第一篇：斗輪機安全事項

1# 2#斗輪機安全注意事項： 1.停運#

1、#2斗輪機。

2.把1#、2#斗輪機的活動梁降至便于檢修的位置。

3.停#

1、#2斗輪機取料皮帶電機電源并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。4.停#

1、#2斗輪機堆取料皮帶電機電源并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。5.停#

1、#2斗輪機活動梁電機電源并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。6.停#

1、#2斗輪機斗輪電機電源并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。7.停#

1、#2斗輪機斗輪小車電機電源并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。8.停#

1、#2斗輪機大車行走電機電源并掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。9.停1#、2#斗輪機行走小車電機電源并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。

3#甲 乙皮帶安全注意事項： 1.停運#3甲、乙皮帶。

2停#3甲 乙皮帶頭部電機電源(BOBHG12-002)(B0BHH11-002)并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。

3.停#3甲 乙皮帶尾部電機電源(BOBHG12-003)(B0BHH11-003)并掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌。

第二篇：斗輪機事故案例

運行檢修嚴重違章 設備試運摔死一人

某廠斗輪機檢修試運和重新處理缺陷，未按規定履行工作票手續，導致一人死亡。

【簡要經過】

某廠輸煤運行和維護工作分別由兩個項目部承擔，事故前，斗輪機發生故障，維護項目部辦理工作票進行檢修。檢修中擅自增加一名工作班成員（死者），未履行手續。

3月9日上午，斗輪機檢修完畢，檢修人員未按規定押回工作票，只是和運行人員口頭聯系，試運斗輪機。試運中，檢修人員發現斗輪機仍有缺陷，未按規定重新履行工作票手續，只是給司機打手勢要求停止斗輪機運行。斗輪機停運后，二名檢修人員進入斗輪機的輪斗內處理缺陷。

司機突然想起斗輪機需連續試運，沒有到就地檢查斗輪機是否具備啟動條件，只是在司機室瞭望，便啟動斗輪機。導致一名人員被旋轉的斗輪帶起甩到倒流板的篦子上死亡，另一名人員從斗輪上跳下來，撿了一條命。

【原因及暴露問題】

1.檢修人員嚴重違章，試運設備不押票，只是和運行人員口頭聯系；

2.運行人員嚴重違章，同意檢修人員不押票試運，啟動設備前不認真檢查；

3.檢修人員嚴重違章，已經傳動的設備再次檢修，仍然不辦理任何手續；

4.檢修人員嚴重違章，工作班成員變更隨意，不履行手續； 5.沒有對項目部履行管理責任，運行和維護項目部管理混亂。【事故圖片及示意圖】

【知識點】

1.檢修設備試運工作由工作負責人提出申請，經工作許可人同意并收回工作票，在不變動其它工作組安全措施時，方可試運設備；

2.工作期間，如果需要增加（變更）工作班成員，新加入人員應進行工作地點和工作任務、危險點分析和控制措施學習、接受安全措施交底，并在《危險點控制措施票》上簽名后，方可工作。

【制度規定】

1.《工作票、操作票使用和管理標準》5.5.11.2規定：“檢修設備試運工作由工作負責人提出申請，經工作許可人同意并收回工作票，在不變動其它工作組安全措施時，進行試運工作。在試運前，工作負責人負責將全體工作班成員撤離工作地點，履行試運許可手續后，方可試運”； 2.《工作票、操作票使用和管理標準》5.5.11.4規定：“試運結束后尚需工作時，工作許可人和工作負責人仍應按“安全措施”執行欄重新履行工作許可手續后，方可恢復工作。如需要改變原工作票安全措施，應重新簽發工作票”；

3.《工作票、操作票使用和管理標準》5.5.8.3規定：“工作期間，如果需要增加（變更）工作班成員，新加入人員必須進行工作地點和工作任務、危險點分析和控制措施學習、接受安全措施交底并在《危險點控制措施票》上簽名后，方能加入工作。由工作負責人在兩張工作票的“備注”欄分別注明增加（變更）原因、增加（變更）人員姓名、增加（變更）時間并簽名“。

第三篇：斗輪機及尾部傳動站施工

斗輪機及尾部傳動站施工

1、編制依據

1.1第一熱電廠供熱機組替代改造工程施工組織總設計。1.2第一熱電廠供熱機組替代改造工程斗輪機基礎及傳動站F0245S-T0510。

1.3《火電施工質量檢驗及評定標準》（土建工程篇）。1.4《鋼筋砼施工及驗收技術規程》（建筑工程篇）。1.5《屋面工程技術規范》GB50207-94 1.6《電力建設安全操作規范》。1.7《公司安全管理制度》。1.8《圖紙會審》。

2、工程概況

第一熱電廠供熱機組替代改造工程，斗輪機及尾部傳動站位于卸煤溝北側、2#轉運站西側，斗輪機位于(A=1358.60m、B=858.10m～A=1365.60m、B=1026.60m)，標高±0.00m相當于絕對標高1061.00m。開挖基底標高為-2.1m，邊坡按1：0.2放坡,其它部分按直坡(無坡度).尾部傳動站橫向1-3軸，軸線尺寸長為13.5m；縱向A-B軸，軸線尺寸長為7.0m。1-3軸為條形基礎,其中6根構造柱,柱距為6.75m,柱頂標高為+6.60m。3軸到2#轉運站1軸，軸線長為155m。其間加設伸縮縫，第一道伸縮縫設在27m處，余下部分每隔20m設一道伸縮縫，且伸縮縫內填瀝青木絲板。墻體采用MU7.5機制磚，墻面顏色同輸煤系統其他建筑物（白色）。上部主體結構為磚混結構，外墻為370mm。屋面外墻標高為7.10m，屋面板標高為6.60m。計土方開挖量為3667.05m3。

3、主要工程量

砼總用量 2399.34 m3 毛石用量 476.562 m3 磚用量 84.54 m3

4、施工準備 4.1機械配置 反鏟 1臺 克拉斯自卸車 2臺 打夯機 1臺

施工作業的機械完好率應保證在100%，并設置專人指揮統一調配。4.2施工人員 施工人員 1名 技術人員 1名 測量人員 2名 鋼筋工 5名 木 工 7名 焊工 2名 壯工 5 名 砼 工 3名 4.3施工放線

開挖前要事先從現場原設好的坐標控制點測量定位，對邊線進行測量放線，待邊線驗收合格后方可開挖作業。

5、施工進度

本工程計劃從10月15日至11月15日結構裝飾全部施工完。

6、施工順序

放、驗線→土方開挖至墊層底標高→驗槽→墊層→基礎放線→基礎鋼筋綁扎→基礎模板支設→驗收→基礎砼澆筑→砼養護→尾部傳動站0m以下磚基礎砌筑→地圈梁→土方回填→磚砌體上部結構→現澆屋面板→屋面保溫層→屋面找平層→屋內外抹灰→屋面防水

7、施工方法 7.1土方開挖

7.1.1 土方開挖采用機械開挖，機械下鏟時離開邊線30cm, 余下部分人工修坡挖除，邊坡人工挖土時，掛設白線，以控制邊坡坡度（坡度為 1：0.2）。機械開挖至-1.9m，人工清底20cm，以免擾動原土，修整后的邊坡必須光滑平整。

7.1.2 施工過程中，施工負責人全過程監護，及時指導施工，并填寫好施工日志，質量驗收記錄等，挖至設計標高后，通知監理、質檢等部門進行驗槽。

7.1.3作業過程中測量工隨時測量標高以防超標。7.2地基處理

待機械、人工開挖至-2.10m，立即組織勘測及設計單位進行驗槽，驗收合格后，立即進行墊層施工。如經檢驗需換土處理的必須按設計要求換填級配砂卵石，砂卵石分層回填，壓實系數不得小于0.96。地基處理驗收合格后，方可進行墊層施工。

7.3墊層施工

7.3.1基槽及換土處理后的地基，經設計院、監理驗收合格后，測量放線，用10×10方木支設墊層模板，底層墊層均為C10素混凝土，厚度為100mm。

7.3.2毛石基礎

7.3.2.1墊層放線后，砌筑MU20毛石、M5水泥砂漿。且毛石基礎寬度應比墊層寬度小200mm，即每邊回收100mm。

7.3.2.2毛石砌筑方法：砌筑方法應采用鋪漿法，砂漿要飽滿。砌筑毛石墻應根據基礎的中心線放出墻身內外線，掛線分皮臥砌，每皮高約250-350mm。砌前應先試擺，使石料轉角處、交接處，再向中間砌筑。石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎石嵌實。灰縫寬度20-30mm，鋪灰厚度40-50mm。

砌筑毛石一般每日砌筑高度不應超過1.2m。7.4鋼筋工程

墊層施工完畢養護3天后，即可進行放線。

鋼筋由拖車運至指定場地，人工擺放就位，盡量減少二次搬運工作。鋼筋綁扎前，應對放線進行檢查核對。綁扎方法：放線后，先擺放基礎下皮鋼筋，而后綁扎3號筋，最后將底板上皮鋼筋綁扎好。為了保證鋼筋砼基礎大放角以上部分鋼筋位置的準確，沿水平和豎直方向各@1000設置φ12“∽”型拉結筋。鋼筋綁扎完畢后，拉線調整鋼筋的垂直度、撓度，并進行加固。

7.5架子工程

在基礎兩側搭設內外雙排腳手架，雙排架立桿橫間距1.5m，縱距不大于2 m,橫桿步距1.5m ,操作層支承桿間距不大于1m。搭設時，腳手架地基應平整、夯實且加設墊板、掃地桿，腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩，不得有探頭板。腳手架按規范加設剪力撐和斜拉桿，避免發生偏移。搭設完畢后，要組織檢查驗收，合格后方可使用。

7.6模板工程

基礎采用組合鋼模板，不足模數時，用50板刨光補齊，基礎模板加固采用M12對拉螺栓a750控制，八字坡斜面頂端上部懸空模板，用Ф16鋼筋作支架，撐住模板@1000。斗輪機基礎挑出部分，底模采用Ф20@1000 做支架（鋼筋埋入砼）,支架上搭腳手架，具體做法見附圖二。對于模板的整體穩定，用腳手管來固定。條形基礎端頭模板要加強固定，加設三根支撐，并加地錨，防止鋼筋骨架傾覆。支設模板時，各種連接件要裝插牢固，側模斜撐的部位要加設墊木。

7.7砌體工程

墻體±0.00m以下采用MU7.5機制磚、M5水泥砂漿；±0.00m以上采用MU7.5機制磚、M5混合砂漿砌筑，踢腳為細石砼150mm厚。砌筑時雙面掛線，并設皮數桿，灰縫控制厚度8-12mm，灰縫要橫平豎直，灰漿要飽滿。磚的標號、規格和砂漿的品種必須符合設計要求和現行規范標準的規定，嚴格按配比配制砂漿，砂漿小機攪拌，由集中攪拌場地運至施工現場。構造柱與磚墻的抗震拉結見97G329有關節點。

7.8砼工程

7.8.1砼由攪拌站集中供應，罐車運輸，泵車澆筑。砼攪拌時，嚴格按試驗室配合比進行試配，計量器具需經過檢驗，計量必須準確。澆筑砼之前，應仔細檢查模板、鋼筋、保護層和預埋螺栓的尺寸、規格、數量、位置及模板支撐的穩定性等。

7.8.2砼澆筑分層流水連續進行，不留施工縫，在第一層砼初凝前，必須進行第二層砼的澆筑。

7.8.3砼澆筑時，分層厚度為250—300mm。7.8.4砼振搗要選派經驗豐富的砼工來進行，必須做到快插慢拔，且振點要均勻（每點間距300—400mm）,振搗時間以砼表面不再冒氣泡、不再出現明顯下降、且有提出漿為止。每層砼振搗時，振動棒要插入下層砼30—50mm，利于新舊砼結合。

7.9砼養護

砼澆筑完畢后，24小時以內須進行覆蓋保溫，采用一層塑料布、三層麻袋。基礎側面用22#鉛絲將麻袋與腳手架綁扎牢固，以免滑落受凍。

7.10土方回填

模板拆模，隱蔽驗收合格后，及時進行土方回填。回填前，預先在基礎砼表面上劃出分層標志，以此來控制回填土厚度。回填時25cm一層，分層回填，分層試驗，每層試驗合格后方可繼續回填。土方回填前，必須提前4天委托土建試驗室對回填土料進行土性擊實試驗，以此控制回填土的干容重，回填土的壓實系數應符合設計要求。冬期土方回填時，必須嚴格按冬期規程、規范施工。

7.11屋面做法

屋面板為現澆鋼筋砼，厚度為100mm。屋面防水層的選用嚴格按屋面工程技術規范（GB50207-94），并刷銀色著色劑涂料保護層，防水卷材采用LG-CPE（氯化聚乙烯）1.2mm厚，保溫層為塊狀60mm厚的憎水珍珠巖，20mm厚1：2水泥砂漿找平，1：6水泥焦渣找2%坡，最薄處30mm厚。凡空洞四周做100×100擋水沿，表面做法同該處樓、地面（細石砼）。

7.12抹灰工程

斗輪機尾部傳動站內外墻抹灰在砌筑工程完成之后進行，抹灰前選用拖板檢查墻面平整垂直度，表面若凹凸太多，需剔平或用1：3水泥砂漿補平，并嚴格控制抹灰砂漿的配合比，配比經試驗室試驗確定。

抹灰按一般抹灰的中級抹灰處理，三遍成活，嚴格控制每一層抹灰厚度，總厚度控制在2cm以內。抹灰時先做灰餅、沖筋、分層進行，在上層砂漿凝結后進行下一層施工。抹灰面要求分層趕平，修整表面壓光，要求表面潔凈，線條順直、清晰，接槎平整。

抹灰層在終凝前采取防止快干、水沖、撞擊、振動的措施，并在終凝后防止玷污和損壞。水泥砂漿的抹灰層在濕潤的條件下進行養護。

7.13門窗做法

門窗洞口＜1000的，做平砌式鋼筋磚過梁（M7.5水泥砂漿砌8皮磚，下置4φ8鋼筋，兩端伸入墻內370并做彎鉤，下抹1：2水泥砂漿保護層30厚），≥1000的均做鋼筋砼過梁。鋼門窗油漆顏色為天藍色，所有鋼構件防腐均采用刷紅丹兩道，灰色調和漆兩道。

8、質量保證措施

8.1嚴格按圖施工，遵守操作規程及驗收規范，嚴格執行工序間驗收制度，上道工序不合格,不得進入下道工序。8.2施工所用原材料必須有出廠合格證，并且復檢合格后，方可使用。8.3模板拼縫應嚴密，不得漏漿，縫隙較大的必須用密封條密封，孔洞用膠帶紙粘貼。

8.4鋼筋在綁扎前，應對其規格、種類及各種尺寸進行檢查。8.5模板在使用前，檢查其平整度、完好情況，并刷隔離劑。

8.6同一構件，縱向受力鋼筋的綁扎搭接頭宜相互錯開，且搭接長度不小于35d。

8.7支完模板后，要把模板內雜物清理干凈，并進行整體性自檢，對模板垂直度、撓度進行檢查，防止由于各部位模板的互相影響而造成本已支好的模板變形移位。

8.8砼運輸、澆筑和間歇的全部時間不超過3小時。

8.9澆筑砼時，應檢查八字坡斜面砼、模板、支架、鋼筋、支撐等情況，如有異常立即處理。

8.10砼澆灌后，應及時覆蓋麻袋保溫，且養護時間不得少于7天。8.11砼強度達到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或者安裝模板與支架。8.12嚴格按作業指導書施工。

9、質量標準 地基處理：

基底標高 0—-50mm 基底平整度 ≤20mm 基底寬度 ±20mm 標高偏差 ±5mm 模板工程：

模板垂直度 ≤2mm 模板表面平整度 ≤2mm 基礎截面尺寸 ≤±5mm 鋼筋工程：

骨架長 ±10mm 箍筋間距 ±20mm 主筋間距 ±10mm 主筋排距 ±5mm 預留插筋 中心位移 ≤10mm

截面尺寸 +20—0mm 砌體工程

水平灰縫厚度 ±8mm 水平灰縫平直度 ≤10mm 砼工程

砼表面平整度 ≤5mm 軸線位移 ≤8mm

截面尺寸 +8—-5mm 標高偏差 ±8mm

10、安全保證措施

10.1斗輪機及尾部傳動站作業項目危害辨識與風險評價一覽表（見附表1）。10.2斗輪機及尾部偉動站作業項目重大風險因素及風險控制計劃清單（見附表2）。

10.3斗輪機及尾部傳動站安全保證措施：

10.3.1施工前，所有施工人員必須經安全考試，合格后方可作業。進入現場人員必須正確佩戴安全帽，及其它防護用品。

10.3.2開挖前，由現場施工人員根據圖紙及現場情況進行全員交底,并全員簽字,做到人人熟悉施工作業項目工序、范圍、要求。

10.3.3開挖后的區域要設置圍護欄桿，并掛醒目標志，嚴禁非施工人員進入現場。

10.3.4挖土作業的反鏟回轉半徑內嚴禁站人，人工清土應跟隨在機械挖土的后面，嚴禁人機同時在一起作業。

10.3.5施工中的危險點：人工挖土與修坡作業。針對措施：避開人機在一起施工，并派專人監護。

10.4腳手架作業層外側應設擋腳板和安全網，如發現腳手架聯結松動桿件變形等，應立即停止使用，及時解決。

10.5施工現場的孔洞，坑道必須蓋好安全蓋板，設安全欄桿，并掛醒目警示標志。

10.6腳手架每平米堆料不得超過270kg。

10.7其他注意事項：

10.7.1使用電動工具及夜間照明時，電源應一機一閘一保護，并由專職電工操作。

10.7.2施工區域范圍內的作業面、溝道和地面，均保持無垃圾。

10.7.3現場使用材料應分類整齊堆放，堅持工完料盡場地清，搞好現場文明施工。

第四篇：01號斗輪機大修技術規范書

江蘇徐塘發電有限責任公司 1號斗輪堆取料機大修工程

技

術

規

范

書

江蘇徐塘發電有限責任公司

2011年11月

目錄 總則 2 大修工期 3 技術要求

3.1 設計條件和環境條件 3.2 總的技術要求 4 1號斗輪機大修項目 5 設備與材料的采購 6 投標技術文件 7 現場技術操作 8 質量保證和試驗 8.1 質量保證

8.2 斗輪機大修質量標準 8.3 斗輪機驗收質量標準 8.4 試驗 安全保證和文明施工措施 總則

1.1 本規范書用于徐塘發電有限公司1號斗輪堆取料機大修工程，它提出了1號斗輪堆取料機大修的項目、工期、質量等方面的招標要求。

1.2 本規范書提出的是最低限度的要求，并未對一切細節作出規定，也未充分引述有關標準和規范條文，應標方在投標書中：要按本規范書中“1號斗輪堆取料機大修初步方案”補充提供相關的工業標準，供發標方審核。

1.3 應標方在投標書中：還要結合自行編制的“1號斗輪堆取料機大修實施方案”，根據相應的標準定額做出“1號斗輪堆取料機大修工程預算”。

1.4 如果應標方沒有以書面形式對本規范書的條文提出異議，則意味著中標后所提供的服務完全符合本規范書的要求。如有異議，不管多么微小，都應在投標書中以“對規范書的意見和同規范書的差異”為標題的專門章節中加以詳細描述。

1.5 本規范書所使用的標準如遇與應標方所執行的標準發生矛盾時，按較高標準執行。

1.6 在簽定合同之后，需方（原發標方）保留對本規范書提出補充要求和修改的權利，供方（原應標方）應允諾予以配合。如提出修改，具體項目和條件由供、需雙方商定。

1.7 投標廠商必須是具有設計、制造同類設備能力的廠家，應有政府部門頒發的許可證并在投標時提供以驗證。

1.8 所有投標文件應分別標明“正本”和“副本”。正本應有投標單位授權代表簽字，副本可為正本的復印件。“正本”叁份，“副本”叁份。

1.9 本規范書經需、供雙方確認后作為合同的附件，與合同正文具有同等法律效力。大修工期 大修工期：20天 技術要求

3.1 設計條件和環境條件 3.1.1 電廠及運煤系統概況

徐塘發電有限公司位于江蘇省邳州市。

1、2號煤場采用一臺1號DQ1000/1500.30型通過式斗輪堆取料機，其堆料出力1500t/h，取料出力1000t/h，懸臂長度30m。長春發電設備廠生產，煤場采用通過式煤場，斗輪機安裝于2004年7月。3.1.2 1號斗輪堆取料機近況

1號斗輪機于2005年年底投入使用，因一直無大修時間，長期的運行主要造成以下幾方面的問題：

1、輪斗減速機有異音；

2、俯仰油缸滲油；

3、圓弧擋料板、卸料槽襯板磨損嚴重； 4、2臺夾軌器打開不靈活；

5、回轉部分回轉減速機有異音； 3.1.3規范和標準

斗輪堆取料機設計、制造、安裝、驗收應以中國國家標準（GB）為基礎，并參考下列規范和標準。供方在投標時應提供設備采用標準的一覽表。

中華人民共和國工程建設標準強制性條文(電力工程部分)GB3811－83 起重機設計規范

IS05049－1980 移動性連續搬運設備結構設計規范 JB4149－94 斗輪堆取料機技術條件 DLJ52－81 電力建設施工及驗收規范

GB12348－90 工業企業廠界噪聲標準，II類混合區評價標準

GB11352-89 一般工程用鑄造碳鋼件 GB700-88 普通碳素結構鋼

GB699-88 優質碳素結構鋼技術條件

GB985-88 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的形式與尺寸

GB986-88 埋弧焊焊縫坡口和基本形式和尺寸 GB1184-80 形狀和位臵公差未注公差規定 GB1182-80 形狀和位臵公差代號及其注法

GB1801 公差與配合尺寸至500mm孔、軸公差帶與配合

GB/T1804 一般公差線性尺寸的未注公差

GB11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級 GB1764 漆膜厚度測定法

SIS055900-88(瑞典標準Sa2.5級)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級

JB/ZQ4000 鍛件通用技術要求 GB7935 液壓元件通用技術條件 JB/ZQ4286 包裝通用技術條件

GB4720 電控設備第一部分低壓電器電控設備

GB7251 低壓成套開關設備

GBJ55 工業與民用通用設備電力設計規范 GBJ17-88 鋼結構設計規范 JB8 產品標牌

SD19 電測量儀表裝臵設計技術規程 3.1.4主要設計條件

斗輪堆取料機工作制為重型工作制，設計壽命30年。主要參數控制

(1)堆料出力 1500 t/h(2)取料出力 1000 t/h(3)回轉半徑： 30 m(4)回轉角度： 堆料 ±110 0

取料 ±110 0

(5)堆高: 軌上 ≥10.0 m 軌下 2.0 m(6)軌距 6.0 m(7)軸距 6.0 m(8)煤場長度 260 m(9)煤的凍結厚度 280 mm(10)尾車型式 通過式移動單尾車，帶分流裝臵(11)供電方式 電纜卷筒(12)供電電壓 6000 V(13)供電頻率 50 Hz(14)供電位臵 軌道中部(15)軌道型號 50 kg/m(16)控制方式 半自動

(17)地面膠帶運輸機： 理論中心高（距軌頂面）1.20m

帶寬 1400 mm

帶速 2.5 m/s 槽角 35 0

出力 1500 t/h 運行方式 通過式

3.2 總的技術要求

3.2.1 供方對設備進行大修后，要保證其功能完整、技術先進、并滿足人身安全和勞動保護條件，保證各構件和設備健康狀況明顯優于大修前。

3.2.2 所有現場制作的構件應正確設計和制造。在正常工況下均能安全、穩定運行，沒有過度的應力、振動、溫升、磨損、腐蝕、老化等問題。

3.2.3 各轉動設備大修后必須保證轉動靈活，不得有卡阻現象。潤滑部分密封良好，不得有油脂滲漏現象。軸承溫升不得大于40℃，最高溫度不得超過75℃。

3.2.4 各外露的轉運部件均設臵防護罩，便于拆卸，人員易達到的運轉部位設臵防護欄，對需要維護的工作點要有足夠的空間和立足點，必要時設臵平臺。1號斗輪機大修項目

見附件：1號斗輪機大修項目

5、設備與材料采購

5.1本次大修材料采購由甲方負責，乙方只負責維修，但乙方應負責提供大修備品配件清單，以供甲方參考。

5.2大修所需的工器具等均由乙方自行采購，所有工器具需接受甲方檢查，確認合格后方可使用；

5.3設備起吊及廠內二次轉運費由乙方負責； 5.4材料代用需經甲方簽字認可后方可代用；

5.5凡屬乙方承包范圍內的設備在乙方未辦理整體驗收前，均由乙方負責保管，交付甲方前所發生的任何事故均由乙方承擔

責任和相關費用；

5.6凡由乙方施工過程或保管不善造成的材料損壞或丟失，由乙方負責所有費用，所影響的工期按罰責處理。投標技術文件

應標方在投標時應提供以下資料： 大修前現場檢查報告 工程相關的標準和規范 斗輪機大修實施方案

供方在收到該招標技術文件后5天內向需方提出以上內容。供方根據需方的審核意見修改，并將其修改情況書面通知需方，待需方再次確認后，方可進行現場實施。現場技術操作

7.1 供方有責任派遣技術熟練，理論水平高，身體健康的工程師到現場指導大修改造和調試。

7.2 供方技術人員有責任對合同設備的構造，檢修前狀況及及它技術資料詳盡了解。

7.3 供方技術人員有責任培訓需方的調試、操作和維修人員，提高他們的技術水平。

7.4 供方技術人員要對設備的大修項目、質量以及調試狀況進行檢查和確認。

7.5 由于供方失誤而造成需方的損失由供方負責。質量保證及試驗

8.1 質量保證

8.1.1 供方具有健全的質量保證體系，并應隨投標書提交一份全面質量保證計劃，該計劃應包括質量保證程序、組織方式和所涉及人員的資格證明及影響項目質量的各項活動控制。供方要有

負責質量保證活動的專職人員。8.1.2質量保證計劃必須明確下列各點

結構、材料的檢驗和控制 特殊工藝的控制 現場施工監督 質量驗評與分段驗收 資料整理與移交

8.1.3 重要的見證和控制活動要有需方的代表參加，需方有權參加分析并糾正與需方要求不一致的活動，但需方代表的見證并不表示可以免除供方在后續工作中的責任。

8.2 斗輪機大修質量標準 供方嚴格按照需方作業標準維修。

1、乙方應有健全的質量保證體系，并應提交一份全面質量保證計劃，該計劃包括質量保證程序、組織方式和所涉及人員的資格證明及影響項目質量的各項活動，乙方應有負責質量保證活動的專職人員；

2、乙方應按甲方要求制定大修網絡圖施工，只能實行分段作業的方式，其中集中施工工期最長不超過15天，大修累計總工期為20天；

3、大修后各項檢測數據符合生產廠家出廠要求，大修后質量達到設備的各項性能要求；

4、乙方主動接受甲方質量監督，所有質檢點需要甲方驗收簽字后方可進行下一工序；

5、在檢修工作中對所有項目需嚴格按大唐湘潭發電有限責任公司技術資料管理的要求進行記錄、整理、歸檔，實事求是，不得作假；

6、所有設備檢修后試運，必須達到無滲漏，震動、噪音、溫升、出力等符合行業、生產廠家及我廠相關標準；

7、表面處理：

除銹采用砂輪和電動鋼刷進行，金屬表面的鐵銹均應清除干凈，對于有松動或有松動跡象的表面老漆也清除干凈，使金屬表面達到相當于GB8921-88規定的除銹標準。

漆層施工應符合油漆施工的工藝技術要求，確保漆層質量。每層油漆均應光滑平整，局部有明顯孔、坑缺陷的應用膩子灰填平；無明顯流掛，無皺折和鼓泡，不應有漏涂。

8、大修后的斗輪堆取料機，乙方必須保證半年無臨修，在質保期間內（質保期1年）因大修質量引起的問題乙方應在48小時內來廠免費處理。

8.3 斗輪機驗收質量標準：

（1）金屬結構完整，無脫焊現象，拱度、翹度均符合國家標準。（2）各驅動裝臵運行平穩無異聲。（3）各制動系統動作靈活，工作可靠。（4）各輪組運行平穩，無啃軌現象。

（5）各齒輪連軸器及制動輪連接正確，找正符合技術要求。（6）懸臂皮帶機運行平穩，無跑偏、撒煤現象。

（7）潤滑部分的潤滑性應良好，軸承溫度不超過規定值。（8）大車、回轉部分運行速度均勻，無振動、沖擊現象。（9）輸煤皮帶上煤時，落料點正。

（10）大小車緩沖器及限位開關均齊全可靠。

8.4 試驗

供方嚴格按照所采用的標準、規范制定出一套完整的檢驗、試驗和驗收試驗的項目、步驟及驗收準則，并以書面的形式隨投標書提交需方，以供需方審閱并提出意見。

需方在設備大修后，進行必要的性能驗收試驗。驗收試驗按

國家標準中的有關條款在供方代表的指導和監督下進行。質量和性能如不能達到規定標準時，供方自費進行調整、修改和補充，直至滿足要求為止。

各檢驗、試驗階段完成后，供方及時向需方提交檢驗或試驗報告。在驗收試驗后，供方和需方均應在驗收試驗報告上簽字。

供方制定的試驗計劃中至少包括下列項目： 各驅動單元組裝后空載試驗和重載試驗； 整套設備的空載試驗與重載試驗

主受力件的材料檢驗(材料及性能核對、缺陷檢查等)； 主受力結構的焊縫檢查(包括超聲波檢查及X射線抽檢)； 各轉動部件的振動檢驗；

9、安全保證和文明施工措施

在斗輪堆取料機大修施工過程中，乙方應堅決貫徹“安全第一、文明施工”的方針措施，絕不允許違章操作和野蠻施工，保證整個工程達到安全生產、文明施工的全優工程。

9.1乙方工作人員需經過甲方安全培訓考試，合格后，經甲方許可后，方可進入施工現場開始施工；

9.2乙方應嚴格遵守大唐湘潭發電有限責任公司的各項安全規章制度、檢修規程，不違章作業，不野蠻施工；

9.3大修作業時，應搭建檢修平臺，確保大修作業時的人身和設備安全；

9.4乙方對此工程設立有專門負責的安全員進行安全監督，整個施工過程中，安全員對違章操作和野蠻施工的行為要時刻監督和隨時制止，堅持安全生產，文明施工。隨時接受電廠安監部門的檢查；

9.5認真做好施工人員的勞動保護工作，進入現場必須戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋；

9.6起吊工具，如安全帶、鋼絲繩、葫蘆、吊環、卸扣等應嚴格檢查，如有損傷，不得使用，更不能超負荷使用；

9.7每天下班前應清理好現場，保持文明的工作環境，保護各部件、各零件不丟失。

第五篇：關于購買一臺斗輪機減速機的報告（模版）

關于購買一臺斗輪機減速機的報告

公司領導：

我公司斗輪機為哈爾濱重工設備制造有限公司生產，規格型號為DQL800/1000·35，全廠配置1臺斗輪機。由于上煤模式的限制，任意一臺機組運行都需斗輪機正常運行，斗輪機一旦發生故障直接影響機組安全運行。

斗輪機小皮帶減速機于2017年1月20日發生異常,減速機軸向竄動1mm左右,并伴有異音。該減速機為西門子配套生產，經廠家現場檢查認為是由于減速機軸承損壞引起，需更換減速機軸承。但進口設備備件周期長, 需返廠處理，目前通過臨時手段暫時維持減速機運行，安全沒有保障。經了解該減速機為整體裝配，返廠解體處理，最少需要一周時間，期間斗輪機不能運行，嚴重影響公司發電安全。

鑒于西門子減速機備件更換周期長（45天），并且返廠消缺斗輪機停運時間長，影響輸煤系統安全運行。經與斗輪機廠家溝通，建議按照同尺寸型號，備用一臺國產減速機。以便進口減速機故障時能馬上更換，提高了斗輪機安全可靠性。國產減速機價格3萬元左右，供貨周期約30天。請公司領導審批。

設備部輸煤專業 2017/2/10