第一篇：混凝土攪拌站故障大全(配有解決方案)

錦尚混凝土攪拌站故障及解決方案

HZS系列混凝土攪拌站作為混凝土市場最常用的設備，在混凝土行業發揮著舉足輕重的作用。鄭州市錦尚機械有限責任公司對HZS系列混凝土攪拌站在使用過程中常見的故障進行探討。HZS系列混凝土攪拌站常見故障以及處理方法作為一門綜合性新學科，涉及面很廣、內容繁多，從不同的角度出發有多種故障診斷分類方法，這些方法各有特點。

從學科整體可歸納以下理論和方法：

基于機理研究的診斷理論和方法。從混凝土攪拌站動力學角度出發研究故障原因及其狀態效應，針對不同攪拌站設備進行的故障敏感參數及特征提取是其重點。

基于信號處理及特征提取的故障診斷方法。主要有時域特征參數及波形特征診斷法、時差域特征法、幅值域持征法、信息特征法、頻譜分析及頻譜特征再分析法、時間序列特征提取法、濾波及自適應除噪法等。

模糊診斷理論和方法。模糊診斷是根據模糊集合論征兆空間與故障狀態空間的某種映射關系，由征兆來診斷混凝土攪拌站故障的。

振動信號診斷方法。該方法研究較早，理論和方法較多且比較完善。它是依據混凝土攪拌站設備運行或激振時的振動信息，通過某種信息處理和特征提取方法來進行故障診斷的。

攪拌機部分：

一、攪拌機主電機啟不動

故障現象：按下操作臺上攪拌機啟動按鈕，攪拌機不啟動。原因分析：

1、空壓機未啟動或供氣系統壓力未達到

2、攪拌主機檢修保護開關及主機上的帶鑰匙緊停開關未接通。

3、操作臺上的緊停開關未復位。

4、主機電源開關未接通。

5、主機停止信號必須復位。處理過程：

1、檢查壓縮空氣檢測信號（大于0.4MPa的氣壓信號）是否送到PLC，即I8.0是否有信號。如I8.0沒信號，則檢查空壓機壓力是否大于0.4MPa，當壓力達到0.4MPa以上時，I8.0還沒有信號，則檢查電接點壓力表調整是否正?；驌p壞，直到I8.0有信號。

2、檢查攪拌主機檢修保護開關接通信號是否送到PLC

3、檢查操作臺上的緊停開關是否復位，4、檢查主機電源開關是否接通.5、檢查主機停止按扭是否復位

二、攪拌機悶機跳閘。

在投料攪拌過程中，攪拌主機因電流過大出現悶機跳閘。出現這種情況的原因也是有很多種，比如投料過多，引起攪拌機負荷過大、攪拌系統葉片與襯板之間的間隙過大，攪拌過程中，增大了阻力、三角傳動皮帶太松，使傳動系統效率低、攪拌主機上蓋安全檢修開關被振松，引起停機。應對這種情況主要從以下幾方面做起：

1、檢查配料系統是否超標和是否有二次投料現象；

2、檢查攪拌機葉片與襯板之間的間隙是否在3~8mm；

3、檢查傳動系統三角皮帶的松緊程度并調整；

4、檢查主機上蓋安全開關是否松動。

三、攪拌機攪拌時間到后不卸料。

在自動生產過程中，攪拌時間變為零后，攪拌機不卸料。正常情況下，攪拌時間變為零后，攪拌機回自動卸料，但在生產過程中按下了操作臺上的暫停按鈕或用鼠標點擊了計算機監控界面上的禁止出料控件，則攪拌時間到后，攪拌機不會卸料。另卸料門電磁閥損壞，卸料門不能打開，攪拌機也不會卸料。此時，需要檢查操作臺上暫停按鈕是否按下，如按下則復位；檢查計算機監控界面上的禁止出料控件是否被激活，如激活則取消；檢查卸料電磁閥是否工作正常。

四、攪拌機卸料門關門無信號。

攪拌機卸完料后，卸了料門關閉，但無關門信號，造成程序停止行。攪拌機卸料門接近開關與卸料門上的轉柄指針接近距離不超過5mm 才能感應信號。當卸料門因油泵壓力未達到要求或卸料門在關閉時被攪拌機里的殘料卡住時，接近開關接近不到轉柄指針而沒有信號，因接近開關或轉柄指針松動，使接近距離超過5mm時，接近開關也感應不到信號。如接近開關損壞也沒有信號輸出。解決這種問題需要如下操作：檢查卸料門液壓系統工作壓力是否達到要求；切換到手動，把攪拌機卸料門打開，使卡住的殘料掉落后再關上；檢查接近開關和轉柄指針是否松動；檢查接近開關是否損壞。

五、粉料進料緩慢

故障現象：螺旋機送料很慢，送料時間超過2分鐘，而正常送料在20秒以下。

原因分析：影響因素主要是粉料罐下料不暢和螺旋輸送機損壞等。粉料下料不暢的表現形式有粉料起拱、粉料罐出料口處物料結塊、出料蝶閥開度過小、粉料罐內物料不足等。而螺旋輸送機損壞主要是螺旋葉片變形，不能正常輸送。

處理過程：

1、開啟氣吹破拱裝置。

2、檢查粉料罐卸料碟閥的開度，并使碟閥處于全開的位置。

3、檢查粉料罐出口處物料是否結塊。

4、檢查螺旋機葉片是否變形，如變形則拆除校正或更換。

六、皮帶跑偏

故障現象：皮帶輸送機在空載或負載運行過程中，出現往一邊跑偏或一會而左邊跑一會而右邊跑的現象，引起漏料、設備的非正常磨損與損壞、降低生產率，而且會影響整套設備的正常工作

原因分析：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致膠帶跑偏的因素很多，故應從輸送機的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決膠帶的跑偏，如膠帶兩側的松緊度不一樣、膠帶兩側的高低不一樣、托輥支架等裝置沒有安裝與膠帶運行方向的垂直截面上等都會引起皮帶跑偏。

處理過程：

（1）調整張緊機構法

膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，則可按圖A所示方向調整；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶松弛，應調整張緊機構。

（2）調整滾筒法 如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在后。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。

（3）調整托輥支架（或機架）法

如果膠帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm（見圖B），或將另一側托輥支架（或機架）適當地加高。

（4）清除粘物法

如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。

（5）調整重力法

如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置，使膠帶均載，以防止跑偏。

（6）調整膠帶法

如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。

（7）安裝調偏托輥法

若在輸送機上安裝幾組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如：當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向后移動，此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。

（8）安裝限位托輥法

如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強制強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。

七、骨料進料門卡料

故障現象：配料站石子進料氣動門被石子卡住打不開。

原因分析：配料站氣動門有大間隙門和小間隙門，大間隙門其間隙大于一般石子粒徑，因而不會出現卡料。小間隙門其間隙一般在5~10mm，當10mm以下的石子卡入間隙時，難以把氣動門卡住。配料站使用一段時間后，骨料出料口磨損，當間隙磨損到20~30mm時，此時卡入較大的石子進入間隙，在開門的過程中，石子很容易卡?。ㄆ跣瘟Γ箽鈩娱T不能打開。

處理過程：檢查氣動門間隙并調整到合適值，如因磨損過大不能調整到合適值，則需在料口處加焊鋼板或圓鋼，使間隙達到合理值。

八、輸送粉料到罐里時，罐頂冒灰

故障現象：散裝水泥車向粉料罐泵灰的過程中，水泥罐頂有粉料冒出。原因分析：粉料輸送到粉料罐是通過壓縮空氣輸送，壓縮空氣把粉料送到粉料罐后，通過罐頂除塵機濾芯排到空氣中，如除塵機濾芯堵塞，則壓縮空氣不能及時排出而產生“憋壓”，當壓力達到罐頂安全閥開啟壓力時，安全閥打開，壓縮空氣與粉料通過安全閥排到大氣中，產生冒灰現象。另因料位計失效，粉料裝滿后繼續送料，也會出現罐頂冒灰現象。

處理過程：

1、檢查罐頂除塵機濾芯情況并清理。

2、一旦出現冒灰現象，必須清理安全閥周圍的粉料，避免粉料被雨水淋濕結塊堵塞安全閥。

3、如因粉料裝得過滿而冒灰，則必須檢查上料位計及料滿報警裝置的可靠性。

九、皮帶雨天打滑

故障現象：在下雨天，斜皮帶帶負載運轉時打滑。

原因分析：下雨天，骨料中的水分及皮帶外露部分容易潮濕，皮帶潮濕特別是內圈潮濕，減少了皮帶與傳動滾筒之間的摩擦系數，使滾筒傳遞給皮帶的扭炬減少，該力矩小于皮帶物料輸送所需力矩時，皮帶就出現打滑。

處理過程：

1、增加皮帶張緊裝置配重或拉緊皮帶調節絲桿，增加皮帶與滾筒之間的正壓力，從而達到傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力。

2、調整傳動滾筒附近的張緊滾筒，增大皮帶在傳動滾筒上的包角，增大摩擦力。

3、在傳動滾筒包膠層上割直槽，增大摩擦系數。

4、如前3種方法不能解決，則需更換防滑滾筒。

十、外加劑泵不上

故障現象：外加劑泵工作時泵不上外加劑。原因分析：

1、外加劑泵里有氣泡。

2、外加劑箱里物料不足。

3、外加劑泵葉輪損壞。

處理過程：

1、拆開外加劑排氣孔螺釘，排出外加劑里的氣泡。

2、向外加劑箱里添加外加劑。

3、檢查外加劑葉輪情況，視情況更換零配件。

十一、皮帶損傷

故障現象：使用一端時間后，皮帶表面出現脫膠、開裂、劃傷等現象。原因分析：金屬皮帶清掃器如不及時調整，容易損傷皮帶，造成皮帶表面橡膠脫落。清掃器安裝不正確，比較尖的碎石卡在清掃器之間會損傷皮帶。皮帶本身質量不好，也容易出現上述缺陷。

處理過程：皮帶一旦出現脫膠、開裂、劃傷等缺陷，應及時修補。當皮帶出現損傷時，首先要解決造成皮帶損傷的因素，如清掃器損壞，則需立即調整或更換清掃器，然后及時修補皮帶。皮帶損傷很小時，可用皮帶修補膠現場修補。當皮帶損傷面較大或局部損壞嚴重時，可把局部損傷的皮帶切除掉，更換一段皮帶，用硫化機進行膠結。如皮帶損傷不及時處理，損傷蔓延到整條皮帶時，則沒有修復價值，只能整條更換。

十二、皮帶輸送骨料不均勻

故障現象：骨料稱卸到皮帶上的物料有堆積，造成皮帶散料，或皮帶上輸送的骨料有空缺，造成卵石散料。

原因分析：配料站多種骨料卸到皮帶上的順序和時間間隔可任意隨時調整。一般卸料順序要求最后卸料的骨料為砂子，卸料時間間隔要求為前一種骨料落在皮帶上的尾部剛好與后一種骨料落到皮帶上的頭部重合。如時間間隔過短，則前一種骨料與后一種骨料有重疊堆料，堆料過多會造成散料，如時間間隔過大，則兩種骨料中間有空位，前一種物料如果是卵石，則會在皮帶上打滾而散落下來。

處理過程：

1、調整好骨料的卸料順序，保證砂子為最后卸料。

2、根據皮帶上骨料的分布情況調整各種骨料的卸料時間間隔，保證皮帶上物料連續、均勻分布。時間間隔一般需多次調整。

十三、氣源三聯件中減壓閥壓力不能調整

故障現象：旋轉減壓閥調節手輪，但壓力不能調整。原因分析：

1、減壓閥進出口方向裝反。

2、閥芯上嵌入異物或閥芯上的滑動部位有異物卡住。

3、調壓彈簧、復位彈簧、膜片、閥芯上的橡膠墊等損壞。處理過程：

1、檢查減壓閥進出口安裝方向是否正確。

2、拆散檢查閥芯及相關零件，并清理零件上的雜物。

3、如由零件損壞，則更換減壓閥。

十四、氣源三聯件中油霧器不滴油或滴油量太小

故障現象：壓縮空氣流動，但油霧器不滴油或滴油很小。

原因分析：

1、油霧器進出口方向裝反。

2、油道堵塞。

3、注油塞墊圈損壞或油杯密封墊圈損壞，使油杯上腔不能加壓。

4、氣通道堵塞，油杯上腔未加壓。

5、節流閥未開啟或開度不夠。

6、油的粘度太大。

處理過程：1檢查油霧器進出口安裝方向。

2、停氣，拆散，清洗油道；更換墊圈和密封；清理氣通道。

3、調節節流閥的開度。

4、更換粘度較小的潤滑油。

十五、空壓機啟動頻繁

故障現象：在工作過程中，空壓機頻繁啟動。

原因分析：

1、空壓機壓差過小。

2、氣路系統漏氣嚴重。處理過程：

1、檢查空壓機的壓差并調整，一般為0.2MPa。

2、檢查氣路系統的氣密性是否符合要求，并對漏氣部位進行處理。

十六、氣缸上磁性開關不能閉合或有時不能閉合

故障現象：當氣缸關閉或打開到位時，磁鋼接近辭行開關，但詞性開關不閉合或有時不能閉合。

原因分析：

1、電源故障；

2、接線不良；

3、磁性開關安裝位置發生偏移；

4、氣缸周圍有強磁場；

5、缸內溫度過高或磁性開關部位溫度高于70度；

6、磁性開關受到沖擊，靈敏度降低；

7、磁性開關瞬時通過了大電流而斷線。

處理過程：

1、檢查電源是否正常；

2、檢查接線部位是否松動；

3、調整磁性開光安裝位置；

4、加隔磁板。

5、降溫。

6、更換磁性開關。

電氣部分

一、在自動生產過程中，配料站骨料稱好后不卸料

故障現象：在自動生產過程中，一種或多種骨料稱好在計量斗內，不卸料，系統停止運行。

原因分析：

1、待料斗關門不到位。

2、稱量儀表沒有卸料輸出信號。

3、皮帶機未啟動。

4、骨料稱的精稱門未關到位。

5、骨料必須定義卸料順序。

處理過程：

1、檢查待料斗斗閥門是否卡料或關門不到位，關門到位后，I6.7有信號。

2、檢查骨料稱量儀表是否卸料輸出信號，石料1卸料I0.4，石料2卸料I0.7，砂1卸料I1.5，砂2卸料I1.2。

3、檢查皮帶機是否啟動。

4、檢查骨料的精稱門是否關門到位，石料1精稱關門I8.2，石料2精稱關門I8.3，砂1精稱關門I8.5，砂2精稱關門I8.4。

5、檢查計算機界面，骨料卸料順序是否定義。

二、斜皮帶啟不動

故障現象：攪拌機正常啟動后，按下操作臺上斜皮帶啟動按鈕，斜皮帶不啟動。

原因分析：

1、攪拌機未啟動。

2、斜皮帶檢修停止開關未復位。

3、斜皮帶機電源開關未接通。

4、斜皮帶機停止按鈕開關未復位。

三、稱量儀表靜態時數字漂移

故障現象：在自然狀態下，儀表顯示數據連續不斷的變化。

原因分析：稱重儀表顯示重量數據來源于傳感器接線盒傳送過來的電流信號，儀表顯示重量波動大，則說明傳感器接線盒傳輸過來的電流波動。傳感器內部電橋損壞或傳感器接線盒接線頭松動都會造成電流波動。

處理過程：拆除某個傳感器在接線盒上的所有接線、看儀表數據是否繼續漂移。如儀表數據停止漂移，則可判斷該傳感器接線松動或傳感器損壞。把拆下的傳感器所有接線重新接到接線盒上，如儀表數據停止漂移，則說明原因是接線松動所致，如儀表數據繼續飄移，則傳感器損壞，更換傳感器即可解決。如拆掉某個傳感器后，儀表數據繼續漂移，則拆另一個傳感器（已拆傳感器的接線先不要接），按類似方法處理。

四、混凝土攪拌不均勻

故障現象：攪拌機卸出的混凝土不均勻，一邊干、一邊濕。

原因分析：攪拌時間過短會攪拌不均勻，另攪拌機噴水管噴嘴安裝不正確，則噴水不均勻，更容易使混凝土一邊干、一邊濕。

處理過程：

1、檢查攪拌時間是否過短（一般為30秒），如攪拌時間過短可延長攪拌時間。

2、檢查噴水管噴嘴的安裝排列順序是否正確，正確的排列順序是排水泵邊的噴嘴最小，另一邊的噴嘴最大，中間按從小到大的順序均勻排列安裝。

五、骨料稱量不準

故障現象：

1、骨料稱量總是偏多。

2、骨料稱量總是偏少。

3、骨料稱量一會多一會少。

原因分析：骨料稱量誤差與細設定、落差及卸料的均勻性有密切的聯系。細設定數據必須大于落差，否則，細設定信號尚未輸出，落差信號已發出，停止卸料。

處理過程：

1、骨料總是偏多，可通調大落差的辦法解決。落差調大后，需檢查其數值是否小于細設定值，如落差大于細設定，則應相應調大細設定的數值。

2、骨料總是偏少，可通調小落差的辦法解決。落差調小后，細設定值一般不需調整。

3、骨料稱量一會多一會少，首先檢查卸料的均勻性，檢查卸料口是否有雜物卡住等，然后再調整細設定和落差。

六、粉料稱量不準 故障現象：

1、粉料稱量總是偏多。

2、粉料稱量總是偏少。

3、粉料稱量一會多一會少。

原因分析：與粉料稱量有關的因素有落差的設定、螺旋機的送料均勻性、主樓除塵負壓的影響等。

處理過程：總是偏多或總是偏小可通過調整落差來改正。當稱量不穩定時，應檢查螺旋機送料的均勻性（主要看粉料罐下料是否順暢）并處理。另檢查主樓除塵管路和除塵機濾芯是否堵塞。

七、外加劑稱量不準 故障現象：

1、外加劑稱量總是偏多。

2、外加劑稱量總是偏少。

3、外加劑稱量一會多一會少。

原因分析：主要是落差和手動球閥開度的影響。

處理過程：先調整落差，如調整落差后稱量仍有問題，則把外加劑管路中手動球閥關小，再調整落差。

八、粉料秤計量準確后稱量儀表讀數漸漸變小

故障現象：在自動生產過程中，粉料計量斗內的物料稱好后漸漸變小。原因分析：主要是卸料氣動蝶閥關不嚴所引起。而氣動蝶閥關不嚴的因素有：氣動蝶閥組裝時限位螺釘位置不合適造成蝶閥本身關不到位，另蝶閥出口處粘了物料，也會造成氣動蝶閥關不到位。

處理過程：

1、先拆開與氣動蝶閥相聯的紅色膠管，檢查是否有物料粘在蝶閥上，如有，則在蝶閥開啟狀態下，用鋼刷把物料清理掉。

2、檢查蝶閥的限位頂絲位置是否合適，可通過調整頂絲來限制蝶閥的開度。

九、儀表顯示不準確

其表現為稱重時，配料控制儀表的顯示值與設定值一致，但所稱材料的實際值大于或小于顯示值。故障的原因可能是：稱量系統受外力影響;傳感器漂移誤差導致稱量零位或稱量間距變動;傳感器損壞。

此時應消除外力，重新標定稱量零位。多個傳感器的秤量，要考慮偏載情況。若偏載，可能某個傳感器損壞或線纜松脫、破損，應更換傳感器并檢查線纜。

十、配料精度超差

其表現為在配料過程中，配料控制儀表所顯示的稱重值準確，但是配料的稱重值與設定值不符，配料精度超出允許范圍。產生此類故障的原因比較多，其中包括：快、慢速配料的設定不合適;進料流量波動大，導致過沖量變化大;材料的干、濕度變化大;允差范圍設定值太大;超差檢查延遲時間設置太短;儀表參數自動補償與超差檢查設定不合理;數字濾波及配料的時間參數值設置不合理。

對以上故障原因應分別采取以下措施：初設過沖量盡可能與實際值接近;適當降低配料流量;保證材料的干、濕度均衡;將允許偏差值設為不超過配料精度范圍;將超差檢查延遲時間的設置大于2.5 s，將儀表參數自動補償與超差檢查均應設定為“1”;在配料時設置合適的參數數值。

十一、料倉不參與配料

其表現為在配料過程中某料倉不參與配料，儀表和操作面板上相關的配料指示燈亮，但電動機或電磁閥不動作。此故障的原因可能有：料秤氣壓不足;相關配料執行元件(電動機或電磁閥)損壞;交流接觸器與電動機間的接線松脫、虛接;相關電路中間繼電器、接觸器損壞以及相關接線不正常。

此時應檢查空壓機及氣路接頭，使用萬用電表檢查電動機、電磁閥和相關線路，及時更換中間繼電器或交流接觸器。此故障發生時若相關的配料指示燈不亮，儀表顯示不動，則可能是配料控制儀表損壞或供電不正常。

十二、料倉不卸料

其表現為在自動工況下某料倉不卸料，而且操作面板上料倉卸料指示燈及料秤卸料指示燈不亮。此故障的原因可能有：攪拌機卸料門已全關，但關門信號沒有反饋給控制器;限位開關損壞或移位;某料倉沒有啟動配料。此時應檢查限位控制反饋電路，調整或更換限位開關，及時啟動“配料工具”進行補料，以半自動方式完成當前批次生產。

若此故障發生時，操作面板上料倉卸料指示燈亮，則原因可能是氣壓不足或卸料氣缸內泄漏嚴重，應及時檢查氣路、更換磨損零件;若電磁閥無220 V交流電供電時，則可能是中間繼電器線圈燒損、電磁閥供電線路接線不良，應及時檢查接線，更換繼電器;若電磁閥有220 V交流電供電時，則可能是電磁閥線圈燒損、閥芯卡滯、閥體密封損壞，應及時更換電磁閥。

十三、骨料倉未按設定值停止供料

其表現為在自動工況下，配料稱重已經達到設定值，但是某骨料倉仍在繼續供料。此故障的原因可能有：儀表參數混亂;傳感器處有異物，使儀表沒有獲得正確的加料信息;骨料秤的配料口被超徑骨料卡住。

此時應按動配料儀表面板上相關按鈕，停止配料，檢查并修正參數;檢查傳感器使骨料秤處于活動自如狀態;給骨料倉加隔柵以便分離超徑骨料。

十四、儀表板與計算機不聯機

其表現為打開計算機后，配料儀表面板與計算機不聯機。故障原因可能有：操作臺上送電啟動開關未打開;通訊卡未裝驅動程序或卡損壞;儀表損壞;儀表與計算機間的連線出現故障。

此時應先查看是否打開啟動開關，再更換通訊卡或儀表，安裝驅動程序，最后檢查連線是否松動、斷線和短接等。

十五、計算機不記錄數據

此故障的原因一般是由于控制模式轉換錯誤(從全自動直接轉換到手動)、計算機感染病毒、數據填寫不全、生產中強制退出程序、操作系統版本錯誤等原因造成的。

對于以上故障，可采取以下方案處理：將聯機模式從全自動轉換到半自動;使用有效的殺毒軟件查殺病毒;完整填寫生產單中的數據，禁止生產中強制退出程序;按要求改用WindosXP專業版操作系統。

十六、計算機死機

此故障的原因主要有：電壓過低或電壓波動幅度過大;電磁輻射干擾;環境溫度偏高或偏低;電腦硬件或軟件感染病毒;配料過程中調整了水的傳遞值。

為防止類似故障，應做到以下幾點：電源電壓應控制在正常范圍內;避免強磁、強電干擾;環境溫度應保持在15～30℃之間;避免將控制模式從聯機直接轉換到手動;等待配料結束后再調整水的傳遞值。

編輯人：魏玲玲

第二篇：混凝土攪拌站操作員

混凝土攪拌站操作員 安全生產八大紀律

1、進入現場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。2、2米以上的高處，懸空作業、無安全設施的、必須戴好安全帶、扣好保險鉤。

3、高處作業時，不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。

4、各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置、方能開動使用。

5、無上崗操作資質人員，嚴禁使用和玩弄機電設備。

6、施工現場非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，臂桿垂直下方不允許站人。

7、凡有危險可能的場地，應劃分危險區域，與安全區隔開，并設立 “嚴禁非相關人員進入危險區內” 的標志。

8、工作期間嚴禁酗酒、嚴禁私自下河、到水庫游泳。

十項安全技術措施

1、按規定使用安全“三寶一心”：施工中必備的安全帽、安全帶、安全網、反光背心。

2、機械設備防護裝置一定要齊全有效。

3、搭吊等其重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病”運轉，不準超負荷作業，不準在運轉中維修保養。

4、架設電線線路必須符合當地電業局規定，電器設備必須全部接零或全部接地。

5、電動機械和電動手持工具要設置漏電掉閘裝置。

6、腳手架材料及腳手架的搭設必須符合規程要求。

7、各種纜風繩及其設備必須符合規程要求。

8、在建工程的樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口。必須用欄桿或蓋板加以保護。

9、嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場，高空作業不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。

10、施工現場的懸崖、陡坎等危險地區應設置警戒標志，夜間要設紅燈示警。

高處作業“十不準”

1、安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準作業

2、身體狀況不適應不準從事高處作業

3、防護欄、安全網防護不到位不準作業

4、上下通道（梯子）不牢固不準上下攀登

5、腳手板綁扎不牢固不準作業

6、懸掛式腳手架懸掛點不牢固不準作業

7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登

8、工具材料不準相互和上下拋擲

9、六級強風和惡劣天氣不準作業

10、其它必要的安全措施不完備不準作業

電氣操作“十不準”

1、未持特種操作證和未經崗前安全培訓不準作業 2.未按規定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準作業

3、沒有可靠的安全防護不準帶電作業

4、不符合TN-S標準不準供電

5、不使用電工專用工具不準作業

6、雷雨天氣不準測定接地電阻

7、電路修理不準單人操作

8、不符合“三級配電”、“兩級保護”不準供電

9、未實行“一機一閘”制不準供電

10、其它必要的安全措施不完備不準作業

電（氣）焊作業“十不準”

1、未持特種操作證和未經崗前安全培訓不準作業

2、不按規定佩戴勞動保護用品不準作業

3、焊鉗與把線連接不牢、絕緣不良不準施焊

4、未裝回火裝置、登記表損壞和兩瓶距離不夠不準施焊

5、雷雨天氣不準露天施焊

6、搭接線連接不牢固不準施焊

7、周圍有易燃易爆品未覆蓋或未有效隔離不準施焊

8、更換場地不切斷電源不準移動電焊機

9、燃燒的焊槍不準離手

10、其它必要的安全措施不完備不準作業

運輸車輛司機“十不準”

1、證照不全或證照與車輛不符不準開車

2、飲酒后或身體疲勞不準開車

3、車輛有故障不準開車

4、不準開超載、超員、超速車

5、客貨混載不準開車

6、道路狀況不明不準開車

7、貨物裝載不穩或捆扎不牢不準開車

8、自卸車未檢視上方和周圍環境不準卸車

9、機動翻斗車與槽坑安全距離不夠時不準卸車

10、不準違反交通規則

進入施工現場“十不準”

1、未戴安全帽不準進入施工現場

2、未穿救生衣不準進入水上施工現場

3、飲酒后不準進入施工現場

4、穿高跟鞋、拖鞋不準進入施工現場

5、赤腳赤膊不準進入施工現場

6、帶小孩不準進入施工現場

7、閑雜人員不準進入施工現場

8、外來人員無工地人員陪同不準進入施工現場

9、外界車輛未經許可不準進行施工現場 10.非施工船舶未經許可不準進入施工水域

電焊作業“十不焊”

1、無特種作業操作證不焊

2、重要場所和禁火區“未經消防安全部門批準又未落實安全措施不焊

3、作業區周圍存有易燃易爆物品”未采取有效措施不焊

4、有與明火作業相抵觸的作業不焊

5、裝過易燃易爆及有害物品容器，未徹底置換清洗不焊

6、鍋爐、容器和管道等設備內作業，無人監護且無防護措施不焊

7、作業周圍情況或焊體性質不明不焊

8、設備未斷電!容器未卸壓或密閉器具未采取措施不焊

9、雨天露天或場地潮濕"無可靠安全措施不焊

10、焊接設備安全附件不全或失效不焊

混凝土攪拌站操作員安全生產一般規定

1、混凝土攪拌站的安裝，應由專業人員按出廠說明書規定進行，并應在技術人員主持下，組織調試，在各項技術性能指標全部符合規定并經驗收合格后，方可投產使用。

2、與攪拌站配套的空氣壓縮機、皮帶輸送機及混凝土攪拌機等設備，應執行規定。

3、作業前檢查項目應符合下列要求：

⑴攪拌筒內和各配套機構的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡??；

⑵各潤滑油箱的油面高度符合規定； ⑶打開閥門排放氣路系統中氣水分離器的過多積水，打開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物；

⑷提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規定，提升料斗及拉鏟的制動器靈敏有效；

⑸各部螺栓已緊固，各進、排料閥門無超限磨損，各輸送帶的張緊度適當，不跑偏；

⑹稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度符合規定； ⑺各電氣裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。

4、應按攪拌站的技術性能準備合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。

5、機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業。

6、作業過程中，在貯料區內和提升斗下，嚴禁人員進入。

7、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。

8、當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中，不得進行回轉操作。

9、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當發生故障或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢復。

10、攪拌站各機械不得超載作業；應檢查電動機的運轉情況，當發現運轉聲音異常或溫升過高時，應立即停機檢查；電壓過低時不得強制運行。

11、攪拌機停機前，應先卸載，然后按順序關閉各部開關和管路。應將螺旋管內的水泥全部輸送出來，管內不得殘留任何物料。

12、作業后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統。稱量系統的刀座、刀口應清洗干凈，并應確保稱量精度。

13、冰凍季節，應放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內的存水，并應起動水泵和附加劑泵運轉1～2min。

14、當攪拌站轉移或停用時，應將水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及稱量斗內的物料排凈，并清洗干凈。轉移中，應將桿杠秤表頭平衡砣秤桿固定，傳感器應卸載。

攪拌站操作員崗位責任細則

1、設備操作

1.1.熟知攪拌機安全操作規程，由操作工配合對設備的檢修和保養。

1.2.熟悉計量操作盤、攪拌機操作盤、骨料水泥操作盤功能，各功能鍵、儀表、警示燈相對應的機械機構、執行電器及其執行順序。

1.3.熟知攪拌動力盤、輔機機動力盤、骨材動力盤盤面手動控制鍵的功能及其對應的機械機構、動力電器及其執行順序。

1.4.各班做好交接班記錄、設備保養和維修記錄，交接班時將砼供應量記錄送交材料科并作好簽收記錄，機械設備的交接班記錄留存備查。

2、攪拌樓及相關設備的檢修和保養

2.1.攪拌機：

2.1.1潤滑：軸端密封、軸端軸承按規定定時加注潤滑脂，對同步齒輪、動力鏈條、動力主減速箱、動力電機軸承每班檢查，按規定定時加注或更換潤滑油。

2.1.2機械及其它：每班檢查攪拌機軸端密封的密封情況；定期檢查同步齒輪、動力鏈條、動力主減速箱、動力電機軸承的狀態；定期檢查放料門（含成品料斗）及氣缸；葉片及襯板緊固和磨損情況；進料口、溜槽磨損和粘著物清理；攝像機、照明設備清理；供氣管路、油杯油量、油水分離器積水排放；

2.1.3攪拌機除塵器：檢查除塵器個蝶閥與攪拌機的聯動情況；主動除塵風機、除塵器反吹裝置、振動器工作狀態；檢查吸塵管路有無破裂、吸塵管內粉塵堆積情況及清理；除塵器積料部粉塵的堆積情況和清理。

2.1.4成品料斗：料斗內粘著物清理氣缸、供氣管路油杯檢查加注、油水分離器積水排放。

2.1.5各配電箱的防護門關閉完好，清除粉塵；盤點清理工具并上鎖；搞好工具室、電器室環境衛生。

2.2.稱重系統： 檢查氣缸、氣路泄漏、油杯油量、分離器積水并處理；外加劑、水的管路、計量斗放料口滴漏的檢查和處理；外加劑節流槽停開位置檢查；各傳感器及線路的檢查；料斗防塵罩、軟接、破拱裝置的檢查和處理；檢查料斗內有無雜物并清理；接外加劑桶內的外加劑每班清理。

2.3.受料系統：

2.3.1旋轉布料器：檢查電機、減速機運轉情況；檢查限位開關靈活和可靠性；溜槽及上部料斗狀況和粘著物得清理；清潔電機和減速機外罩上的粉塵；保養各潤滑點。

2.3.2高位水泥倉：藏提的密閉情況及各分倉間的密閉情況。

2.3.3儲料倉：檢查氣缸動作及閥門開度是否正常；供氣管路檢查及故障處理，潤滑氣缸油杯加注油及積水的排放；檢查水泥蝶形閥門動作情況；檢查供水系統的泄露情況見車各防護板、套的破損情況；清掃配電箱灰塵。

2.4.機械室：

2.4.1檢查風機負載、溫升、皮帶張緊；潤滑風機、給料器軸端；檢查風機、給料器減速箱潤滑油油位，按規定加注或更換；風機過濾器清理；檢查水泥倉底閘板閥、粉料輸送管路有無泄露并清理；檢查各氣動閥、電磁閥動作靈活；清掃電力控制盤；清潔電動鏈條防護罩上的灰塵和雜物；各破拱器工作情況。

2.4.2空壓機：檢查空壓機有無超溫停轉或故障提示并及時處理；檢查電動機皮帶及其張緊度；定期清理空壓機空濾；定期檢查空壓機潤滑油油位；每班排放儲氣筒、冷干機、油水分離器中的冷凝水。

2.5.供料系統：

2.5.1骨料輸送設備：檢查皮帶運轉和接口情況；檢查各下料口氣缸工作及斗門開閉情況；檢查皮帶托輥運轉情況；檢查電機運轉、溫升是否正常；定期檢查驅動滾筒油位；氣路密閉、油杯油位及排水情況；檢查流動傳感器是否正常；每班清理換向及張緊輪粘著物；供電線路及照明情況；皮帶機機頭刮掃器的調整；皮帶內清掃器的調整；檢查驅動滾筒定位螺絲及加油螺絲是否松動；灑水器的工作有無異常；中轉站料斗磨損程度及粘著物的清理；各潤滑點注油。

2.5.2電機、水泵運轉情況；水管閥門泄露情況；檢查水泵油室液面，不足時應立即添加；隨時檢查水池液面，不足及時補充；檢查水井內水泵的工作狀況；梅花墊是否完好。

2.6.外加劑設備： 管路、閥門的泄露情況；外加劑泵的運轉情況

3、完成項目部領導交辦的其它工作任務。

混凝土攪拌站安全操作規程

1、所有作業人員必須按要求佩戴好安全帽、防塵口罩等安全防護用品，機械作業人員須持證上崗。

2、作業前應檢查各項裝置均符合要求后方可啟動。啟動后，各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業。

3、作業時嚴禁非作業人員進入生產區域，嚴禁人員在貯料區內和提升斗下進入；清除上料斗底部物料時，必須把料斗提升到適當位置，將安全銷插入軌道中；清除上料斗內部的殘料時，必須切斷電源且設專人監護。

4、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。

5、當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中，不得進行回轉操作。

6、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當發生故障或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢復。

7、攪拌機各機械不得超載作業；應檢查電動機的運轉情況，當發現運轉聲音異?；驕厣^高時，應立即停機檢查；電壓過低時不得強制運行。

8、攪拌機停機前，應先卸載，然后按順序關閉各部開關和管路。應將螺旋管內的水泥全部輸送出來，管內不得殘留任何物料。

9、作業后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統。

10、冰凍季節，應放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內的存水，并應啟動水泵和附加劑泵運轉1-2分鐘。

拌合樓安全操作規程

1、經考試合格并持有設備操作證者，方準進行操作，操作者必須嚴格遵守有關安全、交接班等制度。

2、工作前應嚴格按照潤滑規定進行油位檢查，檢查各傳動部位是否卡塞，確認各部位正常后再開始工作。工作中如發現運轉不正常，有異響、升溫過高，應立即停機排除。

3、操作室內不準堆放與作業無關的物品，嚴禁用明火取曖，操作人員在值班時間內應集中精力，不得干與作業無關的事情。

4、操作者應使用“自動”操作，盡量避免使用“手動”，嚴禁在作業過程中啟動與作業無關的鍵盤、控制開關等。

5、隨時觀察各種儀表及監控屏，嚴禁超負荷運行。

6、電壓波動要保持在±10%以內，當電壓過高或過低時，應與有關部門聯系，及時解決，嚴禁設備長時間過壓或欠壓運轉。

7、操作人員應經常觀察圖象，隨時修正誤差，確保砼質量。

8、嚴禁對計量槽進行強烈沖擊。

9、操作人員應認真做好記錄并填寫日保養、周保養、月保養以及運轉記錄，每月向主管部門匯報一次情況。

攪拌機清罐安全操作規程

1、清罐工作業前必須戴好安勞動保護用具，不準穿拖鞋和赤臂上崗。

2、清罐前必須檢查作業現場是否有不安全因素，如發現應及時排除方可作業。

3、清罐前必須通知操作員，由操作員拉下攪拌機電閘，清罐工監督，清理攪拌機時任何人不準合閘。

4、清理攪拌機內部時，在確保拉下攪拌機電閘后，將操作系 統的鑰匙拔下放在指定地點，打開攪拌機蓋確保攪拌機蓋固定好方可進行清理。

5、清守攪拌機后，將風鎬、錘子、鐵簽等工具必須拿出攪拌機，并把攪拌機門關好，將操作系統的鑰匙還給操作員，告知操作員是否可以安全生產。

6、攪拌機清理完畢，操作員確定清罐力工安全后，方能給電生產。

水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技術交底 1.現場在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、事業等單位及其附近，不宜采用機械拌和混凝土，宜采用預拌混凝土。

2.現場需機械攪拌混凝土時，混凝土攪拌站搭設應符合下列要求：

(1)現場應設廢水預處理設施。

(2)攪拌站不得搭設在電力架空線路下方。(3)攪拌機等機械旁應設置機械操作程序牌。(4)攪拌站應按消防部門的規定配置消防設施。

(5)攪拌站的作業平臺應堅固、安裝穩固并置于堅實的地基。(6)攪拌機等機電設備應設工作棚，棚應具有防雨（雪）、防風功能。

(7)攪拌站搭設完成，應經檢查、驗收，確認合格，并形成文件后，方可使用。

(8)現場混凝土攪拌站應單獨設置，具有良好的供電、供水、排水、通風等條件與環保措施，周圍應設圍擋。

(9)攪拌機、輸送裝置等應完好，防護裝置應齊全有效，電氣接線應符合施工用電安全技術交底的具體要求。(10)現場應按施工組織設計的規定布置混凝土攪拌機、各種料倉和原材料輸送、計量裝置，并形成運輸、消防通道。

(11)施工前，應對攪拌站進行施工設計。平臺、支架、儲料倉的強度、剛度、穩定性應滿足攪拌站在拌和水泥混凝土過程中荷載的要求。

3.機械運轉過程中，機械操作工應精神集中，不得離崗，機械發生故障必須立即停機、斷電；作業人員向攪拌機料斗內傾倒水泥時，腳不得蹬踩料斗；混凝土拌和中，嚴禁人員進入貯料區和卸料斗下方。

4.需設作業平臺時，平臺結構應經計算確定，滿足施工安全要求，支搭必須牢固；使用前應驗收，確認合格，并形成文件；使用中應隨時檢查，確認安全。

5.攪拌站設置的各種電氣設備必須由電工引接、拆卸，作業中發現漏電征兆、纜線破損等必須立即停機、斷電，由電工處理。

6.需進入攪拌筒內作業時，必須先關機、斷電、固鎖電源閘箱，設安全標志，并在攪拌筒外受專人監護，嚴禁離開崗位。

7．搬運袋裝水泥必須自上而下順序取運。堆放時，墊板應平穩、牢固；按層碼垛整齊，高度不得超過10袋。

8.固定式攪拌機的料斗在軌道上移動提升（降落）時，嚴禁其下方有人；料斗懸空放置時，必須鎖固；攪拌機運轉中不得將手或木棒、工具等伸進攪拌筒或在筒口清理混凝土。

9.手推車向攪拌機料斗內傾倒砂石料時，應設擋掩，嚴禁撒把倒料；手推車運輸應平穩推行，空車讓重車，不得搶道。10.落地材料、積水應及時清掃，保持現場環境整潔；攪拌場地內的檢查井應設人管理，井蓋必須蓋牢。

11.冬期混凝土施工中需使用外摻劑時，外摻劑必須集中管理，專人領取，正確使用，余料回庫，嚴防誤食。

第三篇：混凝土攪拌站一些問題

混凝土攪拌站一些問題

辦公室管理層

1． 管理層不遵守混凝土行業規范，不專業，不尊重混凝土專注知識人才，違背混凝土常識，不采納員工合理化建議，使生產經營沒有形成良性循環。事故較多，多種毛病繁瑣事務經常發生和出現。

2． 公司缺乏相應必要的設施和配置，多個環節未管理到位，經濟效益低下，長期管理體制混亂，社會影響較大，名氣不好。

3． 更新科技產品緩慢，管理軟件老套落后滯后，管理工藝落后，如未使用GPS、PCL、視頻集成電路等等。

4． 私營家族企業中的家族氣氛相當嚴重，對企業發展和公司運作有較大影響和制約，企業中有小作坊現象。

5． 用人機制不健全，未經過試用，充分和全面考核。

6． 管理人員鉤心斗角，各自為政，遇事推托責任，好邀功請賞。7． 管理人員不注重人才，與專業人才缺乏溝通，致使人員的流失。

8． 不深化混凝土行業方方面面的改革，優化人員組合，致使生產管理脫節。9． 管理人員過多，缺乏專業性管理人員。

生產人員

1． 生產人員配置不當，缺乏專業性人員。

2． 人員自身素質低下，工作積極性和責任心不強。凝聚力不強缺乏團結互助精神。

生產工藝流程

1． 各部門協調不到位，生產流程混亂。

2． 材料秤量及統計有誤，直接造成經濟損失。3． 實驗室砼出廠檢驗不嚴格，致使產品返廠。

4． 設備維護不專業不及時，維護物資供應不當，延誤生產。

安全意識

1． 生產防護用具的佩戴不到位，如安全帽、防護手套、安全帶等。2． 設備維修缺乏安全標志和警告標識。

3． 缺乏安全例會，人員自身安全與設備安全意識淡薄。

后勤保障

1． 員工生活質量水平不高，如伙食、食宿條件、業余娛樂項目。2． 員工勞保的質量和發放不完善。

3． 員工勞資發放的公正性、及時性不到位。4． 員工保險體制不健全，工傷報賠難。

第四篇：混凝土攪拌站年終工作總結

商品混凝土有限公司中心試驗室—2010年終總結

宜賓縣全順商品混凝土公司

中心試驗室二0一0

年

終

總

結

報

告

商品混凝土有限公司中心試驗室—2010年終總結 全順商品混凝土有限公司

中心試驗室二0一0年工作總結

至在2010年6月公司投產以來,我科室全體人員，在公司領導正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節能、高效、優質”的工作重點和“試驗室工作計劃”，落實“以質量求生存，以質量求發展，向質量要效益”的工作方針，在質量管理體系的實施過程中，按照《質量手冊》管理職責的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務、指標得以按進度實現，工作取得顯著成效。作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員以嶄新面貌積極的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，并且堅持貫徹集團公司質量管理體系，半年來各項工作有條不穩的進行，現將上半年工作總結如下：

一、上半年工作回顧

1、日常工作的開展和落實。

2010年，我公司累計生產混凝土將近8萬方，試驗室取樣檢測2000余次，制作試件1595組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具報告500余份，試驗室嚴格按照國家標準（GB）、行業標準（GBJ）對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠2.07萬噸抽樣常規檢測200多批次；外加劑進廠約490噸抽樣常規檢測50多批次；粉煤灰進廠7500余噸抽樣常規檢測70多批次；砂進廠3.2萬方抽樣常規檢測150多批次；卵石進場4.8萬方抽樣常規檢測220批次；卵碎石進廠

商品混凝土有限公司中心試驗室—2011工作計劃 3.加強中心試驗室人員思想品德教育，重視責任心教育和業務培訓，讓員工牢固樹立“質量

商品混凝土有限公司中心試驗室—2011工作計劃 鼓勵大家充分利用工作間隙加強學習和實踐,努力建立起學習型工作環境。(2)以機操室為重點，加大對各生產環節的質量監控力度。由于公司處于起步發展階段,公司大多員工以前都未接觸過混凝土行業，雖然經過公司培訓后能操作設備完成生產，但對混凝土相關基礎理論知識還比較欠缺。我室準備不定期的對各部門人員進行有針對性的技術培訓。例如給機操室講解和易性、坍落度、砂率等性能指標的概念，以及各項指標在施工和混凝土強度的形成中起到的重要作用。讓其在生產過程中能有意識的去主動控制、調試設備，使生產出的混凝土符合施工要求和質量要求。對材料部說明砂石水泥等原材料的常規驗收標準以及對有疑問的材料的處理原則;前場是我們整個生產過程的終端,在2011工作中我室計劃進一步加強與前場的溝通交流,及時將混凝土的坍落度、和易性、砂率等常規指標向前場泵機操作人員作講解和傳遞，以確?；炷恋淖罱K質量。

4.加強內部管理,進一步建立健全內部各項管理規章制度.在新的一年里我科室將進一步規范和完善各項規章制度，管理工作制度細化到崗位，細化到工作流程，落實責任到人，獎懲分明，切實做到（凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人監督的）“四凡制度”。根據公司特殊生產情況實行的倒班工作制度,制定具體工作流程,前一工作班組要對后一工作班所交接的工作負責，后一工作班組監督前一工作班組的完成，一環扣一環互相制約，切實做到督促各項制度的貫徹執行。

商品混凝土有限公司中心試驗室—2011工作計劃 以上計劃請公司領導給予指導和支持，本部門將盡力貫徹公司2011目標及任務,發動部門全體人員共同努力,使公司質量指標、效益指標、安全指標呈現持續上升的良好狀態。

第五篇：混凝土攪拌站演講稿

安全駕駛運輸在我心中

尊敬的各位領導、各位朋友：

大家好！

我叫張挺，是安徽九九商砼公司的一名普通司機。我開攪拌車已經有十年的時間了，接觸的車型有五六種，見過的事故觸目驚心。在我看來，如何做一名合格的對社會，對公司，對家庭負責的司機是當前我們廣大司機朋友們的一項最艱巨的任務。

那么我現在請各位司機朋友們試想一個問題：世界上最寶貴的東西是什么？？？．．．在這里我想大家的答案應該與我的答案一樣，是生命！的確，生命是美好且最寶貴的，可在現實的生活當中往往也有它殘酷的一面，然許多殘酷的事實都是由于我們安全知識的貧乏、安全意識的淡薄、平時麻痹大意導致各種本不該發生的交通事故。有些交通事故的發生讓人觸目驚心，膽戰心寒。

所以我們要引以為鑒，牢固樹立安全駕駛意識，警鐘長嗚，不可有半點的疏忽大意，真正體會到安全生產的重要性和嚴肅性。養成良好的生活習慣，精湛的駕駛技術與準確的判斷能力，才能真正保證時刻注意安全生產這句口號的真諦。因為，安全行車不只是一句空洞的口號，他更是每位司機朋友的責任、使命，安全駕駛不僅是給自己造福，是家人穩定的生活來源，企業經營發展的基礎，更是構建和諧社會的基礎。

那么此刻不禁會有人要問，你有十年的攪拌車駕齡，有什么

經驗給我們大家介紹一下，其實說到底，其經驗歸納起來也無非四點即：牢記交通法規，安全意識的強化；良好的駕駛精神狀態；熟練駕駛技能。

現在我就給大家介紹一下我這些年來開攪拌車的一點經驗。

一、嚴格遵守交通法規，以及地方法律、法規

二、保證有充足的睡眠時間，保持良好的心態，不帶著

情緒開車，強化自己的安全駕駛意識。

三、充分了解和掌握自己所駕駛車輛的性能，做到三勤：

勤檢查；勤保養；勤維護。讓車輛的性能永遠處于最佳狀態養成良好的駕駛習慣。

四、在出車前，認真仔細的分析所經過路線的路況以及

特點，盡量避開交通高峰期

五、開車時思想高度集中，不開英雄車、賭氣車、帶病車

六、在車輛進入彎道前50米左右時，就仔細觀察分析電瓶車、行人、摩托車和路面情況，及時避讓，采取正確的處理方法，做到“主動禮讓，寧停三分，不搶一秒”

七、嚴格控制車速，俗話說“十次事故，九次快”，特別是轉彎時。在通道口遇到無交通信號燈的情況下，做到一停、二看、三通過．．．

八、與同事經常探討駕駛技能，互相學習、分析路況、事故案例，充實自己，努力提高自己的駕駛技能水平與自身素質。

我們九九公司按時組織我們大家進行“三會一課”的學習和培訓，即：定期進行交通法規，宣傳安全思想教育，經常性的邀請交通運輸部門來給我們上課，圖文并貌地解剖案例，不定期的進行安全知識競賽活動，互相交流安全駕駛經驗，每天進行崗前培訓，這些都讓我們受益匪淺，使我真正的牢固的樹立安全駕駛意識，自發的把安全行車放在首位。

社會在進步，科技在發展，人們的思想認識也應隨著時代的發展而進步。安全生產事關國家和人民的利益，事關社會安定和諧，事關“以人為本”“執政為民”的執政理念。借此機會，我倡議我們廣大司機朋友們積極響應政府的號召，堅決貫徹落實“三車”整治精神，告別陋習，努力提高駕駛技術，牢固樹立安全行車意識，做一名有責任感、使命感讓廣大人民群眾放心的司機。

謝謝大家

安徽九九公司演講人：張挺

二零一零年九月十六日