第一篇:2011課程設計大賽汽車維修高職組競賽方案
2011課程設計大賽汽車維修高職組競賽方案
一、指導思想
1、展示專業建設和課程教學改革成果。大賽針對學習領域課程,通過對建立在典型工作任務基礎之上的學習情境的教學設計、實施與評價,展示汽車職業院校在專業建設和課程教學改革方面取得的成果。
2、落實職業教育能力培養目標。職業教育的目標在于培養綜合職業能力(包括專業能力、方法能力和社會能力等)。通過大賽平臺,組織汽車職業院校共同尋求實現職業能力培養目標的有效途徑。
3、探索適宜的教學方法和手段。通過大賽,展現面對同一學習任務的多種可能的教學方法及其現代教學手段的運用,探索適應不同教學環境和教學條件要求的教學方法,構建適合各種環境條件、符合人才培養目標的教育教學模式。
4、促進建立完備的課程教學體系。通過大賽,示范性地演示從典型工作任務確定到學習情境設計及教學實施的全過程,促進建立完整、科學的教學體系,為汽車職業院校課程建設提供借鑒。
5、探索汽車職業教育專業師資標準。通過大賽,全面展現汽車職業教育專業教師的能力,探索汽車職業教育專業師資標準,為各方面選人用人提供參考,為師資培養提供方向。
6、促進“雙師型”名師脫穎而出。名師是職業教育持續發展的關鍵因素。通過大賽,使更多的“雙師型”名師脫穎而出,帶動更多的教師加強自身學習,不斷探索創新。
基于以上目標,大賽在體現其競技性的同時,突出展演和交流的特性。
二、賽程和形式
大賽采取“命題作文”方式。本賽項的指定題目為:以典型工作任務“汽油發動機綜合故障診斷”為基礎的學習情境(即教學單元)設計。
工作任務描述:維修技師對某一款車型的汽油發動機無法啟動故障(包括有故障碼故障和無故障碼故障)進行診斷。
可選車型:北京現代悅動1.6GL AT轎車,一汽豐田卡羅拉1.6L GL AT轎車,上海通用別克凱越1.6LX-AT轎車,奇瑞A3 1.6MT進取型轎車,上海大眾朗逸2.0L自動品悠版轎車。
本賽項分為預賽、復賽和決賽三個賽程。
參賽院校針對以上工作任務,在5款車型中任選一款,完成診斷技術的論述和學習情境的設計參加預賽,并以說課和授課的方式參加復賽和決賽。
凡報名本賽項的院校代表隊均可參加預賽,經評選后選出16支參賽隊進入復賽,通過復賽決出4支參賽隊參加決賽。
賽程一:預賽
1、形式:各參賽隊以提交診斷技術論文和學習情境設計論文的方式參加預賽。
2、內容:
提交的診斷技術論文應包含以下兩方面內容。
1)技術方面:發動機無法啟動的因果圖(故障樹)設計,導致發動機無法啟動的原因分析,發動機無法啟動故障診斷基本流程設計等。
2)格式方面:題目、作者姓名、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。注:要求單獨提交診斷技術論文是為了充分體現參賽教師“汽車診斷工程師”的技術素養,為組委會對部分獲獎選手頒發中國汽車工程學會汽車診斷工程師認證證書提供依據。對質量高的獲獎論文,組委會還會推薦給專業雜志發表。
提交的學習情境設計論文應包括以下兩部分。
1)典型工作任務分析:內容包括工作過程、工作對象、工具與材料、工作的方式方法、勞動組織形式、工作要求(含技術、質量和環保要求等)。
2)學習情境設計方案:學習情境的學習目標的確定,教學內容的選擇,教學方法和教學過程的設計,教學媒體、資源和環境的選擇以及教學評價(鼓勵使用大賽指定教學用具)。
3、時間:2011年7月31日前向大賽組委會提交兩篇參賽論文。
4、要求:
1)封面:參賽論文應設封面,題為“2011全國汽車職業院校課程設計大賽汽車維修高職組參賽論文”,封面下方寫明“參賽隊名稱”和“日期”;將兩篇論文依次列于封面之后。2)正文:每篇論文篇幅最好在3000-5000字(包括文、圖、表),圖表要清晰美觀,外文字母大小寫、上下角標及各種符號要書寫正確。學習情境設計論文體例格式不限,內容編排自定;
3)提交:電子和紙質文本各提交一份;電子文本為word格式,紙質文本用A4紙打印,在封面上加蓋公章。不須附送圖片、視頻等輔助材料。
5、結果:組委會組織專家對各參賽隊提交的論文進行評審,計劃在8月31日前公布進入復賽的16支參賽隊名單。
賽程二:復賽
1、形式:
1)進入復賽的院校由兩名專職教師組成參賽代表隊;同時帶一名在校學生作為決賽時“聽課班”的成員。
2)各參賽隊以現場說課的方式進行比賽; 3)各參賽隊通過抽簽決定出場順序。
2、內容:說課應包含以下內容。
課程的教學目標和定位,本學習情境的學習目標、教學內容、教與學的方法、教學過程、教學媒體、資源和環境的選擇以及教學評價。
3、時間:2011年11月3日,一天。
4、要求:
1)每隊說課時限為20分鐘,說課時可采用PPT輔助演示,并可播放不超過5分鐘的教學視頻;之后有5分鐘的專家提問;
2)每隊兩名選手都應上場,并確定一名選手主講、另一名選手協助,構成有效配合; 3)各參賽隊復賽所用演講稿、PPT、視頻等資料和決賽所用教案、PPT、視頻等資料須于報到時提交大賽組委會,之后不得更改。
5、結果:復賽采取專家評委現場評分和各參賽隊領隊現場評分組合制;兩組評分由電腦進行加權統計,總分排名在前的4支參賽隊進入次日的決賽。
賽程三:決賽
1、形式:
1)各參賽隊以現場授課的方式進行比賽; 2)各參賽隊通過抽簽決定出場順序。
2、內容:各參賽隊以自己設計并在說課時闡述的教學方案進行現場授課,聽課學生為12人。
3、時間:2011年11月4日,一天。
4、要求:
1)每隊授課時限為90分鐘,參賽隊兩名選手都應上場,各選手在教學過程中的角色扮演自定;
2)進入復賽的16支參賽隊每隊需帶一名學生到達大賽現場,剔除進入決賽的4支參賽隊后的12名學生組成決賽時的“聽課班”。在授課師生互動環節中,由參賽教師從這12名學生中任意抽取。
5、環境:大賽組委會在決賽現場統一提供教學用具,包括車輛、車型資料、雙剪式舉升機、多媒體教學設備及大賽指定博世汽車檢測診斷設備、JTC工具儀表、景格汽車教學軟件等,參賽選手可在規則范圍內自行選用。決賽現場所提供教學用具清單另行公布。
6、結果:決賽采取專家評委現場評分、各參賽隊領隊現場評分和聽課班學生現場評分組合制;三組評分經電腦加權統計,按照總分排名決出本屆大賽的冠軍、亞軍和季軍。
三、評分要點
1、預賽評分要點
預賽分數評定由組委會組織專家采用盲評的方式進行評定。各參賽隊的總得分為各個專家給出分值的平均值。
技術論文評分要點:由本人撰寫并緊密結合工作實踐;文字表達簡練、通順,層次清楚,論證嚴密;論點正確且有創新性,研究思路清晰、開闊,方法科學,數據真實可靠;理論與實際密切結合,在本專業領域內有一定應用價值。
學習情境設計論文評分要點: 1)典型工作任務分析:工作過程、工作對象、工具與材料、工作的方式方法、勞動組織形式、工作要求(含技術、質量和環保要求等)。
2)學習情境設計方案:學習情境的學習目標,教學內容,教學方法和教學過程,教學媒體、資源和環境選擇,教學評價。
2、復賽和決賽的評分要點另行公布。
四、獎項設置
大賽按汽車維修高職組、汽車維修中職組、汽車營銷高職組、汽車營銷中職組4個分賽項分別設置獎勵。各賽項設大賽獎和專項獎。
1、大賽獎:
1)一等獎4名,分冠軍、亞軍和季軍(兩名),頒給進入決賽的4支參賽隊; 2)二等獎12名,頒給進入復賽但未進入決賽的12支參賽隊;
3)三等獎若干名,具體數量按參賽總隊數減除一、二等獎后剩余隊數的50%設置,頒給預賽成績靠前的參賽隊;
4)除一、二、三等獎外,其余參賽隊獲優勝獎。
2、專項獎:
課程設計論文獎。在所有參加預賽的參賽隊中按成績評出一、二、三等獎,一等獎按參賽隊數的10%設置,二等獎按參賽隊數的20%設置,三等獎按參賽隊數的30%設置。大賽組委會向一等獎獲得者頒發獎杯或獎狀,向二、三等獎和優勝獎獲得者頒發獎狀,向所有獲獎選手頒發獲獎證書,向部分符合條件的獲獎選手頒發中國汽車工程學會汽車診斷工程師認證證書(需經過相關程序)。
五、技術支持與培訓
1、本賽項技術支持單位為博世汽車檢測設備(北京)有限公司、上海景格汽車科技有限公司、北京金源詩琴機電設備有限公司。大賽指定博世汽車檢測診斷設備、景格汽車教學軟件和JTC工具儀表為本賽項培訓和競賽用教學用具。各參賽院??芍苯优c以上3家公司聯系技術支持事宜。
2、大賽組委會委托博世汽車檢測設備(北京)有限公司、上海景格汽車科技有限公司、北京金源詩琴機電設備有限公司,向本賽項參賽院校,免費提供指定設備、工具儀表、教學軟件使用及相關技術培訓。需參加培訓的參賽院??芍苯优c以上3家公司聯系培訓事宜。
3、本賽項推薦《汽車故障診斷方法》(人民交通出版社2008年10月,朱軍編著)和《職業教育工學結合一體化課程開發指南》(清華大學出版社2009年5月,趙志群著)為參考資料。
2011全國汽車職業院校課程設計大賽組委會
2011年5月27日
第二篇:淺析高職汽車維修專業教學
淺析高職汽車維修專業教學
現代汽車的高技術含量決定了維修人員必須掌握機電液一體化技術,能判斷并解決現代汽車出現的各種疑難雜癥。現行高職汽車維修專業的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大,不僅教材因出版周期過長而遠遠跟不上技術發展,而且存在專業課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電和重理論輕實踐等問題。筆者認為,加強高等職業教育汽車檢測與維修專業的建設應從以下幾方面抓起。
一、合理制定教學計劃和大綱,優化課程設置
高職汽車檢測與維修專業培養的是掌握機電一體化技術的“汽車醫生”,因此制定教學計劃和大綱時,應以理論為基礎,以培養崗位職業技能為核心,有針對性地調整教學內容,優化課程設置。
1.公共課充分體現培養學生素質及專業相關的原則
例如,英語課應充分體現汽車專業英語的特色,以提高學生閱讀專業英文維修資料的能力;數學是一門對于提高學生形象思維、邏輯判斷、綜合分析能力非常重要的課程,汽車故障分析往往要用到許多數學思維方式,應開設應用數學課程;計算機方面的課程應以汽車市場售后服務中的實際應用技術為重點進行設置。
2.職業基礎課應突出為專業服務的特點
例如,電工電子方面講解的內容應緊密結合現代汽車電器元件及電路的特點設置課程內容;液壓傳動,重點講解汽車中應用的液壓元件及液壓裝置;材料學結合汽車生產及使用中所使用的材料講解;機械制圖及CAD應培養學生測繪和能讀懂汽車零件和裝配圖。
3.職業技能課程應緊跟汽車制造技術和檢測手段的發展
我們對汽車應有一個整體概念,在講汽車發動機時,就應結合發動機新技術,如可變配氣機構、電控噴射系統、廢氣再循環和增壓技術、柴油機燃油共軌技術;在講汽車底盤內容時也應詳細介紹無級變速、自動變速、ABS、電控懸架等;同樣,汽車電器也應涉及自動空調、全球定位、巡航定速等。除了讓學生掌握相關的檢測方法之外,一定要讓他們掌握分析問題和解決問題的技能。例如,如何利用數據流分析故障,如何利用波形分析故障,如何根據發動機尾氣排放檢測儀分析故障,如何進行車輛四輪定位檢測,并根據檢測結果進行調試等等。
二、提高教學手段,加強實踐能力培養
先進的教學手段,如多媒體、模塊式一體化現場教學等,能清楚地展示零部件結構原理及內部運動關系,直觀、動感性強,便于學生理解和掌握。汽車構造課的教學,可使用掛圖、模型、實物等教具,也可用幻燈、投影、錄像、多媒體教學課件等現代教學手段,把各種機構的結構、工作原理生動直觀地展示出來,可以大大提高教學效果。汽車檢測與維修是一項技術性、實踐性都很強的工作,為切實提高學生的實踐技能和工作能力,應加大實踐培養的力度。保證每一位同學都能親自動手反復操作,以鞏固和運用所學知識,提高操作技能和解決實際問題的能力。
三、加強校企聯姻,形成優勢互補,共同發展
為保證所培養的人才更貼近企業需求,縮短與生產實際的距離,必須加強與企業的溝通與合作,成立以企業技術人員和專業教師為主的專業培養委員會,讓企業直接參與培養計劃的制定和有關教改的課題研究,以利于學校及時將最先進的技術納入培養領域,及時了解社會需求,不斷改進學校的培養內容和方式、管理等工作。同時,學校也可與條件較好的企業建立長期、穩定、緊密的聯系,把企業作為學生的實習實訓基地,以彌補學校實訓條件的不足,還可以使學生提前認識企業的實際生產情況,以便畢業后盡快上崗。
四、加強雙師型師資隊伍建設
加強雙師型師資隊伍建設是培養高質量學生的前提。一名稱職的專業教師,不僅應該掌握扎實的基礎理論,精通專業,把握本專業發展的脈搏,而且必須具備豐富的實踐經驗。因此,專業教師每年需要有一定的時間到企業或高等學府進行鍛煉和學習,以掌握本專業和相關專業最新的技術發展動態,及時進行知識更新、拓寬視野和調整知識結構,使自己成為與技術發展同步的,行業領域中的汽車機電一體化專家。同時本著“走出去、請進來”的原則,聘請行業和企業的名家、高級技術人員到校任教,或做學術講座,進行技術合作或擔任兼職教師,從一定程度上彌補和加快了雙師型教師隊伍的建設。
汽車維修已步入高科技時代,加速培養具有較高層次的維修技術人才至關重要。高職教育應加快專業建設步伐,通過教學改革使自身得到不斷完善,更好地肩負起人才培養的歷史重任,真正成為現代汽車維修所需的實用復合型人才培訓的搖籃,為我國現代汽車維修業實現可持續發展做出貢獻。
(作者單位:山東省淄博技師學院)
第三篇:2012年安徽省職業院校技能大賽高職組方案
皖教秘高〔2012〕12號
各高職院校:
為貫徹落實教育規劃綱要,深入推進高教強省建設和職業教育大省建設,進一步深化全省職業院校教育教學改革,切實加強技能人才的培養,提升高職院校學生職業技能,根據《關于建立全省職業院校技能大賽制度的意見》(教職成〔2009〕9號),省教育廳、省經濟和信息化委員會、省財政廳、省人力資源和社會保障廳決定共同舉辦2012年安徽省職業院校技能大賽(以下簡稱“大賽”)。現將《2012年安徽省職業院校技能大賽(高職組)方案》印發給你們,并就有關事項通知如下:
一、為加強對技能大賽的領導,全面提升技能大賽質量,大賽組委會將邀請有關專業教育教學和行業領域的專家組成專業委員會進行點評,并組織有關高職院?,F場觀摩。請各地各校認真組織好參賽工作。
二、高職院校經校內選拔后以校為代表隊直接參加省大賽。
三、各地各校要以技能大賽為契機,加強學校實訓基地建設,不斷深化教學改革,特別要注重加強學生專業技能訓練。技能訓練和比賽過程中要加強紀律和安全教育,要求師生規范操作,確保安全,保證本次大賽順利進行。大賽期間,學校要為選手和指導老師購買意外傷害保險和醫療保險。
四、大賽通知、相關附件、比賽規程、大賽動態將在安徽高教網(http://)“技能大賽”專題欄目及時發布。各有關高職院校應充分利用網絡信息平臺,加強交流,跟蹤比賽動態,提高參賽組織工作的效率和管理水平。
五、各地各校在參賽中如有問題,請及時與省教育廳高教處聯系。聯系人:朱永國、孫玉,電話:0551-2831868。
2012年安徽省職業院校技能大賽高職組方案
一、大賽宗旨
舉辦省級職業院校技能大賽,是為了適應產業結構調整對高端技能型人才的需要,培養學生技術創新意識
及能力,充分展示安徽高等職業教育改革發展的豐碩成果,努力營造全社會關心、支持職業教育發展的良好氛圍,進一步促進高職院校與行業企業的產教結合,推動高職院校校企合作、工學結合人才培養模式改革,更好地為安徽經濟建設和社會發展服務。
省級職業院校技能大賽重在參與交流,同臺競技,共同提高。通過大賽活動,展現職業院校學生良好的精神風貌和嫻熟的職業技能。
二、主辦和承辦單位
大賽由省教育廳、省經濟和信息化委員會、省財政廳、省人力資源和社會保障廳等四部門聯合主辦;高職組大賽項目由安徽職業技術學院、安徽工商職業學院等14所高職院校承辦。
三、組織領導
具體見《關于印發2012年安徽省職業院校技能大賽方案的通知》。
四、大賽時間
2012年4月7日-8日。
五、參賽對象
在籍的高職院校學生。
六、大賽項目
(一)高職項目
設測繪勘探、資源環境、電子信息、信息技術、工業控制、交通運輸、物流、農林、食品、醫藥衛生、現代制造、石化、財會、國際貿易、新能源、外語、現代服務等17個專業類別的44個項目。省賽設置的項目全部為國賽項目。
各賽項組織單位可根據預報名情況自行設定各校報名限額,以確保賽事正常進行。賽項不足三個代表隊報名的,取消該項目。
1.測繪勘探類技能比賽
比賽項目3個:二等水準測量、測繪計算器編程、數字測圖
2.資源環境類技能比賽
比賽項目3個:水環境檢測與治理技術、綜采電氣維修、瓦斯檢查
比賽項目3個:電子產品設計及制作、芯片級維修與信息服務、物聯網技術應用
4.信息技術類技能比賽
比賽項目2個:計算機網絡應用、信息安全管理與評估
5.工業控制類技能比賽
比賽項目3個:自動化生產線安裝與調試、智能樓宇安防布線與調試、智能電梯裝調與維護
6.交通運輸類技能比賽
比賽項目2個:汽車檢測與維修、汽車營銷
7.物流類技能比賽
比賽項目1個:現代物流儲存與配送作業優化設計和實施
8.農林類技能比賽
比賽項目6個:農產品質量安全檢測、植物組織培養、園林景觀設計、新城疫抗體測定、農機維修、手工制茶
9.食品類技能比賽
比賽項目4個:熱菜、面點、冷拼、宴席設計
10.醫藥衛生類技能比賽
比賽項目2個:護理技能、中藥傳統技能
11.現代制造類技能比賽
比賽項目3個:產品創新設計與快速成型、數控機床調試與維修、機器人技術應用
12.石化類技能比賽
比賽項目6個:總控、化學檢驗、儀表維修、檢修鉗工、橡膠作業、有機合成13.財會類技能比賽
比賽項目1個:會計技能
14.國際貿易類技能比賽
比賽項目1個:報關
比賽項目1個:風光互補發電系統安裝調試
16.外語類技能比賽
比賽項目1個:英語口語
17.現代服務類技能比賽
比賽項目2個:服裝設計、中餐主體宴會設計
(二)承辦項目院校
根據我省高職院校的專業優勢、實訓條件和前幾年參加全國技能大賽獲獎情況,經研究,決定由以下學校承辦相關項目的競賽:
1.蕪湖職業技術學院承辦“芯片級維修與信息服務”、“農產品質量安全檢測”、“植物組織培養”、“園林景觀設計”、“新城疫抗體測定”、“數控機床調試與維修”、“物聯網技術應用”等7個項目;
2.安徽職業技術學院承辦“智能樓宇安防布線與調試”、“自動化生產線安裝與調試”、“機器人技術應用”、“服裝設計”、“總控”、“化學檢驗”、“儀表維修”、“檢修鉗工”、“橡膠作業”、“有機合成”等10個項目;3.安徽水利水電職業技術學院承辦“二等水準測量”、“測繪計算器編程”、“數字測圖”、“水環境監測與治理技術”等4個項目;
4.安徽商貿職業技術學院承辦“報關”、“現代物流儲存與配送作業優化設計和實施”、“信息安全管理與評估”等3個項目;
5.安徽機電職業技術學院承辦“智能電梯裝調與維護”、“電子產品設計及制作”、“產品創新設計與快速成型”等3個項目;
6.安徽工商職業學院承辦“熱菜”、“面點”、“冷拼”、“宴席設計”、“英語口語”、“會計技能”、“中餐主體宴會設計”等7個項目;
7.安徽電氣工程職業技術學院承辦“風光互補發電系統安裝調試”項目;
8.安徽郵電職業技術學院承辦“計算機網絡應用”項目;
9.安徽醫學高等專科學校承辦“護理技能”項目;
10.安徽中醫藥高等專科學校承辦“中藥傳統技能”項目;
11.池州職業技術學院承辦“手工制茶”項目;
12.宿州職業技術學院承辦“農機維修”項目;
13.安徽汽車職業技術學院承辦“汽車營銷”、“汽車檢測與維修”等2個項目。
14.安徽礦業職業技術學院承辦“綜采電氣維修”、“ 瓦斯檢查”等2個項目。
七、大賽報名
本次大賽分為預報名和正式報名。預報名請登錄安徽高教網下載預報名表(附件1),填寫后在3月8日前將電子版報送ahgzjy@ahedu.gov.cn。正式報名時間為3月22日—25日,各校請登陸安徽高教網高職技能大賽專欄填報。網報期間,允許更改報名信息;超過截止日期,不允許更改。參賽選手參賽時需攜帶學生證、身份證和選手報名表(附件2)交由賽項組織單位查驗。
各院校應指定1名負責人任賽項領隊,全權負責參賽事務的組織、協調和領導工作。
八、大賽競賽規程
各承辦高校編寫大賽規程等具體信息要密切關注全國職業院校技能大賽官方網站,盡可能將全國職業院校技能大賽各賽項有關信息納入省賽中。
九、有關費用
大賽不收取參賽費用與報名費用。大賽期間食宿統一安排,費用自理。
十、獎勵辦法
(一)參賽選手
每個競賽項目設一、二、三等獎和優秀獎。前三個獎項數量分別按本項目參賽選手人數的10%、20%、30%確定,其余為優秀獎。對于成績優異者,省教育廳將結合全國大賽要求組織集訓,再遴選出參加全國大賽的選手。
(二)指導教師
輔導學生獲省級以上大賽等級獎的指導教師,頒發證書,教育和人社部門在職稱評定、骨干教師培養、專業帶頭人遴選和名師評選等方面,同等條件下優先。
(三)省級大賽按各代表隊獲等級獎的數量統計總分,項目一、二、三等獎分別計5、3、1分,總分前6名的頒發獎牌。承辦院校和代表隊按一定比例設優秀組織獎。
附件:
1.2012年安徽省職業院校技能大賽預報名表(高職組)
2.2012年安徽省職業院校技能大賽選手報名表(高職組)
第四篇:汽車維修技能競賽實施方案
汽車維修技能競賽實施方案
一、競賽宗旨-
為提高學校汽車駕駛與維修專業學生的學習積極性,促進學生的實際操作技能的學習,舉辦茂名市交通技工學校汽車專業維修技能大賽。-
二、組織機構-
為做好本次競賽工作,由學校領導及汽車教研室共同組成競賽組織委員會,汽車協會,組織委員會辦公室具體負責競賽的組織實施,并下設賽務組、裁判組及參賽組三個工作小組。各組成員及其工作職責如下:-
競賽組織委員會-
主任:xx
成員:xx xx xxx xx]
職責:-
1、負責審定參賽班級、個人的投訴和有關競賽規程、方案性缺陷,并作出裁決;-
2、負責對競賽全過程的公正性進行監督。-
(一)賽務組-
組長:
成員:比xxx xxx1、競賽場地的布置和工作組織;-
2、負責賽務組織保障工作,包括場地、設備、設施、器材以及后勤、應急措施的保障等;-
3、按照競賽日程安排,做好參賽人員飲水、醫療等事務工作;-
4、接待出席競賽活動的領導、嘉賓、觀摩人員等。-
(二)裁判組-
裁判長:xx
成 員:xx xx xx xx
記時員:-
職責:-
1、負責制定競賽考評程序和有關規則,經組委會同意后組織實施;-
2、組織備考和現場監考、巡考;-
3、組織有關人員對試卷、工件進行評分、檢測、核分、統計,提出獲獎名單,報競賽組委會審定;-
4、負責處理競賽中出現的技術問題;-
5、配合各組做好相關工作;-
6、宣布競賽結果,同時對競賽過程和選手水平進行評價和分析,提出教學和訓練方法的改進意見等。-
(三)參賽組:--
1、本班級所有競賽人員的入場、準備工作;-
2、處理本班級所有突發事件。-
三、競賽場地、設備和設施-
1、競賽地點:設在茂名市交通技工學校-
2、設施設備:-
1)輪胎拆裝機(備用一套)-
2)拆裝工量具(包括常用工具、專用工具、輔助器具等)套(備用一套)-
四、競賽時間-
2010年 月 日(星期)到-
五、競賽內容及要求-
1、競賽內容:-
[B]機拆輪胎、推車輪(分3組同時進行)-
①設備:輪胎拆裝機 臺,拆裝工量具(包括常用工具、專用工具、輔助器具等)一套。-
②作業范圍:輪胎的拆裝
具體為:-
A、拆裝輪胎;
B、按規范組裝。
時間:15分鐘。-
2、競賽要求-
①正確使用輪胎拆裝機具;-
②正確使用工具;-
③操作工藝規范,順序、步驟正確;-
④零部件擺放有序整齊;-
⑤組裝時,應按規范操作;-
⑥有扭矩要求的,緊固;-
⑦操作準確、排除徹底;-
⑧操作過程中,不得損壞任何零件、儀器;-
⑨文明操作,操作中工量具、零件不得落地;-
⑩操作完畢應清理現場,擺放好工量具。-
3、競賽須知-
①選手按抽簽確定的順序號,進入競賽場后,再抽取確定競賽臺位號。-
②選手按抽取的臺位號進入競賽臺位,由裁判員統一下“開始”令,選手開始操作,裁判員開始計時。-
③選手操作第一環節(拆卸、解體)結束后,立即向裁判員“報告”解體完畢。由裁判員核實第一環節確實完成后。方可進行第二環節(保養、組裝、連接線路)的操作。-
④第二環節結束選手應清理現場,擺放好工量具,完畢后,立即向裁判員報告“完畢”,裁判員立即停表,記時,經核實后,選手征得裁判員同意退出競賽場地。-
⑤操作應在規定時間內完成,超時或節余時間者,按評分標準扣除或增加相應分數。-
六、比賽守則
(一)安全預案
為做好技能競賽安全防護工作,競賽組委會在競賽期間做出以下安全布置:
一、按照安全用電、用氣、防火及醫療安全分別設置工作人員。
二、賽前對賽場內所有用電設備進行一次安全檢查,排除各種安全隱患。
三、嚴格遵照操作規程進行操作,確保競賽場地用電設備、消防器材的完好有效,注意安全用電,嚴防人身及設備事故發生。
四、針對競賽中可能出現的傷害事故,做好相應的急救準備,備好急救藥品,確保及時實施援助。
五、做好飲食、飲水的清潔消毒工作,嚴防食物中毒等事故的發生。
(二)競賽守則
為保證本屆競賽公平、公正、公開進行,規范參賽選手和工作人員的行為,特制定本守則。對違反本守則者,按《紀律處罰規定》有關條款辦理。
一、參賽選手守則
(一)嚴格遵守競賽規則和競賽紀律,尊重裁判和賽場工作人員,自覺維護賽場秩序。
(二)佩帶參賽證件及著工裝進入比賽場地,自覺接受裁判員檢查。
(三)進入賽場前,須將手機等通訊工具交賽場相關人員妥善保管,不得帶入賽場。
(四)競賽過程中不準互相交談,不準偷看暗示,不準擅自離開賽場。
(五)競賽項目完成后必須按裁判要求迅速離開賽場,不準在賽場內滯留。
(六)競賽時間到達時,應立即停止答題和操作,不得拖延競賽時間。
(七)愛護競賽場所的設備、儀器,不得認為損壞和丟失。
(八)對競賽成績有異議的,應在24小時內由代表隊領隊以書面形式向競賽組委會提出。
二、裁判員工作守則
(一)服從競賽組委會的領導,嚴守職業道德,堅持原則,按章辦事,切實做到嚴格認真、有理有據、公正準確、文明執裁。
(二)必須佩帶裁判員胸卡,儀表整潔,語言舉止文明禮貌,接受參賽人員的監督。
(三)嚴格按制度和程序領取試卷、文件和物品。
(四)嚴守競賽秘密。
(五)嚴格遵守和掌握競賽時間,不得擅自提前或延長。
(六)嚴格執行賽場紀律,除應向參賽選手交代的競賽須知外,不得向選手暗示解答與競賽有關的問題,更不得違規對選手進行指導或提供其它方便。
(七)執行回避制度,裁判員不得擔任本單位選手的競賽裁判工作,不得私自與參賽選手及相關人員聯系。
(八)堅守崗位,盡職盡責,不遲到,不早退,如實填寫賽場記錄等資料。
(九)監督選手遵守競賽規則和安全操作規程,不得無故干擾選手比賽,正確處理競賽中出現的技術問題。
(十)實際操作競賽中,認真檢查選手的工作,及時發現和處理不安全隱患,若由于失職導致事故,必須承擔責任。
三、工作人員守則
(一)在組委會及各工作機構負責人的領導下,以高度負責的精神、嚴肅認真的態度和嚴謹細致的作風做好工作。
(二)熟悉競賽規程,認真執行競賽規則,嚴格按照工作程序和有關規定開展工作。
(三)服從領導,嚴格遵守競賽紀律,發揚團結互助精神。
(三)紀律處罰規定
為嚴肅競賽紀律,堅持競賽公平、公正、公開的原則,對競賽過程中違紀的處罰做如下規定:
一、參賽選手不符合規定的報名條件,冒名頂替、弄虛作假,竟競賽組委會核準后,一律取消其參賽資格。
二、參賽選手有下列情況之一的,取消參賽資格,競賽成績按零分處理
(一)理論知識和軟件應用競賽中有翻閱書籍、筆記等違規資料的現象,或者有偷看、暗示、交頭接耳等作弊行為。
(二)不按規定填寫姓名、編號或在試卷、工件上做標記。
(三)在賽場使用通訊工具與他人聯系。
(四)在規定時間結束后,仍強行答題或操作。
(五)不服從裁判員的裁決,擾亂競賽秩序,影響競賽過程。
(六)其他違反競賽規則的不聽勸告者。
三、參賽選手如造成競賽設備損壞,視情節由當事人及班級承擔賠償責任,如屬蓄意破壞并情節嚴重,報送學校處理。
四、選手未能按規定正確使用儀器設備,由在場裁判員及時糾正,并按規定扣除競賽成績。
五、任何人不得以任何方式暗示、指導、幫助、影響參賽選手,對造成后果的,視情節輕重酌情扣除參賽選手成績。
六、非競賽工作人員和參賽選手一律不得進入場地,對不聽勸阻、無理取鬧者追究責任,并通報批評。
七、對裁判員、工作人員等違反工作守則,經競賽組委會核實后視情節輕重予以警告或取消任職資格。
八、對違反競賽各種紀律的參賽選手及所在班級,視情節輕重、后果影響予以取消競賽評獎資格或通報批評。
(四)申訴辦法
一、本辦法旨在妥善解決參賽選手提出的因比賽規則執行不當而影響比賽結果的問題,以保證比賽順利進行。
二、參賽選手對不符合競賽規定的設備、工具和備件,有失公正的的檢測、評判、獎勵,以及對工作人員違規的行為等,均可通過領隊提出申訴。
三、選手不得因申訴或對處理意見不服而停止比賽,否則,按棄權處理。
四、競賽仲裁組要認真負責地受理選手申訴,并將處理意見盡快通知領隊。
五、競賽仲裁組的裁判為最終裁決。
七、獎項設置
本次比賽主要檢驗參賽隊員個人動手能力及學習成果,因此只設個人獎:
一等獎:1名
二等獎:2名
三等獎:3名
八、其它
本競賽方案的最終解釋權歸競賽組委會。在競賽過程中,如有變化,以賽前組委會通知為準。
第五篇:2013“汽車維修技能大賽”實施方案
第七屆技能文化節——汽車維修技能大賽實施方案
一、大賽目的:我們通過完善師生互動機制和企業介入機制,開展職業技能大賽活動,調動老師指導學生參加職業技能比賽的積極性,探索高職類院校精英教育的培養模式,同時也大力倡導企業的介入機制,為實現校企合作打下堅實基礎。
二、時間:
1、報名:2013年5月10日—5月13日15:002、理論考試:2013年5月17日下午
3、實操競賽:
三、地點:專業教室(筆試)、實訓中心(實操)
四、參賽對象:
大二:汽車檢測與維修專業、汽車電子技術專業、汽車整形技術專業及汽車定損與評估專業學生。(自愿報名,經老師及輔導員甄選推薦,最終確定每班3-5名同學進入比賽階段)
五、內容要求:以所學的實際內容為準,分為理論考試與實操競賽兩部分。理論部分試卷100分,60分鐘內完成;實操部分為100分,90分鐘內完成;綜合評分=理論成績*30%+實操成績* 70%。實操競賽內容為汽車故障診斷與排除,要求在規定時間內完成發動機電控系統2-3處的故障診斷與排除,并寫出故障分析報告。
六、報名事宜:以個人為單位報名,由各班班長上報到405辦公室修老師處。
七、比賽細則:
1、所有參賽人員必須準時到達比賽地點,不得遲到;比賽過程中聽從組委會人員的安排,不得無理取鬧。
2、本次比賽為單人比賽,實操部分隨機抽取比賽順序。
3、理考:標準化試題,由非指導老師批卷。
4、實考:由兩名老師同時監考打分(監考老師不等為指導培訓老師)。
5、所有參賽人員要在規定時間內完成比賽內容,未完成者停止比賽,按所完成內容量進行評分。
6、每組比賽結束后,由監考老師負責機器的歸零,以備下組同學進行實操考核。
7、參賽人員在筆試時必須自行完成各項內容,不得找人代替或多人合作完成,如有違反,取消參賽資格,該項成績記零分。
8、參賽人員必須嚴格按照安全操作規程進行操作。
9、評分人員按評分細則,對參賽人員的整個操作過程進行監督,對完成內容進行現場評分。
10、具體評分細則由汽車教研室制定。
11、根據報名人數確定初、決賽程序。
八、獎項設置:
一等獎:一名;二等獎:兩名;三等獎:三名
優秀指導教師:兩名
汽車系團總支
2014年4月20日