第一篇：鄰近營業(yè)線施工安全技術(shù)交底

屈家莊跨京包鐵路特大橋臨近既有營業(yè)線安全技術(shù)交底

一、臨近既有鐵路線安全施工一般要求

1、施工時，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、北京鐵路局、張?zhí)平ㄔO(shè)指揮部印發(fā)的關(guān)于既有線施工安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和站段的管理制度。

2、施工中堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按計(jì)劃掌控施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量和行車安全。

3、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。

6、臨近既有線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員，防護(hù)員必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書的本單位正式工，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

4、施工期間站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。

5、既有線上施工必須按規(guī)范要求設(shè)置施工安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全防護(hù)措施先驗(yàn)收后啟用。

7、施工中要嚴(yán)格按照運(yùn)營單位批準(zhǔn)的施工范圍及施工內(nèi)容進(jìn)行。

8、施工中加強(qiáng)對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護(hù)，并在現(xiàn)場備齊應(yīng)急物資。

9、對夜間進(jìn)行施工，必須制定切實(shí)可靠地的安全防護(hù)措施，具備足夠的照明設(shè)備，備齊夜間防護(hù)信號及標(biāo)志，保護(hù)施工措施要安全到位。

10、既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時必須按規(guī)定穿黃色防護(hù)服，夜間施工穿有反光性能的防護(hù)服。

11、嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁在既有線附近生火。

12、臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)按與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議設(shè)置防護(hù)。設(shè)置臨時防護(hù)欄、安全警戒繩，施工過程中施工人員、施工機(jī)械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業(yè)。

13、勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。

14、對于緊靠既有線施工，必須設(shè)拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

15、開工前必須進(jìn)行施工調(diào)查，探明地下管線，并與設(shè)備管理單位共同確定防護(hù)范圍，進(jìn)行遷改或防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁挖斷電纜、管線事故發(fā)生。對于地埋電纜及空架通信、電力線安全防護(hù)員每300m（單側(cè)）設(shè) 值守看護(hù)。

16、建立健全既有線行車、設(shè)備等管理部門的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，確保聯(lián)系暢通。

17、對氧氣瓶、乙炔瓶等帶易壓易爆器具，要按規(guī)定放置安全場所，嚴(yán)加保管。放置在遠(yuǎn)離既有鐵路線路的安全地帶。

18、嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時設(shè)施禁入界限。

19、瞭、臨近既有線施工時場地嚴(yán)禁懸掛紅色標(biāo)語、彩旗，以免影響司機(jī)望。在施工過程中，必須由跟班防護(hù)員跟班防護(hù)。

20、作業(yè)未完工，人員撤離施工地點(diǎn)，不得撤除設(shè)置的臨時防護(hù)。

21、雨季施工，應(yīng)采取可靠措施，保持既有線排水系統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱患。

22、沒有駐站員、防護(hù)員，不得作業(yè)。

23、駐站員、現(xiàn)場防護(hù)員（遠(yuǎn)端防護(hù)員）間要保持不間斷聯(lián)絡(luò)，及時通報(bào)列車運(yùn)行情況和現(xiàn)場施工情況。每2分鐘進(jìn)行一次通話聯(lián)絡(luò)，已確認(rèn)電臺聯(lián)系狀況是否良好。反發(fā)生聯(lián)絡(luò)故障，立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，并及時恢復(fù)通訊聯(lián)絡(luò)。

24、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。

25、嚴(yán)格執(zhí)行避車制，來車時防護(hù)員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護(hù)員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。

26、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。

27、、施工人員下道避車，工具、料具必須及時撤出限界以外。

28、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍。

29、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通。30、遠(yuǎn)端防護(hù)員除與駐站員、現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)絡(luò)通暢，預(yù)報(bào)來車外，同時還瞭要通過現(xiàn)場望報(bào)告列車運(yùn)行情況。

31、對講機(jī)等通信設(shè)備發(fā)生故障后嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)。

32、大型機(jī)械設(shè)備未經(jīng)報(bào)驗(yàn)嚴(yán)禁進(jìn)場，特殊工種必須持有對應(yīng)的有效證件方可上崗。

33、臨時防火設(shè)施規(guī)劃根據(jù)臨時用地情況，在現(xiàn)場設(shè)立消防倉庫，配備常規(guī)的消防器材，并在適當(dāng)位置設(shè)消防栓，在容易發(fā)生火災(zāi)的地方設(shè)置滅火器。

二、施工各工序注意事項(xiàng)

（一）探明地下管線

1、開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機(jī)械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員沒有到位的嚴(yán)禁進(jìn)行開挖。在完成地下管線改移和保護(hù)工作后，方可進(jìn)行施工。

2、開挖探溝要按規(guī)范要求設(shè)置臨邊維護(hù)，以保障施工安全。

3、探明電纜應(yīng)及時回填并標(biāo)識，地下管線位置設(shè)標(biāo)樁或插小旗等進(jìn)行標(biāo)記，指派專人看守防止被人為拔出等。

（二）挖孔樁施工

1、在開挖段按安全協(xié)議設(shè)置防護(hù)。

2、挖孔前將孔口周圍清理干凈平整，地面夯實(shí)。

3、作業(yè)前檢查吊裝設(shè)備的安全性能，確保設(shè)備不出問題。

4、挖孔必須設(shè)置護(hù)壁，護(hù)壁厚度100mm、強(qiáng)度C20。第一節(jié)護(hù)壁高于地面200mm，防止地面石子或其他雜物等掉入樁孔中及雨水灌入孔內(nèi)。

5、孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。發(fā)生異常，地面人員應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。

6、挖孔樁范圍內(nèi)四周必須有護(hù)欄，高度不低于1200mm。無關(guān)人員不得靠近孔口，孔內(nèi)有人作業(yè)孔口機(jī)械操作人員不準(zhǔn)離開崗位，口袋內(nèi)不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機(jī)、小型工具、玩物等），以免墜入樁孔中。

7、孔洞口應(yīng)備懸掛軟梯，并隨樁孔深度下放，以備發(fā)生意外情況時人員能順利上至地面。

8、正常情況下，操作人員上下孔應(yīng)乘坐吊籃或?qū)Ｓ玫跬啊ｉ_機(jī)人員應(yīng)專機(jī)專人，并持證上崗，集中思想認(rèn)真注意樁孔內(nèi)一切動態(tài)，電器開關(guān)不得離手。

9、吊鉤應(yīng)有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴(yán)禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運(yùn)輸機(jī)具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。

10、孔下照明應(yīng)采用安全礦燈或36V低壓電源。進(jìn)入孔內(nèi)的所有電器及用電設(shè)備均應(yīng)接零接地，電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產(chǎn)生摩擦。電器開關(guān)應(yīng)集中設(shè)置在孔口，并應(yīng)裝置漏電保護(hù)器。

11、孔口排出的土渣，應(yīng)及時運(yùn)至距孔口5m以外，不得堆在孔口周圍，以防坍塌。據(jù)該地地質(zhì)情況看，若下有沙層或已坍塌土質(zhì)，按照施工方案加厚孔壁，隨挖隨做，達(dá)到強(qiáng)度進(jìn)行下層開挖。

12、成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口必須加蓋防護(hù)。

13、當(dāng)有火車到來時，孔內(nèi)施工人員應(yīng)上至地面安全區(qū)。施工時保持孔內(nèi)人員和孔口人員呼叫聯(lián)系。

14、施工中每天定期進(jìn)行既有線路沉降觀測，不得引起線路變形。

15、挖空應(yīng)間隔開挖，混凝土灌注后強(qiáng)度達(dá)到要求再開挖臨孔。

16、挖空過程中經(jīng)常檢查樁孔中心位置、直徑和垂直度，將各項(xiàng)參數(shù)控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。每一米成孔后先用垂球吊線，確定樁口中心位置，再拉尺檢查孔徑是否滿足要求，符合要求方可支立模板。模板檢查符合要求后，才可澆筑混凝土。

17、挖孔樁鋼筋籠按照批復(fù)方案進(jìn)行安裝。采用吊車吊放鋼筋籠時必須在列車運(yùn)行間隔進(jìn)行。

18、裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應(yīng)對準(zhǔn)樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機(jī)具必須經(jīng)常檢查，起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。

19、在任何情況下嚴(yán)禁提升設(shè)備超載運(yùn)行，上、下班前對提升架及軌道應(yīng)進(jìn)行檢查，工作時發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止工作，查出原因，認(rèn)真檢修，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

20、樁孔內(nèi)如布置抽水管、通風(fēng)管、電線等，需臨時固定，以防止裝渣桶、吊籃（吊桶）上下時刮碰或撞斷，引起事故。

21、正在開挖的井孔，每天上班前應(yīng)隨時注意檢查卷揚(yáng)機(jī)、支腿、鋼絲繩、掛鉤(保險鉤)、提桶超高限位裝置等，應(yīng)對井壁的狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。

22、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時，須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意，并有安全員在場。

23、吊裝時，兩名工人用纜風(fēng)繩對離地的導(dǎo)管下部進(jìn)行拉錨，保證其方位，以免晃動侵限。

（四）基坑開挖

1、在基坑開挖前需先確認(rèn)有無地下管線，做好防護(hù)，基坑頂四周不得堆放荷載。

2、基坑頂面做好排水溝，防止地表水流入基坑里，基坑周圍設(shè)置圍欄、警戒繩等防護(hù)措施。

3、使用挖掘機(jī)時，對設(shè)備、作業(yè)人員、導(dǎo)線采取絕緣保護(hù)措施。挖掘機(jī)作業(yè)時現(xiàn)場專人指揮、監(jiān)護(hù)。

4、施工過程中必須對既有線鐵路路基設(shè)觀測點(diǎn)進(jìn)行24小時觀測。在路肩上設(shè)置觀測樁，在開挖過程中測量人員對路基的沉降、變形進(jìn)行觀測，與線路車間現(xiàn)場配合人員對線路狀況進(jìn)行監(jiān)控，確保營業(yè)線行車的安全。開挖過程中出現(xiàn)變形量超標(biāo)時，首先停止施工，及時對基坑進(jìn)行回填和邊坡加固，待變形穩(wěn)定并經(jīng)相關(guān)部門檢查同意后，方可繼續(xù)施工。

5、基坑開挖成形后在基坑四周距基坑邊1m處用鋼管設(shè)置不低于1.2m高防護(hù)欄桿并掛密目防護(hù)網(wǎng)及警示標(biāo)志牌，當(dāng)有列車通過時，承臺基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置。

6、承臺施工完成后應(yīng)及時進(jìn)行夯實(shí)回填，盡量縮短承臺開挖至回填施工的作業(yè)時間，保證既有線路基穩(wěn)定。

（四）墩身施工

1、墩身模板安裝或拆除時，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時在模板下口掛2根纜風(fēng)繩，背向營業(yè)線方向人力牽引，防止模板擺動引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。

2、模板安裝時，嚴(yán)格遵守先營業(yè)線側(cè)再線路大小里程側(cè)最后營業(yè)線外側(cè)的順序，同時派專職安全員現(xiàn)場防護(hù)；吊車吊裝時應(yīng)緩慢移動，防止吊裝時吊車大臂或模板侵入營業(yè)線。

3、模板安裝完畢后，在頂口四個邊角處設(shè)置4根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；在確保模板安裝安全后再澆筑墩柱砼。

4、腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)全封閉圍護(hù)，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。

5、墩身砼澆筑采用汽車泵，在砼澆筑過程中，需設(shè)專人指揮。當(dāng)有列車通過時，必須停止施工，所有作業(yè)人員到距營業(yè)線最遠(yuǎn)的架子上。

三、機(jī)械使用安全及防止侵限注意事項(xiàng)

1、在與營業(yè)線并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。

2、臨近既有線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。

3、操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁將機(jī)械交給無證人員和不熟悉機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。

4、建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。

5、操作人員必須按照機(jī)械操作說明規(guī)定操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

6、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

7、各類大型施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)員必須全部到場，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。

8、施工作業(yè)前，操作人員必須認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場交底及有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。

9、施工機(jī)械作業(yè)時，必須有專職安全防護(hù)員指揮調(diào)度，施工地段有列車通過時，禁止緊靠鄰線的任何機(jī)械施工作業(yè)。

10、靠既有線行駛時，速度不得大于7km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)換入低速檔行駛，防止侵限。

11、使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械裝料時，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎，關(guān)好車門，嚴(yán)禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應(yīng)有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。

12、運(yùn)輸車輛停車應(yīng)停靠在指定的地點(diǎn)，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停車時，必須采取制動措施。

13、凡帶升降翻斗的運(yùn)輸（自卸）車輛在既有線旁運(yùn)行時，嚴(yán)禁翻斗升起運(yùn)行或邊起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。

14、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運(yùn)輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。

15、運(yùn)輸車輛在既有線附近會車或調(diào)頭時，必須有專人防護(hù)，確保不侵限。對個別特殊、困難的地段，必須堅(jiān)持一人一車防護(hù)，帶進(jìn)送出。

16、靠近線路堆放材料、機(jī)具等不得侵入限界。搬運(yùn)及裝卸材料貨物時，應(yīng)做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負(fù)責(zé)人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。

17、在場地狹窄、施工機(jī)械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動。向鄰線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界造成事故。

18、挖掘機(jī)、鉆機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、混凝土運(yùn)輸車輛施工機(jī)械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉羌扔芯€位置。

19、為防止機(jī)械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側(cè)據(jù)軌外側(cè)2米外設(shè)置明顯的界樁和防護(hù)員，每隔7米設(shè)置一根，為防止機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限，應(yīng)設(shè)置調(diào)車平臺或選擇地形開闊地點(diǎn)作為會車和轉(zhuǎn)頭地點(diǎn)，并由專人指揮和防護(hù)。

21、施工過程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無法外移等情況時，現(xiàn)場防護(hù)員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

22、如施工機(jī)械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，立即用步話機(jī)向700米外防護(hù)員發(fā)出緊急通知，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報(bào)告，并盡快組織排除，恢復(fù)通車。在施工機(jī)械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)前，不得撤除停車防護(hù)。

23、施工領(lǐng)導(dǎo)和全體職工應(yīng)熟悉管內(nèi)設(shè)備情況，熟悉列車運(yùn)行情況和行車速度，熟悉各種信號及信號顯示方式，注意過往車輛。

24、在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。

25、如果危及行車安全，情況緊急，現(xiàn)場盯控負(fù)責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，將現(xiàn)場故障情況通知車站值班員，同時會同產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員在故障地點(diǎn)設(shè)置瞭停車信號，若望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬，設(shè)有固定信號機(jī)時，應(yīng)先使其顯示停車信號。

六、雨季施工安全技術(shù)措施

1、嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行開挖和拆除等影響路基穩(wěn)定的一切施工，對已開挖或拆除的路基設(shè)備必須采取防護(hù)措施，防止路基溜坍、塌陷等，確保路基穩(wěn)定。

2、雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，對有可能發(fā)生坍塌的基坑采取提前回填土、天晴后再開挖的措施。

3、坑壁周圍及營業(yè)線邊坡、死角采用全覆蓋措施，減小雨水下滲，保證坑壁穩(wěn)定。

4、對基坑周圍地表集水進(jìn)行引流，防止場地四周地面水倒入基坑內(nèi)；對基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和積水井進(jìn)行集中抽水，保證基坑不被雨水浸泡。

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第二篇：鄰近營業(yè)線施工安全考試試題

2014年渝萬2標(biāo)臨近營業(yè)線施工安全考試試題

一、填空題（每空2分，共60分）

1、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，作業(yè)人員應(yīng)距斷線接地處 以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。

2、需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護(hù)，線路開通后不限制列車速度的施工，由職務(wù)不低于 的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

3、爆破作業(yè)時，從最后一響起 后方可進(jìn)行爆破檢查。若聽炮數(shù)字與點(diǎn)炮數(shù)字不符，應(yīng)等 后方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。

4、通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)做到“ ”，嚴(yán)禁來車時搶越。

5、影響行車安全的故障處理，應(yīng)辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置 防護(hù)。

6、凡是線路上作業(yè)人員，必須穿戴。

7、在距離接觸網(wǎng)帶電部分 的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

8、既有線來車時路塹邊坡施工須。

9、勞務(wù)工不能擔(dān)任營業(yè)線施工的施工 和 等工作。

10、現(xiàn)場防護(hù)員必須由“ ”擔(dān)任，實(shí)習(xí)生、臨時工、勞務(wù)工不能擔(dān)任防護(hù)員。

11、防護(hù)中使用的移動停車信號，晝間為 方牌，夜間為柱上 燈光。

12、停車信號的顯示方法是 或。

13、防護(hù)員之間嚴(yán)格執(zhí)行通話復(fù)誦制度，時速160km/h及以上區(qū)段每 通話一次。

14、在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)。

15、營業(yè)線施工等級分為 級。

16、工地防護(hù)員要與駐站聯(lián)絡(luò)員勤聯(lián)系，一般 聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。

17、發(fā)現(xiàn)危及行車安全的非正常情況，均應(yīng)遵守“ ”的原則。

18、臨近既有線施工，必須嚴(yán)格遵守“ ”原則。

19、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（成鐵運(yùn)〔2013〕80 號）文件規(guī)定：施工和維修作業(yè) 前必須按規(guī)定設(shè)置、，駐站（調(diào)度 所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護(hù)員不得臨時調(diào)換。

20、天窗按用途分為 和。

21、防護(hù)員之間必須做到“三確認(rèn)”即：、、。

22、駐站聯(lián)絡(luò)員不能同時負(fù)責(zé) 個不同區(qū)間的防護(hù)聯(lián)絡(luò)。

二、判斷題（每題1分、共20分）

1、影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。（）

2、在鐵路附近施工，作業(yè)人員出工、收工，不可集體上下班。（）

3、作業(yè)前，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和機(jī)具使用人員應(yīng)對機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。（）

4、天窗"是指列車運(yùn)行圖中不鋪劃列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線，為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時間。（）

5、工地防護(hù)員必須及時準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護(hù)必須立即通知施工負(fù)責(zé)人將機(jī)具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護(hù)。（）

6、車站行車控制臺上顯示黃色光帶表示有車占用。（）

7、禁止在影響路基安全的范圍內(nèi)進(jìn)行挖溝、引水、儲水、抽取地下水、耕種、取土、修路、開礦和開采砂石等人為活動。（）

8、進(jìn)行撬石作業(yè)，多人同撬一石時必須統(tǒng)一指揮。對于可能損壞行車設(shè)備、危及行車安全的石塊應(yīng)分解放下，并必要時按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)或封鎖施工。（）

9、駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)中，要隨時與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，掌握施工進(jìn)度和施工處所詳細(xì)里程。（）

10、駐站聯(lián)絡(luò)員在傳達(dá)命令或列車運(yùn)行信息時要吐字清晰、簡潔，不得將車次和列車運(yùn)行時分報(bào)錯。（）

11、施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè)。（）

12、車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)。（）

13、工地防護(hù)員必須及時準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護(hù)必須立即通知施工負(fù)責(zé)人將機(jī)具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護(hù)。（）

14、駐站聯(lián)絡(luò)員當(dāng)有事需要離開崗位時，必須向現(xiàn)場防護(hù)員請假，此時，施工人員、機(jī)具必須暫時下道。（）

15、在高于或平行于既有線的臨近施工便道上可不設(shè)防撞隔離措施。（）

16、未設(shè)好防護(hù)禁止開工，不得擅自變更防護(hù)辦法，作業(yè)未停止、機(jī)具人員未全部下道，線路未恢復(fù)到允許放行列車條件時，不得撤除防護(hù)。（）

17、通知來車時，現(xiàn)場防護(hù)員要加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視列車和檢查工地人員、機(jī)具、材料是否侵限。（）

18、在雙線區(qū)間一條線路上封鎖施工時，須在鄰線一側(cè)設(shè)置作業(yè)進(jìn)行防護(hù)。（）

19、施工中，機(jī)具發(fā)生故障來不及下道，此時，防護(hù)人員應(yīng)及時攔停列車，寧停勿撞。（）

20、既有線來車時路塹邊坡施工可不停止作業(yè)。（）

三、問答題（每題10分，共20分）

1、現(xiàn)場防護(hù)員上崗前應(yīng)準(zhǔn)備哪些工作？

2、工地防護(hù)員必須做到哪幾點(diǎn)？

第三篇：鐵路營業(yè)線施工安全交底

鐵路營業(yè)線施工安全交底

一、防止機(jī)械材料侵入限界

1、在鐵路營業(yè)線施工，所有機(jī)械、工具、材料不得侵入鐵路行車限界。

2、在鐵路營業(yè)線旁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)，必須指派安全防護(hù)人員，每臺機(jī)械必須配置一名防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)控作業(yè)。

4、在鐵路營業(yè)線旁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)的駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過鐵路限界知識教育且考試合格。

5、鐵路營業(yè)線施工所需的材料、工具必須安放在鐵路限界外，作業(yè)完畢后及時將工具帶回駐地、將材料堆放在安全地帶。施工負(fù)責(zé)人在收工前必須仔細(xì)檢查材料、工具收集狀況及安放情況。

6、在鐵路營業(yè)線施工嚴(yán)禁使用各種小型車輛。

二、防止既有路基線路和便梁失標(biāo)

1、建立路基、線路、便梁巡養(yǎng)制度，指派巡養(yǎng)責(zé)任人，實(shí)施路基、線路、便梁檢查，發(fā)現(xiàn)超限問題，及時進(jìn)行糾缺。

2、在架設(shè)施工便梁地段，必須設(shè)置沉降和位移觀察樁，定時進(jìn)行測量記錄，發(fā)現(xiàn)沉降和位移急劇，及時報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。

3、線路作業(yè)完畢后，必須指派專人進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路滿足放行列車的基本條件后才能消點(diǎn)開通線路。

4、頂進(jìn)涵施工作業(yè)隊(duì)必須組建線路便梁養(yǎng)護(hù)班，經(jīng)常性地進(jìn)行線路便梁質(zhì)量校正，保持良好狀態(tài)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路線路維修規(guī)則》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，及時消滅路基、線路、便梁質(zhì)量缺陷，確保鐵路行車安全。

三、防止挖斷地下光電纜

1、認(rèn)真對照設(shè)計(jì)文件并會同設(shè)備管理部門對既有電纜的位置、徑路、走向和埋設(shè)深度予以復(fù)查確認(rèn)。

2、開挖前，必須使用地下管線探測儀等手段進(jìn)行施工前的探測，如地下光電纜情況仍不夠清楚，則必須采用“人工挖探十 字溝”的辦法，在找出所有光電纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可開挖。

3、動土開挖前，必須提前2-3天聯(lián)系設(shè)備管理單位，將施工時間、施工范圍書面通知設(shè)備管理單位，請?jiān)O(shè)備管理單位安全監(jiān)督員到現(xiàn)場共同把關(guān)。設(shè)備管理單位人員未到現(xiàn)場之前嚴(yán)禁動土開挖。

4、開工前必須對勞務(wù)人員必須進(jìn)行地下電纜的識別及安全開挖方法的教育。每天作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人或帶班人員必須對勞務(wù)人員進(jìn)行當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容的安全防范教育。在挖土的全過程中，帶班人員必須加大巡視密度，時刻提醒對電纜的保護(hù)，妥善處理被挖出的電纜，及時進(jìn)行電纜保護(hù)。

5、在探溝測得的光電纜埋設(shè)深度、徑路走向時，禁止用機(jī)械開挖，確保地下電纜安全。

四、防止作業(yè)人員車輛傷害

1、認(rèn)真做好作業(yè)人員的鐵路施工安全教育工作，不在鋼軌上、枕木頭上坐臥、休息，不在道心行走、不鉆車底、不爬車、扒車。

2、所有作業(yè)人員在班前要集中點(diǎn)名，然后集中由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或安全防護(hù)人員帶領(lǐng)按規(guī)定的路線進(jìn)入施工現(xiàn)場，如確需跨越鐵路，在確定無列車通過的情況下，集中通過，收工時也照此辦理。

3、在鐵路既有線旁作業(yè)，必須在限界外設(shè)立限界標(biāo)志樁，并以用醒目的彩條旗連成警戒線，提醒作業(yè)人員不得貪圖方便，擅自越過安全警戒線。

4、在線路上或線路旁作業(yè)時，必須派駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場安全防護(hù)員，必須配備對講機(jī)，及時通報(bào)來車情況，及時通知作業(yè)人員下道并在安全距離之外避車。

第四篇：（鄰近）營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)教材

（鄰近）營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)教材

一、鄰近營業(yè)線施工安全卡控紅線

1、相關(guān)管理人員及崗位人員，必須經(jīng)鐵路局培訓(xùn)合格持證上崗。作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格方可上崗。

2、施工前必須與產(chǎn)權(quán)單位簽訂施工安全配合協(xié)議，明確各自安全職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)配合協(xié)議中有關(guān)確保安全的條款。

3、作業(yè)區(qū)域和車輛活動范圍內(nèi)（含便道內(nèi)），必須對既有營業(yè)線的橋墩臺、接觸網(wǎng)桿塔、信號支柱、電力線及下錨拉線等進(jìn)行有效可靠的剛性隔離防護(hù)，防止刮碰損壞運(yùn)營行車設(shè)備。

4、施工作業(yè)中使用的覆蓋用品和輕質(zhì)材料，必須捆綁牢固，及時回收，防止刮入營業(yè)線區(qū)域內(nèi)釀成事故。

5、施工作業(yè)中使用的吊車、泵車，必須支立在保護(hù)區(qū)（20m）以施工作業(yè)外，且大臂伸展及傾覆半徑不得侵入既有營業(yè)線限界。

6、臨近20米以內(nèi)達(dá)到臨近B類及以上的施工作業(yè)，嚴(yán)禁無計(jì)劃、超范圍、無駐站、無登記、無監(jiān)控、無防護(hù)施工。距營業(yè)線20m以外的屬于設(shè)備管理單位巡視監(jiān)控施工作業(yè)，必須有職工帶工和防護(hù)人員防護(hù)。

7、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人和產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)控人員不到位，通訊聯(lián)絡(luò)信號不暢通，嚴(yán)禁施工。

8、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員必須武漢鐵路局的規(guī)定著裝，按章帶齊防護(hù)用品及防護(hù)記錄本，按規(guī)定3-5分鐘聯(lián)系一次，駐站聯(lián)絡(luò)員必須及時通報(bào)下行來車情況，現(xiàn)場防護(hù)員接到來車通報(bào)后要及時通知施工負(fù)責(zé)人停止大型機(jī)械設(shè)備的作業(yè)。

9、嚴(yán)肅施工紀(jì)律，做到令行禁止，在調(diào)度通知暫停臨近營業(yè)線施工時段，距營業(yè)線20m以內(nèi)的施工工點(diǎn)，嚴(yán)禁各類機(jī)械作業(yè)，機(jī)械車輛必須遠(yuǎn)離營業(yè)線停放，停電加鎖并有專人看守。未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人許可不得擅自使用。距營業(yè)線20m以外的施工工點(diǎn)，嚴(yán)禁使用吊車、泵車施工作業(yè)，任何人不得擅自使用。

10、要高度重視和遵守班前安全講話制度，施工負(fù)責(zé)人要根據(jù)當(dāng)天作業(yè)計(jì)劃，在班前對全體員工有針對性的進(jìn)行安全教育，講清當(dāng)天干什么活、用什么設(shè)備、誰配合、誰防護(hù)以及安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

二、（鄰近）營業(yè)線施工注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁未做好施工準(zhǔn)備，未辦理施工要點(diǎn)手續(xù)，未設(shè)好防護(hù)進(jìn)行施工作業(yè)。

2、嚴(yán)禁在卸車設(shè)備未達(dá)到通車條件放行列車。

3、嚴(yán)禁路料、機(jī)具、工具、棄碴侵入限界。

4、嚴(yán)禁使用絕緣性能不良的施工機(jī)具施工。

5、嚴(yán)禁在清篩、換枕、換軌、換鋪道岔、撥接轉(zhuǎn)線時，超挖道碴和超卸配件，不得使用乙炔切割鋼軌和打螺栓孔。

6、嚴(yán)禁無安全措施和不向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的工程進(jìn)行施工作業(yè)。

7、嚴(yán)禁利用列車間隔上道作業(yè)，嚴(yán)格做到“施工不行車，行車不施工”。

8、嚴(yán)禁超計(jì)劃、超范圍、超前準(zhǔn)備的施工。

9、（鄰近）營業(yè)線施工必須設(shè)置醒目可靠、穩(wěn)固的安全隔離設(shè)施，并加強(qiáng)維護(hù)管理。

10、（鄰近）營業(yè)線施工必須堅(jiān)持“先防護(hù)，后施工”。

11、（鄰近）營業(yè)線施工，大型設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)。

12、參加（鄰近）營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)。

13、對代管的行車設(shè)備必須設(shè)專人進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)。

14、（鄰近）營業(yè)線施工作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格方可上崗。

15、要點(diǎn)施工必須按照施工等級由相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場盯控。

16、要點(diǎn)施工前必須提前召開點(diǎn)前預(yù)備會，對施工方案進(jìn)行詳細(xì)交底。

三、營業(yè)線施工，人身安全“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)扒車代步或上下班走道心、枕木頭；

2、不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車；

3、不準(zhǔn)與通過列車搶道，堅(jiān)持“一站二看三通過”；

4、不準(zhǔn)雷雨時在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏；

5、鄰線來車時，本線不準(zhǔn)作業(yè)；

6、不準(zhǔn)無防護(hù)進(jìn)行線路作業(yè)；

7、不準(zhǔn)在兩線間避車；

8、不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；

9、不準(zhǔn)在停留的車輛5米范圍內(nèi)繞行；

10、不準(zhǔn)作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。

四、接觸網(wǎng)附近作業(yè)，人身安全“九嚴(yán)禁”

1、嚴(yán)禁培訓(xùn)后不合格的人員上崗作業(yè)。

2、嚴(yán)禁坐在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上休息。

3、嚴(yán)禁未停電攀登接觸網(wǎng)支柱。

4、嚴(yán)禁從接觸網(wǎng)下停留的車頂上翻越。

5、嚴(yán)禁從掛有機(jī)車的車輛底部鉆過和兩輛貨車車鉤頂部越過。

6、嚴(yán)禁攜帶工具、材料進(jìn)入接觸網(wǎng)2米之內(nèi)禁區(qū)。

7、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)不停電作業(yè)。

8、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)澆水養(yǎng)生。

9、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)上方拋擲管線、工具、繩索等。

五、防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)“十嚴(yán)禁”

1、嚴(yán)禁使用絕緣不良的工具、機(jī)具上道作業(yè)；

2、嚴(yán)禁兩根引線相連；

3、嚴(yán)禁一條線路的兩股鋼軌相連；

4、嚴(yán)禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連；

5、嚴(yán)禁鋼軌的跳線和沒有安裝跳線的鋼軌相連；

6、嚴(yán)禁在道岔上起道時，起道機(jī)把與相鄰一股鋼軌接觸；

7、嚴(yán)禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機(jī)起道；

8、嚴(yán)禁抬運(yùn)鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過股道時，同時放在兩股鋼軌上；

9、嚴(yán)禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量；

10、嚴(yán)禁更換鋼軌不安裝回流線。

六、防護(hù)措施

1、編制（鄰近）營業(yè)線專項(xiàng)施工方案。

2、所有作業(yè)人員必須安全教育培訓(xùn)合格后方可上崗。

3、施工開工前，必須與設(shè)備管理或產(chǎn)權(quán)單位共同對施工現(xiàn)場的各種既有地下管線（電纜、管道）進(jìn)行全面調(diào)查；技術(shù)復(fù)核調(diào)查、制定施工詳細(xì)技術(shù)方案。

（3）防止挖斷地下管線“十嚴(yán)禁”

1）嚴(yán)禁在地下管線不明時施工；

2）嚴(yán)禁無探測設(shè)備、無安全保護(hù)措施、安全保護(hù)措施未交底進(jìn)行施工；（包括探挖作業(yè)都必須進(jìn)行安全技術(shù)交底）

3）嚴(yán)禁未經(jīng)安全教育的人員上崗作業(yè)（首先進(jìn)場人員必須提前將人員身份證上報(bào)安質(zhì)部備案，由安質(zhì)部安排進(jìn)行培訓(xùn)）；

4）嚴(yán)禁未做探挖就野蠻施工（沒有探挖前絕對不得私自動土作業(yè)）；

5）嚴(yán)禁暴露在外的電纜未做防護(hù)，進(jìn)行其他作業(yè)；

6）嚴(yán)禁帶班人員和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員不到位擅自施工；

7）嚴(yán)禁大型機(jī)械在地下管線未查明處或安全防護(hù)不落實(shí)進(jìn)行施工；

8）嚴(yán)禁挖傷電纜不報(bào)告；

9）嚴(yán)禁在地下管線附近亂挖、亂堆、亂刨；

10）嚴(yán)禁暴露的電纜附近烤火取暖。

4、所有大型施工機(jī)械必須要張貼或懸掛安全操作規(guī)程，機(jī)械操作人員必須經(jīng)過崗前嚴(yán)格培訓(xùn)，合格并持有特殊工種操作證書后才能上崗作業(yè)，專人操作、專人負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁無證人員進(jìn)入操作崗位。

5、在營業(yè)線鄰近、并行地段進(jìn)行機(jī)械施工作業(yè)時，不論是作業(yè)或停留，大型施工機(jī)械均不得侵入鐵路限界。

6、每天上班前后對易漂浮物進(jìn)行清理。

7、機(jī)械安裝場地須無障礙物并平整、夯實(shí)，能承載機(jī)械的工作壓力；當(dāng)?shù)鼗绍洸涣紩r，機(jī)械下應(yīng)加鋪墊枕木或鋼板防護(hù)。

8、在既有鐵路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)施工前，必須簽訂相關(guān)的安全協(xié)議。

9、施工前，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人必須帶領(lǐng)相關(guān)人員熟悉作業(yè)現(xiàn)場（明確帶班人員就是搶修人員）。

10、各機(jī)械工種作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)無高壓線路，無地下管線穿過。

11、施工前，明確清楚地下管線，明確架空線纜與施工機(jī)械的距離。

12、大型設(shè)備進(jìn)場施工時需繞開電力及通信架空線路，當(dāng)大型機(jī)械在線路周圍施工時，必須保證和架空線路的安全距離，電力線10KV及以下電力線路安全距離應(yīng)大于3m，35KV及以上電力線路大于7m，垂直距離應(yīng)大于2m。

13、當(dāng)大型機(jī)械在架空線路下施工時，必須設(shè)專業(yè)人員防護(hù)，避免刮斷電力及通信架空線路。

14、安全員、防護(hù)員須穿防護(hù)服、戴上崗證，并配齊防護(hù)用品。項(xiàng)目經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部長均要24小時保持開機(jī)狀態(tài)。

15、當(dāng)大型機(jī)械在既有線防護(hù)欄內(nèi)側(cè)施工時，為防止機(jī)械侵限，必須設(shè)置安全警示標(biāo)志和有效的安全防護(hù)，與線路隔離。并到施工作業(yè)涉及的車站派駐站聯(lián)絡(luò)員，按作業(yè)范圍設(shè)置安全防護(hù)員。

16、防護(hù)人員應(yīng)和車站建立良好的關(guān)系，加強(qiáng)與行車值班員溝通聯(lián)絡(luò)。駐站防護(hù)人員要隨時掌握行車設(shè)備動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況須立即通知現(xiàn)場查找原因，并及時了解掌握行車設(shè)備運(yùn)行動態(tài)。

17、大型機(jī)械就位后，對機(jī)械及配套設(shè)施要進(jìn)行全面的檢查，安設(shè)平穩(wěn)、牢固，必要時加設(shè)纜風(fēng)繩。大型機(jī)械在施工過程中要經(jīng)常對受力桿件、行走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向槽、立柱導(dǎo)軌、螺栓、法蘭、銷軸、鋼絲繩及起重設(shè)備等進(jìn)行檢查。

18、每臺機(jī)械應(yīng)有一位帶班人員或?qū)Ｂ毎踩雷o(hù)人員防護(hù)，做到“一機(jī)一人”防護(hù)。

19、帶班或安全防護(hù)人員在施工期間不得擅離職守，確保在施工前檢查一遍，施工結(jié)束后檢查一遍。

20、遇有6級及以上大風(fēng)或惡劣天氣時，應(yīng)停止高大機(jī)械作業(yè)。

21、作業(yè)區(qū)周圍應(yīng)有明顯標(biāo)識或圍欄，并禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。

22、作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

23、嚴(yán)禁在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時，所抗工具不得侵入限界。跨越線路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)格搶越、鉆車或跨越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木頭行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步。

24、作業(yè)人員下道避車時,必須將作業(yè)機(jī)具、材料移除線路，放置堆碼牢固，不得侵入界限，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具材料。

25、距離鋼軌頭部外側(cè)的距離必須保持2米以上,站成一排在作業(yè)本線線路外側(cè)路肩上，面向線路站立,雙線地段禁止站在兩線間,人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的拋落物,墜落物或繩索傷人。

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END

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第五篇：鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)理細(xì)則2015.3

鹿華電廠專用線

頭泉站改K21+107.7～K22+600鄰近營業(yè)線施工

安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（修改后）

編 寫：康立波 審 核: 陳全凌

河北華鐵工程監(jiān)理有限公司鹿華電廠專用線監(jiān)理部

2015年03月

目錄

1.編制依據(jù)????????????????????????.3 2.標(biāo)準(zhǔn)范圍????????????????????????.3 3.本段工程概況及特點(diǎn)???????????????????.3 4.安全施工監(jiān)理目標(biāo)????????????????????.3 5.安全生產(chǎn)監(jiān)理的基本程序?????????????????.4 6.施工各階段安全監(jiān)理控制要點(diǎn)（京鐵建［2014］584號）???.5 6.1 施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)????????????5 6.2 施工進(jìn)場前安全監(jiān)理檢查控制要點(diǎn)????????????5 6.3 施工過程安全監(jiān)理檢查控制要點(diǎn)?????????????5 6.4.設(shè)備開通使用控制要點(diǎn)?????????????????.6 7.鄰近營業(yè)線路基施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)???????????.6 8.鄰近營業(yè)線橋涵施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)??????????..7 9.施工機(jī)械的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)???????????????8 10.高處作業(yè)的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)??????????????.9 11.施工用電的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)??????????????.10 12.冬、雨期施工的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)????????????.11 1.編制依據(jù)

（1）新建鹿華熱電廠鐵路專用線工程監(jiān)理規(guī)劃。（2）《新建鐵路頭泉站站場施工圖》。

（3）《K21+157.7橋涵接長鄰近營業(yè)線施工專項(xiàng)方案》、《K21+304.5橋涵接長鄰近營業(yè)線施工專項(xiàng)方案》、《K21+983—K22+126樁基擋土墻鄰近營業(yè)線施工專項(xiàng)方案》、《路基幫寬工程鄰近營業(yè)線施工專項(xiàng)方案》。

（4）《鐵路安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令639號）。

（5）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）、《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-2009）、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）。

（6）北京鐵路局《鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（京鐵師【2012】755號）、《北京鐵路局建設(shè)工程營業(yè)線施工控制要點(diǎn)》（京鐵建【2014】 584號）、《北京鐵路局建設(shè)工程大型施工機(jī)械設(shè)備安全管理辦法》（京鐵建【2013】 154號）、《北京鐵路局建設(shè)工程重大危險源管理辦法》（京鐵建【2011】144號）。

2.編制范圍

相對石太線K21+107.7至K22+600，線路長度1.492m，鄰近既有石太線范圍內(nèi)的橋涵接長、路基幫寬施工及樁基托梁擋土墻等。

3.本段工程主要概況及特點(diǎn)

本鄰近營業(yè)石太線施工段主要工程包括橋梁接長、樁基擋土墻及路基施工，其中：新建DK0+097.5（1-7m）鋼筋混凝土框構(gòu)橋一座，對應(yīng)既有石太鐵路里程為DK21+157.7；路基幫寬工程全長1.43km，對應(yīng)既有石太鐵路里程為K21+170～K22+600；(1-5)m鋼筋混凝土框構(gòu)橋一座，對應(yīng)既有石德鐵路里程為K21+304.7。

計(jì)劃工期：自2015年3月1日至2015年5月31日。4.安全施工監(jiān)理目標(biāo)

確保營業(yè)線施工安全是鐵路建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分，要認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在監(jiān)理工作中把安全工作放在重要位置，確保實(shí)現(xiàn)以下安全目標(biāo)。

杜絕因建設(shè)引起的特別重大事故和重大鐵路交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大鐵路交通事故；減少因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。

高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未批準(zhǔn)不得開工；既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)，各 種手續(xù)未履行不得開工。

5.安全生產(chǎn)監(jiān)理的基本程序

安全生產(chǎn)監(jiān)理的基本程序框圖（框圖1）

1.審查施工單位安全生產(chǎn)保證體系（1）安全管理組織機(jī)構(gòu)（2）安全管理人員資質(zhì)（3）專職安全管理人員配置（4）安全生產(chǎn)許可證2.審查施工單位安全管理制度（1）安全生產(chǎn)教育制度（2）安全技術(shù)措施交底制度（3）安全生產(chǎn)檢查制度（4）安全生產(chǎn)獎懲制度（5）安全生產(chǎn)例會制度（6）安全事故報(bào)告及處理制度3.審查人員培訓(xùn)考試及相關(guān)資格證書（1）特種作業(yè)人員資格證書（2）營業(yè)線施工培訓(xùn)情況（3）施工負(fù)責(zé)人、駐站員和防護(hù)員培訓(xùn)取證情況4.審查施工單位施工組織設(shè)計(jì)（方案）（1）編審程序符合相關(guān)規(guī)定（2）施工進(jìn)度、方案及工程質(zhì)量保證措施符合相關(guān)規(guī)定（3）資金、勞動力、材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃滿足施工需要（4）安全技術(shù)措施符合標(biāo)準(zhǔn)（5）施工總平面布置合理（6）營業(yè)線施工方案符合規(guī)定5.審查施工單位大型機(jī)械進(jìn)場報(bào)驗(yàn)資料（1）機(jī)械設(shè)備管理制度辦法（2）進(jìn)場機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單（3）機(jī)械設(shè)備制造許可證、監(jiān) 督檢驗(yàn)證明、出廠合格證（4）技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收合格使用證（5）操作人員的操作資質(zhì)證（6）進(jìn)場機(jī)械設(shè)備自檢記錄和《大型機(jī)械設(shè)備登記卡》（7）機(jī)械設(shè)備與操作人員近照（8）辦理營業(yè)線施工準(zhǔn)入證 6.施工各階段安全監(jiān)理控制要點(diǎn)（京鐵建［2014］584號）

6.1 施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 6.1.1 編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

6.1.2 按現(xiàn)場需要組織監(jiān)理人員到崗到位并具備專業(yè)能力。6.1.3 審查并簽署施工組織設(shè)計(jì)、施工方案。6.1.4 審查并簽署開工報(bào)告。6.1.5 審核分包單位資質(zhì)。

6.1.6 核查進(jìn)場施工機(jī)械、設(shè)備，并簽署意見。6.1.7 審核主要進(jìn)場人員。

6.1.8 審核進(jìn)場材料、構(gòu)配件、設(shè)備等相關(guān)資料。6.1.9 審閱并現(xiàn)場核對施工圖。

6.1.10 審批大型機(jī)械設(shè)備《營業(yè)線施工準(zhǔn)入證》。

6.1.11 檢查施工單位有關(guān)安全協(xié)議、施工計(jì)劃報(bào)批資料、施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。6.1.12 參加現(xiàn)場勘察及有關(guān)既有設(shè)備防護(hù)措施的制定。6.1.13 參加施工預(yù)備會。

6.2 施工進(jìn)場前安全監(jiān)理檢查控制要點(diǎn)

6.2.1 檢查施工負(fù)責(zé)人及技術(shù)、安全管理人員是否按要求到達(dá)現(xiàn)場。6.2.2 檢查施工項(xiàng)目、地點(diǎn)、時間、影響范圍、使用大型機(jī)械設(shè)備與施工計(jì)劃（命令）是否一致。

6.2.3 檢查施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料數(shù)量是否按施工方案要求配置。6.2.4 檢查大型機(jī)械設(shè)備及操作人員是否與《營業(yè)線施工準(zhǔn)入證》一致, 填寫《大型機(jī)械設(shè)備巡檢登記卡》。

6.2.5 檢查現(xiàn)場防護(hù)、駐站防護(hù)是否按要求設(shè)置及到位。6.2.6 檢查設(shè)備單位監(jiān)護(hù)人員是否到位。6.2.7 檢查建設(shè)單位盯控人員是否到位。6.3 施工過程安全監(jiān)理檢查控制要點(diǎn)

6.3.1 檢查施工單位作業(yè)人員是否有違反規(guī)定，提前上道、提前做準(zhǔn)備工作現(xiàn)象。

6.3.2 檢查施工過程中，是否按照批復(fù)的施工方案及施工計(jì)劃進(jìn)行施工。有無隨意變更施工方案、低類施工計(jì)劃實(shí)施高類施工及無計(jì)劃、超范圍施工現(xiàn)象。

6.3.3 檢查施工現(xiàn)場使用大型機(jī)械設(shè)備及人員情況，是否有違反操作程序、違反操作規(guī)程及變更使用大型機(jī)械設(shè)備方案現(xiàn)象。

6.3.4 檢查現(xiàn)場防護(hù)及駐站防護(hù)員是否按規(guī)定實(shí)施防護(hù)，有無兼做防護(hù)員以外工作現(xiàn)象。

6.3.5 檢查施工過程中各工序流程施工質(zhì)量及各工序時間節(jié)點(diǎn)，督促施工單位按質(zhì)量要求及計(jì)劃時間節(jié)點(diǎn)完成各向施工工序。

6.3.6 檢查建設(shè)、施工、設(shè)備管理單位，是否填寫《大型機(jī)械設(shè)備巡檢登記卡》，發(fā)現(xiàn)問題是否進(jìn)行整改。

6.4 設(shè)備開通使用控制要點(diǎn)

6.4.1．參加對開通使用設(shè)備，按《施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收或確認(rèn)。6.4.2．設(shè)備開通使用前，對施工地段進(jìn)行檢查確認(rèn)，達(dá)到開通條件后方可開通使用。

6.4.3．設(shè)備開通后（交接前），督促施工單位對驗(yàn)收中提出的問題及時整改。

6.4.4．檢查、核實(shí)列車放行條件及限速標(biāo)志設(shè)置情況。7.鄰近營業(yè)線路基施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

7.1鄰近營業(yè)線路基施工的方案必須經(jīng)過審核批準(zhǔn)，并與相關(guān)設(shè)備單位簽訂了施工安全協(xié)議，有路局下達(dá)的月度施工計(jì)劃或施工監(jiān)督計(jì)劃。

7.2施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位共同探明施工影響范圍內(nèi)的道路、既有建（構(gòu)）筑物和設(shè)備、地下和空中管線等情況，并采取防護(hù)措施。

7.3設(shè)備遷改或施工影響設(shè)備安全時，必須在設(shè)備管理單位的監(jiān)護(hù)下作業(yè)。7.4施工期間，施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)在營業(yè)線影響范圍內(nèi)設(shè)觀測點(diǎn)，對路基變形、防護(hù)加固設(shè)備及線路幾何尺寸進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題，雙方共同及時采取措施。

7.5施工中的臨時設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入臨時行車限界；材料應(yīng)堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守；鄰近營業(yè)線20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆品。

7.6因施工需要封鎖線路及慢行施工時，施工單位應(yīng)按規(guī)定申報(bào)施工計(jì)劃，未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。

7.7鄰近營業(yè)線路基施工應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工安全防護(hù)，經(jīng)驗(yàn)收后方可施工。7.8營業(yè)線路基施工中破壞原有排水系統(tǒng)時應(yīng)先建后斷，所有的排水系統(tǒng)必須保持排水暢通，防止?jié)B漏。

7.9施工機(jī)械設(shè)備的管理、使用及防護(hù)要嚴(yán)格執(zhí)行大型機(jī)械“一機(jī)一人”防護(hù)制度；營業(yè)線限界兩側(cè)15m范圍內(nèi)，應(yīng)在鐵路限界外設(shè)置剛性防護(hù)隔離設(shè)施；在營業(yè)線限界10m范圍內(nèi)施工時，嚴(yán)禁機(jī)械原地掉頭；鄰線來車時，施工機(jī)械必須停止作業(yè)；機(jī)械停止作業(yè)后，應(yīng)及時撤離現(xiàn)場，嚴(yán)禁在營業(yè)線附近停放。

7.10必須做好接觸網(wǎng)支柱、信號機(jī)等行車設(shè)備的防護(hù)，電纜徑路兩側(cè)5米內(nèi)嚴(yán)禁動用機(jī)械設(shè)備施工；施工防護(hù)標(biāo)志、警示燈等不得影響鐵路行車信號。

7.11夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護(hù)設(shè)施，照明燈光不應(yīng)影響行車瞭望；機(jī)械車輛在夜間作業(yè)時，應(yīng)防止燈光干擾行車信號。

7.12雨、雪、大風(fēng)天氣施工時，應(yīng)采取防止大型機(jī)械滑溜、側(cè)翻至行車限界內(nèi)的安全措施。

7.13營業(yè)線路基施工完畢，必須及時驗(yàn)收交接，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程，嚴(yán)禁開通使用。

8.鄰近營業(yè)線橋涵施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

8.1鄰近營業(yè)線路基施工的方案必須經(jīng)過審核批準(zhǔn)，并與相關(guān)設(shè)備單位簽訂了施工安全協(xié)議，有路局下達(dá)的月度施工計(jì)劃或施工監(jiān)督計(jì)劃。

8.2營業(yè)線橋涵施工前必須編制專項(xiàng)施工方案；營業(yè)線施工方案必須經(jīng)鐵路相關(guān)部門審批，施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織部門簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議，鐵路運(yùn)輸部門納入月度施工計(jì)劃后，方可組織施工；影響行車安全的施工，必須在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。

8.3營業(yè)線上施工影響原運(yùn)輸區(qū)段限界的，必須根據(jù)機(jī)車車輛限界，制定施工臨時限界并按規(guī)定上報(bào)鐵路相關(guān)部門審批；施工中搭設(shè)的腳手架、堆放的工程材料或機(jī)具設(shè)備等，嚴(yán)禁侵入施工臨時限界。

8.4主要管理人員必須經(jīng)過鐵路施工專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可任職；駐站聯(lián)絡(luò)員及工地防護(hù)員必須經(jīng)過鐵路施工安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

8.5施工前，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)現(xiàn)場劃定地下管線位置范圍；在設(shè) 備管理單位監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下，對管線進(jìn)行探測，挖探溝確定其準(zhǔn)確位置；地下管線探挖不得使用機(jī)械，對已暴露的管線必須采取保護(hù)措施。

8.6凡涉及到營業(yè)線施工必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)；駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行“呼喚、應(yīng)答”和“預(yù)報(bào)、確報(bào)、復(fù)誦”制度。

8.7營業(yè)線橋涵施工中，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)監(jiān)視與保持線路、橋涵等建筑物處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。

8.8所有施工人員上道作業(yè)，必須按規(guī)定著裝，及時按規(guī)定下道避車；應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)具設(shè)備和物資材料的管理，不得侵限，并應(yīng)設(shè)專人看守。

8.9安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工應(yīng)納入營業(yè)線施工管理，機(jī)械設(shè)備必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止侵限；打樁機(jī)、旋挖鉆、吊機(jī)等高大機(jī)械設(shè)備必須采取防傾覆措施。在高壓線或營業(yè)線附近施工，應(yīng)有防觸電和防設(shè)備傾覆措施。

8.10在電氣化區(qū)段，作業(yè)人員及其攜帶的物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在 2m以上，不足 2m時，應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)；在距接觸網(wǎng)帶電部分 2m到 4m的范圍內(nèi)施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有設(shè)備管理單位的有關(guān)人員在場監(jiān)護(hù)；在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分 5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線。

8.11在自動閉塞區(qū)段施工時，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。工具、設(shè)備應(yīng)采取絕緣措施，防止軌道電路短路。

8.13在設(shè)有防護(hù)網(wǎng)區(qū)段施工，如需臨時拆除防護(hù)柵欄，必須設(shè)專人 24小時看守，閑雜人員不得進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)

8.14 深基坑施工應(yīng)對支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項(xiàng)目開展系統(tǒng)的監(jiān)測，及時進(jìn)行分析并采取可靠措施，預(yù)防基坑安全事故的發(fā)生。

8.15 高大模板施工前，應(yīng)對支撐系統(tǒng)進(jìn)行檢算，并編制專項(xiàng)施工方案；墩臺施工模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。

9.施工機(jī)械的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

9.1 檢查施工所用各種機(jī)具、試驗(yàn)工作使用的電氣絕緣工具，高處作業(yè)使用的防護(hù)措施是否處于完好狀況，施工單位是否定期進(jìn)行檢驗(yàn)，尤其是定期檢查 機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保兩種裝置的齊全、靈敏、可靠，不合格者嚴(yán)禁使用。

9.2 檢查操作人員是否熟悉機(jī)械的性能和操作方法，具有對突發(fā)事故采取緊急措施的能力，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。

9.3 檢查施工作業(yè)使用的特種設(shè)備，使用前是否經(jīng)勞動安全部門鑒定、檢查批準(zhǔn)，并在檢定有效期內(nèi)。

9.4 檢查工地使用的具有一定高危險大型臨時設(shè)備，如架梁機(jī)械、運(yùn)梁車、塔式起重機(jī)等，使用前是否經(jīng)上級安全主管部門驗(yàn)收合格。

9.5 大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前，須按規(guī)定向監(jiān)理單位辦理進(jìn)場報(bào)驗(yàn)手續(xù)，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員檢驗(yàn)合格后并發(fā)放進(jìn)場許可證后，方可進(jìn)場作業(yè)。涉及營業(yè)線施工的機(jī)械進(jìn)場前，還需按規(guī)定辦理營業(yè)線施工準(zhǔn)入證。

9.6 檢查施工現(xiàn)場使用大型機(jī)械設(shè)備及人員情況，是否有違反操作程序、違反操作規(guī)程及變更使用大型機(jī)械設(shè)備方案現(xiàn)象。

9.7 檢查現(xiàn)場防護(hù)及駐站防護(hù)員是否按規(guī)定實(shí)施防護(hù)，有無兼做防護(hù)員以外工作現(xiàn)象。

10.高處作業(yè)的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

10.1 高處作業(yè)必須編制安全技術(shù)措施，工藝復(fù)雜、危險性較大的工程應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案。

10.2 高處作業(yè)人員必須定期進(jìn)行體檢；高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種人員必須持證上崗；作業(yè)人員必須正確佩戴和使用防護(hù)用品；施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施。

10.3 高處作業(yè)所需的安全防護(hù)用品及防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志、工具、儀表、電器設(shè)施，必須在施工前進(jìn)行檢查或試驗(yàn)合格，方可投入使用；高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個物件上拴掛多根安全帶或一根安全帶上拴多個人。

10.4作業(yè)人員必須從專用的通道或爬梯上下，嚴(yán)禁攀登腳手架；攀登的用具、結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠；高處作業(yè)所用的物料、機(jī)具、工具等，必須堆平放穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸；對有可能墜落的物件必須先行撤除或加以固定。

10.5 對進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物、構(gòu)筑物等，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置避雷設(shè)施； 遇有六級及以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行室外攀登與懸空作業(yè)；暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨前后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即采取加固措施；雨雪天氣進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施，及時清除水、雪、冰、霜。

10.6臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)可靠的安全措施，作業(yè)后應(yīng)立即組織恢復(fù)；防護(hù)設(shè)施搭設(shè)與拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)。拆除時應(yīng)自上而下，嚴(yán)禁上下同時拆除。

10.7 立體交叉作業(yè)時，不得在同一豎直方向上下同時操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落半徑范圍之外。不符合以上條件必需作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

10.8 高處作業(yè)遇有架空輸電線路時，檢查安全距離是否符合相關(guān)規(guī)定，當(dāng)保持安全距離有困難時，應(yīng)停電或采取可靠的安全防護(hù)措施，并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可作業(yè)。

10.9 檢查夜間施工是否配有充足的照明，局部修理作業(yè)時應(yīng)有移動的低壓工作燈。

11.施工用電的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

11.1 檢查施工現(xiàn)場用電是否采用三相五線低壓電力系統(tǒng)，且工作接地電阻不得大于4Ω；供電線路始端、末端必須重復(fù)接地；當(dāng)線路較長時，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻不應(yīng)大于10Ω。

11.2 用電設(shè)備是否實(shí)行“一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）”制，漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。

11.3 配電室應(yīng)設(shè)在靠近電源、無塵、無蒸汽、無腐蝕介質(zhì)及無震動的地方，是否采取防止雨雪和動物進(jìn)入的措施。配電室內(nèi)是否配置砂箱和絕緣滅火器，室內(nèi)的配電屏和控制臺兩端應(yīng)與重復(fù)接地及保護(hù)接零做電氣連接，配電屏應(yīng)裝設(shè)短路及過負(fù)荷保護(hù)裝置、漏電保護(hù)器。

11.4 自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，接地電阻值不得大于4Ω；發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行；發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置。

11.5 外電架空線與施工現(xiàn)場機(jī)動車道交叉時，其最低點(diǎn)與路面的垂直距離 不應(yīng)小于規(guī)定，其中1kv以下架空線距離地面4m以上，距離機(jī)動車道為6m以上。電纜線路應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面敷設(shè)。

11.6 在特別潮濕的的環(huán)境中應(yīng)使用12V安全電壓，其他易發(fā)生電擊危險場所應(yīng)使用36V安全電壓。

11.7 生活照明用電，不得擅自拉線、裝插座，不得私自使用電爐、電熱毯及其他功率較大的電器。

12.冬、雨期施工的安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

12.1 冬、雨期施工之前，監(jiān)理工程師要審查施工單位上報(bào)的安全專項(xiàng)施工方案，檢查冬、雨期施工的施工物資，并到現(xiàn)場核查落實(shí)。

12.2 冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、?架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰。

12.3 大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。

12.4 凡高空作業(yè)必須系安全帶、穿膠底鞋，?防止滑落及高空墜落。12.5 加強(qiáng)梁場、拌合站和橋梁等需要蓄熱保溫施工處所的火源檢查，嚴(yán)格按規(guī)定管理和使用，注意通風(fēng)換氣，防止火災(zāi)和煤氣中毒。

12.6 施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。

12.7 電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，?設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止亂拉電線，防止發(fā)生觸電事故。

12.8 施工單位需要關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，若有大雨警報(bào)要提前做好抗洪準(zhǔn)備。要派專人負(fù)責(zé)掌握河道內(nèi)水位情況及時與上游有關(guān)部門聯(lián)系，若上游有洪水警告，要及時撤離河道。

12.9 河道內(nèi)所有與施工無關(guān)的生活設(shè)施全部清出河道，只留必要的施工設(shè)備。防汛期間用機(jī)械將河道疏通，形成匯水渠有效疏導(dǎo)，不形成積水坑，所有土方運(yùn)出河道，不得在河道內(nèi)堆放。

12.10 所有承臺基坑要按作業(yè)指導(dǎo)書放坡，土方堆放距基坑邊緣2米以外，在基坑周圍挖流水槽，不得在基坑周圍形成積水。

2015年3月