第一篇：8617--航班處理通報的學習

四川航空股份有限公司客艙部文件

川航客艙發?2011?58號

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關于對2011年1月28日3U8617

航班的處理通報

分部、各中隊、科室：

2011年1月28日，乘務員一中隊乘務長全宇帶班執行3U8617成都至香港航班。在B6325飛機滑出后，機組獲知該航班總申報單（GD單）、旅客艙單和出境檢疫證，機上必備的核心文件不在飛機上，飛機滑回，二次開啟艙門，造成3U8617航班延誤55分鐘。

根據《客艙服務部分冊》02-17“客艙部差錯及獎勵標準”2.3（6）“人為原因造成航空器滑出再滑回或清艙重新上下旅客”，此事件界定為一般差錯。

一、事件經過

當日乘務長全宇帶班執行3U8617成都香港航班。15:40，地面服務人員將一份裝有3U8617航班總申報單、旅客艙單、出境檢疫證的文件袋交3U8617航班乘務長全宇，全宇取出袋中文件核實無誤后簽收，并將文件袋放在乘務長座椅上（當時座椅上還有另一個裝有前段廈門回程貨物單的文件袋）（工作習慣？重要文件重視？）。隨后，全宇進駕駛艙與機組進行協同。此時，貨運工作人員上機送香港段貨單，將香港段貨單放臵在乘務長座椅上同時誤將兩個文件袋均取走。

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16：40左右，3U8617航班旅客登機完畢,乘務長全宇在執行關艙門之前的檢查工作程序時，誤認為乘務長座位上的文件袋即為裝總申報單的文件袋（關艙門前確認？），并主觀判斷之前已經與地面服務人員核實無誤，未落實關艙門前工作程序即關閉艙門。

16:52，發現錯拿文件袋的貨運監裝員趕到B6325機位時，飛機已經滑出，隨即通知簽派，簽派將相關信息告知機組后，飛機滑回，二次開啟艙門。

二、原因分析

（一）乘務長工作作風不嚴謹（個人工作疏忽、思想松懈）未養成良好工作習慣

乘務長在思想上對機上重要文件未引起重視，未采取妥善的方式進行保管，缺少風險意識，憑借主觀經驗處理工作。乘務長在與機組協同返回座椅處時，看見只有一個文件袋在座椅上，在以往工作經驗的影響下，主觀判斷貨運文件正確交接，并未打開文件袋進行核實確認，導致差錯發生。

（二）乘務長未嚴格履行關艙門前的核對程序

《客艙服務部分冊》09-01-05第3.2（5）款中規定：關艙門前乘務長核對旅客人數，核對艙單的同時，核對GD單。同時《艙門操作單》也明確提示：核對GD單。乘務長全宇在關艙門前（報告機長關艙門時），沒有落實GD單的核對程序，而是將半小時前與地服人員交接程序作為核對依

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據，從而造成差錯的發生，險些造成嚴重安全后果。

核心提示：如果本次航班在起飛或到達香港之后才發現飛機必備文件未在機上，將直接導致飛機返航或旅客不能入境的嚴重的后果，給公司造成巨大的損失和嚴重的負面影響。

三、處理意見

（一）對責任人的處理

1.根據《客艙服務部分冊》“績效管理規定”2.2（2）a“發生安全、質量一般差錯，第一次扣15分”，扣除全宇當月績效考評15分。

2.根據《客艙服務部分冊》“績效管理規定”4.4（2）“員工月考評分扣分達到15分（含）應由中隊、科室干部對責任人進行績效談話，責任人作出書面檢查”，乘務長全宇做出書面檢查，由中隊干部對責任人進行績效談話，談話人應將談話內容記錄在《績效談話記錄單》內，談話結束后，雙方對談話記錄進行確認并在《績效談話記錄單》簽字。3.根據《客艙服務部分冊》“乘務崗位及等級管理規定”3.1（3）a“乘務長發生一般差錯，降乘務崗位至頭等艙，乘務等級調整為頭等艙A級，期限為6個月。”，全宇的乘務等級由乘務長E降為頭等艙A，時間為2011年3月19日至2011年9月18日，到期在本人提出申請、績效考核合格且通過業務考核及機上檢查后，方可恢復其原乘務等級。

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（二）對相關中隊及干部的處理 1．對中隊的處理

根據《客艙服務部分冊》02-08“績效管理規定”2.5（2）“發生安全、質量一般差錯，第一次扣15分，重復出現時加倍扣分”，扣除乘務員一中隊1月績效分15分。2．干部問責

根據《客艙服務部分冊》02-08“績效管理規定”6.4“問責項目及標準”，給予乘務員一中隊分管領導劉宇人民幣100元經濟處罰、給予乘務員一中隊隊長鄒雪人民幣150元、督導員王逐鹿150員經濟處罰、副隊長鄭錦人民幣100元經濟處罰，并通報批評。

以上績效考評、罰款處罰由綜合室執行；等級調整由業務室執行。

三、整改措施

（一）中隊、科室以此為案例開展手冊規章意識教育，培訓全員熟練掌握手冊，嚴格執行手冊規定，真正做一名手冊員工，才能有效規避差錯的發生。

（二）要求每位乘務長深刻學習此案例，提高職責意識和工作責任心，嚴格落實關艙門前檢查工作。

（三）要求乘務長中隊組織討論此案例，從中吸取教訓舉一反三，深入查找影響安全工作的細微隱患，特別是長期以來形成的“習慣”；所有頭等艙和普通艙乘務中隊組織學

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習此案例，進一步加強防松懈教育。

（四）要求業務室根據實際工作情況，梳理機上文件交接程序，同貨運溝通協調制定隨機文件交接管理規定。同時對機上重要文件的保管措施進行分析研究，避免機上重要文件的丟失。

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二○一一年三月十四日－

第二篇：質量事故處理通報

質量事故處理通報

九月十七日上午，公司總師辦質量管理人員在加工部生產現場向部門負責人了解、詢問零部件加工質量相關問題時，得知加工部極個別員工由于質量意識淡薄，工作責任心欠缺，發生兩起質量責任事故。于當日下午總師辦會同加工部負責人，事故當事人在生產部辦公室對事故原因進行了分析，現將具體情況通報如下：

1，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400錐度支架時，支架上的一個導輪套安裝螺孔加工后與導輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴重的是汪睿在未做自檢和未告知本部門負責人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉入了油漆和裝配工序。通過對事故進行分析，主要原因是員工責任心不強，缺乏工作經驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發生擺動導致螺孔尺寸不合格。

2，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時，因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進行驗證而盲目作業，誤將標準尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導致工作臺不合格，其主要原因是操作工責任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標識、存放不規范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進行驗證。

事故發生后，技術部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進行了技術鑒定，作出了補救、修復使用的結論。此次事故雖未造成大的經濟損失，但反應出員工質量意識與公司質量管理體系的要求還存在較大差距，生產和檢驗部門在質量管理方面存在管理不嚴，監督不夠等薄弱環節。

為了嚴肅工藝紀律，教育本人，警示全體員工嚴格遵守工藝紀律和操作規范，確保質量管理體系在生產源頭的有效運作，公司決定：

1，對加工部員工汪睿給予通報批評并處于20元經濟處罰；

2，對質量管理負有不可推卸責任的加工部經理陳金富給予通報批評；

3，對未能及時發現、檢驗（查）、造成不合格品流入下工序的品質保障部檢驗員張立停給予通報批評。

希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產源頭的質量管理力度，嚴格執行工藝規范和檢驗標準，進一步做好質量管理宣貫和培訓工作，全面提升質量管理水平，杜絕重大質量事故的發生。

公司總師辦

2011-9-24

第三篇：關于工傷事故處理通報

關于機修分廠***工傷事故處理

通 報

201４年８月１日機修分廠發生了工傷事故，造成一人受傷。該事故屬于嚴重違章操作事故，在距上次機修分廠***工傷事故不到一月時間又發生類似的事故，在公司內造成了不良影響，現將事故通報如下：

一、事故經過

８月１日上午，機修分廠工人**、***兩人在焊接過程中由于**無實焊能力而貿然去做，導致焊接不牢固出現斷裂，***看到鋼板與焊接點脫落，用手試圖去扶鋼板，結果未能扶住鋼板，導致鋼板砸到了腳背上，造成右腳大拇指與小拇指處兩處骨折。

事故發生后，立即將傷者送到*******骨科醫院進行檢查治療，并定于８月６日進行手術。８月4日生產系統組織相關人員召開事故分析會，對事故原因進行調查，對事故責任進行分析，提出預防措施和整改方案。

二、事故原因

１、機修分廠工人**、***違章作業，安全意思極差，且未嚴格執行生產安全操作規程。

２、機修分廠安全管理存在漏洞，安全制度落實不到位，各級安全管理人員監督管理不到位，未對現場安全隱患進行及時排查，對工作過程安全監護不力。

三、事故責任

１、**（機修分廠工人）：安全意識差，工作不負責，未對現場進行安全確認，盲目操作，對此次事故負有主要責任。

２、***（機修分廠工人、傷者）：安全意識極差，未對自己采取 有效的安全保護措施，承擔此次事故的次要責任。

３、***（機修分廠廠長）：對員工安全培訓、安全教育、安全監督管理不到位、對班組安全管理薄弱查處不嚴，承擔此次事故的領導責任。

四、事故處理

近期機修分廠連續發生工傷事故，此次事故屬于重復發生典型安全責任事故，反映出安全管理存在松懈。經研究決定對事故責任處理如下：

1、對機修分廠處罰500元，費用從分廠年底績效獎金中扣除。

2、對廠長***處罰200元。

3、對機修分廠工人**給予開除處理。

4、對機修分廠工人***給予留崗查看6個月處理，并處罰款100元。

5、此次事故傷者的醫療費用由機修分廠承擔40%（分廠自行分解到事故責任人）。

五、事故預防措施

１、各生產分廠要嚴格執行、落實公司及分廠的各項安全管理制度和安全操作規程，在工作時要嚴格落實安全措施，配備安全監護人員，實行危險掛牌制、安全確認制及安全提醒制。

２、所有進場員工一定要進行安全教育三級培訓后方可上崗，遇突發事件要做到三不放過原則，即：事故責任未分清不放過、整改措施未落實不放過、相關責任人未處理不放過。

公司各部門要吸取事故教訓，對安全隱患進行檢查、整改，加強員工的培訓、教育工作，預防各類事故的發生。

*******************有限公司

二〇一四年八月五日

第四篇：安全事故處理通報（推薦）

安全事故處理通報

HBJH2014-024

各專業、工段：

4月1日11:00，熱媒站人員發現50-P01A臺泵前過濾器處有導熱油下滴，僅做了下面放桶接油，排盡導熱油及安排人員看守的處理，未做進一步處理和向上級領導匯報。下午13:50左右，該過濾器處冒煙起火，現場人員進行撲救，并除去保溫棉。

該事故發生雖未造成大的后果，但造成了不良影響。近期集團公司及廠區領導多次就安全生產做出部署，聚合線領導也多次做了沾油保溫棉必須及時去除的技術指導。事故反映了熱媒站對安全工作不重視，經研究，決定對相關人員作出如下處理：

1、熱媒站負責人鄭惠雙，安全意識不強，對安全隱患處置不當，負主要責任，罰款50元。

2、外圍主管孫浩，對熱媒站工作督促不力，負領導責任，罰款20元。

聚合線要求各專業、工段對所管轄區域范圍做一次徹底的安全隱患檢查，發現安全隱患要及時妥善處理，防止安全事故發生，確保生產穩定運行。

特此通報

恒邦項目指揮部聚合線

2014.04.01

第五篇：煤礦處理通報

填寫虛假瓦斯報表和瓦斯抽放泵值班員脫崗的處理通報

為嚴格落實瓦斯檢查“三對口制度”和瓦斯抽放制度，加強安全管理，對2號中班瓦檢員屈偉國就提前填寫了四班瓦斯日報表數據的虛假行為，以及瓦斯抽放泵房值班員在上級兩次檢查中出現脫崗現象，礦委會特召開了分析會并做出如下處理意見和補充措施：

1、對瓦斯檢查員屈偉國提前填寫虛假瓦斯報表的行為責令其做出深刻的書面檢討，并在各班前會上做公開檢討，由安全礦長督促執行，并在班前會上讓管理人員和群眾受到教育。

2、礦級管理人員從此必須嚴格抓好瓦斯檢制度的“三對口”即按班檢現場記錄、作業地點瓦斯牌板、瓦斯日報表真實數據填寫，抓好現場管理，杜絕瓦斯超限作業現象。

3、對瓦斯抽放泵當班值班員郭清武脫崗行為，同樣要做出深刻檢討，認識到瓦斯抽放的重要性，從此后要求每班要堅守崗位，并按要求如實做好記錄。

4、經礦委會研究決定，分別對兩人罰款100元的處理，如下次再出現此類違章現象，礦方堅決予以開除。特此通報，**煤礦

2012年4月3日