第一篇：公路職工演講稿：真情服務 締造彩虹

公路職工演講稿：真情服務 締造彩虹

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好今天我演講的題目是《真情服務 締造彩虹》。

公路是國家經濟發展的命脈，是社會得以向前進步的載體，而公路人就猶如矗立在路肩上的一座座里程碑，時刻守護著命脈的暢通。**縣境內，一條條美觀整潔的公路四通八達，為人民群眾提供了良好的通行條件，為**縣經濟建設做出了巨大的貢獻，而擔負著這龐大公路網管理工作的，正是公路人.走近他們，你總能產生一種親近和尊敬； 了解他們，你又會擁有無數個心境和感動。微笑和問候、耐心和熱情，疲憊和委屈、原則和親情； 工作上。

在我這里受到冷落；不讓公路人形象在我這里受到損害；不讓執行法規在我這里成為空談。是他們，活躍在服務大廳里，用愛崗敬業的實際行動獲得“工人先鋒號”、“**縣十佳服務窗口”等榮譽稱號。為主動接受社會各界監督，設置了征求意見箱和24小時值班舉報電話,對于群眾來電、投訴案件，做到事事有回音，件件有落實。路政許可，嚴格執行一次性告知制度和20個工作日的審批時間。今年的6月6日，服務中心受理了林城鎮橋南村關于要求在林畎縣道3k+050m地段挖掘公路埋設管道的申請。理由是原有灌溉渠道年久失修，嚴重破損，村書記拿著申請書，急切地說：“同志，請幫忙快些，再快些！田里的秧苗不等人啊。”為了不誤農忙，特殊情況特殊處理，從受理至中隊現場勘察至大隊領導審批，只用了兩個工作日。拿著準予許可決定書，村書記動情地說：“我代表全村的老百姓感謝你們呀！” 除了“這是我們應該做的”他們沒有多余的語言。真情服務能拉近公路人與人民群眾的距離，群眾的贊譽是對公路人形象的最好肯定。

是他們，為了維護路產路權，多渠道的對社會進行了公路管理相關法律、法規的宣傳，盡量做到了家喻戶曉、深入人心。對有抵觸情緒的司機動之以情，曉之以理，耐心解釋法規、直至司機朋友心悅誠服，按規定交納公路賠補償款。為了方便廣大群眾在第一時間里能夠對違章情況進行處理，他們放棄休息時間，堅持值班制度。今年的5月的一個星期天，值班的隊員都已經下班，可是有一位外地的駕駛員因為家里有急事，需要在當天對交通肇事的案件進行處理，并返回車籍地。他報著試試看的心情，撥打了路政值班電話，路政服務中心立即安排了相關隊員前來對案件進行了處理，切實體現了“以人為本”的服務理念。事后，該駕駛員打來感謝電話，對服務中心的真情服務給予了高度的評價。

是他們，用真誠和微笑把真情服務呈現給每一位前來處理的人。因為工作性質，他們經常要面對一些違章者的無理取鬧和胡攪蠻纏。面對司乘人員的不理解和冷嘲熱諷甚至謾罵，他們將委屈掩埋在心底，始終面帶微笑，做到有禮有節，因為他們心中時刻牢記“我微笑，是為了您的微笑”。

正是他們，用一流的服務、一流的管理業績，贏得了廣大群眾的良好口碑，展現了路政隊員的良好風采。

第二篇：公路職工敬業演講稿

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由于生活和工作的忙碌，我們已經淡忘了很多曾經在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業編織夢想、用拼搏奉獻實踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業需要的關鍵時刻勇敢站出來的；有在困難面前開拓創新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力？ 那就是能夠讓一個群體為之動容的力量。而那群能夠在企業需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，勇敢擔當起重任的人，不就是一群魅力超群的人嗎？路橋人之中，這種散發著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該項目是九環旅游公路的一部分。作為發展四川旅游、展示四川形象的窗口，業主要求建成美國黃石國家公園道路，達到路景合一的境界，環保、質量、安全要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰，公司決定成立項目經理部，讓雖然已經年屆58歲、但經驗豐富的董宗超同志任項目副經理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環境異常艱苦。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔心。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！項目建設全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建設中。雖然地處高海拔地區，經常出現頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應，但他都咬牙堅持！嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出現在工程專用車上的，總是他！和大伙兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協調處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神啊？！作為項目經理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產，一手抓職工思想教育和隊伍建設，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建設這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業業地工作，樹立一切服從于工程建設，一切服務于工程建設的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實現自我的人生價值，完成各項任務。”言傳先行，身教在后。他的一舉一動，感染了所有的人。項目全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使項目的質量、進度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到業主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業需要的時候，不計個人得失，勇敢站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經興衰，局面十分被動，不少人對他能否打開局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“辦法總比困難多，在企業面臨困難的時候，更需要我與企業榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任。”羅××就在設備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深入分析了設備站的優勢和劣勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進行作風紀律整頓，強調了公司各項規章制度和管理辦法，制定了新的績效考核辦法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比辦法，激勵全體職工比學趕超。二是狠抓了站內文明形象，在辦公區、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原則，充分調查了解市場形勢后，果斷地重新確定業務方向，成立維修部、租賃部和工程協作三個業務部門，分別開展機械設備對內對外維修業務、租賃業務和水穩鋪筑機械勞務打包協作業務。并大膽地把水穩鋪筑機械勞務打包協作業務作為設備站的主要發展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發揮現有設備的生產能力。

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第三篇：公路職工敬業演講稿

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：

大家晚上好！

我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個臺上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！

或者，由于生活和工作的忙碌，我們已經淡忘了很多曾經在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。

但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業編織夢想、用拼搏奉獻實踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！

他們在生活上都跟一般人一樣。

但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業需要的關鍵時刻勇敢站出來的；有在困難面前開拓創新、勇爭一流的；有在日復一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。

他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。

什么是魅力？ 那就是能夠讓一個群體為之動容的力量。

而那群能夠在企業需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，勇敢擔當起重任的人，不就是一群魅力超群的人嗎？

路橋人之中，這種散發著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。

還記得，那是200×年元月。

公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該項目是九環旅游公路的一部分。作為發展四川旅游、展示四川形象的窗口，業主要求建成美國黃石國家公園道路，達到路景合一的境界，環保、質量、安全要求都非常嚴格！

為打贏這場硬戰，公司決定成立項目經理部，讓雖然已經年屆58歲、但經驗豐富的董宗超同志任項目副經理兼黨支部書記。

映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環境異常艱苦。

海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔心。

很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？

而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環境，去擔負這么重要的責任。

這副膽子，他能挑得起嗎？

他本人也曾想了很多。

但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！

項目建設全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建設中。雖然地處高海拔地區，經常出現頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應，但他都咬牙堅持！

嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出現在工程專用車上的，總是他！

和大伙兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協調處理施工過程中的各類問題。

春去秋來，始終如一。

大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。

他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”

這，是一種怎樣的精神啊？！

作為項目經理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產，一手抓職工思想教育和隊伍建設，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建設這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業業地工作，樹立一切服從于工程建設，一切服務于工程建設的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實現自我的人生價值，完成各項任務。”

言傳先行，身教在后。他的一舉一動，感染了所有的人。項目全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使項目的質量、進度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到業主的表揚。

魅力路橋人，不僅要在企業需要的時候，不計個人得失，勇敢站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創新、勇爭一流的魄力。

而羅××，就是這樣的路橋人。

200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設備站站長，負責經營一個只有12臺套舊設備、40多名職工的小站。

而當時，設備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經興衰，局面十分被動，不少人對他能否打開局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“辦法總比困難多，在企業面臨困難的時候，更需要我與企業榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任。”

羅××就在設備站面對困局時走馬上任了。

到任后，他深入分析了設備站的優勢和劣勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：

一是進行作風紀律整頓，強調了公司各項規章制度和管理辦法，制定了新的績效考核辦法，使工資收入與全站完成任務情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比辦法，激勵全體職工比學趕超。

二是狠抓了站內文明形象，在辦公區、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內形成一股人氣和活力。

三是按照“修舊利廢”原則，充分調查了解市場形勢后，果斷地重新確定業務方向，成立維修部、租賃部和工程協作三個業務部門，分別開展機械設備對內對外維修業務、租賃業務和水穩鋪筑機械勞務打包協作業務。并大膽地把水穩鋪筑機械勞務打包協作業務作為設備站的主要發展方向。

他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發揮現有設備的生產能力。

為了盡快打開水穩鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的項目之間。追信息、跑項目，每個月的行程都在三千公里以上。

為了贏得業主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節地進行溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務打包協作，每年都能完成機械設備產值200多萬元，職工收入增長10%的目標。

在機械設備不雄厚、生產任務完全靠自己去爭的情況下，他能夠帶領大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創造出了這樣好的經濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創新，也凝聚了40多名職工的赤誠、汗水和心血。

南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風扇下不動已是汗流浹背。

而羅××同志呢？卻堅持在工地上指揮生產，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上！

因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經拔掉針頭又繼續投入工作。

因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設備站早已經形成了一個團結戰斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰斗集體。全體職工把設備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關系！在工作中，把加快工程進度，保證工程質量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰斗”的作風，前后用時56天，完成5萬多立方水穩工程，做到了最后進場，最先退場。

最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設備站經過艱苦努力，從根本上扭轉了被動局面，實現了扭虧為盈，各項業務工作進入了蒸蒸日上的發展局面。

要在企業最需要的關鍵時刻敢于挺身而出不容易；在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單；但要在本職崗位上，在日復一日，年復一年的日常工作中做到持之以恒，敬業、愛業也絕對不是一件簡單的事！

而杜××，就是典范！這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。

1998年，剛大學畢業走出校門之初。

杜××被安排從事工程建設中綜合性的工作——負責預制場制梁。

對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術業務。因理論基礎扎實，加之勤學好問，適應能力強，敢于負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預制場工作做得有聲有色，得到項目領導的信任和重視。

就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設，每一次都是磨礪與挑戰中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業功底，勤奮敬業的工作態度，強烈的責任心和事業心，出色地完成了公司交給的任務，從未出過差錯。

幾個項目干下來，他積累了豐富的施工生產和管理經驗，從一名普通專業技術人員，逐步成長為工段長、項目總工程師、項目副經理和精于技術又善于現場管理的項目經理。他本人也因成績突出而多次被評為先進生產者、先進個人、勞動模范，受到集團公司、分公司表彰獎勵。

更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導新員工。在他工作的項目，很多新成員都能很快適應工作環境，掌握專業技術，成長為獨當一面的技術能手，為公司培養了一批又一批技術人才，成為公司的生力軍。

朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺！

如果我們眾多路橋人都顯示出職業的魅力，那將是一支多么偉大的力量！

讓我們以這些魅力路橋人為榜樣，在四川路橋二次創業之際，愛崗敬業、開拓創新，奮勇爭先。在實現“雙百億”目標的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻！

有著這種精神，我相信，我們一定行！

我的演講完了，謝謝大家

第四篇：公路職工

公路職工“五一”期間奮戰在工地

作者：余強等 文章來源：綜合來稿 2010-5-4 點擊數：1010

瑞尋高速項目堅守工地慶“五一”

時值“五一”國際勞動節和小長假期，人們有的選擇休息，有的選擇出游，而瑞尋高速公路項目的建設者們卻是堅守崗位慶節日。

瑞尋高速公路項目建設由于4月份的雨季影響，工程進展較緩慢。正值“五?一”小長假時，天氣得到好轉，各施工單位為了抓好有利天氣開展施工，主動放棄了休息，堅守工地過“五?一”。同時，項目辦和各監理、施工單位為了讓參建人員過個有意義的勞動節，在工作之余開展了各種形式的文體活動，有的舉行籃球賽，有的則開展羽毛球、乒乓球等賽事，瑞尋項目辦則與幾個施工單位進行了籃球聯誼賽。在參建人員的共同努力下，瑞尋高速項目日前已取得完成土石方工程量353.3萬余方，樁基完成349根，隧道開挖1045.5米，中導洞完成404米的較好成績。（周三觀生、余強）

瑞金公路分局職工抓緊組織大中修工程施工

為實現省市迎檢工作目標，經上級批準，瑞金公路分局已將昌廈一級公路319國道黃柏路段（G319線K399+200m--k412+000m）列入迎國檢大修項目，同時還將瑞金市境內G206、G323和G319三條國道及石金線與金湖線中3萬多平方米破損路面列為中修項目，加以改建和修復，計劃于2010年8月20日前全面完成路面改建和修復任務。

為實現上述目標，瑞金公路分局干部職工已紛紛表態自愿放棄雙休日和“五·一”法定節假，決心奮戰4個半月，全面完成上級下達的各項迎檢工作任務，決心以優異的工作成績迎接全國國省道干線公路養護與管理大檢查。（邱捷、張小平）石城公路分局奮戰“五一”確保

迎部檢工程按期完工

“五一”假期，在206國道石城A15標瀝青路面改造路段，仍然一片熱火朝天。為了如期完成迎部檢工程任務，石城公路分局廣大干部職工犧牲休息時間，堅守工作崗位，奮戰在工地一線，施工單位克服一切困難，科學調配力量，合理安排施工工序，在保證質量的同時，加班加點，加快進度，確保工程按期完工，自開工建設以來，整個施工隊伍有條不紊地加緊施工，有望在“五一”假期后完成2公里的基層鋪筑任務，為下一道工序打下良好的基礎，獻上勞動者一份厚禮。（李雪榮）

樂安公路分局全力以赴投入到撫八線維修中

“五一”國際勞動節期間，樂安公路分局一線養護道班職工放棄節假日休息，全力以赴投入到撫八線迎國檢路面大中修項目施工中。圖為潭港道班職工正冒著烈日，為老化的路面伸縮縫進行重新灌縫。（廖志華）

興國公路職工五一放棄休假搶工期

“五一”期間，興國公路分局迎國檢大中修工程項目組成員主動放棄休假，堅守在各施工現場，確保迎國檢大中修工程按期完成。

5月1日，在興國分局319線砼路面中修工程施工現場，機器轟鳴聲中，幾位身穿橘黃色防護服的養護職工們在工地上來回忙碌著，由于319線砼路面中修工程任務重、時間緊，為了搶進度、趕工程，項目組成員主動放棄五一休假機會，奮戰在迎國檢的第一線，以確保319線砼路面中修工程在8月底前如期完工，為分局的迎國檢工作獻上一份滿意的答卷。（鐘婷、古芳）

明月山公路分局職工以勞動方式慶“五一”勞動節

五一假期，為確保明月山風景區內所有線路安全暢通，宜春明月山公路分局職工主動放棄節日休息，奮戰在景區各條線路上，以自己辛勤勞動來歡慶這個屬于自己的節日。

今年“五一”期間，宜春明月山旅游異常火熱，其中，自駕車游的人數明顯增多。為確保游人順利進入景區，明月山公路分局在景區各條線路上都安排人員進行路面巡查，清理障礙物。尤其是在易出現塌方的沙溫、仰明兩條公路上，加大了人員巡察力度，以便隨時清除塌方、清理灑落在路面的碎石。（熊棕洲

熊嫵）

五一期間樂平迎國檢工地一片繁忙

“五一”期間，樂平公路分局迎國檢中修工程工地一片繁忙，他們為盡早實現公路暢、潔、安、綠、美要求，開展了迎國檢勞動竟賽，職工主動放棄休息，加班加點，掀起了工程建設新高潮。（施發明）

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第五篇：真情服務 感動顧客 演講稿（定稿）

真情服務、感動顧客

尊敬的各位領導、各位同事，各位評委：大家好！我是來自服裝部xxx專柜的促銷員xxx，首先要感謝大家的信任和支持，給了我這次

演講的機會。我演講的題目就是：“真情服務、感動顧客”

提高服務我們首先想到的一句話就是“顧客是上帝”，上帝我們都沒見過，而且我想每個人都期盼越晚見到上帝越好，哪就讓我們回到現實，實實在在的把顧客當成家人、當成朋友吧。我們對待家人可以做到無微不至、我們對待朋友可以做到真誠相待。為家人我們可以把一杯熱水吹涼，而對顧客我們做到過一杯水的感動嗎，哪怕是熱是冷？為朋友我們可以伸出真誠的雙手攜手同行，而對顧客我們做到過舉手的溫暖嗎，不管是左手還是右手？細節服務、感動服務需要我們

想到的很多，需要我們做到的更多。

看似簡單的八個字，其實包含了多少內容、多少艱辛、多少付出。作為一名女裝品牌的銷售人員，我經常反思，現在的我們擁有一流的購物環境，但我們具有一流的服務嗎？。面對著顧客期盼的眼神，傳達給我的不僅僅是他們對環境的贊許、更多的是對我們服務的期望。現在的我代表的不僅是一個品牌，更重要的是代表一個企業，原本渺

小的我在這個舞臺上無限的放大。

那么，我們怎樣才能做到真正“用心服務”呢？僅有熱心、耐心就夠了嗎？如果你很熱心，有耐心，卻不夠細心，很可能結果事與愿違，好心辦錯事；如果你細心，卻不熱心，也沒有耐心，縱使你能夠解決問題，但一副冷冰冰的面孔又怎么能夠得到顧客的肯定呢？打個比

方，如果說熱心和耐心是點亮笑容的燭光，那么細心就是那個默默支撐的燭臺。用自己的真心付出，證明著“用心服務”就是永遠從心底里

去關愛他人，幫助他人。

記得7月份的一個大熱天，一位60多歲的女顧客手里拎著滿滿一袋子的蘋果在從商場的扶梯上下來，剛走到百貨區通道，嘭的一聲袋子碎了蘋果滾了一地，看著地上到處都是的蘋果，顧客又氣又急，嘴里嘟囔著什么購物袋一點也不結實，一邊一次有一次的在地上撿拾著滾落的蘋果，當我看到這一場景時，馬上從柜臺上拿了一個包裝袋，快速的跑過去幫著顧客把蘋果收拾在一起。然后讓滿頭大汗的顧客在柜臺的休息以上坐一會休息休息。這是顧客還是在不斷的埋怨著購物袋的問題，同時不斷的向我表示感謝。我們的溝通就從這個購物袋開始了，讓我意想不到的是第二天下午，這名顧客帶著朋友又來了，買了好幾件衣服，就這樣我們保持著良好朋友關系，節假日的祝福、季節變化的溫馨提示、實惠購物的參考意見，想在這名顧客朋友成為了我的一名忠實的顧客。一個購物袋、簡單的幾句話建立了我與顧客的友誼，縮短了我們之間的距離。一個小小的手提袋，包裹著我的熱情與細心，一個小小的手提袋顧客帶走的是對企業的信任與溫馨。認可、信任、支持原來做起來比我們想想的要簡單的多，只要你有一顆火熱的心、一份真誠的情。

如果說企業是一棵大樹，那么優質的服務便是養料與水份，供給著大樹的成長；

如果說企業是一位俠客，那么優質服務便是俠客手中鋒利寶劍，縱橫江湖，所向披靡。只有用良好的服務才能獲得顧客，才能為企業，產品，經營贏得聲譽。

服務是企業生存的一個關鍵，正如銷售大師布羅德說過：“除非你想放棄自己，否則不要放棄努力，除非你想放棄顧客，否則不要放棄服務。”服務是一種神圣而充滿魔力的東西，服務是一種美麗高尚的東西。服務體現的是企業和顧客之間的平等。體現的是一種雙贏式的平等關系。

對我們來說，“要我服務”是很容易做到的，但“我要服務”卻不是一件容易的事情。前者讓服務缺少動力和熱情，后者讓服務充滿生機和激情；前者沒有自發的服務精神，只是做自己職責范圍內的事情，而后者變被動服務為主動服務，用主動服務帶來優質服務，使顧客得到滿意。

大服務時代已經來臨，回首過去崢嶸歲月，我們苦過、累過、笑過；我們經風雨，歷坎坷，撒一路辛勤的汗水，留一路勝利的歡笑，載一路美好的希望；我們秉承著“五化服務的精髓”為客戶提供優質的服務”的理念，用我們青春的力量盡情地去書寫麗達未來輝煌的篇章！