟車員應立即發出停車

信號。

6.堅持按章辦事，嚴禁搭乘其他人員和違章操作。

第三篇：蓄電池電機車司機崗位責任制

蓄電池電機車司機崗位責任制

1、遵守勞動紀律，堅持工作崗位，持證上崗。

2、認真學習技術和業務，堅持安全生產方針，牢固樹立安全第一的思想。嚴格執行安全規程和操作規程，履行崗位職責。

3、不違章作業，有權拒絕違章指揮。不得擅自讓別人乘車，如有人強行乘車，司機有權禁止開車并及時和調度室聯系。

4、接班后認真檢查電機車所有安全裝置是否正常，試運無誤后方可出車。所使用的機車必須符合完好標準。

5、如機車出現故障，必須及時通知維修人員或接班司機，避免機車帶病運行。

6、管好用好電機車的附屬設備，負責電機車的日常保養和衛生工作。嚴格執行交接班制度。

7、認真填寫運行日志和各項記錄。

設備包機制度

1、電機車由固定的機修工和電工對設備日常檢查維護進行包機。

2、包機人對自己包的設備進行日常的檢查和維修，發現問題及時處理，確保設備安全運行。

3、由于包機人沒有對自己所包設備進行認真檢查和維護而導致事故發生，追究包機人的責任，進行嚴肅處理。

4、包機人應密切關注電機車運行狀況，增強責任心，保證設備更好地服務于生產。

5、包機人要做到懂原理、懂結構、懂性能；會操作、會保養、會修理、會判斷和處理故障。

電機車司機操作規程

1、電機車司機必須經過專業培訓方準操作。

2、司機應熟悉電機車各部的性能、結構、原理，會操作、會一般性維修保養、故障處理。

3、司機在開車運行和停車時必須嚴格聽從調度和跟車工指揮。

4、開車前要檢查蓄電池箱、電動機、碰頭、連接裝置、制動裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴、各螺栓固定情況、潤滑部位的潤滑情況等。發現問題及時匯報處理，嚴禁帶病運行。

5、必須按規定的空、重車數量掛車，不得超掛超拉。

6、開車前要檢查軌道上有無障礙物。

7、運輸過程中司機嚴禁將身體任何部位探出車外。

8、電機車接近道口、彎道、道岔等地方時，必須發出警號，減速行駛。

9、正常運行時，機車必須在列車前端，除調車外一律禁止頂車。否則，必須制定安全技術措施，減速行駛。

10、途中需要摘掛鉤時，必須聽從跟車工的指揮。

11、電機車和礦車掉道時不得用硬拉、硬頂。

12、蓄電池箱及箱蓋上通風孔保持通風良好，不允許被灰塵贓物堵住，防止引起氫氣積聚。發現堵塞應及時清理，每班清理不少于1次。

13、蓄電池機車更換電瓶時，司機與充電人員應互相交代蓄電池放電和充電情況，并測定電壓和檢查電瓶箱。

電機車司機交接班制度

1、接班者必須按時上崗，司機應按照規定進行交接班，未辦完交接手續不準擅離職守。

2、接班者不準酗酒或精神不振，否則交班人不準交班。

3、交接班要嚴肅認真一絲不茍，接班人員要認真聽取交班人員的詳細交待，雙方確認無疑問后，接班人員在交接班記錄上簽字,交班人員方可下班。

4、在處理事故時，不得進行交接班，交接班發生事故，應停止交接，并由交班人員處理，接班人員在交班人員安排下協助工作。

5、交班者應向接班者交待以下情況：（1）當班機車運轉情況。（2）當班發生的事故及處理情況。（3）存在的隱患及運行注意事項。（4）配件工具、消防器材情況。（5）各種記錄本填寫情況。（6）設備及室內外衛生。

6、如到交接班時間，接班人員未到，交班人員應報告隊值班領導，并堅持繼續值班，直到接班人員或隊值班領導指派人員到達現場辦理交接班手續后，方可下班。

7、交接班工作必須做到交接兩清，雙方一致認為交接清楚無問題后在交接本上簽名。

電機車充電（維修）工崗位責任制

1、遵守勞動紀律、堅守工作崗位、嚴格交接班制度。

2、認真做好電機車充電、放電、沖洗、補液和電機修理工作，發現問題隨到隨修，滿足生產需要。

3、管好、用好充電設備，量具、儀表，按規定操作，分工負責 進行維護，使維修的電池達到完好標準。

4、按照電池充電技術要求管理，每小時檢查一次充電情況，發現問題及時排除。

5、電機車充電（維修）工要愛護工具、節約原材料、做到衛生清潔，認真填好充電記錄。

電機車充電（維修）工崗位操作規程

1、井下充電硐室必須通風良好，充電時應按照鉛酸蓄電池使用說明書的要求，充電裝置的“+”“-”極分別與電源裝置的“+”“-”極正確連接。

2、裝電解液時必須使用瓷缸、塑料盆、玻璃制品，不得使用金屬容器。

3、配制電解液要用純凈水或蒸餾水。配制電解液時應特別注意硫酸只能倒在水中，并用玻璃棒慢慢攪拌。嚴禁向硫酸內倒水。

4、配制電解液時必須穿皮圍裙，戴橡膠手套和護目眼鏡，防止電解液飛濺傷人。

5、日常充電要嚴格檢查電解液，液面不得超過極板10mm－20mm。

6、充電室內必須配備5％硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷時應先用其清洗，然后用清水沖洗。

7、電池充電過程中，每小時至少檢查1次電池電壓、電流、液面和溫度，并做好記錄。

8、充電溫度超過40℃，發現異常，應立即停止充電，排除異常后再充電。

9、禁止在充電過程中，緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。

電機車檢查維修試驗制度

1、電機車司機每班交接班時對電機車進行巡回檢查一次。

2、機車維修人員每天對電機車檢查維護一次。

3、機車的制動力矩每年至少測定一次，并符合相關標準。

4、機車電氣設備的維修和保養，應該嚴格按《煤礦機電設備檢修質量標準》執行。

5、定期檢查電氣線路的狀況，導線絕緣有無老化、腐蝕現象，發現問題及時處理和更換。

6、蓄電池箱及箱蓋上通風孔保持通風良好，不得因煤塵雜物堵塞引起氫氣積聚，每班至少清理一次。

7、在充電作業時，應嚴格按照規程規定步驟進行，不能將電解液漏在箱內，在充電后用清水沖洗干凈。

要害場所管理制度

1、硐室門口要懸掛“要害場所，閑人免進”牌。

2、充電（維護）工必須堅守工作崗位，嚴禁隨便帶其他人員或非工作人員進入。外來參觀學習人員，必須由專人陪同，參觀人員要聽從值班人員的安排。

3、嚴格執行要害場所人員出入登記制度，非工作人員不得隨便出入。

4、對硐室內的設備，保護裝置及其消防器材要經常檢查，發現問題及時處理。

5、嚴格執行定期設備檢查制度，搞好要害場所保安工作。造成事故要認真追查分析，嚴肅處理。

6、加強硐室的防盜、防火、防自然災害事故的工作。

干部上崗檢查制度

一、上崗檢查人員及周期：：

1、機電副總經理上崗檢查每月不少于1次；

2、機電副總工程師、機電運輸部部長上崗檢查每月不少于2次；

3、隊長上崗檢查每月不少于3次；

4、主管隊長、主管技術員上崗檢查每月不少于5次。

二、主要檢查內容：

1、設備各種保護是否齊全，動作是否靈敏可靠，設備運轉是否有不安全隱患。

2、崗位工(維修工)是否持證上崗，規范操作，各種記錄是否按規定填寫，設備檢修、維修是否按要求進行。

3、設備、機房內外文明衛生。

4、干部是否按規定上崗檢查。

三、上崗檢查要求：

1、上崗人員必須認真負責，發現問題及時填寫記錄并督促整改。

2、檢查中發現的問題，責任人不能按時處理的必須向有關領導匯報。

3、因檢查不認真24小時內發生事故，要追究上崗檢查人員責任。

第四篇：煤礦絞車司機崗位責任制

絞車司機崗位責任制

一、堅守崗位，不得擅離職守，確保安全運轉，完成本班提升任務。

二、工作前檢查好信號。機械和電氣各部及安全保護裝置，動作是否靈活可靠各零部件是否牢固，鋼絲繩有無斷絲、變形，發現問題及時匯報處理。

三、集中思想，謹慎按操作規程操作。信號不明確不準開車，絞車有異常不開車。運行時注意絞車運轉響聲狀況，電流、電壓、液壓站油壓、潤滑油指示、深度指示器位置，軸承和電動機溫度。

四、每天要對鋼絲繩及進行檢查，以延長鋼絲繩使用壽命。

五、絞車司機發現超負荷時，應立即停車制止。

六、認真執行交接班制，交清設備運轉狀態，交接班人必須簽字。發現問題及時匯報。

七、搞好絞車房清潔衛生工作，無雜物，絞車無油跡。

石墨十礦

2015年8月1日

第五篇：機車司機崗位描述

工業站運轉車間

崗位名稱：機車司機 所在車間：運轉車間 所在單位：工業站

崗位描述部分

（一）、自我介紹：

尊敬的各位領導，各位來賓：

大家好！我叫ΧΧΧ，是工業站運轉車間的一名機車司機，我的工作是操縱機車進行調車作業。我的崗位上道工序是：接調車長計劃，下道工序是：接指令運行機車。我的直接上級是：調車長。

下面我向大家介紹我所在崗位知識要求和技能要求。

（二）、我所在崗位安全生產任務流程及工作職責：

1、任務流程：接計劃—操縱機車—對貨位。

2、職責：

①接班后對機車進行點檢潤滑并填寫點檢記錄； ②按規定運行機車，正副司機互相確認進路、呼喚應答； ③運行中副司機對機車進行巡檢、做好記錄。

（三）崗位設備的主要技術指標、運行參數、運行狀況及設備管理要求：

1、技術參數、運行狀況：

①機車燃油、冷卻水不低于箱體2/3,其各部油位在刻度線范圍； ②啟動：水溫≥20℃、電壓≥110V；

③運行：低水溫≥40℃,70℃≤全負荷水溫≤90℃，操縱風缸壓力5kg，總風缸≥7.5kg，熄火高水溫70℃左右，制動缸最大壓力達到3.5kg, 制動閘瓦厚度≥20mm.2、設備管理要求：每班對機車進行點檢、潤滑、巡檢、清理衛生、統計數據、填寫記錄。

（四）、崗位的責任范圍及現場管理要求：

1、范圍：機車、機庫、及機車所經路線。

2、要求：機車操作室實行6S定置管理；機車熄火做好防溜。

（五）、崗位危險因素辨識及控制措施：

1、未確認道岔、信號、線路通行造成擠岔撞車。

措施：司機對道岔、信號、線路確認匯報。

2、沒指令或臆測動車造成人身傷害、設備事故。

措施：無調車長指令嚴禁動車。

3、機車防溜不到位造成機車溜逸、掉到。

措施：機車待令時，做好防溜。

（六）、崗位操作規程及安全注意事項：

1、按規定點檢、保養、潤滑機車，確保設備運行良好。

2、操作中嚴格執行指令，按要求操作，正副司機加強瞭望、確認，嚴格控制機車運行速度。

3、巡查時禁止進入動力室，加油禁止煙火、接打手機，登高加水防跌落。

（七）、崗位典型事故案例及常見故障應對措施： 事故案例： 1、2010年1月6日二時，一號機車在一道北頭帶備，由于司機未按規定做防溜，導致車輛溜逸，與停留在兩道北頭的二號機車側面相撞，造成一號機車扶手損壞。2、2003年8月29日晚19點35分左右，頂送N7車去下站一道，與停留車發生相撞，造成加固好的鋼坯移位。3、2003年11月20日中午13點左右，一號單機二道去下站四道，由于剎車失靈，與四道停留車相撞，造成機車電瓶損壞，檢修工高某頭部受傷。常見故障及應對措施：

1、機車溜逸 措施：司機做好防溜匯報。

2、換向、掛檔失靈 措施：用手壓電磁氣閥。

3、柴油機飛車 措施：操作緊急熄火手柄。

手指口述部分

班長（A）: ΧΧΧ

監護人（B）: ΧΧΧ

操作人（C）: ΧΧΧ

一、操作任務：接班點檢、潤滑、保養

1、B：請點檢走行部、制動系統、燃油油位。

C:閘瓦厚度不小于20mm；鉤貝行程55—75；制動系泵靈活可靠；燃油油位不低于2000.確認正常。

2、B:請點檢柴油機油底殼油位、變扭箱油位、空壓機油位、調速器油位。

C：柴油機油底殼油位2/3以上；變扭箱油位2/3以上；空壓機油位觀察口1/2以上；調速器油位2/3以上。

確認正常。

3、B：請點檢各連接部件、水位。

C：各部件連接良好，無螺絲松動銷子正常；水箱水位不低于2/3。

確認正常。

4、B：請檢查保養鉤頭及閘瓦鉤貝、百葉窗鉤貝。

C：鉤頭、閘瓦及百葉窗鉤貝檢查保養完畢。

確認正常。

5、B：請檢查潤滑調速器、大小風泵、柴油機、變扭箱。

C：調速器、大小風泵、柴油機、變扭箱檢查潤滑完畢。

確認正常。

6、B：請檢查消防器材是否正常。

C：滅火器外觀完好，壓力良好有效。

確認正常。

二、操作任務：啟動機車

1、B：請檢查水溫、油溫、電壓是否符合啟機標準。

C：水溫、油溫不低于20℃；電壓96V。

確認正常。

2、B：請檢查司控器、換擋開關是否符合啟機標準。

C：司控器主頁手柄置于“0”位；換擋器開關置于“0”位。

確認正常。

3、B：請閉合電源開關，啟動機車。

C：總電源開關閉合，機車啟動良好。

確認正常。

4、B：請觀察各儀表是否符合技術參數要求。

C：總風缸壓力9kg;制動壓力0--3 kg;操縱風缸壓力5 kg;機油壓力不低于2.5 kg;水溫40℃；電壓110V.確認正常。

5、B:請撤除防溜、手閘。

C:機車雙鐵鞋撤除，手閘已松。

確認正常。

三、操作任務：調車作業

1、B:檢查行進線路是否有機械、人員。

C：線路無機械、人員侵限。-----------確認正常。

2、B:檢查對講機，并試機通話是否清晰，調監控是否打開。C:對講機正常，試機良好；調監控已打開。————確認正常。

3、B：檢查信號、道岔是否正確開通，確認調車長指令。C:信號、道岔開通，指令確認無誤。——————確認正常。

4、B:是否向扳道員要道還道，扳道員是否立崗引導，副司機是否確認匯報。

C：已向扳道員要道，扳道員立崗還道，并開通信號，副司機確認匯報。

——確認正常。

5、B:作業中是否加強瞭望，執行呼喚應答制；是否按規定車速運行。C:作業中加強瞭望，執行呼喚應答，嚴格按照規定車速運行

——確認正常。

四、操作任務：機車熄火待令

1、B：請檢查機車是否停在警沖標內。

C:機車已停在警沖標以內。——————確認正常。

2、B：請檢查水溫、電壓是否達到熄火條件。

C:水溫不高于70℃；電壓110V，充電電流不大于10A。————確認正常。

3、B:請檢查各手柄是否置于“0”位。

C：換檔開關置于“0”位。————確認正常。

4、B:請檢查是否做好雙防溜，是否上閘。

C：機車雙防溜已做好，手閘已擰緊。————確認正常。

5、B:機車熄火后，電源是否關閉，操作室衛生是否干凈。C：電源已關閉，衛生已打掃。————確認正常。