第一篇：行業發展報告怎么寫

【阿里巴巴貿易】 定義

什么是行業報告？

行業報告內容是商業信息、是競爭情報，具有很強的時效性，一般都是通過國家政府機構及專業市調組織的一些最新統計數據及調研數據，根據合作機構專業的研究模型和特定的分析方法，經過行業資深人士的分析和研究，做出的對當前行業、市場的研究分析和預測。

行業報告有何價值？

1、如果您現在在這個行業里經營和管理企業，平時工作的忙碌使你沒有時間來對整個行業脈絡進行一次系統的梳理，一份行業報告會讓您對整個市場的脈絡更為清晰，從而成為您做重大市場決策的有力依據。

2、如果您希望進入這個行業投資，閱讀一份高質量的行業報告是您系統快速了解一個行業最快最好的方法，使得您的投資決策更為科學，避免投資失誤造成的巨大損失。

行業報告主要內容？

標準行業研究報告主要包括七個部分，分別是行業簡介、行業現狀、市場特征、企業特征、發展環境、競爭格局、發展趨勢。(不同的報告側重點有所不同，這需要看具體的報告目錄。)

行業報告適用對象

報告廣泛適用于政府的產業規劃、金融保險機構、投資機構、咨詢公司、行業協會、公司、企業信息中心和戰略規劃部門和個人研究等客戶。

行業報告數據來源：

一份行業報告一般的數據渠道主要包括：國家統計局、國家海關總署、商務部、各行業協會、研究機構、市場一線采集.用途

行業分析報告是項目實施主體為了實施某項經濟活動需要委托專業研究機構編撰的重要文件，其主要體現在如下幾個方面作用：

1.用于向投資主管部門備案、行政審批的可行性研究報告

根據《國務院關于投資體制改革的決定》國發（2004）20號的規定，我國對不使用政府投資的項目實行核準和備案兩種批復方式，其中核準項目向政府部門提交項目申請報告，備案項目一般提交項目可行性研究報告。同時，根據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》，對某些項目仍舊保留行政審批權，投資主體仍需向審批部門提交項目可行性研究報告。

2.用于向金融機構貸款的可行性研究報告

我國的商業銀行、國家開發銀行和進出口銀行等以及其他境內外的各類金融機構在接受項目建設貸款 時，會對貸款項目進行全面、細致的分析平谷，銀行等金融機構只有在確認項目具有償還貸款能力、不承擔過大的風險情況下，才會同意貸款。項目投資方需要出具 詳細的可行性研究報告，銀行等金融機構只有在確認項目具有償還貸款能力、不承擔過大的風險情況下，才會同意貸款。

3.用于企業融資、對外招商合作的可行性研究報告

此類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發等實際運作方案。

4.用于申請進口設備免稅的可行性研究報告

主要用于進口設備免稅用的可行性研究報告，申請辦理中外合資企業、內資企業項目確認書的項目需要提供項目可行性研究報告。

5.用于境外投資項目核準的可行性研究報告

企業在實施走出去戰略，對國外礦產資源和其他產業投資時，需要編寫可行性研究報告報給國家發展和改革委或省發改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告。

6.用于環境評價、審批工業用地的可行性研究報告

我國當前對項目的節能和環保要求逐漸提高，項目實施需要進行環境評價，項目可行性研究報告可以作為環保部門審查項目對環境影響的依據，同時項目可行性研究報告也作為向項目建設所在地政府和規劃部門申請工業用地、施工許可證的依據。編制要點

環境分析

行業環境是對企業影響最直接、作用最大的外部環境。

結構分析

行業結構分析主要涉及到行業的資本結構、市場結構等內容。一般來說，主要是行業進入障礙和行業內競爭程度的分析。

市場分析

主要內容涉及行業市場需求的性質、要求及其發展變化，行業的市場容量，行業的分銷通路模式、銷售方式等。

組織分析

主要研究行業對企業生存狀況的要求及現實反映，主要內容有：企業內的關聯性，行業內專業化、一體化程度，規模經濟水平，組織變化狀況等。

成長性分析

是指分析行業所處的成長階段和發展方向。當然，這些內容還只是常規分析中的一部分，而在這些分析中，還有不少一般內容和特定內容。例如，在行業分析中，一般應動態地進行行業生命周期的分析，尤其是結合行業周期的變化來看公司市場銷售趨勢與價值的變動。模板

第一章xxx行業發展概況

第一節xxx行業概況

一、xxx行業產品鏈及產業鏈構成

二、xxx行業發展歷程及當前發展階段

三、2011年xxx行業發展現狀

四、xxx行業技術發展水平

五、行業經營模式 第二節xxx行業競爭格局

第三節xxx行業相關政策與監管機制

一、產業政策及行業規范

二、行業監管體制 第四節xxx行業利潤水平變化

一、xxx行業利潤變化統計

二、引起xxx行業利潤變化的原因 第五節影響xxx行業發展的主要因素 第六節xxx行業競爭環境的swot分析 第二章xxx行業產品市場分析

第一節2008—2011年xxx行業細分產品產量統計 第二節2008—2011年xxx行業細分產品市場容量統計 第三節2008—2011年我國xxx行業產品結構變化 第四節2008—2011年我國xxx行業產品價格變化 第五節2012-2016年xxx行業產品產量預測 第六節2012-2016年xxx行業產品市場容量預測 第七節xxx行業產品市場客戶群消費調查

一、客戶群分類分析

二、品牌排名

三、客戶關注點調查

第三章2008-2016年xxx行業供需情況及預測

第一節2008-2011年xxx行業生產能力分析

第二節2008-2011年xxx行業產量及其增長速度分析 第三節2011年xxx行業地區結構分析 第四節2008-2011年xxx行業需求情況分析

一、2008-2011年xxx行業需求總量

二、2011年xxx行業需求結構變化 第五節2012-2016年xxx行業供需預測

一、xxx行業供給總量預測

二、xxx行業生產能力預測

三、xxx行業需求總量預測 第四節產品下游各需求領域需求特點 第五節中國xxx供需狀況預測 第六節國內市場生產與消費格局預測 第四章xxx行業上下游產業研究發展

第一節xxx行業上游行業發展概況

一、發展概況

二、2011年行業運行情況

三、發展趨勢

四、政策環境

五、對xxx行業的影響 第二節xxx行業下游行業發展概況

一、發展概況

二、2011年行業運行情況

三、發展趨勢

四、政策環境

五、對xxx行業的影響

第五章xxx行業商業模式研究

第一節xxx行業營銷模式

一、典型模式

二、標桿企業分析 第二節xxx行業研發模式

一、典型模式

二、標桿企業分析 第三節xxx行業盈利模式

一、典型模式

二、標桿企業分析 第四節xxx行業生產模式

一、典型模式

二、標桿企業分析 第五節xxx企業發展模式

一、典型模式

二、標桿企業分析

第六章xxx行業國內企業專項調查

第一節xxx行業典型企業一

一、企業介紹

二、2008—2011年經營統計數據（產量、收入、利潤等）

三、企業投資動態 第二節xxx行業典型企業一

一、企業介紹

二、2008—2011年經營統計數據

三、企業投資動態 第三節xxx行業典型企業一

一、企業介紹

二、2008—2011年經營統計數據

三、企業投資動態 ……

第n節xxx行業典型企業n

一、企業介紹

二、2008—2011年經營統計數據

三、企業投資動態

第七章xxx行情走勢及影響要素分析

第一節2011年中國xxx行情走勢回顧 第二節中國xxx當前市場行情分析 第三節影響xxx市場行情的要素 第四節價格風險規避策略研究

第五節2012-2016年中國xxx行情走勢預測 第八章xxx行業市場競爭分析及預測

第一節2011年xxx市場競爭格局分析及預測

一、市場集中度分析及預測

二、市場規模競爭分析及預測

三、市場結構競爭分析及預測

第二節2011年xxx市場品牌競爭分析及預測 第三節2011年xxx市場競爭態勢分析及預測

一、經營策略競爭分析及預測

二、技術競爭分析及預測

三、進入退出壁壘分析及預測

1、進入壁壘分析

2、退出壁壘分析

3、進入退出壁壘綜合分析

第九章xxx行業產品進出口市場分析

第一節xxx行業進出口數據統計

一、xxx行業進口量值數據

二、xxx行業出口量值數據 第二節xxx行業產品進出口區域格局分析

一、xxx行業進口區域格局

二、xxx行業出口區域格局 第三節xxx行業進出口相關政策

一、我國進出口政策

二、目標國進出口政策

1、進口目標國出口政策

2、出口目標國進口政策

第四節2012-2016年xxx行業產品進出口預測 第十章2012-2016年xxx行業投資機會與風險分析

第一節2012-2016年中國xxx行業投資機會分析 第二節2012-2016年xxx行業環境風險

一、國際經濟環境風險

二、匯率風險

三、宏觀經濟風險

第三節2012-2016年xxx行業產業鏈上下游風險

一、上游行業風險

二、下游行業風險

第四節2012-2016年xxx行業市場風險

一、市場供需風險

二、價格風險

三、競爭風險

第十一章xxx行業投資建議分析

第一節xxx行業細分產品產能建設情況 第二節2008-2011年xxx行業重點項目分析 第三節2011年xxx行業投資環境分析 第四節2011年xxx行業熱點投資區域 第五節2012-2016年xxx行業發展前景預測

第十二章華訊市場咨詢業內專家對xxx行業總結及企業重點客戶管理建議

第一節xxx行業企業問題總結 第二節xxx企業應對策略

一、把握國家投資的契機

二、競爭性戰略聯盟的實施

三、企業自身應對策略

第三節xxx市場的重點客戶戰略實施

一、實施重點客戶戰略的必要性

二、合理確立重點客戶

三、對重點客戶的營銷策略

四、強化重點客戶的管理

五、實施重點客戶戰略要重點解決的問題 第四節xxx項目投資建議

一、技術應用注意事項

二、項目投資注意事項

三、生產開發注意事項

四、銷售注意事項

【部分圖表】

圖表xxx行業產品構成圖 圖表xxx行業生命周期示意圖 圖表xxx行業產銷規模對比 圖表xxx行業企業競爭格局

圖表2008—2011年xxx行業細分產品產量統計 圖表2008—2011年xxx行業細分產品市場容量統計 圖表2008—2011年我國xxx行業產品結構變化 圖表2012-2016年xxx行業細分產品產量預測 圖表2012-2016年xxx行業細分產品市場容量預測 ……

圖表xxx行業原材料供給模式 圖表xxx行業下游消費市場構成圖 圖表xxx行業企業市場占有率對比 圖表進出口產品構成圖

圖表2008—2011年xxx行業產品進口量統計 圖表2008—2011年xxx行業產品出口量統計 圖表xxx行業進口地區格局圖 圖表xxx行業出口地區格局圖

圖表2012-2016年xxx行業產品進口預測 圖表2012-2016年xxx行業產品出口預測 圖表2008—2011年xxx行業投資規模 圖表2008—2011年主要投資項目統計

第二篇：行業發展報告

玉樹縣個體私營行業發展調研報告

一、概況

玉樹縣位于省境南部、州境東部，東與四川省和西藏自治區毗鄰。縣政府駐結古鎮。玉樹藏族自治州政府駐地。地形以山地為主，平均海拔4493米。通天河、扎曲、巴曲流經。玉樹縣轄3個鎮、5個鄉：結古鎮、隆寶鎮、下拉秀鎮、仲達鄉、巴塘鄉、小蘇莽鄉、上拉秀鄉、安沖鄉。屬典型的高原高寒氣候。全年無四季之分，只有冷暖兩季之別，冷季長達7～8個月，暖季只有4～5個月。年均溫2.9℃，1月均溫-7.5℃，7月均溫12.5℃。年降水量487毫米。有耕地5000公頃，可利用草原116.3萬公頃，森林2.9萬公頃。有蟲草、川貝母、大黃、羌活等400余種藥材和百余種野生動物，其中16種列為國家保護動物。經濟以牧業為支柱，農牧結合，個體經濟有工業、手工業、運輸、商業、建筑、種植業、修理業、加工業和飲食服務業等。主產牦牛、冬蟲夏草、藏獒、犏牛、綿羊和小麥、青稞、馬鈴薯等。工業不發達。與稱多、雜多、治多、囊謙、曲麻萊五縣和西寧市通公路。名勝主要有文成公主廟。

二、玉樹縣行業發展現狀

（一）震前、震后基本概況

截至2009年10月20日，全縣共有個體工商戶1950 戶、1

從業人員4278人、資金數額4520萬元；共有私營企業50 家，投資者人數71 人、雇工人數 671 人、注冊資本 2530.7萬元；共有內資企業15戶、注冊資本（金）3041萬元，農民專業合作社6家、注冊資金238.7萬元。截至2010年10月20日，全縣共有個體工商戶2856戶、從業人員5278人、資金數額6520萬元；共有私營企業90戶，震后新增23戶，投資者人數158人、雇工人數1148人、注冊資本8358.3萬元；共有內資企業18戶、震后新增2戶，注冊資本（金）1718萬元；農民專業合作社8家、注冊資金255.7萬元，農村經紀人已達39名，招商引資共計3000萬元。其中食品類368戶、服務類400戶、日用品類488戶、蔬菜水果肉食類197戶、糧油類130戶、五金類211戶、餐飲類372戶。其中無照經營509戶（其中312戶為原來三江源商貿城經營戶為集體營業執照，180戶已經在我局最近恢復注冊登記工作以來完成全部登記工作，還有少部分為前置手續不全，無法辦理營業執照。），流動小攤販181戶，通過調查走訪了解到大部分個體戶少則10-20萬多則上百萬的庫存商品，積壓待銷。截止到2010年10月20日，全縣共有 12件注冊商標，6件正在申報注冊之中，2 家涉農企業商標正在培育當中。

4.14地震發生后，我轄區個體工商戶受到巨大損失，通過各方努力，抗震救災取得巨大勝利，經商戶也逐漸恢復到災前心態，積極投入災后市場重建，甚至許多外地人員看到

災后重建的市場需求和長遠發展，紛紛來玉樹經商投資，由震前的個體工商戶1970戶、企業72戶，增長到震后的2856戶，94 戶，市場進一步復雜多變，加上經營場所不固定，人員流動較大，市場監管難度進一步增大。

企業多以國有企業（如：通訊、銀行等）、酒店、貿易、商貿、建筑、運輸為主，還有少數幾家旅游、乳品加工、飾品等加工作坊，沒有形成規模。且多以服務本地社會生活為主的二、三產業為主，缺少富有市場開拓性經驗的人才，沒有形成品牌建設戰略。個體經濟多以食品、餐飲、五金、服裝、飾品、家具、服務、加工為主，發展比較成熟，但物流成本過高，物價相對較高，且環境、服務較差。

（二）震前發展狀況分析

1、沒有開拓發展本地特色資源，作為三江之源的玉樹，豐富的畜牧資源，沒有加工、沒有規模物流、沒有市場開拓、沒有品牌推進；富有康巴民族特色的文化風情開發、發展、利用有限、旅游開發不足、整合資源能力不夠，不能帶動相關的產業鏈條。

2、個體經濟發展成熟，各行各業已形成成熟的競爭市場，以保障社會生活為主的個體經濟雖能滿足本地社會生活，但是個體經濟規模小、經營環境衛生條件差、貨物品種少、沒有中、高端產品，消費觀念也顯滯后。

3、生態養殖行業和生態開發力度不足，缺少與本省和外省

企業的聯系溝通，沒有形成生態資源外供、初步加工、代加工等產業鏈條。

三、今后發展的對策和建議

1、以發展生態經濟和高端生態旅游為主的產業發展方向，本地人口稀少、消費能力有限，不能要求所有的產業、行業都發展，因為沒有較強的競爭力，要以生態旅游推動生態經濟發展，讓部分生態經濟產品推向全國、甚至國外。

2、生態經濟以畜牧產品為主，實現規模養殖、加工、代加工。以生產綠色生態產品為導向，大力生產蟲草、牦牛、藏藥等生態產品，實現加工、代加工、出口。

3、旅游產業形成資源整合，加強宣傳。實現高端旅游特色產品。

4、部分畜牧產品實現集中網絡經營模式，以網絡銷售、團購模式打開銷售市場，以“玉樹”地域品牌為宣傳導向，政府帶頭，吸引民資，帶動產業發展；

5、加強物流產業發展。產業形成規模，物流必成規模，建立完善的物流隊伍，加強與四川、西寧地區的物流行業合作，較少地區偏遠的不利影響，減少物流成本；

6、大力發展藏醫事業，與產業、旅游結合，加強與藏醫學院的合作，推動藏醫事業規模化、現代化、國際發展。

7、大力培養經濟人才、經營型人才隊伍，大力吸引外商投資；加大本地人才培訓，培養出有經營知識、銷售知識、網

絡知識、產品知識的綜合型人才隊伍；

玉樹縣工商行政管理局

第三篇：節能燈行業發展報告

大局勢 大趨勢 大功率節能燈行業發展報告

據不完全統計在2009年中國大功率節能燈市場容量達到近80億；并以每年30—50%的速度增長；是當今整個產業經濟里面為數不多的增長較快的產業。

一、大局勢，大趨勢

2010年1月17日召開的國務院常務會議在研究完善促進消費的若干政策措施時，進一步強調“要繼續實施節能產品惠民工程，加大高效照明產品推廣力度”。近期，我國將通過財政補貼方式推廣高效照明產品達1.5億只。其中大功率補貼標準也將在2011年出臺；

事實上，近兩年國內各項大型工程對照明產品要求“節能產品優先采用”也可看到一個趨勢：大開大合的舊照明時代已經過去，清潔、節能的綠色照明已成主流。加上“3年淘汰10億只白熾燈，同時點亮同樣數量節能燈”的時間表也已出爐，對于國內照明行業來說，大力推廣有關節能照明的發展政策無疑令全行業進入洗牌期，產業升級變得迫在眉睫。

而據專家測算，如果在全國推廣使用12億只節能燈，一年可節電852億度，由于我國電力生產中四分之三是燃煤，這就相當于節約了3400萬噸原煤，可減少9100萬噸二氧化碳、78萬噸二氧化硫的排放量。

我國是照明產品生產和消費大國，照明是整個社會能耗的重要組成部分。

我國“十一五”期間的節能目標是單位國內生產總值能源消耗減少20%。近年來，我國陸續出臺相關政策助力節能照明產品的推廣，逐步取代白熾燈和其他低效照明產品。

可以說，在多項政策的推動下，我國的綠色照明產業不僅已經初步形成了完整的產業鏈，也對國內照明企業的產品升級換代構成絕好機遇。

二、大功率節能燈總量、行業分布及各地發展

1、據不完全統計在2009年中國大功率節能燈市場容量達到近80億；并以每年30—50%的速度增長；是當今整個產業經濟里面為數不多的增長較快的產業；

2、行業分布及發展：

A、科明為代表的北方大功率節能燈品牌群發穩健，增幅較快，截至目前市場已形成專業大功率生產品牌近百個；產值近5億元的銷售總量；當地政府正在積極引導企業做強，產業做大！

B、以古鎮、佛山為中心形成的節能燈產業群，大功率產品品質以低端為主，總量較大，但難形成主導品牌、領導品牌。

C、以上海為中心的長三角區域，節能燈生產企業眾多，但多數以外銷為主，國內市場開拓力度不大，產品以小功率居多。

D、鹽城、宿遷地區形成以大功率和小功率螺旋產品為主的產業區域，非常有效的促進了大功率節能燈的發展；目前在政府的引導下鹽城地區節能燈產業園發展迅速。

E、以浙江臨安、江山為代表的中小功率毛管生產為主的產業區，是今天整個全球節能燈毛管生產的核心區域，他們的生產效率直接影響整個全球節能燈的交貨期。

三、行業發展變化

總的來說，今后大功率節能燈市場會越來越大，很多用戶越來越意識到使用大功率節能燈的好處，關鍵是產品質量過硬，使用壽命長，真正節能，誰就有市場。

我國節能燈產業發展過熱恐引發重復建設

發布時間：2010-09-03

據海關統計，2010年前5個月，廣東省出口節能燈2.4億只，價值2億美元，比去年同期（下同）分別增長60.4%和78.7%；出口平均價格為每只0.9美元，上漲11.4%。主要特點有：

一、各月出口量同比增幅明顯，出口價格不斷回升。今年以來，廣東省節能燈出口快速增長，除3、4月增幅略低以外，其余各月增幅均在50%以上，其中5月份當月出口6584萬只，同比增長71.2%，為年內單月出口量最高；同時，出口平均價格不斷回升，5月份為每只0.9美元，漲幅為23.2%，是自3月份以來連續第3個月出現同比上漲。

二、一般貿易出口占主導，加工貿易出口逆勢下降。前5個月，廣東省以一般貿易方式出口節能燈

1.9億只，增長63.1%，占同期廣東省節能燈出口總量（下同）的79.2%；以保稅區倉儲轉口貨物方式出口2926萬只，迅猛增長1.2倍；以加工貿易方式出口1664萬只，下降1%。

三、私營企業為最大出口主體，外商投資企業出口翻番，國有企業出口快速下降。前5個月，廣東省私營企業出口節能燈9696萬只，增長89.5%，占40.4%，為最大出口主體；外商投資企業出口8892萬只，增長1.1倍，占37.1%；國有企業出口2119萬只，快速下降12.4%。

四、東盟、歐盟為主要出口市場，對拉丁美洲市場出口激增。前5個月，廣東省對東盟、歐盟分別出口節能燈7656萬只、2666萬只，增長44.5%和51.5%，對以上2地出口合計占同期廣東省節能燈出口總量的43%。同期，對拉丁美洲市場出口3730萬只，迅猛增長2.1倍；對非洲市場出口3217萬只，增長46.2%。

節能降耗、減少溫室氣體的排放的理念已深入人心，全球許多國家和地區紛紛加大力度淘汰傳統高能耗產品，如歐盟、澳大利亞、新西蘭、加拿大、菲律賓等地對使用和銷售白熾燈作出了禁止或限制的規定。新型環保的節能燈產品在所占市場份額出現較大提升，刺激廣東省節能燈出口快速增長。

在國內外市場需求的帶動下，我國節能燈產業發展迅猛。隨著大量資本涌入加上地方政府支持，行業恐有過熱的趨勢，如東莞、惠州、佛山、深圳、大連、南昌、廈門等各地紛紛制定了相應的產業發展戰略規劃，重復建設的苗頭已經出現。以珠三角地區的LED節能燈項目建設為例，早在2009年底，廣東惠州就將全球四大LED芯片廠商之一的Cree（科銳）引入，惠州也因此成為Cree在北美地區以外的首個LED芯片生產基地；而作為華南制造業中心的東莞，也在2009年11月公布了《東莞市推進LED產業發展與應用示范工作實施方案》，目前東莞有200多家LED企業，預計到2015年東莞的LED產值將達到150億元；中山古鎮則在原有燈飾產業基礎上，主攻LED燈飾應用領域，抓住LED產業鏈的終端，以求打造國際化的燈都；而為了推動本市LED產業的發展，深圳也出臺了 《深圳市LED產業發展規劃（2009~2015年）》、《深圳市推廣高效節能LED照明產品示范工程實施方案》等相關政策，積極扶持企業做大做強；廣州則制定了LED路燈準入標準[1]，還積極引進了包括香港微晶在內的眾多企業入駐。相關數據顯示，2009年我國的1000多家LED企業中，產值在億元以上的企業只有27家，僅占企業總

數的2%左右[2]，大部分中小企業缺乏核心技術，品牌意識薄弱，以代工生產為主，長期發展動力不足，制約了行業的發展。

此外，國外技術壁壘對產品出口影響巨大。雖然目前已有節能燈的國際標準，但具體出口到某個國家或地區時，節能燈還需要滿足當地的標準要求。例如，出口至美國的節能燈產品需要滿足美國的能源之星標準；而歐盟雖然終止了對華緊湊型節能燈的反傾銷措施，但仍然通過CE認證、GS認證、WEEE指令、RoHS指令等一系列技術壁壘提高其市場準入門檻，對我國節能燈出口造成極大阻礙。

為此建議：一是適當提高國內節能燈行業的準入門檻，規范市場發展秩序，爭創自有品牌，杜絕低水平生產和無序競爭；二是積極發揮行業協會和政府部門功能，及時通報國外有關技術動態，加強研究應對國外貿易壁壘的措施，盡量降低其對行業的負面影響。

近年來，中央政策大力支持發展太陽能。國家剛于2009年12月26日通過修改

2006年的可再生能源法，規定電網經營商需購買所有由再生能源所生產的電力。

這次修例希望能夠提升再生能源發電所占的比重，達致于2020年，再生能源發

電占總發電量的15%。而在眾多新能源之中，太陽能因為較少受地理及氣候因

素限制而倍受青睞。

2009年可謂是太陽能產業在中國高速發展的時期，國家的補貼扶持政策陸續

推出。3月，財政部、住房和城鄉建設部印發《關于加快推進太陽能光電建筑應

用的實施意見》及《太陽能光電建筑應用財政補助資金管理暫行辦法》，確定對

光電建筑2009年的補助標淮為20元/瓦。7月，財政部、科技部、國家能源局

發出《關于實施金太陽示范工程的通知》，提出對光伏并網項目和無電地區離網

光伏發電項目分別給予50%及70%的財政補貼。9月，《新興能源產業發展規

劃》規定的太陽能發電到2020年將達到20GW（Gigawatt，十億瓦特）的目標。

太陽能光伏應用有賴政策推動，這已是全球的共識，以德國為例，從2001年

起，德國政府對發展可再生能源的資金補貼力度逐年增加，同時鼓勵中小企業研

發節能型建筑材料；今年2月，德國又進一步改善了在這方面的貸款條件。而中

國太陽能的發展前景亦十分樂觀。2020年太陽能發電量要達到20GW的目標，意味著平均每年以2GW的速度遞增，國家發改委表示至2020年，國家將投資

人民幣2,000億元（約293億美元）于再生能源市場，可見太陽能發展的市場

空間巨大。

第四篇：鋼管行業發展報告

河北美德鋼管制造有限公司

鋼管行業發展報告

一、鋼管及相關聯的產業

鋼管在工業、農業、交通、國防、航空、航天及高科技領域都得到了廣泛應用。因制造原料和生產工藝不同，鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管。

1、無縫鋼管。它是由圓形鋼管坯料經加熱爐加熱、穿孔機穿孔、熱軋管機軋制、定減徑機定徑、冷卻、矯直、切頭切尾、無損檢測、檢查、包裝而成。提供無縫鋼管圓管坯料的相關企業有：鋼鐵聯合公司（包括礦山、燒結廠、制氧廠、煉鋼廠、軋鋼廠、機修廠等）、鐵路、公路等各種行業企業。無縫鋼管的坯料分為碳結鋼、低合金鋼、合金結構鋼、軸承鋼、不銹鋼等；供生產無縫鋼管的圓形鋼管坯料要經過修磨、檢查，符合無縫鋼管坯料標準。

無縫鋼管因其生產工藝復雜，產品質量高，品種多，又可進行深加工成精密無縫鋼管，被廣泛應用于要求可靠性更大、強度要求更高的部門，例如高壓鍋爐鋼管、高壓蒸汽鋼管、石油裂化鋼管、化工廠輸送鋼管、汽車、火車、柴油機用高壓鋼管、飛機、輪船、環保、能源用鋼管等。

2、焊接鋼管。它是由帶鋼（鋼板）經剪焊、軋輥成型、焊接、熱處理、定經、剪切、矯直、水壓試驗、無損檢測、成品檢查、包裝而成。用于生產焊接鋼管的帶鋼或鋼板相關企業和無縫鋼管坯料一樣，煉鋼廠連鑄成板坯再由軋鋼廠軋制而成。因焊接鋼管的用途不同，對焊管的要求不同，其生產工藝、成型方法也不同；焊接鋼管分為：①直縫高頻焊制管工藝（即ERW）②雙面埋弧焊直縫鋼管（即LSAW）③輥彎成型雙面埋弧焊（即SSAW）等三種。焊接鋼管與無縫鋼管相比，焊接鋼管生產工藝簡單、生產工藝多樣、容易變換產品規格、生產成本低、鋼管壁厚均勻、內外表面平滑等。焊接鋼管主要用在水管、結構鋼管、熱交換器管、熱水管、廢水管、食品工業用管、建筑業用管、家具業等。近年來，因生產工藝改進，焊接鋼管質量不斷提高，焊接鋼管開始大量在天然氣、煤氣管道上使用。

二、無縫鋼管工業的發展

1、新中國成立時，我國是不能生產無縫鋼管的，1953年我國鞍山鋼鐵公司從國外引進第一套Φ140自動軋管機組生產線，投產后才開創了我國自力生產無縫鋼管的時代。

2、隨著無縫鋼管生產的發展，到1989年我國自行設計制造、引進無縫鋼管機組60多套，設計生產能力200多萬噸，其中Φ60~Φ100機組50多套，小直徑鋼管的產量占全國無縫鋼管產量的一半以上，品種數量較少，不能滿足社會的需求，不得不靠進口大量無縫鋼管來補充。

3、從1998年開始，我國無縫鋼管工業進入快速發展時期。從發達國家引進的限動芯棒連軋機組（即MPM)、限動芯棒三輥機組（即PQF)、阿賽爾軋管機組（即Assel）、阿克-羅爾軋管機組（即Accu-Roll）和我國自行設計、制造的周期軋管機組、自動軋管機組、頂管機組等。目前我國擁有的熱軋管機組九大類42套，可以說是目前世界熱軋管機組的種類和規格最齊全，是世界熱軋無縫鋼管機組的大全，是世界熱軋無縫鋼管最新、最先進機組的匯總，是世界最新軋管的實驗基地。

由于無縫鋼管企業加大了技改力度，新建機組很快達產達效，使我國無縫鋼管產量快速增長，無縫鋼管的產量從2000年的415萬噸，增加到2007年的1863 萬噸，八年增加4.5 倍，平均每年增加20.65%。

第五篇：校園快遞行業發展報告(2016)

（一）校園網絡消費規模

近年來，世界經濟陷入滯漲前夜，中國經濟進入新常態，在增長方式上，中國正在由“WTO+外貿”模式轉向“互聯網+消費”模式，年輕人是數字消費的引領者，據阿里研究院數據顯示，以過往雙11為例，約50%以上的消費者年齡在30以下，其中18-25歲的年輕人占25%左右。

高校消費也同樣自己的特點，主要體現在消費頻率高，人均網購額度低于社會平均。阿里研究院數據顯示，2015年，全國2000多所高校人均網購額為1100元，低于全國平均。同時，高校內部消費水平也顯示出較大差異，211高校的人均網購額為1500元，高出全國高校平均水平的36%，985高校人均1650元。

（二）校園快遞的現狀

電子商務不僅改變了消費習慣，也改變了供應鏈模式，快遞業在電商的帶動下規模迅速膨脹，2015年國家郵政局統計，全國快遞包裹量超過206億個，年均增速超過50%，其中7成為電商包裹，直接帶動203萬人就業，阿里研究院統計，2015年全年，全國高校收到的包裹數約占全國總量的6%，這個市場至少可以帶動7萬個直接就業機會。

二、校園快遞市場分析

（一）校園快遞的季節特殊性

快遞包裹是高校與社會連接的重要紐帶。高校快遞物流市場體現出與社會完全不同的季節特性，具有明顯的寒暑假特征，每年1-2月，7-8月物流量明顯下降。

（二）校園快遞區域規模與高校數量正相關

高校區域快遞物流規模與全國區域物流分布幾乎完全不同，全國區域電商物流規模與本地電子商務發展一致，高校物流與之相關性不高，而與區域高校數量正向相關。

從省份、城市來看都高度一致，高校快遞業務量前5城市分別是北京、武漢、廣州、南京和鄭州，而全國城市高校數量排名前五的城市除鄭州外名次完全一致，其中北京(87所)、武漢(69所)、廣州(58所)、南京市(55所)、天津市(52所)，全國高校電商物流城市排名，就是全國高校數量城市排名。

（三）校園快遞市場格局

和全社會一樣，高校電商物流仍然以快遞占絕對主導，市場格局與社會相差無幾，三通一達與百世匯通占據了淘系81%的市場份額，高于社會平均75%的總份額。可見校園內部電商物流集中度更高，這與大型快遞公司的網點拓展規模力度有關，也與這些企業長期重視，關注校園市場緊密相關。

三、校園快遞面臨的困難與問題

近年來，學校、后勤協會、快遞企業及平臺企業開展一系列卓有成效的工作，推動了校園快遞行業整體順利健康向好發展，已經逐步擺脫了無序運作，但在個體運行上還存在著不同的步驟基調，主要困難與問題有以下幾個方面：

（一）校園站點的性質問題

校園快遞站點的定性，是經營性質還是公益性質，沒有明確說法。學校在對校園快遞末端服務進行招標的過程中，應該依據什么來確定標的價格、經營方式等，有待政府或行業相關部門給出明確意見，指導學校得以更好地落實“促進快遞進校園”工作。

（二）站點運營問題 隨著快件量的迅速增長，快遞站點的選址及空間布局如何確定急需參考標準。快遞選址以什么環境因素來定位，站點面積又該以什么數據確定，亟待規范。站點的建設與服務如何體現教育后勤“管理育人、服務育人、環境育人”宗旨，尚待研究。

其次，校園快遞站點由第三方運營，經營利潤微薄甚至虧損，服務質量難以保證，可持續經營面臨挑戰。缺乏市場準入機制，以及服務標準，包括安全責任的界定，安全隱患的防范方面仍存在巨大欠缺。

（三）相關各方角色定位問題

一些高校快遞運營“亂象”依然存在，許多學校還沒有實施“集中統一的末端配送”。高校對社會第三方企業提供“集中統一的末端配送”的運營能力存在質疑。第三方是不是有能力和有實力把校園零星快遞有效整合起來，在學校與快遞企業之間形成相互制約，對第三方的能力又該如何進行考量，學校還存有疑慮，因而對末端服務站點是否建、由誰建、如何建難下決心。

學校管理內部校園快遞業務模塊的部門較為混雜，具體由誰管理無相關標準可依，導致管理責任不明確，在日常管理中容易存在懈怠和推諉的情況，甚至造成無人監管的狀態。

學校、社會企業和物流公司溝通難度大，交易成本高。由于校園快遞規范管理正處于初始階段，缺乏相應的行業標準及管理辦法又涉及到郵政等相關部門，導致學校、社會企業和物流公司在業務對接及合作方面很難達成共識。

為落實“促進快遞進校園”的工作要求，關鍵在于解決好快遞配送“最后一公里”難題。目前，校園快遞服務站點建設已經成為高校服務師生的必須的“標配設施”，成為高校后勤配套服務內容的重要組成部分，本報告提出以下原則性建議：

1.發揮行業主管部門的作用，聯合教育主管部門，支持各種校園快遞末端運營模式的創新，規范快遞末端服務市場有序競爭，強化行業安全管理，打造政府主導下的校園快遞“末端集中統一”的共同配送體系。

2.通過政府主管部門制定規范校園快遞末端管理的綜合性扶持政策，行業組織出臺校園快遞末端服務站點建設及服務規范，校方提供基本設施條件保障及參與監管，第三方企業提供優質高效的快遞末端配送服務，共同推動校園快遞的綠色運營和科學發展。

3.明確校園快遞站點的性質與定位，強化其公益屬性，將提供集中統一的收寄服務和末端配送的“校園快遞站”作為學校為師生提供后勤服務的公共產品，成為學校基礎設施的一部分。政府相關部門應該在學校對快遞服務運營場所的租賃、經營等方面出臺相關的配套政策和優惠措施。

四、校園快遞運營模式與案例分析

（一）校方直管主導模式：集中自取

高校電商物流存在的亂象已引起了社會各界的廣泛重視。在一段時期內，社會各界紛紛自發提出了解決方案，并開始了實踐。其中主要的是由學校后勤部門發起，校方主導，其原則思想是校方作為東道主向物流快遞公司提供場地，對企業進行集中管理。

在社會化管理型模式下，校方完全不參與經營，只負責將場地租賃給物流快遞企業，快遞企業集中管理運營，自負盈虧。運營過程中的任何責任校方均不承擔，同時學校可以邀請聘請勤工儉學學生。在該模式下，校方憑借身份優勢屏蔽了所有風險，本身成為快遞經營鏈的一環。

（二）企業主導型加盟代理模式：分散自取

該模式的主導原則是允許快遞企業在校園內設立代理網點，與校方集中式管理的區別在于，該模式下，快遞企業可以代理的形式在學校各個區域設立網點。在該模式當中,整個快遞流程和各個環節的協同運作理論上都由快遞公司獨自完成,具有較高的快遞效率而且利于快遞企業在高校區域內迅速搶占市場,打開局面。但是受高校快遞消費具有較強的分散性和零散性的影響,大型快遞企業和高校師生之間很難完全獨立完成快遞需求和服務的直接交換，校方對零散的快遞網點也難以進行管理。校園物流面積大，成本高，地理位置偏僻，按時收派服務難度大，如果自提則需要更多時間，如果消費者無法當日取件則只能次日再取，提高了存儲成本。在該模式下,大型快遞企業與高校師生之間通常會出現快遞區域加盟商、代理點形成的快件收攬鏈條，各節點都要盈利，成本較高。此外，現階段高校代理網點數量過多，穩定性不是很好，地點時常變更。

（三）高校智能快遞箱模式：自動化自提

前兩年各大快遞與電子商務企業均在智能快遞箱領域投入了大量資金和人員，進行了廣泛的業務實踐。智能快遞箱走入高校，服務廣大師生，還是近期的事且主要依靠高校推動。高校通過建島式和圍墻式兩種快遞服務專用區，將處置快件的地方隔離出來，形成專用區域。其中，島式快遞服務專用區是指利用校園院墻內空閑區域架設圍欄建立封閉的服務中心，快遞人員將普通快件投遞至智能快件箱，將異形或貨到付款等特殊快件交付給人工服務。圍墻式快遞服務專用區是指將城市道路旁校園圍墻拆除，安裝雙面智能快件箱。專用區域內配備可拆卸智能快件箱、實名收寄設備、驗視記錄儀、視頻監控等設施設備，可記錄下快件操作過程，追溯快件狀態。快遞入箱后會發送短信或微信告知收件，學生可憑短信密碼開箱取件或通過微信掃碼取件。當然，智能快遞箱模式也有自己的問題，例如覆蓋規模與前期投入，具有典型的臨界點效應。覆蓋率在超過50%，區域渠道和廣告價值方開始凸顯，當超過80%以上，快遞公司投遞效率開始高于成本的增長，傳統配送人均80件/天，使用設備后幾乎能夠超過200件/天，當前快遞公司普遍能夠接受根據區域不同價格在0.5元/件左右，而廣告價值對于區域周邊企業也有一定價值。

（四）綜合第三方模式：校園O2O 此類綜合服務模式，是以校園服務門店綜合服務模式。在該模式下，校方不必與多家物流企業對接，直接與第三方對接，對校方來說，降低了交易成本。

（五）物流數據平臺模式：基礎設施與規則

物流數據平臺模式，以菜鳥驛站為代表，定位是基礎設施。菜鳥網絡是阿里巴巴生態體系中的大數據物流協同平臺，可以稱其為電商物流的基礎設施中間層，底層是基于阿里云的大數據與云計算技術，上層則是各類物流合作商，菜鳥網絡提供平臺、規則、標準、技術服務、基礎設施。菜鳥網絡由三大部分組成，天網即數據基礎設施，地網即物理基礎設施，還有一大基礎設施，就是末端毛細血管的菜鳥驛站。

菜鳥驛站是末端基礎設施綜合體，輸出數據、標準和規則，通過整合最后100米網絡，減少重復配送，降低物流成本，同時也加強了消費者隱私保護的權利，并通過天網數據支持，以包括溯源機制，取貨碼在內的一系列數據定位產品降低校園快遞的安全隱患。校園驛站是菜鳥網絡多種形態中的一種，每個菜鳥驛站都可以與阿里平臺進行系統對接，基于物流云的服務，網點無需自建系統；在物理基礎設施層面，菜鳥也進行了標準統一，降低校方與物流企業對接的交易成本。菜鳥通過平臺自主的方式，讓大學生創業也可以參與其中，與之前大學生快遞代理網點的區別在于，菜鳥驛站輸出了一套數據、實體和服務標準，讓每個主體之間的大規模協作成為可能。

從另一個層面上來看，菜鳥驛站事實上實現了消費，物流，末端均在同一個平臺上完成，交易成本降到最低，同時消費者數據安全也得到了更好的保障。截止目前，菜鳥校園驛站已經覆蓋全國1500余所高校，和校方、學生團隊、第三方公共快遞服務方等共建2000多個站點，全年服務2000多萬師生用戶。包括浙江大學、江南大學、華東理工大學、廣西大學等多所高校采用菜鳥驛站模式，通過數據驅動等智慧物流平臺大大改善了校內快遞問題，并且幫扶了一大批學生創業團隊發展。

（六）APP+眾包物流模式：眾包送貨

這是一種由互聯網企業為主導，利用眾包模式進行“順路送”業務的模式，形式類似于眾包版的貨車幫或者專車。

這些公司一般會在學校設立直營店，以手機APP平臺為起點，整合學生和物流公司兩端，通過APP預約，讓學生給學生送快遞，直達需求地點。物流公司在提貨點按照APP提示讓學生小派取件，打破快遞收取上的時間和空間限制，最終輻射整個校園，物流狀態短信由平臺統一發送。由菜鳥驛站提供的包裹俠服務是中國高校最大的眾包物流服務。校園眾包模式，可以充分利用學生群體的閑置精力，減輕站點倉儲和取件人流量的壓力，也降低了驛站運營成本。

實際上類似的業務模式，DHL和美國亞馬遜都進行過嘗試，DHL在瑞典推行國MAYWAYS軟件，亞馬遜與FLYWHEEL進行過合作，本質上都是想通過眾包物流降低成本。中國的情況就是校園版細分市場MAYWAYS，核心理念是根據中國高校的特性，以學生服務學生

五、校園快遞的行業發展趨勢

（一）校園快遞物流靜態化與市場細分化 一言以蔽之，高校人口密度遠低于城市城區人口密度，通常只有城區人口密度的一半或三分之一，物流配送成本高，例如清華大學人口密度在1萬人每平方公里左右，而北京市西城區接近3萬人每平方公里。在這種情況下，快遞物流市場自發給出了答案，模式由貨找人自動轉為人找貨，物流路徑平均運輸距離應當盡量縮短，物流規模應該盡量集中。大學生消費力相對較低，時間足夠充裕，自提方式將會成為市場主流，無論是校企合作還是平臺運營，其核心理念都是擴大集貨效應，由動到靜。中國快遞末端配送平均只有1-2元的收益，除非人力資源供需劇烈失衡，該收益不會產生本質的改變，而行業內配送又有事實和名義上的難度系數，配送服務價值不能扭曲市場規律。

隨著市場服務的分級，產品將會逐漸分層，更多的個性化需求將會被激發。因此，未來高校將會形成中低端產品自提，高端產品特色化、細分化、動態化的局面，真正實現校園快遞物流形態的多元化。

（二）校方定位公益化與業務市場化

高校與學生的關系，不是單純的管理者與被管理者的關系，也不是單純的客戶關系，高校應該是服務提供者。高校屬于事業單位，受到國家財政支持，理應提供一定公共服務，而不是成為高校物流的利益相關方，成為多出來的一個環節，學生的學雜費，也應當包括物流相關配套服務。

市場是由交易推動的，無論商業模式如何，最終買單的始終是客戶，物流服務商理論上是從學生身上掙錢，但校方不可以。場地作為物流基礎設施的部分，應當由校方支持，在此之上的物流快遞經營活動可以由市場發揮主導作用。校方可以對經營主體制定進行事前準入，事中監管，事后追責的管理體系，明確相關權責。

（三）校園物流體系生態化

在一個相對封閉系統下，沒有與外界對接的數據系統，沒有管理體系，沒有標準規則和統一的基礎設施，無法做到協同有序，DT時代的電商物流已經不是單純的物流作業，而是供應鏈協同的概念。

物流數據平臺正在積極布局高校物流，行業標準正在建立當中，校方、后勤協會、企業等機構也在考慮基礎設施的標準化問題，《校園快遞服務站建設與服務規范》團體標準即將發布，一旦這些問題得到解決，即使是高校內部工作人員，在校學生創業團隊，也可以保持在相對封閉的環境中，靠內部自循環將工作做得更好。

在此基礎上，在校學生、校方工作人員、電商物流平臺、物流企業可以形成大規模社會協作效應，進而輻射帶動更多的衍生產業，在校大學生也可以得到更好的直接創業機會和衍生機會，為實現智慧校園再進一步。