第一篇：銀行按揭車輛 GPS解決方案

銀行按揭車輛 GPS解決方案

為了拉動內需，促進消費，隨著“直客式”汽車消費信貸和汽車租賃業務的全面推廣，汽車消費競爭日趨激烈，購車（或租車）者只需支付小額首期車價（或押金），就完全取得車輛的“所有權”，之后是否按期還貸（還車），只能聽天由命，從而加大了銀行、保險、汽車銷售、汽車租賃公司的經營風險。全隱蔽安裝的新科技GPS產品，經營者可隨時掌握車輛的實時位置和狀態，并可設定范圍限制，一旦出區自動向中心報告，信貸消費車輛（或租賃車）不再是“放飛的小鳥”，讓您不再擔心被惡意騙貸，從而降低經營風險和增加行業競爭力。銀監會近日發出通知，將汽車消費貸款作為近期專項檢查的一項重點鋪開，這使得車貸風險成

為近期金融業關注的熱點話題。“在社會信用問題沒有徹底解決的時候，利用高科技手段降低車貸風險不失為一種選擇。”

一、控制風險；防止車貸借款人連人帶車逃廢銀行債務。

二、減少賴賬；如果借款人賴賬不還，車主斷供貸款而銀行經催收無效后，GPS的監控中心就可通過系統技術將被監控的車輛斷油斷電，使車輛無法開動。

三、遏制轉賣；如果借款人將車轉手賣掉，銀行和汽車按揭機構還可以輕易找到車輛，由此降低車貸被逃廢債務的風險。

四、防止拆卸；車主如果自行把GPS拆掉，系統還會自動報警。

五、增加保障；銀行和汽車按揭機構都會硬性要求車主必須購買車身險，如果被投保的車輛安裝了GPS，就等于給車輛多上了一道安全鎖，車輛在被盜、被搶、被劫或出現其它險情時將可第一時間獲知，在一定程度上也有助于保險公司降低風險。

第二篇：煙草配送車輛北斗GPS解決方案

煙草配送車輛北斗/GPS解決方案

煙草配送行業現狀

長期以來，我國煙草企業普遍存在“重銷售、輕物流配送”的傾向，卷煙配送過程存在以下普遍現象：

現象一：隨著市場規模不斷擴大，卷煙零售商戶數量越來越多，沒有科學合理的送貨次序，導致配送成本隨業務規模增大而呈幾何級數增加，造成業務雖有增長，但企業盈利能力卻沒有提升。

現象二：缺乏對業務實際運作數據采集的手段，造成煙草企業在市場開拓、問責、績效考核、服務水平等方面缺少數據支撐，不利于業務挖掘。

現象三：送貨員對于一些零售商戶，特別是新發展、僻遠的商戶的配送線路不清楚，在配送過程中花費的時間成本高，造成配送成本增加，同時降低了客戶滿意度。

現象四：送貨員每天在市場中奔走，深知市場行情，針對區域間存在的卷煙價格差，有的人就利用手中掌握的客戶庫存信息進行卷煙收購，并通過送貨車輛進行跨區買賣，從中牟利。此舉為卷煙的地下流通打開了“綠色通道”，也給專賣人員檢查市場帶來了更多困難。

現象五：極少數送貨員與部分違規大戶相互勾結，幫助他們收集所需貨源，從中獲取所謂的“辛苦費”。此舉為違規大戶開了方便之門，提供了生存的溫床，助長了違規大戶的輻射能力。

現象六：有的送貨員利用手中的送貨特權，向零售商戶“吃拿卡要”，或者以各種名義向零售商戶借煙、借錢，久借不還。此舉增加了零售商戶的經濟負擔，使煙草企業的形象大打折扣。

煙草配送車輛北斗/GPS解決方案概述

煙草行業卷煙配送解決方案，基于“車聯網”理念自主設計研發，并已在眾多客戶中實現運營的高端物流配送解決方案。方案運用北斗/GPS車輛衛星定位、RFID貨物識別跟蹤、3G視頻實時監控等手段，以車載智能終端與后端智能平臺互動的方式，實現煙草類高貨值貨品運輸的整體解決方案，可為煙草行業用戶實現提高配送時效、實時掌握配送進度、保障貨物安全、零售點滿意度調查、配送成本控制以及人員績效考核等目的，開創了國內高貨值商品配送過程監管的技術先河。

煙草行業卷煙配送解決方案，通過與煙草客戶的用戶業務系統對接與整合，實現結合訂單設計配送任務、與經銷商簽收結算、運輸成本與員工績效考核、業務數據挖掘等高級功能，進一步解決煙草配送在途運輸作業環節管理中遇到的難題。

煙草配送車輛GPS系統功能/特點

1、最優路徑規劃——根據任務自動規劃配送順序和線路，降低配送成本。同時，賀駛員提供導航服務，節省送貨時間。

2、在途可視化監控——監控人員可通過系統隨時了解車輛位置，實時監控貨物狀態，掌握作業進度。

3、違規操作報警——對不按規劃路線行駛、非法卸化的行為系統將自動報警，保障貨物安全。

4、全程RFID跟蹤——電子標簽跟蹤，全程監控貨物安全。

5、收貨即時確認——貨物送達后，收貨人員電子簽收，或基于RFID簽收，系統即時收到送達確認。

6、零售點信息采集——車輛到達商戶的確切位置后，對于沒有坐標或坐標錯誤的商戶，可進行坐標采集可糾正。

7、服務評價——系統可預估任務的完成時間及剩余里程，滿足商戶等待預期，并在貨物送達后自動彈出電子問卷，以便管理人員及時發現問題，改善服務質量。

8、員工績效考核——系統可綜合送貨準確度、及時性、是否按章操作、客戶滿意度等數據，生成報表，為員工考核提供數據依據。

煙草配送車輛GPS解決方案構成

硬件產品： 業務導航智能終端、北斗/GPS車輛行駛記錄儀、視頻主機、攝像頭等。軟件產品：北斗/GPS車輛監控平臺（包括短信推送服務）、卷煙配送終端系統、視頻監控平臺。

第三篇：信貸車輛GPS定位系統解決方案

信貸車輛GPS定位系統解決方案

由于我國目前汽車信貸風險越來越突出，各大銀行相繼收緊了汽車信貸業務。銀行沒有控制風險的能力，現在銀行對客戶的調查做得很簡單，貸款后幾乎沒有跟蹤，致使還款沒有保障；保險公司沒有完善的理賠保障體系來為售方承擔風險。汽車信貸不得不面對下面的問題。

汽車信貸面臨的問題：

1.金額高，保險體制不夠完善

2.自主放貸業務，使管理和風險控制難度增加

3.騙車騙貸事件越來越頻繁；

4.車主拖欠車貸，帶來呆賬壞賬，引發極大風險；

5.多次家訪，多人擔保，依舊不能降低車貸業務風險；

6.想要追回貸款車輛，耗費大量人力物力，效果仍然不好。

7.無法第一時間準確掌握貸款車輛行蹤，無法控制車輛；

如果將GPS應用于汽車保險業，利用高科技手段安裝GPS移動目標監控系統，可以防范與控制風險。信貸車輛裝上GPS車載終端設備后，就相當于裝上了天眼，我們可以隨時知道那一臺貸款設備目前的準確位置以及運行狀態，如工作速度、運行方向、行駛路線及運行軌跡。

車輛監控調度系統是集全球衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）以及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統。其主要由三部分組成：車載終端、無線數據鏈路和監控中心系統。可對車輛進行統一集中管理和實時監控調度。

車輛GPS監控調度系統具有全天候、全路線車輛實時動態監控的功能，主要應用于車輛的跟蹤、調度、監督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理等多種用途。

GPS導航定位系統的基本原理：測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衛星星歷中查出。而用戶到衛星的距離則通過紀錄衛星信號傳播到用戶所經歷的時間，再根據光速等因素計算出衛星與用戶的距離，再利用導航電文中的衛星星歷數據推算出衛星發射電文時所處位置，用戶在WGS-84大地坐標系中的位置速度等信息便可得知。

方案特點

1.準確定位：精確的數字地圖及專業的地圖服務支持，擁有全國精確至地級市的電子 地圖,隨時掌握車輛所在位置。

2.實時監控：有多種監控方式，隨時了解車輛現狀。

3.記錄行車軌跡，有效車輛跟蹤：通過行業記錄、歷史回放功能，查詢車輛歷史行程。

4.可同時支持多種通信方式，包括GSM短消息、語音、GPRS

5.報警系統：多種方式，保障車輛安全。

6.遠程遙控：斷油、斷電功能為應付突發事件爭取寶貴時間。

7.系統具有完整安全以及自動災難恢復機制，保證安全穩定，降低系統維護成本。

8.業界領先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特別適合實時監控系統。

系統功能簡介

1.準確定位

監控中心通過電子地圖和定位系統確定位置。在GPS精確的數字地圖、專業的交通地圖，及立體的衛星混合模式地圖的支持下，調度中心通過電腦屏幕可以快速、準確的查詢車輛所在位置。

2.實時監控

監控系統通過車載攝像頭采集車內狀態和車外環境的圖像資料，然后經由中國移動GPRS和聯通CDMA的無線網絡傳輸到監控中心，實現可視化的管理、實時監控。

3.斷油斷電功能，防止違章操作

如果信貸車輛超出了相應范圍，GPS監控系統會立即發出報警提示，并將信息轉監控中心，系統根據監控中心發出的指令，對車輛發出斷油斷電信號，有效防止車輛丟失，或是交通事故。

4.越界報警

事先由監控設定車輛不能出某條規定線路或區域，一旦其中有車輛駛出限制 區域，立刻就會被監控中心發現并及時制止，有效防止司機騙車、盜車。

5.車輛統一信息化管理

隨著信貸車輛的日漸增多，需要對車輛進行集中統一的信息化管理。管理內容涵蓋車輛的基本信息(如車牌號、車輛類型、噸位、顏色等)、保險信息（盜險、自然險等）、安全紀

錄、事故借款等。系統將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。

6.行車軌跡記錄與查詢，輔助追回

車輛行駛過程中的信息將被紀錄保存，方便事后查詢。如果發生車輛丟失事件，監控中心可以查詢某時間段內丟失車輛的歷史數據，進行歷史回顯、分析，協助相關部門追回車輛。系統效應

該系統可使單位車輛管理依托基于GPS/GIS/GSM技術的網絡，對信貸車輛進行全面監控和管理，降低和避免騙車騙貸事件的發生。同時能將車輛、貸款人和有關的狀態信息匯總為詳細報表，為管理分析和管理提供依據。

1.全程監控車輛運行狀況，提升車輛及時響應率

2.統一管理：降低管理成本。

3.實時監控、遠程遙控：了解實時車況，有效降低信貸風險。

4.斷油斷電：延緩突發事件時間，防止違章事件發生。

5.記錄查詢：協助追回丟失車輛，盡量減少損失。

第四篇：物流零配車輛北斗GPS管理解決方案

物流零配車輛北斗/GPS管理解決方案

零配是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結合。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。配送功能的設置，可采取物流中心集中庫存、共同配貨的形式，使用戶或服務對象實現零庫存，依靠物流中心的準時配送，而無需保持自己的庫存或只需保持少量的保險儲備，減少物流成本的投入。配送是現代物流的一個最重要的特征。

致力于北斗/GPS行業應用，軟硬件研發和運營服務近十年，有多年的經驗和積累。北斗/GPS配送管理信息系統的業務流程基于典型的第三方物流及配送中心實際業務模式，同時結合傳統運輸企業的業務特點，充分利用計算機、互聯網技術實現作業調度配載、在途運輸監控、運輸費用結算、績效管理信息化，提高了企業物流配送管理水平。億程應用系統同時兼容長途貨運(整車和零擔)與市內配送(直達和零配)二類業務，并支持與鐵路、水運、航空運輸方式的聯運，同時支持集裝箱業務，全面涵蓋了現代企業物流運輸配送業務的管理功能。

物流配送管理信息系統功能特點：

-倉儲配送無縫結合-支持多種配貨業務

-結算方式靈活

-車輛信息管理在途車輛監控

-網上實時查詢

-支持個性化定制

第五篇：車輛GPS管理制度

GPS監控系統信息發送、監控數據處理制度

1、GPS監控平臺信息發送由GPS監控員負責，嚴禁他人亂動。

2、監控管理平臺對監控車輛發現超速違規、疲勞駕駛、不按規定路線行駛、非法停車等行為，GPS監控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。

3、確保運行中車輛在線情況，如有不在線現象，應當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。

4、駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修有斷開電源的，要及時告知各級主管并做記錄備查，車輛送修后取車時應對GPS設備進行檢查，如有損壞應由修理廠予以恢復。

5、駕駛員或車上乘坐人員，不得無故按緊急報警開關，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸預以警告。

GPS監控應急處理制度

1、監控車輛行駛中如發生異常停車、超速超員行駛、疲勞駕駛等違法、違法行為時，GPS監控員要通過監控平臺及時給予警告糾正，做好監控記錄，并事后進行處理。

2、監控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS監控員要及時追查原因，查明原因后向上級匯報，并做好記錄，如發現系平臺損壞應按規定及時報修監督維修過程。

3、監控車輛未按規定線路、時間行駛時，GPS監控員要及時發現，并上報領導進行處理。對未經許可不按規定線路運行或擅自繞行、私自包車等私拉亂跑行為，要給予警告糾正，做好監控記錄，及時分管領導報告，事后嚴肅處理。

4、凡因停電或網絡中斷等客觀原因致使GPS平臺不能正常監控時，監控員應做好記錄，并及時報分管領導進行處理。

5、當車輛駕駛人員手動報警時，GPS監控管理人員應予以回復，了解其詳細情況，協調相關部門、人員及時幫助解決相應的應急問題，并做好詳細記錄。

6、當出現車輛被盜搶報警或發生重特大事故報警時，GPS見恐懼感管理人員應立即報告相關主管領導，提供該車輛報警位置，進行實時跟蹤監控，同時向事發當地110、120和當地交警部門報警，告知車輛所處位置，做好詳細記錄。

GPS監控數據抽查統計和上報制度

1、按照有關技術歸放的要求實時上傳道路運輸車輛衛星定位數據，數據應當真是、有效，不得擅自修改。

2、GPS監控員每天將前一工作日內的車輛運行狀況總統計，編制日報表，并于月底編制車輛運行狀況月報表。對有問題的車輛，由調度員協作填寫相關內容后，上報安全主管。

3、GPS監控員每月5日前上傳上月的道路運輸車輛衛星定位監控數據月報表，報表內容包括對企業平臺總體運行情況、車輛在線率、違法違章車輛處理情況的統計、核查及分析。

4、對運行中不在線的車輛，企業應當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。

5、對上級交通運輸主管部門公布的本企業所屬車輛違法違章情況有異議的，應當于公布之日的下月5日前書面上報當地交通運輸主管部門；對所屬個別道路運輸車輛因車載終端設備故障、衛星定位信號飄移等原因造成衛星定位數據異常的，應當迅速整改，并將引起數據異常的原因及復核訴求，于數據異常情況發生日期的下月5日前書面報當地交通運輸主管部門。

6、建立動態監控工作臺賬，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，監控數據應當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應當保存至少3年。

車載終端安裝維護和定期檢查制度

1、駕駛人員應通過培訓教育學會正確使用GPS車載終端系統，接受公司監控平臺的管理，由本車駕駛人員全權負責對車載終端日常維護工作，發現車載終端不能正常使用時，應及時向公司有關管理人員報告，及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。

2、確保GPS車載系統處于良好運行狀態，嚴禁人為關閉車載終端或屏蔽衛星定位信號（如拔線，灌水、遮攔接受天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質和結構。

3、在行駛過程中如沒有其他特殊情況，不要向監控平臺發送與車輛行駛無關的信息。

4、嚴禁向監控平臺發送虛假報警信息，擾亂GPS管理工作平臺的正常使用和破壞報警功能，不能私自撤換、加裝GPS車載設備或將其另作他用。

5、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋瞄、交通管制或搶劫等緊急情況時，應立即向監控平臺發送信息進行報告。

6、自覺接受管理平臺的監控，對車載終端或監控管理平臺發送的警示、糾正違法違規行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規行為，確保車輛按照有關規定正常運行。

7、SIM卡是GPS車載系統的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。

8、根據國家有關規定，車輛進入加油站時，嚴禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設備。

9、操作GPS車輛定位系統應注意行車安全。

10、當監控平臺向車輛發送有關調度消息是，有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了安全暫時不要閱讀，可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。

11、GPS車載系統是一種高精密設備，應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應注意保養，不得用清洗劑或水清洗設備，避免因進水而導致電路短路燒壞車載設備。

12、營運車輛出車前應仔細檢查GPS車載設備，保證在行駛過程中GPS車載系統工作正常。

13、公司管理部門應與安裝廠家建立良好的合作關系，技術人員協助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

14、GPS車載終端設備的拆裝必須經本單位生產。安全部門間意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監督，任何人不得私自拆裝。

GPS監控系統動態監控操作規程

為全面落實我司企業安全主體責任，進一步加強和規范安全生產工作，提高本司安全管理水平，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，建立和完善營運車輛動態監管長效機制，構建客運車輛動態監管體系，預防和減少道路交通事故，特制定本規程。

一、開啟前檢查準備：

1、班前準備

上班前位機員應對各類報表及當班情況檢查詢問，對當班重點問題及當前處理異常做全面了解，并檢查系統運行正常。

2、交接班

監控員應提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當班人員應將本班系統存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統正常運行。

二、班中要求：

1、文明作業

文明用語，態度和善，待人友好。

2、檢查線路運行情況

接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發現線路連接問題立即通知有關人員進行處理。

三、認真艘行肖位職責：

1、認真學習安全生產的法律、文件規定，會處理日常故障，并負責打印規定的報表。

2、監控車輛行駛中如發生異常停車、超速超員行駛、疲勞駕駛等違法、違規行為時，GPS監控員要通過監控平臺及時給予警告糾正，做好監控記錄，并事后進行處理。

3、監控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況異常時，GPS監控員要及時追查原因，查明原因后向上級匯報，并做好記錄，如發現是平臺損壞應按規定及時報修并監督維修過程。

4、監控車輛未按規定線路、班次、時間行駛時，GPS監控員要及時發現，并上報領導進行處理。對未經許可不按規定線路運行或擅自繞行、私自包車等私拉亂跑行為，要給予警告糾正，做好監控記錄，及時分管領導報告，事后嚴肅處理。

5、凡因停電或網絡中斷等客觀原因致使GPS平臺不能正常糾正監控時，監控員應做好記錄，并及時報分管領導進行處理。

6、上班時間嚴禁干與工作無關的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。

7、嚴格執行交接班制，認真填寫交接記錄。

四、做好匯報：

1、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記。

2、當天工作任務完成情況向經理匯報。

五、GPS監控由專人操作，無關人員不得隨意操作。