第一篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

交通事故認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：*****，男，漢族，1941年11月2日出生，住所地：***********，身份證號(hào)碼：********，系本次交通事故中死者***********之父親。

申請(qǐng)人：***********，女，漢族，1949年9月15日出生，住所地：***********，身份證號(hào)碼：***********，系本次交通事故中死者***********之母親。

被申請(qǐng)人：***********，男，漢族，1984年3月20日出生，住所地：廣東深圳市龍崗區(qū)中心城城龍花園11棟龍騰閣11C。

申請(qǐng)人因不服深圳市公安局交通警察大隊(duì)大鵬支隊(duì)作出的***********，認(rèn)定書(shū)中責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤，故而請(qǐng)求重新認(rèn)定。

申請(qǐng)請(qǐng)求：

1、依法撤銷深圳市公安局交通警察大隊(duì)大鵬支隊(duì)作出的深公交***********《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》；

2、請(qǐng)求對(duì)該事故的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新做出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請(qǐng)人負(fù)此次事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由：

深圳市公安局交通警察大隊(duì)大鵬支隊(duì)在處理發(fā)生于2015年3月28日***********交通事故中對(duì)事故成因認(rèn)定事實(shí)不清，適用法律錯(cuò)誤，導(dǎo)致對(duì)事故雙方責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。理由如下：

1、交通事故責(zé)任認(rèn)定應(yīng)該根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條之規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任……”依據(jù)該條文之規(guī)定，交通事故責(zé)任的認(rèn)定不但要考量當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度，還應(yīng)考量當(dāng)事人行為對(duì)事故所起的作用。由此可見(jiàn)，當(dāng)事人行為對(duì)事故的原因力考量乃是交通事故責(zé)任認(rèn)定的重要依據(jù)。

2、本次事故發(fā)生的主要原因和直接原因乃是被申請(qǐng)人向左違章轉(zhuǎn)彎。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第52條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行；(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。根據(jù)該規(guī)定，被申請(qǐng)人作為轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)讓直行的***********先行。被申請(qǐng)人在交警部門做的筆錄陳述，其在事發(fā)路段轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)現(xiàn)***********大約距離其20多米。根據(jù)該陳述，被申請(qǐng)人在***********已經(jīng)距離如此之近的情況下，沒(méi)有讓直行的***********先行，仍然冒險(xiǎn)違章向左轉(zhuǎn)彎，在這么近的距離情況下，正常駕駛的***********難以剎車或者避讓，以至與被申請(qǐng)人駕駛的貨車車頭左前邊相撞，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。由此可見(jiàn)，被申請(qǐng)人的違章向左轉(zhuǎn)彎才是事故發(fā)生是主要和直接原因。

3、***********未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、駕駛未登記也未取得臨時(shí)通行牌證且機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有安全隱患的普通兩輪摩托車上道路行駛、沒(méi)有戴頭盔屬行政處罰責(zé)任，與事故發(fā)生并無(wú)直接必然的因果關(guān)系。如前所述，本次交通事故發(fā)生的原因乃是由于被申請(qǐng)人違章向左轉(zhuǎn)彎，沒(méi)有任何跡象表明本次事故是由于***********所駕之摩托車出現(xiàn)故障或者***********超速等不當(dāng)駕駛所導(dǎo)致。由此可見(jiàn)，***********雖然在事故中存在過(guò)錯(cuò)，但是其過(guò)錯(cuò)與事故的發(fā)生卻是沒(méi)有直接原因力的，其在本次交通事故中不應(yīng)認(rèn)定為同等責(zé)任，應(yīng)為次要責(zé)任。

4、本案發(fā)生后，辦案交警經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證，雙方當(dāng)事人家屬及被申請(qǐng)人、有關(guān)目擊者也全面反映了事故發(fā)生的情況，辦案交警也曾當(dāng)面向各方當(dāng)事人口頭判定為主次責(zé)任，并言明本案主次責(zé)任明顯。同時(shí)，要求申請(qǐng)人一方盡快將***********尸體火化。代申請(qǐng)人一方將尸體火化之后，辦案交警還聲稱主次責(zé)任劃分沒(méi)有問(wèn)題，但直到送達(dá)責(zé)任認(rèn)定書(shū)時(shí)，才突然說(shuō)沒(méi)有辦法，是兩次開(kāi)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)口頭定的。此案發(fā)生后，辦案單位在事故責(zé)任已然查明的情況下遲遲不作出責(zé)任認(rèn)定。為了袒護(hù)被申請(qǐng)人，使其逃避刑事責(zé)任，最終作出了完全不符合和法律的同等責(zé)任之認(rèn)定。

綜上所述，深圳市公安局交通警察大隊(duì)大鵬支隊(duì)作出的深公交（大鵬）認(rèn)字***********對(duì)該起事故責(zé)任認(rèn)定不清，為了維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，特申請(qǐng)復(fù)核，對(duì)本起事故重新做出責(zé)任認(rèn)定。

此致

***********交通警察大隊(duì)

申請(qǐng)人：

年 月 日

第二篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：王劍友，男，1978年10月25日出生，漢族，住址山西省晉城市######，聯(lián)系方式：1520000000

申請(qǐng)人不服上海市公安局##分局交通警察支隊(duì)滬公（）交證字[2010]第一個(gè)2010####號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核

復(fù)核請(qǐng)求

1、請(qǐng)求2010年5月11日發(fā)生的本起交通事故重新進(jìn)行認(rèn)定，申請(qǐng)人在本起事故中的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)當(dāng)明確。

事實(shí)與理由

1、事故認(rèn)定書(shū)所述本起道路交通事故成因無(wú)法查清是錯(cuò)誤的，事故發(fā)生地路口南北均有紅綠燈探頭，只要調(diào)出事發(fā)當(dāng)時(shí)錄像，足可以查清事故成因，而##交通警察支隊(duì)并沒(méi)有積極的調(diào)取相關(guān)證據(jù)，其行為系行政不作為。

2、適用《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十條不當(dāng)，本起事故中，由于##分局交通警察支隊(duì)沒(méi)有及時(shí)收集相關(guān)證據(jù)，消極不作為，對(duì)應(yīng)當(dāng)公示的證據(jù)沒(méi)有公示，因此，本次事故認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

3、申請(qǐng)人在本起事故中遵守了道路交通法律法規(guī)，##分局交通警察支隊(duì)無(wú)法查清事故成因的決定，對(duì)申請(qǐng)人極不公平。

4、申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛的行為，系正常行駛，申請(qǐng)人駕車轉(zhuǎn)彎時(shí)完全遵守信號(hào)燈的指示，并無(wú)違反機(jī)動(dòng)車安全駕駛規(guī)定的情況，對(duì)于##分局交通警察支隊(duì)的錯(cuò)誤認(rèn)定，申請(qǐng)人不服。

申請(qǐng)人：年月日 綜上所述，請(qǐng)求對(duì)該起事故進(jìn)行復(fù)核，并重新進(jìn)行認(rèn)定。

附件：交通事故認(rèn)定書(shū)

第三篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：某某某，女，身份證號(hào): 住址:

被申請(qǐng)人：鄭州市公安局交某某某

第三人：某某某，女，身份證號(hào)： 住址：河南省xxx

申請(qǐng)人不服xx市公安局交通警察支隊(duì)二大隊(duì)2010年1月18日作出的公交認(rèn)字[2010]第xxx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，現(xiàn)依法提出復(fù)核。

申請(qǐng)事項(xiàng)：

一、依法撤銷xx公安局交通警察大隊(duì)二支隊(duì)于2010年1月18日作出的公交認(rèn)字[2010]第某某號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

二、認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)涉案事故無(wú)責(zé)任，第三人對(duì)此事故負(fù)全部責(zé)任。

事實(shí)與理由

此致

申請(qǐng)人：某某某

第四篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

申 請(qǐng) 人：

申請(qǐng)事項(xiàng)：請(qǐng)求對(duì)*****號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)做出復(fù)核，并對(duì)該事故書(shū)中形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認(rèn)定。

申請(qǐng)人在提出本復(fù)核之前已認(rèn)識(shí)到交通事故給對(duì)方當(dāng)事人及家屬和本人帶來(lái)的嚴(yán)重傷害，對(duì)受害人的家屬在事故認(rèn)定書(shū)做出之前，按照城鎮(zhèn)戶籍標(biāo)準(zhǔn)給予了充分的賠償，包括精神損害在內(nèi)的賠償共計(jì)****萬(wàn)元人民幣；申請(qǐng)人也深刻認(rèn)識(shí)到離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，未及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的錯(cuò)誤性。現(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請(qǐng)求和理由：

一、對(duì)方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)認(rèn)定不全面，導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。****號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)（以下簡(jiǎn)稱認(rèn)定書(shū)）中對(duì)基本事實(shí)的描述是，“受害人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)玩耍……”,而在交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任中的陳述是：“受害人在機(jī)動(dòng)車道上通行,未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定。。。”而依照我國(guó)《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等相關(guān)規(guī)定，受害人在機(jī)動(dòng)車道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規(guī)定，行人不得有下列行為：……在車行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規(guī)定，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，第64條第1款規(guī)定，學(xué)前兒童以及不能辯認(rèn)、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)責(zé)任的人帶領(lǐng)。認(rèn)定書(shū)僅認(rèn)定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，似乎只有受害人的監(jiān)護(hù)人是有過(guò)錯(cuò)的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過(guò)錯(cuò)。

因此，申請(qǐng)人認(rèn)為對(duì)方當(dāng)事人作為事故當(dāng)事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度認(rèn)定不全面，并且未區(qū)分一般過(guò)錯(cuò)與嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任對(duì)主要原因，也是該認(rèn)定書(shū)對(duì)責(zé)任劃分不當(dāng)?shù)闹饕颉?/p>

二、申請(qǐng)人駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對(duì)方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。

根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)做出事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)該規(guī)定第45條，當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重是確定當(dāng)事人責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，是嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò)，但沒(méi)有導(dǎo)致作出事故認(rèn)定書(shū)的公安部門查證交通事故，包括對(duì)方當(dāng)事人在事故中的過(guò)錯(cuò)，和受害人過(guò)錯(cuò)的相關(guān)證據(jù)收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯(cuò)與申請(qǐng)人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系，申請(qǐng)人認(rèn)為，受害人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度與申請(qǐng)人的相當(dāng)，參照《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》8.1.4條同為嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為（a類行為），確定雙方為同等責(zé)任。

三、交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條，交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)全面及時(shí)收集有關(guān)證據(jù)，而經(jīng)申請(qǐng)人了解公安機(jī)關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像。同時(shí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)事故車輛在檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證，致使申請(qǐng)人無(wú)法及時(shí)對(duì)鑒定文書(shū)******號(hào)做出與肇事車輛比對(duì)核實(shí)，致使從程序上影響了對(duì)鑒定文書(shū)自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請(qǐng)的權(quán)利的行使（《交通事故處理程序規(guī)定》第44條）。對(duì)事故車輛的檢驗(yàn)報(bào)告申請(qǐng)人至今未收到。事故認(rèn)定書(shū)未按規(guī)定程序送達(dá)。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條，事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)分別送達(dá)當(dāng)事人，***號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)未送達(dá)本人。

綜上，申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)申請(qǐng)人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請(qǐng)求予以審查，結(jié)合申請(qǐng)人的主動(dòng)投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護(hù)人向作出事故認(rèn)定書(shū)的機(jī)關(guān)提出書(shū)面請(qǐng)求對(duì)申請(qǐng)人的從輕處理的意見(jiàn)，將認(rèn)定書(shū)中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。

申請(qǐng)人： 年 月 日

第五篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)

申 請(qǐng) 人：

申請(qǐng)事項(xiàng)：請(qǐng)求對(duì)**號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)做出復(fù)核，并對(duì)該事故書(shū)中形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出主次責(zé)任的認(rèn)定。

申請(qǐng)人在提出本復(fù)核之前已認(rèn)識(shí)到拐彎行駛注意路標(biāo)的重要性。現(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請(qǐng)求和理由：

一、對(duì)方當(dāng)事人對(duì)事故發(fā)生有全部責(zé)任的過(guò)錯(cuò)認(rèn)可，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》原則，主干道進(jìn)行倒車且未盡到觀察義務(wù)。

二、本人駕駛的車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)入點(diǎn)是虛雙黃線開(kāi)始部位，右前輪及右后輪都在虛線部分。

三、本人在意識(shí)到對(duì)方車輛可能會(huì)持續(xù)倒到本車前已作出停車并按喇叭提示等一系列動(dòng)作，但對(duì)方駕駛員無(wú)如何反應(yīng)，直至撞車。

四、對(duì)方駕駛員事發(fā)后精神狀態(tài)欠佳，稱著急到藥店買藥，雖已排除酒駕可能，但身體及精神整體情況導(dǎo)致注意力缺乏是導(dǎo)致本事故發(fā)生重要原因。

綜上，申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)申請(qǐng)人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請(qǐng)求予以審查，將認(rèn)定書(shū)中的同等責(zé)任糾正為主次責(zé)任。

申請(qǐng)人：

年 月 日