第一篇：2009年年度兩創(chuàng)三比總結（小編推薦）

2009年度 “兩創(chuàng)三比”活動總結

蘇州市水運工程建設指揮部（2010年01月15日）

2009年是全省交通系統(tǒng)按照省廳統(tǒng)一部署，繼續(xù)開展以質量創(chuàng)新為動力，以質量創(chuàng)優(yōu)為目標，比精細、比節(jié)約、比環(huán)保的交通建設工程“兩創(chuàng)三比”活動的關鍵之年，蘇州市水運工程建設指揮部在這承上啟下的一年中，以質量為根本，加大管理力度，突出在工程建設領域科學發(fā)展，與環(huán)境、資源協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的主旋律，工程質量得到提高。以目前在建的項目：張家港復線船閘、蘇南運河三級航道整治工程吳江聯(lián)豐段，具體總結如下：

一、加強組織領導，出臺實施細則，提出了具體要求 根據(jù)蘇交質監(jiān)字?2008?號文件《關于“十一五”后三年（2008～2010）再全市交通工程建設中開展“兩創(chuàng)三比”活動的通知》、蘇交質?2008?7號文件《關于印發(fā)?全省交通建設“兩創(chuàng)三比”活動（2008～2010）精細優(yōu)質、資源節(jié)約、環(huán)境友好典型工程考核評價標準>的通知》的精神，水運指揮部結合自身工作實際，在活動領導小組和工作辦公室的領導下，出臺了實施細則，對“質量創(chuàng)優(yōu)、質量創(chuàng)新，比精細、比節(jié)約、比環(huán)境”提出了具體要求。各項目的參建 單位積極響應“保持全面領先，力爭全國第一”目標號召，形成各參建單位比、學、趕、幫、超，各項目競相發(fā)展的生動格局，杜絕不合格工程、力爭消除質量通病，建設全面創(chuàng)優(yōu)工程，做到省內乃至全國“一流”，真正做到了以點帶面，推動全市水運工程質量再上新臺階。

二、具體做法

（一）質量創(chuàng)新

創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂，也是質量保持領先的必要條件。質量創(chuàng)新，是保證工程質量的強大動力，是“兩創(chuàng)三比”活動中的發(fā)動機。水運指揮部在工作中以創(chuàng)新作為提高質量的重要手段，解放思想，敢于改變，引導、鼓勵和支持項目的設計方、施工方、監(jiān)理方在建設工程的質量理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，用新思路、新辦法去解決工程中出現(xiàn)的新情況、新問題，用新舉措開創(chuàng)新局面。

1．積極推廣采用可行、成熟的新技術、新材料、新工藝、新設備，對原有成果和經(jīng)驗進行推廣應用，避免走彎路和重復勞動。

⑴橋梁項目跨閘大橋應用了預應力管道真空輔助壓漿施工技術，很好的解決了預應力管道壓漿不密實的質量通病。

⑵船閘土建項目閘塘深基坑防滲采用多軸攪拌樁與高壓擺噴相結合的防滲工藝，項目部通過將兩種技術相結合，有效地解決了兩種工藝連接、墻體搭接部分的技術問題，并注意幅間的橫向連接，確保兩種墻體形成緊密連接、渾然一體的超深防滲體系，從而達到深層防滲止水的目的，同時兼顧工程造價，降低成本、節(jié)約投資。

2.加大科研力度，繼續(xù)開展對關鍵技術問題的科技攻關，張家港復線船閘工程重點開展深基坑防滲支護，船閘大體積混凝土收縮裂縫，災害性地質條件下施工的防災減災工作，大跨徑橋梁施工的安全性、穩(wěn)定性、強度、撓度控制等工作。開展粉砂性土質深基礎開挖穩(wěn)定性，沉井、地連墻基礎施工等工程關鍵技術的施工工藝的研究，著力解決工程難點問題，開拓思路，博采眾長。

⑴針對以往施工的閘首廊道容易出現(xiàn)裂縫的問題，經(jīng)與施工單位、監(jiān)理單位及設計單位商量調整了施工寬縫位置，調整的指導思想是讓廊道寬縫全斷而斷開以釋放應力，經(jīng)過上閘首的實踐驗證是可行的。

⑵對于船閘主體的深基坑開挖，采取在閘室主體四周打設多頭攪和高噴水泥截滲墻及降水井，上閘首和上游導航墻位置打設支護樁，成功地實現(xiàn)了船閘主體的干處施工，同時確保了一線閘和鄰近建筑物的安全，同時配合科研項目加強了安全監(jiān)測，至目前為止監(jiān)測數(shù)據(jù)均在安全范圍內。

⑶針對本項目施工范圍土層為粉砂土，橋梁項目鉆孔樁不容易保證成孔質量，不容易保證成孔質量，容易出現(xiàn)坍孔 縮徑和擴孔等問題，我部與橋梁技術人員一起研究，最后決定采取了加大鉆孔用泥漿比重和粘度，在粉砂土層控制鉆孔進度，加快鋼筋籠導管下放速度，縮短從成孔到灌注時間，采用商品混凝土快速和連續(xù)灌注等措施很好地保證鉆孔樁的施工質量，通過檢測，全橋20根Ф1.8M的灌注，42根Ф1.5M鉆孔樁均為A類樁；土建船閘項目的沉井采用了不排水法下沉沉井，同時加強了過程控制，很好地控制了沉井下沉精度在規(guī)范范圍以內；

3.工程施工、監(jiān)管手段要創(chuàng)新

⑴定期組織工程參建各方認真研究工程項目特點，找準工程關鍵節(jié)點、關鍵工序，制定相應質量控制措施，調動施工、監(jiān)理單位積極性，達到降低管理成本、提高管理效率的目的。

⑵為了調動廣大參建人員的積極性，優(yōu)質、高效完成2009年年度計劃任務，蘇州市水運工程建設指揮部于8月底在張家港復線船閘工程開展了“大干120天，又好又快的完成年度任務”攻堅戰(zhàn)活動。為了確?；顒拥挠行蜷_展，有利的調動參建人員的積極性，激發(fā)參建人員的工作潛能。我部都制定詳細評分標準，根據(jù)工程年度總體實施計劃，明確質量、進度、安全等要求，加大考核力度。分階段對各隊伍進行考核，按照考核后的先進集體和個人得分給予一定獎勵。目前，橋梁工程跨閘大橋已完成貫通，船閘土建工程完成上 閘首施工，完成底板及閘室倒角9段等，超額完成攻堅戰(zhàn)建設任務。

⑶航道整治工程吳江聯(lián)豐段是今年年底完成招投標工作的，我們利用與參建單位的現(xiàn)場考察、標前會、中標單位見面會等機會，從一開始就向參建者宣傳“兩創(chuàng)三比”活動意義、要求結合招標項目特點進行質量創(chuàng)新為切入點，重點開展網(wǎng)箱結構研究、混凝土水下澆注等方面作好科研項目的調研和前期準備工作。

（二）質量創(chuàng)優(yōu)

1.完善質量創(chuàng)優(yōu)保證體系，確保高效運作

全面貫徹實施 “企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主管理、政府監(jiān)督”四級質量保證體系，建立健全質量責任制，使質量責任有追溯，質量管理有監(jiān)督。堅持制度先行，形成一套科學、嚴謹、有效的質量管理制度。

⑴要求各參建單位建立質量責任人檔案制、主要人員押證和請假制度、重要材料準入制度、監(jiān)理旁站制度、巡視和夜查制度、工程分包管理制度、質量通報及反饋制度等；要求施工單位通過建立健全質量保證體系，制定和完善崗位質量責任制和考核檢查辦法，建立行之有效的自檢體系。嚴格按照合同規(guī)定辦事，項目經(jīng)理、主要技術人員不得隨意變更。

⑵落實《江蘇省交通行業(yè)與產業(yè)項目招標投標信用檔案管理辦法》，以此為抓手，加強合同履約考核和階段目標考 核，推動水運工程項目管理上一個新的高度。根據(jù)《蘇州市交通建設行業(yè)從業(yè)單位履約考核管理辦法（試行）》的通知，進一步規(guī)范履約考核工作，任何單位和個人都有權向交通主管部門投訴或舉報違法違規(guī)的行為。各履約考核單位的履約考核工作，接受交通行政主管部門和社會公眾的監(jiān)督。

⑶實行“首件工程認可”制度。對項目重點分項工程如第一根方樁、板樁的預制，船閘墻身澆筑，典型護案結構澆注等實行“首件工程認可”制度。承包商在以上重點分項工程后，要求對施工組織、施工方案、工藝要點、材料控制、實體與外觀質量進行總結與完善，讓首件起到典型示范、總結提高的作用。

2．加強設計優(yōu)化工作

科學的設計是工程創(chuàng)優(yōu)的重要保證。在楊林塘船閘的設計前期，我部即安排人員與設計院就前期拆遷進行調查統(tǒng)計，同時要求設計單位做好技術交底工作、提高變更設計、后期跟蹤服務質量。在項目實施過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時優(yōu)化解決。

3．狠抓施工過程控制

嚴格按施工規(guī)范、施工作業(yè)指導書的要求對施工工藝和施工現(xiàn)場進行檢查，嚴格把好原材料、人員和機械設備進場關，施工技術方案審核關，施工工藝控制關，現(xiàn)場管理關。做到有布置、有檢查、有考核、有獎懲。牢記工程質量失之 于寬、失之于軟。對質量缺陷和質量事故采取不合格通知單和質量通報等形式，堅持“三不放過”原則，即質量問題不查清楚原因不放過，責任追究不到位不放過，整改措施不落實不放過。

⑴針對跨閘大橋拱腳縱、橫預應力管道和鋼筋密集難以保證混凝土密實的情況，我部及時與設計單位溝通，與監(jiān)理、施工一起對拱角端塊件的設計進行優(yōu)化，調整了部分預應力管道的位置，減少了部分鋼筋，同時在施工的過程中加強了混凝土的澆筑分層和振搗控制，采取上述措施很好保證砼澆筑密實，全橋8個拱腳均做到了“內實外美”。

⑵根據(jù)水運工程的特點，結構物長期浸潤在水中，鋼筋保護層厚度影響到工程的耐久性。采取了加密墊塊數(shù)量，用水準儀測量鋼筋標高，用鋼管或混凝土構件搭建墻身鋼筋籠骨架，避免因鋼筋長細比過大而彎斜影響鋼筋保護層厚度等措施，有效地提高鋼筋保護層厚度的合格率。

4．規(guī)范試驗檢測工作

以交通部“公路水運試驗檢測專項治理活動”為抓手，有效治理試驗檢測行為，提高試驗檢測數(shù)據(jù)的真實性、準確性和科學性。加強對施工、監(jiān)理、指揮部三級試驗室的管理。

⑴嚴把原材料檢驗關。嚴格執(zhí)行承包商工地試驗室100%檢測，監(jiān)理試驗室20%抽檢，指揮部外委5%抽檢的模式，控制好原材料質量；施工現(xiàn)場要嚴格按照規(guī)范、標準、合同和 設計文件施工，加強自檢力度，首次自檢合格率要達到90%以上，確保工程質量。

⑵標準試驗驗證。做好標準試驗三級試驗室的比對工作，確保試驗的正確性、公正性、有效性。

⑶混合料抽檢。對于混凝土塌落度、強度等要求做好現(xiàn)場取樣抽驗工作，要求有施工現(xiàn)場書面的原始記錄。

⑷現(xiàn)場檢測。

在保證試驗頻率的同時，對重點部位、關鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)加大檢查和檢測力度，具體為：原材料重點控制混凝土外加劑、錨具、夾片、鋼筋焊接件、改性瀝青、瀝青面層集料。標準試驗主要控制混凝土配合比、土工標準試驗、瀝青混合料配合比。切實抓好質量創(chuàng)優(yōu)工作。指揮部將根據(jù)工程的推進情況適時組織檢查、抽測，切實掌握實體工程質量。

5．重視工程檔案質量

工程檔案文件的質量是工程整體質量的重要組成部分。要求各參建單位必須做到“四個一”，即建立一套規(guī)范而又可操作的工作程序，建立一套切實有效的管理制度，配備一支專職檔案管理人員隊伍，配備一套相應的軟、硬件設施。定期不定期地對檔案資料進行專項檢查，確保工程檔案資料與施工同步進行，確保工程檔案資料規(guī)范詳盡、真實可靠。

（三）比精細、比節(jié)約、比環(huán)境

張家港復線船閘項目作為爭創(chuàng)國優(yōu)的水運工程，對精 細、環(huán)境、節(jié)約提出了很高的要求。水運指揮部從一開始就給參建單位牢固樹立“細節(jié)決定成敗、決定品牌”的理念，在保證工程內在質量的同時，注重工程外觀的精細程度。

1．比精細

水運指揮部在學習蘇州高指的工程項目管理經(jīng)驗的基礎上，結合蘇州實際，推行精細化管理辦法，在工程實施中要求施工單位細分目標、細分標準、細分任務、細分流程，實施精細計劃、精細決策、精確控制、精確考核的科學管理模式。在工程的施工過程中，項目部、監(jiān)理組都自覺從嚴要求、自加壓力，工程外觀質量、精細化程度得到大大的提高，真正使對工程的精細化要求變成了自己的追求。

⑴為了提高閘室倒角外觀質量，消除氣泡，減少混凝土的砂斑砂線等影響外觀的問題，船閘土建項目部主動采用已在其他項目成功應用的優(yōu)質模板布很好地消除了倒角的氣泡，大大提高了工程的外觀質量。

⑵為了提高混凝土外觀質量，船閘土建項目部定做成套定型鋼模，采用優(yōu)質進口脫模劑，不斷改進施工工藝，提高模板、鋼筋加工安裝質量和精度，嚴控保護層，目前完成的工程令人滿意。

⑶為了保證跨閘大橋拱軸線及橋梁線形的準確，橋梁項目部精密放樣，加強支架和模板的剛度和穩(wěn)定性，嚴格按照審批的施工方案進行施工，務求精細。監(jiān)理組嚴格校核，加 強檢查督促。跨閘大橋整體線形順直，表面平整，外觀美觀。

2．比環(huán)境

注重人與自然和諧發(fā)展，牢固樹立“保護自然、尊重自然”的理念。堅持最大限度的保護、最小程度的破壞、最強力度地恢復。水運指揮部對每一項目部都按照省級文明工地的要求，規(guī)劃項目部的場地布置。在審查時就需堅持選擇對環(huán)境影響小、少占土地、有利于社會協(xié)調發(fā)展的方案。

⑴在施工期禁止亂挖、亂棄、亂堆土。盡可能減少揚塵、減少土方的拋灑滴漏、噪聲對周邊的影響，特別是針對張家港復線船閘工程是在人口比較密集的金港鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，施工機械的噪聲應滿足規(guī)定的要求。施工噪聲對居民造成干擾的，盡量不放在夜間施工。

⑵鉆孔樁泥漿在進行無害化處理后再進行排放，不污染當?shù)厮椿蜣r田。

⑶在土方開挖時合理設置坡比，對基坑邊坡采取適當?shù)姆罌_刷措施，以防止水土流失，保護環(huán)境。

3．比節(jié)約

水運工程建設要走節(jié)約集約型發(fā)展道路，要大力提倡全壽命成本的理念，盡可能延長工程使用壽命。建設節(jié)約集約型社會是時代發(fā)展、社會進步的客觀要求。為此，我們牢固樹立可持續(xù)發(fā)展和全壽命周期成本的理念，通過優(yōu)化設計，減少資源消耗，降低工程建設成本，提高經(jīng)濟效益。⑴主要通過優(yōu)化設計、合理規(guī)劃，減少土地占有，提高土地利用率，盡可能降低資源消耗和環(huán)境破壞。

⑵正確處理建設期工程投資和后期養(yǎng)護管理的關系,系統(tǒng)解決工程結構的耐久性、抗疲勞性，船舶行使的安全性，養(yǎng)護維修的可行性，防災減災的有效性以及環(huán)境景觀的協(xié)調性等問題，用好每一分建設資金，達到最佳的技術經(jīng)濟效益。

⑶水運項目都會涉及疏浚土方、陸上開挖土方的臨時堆放問題，進行土方的綜合調配利用使得標段之間、整個項目之間、乃至區(qū)域范圍內項目建設用土得到綜合解決，達到多贏的效果。

三、結束語

以上取得的成績無疑都得益與“兩創(chuàng)三比”活動的開展，我部將繼續(xù)按照交通廳蘇交質?2008?7號文件精神要求，深化“兩創(chuàng)三比”的活動，找出自身不足，發(fā)揮長處，推動工程質量在高平臺上再上新臺階，為推進蘇州水運科學發(fā)展、和諧發(fā)展作貢獻，確保在“十一五”期間打造出1～2個代表江蘇水運建設水平的優(yōu)質精品工程。

第二篇：兩創(chuàng)三比活動總結報

xxxxxxx工程

“兩創(chuàng)三比”活動總結匯報

根據(jù)xx市交通局文件《關于轉發(fā)〈關于在全省交通工程建設中進一步推進“兩創(chuàng)三比”工作的通知〉的通知》精神，為進一步全面推進“兩創(chuàng)三比”活動，并把工作要求落到實處，我部現(xiàn)將前一階段的活動總結及下階段的工作安排作一匯報，具體匯報如下：

一、前一階段活動總結

（一）成立領導小組，制訂活動實施意見。

根據(jù)xx市交通局工作布置，圍繞xx市到2010年基本實現(xiàn)現(xiàn)代化工作目標，結合本市交通工程建設實際，為確保堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，我們制訂了《關于開展2007～2008xx市交通工程建設“兩創(chuàng)三比”活動實施意見》，下發(fā)到各有關單位。同時為確保活動順利展開，我部就xx國道成立了“兩創(chuàng)三比”活動領導小組。由顧曉東副局長任組長，成員由各部門負責人組成。

（二）以交通建設工程為載體，大力宣傳，全面開展“兩創(chuàng)三比”活動。

2007~2008年是我市“十一五”交通建設的中期階段，圍繞全市交通率先發(fā)展、科學發(fā)展、和諧發(fā)展的大局，2007年我們在xx國道的建設中大力弘揚創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)精神，在狠抓工程質量的同時，在精細、節(jié)約、環(huán)保等方面下功夫。積極利用各種宣傳工具，大力宣傳“兩創(chuàng)三比”活動的精神。每月召開的工地例會上，經(jīng)常把“兩創(chuàng)三比”活動作為一項重點來講。施工現(xiàn)場懸掛宣傳活動標語，大力營造創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、比精細、比環(huán)保、比節(jié)余的濃厚氛圍?；顒宇I導小組經(jīng)常召開專題會議，分析總結前階段的工作，部署下階段的要求，使活動不斷地深入開展。

（三）選樹典型工程，不斷總結推廣。

根據(jù)本年xx市交通建設工程的實際情況，我們選擇了xx國道xx至xx段擴建工程工程作為典型工程進行總結推廣。該項目全長11.302公里，起自xx國道xx、xx交界處，接至路線跨越xx航道、xx航道，等外級航道斜塘，全線一般路段采用雙向四車道一級公路標準，路基寬度26.5m，設置3m中間帶，行車道寬2×7.5m，硬路肩寬2×3.5m，土路肩寬2×0.75m；采用瀝青砼路面。設計速度80km/h，工程建安經(jīng)費約1.8億元。該工程于2006年12月開工，目前主體工程已接近尾聲。在xx市交通工程質量監(jiān)督站歷次檢查中，質量情況都較好。項目部也把“兩創(chuàng)三比“活動的要求切實落到了實處：認真開展“兩創(chuàng)三比”活動：路基施工中，石灰采用搭棚存放，既防止了雨淋，又減少了粉塵。路面水泥穩(wěn)定碎石施工中，全幅采用土工布遮蓋養(yǎng)護，既保證了質量，又減少了灰塵，也得到了當?shù)厝罕姷暮迷u；在路面工程中確定路緣石的預制及安裝為美觀工程，在路緣石的實際預制與安裝過程中，項目部精心挑選色澤相同，尺寸一致的路緣石，通過精確放樣部排線形，利用標準塊和掛線控制標高，安排技術嫻熟的工人進行排部，最后直到視覺感受美觀。我部還確定瀝青路面施工為精細工程。項目部始終堅持“以現(xiàn)場保市場”、“細節(jié)決定成敗”的理念，在保證質量的前提下盡量做到精細化施工，在采用優(yōu)質原材料的同時，反復試驗，會同東南大學路面服務隊伍，確定了最佳配合比，在拌和時嚴格控制瀝青混合料的拌和溫度，并將拌和樓的灰塵污染降到最低，碾壓時工藝細節(jié)控制也尤其到位，整個過程都有東南大學的服務隊伍嚴格把關，這樣，在提高工程質量的前提下，又做到了精細化施工，節(jié)約了材料，保護環(huán)境不受污染。另外，該工程公路用地外兩側各15m為綠化林帶，目前正在實施中，完成后將成為一條環(huán)境優(yōu)美的綠色通道。

（四）積極組織活動，2007年中，指揮部會同xx市團委，xx市總工會進行灰土灌砂試驗技能競賽的“兩創(chuàng)三比”活動，指揮部、監(jiān)理組、各工地項目部都積極組織人員參加，活動分為3人1小組，需在20分鐘內完成2個灰土灌砂試驗的操作，從開始準備工作對作業(yè)面的清理，到最后完成試驗數(shù)據(jù)表格，都有嚴格的要求?；顒庸灿?個小組參加，每個小組都拿出自己最出色的狀態(tài)，圓滿地完成了此次活動。

二、今后工作打算

2008年我們在xx國道xx標段上將進一步全面深入開展“兩創(chuàng)三比”活動，充分認識“兩創(chuàng)三比”活動的重要性，始終把“兩創(chuàng)三比”工作放在一切工作的首位，貫穿到工程建設的全過程。指揮部作為建設單位要充分發(fā)揮組織、協(xié)調和引導作用，把參建單位的思想集中統(tǒng)一到“兩創(chuàng)三比”活動上來，明確目標，落實鼓勵創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)的各項政策措施，并通過有效的考核、檢查、獎懲等手段，狠抓落實。

進一步加大宣傳的力度，通過各種媒體進行宣傳教育，營造濃厚的質量工作氛圍，并且與目前xx正在進行的“質量興市先進市”活動有機地結合起來。利用冬季施工淡季，把質量教育培訓學習作為“兩創(chuàng)三比”活動的重點工作。下一步將計劃開展“試驗檢測操作”競賽、請專家進行講座、典型工程參觀學習等一系列活動，全面提高參建人員業(yè)務素質和技術水平，推動“兩創(chuàng)三比”活動深入地開展。

2008年我們將繼續(xù)努力營造狠抓質量、再出精品、再上水平的質量工作氛圍，牢固樹立科學發(fā)展觀，貫徹生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的理念。進一步推進“兩創(chuàng)三比”活動的開展，確保xx國道工程建設質量目標的全面實現(xiàn)。

xx市交通建設指揮部 二〇〇七年十一月二十六日

第三篇：鐘靈兩學三比總結

鐘靈“兩學、三比”培訓工作總結

為了認真總結經(jīng)驗，為了今后抓好更多的培訓提供依據(jù)，現(xiàn)將2017年的兩學、三比培訓工作總結如下：

一、培訓基本情況：

2017年，鐘靈培訓任務數(shù)500人次，實際培訓500人次。于2017年9月20日前就組建起培訓隊伍，至12月底用3個月時間完成農戶的培訓工作。圍繞文化技能進行展開培訓，增強培訓內容的針對性，堅持集中培訓。通過培訓，農民參加學習的積極性很高，渴望能夠學到新技術、新經(jīng)驗。通過學以致用，把文化技能應用到生活，為社區(qū)群眾脫貧致富打下了一定基礎。

二、培訓主要做法：

為從根本上提高廣大農民自身素質和科技水平，培養(yǎng)和造就新型農民隊伍，按上級要求，結合各村戶的實際需要，針對專業(yè)農民培訓的不同要求，培訓計劃主要圍繞文化及實用技能進行培訓，使適用技術到農戶、到人、指導農民進行生產，真正為農民服務，全面提高農民的綜合素質。

1、培訓內容：開班動員，十九大剛要學習，生活中的數(shù)學應用，計算機基礎知識培訓等。

2、培訓教師 ：參加培訓授課的教師4人。教師專業(yè)對口。有較強的專業(yè)技術水平經(jīng)驗，能夠幫扶提高文化技能。

3、培訓方法： 結合各戶實情，針對本地群眾文化基礎進行培訓。具體做法是采取集中培訓。

三、取得的成效：

通過培訓使不少群眾的文化技能得到提高;掌握使用簡單的運算工具，對十九大政策方針有一定了解。

四、存在問題及不足 ：

由于本社區(qū)年輕人外出打工較多，導致學員人數(shù)多為年齡偏大，由于生產農事忙，在集中培訓時，給培訓工作帶來一定難度，召集工作難度大，由于條件限制，培訓工作開展單一。由于培訓教師多數(shù)屬于兼職，承擔的工作任務較多，很難達到高質量。

鐘靈小學

2018年3月

第四篇：三比一創(chuàng)總結

“三比一創(chuàng)”

學習總 結

府西街信用社

沈

芹 “三比一創(chuàng)”扎根工作實踐

2010年伊始，省聯(lián)社黨委作出在全省農村信用社系統(tǒng)集中開展“比學習、比作風、比技能、創(chuàng)優(yōu)業(yè)績”主題競賽活動的決定，這是對近幾年開展 “求和諧、樹形象、創(chuàng)佳績”活動成果的鞏固和延續(xù)、升華與發(fā)展，是搞好新的一年各項工作的政治保障和精神動力。我們要按照省聯(lián)社的決策部署，響應市聯(lián)社的號召，配合縣聯(lián)社的工作，通過廣泛深入開展“三比一創(chuàng)”活動，在武裝頭腦、指導實踐、提高能力、推動工作上出成果，在轉變作風、增添活力、提高效能、促進發(fā)展上見實效，在鉆研技能、強化本領、提高素質、培養(yǎng)人才上求突破，在做大規(guī)模、優(yōu)化資產、提質增效、競爭趕超上創(chuàng)佳績，鑄造信合事業(yè)新輝煌。

一、充分認識開展“三比一創(chuàng)”活動的重要意義

（一）開展“三比一創(chuàng)”活動是適應經(jīng)營環(huán)境的迫切要求 當前，農村信用社所面對的農村經(jīng)濟社會發(fā)展環(huán)境復雜多變。促進農業(yè)生產上臺階的制約因素增多，保持農民收入較快增長的難度加大，轉變農業(yè)發(fā)展方式的要求迫切。同時，財政政策與農村金融政策有效銜接的導向激勵，農業(yè)銀行、郵政儲蓄銀行伸向農村基層的業(yè)務拓展，各類新型農村金融組織的乘勢興起，農村小額信用貸款的高效投放等等。這些新形勢、新挑戰(zhàn)、新要求，都促使農村信用社必須認清形勢、創(chuàng)新服務、加速崛起。省聯(lián)社開展“三比一創(chuàng)”活動正是在準確把握形勢走向、清醒認識自身特點、全力謀求乘勢發(fā)展的基礎上提出的，意義十分重大、內涵十分豐富。

第1頁

（二）開展“三比一創(chuàng)”活動是實現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營的理性回歸 隨著省聯(lián)社內部經(jīng)營管理日趨規(guī)范、監(jiān)管達標升級有序推進、聯(lián)社一級法人總體轉型，暴露出部分農村信用社市場定位偏向、宗旨意識淡漠、案件事故頻發(fā)、資產質量偏低、業(yè)務發(fā)展滯緩等。干部隊伍中奢靡之風、浮躁之風、貪占之風、跑要之風“四股歪風”尚未得到根本遏制，個別干部權力意識強奉獻意識弱、優(yōu)越意識強憂患意識弱、官本意識強民本意識弱等。“三比一創(chuàng)”活動的開展，是對穩(wěn)健經(jīng)營的回歸、對歪風邪氣的宣戰(zhàn)、對發(fā)展方向的校訂。通過活動的有效開展，為推動全省農村信用社乘勢崛起、科學發(fā)展提供堅強的思想、作風、紀律保證。

（三）開展“三比一創(chuàng)”活動是著眼乘勢發(fā)展的現(xiàn)實選擇 發(fā)展是硬道理。解決農村信用社一切經(jīng)營困難和問題的根本途徑是發(fā)展、發(fā)展、再發(fā)展。提高信用社核心競爭力，與其他銀行金融機構爭市場、搶份額的最佳方案也是發(fā)展、發(fā)展、再發(fā)展。所以，發(fā)展的導向必須明晰而準確、發(fā)展的脈絡必須開闊而創(chuàng)新、發(fā)展的措施必須得力而有效、發(fā)展的效果必須優(yōu)異而普惠?！叭纫粍?chuàng)”活動把創(chuàng)優(yōu)異業(yè)績作為終極目標，就是凸顯信用社作為經(jīng)營貨幣的特殊企業(yè)的本質要求和現(xiàn)實選擇。全省農村信用社系統(tǒng)務必抓住發(fā)展這個牛鼻子，圍繞省聯(lián)社的總體部署，不斷加強執(zhí)行能力建設，大打一場乘勢發(fā)展的攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)信合事業(yè)奮力崛起。

二、全面準確理解“三比一創(chuàng)”活動的科學內涵

（一）提升學習力，為農信社快車疾行提供強勁的智力支撐

第2頁 面對信用社復雜變化的經(jīng)營新形勢，每一位信合干部職工都要有“本領恐慌”的意識，以高度的責任感和使命感持續(xù)提升學習力，努力提高處理復雜問題、促進科學發(fā)展的能力。“三比一創(chuàng)”活動，學習是基礎。比學習，首先要解決為什么而學的問題，因為學風不端正，學習就難以深入。日常學習中，存在著精神狀態(tài)不佳，缺乏鉆勁、擠勁的現(xiàn)象；存在著淺嘗輒止、不求甚解、虛躁飄浮的現(xiàn)象；存在著脫離實際、漫無邊際的空談現(xiàn)象；存在著三天打魚兩天曬網(wǎng)的敷衍現(xiàn)象，究其原因就是有些人的學習動機不對頭。如果認為學習是為了一己私利，是為了學習而學習，是為了應付差事，那么學習就會膚淺化。所以，解決好為什么而學的問題至為重要。其次是學什么。人不是生而知之的，知識、才干和經(jīng)驗都要在工作實踐和刻苦學習中獲得。學習，不僅要從書本上學，而且要在實踐中學；不僅要在總結成功的經(jīng)驗中獲得提高，而且要在汲取失敗的教訓中獲得進步。再次是怎么學。對省聯(lián)社規(guī)定的篇目要堅持邊學習邊深入思考，把主要的時間和精力放在深刻理解、聯(lián)系思想和工作實際思考問題上。要著重聯(lián)系、深刻反思近三年來，本單位、本崗位在貫徹執(zhí)行省聯(lián)社決策部署、總體要求中存在的主要差距和問題。引導大家認清學習上不持續(xù)、政治上不清醒、行為上不檢點，把慣性思維和一些錯誤做法當成“真經(jīng)”的危害性。在深入學習、深刻剖析、深挖差距的基礎上，制定出切實可行、全面系統(tǒng)的整改措施并抓好落實。從這個意義上說，學習已不僅僅是個人的事情，而是全省信合系統(tǒng)干部員工的一項緊迫任務，關乎信用社又好又快發(fā)展的長遠大計。在這個問題上缺乏戰(zhàn)略眼光，不能認真

第3頁 對待，我們同樣要犯歷史性錯誤。

（二）提升執(zhí)行力，為農信社穩(wěn)健運營提供堅實的作風保障。全省農村信用社整體業(yè)務發(fā)展狀況在全國位次靠后。對此，我們需要更多的反思和行動。陣，以良好的作風帶領廣大信合員工迎難而上、銳意改革、共克時艱。

（三）提升承重力，為農信社強基固本提供充足的技能中堅。信用社能否強基固本、快速崛起，有賴于建設一支作風過硬、服務高效、技能精湛的信合干部員工隊伍。

三、深入持久推進“三比一創(chuàng)”活動應注意的幾個問題

（一）突出主題，抓好活動載體?！叭纫粍?chuàng)”活動內涵豐富、涉及面廣，必然要通過“載體”這個有形抓手來有序推進。

（二）跟蹤反饋，務求取得實效。加強對活動的跟蹤反饋、巡回宣講、典型推廣等工作。

（三）一以貫之，建立長效機制。

開展“三比一創(chuàng)”活動不應是一時之需，而是最基礎、最關鍵、抓根本、管長遠的工作。活動方案應既有遠期規(guī)劃又有近期目標，深刻理解和充分運用活動取得的認識成果、實踐成果和制度成果，把有效做法制度化、成功經(jīng)驗長效化，使集中活動和經(jīng)常性工作有機銜接起來、緊密結合起來，經(jīng)久不衰地創(chuàng)造新辦法、積累新經(jīng)驗、取得新成效。

第4頁

第五篇：三比三創(chuàng)三爭總結（最終版）

大武口區(qū)林業(yè)行政監(jiān)察站開展“三比三創(chuàng)

三爭”活動開展情況

大武口區(qū)林業(yè)行政監(jiān)察站在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊扣方案抓落實，立足崗位比作為，積極搭建平臺，拓展載體，組織站內黨員干部職工在創(chuàng)先爭優(yōu)中勇做表率。在開展學習活動中，全體黨員干部職工緊緊圍繞認真開展“三比三創(chuàng)三爭”活動這條主線，與鞏固擴大學習實踐活動成果、開展“心系群眾、服務基層”主題實踐活動相結合，與落實基層黨建重點工作任務、著力提高工作水平相結合，與立足當前創(chuàng)先爭優(yōu)和著眼長遠健全機制相結合，全面落實黨員“五好五帶頭”（五好即：領導班子好、黨員隊伍好、工作機制好、工作業(yè)績好、群眾反映好；五帶頭即：帶頭學習提高、帶頭爭創(chuàng)佳績、帶頭服務群眾、帶頭維護穩(wěn)定、帶頭弘揚正氣）要求，扎實推進“三比三創(chuàng)”活動有序開展。

一是學理論、比境界、創(chuàng)一流形象，爭當學習標兵。按照集中學習與分散學習相結合，撰寫心得體會與相互交流相結合，理論學習與具體工作相結合。建立健全黨員經(jīng)常性教育機制，深入實施黨員素質教育工程，引導黨員優(yōu)化知識結構，提升綜合素質，增強創(chuàng)新能力，激勵黨員自覺學習、終身學習，努力創(chuàng)建學習型黨員隊伍。

二是學業(yè)務、比工作能力、創(chuàng)一流業(yè)績，爭當崗位先鋒。

結合“創(chuàng)建先進基層黨組織，爭當優(yōu)秀共產黨員”活動，積極營造學習先進、爭當先進、崇尚先進的良好風氣，全面開展基層黨員“亮身份、爭奉獻、促發(fā)展”活動，深入推進“共產黨員示范崗”創(chuàng)建，引導黨員立足本職崗位、創(chuàng)造一流業(yè)績，爭當崗位標兵，進一步激發(fā)廣大黨員銳意進取、奮發(fā)有為的工作熱情，樹立爭先意識、創(chuàng)優(yōu)意識和大局意識，時刻把握群眾意愿，切實解決好群眾最關心，反映最強烈的問題，形成黨員干部心往一處想，勁往一處使，人人講奉獻的良好工作氛圍。

三是比作風，創(chuàng)一流形象，爭當奉獻模范。緊緊圍繞營造“公開透明的政務環(huán)境、暢通高效的發(fā)展環(huán)境、干事創(chuàng)業(yè)的用人環(huán)境、誠實規(guī)范的信用環(huán)境,公正嚴明的法治環(huán)境”，加強農村黨的建設，使基層黨組織和黨員努力成為振奮精神、真抓實干的先鋒；轉變作風、服務群眾的先鋒；依法行政、廉潔高效的先鋒。

大武口區(qū)林業(yè)行政監(jiān)察站2012年6月8日